随着社会不断地进步，报告使用的频率越来越高，报告具有语言陈述性的特点。怎样写报告才更能起到其作用呢？报告应该怎么制定呢？下面是小编带来的优秀报告范文，希望大家能够喜欢!
市场调查报告分析数据篇一
职责:
1.负责系统订单、需求，分析及预测;
2.负责搜集、整理被动元器件行业市场数据，进行分析及整理，并制作成各种报告;
4.掌握市场动态，有良好的市场判断能力;
任职要求：
1.全日制本科学历，有两年以上电子元器件市场或销售经验;
2.熟练操作办公软件，英语可作为日常工作语言;
3.性格开朗，工作认真负责，耐心、细致，有良好的团队合作精神;
4.懂被动元器件市场，对数据敏感，有良好的沟通表达和数据分析调研、分析能力。
市场调查报告分析数据篇二
（一） 汽车价位
8-12万元占比最高
在参与本次调查的汽车用户中，拥有8-12万元汽车的。用户数量较多，占全部被调查用户的34.7%。拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成，为29.9%。拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少，占比为16.0%。
（二） 汽车级别
紧凑型车最为常见
级别方面，作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首，其占据了近五成的用户比例，占比高达45.7%。中型车和小型车分列其后，占比分别为17.0%和16.8%。suv虽然近期较受关注，但市场占有率还并不高，仅有8.5%。微型车、中大型车和mpv的占比均不超过5%，分别为4.8%、3.3%和3.1%。
（三） 汽车类型
合资汽车占七成
在参与本次调查的汽车用户中，拥有合资汽车的用户最多，占总调查用户数量的69.0%。自主汽车用户数量占比为28.3%。进口汽车用户占比较少，仅有2.7%。
德系车占比最高
不同国别的合资汽车中，以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高，达30.3%。其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车，占比为26.1%。以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成，为23.7%。韩系车和法系车的占比均不超过一成，分别为9.0%和8.4%。
（一） 故障概率
近五成自主汽车曾发生故障
本次调查数据显示，39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。其中，汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高，达48.5%，也就是说，近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成，分别为35.8%和38.5%。
低价产品容易发生故障
在不同价位的汽车方面，汽车的购买价格越低，发生故障的概率相应越高。其中，在5万元以下的产品方面，曾发生故障的概率高达58.6%，将近六成。而在购买价位在30万元以上的汽车中，发生过故障的概率仅有31.2%，比5万元以下产品低了27.4个百分点。
日系汽车故障率最低
合资汽车中，不同国别的车系发生故障的概率也不一样。本次调查显示，日系汽车的产品质量最佳，有近八成的日系车主的汽车从未发生任何故障，占比达78.2%。令人惊讶的是，以质量著称的德系车本次调查结果不佳，未发生过质量问题的车主占比仅有53.5%，是五大合资车系中最低的，比日系低了24.7个百分点。
（二） 每万公里故障次数
进口汽车故障次数最少
对于一款汽车的质量表现如何，本次调查采用了“每万公里故障次数”的标准做衡量。调查结果显示，在不同类别的汽车产品中，进口汽车的产品表现最好，每万公里故障次数仅有0.15次，虽然进口汽车产品价格较高，但其产品质量的确值得称道。其次是合资厂商的产品，每万公里故障次数为0.27次。自主厂商汽车则表现不佳，平均每万公里故障次数达到了0.43次。
