导游词是为了引导游客了解景点的风景、历史和文化，同时提供旅游建议和注意事项。导游词应该运用一些比喻、夸张、对比等修辞手法，以增强表达的感染力。接下来，让我们一起来欣赏一些精美的导游词，感受独特的旅游体验。
最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇一
科目三俗称大路考，主要考察学员在实际道路上面对不同路况的'驾驶能力。
一、通用要求。
出现以下情况直接判定为不合格：
1、不按规定使用安全带;。
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备;。
3、不按考试员指令驾驶;。
4、起步时车辆后溜距离大于30cm;。
5、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低;。
6、车辆在行驶中连续2次挂挡不进;。
7、行驶中空挡滑行;。
8、不按交通信号灯、标志、标线行驶;。
9、不按规定速度行驶;。
10、车辆行驶中骑轧道路中心实线或者车道边缘实线;。
11、长时间骑轧车道分界线行驶(时间大于15秒);。
12、连续变更两条或两条以上车道;。
13、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域;。
14、考生未按照预约时间参加考试;。
出现以下情况扣10分：
1、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm;。
2、起步或行驶中挂错挡;。
3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;。
4、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向;。
5、因操作不当造成发动机熄火一次。
二、上车准备。
未按逆时针方向绕车一圈检查车辆外观及周围环境，不合格。
三、起步。
出现以下情况直接判定为不合格：
1、制动气压不足起步;。
2、车门未完全关闭起步;。
3、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡;。
4、不松驻车制动器起步，未及时纠正;。
出现以下情况扣10分：
1、不松驻车制动器起步，但及时纠正;。
2、发动机启动后，不及时松开启动开关。
四、加减档位操作。
1、未按指令平稳加、减挡，不合格;。
2、车辆运行速度与挡位不匹配，扣10分。
五、靠边停车。
1、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行横道线，不合格;。
2、下车后不关闭车门，不合格;。
3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm，扣10分;。
4、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分;。
5、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;。
6、下车前不将发动机熄火，扣5分。
六、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯。
不按规定减速或停车瞭望，不合格。
七、通过人行横道、学校区域、公共汽车站。
不按规定减速慢行，不合格。
拓展阅读：科目三考试10大原则。
1、听完口令后再进行操作。一定要在语音提示完毕后，再进行操作，不可抢着操作。
2、打方向灯，摆头看后视镜。注意：在起步、变道、超车、掉头、转弯时，转向灯的开启时间不得低于3秒钟，靠边停车时转向灯必须保持常亮。
3、1档起步，2档左右转弯、掉头，三档走全程。注意：不管任何时候，只要是起步，就必须是1档。此外，科目三考试中不可长时间使用1档2档行驶。起步后就必须逐渐挂入3档行驶。
4、眼看前方，注意红绿灯和前方车辆。科目三是在实际道路上考试，路上车辆较多，学员在考试过程中必须要有安全意识，多观察。
5、明确目标车道，不能连续并线，一条条来。注意：连续并线会被直接判定为不合格。
6、道路实线不可压，虚线可临时跨越。这是我国道路交通安全法明文规定的内容，学员在考试过程中必须要遵守。
7、加档先加速，减档先减速。科三考试中车速与档位必须匹配。
8、控制好车速、档位。
9、注意停车，控制好车速，调整好边线距离。
10、下车不急忙，先侧头看后方交通情况，确认安全后再打开车门下车。
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最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇二
经过了前面的三个科目，我们迎来了科目四，想想证就要到手了，心理是不是有点小激动，现在，让我们来看看科目四到底考些什么。下面是本站小编整理的一些关于科目四考试内容标准的相关资料，供你参考。
科目四是驾考新规施行后新增的一项考试，虽然是新增的，但是其考核的内容就是原科目一中的内容。由于考虑到学员考科目一时基本没有实际驾驶操作经验，安全文明驾驶等知识只能靠死记硬背，难以深入理解、掌握并应用。所以123号令实施后，将这部分内容归类到了科目四。
科目四考试，即安全文明驾驶常识考试，主要考核的是安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识。
科目四考试的试卷是由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
1、遵守考场纪律。有人候考时喧哗，直接给赶出了考场，取消当天的考试资格。
2、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接走人。
3、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的坐位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。
4、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。
5、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了!
6、做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择。
7、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会模拟时不同。有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选b，铁定完蛋。
8、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员;给出速度，要看是否超速;特别有一个给出a2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。
9、做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能再修改。如果要看动画，就不要先选答案。
10、确实有新题，但很少，只要认真做，肯定能过，都不太难，关键是要认真、细心。
11、还有一点，多做习题，基本上都是原题，不多说，你懂的!
