月工作总结是对自己工作能力和成果的一种自我评价和展示。这是一份月工作总结的精选范文汇编，其中包含了丰富多样的写作风格和内容，供大家参考。
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇一
20**年，市监督指挥中心在市城管局的正确领导下，以党的十七大精神为指导，以全面贯彻“科学、严格、精细、长效”八字方针，努力实践科学发展观，构建“和谐深圳，效益深圳”为目标，进一步解放思想，改革创新，狠抓以数字化城管为核心内容的各项工作的落实，努力做到认识到位、措施到位、执行到位，较好地完成了各项工作任务。现就我中心20**年工作情况总结如下：
一、深入推进数字化城管工作，努力提高数字城管模式的社会和经济效益。
20**年是数字城管深入推进的关键一年，市、区数字城管工作任务十分艰巨，今年以来，我中心在实践中不断摸索，深入思考，进一步完善数字化城管系统功能，着力提高各类城市管理事、部件问题处置率和处置效率，取得了明显成效。据统计，20**年，全市共立案983155宗（不含监督员快速上报案件），其中，特区内四区立案数达298269宗，平均个案处理时间为9.03小时，按期结案率为85.54%，结案率达99.88%。
（一）积极推动和完善数字城管二期工程建设。
一是加强街道平台建设的指导协调工作。今年，针对特区外部分街道推进数字城管工作力度不够，街道平台发展不平衡的问题，我中心深入调研，加强指导协调力度，积极推动街道处置中心建设。如，5月份，我中心会同各区监督指挥中心组成检查组，对龙岗、宝安和光明新区25个街道办数字城管平台的建设运行情况进行了一次专项检查。检查中，检查组在搜集问题的同时对各街道数字城管建设运行工作进行了具体指导。检查后，我中心写出了专题报告，报市城管局和市政府领导，积极协调解决存在的问题。目前，龙岗、宝安和光明新区三区街道平台均已建立，明确了分管领导，配备了相应的管理人员和操作员，并全部实现了信息采集市场化，1月各街道监督员全面上岗。
二是完成了光明新区平台的移交和接管工作。为确保光明新区和xx区数字化城管平台移交工作以及我中心代管光明新区平台工作顺利进行，我中心专门成立工作小组，中心领导多次前往实地和召开专题协调会，协调解决存在的问题，对新区平台运行给予具体指导，最终顺利按时完成各项过渡工作，光明新区平台也逐步走上正轨。
三是8月起，xx区、xx区和光明新区三区正式纳入全市评价体系开展评价。
（二）健全制度体系，规范运行程序。
20**年，我中心结合工作实际，进一步梳理和完善各项标准、规范和制度。一是，进一步完善评价指标体系。为进一步增强评价体系的针对性和督导作用，更加科学合理的对区级平台和各责任部门进行评价，确保处置率高、处置问题数量多的单位得高分，促进责任部门处置率的提升，我中心多次召集各区监督指挥中心召开研讨会，全面搜集各区的意见和建议，着手对评价指标体系进行了修订。
二是，对事、部件案件处理时限进行调整。根据局领导指示要求，参照特区内20**年1至11月的平均案件处理时间、加权平均案件处理时间和按期处置率，结合事、部件本身性质，我中心对《数字城管案件处理期限》进行了修订。修订后，数字城管案件处理期限总体缩短。事件小类平均一般处理时限由原28小时调整为17.88小时，综合处理时限由原6.82天调整为5.55天，其中，道路不洁、暴露垃圾、流浪乞讨等小类的一般处理时限均调整为2小时；部件小类平均一般处理时限由原31.6小时调整为29.6小时，工程处理时限由原5.1天调整为4.5天。
（二）进一步完善数字化城管系统技术平台。
一是根据建设部标准，结合我市实际，制订了数字化城市管理事、部件全市统一分类和编码；二是6月份完成了20**年度数字城管信息系统维护招标工作；三是多次与图元科技公司深入各区调研搜集系统平台改进意见，制订了系统改进方案，于12月份基本完成系统的升级改造。
（三）加强协同，提升责任单位处置力。
目前我市数字城管系统已实现了与32个市属责任单位的互联互通和协同处理机制。今年以来，各市属责任单位整体处置效率稳步提升，案件按期处理率达到90%以上。
总体而言，经过两年多的实际运行和磨合，数字城管模式得到了绝大多数处置责任单位的认可，建立了较为畅通的处理机制。特别是20**年开通数字城管评价系统后，各单位不断加大人、财、物力投入，持续提升执行能力和工作效率，形成了你追我赶的良性竞争局面。部分责任单位如深圳电信、xx市水务集团、xx市绿化管理处等将数字城管评价结果与其内部考评体系结合起来，进一步拓展了数字城管模式的影响力和评价体系的作用。此外，一些单位根据工作需要，还主动与数字化城管部门沟通协调，寻求支持和配合。如，为了实时和更有效地掌握xx市面施放系留气球情况，在灾害性天气发生时实时收集市面灾情，加强系留气球安全管理和灾情收集，xx市气象局积极与我中心协商，将全市市面施放气球案件纳入数字城管管辖范围，同时在数字城管系统平台增加了实时提供市面灾情数据的功能。
12月18日，我中心召开了20**年度数字化城管互联互通年终座谈会，会上，各单位就有效处理数字化城管案件方面交流了做法和经验，对目前存在的问题进行了探讨，并提出了合理化的建议，会议对互联互通下一步工作重点进行了研究部署。
（四）努力推动数字化城管综合执法系统建设。
xx市数字化综合执法系统建设是数字化城市管理的深化和拓展项目，被列入xx市构建阳光政府的七大重要建设内容之一，是《xx市城市管理局20**年责任目标白皮书》中的一项重要工作。数字化综合执法系统建设工程自20**年3月启动后进展顺利,各项工作按计划有序进行。去年先后完成了系统建设方案、工作方案、项目可研报告、系统初步设计等文件的编写工作，以及立项申报、系统详细设计及系统设计方案的专家评审工作。今年完成了市级系统平台项目招标工作，6月6日开工建设,8月1日系统上线试运行。全市数字化综合执法系统按照原计划在201月1日投入正式运行。
（五）进一步规范流程，加强督办，完善公众投诉反馈制度。
