专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）

毕业论文的撰写过程需要遵循科学的研究方法和严谨的学术规范，确保文章的可靠性和可信度。下面是小编为大家整理的一些写好毕业论文的准则和建议，供大家参考。

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇一

1 .提问要贯彻先易后难原则。主答辩老师给每位答辩者一般要提三个或三个以上的问题，这些要提的问题以按先易后难的次序提问为好。所提的第一个问题一般应该考虑到是学员答得出并且答得好的问题。学员第一个问题答好，就会放松紧张心理，增强“我”能答好的信心，从而有利于在以后几个问题的答辩中发挥出正常水平。反之，如果提问的第一个问题就答不上来，学员就会背上心理包袱，加剧紧张，产生慌乱，这势必会影响到对后面几个问题的答辩，因而也难以正确检查出学员的答辩能力和学术水平。

2 .提问要实行逐步深入的方法。为了正确地检测学员的专业基础知识掌握的情况，有时需要把一个大问题分成若干个小问题，并采取逐步深入的提问方法。如有一篇《浅论科学技术是第一生产力》的论文，主答辩老师出的探测水平题，是由以下四个小问题组成的。 (1) 什么是科学技术 ?(2) 科学技术是不是生产力的一个独立要素 ? 在学员作出正确回答以后，紧接着提出第三个小问题：即 (3) 科学技术不是生产力的一个独立要素，为什么说它也是生产力呢 ?(4) 你是怎样理解科学技术是第一生产力的 ? 通过这样的提问，根据学员的答辩情况，就能比较正确地测量出学员掌握基础知识的扎实程度。如果这四个小问题，一个也答不上，说明该学员专业基础知识没有掌握好;如果四个问题都能正确地回答出来，说明该学员基础知识掌握得很扎实;如果能回答出其中的 2 — 3 个，或每个小问题都能答一点，但答得不全面，或不很正确，说明该学员基础知识掌握得一般。倘若不是采取这种逐步深入的提问法，就很难把一个学员掌握专业基础知识的情况准确测量出来。假如上述问题采用这样提问法：请你谈谈为什么科学技术是第一生产力 ? 学员很可能把论文中的主要内容重述一遍。这样就很难确切知道该学员掌握基础知识的情况是好、是差、还是一般。

3 .当答辩者的观点与自己的观点相左时，应以温和的态度，商讨的语气与之开展讨论，即要有“长者”风度，施行善术，切忌居高临下，出言不逊。不要以“真理”掌握者自居，轻易使用“不对”、“错了”、“谬论”等否定的断语。要记住“是者可能非，非者可能有是”的格言，要有从善如流的掂量。如果作者的观点言之有理，持之有据，即使与自己的观点截然对立，也应认可并乐意接受。倘若作者的观点并不成熟、完善，也要善意地、平和地进行探讨，并给学员有辩护或反驳的平等权利。当自己的观点不能为作者接受时，也不能以势欺人，以权压理，更不要出言不逊。虽然在答辩过程中，答辩老师与学员的地位是不平等的 ( 一方是审查考核者，一方是被考核者 ) ，但在人格上是完全平等的。在答辩中要体现互相尊重，做到豁达大度，观点一时难以统一，也属正常。不必将自己的观点强加于人，只要把自己的观点亮出来，供对方参考就行。事实上，只要答辩老师讲得客气、平和，学员倒愈容易接受、考虑你的观点，愈容易重新审视自己的观点，达到共同探索真理的目的。

1.介绍论文不清楚。会计专业学生由于平时锻炼不够，论文介绍总体反映为：学生对论文不熟，介绍的内容不明不白，与预期目标相去甚远。主要表现是走极端：要么先在黑板上写上论文题目，再念提纲;要么是抓紧时间，通读全文。

研究生毕业论文答辩自述范文

范文一：各位老师、同学，大家早上好：我是13级文艺学研究生，我叫xxx，我的论文题目是《新时期乡村影视的文化透视》，本篇论文是在向宝云老师的指导下完成的。

在我国，中小企业在吸收劳动力就业、新产品开发和促进国民经济发展等方面发挥了及其重要的作用。已经成为推动我国国民经济发展中一支不可缺少重要力量,但对于占我国企业数99%以上、创造的产品和服务的价值占gdp(国内生产总值)的50%以上、...

