经历了一系列挑战和困难后，我总结出了一些成功的秘诀，希望能对其他人有所帮助。小编搜集了一些有关心得体会的文章，供大家参考和阅读。
最新车站实训心得体会（通用12篇）篇一
在大学生活中，为了更好地提升自己的实践能力，我参加了车站信号控制实训。这项实践让我学到了丰富的理论知识，增强了我的实际操作能力，并开阔了我的视野。在此，我将总结我在这次实训中的心得体会，希望对自己的未来发展有所帮助。
1.实践是最好的老师。
在这次实训中，我们学到了很多理论知识，如信号机种类、开关方式、状态表示等。但是，真正的掌握需要通过实际操作来提高。实践常常会出现意想不到的问题，这时候我们需要不断的重复操作来查找错误，加深理解。而这些纷繁复杂的问题在课本上是看不到的，所以只有通过实践，我们才能更好地掌握操作技能。
2.团队协作是成功的关键。
在实践中，一个人难以完成复杂的操作，因此需要团队合作。只有每个人都能扮演自己的角色，才能完成任务。通过这次实践，我学到了如何和同伴们来一同分析问题、解决问题。在团队协作中，充分发挥每个人的长处，学会互相信任、支持，才是关键所在。
3.注意安全，预防意外发生。
实践是有风险的，因此我们必须时刻注意安全。这项实践需要在调试机车时进行，因此必须保证操作正确，以免出现操作失误造成危险。在实践中，必须严格遵守操作规范，如穿戴安全防护装备、检查工具设备、考虑操作风险等。安全是实践的前提条件之一，必须时刻保障。
4.没有不可能的难题，只有不努力的人。
实践中，我们可能会遇到很多的困难，如时间限制和复杂的操作等。但是，只要我们认真思考，虚心请教老师和同学，遇到问题就会有一个逐渐解决的过程。在遇到困难时，我们不能轻易放弃，而是要不断努力，不断尝试，才能获得最好的结果。
5.想要成功，从现在开始努力。
这次实践让我有了很多启示。无论是在操作中，还是在沟通与协作中，我们都能感受到成功的乐趣。在以后的学习和工作生活中，我会把这些成功的体验运用到实际工作中，在每个岗位上付出更大的努力，取得更好的成绩。
总的来说，这次车站信号控制实践让我得到了很多收获，我学到了不仅仅是理论知识，还有如何合理分配团队任务，如何在实践中严格掌握安全等。这项实践在我大学生活中扮演了至关重要的角色，让我更好地适应社会，增加实践能力，更具有竞争力。在以后的生活中，我会继续不断学习实践知识，争做一个对社会有用的人。
最新车站实训心得体会（通用12篇）篇二
作为计算机科学与技术专业的学生，我曾经一直对信号控制这个领域感兴趣，尤其是车站信号控制。因此，当得知学校有一次车站信号控制实训机会时，我毫不犹豫地报名参加了此次实训。在这次实训中，我获得了很多宝贵的经验和教训，这也让我对这个领域有了更深入的了解。以下是我的心得体会：
第一段，介绍实训的内容和目标。本次实训以一座虚拟车站为背景，通过模拟车站的运行及其信号控制流程，让学生深入了解车站信号控制的原理、构成和工作流程。实训的目的是让学生熟悉信号控制的各类模型，并利用模拟调度系统来进行各类操作，锻炼学生动手实践和解决问题的能力。
第二段，介绍实训中遇到的困难与解决方法。在实训的过程中，我遇到了很多困难。例如，我经常会在操作中遇到一些意外情况，例如列车运行异常、信号灯故障等等，此时我需要立即调整运行流程，尽快把所有问题解决。解决这些问题的方法有很多，例如查阅文献、向老师和同学请教等等，这些措施都可以帮助我更好地理解和应对这些问题。
第三段，谈谈实训的收获和启示。通过这次实训，我深刻认识到在车站信号控制中，精细的技术还需要与完善的操作配合才能实现车站的运转。同时，实训还使我更加熟悉相关软件及其使用方法，提高了我解决问题的能力。这些宝贵的经验将对我今后的研究和工作产生非常重要的影响。
第四段，展示实训带给我的收获和提升。通过这次实训，我不仅提高了自己的实践能力，还锻炼了与人合作和解决问题的能力，这将对我以后的人际交往和工作有所帮助。同时，这次实训也让我意识到学术研究是一个非常辛苦但充满乐趣的过程，我需要不断学习和努力，在未来的研究工作中不断创新和前行。
