精选焊接体验心得(案例18篇)

时间:2025-01-11 作者:ZS文王

心得体会是在自己的亲身经历中产生的对某件事情或某种情感的感悟和概括。以下是小编为大家收集的心得体会范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇一

经历了四周共八个学时的焊接学基础实验,我觉得自己学到了很多东西,虽然大二的时候自己也在金工实习的时候学过电焊,但是那时候自己对焊接原理是完全不了解,到现在基本学习完了焊接学基础的理论教学再来做实验的我感觉轻松了,因为我懂得了很多焊接学的原理。也知道了焊接不只是电焊,另外还有气焊等等。

这四周的焊接学实验我们总的来说学习了气焊和电焊,气焊中也分了对低碳钢、中碳钢和高碳钢的焊接,我们在焊接过程中可以明显的感觉到对于高中低碳钢的难易明显不同!

有一次课程我们学习的是铸铁的焊接,对于铸铁的流动性也明显可以感受到比较差!每次体验实验之前老师总是给我们介绍实验需要注意的事项以及实验内容!通过老师的介绍和之后亲身的体验可以说我们对于每次实验的内容都有很好的理解和体会。

对于这次的电焊实验我的记忆尤其深刻,因为在试验过程中我出现了很多问题,老师总会给我详细解释出现问题的原因和这些问题应该怎样解决,比如有一次的试验内容是薄板钢的对接。两块薄薄的钢板,我很认真的摆放在试验板上焊接,我本以为这是最简单的焊接了,但是结果却不如意,当我用平焊的方式把这两块钢板焊接完以后才发现焊接后的钢板出现了严重的变形,原本平的钢板变得翘起来了!而且由于焊接技术不好使得焊缝很不平整有些地方甚至出现了焊穿的现象,面对这样的焊接产品我真是无地自容!但是老师给我详细解释了出现这些问题的原因,比如钢板翘起来了是因为焊接过程中的散热不均匀,这些现象可以用经验解决。对于焊穿的那个窟窿老师握着我的手一点一点的把它填上了,老师告诉我这是由于汉弧太短以及焊接速度太慢造成的!他还鼓励我别灰心,我特感动!

我十分懊恼自己有一身的理论知识却还是焊接处这么差的效果,所以我觉得这次的实验是很必要的,对于我们这些学了很多理论知识的学生来说是很有帮助的,它使得我们看到了自己的差距和经验的不足,以后需要勤奋的学习的同时多注重实际的运用,这样才应该是全面实际的应用型人才!

精选焊接体验心得(案例18篇)篇二

在焊接科学课程中度过的时光是我大学生涯中最挑战和充实的时期之一。作为一个非工程专业的学生,上课焊接这门技术课对我来说是全新的领域。然而,通过一年的学习和实践,我从焊接科学中学到了许多宝贵的经验和心得体会。在本文中,我将分享我对焊接科学的理解和领悟。

第二段:技术的重要性。

焊接是一种将两个或多个金属连接在一起的技术。这项技术在现代工业中起到了至关重要的作用。无论是汽车制造、建筑、航空航天还是电子设备,都离不开焊接技术的应用。在实践中,我了解到焊接技术对于产品质量和安全性的重要性。一个好的焊接工艺可以确保焊接接头的强度和密封性,从而保证产品的正常运行和使用寿命。因此,学习和掌握焊接科学是我作为一个非工程专业学生的必要技能。

第三段:实践的价值。

除了理论知识的学习,实践对于掌握焊接技术也非常重要。在实验室里,我亲自操作焊接设备,进行不同种类焊接的实验。通过与金属材料的亲密接触,我学会了正确操作焊接枪、电弧和气体以及环境安全措施。在初始阶段,我的焊接技术并不熟练,但通过不断的实践和错误的磨合,我的焊接工艺逐渐提高。我发现,理论知识只有与实践相结合才能更好地理解和应用。

第四段:团队合作的重要性。

焊接不仅要求个人技术的掌握,还需要与他人密切配合。在焊接实验中,我和我的同学们共同完成焊接任务。我们需要相互协调,确保焊接速度和操作手法的一致性。通过与他人的合作,我学会了沟通和交流的重要性,以及如何在团队中发挥自己的优势。这些经验在我毕业后的工作中也相当宝贵,因为大多数工作都需要与他人合作才能顺利完成。

第五段:结论与展望。

通过焊接科学的学习,我不仅积累了宝贵的知识和技能,还锻炼了自己的动手能力和团队合作精神。我希望将来能够将这些知识和技能应用于实际工作中,成为一名优秀的焊接工程师。我认识到学习不仅仅是为了应付考试,更是为了将知识转化为实际能力。因此,我将继续努力学习和实践,不断提高自己的焊接技术,为实际应用做好准备。同时,我也希望能够不断学习和了解最新的焊接技术和设备,为行业的发展做出贡献。

总之,在焊接科学的学习过程中,我积累了丰富的知识和经验。无论从技术上还是个人成长,这段时间对我的影响都是深远的。我相信随着科技的不断发展和创新,焊接技术将在工业中起到更加重要的作用。我希望未来能将我的所学所得发挥到极致,为实际应用和行业的发展做出贡献。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇三

1)熟悉焊接工艺,掌握焊接方法及焊接中的注意事项。

2)掌握电路的调试方法。

3)掌握555时基电路的原理及应用。

1)元件布局合理、美观,布线合理。

2)焊接美观,不允许出现虚焊、脱焊、断线等问题。

3)电路运行稳定可靠,调整方便。

4)电路要求的功能全部实现并达到规定的精度。

5)可自由发挥增加新的功能。

在电子制作中,元器件的连接处需要焊接。焊接的质量对制作的质量影响极大。所以,学习电于制作技术,必须掌握焊接技术,练好焊接基本功。

(一)电烙铁。

电烙铁是最常用的焊接工具。我们使用20w内热式电烙铁。新烙铁使用前,通电烧热,蘸上松香后用烙铁头刃面接触焊锡丝,使烙铁头上均匀地镀上一层锡。这样做,可以便于焊接和防止烙铁头表面氧化。旧的烙铁头如严重氧化而发黑,可用钢挫挫去表层氧化物,使其露出金属光泽后,重新镀锡,才能使用。电烙铁要用220v交流电源,使用时要特别注意安全。应认真做到以下几点:

1.电烙铁插头最好使用三极插头。要使外壳妥善接地。

2.使用前,应认真检查电源插头、电源线有无损坏。并检查烙铁头是否松动。

3.电烙铁使用中,不能用力敲击。要防止跌落。烙铁头上焊锡过多时,可用布擦掉。不可乱甩,以防烫伤他人。

4.焊接过程中,烙铁不能到处乱放。不焊时,应放在烙铁架上。注意电源线不可搭在烙铁头上,以防烫坏绝缘层而发生事故。

5.使用结束后,及时切断电源,拔下电源插头。冷却后,再将电烙铁收回工具箱。

(二)焊锡和助焊剂

焊接时,还需要焊锡和助焊剂。

1.焊锡。焊接电子元件,一般采用有松香芯的焊锡丝。这种焊锡丝,熔点较低,而且内含松香助焊剂,使用极为方便。

2.助焊剂。常用的助焊剂是松香或松香水(将松香溶于酒精中)。使用助焊剂,可以帮助清除金属表面的氧化物,利于焊接,又可保护烙铁头。焊接较大元件或导线时,也可采用焊锡膏。但它有一定腐蚀性,焊接后应及时清除残留物。

(三)辅助工具

为了方便焊接操作常采用尖嘴钳、偏口钳、镊子和小刀等做为辅助工具。

焊接前,应对元件引脚或电路板的焊接部位进行焊前处理。

(一)清除焊接部位的氧化层

1.可用断锯条制成小刀。刮去金属引线表面的氧化层,使引脚露出金属光泽。

2.印刷电路板可用细纱纸将铜箔打光后,涂上一层松香酒精溶液。

(二)元件镀锡

在刮净的引线上镀锡。可将引线蘸一下松香酒精溶液后,将带锡的热烙铁头压在引线上,并转动引线。即可使引线均匀地镀上一层很薄的锡层。导线焊接前,应将绝缘外皮剥去,再经过上面两项处理,才能正式焊接。若是多股金属丝的导线,打光后应先拧在一起,然后再镀锡。

做好焊前处理之后,就可正式进行焊接。

(一)焊接方法

1.右手持电烙铁。左手用尖嘴钳或镊子夹持元件或导线。焊接前,电烙铁要充分预热。烙铁头刃面上要吃锡,即带上一定量焊锡。

2.将烙铁头刃面紧贴在焊点处。电烙铁与水平面大约成60℃角。以便于熔化的锡从烙铁头上流到焊点上。烙铁头在焊点处停留的时间控制在2~3秒钟。

3.抬开烙铁头。左手仍持元件不动。待焊点处的锡冷却凝固后,才可松开左手。

4.用镊子转动引线,确认不松动,然后可用偏口钳剪去多余的引线。

(二)焊接质量

焊接时,要保证每个焊点焊接牢固、接触良好。要保证焊接质量。好的焊点应是锡点光亮,圆滑而无毛刺,锡量适中。锡和被焊物融合牢固。不应有虚焊和假焊。虚焊是焊点处只有少量锡焊住,造成接触不良,时通时断。假焊是指表面上好像焊住了,但实际上并没有焊上,有时用手一拔,引线就可以从焊点中拔出。这两种情况将给电子制作的调试和检修带来极大的困难。只有经过大量的、认真的焊接实践,才能避免这两种情况。

焊接电路板时,一定要控制好时间,不要太长,电路板将被烧焦,或造成铜箔脱落。从电路板上拆卸元件时,可将电烙铁头贴在焊点上,待焊点上的锡熔化后,将元件拔出。

常见锡点问题与处理方法:

1.焊剂与底板面接触不良;底板与焊料的角度不当。

2.助焊剂比重太高或者太低。

5.组件插脚方向以及排列不良。

6.原底板,引线处理不当。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇四

我最近参加了一次为期两周的焊接培训,深深感受到了焊接技术的重要性和实用性。在这段时间里,我们不仅学习了焊接的基础知识,如电弧焊、气体保护焊、激光焊等,还通过实践操作,掌握了各种焊接技巧和质量控制方法。

这次培训的亮点之一是理论与实践的结合。我们的培训导师非常注重实践操作,每天上午理论,下午实践,使我们在学习过程中不断巩固和加深理解。此外,我们还进行了多次模拟考试,以检验我们的学习成果和应对紧急情况的能力。

在培训过程中,我不仅学到了焊接技术,还学会了如何与团队成员有效沟通,如何处理焊接过程中的常见问题,如气孔、焊瘤、焊缝成型等。这些技能对于我未来的工作将是非常有用的。

总的来说,这次培训让我深刻认识到焊接技术的重要性和实用性。我不仅学到了新的知识和技能,还学会了如何将理论知识应用到实践中,如何与团队成员有效沟通,以及如何解决问题。我相信这些技能和知识将对我未来的工作产生积极影响。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇五

在大学工程实践课程中,我第一次接触到了焊接技术。一开始,我对焊接一无所知,只是模糊地知道它是将金属材料通过高温熔接而成的一种技术。然而,当我实际进行焊接时,我才意识到焊接远不止一个简单的热力学过程。从焊接的选择到操作的技巧,我明白了焊接的重要性和复杂性。这次焊接体验让我感受到了焊接技术的魅力和挑战。

第二段:了解焊接技术。

在焊接体验中,我学会了不同种类的焊接技术。例如,电弧焊是最常见和基本的焊接方法,它利用电弧产生的高温熔化金属来连接工件。气体保护焊则通过使用稀有气体或二氧化碳来保护焊缝免受空气中的污染。除了这些基本技术,还有其他一些高级的焊接方法,如激光焊接和等离子焊接。通过学习这些技术,我深入了解了焊接的多样性和广泛应用的领域。

第三段:焊接技术的挑战。

在实践中,我发现焊接技术并不像表面看起来那样简单。首先,焊接需要高度的技术和经验。一个错位的焊点或者焊接过程中的温度控制不当都可能导致焊接缺陷的产生。其次,焊接需要良好的手眼协调能力和耐心。焊接时需要稳定的手部操作,精确的调整焊接电流和电压,以确保焊点的质量和强度。对于初学者来说,很难一下子掌握这些技巧和技巧,需要不断地实践和错误纠正。