尊敬的各位老师：大家上午好!我叫×××，本次论文指导老师是×××老师，我选的毕业论文题目是《提升浙江省出口优势产业集群竞争力的对策研究》，下面我先汇报一下自己选择这篇论文的动机以及论文选题背景...

着装与仪态规范1.穿戴正装2.仪容自然3.举止大方4.精神面貌佳答辩时的礼仪规范1、声音洪亮2、简洁明了3、亲和力强回答问题的礼仪规范1.礼貌用语，体态语言运用要适度。2.态度要谦和诚恳，行为有分寸。

本科毕业论文答辩稿各位老师，上午好，我是08级二班的zxb。我的论文题目是浅谈高校学习型学生党支部建设。我的这篇论文是在朱老师的悉心指导下完成的，感谢朱老师，也感谢各位老师在答辩过程中对我论文的指导。

1、自己为什么选择这个课题?2、研究这个课题的意义和目的是什么? 3、全文的基本框架、基本结构是如何安排的? 4、全文的各部分之间逻辑关系如何?5、在研究本课题的过程中，发现了那些不同见解?对这些不同的意见，自己是怎样逐步认识的?又是...

20xx本科毕业论文答辩稿

各位老师，上午好，我是07级二班的sdj。我的论文题目是晚明来华耶稣会士的传教策略探析。我的这篇论文是在陈老师的悉心指导下完成的，感谢陈老师，也感谢张老师和孙老师参加我的论文答辩。

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇二

目前所在地：广州民族：汉族。

户口所在地：安徽身材：173cm?70kg。

婚姻状况：未婚年龄：25岁。

培训认证：诚信徽章：

人才类型：普通求职?

应聘职位：汽车维修：汽车维修、

工作年限：5职称：中级。

求职类型：全职可到职日期：随时

月薪要求：2000--3500希望工作地区：广州。

公司性质：民营企业所属行业：其他。

担任职务：维修组领班。

工作描述：

离职原因：

毕业院校：阜南一中。

所学专业一：汽车维修机电一体所学专业二：

受教育培训经历：起始年月终止年月学校（机构）专业获得证书证书编号。

外语：其他较差。

国语水平：良好粤语水平：一般。

99年进入深圳市龙岗保安公司修理厂学徒，02在安徽省小汽车修配厂大众服务站学习，03考取中级资格证书和服务站印发的技术等级证。05年在深圳丰本汽车服务从事汽车维修从事维修工作主要负责电路。有5年c照驾车经验.

通讯地址：广州越秀区。

联系电话：家庭电话：

手机：qq号码：

电子邮件：个人。

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇三

1.1专业分工明确。美国汽车连锁维修企业按专业分工主要可分为汽车快速养护中心、事故车维修中心、汽车专项维修企业。车主可根据维修的技术复杂程度选择合适的去处。

1.2连锁总部能量强大，分店网络密集，呈小型化，总体规模化。国外连锁店一般有很强大的背景和资金支持。但连锁分店一般规模不大，美国人数在20-30人规模的占据大多数，而日本10人以下的店面比较为78.32%。

1.3品牌强大，市场稳定。在发达国家，汽车维修连锁企业都具有强大的品牌效应，用户看到品牌标识，可以放心地消费。

1.4运营标准化、规范化、信息化。首先因为连锁总部的强大力量，能够给予连锁企业统一的品牌形象、统一的设备配套、统一的宣传推广、统一的价格体系、统一的经营管理，统一的配件配送、统一的技术培训，这使得连锁店的运作有章可循，从而给消费者提供质量可靠、环境亲切、价格合理、便捷快速的服务。其次由于连锁店有强有力的政策和法律的支持，对汽车维修企业技术作业标准、人员培训考核等方面都有严格的规定，这使得连锁的运作更加规范、可靠。再者，连锁维修企业的信息化程度非常高，店面实体网络、配件配送网络和电子信息网络三网合一。