一判断对错。
1、对的：不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)。
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)。
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)。
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)。
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)错的：
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)。
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
灯光使用：开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
上下坡制动：下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)。
车轮侧滑问题：前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。
让行：有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口，50米以内不得变更车道。
行车制动踏板：脚刹车驻车制动：手刹车发动机制动：低档行驶加速踏板：油门。
关于能见度。
1、能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
2、能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇三
考试科目内容及合格标准全国统一，考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。
科目一：道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目，考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库。
科目三：道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括：上车准备(逆时针绕车一周上车系安全带开启左转向灯挂档松手刹鸣喇叭)起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
科目四：安全文明驾驶常识，考试项目：安全文明驾驶。
合格标准：
1)交通法规及相关知识(科目一)――笔试，100分为满分，90分以上为合格(包括90分)。
2)场地驾驶(科目二)――场内，实车。只分合格和不合格。倒车入库、侧方位停车、s弯、直角拐弯、坡道定点起步与停车，这五项必考且依次进行。100分为满分，80分以上为合格(包括80分)。
3)道路驾驶(科目三)――公路或模拟场地，实车。100分为满分，大型客车90分以上，大型货车80分以上，其它车类90分以上为合格。
4)安全文明驾驶相关知识(科目四)――笔试，100分为满分，90分以上为合格(含90分)。
办理满分考试的业务流程：
一、受理岗审核机动车驾驶人提交的身份证明、公安机关交通管理部门出具的接受教育的凭证。符合规定的，对一次达到满分的预约科目一考试，对两次以上达到满分的预约科目一和科目三考试，核发预约考试凭证。
二、考试岗按照《机动车驾驶证业务工作规范》第四条第三项规定考试科目一，按照第六项规定考试科目三。
三、业务领导岗审核。
四、档案管理岗清除记分分值，打印《机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书》。对本车辆管理所管辖区以外的机动车驾驶人，应在24小时内将机动车驾驶人违法满分考试信息传递到全国公安交通管理信息系统。
五、受理岗向申请人出具《机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书》，属于扣留机动车驾驶证的，发还机动车驾驶证。
最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇四
4.1.1 绿化养护技术措施完善，管理得当，植物配置科学合理，达到黄土不露天。
4.1.2 园林植物
4.1.2.1 生长健壮。新建绿地各种植物两年内达到正常形态。
4.1.2.2 园林树木树冠完整美观，分枝点合适，枝条粗壮，无枯枝死杈；主侧枝分布匀称、数量适宜、修剪科学合理；内膛不乱，通风透光。花灌木开花及时，株形丰满，花后修剪及时合理。绿篱、色块等修剪及时，枝叶茂密，整齐一致，整型树木造型雅观。行道树无缺株，绿地内无死树。
4.1.2.3 落叶树新梢生长健壮，叶片大小、颜色正常。在一般条件下，无黄叶、焦叶、卷叶，正常叶片保存率在9 5%以上。针叶树针叶宿存3年以上，结果枝条在10 %以下。
4.1.2.4 花坛、花带轮廓清晰，整齐美观，色彩艳丽，无残缺，无残花败叶。
4.1.2.5 草坪及地被植物整齐，覆盖率99 %以上，草坪内无杂草。草坪绿色期：冷季型草不得少于300天；暖季型草不得少于210天。
4.1.2.6 病虫害控制及时，园林树木无蛀干害虫的活卵、活虫；在园林树木主干、主枝上平均每100 cm2介壳虫的活虫数不得超过1头，较细枝条上平均每30 cm不得超过2头，且平均被害株数不得超过1 ％。叶片上无虫粪、虫网。被虫咬的'叶片每株不得超过2 %。
4.1.3 垂直绿化应根据不同植物的攀缘特点，及时采取相应的牵引、设置网架等技术措施，视攀缘植物生长习性，覆盖率不得低于90 %。开花的攀缘植物应适时开花，且花繁色艳。
