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专业实训报告土木(案例17篇)篇一
20xx年暑假,我同土木xx级路桥方向另5名同学获得了前往xx实训机会。自到达xx工地起实训40余日,所学所得颇多,应要求攒此报告。
实训项目:xx市xx立交桥。
xx立交桥修建于xx市南环路(柳邕路:城市快速路)及xx国道(xx路)交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥,跨线桥全长180m(共两跨四联),立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道,另沿xx路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改,实训结束地仅有听闻,未见修改图纸)。
2、工程实地情况。
xx立交桥位于城郊结合部,又是两城市主干道交会,再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等,施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷,交通组织难度很大,仅实训其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多,并有房屋拆迁滞后等问题。
3、工程进度。
由于工程经过转包等,各类内业资类缺失很多,加上上述交通、拆迁等特殊情况,工程进度十分缓慢。炎炎七月,民工数量不足,又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。
实训期间,熟练掌握了水准测量及全站仪测量,能准确完成水准测量任务,能较好完成全站仪的放样及测设任务,对施工测量过程也有较全面的`认识。
实训其间的主要测量项目:
1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制。
立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土,80cm级配碎石土,路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的`高程,为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。
2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量。
主体跨线桥,实训时桥墩己养护完毕,测量组对其标高进行了附合,放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架,通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度,并与支架搭设后测得的数据进行验证,精确控制箱梁底、翼板模线形。
3、顶管作业,通信、排水等检查井放样。
顶管——应当是实训中遇到的书本上没有,也从没有听说过的课题,不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样,这算是实训过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样,匝道护栏灯架等的放样也是实训中的主要工作。
4、内业。
主要是进行测量的内业工作,将以上三种测量所得的水准高程,坐标等等数据进行整理并归档。并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较,从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工。
专业实训报告土木(案例17篇)篇二
生产实习是土木工程专业培养方案中的一个重要的实践环节。通过生产实习使学生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工机械设备及施工组织方法,实习的学生是以技术人员助手的身份参加工程现场施工和技术管理工作,在实习前已学完所有基础理论课程和部分专业课程,在实习中应深入工程施工现场,认真实习,获取实践知识,巩固所学理论,完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。其主要要求为:
1、通过实习了解工程构造、结构体系及特点;了解某些新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等;丰富和扩大学生的专业知识。
2、通过生产实习,使学生对典型工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。
3、通过现场实习了解工程企业的组织机构及企业经营管理方式;对施工项目经理部的组成,施工成本的控制,生产要素的管理有所了解。
4、参加实际生产工作,灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质,树立刻苦钻。
研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想;学习工程施工质量管理的基本方法;对施工质量的过程控制和现行的国家有关工程质量检验和管理标准有所了解。
二、工程概况。
建设单位:
工程名称:
结构类型:框支剪力墙结构。
我实习的工地是由__,该项目为高层小户型建筑,1至5层为商业用房,5层以上为住宅用房。
三、实习内容及过程。
专业实训报告土木(案例17篇)篇三
实习地点:____。
姓名:__x。
摘要:
本次实习旨在提高我在土木工程领域的实际操作能力,掌握基本的施工技术和知识,以便更好地适应未来的工作需求。实习期间,我在导师的指导下,参与了工程项目的现场观察、数据收集和分析,以及参与了工程图纸的绘制和整理工作。通过这次实习,我对土木工程有了更深入的理解和认识。
正文:
1.引言。
实习是在土木工程专业导师的指导下,进行的为期三个月的实践学习。我参与了多个项目的实地观察,包括施工前的准备、施工过程以及施工后的验收。此外,我还学习了如何使用工程软件进行图纸绘制和整理。
2.实习内容。
在实习期间,我参与了多个项目的实地观察。我深入了解了土木工程施工的全过程,包括施工前的准备工作,如场地平整、测量放线等。在现场,我参与了钢筋混凝土结构的施工,以及建筑材料的检测和验收。此外,我还学习了如何使用工程软件进行图纸绘制和整理。
3.实习收获和体会。
通过这次实习,我深刻理解了土木工程对城市建设的重要性。同时,我也发现了自己在理论知识和实践操作中的不足,这使我更加明确了自己在未来的学习中需要加强的方面。在实习过程中,我不仅提高了自己的实际操作能力,还增强了团队协作和沟通能力。
4.总结。
通过这次实习,我不仅提高了自己的实际操作能力,还增强了团队协作和沟通能力。我深刻理解了土木工程对城市建设的重要性,同时也发现了自己在理论知识和实践操作中的不足。这次实习使我对土木工程有了更深入的理解和认识,也让我更加明确了自己在未来的学习中需要加强的方面。在未来的学习和工作中,我将继续努力,提高自己的专业技能和实践能力,为土木工程领域的发展做出贡献。
心得:
在这次实习过程中,我不仅提高了自己的实际操作能力,还增强了团队协作和沟通能力。我深刻理解了土木工程对城市建设的重要性,同时也发现了自己在理论知识和实践操作中的不足。这次实习使我对土木工程有了更深入的理解和认识,也让我更加明确了自己在未来的学习中需要加强的方面。在未来的学习和工作中,我将继续努力,提高自己的专业技能和实践能力,为土木工程领域的发展做出贡献。
专业实训报告土木(案例17篇)篇四
实训对于我来说是很陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实训,这是第一次实训,他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。
由于时间短暂,在那几个礼拜里就接触到这些东西,但是我很知足。