我国汽车连锁维修企业起步晚，起点低，除了传统的汽车维修店，4s模式由于德系车辆率先引入、早期车型单一、资源设备和技术人员缺乏等原因先行在中国遍地开花，而连锁模式是伴随着对外开放的深入、汽车保有量的增加和4s店模式的弊端日益显现而后来出现的。但大批外资品牌表现水土不服，本土品牌又由于资金量小、连锁运营管理经验不足等原因无法快速成长起来，故我国的连锁服务企业还处于成长初期，没有形成领导品牌和规模效应。

我国汽车连锁维修企业众多品牌都处于尝试阶段，网络建设的规范化程度，市场的稳定性不够，连锁总部的管理、控制、支持、服务能力不强，很多企业内容和形式不统一，没有实现真正连锁。

我国发展连锁维修企业的时机已经成熟，首先从市场需求角度，由于消费者日趋理性和成熟，对服务的要求更高，而连锁维修企业恰好能更好的满足现代消费者对汽车维修服务的需求。另外随着车辆保有量的增加，市场需求量快速增长，这为分散的连锁企业提供了足够的客源。第二从外围条件来说，我国的汽车零配件企业和维修设备企业获得了长足的发展，部分企业有一定的竞争力，另外网络信息技术、物流技术、风险投资等相关产业已经日趋完善。第三，企业日渐成熟，经济实力增强，大批高素质的技术管理人员涌现。第四，有了政策法规支持。中央和一些经济发达地区省份，已经认识到发展汽车维修连锁企业，提高规模效应和品牌效应的重要性，相继出台了鼓励和支持发展连锁维修企业的政策。

连锁经营的核心在于实现了资源整合与共享，既能发挥大型团队的整体优势，又不失中小个体的灵活，连锁店面因为可以获得总部的全方位支持，因而市场准入门槛较低，有利于集团整体规模的迅速扩张和占领市场。“点多面广”的连锁店在为广大客户提供了方便快捷的服务的同时，也为连锁企业创造了高额的利润。

汽修连锁店把分散的经营主体组织起来，扩大了经营规模，并借助连锁总部的规模优势，整合采购、配送、物流等渠道，精简管理、经营成本，实现了成本最小化，以成本领先带动价格优势，吸引更多消费者，进而实现整体利润最大化。

“快速服务”是汽修连锁企业典型的差异化战略。另外，适度的专业化不仅使得汽车维修企业的经营灵活，广泛布局的同时，提高了维修质量，缩短了作业时间。

各分店在总部统一管理下按照分散自主经营、集中统一管理、统一采购配送物品的方式经营运作，由于拥有维修技术资料和技术人员的保障，配件来源相对稳定畅通，业务量充足，加之统一收费标准、统一形象、统一管理，规范化的经营模式不仅增强了企业诚信度和社会认知度，有利于提升企业市场竞争力，更为维修质量提供了强有力的保障。

品牌是对维修企业战略、经营理念、追求、文化等的高度凝练和形象表示。推行品牌战略的重要性已不言而喻，关键是我们要采取恰当的策略实现建立强势品牌，创建一个品牌，不仅企业形象标识系统很重要，重中之重是企业的内涵建设，如推行汽车维修服务的标准化和规范化，采用国际先进技术和管理系统，培育核心竞争力和企业文化等。

国外知名连锁品牌都有一个能量强大的总部，首先他们都依托强大的资金基础，或整车厂家，或大型零配件企业或汽车维修设备企业，或风险投资，或他们的组合。建立强大总部，意味着建立强大的配送中心和配送网络、信息系统、以及具有一流管理水平和技术水平的人才队伍。

