就职是一个人从学生身份向成年人角色转变的重要阶段。在就职过程中，如何展现出个人的优势和特长至关重要。无论您是即将毕业，还是正准备寻找新的工作机会，以下这些就职范文都值得一读。
高中地理知识篇一
一、重点内容分析：
人类对宇宙的认识在不断深化
宇宙是物质的、运动的
宇宙中物质的存在形式：天体(会举例：恒星等;还有星际空间的气体和尘埃)
天体之间相互吸引和绕转形成：天体系统
天体系统的层次：地月系——太阳系——银河系——总星系
河外星系——总星系
地球是太阳系中一颗既普通又特殊的行星、地球的宇宙环境、地球上生命存在的原因
太阳系图：八大行星按结构特征的分类及各自的成员(地球的普通性)
小行星带的位置
彗星
中心天体：太阳(质量)
地球上生命存在的原因(地球的特殊性)
宇宙环境的原因：八大行星各行其道，互不干扰;太阳光照稳定
地球自身的原因：适宜的日地距;适宜的体积与质量
太阳的能量来源及其对地球的重大的影响
来源：太阳中心的核聚变
影响：是自然界水、大气、生物循环的主要动力;生产和生活的能量(太阳能和化石燃料)
太阳黑子和耀斑对地球的影响
太阳大气分层太阳活动类型太阳活动比较对地球影响
色球层耀斑烈的太阳活动显示;但两者常相伴出现，活动周期为11年
地球自转的方向及周期
自转方向：自东向西;北极逆时针;南极顺时针
周期：1个恒星日
昼夜更替和地方时产生的原因——地球自转产生的现象之一、二
昼夜更替
晨昏线的含义、位置
太阳高度的概念：昼半球和夜半球的太阳高度?晨昏线上的太阳高度=0
昼夜更替的周期及意义：1个太阳日(24小时)
不同经度地方时不同
自西向东自转：地方时东早西晚;每15经度地方时差1小时
地转偏向力对地表水平运动物体的影响——地球自转产生的现象之三
南半球左偏;北半球右偏;赤道处不偏
影响：风向;洋流;河流两岸冲刷和泥沙堆积状况
地球公转的方向、轨道、周期、黄赤交角
公转方向：同自转相同
公转轨道：近似正圆的椭圆;近日点和远日点的位置及大致日期
周期：1个恒星年
速度的变化：近日点最快;远日点最慢
黄赤交角(体现自转和公转的关系)
重视黄赤交角的立体图和平面图：
理解图上重要的点、线、面、角及其关系，并要求会画、会描述
地轴、晨昏线、赤道面、黄道面、南北回归线、南北极圈、太阳直射光线(点)
黄赤交角与地轴的轨道倾角的关系
黄赤交角的影响：太阳直射点在地表位置的移动——地表太阳辐射量的时间分配变化
明确太阳直射点的移动规律及周期：——以1回归年为周期，在南北回归
线间往返移动(线上有一次直射;线间有两次直射)
黄赤交角的变化会导致五带范围的什么变化?
“二分二至图”
10、四季与五带的形成
地球公转产生的地理现象
正午太阳高度角的周年变化：
同日不同纬度的分布规律：由直射点所在纬线向南北降低(二分二至日)
同纬度不同季节的变化：近大远小(6月22日前后?12月22日前后?)
