最优电力巡线心得（案例14篇）

写心得体会是一个反思的过程，它可以帮助我们审视过去的行为和决策，从中吸取教训，避免重蹈覆辙。如果你还在苦恼写心得体会的问题，不妨看看以下小编为大家准备的范文。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇一

雪天对电力系统运行带来了很大的影响。在这样的天气条件下，电力巡线工作显得尤为重要和紧迫。近期，在一次雪天电力巡线任务中，我亲身经历了严寒的寒冷和困难的路况，深感到了巡线工作的重要性和必要性。在这次巡线中，我积累了很多宝贵的心得体会，下面将进行详细的总结。

第二段：加强团队协作。

在雪天的电力巡线中，团队协作是非常重要的。由于天气条件的限制，巡线工作本身就面临着较大的困难。在这样的情况下，团队成员之间需要更加密切的合作。通过互相帮助和支持，在面对困难时，我们能够共同寻找解决办法，保证巡线任务的顺利进行。此外，团队协作还可以提高巡线效率，减少任务时间，并确保安全性。

第三段：加强技能训练。

雪天电力巡线需要我们具备一定的专业知识和技能。在寒冷的环境下进行巡线工作，我们需要有耐寒的能力，以保证身体状况良好，能够应对突发情况。此外，修复和维护电力设备的过程中，我们需要掌握先进的技术，以确保电力系统的正常运行。通过雪天电力巡线，我们可以增加对电力设备的认识和了解，并跟进最新技术，提高自身的技能水平。

第四段：加强安全意识。

雪天的电力巡线工作存在安全隐患。例如，积雪、冰凌等天气原因会增加维修和维护工作的风险。因此，我们必须时刻保持安全意识，要做好相关的防护工作。在巡线过程中，我发现及时清理和处理路面积雪和冰块可以有效减少滑倒和摔伤的风险。此外，巡线人员需要佩戴防滑鞋和安全帽等防护装备，以确保自身安全和减少受伤风险。

第五段：总结与展望。

通过这次雪天电力巡线任务，我深刻认识到巡线工作的重要性和人力物力的不可替代性，也进一步了解和掌握了在雪天条件下的巡线技巧和方法。巡线工作仅仅是电力运行中的一个环节，但它的重要性不可忽视。在未来的工作中，我将进一步加强团队协作，提高技能水平，增强安全意识，为电力巡线工作贡献更多的力量。

总之，在雪天的电力巡线中，团队协作、技能训练和安全意识是至关重要的。通过这些方面的加强，巡线工作将变得更加顺利和高效。同时，我们还需要不断学习和总结，在实践中不断提高，以适应不同条件下的巡线需求。只有不断完善自身，我们才能更好地维护电力系统的稳定运行，为人们提供优质的用电服务。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇二

作为一项维护电力系统设备安全稳定运行的重要工作，配电线路巡线旨在及时发现、排除线路故障并防止电力事故的发生。在现代工业活动中，电能是必不可少的。所以巡线工作的重要性不言而喻，对于保障电网运行具有关键性作用。

第二段：巡线前的准备工作。

在进行巡线之前，必须了解线路不同的特点和运行状态，进行线路的检查和预处理，特别是在高压线路巡检时，准备工作要做得更加彻底，确保巡检的安全。在这个阶段，需要制定巡线计划，并确定巡检的范围和时间，找到巡线的起点和终点，确定巡线的人员和安排巡检的方法。

第三段：巡线过程中的注意事项。

在巡线的过程中，巡检人员应该要注意以下几个方面。首先，注意安全，加强现场警戒和防护措施，必须按照规程及时穿着专业的安全保护装备。其次，在巡线的过程中，必须细心仔细，严格按照巡检计划检查线路的设备、设施及运行状态，并及时发现并排除线路问题。最后，必须记录检查结果，检查人员应以标准化的方法记录巡检结果和现场情况，准确保留数据和图片等信息资料。

第四段：巡线后的处理工作和维护工作。

在巡线结束后，必须对所有的检查结果进行评估，并及时消除发现的问题。在这个阶段，必须对线路的设备进行养护和维护，推进剩余故障和缺陷的排除和修复。在日常维护中，应严格按照规程、制定保养计划，并在维护操作结束后备份记录和资料。这样，可以可靠的保证线路设备的安全和稳定运行。

第五段：结论。

配电线路巡线是维护电力设备的一项重要工作，为保障电力系统运行提供了可靠的保障。在实现系统电能安全和稳定运行中，巡线工作具有极高的价值和不可替代的作用，希望所有从事巡检工作的人员，以更高的责任感，更为扎实的工作态度，更好的完成他们的使命和任务。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇三

近年来，随着经济的快速发展和社会建设的不断推进，各类基础设施的建设和维护日趋重要。而作为基础设施的重要组成部分之一，电力线路的巡视和维护工作显得尤为重要。作为一名电力巡线人员，我深知自己在该岗位上的责任和使命，通过长时间的巡视工作，我积累了许多心得和体会。

首先，巡线工作是一项细致而琐碎的工作。巡视电力线路需要细致入微的观察和耐心的积累信息。每一根电杆、每一处电缆都需要认真检查，以确保线路的良好运行。因此，我意识到细致入微、认真负责的工作态度是其工作的基础。只有不怕脏、不怕累、不怕苦，注重细节、严谨认真地工作，才能够发现并解决线路存在的问题。

其次，巡线工作是一项危险而重要的工作。电力线路通常会因为各种原因出现意外故障，而这些故障往往会造成火灾、停电等重大事故。因此，在巡视电力线路时，我时刻保持警觉，注意观察周围环境，严格按照标准操作。同时，要时刻关注身体状况，加强安全防护，以确保自身安全。只有保证巡线人员的安全，才能顺利完成任务、确保线路的正常运行。

同时，巡线工作需要良好的团队合作。巡线工作涉及范围广泛，任务繁重，需要多个环节的紧密配合。因此，作为一名巡线人员，我始终明白只有良好的团队合作，才能够事半功倍地完成工作任务。在巡线过程中，我积极与其他成员沟通协调，合理安排工作时间和任务分配，共同解决遇到的问题，达到最佳的维护效果。

