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混凝土裂缝论文篇一
摘要：
铁路工程支撑着国家经济的发展，国家的发展离不开交通运输业的发展。然而，在铁路工程施工中，常会出现问题，导致混凝土裂缝。混凝土裂缝问题是施工质量不合格的体现。文章就铁路工程中混凝土裂缝的成因以及对其防治措施进行探讨。
关键词：
铁路工程；混凝土裂缝；成因；对策
一个国家的发展受交通运输的影响，交通便利，运输业发达，则有利于国家经济的发展；交通不便，运输业落后，则阻碍国家经济发展。铁路工程的不断进步促进了国家交通运输业的发展，从而促进了国家经济的发展。然而需要注意的是，在铁路工程施工中，混凝土裂缝的问题的出现对铁路工程造成了一定威胁。下面分析铁路工程施工中造成混凝土裂缝的成因。
1.铁路工程中混凝土裂缝的成因
1.1混凝土原材料的质量问题
铁路工程施工中，原材料不合格的问题不仅仅是原材料本身的问题，这里从以下几个方面对原材料质量问题进行分析：首先：一些施工单位，为了提升效益，以价格作为原材料的采购标准，而不重视材料的质量问题；其次施工单位虽然在采购时选择了质量较好的原材料，但在运抵施工现场时，没有对原材料的真实质量进行严格的检测，在实际施工中使用了质量仍浑然不知。最后：原材料进场后，未采取有效的保护措施，尤其是在炎热的夏季，如长期将原材料置于高温下暴晒，会导致原材料的内部结构收到破坏，影响了混凝土的搅拌，这也是导致混凝土裂缝的重要原因。
1.2配合比设计不合格
施工前，忽视混凝土配合比设计，水泥用量过多，导致混凝土收缩，或者用水量过大，增大混凝土干缩性，容易形成收缩裂缝。此外，混凝土配合比设计不准确，施工计量不合理，没有按照集料的实际含水量进行配合比，也极易出现裂缝现象。
1.3混凝土的施工技术问题
完成每项工程都必不可少谈及技术问题。在铁路工程施工中，混凝土的施工技术问题有以下几个方面：第一，施工单位对施工作业人员（施工队伍）的选择上没有严格把关，对技术人员的管理和调动工作不到位，使得施工队伍没有责任心等。在浇筑过程中，不能严格按要求振捣，因漏振产生气孑l，在硬化阶段由于气孔无法排出，导致混凝土质量变差，都为之后的混凝土裂缝埋下了隐患。第二，混凝土施工缺乏专业的质量要求。由于铁路工程的复杂性，施工工期较长，造成对质量的监管松散，对混凝土的养护问题缺乏重视，混凝土的水分流失，出现裂缝现象。
2.铁路工程中对混凝土裂缝的对策
2.1确保混凝土原材料质量
根据上文所述，控制混凝土原材料质量也要从三方面开展，首先，施工单位应严格遵守利益双方签订的合同，严格按照合同要求进行选材。其次，建立原材料管理制度，规范基层操作人员管理，加强进场原材料的试验检测工作。最后，根据场地布置情况，结合天气预报，合理安排原材料堆放位置和防护措施，避免遭受雨淋暴晒。
2.2加强施工过程中的现场监管
施工过程复杂，人员众多，对于施工队伍的监管显得尤为重要。在铁路工程施工中，相关人员的现场监管，加强施工人员的责任意识，提高其专业素养，加深施工人员对混凝土工程的重视。施工过程中，现场的施工情况对混凝土完成起着间接地作用，间接地决定了混凝土是否会出现开裂的情形。
2.3提高施工技术
f路工程混凝土施工技术是决定因素，影响着混凝土是否会开裂的状况。提高施工技术可从以下几个方便解决：第一，选用合合适的施工队伍，提高施工队伍的技术水平，加强对混凝土知识的了解，比如，一个好的施工队伍不仅能将工期减少，还能提高工作效率，同时工作质量也有一定的保证。第二，不盲目追求施工进度。慢工出细活说的就是这种复杂性的工程。脱模时间是有一定要求的，不能因为赶进度就提前，造成混凝土的`养护不够，造成混凝土结构的破坏。第三，严格混凝土施工工艺，在选用施工队伍时，将施工要求写入合同，保证施工工艺的技术要求。第四，建立审核制度，加强施工人员对相关材料的审核，强化混凝土信息，制定合理的方案确保施工质量的达成。
2.4注重对混凝土养护
混凝土的养护有利于混凝土开裂问题的有效解决。对混凝土养护分为两个方面：第一，混凝土浇筑过程中的养护，混凝土要置于阴凉处，避免暴晒，为了减少混凝土收缩现象，在混凝土浇筑之后要进行覆盖作业，可用塑料布等工具进行覆盖，保证混凝土的湿度和温度。第二，混凝土浇筑之后的养护，混凝土本身需要湿度和温度。在炎热天气下，施工人员需要保证混凝土的水分不补给，可以进行表面喷水工作。天气炎热易造成水分的蒸发，导致混凝土表面出现开裂情况，如不及时解决，长期会造成混凝土的深度开裂。