《xx市数字化城市管理公众投诉反馈实施办法（试行）》自20**年10月发布实施后，市、区监督指挥中心高度重视，积极抓落实，取得了良好效果。为进一步完善投诉反馈实施办法，切实解决市民关注的问题，今年，我中心结合工作实际，下发《关于进一步完善公众举报反馈实施办法的补充通知》（深城监5号），就落实公众投诉反馈制度制定了以下几项措施：
一是，严把结案关，坚决杜绝弄虚作假现象。为提高案件办理质量，各区平台凡不符合标准结案的如无照片、有照片无叠加拍摄日期、照片前后拍摄角度和比例不一致、前后照片地点张冠李戴、超期核查的事件等案件一律回退原责任环节进行回炉处理，杜绝作假，同时将返工率纳入评价体系。
二是切实落实“特殊案件前后两次回复”要求，方便市民掌握案件处理动态。20**年，我中心在系统设计方面进行流程优化，对需要进行工程性处理及特殊原因超期办理的案件增加了两次回复的要求，统一了文字回复内容的格式，并以模板的形式在系统上自动生成短信初始反馈内容，操作员可进行修改后发送。20**年，我中心要求各区要加强此项工作的督促落实，对公众投诉案件不仅要有结案回复，还要有立案回复，并安排专人对此类案件的回复进行检查，确实将处理时间较长的案件办理过程进展及办理结果信息向投诉人反馈通报，让公众随时掌握举报案件处理动态。
三是实行红黄牌警示制度，加大投诉案件处理的督察力度。根据《xx市城市管理黄红牌警示规定》（深城管[]192号）规定，市、区城管监督指挥中心加大案件处理质量的督察力度，安排专人对投诉案件进行100%全面检查，对不及时处理和弄虚作假的案件及时归类统计，并按规定发放黄牌警示通知书。
（六）强化队伍管理，提高队伍素质。
一是进一步加强操作员和监督员培训工作。20**年，我中心牵头完成了数字城管培训教材之二《信息采集员工作手册》的编写工作;8月份，组织完成了全市操作员封闭式业务轮训，内容涉及语言表达、评价结果分析、综合执法无证无照案件的辨别何界定等，收到了良好成效;以会代训，在每周召开的操作员例会上，集中学习法律法规、业务文件，及时进行知识更新，解决工作中遇到的问题。
二是活跃精神文化生活，抓好思想政治工作，提高监督员和操作员工作积极性。为加强队伍的凝聚力，激发监督员和操作员热爱本职工作、维护集体荣誉的责任感，我中心开展了形式多样、积极向上的集体文娱活动，丰富了操作员的业务生活。如，5月份，我中心组织开展了“数字城管奉献和谐”暨“五四”演讲比赛，市、区操作员踊跃参加，赛出了高水平。同时，积极沟通，广泛交流，及时了解员工思想动态，有针对性的开展思想工作，从生活上关心他们，努力提高他们的工作积极性。
（七）认真做好数字城管参观接待工作。
20**年，我中心出色完成了多次重要接待任务，如，8月20日，接待了市委书记刘玉浦一行，刘玉浦同志对数字城管系统表示了浓厚的兴趣，对我们的工作予以了充分肯定。此外，全年共接待了来自全国各地考察团共141批2048人次。中心就系统的软硬件建设以及系统运作、工作效能等方面认真做好每一次与兄弟城市业务交流工作。
（八）深入开展数字城管宣传工作。
为充分发挥宣传工作的作用，推动数字城管工作再上新台阶，市城管监督指挥中心在数字城管系统开通运行伊始即创办了《数字城管简报》，今年，市、区城管监督指挥中心均大力加强宣传工作组织领导，强大宣传员队伍，积极拓展和丰富宣传工作形式和内容，努力为推动数字城管工作的全面、深入发展营造良好的舆论环境。此外，为了密切与市民的联系，取得良好的社会效益，我们努力加强对外宣传。如，9月份，我中心邀请了全市11家媒体参加了“体验数字化城管”活动，对数字城管工作进行了较为充分的舆论宣传。
二、加强信访工作制度化、规范化和程序化建设，积极。
协调配合职能部门，解决了大量群众关注的问题。
20**年，我中心在市局和上级信访部门的指导下，紧密结合工作实际，大力加强信访工作，深入排查化解矛盾纠纷、加大重信重访专项治理力度、全力推进“事要解决”，取得了一定的成绩。
20**年，我中心共受理有效信件及来访投诉615件，转办率100%。其中信访（市信访办、市长专线办、市人大、查违办、监察、卫生部门转和群众来信）461件，市领导电子邮件42件，政府在线网站投诉35件，来访77批，95人次。群众反映的热点主要集中在违章搭建、违法建筑、乱摆卖、占道经营、无证经营、环境卫生等方面，占全部投诉的71%。
20**年，我们在市局领导下，积极协调，市、区、街三级城管部门及各职能部门，深入排查化解矛盾纠纷，开展了重信重访专项治理活动，进一步加强重点信访案件、市领导批示件的落实，解决了许多热点、难点问题。如，5月份，针对市民投诉的油松社区的黑网吧问题，秦永安副局长多次率法制处、市城管监察支队负责人赴该社区开展调研和协调工作。此后，龙华街道成立由文化、工商、公安、消防、出租屋等单位共同组成的专项整治小组，每周固定时间开展联合整治行动，各单位联合行动，互相配合，对油松社区7个自然村进行了重点打击，每次行动至少查处黑网吧5-10家，每家至少扣押经营规模的60%以上电脑设备，效果较为明显。今年以来，龙华街道在油松社区立案查处黑网吧546家，扣押电脑主机、显示器6705套（件）。又如，1月9日，刘玉浦书记、市长参加的“直通车”接访活动中，市民赖美媛等人反映了我市儿童沿街乞讨现象等问题及相关建议。协调会议定，20**年春节前，由我局牵头，市公安局、民政局和各区配合，在全市各区（包括光明新区）开展一次全市路面“净化”行动，重点清理卖花女、擦车仔、未成年人乞讨、卖艺等问题。从1月23日到2月22日期间，市公安城管民政联合执法大队开展了为期一个月的“开展打击拐骗儿童强迫未成年人乞讨等违法犯罪”专项行动，进一步加大对流浪乞讨人员尤其是流浪乞讨未成年人的救助力度。此次专项行动中，联合执法大队共救助流浪乞讨人员755人，其中未成人40人。
三、认真做好节假日和防汛、安全生产值班等应急值守工作。