第四段:焊接带来的成就感。

尽管焊接技术存在一些挑战,但是当我成功地完成一次焊接时,我能感受到前所未有的成就感。通过我的努力和技能,我成功地将两个金属板连接在一起,创造了一个坚固的焊点。那种刹那间的喜悦和对自己实力的肯定让我充满了动力,继续学习和探索焊接技术。

第五段:对焊接技术的展望。

通过这次焊接体验,我深深地被焊接技术所吸引,并且对未来的应用充满了期待。随着现代科技的发展和对高强度材料的需求,焊接技术在制造业中将扮演更加重要的角色。而作为一名学习焊接的学生,我希望能够在将来成为一名专业的焊接工程师,为社会的发展贡献自己的力量。

总结:

通过焊接体验,我对焊接技术有了更深入的了解,也认识到了它的挑战和成就感。我相信通过不断地学习和实践,我将能够成为一名优秀的焊接工程师,为制造业的发展做出贡献。焊接技术带给我无尽的想象和创造力,让我对未来充满信心。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇六

在实习之前,曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的,但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时,特别强调了安全问题,列举一件件血淋淋的安全事故。在这时,我们彻底认识到安全的重要性。

在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间,我们接触了钳、车、焊、刨4个工种,在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两周的实习。

接着我们分别被安排不同的工种,第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下,我们明白了车床各个部件的功能和使用方法,然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后,我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作,接着到我们每三个人一组,亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时,并不是那么顺利,反复的车磨,反复的计算尺寸。经过大半天的折腾,第一个工件终于出来,虽然尺寸不是那么精确,但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结经验,我们基本掌握车床的操作,完成老师对我们的考核。

第三天,我要学习的是焊工和刨工。对于焊工,我并不陌生,曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求是匀速。刚开始时,一些女同学对这个东西有一种恐惧感,但练习几次后,自然习惯了。而我本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了,焊起钢管,那里一个洞,这里又没接上,原来这个真是易学难精。在学习焊工期间,有时会被焊接时的电弧刺痛了眼,但是我们每个人都坚持下来,基本掌握了焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。接着,要开始学习刨工了,经过学习车床,操作起这个刨床,感觉容易多了,并顺利完成了老师所要求的工件。

这么快就到了金工实习的第二个星期,也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的。接着开始介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法,而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先,我们要锯一个平面出来,这是我才体会到钳工的辛苦,保持一个动作,来回地反复地锯,几百个来回下来,手和腰都酸了。但我明白,这考验的是我们的毅力和耐力,所以我们只有坚持,一点点锯。锯完后,还要用锉刀一点点地把它锉平,先用粗锉,再用细锉,真是费时间。

经过两天的努力,我的工件终于有一点锤子的形状了,然后打孔,又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时,我以为我的作品已经成功了,但是老师看了看,一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发现钳工的严谨和技巧性,精准的尺寸,美观的形态,正确地操作手法,缺一不可。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇七

两周的实训在不知不觉中就完毕了,我感觉自己还有好多东西要学,还有好多的东西不懂!这是我大学以来第三次实训,每次实训都感觉学到了好多东西!由于有足够的时间动手操作,所以记的会特别坚固。不像平常上课时的匆忙,不能独立完成,由于实际操作的少,早就忘光了!有实训这样的安排,把我们一学期学的东西系统的集中的进展训练,对我们学习的提高发挥着重要作用!

在两周的实训里,通过查找相关书籍,搜寻相关的一些资料。首先了解了局域组建,知道了局域网是在一个较小的范围内,利用通信线路将众多计算机及其外设连接起已达到数据通信和资源共享目地的网络。然后学习了无线局域网设备选择;利用无线ap组建办公局域网,在交换机上划分vlan,windows20_server的用户治理以及windows20_servedhcpdns效劳器的建立与治理等。最终把握windows20_serveftp、web、流媒体效劳效劳器的建立与治理,对局域网进展常用安全防护和局域网维护及常见故障的诊断排解。

这次实训,学到了许多,可以说让我们对来学校两年以来所学的网络学问有了一个综合性的熟悉和总结。原先以为网络只是简洁的'网线连接,现在明白了一个完整的网络是那么简单,需要许多必要的设备。我们熟悉到自己的缺乏就是对网络的了解太少,都只是了解了一些外表上的东西,需要了解更深一些东西还得多看许多相关书籍。

实训过程中过程中,总是会遇到许多不懂的问题,都是大家一起商议并解决的,让我们明白了实训的主要目的是通过不断的学习来积存阅历,进而把书本的学问转化为技能。所以这两周的很值得,有好多东西向我们在招手,等待我们去努力,在以后的工作和生活中进展自己的优势,弥补自己的缺乏和缺陷。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇八

9.我初学电焊,平焊练习了4天了还是焊不直,也不光滑,手老是拿不稳,经过长时间练习才发现,实际上是进行两种运动的,一种是平焊方向的直线运动,一种是焊条燃烧时我的手往前伸的方向,两种方向的速度都匀速了,就焊的平直光滑了的措施火焰加热焊前预热方法。

1、通过这次实习我了解了现代焊接方式和工艺过程,了解工程材料主要成形方法和主要机械加工坡口方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构,工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了焊接实际知识和新工艺、新技术、新设备在焊接中的应用,培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

3、在了解、熟悉一定的'工程焊接施工知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我实践焊接的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

4、焊工实习培养和锻炼了我,提高了我的整体综合素质,使我不但对焊工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我的实践动手能力,使我更好的理论与实际相结合,巩固了我的所学材料成型的知识。

5、在整个实习过程中,对我的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理焊接施工场地场地、遵守安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6、在实习过程中我取得的劳动成果,让我有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。

时间一晃而过,焊工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。焊工实习更让我深深地体会到人生的意义,实践是真理的检验标准,通过焊工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学毕业生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

10月12日起,我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间,我们接触了钳、车、焊、刨4个工种,在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两周的实习。

在实习之前,曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的,但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时,特别强调了安全问题,列举一件件血淋淋的安全事故。在这时,我们彻底认识到安全的重要性。