中国的市场宽广，地域差异大，车型多样，布局分散，以及4s店本身投入大，管理不善等原因，造就了4s模式今天的窘境。但4s模式对于主流高端品牌汽车有不可磨灭的优势。众多汽车品牌已经建立的4s体系面临着经营困难，他们的出路在哪里？除了被淘汰出局，若能主动与一些优势资源合作走连锁服务道路也不失为一种好的选择。而整车生产商若能够充分认识到市场需求和竞争环境，他们是否也可以学习日本特约维修站的经营模式，日本的特约维修站模式其实也是一种连锁模式，如果能借助厂家的资金、配件和技术优势加上先进的理念和管理方法，完全可以走出垄断的桎梏，赢得消费者和市场，在汽车后市场得到更多利润。

在美国汽车维修企业越来越倾向于专业化，但我国现阶段不宜盲目追求专业化，要在投入和车流量上寻找一个相对平衡点，选择合适的市场覆盖策略，还要考虑到技术优势，做好市场定位。

要建立强大的连锁品牌，必须实行人才战略。首先要有连锁经营模式的管理需要现代化的管理人才，特别要做好总店龙头的运作、处理好总店和分店的关系。再者汽车技术更新迅速，维修手段、方法和维修工具、设备不断变化，这些都需要可持续发展能力比较强的技术人才。实行人才战略，不仅在需要教育的支持，企业和行业也要投入很多。在日本和美国，对汽车维修技术人才都有非常严格的准入和考核机制，企业也特别注重培训和人才的成长。

政府或者行业协会都要发挥领导和管理者的作用，高屋建瓴的制定一系列法规和政策，使企业规范经营，保护消费者的利益。在美国、日本和加拿大等国家，汽车行业协会在规范市场上都发挥了巨大的作用。

[1]高玉民。美国汽车维修业的特点[j].汽车维修与保养。2003.(6).

[2]赵恩涛。美国汽车服务业的特点与趋势[j].连锁与特许。2004.(4).

[3]杨焱。学位论文：汽车后市场连锁经营模式研究，天津大学管理学院，2006.(2).

[4]吴淑丽。汽配连锁经营模式在我国发展的机遇和挑战。商业现代化。2008.(8).

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇四

随着科技的进步，汽车工业同事也得到了迅速的发展，汽车已经走进寻常百姓家中。汽车渗漏问题，对于国产车来说，目前仍是比较普遍存在的现象。据研究在《载货汽车质量评点法》中所列的1565个故障模式中，涉及渗漏的有167个，占总数的10%左右，其实实际上发生渗漏的数量比例要比这大得多。汽车的渗漏故障往往会严重制约汽车技术性能的发挥，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。所以它一直是国内外汽车行业比较重视的研究课题。随着我国汽车生产和进口量得逐年增多，渗漏问题已成为汽车维修诊断领域中急需解决的一大难题。

关键词：渗漏故障；严重制约；汽车技术性能。

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇五

密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料，它的出现和发展，为提高密封技术，解决发动机的“三漏”提供了良好的条件。密封胶的种类繁多，它可应用于汽车的不同部位。汽车发动机通常使用的是非粘结型（俗称液体垫圈）密封胶。它是以高分子化合物为基体的粘稠状液态物质，涂布后在零件接合面上形成均匀、稳定、连续的粘附薄层或可剥性薄膜，并能充分填充到接合表面的凹陷与缝隙中去。密封胶可在发动机气门室盖、油底壳、气门挺杆室盖等处单独使用或与它们的衬垫联合使用，也可单独使用于曲轴最后一道轴承盖下方以及油孔螺塞、油堵等处。