昼夜长短的周年变化：
直射点所在半球昼长于夜，纬度越高昼越长
直射点移向的半球昼渐长
6月22日前后，北半球?——北半球各纬度昼最长夜最短，北极圈及其以内有极昼
12月22日前后，北半球?——北半球各纬度昼最短夜最长，北极圈及以内有极夜
春秋分日?——全球各地昼夜平分
赤道?——全年昼夜平分
四季的划分：(中纬度明显)
正午太阳高度和昼夜长短的季节变化——太阳、白昼最长的时间为天文夏季
太阳最低、白昼最短的时间为天文冬季
高一地理必修一知识点总结：大气环境
一、重点内容分析
1、大气的组成及氮、氧、二氧化碳、水汽、臭氧和固体杂质等主要成分的作用
低层大气组成：稳定比例的干洁空气(氧氮为主)、含量不稳定的水汽、固体杂质
氮--生物体基本成分
氧--生命活动必需的物质
二氧化碳--光合作用原料;保温作用
臭氧--地球生命保护伞，吸收紫外线
水汽和固体杂质--成云致雨;杂质：凝结核
2、大气的垂直分层及各层对人类活动的影响
大气分层气温随高度变化气流状况其它特征与人类关系
对流层越高越低对流占3/4大气质量;水汽和尘埃;各纬度层高不一致天气现象
平流层越高越高平流高空飞行;存在臭氧层
高层大气存在电离层(无线电通讯;太阳活动干扰短波通讯
3、大气的受热过程
(1)根本能量源：太阳辐射(各类辐射的波长范围及太阳辐射的性质--短波辐射)
(2)大气的受热过程(大气的热力作用)--太阳晒热大地，大地烤热大气
大气对太阳辐射的削弱作用：三种形式及各自现象(用实例说明)
影响削弱大小的主要原因：太阳高度角(各纬度削弱不同)
大气对地面的保温作用：
了解地面辐射(红外线长波辐射);大气辐射(红外线长波辐射)
保温作用的过程：大气强烈吸收地面长波辐射;大气逆辐射将热量还给地面
(图示及实例说明--如霜冻出现时间;日温差大小的比较)
保温作用的意义：减少气温的日较差;保证地球适宜温度;维持全球热量平衡
4、大气垂直运动和水平运动的成因
(1)大气运动的根本原因：冷热不均(各纬度之间;海陆之间)
高一地理必修一知识点归纳：气压
中心气压水平气流方向垂直气流方向中心天气状况举例其它影响
气旋低北逆南顺向上阴雨亚洲低压沿槽线形成锋面
反气旋高南顺北逆向下晴亚洲高压
锋面气旋(重要!)
要求：图上每一个天气系统的识别;
不同地点所受天气系统的控制及出现的天气现象
8、地理位置、大气环流、地形等因素对气候的影响
气候因子分析
地理位置
a纬度位置：决定太阳辐射——气候差异的最基本原因——决定热量或气温
b海陆位置：
例如温带海洋性气候和温带大陆性气候;海洋性气候温差小，湿度较大;大陆性反之
大陆东岸季风气候形成是由于海陆之间的热力性质的差异
大气环流(气压带和风带)
特点：双重性质——各纬度、海陆之间水热交换;直接控制某地气候特点(水热状况)
下垫面(地表状况);最近地面大气直接热源与水源
其它影响气候的因素：人类活动、洋流(寒流降温减湿;暖流增温增湿)
气候类型
气候特点(会判断气温降水图;会描述)
气候要素：气温、降水
以温定带——月均温在15度以上，为热带气候
月均温最低在0-15度，为亚热带气候
月均温最低在0以下，温带气候(温带海洋性气候除外)
以水定型——热带气候分为四种：
热带雨林气候：全年多雨;
热带沙漠气候：全年干旱;
热带季风气候：旱雨两季
热带草原气候：旱雨两季
亚热带气候分为两种：
亚热带季风气候：雨热同期
亚热带地中海气候：冬雨夏干
温带气候分为三种：
温带季风气候：雨热同期
温带大陆性气候：全年少雨
温带海洋性气候：全年湿润
气候成因
季风气候成因：三种季风气候
气压带和风带交替控制气候：
地中海气候(副高和西风);热带草原气候(信风和赤道低压)
单一气压带和风带控制气候：
热带雨林气候(赤道低压);温带海洋性气候(西风)
气候分布
大陆东岸气候：三种季风气候
大陆西岸气候：地中海气候、温带海洋性气候
大陆内部气候：温带大陆性气候
9、地球温室效应、臭氧层的破坏、酸雨等现象产生的原因及危害
现象产生原因污染物危害对策
温室效应燃烧矿石燃料毁林特别是热带森林的破坏二氧化碳
海平面上升(原因?)对沿海低地构成直接威胁引起各地区降水和干湿状况的变化，进而导致世界各国经济结构的变化(具体表现?)