此外，巡线工作需要持续学习和创新。随着科技的不断进步，电力线路的维护和管理也在不断演进。作为一名巡线人员，只有保持对新技术的学习和探索，才能与时俱进，做好巡线工作。我经常查阅相关文献和资料，参加培训和会议，了解最新的维护技术和管理方法，并将其运用到实践中，提高工作效率和质量。

最后，巡线工作使我更加坚定了我对电力事业的热爱和信心。通过长时间的巡视工作，我深入了解了电力线路的重要性和复杂性，也深刻意识到自己在其中所扮演的角色。每一次的成功巡线都让我充满成就感和满足感，激励我更加努力地投入到这项事业中去。

总结起来，巡线工作需要细致入微的观察和耐心的积累信息，是一项危险而重要的工作，需要良好的团队合作和持续学习创新。通过这项工作，我不仅成长了自己，也对电力事业充满了更大的热爱和信心。我将继续不懈努力，不断提高自己的专业水平和技能，为电力巡线事业做出更大的贡献。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇四

雪天，是电力巡线人员面临的一种特殊天气。寒冷的气温、艰难的交通状况，给电力巡线工作带来了新的挑战。然而，正是这样的环境考验，培养了我们敬业、勇敢的品质。在雪天电力巡线工作中，我深深体会到了职业的辛苦和责任，也发现了巡线中的重要性。下面，我将从雪天电力巡线的准备、安全、效率、团队协作和积极心态等几个方面分享我的心得体会。

首先，雪天电力巡线的准备工作至关重要。在行动前，必须要确保自己具备足够的装备和工具。首先，穿戴隔寒保暖的衣物，戴好帽子、手套和口罩，尤其要注意脚的保暖。其次，备齐安全工具，例如电线夹、绝缘手套等，以保证自身的安全。同时，要带上清雪工具、维修工具和应急药品等。在准备上大费周折的同时，一定要调整好作息和饮食习惯，保证身体的健康状况，才能更好地应对电力巡线的工作。

其次，雪天电力巡线中的安全问题需要我们特别关注。由于雪天路面湿滑，加之视线不好，行走的安全性较差，因此巡线人员要提前做好安全预防措施。首先，合理安排巡线路线，选择相对安全的路段进行巡检；其次，注意脚下的安全，小心行走，避免滑倒或扭伤；同时，不可忽视随时与基地保持联系，及时传递行进的收割场景。只有安全第一，才能更好地完成电力巡线的任务。

雪天电力巡线的效率也是需要我们去追求的。雪天的潮湿气候对电力设备存在一定的威胁，因此必须高效率地巡检维修工作。在这里，我意识到时间的宝贵和效率的重要性，迅速巡线中的每个地方，并及时发现问题并予以解决。巡线人员要善于合理安排工作计划，边巡线边记录，并在巡检完成后及时进行总结分析，以提高巡线效率和工作质量。

团队协作是雪天电力巡线中不可或缺的一环。在雪天巡线中，由于环境限制，单人行动很难完全完成任务。因此，合理分派任务，并与队友密切配合，是雪天电力巡线的关键。团队成员需要互相照应，相互帮助，以保证安全和工作的顺利进行。在我个人的经历中，我能够深刻感受到一个团队的力量是无可替代的，只有通过团队协作，巡线才能顺利进行，任务才能更好地完成。

最后，积极的心态对于雪天电力巡线工作的顺利进行至关重要。虽然雪天环境严峻，但我们要始终保持乐观积极的心态。工作中的困难和疲劳都不可避免，但只有保持积极的心态，才能更好地面对困难，克服困难。同时，我们还要不断学习和提高自己，在工作中不断成长。在这样的心态支持下，我们才能在任何困难的工作环境下都能奋力前行。

总之，雪天电力巡线工作是一项高风险和高压力的工作，但也是敬业和担当的体现。通过雪天电力巡线，我深刻体会到了职业的辛苦和责任，也发现了巡线中的重要性。在未来的工作中，我将不断学习和提高自己，更好地服务于电力巡线，为保障人民群众的安全和生活质量贡献自己的力量。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇五

在我们的日常生活中，电力设施的重要性不言而喻。而在电力设施中，配电线路则承担着输送和分配电力的重要职责。但是随着时间的推移，配电线路也会出现各种问题，如接头老化、绝缘材料老化等。因此，巡检配电线路成为了非常重要的工作。那么，作为配电线路的巡检员，我在实际工作中积累了一些心得体会，现在分享给大家。

二、按照流程巡检。

巡检配电线路前，要首先明确巡检流程。我在实际工作中发现，按照流程和规范进行巡检能够更好地发现问题。具体来说，包括巡视线路、检测绝缘、检测线路接头等几个方面。如果没有严谨的流程，就有可能遗漏掉一些问题。因此，在巡检中，一定要按照流程进行。

三、注意细节。

巡检配电线路不仅要按照流程进行，还要注意细节。比如，当发现线路断电时，要仔细观察断电位置并排查可能的问题；当发现接头处温度过高时，要及时查找问题根源。另外，在巡检过程中，要留心周围环境，如有动物啃咬或者破坏线路等问题，也要及时处理。

四、记录问题。

在巡检配电线路过程中，一定要做好记录工作。这样不仅有助于管理和跟踪问题，还能为后续的维修工作提供参考。具体来说，记录要包括发现的问题、位置以及照片等，保证记录的全面性和准确性。同时，在记录的时候，也要有系统性，建立起配电线路问题库，方便日后查询、统计和分析。

五、加强学习。

虽然已经积累了一些巡检配电线路的经验，但是我认为学习和继续探究是很重要的。首先，要加强对电力设施、绝缘材料、用电流程等方面的了解，在理论上获得更多支持。其次，不断与行业内的专业人士进行交流，学习他们的调试和维修技术。最后，要自己不断总结和反思，将巡检工作做得更好。

结语：

在配电线路的巡检工作中，按照流程、注意细节、记录问题和加强学习，这些都是非常重要的方面。随着时代的发展，电力设施的技术也在不断进步，我们需要不断学习和进步。只有做好每一个配电线路的巡检工作，才能够为人民的用电提供更加安全有保障的环境。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇六

供热巡线员是一个重要的职业，他们在寒冷的冬天里，力保居民顺利享受温暖。在从事这项工作的过程中，他们经历了许多磨难和挑战。作为一名供热巡线员，我认为这个职业需要有情怀和责任感。在工作中，我深刻体会到了这个职业的使命感和价值。

供热巡线员的主要工作就是巡视管道和热力站，确保供热系统正常运行。他们必须在任何天气状况下工作，包括雨雪天和严寒的冬季。在巡线过程中，他们需要耐心、细致地寻找任何可能的问题，并及时处理，以确保安全和供暖质量。在日常工作的过程中，巡线员还需要与其他部门进行沟通协调，确保顺畅运作。

第三段：面对困难和危险。

供热系统维护是一项高风险工作。巡线员需要面对许多困难和危险。例如，他们必须穿越道路和建筑物，从而可能遇到危险的交通或高处作业。此外，他们还需在室内和室外的环境中工作，可能遇到热、寒冷或潮湿等极端环境。巡线员必须非常专业，并采取相应的安全措施，以保护自己的安全。

第四段：职业的使命感。

虽然供热巡线员的工作很困难、危险，但我对这项工作有着极深的使命感。为了居民能够舒适的生活，我会全力以赴，保障供暖系统的正常运行。作为一名巡线员，我感到骄傲和荣耀，因为我为居民带来了温暖和舒适。

第五段：总结。

最后，我认为供热巡线员是一项需要高度责任心和使命感的工作。他们需要不断努力，勇于解决各种问题，保持警惕和专注，始终确保供暖系统正常运行。虽然这项工作很辛苦，但当看到居民们温暖舒适的生活时，一切努力都是值得的。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇七

巡线小车实验是我们在学习机器人技术时的一项重要实践活动。通过该实验，我们深入了解了巡线小车的结构与原理，并进行了一系列的实操操作。在这个过程中，我们不仅巩固了理论知识，还培养了动手能力和合作精神。通过反复实践与探索，我们获得了许多宝贵的经验和体会。

首先，实验过程中我们学到了巡线小车的基本构造。巡线小车主要由底盘、电机、传感器和控制电路等组成。底盘是巡线小车的骨架，通过底盘的搭建和装配，我们更直观地了解了巡线小车的结构和设计。电机是驱动巡线小车行动的核心部件，我们学习了电机的基本原理和使用技巧。传感器是判断巡线小车运动方向的重要元素，我们通过调试和校准传感器，使巡线小车能准确地辨别黑白线，从而实现自动巡线。控制电路是巡线小车的大脑，我们通过控制电路的连接和调试，使巡线小车能按照预定的算法进行操作。

其次，我们在实验中发现了一些问题，并进行了相应的改进。在实验过程中，我们遇到了巡线小车无法准确识别线的颜色、行驶方向偏差等问题。通过分析问题原因，我们发现传感器的位置和灵敏度对巡线效果有很大影响。在对传感器位置进行调整和传感器灵敏度进行调节后，巡线小车的识别能力和行驶稳定性得到显著提高。通过不断的尝试和改进，我们认识到实验中遇到问题并非坏事，而应视为宝贵的调试与优化机会。

然后，在实验中我们锻炼了动手能力和合作精神。巡线小车的搭建和调试需要仔细细致的操作和耐心的调试，我们通过实践培养了灵活的手指和敏锐的观察力。而巡线小车的搭建和调试过程需要团队成员之间相互合作、协调配合，我们通过互帮互助，分工合作的方式，顺利完成了实验任务。通过这个过程，我们懂得了合作的重要性，并提高了沟通与协作能力。

最后，通过这次实验，我们深刻认识到理论知识与实践操作的紧密联系。我们在课堂上学习到的机器人原理与巡线技术的知识，通过实验得到了具体的应用与验证。实验过程中，我们发现理论与实践之间往往存在差距，需要进行反复修改与调试。通过不断地实践和探索，我们的实践能力得到了进一步锻炼和提高。

综上所述，巡线小车实验是我们机器人技术学习中的一次宝贵经历。通过该实验，我们不仅了解了巡线小车的基本构造与原理，还学会了分析问题、解决问题的能力。同时，我们培养了动手能力和合作精神，对理论知识与实践操作的关系有了更深刻的认识。通过这次实验，我们收获了许多宝贵的经验和体会，为我们的学习和未来的科学研究奠定了扎实的基础。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇八

引言。

电力设备巡检能够有效保证电力设备设备安全、提高电力设备可靠率、确保电力设备最小故障率的一项基础工作。目前，国内普遍采用的是人工巡视、手工纸介质记录的工作方式，这几种方式存在着人为因素多、管理成本高、无法监督巡检人员工作、巡检数据信息化程度低等缺陷。

如何有效提高巡检工作质量？如何有效地将巡检数据信息化？如何消除巡检工作过程中的安全隐患？这些问题困扰了巡检部门很多年，进行了多方面的尝试，比如采用条码、ic卡、信息钮等手段对巡检人员的工作进行监控。南方手持gps设备的推出，彻底改善了巡检工作中的诸多问题。

应用。

利用南方手持gps设备，进行电力巡检工作，可以带来极大的便利。在此基础之上，加入服务端管理系统，可以最大程度的提高电力巡检工作的信息化管理和运作。以下就是服务端管理系统和手持端巡检系统说构成的基本架构：

图1系统架构图。

具体的工作流程如下（流程除登录外无固定顺序，根据实际业务需求和具体的实时情况而有所不同）：

1、登录系统；

2、制作任务；

3、发布任务；

4、实时监控；

5、命令请求。线路巡检。

具体的工作流程如下：

1、登录系统；

2、接收任务；

3、导航到点；

4、巡视缺陷；

5、重复3、4；

6、回传数据；

7、退出系统。工作流程如下图所示：

业务特色。

1、智能导航。系统接收当前gps主板提供的卫星定位信息，再根据已有铁塔的(经纬度或者大地)坐标点，进行自动导航，引导外业巡检人员从所在位置出发前往工作地点。

2、轨迹回放。系统将过往记录下来的巡检人员已经走过的路线，在地图上根据一定要求(时间间隔或者空间间隔)回放，方便下次巡检人员巡检，避免走冤枉路线。

3、随机抽查。服务端管理人员，可以在管理系统的地图主界面上，看到当前所有的外业巡检人员的位置信息(在地图上用有颜色的点和名称标注出来)。在地图旁边，有当前所有在工作的巡检人员的列表信息，管理员可以随机选择一个或者几个用户，向其发出汇报当前工作情况的命令。移动端接收到信息后，自动(手动)给服务器回传包含当前工作完成情况的数据。

4、地图处理。服务端能够流畅的处理地图操作，在地图上反映出外业工作人员的工作情况，以及其所在的位置。移动端要求能够通过地图，自动进行基本的导航指引。

5、文件回传。外业巡检人员，在外工作到一定阶段(一半或者完成，根据具体需求判定)，可以通过2g/3g无线网络，将数据文件回传到服务器上，减少来回跑动频率。另外，外业人员在外巡检，发现重大缺陷需要及时处理，可以拍摄图片(视频)文件，将之回传到服务端管理中心，由管理中心仔细审查过后，直接分配调度人力资源来处理。

6、拍照摄像。移动端设备，可以实现清晰拍照和摄像等功能，完全真实的记录缺陷情况，配合文字说明一起，能够更加清晰的反映出缺陷所在。管理人员可以足不出户就完全真实的掌握实际情况，判定之后，可以直接在管理中心配备好资源和人员，前往指定点进行消缺工作。

7、数据安全。数据传输使用internet网络和移动无线网络传输，如有需要可以采用特殊的加密处理，也可以使用专门的安全网络传输数据，保证数据的安全性。

8、人身安全。方案可以提供实时监控工作人员回传轨迹数据情况，如一定时间(例如5分钟)内没有数据回传，系统将会给出提示，并且可以给移动端发送确认是否安全的请求信息。如果能及时确认回复(点击“确认”即可)，则可以确认工作人员人生安全；如果不能及时回复，则可以通过手机等通讯工具联系巡检人员，进一步确认人身安全。如有事故发生，而无法联系到巡检工作人员，将考虑是否派遣救援人员前往实地进行查看。

这样一来，在电力巡检工作中，使用南方手持gps设备，就可以：

3、采用无线网络和rfid技术，实现电力设备巡检工作的信息化管理。建设目标。

简要的概括来说，就是使得整个巡检工作的管理做到一下几点：

1、管理智能化；智能化的系统，通过简单的操作步骤，就可以完成繁琐的工作。

2、数据信息化；数据库集中管理庞大的设备信息、记录信息和管理信息等数据。

3、业务标准化；根据规范的工作流程和数据格式，标准化业务，便于通用管理。

4、操作人性化；通过简单的界面，人性化的引导，能帮助用户完成繁琐的工作。

5、系统专业化；布局风格设计方面，专业化体现业务，个性化实现用户要求。界面设计。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇九

近年来，随着社会的不断发展，城市建设已经到了一个全新的阶段，各类工程也成了城市发展的必不可少的环节。而对于这些工程来说，巡线工作也是绝对必要且不可或缺的一环。通过长时间的巡视和检查，我们可以及时发现问题，及时解决问题，为城市的正常运行保驾护航。在我的多年巡线工作中，我对该工作有了深刻的领悟和心得体会。

首先，巡线工作要有耐心和细致的态度。城市建设中的管线众多，每一条管线或许都很简单，但是当它们都交织在一起时，就变得异常错综复杂。而巡线工作就是要仔细观察管线的布局和走向，寻找有异常的地方。这就需要巡线工作者具备耐心和细致的态度，不放过任何一个细节，不漏掉任何一个线索。只有如此，才能准确判断是否存在问题，并及时解决。

其次，巡线工作需要具备高度的责任心。作为巡线工作者，我们肩负着城市发展和居民的安全，因此在巡线工作中要具备高度的责任感。我们要认真履行自己的职责，确保管线的畅通和安全。任何一处疏忽和错误都可能引发意外和事故的发生，因此我们必须时刻保持警惕和专注，严格遵守工作规范，为保障城市的稳定运行做出自己的努力。

再次，巡线工作需要全面的知识和技能。巡线工作虽然是一份职业，但它需要掌握一整套完整的知识和技巧。比如，我们要了解各类管线的特点和走向，要了解各项设备的正常运行状态，要了解各种灾害和事故的防范措施等等。此外，我们还要掌握一些技能，如使用检测仪器和工具进行检查和维护，使用紧急处理工具进行应急处理等等。只有掌握了这些全面的知识和技能，我们才能胜任这个工作。

同时，巡线工作需要团结协作的精神。在巡线工作中，团队合作是必不可少的。每个人都有自己的巡线区域和任务，但这并不代表彼此独立，而是需要密切合作，共同完成巡线工作。我们要互相支持，互相交流经验，及时汇报问题，并及时协调解决。只有团结协作，我们才能更好地完成工作，提高效率，确保城市的管线安全。

最后，巡线工作需要与时俱进和不断学习的心态。城市建设日新月异，科学技术也在不断进步，巡线工作也因此而不断变化和更新。我们要随时关注新的发展和变化，学习新的知识和技术，不断提高自己的水平和素质。只有将自己不断更新、不断学习的心态贯穿于巡线工作中，我们才能适应变化，适应发展，更好地完成自己的工作。

总之，巡线工作是一项非常重要而必要的工作。通过我的多年工作经验，我深刻体会到巡线工作需要耐心细致、高度责任心、全面知识和技能、团结协作和与时俱进等特点。只有在这些方面做到到位，我们才能更好地履行自己的职责，确保城市的管线畅通和安全，为城市的发展做出自己的贡献。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇十