第五段，总结和展望。总体上，这次信号控制实训让我收获颇多，不仅提高了我对信号控制的认识，还让我更好地了解了这个领域的发展和前景。同时，我也有了更多的目标和方向，希望以后能在这个领域做出一定的贡献。
总之，这次车站信号控制实训是一次很有收获的经历，让我更加了解这个领域的技术和方法，也使我从中收获了不少启示和经验。此外，我还学会了怎样合理分配时间来合理规划学习进度，这将在我未来的发展道路上发挥重要作用。希望以后还能有更多的类似实训机会，让我能够不断学习和成长。
最新车站实训心得体会（通用12篇）篇三
近日，我与同学们一同参与了车站派出所的实训活动。通过这次实训，我深刻地体会到了派出所的工作实际内容和重要性。下面，我将从实训目的、实践重要性、职责意识、人际交往和自我提升等五个方面，分享我在车站派出所实训中得到的心得体会。
首先，这次实训的目的是让我们学生亲身体验派出所的工作内容和职责。我们被安排到车站派出所，了解和参与了各项日常工作，如处理突发事件、协助辖区民众维护治安等。通过实际操作，我们更加了解了派出所工作的重要性和复杂性。
其次，这次实训使我深感派出所工作的重要性。派出所是维护社会治安的第一道坚强防线，他们既是法律的守护者，也是人民群众的保护者。在实训中，我们看到了派出所民警们时刻保持高度的警惕和忙碌。他们要应对各种危险情况，保障人民群众的安全。这让我意识到，派出所工作不仅需要强大的执法能力，还需要高度职业道德和责任心。
第三，实训使我更加明白自身需具备较强的职责意识。在实训期间，我学习到了不同派出所单位的职责分工，例如接访处、治安大队、刑侦、巡警等。每个单位都有自己的工作职责。个人只有明晰自己的职责，并且做好分内工作，才能保证派出所的正常运行和高效工作。因此，我认识到每个人都要有职责心，明确自己的任务，才能更好地为社会做出贡献。
第四，实训中我也学到了人际交往的重要性。派出所是一个组织化的单位，各个警种之间需要紧密合作，才能完成各项任务。在与派出所的民警队员相处的过程中，我深刻感受到了他们之间的默契和团队精神。他们互相协作、相互配合，共同完成派出所的日常工作。这使我意识到，良好的人际关系对于团队工作的重要性，只有相互信任、合作才能提升整个单位工作水平。
最后，派出所实训给我带来了自我提升的机会。在这次实训中，我不仅学习了专业知识，也锻炼了处理问题的能力。警察是一个高风险的职业，在核心价值观的指导下，民警的需具备丰富的经验和专业水平。通过与派出所的民警互动，我感到了自己还有很多不足之处，需要积极学习和提高自己的综合能力，为今后在社会中扮演更为积极的角色做好准备。
总的来说，车站派出所的实训经历是我人生中宝贵的一段经历。通过这次实践，我更全面地了解了派出所工作的实际内容和意义。这次实训使我对派出所的工作职责、职业要求、执法原则有了更深入的认识。同时，实训也提醒我，作为下一代的青年人，我们要时刻保持对法律的敬畏，牢记社会责任感。只有在日常生活中做到守法自律，才能为社会和谐稳定做出自己的贡献。
最新车站实训心得体会（通用12篇）篇四
铁道交通作为我国重要的交通运输方式，其车站作为旅客上下车和货物装卸的重要节点，不仅要保证安全高效的服务，还需要不断提高服务质量和创新服务模式。为了提高我国铁路车站的综合服务能力和素质，教育部于2021年在全国范围内组织了一次车站运营综合实训。此次实训给我留下了深刻的印象和体会。
二、实训内容。
此次实训是分为理论课和现场实操两个部分进行的。理论课主要是对车站运营的基本流程和各环节的操作要求进行详解，并着重介绍了最新的铁路运输法律法规。现场实操则是在模拟车站环境下进行，学生要参与到模拟的旅客服务中，体验真实的车站运营环境。
三、实训经历。
