精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）

规章制度是组织或社会对成员行为的要求和规范，通过规范化行为来维护整体利益和秩序。以下是小编为大家整理的一些规章制度范例，供大家参考。在制定和完善自己组织的规章制度时，可以借鉴其中的经验和教训，使之更适合于自己的实际情况。大家一起来学习吧！

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇一

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇二

1、实验教学中使用的易燃、易爆、剧毒、强腐蚀等物品均属危险品。我校主要有下列物品：

强腐蚀：浓硫酸、浓硝酸、液溴、浓盐酸。

有毒：汞、四氯化碳、苯、甲醇、甲醛、苯酚、氯化钡、氢氧化钡、硝酸银。

易燃、易爆：汽油、酒精、钾、钠、白磷、红磷。

强氧化性药品：氯酸钾、高锰酸钾、

2、危险品必须贮放在地下室危险品柜内，要分类隔离存放，要认真密封（蜡封、油封、水封等），并做到定期检查。

3、危险品柜要规范、安全，并备有通风、黄沙、灭火器等设施。

4、由专人保管。须建立严格的监控制度。危险品的`购、领、用、存，都要有批准、经手文字记载，有品种、数量台账。严格执行危险品柜双人双锁保管制度。

5、危险品的清理必须先上报学校，由学校会同公安等部门负责清理。

6、若有丢失、被盗，应及时上报到点军公安分局。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇三

为了加强对gps车辆的管理，落实“安全第一，预防为主”的方针，充分发挥科技装备在管理、安全生产和经营活动中的作用，有效制止道路违法行为和预防减少道路交通事故的发生，确保晋中燃气汽车队危险品运输安全，特制定本管理制度。

1、 gps车载系统是为车辆准确定位和行驶提供安全保证，车辆在运输途中gps终端要处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私 自拆卸或改变车载终端结构。车载终端若不能正常使用应及时向管理平台反映，以便及时维修。

2、 车辆出车前驾驶人员应仔细检查gps车载设备，保证行驶过程中gps车载系统工作正常。

3、车辆在行驶途中，驾驶人员不得关闭gps车载系统。

4 、车载系统在使用过程中出现问题应及时向本汽车队汇报。

1、所有安装gps的.车辆必须严格按照规定的行驶路线行驶，严禁擅自改道行驶。遇有特殊情况确需改道的（如塌方、道路阻断等），要请示车队领导后方可行驶。

2、驾驶gps车辆的驾驶员应按照规定速度行驶，严禁超速行驶。 根据晋中市道路状况，危险物品运输车最高行驶时速为60/小时，县乡级公路限速40公里/小时。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇四

一、危险品是指我院使用的易燃、易爆、有毒、腐蚀性及刺激性强烈的'药品、卫材及试剂等。为加强危险品的安全管理，确保人员和财产安全，特制定本制度。

二、危险品必须按其性质和安全要求，分门别类分库储存。

三、危险品仓库设施必须符合安全要求，要有醒目的“严禁烟火”及“危险品”和安全警示系列标志，按规定配备消防与安全器材。

四、危险品仓库必须由专人负责管理，工作人员应熟悉和严格遵守安全操作规程。

五、危险品管理应严格执行入库验收、出库验发、在库养护的管理原则。收、发双方应认真核对物品的品名、规格、型号、数量、质量等，并检查包装及容器是否完整，如发现包装破损、物品泄漏及其他异常现象应及时更换并采取相应防护措施。仓库管理必须保持帐、卡、物三者一致。

六、危险品的变质及失效品、残液及残渣、废弃空容器和包装等应妥善处置，不得乱丢乱放，应按相关规定进行处理。

七、危险品仓库必须做好安全防患和劳动保护工作，防止危险品泄漏、失窃、伤害和火灾等事故发生。

八、医院保卫科应对危险品仓库管理加强指导和监督检查。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇五

为加强学校实验室危险品管理，保证师生身体健康及公共安全，保证教育教学的顺利进行，特制定本制度。

一、危险品是指具有易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射性等危险性的物质，并在一定条件下能引起燃烧、爆炸和导致人体中毒、灼伤、死亡等事故的化学物品及放射性物品。学校使用的危险品主要有：氧化剂、自燃物品、遇水燃烧物品、易燃固（液）体、毒害物品、腐蚀物品等几类。

