撰写实践报告不仅可以使我们对实践活动进行及时总结，还能帮助我们发现问题并提出改进的措施。以下是小编为大家收集的整改报告示例，供大家参考学习。
交通安全隐患排查总结报告篇一
为进一步加强学校交通安全隐患排查和整治，预防交通安全事故的发生，根据上级文件指示精神，我校认真组织实施，成立专项整治工作领导小组，制订了交通安全隐患大排查、大整治工作方案，进一步明确责任，现将本次交通安全隐患排查及整治工作情况汇报如下。
一、交通安全隐患排查情况
2015年11月20日我校对校园及辖区内幼儿园校车交通安全环境进行了检查，我们发现仍存在着一些安全隐患：
1、少部分学生不遵守交通信号，不知道靠右行走。
2、枫木山、东山岭线路段的学生有搭乘面的车的现象。
3、往返学校途中有些学生在路上追赶嬉戏，交通安全意识淡薄。
4、学校出大门口外公路上车辆很多,没有明显安全标识。
5、上、下学时有不少家长用摩托车在校外接学生，并存在超载、逆行、占道等现象。还有一些家长骑车精力不集中，和同学边骑车边讲话等。
二、加强整改，组织实施。
针对以上相关情况，我们做了大量的工作。
1、提高认识，加强交通安全教育领导和管理工作。为进一步加强学校交通安全管理工作，牢固树立“安全第一”的思想，切实落实安全工作责任制，我校认真组织全校师生学习上级相关安全教育文件，并吸取近期发生交通安全事故的教训，特别是针对学校存在的实际情况，制定了相关安全工作措施以及相应的应急预案。
2、学校利用各种集会、两操、升旗等时机不停地灌输交通安全的认识，使学生的安全意识深入人心。根据学校实情，我们与每位学生签订了“一公里步行、三公里骑自行车”，主要以步行为主的承诺签名活动。
学回家。
4、加强学校与社会各部门及家庭的联系工作。根据我校实际情况，组织和动员全社会都来关心学生的生命安全，共同做好学生校外安全工作，并通过与学生家长签定《学校、家长交通安全责任状》等形式，加强了学校与家长的沟通和联系，并取得家长的支持和配合；加强对学生家长的安全教育，要求接送学生不能超载。
5、严格实行安全责任首问制。学校建立领导安全巡视制度和节假日值班制度，值日领导带领值日教师每天对校园进行巡视，各位教师发现问题应在第一时间内进行处理和报告，严格实行安全责任首问制，学校将在第一时间内向上级部门报告。
6、对来校接送学生的面的`车，我们要求司机立即停止营运，解释其危害，效果是很好的，通过教育引导基本杜绝了这种现象。
7、学校布置了一次安全知识图展，各班组织出了一期安全专刊，学生受益匪浅。
三、今后的工作
因此，全校上下形成了人人有责任、事事有人做、时时有监控、天天有督办、月月有检查的良好局面。但是，由于多种因素的影响，我校交通安全工作形势依然十分严峻，校园周边环境治安整改工作仍有待于进一步完善，对此，我们认真分析和勇于正视学校安全及校园周边环境治安整治工作中存在的问题。我们将采取强有力措施，进一步深化专项整治，搞好学校交通安全治理工作。
使命感和责任感，做到人人重视安全、事事安全第一，确保学校安全管理和治安整治卓有成效。
2、强化交通安全
一要教育学生遵守交通规则，最大限度的避免人身伤害。
二要教育学生不乘坐超载车、不合格车辆、农用车、三轮车。
三要做好监督工作，严禁不合格车辆、三无车辆、农用车、三轮车到校接送学生。
3、强化目标责任。维护校园交通秩序，是维护社会稳定工作的重要组成部分，学校进一步加强领导，强化学校交通安全责任制。
4、强化教育宣传。要通过多种方式和途径，采取多种措施，在深度和广度上狠下功夫，切实加强宣传教育。广泛开展各种形式的活动，如升旗仪式、演讲、交通安全知识讲座、家长会议等教育活动。要开展好每周二的安全教育课，要利用班、队会等有利时机开展社会实践活动。要加强学生道德品质教育、纪律教育和卫生健康教育，全方位地占领学生思想阵地，从根本上解决学校交通安全问题。同时要求大家多下班级，多接触学生，了解学生，发现问题，及早处理。教育学生做到：严守交通规则，注意交通安全。出入校门步行，放学后不要在校门外逗留。
