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热门科目一考试感受（汇总12篇）篇一
二级建造师分6个专业，专业不同，市场供求关系不同，价格上也存在差异，而且地区差别较大。以下是小编整理的关于二建考试科目2018，欢迎来阅读!
各地报名条件的规定，略有不同。
1、考三科：
凡遵纪守法并符合下列条件之一的，可报名参加二级建造师全部科目考试：
具备其他专业中专及以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满5年;
从事建设工程项目施工与管理工作满15年;
2
符合有关报名条件，取得建设部颁发的《建筑业企业二级项目经理证书》，并符合下列条件之一的，可免试《建设工程施工管理》科目。
已取得工程或工程经济类中级及以上专业技术职务任职资格。
工程类或工程经济类大学专科以上学历并从事建设项目施工管理工作满15年。
符合有关报名条件，取得建设部颁发的《建筑业企业一级项目经理证书》，并具有中级以上技术职称或取得一级项目经理资质证书，从事建设项目施工管理工作满15年，可免试《建设工程施工管理》和《建设工程法规及相关知识》科目。
考试科目
《建设工程法规及相关知识》、《建设工程施工管理》、和《专业工程管理与实务》三个科目。
专业分：建筑工程、水利水电工程、公路工程、市政公用工程、矿业工程和机电工程六个专业。
热门科目一考试感受（汇总12篇）篇二
每份试卷分值为150分，试卷的具体科目为：
试卷四：实例(案例)分析、司法文书、论述。包括：试卷一、二、三所列科目。
前述试卷一、试卷二、试卷三为机读式选择题;试卷四为笔答式实例(案例)分析题(含法律文书写作)。
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热门科目一考试感受（汇总12篇）篇三
2、有关车辆方面的（例如没有检验合格标志，未缴纳强险。）扣留车辆，与人有关的扣留驾驶证。
3、在科目一考题中没有违规违章只有违法行为。除交通警察手势有变道箭头都是转弯。
4、记分题中除扣6分12分外没有扣其他分（1.违反交通信号灯；2违法占用应急车道；不避让校车）这三种扣六分其余扣12分。
5、特殊数字题：1）设置警告标志、距离对向车变换远近灯光选150米。2）驾驶机动车不得连续超过4小时，停车休息不得少于20分钟。3）驾驶技能准考证明有效期3年，科目二和科目三预约次数不得超过5次。
6、让行原则：1）转弯车让直行车先行，无交通信号灯的交叉路口让右方车辆先行，右转弯让左转弯先行；2）有障碍的一方让对方先行；靠山体的一方让不靠山体的一方先行；3）正常路面会车（下坡车让上坡车先行）冰雪路面（上坡车让下坡车先行）。
7、交通标线：中心虚线可以越线超车或转弯；中心单实线（黄色）不准压线行驶；中心虚实线（黄色）禁止实线一侧越实线.超车或转弯；中心双实线（黄色）严格禁止车辆越线超车或压线行驶。
9、灯光的使用：
1）向左行驶开左转向灯，2）向右行驶开右转向灯。3）驶入环岛不开转向灯驶出时开右转向灯。4）一般都是用近光灯，无路灯照明使用远光灯；需要超车或在人行横道交替使用远近灯光5）雾天使用雾灯，6）故障停车使用危险报警闪光灯。
10、限速题：1）高速公路最低限速度为60，最高限速为120米，2）若最高限速为120公里时，三条车道最低速度选90，两条车道最低速度选100，3）未说高速公路的危险路段最高速度不得超过30米，4）30.40.50.60的选择看有没有中心线没有中心线的城市道路选30，农村公路选40，有中心线的城市道路选50，农村公路选70.11、肇事逃逸：发生重大交通事故后不逃逸者处三年以下有期徒刑；死亡逃逸者处三年以上七年以下有期徒刑；逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑。
