最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）

工作心得是一种自我反省和成长的过程，可以帮助我们发现不足并寻找改进的方向。如果你正在写工作心得总结，不妨参考一下下面为大家整理的几篇范文，或许可以帮助你更好地展现自己的工作成果。

最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇一

近年来，民航行业正呈现出蓬勃发展的势头，越来越多的人选择民航作为出行方式。在这个背景下，民航作风建设成为了民航行业发展的重要组成部分。在本次的工作中，我就“民航强化作风建设”的主题进行探讨和总结，感受到了作风建设对于民航企业的重要性。

首先，作风建设要落实到具体行动中。要想有更好的作风建设，必须要将理论落实到实际操作中。在执行工作的过程中，飞行员、空乘、安保等工作人员都应该遵循一定的操作规范和工作要求，将文明礼貌、服务规范等作风建设要求贯穿到服务整个流程中。切实做到准时准点、规范工作、精简流程、方便贴心、服务热情等方面，同时还必须把消费者利益作为自己的利益着想，做好服务的同时还要提高服务的效率，使消费者更加满意。

其次，打造文明的服务文化。作风建设离不开企业的服务文化。在民航行业，服务文化更要为人们所熟悉和理解。真正构建起一个良好的服务文化，在各方面都要落实到位。首先，要发扬文化传统，在服务中遵循文化规范，弘扬“以人为本”的服务理念。然后，要积极推进体制创新，引入更多先进的技术手段，从而不断提升服务质量和效率。同时，更要完善服务机制，不断推进改革，促进创新，使得更多优秀人才能加入到服务领域中来。

第三，倡导诚信态度。在服务行业中，诚信是基本原则。在航空领域中，要倡导诚信态度，强化诚信意识，营造诚信服务环境。挽回失信消费者，要有灵活的方式，采取柔性的手段，让消费者能够产生更多的信任感，真正让失信消费者自觉改正错误，重树信心。要想让诚信制度发挥更大的作用，就需要从制度中构建诚信文化，给消费者提供更加完善和专业的服务保障。

第四，打击倒卖机票等行为。倒卖机票是属于恶意竞争的行为。航空公司和政府部门不仅要依法守业，而且还要积极斗争，严厉打击乘客、航空公司及其他有关单位的倒卖行为。在现实中，有一些无良中介通过网络和其他途径买进机票，然后加价出售，追求差价的利益，甚至有的侵蚀了消费者的利益，损害了企业的利益，于是，我们就要对如此恶劣的行为加以严惩。

最后，要建立完善的作风考评机制。对于作风建设，不仅要提出要求，更要建立相应的考核机制。通过对各项活动的考核评估，让工作人员内生自觉并坚持要求自己遵守服务规范。将作风建设的要求体现到企业的日常管理中去，不断督促保持服务优良的态度，同时也要通过这样的考核机制促进企业文化的建设。

总之，民航强化作风建设是对行业良好发展的重要保障。无论是航空公司还是政府部门，都必须意识到其重要性，通过实际行动来践行，落实和推动作风建设，使得行业服务能够更加规范化和标准化，从而更好地满足消费者的需求。而想要实现这个目标，就需要落实到各个具体工作中去，坚守行业规范和基本原则，通过不断的努力，才能真正增强民航作风建设，推动行业走向更加辉煌的成功之路。

最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇二

根据对医疗核心医疗制度开展自查自纠活动方案。对照条例，对自身进行自查自纠报告，内容如下：

作为一名医师，几十年来，一直在自己岗位兢兢业业，善待每一个病人。其实我也很普通，论医疗技术，不比扁鹊、华佗，论奉献，不如孙思邈、白求恩。我一直不断学习，一直不断考试，目的只是有碗饭吃。作为一名医师，我庄重地对医圣、医神无比忠诚的发誓：我一个月的工资奖金，只够养家糊口，有时还入不敷出。自从走上从医这条道路，我压根就没想过自己会靠行医发家致富，也没想自己会多么的出类拔萃，虽然也曾幻想自己会出人头地。但现实比较残酷，因为在医院能住上洋房、开上豪车、包上的医师也就只占全院医师的5%左右，这些人都是医院里的精华，我们只能仰慕。同样是看病救人，做人差距就这么大呢?我仔细的分析过自己，也时常在深夜剖析自己的灵魂。

1、因为自己从小就胆小，热门思想汇报平时不仅要求自己奉公守法，也严格要求家人这样做。不符合“撑死胆大的，饿死胆小的”的当今社会规律，仍坚持“饿死事小，失节事大”的迂腐理论，应该属于被饿死的那一类人。

2、从不倒卖药品(没这个胆)，不开大处方(没这个机会)，不与药商勾结(社会交际能力差)，所以至今没拿过一分钱的药品回扣。对有能力的同事(5%那类)工资基本不用，奖金基本不动，吃喝全部有人奉送的生活，我内心其实非常向往。但每当看见病人卖猪，卖存粮、卖房子，甚至贷款来看病的时候，我实在狠不下心、下不了手。

3、因为我平时社会交际较差，过年过节没时常看望领导，所以只能认命在普通的岗位呆上一辈子。这个我无怨无悔，也不愿意整天花天酒地，说一些违心的话，干一些违心的事情，倒也悠闲自在，只是恨平生所学不能用于病人。

4、金无足赤、人无完人。我在工作中也时常会犯一些小错误。如三查七对不仔细，时常出现性别弄错，左右弄错，甚至漏诊，我觉得很遗憾。主要是思想不集中，上班时要考虑的事情很多，如小孩读书学费长了，房价又长了，物价也长了，水电气费又该交了...工资却没有长，当路边停车都收费5元以上的时候，我花了半个小时才看完一个病人的挂号费仍然是0.5元;一晚上看上很多急诊病人的夜班费用甚至买不来一碗方便面。