综上所述，我校在交通安全管理中，严格执行上级的有关要求和精神，为学生创造健康成长的良好条件和环境，是我们义不容辞的责任。我们将向管理要安全，向道德要安全，树立和落实科学发展观，切实做到认识再升华、责任再增强、作风再转变、措施再到位，上下一心、左右联动，深化整治、扎实工作，确保学校交通安全环境治安良好。
宁远县鲤溪完小
2015年11月29日 3
为进一步加强学校交通安全隐患排查和整治，预防交通安全事故的发生，我校认真组织实施，成立专项整治工作领导小组，制订了交通安全隐患大排查、大整治工作方案，进一步明确责任，现将本次交通安全隐患排查及整治工作情况汇报如下。
一、交通安全隐患排查情况
2015年2月24日我校对校园交通安全环境进行了检查，我们发现仍存在着一些安全隐患：
1、学校出大门口外公路上车辆很多,没有明显安全标识。
2、上、下学时有不少摩托车在校外接学生，并存在超载、逆行、占道等现象。还有一些家长骑车精力不集中，和同学边骑车边讲话等。
二、加强整改，组织实施。
针对以上相关情况，我们做了大量的工作。
1、提高认识，加强交通安全教育领导和管理工作。为进一步加强学校交通安全管理工作，牢固树立“安全第一”的思想，切实落实安全工作责任制，我校认真组织全校师生学习上级相关安全教育文件，并吸取近期发生交通安全事故的教训，特别是针对学校存在的实际情况，制定了相关安全工作措施以及相应的应急预案。
实加强对学生进行安全教育，同时教育学生如何预防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及应对洪水、火灾、雷电等突发事件的安全知识教育，广泛宣传预防传染病常识，不断提高师生的防控意识，切实增强了广大学生的防控意识和自救自护能力。
3、学校开学向每位学生家长发放了《关于禁止学生搭乘非营运车辆的告知书》，明确要求学生一律禁止搭乘非营运车辆。禁止未满12岁的学生骑自行车上学回家。
4、加强学校与社会各部门及家庭的联系工作。根据我校实际情况，组织和动员全社会都来关心学生的生命安全，共同做好学生校外安全工作，并通过与学生家长签定安全责任书和印发《告家长书》、家庭访问、家长会等形式，加强了学校与家长的沟通和联系，并取得家长的支持和配合；学校大门口公路上车辆多,没有明显安全标识，学校将配合公路部门设立安全警示牌，确保学生安全；，同时向交-警队、派出所反映摩托车超载现象，他们也将配合相关部门进行完善和处理。加强对学生家长的安全教育，要求接送学生不能超载。
5、严格实行安全责任首问制。学校建立领导安全巡视制度和节假日值班制度，值日领导带领值日教师每天对校园进行巡视，各位教师发现问题应在第一时间内进行处理和报告，严格实行安全责任首问制，学校将在第一时间内向上级部门报告。
三、今后的工作
完善，对此，我们认真分析和勇于正视学校安全及校园周边环境治安整治工作中存在的问题。我们将采取强有力措施，进一步深化专项整治，搞好学校交通安全治理工作。
1、强化思想认识。1370余名师生在校园内生活、学习和工作，学校安全工作任务极为艰巨，社会关注程度十分集中，绝不能有任何的松懈和疏忽。否则，后果不堪设想。我们必须维护改革发展稳定大局，关心下一代健康成长的高度，进一步认清形势，提高认识，统一思想，理顺和建构学校交通安全整治长效机制，做到环环相扣，点点相连，密而不繁，疏而不漏，确保万无一失。学生家长和社会各界人士也必须具有高度的紧迫感、使命感和责任感，做到人人重视安全、事事安全第一，确保学校安全管理和治安整治卓有成效。
2、强化交通安全
一要教育学生遵守交通规则，最大限度的避免人身伤害。