4.1.4 绿地整洁，无杂物、无白色污染（树挂），对绿化生产垃圾（如树枝、树叶、草屑等）、绿地内水面杂物，重点地区随产随清，其它地区日产日清，做到巡视保洁。
4.1.5 栏杆、园路、桌椅、路灯、井盖和牌示等园林设施完整、安全，维护及时。
4.1.6 绿地完整，无堆物、堆料、搭棚，树干上无钉拴刻画等现象。行道树下距树干2 m范围内无堆物、堆料、圈栏或搭棚设摊等影响树木生长和养护管理的现象。
4.2 一级养护质量标准
4.2.1 绿化养护技术措施比较完善，管理基本得当，植物配置合理，基本达到黄土不露天。
4.2.2 园林植物
4.2.2.1 生长正常。新建绿地各种植物3年内达到正常形态。
4.2.2.2 园林树木树冠基本完整，主侧枝分布均称、数量适宜、修剪合理，内膛不乱，通风透光。花灌木开花及时、正常，花后修剪及时。绿篱、色块枝叶正常，整齐一致。行道树无缺株，绿地内无死树。
4.2.2.3 落叶树新梢生长正常，叶片大小、颜色正常，在一般条件下，黄叶、焦叶、卷叶和带虫尿、虫网的叶片不得超过5%，正常叶片保存率在90%以上。针叶树针叶宿存2年以上，结果枝条不超过20%。
4.2.2.4 花坛、花带轮廓清晰，整齐美观，适时开花，无残缺。
4.2.2.5 草坪及地被植物整齐一致，覆盖率95 %以上，除缀花草坪外草坪内杂草率不得超过2 %。草坪绿色期：冷季型草不得少于270天，暖季型草不得少于180天。
4.2.2.6 病虫害控制及时，园林树木有蛀干害虫危害的株数不得超过1 %；园林树木的主干、主枝上平均每100 cm2介壳虫的活虫数不得超过2头，较细枝条上平均每30 cm不得超过5头，且平均被害株数不得超过3％。叶上无虫粪，被虫咬的叶片每株不得超过5%。
4.2.3 垂直绿化应根据不同植物的攀缘特点，采取相应的牵引、设置网架等技术措施，视攀缘植物生长习性，覆盖率不得低于80%，开花的攀缘植物能适时开花。
4.2.4 绿地整洁，无杂物、无白色污染（树挂），绿化生产垃圾（如树枝、树叶、草屑等）、绿地内水面杂物应日产日清，做到保洁及时。
4.2.5 栏杆、园路、桌椅、路灯、井盖和牌示等园林设施完整、安全，基本做到维护及时。
4.2.6 绿地完整，无堆物、堆料、搭棚，树干上无钉拴刻画等现象。行道树下距树干2m范围内无堆物、堆料、搭棚设摊、圈栏等影响树木生长和养护管理的现象。
一日两清，全日保洁。保证绿地、广场及游园内清洁，无生活垃圾、无枯枝落叶、无坑洼、水面无漂浮物，工作中产生的垃圾及时清运或挖坑深埋，工作时间工具及车辆摆放整齐，没有乱停乱放现象。
绿化设施维护:
供水管线，喷灌设施、护栏等公共设施基本完好，发现问题及时汇报，维护及时；园林小品等基本完好，无乱贴乱画现象，无摆设摊点、摊晒物品及树木上挂鸟笼现象，发现问题及时向上级汇报。
喷泉:
按时开放喷泉，记录详细，水面无漂浮物，水位保持正常，池壁、池底光洁，无锈迹，无池内洗菜、刷车现象，无池壁大理石脱落现象，各种灯具、电路检查及时，发现故障汇报及时。
乔木:
单株生长旺盛，树形自然，修剪及时，病虫害程度控制在5%以下，存活率达95%以上，基本无缺株，背景林杂草高度不超过10cm。
花灌木:
生长均匀，符合几何图案要求，冠面无缺损，立面整齐，平
面无断档，枯死株及时补植，存活率达95%以上，无明显病虫害，地面清洁。
绿篱类:
生长均匀，修剪要符合几何图案要求，具有高低起伏的层次感，景观效果较好，冠面无缺损，立面整齐，平面无缺档，枯死株及时补植，存活率达95%以上，无明显病虫害，地面清洁。
草坪:
草坪郁闭度良好，生长整齐，边角规整，修剪及时，无抽穗现象，高度适宜，无明显色差，墒情良好，坪面无杂草、污物，基本无病虫害。
地被、草花：
生长正常，密度、高度适宜，基本无断垄、缺株现象，基本无杂草。
最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇五
第一条为加强物流基础管理，规范物资仓储管理标准，促进物流管理精细化，提高物流管理水平，降低物流管理成本，根据集团《中国网通物流管理实施办法》，特制订本规定。
第二条本规定适用于有限公司各省（直辖市）分公司，有限公司总部及各直属单位的自有仓储库区的标准化管理。
第三条仓储管理是企业物流管理的基础组成部分，实行仓储标准化管理，准确提供存储物资信息，有利于支撑企业生产和辅助市场经营，是实现仓储服务和费用成本之间经济平衡的根本基础。
第四条仓储标准化管理是做好物资保管工作的必备条件，是保证物资质量完好、数量准确、快收快发的重要手段。仓储标准化管理包括仓储库区布局，仓储配套设备设施以及装卸、搬运，码放，保管，盘点，安全保卫等一系列相关行为的标准化管理。
第五条仓储库区的布局必须做到全面规划，因地因物制宜。应以“科学合理、节约适用、方便作业”为原则，仓库面积利用率不低于75%。按使用功能划分库内区域，以方便物资的收发操作和盘点保养；按经济节省的原则划分运输通道，以高效使用仓储空间，保证物资的快速装卸、搬运和收发；按物资类别属性划分码放位置，尽可能提高物资的收发效率。
第六条仓库布局合理，图牌配备齐全，警示及引导标记明显。
第七条库区内环境整洁、道路通畅、标识明显，各项规章制度上墙张挂（岗位责任制、安全规定、作业流程等）；设立库区平面示意图，明示办公区、作业区、储存区、待收待发区、大小通道和方向指示。
第八条物资排列规范，做到库区有编号、架位有标牌，库房内严禁存放私人物品。
第九条库区的布局应符合消防安全要求，有完整的经消防安全部门验收合格的防火、防盗、防水等安全设施。
第十条库容库貌整洁，库区做到日清理、月清扫，经常检查和维护库区环境。
第十一条仓储配套设备设施应根据存储物资的特性相应配备。存储大型设备或器材，应配有吊装设备，以便于装卸搬运；存储有温控要求的物资，应配有符合安全要求的供暖装置，以保证物资质量的安全。