接着我们分别被安排不同的工种,第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下,我们明白了车床各个部件的功能和使用方法,然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后,我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作,接着到我们每三个人一组,亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时,并不是那么顺利,反复的车磨,反复的计算尺寸。经过大半天的折腾,第一个工件终于出来,虽然尺寸不是那么精确,但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结经验,我们基本掌握车床的操作,完成老师对我们的考核。

第三天,我要学习的是焊工和刨工。对于焊工,我并不陌生,曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求是匀速。刚开始时,一些女同学对这个东西有一种恐惧感,但练习几次后,自然习惯了。而我本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了,焊起钢管,那里一个洞,这里又没接上,原来这个真是易学难精。在学习焊工期间,有时会被焊接时的电弧刺痛了眼,但是我们每个人都坚持下来,基本掌握了焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。接着,要开始学习刨工了,经过学习车床,操作起这个刨床,感觉容易多了,并顺利完成了老师所要求的工件。

这么快就到了金工实习的第二个星期,也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的。接着开始介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法,而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先,我们要锯一个平面出来,这是我才体会到钳工的辛苦,保持一个动作,来回地反复地锯,几百个来回下来,手和腰都酸了。但我明白,这考验的是我们的毅力和耐力,所以我们只有坚持,一点点锯。锯完后,还要用锉刀一点点地把它锉平,先用粗锉,再用细锉,真是费时间。经过两天的努力,我的工件终于有一点锤子的形状了,然后打孔,又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时,我以为我的作品已经成功了,但是老师看了看,一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发现钳工的严谨和技巧性,精准的尺寸,美观的形态,正确地操作手法,缺一不可。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇九

在现代工业中,焊接是一项重要的技术工艺,TIG焊接作为一种高质量、高效率、高稳定性的焊接方法,得到了广泛应用。本文将从技术特点、操作流程、设备维护、安全注意事项和实际操作经验等方面总结TIG焊接的心得体会。

第二段:技术特点。

TIG焊接,又称氩弧焊,是一种通过高温熔化电极和工件,并在熔融池中形成焊缝的焊接方法。相比传统的焊接方法,TIG焊接具有以下技术特点:首先,可焊接几乎所有金属,特别适用于不锈钢、镍合金等高合金材料的焊接;其次,焊接处无飞溅和氧化现象,焊缝质量高,具有良好的气密性和密封性;再次,TIG焊接操作简单,对焊工的技术水平要求较高,但一旦熟练掌握,能够实现高质量的焊接效果。

第三段:操作流程。

TIG焊接的操作流程可以分为准备工作、调试设备、实际焊接和焊后处理四个阶段。首先,在进行焊接前,需要对焊接设备进行准备和检查,确保设备的正常运行;其次,在调试设备时,需要根据不同焊接材料的要求进行电流和气体流量的调节,并预热工件;接着是实际焊接阶段,焊工需要掌握合适的焊接速度、操作技巧和焊缝形状控制,保持焊接池的稳定;最后,焊后处理包括去除焊渣、清理焊缝、抛光和检查焊接质量等,确保焊接工艺的完整和焊缝的质量。

第四段:设备维护与安全注意事项。

TIG焊接设备的维护至关重要。首先,应定期进行设备的清洁,保持设备的良好运行状态;其次,需要定期更换焊接材料和相关配件,确保焊接质量的稳定和一致性;另外,要注意设备的安全使用,防止触电事故和火灾等安全隐患。在操作时,焊工还应注意防护措施,例如戴上防护眼镜、手套和防火服等,确保自己的人身安全。

第五段:实际操作经验。

在实际操作TIG焊接时,我积累了一些宝贵的经验。首先,焊工需要对焊接材料的性质和特点进行充分的了解,以选择合适的焊接参数和工艺。其次,焊工需要注重焊接池的调控,保持焊接过程的稳定性。此外,焊工还可以通过提高自身的技术水平,不断学习和实践,以提高焊接质量和效率。最后,焊工需要保持耐心和细致,对焊接过程进行全程的监控和调整,确保焊接质量的稳定和一致性。

总结。

通过对TIG焊接的技术特点、操作流程、设备维护、安全注意事项和实际操作经验的总结,我们可以看出TIG焊接作为一种高质量、高效率的焊接方法,需要焊工具备较高的技术水平。在实际操作中,焊工需要严格按照操作流程进行,并注意设备的维护和安全使用。通过不断的学习和实践,提高自己的技术水平,才能够更好地应用TIG焊接技术,实现高质量的焊接效果。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇十

(一)实习工作地:

我被安排在焊装事业二部二班s22左前门门这个岗位上。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成安排的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认虽然我们来了两个多月,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,着确实是不真的事实。在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,虚心求学,不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。

确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。

(二)毕业实习的体会收获:

眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学习有益处,而且在写实习报告的时候会有帮助。

此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

通过这次实习,我从中学到了很多课本没学到的东西,在就业心态上我也有了很大改变,以前我总想找一份适合自己的爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触,所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思考的心。作为一个大学生,最重要的就是自己学习和思考的能力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中,有我们很多学习和思考的地方,这就需要我们自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面,要刻苦的补充自己的不足没认真对待工作,时时刻刻的思考和学习,同时,在企业的环境中,更要学习他们先进的管理和人文文化,以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样,可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

在实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇十一

SMT焊接是现代电子制造过程中不可或缺的重要环节。在过去的几年里,我有幸参与了多个SMT焊接项目,积累了一些经验和体会。本文将分享我对SMT焊接的心得体会,希望能给读者带来一些启发和帮助。

二、准备工作。

在进行SMT焊接之前,充分的准备工作是至关重要的。首先,要确保所有所需的零件和设备齐全。检查焊接设备的状态,并保证其正常工作。其次,准备好焊接面板和贴片。检查面板的设计和尺寸是否符合要求,将贴片按照正确的顺序放置在面板上,以确保焊接的准确性和稳定性。最后,检查焊接材料的质量,如焊锡丝、焊接剂等。