3.结语
在铁路工程施工中的混凝土裂缝问题，只要及时做好防范措施，就能避免问题的出现。混凝土裂缝不仅影响了铁路的美观性，还会使混凝土的强度下降，降低铁路工程使用寿命。提高混凝土作业的质量离不开多种方面的改进。随着经济的发展，铁路工程必然会不断进步，施工中的混凝土裂缝问题得到解决才能保证铁路工程的进步。铁路工程是个复杂的工程，其中内容很多，除了施工中混凝土开裂问题，其他问题也有待分析和解决。
混凝土裂缝论文篇二
论文摘要：本文分析了高层建筑基础大体积混凝土产生温差、收缩裂缝的原因，并从监理的角度提出了控制有害裂缝的措施。
论文关键词：监理大体积混凝土裂缝控制措施
我国的大体积混凝土以往多用于水工结构，一般多采用水化热低的专用水泥――大坝水泥，混凝土强度等级也比较低。随着近十几年来高层建筑及超高层建筑的发展，其基础多采用箱基、筏基、复合基础等型式的大体积混凝土，尤其核心简基础承台体积较厚。高层建筑基础具有设计强度高、立方米混凝土水泥用量多、抗渗性能要求高等特点，由于水化热引起的混凝土内部温度较一般混凝土要大的多，因此高层建筑基础大体积混凝土防止温差、收缩裂缝的产生是施工单位及监理单位质量控制的重点之一。本文就上述裂缝问题分析了其发生的机理，并结合我们的监理实践，介绍一下所采取的对策。
混凝土裂缝论文篇三
与其他工程相比，水利水电工程项目的施工具有一次性、交叉性，该工程对基础的建设需要高度重视，不仅要包含地下施工，而且需要水下施工，因此技术难度较大，一般情况下地基采用混凝土施工，良好的地基建设可以防止漏水问题的出现，此外，水电站在洪水时期需要承担一定的水压，在建设初期一旦出现大面积裂缝就会给后期的防洪工作带来巨大的威胁。水利水电工程投资成本高、风险大，因此必须高度重视大体积混凝土浇筑裂缝，防止出现溃堤事故发生，从而保证人民生命和财产安全。在实际的工程项目中，混凝土工程特别容易出现裂缝，通常情况下随着混凝土体积的增加，裂缝出现的概率成倍增加，经过大量的实践证明如果在混凝土浇筑过程中采取科学合理的措施可以有效的降低裂缝发生的概率，从而为整个水利水电工程项目顺利开展奠定坚实的基础。我国混凝土施工的规章规范明确规定，混凝土工程可以有少量的裂缝，但不可超过总面积的1%，为了充分发挥水利水电工程项目的作用，并确保工程质量安全，应尽全力保证混凝土工程质量。表1为水利水电工程出现事故问题的表格。从表1中可以看出坝体发生严重裂缝在整个事故中占比很大，即大体积混凝土浇筑裂缝需要给与高度重视。
混凝土裂缝论文篇四
1.水泥化热
建筑混凝土主要依靠水泥遇水生热吸取自身需要的热源，水泥遇水化热一般在浇注的后期才开始进行短暂性的放热。放热的速度通常与混凝土进行配合比，和水泥的种类具有直接性的关系。大量的水化热在混凝土内部进行集聚，再慢慢释放出来。此时，混凝土内部的温度相对比较高，外表温度相对较低。因此，混凝土内外温度产生了一定的梯度，对内部造成压应力。而且，表面上产生了拉应力等现象，且拉应力一旦超过混凝土的抗拉力便会产生裂缝。
2.楼板力学发生形变
楼板发生形变或者支座处出现负筋下沉现象均能够造成混凝土裂缝的产生。且在施工工程中，由于混凝土未能达到一定的强度，或者是拆模时间过早等多种因素，均容易造成混凝土楼板发生弹性形变，导致混凝土在初期的强度大大的降低，拉应力以及成应力未能满足规定的要求，从而造成混凝土裂缝的产生。
3.温度体积较大的混凝土在施工过程中，由于受外界温度变化的影响容易产生裂缝现象。混凝土内部的温度主要是由浇筑的温度、水泥水化热以及结构散热等各种温度融合在一起所组成的。此外，浇筑的温度和外界的温度具有密不可分的联系。也就是说，外界的温度越高，混凝土浇筑的温度也越高，两者成正比关系。外界温度一旦出现下降趋势，将会造成严重地温度应力，进而导致混凝土裂缝的出现。除此之外，外界的湿度还能够有效地加快混凝土干缩的速度，促使裂缝产生。
4.混凝土配比不合理