我中心作为局的应急指挥中心，负责值班值守处置事故的指挥调动工作，并担负着全局节假日，特别是重大节日特殊阶段性的的值班工作。我中心高度重视应急值守工作，坚持24小时值班，节假日中心领导带头值班，遇到突发事件，中心更是重兵把守，增派人手，加强值班，半年来，我中心在三月防火、六月防汛等特殊时期以及参与市局处置各种突发性重大事件中均能做到正确履行职责，充分发挥了值守应急的职能作用。
张贴、乱涂写等违法行为的有效手段之一，一年来，我中心报停乱挂横幅、乱张贴、乱涂写等违法电话号码1659个，接受举报人直接撕下乱张贴小广告约62992870张。
五、存在的问题。
（一）全市数字城管案件整体处置力亟待提升。目前我市数字城管案件中98%以上为事件案件，从问题所属责任单位的统计数据看，各街道执法队是数字城管事件案件处置的主要责任单位，因此各街道执法队的案件处置率直接影响到全市的案件处置率，而当前各街道执法队特别是特区外街道执法队的数字城管案件处置率过低，已成为制约数字城管成效提升的主要因素。20**年12月的统计数据显示，全市当月共立案106983宗（不含自行处理的简易案件，下同），按时处置率为51.08%；特区内共立案43976宗，按时处理率为88.23%；特区内共立案43976宗，按时处理率为88.23%；特区外共立案55616宗，按时处理率为15.86%。
特区外案件处置率过低的主要原因是特区外案件量大，而基层人力、物力配备严重不足，应付了事现象普遍，案件处置效率低、质量差，严重影响全市数字城管整体评价结果。以xx区为例，20**年12月，该区数字城管案件按时处置率为25.61%，该区各街道执法队受理案件均超过宗，10个街道中有8个街道执法队受理案件占街道办案件总数的94%以上，按期处置率为18%-39%。光明新区和xx区各街道执法队的处置率则更低，有些甚至不到5%特区内虽然按时处置率较高，但处置质量不尽人意。一些执法队采取应付方式处置数字城管派遣的案件，没有针对性、根本性解决问题；区监督指挥中心为提高评价分数，存在人为减少区属责任单位应处置的问题量及降低结案标准，变相提升处置率的问题。
（二）数字城管系统平台功能有待完善。在硬件方面，我市特区内各区20**年配置的“城管通”已使用两年多，已至故障高发阶段，一些监督员反映“城管通”常有死机、按键不灵或gps连接不畅现象。在软件方面，各区级平台及一些责任单位操作员反映数字城管平台系统有时会出现不稳定或速度慢的现象；有时不能及时收到区监督指挥中心发送的核实核查指令或短信通知，从而影响上报问题或核实核查的效率。
宝安、龙岗两区分别建立了相对独立的区级系统平台和独立的问题信息采集、处理数据库，区级平台与市级平台软件由不同单位开发，数据库结构不完全一致，交换数据时偶尔出现故障；特别是在实施评价时，有些建立了独立数据库的区级平台会有意删除一些不利于本区评价结果的数据，从而影响区级平台评价和区属责任单位评价结果的公正和公平。由于当前技术平台软件和硬件方面的制约，一些创新或完善性的管理措施得不到技术支撑。如特区内的“城管通”均配置外置式gps，无线连接易出现通信中断现象（特区外因配置内置gps手机，无此问题），对监督员的有效实时定位监管难以实现；对独立建库的区级平台通过删除数据从而影响评价结果公正性、公平性的'行为难以从根本上予以防范。
(三)监督员作用未得到充分发挥。目前，全市监督员队伍素质参差不齐，发现问题的能力和结案质量均有待提高。究其原因，为主、客观双方面因素所致：一是，部分区管理体制不顺畅制约了管理效能。目前，二期工程xx区、光明新区、xx区已全面采用信息采集市场化模式，而特区内各区（除xx区外）虽也采取了聘请人力资源管理公司招聘监督员的办法，但实际运作中，监督员与公司之间仅为人事挂靠关系，区监督中心则“管事又管人”，导致成本较高、效能相对较低。如，xx区由于监督员身份主要为户籍下岗员工，人员结构单一，队伍庞大，未有合理流动，不仅能者上、庸者下的用人机制和考核规定实施难度大，且造成了维稳工作的巨大压力，区城管局为此指定一名副局长负责监督员管理，并从各部门抽调20余人组建了一支维稳队伍，但就目前情况看，监督员安于本职工作者不多，信息采集质量也未得到突破。
二是，区级平台存在过分追求评价分数而制约监督职能的问题。在现行评价体系中，区属全部责任单位是一个评价整体，当前的行政管理体制下，区级监督与区级执行实质上是一个被评价的联合体，共同面对上级或外界的评价压力，荣辱相关，难以超脱，并未实现监督与执行的实质分离。当执行力不能全面配套、快速提升时，发现的问题越多，处置的压力就会越大，处置率就会越低，区级评价得分也相应会越低。即使大多数区属责任单位能按时完成处置任务，但只要有少数案件量大的责任单位（如街道执法队）处置率上不去，也会拖累整体评价结果。在“只看结果，不管过程”的督办模式下，要使全区责任单位评价得到高分，最简单的办法，其一就是要求本区自己管理的监督员少报问题，人为减少区属责任单位应处置的问题量，从而相对提升本区责任单位处置率；其二就是区监督中心降低结案标准，以次充好，对未达到处置标准的案件也予以结案，从而变相提高区属责任单位的处置率。这一监督与执行未实质高位分离的体制缺陷，使各区监督指挥中心发现问题的积极性受到压抑，监督职能受到制约。三是，监督员配备比例和方式与监督员实际工作量脱节。各区城管监督中心普遍反映，通过二年多的运行实践，现行每3个单元网格配1个监督员的方法与监督员实际工作量脱节。例如，有的网格区域全部为成熟社区（如莲花一村），社区内由物业公司管理，监督员巡查范围仅为社区外围，巡查面积过小，发现问题少，有的甚至一天难以上报一宗案件，工作量不饱和情况严重，有的区域为偏僻地段的工作网格也存在同样的问题。监督员配备方法存在的问题，造成各区监督员队伍臃肿，增加了管理难度。
六、工作计划。
年，我们将继续深入探索、延伸覆盖、提升功能、拓展内涵、放大效应，通过加强制度的科学设计、流程的合理设定、管理手段的综合利用和人员综合素质的不断提高，来进一步推动数字城管模式功效的充分发挥和市容市貌水平的不断提升。2009年，我中心将重点抓好几下几个方面的工作：