5、自己跟不上时代步伐，当别人在跑关系走弄文凭、找人考，修改年龄，提前进入医疗专家的时候，我还老老实实自己看书。所以别人晋升职称时候，自己还苦苦在不断考试，只能怪自己社会能力太差。

7、最后还要向组织上坦白的是：从医几十年，没收一次，治疗后因患者疗效好，被吃请数次，接受香烟几十包(一般都是10元规格)，老母鸡3只、腊肉几块、大米十斤左右、土鸡蛋160个左右。以后我保证，再出现此类情况，被吃喝，实在推辞不掉，一定恳求领导参与，送的香烟以及农副产品，一定上交到组织。

另外我有一个请求，请卫生部以及组织上对这次自查自纠活动要坚决进行到底，将范围扩大到医疗机构每一个层次，电梯工、清洁工、护工都要自查自纠，以书面形式汇报。

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最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇三

最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇四

作为民航工作者，要时刻记得我们担负着保障乘客安全的责任。这种责任并不仅仅是履行公务，还包括自律和道德上的高度要求。因此，民航强化作风建设一直是重要的工作任务。我在这方面做了一些总结和体会，愿意分享给大家。

第二段：加强个人素养。

首先，民航工作人员要努力提高个人素养，具备高尚的品德和道德情操，时刻以乘客的安全和服务为出发点，以智慧、热情、专业的态度服务乘客。在平时的生活中，要时刻关注自己的言语和行为，以避免产生不好的影响。同时，在工作中，要尽可能理性地对待问题和决策，不断提高工作水平和综合素质。

第三段：加强依法合规。

其次，民航工作人员应始终遵守法律法规规定，严格遵守国家公共利益和社会公德，不搞特权、不玩“身份牌”，不利用职权谋私利或为私人谋取私利。此外，还要时刻掌握法律法规的最新动态，加强对相关法规和规范的学习和理解，确保工作合法合规。

第四段：加强职业操守。

再次，民航工作人员应注意职业操守建设，始终崇尚“守规矩、讲道德、重良心”的传统美德。任何时候，都不应在工作中明知与规定不符而故意做出不当行为。此外，还要加强职业道德教育，不断维护良好的职业形象，构筑好的民航品牌。

第五段：加强自我约束。

最后，民航工作人员还应加强自我约束，从自我管理上入手加强自己的自律能力。无论是在生活中还是工作中，我们都要以自我约束为前提，时刻警醒并修炼自己，保持清心寡欲的心态，避免过分引领“速成文化”，壮大自我责任意识，做一个自觉遵纪守法的好公民，坚定民航强化作风建设的信心和决心。

总结：

在民航强化作风建设的过程中，个人素质、依法合规、职业操守和自我约束四个方面构成了我们必须加强的方向。民航工作人员要能够时刻警醒自己，并始终以乘客安全为出发点，不断提高自己的素质和自律能力，以展现民航工作人员的良好形象和优秀品质。只有如此，才能更好地服务广大旅客，促进民航事业的发展，并让我们的国家飞得更高远。

最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇五

新的发展时期，民航空管信息化建设有着新的要求，需要贯彻落实民航空管“三横三纵”建设的纲要要求，加强对民航空管运行设备保障体系的完善建设，以及注重设备维护技术支持机制的建立等。这些机制的实施，对保障民航空管信息化水平的整体提高有着积极的促进作用，能有效形成规范、统一及信息通畅的保障体系。在民航空管信息化建设过程中，要充分重视综合管理水平和要求的提高，在资源储备、布局方面要科学化地进行。只有从这些层面予以加强，才真正有助于管理水平的提高。新时期，在民航空管信息化建设过程中，要注重对设备生命周期的管理，有效提高设备的利用效率，并注重大数据的积累，提高计划、决策的科学性。对有利用价值的设备的维修和检测要予以重视，保障备件储备的正常化，并要充分重视设备运用的匹配性。只有这些基础层面得到了保障，才真正有助于民航空管信息化建设水平的提高。除此之外，还要充分重视配置的科学性、合理性，以及满足资源共享的要求。只有这些基础层面得到加强，才真正有助于信息化建设目标的实现。

1.2新时期民航空管信息化建设问题分析。

新时期，民航空管信息化建设发展受到多方面因素的影响，还存在着一系列问题有待解决。这些问题主要体现在信息内容较为粗放化，结构性矛盾较为突出。一些空管信息资源的实际利用效率相对较低，低层次应用及封闭式重复应用的情况较为多见，实时综合性信息管理水平和服务水平相对较低。不注重对信息的分类处理，公众市场的空管信息化细化应用需求与实际信息结构有着很大的矛盾。新的发展时期，民航空管信息服务的整体水平有待提高，没有形成一定的经济运作规模。从当前空管信息化服务状况来看，并不是按照系统管理市场运作的，是通过条块分割行政模式运行的；并没有有效实现有序的管制，对实际的管制要求也很难满足。再有就是，宏观信息化管理方面缺位的问题比较突出，没有形成规范化的管理形式。这些方面的不足给民航空管信息化建设发展造成诸多影响。

