感恩是一种积极的心态，能让我们更加快乐和满足。怎样表达对他人的感激之情，让他们感受到我们的真诚？让我们一起阅读一些感恩的篇章，让感恩的火焰在我们内心燃烧。
自行车租赁策划书篇一
甲乙双方经过充分协商，就乙方租赁甲方自行车事宜达成如下协议：
一、甲方义务
1.甲方应将调试正常的自行车交付乙方使用;
2.租赁期间，自行车出现自然老化，甲方提供维修服务。
二、乙方义务
2.租赁期满后，乙方应及时将自行车退还甲方。逾期不还，超过半小时的按一个小时计算。
3.租赁期间，自行车丢失由乙方自行承担责任，按保值价赔偿。
4.在租赁期间意外事故由乙方负责。
5.由于乙方原因导致出现所租赁自行车损坏而拒不支付协议所规定的损失费给甲方，甲方有权要求乙方按保值价赔偿已损坏配件。
三.、租赁费用：2元一小时，10元包天，为保证大家安全，车辆必须在晚上8点前归还，超过的时间按双倍租金计算。
自行车租赁策划书篇二
随着重庆各大高校陆续迁入大学城，大学城的学生数量也越来越多。但大学城的各项设施还不够健全，而大学生的课余时间又特别多，且各学校与学校之间要远不远要近不近，坐车麻烦，走路太远。在旅游已成为时尚的现代高校，开家自行车出租店可以赚钱。对于旅游休闲的现代大学生来说，无拘无束的旅游休闲方式才是他们最好的选择。因此，他们更向往的是自由自在的骑车游玩。这样，自行车出租店就有了一定的运营基础。
大学城目前正处于建设当中，各大高校已陆续迁入大学城，很多娱乐休闲设施还不健全，对于课余时间较多，又比较爱玩的现代大学生来说，他们更忍不住好奇去参观重庆大学、重庆师范大学等名牌高校，且大学城的自行车出租店并不多，每到周六、周日，自行车总是供不应求。
s（优势）：
1、大学城高校众多，学生众多，人流量大
2、大学城交通便利，且有专门的自行车车道
3、自行车灵活轻便，适合外出游玩
w（劣势）：
1、骑自行车远行容易滑链中途坏掉
2、重庆是山城，地势较陡，不宜骑自行车走太远的路程
o（机会）：
1、各大高校间要远不远要近不近，坐车麻烦，走路太远。骑自行车是最好的选择，锻炼身体又减肥。
2、高校外地学生较多，特别是来自北方的学生，均会骑自行车。
t（威胁）：
1、有部分不会骑车的学生会选择坐汽车、摩托车或三轮车。
2、随着大学城各项设施的完善及学生娱乐休闲方式的增多，骑车游玩已不再新鲜。
自行车出租店的消费群主要为高校学生，且多为喜欢旅游的外地学生。他们对大学城的各大名牌高校好奇，骑车去参观校园或找外校老乡，均可能选择骑自行车。因此，自行车出租店的开业为他们提供了更为便捷的方式。
对于不会骑车的学生也可借自行车出租店的车去学习，最终成为自行车出租店的忠实顾客。
选择好自行车出租店的经营位置很重要，否则客源得不到保证。可在大学城附近的车站或就在公路边人流量大的地方设一个临时出租店。该地客流量大、客源充足，且无需交纳租金，降低了成本。
1、购置的自行车的成色不用太新，在旧货市场上买五六成新的即可。买回后修理改造，重新喷漆，且喷上“出租”字样，并为每辆车编上号。
2、车零件要基本齐全，轮胎最好保持在没有磨损到极限为好。
3、开业处至少要购置15辆以上的自行车供租用。
自行车租赁店的从业人员至少得2两个。一个负责招揽生意，另一个负责维修自行车。且一定要专业，因为自行车容易损坏（建议可由车辆系学生兼职）
自行车出租手续要严格。租用者以身份证作抵押或详细登记下租用者身份证后，让其预付购车价的50%——100%。
预付租金，多退少补。
