最热铁路民警工作总结（通用20篇）

写一份月工作总结可以让我们更好地认识自己的优势和劣势，从而有针对性地进行能力提升。接下来，我们一起来阅读几篇优秀的月工作总结范文，看看有哪些值得借鉴的地方。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇一

昭阳区今年节前始发客流以学生流、探亲流为主，少量旅客流、商务流为辅,到达客流以民工返乡流为主。节前日均客流约3000人，主要为到达客流，在站区没有形成积压客流;节后始发以民工流和学生流为主，由于学生流高峰期与民工流高峰期重叠，以昆明、广州、成都突出，持续时间长。节后日平均发送旅客人达到约6000余人。旅客主要流向广州、昆明、成都、贵阳,民工流为春运客流主体，约占春运客流的70%。

同时教育护路人员高度重视巡护中的自身安全，坚决杜绝意外伤亡事件发生。四是各护路联防领导小组及时掌握和反馈治安动态，对影响稳定和铁路治安的苗头信息，及时逐级报告，不得迟报、漏报和误报。做到了信息畅通。

xxxx年，我县护路工作尽管取得了新的进步，但仍存在一些不容忽视的问题，主要是工作开展不够平衡，个别乡镇和县直单位领导对护路工作不重视，不过问，认为可有可无，在帮助解决具体问题上力度不够。再就是涉铁恶性案件又有发生，对骨干队伍之外的护路组织管理有待进一步加强。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇二

xx镇地处贺兰山东麓位于xx县西部，辖区包兰铁路沿xx镇兰丰村穿行2.6公里，有铁路桥涵1座，过水涵洞3座，沿线居住群众88户386人，铁路两侧农田780余亩。为确保铁路畅通和群众安全，实现“平安铁路示范乡镇”建设目标，20xx年，我镇铁路护路联防工作在上级部门的指导和镇党委、政府的大力支持下，创新工作思路，围绕铁路沿线治安安全整治，坚持铁路治安“排查机制健全、整治目标明确、整治措施多样、安全服务到位”的工作思路，狠抓工作落实，着力构筑护路平安防线，并取得了一定的成绩，现将一年来的工作情况总结如下：

为切实加强铁路沿线治安安全，及时排查整治铁路沿线安全隐患，我镇强力夯实铁路治安排查整治的基础工作。一是健全机构，完善台账。进一步建立完善《铁路沿线治安巡逻台账》、《大牲畜养殖户分布台账》、《重点地段治安防范检查台账》、《重点人群摸底调查底册》等台账，我每年对铁路沿线区域摸排2次，及时掌握情况变化信息，确保台账记录准确、清楚，力求掌握防范区域内的真实情况，做到防范区域底数清、情况明。二是健全队伍，落实责任。根据网格化管理服务工作的不断深入，将护路巡防升级为“线格化”管理，细化了巡防路段，落实了巡防人员，实行精细化管理，将辖区铁路路段分段承包，实现巡防责任无“缝隙”衔接，共聘用义务护路队员4名、乡村铁路承包人1名，做到了每段铁路都有人巡防，每个护路人员都有责任。加强对护路人员的管理，将日常管理与不定期抽查相结合，将工作实效与年终考核相结合，进一步增强了护路巡查人员的责任心，铁路巡查工作没有出现“脱节”和“缺位”的现象。三是实行承包，明确任务。经常性开展巡查巡防工作，实现巡查巡防的长效性，乡村铁路承包人和义务护路队员每日沿线巡查2次，镇村铁路护路领导小组每周抽查不少于3次，重大节假日、重大政治活动期间，根据情况加大治安巡查强度和次数，全面落实巡查巡防各项工作措施；四是建章立制，巡防排查。发动铁路沿线群众，形成互助联防机制。不断深入兰丰村，向村民讲解铁路运输的重要性，积极争取村民对护路工作的支持，形成了“群防群治”的良好工作局面，解决了铁路巡防人少线长的问题。今年年初，两名流窜作案人员潜入铁路，借着夜色掩护盗窃铁路设施，发现的群众联系了附近的邻居，大家集体赶过来，吓跑了企图盗窃人员，及时阻止了一起盗窃铁路设施的.案件，维护了铁路设施安全。辖区派出所根据群众的举报的线索，将流窜犯捉拿归案。