建筑施工过程中，混凝土的配比主要表现为高强强砼的水灰比取值是否按照相关规定进行（一般控制在0.25～0.39数值间）。对于普通砼水灰比来说，控制在0.7左右最佳。另外，在同一品种且强度相同的等级水泥前提下，混凝土强度的等级主要由水灰比所决定。原因是，水泥进行水化时，需要与水相结合（占水泥重量1/4即可）。目前，在建筑施工过程中，施工方为了较快地获取所需的流动性，以确保浇灌的质量，通常需要相对较大地水灰比。与之相反的是，水泥在进行水化之后，多余的水分将会留在混凝土内，形成定量的水泡，一定程度上减少了混凝土实际上的抵抗荷载有效断面。受荷载的影响，孔隙的周围容易产生应力集中，从而楼板的表面便会出现裂缝的现象。
1.增强对混凝土结构设计的控制
建筑施工过程中，混凝土结构的设计必须采取中低强度的混凝土。此外，可适当地采取部分承台表面比较温和的钢筋，用来控制体积较大的混凝土，使其表面裂缝收缩。光凭增加钢筋的分量虽然不能完全防护混凝土裂缝融合，但可利用其分量逐步增强结构整体上的裂缝宽度。在控制过程中，若允许设置水平施工缝的话，可根据混凝土裂缝的温度进行划分，并设置一定的内在联系。
2.加强对混凝土原料选择与配比的管理
建筑混凝土内选择的运用骨料（一般为吸收率比较大的骨料），或干缩相对较大、切骨料含泥量较多时，在一定程度上可增强混凝土的干缩性。此外，混凝土若运用的是粒径较大的骨料时，一定程度上能够有效降低混凝土内的水泥浆的量，促使其干缩率迅速减小。除此之外，加入部分粉煤灰可以降低水化热，某种程度上可降低混凝土内水泥的用量以及单方用量，促使其进行体积自行收缩等。在建筑施工过程中，施工单位通常会加入一些高效减水剂在混凝土内，增强其和易性、可泵性以及抗离析性等多种性能，避免在施工过程中出现泌水的状况。建筑中关于混凝土的配合比也是一个重要问题，因此，必须加强对配合比设计工作人员的管理，严格要求配合比设计工作人员必须深入工程施工现场，根据现场的操作水平以及构成截面、沙石原料以及施工配合比等状况进行混凝土选择与设计，为工程施工奠定良好的基础条件。
3.加强对混凝土施工后期的保护工作
建筑施工之后，必须加强对混凝土的保温及养护工作。这能够有效降低体积较大的混凝土在浇注块体时的内外温差值，从而一定程度上降低混凝土块体的自约束应力。不仅能够有效降低混凝土浇注块体降温的速度，同时还能够有效利用混凝土自身的抗拉强度，增强混泥土的抗裂能力。除此之外，还需要注意环境温度以及混凝土养护等多种因素，要在一定程度上降低混凝土的强度，促使其在硬化的整个过程中得到补偿，规避混凝土裂缝的出现。
综上所述，裂缝是混凝土施工中较常见且普遍存在的一种现象。其本身存在的质量、施工的方法、施工技术以及养护不当等多种原因，造成了混凝土产生裂缝的现象，一定程度上降低了结构的耐久性和承载能力。由此可见，必须抓好混凝土施工质量及施工工艺等环节。只有采用有效地控制技术，才能尽量避免在建筑施工中混凝土裂缝的产生，继而促进建筑施工的经济效益和社会效益的提高。
混凝土裂缝论文篇五
一、综述
随着我国改革开放和现代化进程的加快，我国的建设规模正日益增大，如何保证建筑工程质量也日益受到各级政府和社会各界的广泛关注。在众多的工程质量问题中，混凝土裂缝现象则更为突出，因此必须十分重视混凝土裂缝成因的分析及预防。应该指出的是混凝土中有些裂缝是很难避免的，例如普通钢筋混凝土受弯构件，在30%~40%设计荷载作用下就可能开裂；而受拉构件开裂时的钢筋应力仅为钢筋设计应力的7%~10%。工程实际中除了荷载作用造成的的裂缝外，更多的是混凝土收缩、温度变形和不均匀沉降等导致开裂。虽然有些裂缝对使用无多大危害，但在实际施工中仍有必要对其进行有效控制，特别是避免有害裂缝的产生。本文分别就地下室底板大体积混凝土、地下室墙板混凝土、地面混凝土、现浇楼板混凝土及屋面防水细石混凝土简要分析其裂缝产生的主要原因，然后提出若干有针对性的预防措施与大家商榷。
二、地下室底板大体积混凝土裂缝的主要原因及预防措施
裂缝产生的主要原因是温度和干缩变形，其次是砼的水灰比等，其预防措施如下：
1、严格控制水化热。在满足设计强度要求和征得设计同意的前提下，混凝土配合比设计可考虑采用60天强度，以减少水泥用量，同时，应选择低热水泥，减少水泥水化热。
2、通过“双掺”技术（掺加缓凝高效减水剂及粉煤灰），以减少水泥用量，并改善混凝土的和易性，提高混凝土的可泵性。
3、浇筑顺序采用“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶”的方法，一次整体连续浇筑结束。