线路巡视也称为巡查或巡线，即指巡线人员较为系统和有序地查看线路及其设备，巡视时线路及其设备管理工作的重要环节和内容，是保证线路及其设备安全运行的最基本工作，目的是为了及时了解和掌握线路健康状况、运行环境，检查有无缺陷或安全隐患，同时为线路及其设备的检修、消缺计划提供科学的依据。

线路巡视种类。

线路巡视可以分为：

一、定期巡视。

二、特殊巡视。

三、故障巡视。

四、夜间巡视。

五、监督性巡视。

一、定期巡视。

定期巡视又称周期性巡视，巡视人员按照规定的周期和要求对线路及其设备巡视检查，查看架空线路各类部件的状况、沿线环境情况以及有无异常等，经常地全面掌握线路及其沿线情况。

巡视周期：35kv及以上线路一月一次。

10kv一般一季一次。

环境巡视每月一次。

二、特殊巡视：

特殊巡视是在气候剧烈变化（如大风、大雪、导线覆冰、暴雨等）、自然灾害（如地震、龙卷风、台风、火灾等）、线路过负荷、重要任务、节日或其它特殊情况时，对线路全线或某段或某些细节部件进行巡视。

巡视周期可根据实际情况，按需要随时进行。

三、故障巡视：

故障巡视是为了及时查明线路发生故障的原因、故障地点及故障情况，以便及时消除故障和恢复线路供电。

巡视周期：根据线路故障实际情况需要进行。

四、夜间巡视：

夜间巡视是为了在高峰负荷、污秽地区或阴雨、大雾天气时，检查导线、引线接续部分的发热、冒火花或绝缘子污秽放电等情况。是否存在发热、打火现象、绝缘子有无闪络现象，因为这两种情况的出现，夜间最容易观察到。

巡视周期：每年至少冬、夏季节各进行一次。

五、监督性巡视。

监督性巡视由线路有关领导、技术人员进行，其目的是为了了解线路运行状况和沿线情况，从而发现问题提出对策，并可以此来检查线路巡视员的巡线质量和了解技术力量配备等，以加强运行管理，提高运行质量。

巡视周期：重要线路和事故线路多的线路每年至少一次。

线路巡视内容。

六、接地装置1）检查接地引下线有无丢失、断股、损伤。

2）检查接头接触是否良好，线夹螺栓有无松动、锈蚀。3）检查接地引下线是否用钢带绑扎。

4）检查接地体有无外露、严重腐蚀，在埋设范围内有无土木工程。

七、拉线装置。

1）检查拉线有无锈蚀、松弛、断股和张力分配不均等现象。2）检查水平拉线对地距离是否符合要求。3）检查拉线绝缘子是否损坏或缺少。4）检查拉线是否妨碍交通或被车碰撞。

5）检查拉线棒、抱箍等金具有无变形、锈蚀。

6）检查拉线固定是否牢固，拉线基础周围土壤有无突起、沉陷、缺土等现象。7）检查拉线杆、保护桩等有无损坏、开裂、腐朽等现象。

八、变压器及变压器台架的巡视内容。

3）呼吸器是否正常，有无堵塞及严重潮解现象；

6）铭牌及其警告牌和编号等其它标志是否完好；

7）周围有无杂物堆放，有无威胁配变安全运行的杂草、藤蔓等8）接地装置是否完好。

九、杆上负荷开关、隔离刀闸。

1）箱壳有无渗、漏油、漏气和锈蚀现象；

2）套管有无破损、裂纹和严重污染或放电闪络的痕迹；

6）开关命名、警示标志是否齐全。

十、跌落式熔断器的巡视内容。

1)瓷件有无裂纹、闪络、破损及严重污染。2）熔丝管有无弯曲、变形。

3）触头间接触是否良好，有无过热、烧损、熔化现象。4）各部件组装是否良好，有无松动、脱落。

一、沿线情况。

1）检查沿线有无易燃、易爆物品和腐蚀性液、气体。

2）检查导线对地、对道路、公路、铁路、管道、索道、河流、建筑物等距离是否符合规定，有无可能触及导线的铁烟囱、天线等。

3）检查周围有无被风刮起危及线路安全的金属薄膜、杂物等。

4）检查有无威胁线路安全的工程设施（机械、脚手架等）并与施工单位签订安全协议书或整改。

5）查明线路附近是否有施工、其安全措施是否妥当。

6）查明防护区内的植树、种竹情况及导线与树、竹间距离是否符合规定，做好记录并及时宣传。

线路巡视安全事项。

1、巡线工作应由有电力线路工作经验的人员担任。单独巡线人员应考试合格并经工区（公司、所）分管生产领导批准。电缆隧道、偏僻山区和夜间巡线应由两人进行。汛期、暑天雪天等恶劣天气巡线，必要时两人进行。单人巡线时，禁止攀登杆和铁塔。

2、遇有火灾、地震、台风、冰雪、洪水、泥石流、沙尘暴等灾害发生时，如需对线路进行巡视，应制定必要的安全措施，并得到设备运行管理单位分管领导批准。巡视应至少两人一组，并与派出部门之间保持通信联络。

3、雷雨、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴；汛期、暑天雪天等恶劣天气和山区巡线应配备必要的防护用具、自救器具和药品；夜间巡线应携带足够的照明工具。

4、夜间巡线应沿线路外侧进行；大风时，巡线应沿线路上风侧前进，以免万一触及断落的导线；特殊巡视应注意选择路线，防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害。巡线时禁止泅渡。

5、事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能。

6、巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中，应设法防止行人靠近断线地点8m以内，以免跨步电压伤人，并迅速报告调度和上级，等候处理。

7、进行配电设备巡视的人员，应熟悉设备的内部结构和接线情况。巡视检查配电设备时，不准越过跨栏或围墙。进出配电设备室（箱），应随手关门，巡视完毕应上锁。单人巡视时，禁止打开配电设备柜门、箱盖。

