时间过得真快,总在不经意间流逝,我们又将续写新的诗篇,展开新的旅程,该为自己下阶段的学习制定一个计划了。计划怎么写才能发挥它最大的作用呢?下面是小编整理的个人今后的计划范文,欢迎阅读分享,希望对大家有所帮助。
计划物流工作总结篇一
20xx年是实现公司跨越发展的攻坚年和关键年。在今年,公司工作的总体思路是:认真落实集团公司工作部署,坚持“以市场为导向,以效益为中心”的.经营理念,大力发展社会物流,着力提升基础管理,积极深化内部体制改革,不断巩固和扩大物流资源,为构建独特优势、培育核心能力,向5a级综合型物流企业而奋斗。
公司应主动适应茶叶市场规律,积极完善运输作业方案,理顺作业流程,修订和完善操作规程,加强安全防范,确保生产运输安全畅通。要提高空车回厂速度,加快运输车辆的周转率,提高卸车效率。运输要以客户满意为宗旨,主动做好业务流程的无缝衔接,加强现场协调管理,提高服务质量,不断巩固和壮大现有市场。牢固树立市场意识,主动参与市场竞争,大力开拓外埠市场,挖掘新客源,确保全年收入比上年度增长50%以上。
改革创新是推动一切事物发展的不竭动力,我们必须坚定改革创新的态度不动摇,继续解放思想、大胆创新,克难攻坚、奋勇前进,激发企业活力。
实践证明,实行物流业务的精益化、集约化管理对降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系数,实现资源共享,将发挥重要作用。市场始终是公司盈利的源泉,公司要建立适应市场竞争要求的组织架构。公司的组织架构、运作模式、资源配置等必须紧紧围绕市场转,限度满足市场的要求。反观以往公司的运输方式基本上是各自为战,协同联动和资源共享没有得到很好体现,强调局部利益而不顾整体利益,人为造成了资源的浪费,丧失了很多市场参与机会。因此,今年我们将信息化为依托,以物流业务流程再造为重点,按照物流运作流程化要求,对现有的组织结构进行优化调整,由职能管理向流程管理转变,增强市场适应能力。
良好的绩效考核机制是实现组织目标的根本保障,是提高生产效率的有效途径,为此,必须加快推进绩效考核机制改革。要按照“效率优先,兼顾公平”的原则,发挥绩效考核的激励和鞭策作用。鼓励开拓市场,增加收入。要切实抓好全员绩效考核制度的落实工作,建立组织绩效与职工个人绩效之间有效的传导机制,将组织目标全面分解到职工个人,实现个人绩效与组织绩效的衔接和统一。
众所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品质、实现卓越的根本途径。当前,切实提升管理水平,要按照集团公司要求,坚持贯彻“严、准、细、精”的管理理念,不断优化流程、完善制度、明确职责、落实措施,努力实现人要规范化,事要流程化,物要组织化的目标。
安全生产是企业发展的首要前提,要进一步强化安全生产责任制,落实安全生产奖惩考核办法,强调第一责任人的安全责任。重视和加强职工安全教育,特别要重视新上岗员工的安全培训,切实提高全员安全意识和安全防患能力。要大力推进安全生产标准化建设工作,规范安全生产行为,改善安全生产条件,提高安全管理水平,实现本质安全,逐步形成良好的安全文化。要切实抓好安全基础管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理台帐,强化日常安全检查,深入开展安全生产隐患排查治理活动,抓好重点要害部位的安全管理,杜绝事故发生。
在新的一年里,我们将加大厂务公开力度,畅通民主渠道,推进企业民主管理,保障职工民主管理权利。认真抓好治安综合治理工作,深入开展普法教育,增强职工法制意识,关心职工生活,努力改善职工的生产、生活环境,不断满足职工日益增长的物质文化需求,广泛开展职工喜闻乐见的文体活动,不断丰富职工的业余文化生活。
计划物流工作总结篇二
20xx年是实现公司跨越发展的攻坚年和关键年。在今年,公司工作的'总体思路是:认真落实集团公司工作部署,坚持“以市场为导向,以效益为中心”的经营理念,大力发展社会物流,着力提升基础管理,积极深化内部体制改革,不断巩固和扩大物流资源,为构建独特优势、培育核心能力,向5a级综合型物流企业而奋斗。