二、危险品必须存放于专门仓库中，双人双锁管理，不得存放于实验室、仪器室内。

三、危险品入库前必须进行严格的检查和验收，存储的危险品必须有明显的标签（标签上应注明该危险品的名称、采购时间、规格、数量、质量），无标签的危险品一律禁止存放和使用。存储的危险品要在有关帐簿中反映。

四、危险品应分级分类存放，性质互相抵触或灭火方法不同的危险品不得混放，并且不得堆垛过密、过高或过量储存。

五、危险品仓库必须按规定定期检查防止变质、自燃和爆炸事故。对变质、过期的危险品应及时按照有关规定进行处理。

六、要加强对危险品仓库的治安、消防管理，危险品仓库应配备相应的`消防和防护设备。

七、危险品的领用必须由专人审批，根据使用情况领取最少量。

八、领用剧毒物品，如氰化物、砷化物等，必须详细说明其用途，经学校分管领导审批后，方可领用。使用后如有剩余必须全部收回。

九、学生在使用危险品时，教师应加以指导，传授安全操作方法，并采取必须的安全保护措施。

十、使用后，多余的剧毒、易爆物品应及时退还给实验室，任何人不得将危险品带出实验室。

十一、盛装危险品的容器、废液、残渣不得随意抛弃，必须由实验室统一处理。

十二、学校实验室主管部门及总务部门和使用危险品的学科（教研组），要对危险品的管理工作进行定期与不定期的检查，并且列入制度。对于检查中发现的问题要及时解决，防患于未然。

十三、对于因疏忽大意造成损失（事故）的，视其情节轻重，给予必要的批评或处分，对于因违反操作规定，玩忽职守，造成重大经济损失，涉及人身安全的，必须要追究责任者的法律责任。

十四、以上管理制度未尽事宜，由学校主管部门研究酌定。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇六

为规范我校实验室各种化学危险品的使用和管理，防止意外事故的发生，制定以下制度：

1、实验室的化学危险品存储在危险品室，存放按照危险品仓储要求进行。

2、危险品入库要验收，存储的危险品必须有明显的标签（名称、规格、数量、质量），无标签的一律禁止存放和使用，并要严格建帐登记。

3、危险品仓库必须实行定期检查，防止变质、自燃和爆炸事故。对变质、过期的危险品应及时按照有关规定进行处理。

4、化学危险品取用时要两人以上共同操作，并记录用途和用量，随用随取，严格管理。如果要将其带到教室里使用，任课教师必须要保管好，不得随意放置，经使用后，多余的药品要及时退还实验室。

5、实验教师和任课教师不得将危险化学药品外借。

6、若在学生实验中使用危险药品，任课教师必须对学生传授安全操作方法和和使用注意事项，防止发生意外事故。

7、每位教师必须对常使用的危险化学用品的性质要熟悉，掌握一般性伤害的.应急救护。

8、化学实验室应备有急救箱，箱内备有下列药品和用品：碘酒、75％的酒精棉球等；烫伤油膏；5％碳酸氢钠溶液、1％氨水、2％醋酸溶液、11％硼酸、5％硫酸铜溶液；药棉、纱布等。（上述用品要定期添加或更换）。

9、网管中心不定期检查危险化学用品的使用登记情况，做到责任落实，奖惩逗硬。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇七

一、危险品是指我院使用的易燃、易爆、有毒、腐蚀性及刺激性强烈的`药品、卫材及试剂等。为加强危险品的安全管理，确保人员和财产安全，特制定本制度。

二、危险品必须按其性质和安全要求，分门别类分库储存。

三、危险品仓库设施必须符合安全要求，要有醒目的“严禁烟火”及“危险品”和安全警示系列标志，按规定配备消防与安全器材。

四、危险品仓库必须由专人负责管理，工作人员应熟悉和严格遵守安全操作规程。

五、危险品管理应严格执行入库验收、出库验发、在库养护的管理原则。收、发双方应认真核对物品的品名、规格、型号、数量、质量等，并检查包装及容器是否完整，如发现包装破损、物品泄漏及其他异常现象应及时更换并采取相应防护措施。仓库管理必须保持帐、卡、物三者一致。

六、危险品的变质及失效品、残液及残渣、废弃空容器和包装等应妥善处置，不得乱丢乱放，应按相关规定进行处理。

七、危险品仓库必须做好安全防患和劳动保护工作，防止危险品泄漏、失窃、伤害和火灾等事故发生。

八、医院保卫科应对危险品仓库管理加强指导和监督检查。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇八

