报告范文通常包括文字、图表、图片等形式，以便更好地传达信息。如果你还不太了解怎么写一篇好的报告范文，不妨看看以下这些范文，或许能够给你带来一些启发和帮助。
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇一
内容：
第一，义乌流动人口多。义乌实有人口已突破200万，其中本市人口74万，外来人口达到143.3万人，常驻外商1.3万，是罕见的外来人口多于本地人口的县级城市。外来人口一般是打工居多，可能并无能力消费汽车，自行车出行可能会成为首选。公共自行车方便快捷，为居民出行节省交通成本。
第二，义乌交通压力大。目前义乌的汽车保有量已突破26万辆，由汽车迅速增加带来的交通拥堵、大气污染和能源消耗，已十分严重。公共自行车的推广，必将一定程度上缓解城市交通压力、减少尾气污染。在严重拥堵路段，自行车出行一定比开车或打车更快到达目的地，而且不用考虑停车难题。建立自助公共自行车租赁系统，为缓解义乌汽车交通堵塞无疑是一个十分有效的举措。
第三，营造全民健身氛围，为商城义乌的快节奏添加慢动力。单车运动不仅可以健身，还可以完成空间位移，一举两得。随着义乌人民生活水平的提高，健康意识明显增强，选择公共自行车出行也是一种良好的生活方式。
1、义乌正在打造“两区六城”建设。建立自助公共自行车租赁系统有助于提升义乌的城市形象，倡导低碳环保意识。通过新闻媒体加大“低碳环保、绿色出行”的宣传力度，鼓励市民选择公共自行车为出行方式。
2、可在人流集中的大中小学校、汽车站、火车站、医院、公园、购物中心、各类大市场、机关办公和居民社区，合理配置和设置自行车租赁点。
3、可以采用“政府主导、企业运作”的模式，由政府来牵头，具体由国企来操作，不打破其公益性质。鼓励采取冠名、捐助、广告赞助等形式，拓宽公共自行车发展筹资渠道。
4、可以借鉴其他城市成功的自助公共自行车租赁系统。如我省的台州地区下属的几个县级市，在城区建设了便民公共自行车交通系统。只要年龄在16—65岁居民持有效身份证件办理。缴存300元押金可办理租车卡，退卡时即退还押金。为提高公共自行车使用效率，规定单次使用一小时内免费，超出时间后按1元/小时收取公共资金占用费。
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇二
为了珍惜爱公共自行车，真正的好处公民，提倡低碳生活，公共自行车骑行倡议书广州公共自行车运营管理有限公司。所有的公民发出倡议：
一个，通过信用卡租车，自觉遵守汽车租赁的规定，偶尔与租金，速度也，做文明的车辆，
第二，爱护公共自行车，从我做起，每个人都负责。公众同心同德，共同营造一个关心公共自行车丰富的气氛。在共同使用，温柔，将放置在一个统一的公共自行车停车的地方，整理。
三、积极监督不文明的行为，关心公共福利，构建和-谐。在他们的关心公共自行车在同一时间，使用公共自行车发现不文明的行为，来说服，停止，大胆的报告故意破坏公共财产的行为(服务热线：81681000)。
四，保护公共财产和维护车辆清洁和状态良好。公共自行车骑行倡议书在使用了汽车有意识地在篮子里的垃圾，而不是乱棍涂抹，不损坏，找到问题的自行车(如轮胎天然气短缺，铃不响，紧急刹车，等等)，请立即到自行车公司服务员或服务热线反映，选择好骑自行车和共同努力维护公共财产状况良好和安全。
五、文明骑，自觉遵守道路交通安全法律、法规，遵守交通警-察的指挥和管理，过马路，走人行横道，下车的实现;在案件的水，坏天气，道路建设糟糕的路况，也应该得到了实现，以免发生意外。
塑造公共精神，爱护公共商品，让我们共同携手，创造良好的文明汽车的氛围，让绿色低碳环保成为广州一道亮丽的风景线!
倡议人：_。
日期：20__年__月__日
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇三
20xx年1月16日启用公共自行车，极大方便了我们的出行，成为我们生活的“亲密伙伴”，也为我们的城市增添了靓丽的色彩。在享受出行便利的同时，更应该自觉爱护公共自行车。为此，提出如下倡议：
做一名爱护公共自行车的参与者。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德，带头爱护公共自行车，不故意损毁。同时，坚决摒弃各种不良行为，自觉遵守交通法规，养成文明出行的良好习惯，不闯红灯、不逆行、不横穿马路、不在机动车道骑行、不追逐打闹。
做一名爱护公共自行车的宣传员。我们要积极宣传爱护公共自行车的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动影响身边的人，把文明意识传播到城市的每一个角落。
做一名爱护公共自行车的监督员。我们要以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏公共自行车的不良行为。同时，提醒那些不符合骑行条件的朋友，不要骑公共自行车，以免造成意外伤害。
让我们行动起来，去关爱这些不说话的朋友吧!爱护公共自行车，我们要做到(1)小心使用，不损坏。(2)不在公共自行车上玩耍，遵守骑行规定。(3)利用休息时间，自觉对公共自行车等公共设施进行清洗。(4)看见破坏公共自行车的行为，及时制止。让我们树立保护环境、讲究卫生、爱护公共设施的良好品行，身体力行地参与社会公益事业，争做文明、可爱的阜阳人!