2新时期民航空管信息化建设策略。

要加快民航空管信息化建设目标的实现，就要充分重视思想观念的及时转变，注重领导能力的提升和协调发展。总局空管局及各地区的管局要充分认识到空管信息化建设的重要性和必要性，加强各个部门之间的配合和合作，力争形成协调联动的形式，充分发挥空管生产运行管理信息系统的作用，充分开发和利用信息资源。只有如此，才有助于保障空管信息化建设水平的提高。构建综合性的标准化系统，并加强重视信息技术的多样化应用。在当前多元化信息的涌现下，子系统信息共享交互方面有着一定的局限性。这就需要构建标准化平台，将多种信息资源及服务都纳入到集约化管理运行中，从而有效提升空管的安全性，确保信息化目标的实现。在进一步深化改革措施的实施下，空管的业务模式也会发生改变，信息化建设为空管整体效率的`提高打下了基础。只有充分重视信息化建设水平的提高，注重构建综合标准化系统等，才能为实际空管工作的顺利开展打好基础。处在新的发展时期，在民航空管信息化建设中，要充分注重信息化管理平台的建立和完善。这就需要具备全局发展的观念，体现全生命周期的管理状态，并能面向地区空管局通信导航监视部等，实现地区空管局通信导航监视设备计划执行和采购管理等，保障管理的信息化、网络化和规范化。除此之外，还要充分重视运转流程、规章制度的科学建立，要与实际需求相结合，保障制度发挥真正的作用。加强信息服务及经营措施的科学实施。在空管信息化建设工作中，要加强对信息资源的开发和利用。要做好空管信息服务，最为基础的就是要为管制部门及管理部门服务，也要为航空公司及机务运行服务。新技术的应用为民航空管效率的提高打下了坚实的基础，有助于促进民航整体空管质量的提高。在未来的发展中，还需进一步强化这一方面。

3结束语。

处于新的发展时期，要充分重视民航空管的信息化建设工作，多角度进行分析研究，构建符合市场经济规律的分级运作体制，从多方面加强空管信息化建设完善性目标的实现。在空管信息化建设中，需要制订相应的制度，应用综合性技术，以保障信息化建设的质量。希望此次理论研究能为对我国民航空管信息化建设目标的实现提供理论支持，为其进一步发展起到一定的启示作用。

参考文献。

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最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇六

随着我国经济的快速发展，航空业也迅速壮大起来。作为一个关键的交通运输行业，民航的服务态度直接关系到乘客的出行体验以及行业形象。因此，民航作风建设具有极大的重要性。通过多次亲身体验，我从不同的角度感受到了民航作风建设的变革与进步。在此将我的心得体会总结如下：

首先，民航作风建设要注重细节。细节决定成败，这句话在民航作风建设中尤为重要。作为一名旅客，我曾多次被优质的服务所感动。例如，在登机过程中，工作人员总是微笑着问好并亲切地解答旅客的问题。他们会主动帮助年长的旅客优先登机，并提供特殊服务。另外，民航公司还注重提供舒适的乘坐环境，每个座位都配备有舒适的靠背和腿部空间，使乘客的旅途更加舒适。这些细节的关注和改善，让我感受到航空公司对每一个细节都非常用心，值得称赞。

其次，民航作风建设要倡导团队精神。在一个完整的航班服务体系中，每个人都起着不可或缺的作用。仅靠个别员工的努力是不够的，需要构建一个默契合作、高效运作的团队。我曾目睹过航班延误时，各个部门的工作人员紧密合作，协调安排乘客的换乘、住宿等事宜。他们的迅速反应和高效执行，让我领略到团队精神的重要性。此外，伴随着航空市场的竞争加剧，企业间也开始加强合作，共同提升整体服务水平。这种团队精神的倡导，不仅增强了员工的凝聚力和工作效率，也提升了整个行业的服务品质。

再者，民航作风建设要重视培养员工专业素养。在这个行业中，员工的专业素养直接决定了服务的质量。一位优秀的员工应该具备扎实的专业知识和技能，以及高度的责任感。在机场的服务岗位上，我曾见过员工们快速而准确地处理各种突发情况，例如取消航班、丢失行李等问题。他们的专业素养使得问题能够得到及时解决，避免了旅客不必要的困扰和损失。另外，一些航空公司还重视员工的文化修养和外语能力培养，使得员工可以更好地为外籍旅客提供服务。通过加强员工的专业素养培养，可以提升整个民航行业的服务水平。

此外，民航作风建设要注重安全管理。作为一个高风险行业，安全始终是民航工作的核心。民航公司应当加强员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。在我乘坐的航班中，每次起飞前，飞机上的工作人员都会进行详细的安全演示，并通过多种形式向乘客提醒安全事项。此外，我曾目睹过一次航班紧急降落的情况，在这一紧急情况中，工作人员冷静地引导乘客采取必要的安全措施。这种重视安全的做法，体现了民航作风建设中安全管理的重要性，为乘客和行业的发展提供了可靠的保障。

最后，民航作风建设要持续进行改革与创新。随着科技的快速发展，航空业也面临着新的挑战和机遇。为了满足旅客的多样化需求，民航公司需要不断改革创新，提供更加个性化和便捷的服务。例如，通过移动端的智能应用，旅客可以自主办理值机、查询航班信息等，减少了人员的不必要等待。同时，一些航空公司开始引入虚拟现实、人工智能等新技术，提高服务质量和效率。这些改革与创新的举措，为旅客提供了更多便利，也推动了整个行业的发展。

总之，通过多次亲身体验，我深深感受到了民航作风建设的进步和改变。作为一个关键的交通运输行业，民航的服务态度直接关系到乘客的出行体验以及整个行业的形象。通过注重细节、倡导团队精神、重视员工专业素养、关注安全管理以及持续改革与创新，民航作风建设得以不断提升。相信随着技术的发展和行业的共同努力，民航作风建设会不断完善，为乘客提供更好的服务。