为了进一步加强西安供电公司关于机动车驾驶员管理规定，落实车辆驾驶责任到个人，提高各车辆驾驶员工作积级性，结合本公司实际情况制定本制度，内容如下：

1.原则上每辆车至少配备1名以上兼职驾驶员，担任兼职驾驶员的申请条件是：持有相应驾照；驾龄必须满2年以上；身体健康；驾驶技术熟练。

2.兼职驾驶员主要负责车辆日常检查、保养、维修、车辆审验等管理维护工作，确保车况良好，出行安全。

3.兼职驾驶员有参加安全教育学习和活动的责任、义务，安全教育学习活动由汽车班负责组织，每年度不得少于二次，任何兼职驾驶员不得无故缺席，综合管理部负责监督检查。

3.如严禁公车私用，凡公车私用发生交通事故的，一切损失均由当事兼职驾驶员承担。

4.严禁酒后驾驶公司车辆，凡因酒后驾驶公司车辆据所发生的交通事故由当事兼职驾驶员承担全部责任。

5.每辆车每月给予兼职补贴，补贴标准为每车每月300元整。

6.为鼓励驾驶员良好的安全意识和责任心，每年特设安全行车奖，凡当年车辆在使用过程中未发生交通事故和违章记录且车辆维修、保养中无人为损坏班站，年底一次性给予20xx元安全行车奖励。当年如发生交通事故、违章或车辆由于兼职驾驶员责任心不到位发生人为损坏的，安全行车奖将不予发放。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇九

1、外来人员未经允许，不得进入仓库。

2、严禁随意动用仓库消防器材。

3、严禁在仓库内乱接电源，临时电线，临时照明。

4、严禁在仓库堆放杂物、废品。

5、严禁在仓库内吸烟，使用手机等各类非防爆电子设备。

1、所有货物，无论是新入库、退货，均应检查包装桶，确保无渗漏后方可入库。

2、新入库货物在桶身统一位置贴上物料名称小标签，并根据作业单信息在指定仓库桩脚位置将货物入库。

3、按要求叠放整齐，最高叠放至三层。叠放时注意轻拿轻放，防止掉落。

4、根据作业单信息，清点并核对数量，并在标识牌上写明品名、入库时间、数量、盘点时间及客户名称。并将该物料安全周知卡悬挂于标识牌下，每个品种悬挂一块即可。

5、在仓库管理台账上，根据实际情况，填写入库数量、入库后现存数量、客户等信息。

1、货物出库在无特殊要求时，同种货物相同规格按照先进先出的原则。

2、根据作业单信息并核对原始提单信息，明确待出库货物品名、出库数量、存放地点、所属客户及车辆信息。

3、将包装桶身擦干净后，在桶身统一位置贴上物料品名大标签。

4、货物出库时，注意包装桶运输的轻拿轻拿，防止掉落。

5、装车完毕后，核对出库货物品名，清点车上货物数量及库存数量，确保出库品种、数量均无误。

6、在标识牌上更改库存数量，盘点时间(为本次出库时间)等信息。

7、在仓库管理台账上，根据实际情况，填写出库数量、出库后现存数量、客户、运输公司等信息。

1、仓库物品堆放整齐、平稳，分类清楚;。

2、储物空间分区及编号，标示醒目、朝外，便于盘存和领取。

3、通道不得乱堆放物品;。

4、保持适当的'温度、湿度、通风、照明等条件，必要时开启强制通风设备。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇十

根据国务院公布的《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》结合公司经营的具体情况，特制订本制度。本制度适用于公司危化品采购、生产、经营、储存、运输和处置废弃危险化学品：

1、采购生产使用产品的数量必须按照每次生产计划的定制采购数量不得造成每批次生产完后，危化品原料剩下400公斤以上；油漆采购必须保证两周以内的用量。

2、采购人员不得向未取得危险化学品经营许可证的企业采购危险化学品。

3、采购人员不得向未取得《安全生产许可证》的危险化学品生产企业采购危险化学品。

4、采购人员不得委托不具备危险化学品运输资质的单位，运输危险化学品；禁止验收不具备危险化学品运输资质的运输单位运输的危险化学品入库。

5、采购剧毒品，必须取得公安部门核发的剧毒品准购证和准运证。

6、采购人员应向危险化学品生产或经营单位索取所采购危险化学品完全一致的《化学品安全技术说明书》和《化学品安全标签》。

1、生产和使用有毒物品场所及其操作人员，必须加强安全技术措施和个人防护措施。生产和使用危险化学品的操作人员必须持有上岗证及相关作业证，穿戴好劳动防护用品和器具，方可进入作业场所作业。