在实训中，我主要负责服务大厅的现场实操。实践中，我认识到了旅客服务的重要性，在实践中不断更新服务理念和创新服务模式。在与旅客打交道的过程中，我学会了耐心和细心，关注每个旅客的需求并及时解决问题，获得了很好的体验和收获。更重要的是，我体会到了服务的难度和重要性，也深刻意识到了服务环节的每一个细节都具有不可忽视的重要性。
四、实训收获。
通过这次实训，我不仅学到了操作技能和服务经验，同时还加深了对铁道交通的理解和对服务意识的认识。经过实践，我认识到在工作中的困难和挑战，也明确了自己需要不断学习和提高的方向。我深刻体会到了“专业能力”和“服务态度”同等重要，并且在实践中将二者有机结合起来，才能保证车站运营综合服务水平的持续提升。
五、总结。
此次实训让我更加深入地了解了铁道交通行业，并使我真正体验到了服务行业的本质。我在实践中认识到自己的不足和不足之处，也为自己立下了不断学习和提高的目标。在以后的学习和工作中，我将更加注重服务和细节，并将自己的所学所思运用到实践中。我相信，通过持续不断地努力和实践，我一定能够成为铁路服务行业的专业人才，并在工作中不断追求卓越。
最新车站实训心得体会（通用12篇）篇五
车站实训是大学生必修的一门课程，它为我们提供了了解铁路运营以及管理的机会。在经过了几个月的学习和实践之后，我们的第一列地下铁成功地进入了车站并停靠在了我们的指定位置。这是一次令人难以忘怀的经历，也是我人生中一次宝贵的成长经历。在这篇文章中，我将分享我的车站实训心得体会。
第二段：促进团队合作。
车站实训不同于碎片化的学习，它需要团队的一起配合，每个人都有自己的责任和任务。在这个过程当中，我们互相帮助、相互配合、团结协作，克服一个又一个的困难，才慢慢地完成手头的任务。这使我意识到了团队合作的重要性，在以后的学习和工作上，我会尽可能多地与队友合作，以达到更好的效果。
第三段：提高责任感。
实际上，每个人都有自己的职责和任务，这要求我要独立地完成任务并提高责任感。在整个实践过程中，我不断地思考和学习如何更好地完成自己的任务，这使我理解到责任感的重要性。责任感的提高有助于我以后的生活以及在社会工作中更好地履行自己的义务。
第四段：锻炼应变能力。
在实际操作中，事情难免出现意想不到的变化，这就要求我们必须具备很强的应变和解决问题的能力。如果不能及时做出正确的决策，就会影响车站的正常运营。所以，在车站实训当中，我们需要通过实践中不断的思考和分析，锻炼自己的判断能力和应对能力。
第五段：总结。
在我看来，车站实训课程不仅可以锻炼我们的实践能力，更重要的是教会我们如何合作、如何提高责任感、如何更好地应对意外情况。这些经历将伴随我们走向职场，为我们的未来发展提供了宝贵的经验。通过这门课程，我明白了团队合作的重要性、职责与任务意义、问题解决能力的重要性。它是我们成长的一部分，也是让我们更好地融入社会的基础。
最新车站实训心得体会（通用12篇）篇六
近日，笔者参加了一次车站实训，通过与车站值班人员的搭话、观察和参与职业操作等方式，深入了解了车站工作的重要性，也受益良多。在此，笔者将分享此次车站实训的心得体会，以期对读者有所启示。
第一段：充实的实践经验。
车站实训让我感觉非常充实，我参与了车站的各项操作，包括售票、检票、行李管理、服务等方面。除了这些职业技能的培训，还有关于规范操作，处理紧急事故的知识导授。该实训让我了解到了车站工作对实践经验、专业技能的要求，也对职业素养有了更高的认识与要求。直接在工作岗位上学习、感受和掌握相关知识和技能，使我对将来从事与其相关的职业有了更深的认识和体验。
第二段：认识到团队合作的重要性。
我认识到在车站这样组织结构中，每个人的工作都是至关重要的，任何一个环节出错都会影响整个工作流程。因此，团队合作是非常重要的。我学习到了一个人不能独立完成所有任务，需要依靠团队合作才能做好工作；还有明确了每个人在团队中的职责和分工，避免了工作重复或遗漏，让工作效率大大提高。