4、大体积混凝土浇捣完毕后，初凝前用长刮尺刮平，经6小时先用铁滚筒滚压数遍，再用木抹子在混凝土表面拍实并搓毛两遍以上，以闭合收水裂缝，防止产生表面收缩裂缝，约12~14小时后，覆盖塑料薄膜和草包进行保温保湿养护。并按规定时间测量混凝土各部位的温度，确保混凝土内外温度差不超过25℃。
三、地下室墙板裂缝主要也是由于干缩引起，其预防措施如下：
1、在不改变墙板钢筋总量的情况下，对墙板水平钢筋进行等截面代换，将原来的粗钢筋大间距改为细钢筋小间距，从而防止墙板产生裂缝。
2、墙板混凝土浇筑后，摸板至少7天后方可拆除，并在墙顶设淋水管，进行24小时不间断淋水养护。
四、地面混凝土裂缝的主要原因有：
不均匀沉降（地面的沉降往往与主体结构中柱、墙等的沉降不一致，从而在它们的结合部位产生较大的裂缝）、温度及收缩变形。其预防措施如下：
1、地面混凝土浇筑时应与墙、柱间留有30mm的缝隙，以使墙、柱和地面的沉降相互独立。
2、垫层铺设前，其下一层表面应湿润。室内地面一般可不设伸缝。室外地面采用混凝土垫层时应设置伸缝，其间距为30m。室内外地面的混凝土垫层，均应设纵向缩缝和横向缩缝。纵向缩缝间距为3~6m，横向缩缝间距为6~12m。室外地面或高温季节施工的地面，缩缝间距宜采用下限值。垫层混凝土的纵向缩缝应做平头缝或加肋板平头缝。当垫层厚度大于150mm时，可做企口缝。横向缩缝应做假缝。平头缝和企口缝的缝间不得放置隔离材料，浇筑时应互相紧贴，企口缝的尺寸应符合设计要求，假缝宽度为5~20mm，深度为垫层厚度的1/3，缝内用1:3水泥沙浆填缝。工业厂房、礼堂、门厅等大面积水泥混凝土垫层应分区段浇筑，分区段应结合变形缝的位置，不同类型的建筑地面连接处和设备基础的位置进行划分，并应与设置的纵向、横向缩缝的间距相一致。
五、现浇钢筋混凝土楼板裂缝的主要原因有：
1、混凝土水灰比、塌落度过大。
2、板负筋位置不当。
3、混凝土早期养护不好。
4、建筑物建好后（特别是长期空置的商品房）长期关闭，室风相对湿度过低，混凝土收缩开裂。这一点往往被人们所忽视。即在正常湿度环境中，混凝土收缩产生的裂缝十分微小，而且裂缝不会进一步扩展。但当混凝土所处环境的相对湿度低于80%时，混凝土内部自由水蒸发加速，从而加剧了混凝土的收缩，若这一过程持续时间过长，微裂缝就会进一步扩展，进而可能形成通缝。
5、混凝土强度未到1.2n/mm前，就在其上堆放材料、搭设支架。
预防措施如下：
1、严格控制混凝土施工配合比，对于商品混凝土的塌落度应加强检查。
2、在楼板浇捣过程中派专人护筋，避免踩下负筋的'现象发生。
3、混凝土浇筑前先将基层和模板浇水湿透，浇筑完毕后应采取有效的养护措施，并满足以下要求：
（1）应在浇筑完毕后12小时以内对混凝土加以覆盖并保湿养护；
（3）浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；
（4）采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密并应保持塑料布内有凝结水。
4、在一定的时间段（一般自混凝土浇筑完成后2年内）保持空置房间内的相对湿度与室外相对湿度基本一致并不宜低于85%，这一要求可采用经常开窗的方法得以实现，有条件的地方定期洒水增加湿度则效果更好。
5、混凝土强度达到1.2n/mm前，不得在其上踩踏或堆放材料、安装模板及支架，以免由于振动等原因产生裂缝。
六、屋面细石混凝土刚性防水层开裂的主要原因有：
1、未设分格缝或分格缝设置不合理。
2、混凝土内钢筋网片在分格缝处未断开。
3、混凝土与基层间宜设置可靠的隔离层。
4、养护不好。
预防措施如下：
1、混凝土应在屋面板的支承端、屋面的转折处、突出屋面结构的交接处设置分格缝，其纵横间距不宜大于6m。
2、混凝土内钢筋网片应在分格缝处断开。
3、混凝土与基层间设置可靠的隔离层。
5、混凝土浇完后应按规定做好养护工作。
七、结语：
为了避免混凝土产生裂缝，我们在工程实际中应注意：
1、采用合理的配合比。
2、采用先进的施工工艺。（包括浇筑方法和表面处理方法等）
3、采用必要构造措施。
4、及时养护。
混凝土裂缝论文篇六