线路巡视要求。

1）巡视时巡视人员必须随身携带线路图纸资料、巡线日志及常用工具、零件和个人保护用品。

2）巡视人员在巡视线路设备时，必须同时核对线路资料，并在不违反安全规程、确保安全的前提下，消除简单缺陷，如补杆号、开关名称编号、相位等设备标志、清除设备下面生长较高的杂草、蔓藤等。

3）巡视人员必须认真填写当天的巡视记录。

巡视记录的内容包括：巡视人、巡视日期、巡视线段、线路设备的缺陷情况、缺陷类别、沿线危及线路安全的树木建筑和施工情况、交叉跨越的变动情况以及初步处理意见和情况。

4）巡视人员还必须做到以下几点：若发现紧急（危急）缺陷应立即向班长汇报，并协助做好消缺工作；若发现影响线路安全的树木，还应立即填写修树通知单，并交班长审核；若发现影响线路安全的建筑施工等情况，必须立即展开调查，做好现场宣传、劝阻工作，并书面通知专职人员处理。

季节性巡视。

线路巡视的季节性较强，各个时期在全面巡视的基础上有不同的侧重点。

雷雨季节到来之前，应检查处理绝缘子缺陷。检查并试验安装好防雷装置，检查维护接地装置。

高温季节到来之前，应重点检查导线接头，导线弧垂、交叉跨越导线间距离，必要时进行调整，防止安全距离不满足要求。严冬季节，注意检查弧垂和导线覆冰情况，防止断线，大风季节到来之前，应在线路两侧剪除树枝、清理线路附近杂物等，检查加固杆塔基础及拉线。

雨季前，对易受洪水冲刷或因挖地动土的杆塔基础进行加固，在易发生污闪事故的季节到来之前，应加强对线路绝缘子进行测试、清扫、处理缺陷。

线路常见故障。

电气性故障。

一、短路故障。

两相短路故障指相与相之间连接，线路任意两相之间造成直接放电，将使通过导线的电流比正常时增大许多倍，并在放电点形成强烈的电弧烧坏导线，造成中断供电。

1）线路瞬时性短路故障（一般是断路器重合闸成功）；2）线路永久性短路故障（一般是断路器重合闸不成功）。

常见故障有：线路金属性短路故障；线路引跳线断线弧光短路故障；跌落式熔断器、隔离开关弧光短路故障；小动物短路故障；雷电闪络短路故障等。

二、接地故障。

单相接地故障。线路一相的一点对地绝缘损坏，该相电流经由此点流入大地，就叫单相接地。这是电气故障中出现机会最多的故障，危害在于使三相平衡系统受到破坏，中性点不接地系统的非故障相电压升高，可能会影起非故障相绝缘破坏，发展为两相或三相短路。

主要原因有断线、绝缘子击穿、线下树木等原因导致多点泄漏。接地故障由于范围较大，故障原因不明显，有时必须借助仪表仪器才能确定故障原因。

三、机械性破坏故障。

架空线路上的机械破坏故障，常见的有倒杆或断杆、导线损伤或断线等。

1）倒杆、断杆。这种故障绝大多数会造成供电中断。原因有：电杆埋设深度不够、电杆强度不足、自然灾害、基础下沉、拉线失去拉力作用、外力碰撞等。

1、线路发生故障或异常现象，应迅速组织人员对该线路和其相连结的高压用户设备进行全面巡查，直至故障点查处为止。

2、线路上的熔断器跌落或柱上断路器跳闸时，不得盲目试送，必须详细检查线路和有关设备，确无问题后，方可恢复送电。

3、中性点不接地系统发生永久性接地故障时可用住上开关或其他设备（如用负荷切断器操作隔离开关或跌落熔断器（支接熔丝））分段选出故障段。

不管线路出现的故障是瞬时性或永久性的，断路器重合闸成功与否，都必须对故障线路进行事故巡查，查找出事故发生的原因，特别是对可能发生的故障点的正确判断尤为关键，它是能否快速隔离故障、恢复供电的前提。

另外，对装有线路短路指示器的架空线，还可借助故障指示器的指示来确定故障段线路。

当查出故障点后，即认为只要对故障点进行抢修后，线路就可以恢复供电，而终止了线路巡查，这样做是非常错误的。因为当线路发生故障时，短路电流还要流经故障点上面的线路，所以对线路中的薄弱环节，如线路分段接头、t字接点、引线安普线夹等，会造成冲击而引起断线，所以还应对有短路电流通过的线路全面认真巡查一遍。运行部门应备有以下主要技术资料：

1、线路运行方式图（电系图）。

2、线路平面图。

3、线路杆位图（表）。

4、低压台区图（包括电流、电压测量记录）。

5、高压配电线路负荷记录。

6、缺陷及处理记录。

7、线路、设备变动（更正）记录通知单。

8、维护（产权）分界点协议书。

9、巡视手册。

10、外破安全协议书、整改通知书。

11、运行分析记录。

12、线路交叉跨越记录。

13、交叉跨越记录。

14、事故、故障记录。

15、变压器卡片。

16、断路器、负荷开关卡片。

17、检修记录。

18、设计资料图纸、变更设计的证明文件。

19、竣工资料和技术资料。

20、接地电阻测量记录，测温记录。

21、绝缘工具试验记录。

22、工作日志。

缺陷管理的目的是为了掌握运行设备存在的问题，以便按轻、重、缓、急消除缺陷，提高设备的健康水平，保障线路、设备的安全运行，另一方面对缺陷进行全面分析总结变化规律，为大修、更新改造设备提供依据。

缺陷按下列原则分类：

1、一般缺陷。是指对近期安全运行影响不大的缺陷，可列入年、季检修计划或日常维护工作中去消除。

2、重大（严重）缺陷。是指缺陷比较严重，但设备仍可短期继续安全运行。该缺陷应在短期内消除，消除前应加强监视。

3、紧急（危急）缺陷。是指严重程度已使设备不能继续安全运行，随时可能导致发生事故危及人身安全的缺陷，必须尽快消除或采取必要的安全措施进行临时处理。

缺陷管理的流程：运行发现——上报管理部门——安排检修计划——检修消缺——运行验收，形成闭环管理。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇十一

