专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)

时间:2025-01-04 作者:紫薇儿

9.通过读书心得的写作,我们可以形成良好的学习和思考习惯,提高自己的学习效率和学习成果。下面是一些工作心得的案例,希望能为大家提供一些思路和方法,帮助大家更好地总结工作。

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇一

一周的安装工程预算课程设计终于结束了,结果如何固然重要,但我认为更重要的是整个过程更为重要。通过这次课程设计,让我更加深刻了解课本知识,和以往对知识的疏忽得以补充,在计算过程中遇到一些模糊的公式和专业用语,但是这些问题经过这次计算,都一一得以解决,我相信这门课程中还有很多我为搞清楚的问题,但是这次的课程设计给我相当的基础知识,安装工程预算课程设计是建筑项目工程的重要组成部分,是进行工程施工的重要成本依据,而这次安装工程预算课程设计让我们对工程造价这门建筑学的必修课有了更加深入的了解。它让我把理论和实践结合起来。是我从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更平稳。

在完成这门课程设计的过程中,我意识到在之前的专业知识学习中还有很多没有理解透彻的,依旧有很多知识需要巩固和加强。每当在课程设计过程中遇到瓶颈时,会用更多的时间来翻阅专业书,会不自觉的开始把每一节专业课程的知识一个个联系起来。刚开始的时候,我的进度很慢,但是随着对专业知识越来越熟悉,我的速度渐渐的加快了很多。

给了我一下几点经验:

1、要学会识图,建议找一本安装基础识图书看看,知道标注符号什么的,不懂就问。

2、熟悉安装定额,及计算规则。这个是建立在,你能看懂图纸基础上。首先学习简单部分,水暖,学习电气,强电弱电。这个过程,也是要自己计算一套图纸过程。

3、就是套价软件了。目前安装算量软件普及很少,因为拿不到电子版图纸。所以安装大部分手算,套价用软件。计算完后,根据每项对应子目,套价组价。

4、就是以后细节问题,看标准图集,了解工艺及做法,这样才能更上一层楼。

在这次课程设计中,首先让我对计算规范、定额做了再次温故,详细的了解每一个规范的适应范围。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。在做课程设计期间,我学会了独立看图、识图。

同样在这次课程设计过程中也遇到了很多问题,也是最让人头疼的地方就是,理论知识在实际中的运用。对于知识不能很好运用的我们,经常会将知识弄混,从而导致在计量中的各种错误。而每一个错误都并非独立的,往往一个问题的出现导致后续连环的错误,这时我们就不得不重头开始一步一步检查错误,修正错误。如:在计算工程量时,遇到一些细小的地方,为图省事就直接忽略了,结果和同学一比较才发现了错误,就因为为了省事,导致我大量的计算结果出现了错误,要全部重新计算,而浪费了很多时间。在课程设计中我也得到了一些教训:在计算中要想做万无一失那是不可能的。只有在计算中认真仔细,反复核对,这样才能在计算中尽量避免出现错误。

俗语说:“纸上得来终觉浅”。在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但当自己亲自计算工程量、计算造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过这次实训,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力。

这次的安装工程课程设计给了我非常宝贵的经验,对以后的工作和学习都很有帮助。在以后的工作中一定会遇到比课程设计更为复杂的工程,当我们再面对的时候就不会那么手足无措了。

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇二

但在新课程条件下,随着教师角色的转变和学生学习方式的改变的要求,备课不再是教材内容的简单的诠释、教学过程的简单的安排、教学方法的简单的展示,它的性质、功能、方法已经发生了很大的变化。它要求教师从新课程理念出发,在落实学生主体学习地位上下功夫,在落实每一个学生自主学习上下功夫,在落实学生合作学习上下功夫,在充分调动每一个学生的学习积极性上下功夫,在防止学生的学习活动流于形式、切实提高课堂效益上下功夫。因此教师备课已升华为教师教学研究的一个重要内容。那么如何备课呢?应从以下几方面考虑:

帮助学生决定适当的学习目标,并确认和协调达到目标的最佳途径,是教师作为学生学习的促进者的重要任务之一。传统备课中的目标确定是一种知识的预设。新课堂的特征具有开放性,要求达成学生知识与能力、过程与方法及情感、态度、价值观三维目标。目标设计上要做到“三个并重”。即保底目标和开放目标并重,显性目标和隐性目标并重,短期目标和长期目标并重。保底目标、显性目标、短期目标可理解为本课和本单元知识、能力点要求,从这个角度说,传统的知识点、能力点要求仍然是教师备课中必须重视的。开放目标、隐性目标、长期目标可以理解。一是:过程和方法的考虑,必须重视设计每个学生自主思索的平台,必须让每个学生都能用语文的方法思考问题、解决问题;二是:可理解为看不见的方法、情感、态度、价值观要求,主要表现为培养学生热爱科学、勤于思考、善于探索、长于合作、追求真理的学习心理和学习品质。备课中应考虑两项内容:一是:本课的保底目标、短期目标或显性目标。这里主要考虑的是知识点和能力点的"保底"问题,许多教师怕新课程的"放",担心的是失去音乐的"命根",足见"保底"的重要性。一节课的学习,保底目标、短期目标或显性目标如何定位,怎样实现这个目标,教师应该根据单元学习目标、自读提示、课后练习及三者之间的内在联系来决定。一般来说教学方面落实教材安排的思考练习内容就可以了,因为那是经过专家研究的一种精心编排,自然具有很强的科学性,不必要去展开,去拔高。应该首先确定本课元素积累、知识积累和情感的方法准确是考虑学生积极主动学习、积极主动参与合作、积极主动参与交流等开放性、隐蔽性、长期性目标,促进学生积极参与到学习过程中来,培养积极的情感、态度和正确的价值观。

新课程理念认为,课程是经验,课程是人类已有经验和教师、学生个人生活经验的结合,因而新课程强调,教学是教师与学生间、学生与学生间的交流、互动的过程。在这里师生之间、学生与学生之间分享彼此的思考、经验和知识,交流彼此的情感、体验与观念,在这种交流中生成新的知识,求得新的发展。所以,备课的第一要务是安排学习活动。设计学习活动的方法有三。一是常规法,二是挖掘教材或练习内涵,灵活设计活动,尽可能地寻找学生活动的载体。第三,咬文嚼字,多向思维,给足学生自由思考的空间,充分安排学生质疑的活动环节,鼓励学生积极大胆思考问题,促进新知识的生成。教师要想多说也不行,只能做导演。