12、吊销驾驶证：1）驾驶证期满一年内不重新审验的吊销其驾驶证；2）时速超过50%的吊销其驾驶证；驾驶报废的机动车辆吊销其驾驶证；驾驶拼装的机动车除罚款外吊销其驾驶证；4）把车辆交由未取得驾驶证的人驾驶吊销其驾驶证。
13、吊二撤三醉五逃终生（指驾驶证不能再次重新申领的年限）。
14、站三口五（在公共汽车站，消防站加油站）30米以内不得停车；在（交叉路口，隧道口，转弯口）50米以内不得停车。
15、交通警察手势：共七种：举过头顶掌心向外为停止，两手平伸为直行,两手出示看头向，向左转为左转弯，向右转为右转弯。一手出示由平变低为减速慢行，由平变侧为变道；手势高低差不多为左转待转弯。
近光灯：在夜间路灯照明良好的情况下使用。
远光灯：在夜间没有路灯的照明或者照明为良的情况下使用。
（夜间行车150米内对向来车变近光灯，远近光灯要交替使用。）。
倒车灯：在车辆倒车挂入倒挡时自动开启。
防雾灯：在迷雾天，雨雪天（夜间）时开启使用。
示宽灯，尾灯，牌照灯，在开启前照灯的同时亮灯。
科一试题最全总结在这里，不怕这次过不去。
防抱死制动系统故障。
五．罚款（最常见题）：
扣12分：1驾驶与准驾车型不符的机动车的。
2酒后驾车。
3未悬挂，故意遮挡污损，不按规定安装机动车车牌号，行驶证的。
4驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。
5造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。
扣6分：1机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的。
2违反道路交通信号灯。
3驾驶机动车在高速公路或者城市快速公路上违法占用应急车道的。
4以隐瞒欺骗手段补领机动车驾驶证的。
科一试题最全总结在这里，不怕这次过不去。
限高3.5米。
扣3分：1驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的。
2驾驶机动车违反规定牵引挂车的。
3驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的。
4在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的。
六．在任何题目中都要记住，安全是第一准则，因此怎么安全怎么来。遇到试题中任何紧急情况，驾驶员又过激行为都是错误的。（紧急制动情况只有一个：高速公路上即将发生撞车事故时，要紧急制动，减少撞击力度）。
九．重新申领驾驶证时间：吊二撤三醉五逃终身。
科一试题最全总结在这里，不怕这次过不去。
十．高速公路。
（1）最低速度：同向两条车道，100,60。
三条车道，110,90,60。
四条车道，110,90,90，60。
（2）最高速度：不超过120。
科一试题最全总结在这里，不怕这次过不去。
十二.八种交警手势信号答题技巧。
1.停止信号:左臂有前向上伸直，掌心伸前。
2.直行信号：两手评审右手摆。
3.左转弯信号：右臂向前平伸，左手向右摆动。
4.左转弯待转信号：左臂向左平伸成45度，上下摆动。
5.右转弯信号：左臂向前平伸，右手向左摆动。
6.变道信号：右臂向前平伸，掌心向左，右臂向左水平摆动。
7.减速慢行信号：右臂向右前方平伸，掌心向下，平直向下摆动。
8.示意车辆靠边停车信号：左臂由前向上直伸，掌心向前，右臂向前摆动。
科一试题最全总结在这里，不怕这次过不去。
兰博基尼。
十三.处罚相关答题。
1.扣留机动车情况：未悬挂车牌、粘贴检验合格标志、保险标志、机动车行驶超过规定时速百分之五十的；发生重大交通事故，构成犯罪的。
2.拘留15天：未有有效驾驶证、造成交通事故后逃逸但不构成犯罪的。
3.吊销驾驶证：将机动车交给没有驾驶资格的人，超速百分之五十，非法改装车辆，报废。
4.有期徒刑：犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；因交通事故逃逸致人死亡的，处七年以上15年以下.