涵洞积水一直是影响我镇铁路安全的重大问题，地处xx镇兰丰村四队的铁路桥涵为半地下下嵌型，每逢降雨或灌水季节，涵洞内都会大量积水，最深达1米，严重影响了铁路沿线群众生产生活、行人过路难，时常有群众冒险翻越铁路，存在着严重的治安安全隐患。紧盯重点，做好安全隐患彻底消除。针对这种情况，我们及时向政府汇报，及时协调购置手提机动柴油机1台，安排兰丰村护路队员及村民抽水，解决了群众出行难问题，排除了安全隐患，确保没有因涵洞积水而发生危及铁路运输和村民生命安全事故。但是没有从根本上解决隐患问题，我们将这一安全隐患信息层层上报给各级护路组织，并采取在涵洞一侧修建高100公分宽80公分的人行便道，方便群众摩托车通行。通过多方协商，在修建包兰铁路复线时，把涵洞积水列为修缮的项目，将涵洞彻底翻建。由于施工对方原因，涵洞还是出现渗水。今年6月份，因连续下大雨，铁路涵洞积水漫过了修建的人行便道，使行人和车辆无法通过，群众只好冒险翻越铁路通行，存在重大安全隐患。得知这一情况后，我们调来两台机动柴油泵，加派人手日夜不断抽水，及时排除了因积水阻碍通行造成群众冒险翻越铁路的重大安全隐患。在县护路组织排查整治安全隐患时，又列为重点整治部位，通过采取加宽加高人行便道、安装防护栏、设置警示标志牌等措施进行整治。提前对接，做好安全防范。开展全区的主干道路沿线大拆迁大整治大绿化工作中，兰丰村铁路周边环境整治是重点。我们及时与拆迁工程负责人协商拆迁的安全注意事项，与县护路办联系，请铁路派出所指导，防止因施工造成铁路通讯电缆及其它设施损坏，杜绝列车行驶中断等安全事故发生。对在整治过程中，我们对辖区铁路沿线环境卫生、安全隐患又进行排查，做到防范不放松，消除了潜在的安全隐患。共计拆除清理、整治铁路沿线土坯房23户48间1200平米，其他建筑物30间720平米，没有发生一起干扰列车行车事件。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇三

为把春运工作落到实处，发挥每个职工地主观能动性，从队领导到基层职工地每个人都进行了明确地分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门地自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到人热情周到地优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来地安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火地安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮地食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处地旅客在超员严重地情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟地，我们就认真地做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生地火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己地职责范围内努力工作，献出了自己地一份热情和力量，为夺取春运地最后胜利做出了自己地贡献。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇四

我镇将铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理工作内容，按照职能、区域划分，将工作目标任务分解、细化，同时通过进一步健全工作检查督导、矛盾纠纷排查调处、快速反映和现场处置，重要时期巡守等各项工作机制，明确工作目标、重点和要求，掌握工作的方式、步骤。坚持每半月、每周、每天排查一次的矛盾纠纷排查调处，并逐级实行日清月结、“零”报告等制度，通过一级抓一级，一级管一级，针对铁路沿线存在的乱倒乱扔、乱搭乱建、乱砍乱伐、乱挖乱排等现象，进行环境专项整治活动，确保一些影响铁路安全的不稳定因素和安全隐患得到及时解决，保证了铁路安全文明新环境。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇五

20xx年是高天公司实现跨越式发展的一年，物资科在公司领导的支持下，以及各部门的密切配合下，紧紧围绕公司的工作重点，坚持“比价采购”的工作原则，很好的完成了各项工作任务。

现将20xx年的工作情况做以汇报。

积极配合各科室购买所需物资，随时掌握市场行情及原材料的市场信息，严格按物资采购申请单进行采购，保障物资及时供应。及时购买机车配件，保证机车正常运行。

公司油库由于管路老化，年久失修，存在多处漏油现象，今年上半年更换了输油管线、加油泵和阀门，解决了油库存在的安全隐患。

用两个月时间完成材料仓库改建工作，扩大仓库面积，制作新的货架。新仓库正式启用以来，对配件数量进行了清点，实现了所有配件按规格、型号、性能用途等分类摆放，建立健全了材料台帐及科内工作职责，确保帐物相符。出库时，执行以旧换新制度，杜绝浪费。