不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实训生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实训过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实训,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。
一开始到这工地了解施工图纸,自己慢慢一边走一边看。还是看不出什么问题出来。只看见框架柱和基础面。木工棚。钢筋棚等…。隔几天,李师傅叫我小李跟他一起去放线,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪、经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。
这个工地我主要负责放线和打标高。有时候还帮别人在搞土方测量,测标高,是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的'技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,让我们学到更多更坚实。在土方工地是最累人的事,每天带着水准仪跑上跑下的。还要完成测量任务,这是一个对于我刚实训的大学生是一种挑战,也是一个体现我适应能力的考验。
伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实训生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我的意志。虽然我对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我,让我知道工作的辛苦的,我要慢慢适应工地生活。
这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。
专业实训报告土木(案例17篇)篇五
6、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理。
二、实训概况。
1、建筑行业人际关系的重要性。
施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。
在施工单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,但尽管如此,大多数都不知道怎样才能处理好人际关系,甚至相当多的人错误的认为拍马*、讲奉承话、请客送礼,才能处理好人际关系。其实,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。从人际关系谈论施工队伍的选择。
施工队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响项目经理经济利益的多寡。一个好的施工团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一塌糊涂。
2、施工经验的重要性。
实训之后,我学懂了一句话:如果一起做一件事,一个是做了十年这件事而比较愚钝的人,另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人,毫无疑问的是前者肯定会优胜。其实每个人是否聪明,并非看那个人第一次做一件事是否做得好,而是看他经过第一次之后得到了经验,改变的是什么。始终都是那一句,人一定会跌倒,然后,必须总结到为什么会跌倒,然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是,如何去利用得到的经验,而获得更好的结果。
三、施工现场的实训收获。
整个混凝土结构工程包括了钢筋工程、模板工程。
1、认识钢筋工程。
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。
2、认识模板工程。
混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。
四、生产实训总结。
在公司实训四周的期间里,对我来讲是一个理论与实际相结合的过程,在工地现场施工员、技术负责人的指导之下,以及自已的努力积极参与工作,让自己对整个基础的做法,标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识,并且巩固了书本上的知识,将理论运用到实际中去,从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实训的过程时间虽短,但让自己知道了如何当一名好的技术员。整个实训的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足,也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点,但也让自己明白了一句话:吃得苦中苦,方为人上人。
短短三天的实训生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一个月,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。
专业实训报告土木(案例17篇)篇六
本次实习是对我们学习土木工程理论知识的巩固和深化,同时,也是对我们实践能力的锻炼和提高。在实习过程中,我们通过观察、学习和实践,深刻地认识到了土木工程的重要性和复杂性,也深刻地认识到了自己的不足和需要提高的地方。
实习地点位于某大型公共建筑项目中,由项目经理带领我们的团队进行施工图的审查和修改,同时,我们还参与了现场的施工管理工作。在实习期间,我们主要的工作是协助项目经理进行施工图的审查和修改,同时,我们还参与了现场的施工管理工作。
通过这次实习,我们深刻地认识到了土木工程的重要性和复杂性。在现场工作中,我们看到了土木工程对建筑质量的影响,也看到了土木工程对建筑进度的控制。同时,我们也发现自己在理论知识上的不足,需要进一步提高自己的学习能力。
通过实习,我们也获得了一些实用的技能和经验。首先,我们学会了如何审查和修改施工图纸,也学会了如何与施工队沟通和协调。其次,我们学会了如何管理施工现场,如何控制施工进度和质量。最后,我们还学会了如何与甲方和监理方进行沟通和协调。
通过这次实习,我们深刻地认识到了自己的不足和需要提高的地方。首先,我们需要在理论知识上进一步加强,需要更加深入地学习土木工程的理论知识。其次,我们需要进一步提高自己的学习能力,需要更加努力地学习和掌握新的技能和经验。最后,我们需要进一步提高自己的沟通和协调能力,需要更加努力地与各方进行沟通和协调。
总之,这次实习对我们来说是一次宝贵的机会,让我们更加深入地了解了土木工程的理论和实践,也让我们更加明确了自己的职业发展方向。我们相信,在未来的学习和工作中,我们会更加努力地学习和实践,不断提高自己的能力和水平。
专业实训报告土木(案例17篇)篇七
本学期在学完《土木工程施工》这门课后,暑假学校安排我们土木工程和工程管理两个专业去xxx建设职业技术学院校内国家建筑技术实训基地实训了五天,时间是从六月27号到七月1号。这五天时间是我们在大学以来的第一次外出实训学习,所以大家都很珍惜这次难得的机会,实训期间大家都拿出了是十分的激情争着抢着去努力地完成基地指导老师布置的任务,最终每天的任务大家都是提前保质保量地完成。此次实训过程中我们一共进行了五个工种的实际操作训练,分别为钢筋工种、脚手架工种、抹灰工种、砌筑工种、模板工种,这是现在工地现场运用得较多的五种工种。
1、钢筋工程:首先,根据指导老师设定的标准合理的柱子,每个人自己动手制作一根符合标准的且误差在容许范围之类的箍筋;其次,将每个人制作的箍筋和竖向受力筋按指导老师设置的柱子钢筋的布置位置用小钢丝扭紧架立起来。在制作的过程中,我觉得要点是在转弯处力度要到位以致转角准确,还有就是在弯的时候要保持整个箍筋水平,不至于出现某处翘起。最后就是箍筋的间距要控制好,且要确保箍筋的水平和竖向受力筋的垂直,这样才能保证架立好的钢筋结构体稳定性较好。