热门科目一考试感受（汇总12篇）篇四
现在科目二都考什么，和之前一样，科目二共考倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯和上坡路定点停车与坡道起步，总共五个项目。全部通过才能合格。
第一关：倒车入库。
需要考生找准点，从一侧倒入后驶出到另一侧，才从另一侧在倒入一次。
要求：两侧和车后侧不要压线，车头不能在库外。
第二关：侧方位停车。
考生需要让车侧着驶入停车位，需拉手刹放手刹。
要求：车两侧不要压线。
第三关：曲线行驶。
最简单的一关，只要按照教练说的找好点，用车头划着路沿石通过即可。
要求：不要压线。
第四关：直角转弯。
看好点后猛打方向就可通过。
要求：不要压线。
第五关：上坡路定点停车与坡道起步。
要求：注意前后左右的位置，以及不要溜车和熄火。
提醒：科目二上车好安全带，口好以后最好是拉一下，看看会不会弹出来，有学员就遇到途中因为安全带弹出来导致不合格的情况。
一、座位调节。
1、前后调节。
以左脚踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底;。
2、靠背调节。
调节到手握方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向;。
二、安全带使用。
佩戴要领：肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。
注意事项：拉扯一下安全带，确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。
三、后视镜调节。
1、左后视镜。
调节至车身占后视镜面积的三分之一，前门把手在镜子上下中线上。
2、右后视镜。
调节至车身占后视镜面积的三分之一，后门把手在镜子上下中线上。
四、转向灯。
往下拨是左转向灯，往上拨是右转向灯。
五、起步。
将离合器踩到底，挂入一档，缓慢的抬起离合至汽车开始抖动，此时车辆开始走动，先别继续抬离合，让汽车先行驶一小段距离，再开始通过离合控制车速，慢了抬，快了踩。
1.科目二倒车入库操作要求。
2.科目三考试要求。
4.科目二坡道起步要求与技巧。
5.科目二侧方位停车考试要求和技巧。
6.科目二直角转弯考试要求和技巧。
7.科目二曲线行驶考试要求和技巧。
热门科目一考试感受（汇总12篇）篇五
首先我们要知道，改革之后的科目一考试，学员必须至少参加两次 驾校组织的科目一理论课程学习，复习时可参考驾考宝典题库进行练习，考试内容涉及到交通法律法规、交通标志、驾驶安全知识等，下面总结了一下几个交规理论考试答题技巧：
第一，快速浏览。就是先快速把资料上的全部题目和答案浏览一遍，选择题只需看答案，其他选项不必看，因为第一印象很重要，把答案记住了，以后做题就有个初步印象。
第二，缩小范围。在题库里有许多简单题是你确定不会答错的，将这些简单题删除，不需要再看第二遍。
这样，余下的题大概就只剩二分之一左右了(因人而异)。
第三，再次筛选。将余下的题按顺序从头到尾练习一遍。
每做完一部分题之后，把自己做错的题和吃不准的题用红色字体突出标记(或单独保存在一个新建的word文档里，打印出来更好)，单独对这些题加强记忆，特别是临考前重点突击一下。
第四，总结规律。对一些只能死记硬背的题(如*米、*元、*公里等)，总结一下规律，找到便于自己记忆的方式。
理论考场内有摄像头监控，2至4个工作人员监考。
考试时一人一台显示器终端，直接用鼠标在屏幕上答题，学员考试时的座位不是按排队进场的顺序就坐的，也不是按交表格的顺序排列的，完全是随机打乱后临时安排的。
因此，两个好朋友能坐在一起考试的几率很低，所以要下功夫背题，不要指望你的朋友能帮上你。每个人遇到的考题内容也不一样，是电脑随机给出的。
考试时间45分钟，随身物品不能带进考场，所以考试那天不要带贵重物品和大量钞票，但要带身份证。
可以带一张纸和一支笔进场，记下你拿不准的题，回头好做检查，并计算你大致的得分。共100道选择题，一题一分，90分合格。
45分钟后自动结束考试。一般20分钟内可完成答题。点击交卷后，分数立刻显示出来。
如没通过，当场可再考一次，仍未通过，10天后预约下次补考。
热门科目一考试感受（汇总12篇）篇六
科目二场地考试需要多注意细节，多练习开车技巧，就能从容面对。接下来由本站小编为大家推荐科目二考试的注意事项，希望对你有所帮助!
