通过写心得体会,可以更深入地了解自己的思考和成长过程。小编精心挑选了一些具有启发性的心得体会范文,希望能给大家带来一定的思考和收获。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇一
近来年许多人都进行了机动车驾驶证的考试,每个人都因具有不一样的驾驶经验和资质,在通过考试前都需要下很大的启事来攻克这个考试。那它太难了吗?本人也进行了这个考试,接下来我将会和读者们分享我经过这次考试而获得的心得和体会。
第一段:认真准备及考前总结。
从我自身出发,考驾照的过程并不是一件简单的事情,因为我在拥有驾龄五年的情况下,在学习开车的细节方面还是自感力不足。为了应对考试,我在考前做足了充足的准备。我非常认真地研读了书籍,包括非机动车、路标、安全常识与法规等知识点,详细记录和归纳这部分的内容,方面我了解得也比较清楚。除此之外,我还花费了不少的时间进行在线测试,不断纠正自己的错误和缺陷,让自己能够通过考试。考前的总结也是我在很早前便践行的,因为总结让我知道自己的不足,并且知道应该把注意力放在哪些方面,向高标准和追求不断前进的方向前进。
第二段:找准机会学习和获得实践经验。
教练在学习和获得驾驶经验方面起了很大的作用,他们提供了丰富的实践经验和技巧。为了弥补自己的不足,我找了一名非常好的教练,跟着他学习安全驾驶的技巧,也通过教练学习了驾龄丰富的司机的驾驶技术,练习网上模拟考试,确保知识点以及安全驾驶技巧都得到充足的加强和练习。
第三段:关注细节时并不局限于知识的范畴。
第四段:好的心态会促使驾照考取。
想要拥有一个好的心态是很重要的,它会伴随着你一直。我相信只要我们放下虚荣,摆脱“人追人”这种不切实际的心态,则跟通过考试一定的确信;同时,只要我们不断充满激情去学习,去尝试,去跨越自己已有的经验来达到一定的香港速度的考试需求,那取得驾照则一定会有回报。
第五段:错过驾照考试,不要沮丧。
如果我们未能通过驾照考试,别太气馁!这既不是成功的可靠指标,也不意味着你不会成为一位好司机。这个过程对于我们来讲更像是一个奋斗的过程,这时场地多数的著名高逼格考试都被用所有的心血,如果没通过则可以再次尝试去抓住这个机会。
总之,学习驾驶技术和通过驾照考试需要不断的努力和实践,关注细节和错误,并尝试不断地改进是很重要的,一个良好心态的加持和要坚定自己的信念,它会帮助我们获取额外的优势,也带给我们更多的幸福感和成果。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇二
上坡起步熄火的问题。上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有就是离合器抬得太快的缘故。
正确的做法应该是握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,然后迅速放下手刹。待车子往前走2-3m的一段距离后,再将离合器慢慢抬完,然后轻踩油门换二挡。
起步停车的问题。起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
换挡方向跑偏问题。换挡时方向跑偏,主要是因为方向盘握得太紧了,换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。
换挡的时候,要先在空挡的位置稍微停顿一下,然后再换到下一挡位。二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻踩油门,达到10km/h—20km/h的速度即可换二挡了。
转弯时打方向盘的时机。左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);急弯(晚打,快打;早回,快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向,不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇三
我还记得当初心血来潮报名驾校的那一刻,我仿佛看到了满怀自由的驾驶梦想在我眼前绽放。经过几个月的学习和训练,我终于成功考取了驾照。这一刻,我兴奋不已,因为我知道,这是开启人生新征程的一个重要里程碑。驾照的获得不仅给我带来了更多的便利和自由,也让我感悟到驾驶的责任和意义。从此以后,我开始体会到驾驶对我来说意味着什么。
第二段:驾驶技能的提升和安全意识的培养。
驾驶是一项需要不断提升和学习的技能。在驾车过程中,我时刻提醒自己要保持警觉,遵守交通法规。通过长时间的驾驶实践,我的驾驶技术得到了稳步提升,我能够更加熟练地掌握方向盘,灵活操作各项控制。同时,我也明白了开车不仅仅是一个单纯的技术活动,更是一种责任和自我约束的体现。我得时刻注重提高自己的安全意识,严格遵守交通规则,保证自己和他人的安全。
第三段:驾驶中的人际关系与情绪控制。
驾驶过程中所遇到的各种情况和人际关系也让我学到了不少东西。例如,在开车过程中遇到的斤斤计较的司机,我学会了冷静和忍让;在交通繁忙的路口碰上彬彬有礼的司机,我更加明白了彼此的互相尊重。此外,驾驶过程中不可避免会碰到一些突发情况,如拥堵、事故等,这时驾驶者的情绪控制至关重要。我通过开车的经历,学会了在各种情况下保持冷静和沉着,以应对突发情况,确保自身和他人的安全。
第四段:驾驶的经历带来的好处和反思。
驾驶不仅给我带来了便利、自由和成就感,更让我从中汲取了不少启示。首先,驾驶给我提供了更广阔的视野,让我能够探索更多未知的地方和事物。每次驾车出游,我都能领略到不同地方的独特魅力,增长了见识和阅历;其次,驾驶培养了我对时间的把控能力,充分利用每一天的时间,提高了我的效率。最后,驾驶让我学会了善待他人和宽容对待他人的错误,毕竟在路上出现纰漏是难免的,我们应该给予他人理解和宽容的态度。