2、脚手架工程:本工程的任务是架立一个两层的l型外墙脚手架。在架立的过程中必须要严格控制两根大横杆之间的距离,只是保证架子稳定的关键所在,因为大横杆是整个外脚手架中的主干部分。再就是扣件的安装要到位,在不同的部位扣件的安装方式是不同的,且一定要和杆件紧密的搭接好,总之是为了结构更加的坚固稳定。杆子的长度都比较长,导致整个操作的场地空间比较大,且有一定的危险,所以就另外需要两三个人在外面进行现场看护。从安全因素考虑,现场所有人在操作过程中必须佩戴安全帽。
3、抹灰工程:每个小组在室外规定的抹灰区域完成面积为一到一点五平方米的抹灰工作。之前要做好准备工作,准备好材料和工具,将细沙和石灰加水拌和均匀,三者的量一定要控制好,否则拌合后的泥浆过稀或者过硬都不利于抹灰工作的进行。随后要对墙面进行清理还要加水润湿,在正式开始抹灰之前要制作标本,以后就根据制作的标本进行操作。具体分三层逐渐加厚,底层较薄,中层稍厚,面层最薄主要确保表面平整。此工作可以说是这五种工种中最累最脏的工种了,因为你要一直不停的重复着做同一件事。这对大家的体力和手臂力是严格的考验,而且半个小时下来身上到处都是灰尘还有砂浆。
4、砌筑工程:每个小组砌筑一个长一米八宽六十公分带角的墙,高八皮砖。砌之前要做好准备工作,即放线定好墙的外围轮廓,在确定两边墙垂直需要用到勾三股四弦五(勾股定理),通过两圆弧的交点确定另一点。在铺砖之前应该用砂浆在地上铺一层确保砖底是平整的,随即在砂浆上面铺一层丁砖作为基础。砖的的组砌方式可以采用三顺一丁、一顺一丁、梅花丁等组砌方式。先把两边的角砌起来用以拉线,通过线来确保砌的砖在水平和竖直方向都是平的,在砌的过程中不时用水平尺进行衡量所砌砖块是否水平,且横墙和竖墙的丁顺形式是不同的。虽然说看起来很简单的砌墙工程,可是里面的技术含量还是有很多的。要想成为一个熟练的砌匠工人还是需要下一番苦功夫的。
5、模板工程:任务是给一个600700的柱子支模。首先有两个人对每边的构造进行组合设计,采用横竖搭接的模式,且要和正对面的一边方式不同且要错开。在拼装的过程中注意要确保从上到下不会出现一整竖条缝隙的情况,因为这样模板受力时不稳定很容易向外发生开裂,这是整个过程中非常重要的问题。还有一个就是在上u型卡时要使相邻两个u型卡一定要错开,既不能同时向上或同时向下情况。与脚手架工程一样,此工程也是也是一个高危险性的活,所以也需要人员在场地外进行看护,同时所有人员须佩戴安全帽。
以上就是本次实训期间所有的任务还有需要注意的问题。下面我着重谈谈我对这次实训的一些感受,其实每天都会有一些不同的感受和认识。
五天时间很快就过去了,现在回想起来还有些许的不舍和留恋。每天发生的事情现在还历历在目,有欢笑、有汗水、有合作、还有交流。大家在一起有说有笑议论时政、畅谈理想。这次实训也给了我们相互了解、互相促进的机会,加深了我们同学之间的感情。
本次实训中给我印象最深的是实训基地处的沙教授对我们同学说的一些话,我记得其中有一句是“作为一个未来的城市建设者,我们一定要有崇高的道德素养。如今我们几乎每天都会在电视媒体中看到各种建筑安全事故的新闻,伤害最大的还是我们广大的工人。因为设计方的不合理设计,因为施工方的错误施工,因为监理方的故意瞒报,多少条生命葬送于此,多少个家庭从此支离破碎。这些都是我们这些建设者们道德素质败坏的体现,通过沙教授的对自己亲身事例的介绍还有自己这些年的所见所闻,做一个拥有基本道德素养的建设者已经在我的脑海中根深蒂固,永远都不会消失。还有一个比较重要的就是安全问题,这是我们时时刻刻都要注意的,特别是在物多人杂的施工现场更要特别注意。人的生命只有一次,命都没有了什么都没有了,一切都是浮云了。所以在施工现场我们我们应该时刻提高安全防范意思,本次实训我们都做得比较好,没有出现意外情况。这就需要我们平时要多多学习安全教育方面的知识,不仅对自己有用,还可以时刻的帮助身边有危险隐患的人群。
本次实训是我们正式投身社会工作前得一次练兵,是将理论学习和实际操作有机的结合起来的教学模式,对于我们土木工程这种实践性比较强的专业光只有理论的学习不能够让我们更深刻的了解现场的一些情况,毕竟理论上的东西和实际情况比起来还是有许多差别的。通过自己实际的操作,可以将上课时老师讲的一些知识更好地连接起来。对那些当初理解比较模糊比较抽象的概念现在可以有个比较深刻的理解,这是对我们所学知识的一种升华。虽然只是简短的五天时间,但是却教给了很多书本上没有的知识还有做人做事的道理。通过本次学习,我认识到了我们土木人的责任终于泰山,态度决定一切,细节决定成败。最后,它让我懂得了作为一名当代的'大学生,未来建设社会的主力军,我们必须要学好科学文化知识,只有拥有扎实的专业知识,我们才能更好地去开拓我们的事业追寻我们的梦想。同时作为建设未来的技术人员,我们必须要有崇高的道德素养,不弄虚作假,要脚踏实干,不怕苦不怕累,以饱满的精神状态投身于建设祖国的事业中去!
专业实训报告土木(案例17篇)篇八
班级:
学号:
姓名:xxx。
年8月29日星期一,陕西理工学院南区,实验楼;。
年8月30日星期二,汉江新城和天河望江郡,住宅楼;。
年8月31日星期三,汉中职业技术学院新校区;。
年9月1日星期四,陕西理工学院北区,工业厂房;。
年9月2日星期五,汉中市世纪阳光商场。
走进施工现场,亲身感受建筑工地的氛围,把理论和实践相结合,为以后进一步实习和工作打基础。
建筑设计原则:根据任务书的要求,综合运用所学的理论知识,遵循有关的设计规范,满足有关功能要求,详细收集有关资料,使设计能够满足相关的使用功能。
我们土木工程专业学生进行了为期一周的认识实习,主要是参观施工现场,先后参观了实验楼、住宅楼、综合楼、工业厂房以及商场。
星期一上午参观了我们学校南区实验楼的施工现场,共十三层之高。我们到达集合地点后,头上都戴着工程帽;同时施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;由此可见在建筑施工当中首先要注意的就是安全问题!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习是提前经过他们同意的!
进到施工区,我们一眼就看到了科技楼的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
专业实训报告土木(案例17篇)篇九
在学习了相关的专业内容后,尤其是本学期我们修完了《土木工程施工》这门课程后,我们都对土木施工有了具体的认识。但理论和实际总有具体的差别,土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为了让我们更好的掌握知识,联系实际,举一反三,学校为我们安排了为期四周的土木工程施工实习。本着贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
一、实习目的:
1.通过学习,对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。巩固课本上的知识。
2.理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识,并为以后课程的学习积累感性知识。积累经验。
3.通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,用理论联系实际,为将来参加工作作好准备。
4.通过实习和劳动,了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。
5.了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会注意现代化建设,提高我国建筑施工水平的远大志向。
6.与工人和基层生产干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。
7.虚心学习,了解具体施工细节,学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。
二、实习要求。
参加实习的学生,应在工地实习指导老师的帮助下,参加具体有关的技术工作和生产工作,在工作中参照课本的内容,全面地完成生产实习工作。
实习期间要求做到:
(1)认真按时完成实习指导人员和老师布置的实习和研究工作;。
(2)每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、建议等;。