上车准备动作，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再系好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。起步时一定记得开启左转向灯。
上车后起步动作做完，开启左转向灯，挂好1档起步，直行左拐进入考试的第一项目是坡道定点停车与起步，注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车等待，而且停车位置必须在写有“起点”两字的白线区域以外(如若停在白线区域以内，电脑识别你已经进入考试项目，你若停车，就算你已经定点完成，成绩不合格，考试结束)，等待前方学员考完并已经驶离当前考试项目后，你才能开始，如若不然，在前面有车辆阻挡干扰着，你肯定容易挂科，又或者导致电脑无法识别，未能读卡，让你重头再来。具体参照点位可根据平时练车时教练传授的方法;坡道起步之前一定要记得先开启左转向灯哦。
侧方位出来之后对应着3个直角转弯，同样，依照就近便利原则，选择相应的直角进入考试。考试规则同上，依次等待，不能干扰前方学员进行考试。
直角转弯出来后，3个直角对应着3条曲线，这个就不能自由选择，你之前走的几号直角，出来后就几号曲线，有路障分隔了车道对应好相应曲线。考试规则同上。
曲线出来，进入最后的项目倒车入库，考试中心共计6个倒车入库，每条曲线对应有2个倒车入库。考试规则同上。合格后，考试车辆会电脑播报：“考试结束，成绩合格，请开回起点。”到这，就恭喜你了!顺利过关，把车开回起点处即可(起点也是终点)。
1：整个考试过程中有3个左转向灯要开启。少开启一次扣10分。
2：进入考试项目后中途不能停车。电脑播报进入考试项目后，如果中途停车，成绩不合格，考试结束。
3：在车辆未进入考试项目之前，允许停车等待，等待中，不能熄火，熄火扣10分，车辆不能后溜，后溜30cm以内扣10分，后溜超过30cm，成绩不合格，考试结束。
4：考试结束后，无论合格还是不合格，都必须在候考室内签字认可。(若不签字，档案将被考试中心封存，影响你下次考试的正常安排)。
热门科目一考试感受（汇总12篇）篇七
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
难题二：跟车、会车和超车。
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车前要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。
难题三：转弯以后不要急于换道。
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
难题四：行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档，处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻-重-轻。
难题五：一次性调头忘记打第二次转向灯。
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
关于科目三路考挂科率多的情况，主要是在心态和细节的把握上出了问题，一旦心态不好，对于技术的发挥就会出现问题，没办法发挥出正常的水平。
热门科目一考试感受（汇总12篇）篇八
参加科目一考试，你知道需要注意些什么吗?参加驾照各科目考试，根据车管所科目一考试“提示语”和对各个科目考试的要求，请学员在考试时务必注意和遵守。下面就跟我看看科目一考试的流程吧。
1、学员在领取科目一考试受理凭证后，先核对受理凭证上的基本信息(如姓名、身份证号、照片、准驾车型)是否与本人相符，无误后按受理凭证上的.考试时间和考试地点，到车管所考场参加考试。
2、到车管所后，持本人有效身份证原件、考试受理凭证和学员候考证在科目一考试室外排队依次进入考场。
3、进入考场时，先将身份证原件及受理凭证交给考官登录确认后，按计算机安排的座位号入座。入座后输入本人考试受理凭证流水号，按“确定”显示本人资料无误后再按“进入”进入考试，做完上一道题再点击下一道题。考试共计100道题，时间为45分钟，c照科目一90分合格。
4、在考试过程中，改题按“选题”输入所需更改的题号，按“确定”后直接在屏幕上更改。结束考试按“结束”并再次根据屏幕中央的提示，按“结束考试”，看见分数后按“返回”退出考试。
5、考试结束，学员到“出口”处凭“考试受理凭证”打印考试成绩表及驾驶技能准考证明，并在《机动车驾驶人考试成绩表》科目一考试“被考人签名”栏签名，填写“考试当天的时间”，考场后将技能证明和成绩表交给学校领队，切勿遗失。
6、自觉遵守考场纪律和维护考场秩序，严禁将考试书籍和个人随身携带的物品(包括手机、手提包)带入考场，禁止任何形式的作弊行为，保持肃静。否则，被车管所注销成绩或学籍，责任自负。
学员除按科目一考试的有关要求执行外，在考试时务必关闭手机，禁止在场内随意走动，考试完毕迅速离开考场。
学员除按科目二考试的有关要求执行外，在考试时，车上待考学员，应遵守考试规定，不得干扰和影响正在考试的学员。
请各位考生在考试通过后签名时务必书写工整，使用正楷字正确书写，避免因为签名错误或者不能辨认而导致考试成绩无法录入考试系统造成不合格的现象!