（一）内外结合、多管齐下，全力提升数字城管处置执行力。一是完善评价指标体系。我中心起草的《关于调整数字城管评价体系内容及配套升级平台软件系统的请示》已经局领导批准。确保监督压力能充分传导至区属责任单位，加强评价体系的督导作用，全面提升责任单位执行力。
二是建立健全问责机制。推进评价结果与市监察部门联手发布工作，树立评价结果的权威性。同时，建立问责制度，适当引入政府的绩效评价体系，将评价结果与问责制度相结合，提升责任单位执行力。
三是依托行业监管提升数字城管处置执行力。要增加系统功能，为行业监管部门了解全行业各执行责任单位处置数字城管案件情况提供信息支撑，以便其及时了解和全面掌握其监管范围内有多少问题，主要问题出在哪里，有的放矢、精确敏捷地发挥其监督作用，发挥行业监督作用，督促责任单位及时解决问题。
四是通过外评价促进责任单位提高处置力。在市城管网站的公众投诉和查询页面增加公众对数字城管案件处置的满意度调查，哪个单位处置案件，就让举报投诉的公众本人对该单位就案件处置情况进行满意度评价打分，所有市民都可查看该单位的满意度调查结果。通过此举将责任单位的处置数字城管案件的质量和效率置于公众广泛实时监督之下，推动责任单位提升执行力。
（二）全面优化系统平台。
（一）对市级系统平台进行软件升级。
根据各区监督指挥中心和市属责任单位的建议，经市、区城管监督指挥中心联席会议讨论通过，决定对市级平台软件进行升级完善，扩展系统功能，提升软件性能。在功能方面，新增开发预报预警、匹配派遣、智能比对、自动查错、行业监管等功能。升级后的系统对监督员、操作员的日常监管能力将大幅增强；系统自动化程度将显著提升。在行业监管功能的支持下，全市园林、环卫、市政等行业管理部门可依托数字城管平台了解全行业本底数据、跟踪日常管理效果、分析行业当前面临的热点难点问题。在性能方面，信息上传、全文检索和地图搜索性能将成倍提升。
目前已完成用户意见收集、升级方案规划、数据结构规范和系统界面初步设计等工作，预计2009年一季度可完成开发和测试，经新旧系统切换并迁移历史数据后，即可于二季度全面投入使用。
（二）对特区外区级系统平台软件与数据进行全面整合。
为了防止目前建立独立数据库的区级平台随意删除或截留问题上报信息、立案处理信息，确保全市数字城管信息的完整性、一致性和实时性，维护评价结果的公平、公正。要求宝安、龙岗两区平台配合市级平台软件升级工作相应对本区平台应用软件进行升级，实现市、区平台通过“主备”交互方式（即市、区平台数据库、服务器互为备份方式）共享同类数据，确保区级平台数据库结构与市级平台完全一致，全市同类数据共用共享同一数据库，确保全市数字城管流程的统一规范。宝安、龙岗两区平台在保障完成全市数字城管模式规定动作的前提下，可以开展个性化应用及区内部门间的政务信息共享。
（三）更换“城管通”硬件，升级完善“城管通”软件。
一是对照建设部发布的城管通标准（cj/t293—2008）关于“城管通按键达到50000次或连续使用两年以上，宜及时进行设备更新”的要求，特区内各区于20**年上半年配用的城管通手机均已达到使用期限，需要更换成性能较高、内存容量较大且配置内置gps的手机，从而解决以往gps模块与手机间通信经常中断的问题，提高信息采集运行速度。相关各区已在2009年预算中申报了城管通更换所需经费，预计2009年下半年可以全面完成招标采购、更换工作。二是升级完善城管通软件，更换数据传输通信协议，解决长期以来特区内各区因坐标换算参数精度不够而导致上报信息和巡查定位不准、系统运行速度慢等问题。更换数据传输通信协议和通信方式后，将显著节省短信费用。
（四）全面加强队伍建设，充分发挥监督员作用。
一是，完成数字城管培训系列教材的撰写编辑和正式出版工作；开发培训考试辅助系统。二是，加强操作员的绩效考核，建立一套科学完善的指标管理考评体系，全面提高操作员整体绩效水平，提高工作积极性。三是，通过对系统的升级改造，完整记录监督员的工作流程，实现监督员工作过程管理，加强对监督员的绩效考评。
（五）创新监管决策分析手段。
充分利用数字城管平台收集的数据资源，对数据进行深入综合分析，及时发现重点、热点、难点问题和趋势问题，预报预警，指导案件处置工作，为领导决策提供基础资料。引入技术手段，在相关部门全面普查和排查的基础上，在日常管理中，采取空间定位随机抽查和重点地段全面排查相结合的方式，消除管理盲点，实现监管的高效敏捷和全面覆盖。
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇二
xx年以来我区工作坚持以理论和“”重要思想为指导，以“保持高度警惕，加强组织纪律性，严明党的纪律、组织纪律、宣传纪律、工作纪律”为指导，认真落实“保持高压态势，严格执法纪律”的要求，认真贯彻落实“三个一律”和《工作纪律》，全面推进依法治区各项工作。现就我区系统xx年工作总结如下：
一、xx年各项工作完成情况。
一）加强领导，强化思想认识，落实工作责任。
区局高度重视系统工作，把工作列入重要议事日程，列入目标考核的内容，列为年终工作考核和选拔任用工作的重要内容。始终把工作摆在各项工作的首位，列入局长目标任务考核的重要内容。
1、明确工作任务。
年初局将工作列入工作目标管理，明确工作目标任务，制定了《工作目标责任书》，明确各单位工作责任和工作任务。局领导班子分工负责工作的全局工作，局属11个，1个（含11个区县）、1个、1个所所长和各所长。各项工作责任目标任务落实到所内各部门、各，确保了工作有人抓、有人管，确保了各项工作的顺利开展。
2、完善组织机构。
成立组成党政领导小组，由分管工作的副局长任组长，党政办公室主任为副组长，各直属单位长、长、所长、所长及、、所长为成员，各项工作责任人为组员。、和、等11个部门和单位领导成立工作领导小组，明确工作机构和任务，、所长、、和各所长为直属单位的长，、和分别成立和、和、和为直属单位的长，明确了各部门和单位的工作职责、工作内容、工作纪律。明确各单位和所长为直属单位的长。
3、完善管理制度。