租车按小时计算租金，租金按没小时2元计算或15元每天计算。
租用者使用完毕，将自行车返往原领取点，检查无损后返还押金。
1、在宣传栏张贴海报
2、宣传语可为“如果你想节省旅途时间，请光顾自行车出租店，本店免费为您指导旅游线路”。
3、在学生宿舍或路边人流量大的地方发传单。
1、在周六周日对第一位或第八位自行车租用者免费赠送矿泉水一瓶或高校地图一张。这样回吸引更多的学生来碰运气。使自行车出租店的生意更火。
2、对自行车出租店的老顾客可实行信誉出租（即不缴纳押金也可出租）
3、开办一个自行车培训班，为不会骑车的学生提供一个学习的机会，学员学成之后将会成为自行车出租店的忠实顾客。
4、在每辆自行车前装一个篓，可装饮料矿泉水。因此自行车出租店在出租自行车的同时兼营饮料和矿泉水，这将会给出租店带来另一笔可观的收入（尤其是夏天）。
1、每天有10辆车被租借，平均每车5小时，每小时2元，每天可赚100元左右，一个月后即可扩大规模，继续投资。
2、淡季兼营自行车修理业务，弥补收入不足。
3、规模扩大后，可转手卖二手车，赚差价。
4、基础学院开发自行车出租项目的策划书
1．基础学院和白沙镇各中学学生周末在白沙镇休闲放松的活动以骑自行车和溜冰为主；
2．白沙镇上有4个自行车出租点，合计自行车200余辆，4个店面位置较为集中；
3．白沙镇自行车出租的通价为新车4元/小时，旧车3元/小时，价格较为昂贵.
3．激发更多的会员的创业激情。
重庆航天职大创业协会
协会项目部
协会营销部、后勤部、宣传部
刘源
蒲逸
待定
马巷垭街（学院门口左拐弯，教师公寓楼下）
20辆
20xx年3月1日
周五中午12点30分—晚上9点30分
周末上午8点整—晚上9点30分（节假日不休，寒暑假停业）
3元/小时
协会项目部在学院政策安排和协会的管理下科学经营，值班人员一边值班一边学习（协会培训部、纪检部不定时检查，督促值班人员学习），晚上将自行车推到学院门口停车棚下用大铁链锁闭，加盖专门定制的保护遮罩；寒暑假期间将自行车放至协会经营的门市，投资人前往江北学习后，项目每月分红基础学院分会财务部照常汇入各投资人账户中，并向江北本部协会项目部和各投资人汇报相关情况。
安排机电系会员2名前往自行车行学习自行车的管理与维护技术，学会之后负责管理与维护协会的自行车。
2.每一位消费者在租车时均签订协会制定的安全责任协议；
3.经营时间维护好场地秩序，若有违纪违规情况立马向学院保卫科举报；
4.维护好场地的清洁卫生，每天经营结束后必须将场地打扫干净；
5.学院有其他相关要求的，按照学院要求执行。
为了表达协会对学院大力支持与帮助的真挚感谢，更为良好的服务学院，促进学院学生自主创业发展，协会自愿在每月28号将本项目当月收入的10%赠予学院作为感谢。
自行车租赁策划书篇三
我们主要提供面向大学学生的自行车租赁服务，但是并不是简单地出租我们自己的自行车，我们最终要形成的是的.一个覆盖全国大学的庞大网络，而不仅仅是一家公司。两者的区别在于前者只是一个平台，后者则是一个实体。我们将以大学校园为基点和载体，购买或收购一定数量的自行车和在校生使用频率不高的自行车作为车源对外出租，我们的成本相对较低。
1、2 项目背景
购买新车、收购二手自行车、（ 出租中介 ） 组织愿意将自己自行车出租出去的同学进行信息注册，将我们拥有的所有车源形成我们的车辆数据库。当有同学提出提出租赁申请时，我们将按照租赁者的大致要求从数据库中挑选合适的车辆并完成后续的租赁流程。先在一个城市中试点，在该城市的所有大学中建立分站，站点之间联系紧密，可以在任意站点租车还车。最终推广到全国的大学，形成自行车租赁网络。