第三段：服务意识的进一步提升。
在车站实训中我还受到了一种服务意识的熏陶，我认识到了作为一名车站工作人员，服务是工作的重中之重，也是吸引旅客的一个重要因素。我学习到要多关注旅客，倾听旅客的需求和意见，也通过服务的过程中着重规范操作和树立良好的职业形象来提高旅客的满意度。
第四段：了解了工作中的困难与挑战。
在实习中，我深刻地认识到了车站工作中的困难与挑战。例如，要求工作人员快速地应对紧急事件，如突然的自然灾害和旅客过剩等，还要具备独立解决衔接问题的能力。在车站实习中，我进一步认识到，这份工作不是那么容易的，需要有强大的心理素质，否则会影响工作效率。
第五段：对于未来职业规划的反思。
通过此次实训，我认识到要成为一名合格的车站员工，需要不断地提高自身素质，具备较强的应急问题解决能力、动手能力以及团队合作意识。同时，为了取得更好的发展，我也明确目标，学习新的知识和技能，不断提高自己，迎接未来的挑战。
总结。
总之，该实训对我来说是一次难忘的经历，它让我体验到了工作的本真、感受了工作中的酸甜苦辣。我相信，通过这次实训，我更加认识到其中的意义和价值，并为未来的职业规划打下了良好的基础。希望我所学的知识和技能能够在将来的工作中得到更好地应用。
最新车站实训心得体会（通用12篇）篇七
近年来，随着城市的发展，人口流动量越来越大，交通运输也变得越来越繁忙。作为交通枢纽的车站管理变得至关重要。我曾在一家大型车站工作过，这里是我学习和体验车站管理的地方。在这里，我通过实践和思考，积累了一些关于车站管理的心得和体会，愿意与大家分享。
车站作为城市的交通枢纽，承担着连接城市和外部交通的重要任务。车站的管理是关系到万千旅客出行安全和方便的问题，也是观照一个城市品牌形象的一面镜子。因此，车站的管理质量也牵动着政府和社会各界的关注。车站管理的水平高低不仅与旅客的安全，出行体验和信赖有关，也与城市形象和发展相辅相成。因此，车站管理的重要性不言而喻。
车站管理的工作内容十分繁琐和复杂。车站管理要做好进站口，候车室，检票口等机构的统筹协调，保证不同进出车站的旅客流动安全和顺畅。车站管理还要负责对火车滞留，提前投放公告和恢复信息发布的工作。此外，车站还要做好退改签，失物招领，旅游咨询等方面的服务。车站所带来的工作量巨大，但一点不能出错。
第三段：车站管理的难点和解决方法。
作为车站管理人员，我们要更多地关注一些问题。如何应对节假日人流量激增，如何应对不同旅客的服务需求等。另外，车站安全问题也对我们提出了更高要求。我们应该增强工作的预见性和应变能力，加强对大型活动和客流高峰期的研判和应对，充分利用现代化技术手段掌握今后可能出现的各种情况，以便及时采取相关措施，有针对性地部署和指导。
第四段：如何优化车站管理。
车站管理人员要在工作中注重质量和效益的统一。在车站信息化建设和安全管理等方面，推进人性化设施的建设，完善服务流程，减少旅客等待时间，周到细致的服务使旅客的出行更加愉快。与此同时，车站管理人员还应该加强与旅行社合作，共同维护地方旅游形象，推动全域旅游发展。在车站管理方面，集中力量抓好常态化管理，加强人才培训，增强工作的协同性。这些措施将为优化车站管理，提高工作效能提供保障和支持。
第五段：发扬绿色环保理念，重视社会公益。
不能忽视的是，在车站管理工作中也要弘扬绿色环保理念，发挥社会公益，加强能量资源的管理和节约，实现车站生态环保。对于那些资金薄弱，技术水平有限的小车站，给予更多的政策支持，完善相关法律、法规制度，落实补贴政策，促进小车站的发展，发扬车站人的集体荣誉感和社会责任感，营造更加和谐、美好的社会环境。
总之，车站管理作为交通运输的枢纽，旅客和城市形象是离不开它的。在车站管理中，我们需要提高服务意识和能力，增强整体工作的协调性和合作性。发扬绿色环保和社会公益理念，实现车站生态环保，为促进交通发展、优化城市发展和推进全域旅游发展做出应有贡献。