为加强物资采购及废旧物资处理的管理，我们制定了新的物资采购管理办法和废旧物资管理办法。建立起规范的采购运行机制，和废旧物资处理的管理机制。新制订的管理办法对物资采购审批程序、采购方式的管理监督工作和废旧物资的处理程序都作了进一步调整和改进，使物资采购及废旧物资的处理更加规范、完善。对提高公司的经济效益，增效节支起到了一定的促进作用。

为了配合机务科燃油考核工作，解决燃料计量中存在的问题，材料科专门购置了专用的油品计量软件及专用工具，用以完善燃料的计量工作。

下半年公司为了满足运能提升的需要，正式启动了正线的升级改造工程和环线的工程建设，为保障工程进度和质量，物资科积极与有资质和有各项认证的国有大型企业合作，经过反复议价、协商，降低工程物资成本，并与其签订严密的采购合同，尽我们自己所能为公司节约资金。

下半年结合工作中存在的问题，完善了各部门的领料申请制度和废旧物资处理审批制度。在材料出库中，增加了物资领用的申请、废旧物资以旧换新环节，有效避免了物资的流失。使物资科工作走向规范化痕迹化的管理轨道。

（一）对以旧换新的制度执行的还不是很到位。

（二）对燃料采购时间的把握还不够准确。

严格按照物资采购申请单购买，严格执行“比价采购”原则，为公司各部门提供有力后勤保障。增强采购、保管等人员的工作责任感，提高科室人员素质，构建和谐工作氛围。

及时办理入库手续，入库时做到数量准确，分类清晰，摆放整齐。出库时按照各科填写的物资领用申请表办理出库手续，物品领用做到以旧换新，对仓库进行科学管理。

严格按计划采购劳保用品，确保劳保用品及时、准确的发放。

密切配合公司西部进港环线及正线复线工程建设，采购所需物资，节约资金，为公司增能扩建工程的建设做好有力保障。

新的一年，我们将按照公司领导的要求，以全新的工作态度和理念，用自己的努力为公司的发展贡献力量，用实际行动为公司的腾飞续写新的篇章。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇六

1、钢轨、混凝土轨枕问题多。其具体情况是：站线钢轨坍塌接头多，钢轨擦伤多，正线钢轨不均匀侧磨多，52km曲线钢轨上股磨耗严重，道岔前后配轨方向硬弯多，老六九型混凝土枕失效劈裂严重。

2、道床问题多。其具体情况是：线路爬底多，翻浆冒泥多，接头翻白空吊多，站线土道床多，外观较差处所多。小桥缺碴多。

3、几何尺寸问题多。其具体问题是：高低多，方向问题多，水平差的处所多，轨距变化率问题多，接头超厚垫板多，道口几何尺寸有问题多，小型添乘仪三级病害多。4、道岔岔枕失效多、几何尺寸保持不住。

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇七

1、有些工班长对别人要求严对自己管理松，个别工长跟班作业少班长现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。车间干部又是深入现场少，保包工作不到位。

2、车间、班组都存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇八

在以后的工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习、发奋工作、积极进取、尽快成长，把工作做的更好，为人民群众做的更多，贡献做的最大。这里是一篇铁路公安个人年终总结，具体内容请查看全文。

在繁华的车站广场，在轰隆的车站站台，在崎岖的铁路沿线，铁路公安的身影，陪着月落,陪着日出，用自己的手帮助每一位困难旅客，用自己的脚丈量每一寸铁路沿线。

一年来，我热衷于铁路公安工作，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持忠诚团结严谨勤奋的态度。在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下，始终勤奋学习、积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，向老民警学习业务技能知识，得到了领导和同事们的肯定。现将一年来的学习、工作情况简要总结如下：

一年来，始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义，坚定共产主义信念，与党组织保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的铁路公安岗位上作出力所能及的贡献。