(3)对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;。
(4)实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;。
(5)对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告。
(6)利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。
三、实习时间。
xx年.6.25---xx年.7.13。
西北农林科技大学南校区学生公寓楼和大学生活动中心。
xx年.7.16---xx年.7.20。
安康(隧道和路桥实习)。
四、实习内容:
校内实习的前期,我门在南校区18#公寓楼实习。该公寓楼情况如下:
设计规模:117套。
设计年限:50年。
建筑物耐火等级:二级。
结构形式:砖混结构。
建筑物抗震设防烈度:7度。
建筑物占地面积:811.3平方米。
总建筑面积:4618.6平方米。
建设地点:陕西省西安市杨凌区。
建筑层数:六层。
建筑高度:21.45米。
相对标高:等于绝对标高值。
456.2米(黄海系)。
我们在进入工地时,发现赫然树立在工地正门的环境保护监督栏。看来,我们走的是可持续性发展道路,在工程建设的同时,还要注意环境保护。做到防患于未然,不能先污染,后治理。该监督栏上的内容是:
1.施工工地必须实行封闭,禁止敞开式作业。
2.工地出入口必须净化,运输车辆必须密闭,沿途不能洒漏。
3.风力达到4级(含4级)以上时,禁止施工。
4.严禁从建筑物上向外抛洒废弃物。
5.易发生扬尘的材料必须覆盖,严禁露天堆放。
6.拆除建筑物时,必须采取喷水、洒水,湿化作业。
7.垃圾、渣土必须及时清运。
在开始正式实习前,我们先用了一个上午的时间在本工程技术总负责席虎堂经理的指导下,仔细阅读了该工程的所有建筑图纸。除了我们在课堂上比较常见的平面图、立面图外,还有施工步线图、给排水图、整体规划图等,大概有近二十张图纸。这让我深刻的体会到土木工程建设是一个庞大的工程,需要各部门的通力合作。而且这些图纸表面磨损很严重,我想大概是经常需要在施工过程中临时参考图纸,针对不同的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不同的解决方案。所以,我们才应该在大学期间刻苦学习专业知识,将来才能够在工作中合理快速的解决各种问题,更好的为祖国建设服务。
专业实训报告土木(案例17篇)篇十
近几年随着高职教育改革的推进,我院各系部逐步认识到要把工学结合、顶岗实习作为教育的重心。顶岗实习之所以重要,是因为在整个过程中要经历由学生到企业员工身份的转变过程,学生要面对诸多变化,涉及到思维方式、生活方式以及个人价值观与企业文化融合的复杂过程等,对学生而言有一定的困难。而对于系部而言则涉及到要考虑如何进行相应的科学管理与跟踪教育,保证学生的校外安全、保证顶岗实习的质量与效果等,以便最终达到对高职人才培养目标的要求。
20____年__月10——20____年__月__日,我系工商管理教研室、市场营销教研室开展了为期半个多月的学生顶岗实习实训。实习实训的地点是长春欧亚卖场,实习学生人数共九十多人,其中以我系工商管理教研室和市场营销教研室的学生占绝大部分,还涉及到十多名外专业以及外系学生。
此次顶岗实习期间恰逢欧亚卖场十二周年店庆,因此学生的日常工作主要是在卖场营业店面中设置的各奖品发放点,负责奖品的储运、发放、核对等,直接面对和接触的是广大顾客。整个实习实训期间学生的工作量比较大,责任也比较重。我作为本次实习实训的指导教师之一,在整个实习过程中我尽量深入到学生中间,对学生进行跟踪管理,但还是出现了疏忽,造成了一定的后果。以下我主要通过此次实习实训我所看到的问题以及所经历的波折总结经验教训,并提出个人的一点见解。
一、本次实习实训过程中存在的主要问题。
1、对学生顶岗实习的前期教育和管理的重视程度不够。由于欧亚卖场这个实习实训基地我们已经连续几年合作,学生顶岗实习期间的工作内容也是比较熟悉的,所以尽管在往届学生的实习过程中出现过一些问题,但是都没有引起我们足够的重视,因此错过了将问题消灭在萌芽状态的最好时机。
交谈过程中也没有应有的警惕性,总的来说缺少应有的原则性和制度性。
3、忽视对学生思想政治方面的教育和引导。不光是在实习实训过程中,在日常的教育教学过程中我也意识到自己有这方面的不足。总是觉得自己作为专业教师主要职责是给学生传授专业理论和知识,其实不然,无论是辅导员也好专业教师也好我们都有职责给学生正面的引导和教育,尤其我们的学生正处于青春期,世界观、价值观形成的关键时期,也许我们适时的一句话、一次交流能够引导他们建立正确的观念。
二、对我系学生顶岗实习实训的建议。
首先,应建立健全我系学生顶岗实习实训制度。为了保证顶岗实习正常有序的开展,就必须要规范顶岗实习的组织管理流程,从组织管理和实施流程上,确保严格规范,这样也可以培养学生养成遵守规程与严谨有序的良好的职业习惯。有了良好的规章制度可以使指导教师跟踪管理过程中有章可循,同时也可以让系领导更好的考核教师在整个过程中是否尽职尽责。
其次,加强与企业的沟通。由于每个企业的实际情况是不一样的、岗位的工作内容以及对学生的要求都是不一样的。因此,我觉得上述的拟建立的实习实训规章制度也不是万能的,它只能是作为一个基本标准和原则,要与实际情况相结合。在实训的前期工作中我们应先于企业加强沟通,弄清楚工作岗位的内容、特点、企业的实际要求等来严格制定各项要求,从而把学生可能会犯的错误概率降到最低。同时也能根据企业提出的意见及时进行调整,从而保证了实习实训的效果。
专业实训报告土木(案例17篇)篇十一
20xx年暑假,我同土木xx级路桥方向另5名同学获得了前往xx实训机会。自到达xx工地起实训40余日,所学所得颇多,应要求攒此实训报告。
实训项目:xx市xx立交桥。
1、工程设计资料。
xx立交桥修建于xx市南环路(柳邕路:城市快速路)及xx国道(xx路)交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥,跨线桥全长180m(共两跨四联),立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道,另沿xx路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改,实训结束地仅有听闻,未见修改图纸)。
xx立交桥位于城郊结合部,又是两城市主干道交会,再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等,施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷,交通组织难度很大,仅实训其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多,并有房屋拆迁滞后等问题。
3、工程进度。
由于工程经过转包等,各类内业资类缺失很多,加上上述交通、拆迁等特殊情况,工程进度十分缓慢。炎炎七月,民工数量不足,又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。
实训期间,熟练掌握了水准测量及全站仪测量,能准确完成水准测量任务,能较好完成全站仪的放样及测设任务,对施工测量过程也有较全面的`认识。
实训其间的.主要测量项目:
1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制。
立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土,80cm级配碎石土,路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程,为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。
2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量。