公司应主动适应茶叶市场规律,积极完善运输作业方案,理顺作业流程,修订和完善操作规程,加强安全防范,确保生产运输安全畅通。要提高空车回厂速度,加快运输车辆的周转率,提高卸车效率。运输要以客户满意为宗旨,主动做好业务流程的无缝衔接,加强现场协调管理,提高服务质量,不断巩固和壮大现有市场。牢固树立市场意识,主动参与市场竞争,大力开拓外埠市场,挖掘新客源,确保全年收入比上年度增长50%以上。
改革创新是推动一切事物发展的不竭动力,我们必须坚定改革创新的态度不动摇,继续解放思想、大胆创新,克难攻坚、奋勇前进,激发企业活力。
实践证明,实行物流业务的精益化、集约化管理对降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系数,实现资源共享,将发挥重要作用。市场始终是公司盈利的源泉,公司要建立适应市场竞争要求的组织架构。公司的组织架构、运作模式、资源配置等必须紧紧围绕市场转,限度满足市场的要求。反观以往公司的运输方式基本上是各自为战,协同联动和资源共享没有得到很好体现,强调局部利益而不顾整体利益,人为造成了资源的浪费,丧失了很多市场参与机会。因此,今年我们将信息化为依托,以物流业务流程再造为重点,按照物流运作流程化要求,对现有的组织结构进行优化调整,由职能管理向流程管理转变,增强市场适应能力。
良好的绩效考核机制是实现组织目标的根本保障,是提高生产效率的有效途径,为此,必须加快推进绩效考核机制改革。要按照“效率优先,兼顾公平”的原则,发挥绩效考核的激励和鞭策作用。鼓励开拓市场,增加收入。要切实抓好全员绩效考核制度的落实工作,建立组织绩效与职工个人绩效之间有效的传导机制,将组织目标全面分解到职工个人,实现个人绩效与组织绩效的衔接和统一。
众所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品质、实现卓越的根本途径。当前,切实提升管理水平,要按照集团公司要求,坚持贯彻“严、准、细、精”的管理理念,不断优化流程、完善制度、明确职责、落实措施,努力实现人要规范化,事要流程化,物要组织化的目标。
安全生产是企业发展的首要前提,要进一步强化安全生产责任制,落实安全生产奖惩考核办法,强调第一责任人的安全责任。重视和加强职工安全教育,特别要重视新上岗员工的安全培训,切实提高全员安全意识和安全防患能力。要大力推进安全生产标准化建设工作,规范安全生产行为,改善安全生产条件,提高安全管理水平,实现本质安全,逐步形成良好的安全文化。要切实抓好安全基础管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理台帐,强化日常安全检查,深入开展安全生产隐患排查治理活动,抓好重点要害部位的安全管理,杜绝事故发生。
在新的一年里,我们将加大厂务公开力度,畅通民主渠道,推进企业民主管理,保障职工民主管理权利。认真抓好治安综合治理工作,深入开展普法教育,增强职工法制意识,关心职工生活,努力改善职工的生产、生活环境,不断满足职工日益增长的物质文化需求,广泛开展职工喜闻乐见的文体活动,不断丰富职工的业余文化生活。
计划物流工作总结篇三
在这寒冷的冬天,回想自己十二月三日进入公司以来所走过的路,所经历的事,没有太多的'感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定,从容的心态,以及应对能力。
进入公司的第一天头脑里对调度业务还是一片空白,欣慰的是:在同事小黎的帮助下对调度业务有所了解,以及郑经理的到来在他的领导和教导下,对调度业务有了更深层了理解和熟悉,通过跟他们的学习掌握了如何管理驾驶员、车源的收集、车辆的合理安排以及处理车辆在运输过程中出现的问题及时的与驾驶员和客户协调沟通,保证了业务的正常运作。
不知不觉中,进入公司就快两个月了,在这段时间里,我从一个对调度业务一无所知的新人转变到一个能够基本操作调度业务,完成了职业的角色转换,并且适应了这份工作。
通过不断的学习,使得自身业务知识和能力有了提高。
首先得感谢公司给我们提供了这么好的工作条件和生活环境,有经验的上级给我们指导,带着我们前进;他们的实战经验让我们终生受益,从他们身上学到的不仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基础。
