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员工队伍管理汇报篇一
首先对我在这一年中的工作情况进行汇报:
1、自xx年x月x日入公司,一直从事机修工作,作为机修工的我严格落实领导安排的各项工作,保质保量的去完成。在这期间我曾经多次参与了大型检修工作,为确保车间按时开车生产,我们克服重重困难按时完成。
2、x月份我接受领导安排,调至设备科培训员这一岗位,主抓学习培训工作。期间我也组织过一次老员工的技能比武。为了能真正达到技能比武的效果,在领导的要求下,大大提高了比武的难度,是每个人都得到了锻炼,其中共产生优秀奖xx人,x人不及格。
员工队伍管理汇报篇二
今年处部对公司车辆更新步伐较大,解决了长期困扰我们的设备老化、技术状况差等问题。为了使车辆及早投入使用,我们积极办理了新车入户等手续。
1、新车入户手续
对3月19日接回的一辆猎豹车,和4月22日接回的两辆长庆工程车,我们及时办理相关手续,想尽各种方法,都在不到一星期的时间内全部办完。
三季度共接回新车19辆。为了使车辆及早投入使用,我们积极办理了新车入户等手续。前后借款26万元及时办理了车辆附加税手续。先于8月份办理了两辆庆铃车的手续,然后又集中办理了12辆车的手续。
为了及时办理特车的免征附加税手续,我们先后两次上兰州办理。目前19辆车中除1辆水泥车因厂家未上公告影响入户外,已办理完成的有18辆车。
2、迎接市运输管理处的资质检查和办理工段二类维修企业资质申请。
4月初,在公司领导的安排部署下,公司迎接了地区运管处的资质检查,最后取得较好的结果。在6月初,为办理工段二类维修企业资质,我们先后两次上西峰,并多次到处部有关部门办理相关手续,收集各项资料,最终在6月底完成了此项工作。保住了工段的二级维护资格,给公司每年节约至少6万元的二级维护费用支出。
3、办理车辆报废手续
随着新车的增加,必然会将到报废年限的,车辆技术状况差的车辆予以停用、报废。
为此,我们多次打报告,请求处置停用车辆。由于地方各部门存在的一些问题,车辆报废手续迟迟不能办理,为了及早将这些车辆的费用停下来,我于今年4月办理了10辆车的报废手续,给公司每季度减少32662.5元的养路费支出。
4、及时、合理的部署了车辆审验工作
从4月10日我们就开始了审验的准备工作,及早对审验车辆进行摸底,上报车辆延审报告,填写单车审验表并安排车辆整修工作,利用半个月的时间,组织完成了300辆车的整修、喷漆、润滑工作,保证了4月26日326辆车集中审验时一次合格率达到95%以上。
对华池车辆审验时,地方部门违规多收缴了3000元费用,我们到华池据理力争,减少这3000元的支出。
通过我们的努力,保证车辆的顺利运行。
5、办理了车辆保险
在车辆保险的办理上,结合历次投保的经验和车辆索赔的结果,对车辆保险提前进行预算,多次与保险公司协商,结合车辆运行、施工的工作环境,对不同车辆予以不同保险,既保证车辆保险起到真正的保险、减灾作用,又能适当的节约成本支出。截止目前,公司所有车辆保险手续已全部办完,正在办理费用支付手续。全年保险费用共发生140.35万元,超预算17万元。主要原因是:1、新增车辆保险费12.7万元;2、运三中队25辆小卡1—9月庆阳保险费8万元;3、华池片区30辆车1—9月保险费10.4万元。
6、办理车辆养路费手续
7、办理车辆调拨手续
对3月中旬调拨至培训中心的2辆东风卡车和5辆北京bj2020s吉普车,我们及时向对方单位追缴回这些车辆的2、3、4季度运管费和2季度养路费,共计10625元。及时办理了车辆的相关过户手续。
8、办理车辆过户手续
对去年变卖的14辆车,我们多次找地方部门联系,在11月底全部办理完了这些车辆过户手续,没有遗留问题。
员工队伍管理汇报篇三
设备安全运转是衡量一个设备管理人员能力高低的重要标准,生产必须确保安全,安全促进生产,只有安全才能创造良好的经济效益。全过程管理就是把设备管理范围扩展到包括设备的购置、安装调试、使用、维修、改造,一直到报废为止的全过程,从整体上保证和提高设备的可靠性、维修性和经济性。为了达到这一目标,在实际生产中,首先要求操作人员时刻牢记“防患于未然”,遵守安全工作守则,采取有效的安全防范措施,配戴安全帽,穿着醒目的工作服,确保设备的安全运行。其次是制定严格的规章制度,加大对操作员的管理力度。我们出台了《岗位工作及安全责任书》,《设备保修质量责任书》,使他们明白自己的权利和责任,有奖有罚,奖罚分明,充分调动起每一位员工的积极主动性和安全责任心。
员工队伍管理汇报篇四
我们在9月初提早准备,对车辆技术状况进行认真摸底,拟订了xx年的冬季设备整修计划,安排了126辆车的整修。