2、安全检查以查思想、查纪律、查制度、查隐患为中心边检查，边改进，制止违章作业，及时防范和整改隐患。对检查出的问题和隐患，要认真分析，提出整改措施，及时消除隐患，避免事故发生。每次生产前必须做好应急预案。

3、生产车间内严禁烟火，任何人不得携带火柴、打火机、烟卷等火种进入车间和仓库。

4、凡使用危险化学品，必须随用随领，所领取的数量不得超过当班用量，剩余的要及时退回。

5、目前公司的一部分产品在其他公司代加工，员工必须遵守他人公司的规章制度。如与本制度有冲突以他人公司制度为准。

1、销售人员不得将危险化学品销售给未取得《安全生产许可证》的'危险化学品生产企业。

2、销售人员不得将危险化学品销售给未取得《危险化学品经营许可证》的危险化学品经营企业。

3、销售人员不得将危险化学品销售给未取得《安全评估审查意见书》和《危险化学品储存（使用）登记证》的危险化学品储存（使用）企业。

4、危险化学品生产单位销售危险化学品时，应附有与危险化学品完全一致的《化学品安全技术说明书》和《化学品安全标签》。

1、油漆部分必须委托储存在有危化品储存资质的仓库内并签订安全协议书，明确提出双方的责权利。

2、生产所需的危化品存放在代加工公司的按其相关制度管理，存放在本公司库房的必须做好安全防范工作。

1、危险化学品运输必须委托具有化学品承运资质的单位采用专门运营汽车、专业司机进行运输，并与承运单位签订安全协议，明确提出双方的责权利。

2、少量的样品可以由普通车辆运输，但数量不得超过50公斤，车内必须配备干粉灭火器。

集中收集，统一处理，达到国家排放标准方可排放。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇十一

一、为切实加强驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，根据《xx县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。

二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。

三、严禁开病车上路。根据车辆保养规定，驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看各仪表运转情况，发现故障及时清除和维修。未按规定对车辆进行安全检查，每次处罚驾驶员100元。

四、驾驶员应及时清洗车辆，保持车容车貌干净整洁，车辆停放有序，上班时间应在司机值班室待命，不得串岗。

五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。

六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计，报后勤中心核对备案，并予以公布。

七、驾驶员必须服从调度，不准借故拖延或拒不出车，对安排调度派车有意见的，事后可向领导反应。对无正当理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款100元，并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。

八、严禁疲劳驾车。驾驶员必须注重休息，平时不得熬夜，要保持充足的精力，时刻待命出车。

九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。

十、严禁酒后驾车。驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款x元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。

十一、未经批准，严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。违者，发现一次罚款x元，如果期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人应负全部责任。

十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。如出现交通事故，应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。因交通事故造成损失，驾驶员负70%以上(含70%)责任的，驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%。一年内连续发生2次(含2次)以上交通事故，或者发生一次损失在1万元以上交通事故的(负主要责任或同等责任等按比例计算损失费)，驾驶员今后一律不许驾公车。

十三、驾驶员应严格遵守交通法规，服从交警指挥，车辆发生交通违章罚款、扣分，由驾驶员本人到交警队接受处罚，罚款、扣分由驾驶员个人承担。

十四、局领导因公到外地学习、参观、考察或因事休假期间，其驾驶员要按时上班，服从后勤中心的管理和调派，否则，按无故旷工处理。

十五、本制度从下发之日起实施，原有关驾驶员管理制度与本制度不符的，以本制度为准。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇十二

为更好地完成学校运输服务任务，不断提高保障能力，规范用工制度，根据有关法律法规制订本办法。

1、具有良好的思想素质和道德修养，遵守社会公德，格守职业道德，无不良记录。

2、有较强的事业心和责任感，有良好的服务意识，工作踏实，吃苦耐劳，顾全大局，服从安排。

3、男性，年龄30周岁以上，45周岁以下（技术娴熟者可适当放宽），高中毕业（含）以上学历，身体健康，体貌端正，无传染性疾病和妨碍驾驶技能的疾病（由学校指定医院体检）。

4、持有中华人民共和国机动车驾驶证，准驾车型a1，具有三年以上大客车驾驶经历，具有熟练的驾驶技能，无行车责任事故，对一般性故障有较强的判断能力和应变处理能力。

5、在校内有介绍人进行责任担保。

6、薪酬待遇：工资底薪加安全奖励加值班补助。

1、符合聘用条件者携带本人身份证、驾驶证等有效证件，到运输服务中心报名，按要求填写申请登记表。

2、担保人推荐。

3、由后勤服务中心职能部门对相关材料审核。

4、进行实际驾驶技能考核（具体考核内容、方法、要求另定）。

5、到指定医院参加体检。

6、考核、体检合格，经中心审核同意试用者，由担保人出具担保，签订试用合同。

1、新招聘人员一律采取试用制，试用期为二个月，试用期内基本工资全额发放，行车补贴按50%发放。

2、在试用期内，如有下列情形之一者，中心将予以辞退：

1、发现有传染疾病、身体不适宜从事驾驶工作者；

2、发生等级以上交通事故者；

3、不遵守中心规章制度，不服从调度安排，工作懈怠，不能按时完成工作任务者。

4、服务态度差，不注重车辆保养及车辆卫生者。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇十三

第一条为了提高公司客运驾驶员队伍素质，改善旅客运输服务质量，保障旅客运输安全，参照国家颁布的交通法规、规范和标准，结合企业自身的实际情况及安全管理要求制定本制度。

第二条本制度适用于公司新驾驶员的考核、选拔管理。

第三条公司所有驾驶员必须通过驾驶员职业适应性选择：

1、身体选择。年龄20～60岁，身高155cm以上，其生理条件和健康状况能胜任驾驶工作。

2、文化选择。应是有初中以上文化水平。

3、职业道德选择。精神风貌、社会公德、职业责任健全。

4、心理品质选择。感知特性，反应特性及个性特征适宜驾驶工作。

5、驾驶技能选择。选择驾驶技能好，安全经验足的驾驶员。

第四条驾驶员聘用要求：

1、驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的客车驾驶证件；

2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格，并持有相应的从业资格证件；

3、驾驶客运车辆必须至少具有两年安全驾驶经历。

4、驾驶员必须经公司考核取得合格后，与公司签订安全行车责任书后方准驾车。

5、驾驶员三年内有发生道路交通事故致人员死亡负同等责任及以上的，或有酒后驾车的，超载超过20%的或超速超过50%的或12个月内累计扣分达到12分的，不得聘用其为驾驶员。

第五条公司对符合条件的新驾驶员进行理论和实际操作考试，合格的择优录取。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇十四

第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。

第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。

第二章驾驶员招聘。

第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。

第四条有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历，持有相应执业证件。

第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。

第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。

第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。

第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作的，一年续签一次；续签的不再实行试用期。

第三章行车安全管理违规处罚规定。

第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金100元/次：

1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。

2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。

3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。

4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。

5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。

6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。

7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。

8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。

9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。

10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。

第四章驾驶员工作规范与要求。

第十条驾驶员工作规范及要求：

一、车辆发车前。

1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求（着装整洁，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。

2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。

3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。

4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。

二、旅客上车时。

1、协助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。

2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。

3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。

三、发车时。

1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。

2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。

四、车辆运行中：

1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。

2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。

3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。

4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。

5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。

五、车辆到站后：

1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。

2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。

3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参加班后会，接受次日工作任务。

4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。

第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。

第十二条服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。

第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。

第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。

第十五条严格执行市公司稽查管。

理若干规定，无条件接受公司稽查管理。

第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。

第六章驾驶员考核与奖惩。

第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。

1、底薪标准：社会最低工资标准。

2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批准执行。

4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定处罚。

5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。

第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金20__元，情节严重的，其保证金作违约金予以全额扣缴：

第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的50由驾驶员承担。

第二十条月度内安全违规处罚达到3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故两起以上的给予解聘。

第七章附则。

第二十一条本办法由公司负责解释。

第二十二条本规定自发文之日起执行。

一、客运公营驾驶员将面向社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必须年满25周岁以上，51周岁以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。

二、双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。

三、具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格者。

四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数，经安全处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训后方可上岗，所有聘用驾驶员的编仍放在原单位。

五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金3万元（不计息）。

六、所选聘的驾驶员必须同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理办法》及其有关规定。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇十五