第五段:驾驶心得与未来打算。
通过这段时间的驾驶经验,我收获良多。驾驶给予了我实现梦想的机会,也让我明白了驾驶责任和意义。未来,我将进一步提升自己的驾驶技能,不局限于熟悉的路段,勇敢地探索未知的领域。同时,我也意识到驾驶不仅仅关乎自己,还关乎他人安全,我将一如既往地遵守交通规则,提升安全意识,严格要求自己。我相信,在今后的驾驶生涯中,我会不断地学习和成长,用心体会驾驶所带来的点点滴滴。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇四
在现代社会,随着汽车的普及,驾驶证也成了很多人的必要资格证书。但是,考驾照并不是一个简单的过程,它需要我们付出大量的时间和精力来进行学习和准备。我近期刚刚考完了驾照,下面我想分享我的一些个人心得。
二段:学习阶段。
对于刚开始学习驾驶的人来说,最好的方式就是扎实地掌握基础知识,包括交规、安全知识、车辆结构和操作技巧。在学车的时候,一定要保持清醒的头脑,严格遵守教练的要求,在练习过程中不断加强练习次数,积极主动地接受教练的指导和建议,这样才能更加有效的掌握技能,并且顺利通过科目一的考试。
三段:实操阶段。
在进入实操阶段之后,就意味着你已经具备了一定的驾驶技能。然而,实际驾驶过程中,存在很多突发情况和意外事件。这个时候,我们就需要保持冷静,同时要巧妙运用已经学到的技能,以及综合判断,把风险降到最低。而且,还要提高自己的观察力,灵敏度和反应速度,还有提前下预判和意识到潜在危险。
四段:考试阶段。
在考试的时候,心态至关重要,初学驾驶者的紧张和紧张是很正常的。然而,要想通过驾照考试,最重要的是要保持冷静,不要受到外界影响。同时,在考试前,要认真制定复习计划,并做好充足的准备,特别是对自己较为薄弱的科目要多花时间进行复习。考试过程中,千万不要抄近路,违反交通规则,一定要认真考试,在满分的基础上,争取自己更好的成绩。
五段:总结。
总的来说,驾照考试虽然时间长,难度大,但只要把握好每一个阶段,好好准备,保持积极向上的心态,在整个过程中努力学习和不断提高自己的技能与素质,就能够最终通过考试,得到自己的驾照证。此外,学习驾驶的过程也是一个人成长的过程,从中也能够受益一生。因此,我们应该珍惜这段时间,不仅为自己的安全和家人的安全负责,同时也为我们的社会做出更大的贡献。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇五
随着社会的发展和交通工具的普及,学习驾驶成为了一个不可或缺的技能。作为一个人在成长过程中必须掌握的一项技能,学驾照不仅仅是为了拿到一个驾照,更是为了培养自己的责任心和安全意识。在我学习驾驶的过程中,我体会到了学驾照的重要性,同时也收获了许多宝贵的经验和教训。
在学驾照的第一阶段,我参加了理论课程。通过理论课程,我了解到了道路交通规则及相关法律法规,并了解了驾驶的基本知识和技巧。这个阶段对于我来说是相对轻松的,因为大部分时间都是课堂学习,无需上路实践。然而,这个阶段的重要性不容忽视,因为它为我后面实际驾驶的阶段奠定了基础。在理论课程中,我逐渐明白了驾驶是一项需要高度集中注意力和反应能力的任务,同时也培养了我的安全意识。
接下来的阶段是上路实践。这是学驾照的关键阶段,也是最具挑战性的阶段。在这个阶段,我亲身体验到驾驶的复杂性和危险性。记得刚上路时,我手忙脚乱,紧张到抓住方向盘的手都冒汗。然而,随着练习的不断进行,我逐渐适应了驾驶的节奏,开始放松下来。通过反复的操作和指导,我渐渐掌握了驾驶车辆的技巧,学会了急刹车、换挡和超车等操作。更重要的是,在实践中我认识到了安全意识的重要性。每次上路前,我都会检查车辆的状况并确保自己的专注度和身体状态良好。这些实际驾驶的经历让我懂得了要随时保持警惕,时刻关注道路上的情况,从而确保自己和他人的安全。
在学驾照的过程中,我也遇到了一些挑战和困难。比如,在高速公路上驾驶,我感到非常害怕和压力大。因为高速公路上车流量大、车速快,我需要迅速做出决策并与其他车辆合理协同。这对我来说是一个巨大的挑战。然而,我意识到要克服这些困难只是需要经验和信心。通过和教练一起在高速公路上实践,我逐渐明白了如何安全驾驶并融入车流中。现在,我能够熟练地应对高速公路驾驶,并从中获取了自信心。
学驾照不仅仅是学习驾驶技术,也是一个培养责任心的过程。在学驾照的过程中,我体会到了作为一个驾驶者的责任和义务。我清楚地明白到,驾驶不仅仅是个人行为,而是关乎他人安全的行为。因此,我要时刻保持安全驾驶的意识,并且尽量遵守交通规则。同时,我还要考虑到其他司机和行人的安全,给予他们尊重和礼让。这些责任意识和安全意识在学驾照的过程中得到了极大的加强,对我今后的驾驶生涯有着重要的指导作用。
学驾照是一项具有挑战性和意义深远的过程。通过学驾照,我不仅仅掌握了驾驶技能,更培养了责任心和安全意识。我逐渐认识到驾驶是一项严肃的任务,要随时保持警惕并尊重道路上的其他参与者。学驾照的过程中,我也克服了一些困难和挑战,成功地掌握了驾驶技术。我希望这些心得体会能够帮助其他人更好地理解学驾照的重要性,同时也提醒他们始终保持安全意识和责任心。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇六
驾驶是现代人生活中越来越重要的一项技能。获得驾照是开启个人自由与独立之门的关键一步。在我获得驾照的过程中,我经历了许多考试、学习和实践。在这个过程中,我积累了许多宝贵的经验和体会。本文将通过五个段落,分享我在获得驾照过程中的心得体会。