三、焊接技巧。

在进行SMT焊接时,掌握一些基本的焊接技巧是非常重要的。首先,要注意焊接温度和时间的控制。过高的温度和过长的焊接时间会导致焊接缺陷,而过低的温度和时间则会导致焊点不牢固。其次,要掌握好焊接材料的使用量。使用过多的焊料会引起短路和异物堆积,而使用过少的焊料则会导致焊点不牢固。最后,要注意焊接的顺序和力度。按照正确的顺序进行焊接,避免焊点之间的干扰,同时要控制好焊接力度,以确保焊点的质量和稳定性。

四、质量控制。

在SMT焊接中,质量控制是非常重要的。首先,要进行必要的检查和测试,以确保焊点的质量和可靠性。可以使用显微镜检查焊点是否平整、均匀,并且没有任何的缺陷。同时,使用万用表等测试仪器测试焊点的电气性能,如电阻、电流等,以确保焊接成功。其次,要建立一个严格的质量控制体系,进行日常的质量监控和复试工作。及时发现并处理焊接中的问题,并做好记录和分析,以持续改进焊接工艺和质量水平。

五、总结与展望。

通过参与多个SMT焊接项目,我深刻体会到了SMT焊接的重要性和技术要求。在焊接过程中,要做好准备工作,掌握好焊接技巧,并进行有效的质量控制,以确保焊接的质量和可靠性。未来,随着科技的不断发展和电子产品的日益普及,SMT焊接将继续发挥重要作用。因此,我们应该不断学习和探索,以满足不断变化的市场需求,提高自身的专业水平和技术能力。

总之,SMT焊接是电子制造过程中不可或缺的重要环节。通过准备工作、掌握焊接技巧和进行有效的质量控制,我们可以提高焊接的质量和可靠性。相信随着我们的不断努力和进步,SMT焊接技术将得到进一步的发展和应用。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇十二

1.对电子技术有了更直接的认识,对放大和整流电路也有了更全面的认识,虽然曾经也做过简单的单管收音机,但与这次的相比,无论从原理还是实际操作上来讲那都只能算小儿科。

2.对焊接技术有了更进一步的熟悉,对焊接程序也有了更清晰的认识,也更熟悉了焊接的方法技巧。看着我们的焊点从最初的惨不忍睹到最后的爱不释手真的很有成就感。

3.对问题的分析处理能力有了很大的进步,由于一开始的盲目行动,我们犯了很多低级的错误,比如一开始居然把元件焊在了印制板的反面,先焊了集成块等等。随着实习的进行,我们深刻体会到了事前分析规划的重要性,相信这是没有进行过这种实践活动的人所体会不到的。

4.对动手能力有很大提高,也认识到了所见和所做的差距,尤其是当我们满头大汗颤颤抖抖焊集成块时,才知道原来保持抓烙铁的手不抖都是很难的。

5.对电子产品的调试纠错有了更多的经验。我们的收音机制作真的可谓命途多舛,第一次接通电源它一点反应都没有,我们才一点点分析,检查每一个焊点,分析电路板的接线,最终完美解决了问题。

6.对团队合作的意识培养起到了很大的帮助,虽然抓烙铁的是一只手,可是后面有许多个头脑在指挥和支持着,大家一起分析电路图,一起解决我们面前的每一个难题。

以下是我从事几个月的焊接工作的.一点体会,献给大家。

名词解释:

电烙铁:一种手工焊接的主要工具。

助焊剂:松香熔于酒精(1:3)形成"松香水",又称助焊剂。

1、电烙铁使用前要上锡,具体方法是:将电烙铁烧热,待刚刚能熔化焊锡时,涂上助焊剂,再用焊锡均匀地涂在烙铁头上,使烙铁头均匀的吃上一层锡。

2、焊接时间不宜过长,否则容易烫坏元件,必要时可用镊子夹住管脚帮助散热。

3、焊接完成后,要用酒精把线路板上残余的助焊剂清洗干净,以防炭化后的助焊剂影响电路正常工作。

4、电烙铁应放在烙铁架上。

先难后易,先低后高,先贴片后插装。

宗旨:焊接方便,节省时间。

先焊接难度大的,这主要是指管脚密集的贴片式集成芯片。如果把这些难度大的放于最后焊接,一旦焊接失败把焊盘搞坏,那就会前功尽弃。

先低后高,先贴片后插装。这样焊接起来方便。如先把高的元件焊接了,有可能妨碍其他元件的焊接,尤其是高大的元件密集众多的时候。如果先焊接插装的元件,电路板就会在焊台上放不平,影响焊接心情。

首先在干净的焊盘上涂上一层助焊剂,再用干净的恒温电烙铁往焊盘上薄薄一层焊锡(一般电路板制作的时候都已上好锡,不过有时手工上锡还是非常必要的),把元件放置上去对准,上锡固定好对角,然后随意挑一边用烙铁垂直引脚出线方向较缓滑过,同时稍用力下压元件这条边;然后就同样方法焊对边;然后就另外两边。最后检查,不好的地方重新焊过。焊接时电烙铁温度要适中,一般400度左右为好。

检查方法:首先目测,然后用尖细的东西检查每个引脚是否松动,最后可用万用表测量。

如果两管脚之间短路可涂上些助焊剂,趁酒精尚未挥发之际拿烙铁再烫一次就搞定了(烙铁头一定得弄干净了)。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇十三

焊接实习并没有我们想象的那么容易,下面是小编为大家搜集整理的关于焊接实习心得范文,有需要的同学,可以参考一下!

说起来,结束了这样艰辛的工作,离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很高兴的事,可是实习真的结束了,内心突然还有点不舍的感觉。

回忆起在二焊上班的日子,车间的工作环境的确是很艰苦,光是嘈杂的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡发响,还有那看似很美很浪漫的烟花--滚烫的飞溅,经常会被烫的一惊一乍的。我们刚来的前两个月,t11的产量相当大,我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务,其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费,呵呵...不过,看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子,感觉他们真是很可怜啊。

8月初,我们走进了焊装二车间,在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候,脑袋就像一张空白的纸,白的一尘不染,是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕,五彩缤纷,让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。

在这里,我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新员工培训,同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆,新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不管以后我们走向什么岗位,从事哪方面的工作,这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。

虽然我们离开了这里,但是车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富,是不可估量的财富,它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间,我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里,延续到以后人生的每一个角落,激励自己,感动他人,做一名合格的奇瑞人。

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关怀下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的心得。

五月四号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着,要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天,跟我同一批进来的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束,我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训,主要说:安全培训是在生产中注意安全,工作前穿好工作服带好工作帽,检查所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排,我在焊装侧围a班的034工位见习。

第一天的`工作,跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时,觉得什么不懂,都是靠师傅的指导,握着焊枪,第一感觉就是太重了,还有那看似很美很浪漫!