为了加强驾驶员管理，提高驾驶员队伍的工作积极性，使其充分认识所从事工作的重要性，启发其爱岗敬业的自觉性，更好地服务于公司的经营活动，特制订本制度:。

一、公司驾驶员必须遵守中华人民共和国道路安全法、中华人民共和国道路运输理条例、浙江省、温州市、乐清市等有关交通安全管理部门的规章制度，安全行车并严格遵守本公司的相关制度和规定。

二、驾驶员必须与公司签定聘书，聘用条件为:。

1、须持有合法的驾驶执照。

2、年龄不超过50周岁，能吃苦耐劳，身体健康，品行端正。

3、具有道路从业资格证书和三年以上驾驶经验。

4、经公司人力资源部面试，用人单位进行理论和机械常识、道路驾驶技术测试合格。

1、公司聘用的驾驶员应逐步培养其树立良好的职业道德和敬业精神，为客户提供安全、及时、便捷、优质的服务。

2、公司将不定时、经常性地对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识、操作规程等的培训和考试，考试不合格的，不得上车。

3、爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆的机件，每月必须用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆状况良好，保持车辆的清洁(包括车内、车外引擎的清洁)，驾驶员发现车辆有故障要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准不允许私自将车辆送厂维修。

4、对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。

5、出车提货前和回来后要认真填写出车提货登记表，按指定路线行车。禁止公车私用或随意改变行车方向。公司机关、分公司非提货用车，须向运营部申请，经同意后方可使用。未经运营部同意出车的，视为私自出车，发现一次处罚司机50元;未经运营部同意私自改变行车路线的，罚款30元;发生事故的，由驾驶员负全责。

6、司机在提货的过程中要认真细心，不能出现货损、货差的现象，出现的由提货的司机负责赔偿损失。

7、注意保持车辆清洁卫生，包括车体、车厢、轮胎、驾驶室的清洁，经检查或抽查发现车容车貌过脏的，发现一次罚款10元。

8、如果发生交通事故，根据交警部门认定事实上的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任。全部责任赔偿实际损失额的20%;主要责任赔偿实际损失额的10%;同等责任赔偿实际损失额定的8%;次要责任赔偿实际损失额的5%。

9、连续半年无责任事故，服务态度好、车况良好、维修费用低、出车次数多、油耗低，车容车貌好、无丢少货、结合历次检查情况，由运营部公布历次统计资料和分公司上报的情况后，集体评议出的优秀个人，公司半年总结时奖励300元;全年表现好的，另行奖励。

四、凡是公司聘用的驾驶员，必须无条件遵守本公司安全行车8条禁令，违反者视情节轻重，进行经济处罚，直至解聘。

一、安全生产责任制。

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程。

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度。

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度。

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案。

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案。

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇十六

第一条必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并遵守本公司的其它相关规定。

第二条正常情况下接送总上下班，及公司部分员工外出活动。

第三条直营店铺的送货、退货、调货等。

第四条特许客户的接送及接收货品。

第五条积极配合公司各项用车安排（临时性的出车安排）。

第一条定期对车辆进行保养，保持车辆的清洁卫生和正常运行。

第二条出车在外或车辆归来停放车辆，要注意选取停车地点和位置，避免车辆刮伤等不必要的损失。

第三条各个部门需要使用车辆时，事先填写“用车申请”，经行政部审核后，报总经理批准，方可出车。

第四条车辆产生的费用，须持有效票椐，与出车记录在行政部核对后，在财务报销。

第一条针对本职位的特殊性，工作时间和其它职位不同，正常情况早上9点上班，下班按具体情况而定。

第二条下班在晚8点以后时给补休1小时，次日可10点上班。下班在晚上10点以后给补休2小时，次日可11点上班。

第三条下班在0点以后除给补贴30元外另给补休2个小时，次日可上午11点上班。如公司无法安排休息的按加班2小时计算。如零晨1点后除补贴30元外另给补休一上午，次日可以下午1点上班，如公司无法安排休息的按加班一上午计算。次日到行政部汇报申请，并有用车当事人签字，行政部存档，月底汇总，在当月工资里体现。