提高能源利用率，采用新能源;努力加强国际间的合作;植树造林
全球合作，减少消耗臭氧层物质的排放;积极研制新型制冷系统
酸雨燃烧化石燃料(主要是燃煤);汽车尾气排放二氧化硫和氧化氮等酸性气体
高中地理知识篇二
交通线点的区位选择：
1、铁路线(京九线)的区位分析：1.合理布局交通网；2.促进沿线经济发展；3.维持香港的长期稳定和发展；4.先进的科学技术是保证；5.建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。
2、公路选线一般方法：1.充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段；2.山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形；3.平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系；4.公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。
3、港口的主要区位因素：1.受自然条件的影响要大一些，2.港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础；3.城市依托：城市与港口是相互依托的。
4、汽车站的区位要求：1.有良好的自然条件，有平坦开阔的地形；2.既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘；3.要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。
5、航空港的区位要求：1.地面开阔，利于跑道建设，与飞机起飞净空条件；2.机场有适当坡度，地势高，保证排水和散雾；3.良好的地质条件，地基稳定；4.跑道依盛行风向修建(迎风起降);5.机场占地面积大，噪音大，应处理好机场与城区的关系，并与快速交通干道连接。
6、城市交通运输的特点：1.交通运输点线面紧密结合；2.行人和车辆的流动方向和数量经常变化；3.属典型的混合交通；4.城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分。
7、城市交通环境问题：交通线路拥堵、交通环境污染；解决措施：1.实施减少汽车尾气污染的技术措施；2.广种花草树木，绿化美化交通道路；3.发展城市公共交通；4.合理规划城市道路；5.错开上下班时间，避开交通高峰。
高中地理知识篇三
1、地形类型（平原、山地、丘陵、高原、盆地等）
2、地势起伏状况
3、（多种地形条件下）主要地形分布
4、（剖面图中）重要地形剖面特征
1、纬度（决定因素）：影响太阳高度、昼长、太阳辐射量、气温日较差，年较差（低纬度地区气温日、年较差小于高纬度地区）
2、地形（高度、地势）：阴坡、阳坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形热量不易散失，高大地形对冬季风阻挡，同纬度山地比平原日较差、年较差小等）
3、海陆位置：海洋性强弱引起气温年较差变化
4、洋流（暖流：增温增湿；寒流：降温减湿）
5、天气状况（云雨多的地方气温日、年较差小于云雨少的地方）
6、下垫面：地面反射率（冰雪反射率大，气温低）；绿地气温日、年较差小于裸地
7、人类活动：热岛效应、温室效应等
1、气候：大气环流（气压带、风带、季风）
2、地形：迎风坡、背风坡
3、地势（海拔高度）：降水在一定高度达最大值
4、海陆位置（距海远近）
5、洋流（暖流：增温增湿；寒流：降温减湿）
6、下垫面：湖泊、河流、植被覆盖状况
7、人类活动；改变下垫面影响降水
1、流量：大小、季节变化、有无断流（取决于降水特征、雨水补给、河流面积大小）
2、含沙量：取决于流域的植被状况
3、结冰期：有无、长短
4、水位：高低、变化特征（取决于河流补给类型、水利工程、湖泊调蓄作用）