要保证学习活动不流于形式,保证课堂学习交流的效率,教师的组织和引导工作非常重要。一要合理分工,以实现合作,尤其是学习内容较丰富的学习活动。

传统的备课是施教前的精心设计,一旦物化为教案,就一劳永逸,反复使用。按新课程标准来看,完整的备课应该是教学前的预案加教学中的记录、调适加教学后的反思。预案设计宜粗不宜细,只需设计话题、设计活动板块、设计主问题,只为学生"自主、合作、探究"的学习提供平台。备课的精华在教学中的记录、调适,教学中,有时候学生的行为并没有按教师的设计意图来进行,教师要观察、倾听,了解学生的原始理解,发现富有创意的闪光点,从而调整教学目标、教学问题、教学流程,完成第二次备课。此时,不能让活人围绕死的教案转,要在调整中获得新的发展,在超越预定目标中获得创新。所以备课不能是定案,只能是预案。预案调适的原则,不是老师牵着学生走,而是学生思维推着老师走,使学生的个性得到充分、自由发展。老师既不能扼制学生的看法,又不能搁置学生的问题,而是顺着学生的思维探究下去,时时刻刻都体现"心中有人"的教学理念。

教学后的反思,是对课堂教学过程及结果的理性分析。可反思诸如如何解决学生主动学习、如何最大限度增加每个学生活动的机会、如何扩大交流、如何对待学习有困难的学生、如何扩大教师间学科间的交流合作、如何控制课堂秩序等较宏观的问题,也可反思教学设计的得失、课堂上突发事情的处理机智、某个学生会心一笑的缘由、知识储备不足而引起的尴尬等等微观问题。这种反思,可以指导以后的教学行为,可以使教学经验升华为理论,促进教师自身的成长,因而是非常可贵的。备好课是上好课的先决条件。

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇三

为期一周的液压回路实训就这样结束,但是通过这次实训我对液压回路及组件有一个很深的认识,通过不断地练习使我不仅把理论和实践紧密的结合起来,解工作原理。也提高我们的动手能力,而且也增进我们团队中的合作意识,因为液压回路不是一个人就能随便能安装得起来的,这就需要我们的配合与相互间的学习,通过这次实习我们收获,不仅是知识方面,而且在我们未来的工作之路上,它让我们学会如何正确面对未来工作中的困难与挫折,是一次非常有意义的经历。

我想不仅仅是这些。在这次实训过后,让我深刻解到,对于每干一件事情,我们都应该善于分析与总结,只有这样,我们才会变的更好,通过实训我们锻炼团队合作精神。让我们可以养成细心专注的好习惯,以后不至于在遇到问题的时候畏惧退缩,可以让我们更加有毅力的攻克难关,加强我们自身的能力。对此我们怀着无比的高兴心情,因为我们又学到新的知识在人生的道路上又向前迈进新的一程,不仅感谢老师对我们的谆谆教导,而且感谢我同组同学及全班同学的帮助和关心!

同学之间的相互帮助让我们体会到团结互助的重要性,为以后的工作和生活积累下经验,通过和同学的配合,我们可以发现自己的不足之处,从而好好改进让自己的能力得到完善,从而解团结合作的重要性,在今后的道路上可以得到更加完美的成功,不仅如此,我们还对汽车的基本知识有更加深入的解,不再只是个门外汉,我们的学习已经步入正轨,在一步步的走向更加深入的知识领域,为以后的学习打下基础让我们可以在以后的学习中得心应手。

本周的实训非常有意思,我深刻的解到液压传动和气压传动的特性,并且完成单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试,让我更熟练的掌握液压传动和气压传动的连接方法和技能。让我也收获很多的知识,这也将会指导我在今后的工作当中不断进步。

最后,感谢温老师在这次试训过程中对我们的精心教导。

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇四

课程设计是培养学生综合运用所学知识,发现,提出,分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程。

整个设计通过了软件和硬件上的调试。我想这对于自己以后的学习和工作都会有很大的帮助。在这次设计中遇到了很多实际性的问题,在实际设计中才发现,书本上理论性的东西与在实际运用中的还是有一定的出入的,所以有些问题不但要深入地理解,而且要不断地更正以前的错误思维。一切问题必须要靠自己一点一滴的解决,而在解决的过程当中你会发现自己在飞速的提升。

对于教材管理系统,其程序是比较简单的,主要是解决程序设计中的问题,而程序设计是一个很灵活的东西,它反映了你解决问题的逻辑思维和创新能力,它才是一个设计的灵魂所在。因此在整个设计过程中大部分时间是用在程序上面的。很多子程序是可以借鉴书本上的,但怎样衔接各个子程序才是关键的问题所在,这需要对系统的结构很熟悉。因此可以说系统的设计是软件和硬件的结合,二者是密不可分的。通过这次课程设计我也发现了自身存在的不足之处,虽然感觉理论上已经掌握,但在运用到实践的过程中仍有意想不到的困惑,经过一番努力才得以解决。

这也激发了我今后努力学习的兴趣,我想这将对我以后的学习产生积极的影响。其次,这次课程设计让我充分认识到团队合作的重要性,只有分工协作才能保证整个项目的有条不絮。另外在课程设计的过程中,当我们碰到不明白的问题时,指导老师总是耐心的讲解,给我们的设计以极大的帮助,使我们获益匪浅。因此非常感谢老师的教导。通过这次设计,我懂得了学习的重要性,了解到理论知识与实践相结合的重要意义,学会了坚持、耐心和努力,这将为自己今后的学习和工作做出了最好的榜样。我觉得作为一名软件工程专业的学生,这次课程设计是很有意义的。更重要的是如何把自己平时所学的东西应用到实际中。虽然自己对于这门课懂的并不多,很多基础的东西都还没有很好的掌握,觉得很难,也没有很有效的办法通过自身去理解,但是靠着这一个多礼拜的“学习”,在小组同学的帮助和讲解下,渐渐对这门课逐渐产生了些许的兴趣,自己开始主动学习并逐步从基础慢慢开始弄懂它。

我认为这个收获应该说是相当大的。一开始我们从参考书上找来了课题,但是毕竟是参考书,做到后来发现很多程序都是不完整的,这让我们伤透了脑筋。看着别的小组都弄得有模有样了,可是我们连一个课题都还没有定好。好不容易又找到了课题,可是结果还是很不尽人意。程序接线什么的都弄好了,调试也没有问题,可是就是无法达到预期想要的结果。参考书毕竟只是一个参考,设计这种东西最后还是要靠自己动脑筋。然后我们大家一起齐心协力,从平时做的实验﹑老师上课的举例﹑书本上的知识以及老师的辅导和其他同学的帮助下终于完成了。应该说这是通过我们小组成员的共同努力和动脑完成的,虽然内容并不是很复杂,但是我们觉得设计的过程相当重要,学到了很多,收获了很多。我觉得课程设计反映的是一个从理论到实际应用的过程,但是更远一点可以联系到以后毕业之后从学校转到踏上社会的一个过程。小组人员的配合﹑相处,以及自身的动脑和努力,都是以后工作中需要的。

所以我认为这次的课程设计意义很深,和其他同学的共同学习﹑配合﹑努力的过程也很愉快,另外还要感谢老师的耐心辅导。

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇五

为满足生产、生活的需要而建造的房屋及其附属工程称为建筑工程。建筑工程预算造价是建筑工程价值的货币表现,是以货币形式反映的建筑工程施工活动中耗用的费用总与。人们对拟建房屋及其附属工程在建造前,对其所需要的物化劳动与活劳动的消耗都得事先加以计算,以衡量自己有没有力量去建造它。因此,根据拟建建筑工程的设计图纸、建筑工程预算定额、费用定额(即间接费定额)、建筑材料预算价格以及与其配套使用的有关规定等,预先计算与确定每个新建、扩建、改建与复建项目所需全部费用的技术经济文件,则称为建筑工程预算。根据设计阶段划分的不同、建筑工程预算可分为初步设计概算与施工图预算,统称基本建设预算或简称建设预算。

