人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
环境工程实训心得篇一
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。2015年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。xx年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。xx年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相比xx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。
环境工程实训心得篇二
为期一周的监测实习在我们按时完成了实验要求的情况下，圆满结束了。回想一周的监测，可以说是一言难尽啊，这期间有迷茫，有汗水，有激情，有无奈，有辛苦，但更多的是笑容，是收获，是财富。在短短的一周时间内，虽然不能完全掌握监测所有的内容，但是我们对于一些基本的技能以及注意事项都有了大致的了解。虽然监测是分工进行的，但是小组的每个人都对水质以及大气的监测都有了相当的深刻的了解，在一周时间内，大家都轮流进行了水样采集，水样监测，大气采样，大气监测等工作，可以说分工合作并不代表大家只了解自己负责的部分，而是全面的了解了小组每个成员负责的部分，因为那些都将成为自己以后要进行的工作。
在这里令我印象深刻的是，之前大家的思维里似乎都没有标准溶液配制的原则以及方法，以为只是按照要求的浓度，算出质量就直接在天平上称重，溶解之后就可以用了，就是标准溶液了，其实不然，标准溶液是需要标定的。有的标准溶液，例如氧化锌，氯化钠都是需要经过高温灼烧之后恒重才能使用的，还有重铬酸钾，碳酸钠，磷酸二氢钾等等都是需要在105度下烘干之后才能用作标准溶液来做试验的，这些标准溶液不需要标定，只需要按以上的'步骤恒重之后，才可以溶解配制了。然后用这些标准溶液进行其他标准溶液的标定。例如用氧化锌标准溶液标定edta标准溶液，用重铬酸钾标定硫代硫酸钠标准溶液等等。
顺便提一下edta标准溶液，也就是乙二胺四乙酸二钠，它是一种钠盐而不是所谓的乙二胺四乙酸，两者有本质的区别。乙二胺四乙酸二钠溶于水是蓝色的，通过它的颜色变化来标定总硬度。
还有缓冲溶液的配制。之前对于这些基本上没什么了解，经过查书才发现了它的配制方法。例如氨氯化铵缓冲溶液的配制，原来是用氯化铵和氨水经过一定的体积比配制的。缓冲溶液的配制很重要，之后有用到缓冲溶液的地方，由于我们第一次配的不准，造成了滴定实验现象不明显，滴定终点不明确，造成数据的严重失真。
熟练使用分光光度计，也是一项非常重要的事情，它为以后大气的监测打好基础，之后的大气监测都要用到分光光度计来测量。当然，经过老师讲解，发现分光光度计并没有想象中的那么神秘，其实它的原理很简单，操作也很容易熟练。
采集水样，需要在现场固定溶解氧，并进行温度的测量。每天带回一桶水样。其实水样的采集也很简单，主要是使用硫酸锰和碱性碘化钾进行溶解氧的固定。其实ph和电导率也应该在现场测定，但是由于有仪器可以直接测量，所以就将水样带回来再进行测定。
首先进行的是ph和电导率的测定，直接将水样拿到ph和电导率的测定仪上，直接读数就行了。
具体的水样监测，包括总硬，总碱，溶解氧，高锰酸钾指数，氯化物，总磷，硫酸盐，ss等的监测。其中总硬，总碱，溶解氧，高锰酸钾指数，氯化物都是滴定实验，基本上原理是一样的，了解了一种的方法就了解了全部的滴定方法。总磷的测定要用到分光光度计，至于ss则是用重量法，而硫酸盐的测定则是这里面最耗时一项实验，工序很复杂，时间很长，第一次做的时候，由于我错误的估计了形式，导致时间没有掌握好。
总的来说，水样监测其实原理并不是很难，只是我们最初都不了解，并且对于细节的关注不够，才会出现这样那样的问题，通过一星期的熟悉，以及操作次数的累计，操作经验的积累，我们已经对于水样的监测得心应手了。我发现，只有亲身操作过，才能了解到监测的真谛，光凭书本上的东西，永远不够。在操作的过程中，我们都应用到了平时书本上学习到的注意事项，让我们对于书本上的东西更融会贯通了。