为确保国庆节期间的生产顺利进行,我们又安排了16辆车的节日整修,已全部完成。进入冬季,随着气候变化,设备管理工作也有所变化。我们加强了对设备的.冬季操作规程的学习、掌握,在下发冬季设备整修的同时一并下发了冬季设备操作、使用须知,以搞好冬季设备的整修和操作。
员工队伍管理汇报篇五
针对工段部分修理人员技术差,我们不断要求工段组织职工上好技术课,并根据国家标准,对运行的车辆强制进行一、二检维护保养,由保养工段的专职修理人员进行该项工作。只要严格按该标准作业,可以保证车辆终身无大修。
由于长期形成的工段工时定额高,修理工时水分大造成司机不愿进工段修理的问题,在公司领导的安排下,我们采取强制进检方式,通过修理费年初核定、提取,月度考核工段工作量来划拨修理费的方法督促车辆修理的落实。
为此,公司专门制定了,从制度上来约束、规范车辆的进检。1—10月车辆进检数量是逐月提高,xx年1—10月共完成车辆一检计划582辆,二检计划108辆。截止目前,车辆的修保已全部按计划落实完成。较去年同期相比,多完成一检190辆,二检29辆。今年上半年车辆一二检完成量分别是去年的143.9%和194.7%。
通过车辆的强制进检,极大的提高了车辆技术状况,在处部督导队检查时,多次得到好评,并让我们上报工作经验。
员工队伍管理汇报篇六
今年,我们对清蜡车台上锅炉点火器进行摸底、了解,并落实到具体车辆,共安排了2辆车点火装置的实验,获得详细的资料,为处部的新技术推广决策提供了依据,并在8月底对剩余的15辆车的点火装置进行改造。
对市场出现的15w—40cf机油,由于其标号等级高于目前使用的cd级机油,为了更好的了解此油品的性能,我们积极配合厂家进行机油对比实验。
对重点车辆,我们安排了10辆自动加黄油装置的安装工作,确保了车辆以较好的技术状况投入工作。
员工队伍管理汇报篇七
自20__年__月进入工厂一年多的时间,在过去的20__年,我在仓库管理工作中,经历了很多酸甜苦辣,同时也获得了很多经验教训,感激的人很多,感激领导给了我成长的空间、勇气和信心!回顾过去的一年,经过自身的不谢努力,在工作上去的了必须的成果,但也存在了很多的不足。针对过去的一年工作做如下的工作总结:
一、心态的调整和角度的转换
刚刚进厂的时候,仓库的工作模式完全处于很被动的状态,仓库的主要材料以及成品均在生产车间摆放和使用,由于材料没有封闭保管,车间工作人员在未办理出库的情景下就已经将原材料使用,等到仓库人员发现时才办出库处理,这样的工作环境很不利于仓库管理工作的进展,自从搬厂以来,材料码放区域用围栏围起,全部原材料均属于封闭状态管理,虽然工作量增加几倍,但使仓库日常工作的开展和进行变的有利,在这个过程中仓库工作人员进取的调整工作状态,做好工作角度的转换。
二、日常工作管理
仓库管理人员相互监督,做好物料的收发整理,并定期盘点,对合格的物料及时清点进仓,将已经报废的物料做好相关处理工作,账务人员及时做好单据输入输出工作,确保帐、物、卡一致,做到今日事今日毕;改善工作环境,规划仓库物料的区域标识,每一天对仓库的卫生进行打扫,坚持仓库卫生清洁,注重仓库的安全问题,做到人走电断、门关;定期对灭火器和消防栓进行检查。
三、完善仓库的工作体制
首先建立建全了各岗位工作职责,规范了各项业务流转程序,修改并制定了仓库管理制定;结合公司经营实践,完善了票据管理和财务库存数据的执行标准;仓库分区、货物分类、系统的使用及台帐、标识建设的完成,标志着仓储管理标准化,科学化进程的全面启动。异常是仓库现场管理的5s标准的实施,彻底杜绝了过去那种不用的杂物,包装材料、使用工具及废损包装物随处可见,杂乱无章的现象。货物的收、发、存管理工作,伴随着岗位职责制的贯彻落实,得到了全面提升。对仓库历史遗留的呆滞货物,残次品,报废货物、返厂货物进行了彻底清理,并建立了相应的残次品库,为今后此项工作的顺利开展奠定了基础。如今日常管理中的所收、发货物(含退货入库)数据准确率为98%以上。针对前期货物出库配送效率不高的情景,对作业流程每个环节、岗位进行了认真的跟踪调查,结合实际情景,制定了各岗位职责。进取配合财务部对库存数据进行修整,保证了库存货物原始数据的准确性、真实性。
四、在过去一年工作中的不足及改善
(1)仓库的库貌还未到达应有的标准;今后的工作中加强仓库卫生打扫、标识牌的更新、材料的分类码放和区域的划分,根据实际的工作情景做好仓库的安全保障。
(2)仓库管理人员的专业水平和岗位职能还没有到达一个较高的水平,对多个部门配合的事情么棱两可,在新的一年里加强对人员的培训,针对岗位职责做好本职工作的同时,加强技能的完善和部门之间的配合,共同为工厂的发展出一份力。
员工队伍管理汇报篇八
xx年公司继续推行精细化管理,实现降耗增效目标。机电处严格按照公司方针目标积极完成设备的各项维修和技改任务,保证了xx年公司的生产任务圆满完成,同时为20xx年的生产打下了坚实的基础;进一步提升公司设备管理的整体水平。针对xx年的工作情况作出以下总结: