专业安全事故案例例（案例17篇）

通过就职，我们可以接触到不同的工作和人才，拓宽自己的视野和职业发展的可能性。就职总结要注意语言简练明了，结构合理，突出重点，并体现自身的思考和成长。以下是一些精选的就职总结范文，希望对大家的写作有所帮助。

专业安全事故案例例（案例17篇）篇一

10月7日下午2时30分许，福清市警方接到受害者家属报案：当日下午2时23分，他家突然接到歹徒打来电话称：“陈某(男，13岁，某中学初一学生)被其绑架要求家属准备20万元人民币赎金，并称不准报案，否则后果自负。”

接到报警后，福清市公安局马上组织警力开展侦破工作。根据现场调查，走访群众，获悉受害者陈某于209月29日晚9时许，从福清市新厝镇某中学晚自习回家途中失踪。其家属经过几天几夜寻找未果，直至10月7日下午突然接到绑匪勒索电话。

警方在大量调查取证的基础上，获悉某中学初三年级学生陈某母亲与受害者家积怨较深，且陈某近期表现十分反常，有重大作案嫌疑，同时查明陈某近期来经常与同学郭某、黄某等人在一起打电脑、玩游戏，行动诡秘。10月8日下午警方决定对陈某等5位涉嫌人员采取收捕审查。

专业安全事故案例例（案例17篇）篇二

某单层产业厂房项目，檐高20m，建筑面积5800m2。施工单位在拆除顶层钢模板时，将拆下的18根钢管(每根长4m)和扣件运到井字架的吊盘上，5名工人随吊盘一起从屋顶高处着落。此时恰好操纵该机械的职员往厕所未回，一名刚刚招来两天的合同工开动了卷扬机。在卷扬机下降工程中，钢丝绳忽然折断，人随吊盘着落坠地，造成2人死亡、3人重伤的恶性后果。

专业安全事故案例例（案例17篇）篇三

4月5日上午，惠州市惠城区惠环中学初二年级学生到陈江镇西坑村开展学雷锋活动，活动结束后，学生和老师返回。初二(1)班女生刘彩琴等七名女学生(昨天误为八名)自行到惠阳市陈江镇黄沙水库刘彩琴亲戚家的果园游玩。开始七名学生在水库堤坝照相，后来觉得水库中一小岛果园的景色更好，要求船工刘祖朋撑船送她们过去。七名女生与船夫共八人不顾生命安全，挤在一条小船朝半形小岛划去，进去时平安无事。下午2时多，船工依约划船把女生接出来，小船离岸十多米时，船头进水下沉，船上八人全部落水。刘彩琴和另一女生冯某抓住船帮大声呼救，在附近劳动的民工熊进军(男，湖南人)闻声赶来，把刘彩琴和冯某救起，生命无碍。稍后熊进军又救起另一名女生，救起时由于溺水时间过长已经死亡。

专业安全事故案例例（案例17篇）篇四

甲某出生于2002年3月29日，就读于中心幼儿园。2007年4月4日下午中心幼儿园放学，甲某乘坐中心幼儿园的校车回家，在向其所居住村组的路口处，从校车上下车，在其家人还未来接的情况下，自己由西向东横过马路回家时与乙某驾驶的由南向北行驶的变形拖拉机相撞，致甲某被撞伤后经抢救无效死亡。经交通巡逻警察大队认定：乙某驾驶机件不符合技术标准的机动车辆且未确保安全行驶，甲某在无监护人带领时未确认安全后横过公路，乙某和甲某负此事故的同等责任。另查明，中心幼儿园为解决路远儿童的上学不便等困难，特别装备了专车，制定了站点，负责早晚接送幼儿，并收取相关的费用。事故发生当日，中心幼儿园放学后，甲某所乘坐的校车上没有护送老师，校车驾驶员在甲某家人未到场的情况下，在公路边停车，任由甲某下车，横穿马路，致使事故发生。经交通巡逻警察大队认定：乙某驾驶机件不符合技术标准的机动车辆且未确保安全行驶，晶晶在无监护人带领时未确认安全后横过公路，乙某和甲某负此事故的同等责任。乙某驾驶的车辆未办理保险。

专业安全事故案例例（案例17篇）篇五

3月31日早班，采煤三队机电检修班出勤27人，副班长王士成带班，安排工人姜涛和施志兵检修工作面运输机和转运马丽散。上午11时左右，马丽散转完，施志兵和姜涛就去检修运输机机尾，发现机尾铲煤板螺丝松动，施志兵就安排姜涛去家俱房拿套筒扳手，姜涛走至风巷回风石门三岔门处，被轨道绊倒，右手与阻车器直接接触，造成右手食指近节近端及第三掌骨远端骨折，构成轻伤，损失工作日60天。

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专业安全事故案例例（案例17篇）篇六

无聊之余，看了下洗煤厂各类型企业发生的安全事故案例，看后心里受到极大震撼，大火后扭曲变形的钢架，爆炸现场散落的碎片，一组组伤亡、损失的数字，一次次冲击着人们的神经。在为逝者叹息，在为伤者难过的同时，如何减少悲剧的发生，成为我们每个员工应该思考的问题。

作为一名洗煤厂的员工，我深知生产潜在的危险因素：剧毒、高温、高压、易燃、易爆、粉尘、机械伤害、雷雨、暴风雪等等，几乎囊括了化工生产中绝大部分的危险。在这样一个复杂的环境中，如何保证安、稳、长、满、优的生产，对我们来说既是挑战，又是自我提高的机遇。就个人来说，我感觉要具备四心，即：专心、虚心、细心、责任心。

首先是专心。专心要求我们要热爱自己的工作，干一行爱一行，不能仅仅只把工作当成赖以谋生的手段，去被动的应付工作，如果这样工作效率就会下降，工作中的激情和成就感就会荡然无存。对工作敷衍了事，将埋下事故的种子，进而付出血的代价。生活中，不是每一个人都能从事自己喜欢的工作，在没有能力改变现状时，我们应该积极调整自己的心态，去适应环境，创造机会去赢得属于自己的天地。慢慢，你会发现自己逐渐喜欢上了现在的.一切，从而富于激情，工作成绩自然水涨船高，使自己上升到一个新的高度。

其次是虚心。虚心是要求我们在工作中不耻下问，积极进取，努力提高自己的专业技能和理论水平。工作中遇到不懂、不会的，一定不能放过，只有工作水平提高了，才能出色地完成工作任务。一知半解、糊里糊涂的去工作，也许你的一次错误，付出的将是生命的代价。安全生产没有及格，只有满分。

再次是细心。粗心，我想是生活中每个人都曾犯过的错，开始生产中绝不允许犯粗枝大叶的毛病，仅仅是一时的疏忽，是企业遭受成百上千万的损失，甚至是血的代价。我们要养成事前查、事后查、互相查的好习惯，杜绝麻痹大意的事情发生。

最后是责任心。任何人，不管他工作水平多高，能力多强，如果没有责任心，那么他都不可能成为一名合格的企业员工。较强的责任心，应该是每位员工都要具备的基本素质，只有本着对自己负责、对他人负责、对企业负责，才能对每件事情高标准严要求，工作才能兢兢业业。

前车之鉴，后事之师。没有安全就谈不上企业的稳定发展，没有安全就谈不上职工的幸福生活，让我们记住这曾经的伤痛吧!

专业安全事故案例例（案例17篇）篇七

5月30日，安徽省合肥市某市政道路排水工程在施工过程中，发生一起边坡坍塌事故，造成4人死亡、2人重伤，直接经济损失约160万元。该排水工程造价约400万元，沟槽深度约7m，上部宽7m，沟底宽1.45m。事发当日在浇注沟槽混凝土垫层作业中，东侧边坡发生坍塌，将1名工人掩埋。正在附近作业的其余7名施工人员立即下到沟槽底部，从南、东、北三个方向围成半月形扒土施救，并用挖掘机将塌落的大块土清出，然后用挖掘机斗抵住东侧沟壁，保护沟槽底部的救援人员。经过约半个小时的救援，被埋人员的双腿已露出。此时，挖掘机司机发现沟槽东侧边坡又开始掉土，立即向沟底的人喊叫，沟底的人听到后，立即向南撤离，但仍有6人被塌落的土方掩埋。

根据事故调查和责任认定，对有关责任方做出以下处理：施工单位负责人、项目负责人、监理单位项目总监等4名责任人移交司法机关依法追究刑事责任;施工单位董事长、施工带班班长、监理单位法人等13名责任人分别受到罚款、吊销执业资格证书、记过等行政处罚;施工、监理等单位受到相应经济处罚。

专业安全事故案例例（案例17篇）篇八

专业安全事故案例例（案例17篇）篇九

“安全”值多少钱?每次听到身边的人在讨论安全奖，他们满脸兴高采烈，向家里诉说着安全带来的奖励。“考核”值多少钱?被考核的讨论无不叹气，最怕的是看到怨气。平时想最多的是这个月的钱有没有被考核、被扣，总觉得来上班了就得拿钱，一切的考核都是资本家剥削的刀子。但在观看《铁路作业人身安全事故案例》教育片后，看到上面所播放的一起起触目惊心的事故复原画面，极大地触动了我的内心。这一起起惨痛的事故，让一个个家庭失去了欢笑。看到一个个生命的离去，我的内心此起彼伏，深感生命的可贵和安全生产的重要，也使我认识到安全生产这条红线是谁也不能跨越的，只有“安全”才是我们最宝贵的财富。

重视细节，防范于未然才是安全保障的基石。安全隐患始终存在于以人为主题实际生产活动中当中，即使一次作业的十项预防措施做了八项乃至九项，我们也不能说将安全生产工作已经做到位了，往往剩下的一两项措施就有可能成为我们安全生产工作的隐患，就是导致事故的直接原因。许多人不屑一顾于小事和事情的细节，认为小过小错，无所谓的违章违纪不会导致安全生产事故。但事实上这些小小的违章行为不仅违反了安全规程，对自己的生命财产安全也构成了威胁，那一起起事故案例就是因为那一项项不重视的违章导致的。

“凡事预则立，不预则废”。对于安全生产的关键，就在于“预防”，决不能出了事故再来补救。对于安全生产来说，“亡羊补牢，为时已晚”。我们应该从事后处理转向事前预防。从传统的管理模式转向规范化、标准化。从“要我安全”转向“我要安全、我会安全”。用规章制度约束自己，用亲人的片片爱心、句句叮咛，提醒每一位作业人员“遵章守纪，按标作业”，提醒每一位管理人员“严格管理、认真履职”，扎实做好基础管理，为安全生产构筑一道坚实的防线!

专业安全事故案例例（案例17篇）篇十

记忆里最震撼的安全生产事故案例《博帕尔化学品泄漏事故》，这次事故是迄今为止最严重的一起，死亡2万人，6万余人需要长期接受治疗。当时深受震动，但也并没有和自己的工作生活联系起来，在思想上没有引起多大的重视。

近期质检中心组织观看了安全生产事故视频，视频中有的是被车辆碾压致伤的，有的是操作不当被破碎机绞伤的，，有的是不戴任何防护措施就盲目救人，导致人没救上来自己也失去了宝贵生命的......事故现场惨不忍睹。而这些场景都与我们的日常工作中相似，比如厂区内本身倒运车辆较多，加上很多运输入厂原料和出厂产品的外来车辆。视频中就有这么一则案例是因为厂内司机酒后驾车将另一名工人碾压，厂内都规定了车辆和行人的区域，如果司机能遵守交通规则，员工都严格按照路线行走，并且在路上不追逐打闹，眼观六路耳听八方，是可以避免这类事故发生的;还有成品库，每天叉车频繁进出产品，行车要吊阴极铜和阳极泥，如果大家不避让叉车，随意在吊物下行走，迟早会酿成不堪设想的惨剧;质检中心虽然是相对安全的单位，但还存在很多的安全隐患，如取样工到各生产单位取样时，不遵守现场安全路线;员工携带明火或易燃易爆品进入化验中心储气室及药品室;在取强酸强碱溶液时不遵守操作规程;使用车床不佩戴防护眼镜，长发不入帽，不扎好袖口，戴手套操作;使用高温炉时，不戴好耐高温手套;使用振动磨样机时，不压紧装置盖好盖子，运行期间离开岗位。这些我们司空见惯的违章行为，都是会酿成大祸的导火索。

生命在逝去，家庭在破碎。安全不是做给公司看的，而是在保护我们自己，因自己的安全意识淡薄，导致事故的发生不单给公司造成了损失，更会给自己和家人带来无尽的伤痛。亲爱的同事们，从今天开始，从现在开始，让我们安全工作，守护幸福。

专业安全事故案例例（案例17篇）篇十一

4月27日，青海省西宁市银鹰金融保安护卫有限公司基地边坡支护工程施工现场发生一起坍塌事故，造成3人死亡、1人轻伤，直接经济损失6o万元。

该工程拟建场地北侧为东西走向的自然山体，坡体高12～15m，长145m，自然边坡坡度1：0.5～1：0.7。边坡工程9m以上部分设计为土钉喷锚支护，9m以下部分为毛石挡土墙，总面积为m2。其中毛石挡土墙部分于203月21日由施工单位分包给私人劳务队(无法人资格和施工资质)进行施工。

4月27日上午，劳务队5名施工人员人工开挖北侧山体边坡东侧5mxlmx1.2m毛石挡土墙基槽。下午16时左右，自然地面上方5m处坡面突然坍塌，除在基槽东端作业的1人逃离之外，其余4人被坍塌土体掩埋。

根据事故调查和责任认定，对有关责任方作出以下处理：项目经理、现场监理工程师等责任人分别受到撤职、吊销执业资格等行政处罚;施工、监理等单位分别受到资质降级、暂扣安全生产许可证等行政处罚。

专业安全事故案例例（案例17篇）篇十二

某月某日晚，某人造革厂三分厂牛津布车间发生爆燃并引发火灾，造成4人死亡，2人受伤，火灾烧毁车间内部分成品及半成品，烧损一套涂层生产线，过火面积达670mz，直接经济损失折款25万余元。事故经过：某人造革厂三分厂牛津布车间在生产时突然发生爆燃，并引燃车间内堆放的成品及半成品，火势迅速蔓延扩大，当班工人随即报警。18时53分，消防大队接警后立即派遣3辆消防车赶赴现场;19时13分，消防车赶到现场，此时车间已是一片火海，火势正在向邻近厂房迫近，消防官兵迅速展开扑救。19时30分左右，消防大队领导赶到现场，指挥灭火及救援工作。经紧急排查，认定现场还有四名职工。19时43分，进人火灾现场救援人员搜寻到两名工人，并确认已死亡;20时05分，大火被彻底扑灭;20时10分，另两名工人在火场被找到，确认也已死亡。火灾中另有两名工人受伤。据调查，该厂生产涂层布所用涂层原料主要是丙烯酸酯树脂涂层胶(主要成分为丙烯酸酯树脂和甲苯，其中甲苯含量为80%-81%，经取样测定样品的开口闪点低于19℃)和958稀释剂(经取样测定样品中合60%的甲苯，样品的开口闪点低于19℃)混合后的胶料。事发当日下午该车间正常生产170t涂层布，其用胶料量为每平方米布32g，布料行走速度为每分钟34m。

到18时左右，开始转为生产600d涂层布，其用胶料量为每平方米布80g，布料行走速度调至为每分钟17m，至事故发生时已生产600d涂层布约650m。由于转产600d涂层布后，用胶料量大为增加，而烘箱内加热温度不变，排风量不变，因而在烘箱内的挥发量增大。经调查分析，该涂层生产线在烘干过程中，产生大量含有甲苯等可燃性混合气体(蒸气)，由于烘箱不能及时将烘箱内挥发出的可燃性混合气体(蒸气)排出，烘箱内充满可燃性混合气体(蒸气);另外整个涂层生产线没有消静电装置，尤其卷料部分没有消除静电的措施，在涂布干燥后的卷取作业中，产生较高的静电位。卷取端涂布的表层首先开始燃烧，火焰很快传播至烘箱，引爆烘箱内的爆炸性混合气体，并导致厂房内发生火灾。__经调查分析：该企业对化学危险物品的采购、保管、领用等没有规定。所购买的化学原料无危险标志、安全标签和无安全技术说明书;企业对化学危险物品管理没有严格的检验入库、领用等制度，没有对职工进行必要的化学危险物品的危害、防护、应急等知识的教育。大量成品、半成品放置在生产车间内，厂区内化学危险物品乱堆乱放情况严重。没有安全操作规程，没有安全防火责任制，没有对职工进行三级安全教育。

一、单项选择题。

1.根据上述材料，引起燃爆的原因是_。

a.明火b.电火花c.静电d.短路。

2.静电来源于_。

a.滚动摩擦作用b.操作工人c.烘箱d.烘箱高温。

3.火焰传播至烘箱，引爆烘箱内的混合气体，说明混合气体_。

a.达到了爆炸极限b.有毒。

c.有很高压力d.有很高温度。

二、多项选择题。

4.从上述材料可以看出，_。

a.生产设备缺乏必要的安全装置b.排风系统不能满足工艺安全要求。

c.生产工艺不合理d.涂布的表层涂料挥发。

三、简答题。

5.由上述材料可知，造成事故发生的重要(间接)原因是什么?

6.根据上述材料，分析这是一起什么性质事故?

专业安全事故案例例（案例17篇）篇十三

最近一段时间，我对警示教育活动的有关材料进行了认真的学习，观看了任_先进事迹和王怀忠走向腐败道路的记录片，从正反两方面受到了深刻教育，感到一批党的领导干部放松了对自己的要求，丧失了政治信仰，把党和人民赋予的权利当作自己谋取私利的工具，给经济和社会的发展、人民群众的利益、加强党的自身建设、巩固党的执政能力，造成了十分严重的影响。在这个时期开展警示教育活动，的确是十分必要的，符合人民群众的医院和要求。见贤思齐，见不贤而深自醒，我对自身在思想和工作上存在的不足，进行了认真的查摆，并针对存在的不足，明确了自己今后努力的方向。不足主要有：

一、在思想作风上。

1、理论学习不够深入。对理论武装头脑的紧迫性认识不足，理论学习不够重视，学习自觉性、积极性和主动性不足，没有实现理论学习的广泛深入开展。对理论的钻研不深入。缺乏“挤”劲和“钻”劲，对理论学习浅尝辄止，不求甚解。理论联系实际不够，学用脱节，运用理论指导实践的意识不强，没有充分把理论和实践紧密地联系起来，运用马克思主义的立场、观点、方法来分析和解决问题、指导工作、提高工作水平。

2、理想信念有所淡化。对实现共产主义远大理想的长期性、复杂性、艰巨性认识不足，理想信念相对淡化。政治敏锐性和政治鉴别力不强，用辩证的观点分析问题的能力有待提高。对社会上存在的“共产主义渺茫论”和拜金主义、享乐主义、个人主义以及资产阶段腐朽思想批判不够，抵制不力。

二、在工作作风上。

1、业务知识不足。这几年，虽然完成了业务知识的学习，并利用业余时间学习一些相关知识，但所掌握的理论知识和具备的业务水平，还未达到实际工作的要求。

2、对工作有畏难情绪。面对工作压力，自己有时还感到信心不足，找不出解决问题和困难的突破口，出现了畏难情绪。

3、工作方法跟不上时代要求。一是组织能力和管理能力还有待进一步提高，组织开展各项活动时缺乏与人沟通。二是工作协调能力有待改善，对一些牵涉到其他部门的工作未能主动协调办理。三是工作的艺术性不够，做思想工作时的切入点有时把握不准，有时批评人时的方法过于简单，效果不明显，有时处理事情不够冷静，显得不够成熟。

三、在纪律上。

1、对工作纪律抓落实不够。执行制度有时不够严格，由于碍于情面，有时对工作中出现的问题没有大胆地进行批评，对各种违规行为处罚不力。

2、在廉洁自律方面略有不足。防微杜渐意识不够强，自我要求不高，对一些小问题上有所放松。有时因工作联系，宴请或接受宴请，把同志关系庸俗化。

针对不足，我明确了以下努力方向：

一要勤学习。现在机关学习机会一直很多，关键我们要在真学上下功夫。运用辩证的方法来认识、分析、解决问题;勤学政治理论知识，加强党性修养和世界观的改造，把党性修养与完美人格培养结合起来;勤学经济、科技、法律、文化等方面的新知识，做到与时俱进，适应发展迅速、竞争激烈、日新月异新形势的要求。

二要真抓实干。要脚踏实地，埋头苦干，不断拓展工作领域，丰富工作内容，改进工作方式，健全工作机制，不断研究探索本职工作的新途径、新方法，积极针对实际困难出主意，围绕干部群众需求想办法，按照工作要求想点子，努力提高工作针对性。

三要严格遵守财经工作纪律。公道办事，照章行事，不搞变通，不走形式，敢于坚持真理，坚决同各种歪风邪气作斗争。

专业安全事故案例例（案例17篇）篇十四

4月17日上午组长安排乔××等人在综采修理厂大吨位车间安装支架，到现场开工后缺少部分螺丝，乔××负责准备。9时左右，当他走到车间西中部五跨偏北位置时，地面有安装天车时加油后遗漏流到地面的一层油泥。乔××不慎脚踩上后滑倒，将左股骨胯骨处摔伤骨折，汇报领导后，送往医院治疗。

1、乔××在行走时思想上麻痹大意，安全自保意识不强是造成事故的直接和主要原因。

2、车间组织清理卫生，清理不彻底留有隐患是造成事故发生的间接原因。

3、厂领导和班组长安全管理教育不到位，组织清理现场不全面、不彻底，排查考核不仔细是造成事故发生的一个原因。

专业安全事故案例例（案例17篇）篇十五

5月9日上午，郴州区域公司组织了交通安全警示教育培训会议，会议上介绍了华润燃气集团下发的交通安全教育ppt，之后用了近40分钟时间播放了名为《血路之殇》的交通安全警示教育片，一起起的血淋淋的交通事故，震撼人心。

交通事故的发生，轻则车辆受损人员受伤，重则失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性伤害的是许多个家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。

作为一名驾驶员，我很庆幸自己身上和身边的亲人没有发生过重大的交通事故，但是每天参与在复杂的交通状况当中，保证自身和他人的交通安全是第一位的。怎样才能有效做到交通安全，我认为还是没有那么困难的。

第一，要自觉遵守交通法规。大多数交通事故的发生，都是因为违反交通法规造成的。要遵守交通法规，首先是要了解交通法规，每一名车辆驾驶人员都需要通过了交管部门的交通安全理论考试才能领取驾照，但是交通安全的理论知识并不是考完试就能永远记得住的，需要定时的补充记忆。经常听到有违反交通法规的人说自己不知道或者不记得有这样一条交通法规了，这就说明了交通安全理论也是需要温故而知新的。其次就是在了解的基础之上严格遵守，不超速，不酒驾，不疲劳驾驶，不开车使用手机……做到这些要求，就可以避免绝大多数交通事故。

第二，要学会保护自己，预防交通事故发生。自己遵守交通法规，但是不代表别人也都遵守，有人超速，有人酒驾，有人超载，有人闯红灯……开车时应该集中精力，了解自己车辆周边的交通信息，包括路上的车辆、行人、交通信号指示等等。要时刻注意自己四周的车辆是否有可能刮碰到自己，一旦有这种趋势，自己应该尽快避让;还要注意路上的行人，行人是交通的参与者之一，行人与车辆的触碰绝大多数都会造成行人受伤，造成不良后果，停车礼让行人耽误了几秒钟的时间，节省的可能是更多的时间。

第三，要学会减少伤害。在路上参与交通，有些事故无法避免，这种时候应该尽快做出判断，减少事故对自身和他人造成的伤害。遇到事情不能惊慌，经常看到有些行车记录仪拍出来的事故视频，车辆快要撞上了，驾驶人连刹车都不知道踩，还是猛踩油门往上撞，如果提前踩了刹车减速，伤害肯定可以降低不少，小刮小碰在所难免，但是出现人员伤亡了，事故的严重性就不一样了。有人说“我买了保险”，不错，保险是会赔付，但是出现伤亡带来的身心上的折磨是难以用保险来弥补的。

前段时间有部电影多次提到了关于交通安全的几句话“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”，简简单单几句话，确实很有道理，交通安全从我做起，从小事做起，绝对不可忽视。

专业安全事故案例例（案例17篇）篇十六

x月x日在县纪委组织下，我们赴爱国主义教育基地重温了入党誓词、参观了八路军120师抗日誓师纪念地、实地参观了_监狱生产车间和食堂以及监舍、在警示教育现场会上凝听了两名职务犯现身说法，让我在心灵上进行了一场彻底的洗礼，思想上受到了极大的震撼，感悟到提高自身政治理论水平、精神境界和政治素质，是拒腐防变和廉洁自律的一个关键途径。

在党旗下重温入党誓词，回忆起当年的决心和信念，便回头看看自己入党之后、入职之后走过的“路”，对比我今天的认识和行动，发现要想继续拒腐防变和廉洁自律，就要始终坚持党的宗旨，就要加强自我党性修养，就要自觉把党和人民的利益摆在第一位。常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心，不断锤炼自己的意志和作风，珍惜党和人民赋予的权利，要活到老学到老，为党的事业和人民群众利益而用心工作。

“以史为鉴，可以知兴衰;以人为镜，可以知得失”。这次警示教育活动，让我得到既沉重又非常深刻的启示，从而提醒自己要从思想上、行动上严于律己，做遵纪守法的带头人。同时要把对党内监督条例、纪律处分条例和这次警示教育学习活动同自己纪检工作实际结合起来，进一步深化认识，理解加强思想政治建设的重要性和必要性。在工作中，提高自警自律能力，坚决抵制各种各样的诱惑，过好权利关、人情关、金钱关，以案为鉴、以古为镜，时刻为自己敲响警钟，自觉提醒自己在权、钱、情等方面不伸手、不侥幸，时时把自己置身于监督之中，始终保持清醒的头脑，始终做到防微杜渐，“警钟长鸣”，更好地为党和人民掌好权、用好权。

时刻要求自己严格遵守党纪国法，自觉抵制拜金主义、享乐主义和个人主义的腐蚀和影响，时刻牢记：修身立德、廉洁自律、自重、自省、自警、自励，洁身自好，经得住诱惑，耐得住清贫，永葆党员干部清正廉洁的本色;时刻关注自己的政治品德、生活品德是否高尚，时时、事事、处处注意以自己高尚的道德品行和人格力量为身边的同事做出榜样。

在工作中，我更要以此次警示教育警示自己，防微杜渐，警钟长鸣，牢牢树立执政为民的理念，做到常思贪欲之祸，常除非分之想，常修为官为德，常记公仆本色，真正做到上不负党，下不负人民。

专业安全事故案例例（案例17篇）篇十七

2月3号早班，采煤三队班长魏学武带班，党支部书记于江海跟班。当班安排顺槽收作挑棚等工作，10时30分左右，在摘第二棚时，工人王士付一只脚站在皮带机尾框架上另一只脚踩挂在巷道中间机的一捆电缆上，由于电缆滑动，王士付从皮带机尾框架上摔下，造成胸部右侧第3、4肋骨骨折，损失工作日110天(不列入集团公司内部重伤考核范围)。