我们目前的自行车租赁服务为当代在校大学生，同时我们欢迎有自行车的同学将自己的车向外出租。这样一来提高了校园内自行车资源的利用效率，从整体上看，减少了同学们用于购买自行车的花费。在整个租赁过程中，我们的盈利主要是来自于租赁者所付租金和车辆提供者所获租金的差价。
我们设想的是购买一批二手自行车，然后提供对外的租赁服务，以及整合校园内的一些同学已购买而不经常用的自行车，提供类似中介式的租车服务。盈利的来源是收取一定的租赁费用和中介费。
我们项目中所采用的“中介式租赁”模式，和”“直销、直租”模式。在自行车租赁行业没有前例。这两种模式成本低，门槛低，适合我们大学生创业。在发展到一定规模后，可以建立网络化的租赁市场，即自行车租赁的电子商务平台，完成网上看车、预定、结算等一系列操作。
从上图我们可以看出，我们的车源主要通过车辆提供者的提供和购置来完成。为了使这个过程顺利完成，我们要求如下：
（2）与提供自行车的同学协商利润分成等问题并签订协议；
（3）对所有车源进行整理分类形成数
据库；
为了保障租赁过程的顺利实施，我们制定了以下细则：
（2）租车者看车满意后，联系车源提供者，并让其就自己的车况特点和注意事项向
自行车租赁策划书篇四
甲方：商洛欣源国际酒店乙方：(承租方)根据相关法律规定，双方在平等自愿的基础上，经充分协商就自行车租赁事宜达成如下协议，供双方共同遵守：
第一条租赁车辆的车况以发车的双方签字确认的《租赁车辆协议》为准。
第二条出租方的权利和义务
1、出租方提供调试正常的自行车交付给承租方使用。
2、不承担租赁车辆在租赁期间内所发生交通事故或其他事故造成的一切后果，包括有关部门的罚款等。不承担租赁车辆于租赁期间引发的第三者责任。
3、依照法律、法规的规定出租方应有的权利。
4、在收到承租方足额押金或者有效身份证件之后，将所租车辆交付承租方。
第三条承租方的权利和义务
1、在租用车辆前应对自行车刹车、车胎等重要部件进行详细检查，如发现异常应立即更换，并告知酒店。
2、租赁期间拥有所租车辆的使用权。
3、租赁期间应严格遵守国家各项法律法规，并承担由于违章、肇事、违法等行为所产生的全部责任及经济损失。
4、不得把所租车辆转借给任何第三者使用，不得用租赁车辆进行盈利性活动，以及参加竞赛、测试、实验、教练等活动。
5、在车辆正常使用中出现故障或异常，承租方应立即将车辆送至酒店，承租方不得自行拆卸、更换原车设备及零件;因非正常使用造成的事故责任及损失费用均由承租方承担。
6、应按时归还车辆，归还时的车况与租赁时车况登记相一致，并经酒店方指定的人员验收。验收时发现车辆由承租方造成的划痕、刮伤、碰撞、损坏、设备折损等现象承租方应按实际损失交纳车损费及其他相应的费用。
7、必须承担因承租方的行为而带来的其他经济损失。
第四条租赁办法
收费标准：租赁者需将本人身份证押在前台，并付200元押金。
第五条协议的效力
本协议自出租方、承租方签字后生效。本合同一式两份，由双方保存，具有法律效力。
第六条争议的解决
有关协议的一切争议，双方应共同友好协商解决。
起租时间：还车时间：甲方签章：乙方签章：
5、在车辆正常使用中出现故障或异常，承租方应立即将车辆送至酒店，承租方不得自行拆卸、更换原车设备及零件;因非正常使用造成的事故责任及损失费用均由承租方承担。