改革开放以来,建筑业发展较快。而搞好建筑业的建设必须把握住三个主要环节,即设计、施工、预决算。在设计阶段,扩初设计必须编制概算,概算是控制工程投资的依据;施工图应作工程预算,它是设计概算的具体化,主要作用是为建筑产品定价;建筑工程决算最终确定工程的造价。建筑产品的价格涉及内容很多,如设计、施工、物质、物价、政策、运输等方面。正确地确定建筑产品的价格(即实际工程造价接近理论工程造价),不仅取决于上述因素,还与概预算人员的业务理论水平有关。

我是20xx级的学生,我们经济管理专业主要学的是建筑工程预算,其他的相关课程都是服务于预算的,比如识图与构造、施工技术、建筑材料等等。我们管理系教研组精心组织,巧妙安排;抓基础重实践,遇到比较抽象的,老师就联系工地让我们实地学习。

尽管如此这门课程还是不太容易学会,我们在识图后还得懂施工工艺、熟悉定额、及相关计算规则。为此老师通过让我们作一定量的工程预算,通过做题来提高我们的应用定额及规则的准确性。

在教学过程中,我系既重视直观教具的使用,还尽可能地让学生参加实践操作活动,不但有教师的演示,还有我们的亲自操作。运用我们多种感官参加学习活动,才可能使所有学生获得比较充分的感知,才便于储存与提取信息。教学中,教师给我们提供了更多的机会让我们动手操作,使我们在动手操作的活动中,获取知识。

为此,我们还开了预算软件课;通过手算与机算的学习,大大提高了我们的计算速度,同时将手算与机算有机结合优势互补;使我们在就业日趋严峻的情况下,顺利就业。学院开设专业就是以市场为导向的,市场需求更高水平的预算人才,我们一定要努力学习;学好专业。

在毕业前一学期我系安排预算大作业与实习,这就为以后就业打下坚实的基础。老师对我们要求相当的严格,我们的作业往往是改了又改;老师说了一定要让社会满意才行,预算来不的半点马虎,预算就是靠准确性、预见性来服务于管理的。

预算很重要,是工程投资与收费的标准。通常老板们很重视造价人员。原因很简单,你要是工作出了问题就意味着,他可能少赚几十万,或者白花了那么多钱。为了给自己节省,造价人员的待遇必然要高些。

在建筑行业里造价人员还是比较有发展的,首先属于技术人员,工作环境相对好,接触的人都是管理层。第二,造价人员结合实践经验,是很有发展前途的。很多有能力的造价人员都是在掌握工程经济运作的基础上,发展成成功的经营者的(一半以上的项目经理)。这也就是通常说的造价转经营。造价人员的基本技能是识图与算量,会算量就要求你必须懂得施工的技术,这样几年下来。可以说基本具备了建筑行业独当一面的能力,所以学习起来信心百倍!

我们有很好的师资队伍,美丽的校园环境,与谐的学习氛围,预算这一专业符合市场要求;值得我们倍加努力,用知识成就梦想。

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇六

本文结合几年来对机械设计课程设计改革的实践,采取将课程设计化整为零的手段,让课程设计贯穿在整个机械设计教学中,从而促进了理论教学和实践教学的结合。采用网络技术及三维制图手段,将现代化科学技术引入到课程设计中。同时结合第二课堂及机械设计创新大赛等形式,调动学生机械设计的兴趣,培养学生的创新能力。

目前,我国大多数高校机械类学生通常在第5学期进行机械设计课程设计,该设计是学生学完工程制图、工程力学、机械原理、机械设计课程后完成的一门较为综合的课程设计,同时,这也是为学生毕业设计和今后工作后机械设计能力培养奠定一定基础。但是长期一成不变的课程设计时间和题目,以及传统的教学模式,早已不能满足现代信息快速发展的今天。

1.传统的课程设计时间短。机械设计课程设计通常是在《机械设计》课程结束以后的3周内进行,在期末的这3周中学生考试科目较多,很难集中精力集中时间做好课程设计。由于目前招生人数的增加,而指导老师的数量并没有增加,这就造成了老师精力不足,最终导致课程设计的质量越来越低。学生没有足够的时间保证,导致学生思考问题不认真、不周全,照搬照抄,计算绘图盲目仓促,难以达到课程设计所设置的目的要求。课程设计由于时间紧张,工作量大,老师不能及时地鼓励学生的创新设计,从而限制了学生创新能力的培养。而对于学生单一的、不协作的课程设计,时间紧张,思维狭窄而受限就更难以充分发挥学生的创新才能。虽然有一些学生有好的想法,但是没有充足的时间考虑,加上老师对学生的监管不到位,没有老师的认真点拨和指导导致学生的创新能力受到限制。

2.课程设计题目陈旧、缺乏创新。机械设计课程设计通常选择一般用途的机械传动装置或简单机械。通常以齿轮减速器或蜗杆减速器为主体的机械传动装置作为设计课题。因为减速器包括了机械设计课程的大部分零件,具有典型的代表性。传统的课程设计重点是巩固和加强所学的理论知识,设计题目和给定数据多年不变,只需要按设计任务中给定的数据、方案及规定的设计方法完成一定的工作量即可,这就导致了相互抄袭的后果。学生缺乏主动性、积极性,教师缺乏新思维,师生同受其害。同时,传统课程设计题目与专业、毕业设计相关度不大,使得学生所学专业课程无用武之地,缺乏学习兴趣,设计与专业课程学习不同步达不到学以致用的目的和充分培养学生理论联系实际的能力。

3.考核方式较为传统死板,没有调动学生的积极性。教师对课程设计的考核方式也过于简单,学生最后提交的是图纸说明书等纸质材料,由于学生考试的穿插,加上期末老师的年终总结任务较多,用于集中指导的时间少,教师只凭印象批阅说明书和图纸,自行决断,确定最终得分。整个课程设计过程前期组织动员工作准备不充分,缺乏师生的交流与互动,对学生的监督与管理不严,部分学生的抄袭很难评判。考核缺乏标准性和透明度,助长了懒惰学生抄袭的不良风气,影响了勤奋好学学生的积极性,严重违背了课程设计教学的初衷。

针对目前课程设计学生态度不积极、时间较短、流于形式等现象,我们就本科生专业实习提出“长时间课程设计”的概念,即在机械设计课程初进行持续近一个学期的时间,以加强学生创新能力训练,锻炼学生在工作中解决实际问题的能力。这一概念通过近几年的实施取得了一定的成果,但有些方式仍需继续探讨。