当前我国国内外工程建设过程当中，对于因对机械荷载而引起的开裂问题都有比较深入的研究。但是对于因温度荷载而引起的裂缝问题则并没有充分的研究及重视，为进一步防范危害工程整体结构稳定性的裂缝问题不断产生。工程相关企业及部门，都应当对于当前桥梁工程当中大体积混凝土结构的裂缝问题进行更深入的研究与思考。后续的探讨将针对此主题展开，对于桥涵工程中的整体裂缝问题出现进行分析，并提出建议，促进技术完善。
1、桥涵工程大体积混凝土结构裂缝产生原因分析
1.1、水泥水化热的影响
水泥在整个水化过程当中，会释放出大量的热量，而且热量释放的顶峰是集中在浇筑完成后的7d左右，就普遍情况来看，在这一阶段每克水泥能够释放出500j左右的热量，如果依照350～550kg/m3的水泥用量来计算，每立方米混凝土将放能够释放出17500~27500kj的热量单位，进而使混凝土内部的温度持续提升。（最高可达到70℃亦或更高）。特别是对于大体积的混凝土结构而言，这样的现象更为明显。由于混凝土结构内部与表层的散热无法达到均衡，中心部分存在温度过高的问题，这样就会使整体结构温度呈现梯形发展，使得混凝土结构内部开始产生压应力，表层部分产生拉应力，当拉应力超越整个结构能够承载的极限时，混凝土结构表层就会开始产生缝隙。
1.2、混凝土收缩问题
混凝土暴露在空气当中逐渐开始硬结时，由于水分蒸发，整体体积会产生收缩现象，这样的收缩现象会使混凝土在不受外力的前提下产生自主的变形，在受到外部因素影响（如支撑条件、钢筋等等）时，会使混凝土产生拉应力，使得整个混凝土结构开裂。引起混凝土裂缝问题的收缩问题主要包括干燥收缩、塑性收缩以及温度收缩等几种。在初期开始产生硬化时，收缩现象主要是在水泥石水化凝固硬结过程当中逐渐产生的体积变化，后期则主要是混凝土内部水分蒸发而导致的干缩变形[1]。
1.3、外界条件变化的影响
大体积混凝土结构在施工过程当中，外界气候、气温等多项条件的转变，对大体积混凝土裂缝的产生有着决定性作用。混凝土内部的温度主要是由水化热的绝热温升、混凝土浇筑的温度以及结构整体散热温度等多重温度叠加的总和。其中混凝土浇筑的温度与外界气温是联系最为密切的，随着外界气温升高或降低，混凝土的浇筑温度也会产生相应的变化。所以在外界温度骤然降低的情况下，大体积混凝土的内外温度的梯度则会增大。在这样的情况之下，混凝土结构会整体会产生很大的温度应力，因此很容易导致混凝土结构整体开裂.除此之外，外界的整体湿度变化也是导致混凝土结构裂缝问题的一个主要原因，外界气候湿度的骤降会使混凝土的干缩过程进一步加速，也会导致混凝土裂缝问题的产生。
2、大体积混凝土结构裂缝问题的管控
2.1、大体积混凝土中水泥的品种及用量
当前多数理论研究结果，都充分表明大体积混凝土结构出现裂缝问题的最主要原因，就是水泥在水化过程当中，释放出了大量热能，即是说热能是促生裂缝的一项重要因素。因此施工企业在对于桥涵工程大体积混凝土结构相关建材进行选择时，应当遵循抑制热量的原则。选择中热或低热的水泥作为原材料。而且水泥在浇筑过程当中所释放出的温度及释放温度的速度，都与水泥中矿物成分的比例有着密切关系。水泥内矿物群中，发热速率最快且热量最大的成分是c3a（铝酸三钙），其他效果相近的成分依次为c2s（硅酸二钙）c3s（硅酸三钙）和c4af（铁铝酸四钙）。
2.2、外加料及外加剂的掺入
在大体积混凝土结构当中融入了定量的粉煤灰之后，混凝土的整体密实度会有很大程度的提升，进而确保结构有更好的防渗透能力，提升混凝土的刚度，削减最终的收缩值，并节省水泥的整体用量。要确保大体积混凝土结构中因水泥水化热导致的内部温升得到缓解，并抑制整个结构随温度变更出现的裂缝问题，最有效的一种解决方式，便是将粉煤灰融入混凝土作为掺合料。对于外加剂进行选择时，可以着重从以下几个方面来进行选择。例如ufa膨胀剂，这种外加剂能够达成等量替换水泥的效果。并且能够使混凝土产生适度的膨胀。除此之外，还能够进一步确保混凝土的整体密度，这样的`材料能使混凝土的内部产生一定压力，以确保对混凝土中部分拉应力的抵消。此外还应当加入减水缓凝剂，这样能够使水化热的峰值期得到适当延缓，并提升混凝土结构的整体和易性，削减水灰比，以确保环节水化热这一目标的达成[2]。
2.3、对于大体积混凝土设计的优化