亲爱的市民朋友们，你的每份努力，都会让我们的城市离文明更近;你的每份辛苦，都会为我们的城市增光添彩;你的每份热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。行动起来吧，美丽的阜阳正向我们大踏步走来!
倡议人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇四
自2008年杭州引入公共自行车项目以来，全国各个城市掀起了投资公共自行车项目的浪潮。公共自行车作为一种绿色交通工具，灵活、便捷、节能，已获得各城市市民的重新审视和接受，也得到了各地政府的认可和推广。自行车由个体交通向公共交通转化，体现了城市公共交通发展战略的新思维，解决了公交地铁最后一公里末端交通问题。但随着公共自行车项目的不断投资扩展，规模总量越来越大，其在运营模式、经营管理等方面也出现了一些共性的问题，这些问题的存在，严重制约着公共自行车的正常运转和进一步发展。
一、存在的问题。
（一）政府投入的有限性和企业追求利润最大化，影响公共自行车良性发展。目前，国内公共自行车运营主要有“政府投入+企业运营”和“政府引导+企业投资运营”模式，后者是指政府提供网点用地、用电等必要条件，出让部分广告资源给运营公司补贴，公司负责项目前期建设投入和具体的运营服务。企业在接手公共自行车运行之前，必然经过慎重考虑，层层论证，公共自行车经营，虽不能为企业带来暴利，但若能正常运转，应该能为企业带来一定的利润。
（1）企业追求利润最大化，影响公共自行车的持续发展。从目前各地运营情况看，由于企业对利益的追逐，短期内追求最大利润，涸泽而渔，缺少对基础设施的再投入，加上政府监管缺位，使得公共自行车运转难以形成良性的、有序的发展态势。例如，山东烟台市在由****发展基金会投资109个站点，1300辆自行车，后来处于运行停摆状态，不得不向政府要求补贴；湖北武汉市早在20就大规模启动公共自行车项目，成为我国首个在全市范围内推行免费公共自行车服务的城市，最高峰时，布置上千个站点，拥有自行车10万辆，综合排名世界第3，然而由于该项目交给民营企业垄断经营，运营企业重利轻服务，政府既缺乏制约措施，对其经营状况也不掌握，使得该项目在运行4年后“瘫痪”。（2）公共自行车收费低廉，入不敷出。据了解，公共自行车在规定时间内免费试用，超出时间（多设定为1小时）即采用阶梯收费方式，但每年收取的租赁费用相对于高额的建设费和运营费，几乎是杯水车薪。（3）公共自行车作为公益项目，持续投入少。公共自行车作为公益项目，政府本应该通过一种适度的、持续的投入，微利模式的运营，以及后续积极的监管，保证公共自行车的良性运转。
（二）资产管理水平有待提高。（1）布局设置不合理。公共自行车站点布局与人口密度和人流量不协调，是很多城市普遍反映的情况。在旅游景点、人流量比较大的区域站点分部少，对使用的便利产生影响。以北京为例，其公共自行车当前已经达到5万辆，但相当于北京的人口，普及率还远不够，不少市民反映，公共自行车离小区较远，不够方便，尤其是小区到地铁站的必经之路普及率远跟不上。（2）系统有待升级完善。方便居民随借随还的公共自行车，有时会因某站点锁桩满员而造成还车困难，或者在同城市间存在两套不同的系统，不能互通，使得公共自行车不能跨系统借还，或因为租借系统出现故障导致无法正常还车。由此造成的损失目前多数城市都倾向于由租借者承担，这样显然不妥，在项目具体运行中就大量存在这类纠纷事件，导致居民使用公共自行车心存顾虑。（3）存在安全隐患。由于城市公共自行车的分期投入，不同地区自行车规格型号、质量参差不齐，加上保养维修不及时，造成一些自行车存在破损，给租车人带来了安全隐患。目前，损坏的自行车与车况良好的自行车混杂在一起，由于公共自行车的零部件本身有细小的特点，市民在借车和车辆管理人员进行车辆调度时都不易发现问题，造成损坏车辆在停驻站点得不到及时维修，给公共自行车的循环使用带来不便。
（三）自行车破坏严重，机制设计有待完善。纵观全国推行公共自行车项目的城市，普遍存在自行车损坏严重的情况。除了正常的自然磨损，还存在一些人为的破坏。在呼和浩特，当地运行的1万多辆公共自行车损坏率高达65%，其中5%来自部分市民的暴力虐车，35%由于使用不当，25%源于自行车自然折旧。因此，如何通过合理的制度设计，施加必要合理的惩治措施，激发全民保护公共自行车的觉悟，是解决公共自行车人为破坏的关键。
二、几点建议。
