规章制度是一种为了规范组织运作、约束个人行为而制定的法律、法规或者组织内部的规定，它对于维护秩序和促进正常运行起着重要作用。是否遵守规章制度，直接关系到个人素质和组织效能。规章制度是组织行为准则的重要组成部分，希望大家能够严格遵守规定。
精选安全运维管理制度规范（模板13篇）篇一
为了加强对重大危险源的安全管理，以保证其安全经济运行，预防事故发生，保护公司财产和员工生命财产的安全，根据《中华人民共和国安全生产法》；《压力容器安全监察规程》；《危险化学品安全管理条例》；《特种设备安全监察条例》等法律法规特制定本管理制度。
二。定义。
重大危险源：是指长期或临时地生产、加工、搬运、使用或贮存危险物质，且危险物质的数量等于或超过临界量的单元。单元指一个（套)生产装置、设施或场所，或同属一个工厂的且边缘距离小于500米的几个(套）生产装置、设施或场所。
三。分级。
本公司的重大危险源按危险程度为区级重大危险源，按可能发生事故的最严重后果和危害程度为四级重大危险源：r50m（r为伤亡半径）。事故影响范围超过本公司能对区内其它单位造成危害。
四。适用范围（危险源种类）。
本制度适用于公司所有生产装置中的各类压力容器和贮罐；各类压力管道。
五。资料。
1、各类压力容器、压力管道的安装、使用、检验修理等务必遵守《压力容器安全监察规程》的规定。
2、指定专人管理负责，充分发挥其在重大危险源安全管理中的作用。并能按开发市安监部门的要求，正确、熟练使用管理信息系统。
3、使用管理信息系统对本公司的重大危险源进行登记建档，将《重大危险源申报登记表》报送市安全生产监督管理局备案。对公司的所有重大危险源务必按市安监局的要求如实进行网上申报。
4、当重大危险源在生产过程、材料、工艺、设备、防护措施和环境等因素发生变化或国家有关法规、标准发生变化时，应透过管理信息系统对重大危险源的信息进行动态更新，同时由安全生产监督管理部门重新核定该重大危险源的危险程度。
5、每两年对本公司的重大危险源进行一次安全评估，将安全评估报告报送市安全生产监督管理局备案。评估要由国家认可的有资质条件的中介机构进行。安全评估报告要数据准确，资料完整，对策措施具体可行，结论客观公正。
6、公司的主管部门务必保证重大危险源安全管理与监控所务必的资金投入。
7、安全生产专职管理人员务必经安全生产监督管理部门培训考核合格后，方可上岗。
8、根据重大危险源生产工艺要求和技术性能，制定完善的安全操作规程、安全维护和监控制度、安全检查制度和员工的安全教育培训制度，并严格执行。
9、每季度对全公司员工进行一次安全教育和技术培训，使其掌握本岗位的安全操作技能和紧急状况下应当采取的应急措施。
10、在重大危险源的现场务必设置明显的安全警示标志，并加强重大危险源的监控和有关设备、设施的安全管理。
11、重大危险源运行时，操作人员应认真执行有关安全运行的规章制度，做好运行值班记录和交接班记录，严格遵守劳动纪律，不得擅离职守，不得做与本岗位无关的事。
12、对存在安全隐患的重大危险源，务必制定整改方案，落实整改措施和整改职责人，立即整改，并采取切实可行的安全措施，防止事故的发生。
13、各类压力容器包含气瓶及其安全附件严格按国家标准定期校验检查。(压力容器、安全附件、气瓶及其安全附件、由安全员负责，同时做好检测、检验记录工作。
14、按安监局要求定期为所有在用压力管道进行全面检验。由安全员负责。
15、成立应急救援组织机构，组建应急救援队伍，配备、维护好应急救援装备和器材。
16、制定详尽的重大危险源事故应急救援预案，落实应急救援预案的各项措施。每两年进行一次事故应急救援演练，评价、总结、完善预案。
编制/日期：审核/日期：批准/日期：
精选安全运维管理制度规范（模板13篇）篇二
为了确保全校师生的人身安全，切实防止师生伤亡事故的发生，为此，特制定交通安全管理制度如下：
1、切实抓好防范交通事故的工作。要贯彻“安全第一，预防为主”的思想，要保持安全工作的一贯性、连续性，要动员学校的每一位师生都来参加防范交通事故的工作。
2、学校校长是第一责任人，班主任老师、科任老师是具体责任人。学校要动员全体教职员工，将责任落实到人，齐抓共管，把防范交通事故的工作落到实处。