最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇七

在继续开展政治生态环境建设活动中，我局成立了继续开展政治生态环境建设巩固提高活动领导小组，制定了活动方案，确定了活动的指导思想，提出了活动的目标任务，制定了活动计划和活动步骤，加强了组织领导，明确了活动领导小组成员的工作职责。在继续开展政治生态环境建设巩固提高活动巩固和考核评议阶段，我局严格按照县委的要求，结合“两学一做”学习教育活动，切实抓好继续开展政治生态环境建设巩固提高活动各环节的工作落实。我联系个人的思想和工作实际，逐一对照检查，结合我的岗位职责、结合工作实际，切实改进意识不强、遵守纪律不严、工作作风不实、社会风气不良等突出问题。

我经过认真的查找问题，现将个人在政治意识、遵守纪律、工作作风方面存在的主要问题报告如下：

一、政治意识方面。

在创造性地开展工作方面还存在差距，相对比较保守，改革意识不够强，缺乏新观念和从实际出发的开拓创新精神，思想还要进一步解放，观念还要不断更新，工作中还有思路放不开、不够大胆的现象，今后要努力加以改进。习惯了领导指示我照办的工作方式，开动脑筋不够，这方面还有待于进一步加强。

二、遵守纪律方面。

对待工作有时进取精神不强。一是服务意识不够强，有些工作该做细的`，没有做到位，缺乏事业心和责任感;二是工作方法有时不够恰当，不讲究策略，对于工作方法把握政策重要性认识不够;三是对工作的要求标准不够高，满足于现状，缺乏创新意识，新遇到的问题，不够主动的去面对，分析理顺思路，想办法去解决问题;四是对待困难有畏难情绪，满足于领导叫干啥就干啥，缺乏积极主动性，灵活机动性，过于死板，甚至产生消极的态度。

差距意识不强，工作效率偶尔不高，创新意识不强，由于平时工作忙、事情繁琐，学习时间不充足，加上受诸多条件限制，学习形式仅限于看文件、开会、参加有关活动、读报刊杂志等形式，缺乏系统性、全面性。对新知识、新事物学习不够，掌握运用不好。尽管心里也想着部门本职工作，但存在着理论与实际脱节的现象。学习方面还存在不深入，知识面不够宽。由于平常工作繁忙，用于学习的时间明显不足，导致学习粗枝大叶，不能很全面的掌握所需知识，导致工作中有些问题得不到解决。

我高度重视该项工作，经过一段时期的认真学习整改，在尽自己最大的努力做好本职工作的同时，结合县委当前中心工作，落实好党员联系服务群众“责任田实名制”工作和党的建设年工作。相关问题的整改情况如下：

一、树立刻苦学习的精神，努力改造主观和客观世界。勤于思考，缜密规划，所有可能出现的问题都要在自己的掌握之中，在工作过程中不断丰富经验。

二、树立开拓进取的精神，永葆工作中蓬勃生机和活力。同时认真学习，提高理论、业务水平，开阔视野，拓宽知识面，提升政治素质，提高工作能力，把所学和所用有机地结合起来，防止或尽可能减少工作中所出的差错。

三、树立无私奉献和艰苦奋斗的精神，保持良好形象。面对新的要求和新的任务，自己要振奋。“把群众呼声作为第一信号，把群众需要作为第一考虑，把群众满意作为第一标准”，在工作中，始终牢记群众利益无小事这一开展工作的基本原则。我一直信奉着这样一条工作原则:工作要积极、用情、做实、做细。如果说认真只能把工作做对，那么，积极才能把工作做好。正是因为有了这样一种态度，所以我才能在平凡的工作岗位上，投入全部的时间和全部的精力，勤勤恳恳，扎扎实实。我认为，只要怀着一颗服务的心、一颗奉献的心把这些事情干好了，也就不简单不平凡了。

在未来的日子里，我会扎根单位，奉献百姓实现自己的人生价值。以良好的党风政风促行风带民风进一步提升政治生态环境，在人社系统形成“规矩明起来、纪律严起来、效率高起来、服务优起来”的良好氛围，为我县的政治经济建设提供更加坚强有力的保障。

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最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇八

近年来，民航行业的迅速发展给人们出行带来了极大的便利，然而，作风建设的不断完善仍然是该行业发展中急需解决的问题。作风建设不仅关系到机场工作人员的形象，更关系到旅客对民航行业的整体印象。本文将从我的工作经验出发，探讨民航作风建设的心得体会，以期为行业发展提供一些思路和建议。

二、入职初体验：注重细节的服务（200字）。

我作为一名新入职的航空公司的服务员，最初的工作经验中我深刻感受到了作风建设的重要性。作为一线员工，我时刻注重自己的仪态和言行举止，严格遵循相关规定，让旅客感受到专业和友好的服务。此外，我还学会了通过微笑和耐心的沟通，调动旅客的积极性，并在他们遇到问题时给予及时的帮助，以提高旅客的满意度。

三、航班延误处理：沟通与协调的重要性（200字）。

在处理航班延误时，沟通与协调变得尤为重要。一次，我经历了一次突发航班延误，许多旅客焦急不安。在这个时候，我们需要及时告知旅客具体原因，并尽快采取切实有效的措施。同时，我们也需要在旅客与机场管理层之间做好沟通和协调，避免信息不畅通导致的误会和不满。这次经历让我明白，在处理航班延误时，及时有效的沟通是建立良好作风的关键。

四、危险品检查：严格把关的重要性（200字）。

危险品检查是保障航空安全的必要环节，也是民航作风建设的重点之一。在危险品检查工作中，我们需要保持高度警惕，严格按照规定检查乘客的随身物品，并进行必要的解释和告知。同时，我们还要加强与相关部门的合作，确保每一位旅客的行李都经过详细的安全检查。只有严格把关，才能确保旅客的人身安全和财产安全，提升民航行业的整体形象。