热门科目一考试感受（汇总12篇）篇九
有些学员觉得科目四的题目看起来和科目一差不多，就误认为两者考试时也一样，这种想法本身就是错误的。下面是本站小编整理的一些关于科目一和科目四考试差异的相关资料，供你参考。
科目一与科目四分别处于不同的学车阶段，考查内容不同，对于重点考查的侧重点也就会有所区别。
科目一：内容方面，科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考题利用图片、图标的形式，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，重点考查理解力。
科目四：重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。
简单来说，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重道路交通安全知识的了解。
科目一：考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。
科目四：考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题，满分100分，90分合格。
关于科目一和科目四都有哪些区别，这是大家都需要知道的。还有大家要正确的认识理论考试，很多人会觉得理论考试太过于简单，但是往往这些人都是很容易挂科的人。
一：罚款的选择题：有200—2000选“200—2000”，没有就选“20—200”，若二者都没有就选“2000”
二：违章处罚：有警告选警告;没有警告的：(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
四：有“不得停车”的选择“不得停车”
五：距离规定：(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50—100米;高速公路150米(2)夜间会车使用近光灯的距离：150米(3)变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米(4)特殊情况：50米(站或队则30米)。
六：高速公路各车道车速的选择题：有110选110，没有110就选100，若110和100都有就选90，连90都没有就选60。
七：高速公路行车间距：(1)能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100米;(2)能见度小于100米或车速低于100公里/小时选择50米。
八：高速公路行车限速：(1)最低限速60公里/小时;(2)特殊情况限速：能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时。
九：有关驾驶证的数字考题：交身体条件证明是15天，其他都是选择带“1”的答案。
重要提醒。
1.考试时不能空题不做，不会的话宁肯乱答也比空着好，一旦不做进入下一题，系统立即判错扣分，且无法更改，判错时会出现对话框提示答题错误。
2.这点最重要：图片题的图片打开一般要半分钟以上，监考的说最慢的有几分钟的，在图片刚开始打开时要立即用鼠标点击图片，点击后考试的记时就停止不动了，即使一张图片打开用十分钟也不会占用你考试的时间，利用这时间仔细看看考题，等图片一打开再对照几个可选答案，基本都能答对，这样的话图片题基本不会耗时。
判断对错。
1、对的：不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)。
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)。
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)。
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)。
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)错的：
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)。
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
灯光使用：开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
上下坡制动：下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)。
车轮侧滑问题：前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。
让行：有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口，50米以内不得变更车道。
行车制动踏板：脚刹车驻车制动：手刹车发动机制动：低档行驶加速踏板：油门。
关于能见度。
1、能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
2、能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
3、能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
热门科目一考试感受（汇总12篇）篇十
与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。
难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
2、坡道定点停车和起步。
即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。
小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
3、侧方停车。
与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。