（一）确定合理的投资模式，强化政府监管力度。从实践经验来看，以企业投资为主的模式前期费用高，运营过程中只顾收入，日常维护不积极，容易造成经营困难；而公共自行车项目本身作为改善民生和保护环境为目的的系统工程，涉及多方面利益关系，应当坚持政府主导，坚持公益性服务定位。为此，建议公共自行车项目建设运营采取“政府投入+企业运营”模式，充分发挥政府职能，不断完善管理机制，强化统一协调监管。
（二）多渠道增加收入来源，保证公共自行车良性运营。作为公益事业的公共自行车，政府需要加大支持力度，给予公共财政补贴。除此以外，运营者可以通过公共自行车车身、停车站点广告和语言广告等渠道，增加广告收入；通过租赁承包停车站点的摊位，在站点开展多种经营，如提供食品、饮料的销售，或办理公交卡、手机充值缴费服务等，增加收入来源。
（三）完善公共自行车项目系统建设，提升公共自行车维护管理水平。（1）合理确定规模，科学规划站点设置。自行车停靠点少，就会借还不方便；停靠点多，则需要的车辆设备维修维护、人员工资的'开支就多。建议本着既方便市民，又减少成本的目的，根据现实需求和自身实际情况，认真研究人流分布特征，参考市民意见，科学规划公共自行车投放量，将站点规划与城市综合交通规划、公交地铁线路相衔接。（2）增强租赁系统的稳定性和易操作性。首先应以便民为目的，在不同租赁点实现通借通还。目前，山东省在全省范围内实现了公共自行车租赁点的通借通还。此外，针对“满桩与空桩不能及时响应、各停驻点信息不能共享”等公共自行车管理的软肋，可以通过信息化技术的实施逐步解决，如安装车辆车况监测显示系统、停驻点监控系统、车辆使用实时记录系统等。（3）使用结实耐用自行车，保障骑车人安全。公共自行车的质量是关乎使用者安全的重大因素。考察国内使用公共自行车经验，采用前期投入相对较高的安全耐用型自行车，既能在一定程度上保证了使用者的安全，在长远看又能比普通公共自行车节省开销。公共自行车应当选取统一规格、安全性能高、结实耐用的车辆使用，并随时维护保养，决不能因其为公共产品就使用低质量产品以次充好。作为公共产品重要民生工程，公共自行车的质量不能含糊。
（四）完善机制设计，约束和减少对公共自行车的破坏行为。可采取对站点设置监控摄像头，实时监控；采用差异化零部件，与市民自家车辆间不能互换；设置自行车身份识别器，对车辆进行跟踪定位等措施，来防止偷窃和恶意损坏的现象。此外，要建立公共自行车信用体系，推行公共自行车使用积分制，将公共自行车使用通过信用积分的方式纳入信用体系，对于存在长时间霸车不还、使用过程导致自行车、锁车器等设备损坏但不予赔偿等不文明行为的市民，将其拉入系统黑名单，终止继续使用公共自行车的权利。总之，防止公共自行车被偷窃和破坏，要将柔性的道德说教、刚性的规则规范与合理的机制设计相结合，通过更加人性化的规章制度和技术设计，使公共自行车项目得到更好、更持续的发展。
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇五
我们都是公共交通的参与者，在享受公共租车权利时，也应该尽到自觉维护公共自行车的义务。每个武汉青年，作为城市的主人，有责任维护城市公共精神，并参与到文明租车、保养爱惜公共自行车的行动中来。因此，团市委、武汉青年志愿者协会与武汉晚报共同倡议：
1、倡议武汉市青年文明租赁公共自行车，向身边的亲属、朋友等宣传文明租车行为;摒弃不文明租车行为，如：霸车;车辆发生损毁，直接丢弃或直接归还;在车身上搞“艺术创作”;拆卸公共自行车零部件;有意刮去车号;把自行车车锁破坏或者拆卸掉;遇障碍不减速、超载重物等行为。
2、倡议青年志愿者组织起来，定期上街清洗、修理、保养公共自行车。
3、如果在路边看到被随意遗弃的公共自行车，身边有人长期霸占公共自行车据为己有……将自行车的图片拍下，以微博的形式上传到网络，让网络力量帮助流浪车回家。
4、倡议青年参与制定《武汉市公共自行车租赁文明公约》，并积极宣传文明公约。
范文四：
我们期待已久的株洲城市公共自行车将完全投入使用文明使用公共自行车倡议书，当身体嘬牌，即有所有汽车，享受的快乐随时随地骑。株洲是我们共同的家园，公共自行车是我们的共同财产，爱护守卫每辆车，是要好好照顾自己的车，坚持文明骑，是珍惜你宝贵的生命，我们共同的头顶的天空将越来越多的蓝色，我们一起旅行方便将越来越多，我们的公共自行车将更多骑越远，我们生活的骄傲会越来越强。确保我们的公共自行车租赁服务系统长期有序的操作，尤其是主动发出如下：
一个，通过信用卡租车，自觉遵守汽车租赁的规定，使用后速度也，不要做“汽车”一族。
第二，量力而行，有高血压、心脏病和其他疾病或饮酒人士请不要租搭乘公共自行车;。