五、行业建议：加强培训与提高服务意识（200字）。

为了全面推进民航作风建设，我认为行业需要加强培训，并增强员工的服务意识。在培训中，应注重理论与实践相结合，帮助员工理解作风建设的重要性，并提供相应的技能培训。在工作中，我们需要加强自身的学习和提升，不断提高自己的专业水平和服务质量。同时，也应加强航空公司内部的沟通和协作，形成良好的工作氛围，倡导形成一种奉献精神和服务意识，并通过激励机制提高员工的积极性和工作效率。

六、结语：民航作风建设的重要性和意义（100字）。

作风建设不仅关系到航空公司的形象，更关系到民航行业的整体声誉和发展。通过我的工作经验和心得体会，我认为加强作风建设需要注重细节、加强沟通与协调、严格把关危险品检查，并加强培训与提高服务意识。只有这样，我们才能为旅客提供更好的服务，提升民航行业的整体形象和服务质量。

最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇九

为切实改进我局工作作风，贯彻落实上级各项关于改进工作作风的规定，1月11日上午，我局组织全局及农服中心干部职工召开专题学习会议。

会议首先传达学习了中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定，并进一步学习了湖南省委、省政府《关于进一步严明工作纪律改进机关作风的暂行规定》、长沙市委《关于改进工作作风密切联系群众的规定》和岳麓区政府关于党政机关工作人员“十个严禁”的规定。

会议要求全局及农服中心干部要用八项制度规范言行，以身作则、率先垂范，认真落实规定、严格遵守规定，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己坚决不做。把学习贯彻规定作为改进作风的重要契机，带头改进工作作风、带头密切联系群众、解决实际问题。严格控制各类会议活动，转变文风会风，开短会、说短话;压缩文件数量和篇幅，新闻报道要少而精、突出重点;下乡轻车简从，厉行勤俭节约，注重调查研究，努力把规定的各项要求落到实处。通过实在具体的行动密切党群、干群关系，赢得人民群众的信任和拥护。

通过学习，大家一致认为，以习近平同志为总书记的新一届中央领导集体，带头改进工作作风、密切联系群众，作出八项规定，以一种崭新的工作作风和工作姿态展示在世人面前，充分体现了新一届中央领导集体密切联系群众，实事求是，带头改进工作作风的决心和勇气，体现了新一届中央领导集体从自身做起、说到做到、实干兴邦的态度和魄力，体现了新一届中央领导集体务实、清廉、清正、清明，深受群众拥护的好形象。

最后局长结合我局实际，做出了重要强调：一是要真学，做到记得牢。在工作中始终牢记“八项规定”，筑牢拒腐防变的思想道德防线;二是要真信，做到改得正。对照规定的各项内容自查自纠，切实转变个人工作作风;三是要真用，做到常坚持。“八项规定”好记好学但坚持起来不易，全局将加强对作风建设日常监督检查，不定期开展抽查工作，确保全局改进作风工作落到实处。

最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇十

我很幸运地成为一名民航人，开始我的航空之旅。刚进入这个职业的时候，我对民航行业了解甚少。然而，在接受培训期间，我逐渐意识到，民航行业的工作并不仅仅是飞行员和空姐，它更是一个庞大而复杂的系统。在此期间，我学到了很多新的知识和技能，如地勤、航空维修和空中交通管制等。对我而言，这是一个全新的领域，但越是新领域越能激起我的好奇心。

段二：航空之美。

在过去的几年里，我已经有了一些难以忘怀的经历和体验。我曾飞越壮丽的山脉，俯瞰浩瀚的海洋。我还曾在飞机起飞和降落时感受到加速和减速的震撼。这些经历令我深深地爱上了这个行业。作为一名民航人，我有幸亲眼见证了航空之美，我也时刻牢记着自己肩负的责任。每次为旅客提供服务时，我都能感受到他们的期待和信任，这使我对自己的工作充满了自豪感。

段三：团队合作的重要性。

在民航行业工作，并非只有独处于驾驶舱或机舱中。很多时候，我们需要与其他工作人员密切合作，确保飞行安全和舒适。航空公司是一个庞大的团队，由机组人员、地勤人员、调度人员等组成。每个人都扮演着不可或缺的角色。在我工作的过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性。只有我们每个人充分理解并执行自己的工作，才能保证航班正常进行。团队合作的精神也时刻提醒着我，要和同事们保持良好的沟通和互助。

段四：应对挑战的能力。

民航行业并不总是光鲜亮丽的，我们也会面对一些挑战。例如，航班延误或取消、天气突变等。这些情况需要我们在短时间内作出应对，找到最佳解决方案，并尽量让旅客感到方便和舒适。面对挑战，我学会了保持冷静和理性思考。我逐渐明白，在高压环境下，正确和迅速的决策至关重要。这种冷静和应变能力也让我在面对日常生活中的挑战时更加从容。

段五：不断学习与成长。

虽然我在民航行业工作的时间并不长，但我深知学习和成长的重要性。在这个行业中，永远都有新的知识和技能需要掌握。为了更好地服务旅客，我需要不断提升自己的专业知识和技能。此外，我还发现通过与其他同行交流经验和分享技巧，可以获得更多的启发和帮助。我相信，只有持续学习和成长，才能更好地适应这个变化迅速的行业。

总结：作为一名民航人，我深知这份职业的特殊性和责任重大。在过去的几年里，我学到了很多东西，也有了一些难以忘怀的经历。我相信，只要我坚持努力工作并不断学习和成长，我能够为旅客提供更好的服务，为民航行业的发展做出自己的贡献。

最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇十一

最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇十二

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结民航运输岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在民航运输岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合民航运输岗位工作的实际情况，认真学习的民航运输岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

点，尽心尽力完成民航运输岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到民航运输岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对民航运输岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点。