主体跨线桥,实训时桥墩己养护完毕,测量组对其标高进行了附合,放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架,通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度,并与支架搭设后测得的数据进行验证,精确控制箱梁底、翼板模线形。
3、顶管作业,通信、排水等检查井放样。
顶管——应当是实训中遇到的书本上没有,也从没有听说过的课题,不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样,这算是实训过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样,匝道护栏灯架等的放样也是实训中的主要工作。
4、内业。
主要是进行测量的内业工作,将以上三种测量所得的水准高程,坐标等等数据进行整理并归档。并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较,从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工。
专业实训报告土木(案例17篇)篇十二
生产实训是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实训过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实训场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实训任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、工程概况。
工程名称:__小区二期工程。
工程地点:__市__区。
三、实训内容。
1、熟悉工程施工管理、技术管理。
2、项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
3、项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
4、工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。
5、在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
四、思考与创新。
学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实训效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。
本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。装修中,如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖砌墙相比,具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点,不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小,而且加快施工进度,缩短工期,节约成本。
在构造柱配筋验收过程中,设计单位在立筋的采用上选择光圆筋,而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小,导致箍筋向下滑移,给施工带来不便。因此,施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力,以便于箍筋的绑扎施工,但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考,我向技术室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋,施工时交叉对角放置,这样既增大了箍筋的稳定性,便于施工,又减少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、总结。
经过六周的生产实训,感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实训机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。
专业实训报告土木(案例17篇)篇十三
自20_年04月26日起,我们进行了为期两周的工程测量实习。这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。
在实习的前一天,由晏老师给我们做了实习的动员。在动员会上,晏老师强调了本次实习的重要性,并分析了实习地区地理条件较复杂及建筑物密集,同时又存在极大坡度等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难,努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品,还特别强调若仪器丢失了则应自己负责和购买等。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。
此次实习,实习方式主要按小组的方式进行,其中每一组由五个成员组成。
实习主要的内容有:2.4km长的四等水准测量(站数是最少40个站,闭合差应在误差范围内,水准路线成果计算)、建筑施工放样(采用极坐标方法放样,建筑物放样数据和检查表)、等高线图(等高线的五要素)、断面图(又叫剖面图,画法和画时的比例尺)、土方量的计算(计算方法对应相应的地形,各点相应值计算正确)。
20_年04月26日,星期一。这是实习开始的第一天。早上领仪器,在中午以后,就开始了2.4km长的四等水准测量,此项测量共有四天的时间。在这四天的时间里,主要是对一条长约2.4km闭合路线进行四等水准测量,并且闭合路线所包含的区域中应有上坡土路、宿舍群建筑物、学校教学楼等学校的主要地物。
水准测量都在桂林理工大学学校内进行,地形基本上是属于平坦地形,即使有坡度,但坡度也不大,则各点之间相对高程不大,这给水准测量提供了一定的便利。另外,由于测区位于校园主干道附近,且周围有教学楼等设施,导致测区内人流量与车流量较大,容易对实习中的人员和仪器造成干扰或者带来危险。
就四等水准测量技术设计而言:使用水准仪和水准尺,根据水平视线确定两点之间的高差,从而由已知点的高程推求未知点的高程。每个测段中设置偶数个测站,站与站之间距离应适中。
其作业方法为:本小组共有成员5人,在施测水准测量的时候,人员分配情况是:二人为跑尺员(前,后尺各一人),另外一人为观测员,两人为记录员。在选取了合适的水准路线和固定点之后(水准路线见附图),开始进行第一测站的观测,将水准尺立于固定点上作为后视,水准仪放置在水准路线附近合适位置,然后在施测路径前进方向上取仪器与后尺大致相等距离放置尺垫,在尺垫上树立前尺。随后观测员对水准仪进行整平,并按“后后前前”的顺序对后尺前尺进行读数。在一个测站完毕后,通知后尺移站,此时前一站的前视点变为后一站的后视点,按照与前一站相同的工作程序完成该站的测量,直到完成该测段为止。
对四等水准测量计算成果及评价:在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获:
从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:
1、实地测量前需要进行勘测:
在进行水准控制测量之前,作为一组的开始前的准备工作,我们一组的各组员对闭合水准路线和测区进行了勘察,做了预先的准备工作,这样做的结果是小组成员对将要完成的任务有了直观的了解和充分的准备,直接提高了作业的精度和效率。在施测前的下午,全组成员沿着老师所规定的水准路线进行了实地练习测量和观测,分析了施测过程中可能出现困难的路段,并对每个测段中的测站数进行了估计,此外,由于实习是在校园内进行,人流量大且具有规律性,大家还分析了每个测段可能出现道路上车,人流量的时间,有选择性的在不同时间对不同测段进行观测,这样,全组测量所用的时间大大缩短,仅仅用四个多小时的时间内就可以完成一个测回。