四，保护公共财产和维护车辆清洁和处于良好状态，不乱棍涂抹、不损害了;。
五、关心公共福利，大胆的报告故意破坏公共财产的行为，共同维护系统安全。
株洲城市人民政府创建工作领导小组办公室。
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇六
公共自行车系统20xx年至今，不仅打通了出行的“最后一公里”，让人们的出行变得便利，而且还在潜移默化中影响了人们的出行习惯，让越来越多人习惯并逐渐爱上了“绿色出行”。
然而，在我们享受骑车出行的绿色与便利的同时，公共自行车遭到破坏、损坏严重等问题也在困扰着我们及广大租车市民。车辆的高损耗感到烦恼和无奈，市民因车辆损坏严重租车大受影响。而且，破破烂烂的公共自行车更是对城市文明的一种伤害。老化快、毁坏多，公共自行车不能总靠“更新换代”来解决损耗问题，保护公共自行车也绝非运营中心的事，而是要靠各方形成合力，这样才有可能真正保护好公共自行车。
一、遵德守法，以身作则。从自身做起，从现在做起，从言行举止的细微之处做起，爱护公共服务设施，不损坏、不破坏，以自己的行为带动身边人，以自己良好的公德风尚影响身边人。
二、履行义务，监督规劝。积极履行公民义务，爱护公共设施，告别不文明陋习，严于律己，积极监督，对损害公共服务设施的行为进行劝阻并坚决制止，以实际行动践行社会主义核心价值观，争做文明风尚的传播者和践行者。
尊敬的市民朋友，公共服务设施是城市综合发展水平的体现。爱护公共服务设施是每一个市民文明素质和这座城市文明程度的反映。作为城市的主人，我们有责任爱护公共服务设施。希望广大市民朋友们积极行动起来，共同监督、积极劝阻、勇于举报恶意损坏公共服务设施的行为，共同维护公共服务设施的正常运行，让我们的生活更加便利，让我们的家园更加美丽文明。
城市是我家，管理城市靠大家。请自觉加入到爱护公共服务设施的行动中来。
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇七
亲爱的同学们：
市区新投放的公共自行车，极大方便了我们的出行，成为我们生活的“亲密伙伴”，也为我们的城市增添了靓丽的色彩。我们在享受出行便利的同时，更应该自觉爱护公共自行车。为此，我们向同学们提出如下倡议：
做一名爱护公共自行车的参与者。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德，带头爱护公共自行车，不搞破坏。同时，坚决摒弃各种不良行为，自觉遵守交通法规，养成文明出行的良好习惯，不闯红灯、不逆行、不横穿马路、不在机动车道骑行、不追逐打闹。
做一名爱护公共自行车的宣传员。一个文明学生带动一个文明家庭，一个文明家庭推动一个文明社区。因此，我们要积极宣传爱护公共自行车的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明意识传播到城市的每一个角落。
做一名爱护公共自行车的监督员。我们要以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏公共自行车的不良行为。同时，提醒那些不符合骑行条件(宿迁公共自行车的租用对象需满16周岁以上)的同学不要骑公共自行车，以免造成意外伤害。
亲爱的同学们，你的每份努力，都会让我们的城市离文明更近;你的每份辛苦，都会为我们的城市增光添彩;你的每份热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。行动起来吧，美丽的`宿迁正向我们大踏步走来!
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇八
自年杭州引入公共自行车项目以来，全国各个城市掀起了投资公共自行车项目的浪潮。公共自行车作为一种绿色交通工具，灵活、便捷、节能，已获得各城市市民的重新审视和接受，也得到了各地政府的认可和推广。自行车由个体交通向公共交通转化，体现了城市公共交通发展战略的新思维，解决了公交地铁最后一公里末端交通问题。但随着公共自行车项目的不断投资扩展，规模总量越来越大，其在运营模式、经营管理等方面也出现了一些共性的问题，这些问题的存在，严重制约着公共自行车的正常运转和进一步发展。
一、存在的问题。
（一）政府投入的有限性和企业追求利润最大化，影响公共自行车良性发展。目前，国内公共自行车运营主要有“政府投入+企业运营”和“政府引导+企业投资运营”模式，后者是指政府提供网点用地、用电等必要条件，出让部分广告资源给运营公司补贴，公司负责项目前期建设投入和具体的运营服务。企业在接手公共自行车运行之前，必然经过慎重考虑，层层论证，公共自行车经营，虽不能为企业带来暴利，但若能正常运转，应该能为企业带来一定的利润。