6、应按时归还车辆，归还时的车况与租赁时车况登记相一致，并经酒店方指定的人员验收。验收时发现车辆由承租方造成的划痕、刮伤、碰撞、损坏、设备折损等现象承租方应按实际损失交纳车损费及其他相应的费用。
7、必须承担因承租方的行为而带来的其他经济损失。
第四条租赁办法
收费标准：租赁者需将本人身份证押在前台，并付200元押金。
第五条协议的效力
本协议自出租方、承租方签字后生效。本合同一式两份，由双方保存，具有法律效力。
第六条争议的解决
有关协议的一切争议，双方应共同友好协商解决。
起租时间：还车时间：
甲方签章：乙方签章：
年月日
自行车租赁策划书篇五
1、许多毕业生毕业时来不及将自行车转卖，再加上自行车使用时间长而显得有些陈旧，所以车主干脆舍弃不要，然而车子又锁着，没办法弄走。
2、有些同学的车钥匙丢了，找不到，但自行车被锁着，一时没办法挪走，索性丢那里不管了。
3、有一部分同学入校盲目购置自行车，后来由于各方面原因就很少骑用了，所以就胡乱的把它停放在四处。
由于上述同学的车子无法腾开位置，导致其他新增的自行车无地方可停放，车主只好随意找地方停放，如此恶性循环下去，将不利学校对自行车的规范化管理。
二、设想
三、目的
1、使校园里那些没有自行车的同学能在有限的时间内能够方便并且快捷的租用学校提供的自行车资源，从而高效地完成自己的事务。
2、使校园的自行车资源能够达到合理的空间调配，使得学生在需要自行车时能够如愿骑到车。这样做不仅为我们的学生节省了时间，而且也缓解了校方的压力和消除了有车但闲置的现象。
四、实施细则
1、争取校方的支持：由于这个活动涉及到学校的整体利益，所以必须首先赢得校方的同意和支持。
2、选取自行车停放点：首先通过问卷调查，得出在哪些地方设立停车点更方便同学们的取用。条件允许的话，由学校出资建设车棚（建设车棚一来是为了防止车子被雨淋日晒，延长车子的使用寿命，二来是为了更好的对自行车停放就行规范化管理，防止乱停放现象。）
3、自行车的购置：购置的自行车的成色不用太新，可向毕业生收购或者向那些有车但闲置不用的人购买，买回后修理改造，重新喷漆，统一为绿色或黄色，注意和非租借车辆的区别，并为每辆车编上号。车零件要基本齐全，轮胎最好保持在没有磨损到极限为好。
4、自行车的具体租用管理细则：
（1）学生租用自行车不用收取任何费用，但必须保证自行车的规划停放，还有自行车只允许在校园内行驶，不得骑出校园。
（2）自行车租借处无需架设摄像头，只靠大学生的诚信维持。失窃现象只能说明大学的素质教育有问题，今后多多加强。
（3）设立一个自行车维修小组，负责自行车的日常维护管理，建议有车辆系学生兼职。
五、责任的界定和赔偿
因为这个策划主要局限于校内使用，所以的可能行很小。但不能排除这种情况的发生。所以还要规定一些细则，需要租车的同学遵守。
1、租车者在骑行时，应自觉遵守《道路交通安全法》等法律规定以及自行
车安全骑行要则，凡违反上述规定造成的损失有租车者承担。
故对方协商处理，协商不成或发生较为严重的，应及时向学校报告。情节严重者可移送交警部门处理。
自行车租赁策划书篇六
2.6总运营流程图5
第三章团队文化
3.1品牌及logo介绍??7
第四章市场分析
4.1分析手段?7
4.2车源分析?8
4.3需求分析?8
4.4市场定位?8
第五章市场营销
5.1市场机会分析95.2市场细分?9
5.3市场定位?9
5.4营销组合?9
5.5信息反馈?10
5.6营销战略?11
第六章组织与管理
6.1组织部门?11
6.2日常管理?12
6.3财务管理?12
第七章财务分析
7.1融资方式?12