1.采用“化整为零”法。通过将课程设计融入平时课程作业中,学生在进行课程学习时,有的放矢,应用所学知识完成课程设计计算工作;课程设计中先进设计方法和手段的训练,使学生在实践中应用设计软件,掌握三维建模知识,了解虚拟装配过程。在平时上课时完成课程设计的计算部分,课程设计节省的计算时间用于对学生的应用现代设计软件,开展先进设计方法训练及应用;增强实践性环节教学,建议实验室允许学生借出减速器模型,在课程设计室内使用,从而通过先进设计方法训练和增强实践能力,提高学生设计能力和综合素质。“化整为零”法推动课程设计的改革。根据教学大纲的要求,在不减少学生的设计工作量的前提下,采用“化整为零”法来完成课程设计任务,就是在开始讲述机械设计部分的时候就把课程设计任务书发给学生,将课程设计的部分计算内容(如带传动设计、齿轮传动的设计)放在机械设计课程教学时,作为课外作业布置给学生,这样可以发挥学生学习的主动性和积极性,同时老师在日常教学期间通过批改课程设计作业,及时地发现学生的计算错误或不合理的设计,督促学生及时改正。

2.在课程设计中引入现代设计软件,提高学生的兴趣。学生在机械制图课程教学中已经学习了auto-cad,但是没有把它与具体的工程设计结合起来。我们根据学生的具体情况,在课程设计中以不同的方式把计算机cad技术应用到设计中,鼓励一般的学生能够进行零件的平面cad绘图,对于基础好的学生鼓励他们对零件进行三维cad绘图或者运用ug、pro/e、solidworks软件绘图,也可以在电脑上完成装配图的绘制。机械设计基础的课程设计并不是孤立的,它不仅是与任课指导教师有关的教学活动,也是在先修的相关课程基础上的实践教学环节。因此,可在设计中聘请制图、公差、力学等相关课程的教师,从各个不同的角度加强业务指导,进一步提高学生的工程素养和素质。

3.结合机械创新设计第二课堂,提高学生创新能力。为避免设计的雷同,采用多题目、多数据,将全班分成若干小组,每组3~5人,经小组成员民主选出组长全面负责设计工作,小组各成员按照自己的学习优势进行合理分工:数据计算与整理、查阅手册资料、绘制图样、三维造型与装配等,每人各负其责,独立完成,但要数据共享,步调一致。由于学生缺乏实际经验,往往需要对某些结构不够合理的地方进行多次修改,采用软件只需修改零件某个参数的数值即可完成整体修改,方便省时,且整个设计过程符合学生的认知规律,使学生能够更加深入地理解设计的内涵,并可以直观地看到自己的设计成果,增强学生的成就感。采取灵活多样的教学方法,根据设计对象的不同和设计过程中随时出现的具体问题,针对年轻人思想活跃的特点,鼓励学生在总结前人经验的基础上有所创新,引导学生获取知识与方法。此外,在设计节点组织学生相互间互查,以提高其对技术文件的审核、鉴定的能力,以及对工作精益求精的态度和责任感。采用第二课堂和课程设计想结合的方式,设立专项基金,针对学有余力的学生,激励其进行创新性实验研究。根据所申请项目的内容及课题完成情况进行审批,给予一定额度的资金支持并配备专门教师给予指导。对于特色较为鲜明、成果比较出众的项目资助其申报发明专利、撰写论文和参与学术交流,并优先推荐评选“国家大学生创新性实验计划”。同时,积极创造条件、出台措施,鼓励学生参加教师的科研项目,给学生提供广阔的自由发展平台与空间。

4.结合科研项目提高教师的积极性。这虽然加大了教学的难度,要求教师具备扎实的工程功底,但既满足理论联系实际的要求,又可达到综合训练的目的,让学生体会到机械设计中既要参考原有样机,又要积极思考,有所创新,对提高学生的设计水平和促进教师教学水平的提高都非常有益。需要注意的是选题的适当和题目的相对稳定,并设立合适的考核节点,对课程设计的全过程进行约束和监督,以利完成课程设计的教学要求。在《机械设计基础》课程伊始,即下达设计任务,通过系统的设计任务将原教学内容中相互独立且略显繁杂的知识点联系起来,置学生于实际的工作情境之中,使其切身去解读一个机械装置的实际设计过程,并掌握由此所涉及到的原理、知识以及问题解决思路和方法。带着问题来学习课程,设计中每一步结果的取得,无论是数据还是结构,都与教学的各章节密切相关。在教学中进行实际工作的演练,是抽象知识与具体行动的有机融合,能够极大地激发学生的学习兴趣和学习潜力,锻炼学生的实战设计能力,培养全面的设计素质,为课程设计的顺利完成奠定良好基础。

经过几轮的课程设计实践,本项目取得如下成果:

2.以“做中学”的模式让学生自主自发学习应用先进的设计软件,一方面提高了他们软件水平,另一方面,提高了他们的自信心和主动性,促使他们掌握了一种有别于死记硬背的新的学习方法。

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇七

给排水工程心得体会一周的课程设计结束了。这次课程设计不仅巩固了上个学期的旧知识,而且让我们了解了更多这门学科的知识。在这次的课程设计中培养了我如何去把握一件事情,如何去做一件事情,又如何完成一件事情。在设计过程中,与同学分工设计,和同学们相互探讨,相互学习,相互监督。学会了合作,学会了运筹帷幄,学会了宽容,学会了理解,也学会了做人与处世。更重要的是让我学到了很多课堂上没有学到的知识。所有伟大的建筑工程都离不开每张图纸的每一个细节。我们还要经常巩固学过的知识。为以后做充分的准备。课程设计不仅巩固了知识而且让我学到了很多,我将珍惜每一次这样的机会。,课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,这是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程.“千里之行始于足下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义.我今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.通过这次安装工程课程设计,综合运用本专业所学课程的理论培养和提高我们独立工作能力,巩固与扩充了课程所学的内容,提高了计算能力,熟悉了规则,同时各科相关的课程都有了全面的复习,独立思考的能力也有了提高。这次设计过程中,我体会了学以致用、看到劳动成果的喜悦心情,从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节,从而加以弥补。在此感谢我们的孙玉梅老师.,老师严谨细致、一丝不苟的作风一直是我们学习的榜样;老师循循善诱的教导给予我无尽的启迪;当然了在此次课程设计中我也遇到很多棘手的问题,但是当我遇到这些问题时我大多是请教周围懂得的同学,这样让我认识到与他们的差距当然也不忘不短提升自己。在这次课程设计中,首先为了能更明白的了解设计者的设计原理,我对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图的确非常重要。在做课程设计期间,我学会了独立看图、识图,只有仔仔细细的把图看清楚才能在后续计算中明白算那里。