第四条公休日如有上班以调休为主，如公司在三个月内无法安排调休按加班计算。出车时间和收车时间由当事人签字确认。

第五条由于公司实际需要，驾驶员提前上班，则可根据提前上班时长，进行相应提前下班。如：每周两次出车拉猪肉，按早上6点上班计算，可提前三小时下班。

第六条驾驶员无论在上班时间内还是下班后，必须听从出车安排。（如下班后或者休息期间，因公司紧急情况出车按加班处理）。

第七条平日驾驶员不出车情况下可以在办公室休息或辅助办公室进行相应工作。

第一条除日常正常用车外，公司其他人员不得无故使用公车。

第二条因公需要用车，公司人员需填写《用车申请单》，经公司。

批准后方可用车；若情况紧急，可在使用车辆后补办用车申请程序。

第一条如有违章罚款情况，此款项由当班驾驶员承担，如半年内没有任何罚单和事故奖金300元。一年内没出现任何罚单和事故奖金700元。

第二条随着公司业务拓展，当日拉送货物量较大，公司将制定固定拉送趟数，超出部分将进行相应金额奖励，金额按具体情况而定。此项奖励与特殊补贴部分不予重叠。

第三条若有较长时间出差情况，公司将以年度或半年度时间期限，就实际里程数进行相应金额奖励，金额按具体情况而定。

如本绩效与公司其它政策冲突的按本绩效执行。

用车申请单。

申请部门：xx年xx月xx日。

精选危险品驾驶员管理制度（模板17篇）篇十七

1、为规范司机和车辆的管理，确保顾客托运的货物及时完好的到达目的地，达到对运输质量、服务质量的控制制定本管理条例。

2、本条例适用于货运司机的录用、事故处理、车辆运行及交接等过程的管理。

1、因新增车辆或减员补充司机的公司，需提前10天向综合管理部提出申请。综合管理部部根据具体情况调动人员，补充司机岗位。

2、录用为本公司司机的人员，必须身体健康、品质好、具备熟练或b2证的、运输资格证。坚决杜绝刚拿到驾驶证的人走上司机岗位，年龄不得超过45周岁，驾驶证与身份证必须相符，身份清楚，居住地明确，有介绍人和联系人。

3、招收为本公司司机的人员，进入公司后，公司车队要对其进行岗前培训。内容包括：公司简介、劳动纪律、安全运输、福利待遇、交通事故责任事故的处理办法和司机职业道德等教育，并进行填写职工登记表，综合管理部存档。

4、新招司机必须进行岗前测试考评，测试由所在公司车队主管与本公司司机一同进行，被测评的司机应熟悉路交通法规，必须达到驾驶技术熟练，行车处理情况措施准确果断、得当，并能处理一般故障的小修理。了解日常维护和保养常识，测试合格后方能上岗操作，并将测试结果上报公司，否则不予录用。

1、车辆的使用。

司机必须遵守公司的各项规章制度服从公司车队主管的指挥与运输安排，要积极配合业务室做好货物的运输工作。做到按规定道路行驶，认真遵守交通法规，听从交通警察的指挥。

2、控制油耗。

节油降耗是每名司机的责任。行车要根据车辆本身状况、路面情况、起步停车、下坡等具体情况采取有效措施节约油料消耗，将百公里耗油控制到最佳范围内，公司将对每辆车进行耗油考核，超标部分按公司相关规定处理。

3、修理与保养。

每名司机都要积极保养维修爱护好车辆设备，并认真填写好车辆日检表，对本车各部分部件运行状况心中有数，做到良性运转。要及时发现隐患异常现象，并向公司车队主管汇报，且提出修正意见，车辆保养按期进行。车辆需要修理，或换件的，由车队维修班修理。

4、车辆日检表。

日期日检时间

备注。

按车辆使用保养要求执行(各车均有)。

1、车辆0#油耗100公里不得超过50升，-10#油耗100公里不得超过55升。各车辆配备的里程表、油表必须准备好用。有问题及时修复，否则计量不准、耗油超标后果自负。车辆停车等候要及时熄火，耗油一旦超标要及时查找原因并解决。对于车辆油耗超标得驾驶员扣除每月工资的5%。

2、每月结合盘点，车队保管要对当月各车辆行车里程表抄表记录下上月表的读数及本月表的读数，并填报“车辆百公里耗油统计表”上报公司。

保持车辆的卫生状况良好是每名司机的责任，司机要每周定期进行扫除（电气部分不准用水冲洗）做到车辆外况无泥土、灰尘，放大号与牌照清楚，驾驶室内干净整洁、座垫等干净无污，倒车镜玻璃视线清晰，车箱内无垃圾、污物，防止污染货物。