第十二条仓储配套设备设施必须建立管理、使用、维修、保养制度。各省采购与物流部门应根据自有库区仓储规模的大小和分布情况，配备所需的设备，采取分级管理，由专人负责，确保设备的完好和储运业务的正常进行。
第十三条物资进、出库的装卸、搬运、移动作业应根据实际情况使用人工或机械设备（包括吊车、叉车、铲车、自动升降机等）进行操作，大宗货物应采用统一规格的托盘货物装载方式。
第十四条装卸作业时，现场工作人员必须按劳动作业安全防护标准着装，严格执行物资搬运、装卸、铲吊以及危险品防护操作规程，按照包装标志明示要求进行操作，搬运时要尽量保持物资水平状态，轻拿轻放，确保人身、物资和机具安全。装车的同时要考虑卸车的方便，装卸任务完成后要及时清扫现场，检查有无丢失的工具和物品。
第十五条物资码放要根据物资特性、自然因素、外部环境的要求，做到科学分类，合理码放，妥善保养。
第十六条专业化物资码放标准。
（一）分类：不同品种、规格、型号的物资分开码放；
（二）固定：码放稳定、不偏不倚、不歪不斜；
（四）整洁：码放成行成线、标志清晰、无杂物积尘；
（五）方便：码放要易于搬运、装卸、检查、操作；
（六）节约：节省库位、人力、物力、财力；
（七）规矩：距墙0.3米、距地0.1米、距顶0.5米、垛距0.5米、架距0.6米、小作业通道0.8米、大作业通道1.5米、机械通道2.5米、排水畅通、垫物平实。
第十七条物资的码放要面向通道，分层摆码，以方便物资在仓库内的移动、存放和取出，保证操作作业的安全性，防止物资在搬运、装卸过程中受损。
第十八条仓库物资的排列走向应由左到右、由前到后，按顺时针方向摆放各类物资；相同类型不同规格的物资应由小到大，位牌所列物资应是上管下、左管右、前管后。
第十九条包装标准化的物资宜码放在托盘或货架上，包装非标准化的物资应对应于其形状规则选择不同码放方式，或通过将其装入特殊的保管设备中使其在包装上标准化。
第二十条物资码放必须防潮湿、通风，在码放物资时须使用衬垫材料（枕木、木板、钢板等）进行地面铺垫。对于露天存放的物资，应及时进行苫盖，以防止阳光、雨雪、风沙、尘土等对物资形成侵蚀、损害。
第二十一条物资存储位置必须设有标牌，明确标示物资的名称、规格、库区货位、计量单位、新旧程度、入库时间、供应商名称、保管人员等信息（专用物资注明使用方向），拴挂在货架上或摆放在货垛正面明显的位置，以方便物资的盘核、保养与发放。
第二十二条专项物资（拆旧物资、报废物资、暂存物资和防汛救灾物资）应依照其使用特性单独划分专区进行码放。
最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇六
我国的静态交通管理存在着严重的机制落后问题，要切实加大改革的力度，继续深化改革，提高政策的优惠程度，制定相应的鼓励措施，建立新的适合市场经济建设的管理机制。比如说，调整减低静态交通设施专用贷款的银行利率，在吸引外资时适当延长受益期，或以一定的国土资源的定期有偿开发使用来换取必要的投资，也可根据当地实际情况适当提高停车场的使用收费标准等等。通过一系列的改革措施把静态交通建设资金匮乏的问题推向市场，从中出最佳的解决途径。
尽快加强研究制定城市停车场的建设、管理办法，通过立法使人们真正认识到停车问题是城市的主要矛盾之一，停车场地的建设是城市基础设施的.主要组成部分。忽视停车场的建设与管理，都会给城市的未来发展留下隐患，这个问题要抓紧解决。有了停车场管理制度，城市的停车问题解决就有了保证，管理部门也有法可依，可以积极地参与到停车场的建设和管理当中，提出意见和建议。
此外还要结合我国的实际情况，在吸取国内外先进经验的基础上，组织科技人才，加大研究力度，广泛的采用灵活的管理机制、高新技术，推广新工艺，提高先进技术在静态交通建设管理中的含量。如在城市建设中注意结合绿化开辟停车场，结合居住小区建设在一些有条件的学校操场，体育场等处开辟地下停车场；在城市环线改造中，可以用高架桥下的一些空间开辟不同类型的收费停车场；还可以推广使用多层立体停车库，自动化停车库等立体停车设施。如北京王府井的停车楼，集停车、餐饮、娱乐、公寓为一体，大大缓解了城市中心区停车场缺乏、停车混乱的现象，还可以利用一些人防设施、防空洞、断头路，废弃路等作为静态交通用地。
最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇七
科目四考试我们应该知道哪些技巧?作为驾考的最后一项考试，对于科目四理论考试众位考生可谓是严阵以待。下面是本站小编整理的一些关于科目四考试内容及标准的相关资料，供你参考。
科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。
1、包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
2、从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，每题2分,，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。
3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。
4、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
5、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
6、科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，另外科目四补考不需缴纳补考费用。
第一次不及格，可以马上补考一次，但是第一次的成绩必须在70分以上，如果再次做错6道题下面的题目就不用做了，等待下次考吧，因为90分及格。
7、考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格!