首先,合理规划学习时间是获得驾照的关键。在我报名学车之前,我仔细评估了自己的时间安排,并制定了一个合理的学习计划。每周,我会抽出固定的时间进行驾驶学习。同时,我也给自己留出了足够的休息时间,避免过度疲劳影响学习效果。通过合理规划学习时间,我能够高效地学习和提高自己的驾驶技能,取得了不错的成绩。
其次,在学车过程中,我学到了坚持和耐心的重要性。学车并不是一件容易的事情,特别是对于一个完全没有驾驶经验的人来说。在学车过程中,我遇到了许多困难和挑战。但是我从来没有放弃过,而是通过坚持和耐心克服了每一个难关。我发现,只有持之以恒地学习和练习,才能真正掌握驾驶技能。坚持和耐心是获得驾照过程中最重要的品质之一。
第三,真实的实践驾驶是提高驾驶技能的关键。学习驾驶理论知识是非常重要的,但实践驾驶才是真正提高驾驶技能的关键。在我学习驾驶的过程中,我积极参与了实践驾驶课程。通过实际的驾驶操作,我能够更好地理解和掌握驾驶技巧。在实践驾驶中,我遇到了各种各样的情况,例如高速公路驾驶、夜间驾驶和复杂路况下的应对等。这些实践经验使我更加自信和熟练地面对各种驾驶场景。
第四,态度和安全意识是成为一名合格驾驶员的关键。在学车的过程中,我逐渐认识到驾驶不仅是操作技巧,更是一种责任和义务。作为驾驶员,我们需要时刻保持专注和警觉,确保自己和他人的安全。在学车的时候,我锻炼了自己的观察能力和应变能力,学会了如何正确评估交通状况和做出相应的决策。同时,我也时刻提醒自己遵守交通规则和法律,不仅保证自身安全,也保证了其他道路使用者的安全。
最后,获得驾照后,我深刻体会到了驾驶技能的重要性。通过获得驾照,我不仅方便了自己的出行,也提高了自身的就业竞争力。驾驶技能是现代社会中非常重要的一项技能,它不仅关乎个人的生活,更涉及到整个社会的发展和运行。通过获得驾照,我明白了作为驾驶员的职责与义务,不仅要保持良好的驾驶技能,更要时刻遵守交通规则和法律,确保道路的安全和秩序。
总体而言,获得驾照是一个艰辛但值得的过程。通过这个过程,我学到了许多宝贵的经验和教训。合理规划学习时间、坚持和耐心、真实的实践驾驶、良好的态度和安全意识以及深刻理解驾驶技能的重要性,这些都是获得驾照过程中的心得体会。通过这些经验和教训,我相信我将成为一名安全、自信和合格的驾驶员。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇七
随着交通事故的不断增加,驾驶证已成为社会生活中不可或缺的一部分。于是,越来越多的人开始报考驾照。我也是其中之一,不久前成功考取驾驶证,让我对待开车的态度发生了翻天覆地的变化。在这个过程中,我体会到了很多东西。下面,我将分享一下我的心得体会。
首先,学习驾驶证的过程充满挑战。尤其是对于没有驾驶经验的人来说。我从没有坐在方向盘后面,全凭想象来模拟。开始时,我发现很多朋友都能轻松地完成一些基本操作,而我却显得有些笨拙。刹车不灵敏,方向盘打得过大,这些问题让我有种驾驶技术无望的感觉。但是,我并没有放弃,反而更加加倍努力。通过多次练习和专业教练的耐心指导,我逐渐掌握了许多驾驶技能。
其次,学习驾驶证也让我更加了解交通规则的重要性。在学车的过程中,我才真正意识到交通规则的重要性。交通规则不只是为了维护交通秩序,更是保障每个人的生命安全。停车、变道、超车等基本动作,都需要按照规则来进行,一旦有人不遵守规则,就会给自己和他人带来巨大的隐患。现在,我在开车时时刻遵守交通规则,保持良好的驾驶习惯成为一种本能反应。
进一步地,学习驾驶证也让我真正体会到了互相尊重和安全驾驶的重要性。在学车过程中,我了解到驾驶过程中要时刻与其他车辆保持一定的安全距离,并用灯光及时提醒其他车辆自己的行车意图。同时,我也要避免给其他驾驶员制造困扰和危险,即使遇到了不讲理的驾驶员也要忍让和保护自己,时刻互相尊重可以减少意外事故的发生。这样的教导在我身上留下了很深的影响,让我在驾驶过程中始终保持冷静和理智。
最后,学习驾驶证也让我培养起了一种责任感。开车不仅仅是学习技术,更是一种对自己和他人的责任。开车时,我们承担着无论什么样的后果都要面对,无论是对其他乘客还是其他路上的行人,我们都要对他们的安全负责。学习驾驶证是一种培养出来的责任感,让我在日常生活中也能更加认真负责地对待其他事情,这对我日后的生活有着积极意义。
总而言之,学习驾驶证是一种挑战,但也是一次改变。通过这个过程,我不仅学到了驾驶技术,更深刻地体会到了交通规则、互相尊重和责任感的重要性。这不仅仅是学车的心得体会,更是我成长的经历。无论是在驾驶车辆还是其他方面,我都将这些体会融入到我生活中,让自己变得更加成熟和负责。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇八
拿到驾照,是许多人的梦想。之前只有靠着网约车或是公共交通工具来完成出行,现在终于可以自己驾车上路了。然而,驾驶是一项很严肃的事情,需要驾驶者具备高度的责任心和安全意识。在我拿到驾照的这段时间里,我有了很多的体会和领悟。
第二段:学车经历。
我学车的时候,比较幸运,遇到了非常好的教练。他不仅指导我在驾驶技术上的提高,也注意引导我在意识上的转变。他认为,一个合格的驾驶者需要有良好的驾驶技术和良好的安全意识。在学车期间,我花了大量的时间,熟悉车上各种设备的功能,同时也学会了如何应对各种复杂的路况。我从教练那里学到的驾驶技巧和安全意识,成为了我日后驾驶的动力和指南。
第三段:上路经验。
一旦有了驾照,马上要面对的就是实际的驾驶考验。刚开始,我非常紧张,但在教练的建议下,我选择了在非高峰期,人车较少的路段进行驾驶。最开始,我并不敢过多超车、变道或是穿梭于车流中。但持续地练习后,我渐渐地体会到,驾驶是件很有趣的事情。注意观察、保持清醒、灵活反应,不仅为自己的安全提供了保证,更让我在开车的过程中,感受到了生活中更多的美好。