最新车站实训心得体会（通用12篇）篇八
车站是城市的大动脉，是乘客叠上又叠的生命的缩影。在车站，人们匆匆忙忙地进进出出，彼此碰撞、匆忙离去，而车站始终如一地存在着。车站是一个繁忙的场所，人们从终点站出来的时候，往往带着疲惫的身心，但一回首，看见车站那熟悉冷漠的脸。它向前凝视着，停站在那儿。
第二段：车站的出发与到达。
每当我走进车站，都仿佛会进入一个新的世界。车站就像一个大门，连接着不同的地方。在这里，每天都有无数的人过来，单调重复地点点钟，等待到真正的时间。从这里，有人留下，有人疯狂地离开；有人闭上眼睛，有人投进这开往远途的列车的懷抱。车站见证着人们的离别与相逢，不停地催促着我们要扎根在自己的生活中，并勇敢地迎接未来。
第三段：车站的气息与力量。
车站的气息令我兴奋。当站在车站，我无法不感受到这个地方那强烈的能量。忙忙碌碌的人们仿佛在展示自己，虽然可能丝毫也不知道。车站是一个充满力量的地方，在这里，生活的节奏如此迅速，人们的目标如此明确。火车的到来和离开产生的声响，像一首宏大而激荡的交响乐，令人心潮澎湃。
第四段：车站的人与故事。
通过车站你可以看到各种各样的人。在你的面前是匆忙赶路的商人，快步匆匆的职员，还有疲惫返乡的农民工，他们中有拥有疲惫的双肩和沉重的行李；有心情愉快的大学生，他们带着背包和期望上学或者回家。或许这些人只是一个车站的过客，但在车站，他们留下了独特而美丽的瞬间，构成了一个个动人的故事。
第五段：与车站告别。
车站是一个特别的地方，它朴实，永远不变。在你离开车站的时候，看一眼车站，认真回味这里曾经为你所带来的感动。车站中那些忙碌的身影和匆忙离去的脚步，经过车站留下了我许多美好而又难忘的回忆。那些人群，那些声音，那些眷恋和告别，都成为我不断向前迈进的动力之源。
在车站中，我体会到了忙碌与冷漠之美，感受到了出发与到达的感动，理解了车站气息与力量的蕴藏，看到了人们的故事。车站是一个展现生活万象的舞台，而我们则是其中的演员。车站对于我来说，既是一个独立且接触许多人的地方，也是一个将我从一座城市连接到另一座城市的纽带。车站永远在那里，默默地守望，见证着人们的离去与归来，串联起每个角落的人与事。在车站中，我找到了自己的定位，感受到了生活的美好和真实。记忆中的车站，让我继续向前，勇敢地面对未来。
最新车站实训心得体会（通用12篇）篇九
车站实习让我收获颇丰，这是我在大学期间的一次实践，让我更深刻地认识了社会、认识了自己。在这段时间里，我了解了铁路交通的运营、管理和服务流程，也逐渐体会到了劳动者的不易。以下是我在实习期间的体会和感悟。
1.心态和态度的重要性。
实习前，我以为铁路工作简单易懂，只要遵守规章制度就能轻松胜任。但实际上，每一个环节、每一个细节都需要我们高度的责任心和耐心。我工作的车站每天需要收发多趟列车，每一班列车的到站、开车时间都需要精准运营，一旦出现任何差错，都会对乘客和车站服务产生不良影响。我需要克服自己的懒惰和浮躁心理，全身心地投入到工作当中，确保每个细节都做到最好。
2.合作和沟通的能力。
铁路工作是一个团队合作的过程。作为车站实习生，我从一开始就要融入团队，并遵守组织纪律，与同事们保持良好的沟通和合作关系。例如，当我们需要调配人力和资源时，要及时和同事们沟通，及时协调以完成任务。同时，在日常工作中，我也需要和乘客沟通、解答乘客问题，这要求我提前了解资料、热情接待，有效解决他们的问题，为乘客提供优质的服务。
3.学习的重要性。
通过实习，我认识到知识的重要性。在铁路工作中，每个人都需要掌握一定的专业知识、技能和经验。对于我这样的实习生，更要加倍努力地学习，了解铁路运营、服务、安全等方面的知识。与此同时，我也要平衡好实习与学习的关系，在实习中学习，在学习中提升，使自己不断地成长和进步。
4.心怀感激和责任。