（1）企业追求利润最大化，影响公共自行车的持续发展。从目前各地运营情况看，由于企业对利益的追逐，短期内追求最大利润，涸泽而渔，缺少对基础设施的再投入，加上政府监管缺位，使得公共自行车运转难以形成良性的、有序的发展态势。例如，山东烟台市在由****发展基金会投资109个站点，1300辆自行车，后来处于运行停摆状态，不得不向政府要求补贴；湖北武汉市早在20就大规模启动公共自行车项目，成为我国首个在全市范围内推行免费公共自行车服务的城市，最高峰时，布置上千个站点，拥有自行车10万辆，综合排名世界第3，然而由于该项目交给民营企业垄断经营，运营企业重利轻服务，政府既缺乏制约措施，对其经营状况也不掌握，使得该项目在运行4年后“瘫痪”。（2）公共自行车收费低廉，入不敷出。据了解，公共自行车在规定时间内免费试用，超出时间（多设定为1小时）即采用阶梯收费方式，但每年收取的租赁费用相对于高额的建设费和运营费，几乎是杯水车薪。（3）公共自行车作为公益项目，持续投入少。公共自行车作为公益项目，政府本应该通过一种适度的、持续的投入，微利模式的运营，以及后续积极的监管，保证公共自行车的良性运转。
（二）资产管理水平有待提高。（1）布局设置不合理。公共自行车站点布局与人口密度和人流量不协调，是很多城市普遍反映的情况。在旅游景点、人流量比较大的区域站点分部少，对使用的便利产生影响。以北京为例，其公共自行车当前已经达到5万辆，但相当于北京的人口，普及率还远不够，不少市民反映，公共自行车离小区较远，不够方便，尤其是小区到地铁站的必经之路普及率远跟不上。（2）系统有待升级完善。方便居民随借随还的公共自行车，有时会因某站点锁桩满员而造成还车困难，或者在同城市间存在两套不同的系统，不能互通，使得公共自行车不能跨系统借还，或因为租借系统出现故障导致无法正常还车。由此造成的损失目前多数城市都倾向于由租借者承担，这样显然不妥，在项目具体运行中就大量存在这类纠纷事件，导致居民使用公共自行车心存顾虑。（3）存在安全隐患。由于城市公共自行车的分期投入，不同地区自行车规格型号、质量参差不齐，加上保养维修不及时，造成一些自行车存在破损，给租车人带来了安全隐患。目前，损坏的自行车与车况良好的自行车混杂在一起，由于公共自行车的零部件本身有细小的特点，市民在借车和车辆管理人员进行车辆调度时都不易发现问题，造成损坏车辆在停驻站点得不到及时维修，给公共自行车的循环使用带来不便。
（三）自行车破坏严重，机制设计有待完善。纵观全国推行公共自行车项目的城市，普遍存在自行车损坏严重的情况。除了正常的自然磨损，还存在一些人为的破坏。在呼和浩特，当地运行的1万多辆公共自行车损坏率高达65%，其中5%来自部分市民的暴力虐车，35%由于使用不当，25%源于自行车自然折旧。因此，如何通过合理的制度设计，施加必要合理的惩治措施，激发全民保护公共自行车的觉悟，是解决公共自行车人为破坏的关键。
二、几点建议。
（一）确定合理的投资模式，强化政府监管力度。从实践经验来看，以企业投资为主的模式前期费用高，运营过程中只顾收入，日常维护不积极，容易造成经营困难；而公共自行车项目本身作为改善民生和保护环境为目的的系统工程，涉及多方面利益关系，应当坚持政府主导，坚持公益性服务定位。为此，建议公共自行车项目建设运营采取“政府投入+企业运营”模式，充分发挥政府职能，不断完善管理机制，强化统一协调监管。
（二）多渠道增加收入来源，保证公共自行车良性运营。作为公益事业的公共自行车，政府需要加大支持力度，给予公共财政补贴。除此以外，运营者可以通过公共自行车车身、停车站点广告和语言广告等渠道，增加广告收入；通过租赁承包停车站点的摊位，在站点开展多种经营，如提供食品、饮料的销售，或办理公交卡、手机充值缴费服务等，增加收入来源。