1、长度
2、流向
3、流域面积大小
4、落差大小（水能）
5、河道曲直情况
6、支流多少
7、河流支流排列形状（扇形、树枝状）
1、纬度（决定正午太阳高度、昼长）
2、海拔高度（海拔高，空气稀薄，太阳辐射强）
3、天气状况（晴天多，太阳辐射丰富）
4、空气密度
1、降水（当地气候特征情况；迎风坡降水多，雪线低）
2、气温（阳坡雪线高于阴坡；不同纬度的温度变化、0℃等温线的海拔的高低）
1、纬度：。山地所处的纬度越高，带谱越简单
2、海拔：山地的海拔越高，带谱可能越复杂
3、热量（即阳坡、阴坡）：影响同一带谱的海拔高度
【自然因素】
1、地形（a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中；b.热带地区城市分布在高原上；c.山区城市分布在河谷、开阔的低地）
2、气候（中低纬地区温暖，沿海地区湿润）
3、河流（供水、运输功能）
4、资源条件
【社会经济因素】
1、交通条件
2、政治因素
3、军事因素
4、宗教因素
5、科技因素
6、旅游因素
1、便利的交通条件（设立原则：交通最优环路或市区边缘，公路沿线）
2、较强的商品生产能力、稳定的商品来源
3、广阔的市场或经济腹地（设立原则：市场最优）
【自然方面】
1、地形（a、平坦：对选择限制少；b、起伏大：若需开山、筑洞、架桥，工程难度大，若沿等高线延伸，延长里程；c、河流湍急：不利航运）
2、地质（a、喀斯特地貌：防塌陷、渗漏；b、地质不稳定：加固地基、避开断层）
3、气候（a、公路、铁路：防暴雨、洪涝、冻土、泥石流；b、水运、航空：防大雾、大风）
4、土地（少占耕地，尤其是良田）
【社会经济方面】
1、人口（尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。适用于：地方公路）
2、里程和运营时间（尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间；适当照顾沿线重要经济点。适用于：国道）
3、其他（尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护）
1、完善了当地的交通网络，使交通便利通达
2、加快了物资流通，促进当地经济发展
3、政治：巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣
1、地理位置
2、资源因素：原料、燃料
3、农业因素
4、交通因素（包括交通便捷程度和信息网络的通达度）：便于物资、人员、信息交
5、市场因素
6、科技因素
7、劳动力因素：劳动力价格、素质
8、历史因素
9、政策因素：国家、地区政策扶持
10、军事因素：国防安全需要
11、个人因素：个人偏好情感
2、因地制宜，合理开发各类资源
3、消除污染，整治美化环境；搞好区域规划，加强生态建设
4、发展交通，完善交通网络
5、发展科技，提高生产水平，繁荣经济社会地理3
高中地理知识篇四
1、地形（a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中；b.热带地区城市分布在高原上；c.山区城市分布在河谷、开阔的低地）
2、气候（中低纬地区温暖，沿海地区湿润）
3、河流（供水、运输功能）
4、资源条件
「社会经济因素」
1、交通条件
2、政治因素
3、军事因素
4、宗教因素
5、科技因素
6、旅游因素
高中地理知识篇五
1、地理位置与自然环境
(1)范围
中南半岛：有6个国家，老挝是惟一内陆国
(2)十字路口的位置
位于亚洲与大洋洲，太平洋与印度洋的十字路口
马六甲海峡在马亚半岛与苏门答腊岛之间，是本区的咽喉，载重通过能力25万吨
(3)地形
马来群岛：多山、地壳不稳定多火山地震，印度尼西亚是世界火山最多的国家
(4)气候
热带雨林气候：马亚半岛南部和马来群岛大部分，终年高温多雨，降水类型为对流雨