二要教育学生不乘坐超载车、不合格车辆、农用车、三轮车。
三要做好监督工作，严禁不合格车辆、三无车辆、农用车、三轮车到校接送学生。
3、强化目标责任。维护校园交通秩序，是维护社会稳定工作的重要组成部分，学校进一步加强领导，强化学校交通安全责任制。
从根本上解决学校交通安全问题。同时要求大家多下班级，多接触学生，了解学生，发现问题，及早处理。教育学生做到：严守交通规则，注意交通安全。出入校门步行，放学后不要在校门外逗留。
综上所述，我校在交通安全管理中，严格执行上级的有关要求和精神，为学生创造健康成长的良好条件和环境，是我们义不容辞的责任。我们将向管理要安全，向道德要安全，树立和落实科学发展观，切实做到认识再升华、责任再增强、作风再转变、措施再到位，上下一心、左右联动，深化整治、扎实工作，确保学校交通安全环境治安良好。
嘉峪关市实验小学学校
2015年2月26 日
交通安全隐患排查总结报告篇二
为深入贯彻落实总书记、李克强总理等中央领导、省委省政府领导，州委州政府领导和县委县政府领导关于加强安全生产工的重要指示批示精神，牢固树立安全发展的理念，大力实施安全发展战略，着力构建安全生产长效机制，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，促进道路运输安全生产形势持续稳定好转，巩固交通脱贫成果和建州70周年营造安全、有序的客运市场，结合我县安全生产专项整治三年行动计划，2020年5月至9月，县按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，坚持问题导向，大力开展道路交通安全隐患排查治理暨打非治违专项行动，全面保持打击非法营运的高压态势，深化道路运输重点领域专项整治，彻査安全隐患，堵塞管理漏洞强化源头治理。
一、加强组织重视，强化上下联动
本次专项行动自5月初开始至9月底结束。得到了县委、县政府主要领导的高度重视，成立了由县委副书记、县人民政府县长为组长，副县长、公安局局长以及分管安全生产副县长为副组长，交通运输局局长、应急管理局局长、分管副局长、公安局分管副局长为成员的县“打非治违”综合整治领导小组，统一指挥、调度公安、交通、交警、消防等部门开展此次综合整治工作，确保各职能部门各司其责、密切配合，形成打击非法运营的强大合力。
二、强化宣传，营造氛围
应急管理、交通运输、公安、交警、消防等部门结合实际情况，迅速动员部署，积极开展整治道路运输非法运营专项行动的宣传工作，在主要街道、客运站点以及卡点张贴宣传横幅20余幅、公告等宣传资料16张，积极引导群众搭乘客运公司客车，同时依托主流媒体广泛宣传，在全县积极营造“拒乘黑车、安全出行”的浓厚氛围。
三、针对问题，重拳出击
二是广大干部群众拒乘黑车、安全出行的意识进一步提升；
三是正规车辆特别是至客运班车上座率明显提升；
四是城区道路停乱放现象得到有效整治。
文字鲜活！
安全隐患排查治理制度
固始县道路交通安全隐患整改措施
学校安全隐患排查和校园周边治理工作汇报
交通安全隐患排查总结报告篇三
为深入贯彻落实书记、总理等中央领导、省委省政府领导，州委州政府领导和县委县政府领导关于加强安全生产工的重要指示批示精神，牢固树立安全发展的理念，大力实施安全发展战略，着力构建安全生产长效机制，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，促进道路运输安全生产形势持续稳定好转，巩固交通脱贫成果和建州70周年营造安全、有序的客运市场，结合我县安全生产专项整治三年行动计划，2020年5月至9月，县按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，坚持问题导向，大力开展道路交通安全隐患排查治理暨打非治违专项行动，全面保持打击非法营运的高压态势，深化道路运输重点领域专项整治，彻査安全隐患，堵塞管理漏洞强化源头治理。