（三）完善公共自行车项目系统建设，提升公共自行车维护管理水平。（1）合理确定规模，科学规划站点设置。自行车停靠点少，就会借还不方便；停靠点多，则需要的车辆设备维修维护、人员工资的'开支就多。建议本着既方便市民，又减少成本的目的，根据现实需求和自身实际情况，认真研究人流分布特征，参考市民意见，科学规划公共自行车投放量，将站点规划与城市综合交通规划、公交地铁线路相衔接。（2）增强租赁系统的稳定性和易操作性。首先应以便民为目的，在不同租赁点实现通借通还。目前，山东省在全省范围内实现了公共自行车租赁点的通借通还。此外，针对“满桩与空桩不能及时响应、各停驻点信息不能共享”等公共自行车管理的软肋，可以通过信息化技术的实施逐步解决，如安装车辆车况监测显示系统、停驻点监控系统、车辆使用实时记录系统等。（3）使用结实耐用自行车，保障骑车人安全。公共自行车的质量是关乎使用者安全的重大因素。考察国内使用公共自行车经验，采用前期投入相对较高的安全耐用型自行车，既能在一定程度上保证了使用者的安全，在长远看又能比普通公共自行车节省开销。公共自行车应当选取统一规格、安全性能高、结实耐用的车辆使用，并随时维护保养，决不能因其为公共产品就使用低质量产品以次充好。作为公共产品重要民生工程，公共自行车的质量不能含糊。
（四）完善机制设计，约束和减少对公共自行车的破坏行为。可采取对站点设置监控摄像头，实时监控；采用差异化零部件，与市民自家车辆间不能互换；设置自行车身份识别器，对车辆进行跟踪定位等措施，来防止偷窃和恶意损坏的现象。此外，要建立公共自行车信用体系，推行公共自行车使用积分制，将公共自行车使用通过信用积分的方式纳入信用体系，对于存在长时间霸车不还、使用过程导致自行车、锁车器等设备损坏但不予赔偿等不文明行为的市民，将其拉入系统黑名单，终止继续使用公共自行车的权利。总之，防止公共自行车被偷窃和破坏，要将柔性的道德说教、刚性的规则规范与合理的机制设计相结合，通过更加人性化的规章制度和技术设计，使公共自行车项目得到更好、更持续的发展。
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇九
广大市民朋友们:。
蔚蓝的天空，清新的空气，健壮的体魄，方便快捷的出行，这是我们所追求和向往的。然而当我们城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越狭窄时;当路上花费的时间越来越多，出行不再便捷时;当汽车尾气对大气环境污染越来越多严重，阴霾不断时;当天天进出医院，身体大不如从前时——我们要思考、改变我们的自身行为、重新考虑出行方式，我们急需建立一种自然、绿色、健康的低碳生活方式。
为进一步普及和弘扬自行车文化，倡导全民科学环保健身理念，探索绿色、低碳公共交通发展模式，缓解城市交通压力，推动国家5a级景区和全国文明县城创建进程，经县政府研究，在县城威远镇主城区启动实施公共自行车服务系统建设，为威远古镇的发展和繁荣又添上一道绚丽的色彩。
骑上自行车，我们可以放慢脚步，零距离感受威远古镇的古朴和精美;骑上自行车，可以增强体魄，提升自己与家人的健康生活品质;骑上自行车，可以磨练坚忍不拔、勇攀高峰的顽强意志;骑上自行车，可以互助互爱，共同承担风雨的洗礼，一起享受运动带来的快乐!现如今，自行车已经成为人们不可缺少的健身强体运动，成为人们提升生活水平和生活品质的重要内容。自行车运动以其“流动、流行、流畅”和低碳、环保、绿色的特点迎合了现代社会的健康生活理念。骑自行车出行、观光、旅游、上下班等是发达国家民众的一种优先选择，通过自行车运动节能减排，没有私家车和公交的拥挤，田间地头、乡村小道、城市街道、郊外名胜……处处皆是运动场，我骑行、我运动、我健康、我快乐!每次骑行都将为我们带来一份运动的成功感，带来一份健身的快乐感。
互助公共智能自行车一期项目在中心城区建设20个网点，运营300辆公共自行车，发放1万张以上公共自行车租车卡，市民凭身份证等有效证件到县公共自行车运营中心办理租车卡，可享受县政府补贴低价收费骑行，通过刷卡租用自行车，在任何一个站点实现通租通还。该系统将于7月10日正式启动，即日起开始办理公共自行车租车卡。计费标准为：1小时内收费1元，1小时至1.5小时2元，1.5小时至2小时3元，2小时至2.5小时4元，2.5小时以上每小时5元，超过24小时，每小时30元，最高收费1500元。市民在办卡时需缴纳300元押金、100元消费充值金、50元保险费和15元工本费。为了支持和鼓励市民享受公共自行车的便捷服务，助推绿色健康的自行车运动理念普及，项目运营主体--互助绿色行文化体育服务有限公司还实行充值送费活动，即充值100元赠送30元，充值150元赠送60元，充值200元赠送100元，从而实现低价骑行。欢迎广大市民到县公共自行车运营中(新城区体育场南侧)办理租车业务。办卡热线，。
绿色出行，其乐无穷!骑上自行车吧，让我们共同开启绿色、公益、健康、幸福、快乐之旅。从今天开始，从现在开始，投身到自行车绿色行动的浩浩大军和全民健身的滚滚热潮当中，在车轮飞驰中享受运动带来的健康与乐趣、时尚与激-情!