3、广泛、深入地开展宣传教育，提高全体师生员工的安全意识。学校要以各种形式加强宣传教育，努力增强全体师生安全第一的意识，提高全体师生的安全素质。加强对学生的常规训练，努力提高他们应对突发事件的能力。
4、学校要坚持对学生交通安全意识的培养，要反复宣传交通安全知识，宣传交通规则，养成学生自觉遵守交通规则的良好习惯，要采用多种方法和生动活泼的形式教会学生识别交通指挥信号。
5、学校要对上学、放学的学生进行交通安全教育。对骑自行车学生的教育：要严格遵守交通规则；不要几个人并排骑行；；未满十二周岁的学生不得骑车。
6、对步行的学生，要教育和提示他们特别注意经过十字路口和横穿道路时的交通情况。学校要组织顺路学生组成上学、放学的路队，设立路队长，互相帮助、互相照应。学校、班级应重点留意那些有特殊情况和特殊路线的学生，及时和他们的家庭取得联系，确保一旦出现异常情况，能够马上了解原因，采取对策。
7、加强校园内的交通管理。要在人员众多的校园十字或丁字路口以及陡坡拐弯处设立车辆慢行的警示牌；要规范校内机动车的停放地点，规定车辆在校内的最大行驶速度；要规定校内的施工车辆不能在师生上学或放学的人流高峰期在校园内行驶；要加强对学生校园内骑自行车的督导和管理；校外车辆不征得学校管理部门的同意，不能在校园内行驶。
精选安全运维管理制度规范（模板13篇）篇三
第一条遵守国家有关法律、法规、严格执行安全保密制度，不得利用网络从事危害国家安全，泄密国家秘密等违法犯罪活动，不得制作、浏览、复制、传播反动及黄色信息，不得在网络上发布反动、非法和虚假的消息，不得在网络上漫骂攻击他人，不得在网上泄露他人隐私，严禁通过网络进行任何黑客运动和性质类似的在破坏活动，严格控制和防范计算机病毒侵入。
第二条网络安全管理员主要负责全单位网络的系统稳定性和安全性。
第三条良好周密的日志审计以及细致的分析经常是预测攻击，定位攻击，以及遭受攻击后追查攻击者的有力武器。应定期对网络设备运行状况、网络流量、用户行为等进行日志审计，审计内容应包括事件的日期和时间、用户、事件类型、事件是否成功等内容，对络设备日志须保存三个月。
第四条网络管理员察觉到网络外于被攻击状态后，应确定其身份，并对其发发警告，提前制止可能的网络犯罪，若对方不听劝告，在保护系统安全的情况下可做善意阻击并向主管领导汇报。
第五条每月安全管理人员应向主管人员提交当月值班事件记录，并对系统记录文件保存收档，以备查阅。
第六条网络设备策略配置的更改，各类硬件设备的添加、更换必需经负责人书面批准后方可进行；更改前需经过技术验证，必须按规定进行详细登记和记录，对各类软件、现场资料、档案整理存档。
第七条定期对网络设备进行漏洞扫描进行分析、修复、网络设备软件存在的安全漏洞可能被利用，所以定期根据厂家提供的升级版本进行升级。
第八条对于需要将服务器托管接入申请表。
第九条对关键网络设备和关键网络链路需进行冗余，以保证高峰时的业务需求，以消除设备和链路出现单点故障。
第十条ip地址为计算机网络的重要资源，计算机终端用户应在信息科的规划下使用这些资源，不得擅自更改，另外，某些系统服务对网络产生影响，计算机各终端用户应在信息科指导下使用，禁止随意开启计算机中的系统服务，保证计算机网络畅通运行。
精选安全运维管理制度规范（模板13篇）篇四
一、员工上岗前进行食品卫生法律法规和食品卫生知识培训，经考试或考核合格后方可上岗。
二、每年组织员工员工两次以上卫生知识培训，进行《食品卫生法》、食品卫生知识和职业道德教育，不断提高员工素质。
三、建立员工培训档案资料，包括培训时间、地点、内容、对象、授课人员和考试或考核资料等。
四、每年制定员工学习和培训计划，包括经常性教育和有计划组织培训，
五、员工熟悉岗位卫生制度，经常抽查员工的卫生知识掌握情况，并作为考核、续聘员工的条件之一。
1、食品生产经营者应依法制定并落实食品安全事故应急预案，关注社会食品安全预警提示，积极预防和控制食品安全事故。
2、在制作加工过程中应当检查待加工的食品及食品原料，发现有腐败变质或者其他感观性状异常的，不得加工或者使用。食品原料应保证来源合法安全，禁止生产经营《食品安全法》第二十八条规定的食品。