小窍门：学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶。
新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯。
与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
热门科目一考试感受（汇总12篇）篇十一
科目二科目三有许多学员们最容易犯错的操作。这些操作形同雷区，一不小心就会挂科。下面是本站小编整理的一些关于科目二科目三考试易错点的相关资料，供你参考。
因操作不当造成发动机熄火主要是因为起步时离合器松得太快，一熄火一紧张就容易造成连锁反应，导致忘了挂空挡再启动。
建议：松离合器的时候加点油。万一熄火不要紧张，一定要再挂空挡重新启动。
部分学员由于不熟悉灯光具体操作，导致开局失分，无法进行上路考试。这成为不少学员的一个难点。
建议：加强模拟夜间考试灯光使用的训练。还要注意，由于练习车型和考试车型不一样，也在一定程度上造成学员不能正确使用灯光，建议可提前熟悉下考试车型的灯光操作。
不使用转向灯、转向灯不足3秒也是未起步却已被扣分的原因。实际考试中，只要扣分超过20分，考生就将中止考试，被判定为不合格。
建议：起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，牢记打转向灯，同时确保转向灯3秒以后再转向。起步后3秒内不得动方向，3秒后开始调整方向进入车道。
变更车道时，一些学员忘了从后视镜向左、后方观察车辆情况，导致不合格。
建议：在听到语音提示“请变更车道”时开转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，在150米内完成变更车道。注意变道时不能连续变更两条车道。
在调头路段掉头时，很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头。
建议：在调头路段掉头时，应先打左转向灯，且时间要足3秒再开始掉头。还要注意在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。
建议：学员可以参考这一标准，一挡速度在0km/h至20km/h之间、二挡速度在10km/h至30km/h之间、三挡速度在20km/h至40km/h之间、发动机转速保持在2500转以内。
考试时，学员在回车过程中见路面宽阔就没有采取避让和减速的操作，从而导致考试不规范。
建议：会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。还要注意向右打方向盘，这样能够避开对面驶来的车辆。
很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，也会被扣分。
在通过车站及学校等考核项目中，学员要注意仪表盘，车辆减速后速度不能超过30km/h。
热门科目一考试感受（汇总12篇）篇十二
一般来说审计和会计的联系比较大，比如审计中十三章到十七章属于审计理论和实务结合的部分，这部分中涉及了很多的会计知识，这些知识都是需要理解和掌握的;另外审计中的调整报表的分录实际上就是在会计分录基础上，把涉及到的调整科目换成了最终的报表项目，虽然表面上看会计分录和审计调整分录差异很大，其实两者的渊源是一样的;另外就是审计对于企业内部控制的考虑，涉及到了企业内部信息流转，这个流程本身也是需要会计知识做基础的。因此不管是基本的审计理论还是审计实务都是和会计知识紧密相关的，会计和审计虽然都是难度比较大的科目，但是在一起学习可以相互促进，花费的时间要少于单独学习两门的时间。
(2)组合：会计和税法难度：三星联系度：四星时间花费：四星
会计和税法的结合还是比较紧密的，很明显的一点就是会计中的所得税章节，这个自然不用多说。还有就是所得税的问题是贯穿会计全书萼一根主线，不管是公允价值计量的资产，还是收入确认一章，还是长期股权投资，还是日后调整事项、还是或有事项等章节，递延所得税的考察一直是个重点，也是贯穿起来的一个主线，所以对于税法知识是否了解将直接影响递延所得税的分录处理。所以学习会计是不能不知道税法知识的，因为在会计的考察中涉税会计处理也一直是个重点，不仅仅是递延所得税的问题了，所以当涉税会计逐渐成为考试的重点，会计和税法的.联系逐渐加强了。所以学习会计的时候学习税法是个不错的选择，对于整体把握会计教材帮助都是很大的。
(3)组合：经济法和税法难度：两星联系度：一星时间花费：两星
经济法和税法两者唯一的共同点就是属于经济法范畴，但是税法不属于注会经济法范畴。而且税法考虑的是实体如何征税，经济法考虑的是法律关系，研究的是不同的方面和层次，两者基本上可以说没有什么联系。不过两个科目有个共同的特点就是都很简单，对于比较畏惧注会的考生来说可以拿来练手，先建立自信。
(4)组合：财管和风险管理 难度：四星联系度：五星时间花费：五星
新考试制度下风险管理主要来自现行制度下的财管，那么财管和风险管理的联系是最为紧密的，甚至是新制度下所有科目中联系最为紧密的两个科目了，风险管理中既有财管中的计算，比如企业价值评估，又有审计中的理论内容，比如内部控制的介绍，是个比较综合性的科目，不过从学习的难度上来看，主要还在于计算方面，所以财管的学习有利于促进风险管理的学习。新考生报考这两门是比较合适的，除了上面说的原因，还在于新制度改革之初，风险管理的难度不会太高。
(5)组合：风险管理和审计 难度：五星联系度：四星时间花费：五星
新制度下的风险管理科目有内部控制的相关内容，这些对学习审计是很有帮助的，学员只有掌握了企业的内部控制设置，比如各个环节的票据、流程等等，才能理解审计程序设置的原因和目的，也才能自己理解和掌握好审计程序的具体运用。审计程度千差万别，但是基本原理是不变的，就比如存在认定是逆查法，完整性认定是顺查法，不变的是原理，变的只是票据和内控的说法，大家还是应该了解清楚这个本质。
(6)其他组合主要是从难度上来考虑的：
一般来说会计和审计的难度最大，财务管理次之，最后是经济法和税法。如果是会计专业的学生，可首选会计、审计、税法等科目;如果是非会计专业的考生，可首选财务管理、经济法、税法等科目，因为会计和审计科目难度较大，需要较长时间的准备。如果没有非常强的实力以及时间和精力，考生不要一次报考5科。