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇六

1．指导教师与评阅老师宣读该生毕业论文（设计）评语，宣布该生可以进行答辩。

2．学生向答辩小组报告自己毕业论文（设计）的简要情况（时间为15至20分钟）。

（１）论文的内容、目的和意义；所采用的原始资料；

（２）毕业论文的基本内容及主要方法；

（３）成果、结论和对自己完成任务的评价。

3．答辩小组老师提出问题，问题不能太少（各系视具体情况而定），并由答辩小组秘书作好答辩记录。

（１）需要进一步说明的问题；

（２）论文所涉及的有关基本理论、知识和技能；

（３）考察学生综合素质的有关问题。

4．学生答辩。

学生对所提问题必须正面回答，可以查阅资料，允许思考5分钟，但必须在台前独立完成，准备时不能请教老师，也不能与其他人员讨论，但能查阅有关资料。

提问和回答问题时间约20分钟。

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇七

汽车渗漏故障是指汽车漏水、漏油、漏气现象（简称“三漏”）。它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。因此，汽车渗漏故障是一个应该高度重视的问题。

汽车为复杂产品，由上万个零件组成，故障属于串联形式，哪个组合单元出了毛病，都会最终在产品上体现出来。据调查，使用过程中的渗漏现象，主要反映在发动机后桥、转向机、变速箱等主要总成以及油封等部件。下表是汽车常发生渗漏的部位（表1-1）。

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇八

摘要随着社会经济的飞速发展，汽车行业的发展也极为迅速，而且，汽车也逐渐受到人们的重视，汽车的应用也越来越广泛，而汽车在运行的过程中，会出现相应的故障，给汽车使用的安全性、可靠性造成直接的影响，因此，为了保证人们使用汽车的安全性、可靠性，则必须做好汽车的维修工作，为汽车的运行做好充分的保障工作，可见汽车维修的重要性。

关键词信息技术；汽车维修；故障排除；信息收集。

近些年来，信息技术的发展极为迅速，而且，信息技术被广泛的应用到各个领域中，尤其是在汽车维修中的应用，对提升汽车维修的效率有着极大地作用。在以往汽车维修工作中，整体的维修效率不高，尤其是在故障排除以及车辆内部零件的检测方面，主要采用人工检测方式，整体检测的效率不高，而在运用信息技术之后，可以解决传统汽车维修过程中的弊端，切实有效地提升汽车的维修效率，对此，本文主要对信息技术在汽车维修中的应用进行分析。

汽车维修是一项非常复杂的工作，其中涉及到的汽车设备零部件比较多，在维修的过程中，需要精准的确定汽车故障，才能对其展开相应的维修工作，才能有效地提升汽车的维修效率[1]。如果采取以往的人工对各项零部件进行分析的话，很难把握各个零部件的运行情况，从而影响到汽车维修的整体效率，而信息技术能够通过先进的神经网络分析，对汽车运行的各个零部件进行全面的检测，从而提升了对汽车各个零部件的检查效率，有效地提升汽车维修的效率。

在汽车维修的过程中，首先要做到的就是要先确定汽车的故障，才能针对故障的实际情况展开针对性的处理，才能在最短的时间内做好汽车维护工作[2]。通过对以往汽车维修的调查发现，在对汽车故障排除的过程中，需要工作人员对汽车各项硬件按设备进行逐一的检验，这样会耽误汽车故障排除的大量时间，会影响到汽车维修的效率，而信息技术则对缩短汽车故障排除的时间有着极大地作用。信息技术能够在最短的时间内对汽车的各项零部件进行全面的分析，能够有效地对汽车的运行故障进行定位，对缩短汽车故障排除的时间，以及提升汽车维修的效率有着极大地作用，被广泛地应用到汽车维修的工作中。

通过以上的分析了解到，将信息技术应用于汽车维修中之后，对提升汽车维修的效率以及缩短汽车故障排除的时间有着极大地作用，以下主要对信息技术在故障排除中的'应用、在汽车部件运行信息收集中的应用、在汽车维修检测中的应用进行分析。