作为一名刚踏入社会的大学毕业生，我清醒地看到人生舞台已发生转变，自己又缺乏工作经验，所以只有不断加强学习，积累充实自我，才能锻炼好为人民服务的本领。这一年来，始终坚持一边工作一边学习，不断提高了自身综合素质水平。工作中不断向警长学习客勤业务技能，如何盘查，如何搜身，如何通过问话技巧套出犯罪经过等。不懂就问，勤奋好学是我这一年来的座右铭。认真学习业务知识，始终保持虚心好学的态度对待业务知识的学习。一年来，在何警长的带领下，在火车站进站口安检查危，追击网逃，盘查可疑嫌疑人，在票厅和上广场巡逻巡视，观察旅客的行为举止，从中发现可疑人员，在站台做好每次的接车工作，做好和乘警的交接。平时，多看、多问、多想，主动向领导、向老民警请教问题。此外，认真参加各类培训，一年来参加了公务员初任培训、警务体能技能培训，均以优异的成绩通过考核，熟练掌握了业务技能。业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。

作为一名基层一线铁路公安，更是直接涉及到许多法律法规的运用问题。结合自己的工作实际特点，利用业余时间，自觉加强了对法律法规知识的学习，比如治安管理处罚法、刑法、客运细则等法律法规的学习。进一步增强了法律意识和法律观念。

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，努力作好本职工作。x火车站属于二等客运大站，每天平局客流量为1万人左右，每天面对形形色色的旅客。我始终坚持守好自己的岗位，努力盘查比对追击网逃，始终坚持帮老扶幼，协助客运部门帮助旅客进站上车，帮助困难旅客，时刻体现一线基层铁路警察的传统美德。全心全意为人民服务。

回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少，但也清醒地认识到自己的不足之处：首先，在理论学习上远不够深入，尤其是将理论运用到实际工作中去的能力还比较欠缺;其次，在工作上，工作经验尚浅，尤其是在客勤组的时间多，办理治安案件少，对周边治安环境不太了解，给工作带来一定的影响，也不利于尽快成长。

在以后的工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习、发奋工作、积极进取、尽快成长，把工作做的更好，为人民群众做的更多，贡献做的最大。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇九

落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇十

铁路民警是奔赴在危险、繁忙铁路线上的一支特殊警种。他们肩负着维护铁路安全、保障旅客安全、服务铁路运输的重要使命。在这个特殊的工作岗位上，铁路民警们秉持着高尚的职业精神，忠诚、勇敢、紧张、忙碌，他们的身影已经成为铁路上的一道亮丽风景线。在长时间的工作中，我体会到了铁路民警工作的特点和意义，有了深刻的心得体会。

首先，铁路民警的工作特点是忠诚。铁路民警始终对党维护铁路安全忠诚不二，对岗位忠诚不负。无论面对任何突发事件，他们总能迅速做出正确反应，不顾个人安危，积极参与抢险工作。他们时刻保持警觉，随时准备进行应急处置，为保护安全运输作出了巨大的贡献。铁路民警用实际行动践行着“人民警察为人民”的宗旨，用血肉之躯护航旅客平安。

其次，铁路民警的工作特点是勇敢。面对各种困难和危险，铁路民警们总是毫不犹豫地投入到抢险救援中。不论是在恶劣的天气条件下进行巡逻，还是在高铁线上搜索危险物品，他们总是冲锋在前，勇往直前。在与不法分子作斗争的过程中，他们面对敌人毫不退缩，英勇无畏地与之搏斗，在维护社会治安方面起到了重要作用。他们是鲨鱼一样的勇士，为自己、为同事、为人民守护着一片和平。

然后，铁路民警的工作特点是紧张。铁路是连接全国的动脉，每天都有大量的人员物资在铁路上运输。因此，铁路民警需要时刻保持高度的警惕，严密监控和检查铁路线路，确保运输安全。他们需要对列车进行安全检查、保护各类重要货物、指导旅客上下车、维护站车秩序等一系列繁琐而紧张的工作。他们的每一举动都需要经过严格训练和仔细思考，确保不出一点纰漏。只有如此，才能保障旅客的安全和顺利运输。

最后，铁路民警的工作特点是忙碌。铁路在全国各地纵横交织，是连接大江南北的大动脉。铁路民警需要经常奔走于各个车站和线路之间，处理各种突发事件和问题。他们需要确保各个车站的安全，为旅客提供周到的服务，及时处理各类纠纷和矛盾。常常是一天十几个小时的工作，几十公里的往返奔波，他们付出了大量的努力和汗水，默默地守护着铁路的安全和有序运行。

通过长期工作的体验和思考，我深深体会到了铁路民警的工作特点和意义。他们忠诚、勇敢、紧张、忙碌地工作着，保护着万家安宁。他们是卫士、是守护者、是保护神，他们的奉献使我们的出行更加安全和便捷。我为与这样一群人并肩工作以及为有机会与他们共事感到无比骄傲和自豪。我会继续保持对铁路警察事业的热爱和奉献，用心去完成每一项任务，为铁路安全和旅客的平安作出更大的贡献。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇十一

铁路民警是中国铁路系统中至关重要的一支力量，他们肩负着保障旅客和列车安全的重要职责。铁路民警需要经过专业训练，掌握一定的法律知识和技能。他们在铁路上巡逻、维持秩序，处理各类突发事件，保障铁路的正常运转。作为一名铁路民警，我深知自己肩负着保护旅客生命财产安全的重任，这也让我更加深刻地体会到了自己的责任和使命。

第二段：铁路民警的辛苦和付出。

铁路民警的工作并不轻松，在充满压力的工作环境中，他们需要时刻保持警觉，随时为旅客提供帮助并应对各种突发事件。这就要求我们铁路民警不仅要有良好的身体素质，还要具备处理问题的智慧和冷静的心态。为了更好地履行职责，我们要经常加强技能训练和学习，提高处理各种复杂情况的能力。虽然工作辛苦，但我心甘情愿地付出，因为我知道自己是在为旅客的平安和安全服务。

尽管铁路民警的工作充满挑战，但心中的付出与辛苦，希望与收获相比同样难以言喻。我的工作不仅让我学习到了许多专业知识和技能，还提高了自己处理问题的能力和工作效率。与旅客的接触和帮助，让我感到异常温暖和满足。每次能够成功处理一起矛盾纠纷或解救一个需要帮助的旅客，都是一种成就感和满足感，这也是我坚守岗位的动力之一。

从我的工作中，我获得了许多宝贵的心得体会。首先，要时刻保持警觉和冷静的心态，能够快速反应并妥善处理各类突发事件。其次，要加强学习和提高自身素质，不断掌握新的知识和技能。此外，要注重团队合作，与同事们互相支持和配合，提高工作效率。最后，要善于倾听和沟通，与旅客建立良好的关系，关心并关注他们的需求。

铁路民警是中国铁路系统不可或缺的重要一环，他们辛勤工作，默默守护着旅客的安全。在这里，我要向所有铁路民警致以崇高的敬意和由衷的感谢。正是有了你们的默默付出和辛勤努力，才有了让人们安心出行的铁路网络。希望我们的社会能够更加重视和关心铁路民警的工作，更好地保障他们的权益和福利，让他们能够更好地履行自己的职责和使命。

总结：身为一名铁路民警，我深知自己的职责和使命，我愿意付出辛勤的努力，为旅客的安全和平安服务。虽然工作辛苦，但我的工作收获和心得体会让我觉得无比满足。我向所有铁路民警致以崇高的敬意和感谢，希望能够为他们提供更好的工作环境和福利条件。让我们一起为铁路系统的发展和旅客的安全努力奋斗吧！

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇十二

20xx年是公司发展史上的艰难之年、拼搏之年、关键之年、决胜之年。随着公司第一、第二轮技改项目的逐步竣工和产能的大幅提升，运输保产能力与公司生产步伐的差距日趋扩大，矛盾也日渐激化。一年来，我部在紧紧瞄准经济责任制目标考核基础上，不断创新工作思路，优化运输生产组织，强化运输调度职能，有效地克服了多重变数，化解了各种矛盾，经受住了公司生产模式的扩张所带来的层层压力和考验，以技改的稳妥高效，管理的再上台阶、效益的突破攀升以及局车停时的有效控制，为公司实现跨越式发展和“三年翻番”目标提供了战略保证。圆满完成了全年运输各项任务。

总结全年工作，成绩突出表现在以下方面：

一、正确预测，合理分解，适时调整考核导向，促进了经济责任制全面完成。

年初，重点针对目标考核的高起点、高要求，面临的不确定性因素多的特点，宏观上就铁水上山运输变数、运输保产组织难度、基建技改施工困难以及安全生产，队伍稳定和观念更新等五个方面进行了正确分析预测，并在此基础上，通过多种形式的思想教育，有效地调动了广大干群的危机感、责任感和紧迫感，切实抓好了经济责任制指标的细化、量化分解，严格月度指标考核与总结，并始终坚持从控制成本入手，加强物资管理，严格控制各类领料审批程序，有效地堵塞了各种漏洞。同时坚决树立“增运增收、减亏增利”思想，大力开展“修旧利废，降耗增效”等节能降耗活，为完成经济责任制目标指标奠定了基础。

二、统筹兼顾，协调平衡，不断优化运输组织，经济总量再攀历史高峰。

面对上半年钢材市场剧烈波动、下半年生产规模扩大和新老系统衔接以及技改施工交叉制约等错综复杂的情况对运输带来的诸多不利影响，通过我部正确判断、严格管理、科学调度、合理组织和动态平衡协调，化解了不利因素，使各个新建环节得到了合理衔接，做到了重点突出，统筹兼顾，使运输保产始终处于正常状态，满足了生产非常时期对运输工作的要求，实现了运输经营目标整体快速增长的良好局面。全年可完成铁路运输总量达2227万吨，与上年同比分别增长8%；区间普货累计完成达210万吨，完成运营收入7020、93万元，实现内部利润增利达17、04万元，全面完成公司经济责任制目标指标考核。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇十三

为认真贯彻落实县铁路护路工作会议精神，进一步加强我镇铁路护路联防工作，充分调动铁路沿线广大人民群众的护路意识，使铁路护路联防工作的目标意义深入人心，镇铁路护路办通过采取上街宣传8次、横幅12条，发放宣传彩页2400余份、宣传品1600多份，组织铁路沿线的南北全村、旺全村对群众、学生680人深入开展铁路安全知识教育讲座，大力宣传《铁路法》、《铁路安全管理条例》、《中华人民共和国治安管理处罚条例》等有关法律法规，强化了沿线村庄、学生、群众的铁路安全常识，营造浓厚的铁路护路联防工作氛围，充分调动沿线群众参与铁路护路联防工作的自觉性。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇十四

根据政法委、护路办的要求，我场加强治安巡控工作。一是我场铁路沿线的两个村成立了x人的护路联防小分队，巡查看护。在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对群众法制意识淡薄的重点部位开展重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。二是强化督导检查。为了加强护路联防工作的督导检查力度，村护路办及铁路护路员定期自检自查、上报反馈信息的基础上，场综治中心不定期地深入铁路重点路段督导检查。对检查中发现的问题，及时提出整改意见或建议，限期解决。三是将铁路沿线环境卫生整治纳入全县创卫和“蓝天工程”创建活动中，集中解决在铁路安全保护区内乱搭乱建、乱堆乱放、挖沙取土、非法排污、倾倒垃圾等安全隐患。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇十五

根据全市铁路护路联防工作会议精神，我们在年初开展了“一排、二打、三整治”的基础上，从4月1日到7月20日分三个阶段在全县铁路沿线集中开展了“五查五整治”活动，并结合我县实际情况认真组织实施了“双五工程”。从而进一步加强了工作力量，发挥了各方面优势，使“五查五整治”工作取得了明效果。

一是组织措施到位。今年我们早动手、早安排，对在全县铁路沿线开展百日集中“五查五整治”活动进行了动员部署，成立了由县委常委政法委书记申福枝为组长，公安、工商、教育、经贸、农机、铁路、城建、安监等机关部门参加的集中打击整治领导小组，组织了以公安派出所为主的整治队伍，制定了“五查五整治”活动实施方案，采取有效措施着力整治治安混乱区段，并要求各级护路办必须坚持24小时值班制，及时掌握信息，及时通报处理，并进一步加大巡防力度，密切关注重点区段，重点部位的治安状况，实行全天候不间断巡逻，确保“五查五整治”取得实效。

二是活动效果明显，活动开展以来，全县共排查废品收购站点8个，对全县刑释解教人员、五残人员、养车、养畜户以及所有铁路道口等进行了全部排查，共取谛违法收购站点2家，停业整顿1家，处理非法建筑一家，并对全县2处垃圾侵线问题进行了清运，并设立了明显禁止标志，确保了铁路安全畅通，有力地推动了平安黎城示范带的建设。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇十六

铁路民警，是铁路运输领域的守卫者和守护者。他们坚守在日夜不息的铁轨上，用自己的双手和智慧守护着人们的安全出行。作为一名铁路民警，我有幸参与了多年的铁路保卫工作，深切感受到了这份职业的忠诚和责任。在这段时间里，我积累了许多宝贵的心得体会，下面我将围绕这个主题，简要地进行总结。

首先，铁路民警的工作需要时刻保持高度的警惕性。铁路运输是一个复杂而庞大的系统，其中包括了列车行车、乘客安全、货物运输等多个环节。面对如此庞杂的工作，我们必须时刻保持高度警惕，对工作中的各种突发情况做到心中有数、能够随时应对。只有做到“一切以安全为前提”，才能有效地保障整个铁路系统的安全和稳定运行。

其次，铁路民警的工作需要高度的责任感和使命感。我们肩负着保障人们出行安全的责任，要时刻将乘客的生命安全放在首位，确保每一个人能够平安抵达目的地。无论是面对突发事件还是日常巡逻，我们都必须全力以赴、尽职尽责。在工作中，我们常常要面对各种各样的困难和挑战，但正是因为有了责任感和使命感的驱动，我们才能克服困难，坚守岗位。

此外，铁路民警的工作需要具备较高的专业素养。铁路运输行业的特殊性决定了我们必须具备一定的专业知识和技能。我们需要熟悉铁路运输规章制度，理解列车行车流程，熟悉常见故障和突发事件的处理方法，以便在紧急情况下能够迅速、准确地做出反应。此外，我们还要不断提升自己的综合素质，包括沟通能力、处理纠纷的技巧等，以便更好地履行工作职责。

最后，铁路民警的工作需要与时俱进，不断创新。随着科技的不断进步，铁路运输行业也在不断发展。在这个过程中，我们要紧跟时代的步伐，积极引进新技术、新设备，提高工作效率和安全保障能力。比如，利用高科技设备进行巡逻、检查是一种创新的方式，能够大大提高工作效率和安全性。同时，我们也要始终关注新情况、新问题，及时调整工作策略，确保工作能够适应时代的要求。

总而言之，作为一名铁路民警，我深刻地体会到了这个职业的特殊性和责任感。我们要时刻保持高度警惕，具备高度的责任感和使命感，拥有较高的专业素养，并与时俱进、不断创新。只有这样，我们才能更好地履行职责，保障铁路系统的安全和稳定运行，让人们的出行更加安全和便捷。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇十七

铁路民警，作为中国铁路重要的维稳力量，承担着保障铁路安全、维护旅客秩序和重要警务工作的重任。在服务民众、保护铁路安全的过程中，他们不仅要具备良好的专业技能，还需要经验丰富、富有责任心和高度的纪律执行力。以下是我作为一名铁路民警的心得体会。

首先，严密的安全意识是铁路民警的基本要求。铁路作为公共交通的重要组成部分，每天都会有大量的旅客流动。铁路民警需要时刻保持高度警惕，以确保旅客和车站的安全。在工作中，要始终保持敬业精神，主动发现和处理各种安全隐患，对于可能存在的恶意破坏、盗窃等行为要及时制止并采取相应的措施。只有做到时刻保持高度警觉，才能及时处置问题，确保铁路的运行安全。

其次，密切的协作配合是铁路民警的核心素质之一。铁路上的复杂情况，往往需要民警与其他部门、岗位协作配合，以达到更好的工作效果。与车站干部、车辆乘务员、技术人员等紧密沟通与配合，共同制定和完善各项应急预案，协调处置各类突发事件。只有形成协同合力，才能更好地应对各种复杂情况，保障旅客的安全和运输的顺利进行。

第三，维护良好秩序是铁路民警不可或缺的责任。铁路上的大量旅客，带来了各种人员流动、人群聚集等问题。面对如此庞大的旅客群体，铁路民警必须具备出色的沟通和协调能力，能够妥善处理突发事件，及时给予旅客解决问题的帮助和指导。在高峰期，一定时刻会有大量的列车同时到站，铁路民警要耐心、细致地组织旅客的出站，维护好现场的秩序，避免出现拥堵和安全隐患。