7.2运营成本?12
7.3盈利分析14
7.4经营风险?15
7.5利润再分配????15
第八章发展战略
8.1发展方向?15
8.2经营方式?15
8.3发展规模?15
第九章风险应对
9.1风险分析?16
9.2应对方案?17
第一章项目摘要
1.1项目简介
我们主要提供面向大学学生的自行车租赁服务，但是并不是简单地出租我们自己的自行车，我们最终要形成的是的一个覆盖全国大学的庞大网络，而不仅仅是一家公司。两者的区别在于前者只是一个平台，后者则是一个实体。我们将以大学校园为基点和载体，购买或收购一定数量的自行车和在校生使用频率不高的自行车作为车源对外出租，我们的成本相对较低。
1.2项目背景
1.3实施方案简述
购买新车、收购二手自行车、(出租中介)组织愿意将自己自行车出租出去的同学进行信息注册,将我们拥有的所有车源形成我们的车辆数据库。当有同学提出提出租赁申请时，我们将按照租赁者的大致要求从数据库中挑选合适的车辆并完成后续的租赁流程。先在一个城市中试点，在该城市的所有大学中建立分站，站点之间联系紧密，可以在任意站点租车还车。最终推广到全国的大学，形成自行车租赁网络。
第二章产品及服务
2.1服务说明
我们目前的自行车租赁服务为当代在校大学生，同时我们欢迎有自行车的同学将自己的车向外出租。这样一来提高了校园内自行车资源的利用效率，从整体上看，减少了同学们用于购买自行车的花费。在整个租赁过程中，我们的盈利主要是来自于租赁者所付租金和车辆提供者所获租金的差价。
2.2创业思路
我们设想的是购买一批二手自行车，然后提供对外的租赁服务，以及整合校园内的一些同学已购买而不经常用的自行车，提供类似中介式的租车服务。盈利的来源是收取一定的租赁费用和中介费。
2.3特点与创新
我们项目中所采用的“中介式租赁”模式，和”“直销、直租”模式。在自行车租赁行业没有前例。这两种模式成本低，门槛低，适合我们大学生创业。在发展到一定规模后，可以建立网络化的租赁市场，即自行车租赁的电子商务平台，完成网上看车、预定、结算等一系列操作。
2.4车源解决方案
从上图我们可以看出，我们的车源主要通过车辆提供者的提供和购置来完成。为了使这个过程顺利完成，我们要求如下：
（2）与提供自行车的同学协商利润分成等问题并签订协议；
（3）对所有车源进行整理分类形成数
据库；
2.5租赁实施细则
为了保障租赁过程的顺利实施，我们制定了以下细则：
（2）租车者看车满意后，联系车源提供者，并让其就自己的车况特点和注意事项向
自行车租赁策划书篇七
随着“十二五”规划的出台，绿色环保，低碳生活思想深入人心，自行车作为绿色无污染，节能环保的交通工具，已经越来越受大众的欢迎。华大校区较大，生活区与教学区距离较远，同学们出行很不方便，学校后勤管理不善，自行车经常又被盗的情况，大多数同学表示自行车买来之后被利用的次数较少，不考虑买自行车。泉州作为海上丝绸之路的起点，名胜古迹多而分散，乘坐公交，等车难，而且车内环境不好，扒手多，财产容易受到损害，打的车费贵。现代大学生渴望自由，崇尚旅行生活，正在逐步用自己的方式追求属于自己的个性生活，因此华大校园自行车租赁业务应运而生。
二.项目简介
三.特点及对策(1)(2)
(3)表)，避免争议。
四.股东的形成
有与其他股东对等的权利。
(2)允许生产要素按贡献参与分配，也就是允许以生产要素股份成为公司股东。
(3)对公司发展有过突出的重大贡献的人可聘请为名誉股东，参与红利的分配。
五.管理办法
会员制