2、测量员所应注意的问题:
由于实习过程中,我大部分时间是担任着测量员的工作,因此体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题:一般情况下,由于相隔距离较远,如果测量员不通知,跑尺员很难自行判断读数是否完毕,所以读数完成后,测量员应该立即通知跑尺员,这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度,避免跑尺员不必要的处于紧张状态;对中整平的过程中,应尽量使得脚架所提供的平面水平,这样就可以减少脚螺旋过度的扭动,从而减少了下一站对中整平的时间;同时,最重要的是尺垫一定不能动,若是不小心被动了,那么这一个站点或者是整段都必须重测,若是不重测,那么在测量完后,其误差必然是超限的。为了使测量的进度快一些,扶尺的人同时应该兼顾大致量一下前后视距,也为了避免地球曲率和大气折光对测量的影响,就应该保持前后视距相等,在读完数后,进一步通过计算来确认前后视距是否相等或大致相等。特别应该一站测量完读数后,记录者计算完,合格后才能进行下一站的测量。上坡时应该注意缩短视距,否则视距丝会不在水准尺上。在测站放置脚架时,脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向,这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能;根据我们小组读的数据反映,误差“较大”的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的,因此,测量员读数的过程中应该看准数据后立即读数,如老师所说的,要做到“稳,准,狠”;每当周围有人或车经过时,应该做好保护仪器的准备。
3、有关数字的技巧:
在具体操作前,很多时候都觉得外业工作和内业工作中的数据计算都是按照既定的步骤进行,经过老师的指导,大家逐渐掌握了一些有关数字方面的技巧:在水准测量的时候,对于前后视距累计差这一项限差,记录员在每一站读数完毕后应该立即计算得出,这样在下一站的时候就可以有意对其进行调节。
4、因充分利用多人检核这一工具来避免在计算和测量之中的错误,从而能减少不必要的返工次数。
20_年04月30日,星期五,在这天我们交换了仪器,又投入到了建筑施工放样的测量中。
所谓建筑施工放样就是把设计图纸上工程建筑物的平面位置和高程,用一定的测量仪器和方法测设到实地上去的测量工作称为施工放样(也称施工放线)。测图工作是利用控制点测定地面上地形特征点,缩绘到图上。施工放样则与此相反,是根据建筑物的设计尺寸,找出建筑物各部分特征点与控制点之间位置的几何关系,算得距离、角度、高程等放样数据,然后利用控制点,在实地上定出建筑物的特征点,据以施工。
其主要使用的仪器是经纬仪、皮尺。
此次实习主要采用的放样方法是通过极坐标法放样。也就是假设欲放样点为p,首先实地找到两个控制点a和b,在b点设站(对中整平等);计算测设数据:bp的距离dis;由ba逆时针到bp的夹角b;放样:后视a点,逆时针转角度b,在这方向上量出距离dis;这时的点位就是p点,打上桩做标记。当然也可计算顺时针的夹角。向顺时针转叫正拨,逆时针转叫反拨。
测量的方法一般采用普通经纬仪定向,用钢尺沿着中线丈量距离。人员分配为一个观测员、一个记录员、一个计算员、两个用皮尺验证所放样的点是否正确。
测量的方法一般采用普通经纬仪定向,用钢尺沿着中线丈量距离。建筑放样应注意的问题:首先选择测站点,紧接着就是选择定向点。定向点应该选择较远的点较好,那样误差会很小,否则,会产生很大的误差。但是选择放样建筑物时应该选择离测站较近的放样建筑物,那样的话,再用皮尺量两点间距离时,产生的误差很小。很容易使放样结果更准确。
20_年05月06日,星期四,在这一天,晏老师给我们安排的实习工作是去梧桐的一处实习基地绘画等高线,时间是一天的时间,当身处这一实习基地时,我们也稍微遇到了一点点的困难,但就进行地形图绘制的局部区域来说,所要求区内树木、灌木较多,且多陡坎,沟渠的复杂地物,给我们并不熟练的地形图绘制带来了一定难度。面对这种很容易解决的困难,我们通过到一步一步到实地去观察的手段给解决了,最终所获得的效果是画出了所给地图上未画出的等高线,具体为画出了地形图的首曲线和计曲线,要到实地去画的目的就是让我们亲眼观看地形的走势,让我们自己解决疑难的问题,与此同时也顺便画出最准确、可靠的地形图。当到下午我们回学校时,我们基本上了解了地形,同时也学会了怎么绘画等高线以及画等高线的技巧。
20_年05月07日,星期五,在这一天我专心地画等高线、进行剖面图的绘画、对地形图做土方量的计算。当这些工作都做完的时候,也就意味着我们实习已经接近尾声,到这一天为止,我们为期两周的实习结束了,这次实习也取得了满意的结果。
对这次实习的感言:通过本次实习,巩固了以前所学知识,掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还有怎样施工放样,学会了地形图的绘制方法。从而积累了许多经验。通过这次实习,学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器;2、提高自身的测量水平,降低误差水平;3、通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。
这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断从经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。
经过这一次的实习,让我彻底地了解到,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。同时,在实际测量中我们尽量作到仔细,错了就返工,决不马虎.认识到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培养了我们做事严谨的作风,而这也是专业素质的基础。
专业实训报告土木(案例17篇)篇十四
23日收到学习委员短信通知明天早上八点在教学北楼集合,开始本学期土木工程实训,24日一大早怀着既兴奋又高兴的心情去教学北楼。十分好奇的心情本次实习的任务是什么呢。八点没到三位老师已经在教学楼门口等着我们了。杨老师给我们讲解了工程安全注意事项,给每个人发了安全帽后给我们讲解了今天的第一个任务:脚手架工程。
钢管扣件脚手架搭设中应注意地基平整坚实,设置底座和垫板,并有可靠的排水措施,防止积水浸泡地基。根据连墙杆设置情况及荷载大小,常用敞开式双排脚手架立杆横距一般为1.05~1.55m,砌筑脚手架步距一般为1.20~1.35m,装饰或砌筑、装饰两用的脚手架一般为1.80m,立杆纵距1.2~2.0m。其允许搭设高度为34~50m。当为单排设置时,立杆横距1.2~1.4m,立杆纵距1.5~2.0m。允许搭设高度为24m。纵向水平杆宜设置在立杆的内侧,其长度不宜小于3跨,纵向水平杆可采用对接扣件,也可采用搭接。如采用对接扣件方法,则对接扣件应交错布置;如采用搭接连接,搭接长度不应小于1m,并应等间距设置3个旋转扣件固定。
脚手架主节点(即立杆、纵向水平杆、横向水平杆三杆紧靠的扣接点)处必须设置一根横向水平杆用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。在双排脚手架中,横向水平杆靠墙一端的外伸长度不应大于立杆横距的0.4倍,且不应大于500mm;作业层上非主节点处的横向水平杆,宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于纵距的1/2。
作业层脚手板应铺满、铺稳,离开墙面120~150mm;狭长型脚手板,如冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板等,应设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时,可采用两根横向水平杆支承,但应将脚手板两端与其可靠固定,严防倾翻。宽型的竹笆脚手板应按其主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设,且采用对接平铺,四个角应用镀锌钢丝固定在纵向水平杆上。