我们根据局《工作纪律》的有关规定和局《系统各项工作职责》，结合业务活动实际，明确各单位的工作任务，明确各单位的工作责任和工作要求，制定了工作目标和工作措施，明确了工作内容和工作要求，和、、和明确了各自所长的职责，各单位在各自的岗位上做好自己的工作，各单位在工作中做到了“四有”（有工作职责，有工作纪律，有工作程序，有工作质量，有工作效率和工作质量），确保了各项工作的顺利进行。和、和都有了明确的工作任务。
二）加强学习，提高素质。
是一个综合性的部门，是的一项重要的基础性工作，工作人员的思想水平、业务技能及其他各项工作能力都直接影响着工作的质量。
4、认真加强思想建设。
工作人员始终把学习当作一项重要任务抓紧抓好。我们通过开展学习教育活动，认真查摆了在思想上、上、业务素质上存在的问题和不足，认真开展批评与自我批评，提高了思想认识，明确了自己的职责，增强了做好工作的信心和决心。局的领导班子成员和干警都能以高度的责任感、饱满的热情和严格的纪律严格要求自己，认真开展各项学习教育活动，并以各项学习教育活动为契机，努力做到以提高素质、增强做好工作的能力、增强做好工作的责任意识、增强做好工作的使命意义。
5、严格执行制度。
和队伍建设，是。
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇三
指挥中心全体民警严格遵守各项制度，认真完成各级领导交办的任务，在节假日省州报备、局内各项大型活动及各项保卫任务工作中，都能够积极主动，严肃认真，圆满的完成了各项工作任务。工作中，严格注意自身形象，不迟到、不早退、着装严整、不空岗、不脱岗，及时组织开展政治、业务学习，不断的充实和提高全体民警的素质。现将指挥中心现存情况汇报如下：一、指挥中心成立初期共有摄像头16个，因林业局棚户区改造，经林业局相关部门研究决定，暂时取消12个。现有4个摄像头可用，但夜间效果不好。
与时俱进和锐意改革的精神，以推动全局工作开展为己任，始终扣紧局党委的中心任务，自觉站在公安工作大局的高度来研究谋划指挥中心工作。
狠抓作风养成，加强民警廉洁勤政教育，强化检查监督，确保队伍不发生任何问题。
工作建议：在人群密集区，如学校门口、棚户区内，增加摄像装置，尤其在楼与楼之间增设夜视摄像，对楼区内偷盗、抢劫、伤害案件的发生起到辅助侦破功能。
对指挥中心民警，进行集中的政治、业务及微机操做方面的培训，以增强民警各人素质。
差距，主要是服务领导、服务基层、服务机关的能力有待进一步增强，队伍的整体素质和正规化建设水平还需进一步提高等。下步工作中，指挥中心将在局党委的正确领导下，充分发挥职能作用，深入开展调查研究，大力加强预警机制建设，全面增强综合服务效能，努力为领导、部门和基层提供优质、高效服务，为推动全局公安工作的深入发展做出新的更大的贡献。
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇四
光阴似箭，时光穿梭瞬然间20xx年即将过去了，回首过去一年里，调度室的工作，在公司的正确领导下，在各部、科室支持和配合下，调度依‘一心一意谋发展，稳步推进求落实，细抓严控求安全，严管成控求实效’为指导思想，进一步提高‘执行、协调为准则’，结合公司年度的工作安排和计划，目标任务，充分发挥调度中心的本质、责能作用‘上情下达，下达上汇’工作范围。运盛在闫总的正确领导和支持下，在全体调度员工的配合努力下，在其他科，部室的领导同志帮助支持下，较好的完成了各项生产目标和任务。
在新的起点上，要漫好步，开好头，作为一名普通的调度员工，刚从王台公司调到运盛总部，调度中心，对新的环境，认识很深，有种紧迫感，使命感，感受到运盛物流大的环境里，无论从制度上，各个管理体系上，都有所不同的变化，工作上感受到了压力，而压力变为熟悉的动力，不断摸索，不断熟悉，不断咨询，了解工作性质和一些工作范围，细致性的、分化及其工作重要性。稳妥做好各项工作。
在短暂工作时间里，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出现的问题和错误，突出重点，提出要点，仔细分化自己在工作上稳步求进，进取求精工作思路。在本质工作岗位上，我感到责任重大，职责范围广泛，接触问题比较多，了解运行车辆运行情况比较乱，比较复杂，必须有明确的思路，正确对待工作，清晰和了解分化路上运行分配任务，作为晋煤宏圣物流运盛公司，目前也是晋城唯一比较大的物流公司，在生存发展过程中也走过了艰难路程，道路是坎坷的，过程是不平凡的，也经历了很多值得我们学习榜样，公司也积累丰富、宝贵的运输经验，我感到现在作为公司的一名员工，感到自豪与骄傲，站立在公司形象物流发展趋势，首先把过去一年中的失误，作为自己在今后工作经验。
展望新的'20xx新的开始，让崭新的面貌去面临新的开端，新的目标和任务，以及要求，目标是明确的，思路是明目的，确保在运行中‘安全第一、预防为主，综合治理’原则。采取监督互信服务，让运行在路上车，安全运行，在新的20xx，让我怀着满怀工作热情投入在自己工作岗位上，在工作中首先要保持正确工作态度，确实做好理性化服务，为‘上情下达，下达上汇’服务理念贯彻在工作中，让自己不断提高业务知识水平，提高业务素质，增强工作能力，加强自身建设，进一步提高责任心，增强责任感，不断参加培训和参加各项活动，使自己在新的一年里扎扎实实做工作，认认真真抓实效，一步一步见成效，在其它方面采取灵活多变思维去工作求实效，在踏踏实实工作求进取，让我在调度的岗位上不断为美好发展前景而努力，为明天辉煌而奋进，为更好的发展而工作。
在新的20xx我要做到以下几个方面；
第一，要爱岗敬业，奉献于企业，立足于企业，统一思想，同一个目标，同一个方向，同一个要求，端正工作态度，明确思路，清晰认识。
第二，遵守一切岗位制度，熟练岗位操作规程及具体要求，做好工作笔记以及记录，认真填写，字体清晰明了，电话用礼貌用语接待每一件事情，交待清楚，汇报完整，确保工作无失误，无漏洞。
第三，交接班要交接清楚，手拉手，口对口，你不来，我不走具体要求。