3、加工经营过程中避免生熟交叉、混放。避免生食品与熟食品接触，成品、半成品、原料应分开加工、存放;员工要经常洗手，接触直接入口食品的应消毒手部，发现有发热、咳嗽、腹泻等症状及化浓性皮肤病者，应立即停止其接触直接入口食品工作;保持食品加工操作场所清洁，避免昆虫、鼠类等动物接触食品。
4、熟制食物应烧熟煮透，尤其是肉、奶、蛋及其制品以及海产品，中心温度应高于70℃，如在常温下保存，应于出品后2小时内食用。
5、禁止使用毒蘑菇、发芽马铃薯等含有毒有害物质的食品及原料，餐饮业禁止使用亚硝酸盐。
6、豆浆、四季豆应按要求煮熟焖透，有效预防生食有毒有害食物中毒。
7、外部人员不得随意进入食品加工及售卖间，加强员工的道德教育。
8、如有疑似食品安全事故发生时，应迅速启动突发食品事故应急预案，立即上报相关部门和组织患者到正规医疗机构救治，并停止制售可疑食品，保留可能导致食物中毒的食品及其原料、工用具和现场，积极配合监管部门进行调查处理。
精选安全运维管理制度规范（模板13篇）篇五
为了确保校区的正常秩序和学校及教职工车辆的顺利通行，防止校区内交通安全事故的'发生，特对进入我校的车辆作如下的管理制度：
一、校门卫二十四小时派保安值班，保障车辆进出畅通。
二、学校车辆(包括教职工及其家属私人车辆)凭出入证随时可进出校门。
三、家长车辆只有在开学报到或放假等学生集中到校、离校时间以及每周星期五下午五点以后等时间内可以进入校区，其他时间一律禁止进入校区。
四、到校进行公务往来或探亲访友的车辆，原则上不允许进入校区，如确有需要，须相关部门或教职工向保安人员打招呼，经同意并经登记领取出入证后方可入校。
五、上级领导到校车辆，经登记后，在学校有关领导或部门统一引导下可进入校区。
六、各种运送物资的车辆，须在保卫科进行登记，办理出入证，并在规定的时间内(早上7：00以前、中午12：30至2：00、晚上18：00至19：00)可以进入校区。
七、严禁出租车任何时候进入校区。(除本校教职工看病、购重物等特殊情况外)
九、严禁在校区内无证驾驶或练习驾驶机动车。
十、严禁在校门内外通道上停放各种车辆，确保校门的畅通。
以上规定，自颁定之日起实行，希望全体师生、家长、来宾遵守。对无理取闹者，保安人员有权进行处理，对违反规定造成严重后果的，依法追究其责任。
精选安全运维管理制度规范（模板13篇）篇六
1、车辆由站办公室进行统一管理，除值班车辆外，车辆管理软件单位业务用车由办公室根据车辆与使用相对固定的'原则进行安排，各科室分管领导亦按此规定相应安排科室出差等工作。
2、车辆加油，由办公室负责办理油本，油本安排专人进行管理，对每辆车加油情况进行登记，司机每次加油完毕，及时将油本交回。
3、车辆维修由单位确定修车点，修车由司机向办公室主管领导请示同意后进行维修，无特殊情况，车辆不得在指定维修点以外地方进行修理。
4、无特殊情况车辆应严格实行专人驾驶，车辆管理软件晚上及节假日车辆应于单位院内停放，特殊情况需要出车的应报主管领导同意。
5、站各科室及养护公司周末及节假日需出车的，由用车科室主管领导向办公室主管领导提出申请，办公室主管领导根据情况进行安排。
6、司机作为特殊岗位，应服从单位节假日出车安排，车辆管理软件有事外出须向领导请假并保持通讯联络畅通。
7、司机对自己持有的车辆资料应妥善保管。
8、司机应加强服务意识，经常保持车辆干净、整洁，不断提高驾驶技术，保持良好车况，遵守交通规则，不违章驾驶。
9、违反本制度给单位造成损失的，司机承担全部责任。
10、遇有重大活动及特殊情况所有车辆由办公室进行统一调配。
11、本制度自制订之日起实行。
精选安全运维管理制度规范（模板13篇）篇七
1.1为规范****有限公司(简称公司)各类临时用电安全管理，减少和杜绝电气安全事故发生，保障员工安全与健康，制订本规定。
1.2本规定适用于公司内装设、拆除临时用电设施及相关作业。
2.1各单位负责定期对本单位电气作业人员进行业务培训，组织员工学习本岗位安全知识，提高操作技能。
2.2各单位负责对本单位临时用电的专业检查和临时用电设施的日常管理，发现安全隐患及时整改，确保安全用电。
2.3各单位应确保现场临时用电设施与办理的《临时电源申请审批登记表》内容相符。
2.4安保部负责对各单位临时用电安全管理进行检查、考核。
3.1各单位应做好安全用电管理和宣传工作，安装、维修或拆除临时用电设施，必须由电工完成。