供热巡线员是指负责检查和维护供热设施、保障城市居民采暖安全的工作人员。在城市供热系统中，巡线员的职责非常重要。他们每天按照固定的路线巡查供热管网，对供热设备进行全面检查，发现问题及时处理，预防设备故障和事故的发生，确保供热安全和正常运行。他们的工作不仅是保障市民冬季采暖的生命安全，也是保持城市基础设施的重要基石。

作为一名供热巡线员，面对着非常特殊的工作环境和重压的工作任务。他们需要在冬季寒冷的室外环境下走过数百、数千甚至数万米的供热管网，当冬季气温下降时，他们要保证巡线工作的连续性，而且要及时、准确地发现设备问题，快速反应并处理，必须具备较高的工作耐力和超高的责任心，同时还要有一定的技术和危机处置技能。同时，供热巡线员也需要具备对电力、水利、通信等相关行业知识的掌握，以便维护和修理设备时能够更好地进行协调和配合。

供热巡线员在工作中常常面对着突如其来的困难和挑战，他们会遇到天气恶劣，自然灾害等各种不可预知的情况，这种情况下如何避免影响巡线工作的连续性，也是巡线员所经常思考和解决的问题。在保证行动安全的情况下，供热巡线员们会采用手持巡检设备和无人机等高科技装备进行巡查，不仅较大提高了巡线效率，又进一步提升了巡线质量，保证了工作效率和安全性的完美结合。

巡线员常常在夜间和工作场所相隔甚远的情况下，坚持完成任务，克服种种困难，完成自己的工作。这种工作历程中不仅摸索出了科学的巡线方法，同时也提高了专业技能，在日常工作中逐渐完善自己的工作能力和思维方式，让工作变得更加得心应手、更加有深度，同时也增强了自己的耐心和毅力，为以后的职业生涯积累了有力的经验。

第五段：总结和展望。

巡线员的工作虽然辛苦却也十分重要，无论遇到什么艰难险阻，每一位巡线员都充满着责任和使命感，为着市民的供暖安全而努力工作。相信有他们的关注和保障，城市供热的可靠性和热情度将会得到更好的保障，公共安全也将更加完美地实现。与此同时，我们也应该看到，巡线员的任务依然艰巨，我们需要更好的提升巡线员的技能、丰富其专业技能，促进城市供热惠民利民的工作顺利展开。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇十二

在2012年我们小组始终坚持“安全第预防为主、综合治理”方针，深入贯彻《电力安全事故应急处置和调查处理条例》，落实国家电网公司《认真做好当前安全生产工作的紧急通知》精神，相比去年在外力破坏防治工作和反违章工作上都取得了很大的进步，现将2012年安全工作总结如下：

反违章工作：

2012年小组共自查违章16起，其中一般行为违章13次；一般管理违章3次；一般装置违章0次，车间查处违章8起，其中一般行为违章5次；一般管理违章3次；一般装置违章0次，未发生严重及以上性质的违章。

外力破坏防治：

在2012年的外力破坏防治工作上，坚持与政府和有关部门打交道，结合群众护线员及时掌握外力隐患点的现场情况，重要的外力破坏安排人员现场值守。在500kv板陈线大学城公租房施工，和500kv洪板线高铁施工两处外力破坏上，巡线一组加大人力物力，安排人员在施工期间进行24小时值守，在每月的巡视过程中增加特巡次数，另外小组组长和车间领导积极和当地政府进行交涉，有效地遏制了隐患的扩大。

安全教育培训：

今年共进行了4次重要的安全教育培训，其他培训结合技术培训开展，培训项目为。

1、工作票管理规定，填写规定；

2、防暑降温，防蛇虫知识培训；

3、防山火，防覆冰，防雷雨，防台风应急预案学习；

4、触电急救培训。培训过程中大家集思广益，提出了自己对安全知识和各项应急预案学习的好的途径。

安全日活动开展：

今年认真完成了每月文件和事故案例的学习，全年对安全会议录像录音，并且按照公司规定时间保留。对《电力安全事故应急处置和调查处理条例》（国务院第599号令）；《关于认真做好当前安全生产工作的紧急通知》等重要下发文件反复学习，领会其中的精神。在每次安全学习会议上，每位组员都结合自己对安全文件、事故案例精神的领会和自身巡视工作重点发表意见。

2012年安全工作的总体思路：

加强安全知识的考试学习，通过安全学习会议提高组员安全意识；反违章工作如期开展，杜绝严重及以上违章的发生；加强外力破坏的防治，保证线路安全经济运行。

2012年安全工作实际开展情况：

在安全会议上个别组员对安全学习认识不明确，草草发言，在安全会议的录像质量上有一定的欠缺，会议时间和公司的要求有一定的偏差；反违章查处只局限于班组资料收集和领导现场特巡所发现的违章；安全培训着重于相关资料的学习，实际的安全注意事项学习较少；外力破坏的个别点还在施工，重要的群众护线员落实不到位。

2012年安全工作开展情况的反思：

平时由于工作任务的原因，每月只有在月底或者月初开展安全学习会议，时间较仓促，从而使安全学习质量不是很好；安全教育培训多半在室内进行，室外没有专门的培训地点，运行线路带电，一般不在上面进行各项培训；外力破坏在与政府交涉的时候力度不够，政府对我们爱搭不理；个别员工在工作中习惯地犯一些违章。

2013年安全工作开展整体措施：

2012年的安全工作取得了好的成绩也暴露出了很多问题，在2012年安全工作“行动后反思”的基础上，2013年的安全工作更不能落下脚步，为保证2013年全年安全工作顺利开展，初步整改措施和计划如下：

1、安全学习会议“严格打表”，即保证每次安全学习的时间和公司的规定差距不大，个人发言实际记录，不添加多余辞藻。对安全学习发言的组员进行积分管理，如果多次不发言的要纳入违章考核，安全员在学习前要多收集相关安全资料，不只是局限于每月下发安全学习资料。