实习岗位工作的顺序:,必须要戴安全帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技术越来越高。我国面临加入wto的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接,,奠定对以后在工作有一定的了解,让我毕业后,在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成,学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅,很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司,在以后的工作中,我要努力学习,争取学更多的技术,为以后的工作奠定一定的基础。

每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习。

我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习机会,学习更多的技术。在汽修的专业里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋斗!加油!

时间过的很快,来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中感想和收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候,工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想,整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的基础设施。从外观上看,这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业发展的硬件需求;从环境方面来说,工厂外面绿化的比较好,每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情,并且还有一些休闲娱乐的场所比如凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次,我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候,映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦),这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋,后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间,我们看到的千千万万个零部件,从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此,我不得不佩服工业力量的伟大。同样,焊装车间的普通电焊、co2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子,从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一,从这七天中对于公司的tps生产管理模式有了切身的体会,汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二,车间生产的安全检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观,福田在安全方面也做的比较好,在这七天中焊装车间每天都有安全方面的多重检查,主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产,我了解到的安全措施包括上班前的工人对于己有设备的安全检查,上班期间安全员的巡查,下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。第三,我想说说关于工厂内部的生产环境问题,每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进行卫生清扫,这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解,并且厂区内也比较清洁,并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被,这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境,这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植,福田也在向国际化大企业看齐,心中不免充满向往。最后,我还注意到了一个小小的细节在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来,工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面,很好的回收了材料,这样对于原材料的回收也会很好的节省生产成本。

最后,想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一,从整体来说,福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距,如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话,可以省去很多的人力成本,并且也不用担心员工的健康问题。虽然公司在员工的身体健康方面做了很多的防护措施,但不能完全避免。第二,车间工人的整体操作技能水平不是很一致,不同工位的出活速度不是很一致,导致一些工位有半成件的积压,有些工位跟不上整体的进度,影响了整体的生产速度,不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三,我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的,这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去,保证车间内比较安全,对于员工的安全也有更大的保障,这也是一个企业长久发展的一项民生工程。

整体来说,这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解,同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站-涂装车间,希望能在下一段的实习中顺利。最后,感谢这一周实习过程中,人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮助。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇十四

进入了焊工的实训,充满了一些新鲜感,焊工应用很广泛的,本人在以前就焊接过,可以说还是比较容易的,但是不知道焊接时的安全知识,这次实习让我收获很多!

第一节课主要讲的是理论,因为安全第一嘛!老师在上面认真地讲着关于焊工的知识和操作规程跟注意事项。我认真做好笔记。知道了焊接的种类,焊接前要防触电,防弧光的灼伤和烫伤,知道了引弧,运条这些专业术语…之前都一直认为只要注意一下就应该没什么问题,结果居然还有那么多的知识跟要领!仿佛是简单的,但我却越听越觉得危险,越听越觉得害怕了。但我怎么能退缩啊?就算怕死了还是得硬着头皮上啊,坚决不当缩头乌龟!给自己鼓劲,加油!

焊接过程中开始就比较容易,过后嘛,老师叫我们做同样的事,感觉有点烦,想整点新鲜的事,但是老师只给那么点焊条给我们,太少啦,老师!整个实训过程下来总体感觉不错!

通过这次实训我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力,具有初步的独立操作技能。在实训过程中我们取得的劳动成果,让我们有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。更让我深深地体会到人生的意义,实践是真理的检验标准,通过这次实训,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一的财对我以后的学习和工作将有很大的影响。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇十五

焊接是通过加热、加压,或两者并用,使同性或异性材质的'两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式。焊接技术是随着金属的应用而出现的,古代的焊接方法主要是铸焊、钎焊和锻焊。中国商朝制造的铁刃铜钺,就是铁与铜的铸焊件,其表面铜与铁的熔合线蜿蜒曲折,接合良好。焊接技术主要应用在金属母材上,常用的有电弧焊,氩弧焊,co2保护焊,氧气-乙炔焊,激光焊接,电渣压力焊等多种,塑料等非金属材料亦可进行焊接。金属焊接方法有40种以上,主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。

在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,了解了电、气焊设备的组成及作用、工具的结构、气焊火焰的种类、调节方法和应用、焊丝与焊剂的作用,学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光,对眼睛和皮肤有刺激作用。第一天我的眼睛被弧光照射,晚上眼睛刺疼红肿,难以睡眠,脖子脸部等暴露处微红发痒,老师在实习前讲过要防止弧光灼伤和烫伤眼睛和皮肤,但我没有太认真保护,灼伤后才知道他的厉害。焊过的工件更不能用手摸,敲击焊渣时,要用力适当,注意方向,工作前要检查焊接机接地是否良好,检查焊钳电览是否良好,防止触电,焊钳不要放在工体上或工作台上,防止短路、烧坏焊机。

危险,但是只要按照老师讲的基本操作,可以掌握电焊的要领。我不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作,但是最起码我了解了一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且应初应具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。应该庆幸我能够有这样的机会进行这样的实习:

一、以下是我实习记住的几点。

1.电焊机二次线圈机外壳必须妥善接地,其接地电阻不超过400ω;

3.一次与二次线路必须完整,易于辨认,其线路绝缘必须良好;

4.所用电焊机手把必须完整,有可靠的绝缘,必要时另加防护板;

5.电焊工应在电工指导下进行维修,更换电路及其他零件,不准独自动手;

6.在工作前后检查接地是否牢固,工具是否完整,排除焊接引起燃烧等不安全因素;

8.不要让不戴防护面具的人看电弧光,清除熔渣铁锈时应戴防护眼镜;

9.我初学电焊,平焊练习了4天了还是焊不直,也不光滑,手老是拿不稳,经过长时间练习才发现,实际上是进行两种运动的,一种是平焊方向的直线运动,一种是焊条燃烧时我的手往前伸的方向,两种方向的速度都匀速了,就焊的平直光滑了的措施火焰加热焊前预热方法。