在大体积混凝土结构当中，在不设置钢筋或少设置钢筋的前提下，在桥体与涵洞处容易产生裂缝的部位，以及桥体转角处，都应当适当布置一些斜筋，进而让斜筋为混凝土结构承受拉应力，这样能够有效对桥体裂缝的发展进行控制。为了避免结构裂缝的出现，在设计过程当中，应当充分应用中低强度的水泥，并充分应用混凝土后期强度。在工程结构设计过程当中，设计人员要格外注意对结构约束度的削减与控制。对于混凝土结构当中，对于钢筋保护层的厚度进行设计时，应尽量维持最小值，因为保护层的厚度，决定着其韧性，越是厚的保护层，越容易导致裂缝问题出现。
2.4、针对大体积混凝土结构裂缝问题的检测与处理
对于混凝土裂缝，应当以防控为主，重点在于在裂缝产生之前对结构的及时检测与处理，为此相关人员需要进行精心严谨的设计与施工，但是由于当前多数工程采用的裂缝防范措施安全系数普遍较低，而实际情况则是不断变化的，所以在实际的工程施工及运作过程当中依然会无法避免的出现一些裂缝。对大体积混凝土的裂缝进行分类，主要可以分为三种：表层裂缝、深层裂缝以及贯穿裂缝。针对结构表层的裂缝，由于其对结构整体的耐久性、应力与安全性近乎不存在任何影响，因此可以不作深入处理，定期维护填充即可。对于深层的裂缝以及贯穿性的裂缝，则可以采取裂缝凿除的措施来进行处理。
可以充分利用风钻、风镐、或人工操作，将裂缝部分的混凝土凿除至看不见的程度为止，确保凿槽断面呈现出梯形，再在梯形槽部分浇筑混凝土，设置限裂钢筋，便能够控制裂缝的问题。
处理更深层裂缝的时机，通常是在混凝土经过充分冷却，已经硬化后，在裂缝部分铺设一到两层钢筋之后，再持续浇入新的混凝土。针对发展趋势较为严重的裂缝，可以采取水泥灌浆法与化学灌浆法。水泥灌浆的适用范围是宽度在0.5mm以上的深度裂缝，化学灌浆则适用于宽度小于0.5mm的裂缝。化学灌浆材料通常应选择环氧－糠醛丙酮系等，确保全面填充，提升结构刚度[3]。
3、结语
桥涵工程是我国路桥工程的重要构成部分，是社会性的工程，也是关乎整个城市、整个国家交通运输及民众出行安全性的重要一环，而大体积混凝土结构则是在当前路桥工程中应用最为广泛的结构。因此只有不断提升混凝土结构的质量，才能确保桥涵工程整体建设质量的提升。
参考文献
[1]李伟.建筑工程大体积混凝土施工裂缝控制措施研究[j].工程技术研究，（01）：153+155.
[2]朱艳男.高铁桥梁工程大体积混凝土裂缝成因及控制措施[j].价值工程，（28）：133~134.
[3]孙晓虎，齐剑，张军.大体积混凝土裂缝控制技术在工程中的应用[j].混凝土，（08）：105~108.
混凝土裂缝论文篇七
摘要：只要是筏板基础，必然涉及到大体积混凝土的施工技术。本文阐述大体积混凝土的浇筑方案及裂缝控制，较为详细的对施工中质量控制的技术进行了分析。
关键词：混凝土裂缝
1大体积混凝土的浇筑方案分析
大体积混凝土的浇筑方案首先要做出是整浇还是分段浇筑的方案选择，接着要结合确定的施工方案对混凝土运输工具、浇筑设施、捣实机械及浇筑工人等元素的数量进行准确的计算。当混凝土运至施工场地，必须严格检查确保符合浇筑时规定的坍落度，如果发现有离析现象时，在浇筑前一定要实施二次搅拌，同时注意混凝土从搅拌机中卸出到浇筑完毕不宜超过规范规定的时间值。常用的浇筑方案有以下几种。
1.1全面分层
按照厚度在整个模板内进行全面分层，将结构分为厚度相等的若干个浇筑层，基础平面面积是浇筑区的面积。在实施混凝土浇筑时，浇筑方向从短边向长边实施，逐层浇筑，值得注意的是后一层混凝土的浇筑必须要在前面一层混凝土初凝前完成。
1.2分段分层
大面积且长度较大的混凝土浇筑，如果采用全面分层方案，混凝土浇筑强度很大，导致场区的混凝土浇筑没备不能满足施工要求的情况下，宜采用分段分层的浇筑方案。具体做法是：在浇筑混凝土时沿长边方向将结构分成若干段，分段实施浇筑。每一小段的浇筑均由底层开始施浇，一旦第一层混凝土浇筑了一段长度后，立刻回头浇筑第二层，同样，一旦第二层混凝土浇筑了一段长度后，回头浇筑第三层，一直向前以阶梯形态推进式浇筑。该方案比较适于结构厚度不大而面积或长度较大时混凝土浇筑。
1.3斜面分层
选择该方案进行浇筑施工时，混凝土是一次浇筑到顶，那么混凝土则自然流淌进而形成斜面。施浇中，振捣从浇筑层下端开始实施并逐渐上移。这种方案大多用于长度较大的结构。
2分析施工中质量控制
2.1支立模板
模板的选择和支立质量是影响混凝土的外观的最重要、最直接的因素，在上面的质量问题成因分析中可以看出，所用模板如果质量低劣、生锈变形，如果又没有规范化地支立，是导致混凝土出现蜂窝、麻面、表面无光泽、跑模等外观缺陷的直接原因。笔者认为应从下面3个方面着手对其实施控制。