第四，团结同志，互帮互爱，塑造好的形象，树立好的风范。
第五，参加多项活动，提高自身水平，增强业务素质，加强工作能力，不断学习文化知识，提高业务能力。时刻要求自己，警示自己在工作上、上进水平。
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇五
时间过的很快，回顾这半年来的工作。首先，我感谢公司为我提供了良好的学习环境，让我对证券市场有了更加深刻而清晰的认识。理念上有了长足的进步，看待市场角度更加深入，半年来了有了很大的提高。
证券研究部工作。
年初加入证券研究部后，在谢总的提点与x总日常的教诲中，让我对证券研究有了一定的认识。初步掌握了基本面分析的要点与方法，改变了原有对市场的简单认识，建立了正确的视角去看待市场的变化：
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇六
我的日常工作主要是帮助公司关注相关的行业以及个股。个人认为自己在这个方面作的还很不够。虽然，每周对于自己关注的行业及个股，自己都会收集公开资料，及相关的分析。并在总结文字时，尽量多加入自己分析与思考，少照搬网路上现成的资料。在这个过程中，个人认为，由于对分析的行业的认识还停留在比较表面的程度。如医药行业，由于公司之间差异很大，对于医药行业个人比较陌生，虽然对于产品，自己可以通过网络查找了解，但对于具体公司的变化，还是停留在盘面和量能的基础上。因此，个人的分析比较简单而肤浅，往往只能简单的提及一点要素而缺乏全面，下一阶段工作中，这个方面将着重改进加强。
日常工作中缺乏主动深入发掘的精神。近期、新股中步步高走势比较强，新华都与其比较类似，虽然，个人曾经在收盘总结时，向领导提及两股行业比较类似。但是事后自己没有主动没有深入分析与挖掘。下一阶段工作中，在工作主观能动性方面需要着重加强。
下半年工作学习目标。
通过本次总结，让我静下心回顾了半年来的进步与不足。
个人认为不足在于：
1、自身知识结构仍需要进一步理顺。
虽然平日自我学习、看书、看资料中，每日与郑总的交流中，吸取了很多的经验与知识，但个人认识到，还没有很好的理顺与发展。如，在分析宏观经济中，自己就感到由于缺乏对“西方经济学“的相关知识深入认识，导致看到现象后，分析的比较片面，对于未来经济政策的预见性不够。又如在个股分析中，虽然运用了简单的财务分析，但是缺乏全面性，分析的比较肤浅。下半年的工作与学习中，个人打算对于基础知识进行回顾与加强。
2、提高工作的主观能动性。
虽然每天都了解市场、个股的性息，但是个人一定的惰性使我看观察信息时不够仔细与敏感。对于市场的变化，由于主观能动性的不够，导致分析不够。同时，对于其他行业的关注，也缺乏连续性。
证券行业是一个不段学习与积累的行业，下半年，个人将着重进一步加强主观能动性方面的建设，相信只有这样才可以突破目前的相关瓶颈，才可能有一定的进步。
3、力争多向公司提供有用的个股，为公司的业务发展实实在在的尽一份自己的力量。
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇七
近年来，中国城市规模扩大和市民生活水平提高，导致公共服务需求急剧增加，特别是交通运输、应急救援等方面，需要更为高效、专业的调度指挥中心。作为一名相关人员，我有幸参与了调度指挥中心的运营工作，收获颇丰。在这篇文章中，我将分享我的一些心得体会。
第二段：技术支持。
作为调度指挥中心的运营人员，首先要具备的是技术支持。一方面，我们要熟悉各种设备的操作和维护，确保其稳定运行；另一方面，我们还需掌握各种软硬件的应用，满足业务需求。同时，我们也要保持技术更新，不断学习新技术，提高自身的素质和水平。只有在技术支持方面做到足够出色，才能够保证调度指挥中心的工作效率和质量。
第三段：内部协作。
调度指挥中心需要多个人员协作完成各项工作，因此优秀的内部协作能力是必不可少的。作为一个调度指挥中心的成员，我们需要密切协作，强化团队合作精神。例如，在应急处理过程中，我们需要快速反应和相互配合，确保营救任务在最短时间内完成，实现应急效果最大化。
第四段：应急处理能力。
调度指挥中心作为重要的应急调度单位，需要面对各种突发情况。为了应对不同类型的灾害和事故，我们需要具备高效、科学的应急处理能力。我们需要执行特定的应急预案，遵循事故处理流程，保证应急处理正常有效，避免群众损失最大化。通过认真的训练和不断的实践，我们已经掌握了一系列有效的应急处理技巧和方法，能够在复杂的应急情况下应对挑战。
第五段：服从指挥。
我们的调度指挥中心是服务于城市交通运输和应急救援的重要机构，因此我们必须服从指挥，严格按照总体方案、调度计划、预案要求等进行工作。没有任何一个单一个体能够胜任调度指挥中心的工作，只有在团结协作的基础上，不断完善和提高我们自身的工作能力，我们才能让调度指挥中心更加高效、安全地为广大市民服务。
总结：
调度指挥中心是为了提高城市公共服务质量而建立的，作为调度指挥中心的一员，我们必须要有技术支持、内部协作、应急处理能力和服从指挥等多重能力。这些能力的提高，将极大提高我们处理城市公共服务难题、应急情况的效率和安全性，真正达到“以人民为中心”的服务理念。
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇八
在20xx年x半年初步完善的各项规章制度的基础上，20xx年的重点是深化落实，为此，客服部根据公司的发展现状，加深其对物业管理的认识和理解。客服部也及时调整客服工作的相关制度，以求更好的适应新的形势。
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇九
调度指挥中心是一个重要的管理枢纽，负责统筹协调各项工作，确保各方面的正常运转。为了提高各级调度指挥中心人员的管理能力和协调能力，培训机构举办了一次针对调度指挥中心工作人员的培训。我有幸参加了这次培训。在培训过程中，我学到了很多知识和技能，也有了一些深刻的体会，下面将分五个部分来详细描述我的培训心得。