5万元以下产品故障次数最多
在价格和质量的对应关系方面，通常人们都会说“一分钱一分货”，那么，汽车价格越高，其产品质量是不是就越好呢？本次调查结果显示，高价位产品的平均每万公里故障次数明显低于低价位产品。其中，5万元以下产品的每万公里故障次数最高，为0.52次；5-8万元和8-12万元均超过了0.3次。而在12万元以上价格段中，每万公里故障次数均低于0.3次，其中30万元以上产品表现优异，仅有0.19次。
德系汽车每万公里故障次数达0.36次
不同国别的合资汽车中，德系汽车的每万公里故障次数最高，达0.36次；法系、美系和韩系的数据分别为0.34次、0.28次和0.21次；日系汽车表现最佳，每万公里故障次数仅有0.11次。
（三） 故障发生时间
近半自主汽车故障发生时间在半年内
在故障发生时间上，近半自主汽车故障发生时间在购买后半年内，占比为43.3%，也就是说，不少车主刚买没多长时间自己的爱车即发生故障，这个数据不容自主厂商乐观；27.9%合资汽车的故障发生时间是在半年内；进口汽车的表现最好，半年内即发生故障的产品仅有2.4%。
从另一方面来看，有19.6%进口汽车的故障发生时间是在三年之后，由于其首次故障发生时间较久，其产品质量虽不如从未发生故障的产品，但仍可被接受。而在曾发生过故障的自主汽车中，能撑至三年之后的产品占比仅有3.0%。
（四） 故障原因
多数故障是由于质量原因
在故障引发原因方面，多数车主认为引起故障的根本原因就是汽车自身的质量问题。其中，在自主汽车的车主方面，85.1%的车主认为引起故障的原因在于产品自身质量不佳；由于自己操作不当而导致的故障占7.4%。在合资车主方面，认为是产品本身质量问题引起故障的占比为69.7%。
（五） 故障类型
中控及电子成故障常发处
在故障发生处方面，中控及电子成为自主汽车和合资汽车共同的弱项，其在这两个类别汽车的发生概率分别为34.8%和25.2%。另外，传动系统和发动机均是汽车故障的高发部位。
（六） 产品满意度
八成以上用户对所购汽车质量表示满意
本次调查数据中显示，大多数用户对所购汽车的产品质量表示“十分满意”或“比较满意”，整体满意度高达86.0%。表示“不太满意”的用户占比为12.7%。另外，还有1.3%的车主对所购汽车的质量表示“十分不满”。
进口汽车口碑最佳
在不同类别汽车的用户中，仅有12.5%的自主汽车车主对产品质量十分满意，远低于合资汽车车主的21.1%和37.9%。另一方面，累计超过两成的自主汽车车主对其所购汽车不太满意或非常不满，而合资汽车车主对产品质量不满的累计占比仅有10.8%，而在进口汽车车主方面这一数据仅有1.5%。
产品价格越高质量口碑越好
在不同价位的汽车方面，产品价格越高，其质量口碑越好。其中，在5万元以下汽车的车主方面，对产品质量十分满意的车主占比仅有10.3%，对产品质量不满的却高达24.2%；而在20万元以上的产品中，对产品质量十分满意的车主占比多达31.3%，而对产品质量不满的车主仅有6.2%。
日系汽车车主满意度最高
在不同国别合资汽车的车主中，日系车主对爱车的整体质量满意度最高，有32.2%的车主表示对其汽车质量“十分满意”，法系和德系车主选择“十分满意”的占比均超过两成，分别为28.6%和20.8%。其中，韩系车主选择“十分满意”的占比较低，仅有3.3%，不过其对产品“不满意”的占比也最低，可见，韩系车主对其爱车质量的印象虽然没有太好，但倒也不至于太坏，属于中等评价。
本田品牌满意度得分最高
本次调查中，zdc以各主流品牌车主对其所购汽车质量满意度评价为基础（“十分满意”为10分，“比较满意”为8分，“不大满意”为6分，“非常不满”为0分），通过整理和统计得出下列汽车品牌质量满意度得分榜单，仅供网友参考。
自主汽车方面，整体品牌平均得分为7.71分。其中，比亚迪成为自主汽车中得分最高的品牌，为8.38分；东风、长城、五菱和一汽分列其后，得分均在8分以上。