不要因为科目四是理论考试而轻视它，我遇到过好几个学员都是平时不努力，等到要考试的时候才临时抱佛脚，最后惨遭被科目四拒之门外，这是多么令人可惜的事情，最后一个科目还要补考。
科目四考试即安全文明驾驶常识考试，在路考合格后进行。根据公安部123号令，实际上并未有科目四的说法，正式的名称为“安全文明驾驶常识考试”，因大部分学员以及驾校为区分科目三路考，俗称之为“科目四”。
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，每题2分。
2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。
4、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
6、科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，科目四补考不需缴纳补考费用。
7、考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格!
最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇八
二、可燃、有毒气体检测报警仪的配置、选型应严格执行《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》（sh3063—1999）的规定。报警仪的选型应符合下列规定：
1、根据使用场所爆炸危险区域的划分，选择检测器的防爆类型；根据使用场所被检测的可燃性气体的类别、级别、组别，选择检测器的防爆等级、组别。
2、当使用场所存在能使检测元件中毒的硫、卤素化合物等介质时，应选择抗毒性检测器。
3、多点式指示报警器应具有相对独立、互不影响的报警功能，并能区分和识别报警场所的位号。
三、可燃、毒性气体报警器的安装必须符合有关规范规定的要求。
1、根据可燃、毒性气体的密度和主导风向，确定检测器的安装高度和位置。
2、检测器宜安装在无冲击、无振动、无强电磁场干扰的场所。
3、指示报警器或报警器的安装安置，应考虑便于操作和监测的原则。报警器应有其对应检测器所在位置的指示标牌或检测器的分布图。
四、可燃、有害气体检测报警仪的日常维护、故障处理及检修管理。
1、检测器为隔爆型时，不得在超出规定的条件范围下使用；在仪表通电情况下，严禁拆卸检测器。
2、每日巡回检查时，应按动试验按钮，检查指示、报警系统是否工作正常；经常检查检测器是否显示正常，防止检测元件失效影响其工作性能，造成误报。
3、报警器每年至少应进行“三校一检定”，即每3个月应校验一次，每年进行一次检定，填写《可燃、有毒气体检测报警器检定记录》，校验工作可根据各单位的情况自己做，校验和检定人员须持证上岗，气体报警器标定时应采用经计量行政部门批准、颁布并具有相应标准物质《制造计量器具许可证》的单位提供的标准气体。
五、可燃气体报警器每年应全面检修一次，维护和检修按《石油化工设备维护检修规程》（shs07005—2004）要求进行。
六、气体报警器的停运、拆除应报安全主管部门审批后方能进行。
最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇九
科目一考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。以下是本站小编为大家整理的科目一内容及合格标准，供大家参考!