每一个错误都并非独立的,往往一个问题的出现导致后续连环的错误,这时我们就不得不重头开始一步一步检查错误,修正错误。例如在数截止阀的时候,给水管与太阳能连接的地方的截止阀没有数,导致数量变小,在套价时价格相对偏低。卫生间大样图在量取管道长度时,没有仔细阅读定额规则,将属于卫生器具部分的管道长度算进去,后来经过老师讲解,才得以重新修订。还有如立管算至那里,太阳能部分是否计算等许多问题。套价是一个有趣的过程,当一点一点将自己计算的工程量输进广联达计价软件,看着我们的工程造价,一种自豪感在心底升起,这是身为造价专业的学生独有的乐趣。但是同样,套价过程同样有风险,需谨慎对待,我们就曾在套价过程中忘记了管件,导致总价偏差极大。还有未计价材料的价格,在查询资料时,我们对比了许多网上报价信息,最后得出我们心中的理想价格。在本次课程设计中,我主要负责套价环节,这次安装计价的套价,不仅让我巩固了之前在土建计价套价中的知识,同时让我学习到许多新的技能与方法,为日后的学习工作打下基础。同时我也在计算中得到了一些教训:在计算中要想做万无一失那是不可能的。但我在课程设计中认识到,在套价中,要避免重大事故出现,必须在套价中认真仔细,反复核对。只有这样才能在套价中尽量避免出现错误。

俗语说:“纸上得来终觉浅”。在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,当自己亲自计算工程量、计算工程造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。刚开始的时候,我的进度很慢,但是随着对专业知识越来越熟悉,我的速度渐渐的加快了很多。通过这次课程设计期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到进行工程造价的不易,而且更多的是希望自己在课程设计中积累各方面的经验,为将来自己参加工作做准备。这次的安装计价带给我不仅仅是一种实训经验更是我人生的一笔财富。

尽管一周的时间我们奔波于建工楼与寝室之间,但是我们却是开心与充实的,不仅仅在于我们学到的知识,更多的是团队合作带来的友谊,这让我感到如沐春风,心旷神怡。

课程设计虽然已经结束,但是对我来说这才是一个开始,一个我运用实践的开始,一个为以后工作打下坚实基础的开始。

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇八

在我看来,数据库课程设计主要的目标是利用课程中学到的数据库知识和技术较好的开发设计出数据库应用系统,去解决各行各业信息化处理的要求。通过这次的课程设计,可以巩固我们对数据库基本原理和基础理论的理解,掌握数据库应用系统设计开发的基本方法,进一步提高我们综合运用所学知识的能力。

当我们这组决定做大学生就业咨询系统时,我们并没有着手写程序。而是大家一起商量这个系统概述、系统目标、系统需求、业务流程分析、数据流程分析和数据词典。当这些都准备好了之后,我们进行模块的分工。每个人都有自己的模块设计,而且写出来的代码要求可以实现相应模块的功能,得到理想的效果。当每个人都把自己的分工做好了,最后会由一个人把这些全部组合搭建在一起。我们使用的是html和php相互嵌套使用,当一个系统做好了之后,我会好好地把程序都看一遍,理会其中的奥秘。

我所负责的是数据库的备份和还原还有一些界面的实现。还记得自己刚接触html的时候,觉得很感兴趣,所以有一段时间几乎到了痴迷的程度。然而php是我刚接触不久的一种编程语言。不过觉得它的功能真的很强大,可以开发出很多大型的系统。但是在做备份和还原的时候,要考虑的东西还是很多的。当我遇到错误的时候,感到很受打击。值得欣慰的是,在同学的帮助和大量参考书的查阅下,我把自己的模块做好了。这就是我收获最大的地方。而且,我明白了遇到困难永不放弃的重要性,我知道了团队合作的重要性,我领悟了只有坚持不懈才会取得胜利。

知识的获得是无止境的,只要你想学,只要你行动,没有什么会难倒我们的。回首这一个多星期的课程设计,我很欣慰。因为我有了动力,有了勇气。谢谢老师对我们的不懈帮助,谢谢学校给了我们这一次实践的机会,也谢谢组员们的关怀。这些美好的回忆美好的东西将永远伴随着我。

首先我们由衷得感谢老师提供我们这样一个锻炼自己得机会,经过这一周的时间,本次课程设计即将结束。总的来说,这次得实习使我受益匪浅。在这段时间里,我不仅巩固了以前所学得知识,更学到了在课本中课堂上无法学到得知识,得到了必须自己体验才可收获得体验。

课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程。”千里之行始于足下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义。我们所进行得课程设计是对一个企业的经济活动的分析,企业得经济活动细致严谨而复杂,这就决定了我们的课程设计也具备相似的特点。在课程设计开始之初纵有千难万难,我不知该从何着手,脑子里完全是混沌一片毫无头绪。但一旦确定下了一个主题,我就会朝着那个方向不断地努力。而今,我们的课程设计已然在老师细心的指导和组员得通力合作下圆满地完成了。通过这次得实习我学会了脚踏实地迈开第一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。

这次课程设计的主题是“企业经济活动分析”,这对于工商管理专业学生而言,可谓是一项必备能力。通过这次的实习,我体会到了仅仅在课本上学到的知识是多么地匮乏。虽然我们只是做一个小小得课程设计,但真正的企业经济活动远不是课本上所学得那么简单。首先必须要了解一个企业的背景资料,不仅是一个区域的也不仅是一个时代的,我们所要了解的是一个企业自成立之初到今时今日的所有情况。有了这些完整的资料才能做出接下来精准的分析。得到精准的分析结果后我们才能对这个企业的前景未来做出预测。这些工作当然非一人之力在一周内可做好,课程设计是一个团队的任务。团队需要个人,而个人也离不开团队,每个人都必须发扬团结协作的精神,一个人的离群都可能导致整项工作的失败。而大家的通力合作可事半功倍推动整个工作顺利得完成。在团队中每个队员都有自己的个性有自己的想法,因此在团队合作中我要更深入地思考如何去把握一件事情,如何去做一件事情,又如何完成一件事情。在设计过程中,与同学分工设计,和同学们相互探讨,相互学习,相互监督。学会了合作,学会了运筹帷幄,学会了宽容,学会了理解,也学会了做人与处世。看到团队中那么认真积极,那么优秀的他们,我感到很高兴可以有这样一次学习的机会。我认为这是比知识更重要的体验。

总之,在此次课程设计中,我学到了很多课内学不到的东西。比如独立思考解决问题的能力,出现差错时随机应变的能力和与人合作共同提高的能力,都使我受益匪浅,而且我们的动手能力也得到了很大的提高,这对以后的工作、学习都有非常大的帮助。对我而言,知识上的收获固然重要,但精神上的收益更加可喜。历练是一种财富,经历是一种拥有,这次实习必将成为我人生旅途中一个美好的记忆。

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇九

财务会计综合实验目的在于提高实际应用水平。在培训过程中,通过做分录,填制凭证到制作账本来巩固技能。通过财务会计实训,从而系统地练习企业会计核算的基本程序和具体方法,加强对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手能力,提高运用会计基本技能的水平,也是对所学专业知识的一个检验。并且通过实际操作,不仅使得个人更加熟练地掌握填制和审核原始凭证与记账凭证,登记账薄的会计工作技能和方法,而且对所学理论有一个较系统、完整的认识,最终达到会计理论,会计实践相结合的目的。