本次专项行动自5月初开始至9月底结束。得到了县委、县政府主要领导的高度重视，成立了由县委副书记、县人民政府县长为组长，副县长、公安局局长以及分管安全生产副县长为副组长，交通运输局局长、应急管理局局长、分管副局长、公安局分管副局长为成员的县“打非治违”综合整治领导小组，统一指挥、调度公安、交通、交警、消防等部门开展此次综合整治工作，确保各职能部门各司其责、密切配合，形成打击非法运营的强大合力。
应急管理、交通运输、公安、交警、消防等部门结合实际情况，迅速动员部署，积极开展整治道路运输非法运营专项行动的宣传工作，在主要街道、客运站点以及卡点张贴宣传横幅20余幅、公告等宣传资料16张，积极引导群众搭乘客运公司客车，同时依托主流媒体广泛宣传，在全县积极营造“拒乘黑车、安全出行”的浓厚氛围。
应急管理、交通运输、公安及相关部门抽调高素质、业务精、作风硬的执法人员组成专项整治队伍，出动公安、交警、运管、消防等执法人员30余人采取定点检查与流动检查、定时检查与不定时检查、交叉检查与联动检查、明查与暗查相结合等方式，突出重点区域、重点路段、重点车辆，严厉打击非法营运行为。一是对多次途径卡点的可疑车辆实施检查；二是对通过徽信“微帮”、抖音等网络平台发布“车找人"等行政法规禁止发布的.信息，由公安部门、应急部门、交通运输部门按职责进行处理；三是联合综合执法局以强有力的措施、手段对城区范围内的车辆乱停乱问题进行整治，进一步压缩非法运营车辆生存空间；四是积极开展对正规车辆驾驶人员的教育，提升服务质量，严禁超载、超速、疲劳驾驶等违规违法行为，要求进站停放。截止目前，共计检查车辆3500余台次，查获涉嫌非法运营车辆8台，依法依规处理8台。自专项工作开展以来，应急、公安、交警、交通等部门密切配合，通过扎实有效的举措，全县客运市场秩序已得到明显改善。一是路面“黑车”“野的”明显减少；二是广大干部群众拒乘黑车、安全出行的意识进一步提升；三是正规车辆特别是至客运班车上座率明显提升；四是城区道路停乱放现象得到有效整治。
交通安全隐患排查总结报告篇四
本次专项行动自5月初开始至9月底结束。得到了县委、县政府主要领导的.高度重视，成立了由县委副书记、县人民政府县长为组长，副县长、公安局局长以及分管安全生产副县长为副组长，交通运输局局长、应急管理局局长、分管副局长、公安局分管副局长为成员的县“打非治违”综合整治领导小组，统一指挥、调度公安、交通、交警、消防等部门开展此次综合整治工作，确保各职能部门各司其责、密切配合，形成打击非法运营的强大合力。
应急管理、交通运输、公安、交警、消防等部门结合实际情况，迅速动员部署，积极开展整治道路运输非法运营专项行动的宣传工作，在主要街道、客运站点以及卡点张贴宣传横幅20余幅、公告等宣传资料16张，积极引导群众搭乘客运公司客车，同时依托主流媒体广泛宣传，在全县积极营造“拒乘黑车、安全出行”的浓厚氛围。
应急管理、交通运输、公安及相关部门抽调高素质、业务精、作风硬的执法人员组成专项整治队伍，出动公安、交警、运管、消防等执法人员30余人采取定点检查与流动检查、定时检查与不定时检查、交叉检查与联动检查、明查与暗查相结合等方式，突出重点区域、重点路段、重点车辆，严厉打击非法营运行为。一是对多次途径卡点的可疑车辆实施检查；二是对通过徽信“微帮”、抖音等网络平台发布“车找人"等行政法规禁止发布的信息，由公安部门、应急部门、交通运输部门按职责进行处理；三是联合综合执法局以强有力的措施、手段对城区范围内的车辆乱停乱问题进行整治，进一步压缩非法运营车辆生存空间；四是积极开展对正规车辆驾驶人员的教育，提升服务质量，严禁超载、超速、疲劳驾驶等违规违法行为，要求进站停放。截止目前，共计检查车辆3500余台次，查获涉嫌非法运营车辆8台，依法依规处理8台。自专项工作开展以来，应急、公安、交警、交通等部门密切配合，通过扎实有效的举措，全县客运市场秩序已得到明显改善。一是路面“黑车”“野的”明显减少；二是广大干部群众拒乘黑车、安全出行的意识进一步提升；三是正规车辆特别是至客运班车上座率明显提升；四是城区道路停乱放现象得到有效整治。