第四，铁路民警要具备良好的应急处理能力。在铁路运行中，各种突发事件常常出现，如旅客身体不适、设备故障、列车延误等。这个时候，铁路民警需要冷静时刻，迅速判断事件性质和紧急程度，采取相应的措施。例如，当出现旅客突发疾病时，铁路民警要立即通知医护人员，提供紧急救助。而当列车发生故障时，民警需要迅速组织抢修，确保列车快速恢复正常运行。只有具备了这种快速应变和处置能力，才能更好地保障铁路运输的连续性。

最后，铁路民警要充分发挥其示范和引领作用。作为铁路安全工作的一员，民警在言行举止上始终要以身作则，做到以身作则，成为旅客和其他员工学习的榜样。积极参与安全知识普及和培训工作，提升自身安全意识的同时，也能够促进铁路安全文化建设的不断发展。通过自身努力，不断提升综合素质和工作能力，才能更好地为旅客和铁路运输服务，保障铁路的安全、有序和高效运行。

总结起来，作为一名铁路民警，我认识到安全意识、协作配合、维护秩序、应急处理和示范引领是必备的工作要求。只有不断努力，不断提高自己的素质和能力，才能更好地履行铁路民警的职责，为国家铁路事业的发展做出应有的贡献。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇十八

春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了人在困难面前高度的主人翁精神。

今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇十九

为确保营建“平安黎城示范带”工作顺利开展，我们在去年开展“三项”活动的基础上，不断充实完善，开展了以“打击、整治、宣传”为主要内容的三项活动，使“平安黎城示范带”创建工作取得明显成效。

（一）打击整治力度大。在打击整治工作中全县各级党委、政府始终点保持“严打”高压态势，坚持“稳、准、狠”的打击原则，将经常性打击与集中打击有机结合起来，在全县相继开展了“一排、二打、三整治”和铁路治安百日集中“五查五整治”等专项打击整治行动，全县各级、各部门层层动员部署，结合实际层层制定方案，重点将、盗、抢、流动人口出租房屋，废品收购站点等重点部位进行重点打击，有效地打击了各类涉路违法犯罪，累计动用车辆20余辆次，出动人员100余人次，净化了铁路周边环境。

（二）宣传教育形式多样。在做好日常宣传教育工作的基础上，我们抓住了三月份、六月份宣传月的有利时机，采取各种形式加大了爱路护路的积极性，营造了良好的全社会广泛参与的氛围。首先是发动新闻媒体广泛开展宣传教育，充分利用报纸、电视台、农村的广播喇叭等开展了以“加强道口管理，营建平安黎城示范带”为主题，以《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等基本常识为主要内容的宣传活动。其次是多管齐下，开展宣传，各乡镇、各单位结合自身的实际开展形式多样的宣传活动。黎侯镇铁护办在日常宣传的基础上，组织成立了60岁以上爱路觉悟高的老党员、老干部义务宣传队，走街串巷上门入户开展义务宣传；西仵乡根据本乡工业园区流动人口较多的特色，在各主要厂门口、道上设立护路警示牌；停河铺乡结合驻村指导员的驻村工作，村村进行了爱路护路宣传教育；东阳关利用本镇运输车辆多的特点，在车辆上张贴创建标牌，走到那里宣传到那里，在全县掀起了爱路护路的宣传热潮。4个乡镇和4个成员单位都层层签订了铁路护路联防工作目标责任书。

最热铁路民警工作总结（通用20篇）篇二十

1、在举世瞩目的北京奥运会期间。以平稳操纵为重点，规范机车操纵，加强机车司机业务教育，消灭操纵不良反映，消灭客车责任晚点。加强了乘务员的反恐和防破坏意识，禁止闲杂人员登乘机车和乘务员携带“三品”上车，圆满完成了奥运期间的运输生产任务。

2、完成了今年的司机、学习司机提职考试和等级司机、职业技能鉴定的考试工作。

3、完成了一号文件、冬春运、防署降温、防大部件破损、防寒、雾天行车、人身安全等考试工作和对规达标培训工作。

4、落实“三卡死”制度。对新职、转岗、晋升人员在跟班学习和实习前，100%做到先进行本岗位安全培训考试，经考试合格并签订师徒后方准上岗学习。