汽车维修首先要确定汽车所发生的故障，然后才能根据实际的情况采取针对性的维修措施，而且，对故障位置的确定以及故障的排除等也将直接影响到汽车维修的效率[3]。以往在对汽车故障排除的过程中，所采用的方法老套，对故障的排除效率不高，需要维修人员根据汽车故障所发生的实际情况，对可能会存在的故障部件进行全面的检查排除，而在这个过程中，将会涉及到对很多无故障的部件检测，这样就会耽误大量的故障排除时间，从而影响到汽车维修的效率。而将信息技术应用到汽车维修故障排除的工作中，可以通过信息技术对汽车的实际故障情况进行全面的分析，并对各项数据的实际运行情况进行全面的检测，准确地对汽车故障进行定位，从而迅速排除故障，减少了汽车的维修时间，进一步提升汽车故障维修的效率。

汽车部件运行信息的收集对汽车维修具有非常重要的作用，而且，通过对各项信息的分析才能够了解汽车的运行状况，并根据汽车的实际运行状况进行检测[4]。以往对汽车的维修过于盲目，尤其是在汽车部件运行信息的收集上更是缺乏，只能根据汽车所发生的故障进行表面上的维修，而在这种情况下汽车的维修效果不高，甚至会遗漏一些汽车的故障，从而给汽车的安全运行造成极大地影响。

在信息技术的应用下，能够通过电脑来对汽车的各个部件运行信息进行搜集，以进一步了解汽车的各项部件运行信息，能够对汽车运行过程中所引发故障因素的其他相关因素展开针对性的处理，保证汽车故障维修的全面性，避免经过维修后遗漏部分故障因素信息，从而确保汽车维修的全面性、可靠性。

在进行汽车维修之前，需要对其进行检测，而且，检测信息的有效性也将直接影响到汽车维修的有效性。以往对汽车维修的过程中，对汽车的检测不足，甚至缺乏相应的检测设备，从而影响到检测的效率，不利于汽车维修工作的顺利实施[5]。通过应用信息技术，在汽车维修过程中可以实现对各项设备的检测，不仅如此，在汽车维修工作完成之后，也可以对汽车的检测，确保维修的有效性，避免在维修完成后留下后遗症，进一步保证汽车运行的安全性。

综上所述，随着社会经济的飞速发展，人们生活水平的不断提高，汽车的使用也越来越广泛，私家汽车的数量不断地增加。而在人们使用汽车的过程中，会受到内部或外部的影响而产生汽车的运行故障，如果不能及时对故障进行维修的话，势必会影响到汽车运行的安全性，给人们的安全造成一定的威胁，而且，如果汽车故障不能得到及时的维修，甚至会产生其他的故障，可见汽车维修的重要性。以往所采用的汽车维修方式，主要是运用人工的方式来进行汽车维修，维修效率不高，而通过本文对信息技术在汽车维修中的应用分析，作者主要对信息技术在汽车维修中的作用以及应用的具体情况展开研究，希望通过本文的分析，能够进一步提升汽车维修的效率，同时，也希望能够与同行人士共同探索相关性问题，切实有效地提升信息技术在汽车维修中的应用效果。

[1]赵越，魏立军，常树民。依靠科技进步提高汽车维修质量[j].黑龙江科技信息，2014（10）.

[2]陈宏云。我国汽车维修中存在的诚信问题和技术设备问题[j].科技致富向导，2012（21）.

[3]高京京，顾纯。浅谈汽车维修产业现状及存在问题[j].黑龙江科技信息，2013（16）.

[4]李玉川，高洪祥，张宗奎。tb3-117发动机功率协调器故障引起机体摆动及性能参数变化原因分析[j].航空维修与工程，2013（6）.

[5]张雄。搭一片无雨的天空——汽车维修救援网络建设的误区及对策[j].运输经理世界，2014（4）.