在实习工作中，我也意识到自己的幸福和责任。幸福是因为我们生活在一个相对安全、便利的社会之中；责任是因为我们有责任为社会做出贡献，为人民服务。作为铁路职工，我们需要极端严谨的态度，认真履行我们的职责，保障列车的安全运营，服务旅客，赢得乘客的信任和赞誉。
5.人生经验的丰富。
对于我来说，铁路实习不仅是一段工作经历，更是一段人生经验。在这里，我接触到了各行各业、各地各族的乘客，了解到了世界的多彩与多样。同时，铁路实习也让我成长了许多，让我感受到劳动者的不易和珍惜事业的重要性。这段时间是我人生中一次难得的机会，让我在未来的人生道路上起点更高。
结论：通过铁路实习，我锻炼了自己的专业技能、增长了人生经验、提升了责任心和感性认识。这段时间，收获颇多，也让我更加坚定了未来打工者的职业担当和奋斗目标。我相信，这段经历不仅仅只是实习，更是我人生中难忘的黄金岁月之一。
最新车站实训心得体会（通用12篇）篇十
最近，全国各大车站都在加强安检力度，安检时间也因此延长。在经历了多次车站安检后，我深刻认识到车站安检的必要性，也有了一些心得体会。
车站安检能有效遏制恐怖袭击、打击犯罪行为、提高旅客出行安全保障水平，对维持社会稳定、保持公共秩序，起到了重要作用。通过检查旅客的行李、人员安检等方式，预防恐怖袭击和其他安全事件的发生，为旅客提供安全的出行环境。
虽然车站安检在确保旅客出行安全的同时，也对旅客出行造成了一定程度的不便。长时间排队等待和安检时间对出行时间的影响，让人感到疲惫和不舒服。此外，随身携带的物品被禁止携带或超出限制也会给带来不便。
第四段：应对车站安检，做到顺畅出行。
为了更好地应对车站安检，旅客可以提前准备好身份证件、车票、行李等，避免耽误宝贵的时间。在排队等候时，可以趁机检查自己的随身携带物品，切勿携带过多物品或超过限制的物品。此外，需要注意的是，一些易燃、易爆和危险品都是禁止携带的，不能冒险携带以免造成严重后果。
第五段：结尾语。
总之，车站安检虽然带来了不便，但是有利于保护旅客的人身安全，对于维护社会秩序和稳定也有着重要作用。作为旅客，我们需要积极配合安检人员的工作，提前做好准备，以便顺畅出行。同时，我们也希望在维护安全的同时，能够进一步完善安检制度，更好地为出行的旅客提供舒适、便捷、优质的服务。
最新车站实训心得体会（通用12篇）篇十一
随着六月份的结束，马上就要进入“暑运奋战一百天”了，在忙忙碌碌中我们结束了上半年的工作，回顾这半年来自己的工作，静静的思考一下，该总结的东西太多了。在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我尽力严格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本职工作。通过这半年来的学习与工作，我得到了非常宝贵的经验，工作模式上有了新的突破，学会了怎样设身处地的为旅客服务，怎样去微笑着对待每一位乘客，在我看来无论是什么样的乘客，我所做的工作就是为他解决他在车站的所有疑惑，让他更快更好地坐上车去他想去的地方。所以在这半年里我始终坚持我所肩负的职责，始终不忘领导对我的教导和期望。现将半年来的工作情况总结如下：
年初，领导又给我安排了带新学员，我的能力是有限的，在我有限的能力下，坚持负责的做好每一件事，争取用最快的时间帮助新上岗的同事了解我们的业务范围，业务技能，让他们能更好地去帮助乘客解决困难，本来就不算硬朗的肩上，又多了一份责任，我已尽我的全力，尽我的所能，把好的工作方法，好的作为，好的`工作作风，交给了新学员，很快，她们的工作都得到了领导的认可。我也有所小小的成就感。俗话说：“三人行，必有我师焉。”在工作中，在徒儿们的身上我也学到了很多东西，徐晓露永无止境的学习热潮，王x的稳中求进，庞x的不骄不躁，房x的开朗大度等等等等，在我眼里他们个个聪明伶俐、他们有激情、有动力、有热情。我以他们为榜样为自豪。
在即将到来的下半年，我决心认真提高业务、工作水平，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：