合资汽车方面，整体品牌平均得分为8.13分，比自主汽车高了0.42分。上榜十个品牌的得分均超过了8分，其中本田得分最高，达8.92分，标致位居次席，得分为8.67分。作为市场占有率最高的大众品牌，车主满意度得分仅有7.82分，未能跻身品牌质量满意度排行榜的前十名。
市场调查报告分析数据篇三
一.提案配景阐明
二.研讨目标
此项市场视察筹划是要告竣下列三个目标:
一)网络上海市地域生齿与天文情况材料
三)冷饮、果汁、巧克力和糖果产物之消耗举动与消耗态度视察。
三.针对以上三项目标,视察事情应包罗以下内容:
四.凭据以上内容,细致提交视察方案及所需用度,方案包罗:
a.上海市地域生齿和天文情况材料
a一.生齿统计材料市场分析报告怎么写
a二.天气材料
b.冷饮、果汁、巧克力和糖果产物的财产材料
b一.总体材料
b二.现有市场产物布局
b三.如今市场上之重要消费厂商、品牌与其商品范例。
b四.贩卖通路与货铺
b五.品牌竞争阐发
c.消耗者消耗举动与消耗态度视察
c一.消耗举动
c二.消耗态度
c三.媒体打仗举动
四.凭据以上内容,细致提交视察方案及所需用度,方案包罗:
一)视察要领以及质量控制要领
二)数据网络及处置惩罚
四)实行筹划、工夫表}
三)提交陈诉情势。
市场调查报告分析数据篇四
职责：
1.协助收集和反馈相应市场竞争状况、分析产品关键卖点及对应患者人群;
2.协助制定和完善市场策略，评估和推动各项市场计划和活动的执行;
3.协助完成相关产品策略管理，产品生命周期管理
4.负责产品推广项目的管理及跟踪;
6.协助完成对销售人员的药学及医学专业知识和市场策略培训及指导;
7.完成部门安排的其他工作。
任职资格：
1.本科及以上学历，医学、药学、生物化学相关专业优先;
2.有市场准入、招投标、医保谈判经验者优先;
3.具有良好的中英文沟通和写作能力;
4.有较强的沟通能力、学习能力以及执行力;
5.抗压能力强，能够灵活、高效地独立完成工作;
6.具有高度的责任感，敢于面对挑战;
7.思维开阔，积极乐观。
市场调查报告分析数据篇五
品牌格局：明基领跑关注榜单
继去年推出多款新光源投影机后，松下近日又再次发力新光源投影机市场，共推出六款新光源机型，分别包括pt-rz370u、pt-rw330u、pt-rz470uk、pt-rz470uw、pt-rw430uk和pt-rw430uw。新光源投影机不仅亮度高，灯泡寿命也有了很大的提升，新品上市后，松下的市场关注度显著上涨。2月中国投影机市场上，松下的品牌关注份额较上月提升了0.5个百分点，其中在教育投影机市场上，松下超越明基夺得品牌榜的榜首。
报告要点
·整体市场关注格局：明基以23.8%的.关注比例领跑品牌关注榜，爱普生和松下分列榜单的第二和第三位；酷乐视和纽曼新入榜单，分列第八和第十名。
·细分市场关注格局：商务投影机市场上，松下超越爱普生位居次席；教育投影机市场上，松下超越明基夺得品牌关注榜榜首；家用投影机市场上，明基独占三成市场关注份额。
·产品关注格局：产品榜上，松下ux300以4.7%的关注比例夺得产品榜冠军，明基w1070跌至第二位；品牌来源方面，明基有六款产品入榜，其他四款产品分别来自松下、酷乐视、宏碁和丽讯。
·参数特征分析：价格段方面，万元以下产品占据了六成以上的关注份额；产品类型方面，微型投影机的关注比例显著上涨；1000流明及以下产品关注度上涨6.1个百分点，达22.2%。
·明基领跑品牌关注榜
202月中国投影机市场上，明基稳居品牌关注榜首位，市场关注份额超过两成，达23.8%。爱普生和松下分列第二和第三位，关注比例分别为12.2%和9.4%。前十名的品牌累计占据了82.2%的市场关注份额。
·明基领先优势扩大
与1月份相比，2月份中国投影机市场整体品牌格局相对稳定，品牌关注榜前五位品牌的排名均未发生变动。不过从关注比例变动的情况来看，明基的市场关注份额较上月上涨了2.3个百分点，而爱普生则是略有下滑，两者之间的差距已经从上月的7.0%扩大至本月的11.6%。
·酷乐视和纽曼新入榜单
榜单中下游方面，第六至第十位的品牌排名均发生了变化。其中，丽讯的关注比例上涨了1.5个百分点，排名超越nec位居榜单第六。酷乐视和纽曼均是新入榜单，分列第八和第十位。