热带季风气候：中南半岛和菲律宾群岛北部，每年分旱雨两季
2、居民和经济
(1)人口稠密华人众多
华人、华侨最集中分布区，原籍主要为广东、福建
(2)主要农产和矿产
农产：世界最大天然橡胶、油棕(马来西亚最多)，椰子、蕉麻产地(菲律宾最多)。稻米主要食粮(泰国出口最多)
矿产;世界最大锡矿带，马来西亚最多，印尼、文莱主要石油出口国
(3)迅速发展的工业和旅游业
高中地理知识篇六
本部分内容主要考点有：大气受热过程;大气保温作用的基本原理;热力环流的形成过程;气压带风带的分布、移动规律及其对气候的影响;季风环流的形成原因;锋面系统(冷锋、暖锋和准静止锋)的特点及其对天气的影响;低压、高压系统的特点及其对天气的影响等。
常见考点考法
常见误区提醒
高中地理知识篇七
在高山或高纬地区，冰川运动过程中刨蚀、掘蚀地面产生的凹地积水形成的湖泊。一般湖盆为坚硬的基岩，盆壁与盆底的基岩面上往往有冰川磨光面和冰川刻槽和擦痕。中国藏北高原的一些湖泊就是冰蚀湖。典型的冰蚀湖泊有巴松湖、那木拉错、嘎隆拉冰蚀湖等。北美五大湖成因也出于此。
指冰川消退时，冰碛物形成的凹地，或冰碛物阻塞河床、冰川谷潴水而成的湖泊。其形状多种多样，多分布在大陆冰川作用地区，也出现在遭受冰川作用过的山地。如中国西藏的帕桑错、布托青错、新疆的喀拉斯湖、腾格达峰北坡的天池等。
高中地理知识篇八
1.水系特征(a.流域广，支流多；b.含沙量大；c.平原河道弯曲，水流缓慢，水流不畅。)
2.水文特征(a.流经湿润地区，降水丰沛；b.干流汛期长，水量大。)
3.气候特征(该年份气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。)
【人为原因】
1.植被破坏(a.过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低；b.泥沙入江、淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。)
2.围湖造田(泥沙淤积导致湖泊萎缩，湖泊调蓄洪峰能力下降。)
※某地区缺水原因的分析与解决措施：
※原因
1.气候：降水较少或不充沛、蒸发量大、季节分配不均
2.河流：地表径流量较少
【人为原因】
1.用水量大：人口稠密、工农业发达
2.利用不合理：利用率低、污染浪费严重
高中地理知识篇九
3.昼夜长短：昼长夜短，北极圈以内出现极昼；昼短夜长，北极圈以内出现极夜
4.等温线：陆地等温线均向北凸出；陆地等温线均向南凸出，海洋相反
5.气压带、风带：随太阳直射点北移；随太阳直射点南移
6.雪线：雪线上升；雪线下降
8.我国的降水：夏李风影响，降水多；冬李风影响，降水少
分春汛、夏汛；大部分进入枯水期，秦岭淮河以北的河流有结冰期，部分河流有断流现象
13.地质灾害：滑坡、泥石流较多；较少
高中地理知识篇十
1、地形类型（平原、山地、丘陵、高原、盆地等）
2、地势起伏状况
3、（多种地形条件下）主要地形分布
4、（剖面图中）重要地形剖面特征
1、纬度（决定因素）：影响太阳高度、昼长、太阳辐射量、气温日较差，年较差（低纬度地区气温日、年较差小于高纬度地区）
2、地形（高度、地势）：阴坡、阳坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形热量不易散失，高大地形对冬季风阻挡，同纬度山地比平原日较差、年较差小等）
3、海陆位置：海洋性强弱引起气温年较差变化
4、洋流（暖流：增温增湿；寒流：降温减湿）
5、天气状况（云雨多的地方气温日、年较差小于云雨少的地方）
6、下垫面：地面反射率（冰雪反射率大，气温低）；绿地气温日、年较差小于裸地
7、人类活动：热岛效应、温室效应等
1、气候：大气环流（气压带、风带、季风）
2、地形：迎风坡、背风坡
3、地势（海拔高度）：降水在一定高度达最大值
4、海陆位置（距海远近）
5、洋流（暖流：增温增湿；寒流：降温减湿）