这次的实训内容是根据北京耐力电动车有限责任公司模拟的12月份全月的业务处理,然而作为12月份的业务处理,不仅仅涉及当月的每一笔业务,还涉及到月末的结算和结转,加上全年年末的结算和结转。所以比起大一的第一次手工做账实训上,大大加了难度。

这次实训时间为6月x日起,到7月x日为止的为期2周的实训。

实训的过程从建账,设置期初数额,按照当月发生业务登记相关凭证,到根据凭证登记相关账目和表单。整个实训的过程连贯且透彻地训练了我们手工做账的水平。这次实训要求每间隔10天汇总一次账务,这样可以很好地简化汇总的工作复杂度,也可以及时地检查有关业务的登记情况是否正确,不至于把汇总工作累积到最后来处理,不会出现过于重大的会计处理问题。

通过这次实训,我深刻地发现自己对于会计知识的不足。

在这次实训中,实际上遇到了很多难题,然而这些难题也不能说是很好地解决了。对于会计知识,我发现自己异常的不熟练。虽然很多书本知识已经学会,但是跟现实处理业务之间的相互联系,相互挂钩还是需要相当的熟练度。正因为不够了解和熟悉理论,导致了在实际的运用中不能随心所欲,所以才会导致很多错误。并且通过这次实训,我发现自己有很多知识上的遗忘,或者说是知识上的一些跟实际运用不能很好地衔接。我也深刻地体会到了作为一个会计的能力有待加强。

通过这次的实训,我们也可以学到书本上没有的知识,有了实训才能明白平时所学的知识的“用武之地”在何处。有一句话“实践是检验真理的唯一标准”,那么有了实训才能引领会计学生进一步靠近一个真正的会计。作为一个会计学生,所需的不仅仅是会计的知识,知识只是一个单纯的铺垫,然而不能实际操作的知识,都只是纸上谈兵而已。而也正是有了这次实训,我们才能发现自身的知识所掌握得不够之处。

首先,对于建账,该模拟公司的科目细分详细,并且二级科目设置较为齐全,但是也有需要补充之处,在这点上我们特别需要留意,因为没有开设的科目是不能使用的。而对于登记期初数目,本质上是没有太大难度的,但是由于该模拟公司数据真实,所以关于数字上的登记有可能出现登记错误。需要仔细加认真地处理。

然后,对于根据业务发生情况和原始凭证,填制记账凭证。也会出现各种问题。关于业务的科目填写,关于业务金额的计算,关于结转科目选择和金额计算的各项问题。最后还有凭证填写错误的修改方式的选择。这些都是常见的问题,也是做账过程中需要注意的所在。

最后,每间隔10天的业务后进行的明细账登记,总分类账的等级和科目汇总表的登记。其实有了记账凭证,这些都不算难度大,不过汇总的时候需要留意数字上的问题,特别是在明细账的等级中,关系到原材料和生产成本上。科目汇总表需要处理每一个数字的计算和汇总,以便达到试算平衡。由于抄写和计算的误差,很容易造成试算上不不平衡,而这些误差通常会带来各个不等数额的不等,对于检查这些失误带来的试算不等又是很费时费力的工作,所以需要细致地计算每一个,从而减轻工作量。

实训中我们不能避免地会遇到各种各样的问题和困难,在这些问题上我们都需要依靠自己的努力想办法解决,不管是询问指导老师也好,和同学讨论研究也好,还是查找相关资料也好,亦或者是上网收集情报也好。都是需要通过自己的努力和研究才能解决的,这么一来,也有助于我们自己自身的会计学习和知识能力的补充。

通过这次实训,我发现最大的一个所需具备的能力所在,在于细心。会计本身是个较为死板不求灵活的工作,而这项工作又极度考验人的细心度。越是细心的人就越有效率,越是细心的人就越适合会计工作,我们的实训不仅仅是培养我们的会计能力,更是训练一个人的细心,一个细心的人能够更好地胜任各种工作,而在实际工作中,不管是哪一门,都更加需要一个细心的人才。

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇十

两周的课程设计结束了,在这次的课程设计中不仅检验了我所学习的知识,也培养了我如何去把握一件事情,如何去做一件事情,又如何完成一件事情。在设计过程中,与同学分工设计,和同学们相互探讨,相互学习,相互监督。学会了合作,学会了运筹帷幄,学会了宽容,学会了理解,也学会了做人与处世,心得体会《课程设计心得体会》。

通过这次模具设计,本人在多方面都有所提高。通过这次模具设计,综合运用本专业所学课程的理论和生产实际知识进行一次冷冲压模具设计工作的实际训练从而培养和提高学生独立工作能力,巩固与扩充了冷冲压模具设计等课程所学的内容,掌握冷冲压模具设计的方法和步骤,掌握冷冲压模具设计的基本的模具技能懂得了怎样分析零件的工艺性的,怎样确定工艺方案,了解了模具的基本结构,提高了计算能力,绘图能力,熟悉了规范和标准,同时各科相关的课程都有了全面的复习,独立思考的能力也有了提高。

在这次设计过程中,体现出自己单独设计模具的能力以及综合运用知识的能力,体会了学以致用、突出自己劳动成果的喜悦心情,从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节,从而加以弥补。

在此感谢我们的xxx老师.,老师严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样;老师循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪;这次模具设计的每个实验细节和每个数据,都离不开老师您的细心指导。而您开朗的个性和宽容的态度,帮助我能够很顺利的完成了这次课程设计。

同时感谢对我帮助过的同学们,谢谢你们对我的帮助和支持,让我感受到同学的友谊。

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇十一

初学《微机原理》时,感觉摸不着头绪。面对着众多的术语、概念及原理性的问题不知道该如何下手。在了解课程的特点后,我发现,应该以微机的整机概念为突破口,在如何建立整体概念上下功夫。可以通过学习一个模型机的组成和指令执行的过程,了解和熟悉计算机的结构、特点和工作过程。

《微机原理》课程有许多新名词、新专业术语。透彻理解这些名词、术语的意思,为今后深入学习打下基础。一个新的名词从首次接触到理解和应用,需要一个反复的过程。而在众多概念中,真正关键的并不是很多。比如“中断”概念,既是重点又是难点,如果不懂中断技术,就不能算是搞懂了微机原理。在学习中凡是遇到这种情况,绝对不轻易放过,要力求真正弄懂,搞懂一个重点,将使一大串概念迎刃而解。学习过程中,我发现许多概念很相近,为了更好地掌握,将一些容易混淆的概念集中在一起进行分析,比较它们之间的异同点。

"微机原理与系统设计"作为电子信息类本科生教学的主要基础课之一,课程紧密结合电子信息类的专业特点,围绕微型计算机原理和应用主题,以intelx86cpu为主线,系统介绍微型计算机的基本知识,基本组成,体系结构和工作模式,从而使学生能较清楚地了解微机的结构与工作流程,建立起系统的概念。