在工作上,同事之间互相交流,互相帮助,汇聚每个人的智慧,把事情做到极致,把调度业务处理到位。
总结一个多月来的工作,自己的工作仍存在很多问题和不足,在工作方法和技巧上有待于向郑经理和同行学习,不断加深业务知识。怎么才能做好调度工作呢?我个人现对调度工作总结如下:
第一、掌握货源和车源;如果你掌握了一些货物发运量的大小,也就掌握了市场价格,掌握了车源就是对货物的掌握。
第二、合理应用心理战术诚心诚意和驾驶员交谈并对驾驶员好点;可以使人屈服于它的跨下,抓住驾驶员的心态与他沟通。
第三、掌握车源常跑的线路;好多司机走的都是循环线路,也就是说司机从某一个点开始走,最后又回到这个点上,只不过是一个o型而已,记住他循环的时间,大概多久就来到这个点上,再让他装的货走,很简单的,那就是你要经常打电话给司机安慰和问候。
第四、车辆在途跟踪和装货卸货情况;要随时跟踪电话联系驾驶员了解车子情况,装货卸货的时候驾驶员给你说出现什么情况了,你要及时的给以处理。
第五、出现异常问题要及时处理;不管是任何时候,出现异常要尽快解决。
第六、及时收回回单;收回单的目的一是给司机结款,二是给我们公司结款,出现问题也会及时的处理掉。
第七、熟悉各个城市的地理位置和各大高速公路情况。
如果能做到这些,对降低成本是很容易的。
20__年公司的目标任务是一千万。围绕公司下达的任务目标,继续加大对调度业务的学习,为公司实现目标我订立了以下年度工作计划:
一、熟悉公司得规章制度和基本业务工作。
二、制订学习计划。
加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能向结合,根据市场不停的变化局面,不断调整思路工作,学习对于业务人员来说至关重要,因为它直接关系到一个业务人员与时俱进得步伐和业务方面得生命力。
三、加强自己思想建设,增强全局意识、增强责任感、增强服务意识、增强团队意识。
积极主动地把工作做到点上、落到实处。
四、客户遇到问题,不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。
要先做人再做干事,让客户相信我们的工作实力,才能更好的完成任务。
以上,是我对20__年的工作计划,可能还很不成熟,希望领导指正。工作中总会有各种各样的困难,火车跑得快还靠车头带,我希望得到公司领导、部门领导的正确引导和帮助。
展望20__年,我会更加努力、认真负责得去对待每一个业务,也力争赢得机会去寻求更多得客户,争取更多业务,实现公司的目标任务,为公司做出自己的贡献。
计划物流工作总结篇四
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借助母公司——中海物流集团的物流实体运作平台和经营资源优势,双方坚持“挖掘优势资源潜力,发展高等职业教育,优化建设人才结构,打造特色公众品牌”的指导思想,恪守“互相合作、互利互惠、实现双赢、共同发展”的基本原则,在以下几个领域展开全方位的合作:
(一)互设基地
充分利用中海物流集团的物流实体运作平台和经营资源优势,为学校挂牌建立“学生实习基地”、“教学研究基地”牌匾,学校也可以挂牌成立“中海物流人才储备基地”,探索工学结合人才培养模式及校内外生产性实训基地建设的校企组合新模式,增进学校与企业间的相互联系与合作,走产学结合发展道路,为社会培养高素质技能型专门人才。
(二)学生实习
学校根据高等职业教育教学计划和培养方案,每年选派相关专业的学生到中海物流进行顶岗实习,中海物流优先满足学生实习需求。根据岗位需求、学生情况等因素,双方协商决定具体事宜。
(三)就业推荐
1、在同等条件下,中海物流优先录用校方毕业生。
2、校方优先为中海物流输送优秀毕业生。
(四)换岗学习
1、学校派专业老师来我们中海物流进行轮岗实习。
2、中海物流派相应的经验比较丰富的员工或经理去学校授课。
3、双方互补优势,达成共赢。(企业实际操作、动手能力比较强,但缺乏先进的理论知识;学校理论知识比较强,但缺乏一定的实际操作、动手能力。)
(五)教材以及精品课程的开发
通过老师来企业实习,对企业的业务、流程等的深入了解,再结合学校的教学计划、专业方向,与中海相应的专家共同开发适合学校教学,符合企业用人的实用型教材。
计划物流工作总结篇五