6、下垫面：湖泊、河流、植被覆盖状况
7、人类活动；改变下垫面影响降水
1、流量：大小、季节变化、有无断流（取决于降水特征、雨水补给、河流面积大小）
2、含沙量：取决于流域的植被状况
3、结冰期：有无、长短
4、水位：高低、变化特征（取决于河流补给类型、水利工程、湖泊调蓄作用）
1、长度
2、流向
3、流域面积大小
4、落差大小（水能）
5、河道曲直情况
6、支流多少
7、河流支流排列形状（扇形、树枝状）
1、纬度（决定正午太阳高度、昼长）
2、海拔高度（海拔高，空气稀薄，太阳辐射强）
3、天气状况（晴天多，太阳辐射丰富）
4、空气密度
1、降水（当地气候特征情况；迎风坡降水多，雪线低）
2、气温（阳坡雪线高于阴坡；不同纬度的温度变化、0℃等温线的海拔的高低）
1、纬度：。山地所处的纬度越高，带谱越简单
2、海拔：山地的海拔越高，带谱可能越复杂
3、热量（即阳坡、阴坡）：影响同一带谱的海拔高度
【自然因素】
1、地形（a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中；b.热带地区城市分布在高原上；c.山区城市分布在河谷、开阔的低地）
2、气候（中低纬地区温暖，沿海地区湿润）
3、河流（供水、运输功能）
4、资源条件
【社会经济因素】
1、交通条件
2、政治因素
3、军事因素
4、宗教因素
5、科技因素
6、旅游因素
1、便利的交通条件（设立原则：交通最优环路或市区边缘，公路沿线）
2、较强的商品生产能力、稳定的商品来源
3、广阔的市场或经济腹地（设立原则：市场最优）
【自然方面】
1、地形（a.平坦：对选择限制少；b.起伏大：若需开山、筑洞、架桥，工程难度大，若沿等高线延伸，延长里程；c.河流湍急：不利航运）
2、地质（a.喀斯特地貌：防塌陷、渗漏；b.地质不稳定：加固地基、避开断层）
3、气候（a.公路、铁路：防暴雨、洪涝、冻土、泥石流；b.水运、航空：防大雾、大风）
4、土地（少占耕地，尤其是良田）
【社会经济方面】
1、人口（尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。适用于：地方公路）
2、里程和运营时间（尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间；适当照顾沿线重要经济点。适用于：国道）
3、其他（尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护）
1、完善了当地的交通网络，使交通便利通达
2、加快了物资流通，促进当地经济发展
3、政治：巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣
1、地理位置
2、资源因素：原料、燃料
3、农业因素
4、交通因素（包括交通便捷程度和信息网络的通达度）：便于物资、人员、信息交
5、市场因素
6、科技因素
7、劳动力因素：劳动力价格、素质
8、历史因素
9、政策因素：国家、地区政策扶持
10、军事因素：国防安全需要
11、个人因素：个人偏好情感
2、因地制宜，合理开发各类资源
3、消除污染，整治美化环境；搞好区域规划，加强【】生态建设
4、发展交通，完善交通网络。
高中地理知识篇十一
1、抓“概念”重“消化”
复习时，要十分重视概念，要对所有的地理概念一一理解、消化、吸收，不留夹生饭。只有概念清楚了，判断、推理问题时才能正确无误。要把那些特别容易混淆的概念罗列出来，一一对比其差异。诸如：天体、天球；日冕、日珥；近日点、远日点；角速度、线速度；时区、区时；短波辐射、长波辐射；气旋、气团；天气、气候；寒潮、寒流；矿产、矿床；岩溶、熔岩；生态系统、生态平衡；地质作用、地质构造；国土、领土等等。当然，概念教学不是孤立的，要在分析问题中进行。老师重视概念教学，学生对概念就特别留心，“扣”得很严。经过长期训练后，学生分析、回答问题时就严密多了。
2、抓“原理”重“理解”