2、每月定期收集车辆出车检查照片，保证每次出车的安全，计划性地开展驾驶员在小组的安全学习。

3、反违章工作要注意抓重点，排除为了实现查处违章数量而捏造违章，公司的严重违章和特别严重违章典型的几十条要在小组的违章分析会上加强学习，在违章分析会上，违章者要对自身违章经过和当时违章者的想法做比较详细的说明和违章者在以后应怎样杜绝类似的违章，违章分析会可结合安全学习会议进行。

4、外力破坏要“对人对事”，严格按照公司的隐患排查治理工作手册进行外力破坏的防治，对没有认真做好责任区段外力破坏防治工作造成影响线路安全的视情况予以考核。

5、安全教育培训每月进行一次，技术讲课和实际安全防护的培训要间插开展，由于工作特殊，全年开展4次室外培训和8次室内培训，特殊的培训在当月根据规定学习。

在公司良好的安全前景下，我将深记“安全是企业的生存之本，发展之基，形象之源”。时刻不忘安全在企业中的重要地位，努力做好安全员的本职工作，为保证2013年安全每一天而努力奋斗。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇十三

巡线小车是一种能够自主巡航并沿着预定路径行驶的机器人。近日，在学校的实验室里，我有幸参与了巡线小车实验，并对其进行了一系列测试。通过这次实验，我不仅学到了机器人方面的知识，还深刻体会到了巡线小车在现实生活中的潜在应用。以下是我的心得体会。

首先，巡线小车的设计和制造需要科学精神和技术能力的结合才能够有良好的效果。在实验过程中，我们首先需要根据任务的需求，设计和选择适合的传感器和电路结构，这需要我们对电子电路及自动控制的基础知识有所了解。其次，我们需要根据实际情况进行调试和优化，这需要我们具备一定的动手能力和逻辑思维能力。通过这次实验，我深刻意识到科学和技术是密不可分的，只有将两者结合起来，才能真正创造出有实际价值的产品和解决方案。

其次，巡线小车在现实生活中具有广泛的应用前景。巡线小车主要通过红外线传感器捕捉到黑色线条并进行跟随，这种技术可以应用于实际生产中的流水线自动跟踪，有效降低了生产成本和人力投入。此外，巡线小车还可以用于自动仓库管理，通过巡检货物标记的线路，实现自动化管理流程。同时，在城市交通中，巡线小车可以作为一种新型的交通工具，以更快的速度和更低的能耗在城市道路上行驶，缓解交通压力和减少汽车尾气排放。因此，巡线小车具有很大的市场潜力和社会影响力，值得我们深入研究和开发。

另外，通过这次实验，我也对团队合作的重要性有了更深入的理解。巡线小车的成功研发需要多个领域的知识和能力的综合，单凭个人的力量很难完全胜任。在实验室的合作中，我们互相协作，互相帮助，共同解决问题，才得以取得圆满的结果。只有形成团队的合力，才能在研发过程中做到优势互补，提高效率。而这种合作精神和团队意识，也将对我今后的工作和生活产生重要影响。

最后，通过巡线小车实验，我对机器人的前景和发展趋势有了更加深入的了解。随着人工智能和自动控制技术的不断进步，机器人已经逐渐走进人们的生活与工作领域。特别是在制造业、仓储和交通等方面，机器人的应用空间越来越大，也越来越多元化。因此，我们应该继续深入研究机器人领域，不断创新和发明，为人类社会的进步和生活的便利贡献力量。

通过这次巡线小车实验，我不仅学到了科技知识和技术能力，还深刻体会到了科学与技术、人才与团队合作、机器人的重要性和前景。这些体会和经验将对我今后的学习和职业生涯产生重要影响。在未来，我将继续保持对科学技术的热爱并不断学习和探索，努力为社会发展做出更多贡献。

最优电力巡线心得（案例14篇）篇十四

第一段：引言（100字）。

高原巡线是电力行业的一项重要工作，对于保证电力系统的安全和稳定运行至关重要。我在参与高原巡线工作中，深刻体会到了高原环境对工作的要求和影响。通过这次经历，我收获了很多心得和体会。

第二段：高原环境的特点和挑战（200字）。

高原地区地势高，气候寒冷，气压低，缺氧、紫外线强烈等问题给电力巡线工作带来了很大挑战。巡线人员要在恶劣的高原气候条件下工作，对身体有更高的要求。缺氧会导致身体疲惫乏力，头晕眼花，甚至会发生高原反应。紫外线辐射也会对皮肤和眼睛造成伤害。在这样的环境下，巡线人员要有很强的自我保护意识。

第三段：技术能力和团队合作的重要性（300字）。

高原巡线工作需要具备一定的技术能力。首先，巡线人员要熟悉电力系统的构造和运行原理，能够准确判断巡线过程中出现的问题并及时采取应对措施。其次，需要熟悉相关仪器设备的使用方法，能够进行简单的维修和故障排除。同时，高原巡线工作强调团队合作，巡线人员需要相互支持、密切配合。在高原上，团队成员之间的相互帮助和默契配合是成功完成巡线任务的关键。

第四段：心理调适的重要性（300字）。

高原巡线工作对巡线人员的心理素质也提出了较高要求。首先，工作环境恶劣，可能会带来心理上的压力。巡线人员需要具备应对艰难环境的心理素质，比如保持乐观、克服恐惧和困难等。其次，巡线工作需要持续的高度注意力，对巡线人员的心理耐受能力也是一种考验。因此，保持冷静、集中精神是做好巡线工作的关键。

第五段：总结（300字）。

高原巡线工作是一项重要而艰巨的任务，对巡线人员的要求较高。巡线人员要具备较强的技术能力，同时重视团队合作，保持自身心理的平衡和调适。通过这次工作，我认识到高原环境的特点和对工作的挑战，加深了对巡线工作的理解和认同。同时，这次经历也让我更加珍惜生活和工作中的机会，坚定了我继续在电力行业努力奋进的决心。

（总计1200字）。