这次微机原理课程设计历时两个星期,在整整两星期的日子里,可以说得是苦多于甜,但是可以学到很多很多的的东西,同时不仅可以巩固了以前所学过的知识,而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。以前在上课的时候,老师经常强调在写一个程序的时候,一定要事先把程序原理方框图化出来,但是我开始总觉得这样做没必要,很浪费时间。但是,这次课程设计完全改变了我以前的那种错误的认识,以前我接触的那些程序都是很短、很基础的,但是在课程设计中碰到的那些需要很多代码才能完成的任务,画程序方框图是很有必要的。因为通过程序方框图,在做设计的过程中,我们每一步要做什么,每一步要完成什么任务都有一个很清楚的思路,而且在程序测试的过程中也有利于查错。其次,以前对于编程工具的使用还处于一知半解的状态上,但是经过一段上机的实践,对于怎么去排错、查错,怎么去看每一步的运行结果,怎么去了解每个寄存器的内容以确保程序的正确性上都有了很大程度的提高。

通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,这毕竟第一次做的,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发现了自己的不足之处,对以前所学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固。

这次课程设计终于顺利完成了,在设计中遇到了很多编程问题,最后在王老师的辛勤指导下,终于游逆而解。同时,在王老师的身上我学得到很多实用的知识,在次我表示感谢!同时,对给过我帮助的所有同学和各位指导老师再次表示忠心的感谢!

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇十二

为期三周的课程设计终于结束了,这是第一次实践课程设计,需要接触机床加工零件,说实话,机床操作大家都不会,我想没一个人会吧,只是大二精工实习的`时候稍微学了一点点,现在早忘得一干二净了!全考研究生学长帮我们操作机床,铣床加工比我们想象中的要慢很多很多,大概每组的零件加工都差不多要20个小时。

第一周吧,接到任务都不知道干什么,我们组做的是减速箱盖,当时老师没给我们介绍清楚那个可以自动编程的软件mastercam,还以为是和proe的建模软件,不过网上关于mastercam的资料不是很多,和proe,ug是没得比的,不过感觉很奇怪,这么好的软件用的人这么少,而且这软件之前从没听说过,教程貌似也不多不知道它还有数控自动编程的功能,这个软件真的很强大,绝对很强大。导致第一周大家都不知道干什么,以为要自己手动编程,差不多都放弃了,有个同学叫他朋友帮忙用其它软件编出了程序,不知道他朋友用的是什么软件!第二周的时候才开始学mastercam,网上好不容易找到了个x3版本的,带汉化和破解,刚开始的时候是下了最新版本的x4而且刚升级到mu1,不过下好了按安装说明一步步操作下来,也没出现过什么异常,可是就是打不开,说什么sim找不到,装装卸卸了好几次,终于火了,下了个x3版本的装了,结果一次通过,真是汗颜!之后就马上去图书馆借了相关的教程书,其实关于mastercam的书真的很少,找了好久才找到。跑回寝室打开软件,翻开书开始熟悉操作界面,操作界面看起来很复杂,全是按钮,看着头疼。mastercam和其他建模软件一样也可以自己画2d和3d图形,不过我没时间从头开始学,直接跳到数控加工编程!第一次不知道直接就把prt文件导进去,想要选择面加工的时候,不像书上那样可以一个一个面选择,我一选就是所有的面都选上了,这样搞来搞去搞了好长时间,软件卸载又安装了好多次,结果还是一样,一气之下就不想学了!后来向同学抱怨的时候,他告诉我要先用proe保存副本为igs格式文件,不然直接导进去无法使用的,这最重要的一步老师忘了没和我们说,害我浪费了两天时间真是汗呀!

mastercam用得多了自然就会知道了!不得不赞叹这软件的强大,不过加工时还是得和实际结合起来,毕竟mastercam只是理论上的模拟仿真,实际给的毛坯不可能和程序里设置的一模一样,所以编程的时候也要结合实际,比如刀具是不是够长,被夹具夹的地方是否能加工得到,对刀时的误差等等要考虑的因素很多。

中间解决了很多问题,终于可以等着加工了,用的是塑料圆柱,加工起来没有金属那么光滑,那加工速度是慢的嘞,跟车床是没得比的,看守机床了好长时间,终于看到了最终零件,没有模拟仿真中的那样好看,不过也还不错的了!

课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,着是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程。”千里之行始于足下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义。我今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。

说实话,课程设计真的有点累。然而,当我一着手清理自己的设计成果,漫漫回味这三周的心路历程,一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我刚学会走完的第一步,也是人生的一点小小的胜利,然而它令我感到自己成熟了许多。通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐心,细致。短短三周是课程设计,使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏,自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足,几年来的学习了那么多的课程,今天才知道自己并不会用。

最后感谢组员们的大力配合,没有你们这也是不可能完成的,毕竟人多主意也多,想法也多,选择也就更多,还有老师和学长的指导,帮助我们这次课程设计能够顺利的完成!

这次的课程设计主要学会理论与实际不可分开,入门了非常强大的。

mastercam软件,谢谢老师和学长的指导,指导我们完成这次的cadcam的课程设计!

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇十三

经历了几周的课程设计,大家的身心都得到了很大的发展和成长,就我个人而言,我人生第一次认识到辐射对于人体的皮肤的伤害究竟有多大,学生cad课程设计心得(一)。在技术方面,同学们在每天的练习绘图过程中,切身体会到了cad操作的精髓所在,我们这样的课程设计,正是学习中将理论应用于实践,再进一步在实践中检验理论并发现新的问题的阶段。以前总认为cad的操作和作用仅仅局限于书本上所教授的内容,但是这次亲身体验了之后,才发现cad在实际的操作上有很多很多书本上学不到的细节问题和小技巧,在实际的操作过程中,同学们不断遇到新的问题,进而不断解决新的问题,大家一起讨论,共同进步。自主学习真是一个快乐的过程,在这一方面,我感觉非常的高兴。

在这次制图的过程中,我感觉到有一定的压力,其中很大的一个部分来自于与我朝夕相对的电脑。这台电脑采用酷睿处理器,具体不知道是哪年生产的,主频倒是挺高,但是内存只有500m左右,电脑中装满了各种各样的软件,加上机器的老化以及常年缺乏必要的保养和维护,在处理起图像的时候,总感觉不能得心应手,至于每天一次的“致命错误”,我已经非常习惯了,我觉得这是上天给我的试炼,当我通过了所有的试炼以后,上天一定会赐予我变身为超人的能力,其实到了这个阶段,所有的事情基本都已经结束,所有的纠结和不开心都烟消云散,本来想在这个心得体会中大大的吐一番,到头来却是什么都想不起来。我现在已经隐约感受到新年将至的气氛,大有山雨欲来风满楼之势。在课程设计的闲暇之余,我会想起家里的父母兄弟和同学朋友。有人说,一个真正坚强的男人是不会想家的,不过我心里清楚,表面坚强并不是真正的坚强,一个完整的人就应该有完整的感情,包括想家和思念。一个人奋斗一生,究竟在寻求什么?在北大的讲座上,毕淑敏说,人生毫无意义。我们的所有追求,不过是为了满足自己的私欲而进行的活动,没钱的时候想要有钱,没饭吃的时候想要有饭,当钱和饭都有了,又想要满足感情上的需要。其实每个人这一生都在寻求一个人,这个人能够包容他所有的缺点,这个人能够肯定他所有的优点,这个人在他最困难的时候会毫不犹豫的伸出双手,这个人在他迷茫的时候会义无反顾的把他拉上正途,这样的一个人,值得他拼上性命去守护。有人会说,没错,我就是在寻找我的这样的一个她。其实,在我们出生的时候,家里就已经有这样的两个他(她)守护在我们身边了,要放下在家里无怨无悔地等待的两个人而出去寻求虚无缥缈的另一个她,无异于缘木求鱼,买椟还珠。有的人一生都不会明白这个道理,我很庆幸,我现在就已经了解了。