最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇十三

民航工作作为一项重要的行业，对我个人来说是一次全新的挑战。在过去的几年里，我有幸在民航公司工作，亲身体验了这个行业的独特之处，也获得了宝贵的经验和心得。在这篇文章中，我将分享我在民航工作中的心得体会。

第二段：年轻人需要适应心理变化。

作为年轻人在民航工作中，首先需要适应的是心理上的变化。由于民航行业的高压和复杂性，有时工作可能会变得挑战性和紧张。因此，年轻人需要学会控制情绪，并且建立良好的应激能力。同时，对于机组成员来说，他们需要面对时间差、高度的孤独感等身心方面的挑战。通过参加专业培训和与同事之间的经验交流，年轻人可以逐渐适应这些变化，并培养出良好的心理素质。

第三段：注重团队合作与沟通。

在民航工作中，团队合作和沟通是至关重要的。“一花独放不是春，百花齐放春满园”，只有团结协作、相互配合，才能够更好地完成任务。正因为飞机上每个人的岗位都承担着重要的责任，因此有效的沟通尤为重要。我在航空公司工作的这些年里，我得到了一次又一次的机会与团队合作，并且在每次任务中，我们互相支持、互相鼓励，一起迎接着挑战。通过与同事之间紧密的合作，我意识到只有相互间的信任、协作和明确的沟通，我们才能够在飞行中做出正确的决策并确保飞行安全。

第四段：强大的责任感和职业道德。

作为一名民航工作人员，我们肩负着重要的责任，并且要时刻保持高度的职业道德。在民航行业，飞行安全永远是第一位的，因此，我们必须时刻保持警惕，严格执行规章制度，并始终遵循职业道德标准。在面对挑战和压力时，我们不能稍有放松，必须时刻保持高度的专业和自我要求。只有这样，我们才能够为乘客提供最可靠、最安全的服务。

第五段：个人成长与人生体验。

通过在民航工作的经历，我不仅提升了自己的专业技能，还培养了自我的领导能力和团队合作能力。这个行业锻炼了我的坚韧和稳定性，并培养了我的综合能力。除此之外，民航工作还让我体验到了令人难忘的人生旅程。我接触到了来自世界各地的不同文化和背景的人们，在不同国家和城市之间穿梭，拥有了更广阔的视野。这一切的体验都让我成长为一个更加成熟和开放的人。

总结段：未来的展望。

民航工作对于我来说是一段宝贵的经历，它不仅带给了我实际工作经验，也丰富了我的人生阅历。通过这些年的成长和体验，我深切体会到了团队合作的重要性、职业道德的价值以及个人成长的意义。我相信，在未来的工作和生活中，我将会继续发扬这些经验和体会，并将其融入到更广阔的领域中去。

最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇十四

龚亮（国内客运部）。

安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。

一、坚持'安全第一，预防为主'的方针。

'安全第一、预防为主'是历届民航始终坚持的基本方针；特别是从20世纪90年代开始，更把保证安全提升为'中国民航永恒的主题'，把安全工作切实摆在第一优先的位置。历史经验表明，什么时候真正落实了安全第一，什么时候安全形势就好转；什么时候安全第一停留在口头上，甚至受到冲击，什么时候安全形势就恶化。

二、提高安全思想认识。

近几年，地服公司对安全工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和-谐，更是一种不可推卸的责任，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。要搞好安全生产工作，思想认识是关键。

三、全面落实安全生产责任制。

安全工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，值班主任作为现场安全生产第一负责人，要将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名一线员工，要做到横向到边，纵向到底，促使责任由全员共担。

四、加大执行力度。

抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。善于抓细节，及时发现和堵塞安全的漏洞，识别和防范现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和应急处置能力。

进地服公司安全形势持续稳定发展。

（国内货运部史伟）。

'珍爱生命，安全第一'这几个字写起来容易，但是做起来却很难！是啊！生命只有一次，生命是世上无可比拟的财富。既然降生为人，有谁不愿笑可常开？有谁不愿幸福快乐？安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的世界。我们虽然不能完全消除事故，但是可以尽量避免事故的发生。

国家的安全是国泰，民众的安全是民安。有了安全，我们才能坐在教室里安静地学习；有了安全，我们才能安心地工作；有了安全，我们的家庭才会幸福、平安；有了安全，我们的国家才会繁荣富强。安全犹如一根根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。

人的生命是脆弱的，生命如果发生什么意外，会留下永远的伤痕；健全的身体一旦失去，将无法挽回。我们要充分认识到，安全不仅关系到我们自己，关系到公司，关系到家庭，安全同时也维系着我们整个社会，整个国家和整个民族。因此，每一个人都不能也不应该忘记安全与生命是紧紧联系在一起的，关注安全就是关注生命，关注安全就是关注我们自己。

人生道路漫漫长，悠悠岁月需平安。我在国内货运部中转室工作，作为中转员及兼职驾驶员，平时积极参加安全学习，努力做好各项工作，注意查找工作中的各项安全隐患，尤其是在货物中转流程中，认真做好每个细节。作为兼职驾驶员，我每天上班时都要仔细检查车辆，在机坪行驶过程中，严格按照相关规定操作，不开斗气车，违规车等，做好自己的本职工作，使自己能开开心心上班，安安全全下班。

安全是关系到我们每一个人的切身利益的，所以我们一定要把安全工作做好，这样做既是为了自己，也是为了他人。

安全生产工作心得体会（三）：安全----公司发展的基石。

（装卸部：杨胜志）。

航空企业属高危产业，这种性质决定了安全是公司发展永恒的主题。我国的航空安全形势是非常严峻的，翻开航空安全事故的档案，不难发现其中的根由。发生的所有不正常事件，大都由于员工安全意识淡薄，安全教育力度不够，存有侥幸心理，有法不依、有章不循。这些不正常事件告诉我们应该经常反思案例，牢记'前车之鉴'，居安思危，防患于未然。