1.道路交通安全法律、法规和规章。
2.交通信号。
3.机动车驾驶操作相关基础知识。
满分为100分，成绩达到90分及90分以上的为合格。
说明：科目一考试由申请人通过计算机闭卷答题，考试时间为45分钟。科目一共考试100道题，由计算机考试系统从考试题库中随机抽取生成。
科目一考试总时间为45分钟，考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。
驾考宝典理论考试流程，便于大家更好地通过理论考试，希望能够帮助学员们更好地应对考试。同时通过了解流程，让您在考试当天减少不必要的麻烦。
1、听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案;。
2、携带并出示本人身份证，接受监考民警审核;。
3、进入考试区域必须关闭手机;。
4、进入考试区域不许大声喧哗;。
5、法规课本不许带入考场(或放进包内);。
6、考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到考场前方《交证窗口》;。
7、考试及格的学员在考场出口在工作人员指导下签字后离开考场;。
8、考试不及格的学员，即可离开考场，听候所在驾校工作人员通知补考时间。
关于补考：科目一考试没有预约次数的限制。
最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇十
第一条为加强公司财务管理，规范公司出差管理工作，本着高效、务实、节俭的原则制定本办法。
第二条本办法适用于因公务需要出差至国内各地区的公司各级员工。
第三条员工出差前必须填写《差旅费申请表》，经部门预算专管员、部门长、综合管理部负责人(出于考勤需要)、分管总、公司负责人签字，此申请表作为费控签报的附件，费控具体流程为：
1.出差经办人员-部门预算专管员-部门负责人-财务预算管理员-财务负责人-分管总-公司负责人。
2.根据预算动支金额，超权限的由上级公司审批。
3.《差旅费申请表》必须在出差前审批完毕，费控签报如有特殊情况出差前未能及时进行出差审批的，出差结束后一个工作日内必须补办出差审批，并附纸质签报说明原因，经分管总、公司负责人签批后方可报销差旅费。
4.提交出差申请时应注意以下事项：
(1)各项标准应严格按本办法第六条执行。
(2)费用预算中如有“其他”项目发生时，必须在备注栏中详细说明原因。
(3)参加会议、培训的需附会议、培训通知。
(4)公司多个部门员工因同一事项同时出差，应由主办部门提交签报，预算中心、成本中心归属出差人员所在部门。
5.总公司、分公司组织的会议培训，公司人员有前往参会、参训的，需在接到通知后及时完成《差旅费申请表》审批，如确认总公司、分公司有预算支持的，且预算不能及时下发的，应向所在部门预算专管员反映，并由部门预算专管员向分公司对口部门先行预借预算，追加后及时提交费控签报审批。
第四条员工出差原则上不允许借款。如特殊原因(金额在5000元以上，属于项目组性质出差)需借款的，必须提交借款申请并通过审批，金额原则上不得超过预计往返交通费、住宿费的合计。
第五条公司员工出差符合乘坐飞机条件的(见第六条下方的出差交通工具标准)，出差人员要提前通知综合管理部，由公司综合管理部负责统一订购机票。
综合管理部订票原则上应选择票价折扣在30%以上的.航班机票，确因工作需要或航班原因购买高于7折机票的，须在差旅费申请表内的备注栏说明原因报公司负责人批准并在差旅费申请表备注栏下方签署同意。
第六条出差人员的差旅费标准如下(需结合下方表格中的差旅费报销标准及补充说明来核定)：
差旅费报销标准补充说明：
(1)公司负责人可选择普列软卧、动车二等座、高铁二等座、轮船二等舱、飞机经济舱。
(2)部门负责人可选择普列硬卧、动车二等座、高铁二等座、轮船二等舱。
(3)其他员工可选择普列硬卧、动车二等座、轮船二等舱。
2、除公司负责人外，其他员工乘坐飞机必须事前经公司总经理批准，并具备以下条件之一,方可以乘坐：
(2)机票享受折扣价后(包含燃油费和机场建设费)低于其他交通工具费用。如高于其他交通工具费用，超过部分由个人承担。
3、除公司负责人、部门负责人外，省外出差列车运行时间超过4个小时的才可以选择高铁二等座。
4、机场、火车站往返交通费用凭票据在标准内据实报销(单据的日期及时间与飞机票或火车票相对应)，两人以上同时出差时应合并乘车。同等条件下优先选择地铁、机场大巴、公交车等公共交通工具。
5、两人以上省外出差，应按照各自职级标准选择交通工具，分开乘车，如需一起乘车的，超过标准的部分由个人自行承担。
6、住宿标准。
(1)员工出差住宿费按办法标准执行，参加会议有指定酒店并明确费用由参会机构承担的除外。住宿费按出差实际住宿天数计算报销，超过部分不予报销。
(2)住宿标准均为双人标准间，同性员工出差按合住标准核定。级别不同的员工合住按标准较高的执行。单人出差参照双人标准间执行。
(3)公司负责人可选择单人住宿，其他人员出差不可选择单人住宿。
(4)内、外部会议及培训如对方安排食宿的不允许报销住宿费和餐费。