(1).按标高抹好水泥砂浆找平层,按柱模边线做好定位墩台,以保证标高及柱轴线位置的准确。
(2).安装就位预拼成的各片柱模:先将相邻的两片就位,就位后用铁丝与主筋绑扎临时固定;用u形卡将两片模板连接卡紧;安装完两面模板后再安装另外两面模板。.安装柱箍安装拉杆或斜撑。柱模每边设2根拉杆,固定于楼板预埋钢筋环上,用经纬仪控制,用花篮螺栓校正柱模垂直度。拉杆与地面夹角宜为45度,预埋钢筋环与柱距离宜为3/4柱高.。将柱模内清理干净,封闭清扫口,办理柱模预检。
(3).柱子模板拆除。先拆掉柱模拉杆(或支撑),再卸掉柱箍,把连续每片柱模的u形卡拆掉,然后用撬杠轻轻撬动模板,使模板与混凝土脱离。
质量控制与检验标准。
1.模板安装应满足下列要求:(1).模板的接缝不应漏浆;(2).模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂。(3).浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净。
2.固定在模板上的预埋钢板,螺栓与插筋不得遗漏,应安装牢固,其偏差应符合表7-2的规定。
3.模板安装的偏差应符合“表7-4现浇结构模板安装允许偏差及检验方法”的规定。
箍筋制作:首先我们从储藏室取出钢筋和制作箍筋的工具,如钢筋,锤子。钳子和弯箍机,然后在同学的帮助下我们依次用钳子钳段钢筋1258mm,因为钳下的钢筋是弯的,因此我们还需要用锤子把他锤成直的,这可有点不好做,做了好长的时间。接下来才是重点,首先是做箍钩。用卷尺量取10d(直径)的长度,在弯箍机上弯成135度,然后量取200mm的长度弯90度。接着量取150mm完成90度,再是200和150mm同样是90度,最后的一点弯成135度。这样一个箍筋就基本完成了。用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩(半圆形、直角形或斜弯钩)。弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径,且不应小于箍筋直径的2.5倍。对一般结构,箍筋弯钩的弯折角度不应小于90°,弯钩平直部分的长度不宜小于箍筋直径的5倍。对有抗震设防要求的结构构件,圆形箍筋的接头必须釆用焊接,焊接长度不应小于10倍箍筋直径;矩形箍筋端部应有135°弯钩,弯钩伸入核心混凝土的平直部分长度不应小于20cm.箍筋的真正下料公式是:以外皮算(梁宽-保护层x2+箍筋直径x2)+(梁高-保护层x2+箍筋直径x2)得数x2x钢筋的直径x11.9x箍筋直径x2-2x3x箍筋直径。
使用钢筋除锈机安全措施:
1、检查钢丝刷的固定螺栓有无松动,传动部分润滑和封闭式防护罩及排尘设备等完好情况。
2、操作人员必须束紧袖口,戴防尘口罩、手套和防护眼镜。
3、严禁将弯钩成型的钢筋上机除锈。弯度过大的钢筋宜在基本调直后除锈。
4、操作时应将钢筋。
做好了以后我们就赶紧拆了模板,接下来就是钢筋的焊接了。当时就有几个同学就飞快的跑过去焊接了。可惜他们做的都不符合安全要求,老师马上过来纠正了。并强调了安全及其他的规范,在老师的指导下,同学们依次焊接了钢筋,收效还算不错,我们学会了钢筋的焊接。使用点焊机安全措施:
1、作业前必须清除上下两电极的油污。通电后检查机体外壳应无漏油。
2、启动前,应首先接通控制线路的转向开关调整极数,然后接通水源、气源,最后接通电源。电极触头应保持光洁,漏电应立即更换。
3、作业时气路、水冷系统应畅通。气体保持干燥。排水温度不得超过40℃。
4、严禁加大。
实习总结:通过这次实习,我学到了很多知识那是在课堂上无法学到的东西在我看来理论知识固然重要,不过实践更重要。在施工中,很多时候靠的是经验,在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好,没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。
专业实训报告土木(案例17篇)篇十五
实践是认识的来源,的确不错,通过此次实训,使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识,真正知道了理论和实际的差别,激发了对这一专业的兴趣,学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积累了许多感性认识,为今后的学习打下了很好的基础,自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高,同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实训活动,对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说,是真真正正一次很好的机会。总之,通过此次实训,受益颇多。
在实训的第一天,我们充满了好奇,在没有开始之前,对以前学过的东西进行了回顾,温习了《土木工程概论》,《建筑制图》等相关教材,热切希望并相信能够在此次实训中能够有相当大的收获,使自己真正地投入到实际中去,不犯教条主义错误,做到理论与实际相结合。具体的实训内容如下:
一、参观院里实验室。
实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的,同时也是科学实验所必备的。在实验室,我们看到了许多大型的实验仪器,通过老师的讲解,我们初步认识了一些实验仪器及其用法,及在使用过程中的注意事项,其中有测量小梁弯曲,评定沥青性能的仪器,还有万能实验仪,四联直剪仪,轻便固结仪等仪器。它们在实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力,从而检测其能承受力的能力,也就是它们的强度。有些仪器很先进,如混凝土实验室里的测定钢筋抗拉,抗压,抗扭,抗剪强度及轻便固结仪等仪器,通过设置在构件里的传感器将应力和变形情况的有关信息传给相关仪器,实验员记录数据并分析处理变可以得出结果了!十分方便。在实验室里我们还看到一些做成的工件,如条形水泥块等。另外通过参观实验室老师还结合实验仪器生动地给我们介绍了几个实验,如纯弯曲实验,评定沥青伸缩及软化点实验,测定砂的最大(小)干密度实验等。
通过老师的讲解,我们对平时在工地上见到的一些仪器有了一个比较清晰的认识,了解了它们的用途,工作原理,及在使用过程中应当注意的问题,真正地做到了嘴上能说出名字,心里知道用途的要求。
二、参观设计制图室及工艺研究所。
图纸是建筑工程不可缺少的重要技术资料,所有从事工程技术的人员,都必须掌握制图技能。不会读图,就无法理解别人的设计意图;不会画图,就无法表达自己的构思。因此,图纸被称为工程界的共同的语言。可见图纸的重要性非同一般。基于此,____老师认真详细地拿出具体图纸给我们讲解图纸型,绘制图纸的步骤,格式,注意事项等。另外又详细地给我们介绍图纸的流程(设计——校对——审核——修改等),一套完整的图纸应该包括:图纸目录,图纸总说明及标准,建筑施工图(总平面图,平面图,立面图,剖面图,详图等),结构施工图(地基平面图,基础平面图,各层结构平面图等),设备施工图,电算图等。个别老师还分别讲了各种图纸的适用范围。最后老师拿出毕业设计让我们观看,并给我们讲解在做毕业设计时所应该注意的问题。最后给我们提出了忠告,要我们平时学好专业知识,这样才能较好地完成毕业设计。
通过老师的讲解,我们对图纸的重要性又有了进一步的认识,让我们走近了这个被称为世界工程的语言。为我们今后在工程中读准图纸打下了牢固的基础。
要真正了解土木工程,还必须与施工进行零距离接触,否则要真正了解只能是空谈。鉴于此,我们到校区医疗保健中心及学术交流中心施工现场来深入认识。施工现场的危险性比较大,因此,在进入医保中心施工现场之前,我们都带上了安全帽,另外为了保证施工的安全,工地用砖墙围护起来了,只有经过负责人的同意才能进入。另外为了保证工人的安全,在模板和支架周围用绿色的窗纱围了起来。在主体工程前方,有一个很大的牌子,上面有工程的管理人员名单及其分工,还有文明施工保证体系,质量保证体系,施工平面布置图等。老师逐个给我们讲解,同学们遇到不懂的地方积极地问。进入施工区,我们看到了楼的主体,主体前方有一块很大的空地,供堆放建筑材料之用,这些材料主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。