3.2严禁在有爆炸和火灾危险的场所架设临时线。
3.3临时用电线路使用期限一般不得超过三个月，并有登记、使用台帐记录。使用期满，应由安装人负责立即拆除，做到装得规范、用得安全、拆得彻底。
3.4临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kw及以上者，需编制临时用电组织设计，并绘制临时用电线路图。
3.5各单位(包括协力单位)或其他使用方(以下简称乙方)申请临时施工用电，必须到设备所在单位(以下简称甲方)申请填写《临时电源申请审批表》;经甲方批准后，乙方按规范敷设，同时落实专业电气作业人员做好巡视、检查、维护等日常管理工作，保证临时用电设施良好，否则甲方不予供电。
3.6临时施工用电责任划分：甲方负责提供总电源及总电源箱，乙方负责各级分电源箱，甲、乙双方责任分界点是总供电箱的出线开关下桩头。
3.7甲方总电源箱安装完毕合格后，交付乙方验电并书面签收;总供电箱的开关由乙方负责闭合;甲方总电源位置一旦确定，乙方不得擅自移动。
3.8开关箱、配电箱必须分级设置，即甲方总电源箱为第一级，其余依次为第二级、第三级;所有配电箱必须设置隔离开关，作为维修时可靠的电源隔离措施;实行“一级一闸”制，避免可能发生的误操作。
3.9配电箱进出线要敷设合理、位置规范，以免受机械损伤;有防止雨水沿导线流入配电箱内的措施，移动配电箱的进出线必须采用橡皮绝缘软电缆(线)。
3.10施工用电的配电箱、开关箱及其它电气设备必须有可靠的保护接地(接零)，其保护接地(零)线须为绿/黄双色线;产生振动的设备，其保护接地(零)的连接点应不少于两处(点)。
3.11动力用电与照明用电须分开，并根据负荷容量单独配置;开关箱须按“一机一闸一漏(漏电保护器)”配置，严禁“一闸多机”。
3.12现场各施工区域的临时照明，由所在区域的施工单位解决;各种临时室外照明灯具，距地面不低于3米，室内不低于2.5米;特殊场合必须使用安全电压;安全电压由安全隔离变压器提供。
3.13工程供电为单独变压器供电且中心点直接接地的供电系统，必须采用三相五线制，即tn—s制;其保护零线须为绿/黄双色线;所有供电电缆(线)须架空设置。
3.14发现全部或局部停电，乙方应与甲方负责供电专业人员联系，查明原因后方可送电。搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。
3.15甲、乙双方安全及电气专业人员，必须对自己所负责的临时用电设施每月巡视、检查二次，并记录在《临时电源申请审批表》上;发现安全隐患或不符合安全用电规定的，必须及时处理、解决。
3.16甲、乙双方有责任互相督促、检查，如乙方有严重违章或严重安全隐患或整改不力的，甲方的安全或电气管理人员有权制止作业，责令整改，直至切断电源。
3.17如遇特殊情况，临时用电需超过三个月，应在期满前10天重新按3.5条款要求再次登记申请;使用要求按3.1～3.16条款执行。
3.18《临时电源申请审批表》一式二份，甲、乙双方各保留一份备查;乙方应在临时用电使用完毕、拆除后，将《临时电源申请审批表》归还甲方保存。
《安全用电控制程序》
nbz03045—01a临时电源申请审批表，保存期二年
精选安全运维管理制度规范（模板13篇）篇八
一、 凡在项目部施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和项目部内部的交通管理办法。做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从项目部调度员指挥，严格按照现场交通标志和现场道路实际安全行驶。凡各施工单位及项目部各部门自备车辆，必须持有项目部办公室统一发放的内部车辆通行证，凭证出入。凡在各施工现场的临时外雇劳务车辆，入场前必须事先到当地交管部门办理营运手续，然后到项目部办公室办理车辆出入临时通行证。非施工车辆进入施工现场，应在门卫登记，留存有效证件，征得门卫同意后，凭项目部内部临时通行证，方可进入，离开施工现场时换回原证件。
二、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶。
三、 严禁非施工服务车辆驶入现场施工作业区，按项目部规定、定点停放。严禁自行车、摩托车驶入现场施工作业区，按现场规定定点存放。严禁人货混载，违章拉人，超载超速。严禁酒后驾车，无证驾车，开英雄车、开带“病”车。
四、 违反上述任何规定，项目部物资装备科和质量安全科的人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，并罚款400元。对造成后果的，依照地主交通管理办法，严肃处理。
五、 所有现场施工服务车辆必须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车。项目部内部的土方车、机动翻斗车、装载机、罐车、泵车等大型施工车辆，没有单位领导批示，一律不许驶出施工现场大门。各种车辆出门、必须靠右行驶，主动停车，接受质量安科和物资装备科检查。
六、 凡拉运物资出门的车辆，必须持有项目部办公室统一印发的物资出门证经门卫审查，印鉴齐全、物证相符方可出门。凡无正式出门证或物证不相符者，任何物品不许拉运出门，门卫有权扣留，扣物后补证无效。
精选安全运维管理制度规范（模板13篇）篇九
广西崇左安东物流有限公司成立于____年04月，注册资金为壹仟万元人民币，经营范围是：道路货物运输，大型物件运输。法定代表人：刘斌。
总则。
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。
细则。
一、管理机构及工作职责。
公司安全生产第一责任人：刘斌。职务：总经理。
主要工作职责是：
1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。
2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并组织实施。
3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应的防范措施。
第二责任人：刘铭。职务：车队队长。
主要工作职责是：
1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。
2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。
3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。
4、培训驾驶员掌握汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。
驾驶员的岗位职责：
1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。
2、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。
3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务。
5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。
6、服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布署的有关任务和培训。
货物运输的流程：
一、货物装载：
1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门。不超高、宽、重，保证运输全程安全。
2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。
3、防雨防潮，需遮篷布的必须严密绑扎牢固，严防车辆行驶途中松动和甩物造成人员伤害和货物损失。
二、货物运输：
1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、文明驾驶，严禁酒后驾车，要确保货物及驾驶员的安全。
2、注意行车安全，文明行车，不疲劳驾驶，防止因为违规或违章发生交通事故。
3、按指定路线行驶，在定点加油站加油。
4、保证按期交货。
三、货物卸载：
1、当到达货物的目的地时，观察和服从指挥选择最佳的停车位置。
2、车辆停稳熄火后方可卸货。
3、卸货时注意货车周围的行人和卸货人员的安全。
4、与收货人(收货单位)核对货物清楚签收货物与财务结算后返回。
精选安全运维管理制度规范（模板13篇）篇十
本制度规定了公司的临时用电的安全要求和《临时用电作业许可证》的管理。
本制度适用于公司的临时用电。
1.在正式运行的电源上所接的一切临时用电，应办理“临时用电作业许可证”。
2.在运行的生产装置、罐区和具有火灾爆炸危险场所内一般不允许接临时电源。确属装置生产、检修施工需要时，在办理“临时用电作业许可证”的同时，按规定办理“用火作业许可证”。
1.作业前，针对作业内容应进行危害识别，制定相应的作业程序及安全措施。
2.将安全措施填入“临时用电作业许可证”内。
1.本公司内部单位的临时用电，由用电单位持用火作业许可证、电工作业操作证到供电主管部门办理临时用电作业许可证。
2.本公司以外单位需临时用电时，由用电单位持用火作业许可证、电工作业操作证、施工许可证等到供电主管部门办理临时用电作业许可证，临时用电作业许可证须经用电或施工单位负责人签字。
1.有自备电源的施工和检修队伍，自备电源不应接入公用电网。
2.安装临时用电线路的电气作业人员，应持有电工作业证。
3.动力和照明线路应分路设置。
4.在开关上接引、拆除临时用电线路时，其上级开关应断电上锁并加挂安全警示标牌。
5.临时用电应设置保护开关，使用前应检查电气装置和保护设施的可靠性。所有的临时用电均应设置接地保护。
6.临时用电设备和线路应按供电电压等级和容量正确使用，所用的电气元件应符合国家规范标准要求，临时用电电源施工、安装应严格执行电气施工安装规范，并接地良好。
(1)在防爆场所使用的`临时电源，电气元件和线路应达到相应的防爆等级要求，并采取相应的防爆安全措施。
(2)临时用电线路及设备的绝缘应良好。
(3)临时用电架空线应采用绝缘铜芯线。架空线最大弧垂与地面距离，在施工现场不低于25.m，穿越机动车道不低于5m。架空线应架设在专用电杆上，严禁架设在树木和脚手架上。
(4)对需埋地敷设的电缆线线路应设有“走向标志”和“安全标志”。电缆埋地深度不应小于07.m，穿越公路时应加设防护套管。
(5)对现场临时用电配电盘、箱应有编号，应有防雨措施，盘、箱、门应能牢靠关闭。
(6)行灯电压不应超过36v，在特别潮湿的场所或塔、釜、槽、罐等金属设备作业装设的临时照明行灯电压不应超过12v。
(7)临时用电设施，应安装符合规范要求的漏电保护器，移动工具、手持式电动工具应一机一闸一保护。
7.供电主管单位应进行每天两次的巡回检查，建立检查记录和隐患问题处理通知单，确保临时供电设施完好。对存在重大隐患和发生威胁安全的紧急情况时，有权紧急停电处理。
8.临时用电单位应严格遵守临时用电规定，不得变更地点和工作内容，禁止任意增加用电负荷或私自向其他单位转供电。
1、临时用电作业许可证一式三联，第一联供电主管部门存档，第二联交临时用电单位保存，第三联由临时用电执行人保存。
2.临时用电结束后，由用电部门通知电工班在临时用电作业许可证第一联签字注销。
3.临时用电作业许可证保存期为2年。
1.设备动力部负责其管辖范围内的临时用电管理和审批。
2.安全部负责公司临时用电的安全监督。
3.临时用电业部门或单位负责所接临时用电的现场运行、设备维护、安全监护和管理。
精选安全运维管理制度规范（模板13篇）篇十一
一、原则上，任何人员未经仓库管理人员允许，不得擅自进入成品仓库。违者每人每次处罚50元。
二、所有进入成品仓库人员，严禁在仓库内吸烟，严禁携带火种及易燃易爆物品，严禁携带有毒有害有异味物品，严禁携带液体及潮湿物品，非仓库管理人员严禁随意开关用电设备。违者每人每次处罚100元。
三、盗窃行为认定:成品未办理出库手续(即出库单)而被带出仓库大门，即构成盗窃行为。内盗行为，按盗窃物品价值的10倍但最低罚金不低于500元的`标准处罚。内外勾结的盗窃行为，可加重处罚。对所有盗窃行为，公司保留诉诸法律解决的权利。
四、未经仓库管理人员允许时，任何人不得揭开封箱条，不得撕开包装箱(袋)，不得触摸搬动成品箱子(袋)，不得品尝偷吃成品，不得私带私藏成品。违者以盗窃行为论处。