从基础知识抓起，扎扎实实，一步一个脚印地过“地理原理”关。如：地球表面热量分布不均的原因；四季、五带的产生和划分的依据；海陆热力差异形成的季风与季风气候；气温与气压的关系；海拔与气温、气压的关系；空气的水平运动与垂直运动的成因；水循环的动力及其过程；内力作用与外力作用的发生及其变化机制；生态平衡的条件：光、热、水、土对农业生产的影响；影响工业布局的因素；人类与环境的对立统一等等。掌握了这些原理、法则，分析事物就有了说服力。
3、抓“综合”重“联系”
综合性即地理环境的整体性、统一性，就是地理环境各要素之间的内在联系及其相互影响、相互制约的关系。例如：为什么亚马孙河流域成为世界的热带雨林区？这不仅仅是纬度位置决定的，与大气环流（气压带、风向）、地形结构、洋流影响也有密切关系。西欧为什么成为典型的温带海洋性气候？影响因素也是多方面的。在多角度、多层次、全方位、综合性分析问题上，要作如下努力：
（1）有计划地做一批综合性典型训练题，学习从自然因素到经济因素全面考虑问题的方法。如，上海为什么能发展成为我国的综合性工业城市？这要从地理位置、交通条件、所处地形区、农业基础、原料来源、历史因素、技术力量等方面综合评估。
（2）地理环境是一个整体，各要素之间有密切的内在联系，往往是一个环节出问题，就会引起连锁反应，破坏生态环境。这是从另一个角度来证实地理环境的综合性特点。如：森林、草原遭到破坏，就会引起水蚀、风蚀，加剧水土流失，导致气候恶化。这些变化又会影响植被的恢复。这一恶性循环就是大自然对人类的惩罚，也足以证实地理环境的整体性、综合性的特点。
掌握了全面分析问题的方法后，就可避免观察事物时的单一性、片面性、简单化，从而认识地理事象的复杂性、整体性、内在联系性。
4、抓“共性”重“个性”
地理事物既有共性，更具个性。每一区、一地都有自己的鲜明特色，就是同一区域内部也不会一模一样。
5、抓“归纳”求“规律”
这是归纳推理的思维形式，从特殊性的地理事物中，归纳出普遍性的规律。如通过观察，分析太平洋、大西洋和印度洋三大洋的洋流系统后，根据分布和成因，可归纳出：(1)每个大洋都有完整的洋流系统；(2)除印度洋北部外，各洋流在北半球热带、副热带海区呈顺时针方向运动，南半球呈反时针方向运动；(3)每个环流系统的西部都是暖流，东部都是寒流。上述结论，就是通过对三大洋流的分析后，推及出来的普遍规律。
6、抓“一般”推“特殊”
这是一种演绎推理的思维形式。摸透了地理事象变化、发展的一般规律后，就可推知个别的、特殊性地理事物的特征。如，从气压带、风带和世界气候图上，可找出这样一条规律：凡是南北纬40°—60°的`大陆西岸，都属于温带海洋性气候。由此可知，英国、法国西部、美国和加拿大西部北纬40—60°的大陆西岸，同属于温带海洋性气候。智利西部南纬40°—60°的地带，同样为温带海洋性气候。
7、抓住“对比”找“异同”
用比较法学习地理是一种常见而且有明显效果的方法。比较的范围可大可小，比较的内容可多可少。即可综合比较，也可单项比较；既可从自然条件方面比较，也可从经济条件方面比较；既可进行纵向比较，又可进行横向比较；既可对同类事象比较，又可对相关而不同的事象比较。通过比较找出它们的异同点。
8、抓“运算”促“智能”
地理计算在“双基”中是一种不可忽视的能力。从各种考卷中，发现仍有不少学生计算不过关，因粗心大意或基础太差，失误很多，影响成绩。
为了培养、提高学生的地理运算能力，要作以下分类练习：
（1）比例尺与图距、实距换算。
（2）地方时与区时的计算。
（3）绝对高度、相对高度与等高线的计算。
（4）垂直气温的计算。
（5）太阳高度角的计算。
（6）恒星日与太阳日的换算。
（7）昼夜长短的计算。
（8）人口密度与人口自然增长率的计算。
（9）各种百分比的计算，等等。
通过反复练习，使学生熟练地掌握计算技巧。从计算的结果中，阐明地理事物的性质、特征及其变化规律。
9、抓“读图”明“空间”
地图具有形象、直观的作用，可以培养观察力、想象力，发展思维能力和记忆能力，可以进一步明了地现事物的空间分布、空间联系、空间组合。
为培养查阅、填画地图习惯，要求：
（1）书上的图必须一一理解，学会分析、应用。
（2）充分利用填图册，按要求和规格填写地理事物。
（3）无论是平面图、立体图，还是示意图、景观图，要求学生会勾画轮廓，以加深印象和记忆。
（4）对于老师来说，讲课时要做到边讲边画。
10、抓“新知”拓“视野”
每年高考都要涉及一些教材以外的新知识。所以，对报刊上的“新闻”不可不留神。诸如：
（1）国内外发生的重大事件。
（2）国内外重大经济建设项目的开工和竣工。
（3）国内外严重的自然灾害。
（4）国内外新开辟的自然保护区和旅游胜地。
（5）地学新理论、新探索。
（6）人类面临的问题——资源、人口、环境。这些信息极大地拓宽了学生的视野，对他们灵活掌握地理知识很有帮助。
高中地理知识篇十二
1、喀斯特地貌名称的由来(阅读归纳)喀斯特是欧洲原南斯拉夫的一个石灰岩高原的名称，那里发育着各种奇特的地貌。19世纪末，欧洲学者借用该地名称呼石灰岩地区的地貌，水文现象和景观。后来“喀斯特”一词成为世界各国通用的专门术语。
2、我国喀斯特地貌的分布与研究(阅读知识窗)喀斯特地貌在我国又被称为岩溶地貌、徐霞客，早在欧洲人之前就对广西、云南、贵州一带的喀斯特地貌进行实地勘察，记录与成因分析，《徐霞客游记》中有世界上研究喀斯特现象的最早纪录。
3、喀斯特地貌的形成(重点分析)喀斯特作用的本质是含有二氧化碳的水对可溶性岩石的溶蚀与淀积作用。其溶蚀与淀积的作用分别体现了化学过程：caco3+co2+h2o====ca(hco3)2ca(hco3)2====caco3↓+co2↑+h2o影响其形成的因素可以以下几个方面去分析：
(1)岩石圈：首先岩石不可溶性是最基本的条件，形成喀斯特地貌最主要的可溶性岩石是碳酸盐类岩石如：碳岩、云岩等，其次是透水性，岩石空隙与裂隙越多，透水性愈好，喀斯特地貌发育越典型。
(2)水圈：喀斯特地貌的形成离不开水，气候愈湿润，降水愈丰富，地表水与地下水的流动性愈好，从而提高了喀斯特地貌的发育程度。
(3)大气圈：首先大气中的与水体中co2的含量是影响喀斯特地貌形成的重要物质，其次气温愈高，有利于加快上进化学反应，可促进喀斯特地貌的发育，由此，典型的喀斯特地貌一般分布在较低纬度地带。
(4)生物圈：水的溶蚀作用不仅取决于水中co2的含量，而与水中有机酸与无机酸的数量有关，而水中酸性含量与生物的生命活动密切相关。
高中地理知识篇十三
铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输
交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。
(1)短途运输公路占优势，长途运输水运成本最低。
(2)管道运输的特殊性：运具与线路合二为一，运量大、损耗小、连续性强。
影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文条件)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)
二、对商业网点分布的影响
交通运输影响商业网点分布的位置：
区位要求：便捷的交通，大量的消费人口
区位原则：交通原则
区位选择：市区环路边缘，市区边缘的高速公路沿线
高中地理知识篇十四
(1)内容：
地球岩石圈由一些断裂构造(如海岭、海沟等)分成6大板块p97图4-11
板块不断运动，板块内部较稳定；
板块交界处地壳运动活跃(环太平洋火山地震带和地中海-喜马拉雅带)
(2)板块运动对地表的影响——形成海陆分布、陆地地貌格局
板块张裂边界(生长界)：形成裂谷与海洋，如东非大裂谷、大西洋
板块挤压边界(消亡界)：常形成山脉
大陆板块与大洋板块挤压——海沟；岛弧、海岸山脉
陆陆板块挤压——巨大山脉，如喜马拉雅山脉是亚欧板块与印度洋板块挤压形成。