上一段有点跑题,不过这是在课程设计课上有感而发写出来的,勉强也能算得上是课程设计的心得体会。

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇十四

时光飞逝,岁月如歌,繁忙的xx课程设计转眼间就结束了。在这x周的时光里,我们每一天在寝室―教室—食堂这三点一线的生活里,让我们回忆起了那高中时代的点点滴滴,那久违的充实的而又温馨的气息涌入心头,而这两周时光也成为我在大学两年里最为充实的学习时光。虽说每一天8节课的的安排对于我们大学生来说,有点不可思议,但我们还是坚持着并沉浸在这课程设计的完美时光之中。

在这两周的课程设计的学习中,前两周我们忙于铜精炼反射炉的计算,而后一周我们则进行着铜精炼反射炉的图纸的设计。在前一周的计算过程不仅仅检验者我们对有色冶金原理及设备的课程知识的了解及掌握程度,同时也培养了我们将所学知识同理论实际相结合的潜力。而且,在设计过程中,当我们遇到问题时,我们同学之间相互讨论,相互学习,相互监督,加强了同学之间的友谊,也让我们学会了合作,学会了宽容,学会了理解,学会了做人与处世。

年产xx万吨铜精炼的反射炉设计使我们也进工程专业的必修功课,也是对我们有色冶金化工过程原理及设备专业知识的综合应用的实践训练,是我们巩固、学习、运用专业知识必要的过程。同时,也是我们由学校迈向社会,从事职业工作前的必不可少的过程,所谓“千里之行,始于足下”,的确是真实的体现出来。透过这次课程设计,我深深的体会到了这句真理的的内涵,我此刻认真的进行课程设计的任务,学会理论联系实际,学会脚踏实地的迈开人生的一步就是为了明天的辉煌,为明天能稳健的在社会大潮中立足打下了坚实的基础。

透过这次课程设计,我在各方面都有了必须程度的加强,透过对反射炉的计算及结构图的设计,加强了对铜冶炼知识的了解及掌握,同时,综合运用本专业所学知识及理论和生产实际的知识进行了一次同精炼反射炉的设计工作的实际问题从而培养基加强了我们的学习独立自主潜力,巩固和扩从了有色冶金化工设备原理及设备等课程的资料,掌握了铜精炼反射炉的设计方法及步骤,掌握了铜精炼反射炉设计的基本知识,怎样确定设计方案,了解反射炉的基本结构,提高了计算潜力及绘图的潜力,熟悉了规范和标准,同时各科有关的的课程度有了全面的复习,独立思考的潜力也得到显著的提高。

在这次设计过程中,体现出自我单独设计反射炉的潜力及综合运用知识的潜力,体现了学以致用,突出劳动成果的喜悦情绪。同时,也从这次课程设计中发现了自已平时的学习的不足与薄弱环节,而这些也将是我们今后学习与工作需加强的方面。

在这课程设计结束之际,我衷心的感谢我们的课程设计xxx老师,郭老师教学严谨细致,一丝不苟的作风,固然让们倍感不适应,但他的这种态度正是当今社会所需要的,是我们今后学习工作所需具备的潜力。同时,感谢那些帮忙过我的同学们,多谢你们对我的帮忙与支持,让我倍感温馨与充实。

最后,由于本人的专业知识及对实际问题的了解程度有限,在设计过程中难免出现错误,恳请老师多多指点,我十分乐意理解你们的批评与指正,多谢!

专业交通规划课程设计心得体会范文(15篇)篇十五

在这次课程设计过程中,在这与代码为伴的'一个月里,我真的收获了很多。这次软件工程大型课程设计,既巩固了这学期学的uml知识,又复习了关于数据库和java的知识,更是学会了如何将所学知识运用到实际,真正的应用到软件开发、网站开发中来。

这次课程设计还有一个额外收获,就是初步学会了用jsp开发网页。虽然做出来的网页不是特别美观,有些地方还存在一些瑕疵,但是从对网页编程一窍不通到能做出一个功能基本完善的简单的毕业设计选题系统,一步步走来,其中收获的不仅仅是全新的知识,对于自学能力、动手能力、合作能力甚至接受挑战的勇气方面的影响,也都是巨大的。对于我来说,以前只接触过用c语言在dos界面下编程,用java编写简单的桌面应用程序,最多只是简单的连接数据库,所以一开始听说要编网页的时候,实在是缺乏信心,在编程过程中遇到一些棘手的问题的时候,甚至一度想要逃避,可最终还是坚持下来了。虽然这点小程序对于熟练掌握网页编程语言的人来说不算什么,但对于我来说,没有接触过的东西,就是一个新挑战,任何语言的学习,在入门的时候都是最困难的。现在对于网页编程已经有了一个初步的了解,对于有些概念的理解还不是很准确,不过会努力在以后的学习过程中慢慢理解,在以后的编程过程中慢慢熟悉这些概念。

方面也会努力的提高自己的能力。

另外对于实际应用中课程之间的融合也是有了一个初步的概念。一开始总觉得uml没有什么实际的用处,但通过这次课程设计我发现,每门课程都是有它独特的意义的,uml中画出的类图、顺序图、活动图等等都对自己编程过程有着极佳的指导意义,这些图能使编程思路变得更加清晰。

总而言之,这一个月的感受可谓五味杂陈,是三言两语难以说清的,最明显的还是感觉到自己知识的不足,对于一些东西还是缺乏一个系统的准确的理解。java是门很有用的语言,考试范围之外的东西还有很多很多;jsp让我接触到了全新的网页编程,也让我知道,学无止境,想要全面深入的掌握一门语言,还是要付出很大的努力的。

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培训心得可以帮助我们发现自身的不足和改进的方向,促进个人和组织的发展。下面是一些读者写的读书心得的分享,希望对大家有所帮助。工作是我们每一个人都需要面对的现实问
通过写读书心得可以帮助我们更好地消化书中的知识,并且可以将自己的想法与他人分享。在教学反思的范文中,您可以看到教师们如何应对挑战和困惑,寻求突破。近年来,随着中
典礼是人们传达感激和敬意的一种方式,表达对他人的重要性和价值。在写作典礼之前,需要明确典礼的目的和意义,以便更好地传达给读者或听众。这些典礼的成功经验将为大家提
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爱岗敬业源于内心的热爱和对工作的价值观,它使我们在工作中充满信心和动力。以下是运动会总结的一些建议和心得,大家可以据此进行参考和总结。尊敬的各位领导、亲爱的各位
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