我们跟着老师进边上楼边听讲解,先是在墙体前给我们讲墙的柱,板,梁等,之后,给我们讲楼梯的种类,及各个类型的适用范围。我们走到一个拐角处,看到墙体中有伸出的几条钢筋,老师告诉我们是为了防止后来砌的墙体与主墙体之间出现裂缝,之后,我们认识了施工缝的留设和处理方法(温度缝,沉降缝,抗振缝),混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化,最后老师讲了屋顶防水(油性防水,刚性防水)及屋顶排水的天沟及坡度。最后老师又讲了一些其它方面的问题。
通过这些实训活动,感受颇多,收获颇多。作为一个刚进入大学的大学生,对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西,在实践上几乎是空白,但此次实训之后,情况就大有改变。
通过实训,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在书本很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
专业实训报告土木(案例17篇)篇十六
本学期在学完《土木工程施工》这门课后,暑假学校安排我们土木工程和工程管理两个专业去xxx建设职业技术学院校内国家建筑技术实训基地实训了五天,时间是从六月27号到七月1号。这五天时间是我们在大学以来的第一次外出实训学习,所以大家都很珍惜这次难得的机会,实训期间大家都拿出了是十分的激情争着抢着去努力地完成基地指导老师布置的任务,最终每天的任务大家都是提前保质保量地完成。此次实训过程中我们一共进行了五个工种的实际操作训练,分别为钢筋工种、脚手架工种、抹灰工种、砌筑工种、模板工种,这是现在工地现场运用得较多的五种工种。
下面我就简单的将这五天来每天所进行的任务和需要注意的地方列出来。
1、钢筋工程:首先,根据指导老师设定的标准合理的柱子,每个人自己动手制作一根符合标准的且误差在容许范围之类的箍筋;其次,将每个人制作的箍筋和竖向受力筋按指导老师设置的柱子钢筋的布置位置用小钢丝扭紧架立起来。在制作的过程中,我觉得要点是在转弯处力度要到位以致转角准确,还有就是在弯的时候要保持整个箍筋水平,不至于出现某处翘起。最后就是箍筋的间距要控制好,且要确保箍筋的水平和竖向受力筋的垂直,这样才能保证架立好的钢筋结构体稳定性较好。
2、脚手架工程:本工程的任务是架立一个两层的l型外墙脚手架。在架立的过程中必须要严格控制两根大横杆之间的距离,只是保证架子稳定的关键所在,因为大横杆是整个外脚手架中的主干部分。再就是扣件的安装要到位,在不同的部位扣件的安装方式是不同的,且一定要和杆件紧密的搭接好,总之是为了结构更加的坚固稳定。杆子的长度都比较长,导致整个操作的场地空间比较大,且有一定的危险,所以就另外需要两三个人在外面进行现场看护。从安全因素考虑,现场所有人在操作过程中必须佩戴安全帽。
3、抹灰工程:每个小组在室外规定的抹灰区域完成面积为一到一点五平方米的抹灰工作。之前要做好准备工作,准备好材料和工具,将细沙和石灰加水拌和均匀,三者的量一定要控制好,否则拌合后的泥浆过稀或者过硬都不利于抹灰工作的进行。随后要对墙面进行清理还要加水润湿,在正式开始抹灰之前要制作标本,以后就根据制作的标本进行操作。具体分三层逐渐加厚,底层较薄,中层稍厚,面层最薄主要确保表面平整。此工作可以说是这五种工种中最累最脏的工种了,因为你要一直不停的重复着做同一件事。这对大家的体力和手臂力是严格的考验,而且半个小时下来身上到处都是灰尘还有砂浆。
4、砌筑工程:每个小组砌筑一个长一米八宽六十公分带角的墙,高八皮砖。砌之前要做好准备工作,即放线定好墙的外围轮廓,在确定两边墙垂直需要用到勾三股四弦五(勾股定理),通过两圆弧的交点确定另一点。在铺砖之前应该用砂浆在地上铺一层确保砖底是平整的,随即在砂浆上面铺一层丁砖作为基础。砖的的组砌方式可以采用三顺一丁、一顺一丁、梅花丁等组砌方式。先把两边的角砌起来用以拉线,通过线来确保砌的砖在水平和竖直方向都是平的,在砌的过程中不时用水平尺进行衡量所砌砖块是否水平,且横墙和竖墙的丁顺形式是不同的。虽然说看起来很简单的砌墙工程,可是里面的技术含量还是有很多的。要想成为一个熟练的砌匠工人还是需要下一番苦功夫的。
专业实训报告土木(案例17篇)篇十七
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。在这次认识实训中,主要包括对土木各个方面的讲座,还有学校综合实验楼,大结构实验室的参观,虽然我们的专业知识还不到位,但却加深了我们对土木工程的整体认识。工程制图是一个工程技术中的一个重要过程。在绘图的过程中,会有许多不起眼的细节问题,但却决定着整个工程的成败,所以这就需要我们要以认真的态度来对待,而且通过后面阅读的工程图,我们也知道,一张图纸的完成,更是需要我们的耐心。土木工程主要包括房屋建筑,桥梁,隧道,道路与铁道等方向。
各个方向都极具其特色。房屋建筑工程是指各类房屋建筑及其附属设施和与其配套的线路、管道、设备安装工程及室内外装修工程。一般称建筑工程,为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作和完成的工程实体。隧道工程是指路隧道的勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。
这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。通过这些天的认识实训,我发现隧道这个方向相比于其他方向来说危险系数更高一些。在地质条件十分复杂的地段,难度系数也非常大。我国的秦岭终南山公路隧道在山岭公路隧道中长度排世界第二位,总体规模长度排世界第一,在我国公路隧道建设史上尚属首次。通过资料显示,通过秦岭终南山公路隧道的设计、施工、科研、建设管理,目前为止,已经或多或少为我国公路隧道的建设积累经验、资料,为公路隧道的建设奠定了科学基础。桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。自从有了铁路以后,桥梁所承受的载重逐倍增加,线路的坡度和曲线标准要求又高,且需要建成铁路网以增大经济效益,因此,为要跨越更大更深的江河、峡谷,迫使桥梁向大跨度发展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料,显然不合要求,而钢材的大量生产正好满足这一要求。
桥梁工程学主要研究桥渡设计,包括选择桥址,决定桥梁孔径,考虑通航和线路要求以确定桥面高程,考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度,设计导流建筑物等;桥式方案设计;桥梁结构设计;桥梁施工;桥梁检定;桥梁试验;桥梁养护等方面。道路与铁道工程学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中基础理论与关键技术的学科。在课上,老师用了图文并茂的课件给我们讲述了关于该方向的总体知识。它的工作条件也十分艰苦,特别是在青藏铁路的建设。那里海拔高,空气稀薄,对施工人员极具挑战性,由于其地处青藏高原的特定环境,使得与之相联系的高原地质、地理、水文地质、大气物理等状况均有其特殊的发生、发展以及变化过程,这个过程共同制约着这一高海拔地区的多年冻土。在校内的实训包括对土建综合楼和校内大结构实验室的参观。在对施工图纸的阅读中,我们看到了,作为一位工程师,不仅应具备牢固的专业知识,还应具有一丝不苟的态度。而要设计出一座成功的建筑,不仅要考虑它的安全性,还要考虑到它的外观。还要对建筑物所在的环境和它的固有频率与地震频率的关系进行研究。在老师的讲解下,我们了解了一些关于土木工程的专业术语,并了解了其意义。
例如剪力墙和承重墙的区别,剪力墙是由钢筋混凝土构成的墙体,主要特点是抗侧移能力强(水平方向),但是空间分布不灵活。
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