倡议人：_。
日期：20__年__月__日
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇十
亲爱的同学们：
市区新投放的公共自行车，极大方便了我们的出行，成为我们生活的“亲密伙伴”，也为我们的城市增添了靓丽的色彩。我们在享受出行便利的同时，更应该自觉爱护公共自行车。为此，我们向同学们提出如下倡议：
做一名爱护公共自行车的参与者。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德，带头爱护公共自行车，不搞破坏。同时，坚决摒弃各种不良行为，自觉遵守交通法规，养成文明出行的良好习惯，不闯红灯、不逆行、不横穿马路、不在机动车道骑行、不追逐打闹。
做一名爱护公共自行车的宣传员。一个文明学生带动一个文明家庭，一个文明家庭推动一个文明社区。因此，我们要积极宣传爱护公共自行车的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明意识传播到城市的每一个角落。
做一名爱护公共自行车的监督员。我们要以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏公共自行车的不良行为。同时，提醒那些不符合骑行条件（宿迁公共自行车的租用对象需满16周岁以上）的同学不要骑公共自行车，以免造成意外伤害。
亲爱的同学们，你的每份努力，都会让我们的城市离文明更近；你的每份辛苦，都会为我们的城市增光添彩；你的每份热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。行动起来吧，美丽的宿迁正向我们大踏步走来！
倡议人：_
日期：20xx年__月__日
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇十一
xx市公共自行车租赁系统在大家的期待和关心中已正式启动，五百个租赁点、万余辆自行车，只需一张卡，便可随时随地享受骑行的快乐。公共自行车系统的建成启用，给半城山半城水的又增添了一道靓丽的流动风景线，也给在这片乐土上创业、生活的人们增添了一份共同的财富，为了我们的公共自行车可以越骑越远，确保我市公共自行车租赁服务系统长期有序运营，特发出如下文明骑行倡议：
一、凭卡租车，自觉遵守租车规定，用后速还，不做“霸车”一族;。
二、量力而行，患有高血压、心脏病等疾病或醉酒人士请不要租骑公共自行车;。
三、文明骑行，自觉遵守道路交通安全法规，服从交警的指挥和管理;。
四、爱护公物，维护车辆整洁、完好，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏;。
五、关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，共同维护系统安全。
倡议人：
时间：x年xx月xx日。
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇十二
我们期待已久的株洲城市公共自行车将完全投入使用文明使用公共自行车倡议书，当身体嘬牌，即有所有汽车，享受的快乐随时随地骑。株洲是我们共同的家园，公共自行车是我们的共同财产，爱护守卫每辆车，是要好好照顾自己的车，坚持文明骑，是珍惜你宝贵的生命，我们共同的头顶的天空将越来越多的蓝色，我们一起旅行方便将越来越多，我们的公共自行车将更多骑越远，我们生活的骄傲会越来越强。确保我们的公共自行车租赁服务系统长期有序的操作，尤其是主动发出如下：
一个，通过信用卡租车，自觉遵守汽车租赁的规定，使用后速度也，不要做“汽车”一族。
第二，量力而行，有高血压、心脏病和其他疾病或饮酒人士请不要租搭乘公共自行车;。
四，保护公共财产和维护车辆清洁和处于良好状态，不乱棍涂抹、不损害了;。
五、关心公共福利，大胆的报告故意破坏公共财产的行为，共同维护系统安全。
倡议人：_。
日期：20__年__月__日
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇十三
广大市民朋友们：
蔚蓝的天空，清新的空气，这是我们兰州人追求和谐发展的“宜居梦”。然而当我们城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越狭窄时；当路上花费的时间越来越多，出行不再便捷时——我们要思考、改变我们的自身行为、重新考虑出行方式。随着社会的进步和发展，我们急需建立一种自然、绿色、健康的低碳生活方式。
20xx年6月，兰州公共自行车走进我们普通市民的生活当中，这种低碳、环保、经济的出行方式深受广大市民喜欢。截至目前，兰州市民已经骑行公共自行车达800万人次，街头那一抹抹流动的绿色成了兰州街头独特的风景。
公共自行车在为市民提供低碳、绿色生活的同时，也成为节能减排的助推器。为进一步推动绿色出行，防止大气污染，让更多的人参与到健康骑行的队伍中来，兰州市公共自行车服务公司联合兰州晨报社、中国电信兰州分公司开展此次“骑行达人”活动，期待市民争做“骑行达人”，带动身边更多的人选择公共自行车这种低碳环保的`出行方式。
为此，我们向市民朋友发出如下倡议：多选择公共交通出行，争做绿色出行的先行者。倡议“有车族”带头选择骑公共自行车上下班，坚持每周少开一天车，多骑公共自行车。我们不仅是建设绿色兰州的推动者，也是建设美丽兰州的先行者。
只有你我共同的努力，才能减少污染的排放，才能守卫我们共同的蓝天。走低碳之路，建设绿色、美丽兰州是我们的共同责任。让我们用智慧去关注自然环境的变化，用热情去传播环保理念，用勇气去改变生活习惯。为了你我的健康，为了环保生活，为了绿色地球，希望市民朋友们积极投身到“骑行达人”的行动中来，让我们的家园多一些绿色，多一路畅通，多一点文明，多一份健康，多一份幸福。
xxx。
日期：20xx年x月x日
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇十四