场管理是航空安全的首要着力点，监督到位是航空安全的关键，超前预防是航空安全的最重要条件。我们一定要坚持这五项原则，夯实安全标准化和安全教育两个基础，不断创新安全管理文化，只有加强安全文化建设，增强员工的安全意识，及时消除外界的不安全环境和人为的不安全因素，狠抓安全隐患的排查与整改，时刻处在'如履薄冰'的状态，才能实现员工'要我安全'到'我要安全'的意识转变。

加强安全意识的教育培训管理，使员工真正做到安全知识深刻领会，烂记于心，这才是抓好安全管理的基础。有加强安全教育培训，才能提高员工安全意识。如果一名管理者对安全知识一知半解或知之不多，就不能对每个岗位的安全风险点做到全面识别，安全工作的思路就会有缺陷，管理就会出漏洞，措施就会脱离实际。如果一名员工缺乏安全知识，安全意识淡薄，就会犯经验错误和习惯性违章；不按规章制度执行，不规范流程操作，就会埋下安全隐患。抓好安全管理，员工必须认真学习安全知识，掌握岗位应知应会的操作流程和技能，才能将理论业务知识转化为安全技能，提高防范事故的能力，筑牢安全屏障。

安全是公司的生命，要坚持以严格的管理规范员工的操作行为，以过硬的业务知识和优质的设备杜绝事故的发生，以优良的规范操作流程创造良好的安全环境，增强危机感和忧患意识，'吃安全饭'、'我要安全'的观念要深入人心。我们每一名员工都要树立主人翁的思想和爱岗敬业的意识，在各自的工作岗位上严把安全观，严格按照规范化的要求，彻底消除降低流程标准作业现象。

安全措施必须真抓实干，这是抓好安全管理的关键。'天下之事，不难立法，而难于法之必行；不难于听言，而难于言之必效'.再好的安全管理体系，如果执行不到位，都是纸上谈兵。

目前，公司建立了'安全第一'长效安全管理机制。而安全管理标准化是安全管理中的最重点内容，安全责任的落实直接关系到公司的整体形象。安全周期的长短，也靠的是工作质量，加大员工业务培训力度，提高员工业务素质，才能做到高标准、高质量把安全管理标准化这项工作落到实处。

作为航空企业的地面服务员工，首先要时刻绷紧'安全'这根弦，居安思危、思则有备、有备无患。只有防患于未然，才能遇事安然，临危不乱。只有以发展的眼光在实践中探索和体验，不断创新安全的管理方法，才能在与事故症候的较量中立于不败之地，公司的发展才能长盛不衰。

当前，公司进入秋冬换季航班高峰时段，安全任务繁重，安全工作压力大，我们将以开展'百日安全倒计时'和'安全攻坚、守土有责'活动为契机，进一步加强安全管理工作，不断梳理安全管理体系和工作流程，查找工作中的安全隐患点，强化员工安全教育及培训，加快公司安全文化建设，形成'人人讲安全，人人重安全'的良好局面，营造'人人想安全，人人保安全'的良好氛围。把安全刻在心中，我们携手奋战在进进出出的航班安全保障中，为机场创出平安的天空，共同分享成功的喜悦！

安全生产工作心得体会（四）：浅谈外包业务安全监管。

曹晖（国内货运部）。

安全是企业管理永恒的主题，没有安全就没有一切、对于民航企业更是如此。地服公司为集中力量打造企业核心竞争力，分别于201x年和201x年将库区保安及消防业务进行了分步外包，通过分离劳务密集型业务的方式，实现公司向'管理型'过渡，而外包业务的安全监管责任落在了国内货运部。由于对外包业务安全监管是一项全新的工作，大家都没有经验，而货运库区又是机场集团安保、消防重点防范场所之一，为确保保安、消防工作的平稳过渡及业务的有序衔接，在接手监管任务之后，国内货运部对外包单位进行深入了解，对现场安全需求进行多次实地调研，确定了各消防及保安重点岗位的人员编制，并制定各项监管制度，保证了外包单位的成功入驻及外包业务的高效开展。自201x年库区保安、消防业务外包开始至今，国内货运部在安全监管工作中采取多种措施，通过各种管理手段，不断总结经验，将外包单位人员从初期的不尽人意培训至如今训练有素的保安队伍，成效较为显著。现在我就安全监管方面的经验与大家一起分享。

一、人员准入管理，把好第一道关卡。

众所周知保安人员的文化素质相对不高、而且有流动性大的特点，对于货运库区新进保安人员，国内货运部制定了严格的人员准入制度，在每名外包人员入职前需由货运部进行筛选，对个人执行能力和自身工作能力进行界定，并进行前期基础业务培训，内容包括企业内保条例、岗位职责及操作规程、重点岗位巡查规定等内容。基础培训后，外包人员还需通过业务考试及15天试用期，期满后由班长、分队长、主管方三方考核，合格后方能上岗。外包专职消防员还需同时接受重庆市消防总队考核，持有消防建筑基础职业资格证书上岗。

二、制度化管理，打造标准化队伍。

制度是做好各项工作的重要保障，用制度带队伍才能使各项业务工作井然有序的开展。为此，国内货运部针对库区保安和消防人员管理制定了多项管理制度，包括《保安人员安全教育培训制度》、《保安人员巡查巡逻检查制度》、《消防监控监管巡查制度》、《应急救援制度》、《保安夜巡制度》、《来客访问登记制度》、《交接-班制度》、《备勤制度》、《值班室管理规定》等，通过规范的标准来约束岗位操作，告诉外包人员标准是什么？每一步该如何去做？怎么操作才符合要求？明确的制度化管理为外包队伍的标准化建设提供了有力保证。