第三，重视工作作风，加强管理，团结一致，勤奋工作，形成良好的部门氛围。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
感谢总站，感谢领导，感谢姐妹们和我的徒儿们。使我对自身有了更加清晰的认识，同时，对我身上所肩负的责任有了更深的领悟。下半年我将进一步发扬优点，改进不足，拓宽思路，求真务实，全力做好本职工作！
最新车站实训心得体会（通用12篇）篇十二
我在杭州城站火车站工作了将近半个月，在这半个月的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有那些一直服务于杭州城站火车站的工作人员。在实习期间，可以看到中国人如“侯鸟”般大迁徙的社会现象。这不仅仅是铁道部门的工作，也是我们当代大学生的工作。在实习当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的宝贵经验。
我先介绍下杭州城站火车站，杭州站是国家铁路客运专线——沿海快速铁路通道上一个重要客站，也是杭州铁路枢纽的主客站。杭州站还将汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式，形成一个大型的综合客运交通枢纽。杭州站将采用巨型空间木行架支撑网架结构体系。客运用房总建筑面积5万余平方米，采取高架候车形式，旅客“上进下出”，将车站功能空间划分为高架候车层、站台层、广场层三个层面。杭州站铁路设施拟一次性建成，设到发线14条，旅客基本站台2座、中间站台4座，旅客地道、天桥各1座，站台上设等长无站台柱雨棚。交通换乘设施均尽量靠近站房布置，缩短旅客换乘距离。规划目标是乘客能在最短5分钟内，实现乘车换车中转的需求。
20年1月10日，班长通知，我们应用工程系城规专业要到杭州城站火车站实习，当时心情有些小激动吧，一是可以出去走走，锻炼锻炼;二来则是可以接触杭州火车站的工作方式。实习分为两个班次，一是早上班次，从早上8点30到下午5点30;二是晚上班次，从下午5点30到明天早上8点30。说实话，我倾向白天工作。要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的风吹起来那可不是一般的冷。第一次上班就是早班，为了不迟到，我们早早的就起了床，天还是黑的就在等着公交车去城站，我还清楚的记得昨天晚上有点兴奋和室友聊天到很晚。坐上公交趴着小憩一会，到了城站看到涌动的人潮，我知道这工作肯定是累的。我们将组分成了3组，第一组是验票，第二组是检票，第三组是后勤。我则是进入了最辛苦的验票组。
开始第一天的验票工作了，我略带兴奋站到了楼下的验票口，师傅告诉我们验票看的是时间是不是符合是不是在发车前两个小时，票是不是杭州站的，(后来才知道有的乘客会误以为杭州东的车票是在城站乘坐其实并不是这样)。尽量不要与乘客发生争执，实在解决不了的就通知师傅。接下来就是一天辛苦的工作了。整个实习下来，我记得最熟的一句话就是：“请各位旅客出示一下车票，把票都拿在手上，发车前两个小时可以进入”。
总体下来这工作即简单又不简单。简单呢，是这活只要检查下车票然后放行。而且我们跟另外两个搭档每半小时换一班，所以不知不觉一天的班就会很快结束了，感觉干起来很快。不简单则是工作中难免碰到不受规矩的客人，明明时间还没有到就一定要进来，一开始我都管的很严，不让他们进去。毕竟春运期间人员本来就多，再不按时放入乘客，楼上的候车室和安检都要挤死了。但是有些乘客一点都不会体谅，对我们辱骂，一开始我真的难以忍受，说了是时间没到又不是故意不给你进去，后来我了解得知大家都这感受，都在抱怨。但是我也理解他们的心情，都想早点回家怕火车误了点也就释然了，想想看本来工作就没一帆风顺的，何况我们这工作性质，面对的那都是各色各样的人，就当锻炼自己的承受能力吧。