交通安全隐患排查总结报告篇五
大名大队公路安全隐患排查整治工作总结根据省厅公路局《关于全面开展公路安全隐患排查整治月活动的通知》（冀交公路函安【20xx】317号）的要求，在总队和支队的统一部署下，大队领导高度重视，执法人员对辖区公路安全隐患开展了全面、细致、认真的排查治理工作，逐段逐项的进行排查，确保隐患不留死角，辖区安全畅通。现将大队安全隐患排查工作总结如下：
一、大队第一时间成立了安全隐患排查整治领导小组，及时动员，领导安全隐患排查整治工作。
组长:马肖龙
副组长:薛永利、李文报
成员:朱佳、王慧强、郭光、程景涛、叶大圣、
刘付伟
二、发现存在以下安全隐患：
1、大名收费站北侧、西侧违法取土造成镀塑隔离栅护网损坏和边沟小面积坍塌，给广大司乘人员出行造成安全隐患。雨季即将来临，未避免公路边坡塌方，造成重大安全事故，已要求铺上养护工区立即对违法取土地点进行恢复。
2、大名服务区西区南北两侧隔离栅刺网各缺失55米，为避免人畜经此进入高速公路，造成安全隐患，已要求养护工区及时修复。
3、大名服务区西区北侧服务区墙与护栏板接头处有1.5米间隙，村民、摩托车和自行车可经此出入高速公路，严重影响行车安全，存在安全隐患。已要求铺上养护工区与大名服务区立即处理。
三、经过本次开展公路安全隐患排查整治活动，不仅排查整治了辖区高速公路的安全隐患，也使我大队人员充分认识到安全隐患排查整治工作的重要性和必要性。在以后的工作中我们还要进一步加强安全管理，时刻保持高度警惕，逐渐形成安全隐患排查整治日常化、制度化，做到随时发现随时治理，将问题、隐患消除在萌芽状态。
交通安全隐患排查总结报告篇六
为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，从小养成良好的交通行为习惯学校高度重视，开展一系列活动，在活动中，不断加强学生道路交通安全宣传教育，强化学校师生及家长的道路交通安全和乘车安全意识，自觉抵制交通违法违规行为。现将活动开展小结如下：
学校悬挂有关道路交通安全的宣传标语横幅、宣传内容进行更新和完善。充分利用校讯通平台、社区广播等开展交通安全常态化宣传，播放交通安全宣传标语和安全提示语，努力营造浓厚的校园氛围。
1、利用国旗下的讲话
利用国旗下的讲话等形式对学生集中开展交通安全宣传教育，教育学生自觉遵守道路交通安全管理规定，不乘坐无牌、无证、车况差及报废车辆，不乘坐农用车辆，提高学生的交通安全意识，积极防范交通事故。
2、组织全体学生观看交通安全宣传片。
为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，从小养成良好的交通行为习惯，我校组织全体学生观看交通安全宣传片。通过活动对进一步加大学校安全的宣传力度，增强全体学生的安全观念，提高师生的交通安全意识。
3、开展交通安全知识讲座。
11月22日，我校邀请安海派出所郭警官为同学们开展了“安全在我心中”的交通安全知识讲座。
讲座中，警官从学生应如何遵守交通法规入手，并结合一些重大交通安全事故案例分析，要求同学们牢固树立安全法规意识，引导学生如何在道路上骑车或行走才会有安全保障。并根据当前交通形势和学校周边交通环境，通过各种生动的案例教育学生，增强防范意识，提高自我保护能力，指出道路交通安全事故是“头号杀手”，而导致悲剧发生的一个重要原因，就是人们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差。听完交通安全知识讲座，同学们纷纷表示，交通安全关乎生命，要珍爱生命，就一定要安全出行，今后除了自觉遵守交通法规，还将努力做好小小宣传员，一齐播撒平安的种子。