五、入库工人和装车工人，在入库或者装车结束后，不得在成品库内闲坐休息。违者每人每次处罚50元。
六、仓库管理人员对可能违规的人员及行为应立即制止；对已经违规的人员立即处罚，对不听劝阻故意违规、恶意违规的人员，能够加倍处罚。
所有处罚以现金收缴送达财务部。凡有拒交罚金的，仓库管理人员应立即报告行政办公室主任，请保卫人员协助收缴罚金。
仓库管理人员对以上违规行为不予制止的，或违规后不予处罚的，以渎职行为论处，并对仓库管理人员每人每次处罚20元。
精选安全运维管理制度规范（模板13篇）篇十二
为改善宿舍楼教职工生活环境，保障教职工生活的安全与健康，强化宿舍楼安全管理工作，特制定以下制度：
1、为落实镇江市教委安全管理条例，入住学校宿舍楼的教职工必须与学校签订《宿舍楼入住协议书》，所有在住教职工必须遵守《宿舍楼安全、消防、卫生管理制度》并尽相应的安全义务承担相应的安全责任。
2、各住户不得将自己的房间、床位转租、转借，不得随意留宿校外人员，确需留宿家人，如有特殊情况，应事先报告楼长或学校办公室登记。私自转租转借校方收回其住房。
3、住户加强防火、防盗、防毒的安全意识，防意外事故的发生。对自家的品的严格看管，厨房门钥匙不得随意外借，厨房无人时要随手锁门，确保饮食安全。
4、要妥善保管好自己的钱物，人走关窗锁门。
5、楼道内不准堆放杂物、私设炉灶、私改线线路、私拉电线、私自修理供电设施和焚烧物品。
6、严禁在电线灯头、灯管等电器设备上拴挂蚊账。
7、不准私自使用“热得快”、电炉等大功率电器设备，不准拆卸水暖设备、电器设施。遇有坏人侵扰、偷窃破坏，要勇于斗争，及时报告并保护好现场。
二、消防管理抽。
根据“消防法”实行防火安全责任制度，本着谁主管谁负责的原则，各住户房主为第一责任人。
1、楼内的消防水龙、灭火器等各种防火设施，除专管人员任何人不得随意损毁，挪动。各厨房配备的消防器材四周不准堆放杂物，确保防火器材的完好有效。
2、楼内严禁乱拉电线，私设灶台，不准使用热得快、电炉等大功率家用电器。
3、各住户必须保证防炎通道畅通，严禁楼道内堆放杂物，存放易燃、易爆及危害大家安全的物品。
4、各住户不准私自拆卸水暖设备，电气设备，严禁在电线灯头、灯管及电气设备上拴挂蚊帐。
5、各住户使用煤气罐，严格按操作规程操作，使用完毕，必须关好煤气，保证安全。
6、各住户要学会使用灭火器，如发生着火事故，立即采取扑灭初期火灾，同时迅速疏散人员并报警，通报学校综治办火警电话119，报警时讲明着火单位名称、地址、电话、火势大小、报案人姓名及派人一到路上迎接消防车。
1、各住户保持门前清洁，不乱扔杂物，楼道内只准放一个内有垃圾袋的垃圾纸篓或小垃圾箱，垃圾袋装满后自觉丢在楼外的垃圾车内。
2、各住户使用的厨房、水房要经常打扫，不积存生活垃圾，保持良好的生活环境。
3、节约用电，做到人走灯灭，离走锁门关窗，及时关闭水龙头，确保安全。
4、不得在走廊内乱泼水，乱倒饭菜，乱仍杂物;不得往楼外泼污水及杂物;不得在墙上乱涂乱画;不得在厕所内随地便溺，便后冲水，手纸投篓。
精选安全运维管理制度规范（模板13篇）篇十三
一、仓库考勤:由仓库主管记录所有保管员考勤。每一天考勤两次，上下午各一次。
二、迟到:迟到1——10分钟，罚款5元；迟到11——30分钟，罚款15元；迟到30分钟以上，当班次不计考勤但务必照常工作。每月累计迟到3次者，罚款后开除。
三、旷工:旷工1——3天，处罚1倍日工资；旷工4天以上，开除。
四、请假:原则上应提前1天向仓库主管当面请假，被批准后方可认定为请假，否则视为旷工。正常请假不发工资也不扣工资。特殊状况下能够电话请假。
五、早退:未到下班时间而离开工作岗位即为早退。早退一次罚款5元，每月累计早退2次者，罚款后开除。
六、脱岗:工作时间内，保管员务必坚守在自己的工作岗位上，凡离开岗位30分钟并且未告知仓库主管的即为脱岗。脱岗一次，罚款20元。每月累计脱岗2次者，罚款后开除。
七、严格遵守公司材料验收入库的规定，廉洁奉公，不得向供应商索取财物，务必拒绝供应商请吃请喝，务必拒绝供应商礼物引诱，坚决维护公司利益。违规者，每人每次处罚200元；一年内累计违规2次的'，扣罚当月工资并立即开除。
八、下列行为，每次罚款5元:。
上班聊天、干私活、频繁接打电话、听音乐、玩手机、打闹戏玩、无故串岗。