第一段：培训前的准备。
在正式参加培训前，我进行了一些预热，通过翻阅相关书籍和资料，增加了对调度指挥中心的了解。我意识到在培训中的学习效果与个人的准备程度密切相关，因此我提前了解了培训内容和目标，并做了一些针对性的学习。准备工作的充分，让我在培训开始时有了较好的状态和心理准备，更好地吸收培训内容。
第二段：培训内容的丰富性。
这次培训的内容非常丰富多样，重点围绕调度指挥中心的组织结构、日常管理和应急处置等方面展开。培训中，我们学习了调度中心的工作原理、常见问题的处理方法和案例分析等。其中，最让我受益匪浅的是应急情况的处置部分，通过模拟演练，我逐渐掌握了应对突发事件的技巧和策略。培训内容的丰富性让我受益良多，也使我对调度指挥中心的工作有了更深层次的了解。
第三段：培训方式的多样性。
培训过程中采用了多种不同的教学方式，如理论授课、案例分析、角色扮演和小组讨论等。这样的多样性让我在不同的环节中能够更好地思考和学习。其中，角色扮演和小组讨论是我印象深刻的部分。通过扮演不同角色，我更好地理解了不同职责和角色之间的协调和配合。而小组讨论则使我有机会与其他培训人员交流观点和经验，提高了自己的分析问题和解决问题的能力。
第四段：培训师的专业性。
培训师的专业性对于提高培训效果非常重要。在这次培训中，培训师丰富的经验和扎实的专业知识给我留下了深刻的印象。培训师熟练地运用各种教学方法，将抽象的理论知识与实践情景相结合，让我们更好地理解和运用。培训师还通过丰富的案例分析和实际操作，让我们能够将学到的知识应用到实际工作中。培训师的专业性为我们提供了很好的学习平台和引导。
第五段：培训后的总结与反思。
培训结束后，我对自己的收获进行了总结与反思。通过这次培训，我不仅学到了更多的理论知识和实践经验，还提高了自己的表达能力和团队协作能力。同时，我也认识到自己在某些方面还有待提高，如沟通能力和决策能力等。因此，在今后的工作中，我将进一步加强自身素质的提升，并将培训中学到的知识和技能运用到实践中去。
总之，通过这次关于调度指挥中心的培训，我不仅扩展了知识面，提升了技能和能力，更重要的是树立了正确的工作态度和思维方式。我相信，在今后的工作中，我能够更好地履行调度指挥中心的职责，为组织的发展和运营做出更大的贡献。
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇十
据《每日工作记录》记录业主来电来访投诉及服务事项，根据报修内容的不同积极进行派工，争取在最短的时间内将问题解决。同时，根据报修的完成情况及时地进行回访。
全年客服处理报修电话累计达x个，解决各类故障x个，排除原施工问题、报修故障解决率为x%;共接收投诉电话x个，及时处理、反馈x个。
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇十一
在进入调度指挥中心培训之前，我对这个领域的工作几乎一无所知。我期待这次培训能够帮助我了解调度指挥中心的运作方式，并提供实际操作的机会。同时，我也希望通过这次培训，能够提高自己的工作能力和效率，为今后更好地工作打下坚实的基础。
第二段：培训内容的收获。
在培训过程中，我学到了很多关于调度指挥中心的知识和技能。首先，我了解了调度指挥中心的组织结构和工作职责。在集中学习相关理论知识后，我们进行了实践操作。通过模拟真实情景，我学会了如何处理突发事件，如何协调各方资源，如何做好信息收集和传递等等。这些实际操作让我更加深入地理解了调度指挥中心的工作流程，并积累了宝贵的实践经验。
第三段：培训过程中的挑战。
在培训过程中，我也遇到了一些挑战。首先，由于我之前对这个领域的了解较少，对一些概念和流程掌握起来较为困难。不过，通过不断的学习和请教老师，我渐渐地掌握了相关知识。其次，由于调度指挥中心的工作高度紧张和高频率，需要处理大量的信息和任务，对于时间管理和压力控制也提出了较高的要求。然而，通过培训过程中的演练和指导，我逐渐克服了这些挑战，并提高了自己的应对能力。
第四段：培训带来的收获。
通过这次培训，我不仅学到了新的知识和技能，还提高了自己的团队合作能力和沟通能力。在培训过程中，我们需要和其他同学密切配合，协同完成各项任务。通过团队合作，我学会了倾听和尊重他人的意见，学会了分工协作和有效沟通。这些能力不仅在调度指挥中心的工作中非常重要，也能够在日常工作和生活中派上用场。
总体而言，这次调度指挥中心培训给我留下了深刻的印象。通过培训，我不仅对调度指挥中心的工作有了更深刻的了解，也意识到自己在这个领域还有很多需要学习和提高的地方。因此，我希望在今后的工作中能够继续加强自己的学习和实践，不断提升自己在调度指挥中心的能力和水平。同时，我也希望能够在未来的工作中发挥更大的作用，为社会贡献自己的一份力量。调度指挥中心培训不仅是一次学习经历，更是我人生道路上的一次重要转折点。
总结：通过这次调度指挥中心的培训，我不仅学到了新的知识和技能，还提高了自己的团队合作能力、沟通能力和应对能力。这次培训让我深刻地了解了调度指挥中心的工作流程和职责，并为我的未来工作奠定了坚实的基础。我期待着在今后的工作中能够不断提升自己，并发挥更大的作用，为社会做出自己的贡献。调度指挥中心培训是我人生道路上的一次重要经历，我将铭记于心，不断努力追求进步。
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇十二
半年来，在医院院长的领导下，在同事的关怀、支持和帮助下，本人注重提高政治修养，加强世界观改造，能够遵纪守法、强化业务学习、不断提高业务能力，努力钻研、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，严格落实各项规章制度，在医疗工作上取得了一定的成绩，圆满完成了上级交给的各项工作任务。
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇十三