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(1)材料出库
a、各类材料的发出,原则上采用先进先出法。物料(包括原材料、半成品、包材)出库时必须办理出库手续,并做到限额领料,车间领用的物料必须由车间主任(或其指定人员)统一领取,领料人员凭车间主任或计划员开具的流程单或相关凭证向仓库领料,领料员和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况,核对正确后方可发料;仓管员应开具领料单,经领料人签字,登记入卡、入帐。
b、成品发出必须由销售部开具送货单,仓库管理人员凭盖有财务发货印章和销售部门负责人签字的发货单仓库联发货,并登记入帐。
c、仓管员在月末结账前要与车间、财务及相关部门做好物料进出的衔接工作,各相关部门的计算口径应保持一致,以保障成本核算的正确性。
d、库存物资清查盘点中发现问题和差错,应及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如超期、受潮、生锈、或损坏等),应及时的用书面的形式向有关部门汇报。领料单一式三联,一联库房记帐并留存备查,一联交财务,一联交领物人。
(2)成品入库
车间生产的成品由包装部负责交物料部库房,并保证所交成品的单位名称和规格无误.库房收到成品要认真核对(单位名称.规格.数量)后放置到指定的.位置。做到不乱放,不混淆,易出货易清点,无差错。核实后在交货记录上签字确认。开入库单并记成品帐或做明细记录。每天下班前出当天日报表。
(3)库房盘点
各库房要经常定期或不定期盘点,盘点要认真,按物品的规格,数量,名称。做到不漏盘,不错盘,并与帐本核对,对于帐实不符的要查明原因及时解决。对于不能解决的应及时汇报公司领导并采取补救措施。
(4)单据的交接
各库房开具的收货单和领料单,白联库房留存登记台帐并保留以备查。黄联交送货人或领物人。红联每天下班前半小时交主管,主管于次日上班统一交财务,并且与财务办理单据交接手续。对于各库房因特殊情况出具的白条应上报主管并在主管处登记。
计划物流工作总结篇六
我们将坚持做好管理水平提升、抓好人员素质提高,努力降低成本费用,提高效率效益,增强公司竞争实力。努力完成公司的工作任务,全体员工群策群力,团结奋进,创新发展,在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下,顺利完成了全年的各项工作任务。现将我部门新的一年工作计划汇报如下:
一、齐心协力完成配送工作
1、为使配送工作有序,措施到位,责任明确,采取早打算,早布置,早安排的措施。全年配送工作有计划、有目标、有实施、有检查考核和奖惩,使全年的配送任务圆满完成。
2、及时发现及预防违规事件发生,并严格按照公司监管制度进行考核。
1、从制度建设的管理求“全”上入手,按照岗位工作职责和工作质量标准,完善了工作质量、人员、车辆等多个流程及制度办法,将每项工作责任落实到人;进一步加强过程化管理,提升物流管理水平。
2、加强现场管理:按照现场管理实施方案,责任区域划分、现场管理标准、监督检查办法及奖惩标准等方面进行精细化管理,标准明确到每个岗位每个区域,从人员、环境卫生、车辆及安全等进行要求及管理,通过狠抓现场管理工作,配送中心员工面貌有了很大的改观,工作场所干净而整洁,车辆得到很好的维护保养,安全生产得到保障。提高员工的工作热情,降低了车辆的故障发生率,降低物流本,提高工作效率。
4、安全工作一直以来是物流部的头等大事,我们始终将安全工作放在首位,中心建立健全各项安全管理制度,及时采取相应的措施,消除安全隐患。在在途安全管理上,一是强化送货安全工作责任制的落实。二是定期组织安全检查,规定车辆运行速度,并实施定期的安全教育学习和检查工作。
5、以客户为中心,通过对客户的优质服务来增强客户满意度;
6、建立物流费用考核体系,搞好费用核算工作,努力降低物流费用;
回顾走过的20__年,我们深切地感受到,工作中所取得的每一点成绩,与公司的正确决策、英明领导是分不开的,与部门每一位员工,立足岗位,脚踏实地,努力工作是分不开的。我们不求能够做的尽善尽美,但求能够做的尽职尽责,工作因细致而到位,较好的履行职责,圆满顺利地完成上级交给的各项任务,将是我们永远不懈的目标!