第四段:安全意识。
驾驶可能是一件很轻松的事情,但是从某些角度来看,驾驶车辆也是一项风险较高的事情。作为驾驶者,我们需要时刻保持高度的安全意识。这就包括了注意观察,控制车速,遵守交规等方面。比如在过不同类型的路口时,我会根据交规的指引,注意到农用车、非机动车、行人等路面交通参与者;在夜间开车时,会开启远近光灯,方便自己见路,也减轻前方车辆的压力,让大家共同安全行车。我们要明白,只有具备了高度的安全意识,才有可能在驾驶过程中避免各种危险的因素。
第五段:结尾。
拿到驾照已经有一段时间了,回想起这数月的经历,我感到非常珍惜。不仅是因为自己终于学会了驾车这项技能,更因为她让我在没有汽车的时代,就能够便捷地前往目的地,打破了距离的限制。我理解,驾照的意义远远不止于技能本身。它给了我们更多的自由度、更丰富的经历,也带来了更多的安全风险。作为驾驶者,我们需要始终清晰地认识到这些问题,并在具备了前者的同时,充分地保证后者。让我们共勉,为有效驾驶和道路安全做出我们应有的努力。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇九
第一段:引言与背景介绍(200字)。
驾照是现代社会的一种重要证件,也是许多人生活中必不可少的一部分。通过学习和考取驾照,我们能够获得驾驶的技能,并且享受驾驶带来的便利和自由。而在这个过程中,我也收获了很多宝贵的心得体会。本文将探讨我在学车和考试的经历中所学到的重要教训和对驾驶的深刻认识。
第二段:态度和技巧的重要性(250字)。
在学车的过程中,我深刻体会到态度和技巧在驾驶中的重要性。即使我们掌握了所有的驾驶规则和技术知识,如果态度不端正或缺乏实际操作的技巧,我们也很难成为一名合格的驾驶员。因此,我注重树立正确的驾驶态度,例如保持耐心、谨慎和礼貌的驾驶习惯。同时,我也在实际驾驶中不断改进自己的技巧,如掌握合理的变道技巧、精确驾驶操作等。这些经验让我明白,驾驶不仅仅是掌握驾车技术,更要具备正确的心态和灵活运用技巧的能力。
第三段:安全与负责的驾驶(300字)。
学车和考驾照的过程中,我意识到驾驶安全与责任是驾驶员不可忽视的重要方面。作为公路上的一员,保证乘客和行人的安全是我最基本的责任。在学车时,我学到了安全驾驶的基本要求,如遵守交通规则、保持车距、正确使用车灯等。同时,我也学会了积极应对紧急情况和避免事故的方法,如避免疲劳驾驶、注意不良天气条件等。通过考试,我深刻体会到安全驾驶的重要性,并将其应用于实际驾驶中。只有负责任的驾驶员才能够保证自己和他人的生命安全,为行车安全营造良好的环境。
第四段:沟通和应变能力(300字)。
在驾驶中,与其他驾驶员的沟通和应对突发情况的能力也是至关重要的。尤其是在高峰时段和繁忙的道路上,我们需要主动观察和分析其他车辆的动向,及时调整自己的行车路线和速度,避免潜在的危险。此外,在与其他驾驶员应对紧急情况时,我们需要保持冷静和清晰的头脑,迅速做出正确的反应。通过学车和考试的过程,我培养了较强的观察力和反应能力,学会了与其他驾驶员沟通以确保行车安全,这对我今后的驾驶生涯有着重要的意义。
第五段:驾驶技能与个人成长(250字)。
学习驾驶不仅仅是获取驾驶技能,更是一种个人成长的过程。通过学车和考试,我养成了许多良好的习惯和品质,如自律、耐心和责任感。学车的过程需要坚持不懈的努力和耐心,这培养了我坚韧的意志力。同时,驾驶过程中需要精确的操作和冷静的思考,这培养了我细致入微的工作方式和灵活的应变能力。驾照的取得不仅仅是一个证件,更是我个人成长的见证,让我成为了一个更好的自己。
总结(100字)。
驾照是一项重要的资格,它使我们拥有了驾驶的权利和能力。通过学车和考取驾照的过程,我深刻体会到了态度和技巧在驾驶中的重要性,以及安全、沟通和应变能力对驾驶员的影响。学习驾驶不仅是一种技能的获取,更是一种个人成长的过程。在今后的驾驶生涯中,我将继续坚持正确的驾驶态度和技巧,并不断提升自己的安全意识和驾驶水平,为行车安全做出应有的贡献。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇十
我调整好心态,抛弃刚才的干扰,继续通过一退一进把车给弄到舒服的位置,然后按下副驾驶上的按钮,等了一会儿,听到语音播报:“考试开始,请挂倒档……”我定下心来,把自己在驾校里练了百十来遍的功夫全都拿了出来,最终顺利通过,没有出现险情。我对自己倒库时的表现比较满意,看来关键还是平时要练好基本功,这样就没有问题了。
桩考结束后,接着进行了场地考试,我上车后才知道:我要考侧方位停车、上坡路定点停车和坡道起步、通过连续障碍三个项目(其中前面两样是必考的,最后一项是抽考的,俗称“2+1”),上车后向陪考教练问声好,递上一包香烟,然后就开始考试,教练很热心,在他的帮助下我顺利通过。
明天就是路考了,这也是最重要的一个项目,因为它可以考察驾车人的应变能力和基本的驾车素养以及交通规则的掌握和运用情况,需要记的步骤很多。为了能够考得好一点,我刚才特意把要注意的事项写在了一张纸上,默默地在心里记了几遍。但愿能够顺利通过,我要加油~教练给我安排了12。1号到三塘路考,早上7:30就要在驾校集合出发,我跟随大部队一起去到三塘后,学校给每一个人发自己的档案表,到最后,都不见我的表,然后我给考试科打了电话,报上名字后让他们帮查一下,考试科说,1号考试没有我的名额,没有报上去的,教练没有通知你吗?我说没有哦,11。30号这天,我还和教练练车呢,都不见他和我说,这天教练带我们去了三塘考场走了几圈(3个女的,每人约了2小时,就一共6小时),然后回到柳沙这边练到晚上7点结束,都不见他和我说没报上去!
教练给我电话说,今天你不能考了,8号再考,妈的,一句道歉的话都没有说,他自己不确认自己学员的考试情况,就是他的错!为了应付1号的考试,教练要求我去学4小时的上路,本来我只有3小时的课时了,又多加了一个钟,才够4小时,之所以练这么多,也是想能顺利过关,现在安排到8号了,又要隔7天后才能考,7天不摸车,肯定会生疏的。我就告诉教练,这个错不是我造成的,为了应付考试,我练了4个钟,现在8号才考,这7天都不练车,我这样能过吗?我现在要求你提供免费2小时应付考前练车。教练不肯,他说,你找领导反应。还说,你练也行,不练也行的。到时直接去考,我当然知道练也行不练也行,考不过呢?他能负责?后来领导李庆厂长和我说,他帮我申请一小时的练车,叫我6号给他电话约学车时间。(当天就是他带队去三塘考试,而且桩考那次搞错的情况他也知道)他说他会抽出私人时间带我一小时。说到李庆厂长,嗯,可以推荐给学车的朋友,我跟他一小时,胜过别的教练3小时。就这样,7号晚上8点—9点,我练了最后的一小时,这一节课,我更加把握好靠边停车30公分的距离,还有考试的一些注意细节。就是这一节课,让我路考过关了!我很感谢他!
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇十一
第一段:我拿到孝驾照的那一刻,心中充满了喜悦和骄傲。平时,我似乎不会特别体会孝顺的重要性。但当我在驾驶之余,读过一些关于孝顺的文章之后,我开始思考,作为一个孝顺的驾驶员,该如何体现出孝心。因此,我开始有意识地在行车中去体验和理解孝顺的真谛。
第二段:在道路上,孝顺的体现并不仅仅是在言行举止上,更重要的是在行车中的安全驾驶。作为一个孝顺的驾驶员,首先要保证自己和乘客的生命安全。当我们在开车时,要时刻保持专注和谨慎,不让任何干扰我们的行车安全,并且要遵守交通规则,不超速、不闯红灯。这不仅是对自己和乘客负责,也是对其他行车人的尊重和爱护。
第三段:除了安全驾驶外,还需要在日常交往中展现孝顺。每当我开车送父母上下班时,我会主动地为他们关门、开车门等细微之举。虽然这些看似微小的举动,但通过这样的行为,让我父母感受到我的心意和关怀。同时,自己也会从中体会到孝顺的喜悦和意义所在。我发现,真正的孝顺并不仅仅是物质上的供养,更重要的是在心灵上的关怀和陪伴。
第四段:在驾驶中,我也遇到了很多不文明的行为,例如乱扔垃圾、不维持车道等。作为一个孝顺的驾驶员,我要积极担当社会责任,用自己的言行去影响和改变这些不文明的行为。我会主动帮助需要帮助的人,为其他司机让路,礼让行人。一次,我看到一位老人在等待信号灯的时候摔倒了,我立即停下车,下来扶起他,并护送他到路边。那一刻,我感到自己的善举不仅是对老人的关怀,更是对孝顺的诠释。
第五段:孝驾照虽然只是一张纸,但它激发了我内心深处的一份责任感和使命感。孝顺是中华民族的传统美德,也是中华民族的核心价值观之一。作为新时代的青年驾驶员,我们应当以孝驾照为自己的座右铭,在行车中体现出孝心,并将这份美德传递下去。通过我在驾驶中的点滴努力,我相信将会影响身边的人,也会在社会上形成一股孝顺的道德风尚。
通过拿到孝驾照,我深刻地意识到孝顺不仅仅是对父母的尊重和关爱,更是对社会的负责和人文关怀。作为驾驶员,我们要将孝顺的理念贯彻到实践中,用自己的行动去传承和弘扬中华民族的传统美德。只有这样,我们才能真正地成为一个孝顺的驾驶员,并用我们的孝心影响和感染更多的人。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇十二
考试顺利通过了,哈哈,这个耗人的驾驶执照我终于搞定了,轻松,高兴!
当初决定考驾照没有什么特别的原因,首先,自己马上要毕业了,趁现在有时间,有条件,考一个也无妨。其次,潜意识告诉我说,我在不久的将来会拥有一辆私家车,所以,我报名了,8月份报的名,参加完科目一和科目二的考试后,我因为学校有事,未能继续科目的学习,到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲,我就跟我原来的教练联系了一下,正好赶上这批开始学科目三,我撒鸭子就回来了,之后便和原来一样,每天耗在驾校,练车的过程枯燥乏味,整天风吹日晒,还真挺辛苦的。科目二我练的是吉普车,一个将要淘汰的破车,什么都得使点劲,我回来后,教练说是吉普车已经不能用了,他换成桑塔纳了,好嘛,还先得适应一下,不过转念一想,我也挺划算的.,学过两种车呢。
对于从来没有接触过汽车的人来说,我指的是从来没有驾驶过车的人,认真的学习一下有助于养成良好的开车习惯,对车也是有好处的。通过我的学习,我感觉,学车最好趁年轻的时候学,反应快,脚跟手,左脚跟右脚的协调能力强,掌握的也快,因为现在学车基本上也就是40天左右,不可能让你慢慢去协调,另外,对车的感觉也挺重要的,这得在练习中去寻找,有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的,最后考试不过,到处找关系。其实,这个车是给自己开的,基本功不扎实,就是拿自己的生命开玩笑,有很多人买个私家车,基本上时速就在30左右,连二挡都用不上。
通过学车,认识了好多人,95%都比我大,也因此多了好多的哥,姐,大家相处的也挺融洽的,互相留了电话,抽空还聚一聚,挺温暖的。
介绍一下考试的内容吧,科目一主要考交通规则和机械常识,一般实行无纸化电脑答题100道题,答对90道合格。科目二,考入库,出库以及移库,要求在有限的地方完成以上内容。科目三,也叫路考,一大圈下来有九个考核项目,分别是:绕轮胎,左右单边桥,起伏路,限宽限速门,直角转弯,百米加减挡,半坡起步,s弯路,侧位停车。
考试合格后半个月就可以拿到照了,当然即便拿到照,开车时也要多加小心,就是你不撞人,还有别人撞你的情况呢。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇十三
驾照是每个年轻人都需要面对的一个考试,一张驾照系统地证明了我们在法律上行使开车的权利。但是,考驾照并不容易——需要我们花费大量的时间和精力去学驾驶理论、安全知识、道路交通法规等。但是,考驾照并不仅仅是为了通过考试,更是一次自我成长、提高自我安全意识、加强社会责任感的过程。在这个过程中,我收获了很多。
第一段:学习驾照理论知识。
在考驾照之前,我首先在驾驶学校学习了驾照理论知识。这个环节是很重要的,它包括了安全知识、道路交通法规等方面的内容。作为一名学生,这些知识既陌生又繁琐,在学习的过程中,我常常感到困惑和挣扎。但是,我坚持下去,不断复习、询问老师,渐渐地明白了每个知识点的重要性和正确的掌握方法。在考试中,我也相信这些知识的运用将会帮助我更好地通过考试,更好地保护自己和他人的安全。
第二段:实际驾驶练习。
在通过理论考试之后,我开始了实际驾驶的练习。这是一个不同寻常的经历——第一次坐在车里,我感到紧张和不安。但是,随着时间的推移和经验的积累,我越来越喜欢驾驶的感觉。同时,我也深刻体会到了驾驶安全的重要性。无论是车速、控制力度、拐弯、车距等。我都要时刻注意,严格按照交通法规驾驶,不放过任何一个细节。
第三段:多元化培训方式。
通过学校,我还接触了许多多元化的培训方式。比如驾驶模拟器、驾驶视频理论课程等,这些培训方式不仅丰富了我的经验,也让我更好地理解了安全和驾驶的重要性。
第四段:加强社会责任感。
通过学习驾驶理论知识、实际驾驶练习和多元化培训方式,我逐渐意识到了自己在驾驶中的社会责任感。开车不仅仅是为了抵达目的地,更是为了保护他人和自己的安全。我们需要时刻保持高度警觉,确保车辆和行人的安全。这个时候,我们就应该时刻提醒自己保持严谨的态度和行为。
第五段:收获与展望。
考取驾照是一个不断长进的过程,它不仅仅是为了通过考试,更是一次自我锤炼和人生成长。在这个过程中,我不仅仅掌握了驾驶技能和安全知识,更收获了社会责任感和应对意外事件的能力。当然,在今后的驾驶生涯中,我还需要不断提高自己的驾驶技能和安全意识,更好地保护自己和他人的安全。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇十四
第一段:导入驾照的重要性和获取驾照的意义(大约200字)。
驾照对许多人来说是一种身份象征,也是个人独立和自由的标志。无论是用于工作、运输还是在生活中便捷的移动,驾照都是必要的。而我则是于一年前获得了自己的驾照。通过参加驾驶培训和考试,我不仅学到了驾驶技巧,还深刻领悟到驾照背后所承载的责任和义务。
第二段:驾照背后的责任和义务(大约250字)。
驾照的获得并不只是为了个人的便利,更是对其他交通参与者负责的一种承诺。作为驾驶者,我们要时刻保持警觉,尊重交通规则。要树立起遵守交通法规的自觉意识,未发生违规行为,确保自己和乘客的安全。此外,驾照也给了我们处理紧急情况的能力,使我们可以在需要的时候迅速做出正确的决策。驾照背后的责任和义务,不仅是为了个人的安全,也为了每个人的安全。
第三段:驾照学习中的挑战和成长(大约250字)。
在学习获取驾照的过程中,我遇到了许多挑战。初次接触驾驶,我经常感到紧张和担心。然而,通过不断地练习和磨砺,我逐渐掌握了驾驶技巧,并提高了我的自信心。同时,在驾照学习过程中,我也学到了许多在平时生活中可以运用的技巧。例如,学会观察和预测其他车辆行为,合理的节奏调控以及有效地应对各种交通情况等。这些技能既提高了我的驾车水平,也增加了安全因素。
第四段:驾照带给我便利的同时也带来的挑战(大约300字)。
获得驾照后,我体会到它带给生活的巨大便利。能够随时随地自由出行,不再担心公共交通的繁忙和限制,更容易安排时间和安排各种活动。而驾照也给了我许多社交机会,例如帮助朋友跑腿、参加远方亲戚的婚礼等。然而,驾照带来的便利同时也有挑战。首先,作为驾驶者,需要时刻保持良好的驾驶习惯,避免陷入开车的习惯性动作中。其次,在面对各种紧急情况时,需要保持冷静和应对能力。还要经常检查车辆的保养情况,保证驾车的安全。获取驾照是获取自由的一步,但也是承担责任的开始。
第五段:将驾照体会应用于日常生活中(大约200字)。
驾照的获得不仅仅是为了驾驶车辆,更是在我们日常生活中灌输了一种学习和培养良好习惯的意识。在驾照学习中,我体会到了毅力和自律的重要性,而这些品质在我日常生活中也得到了加强。此外,驾照的学习也加深了我对规则和法律的理解和尊重。无论是在驾车还是在其他方面,我都始终秉持着规则和法律的精神。驾照不仅仅代表着我能够驾驶车辆,更是在我个人成长和理解社会责任的过程中发挥了巨大的作用。
总结:通过驾照的获得和学习,我不仅提高了自己的驾驶技巧,还深刻体会到了驾驶者的责任和义务。驾照的学习不仅使我在驾驶方面得到了提升,更为我平时生活中的学习和行为养成注入了许多积极的因素。驾照虽然给予了我便利,但同时也带来了挑战,需要我时刻保持警觉和自律。获得驾照是一种成长和责任的开始,我将铭记在心并将这些体会应用于我的日常生活中。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇十五
驾驶是现代生活中不可或缺的一部分,而获得驾照则是每个人迈入这个领域的基本条件。在学习驾驶并获得驾照的过程中,我积累了许多心得体会。这些体会不仅仅仅是关于驾驶技能的提升,更是对生活的认知和对自身的成长。在这篇文章中,我将分享我在获得驾照的过程中所得到的具体心得体会。
首先,学习驾驶培养了我的耐心和细心。在学习驾驶的过程中,尽管有些技巧一开始不是很容易掌握,但我从来没有放弃过。通过反复练习和耐心的教练,我逐渐掌握了驾驶的技巧。同时,驾驶也培养了我对细节的关注和细心的态度。在驾驶中,细小的变化或错误可能导致严重的后果,因此我学会了时刻细心观察周围的交通环境,以确保自己和他人的安全。
其次,学习驾驶教会了我关于责任和尊重的重要性。作为一名驾驶员,我不仅需要对自己的行为负责,还需要对其他道路上的人负责。驾驶时,我要随时留意周围的车辆和行人,尊重交通规则,遵守交通信号,尽力避免危险和事故的发生。这种责任意识也渗透到我的生活中,使我更加关注自己和他人的安全,更加注重遵守各种规则和约定。
此外,驾驶给予了我更多的自由和独立感。获得驾照后,我不再依赖其他人的帮助或等待公共交通工具的到来。我可以自由地选择时间和地点,去实现自己的目标和规划。驾驶的自由让我感到更加独立,并鼓励我勇敢去探索新的地方和经历新的事物。它也让我更好地理解了责任与自由之间的平衡,并学会了合理的安排和管理时间。
此外,驾驶也提醒了我关于风险管理和应变能力的重要性。在驾驶中,我经常面临各种风险和不可预测的情况。可能会出现突然的刹车、突发事故或者其他紧急情况。在这些时刻,我必须保持冷静,迅速做出正确的判断和反应。通过驾驶,我学会了如何管理风险,处理紧急情况,并在压力下保持冷静。这些技能也逐渐渗透到我的日常生活中,使我能够处理挑战和压力,做出更明智的决策。
总的来说,获得驾照是我人生中的重要里程碑。学习驾驶让我受益匪浅,不仅仅是从驾驶技术的角度提高,更是从人生的方方面面有所收获。它培养了我的耐心和细心,教会了我责任和尊重的重要性,赋予了我自由和独立感,并提醒了我关于风险管理和应变能力的重要性。获得驾照的过程如同一次成长的旅程,我相信这些所得到的心得体会将继续指导我面对生活中的挑战和冒险。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇十六
第一段:引言(100字)。
孝道是中华民族的传统美德,是中华文化的重要组成部分。“孝驾照”项目的推行,是对传统孝道的一种弘扬与传承。作为一名参加孝驾照考试者,通过学习和实践,我深切体会到了孝道的重要性,并收获了许多宝贵的心得体会。
第二段:理论学习与启示(200字)。
在孝驾照考试准备过程中,我系统地学习了传统孝道的理论知识和实践技巧。我从经典文献中了解到孝顺、尊老、敬亲、谏父等多种方面的内容。这些理论知识极大地增强了我对孝道的认识和理解。在实践中,我意识到孝道不仅仅是一种道德规范,更是一种情感的体现。我通过帮助父母打扫卫生、购物、煮饭等细节表达了我对父母的关心和爱意。这种行为不仅让父母感到温暖,也让我自己切身体会到了孝道的力量与意义所在。
第三段:心灵沟通与互动(300字)。
孝道建立在心灵沟通和互动基础之上。参加孝驾照考试,我更加深刻体会到了与父母之间的心灵沟通的重要性。通过与父母共享琐碎的日常生活,我不仅更加了解了他们的喜好和需求,还增强了我们之间的感情。我们可以一起逛街、看电影、聊天,让彼此的生活变得更加多姿多彩。而且,在孝驾照的推动下,我主动向父母了解他们渴望做什么、讨厌什么,以此为出发点为他们营造满意和幸福的环境。互动中,我意识到真正的孝道是要有付出和理解的,只有倾听父母的需求,才能更好地为他们服务。
第四段:孝道与社会关系(300字)。
孝道不仅仅体现在与亲人的关系上,也与社会关系紧密相连。在孝驾照考试的学习过程中,我了解到一个得失不偿的道理。当我尊重和孝顺父母时,父母感到开心和满足,也更加支持我参与社会公益事业。为社会做贡献是对父母教导的最好回馈,社会也因我们积极传承孝道而获得积极向上的力量。孝顺父母的同时,我也希望自己成为一个有责任感和爱心的公民,为他人创造一个温暖的社会。
第五段:总结(200字)。
通过参加孝驾照考试,我不仅收获了孝道的宝贵心得,也理解到孝道不仅仅是一种责任,更是一种情感的表达。亲情不分年龄,在孝道的传承中,我们可以加强与父母的心灵沟通、促进与社会的联系与发展。唯有结合理论知识和实践技巧,我们才能真正将孝道融入日常生活,创造一个团结和谐的社会。孝驾照的推行无疑是对社会文明的一种普及和倡导,我希望更多的人能够参与其中,认识到孝道的重要性,用真实的行动去践行孝道,传承社会正能量。
优秀学驾照的心得体会(案例17篇)篇十七
考试顺利通过了,哈哈~~这个耗人的驾驶执照我终于搞定了,轻松,高兴!
当初决定考驾照没有什么特别的原因,首先,自己马上要毕业了,趁现在有时间,有条件,考一个也无妨。
正好赶上这批开始学科目三,我撒鸭子就回来了,之后便和原来一样,每天耗在驾校,练车的过程枯燥乏味,整天风吹日晒,还真挺辛苦的。
科目二我练的是吉普车,一个将要淘汰的破车,什么都得使点劲,我回来后,教练说是吉普车已经不能用了,他换成桑塔纳了,好嘛,还先得适应一下,不过转念一想,我也挺划算的,学过两种车呢。
对于从来没有接触过汽车的人来说,我指的是从来没有驾驶过车的人,认真的学习一下有助于养成良好的开车习惯,对车也是有好处的。
通过我的学习,我感觉,学车最好趁年轻的时候学,反应快,脚跟手,左脚跟右脚的协调能力强,掌握的也快,因为现在学车基本上也就是40天左右,不可能让你慢慢去协调,另外,对车的感觉也挺重要的,这得在练习中去寻找,有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的,最后考试不过,到处找关系。
其实,这个车是给自己开的,基本功不扎实,就是拿自己的生命开玩笑,有很多人买个私家车,基本上时速就在30左右,连二挡都用不上。
通过学车,认识了好多人,95%都比我大,也因此多了好多的哥,姐,大家相处的也挺融洽的,互相留了电话,抽空还聚一聚,挺温暖的。