会员以缴纳一定的金额成为会员。
会员的权利：凭会员卡租车，还车，挂失的权利，规定时间的使用权。
会员的义务：保护，爱护自行车的义务，缴纳费用的义务。
校园自行车租赁商业计划书关键词：租赁会员公司社团策划人：柳平三1
仅供内咳嗽辈卧
六.组织架构
(1)公司化运营
名称：乐享华大有限责任公司地点：华大某办公室(待商议)结构：
董事总经(2)名称：爱单车协会
(同时受学校团体联合会，与乐享华大有限责任公司管理，其总负责人由乐享华大有限责任公司宣策处处长担任。)
目标：通过一系列的宣传与活动，增进人们对自行车的热爱，培养绿色出行的理念;以自行车为载体，引导同学们对美好爱情生活的向往。组成：设宣传组织部长各一名，干事几十名不等。
七.前期准备
(1)造势通过学校广播，报纸，视屏，官方微博，微信，张贴海报，分发传单等方式
校园自行车租赁商业计划书关键词：租赁会员公司社团策划人：柳平三
仅供内部人员参阅
(2)(3)(4)(5)
宣传乐享品牌，增强品牌的知名度。占领市场(登记)公司成立社团成立
八.总结
关键词：租赁会员公司社团
策划人：柳平三
自行车租赁策划书篇八
企业名称：xxxxxxx
法律形式：合伙制
联系地址：天津市北辰区xxxxx
联系电话：xxxxxxxxxxx
电子邮箱：xxxxxxxxxxxx
经营范围：校园自行车租赁，自行车保养、维修
面向人群：xxxxx在校师生及周边居民
二、商业机遇
大学校园，富裕着青春与活力，充满着激情与热烈，在这里我们看见优雅的景色，高大的楼宇，整洁的道路，还有忙碌、穿梭于校园的莘莘学子。伴随着旭日东升，我们整装出发，步入学习的殿堂；迎着晚霞西下，我们尽情遨游，开展丰富多彩的课余生活。伴随着我们一起的、为我们出行提供方便的是那无处不在的自行车。自行车可以说是大学校园的一道独特亮丽的风景线。我们平时上课学习、往返于宿舍与食堂之间；奔驰于操场、浪漫在林间小路时，都少不了自行车。
可以说，自行车为我们大学提供了种种方便和快捷。然而就在自行车为我们提供着各种便利的同时，我们不能忽视它给我们校园环境带来的影响。自行车随意停放，杂乱无章，挤占人行通道；破旧自行车无人过问，肆意丢弃在校园的角落里，占据着校园的广大面积，破坏校园的整体和谐。尤其是晚上宿舍区的广大空间都被自行车所挤占，增加了校园安全隐患。自行车已经严重破坏了我们学校的校园风貌！我们平时所骑的自行车大多价格便宜、质量粗糙，导致很多自行车在没用多久就出现损坏和生锈的问题，自行车的老化和破坏程度严重，加之不少同学不愿意再去花钱维修，导致自行车的使用寿命急剧下降。
对于破旧的自行车有些人甚至直接抛弃不管，加之每年广大的毕业生，他们自行车的主要去向也成为校园破旧自行车的主力军。学校的破旧自行车很多会被学校保卫处清理走，但这并不能从根本改变校园自行车的问题，被清走的自行车的多半会去废旧收品场，进而“改装翻新”，又卖给学生，学生到手的新自行车就已经是二手的了，其质量和安全性能可想而知。大学校园的自行车是一种短期、集中使用的资源，是一种可回收、循环利用的工具，我们对自行车的使用时间确切，目的也很明确，随着我们大学四年的离开，自行车也就结束了它的“职责”。对于大学校园自行车的这个特点，我们可以建立一种自行车的管理制度，从而在根本上改变自行车停放的问题。