（1）选用的模板的刚度和强度应该足够高，板材表面光洁且不易变形，混凝土外观的模板板面选用胶合板或是钢模板比较好。
（2）对大面积的混凝土，合理安排应尽可能地减少模板的拼缝数量，拼缝要保证搭接平顺、严密，保证不漏浆，应避免混凝土表面出现错台和不平整现象。
（3）支架必须稳定、坚固地安装在有足够承载力的地基上，在模板背面合理地分布支架的支撑，两模板拼缝处用木条先将其垫平然后加以支撑，避免浇筑振捣过程中模板发生错动，导致错台。
2.2涂脱模剂
选择脱模剂并涂膜在工程中常常被人们所遗漏，致使脱模后混凝土表面砂浆脱落、表面有污渍等外观问题。大量工程实践表明，选择好的脱模剂可以让混凝土外观色泽均匀、表面光洁。
2.3混凝土搅拌
混凝土搅拌是控制内部质量和外观质量的关键，混凝土拌和的高质量离不开精确的计量和搅拌控制，具体可以从下面3个方面实施控制。
（1）在拌和混凝土之前，结合现场各个数据将试验配合比转化为现场配合比，并制定严格的配比方案，确保进入搅拌筒的`混凝土均是严格按照配比计量实施的。
（2）连续且规范的搅拌，务必将各种组合材料拌成分布均匀、颜色一致的混合物。
（3）及时在出料口混凝土的坍落度实施抽检，所得数据做为调整水用量的依据，将坍落度控制在规定的范围以内，保证每一盘混凝土性质稳定、稠度相同。
2.4混凝土浇筑
混凝土浇筑的整体性是混凝土浇筑的基本要求，混合料不能结团或离析。
2.5混凝土捣实
混凝土的捣实工艺要求极其严格，必须操作规范、到位，才能有效保证混凝土的内、外在质量，在具体操作中有以下3点特别要注意。
（1）振捣器要垂直插入混凝土内，插至前一层混凝土，插进深度一般介于5cm到10cm之间，抽出时要求速度足够慢，防止产生空洞，同时，也保证了新浇与先浇的混凝土良好地结合在一起。
（2）插式振捣器移动间距应小于等于有效振动半径的1.5倍，同时防止与钢筋和预埋物件直接接触。
（3）在模板内利用振捣器不能出现混凝土长距离流动或运送混凝土现象，防止引起离析。
3混凝土的养护及裂缝的控制
3.1养护是大体积混凝土施工中一项十分关键的工作。结合季节和天气变化，对混凝土进行养护工作，同时需要关注周围环境如温度、湿度的变化，养生期间确保充足的水分，这不仅仅是强度形成的要素，表面水分的散失会在混凝土表面形成裂纹、脆皮等现象。
保持适宜的温度和湿度是养护的任务，目的在于控制混凝土内外温差，使混凝土强度能正常地发展，避免混凝土裂缝现象的产生。对于大体积混凝土，夏季和冬季的施工环境不一样，养护的的处理方式也可以不同：在夏季大多利用蓄水或流水实施养护；在冬季，一般采用麻袋覆盖，在其侧面借助碘钨灯照射养护。
“蓄水法”养护技术是用双层麻袋将混凝土表面覆盖，浇水湿润。潮湿环境中混凝土的养护时间根据用料也有不同：对采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，要大于等于7d；如果是掺用缓凝型外加剂或者是有抗渗要求的混凝土，要大于等于14d。养护过程中定期要测定一下混凝土外表面和内部的温度，作为养护的调整依据。
3.2降低混凝土温度差
（1）选择较适宜的气温浇筑大体积混凝土，尽量避开炎热天气浇筑混凝土。
（2）掺加相应的缓凝型减水剂，如木质素磺酸钙等。
（3）在混凝土入模时，采取措施改善和加强模内的通风，加速模内热量的散发。
3.3加强施工中的温度控制
（1）在混凝土浇筑之后，做好混凝土的保温保湿养护，缓缓降温，充分发挥徐变特性，减低温度应力，夏季应注意避免曝晒，注意保湿，冬期应采取措施保温覆盖，以免发生急剧的温度梯度发生。
（2）采取长时间的养护，规定合理的拆模时间，延缓降温时间和速度，充分发挥混凝土的“应力松弛效应”。
（3）加强测温和温度监测与管理，实行信息化控制，随时控制混凝土内的温度变化，内外温差控制在25℃以内，基面温差和基底面温差均控制在20℃以内，及时调整保温及养护措施，使混凝土的温度梯度和湿度不至过大，以有效控制有害裂缝的出现。
（4）合理安排施工程序，控制混凝土在浇筑过程中均匀上升，避免混凝土拌合物堆积过大高差。
参考文献：
[1]50496-.
[2]林建祥.论建筑工程中大体积混凝土浇筑的施工技术[j].中国住宅设施，（7）.