1、学校全面加强学生放学路队整合与管理，严格规范学生入放学路上行走，遵守道路交通规则行为。
2、开展了学生上学、放学交通方式调查，掌握学生每天出行交通方式的具体状况；严禁违规车辆接送学生，存在交通安全隐患的'车辆，特别是无牌、无证，报废或检验不合格接送学生的车辆要排查摸底，及时报地方交警部门查处。确保师生上学放学道路交通安全。
学校经常性组织专人开展周边道路交通隐患专项排查活动。加强对学校周边道路交通进行认真、细致的检查，针对限速、慢行、让行等警示标志标牌、减速带等基础设施进行梳理。并对学校道路安全工作提出合理化建议，从而为保障师生道路交通安全做好一切准备。
学校一直把安全教育工作作为学校的头等大事来抓，开展一系列安全知识的教育活动，增强广大师生的交通安全法规意识和安全文明意识，教育学生关爱生命，共同打造平安校园而努力。
交通安全隐患排查总结报告篇七
根据公司对第三季度安全工作安排要求，我们对各单位安全隐患进行了全面排查，现将本季度的安全隐患排查情况进行总结如下：
一、安全隐患排查统计情况
第三季度通过公司有关部室对各单位进行分类检查，共查出安全隐患56处，矿山54处，尾矿库2处。其中：矿山通风10处，尾矿库2处，汛期防洪3处，线路挂置8处，顶板管理2处，机电设备10处，规章制度5处，其它16处。对发现的安全隐患，有关部门责令相关单位能整改的当场已整改，对不能立即整改需限期整改的都下达了隐患整改通知书，限期进行整改。本季度共计下达9份隐患整改通知书限期整改，共整改隐患项目56项。
二、安全隐患原因分析
针对第三季度隐患排查情况统计、分析，主要存在以下原因：
1、矿井通风问题：部分密闭墙未彻底封闭、天井上口密封不严导致漏风、穿脉未安装小风门等问题。导致这些问题的根本因素是：现场监督检查力度不大、管理不到位；作业人员及安全检查人员不认真负责，对现场安全确认、检查含糊，漏风问题不能达到有效治理，现场管理不严密等。
2、线路挂置问题主要存在部分电缆出线老化、电缆于电缆捆绑在一起、电缆线接头不规范、照明线架设不规范有明口、照明刀闸用铝丝、铜丝代替保险丝等问题。主要原因是：(1)线路未按标准规范架设，主要因素是没有引起高度重视。(2)员工安全意识差，认为电缆线捆绑在一起也很正常，没有充分认识到电路所带来的危害性。(3)刀闸采用铝丝、铜丝代替保险丝更是严重的错误做法，很可能导致事故发生，主要是管理原因。
3、顶板有险情，主要原因是：浮石处理不彻底，监督检查不到位的结果。
4、标志牌损坏严重、巷道交叉口无明显标志、领导下井跟班制度力度执行不到位、井下跟班记录填写不规范等问题。主要原因是：领导对安全工作不重视、制度落实不到位、责任落实不明确、对存在隐患即使发现、也不做处理、不填制记录。
5、防汛工作主要存在地表塌陷区部分地段存在堵塞现象，造成排水不畅通、排水系统备用管道不能有效使用等问题。主要原因是：防范措施不力、管理上存在漏洞，检查不到位等原因所造成。
6、机电设备主要是电机车无制动装置、罐车连接环严重磨损、主风机房一级电机轴承温度表坏、砂轮机无侧盖等问题、主要原因是：对设备不能进行及时检查维护，磨损的部件不能及时更换，为安全工作埋下隐患，领导对设备检查不督促、反映的问题不处理、不落实等因素造成。
7、尾矿库主要存在排放记录填写不规范、排洪渠局部渗漏等问题。原因是：员工文化水平较低，书写比较潦草，领导对防洪组织工作不严密、检查不细，对存在的问题或隐患不能及时处理。