学校作为一个组织者可以集中自行车的使用权，将自行车集中起来，统一管理，发放给需要的学生，减少“不必要”自行车的数量，使全部自行车处于“使用”状态。而且可以集中建立自行车的停放场所，增加对自行车的维护和保养。学校通过建立这种自行车租赁制度，可以集中自行车的使用，增加自行车的使用频率，极大的方便自行车的管理，并且有效的减少自行车偷盗行为的发生，保证了校园空间不再被自行车所挤占，排除了校园安全隐患。
三、市场分析
对于我们xxxxx校园校区面积大，各各楼宇之间间隔远，上课、出行不方便，广大师生都会选择一种便捷的出方式，因此自行车在我们校园十分普遍。然而，没有自行车的同学迫切需要自行车来解决路途的烦恼；拥有自行车的同学由不得不担心自行车的安全和保修问题。同时校园的干净整洁与自行车的肆意丢放已经形成了严重的矛盾。同学们也渴求一种低价、实用的出行方式和出行选择，以减少自行车偷盗和看管的烦恼。一方面，广大学生的自行车质量差，易损坏，另一方面，同学们又不愿意高价投资质量好的自行车和花钱去维修破损自行车。因此，大学校园在自行车的管理上有很大空间，可以建立一个第三方的自行车管理服务平台，解决校园自行车日益凸显的矛盾。既解决校园整体环境的和谐，又解决广大学生出行的烦恼。所以我认为大学自行车的租赁有很大的市场前途，可以在大学推广开来，形成建立自行车租赁公司。
四、竞争分析
对于校园自行车租赁，起步阶段主要竞争者就是拥有自行车的广大师生。公用自行车与私人自行车形成了尖锐的、不可调和的矛盾。因此，我们必须将自行车从所有者中接过来，把自行车从过去分散的、独立的模式转变为集体、统一管理的模式。既在大规模开展自行车租赁时，需要一段时间将那些自行车所有者的自行车集中在租赁公司之下。自行车所有者可以将自行车以资本入股的方式，把自行车交给租赁公司统一管理，并从租赁公司的到分红和一些减免使用的服务。其次，租赁公司能得以长久发展拓展市场还需要合理定价。自行车租赁的价格不能太高，否则自行车的使用率就降低，影响企业的正常运转。
五、营销战略
对于企业创业初期，应大力拓展市场，积极需求业务。首先通过赎买、分红的.手段将自行车所用全转为租赁公司，把自行车集中起来管理，作为租赁的资源。不仅可以节约投资成本，还可以确立一定的适用人群，建立最初的客户。对于自行车的租赁制度，可以建立一种打卡记录的消费模式。通过在校园定点设立自行车停放区，在自行车的使用和归还时对自行车使用者进行记录、管理和收费。对于大学自行车的使用特点，可以制定出更为合理更为人性化收费模式。每小时收费0.1元，即使用者如果在120分钟内（大学一大节课程时间）将自行车归还，那么就将只收取0.2元的使用用费；以此类推。
当在使用时间超过四小时时（未超过24小时时），则每小时还需要缴纳滞留金0.3元，也就是说，每小时0.5元。通过设置阶梯收费价格体系，刺激引导学生及时主动还车，使自行车管理更加合理有序。此外，还应该根据不同人的喜好，增设不同型号的自行车。适合女生骑行的小轮折叠自行车，骑行比较舒服的山地自行车等，满足不同人的需求。此外对于周末远行或是因事需要较长时间使用自行车时，则需要缴纳一定押金，而且资费也要相应的增长。自行车租赁还要对自行车进行保养维护，对于使用者损坏自行车的情况要进行相应的赔偿。此外，为了扩大影响和加大宣传，应该广泛组织参加学校活动，比如推出自行车赛事，进行校园自行车比赛，对赛事冠军给予奖励。
配合国家政策、法规，增大校园的节能宣传，提倡同学们节能环保，低碳出行，这样不仅可以很好地宣传、贯彻国家低碳节能的号召，更能让广大同学们从心理上更好的接受自行车租赁。从而加快自行车租赁在校园的推广，争取广大的用户。
六、建立公司管理结构，成立各个部门，明确各个部门职责。