介绍一下考试的内容吧,科目一主要考交通规则和机械常识,一般实行无纸化电脑答题100道题,答对90道合格。
科目二,考入库,出库以及移库,要求在有限的地方完成以上内容。
科目三,也叫路考,一大圈下来有九个考核项目,分别是:绕轮胎,左右单边桥,起伏路,限宽限速门,直角转弯,百米加减挡,半坡起步,s弯路,侧位停车。
考试合格后半个月就可以拿到照了,当然即便拿到照,开车时也要多加小心,就是你不撞人,还有别人撞你的情况呢。
最近闲的无事,去考了个驾照,过程曲折,不过也学到了不少知识,现在分享出来,供大家参考。
一、科目一考试
科目一就是理论考试,对于这项考试,大部分人只要认真看书,要真正理解题目的涵义,最好不要死记硬背,考过还是比较容易的.。
一共有100道题目,每题1分,90分合格。
二、科目二考试
科目二也叫小路考,是将以前的倒库和9项进行了整合,更加贴近实际,主要是练习对车辆的离合的控制、方向和车轮轨迹的把握,为上路打好基础。
要反复练习、熟练掌握。
笔者练习的是两开门皮卡,现将各项要点分述如下:
1、倒库
倒库是将以前的移库进行了改进,更加符合实际,在停车入库时会经常遇到。
上车后先调整座椅,看后视镜是否合适(后视镜一般都是调好的,再不需要调整,后视镜要能看见车轮),系好安全带,踩离合将档位拨在空挡(档杆能左右拨动),踩住离合启动车辆,挂一档,松手刹,缓慢抬离合,将车辆开到右面边线(虚线)处,把握好左右距离,左后视镜下边缘过边线二指后停车。
车辆停好以后,踩离合,挂倒档,缓慢抬起离合,向后倒车,看见左倒车镜下边缘过边线二指后立即向右两圈打死,看右后视镜,根据右后轮运动运动轨迹和库线距离随时调整,在后视镜看到车身和库线平行时立即向左回两圈,回正继续往后倒。
看左后视镜和右后视镜,调整距离。
当在右后视镜看见库底线和右后轮挡泥板中间对齐时踩离合、刹车停车。
挂一档,松刹车,缓慢抬离合前进,当看到车头和边线重合时立即向左两圈打死,这时要看一下左后视镜看左轮出库没有,很容易压倒库角。
当车身和库线平行时立即回两圈方向,直行看到左后视镜底过边线二指踩离合、刹车停车。
松刹车,挂倒档,缓慢抬离合向后倒车,看左后视镜下边缘过边线二指后立即向左两圈打死,看左后视镜缓慢倒车,根据左后轮运行轨迹和库线调整车辆,看见车身和库线平行时立即向右回两圈,回正继续往后倒。
看左后视镜和右后视镜,调整距离。
当在右后视镜看见库底线和右后轮挡泥板中间对齐时踩离合、刹车停车。
挂一档,松刹车,缓慢抬离合前进,当看到车头和边线重合时立即向右两圈打死,这时要看一下右后视镜看右轮出库没有,很容易压倒库角。
看见车身和边线平行时向左打两圈回正方向,直行过边线,倒库就算成功了。
这里面距离的判断很关键,尤其是车辆进库后前后距离的判断,笔者就因为判断不准在考试时倒库没有成功,后来请教别的学员,才发现诀窍,就是从右后视镜看库底线和右后轮挡泥板中间对齐停车就没问题。
再补考倒库时一倒成功后往出开没有看左后视镜,方向打的有点早,左轮压到库角,直接下课。
2、侧方停车
这应该是最实用的一项技术。
车辆前行时注意看车头和边线位置,一般右边线在车头左三分之一处就差不多,随时看右后视镜,调整车身于边线距离,30厘米左右最合适。
在右后视镜里面车轮和边线距离二指,实际距离就差不多。
开车直行看左后视镜下边缘过边线二指停车,挂倒档倒车,从右后视镜看见右轮和库线对齐向右两圈打死,右轮压进库线时两圈回正,看左后视镜左轮压线向左两圈打死,看见车身和边线平行立即回正,看左右后视镜调整好距离。
踩离合、刹车停车,挂一档,打左转向灯、喇叭,缓慢抬离合、向左两圈打方向前行,看见左车头压线后立即向右打方向调整,注意看右后视镜右轮不能压到库角,直行出线就成功了。
3、上坡起步
上坡起步时调整好边线距离,大于30厘米扣10分,压到边线直接下课哦。
上坡停车时有些看杆子,笔者看左后视镜连接处下边缘过第二道线立即踩离合、刹车停车,拉手刹,打左转向灯、喇叭,松刹车加油,缓慢抬离合前行,上坡起步就算成功。
4、直角转弯
直角转弯时车辆尽量靠右,但不要压线,看见车头和前边线重合或自己和直角对齐时立即向右打死,转过后方向回正直行。
5、曲线行驶
曲线行驶时车辆靠右,调整方向让左车头沿着右边线行驶,转过后看左车头或清洗玻璃的喷嘴沿着右边线行驶就可以了。
在行车时尽量要慢,考试车质量一般,在行驶时尽量不要踩刹车,很容易熄火,方向也不要打的太死,同样容易熄火。
在考试时倒库和侧方停车倒车时没有要求打转向灯,但是最好养成习惯,打上转向灯。
三、科目三考试
科目三就是路考。
过了科目二就要上路开车了。
在练车时要调好后视镜,上路的后视镜和场地的不一样,要看见车身和侧后方,不一定看见车轮。
练习时要及时听教练要求,做好换挡、减速、转弯、打转向灯等操作,体会教练意图,多做练习。
考试时不要紧张,按照考官要求做好操作就会过关。
四、科目四考试
科目四就是文明驾驶考试,50道题,每题2分,90分及格。
平时多做练习,大部分都会顺利过关。
五、宣誓
考完科目四,就已经算是合格的机动车驾驶员了。
要在工作人员的带领下统一宣誓。
六、安全教育
宣誓后,要进行安全教育,就是观看安全教育影片。
造成车祸的主要原因是超速、疲劳驾驶、酒驾,看后很受教育。
不过在动画制作的新疆的事故中,出现了一点小小的错误:两次应该出现限速40标志,标志牌应该为红色,影片中出现的是黑色,那是解除限速标志符号。
通过考驾照笔者觉得开车就是要“在正确的时间地点做正确的事”,既不能早一秒也不能迟一秒,既不能多打方向也不能少打方向,要做好预判,及时、准确、正确的采取措施。
要多联系,熟练掌握,不能心存侥幸。
要心态平和,有敬畏感,才能开好车。