8、其它方面问题是漏斗下代料未设置照明、切割井凿岩不系安全带、勾料工的安全带无闭锁装置，起不到防护作用、风门不能随手关闭、部分管道未设置消防阀门、溜井料格未按规定尺寸铺设、农用车刹车不灵敏等问题，主要存在的原因是：员工安全意识不强、安全管理工作不到位、检查力度不够、三违现象严重等问题。
针对上述所检查出的安全隐患，各单位领导必须在思想上引起高度重视，将安全工作放在第一位，要积极制定整改措施，落实整改责任人，加以进行整改；对于整改不力或拖延整改的责任人，要从重从严进行处理。整改工作不能敷衍了事、流于形式、应付之差，整就整规范，改就改到位，使安全隐患得到彻底、有效的治理，真真做到“不安全不生产”，确保我公司安全生产工作稳定、健康发展。
交通安全隐患排查总结报告篇八
根据自治区住建厅《关于进一步做好我区老楼危楼安全隐患大排查大整治工作的通知》和市住建委《20xx年市老楼危楼安全排查工作方案》要求，我局认真对我市老楼危楼进行全面排查，有效的加强全市老旧危房安全管理工作，保障了人民群众的生命财产安全，现将我市20xx年老楼危楼安全隐患大排查大整治工作总结如下：
一、老楼危楼安全隐患排查工作进展情况
（一）工作开展情况
自收到自治区住建厅《关于进一步做好我区老楼危楼安全隐患大排查大整治工作的通知》和市住建委《20xx年市老楼危楼安全排查工作方案》后，市领导高度重视，立即组织工作组对我市楼房进行初步摸底调查，掌握前期数据，并结合我市实际，制定《市老楼危楼安全隐患排查整治工作实施方案》，组织排查整治工作。
（二）老楼危楼排查情况
20xx年7月份以，市区范围内共排查楼房79栋，建筑面积约89万平方米，其中单位自管公房及公共建筑47栋，建筑面积约97万平方米；其他性质房屋14栋，建筑面积约449万平方米；已经过鉴定确认危险房屋数量为8栋，建筑面积约1002万平米；其中有部分房屋存在墙体开裂、渗水、虫蛀、墙面脱落等情况。
我市下设四个镇8个行政村共6个自然屯，农村房屋总数为261套，经初步排查，超过限的`砖混（砖木）结构房屋、土木结构房屋，失修失养严重、涉嫌擅自拆改结构，临近挡土墙、体护坡的危险性较大房屋，以及20xx年度农村危房现状调查d级和级房的屋约有76套，约占房屋总数的94%，涉及群众约1万余人。
（三）老楼危楼整治改造情况
近年我市主要通过危旧房改造、棚户区改造、保障性安居工程建设三种形式对老楼危楼进行改造。
其中：
1、危房改造情况
从20xx年至今我市共改造危房户1068户，共投入资金14821万元。其中20xx年改造危房1968户，20xx年改造危房80户，20xx年改造危房1806户，20xx年改造危房2298户，20xx年改造危房1416户，20xx年改造危房100户，20xx年改造危房1200户。
2、棚户区改造情况
自20xx年实施棚户区改造以，共改造房屋29套，其中市棚户区改造房屋116套，市检察院危旧房改造工程改造房屋2套，祥美华庭工程改造房屋70套，那行职工宿舍28套。
3、保障性安居工程建设情况
我市自20xx年起开始建设保障性安居工程，目前已建成并分配入住的房屋有72套。20xx年建成并分配18套、20xx年建成并分配0套、20xx年建成并分配48套、20xx年建成并分配19套、20xx年建成并分配207户、20xx年建成并分配76户，20xx年建成并分配xx户。
二、存在主要问题
（一）农村老楼危楼改造方面，农村老旧危房数量较多，农村居民缺乏改造资金，改造难度大。
（二）主城区老楼危楼改造方面，市区内老楼危楼由于业主单位缺乏资金，并且不允许集资建房，因此市区内的老楼危楼改造进度缓慢。
三、下一步工作计划
（一）进一步对全市的老楼危楼进行排查。
（二）对存在安全隐患的老楼危楼制定改造计划，消除安全隐患。
（三）对我市老旧楼房进行定期巡查和维护，确保安全。