空气采样的步骤比较简单。主要是先选好采样点，然后选好采样时间，在选好的采样点上架起仪器，进而在规定的时间内读数就行了。包括tsp采样器，二氧化硫、氮氧化物采样器以及噪声的测量。
主要是二氧化硫，氮氧化物，以及tsp的测定。前两个都需要按照配制方法，将收集的吸收液配成溶液之后在分光光度计上测量就行了，至于tsp则需要用重量法称量，当然称量之前需要恒重。
总的来说，这次监测实习，我们在学习知识的同时，也增加了团队意识，只有小组成员之间相互配合才能很好地完成一项任务。我们在实验操作的过程中，融会贯通了课本上的知识，增强了动手能力，也拓展了思维，懂得了一切都可以自己动手完成，而不是什么药品没有了都去向老师要，什么仪器不会用都去找老师问，什么原理不会了都去找老师讲解，而是自己先动脑想一想，实在解决不了了再去请教老师。
为期一周的监测实习，锻炼了我们的身体也锻炼了我们的意志，让我们保持一种踏实的心态，而不是看什么东西都只看表面，以为自己明白了，其实并没有了解事物的本质，尤其是实验的一些原理，只有真正了解了，才能灵活的应对实验中出现的一些突发事故，或者完善一些实验的测定步骤。
总之，监测实习锻炼了我们，使我们深刻的了解了本专业的应用现状，对本专业的前景有了更加深刻的了解。
环境工程实训心得篇三
认识实习是大学生学习很重要的实践环节。实习是每个大学生的必修课，它不仅能让我们学到课堂上根本学不到的知识，还能开阔我们的视野，增加我们的见识，为今后我们将理论知识运用到实际工作中打下坚实基础。
学习环境工程近两年的时间了，但目前对这个专业的了解还是很浅显，而且对今后从事的相关工作也很模糊，通过这次实习，是我对这个专业所对口的工作有了大致的了解。
总结：
短短一周的认识实习很快就结束了，时间不长，但是收获很大。针对此次的实习我总结了一下几点：
1、作为一个环境工程的大学生，我觉得是光荣和自豪的，同时我也深深地感知到我们肩上的任务重担。因此，我要努力学好专业知识，充实自己，为以后投身环保事业打好基础。
2、环保工作永远不是一个轻松舒适的工作，以后的工作环境可能会很艰苦，但若我国环境会因为我们这批人的努力而越来越好的话，这点苦也算不了什么。就目前而言的话，我会利用好大学时光锻炼自己吃苦耐劳的品质。
以上就是环境工程实习目的的全部内容，望指正。
环境工程实训心得篇四
短短一周的实习很快就结束了，虽然时间很短，但感觉还是有很大的收获。在实训周的最后一天我们对本周的实习进行了心得回忆，并以制作ppt展示的方式和同学们一起回忆了整个实习过程，在实习心得中我们组取得了不错的成绩，为此，我们都很高兴，整个实习的过程中，心得一下收获大概的有以下几点：
1、心态转变。
学校的生活相对而言较为单纯，无需我们担忧很多的问题，学校三点一线的生活，学习跟得上就可以，而在实际的运作中当中则不然，实际中，我们要考虑的则更多，及时的转变心态会让我们工作更加顺利。
2、计划做事。
有了明确的计划，目标才清晰，以至于在工作中不会茫然。我们实习时是跟着老师的安排一步一步走的，但是在这之前，老师的准备却是很辛苦很细致的，也正因为这样，才有我们在实训时有条理的有安排的顺利进行。周全细致的计划，这是除了课本上的知识外，我们要向老师学习的。
3、不以事小而不为。
做大事小事有不同的阶段，要想做大事，小事情必须做好。我们正是实习的阶段，做一些繁琐的小事情，很有必要。这些小事情值得我去做。事情虽小，可过程至关重要。
虽然一周的实习时间很短，学习到的东西也很有限，但是这足以让我体会到只有不断的努力，学习更多的知识，才能够逐步完善自己，提升自我。
环境工程实习心得600字（篇5）
环境工程实训心得篇五
依据教育部对环境工程专业学生的培养方案及教学计划，为培养德，智，体全面发展，能实施我国可持续发展环境战略，建设环境友好型社会，解决复杂环境问题的复合型、技术型人才，以适应现代科学技术与经济发展的需要为目标，特为本专业高年级学生安排此次生产实习，使学生掌握环境工程学科的基本理论和基本知识，获得环境工程师的基本训练。
1.2实习目的和意义
4)为毕业后到当地环保部门，工矿企业从事环境保护工作打下基础，安排本次实习。