三、精细化管理，从细节出发。

行职责的情况进行通报、同时对近期的重点安全工作进行安排和部署。国内货运部还强调对外包人员的半军事化管理，坚持早晚大练兵，精神面貌、着装、仪容、军礼步步到位，以精细化的管理达到内强素质，外树形象的目的。

四、理论联系实际，增强实战能力。

安全工作必须理论联系实际，除了对保安人员进行日常的安全学习培训外，为提升安保人员的实际作战能力，国内货运部在定期理论培训的同时制定了每年至少两次的实战演练及不定时的桌面演练计划。演练内容涵盖了库区冲撞、库区抢险、信息报告、消防喷淋爆头、初起火灾、外来人员斗殴、监控系统故障等多种应急救援内容，让每一名外包人员都参与其中，在让外包人员熟练掌握应急技巧的同时也有效增强了团体协作及整体实战能力，为库区消防安全和突发事件的处置能力奠定了扎实的基础。

五、建立激励机制，让队员以机场为家。

建立良好的激励机制有助于调动工作积极性，培养主动精神和凝聚向心力，形成富有战斗力的集体。在外包人员的管理上，国内货运部也积极向公司建议采用各种激励方式，以物质激励和精神激励相结合。在每月的交流会上对工作积极的安保人员予以肯定，对特别突出的，公司向保安大队发出书面表扬函，每季度、年度均设置'安全标兵'评选制度，并予以物质奖励。平时，监督员十分关心外包人员的生活，多谈心，多了解，及时为他们解决工作中的困难；暑运期间，还为他们发放防暑降温药、西瓜、饮料等慰问品。虽为外包单位，但地服公司对他们就像对待自己的员工一样，让他们有归属感，融入公司，以机场为家。

201x年国内货运部根据机场安全文化理念打造了外包安全文化培训室，提出了以'忠于职守、防微杜渐、居安思危'的安全文化口号、以'临渊履冰、持续安全'的安全文化理念、以'从零开始、为零奋斗'为安全文化目标。国内货运部将通过一系列的安全文化活动提升安全管控水平，确保持续稳定的安全态势。

从201x年外包业务开展至今，在国内货运部的狠抓严管下，逐步实现了当初粗放式管理到现在的精细化管理，由制度管理到现在的安全文化管理的过渡，外包队伍由原来的'散'、'懒'、'慢'逐步蜕变为一支训练有素，有战斗力的队伍。在'两会'、''、'建党__周年'、'安保测试'、'年度消防及安保审计'、等重要安全工作中均出色完成了任务、确保了库区安全的万无一失。

总之安全是一种责任、是企业的生命线，'不积跬步，无以致千里；不积小流，无以致江海'，安全工作任重而道远，安全请从点滴做起，从你我做起。

最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇十五

最优民航工作作风建设心得（汇总16篇）篇十六

民航工作是一项各个环节都紧密相连的重要工作，关系着国家的形象、民众的出行安全和国际间的友好交流。从机场的运营管理到机上乘务，每一个环节都需要精心组织和配合，而这就需要每一位从业人员充分认识到民航工作的重要性。

段落二：心得一：严谨细致是成功的基石。

在民航工作中，严谨细致是取得成功的基石。作为地勤人员，我经常需要与机场管理、航空公司、乘客和各个部门合作，确保航班准时起降。一丝不苟，做好每一个环节的管理和协调，才能确保乘客的出行顺利，并赢得航空公司的好评。在追求目标的同时，我也学会了在繁忙的工作中细致入微，做好每一个细节的处理，以保证每一个航班的安全和准时。

段落三：心得二：沟通合作是团队取得成功的关键。

在民航工作中，我经常与各个部门密切合作，需要不断与同事们进行有效的沟通。良好的沟通可以避免误解和冲突，提高工作效率。之前我的团队常常因为沟通不畅或者信息传递不及时而出现问题，后来我意识到这是团队工作中的短板，并在实践中逐渐改进。通过加强与同事的沟通，我发现我们可以更好地协调工作，共同解决问题，从而提高了整个团队的工作效率和工作质量。

段落四：心得三：灵活适应是应对突发情况的关键。

在民航工作中，突发情况时有发生，例如天气突变、设备故障等，这时候我们需要灵活适应，迅速采取措施。我曾经遇到过一次飞机延误，乘客情绪激动，我意识到需要镇定自若，同时组织机场工作人员提供及时的解释和帮助。通过处理类似情况的经验，我学会了如何在困难时刻保持冷静，并及时做出正确决策，解决问题，以确保乘客的利益并维护良好的服务形象。

段落五：心得四：持之以恒是取得进步的关键。

民航工作是一个不断追求进步的过程。在实践中，我明白了只有不断学习和积累经验，才能提高自己的能力和水平。我努力学习相关知识，并不断提升自己的专业技能。同时，我也不断反思自己在工作中的不足之处，并不断改进。我的努力得到了认可和回报，我逐渐成长为团队中的重要骨干，也更加热爱并坚守在民航工作的岗位上。

总结：

民航工作是一项重要的工作，需要每一位从业人员充分认识到其重要性，并在工作中不断总结经验、改进自己。了解民航工作的重要性、严谨细致、沟通合作、灵活适应和持之以恒，是我在民航工作中的心得体会。通过这些心得，我不仅提高了自己的工作能力和业务水平，也为保障乘客出行安全和提升民航服务水平做出了贡献。我将继续努力追求进步，为民航事业的发展贡献自己的力量。