让我记忆犹新的是一天早上，一位旅客，夹在人群中就挤了进来，我立刻跑过去对他说请出示下车票，他看都没看我，就说网上订票的，我说出示下短信和身份证，他居然说我凭什么给你看身份证，你一个志愿者有什么资格看我身份证，我当时那个火大，拿出临时工作的牌子给他看，他理都不理我就走向自动扶梯，我哪能容忍这么嚣张的人，上去拦住他说出示下短信和身份证，这里是验票口，千万人都要出示车票或者短信才可入内。他很嚣张的说把手拿开。当时我真的有冲动上去揍他，还好师傅及时赶到，才避免了争执的恶化。那时候心里真不是滋味，怎么会有素质这么低下的人。搭档说没事不要理他就当被疯狗吼了几声。事后我想，你跟他吵，吵赢了又怎样，他倒下了还有千千万万个，你吵的过来吗?众目睽睽之下，你跟他在别人眼里都是一样的人，何必为了一时之快而迷失自己的心智，丧失自己的姿态。古话也说过：退一步海阔天空。哎，当时真的不仅仅是累，还有心理上的疲惫，我知道乘客都是希望早点回去，我能看得到你们急切回家的心，但是按照规定一个个准时的进去，候车室也不会堵的寸步难行，安检也不会时不时的就让我们先停止检票。我也希望所有的乘客能体谅我们的工作。那时候一声谢谢，辛苦了，是多么让人开心和愉悦。
夜班的工作最让人感到疲惫，我们的从下午5点30接替上一个班，然后开始半个小时一班的轮班工作方式一直到凌晨的1点30才开始4个人一班，一班一个小时的夜班生活。那个累啊，特别是有一次我被排到3点30到4点30的班次。无奈实在是太累就躺在椅子上睡觉，还好候车室的空调还是很给力的，让我感到十分的温暖。但是正当我睡得舒服的时候，上班的时间到了，一个电话就把我惊醒，无奈的起了身，和3个同伴一起站到门口验票。刚走出候车室就是一阵冷风，吹得我值哆嗦。站到门口才知道什么叫真正的冷，门口就是通风口，那个风吹得，一下子让我睡意全无。看着门口等待进入的乘客，我开始打起精神验票，争取让他们也可以早点进候车室暖和暖和。每次上夜班给我的感觉就是比通宵都要难受，上完晚班回到寝室都是10点左右，在外面随便吃点饭，回到寝室倒头就睡，那叫一个舒服啊。
谈工作不得不谈吃的，火车站还是很人性的给我们提供免费的饭菜。不要说，味道还不错，有时候还有鱼吃。吃饭的时候总是最幸福的，因为还可以休息会。不过比较白班提供午饭，夜班提供晚饭。其他的就要自己解决，城站的东西果然贵。早上去吃了一笼包子，一杯豆浆，一个粽子得要25块，我的天，这是我吃过最贵的早饭。都快抵上我一天的饭钱了。越到后面吃饭的问题显得越来越严重了，因为学校旁边的饭店都要关门回家了，毕竟我们工作到1月28号，过年前2天啊。到最后吃饭都成了问题，都要跑到远的地方吃饭，想起来真是有点心酸啊。
在这半个多月的工作中我和其他同学分享着彼此的工作经验，共同解决着工作中所遇到的问题。那几天的服务下来大家的感受也颇多。我们有时伴着月光出门，有时带着星光回校。有这样一句话;“一个人的价值往往是在他人所需的时候体现出来的。仔细想想这句话的内涵”的确如此，锦上添花的人远比雪中送炭的多。这也正如所说的那样“急旅客之所急，帮旅客之所需”工作下来的总结使我们的工作更加紧紧有条，对杭州火车站也越来越熟悉。客流量也是不断增加。我们的工作也越来越繁重，不过也即将进入尾声。
在我志愿服务的最后一天，也是我们实习活动结束的最后一天，那天是个晚班，就要结束实习的生活了，大家带着兴奋站在各自的岗位上工作着，不敢有丝毫的懈怠。时间一点一滴飞逝，天慢慢的亮起来，看着接替我们的同学的到来，我们知道寒假的实习结束了。我带着疲惫和兴奋坐上了回家的车，想想这半个月的实习。我帮助了许多人，也遭到许多人的辱骂，不过我收获了很多，我学会去无视那些令人厌恶的声音，我学会了耐心的去对待每件小事情。杭州火车站的实习教会了我很多。在此我希望旅客们能积极配合我们工作，体谅我们，我相信只要工作人员和旅客之间能互相体谅，春运就会越来越美好。