混凝土裂缝论文篇八
摘要：混凝土裂缝是建筑工程施工中容易出现的现象,对建筑工程施工质量有着巨大影响,需要我们给予高度重视。对此要深入分析混凝土裂缝成因,既要提前做好预防措施,还要科学合理防治,避免对建筑工程施工带来影响。本文通过分析建筑工程施工中混凝土裂缝成因,提出了具体可行的防治措施。
关键词：建筑工程;混凝土裂缝;防治;
近年来我国房屋建筑行业发展速度很快,对建筑工程施工要求也越来越高,而混凝土施工是其中的重要组成部分,建筑工程混凝土施工中若是发生问题,将引起裂缝问题发生,导致建筑物防水性能降低。这要求我们改进施工技术,控制好各个施工流程,提升混凝土施工质量。
1、建筑工程施工中混凝土裂缝的成因
建筑工程中混凝土使用量较大,混凝土不仅在材料构成上比较复杂,浇筑养护施工难度也很大,施工不当将引起裂缝问题。在混凝土浇筑初期,混凝土内部将出现水化作用会释放大量的热,而混凝土表面为散热带来了阻碍,会让浇筑后混凝土内部温度快速提升,内外温差也更大[1]。随着混凝土内部的快速膨胀,而外部则不断收缩,只要外部拉应力比混凝土抗拉强度大,将让混凝土表面出现裂缝。如果混凝土裂缝防治不及时,会对整个建筑工程施工质量带来不利影响。
2、混凝土裂缝的防治措施
2.1、合理选用水泥材料
建筑工程施工过程中,通常使用中低热水泥来控制混凝土收缩比,使用普通硅酸盐水泥与粉煤灰水泥,且确保两种水泥混合量控制为360kg/m。在建筑工程混凝土施工之前,要加强对混凝土结构强度的控制,在混凝土结构强度符合规定要求后,应该加大对水泥量的控制力度,同时水灰比不能超过0.6。要减少单方混凝土用水量,并使用分散性,减水率等较好的外加剂,很多时候使用球装颗粒形一级粉煤灰,使用一定量膨胀剂对混凝土收缩进行补偿。
2.2、加强温度裂缝预防
建筑工程混凝土施工期间,要通过有效防范降低混凝土内外温差,这样不仅能够减少混凝土内部产热量,还能够让混凝土外部散热量变小。在实际房屋建筑施工过程中,应该采取以下措施。第一,加强对施工材料温度的控制,特别是遇到夏季高温的时候,应该适当降低混凝土厚度,将浇筑层散热利用起来,通过喷洒水雾,冷水冲洗等方式降低材料温度。第二,混凝土制作搅拌的时候,要运用三冷技术控制浇筑温度,从而避免混凝土温度裂缝的出现。
2.3、加强施工过程控制
加大对建筑工程施工过程的控制力度,能够有效预防混凝土开裂。第一,加强对混凝土振捣的'控制,实行分层浇筑的方法,提升振捣的密实性与均匀性,避免发生过振与漏振的情况。第二,加强对混凝土自由下落高度的控制,不能大于2m,否则需要设置串筒、溜槽等辅助下落。第三,混凝土浇筑前应该促使模板支撑系统更加可靠与牢固,浇筑的时候安排专人负责对模板支撑系统进行监督,防止发生变形、松动等问题。第四,做好养护管理工作。混凝土浇筑后需要进行保养,做好洒水养护与覆盖保湿等工作,冬季应采取保温措施,混凝土养护应维持在半个月左右,不能在上面堆放杂物,否则混凝土荷载将变大。
2.4、注重处理混凝土裂缝
出现混凝土裂缝后应及时处理,需要深入分析裂缝出现的原因,合理制定处理方法。有的裂缝属于轻微型,宽度不大,深度也不大,只对观感有影响,不会影响到结构的安全与耐久性,此时应该对表面作出简单处理,在裂缝处作出刷毛清洗,通过环氧树脂胶泥嵌补裂缝,之后再抹压收光。而对收缩裂缝来说,如果其深度和宽度都很大,应该采取开槽处理法,需要沿着裂缝剔凿成v形凹槽,并进行清洗,用高一级水泥砂浆和微膨胀细石混凝土填缝,最后再抹平压光,修补结束需要进行养护[2]。有的裂缝比较严重,对结构整体性影响很大,一般选择灌浆法处理,通过压力设备把胶结材料压入裂缝中,在硬化后胶结材料和周边混凝土构成完整的整体,发挥出封堵抗渗的作用,灌浆材料一般为树脂类灌浆料。
3、结语
总之,在建筑工程施工过程中,需要重点考虑结构设计,混凝土材料选择,内外部温差控制和混凝土养护工作等内容,尤其是要做好施工现场管理工作,将混凝土防范措施做到位。因此进行建筑工程施工的时候,应该从现场施工情况出发,掌握各个引起混凝土裂缝的原因,提升施工水平,最大限度减少混凝土裂缝带来的问题。
参考文献：