1、通过这次实习我了解了现代焊接方式和工艺过程,了解工程材料主要成形方法和主要机械加工坡口方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构,工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了焊接实际知识和新工艺、新技术、新设备在焊接中的应用,培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

3、在了解、熟悉一定的工程焊接施工知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我实践焊接的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

4、焊工实习培养和锻炼了我,提高了我的整体综合素质,使我不但对焊工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我的实践动手能力,使我更好的理论与实际相结合,巩固了我的所学材料成型的知识。

5、在整个实习过程中,对我的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理焊接施工场地场地、遵守安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6、在实习过程中我取得的劳动成果,让我有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。

时间一晃而过,焊工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。焊工实习更让我深深地体会到人生的意义,实践是真理的检验标准,通过焊工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学毕业生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇十六

组装万用表,看似简单,万用表也是我们日常生活经常看到和用到的,可这就包含了两大难点:一是焊接电路,二是万用表的安装。

首先是焊接,焊接真是困难重重,以前也只是看到别人焊东西,从来没自己动过手,正所谓“知易行难”,往往表面简单的东西里面包含着很多道理,焊接亦是如此。我把焊接里面的学问大致总结了下,大概有以下几点:

1、焊接前一定要注意,烙铁的插头必须插在右手的插座上,不能插在靠左手的插座上。烙铁通电前应将烙铁的电线拉直并检查电线的绝缘层是否有损坏,不能使电线缠在手上。通电后应将电烙铁插在烙铁架中,并检查烙铁头是否会碰到电线等易燃用品。烙铁加热时以及加热后不能用手接触烙铁的发热金属部分,以免烫伤或触电。

2、新电烙铁的最初使用,新的电烙铁不能拿来就用,需要先在烙铁头镀上一层焊锡,方法是:用锉刀把烙铁头锉干净,按上电源,在温度渐渐升高的时候,用松香涂在烙铁头上;待松香冒烟,烙铁头开始能够熔化焊锡的时候,把烙铁头放在有小量松香和焊锡的砂纸上研磨、各个面都要磨到,这样就可使烙铁头镀上一层焊锡从而加强烙铁头寿命。

3、如果烙铁头上挂有很多的锡,不易焊接,可在烙铁中带水的海绵上或者在烙铁架的钢丝上抹去多余的锡。不可在工作台或其他地方抹去。

4、焊接练习板是一块焊盘排列整齐的`线路板,先将一根电线芯剥出,插入焊接练习板的小孔中,练习板放在焊接木架上进行焊接。

5、焊接时先将电烙铁在线路板上加热,大约两秒后,接焊锡丝,观察焊锡丝的多少,不能太多,造成堆焊;也不能太少,造成虚焊。但焊锡熔化,发出光泽时焊接温度最佳,应立即将焊锡丝移开,再将电烙铁移开。为了再加热中使加热面积最大,要将烙铁头的斜面靠在元件引脚上,烙铁头的顶尖抵在电路板的焊盘上。焊点高度一般在2毫米左右。

之后就是万用表的安装,主要分为以下几步:

1、二极管、电容等的认识:

判断二极管极性时可以用实习室提供的万用表,将红表棒插在“+”,黑表棒插在“—”,将二极管搭接在表棒的两端,观察万用表的偏转情况。

注意观察在电解电容侧面有“—”,是负极,如果电解电容上没用标明正负,也可以根据它引脚的长短来判断,长脚为正极,短脚为负极。

2、万用表中元器件的焊接:

为了保证焊接的整齐美观,焊接时应将电路板板架在焊接木架上焊接,两边架空的高度要。

一致,元件插好后,要调整位置,使它与桌面相接触,保证每个元件的焊接高度一致。焊接时,电阻不能离电路板太远,也不能紧贴电路板焊接,以免影响电阻的散热。

当元件焊错时,用烙铁将元件脚上的锡尽量刮除,然后将电路板竖直放置,用镊子在黄色的面将元件引脚轻轻夹出,在绿色面,用烙铁轻轻烫,同时用镊子将元件向相反方向拔除。

3、电刷的安装:

将电刷旋钮的电刷安装卡转向朝上,v形电刷有一个缺口,应该放在左下角,因为电路板的3条电刷轨道中间的2条间隙较小,外侧2条较大,与电刷相对应。当缺口在左下角时电刷接触点上面有2个相距较远,下面2个相距较近,一定不能放错。电刷四周都要卡人电刷安装槽,用手轻轻按下。

以上都结束之后就是万用表的调试了,先装上电池和后盖,将红黑表笔分别插入“+”“-”极,档位开关旋转至欧姆档,红黑表笔靠在一起,观察指针是否转动,并微调校零旋钮进行校零。校零之后,用红黑表笔进行测量电阻阻值,或测干电池两端的电压。如果电压指针反偏,一般是表头引线极性接反;如果测电压示值不准,一般是焊接有问题,应对被怀疑的焊点重新处理。

一周的实习就这样结束了,我回过头想一想总体的感觉虽然辛苦,但很充实在这一周里,我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到焊接的辛苦,总体上这一周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。

这次实习给我的体会是:第一,在了解、熟悉和掌握一定的焊接基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的实践能力、创新意识和创新能力。第二,在整个实训过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

这次的实习使我们对自己所学的知识有了进一步的认识,更提高了我们的动手能力,使我们受益匪浅,终生受用。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇十七

第一段:引言部分(120字左右)。

焊接是一种常见的金属结构连接方法,在工业生产和生活中广泛应用。作为一名有着多年焊接工作经验的工程师,我不仅积累了丰富的理论知识,还获得了许多宝贵的实践经验。通过这些年的工作,我深刻体会到焊接的技术要求、安全注意事项以及工作中的困难和挑战。在这篇文章中,我将分享我个人的焊接心得体会,以期对焊接从业人员提供一定的帮助和启示。