一、概述。
中国铁通为全国7万多运营公里的铁路运输提供了有线调度通信、列车无线调度通信、站场通信、应急通信、数据传输、铁路电视会议、列车及站场广播、专用程控电话、铁路电报等通信业务和信息化通信服务。
特别是近几年在信息化服务方面，铁路列车调度指挥系统—tdcs的实现，使铁路tmis和dmis信息系统相结合，彻底改变了传统的铁路调度指挥方式，建立起了融信号、通信、计算机、数据传输和多媒体技术为一体的可靠、集中、透明的运输调度指挥系统，大大提高了铁路运输调度指挥的效率和智能化水平。
tdcs系统是个全路联网的调度指挥系统，它由部中心tdcs系统，铁路局tdcs系统，车站系统三层机构有机地组成的，它采用数字化、网络化、信息化技术，是对传统调度指挥模式的革命性突破，它极大地减轻了调度员的劳动强度，提高了运输生产的效率。在tdcs系统基础上建设调度集中，是铁路跨越式发展的必经之路，所以tdcs系统为铁路调度实现现代化打下坚实基础。
tdcs系统的重点在直接指挥车站的路局tdcs系统一层，路局tdcs实现对全路局的行车进行实时、集中、透明指挥，用自动化的手段调整运输方案，通过计算机网络下达行车计划和调度命令，实现自动报点和车次号自动跟踪，改变过去车站值班员用电话向调度员人工报点、调度员用电话向车站下达计划和命令，车站手抄再复诵的落后方式。列车实际运行图自动绘制，自动过表，车站行车日志自动生成。这些都大大减轻了行车调度员和车站值班员工作强度。tdcs工程建成后，优化了运输调度指挥管理手段、提高了调度管理水平和运输效率。
铁路tdcs是为了提高现有运输指挥管理手段、提高调度管理水平和运输效率、改善调度指挥人员工作条件的大型综合性系统工程，它覆盖全国铁路，实现全国铁路系统内有关列车运行、数据统计、运行调整及数据资料的数据共享、自动处理与查询。这一项目的实施将使中国铁路的调度指挥管理达到世界先进水平。
二、系统结构：
调度指挥管理系统包括以下三个层次:第一层铁道部调度指挥中心。
tdcs系统的核心与各铁路局相连，接收全国铁路系统的各种实时信息与运输数据和资料，监视各铁路局、主要干线、路局交接口、大型客站、编组站、枢纽、车站、区间的列车宏观运行状态、运行统计数据、重点列车及车站的列车实际运行位置和站场状态显示，并建有全国铁路调度指挥系统数据库。
第二层铁路局调度指挥中心。
接收各铁路局内的信息与资料，监视主要干线、路局交接口、大型客站、编组站、枢纽、车站、区间的列车宏观运行状态、运行统计数据、重点列车及车站的列车实际运行位置和站场状态显示，同时显示与铁道部及相临铁路局的信息交换。
二、运统三的自动生成。
三、系统十大功能：
十大功能之一：列车车次自动跟踪和无线车次自动校核十大功能之二：实现区段、站间“两个透明”
十大功能之六：列车实际运行图自动生成。
四、系统特点：
1、调度办公－无纸化。
行调台延续多年的一张图，一只笔，一把尺，一块像皮的工作模式将被现代化的tdcs行调子系统所替代，调度员通过简单的点击鼠标即可实现运行线的自动铺画，调整，下达阶段计划和调度命令等操作。
列车运行的到发点由系统自动采集，实际运行线自动生成。
每班的运行图可打印输出。
针对3小时阶段计划的自动调整，由计算机的自动调整替代调度员人工调整，特别是单线调度区段，极大地减轻了调度员的工作强度，调度员只要把握住几个重点会让策略，进行人工干预，其他工作交给计算机来做就可以了。通过系统自动调整列车会让计划、智能判别列车运行必须满足的逻辑关系，以一定的方式与车站的信、联设备联结，实现对车站设备的直接自动控制，满足调度集中或半集中的需要。6.调度指挥－无声化有了tdcs系统，调度员通过计算机网络来下达和获取相关的信息，实现信息的共享，不在依靠电话的联系，您将会看到一个非常安静的调度所，改善了调度人员的工作环境。
7、调度控制－集中化（预留功能）在调度集中区段，tdcs系统可以做到几百公里之外的车站全部由调度所来集中控制，调度员在调度台上便可直接控制车站的连锁设备，进行远程作业，可作到车站的无人值守，配以计算机辅助调度，可以实现按图排路，使整个运输调度工作跨上一个新台阶。
五、基层信息采集系统——车站tdcs系统。
1、概述。
车站作为基层信息采集系统是整个tdcs系统得以实现的基础。车站tdcs系统由分机和站机两部分组成。
二、车次号跟踪、接受调度命令等都不能正常运行，对行车运输指挥造成直接影响。所以，保证tdcs系统的正常运行必须先保证各个车站分机的正常运行。
车站站机主要负责车次号跟踪和到发站报点。实现车站tdcs功能调监显示、运统二及运行图的自动绘制。
2、主要构成：机柜。
电源模块。
采集板等各种板卡总线板路由器工控机。
3、产品结构、工艺特点：
机柜采用铝合金型材拼装而成，前门为铝合金框架并配有玻璃门，后门钢板门。机柜顶部装有温控风扇，保证机柜内部通风、降温。
机柜内部两侧设有多处安装孔，可以在柜内灵活安装各种设备；可根据用户要求上、下部设有进线孔。
机柜外表为静电粉末喷涂，附着力强，色彩搭配协调、柔和、宜人。机箱采用国际标准结构，为铝合金型材组合而成，各种板卡插入均采用滑道式。
所有对外连接方式均采用插接式，接插件插拔牢固可靠。各种板卡的焊接均采用波峰焊，保证了焊接工艺和质量。
所有元器件均按要求严格进行老化筛选，印刷电路板均经过三防处理。单板和整机按要求进行高低温检测。
六、结束语。
中国铁通为tdcs系统提供了全国铁路干线通信网及基层接入网，依托列车无线调度通信系统，建设并提供了调度命令无线传送系统和无线车次号校核系统两大业务，为中国铁路信息化作出了重要贡献。
最热指挥调度中心工作总结范文（14篇）篇十四
认清形式、与时俱进，不断加强政治理论学习，提高政治敏感性，坚持从自身做起，从严要求自己，从端正思想认识入手，正确处理学习和工作关系，积极参加组织各种政治活动，做到：不缺课、不早退、认真学、认真记、写体会、谈感受、说想法，不断提高自身修养和政治理论水平，为做好临床工作奠定了思想基础。