(1)出差补助为出差人在出差地发生的餐费和市内交通费，按实际出差天数计算，需凭出差地发票在标准额度内据实报销。如未发生餐费和市内交通费，此项不予报销。
(2)中心支公司人员到支公司出差不允许由支公司负责招待，出差人员自行承担餐费。
(3)连续出差时间达1个月以上(含30天)，如机构蹲点、督导、长期培训等，出差补助不按以上第六条标准执行，按人事标准规定的生活补贴200元/月，住房补贴500元/月执行，总额控制在700元/月，不再另行报销餐费、市内交通费和住宿费。
(4)因参加会议或培训出差，组织方已提供食宿的，不予报销补助。但可凭出差地市内交通费发票在20元/天标准内据实报销。组织方未提供食宿的，出差地未发生餐费的，出差补助标准不可按全额报销，限定20元/天报销市内交通费。
(5)出差天数的计算采取算头算尾的方法，如：2月1日出差，2月4日返回，则出差天数为4天。
7、除车票船票中绑定的保险费可以与车船票一同报销外，员工出差自行购买的航空意外险等保险，公司不予报销。
8、因工作需要发生的传真及上网费用需书面说明情况并经总理室审批后，凭合规发票单独报销。
第七条出差期间，若因工作需要而发生招待费，应当单独签报，按照招待费报销要求执行，并在招待费项目中列支。
第八条参加总公司会议培训，各项标准均按本办法执行。如有特殊情况的，须事先经总经理室审批同意方可报销。
第九条员工报销差旅费，需提供合格的差旅费票据，不得以车辆燃油费、路桥费票据作为出差的交通费报销。
第十条公司员工出差期间，除上述已明确的标准内的费用项目外，其余费用一律不得报销。
第十一条报销需注意事项。
报销附件要求：住宿费报销时须提供住宿费结算明细表(客人账单或费用清单)、出差明细表(出差明细表必须体现姓名、职务、出差地点、出差事由、出差时间、费用类别、金额，人员较多的，不必逐一列示,可另外提供名单，出差明细表需由经办人签名。)。
差旅费报销如出现以下事项，需由出差人填写《特殊事项审批表》，并提供详细书面说明，多个特殊事项不可合并在一行内填写，应分开说明，部门负责人、分管总、公司负责人签批后方可报销：
1、差旅费发票因遗失、不合规等原因导致发票的开具日期在出差期间以外的;
2、员工出差期间因工作需要、或遇意外事件等原因，需延长出差时间或改变出差行程的;。
4、发生行李打包费、改签费、退票费等额外费用的。
报销时效要求：员工出差结束后，应在5个工作日内及时办理报销手续，结清借款;特殊情况如发票打印不规范等经分公司负责人同意后延长到7个工作日内报销，否则财务不予报销。如有借款逾期不报销者，财务部可向其所在部门口头或电话催款，催款后仍不报销者，由财务部通知人事行政部从应发工资中扣还。
第十二条本办法由财务部负责解释，自2015年1月1日起执行。
最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇十一
7 兴趣爱好
8 自我评价
其中个人的自然状况包括：姓名（可使用大一号的文字，难度的字要注释拼音）
性别：可有，可无（有照片）
照片：标准证件照（蓝或红底免冠双耳照片 一般男子穿西服衬衫，打领带或领结；女子穿套装，衬衫，系丝巾。）
年龄：出生年月日（＊＊岁）
学历与专业
通讯地址：省 市（县） 区 街道 门牌号 邮政编码
最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇十二
现在，随着电脑在企业中的普及，大部分企业的硬件和网络环境已初具规模，企业中的联网电脑多则数百上千台，这些电脑往往运行着从办公系统到业务系统的各种前端应用，它们的稳定性、可靠性、安全性以及性能等方面的因素，不仅直接影响着电脑使用者的工作效率，而且对整个企业的it应用效率和管理成本以及安全性产生重要影响。
企业在桌面和设备管理领域，通常遇到什么方面的问题和挑战呢？电脑感染病毒、被安装木马，有些不明程序不断抢占ip地址造成其他机器无法正常工作，还有部分员工使用bt、电驴等下载工具时有发生。如果同时有多台计算机感染网络病毒或者进行非法操作，非常容易导致网络阻塞，从而致使其他正常网络业务无法使用。企业桌面管理解决方面已经成为企业网络运行管理系统不可缺少的重要组成部分，越来越受到网管人员和企业领导的普遍重视。
概括起来，这些问题即是it资产的统计和追踪、软件和操作系统的安装、日常维护、安全监控和管理、应用监控等。由于桌面设备经常更新，对企业到底有多少设备，每台设备的配置情况如何，各台设备是否按规定安装了安全产品、是否及时打上了补丁？对这些信息很难有一个实时的掌握，致使it管理常常处于被动状态。这些问题完全可以通过桌面管理软件得到解决。
新一代桌面管理平台可以相互高集成度、支持多种平台、支持异构网络、功能完善、易于部署，应用灵活、方便，从而能够帮助企业用户实现桌面设备配置和安全管理。支持多级级联安全设计，采用“集中管理、分布部署”方式，可以支持大规模客户端的统一管理，确保安全策略实施的有效性，分布式部署体系满足了大型企业用户服务的需求。
新一代桌面管理平台不仅能够自动显示网络中的所有节点信息以及软硬件信息，而且能够将这些信息与组织人事信息合理组合在一起，从而方便网络中的所有资源得到统一管理和配置。另外，桌面管理平台能够通过控制管理客户端用户安装的软件以及运行的程序来对其行为进行控制，从而达到一个网络和主机的统一管理，极大地提高了安全管理力度。