第二段:焊接技术要求(240字左右)。

焊接技术的要求非常严格,一丝不苟的操作和丰富的经验都是成功焊接的关键。首先,焊接前的准备工作非常重要,包括清洁焊接材料、控制焊接环境和检验焊接设备等。其次,在焊接过程中,需熟练掌握焊接材料的选择、电流电压的调节以及焊接速度的控制。最后,焊接完成后需进行质量检验,确保焊接接头的密实度和连接强度。只有严格遵循这些要求,才能保证焊接质量的稳定和可靠。

第三段:焊接安全注意事项(240字左右)。

焊接过程中的安全问题不容忽视,任何疏忽大意都有可能引发安全事故。首先,焊接作业人员应佩戴防护眼镜、焊接手套等个人防护装备,避免火花溅射、气体和烟尘的刺激。其次,焊接现场应保持通风良好,避免烟尘积聚造成爆炸和中毒。同时,还需注意防火措施,确保焊接过程中不引发火灾。最后,焊接设备的维护和保养也是确保焊接安全的重要环节。通过合理的安全措施和注意事项,可以最大限度地减少焊接过程中的安全风险。

第四段:工作中的困难和挑战(240字左右)。

虽然焊接技术成熟且已经有了相应的设备和规范,但在实际工作中仍然会遇到一些困难和挑战。首先,不同材质的焊接要求不同,对焊工的技术要求也不同。有些材质焊接起来较为容易,而有些则需要更高的技术水平和经验。其次,焊接过程中的变形和变色问题也不容忽视。由于焊接过程涉及热量的作用,材料可能会发生变形和颜色变化,影响最终焊接效果。除此之外,焊接接头的质量也是一个非常重要的问题,美观的同时还要保证焊接接头的强度和密实度。面对这些困难和挑战,只有持续学习和不断提高自身素质,才能更好地应对。

第五段:总结(240字左右)。

通过多年的焊接实践经验,我深刻认识到焊接是一门细致入微的技术活,要求工人既掌握丰富的理论知识,又具备切实操作的技能和经验。同时,焊接过程中的安全风险和工作中的困难和挑战也需要引起足够的重视。只有通过严格遵守焊接要求、保持安全意识和在工作中勇于面对困难,才能取得出色的焊接成果。我相信,只要不断学习和积累经验,将来的焊接工作一定会更加稳定和可靠。

精选焊接体验心得(案例18篇)篇十八

说起来,完毕了这样艰辛的工作,离开了这么艰辛的工作环境原本应该是件很快乐的事,可是实习真的完毕了,内心突然还有点不舍的感觉。

回忆起在二焊上班的日子,车间的工作环境确实是很艰辛,光是嘈杂的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡发响,还有那看似很美很浪漫的烟花——滚烫的飞溅,经常会被烫的一惊一乍的。我们刚来的前两个月,t11的产量相当大,我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务,其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费,呵呵......不过,看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子,感觉他们真是很可怜啊。

8月初,我们走进了焊装二车间,在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候,脑袋就像一张空白的纸,白的一尘不染,是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕,五彩缤纷,让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。

在这里,我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、本钱控制、能源控制和新员工培训,同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起清扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆,新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不管以后我们走向什么岗位,从事哪方面的工作,这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。

虽然我们离开了这里,但是车间教给我们艰辛奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富,是不可估量的财富,它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间,我们将继续把焊装车间艰辛奋斗的精神延伸到那里,延续到以后人生的每一个角落,鼓励自己,感动他人,做一名合格的奇瑞人。

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关心下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的心得。

五月四号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着,要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天,跟我同一批进来的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天完毕,我们又接着培训。公司就给我们安排平安培训和生产培训,主要说:平安培训是在生产中注意平安,工作前穿好工作服带好工作帽,检查所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意平安和焊接的质量。

根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的`环境优越了许多。按照工段的安排,我在焊装侧围a班的034工位见习。

第一天的工作,跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时,觉得什么不懂,都是靠师傅的指导,握着焊枪,第一感觉就是太重了,还有那看似很美很浪漫!

实习岗位工作的顺序:,必须要戴平安帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的开展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向开展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望实习岗位工作的顺序:,必须要戴平安帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的开展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向开展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技术越来越高。我国面临参加wto的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接,,奠定对以后在工作有一定的了解,让我毕业后,在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成,学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅,很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司,在以后的工作中,我要努力学习,争取学更多的技术,为以后的工作奠定一定的根底。

每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身的过程中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方缺乏,明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习。我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习时机,学习更多的技术。在汽修的专业里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋斗!加油!

时间过的很快,来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中和收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候,工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来关于工厂的布局感想,整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的根底设施。从外观上看,这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业开展的硬件需求;从环境方面来说,工厂外面绿化的比较好,每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情,并且还有一些休闲娱乐的场所比方凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次,我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候,映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦),这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋,后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间,我们看到的千千万万个零部件,从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此,我不得不佩服工业力量的伟大。同样,焊装车间的普通电焊、co2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子,从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一,从这七天中对于公司的tps生产管理模式有了切身的体会,汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二,车间生产的平安检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观,福田在平安方面也做的比较好,在这七天中焊装车间每天都有平安方面的多重检查,主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的平安成产,我了解到的平安措施包括上班前的工人对于己有设备的平安检查,上班期间平安员的巡查,下班后班长和工人对于设备的平安排查做好生产后平安保障。第三,我想说说关于工厂内部的生产环境问题,每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进展卫生清扫,这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解,并且厂区内也比较清洁,并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被,这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境,这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植,福田也在向国际化大企业看齐,心中不免充满向往。最后,我还注意到了一个小小的细节在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来,工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面,很好的回收了材料,这样对于原材料的回收也会很好的节省生产本钱。

最后,想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一,从整体来说,福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距,如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话,可以省去很多的人力本钱,并且也不用担忧员工的安康问题。虽然公司在员工的身体安康方面做了很多的防护措施,但不能完全防止。第二,车间工人的整体操作技能水平不是很一致,不同工位的出活速度不是很一致,导致一些工位有半成件的积压,有些工位跟不上整体的进度,影响了整体的生产速度,不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三,我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的,这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去,保证车间内比较平安,对于员工的平安也有更大的保障,这也是一个企业长久开展的一项民生工程。整体来说,这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解,同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站—涂装车间,希望能在下一段的实习中顺利。最后,感谢这一周实习过程中,人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮助。

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