芜湖市公共自行车租赁系统在大家的期待和关心中已正式启动，五百个租赁点、万余辆自行车，只需一张卡，便可随时随地享受骑行的快乐。公共自行车系统的建成启用，给半城山半城水的芜湖又增添了一道靓丽的`流动风景线，也给在这片乐土上创业、生活的人们增添了一份共同的财富，为了我们的公共自行车可以越骑越远，确保我市公共自行车租赁服务系统长期有序运营，特发出如下文明骑行倡议：
一、凭卡租车，自觉遵守租车规定，用后速还，不做“霸车”一族；
二、量力而行，患有高血压、心脏病等疾病或醉酒人士请不要租骑公共自行车；
三、文明骑行，自觉遵守道路交通安全法规，服从交—警的指挥和管理；
四、爱护公物，维护车辆整洁、完好，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏；
五、关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，共同维护系统安全。
倡议人：xx。
20xx年xx月xx日。
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇十五
芜湖市公共自行车租赁系统在大家的期待和关心中已正式启动，五百个租赁点、万余辆自行车，只需一张卡，便可随时随地享受骑行的快乐。公共自行车系统的建成启用，给半城山半城水的芜湖又增添了一道靓丽的流动风景线，也给在这片乐土上创业、生活的人们增添了一份共同的财富，为了我们的公共自行车可以越骑越远，确保我市公共自行车租赁服务系统长期有序运营，特发出如下文明骑行倡议：
一、凭卡租车，自觉遵守租车规定，用后速还，不做“霸车”一族;。
二、量力而行，患有高血压、心脏病等疾病或醉酒人士请不要租骑公共自行车;。
三、文明骑行，自觉遵守道路交通安全法规，服从交-警的指挥和管理;。
四、爱护公物，维护车辆整洁、完好，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏;。
五、关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，共同维护系统安全。
倡议人：_。
日期：20__年__月__日
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇十六
我们期待已久的株洲城市公共自行车将完全投入使用文明使用公共自行车倡议书，当身体嘬牌，即有所有汽车，享受的快乐随时随地骑。株洲是我们共同的家园，公共自行车是我们的共同财产，爱护守卫每辆车，是要好好照顾自己的车，坚持文明骑，是珍惜你宝贵的.生命，我们共同的头顶的天空将越来越多的蓝色，我们一起旅行方便将越来越多，我们的公共自行车将更多骑越远，我们生活的骄傲会越来越强。确保我们的公共自行车租赁服务系统长期有序的操作，尤其是主动发出如下：
一、通过信用卡租车，自觉遵守汽车租赁的规定，使用后速度也，不要做“汽车”一族。
二、量力而行，有高血压、心脏病和其他疾病或饮酒人士请不要租搭乘公共自行车；
四、保护公共财产和维护车辆清洁和处于良好状态，不乱棍涂抹、不损害了；
五、关心公共福利，大胆的报告故意破坏公共财产的行为，共同维护系统安全。
倡议人：_
日期：20xx年__月__日
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇十七
公路系统广大职工：
随着现代化进程的加快、经济的腾飞和人们物质条件的改善，自行车已经逐渐被大量机动车替代，以至于如今的城市交通拥堵，碳排放急剧加大，给人们的生产生活带来了巨大的困扰，更使得人们的生存环境受到了严峻的挑战。
而骑自行车上下班出行，则能够有效避免诸多的问题，一是可以缓解交通压力，减轻交通堵塞的情况;二是可以减少碳排放，净化空气，为城市环保尽一份力;三是节省出行费用，节约开支;四是可以锻炼身体，对提高身体素质起到非常大的作用。研究证明，骑自行车既可以提高心血管功能，增强免疫力，也可以强化肌肉，预防骨质疏松等症，延缓人体衰老。
生命在于运动，习惯改变生活。为此，处团委倡议：
锻炼身体、增强体魄，把骑自行车出行、上下班当作是一项非常时尚非常惬意的“绿色环保”运动!我们哪怕少开一公里!一个星期少开一天车!也能为减轻空气污染作一份贡献。让我们以实际行动使城市居住环境得到改善，使我们的生活家园得到保护，使我们的南通市真正成为文明城市、绿色城市!
姓名：
日期：年月日
优质公共自行车总结报告（汇总18篇）篇十八
广大市民朋友们：
蔚蓝的天空，清新的空气，这是我们兰州人追求和谐发展的“宜居梦”。然而当我们城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越狭窄时；当路上花费的时间越来越多，出行不再便捷时——我们要思考、改变我们的自身行为、重新考虑出行方式。随着社会的进步和发展，我们急需建立一种自然、绿色、健康的低碳生活方式。
20xx年6月，兰州公共自行车走进我们普通市民的生活当中，这种低碳、环保、经济的出行方式深受广大市民喜欢。截至目前，兰州市民已经骑行公共自行车达800万人次，街头那一抹抹流动的绿色成了兰州街头独特的风景。
公共自行车在为市民提供低碳、绿色生活的同时，也成为节能减排的助推器。为进一步推动绿色出行，防止大气污染，让更多的人参与到健康骑行的队伍中来，兰州市公共自行车服务公司联合兰州晨报社、中国电信兰州分公司开展此次“骑行达人”活动，期待市民争做“骑行达人”，带动身边更多的人选择公共自行车这种低碳环保的出行方式。
为此，我们向市民朋友发出如下倡议：多选择公共交通出行，争做绿色出行的.先行者。倡议“有车族”带头选择骑公共自行车上下班，坚持每周少开一天车，多骑公共自行车。我们不仅是建设绿色兰州的推动者，也是建设美丽兰州的先行者。
只有你我共同的努力，才能减少污染的排放，才能守卫我们共同的蓝天。走低碳之路，建设绿色、美丽兰州是我们的共同责任。让我们用智慧去关注自然环境的变化，用热情去传播环保理念，用勇气去改变生活习惯。为了你我的健康，为了环保生活，为了绿色地球，希望市民朋友们积极投身到“骑行达人”的行动中来，让我们的家园多一些绿色，多一路畅通，多一点文明，多一份健康，多一份幸福。
倡议人：
日期：20xx年x月x日