新一代桌面管理平台可以提供了客户很方便的像可执行程序、msi安装包或者文档数据文件自动下发与安装的功能。支持参数方式增加软件分发时安装选项，可以使得it管理员很方便快速部署软件，极大地降低了it管理员的工作强度，提高工作效率。并且可以按照部署范围进行分发，不会影响企业整体网络带宽。
新一代桌面管理平台具有完备的it资产管理、员工行为审计、桌面终端安全管理、终端网络准入控制等主要功能，与国内外同类产品相比较，具有非常高的性能价格比，同时能实现对企业所有终端设备的远程支持及软件分发，不仅大幅度减少了it人员现场支持的次数，同时能够确保软件和应用升级的顺利进行。桌面管理平台采用web方式，自动补丁模块最基本的功能就是按照即定的策略对桌面终端进行补丁的自动检测、服务器对所需的补丁下载和自动安装。
新一代桌面管理平台解决方案。
新一代桌面管理平台解决方案是为企业管理者量身定做的联网桌面终端综合管理平台，其在设计时就遵循了itil/itsm规范及国家信息安全标准等原则，定位桌面管理系统的架构、性能、功能和管理界面。因此，桌面管理解决平台方案具有符合国内企业it架构和管理模式，且真正适合用户最迫切需求的桌面系统管理平台。
新一代桌面管理平台解决方案不仅能够采集到桌面电脑固定的软硬件配置信息，跟踪软硬件配置变动信息，而且能够进一步获取桌面电脑的网络连接信息、用户信息。it资产管理不应该是孤零零的设备管理，而应该是结合人的管理。帮助企业建立it资产台帐管理机制，从it资产采购、维修、报废等全过程进行管理可控。
桌面管理平台可以解决企业大量的桌面安全管理问题，提升it服务部门的工作效率，解决大部分手工操作工作，对员工行为操作做审计并规范。终端桌面安全管理技术的兴起是伴随着网络管理事务密集度的增加，作为网络管理技术的边缘产物而衍生的，它同传统安全防御体系的缺陷相关联，是传统网络安全防范体系的补充，也是未来网络安全防范体系重要的组成部分。因此，终端桌面安全管理技术无论在现在还是未来都应当归入基础网络安全产品体系之列。
broadaview广通桌面管理套件是一个完全集成的、跨平台的模块化桌面管理平台解决方案，能够在单一的控制台上对管辖范围内各种终端设备的桌面进行远程控制和管理，方便地对企业复杂而易变的桌面设备资产进行高效跟踪和统计，远程安装和配置操作系统和应用程序，帮助企业解决桌面管理所遇到的各种“难题”，使it管理人员从大量的重复工作中解放出来。
broadaview广通桌面管理套件采用模块组件化设计，主要功能模块是全独立，可以分离、可以集成。完全按照用户的网络现状、实际信息化管理需求进行选择组合，真正做到按客户所需提供合适服务。广通桌面管理套件参考bs7799的资产分级管理要求，可以实现非常灵活的资产分组、分级，对不同组别的资产，可以采取不同的安全管理策略，切实保护用户it投资，提高it运维效率。
最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇十三
结尾段落中提出你的进一步行动请求，这里你可以建议如何进一步联络，留下可以随时联系到你的电话或地址。当然如果能对阅读者表示感谢，效果会更好，以我们的经验，现在许多公司招聘任务是十分繁重的，招聘人员每天要阅读大量的简历，一句关切的问候会给人留下很深的印象。
最新S管理内容和标准（汇总14篇）篇十四
五、出差主要内容及地点：
第一站、烟台环海市场：19号早上6点左右到达，市场不算大货源不多，3斤左右的黑鱼12.5元一斤，一共了解三家水产商户，根其中一家做了深入沟通了解，当地黑鱼很少，他们的货源主要是南京方向通过大客发到烟台，他是根据市场须求量发货，他说了南京货源充足，我们也简单谈了一下来的目的，也说出合作意向，他同意我们合作的规格和要求，也能保证货源和质量，双方都留联系电话，8点离开市场，打车去长途汽车站。
第二站，山东省安丘市(地区市)已是中午12点过，在车站大体了解了一下当地情况、当地主要产大葱、元葱、蒜、生姜、然后怱怱离开长途汽车站去黑鱼养殖基地。
第三站;安丘市赵戈镇峡山水库，到达时间下午1点左右，通过当地一个姓田的黑鱼经济人介绍，峡山水库是国家自然保护生态区、黑鱼养殖基地因它而形成，黑鱼养基殖地上万亩，年产黑鱼0万斤左右，它主要销售广东、南京、天津、辽宁的营口等地，货源比较充足，也是山东最大的黑鱼养殖基地之一，山东人说话嚎爽健谈，说了很多黑鱼方面的知识，包括全国各地发货途中黑鱼换水等等，说的很详细，同时也得到更多的黑鱼信息和行情，在交谈中说明了我们去得目的，通过我们的谈话，他也很原意和我们长期合作，保证我们的规格和质量要求，就是费用较高，现在行情3斤以上单价13.5元1斤，2斤左右11.5元1斤、包塘大小一起9.5元1斤，我们谈到下午3点多他才开车送我们到车站。
第四站;山东淮坊市，到达时间下午4点左右，本来安排看看淮坊市场、考虑到已是下午没有考查的价值后，就买车票回烟台，于当天晚上11.30座船返回大连。
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