司机要对本车的各种证件、通行证的使用情况了如指掌。证件、通行证的使用起止时间心中有数，哪种证件、通行证要到期或重新办证件、通行证司机要提前通知车队主管。车辆在运行中，因司机证件或通行证不全发生的违章或罚款，由司机承担全部费用和责任。

司机在执行公司运输任务或公司领导指派出车时造成的交通事故应立即报告车队主管，由车队主管根据具体情况报警处理或双方协商解决，并通知公司督察部和报保险公司备案。

一、损失数额较小、未造成人员伤亡且不经交通部门处理的事故。

此类事故的处理，必须由车队队长与主管领导及督察部请示汇报后，迅速处理尽快恢复车辆运营。如果对方赔偿我方的事故，必须有充足的修车费，补偿费。如果是赔偿对方，司机无权私自做主赔偿，必须由车队队长向公司领导汇报后方可与对方协商赔偿数额，把公司的损失和驾驶员的损失降低到最低。司机私自做主赔偿对方事故款的，全额由司机自己承担，公司不予承担。事故责任认定由车队、综合管理部、督察部来共同认定，并根据认定责任的大小落实驾驶员的经济责任和公司应承担的经济责任。

1、每次事故司机负次责的罚款损失金额的5%，同等责任罚款损失金额的5%，主责罚款损失金额的10%，全责罚款损失金额的10%。

2、不按公司划定运输道路行驶造成的交通事故，由司机承担主要责任并罚款损失金额的20%。

3.酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。

二、经交通部门处理的交通事故，公司将依据交通部门裁决的司机事故责任认定来确定司机在本次交通事故中的责任大小，并以此为依据处理事故中的经济赔偿。交通部门处理结束后，应将本次事故中的各种费用、材料、依据备齐交投保的保险公司进行索赔。保险公司赔偿款，冲销此次司机事故支出费用，余额由公司根据交通部门出据的责任认定来确定司机和公司各承担的经济责任。如果驾驶员在本次事故中认定为50%—100%的责任，驾驶员应承担公司损失数额的10%。如果驾驶员责任为50%以下，驾驶员应承担公司损失数额的5%，并由综合管理部出具安全生产事故处罚决定书，对驾驶员的罚款由驾驶员的工资中直接扣除，公司承担部分由公司核销。

大小确定司机应负的经济责任。

2、由于车辆本身机械故障造成的事故，除分析鉴定车辆机械部分的故障原因外，要确定司机在发现故障处理排除故障的措施如何后，由公司确认司机的责任大或责任小，确定司机的经济责任和公司应承担的经济责任。

1、公司必须建立自备车交接簿，要把公司车辆及备品纪录清楚，交接时车队主管必须在现场交接全过程。

2、新接车的司机要按公司交接簿所列车辆设备明细，逐一点清交接，对于缺少的物品要写到交接簿上，然后与交车的司机共同在交接簿上签字。

3、接车时发现的短缺的备品，要立即通知车队保管。责成交车司机迅速把所缺备品补齐，要求各车随车备品不管经多少次交接，一件都不准少。

4、司机接车后在运行过程中，发生丢失损坏机配件情况，属于个人责任的，自己负责补上，属于自然损坏的报告车队主管，由公司负责补齐。

1、司机必须象爱护自己的车一样爱护公司交于你驾驶的车。车辆要严格执行公司保养方面的规定，属于自己维护的部分，必须搞好。如发生由于人为造成车辆损坏，将视损坏程度全额赔偿。

2、车辆在运行途中发生机械故障，需要在路上更换机件的要及时报告车队主管，征的同意后，方能进行。

3、司机在出车前应盖好篷布如运输途中丢失货物，由司机全额赔偿及时补上，以免影响车辆运行时间。

4、司机必须按公司要求确保运行时间的准确性，包括早晨、下午出车时间及途中运行时间的把握，无故推迟出车及运行时间，公司可视情节给予当车司机适当的处罚，经常不遵守出车时间的可予以辞退。

5、司机必须认真遵守交通规则，努力掌握本地道路交通的有关情况，不违章违纪，因个人原因（不按规定道路行驶、酒后驾驶）造成罚款，公司一律不予承担。

6、加油必须按公司规定在公司内加油，不许私自到集团加油站加油，更不许以油谋私，一经发现严肃处理。