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇九

1.论文答辩是一个增长知识、交流信息的过程。

为了参加答辩，学员在答辩前就要积极准备。这种准备的过程本身就是积累知识、增长知识的过程。再者，在答辩中，答辩小组成员也会就论文中的某些问题阐述自己的观点或提供有价值的信息。这样，学员可以从答辩评委中获得新的知识。当然，如果参评者的论文有独创性见解或在答辩中提供最新的新鲜材料，也会使答辩评委得到启迪。

2.是参评者全面展示自己的勇气、学识、技能和智慧的最佳时机之一。

论文答辩是大部分的参评者从未经历过的场面，不少人因此而胆怯，缺乏自信心。实际上，答辩是全面展示自己素质和才能的良好时机。而且，毕业论文答辩情况的好坏，关系着答辩者能否通过技师或高级技师考试，所以它也是答辩者人生中一次难得的经历，一次最宝贵的体验。

3.是参评者向答辩小组成员和有关专家学习、请求指导的好机会。

论文答辩委员会，一般是由较丰富的实践经验和较高专业水平的人员及专家组成。他们在答辩会上提出的问题，一般是论文中涉及的专业或工种的、带有基本性质的、最重要的问题。这是论文作者应具备的基础知识，也多是论文中没有阐述周全、论述清楚、分析详尽的问题，即文章中的薄弱环节和作者没有认识到的不足之处。通过提问和指点，答辩者可以了解自己所撰写论文中存在的问题，作为今后研究其他问题时的参考。

论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。为了搞好论文答辩，在举行答辩会前，主管部门、答辩委员会、答辩者(撰写毕业论文的作者)三方都要作好充分的准备。

答辩前的准备，对于主管部门来说，主要是做好答辩前的组织工作。这些组织工作主要包括：审定参加论文答辩的资格;组织答辩委员会;拟订技师或高级技师论文的成绩评定标准;布置答辩会场等。

(1)审查参与者参加技师或高级技师论文答辩的资格。参加论文答辩的人员，要具备一定的条件。具体条件见国家职业标准的有关内容。

(2)组织答辩委员会或答辩小组。论文的答辩，必须成立答辩委员会或答辩小组。答辩委员会是审查和公正评价毕业论文、评定技师或高级技师论文成绩的重要组织保证。

(3)拟订技师论文成绩的评定标准。毕业论文答辩以后，答辩委员会要根据论文以及作者的答辩情况，评定论文成绩。为了使评分宽严适度，大体平衡，答辩委员会应事先制定一个共同遵循的评分原则或评分标准。

(4)布置答辩会场。论文答辩会场地的布置会影响论文答辩会的气氛和答辩者的情绪，进而影响到答辩会的质量和效果。因此，学校应该重视答辩会场的设计和布置，尽量创造一个良好的答辩环境。

答辩委员会成员确定以后，一般要在答辩会举行前把要答辩的论文分送到答辩委员会成员手里。答辩委员会成员接到论文后，要认真仔细地审读每一篇将进行答辩的论文，找出论文中论述不清楚、不详细、不确切、不周全之处以及自相矛盾和值得探讨之处，并拟定在论文答辩会上需要论文作者回答或进一步阐述的问题。主答辩老师在具体的出题过程中，还需要遵循以下几个原则：

(1)理论题与应用题相结合的原则。一般地说，在三个问题中，应该有一个是关于基础理论知识的题目，有一个是要求学员运用所学知识分析和解决现实问题的题目。

(2)深浅适中，难易搭配的原则。在三个问题中，既要有比较容易回答的问题，又要有一定深度和难度的问题。同时，对某一篇论文所提问题的深浅难易程度，应与指导老师的建议成绩联系起来。凡是指导老师建议成绩为优秀的论文，答辩评委所提问题的难度就应该大一些;建议成绩为及格的论文，答辩评委应提相对浅一些、比较容易回答一些的问题。

(3)点面结合，深广相联的原则。

(4)形式多样，大小搭配的原则。

答辩评委的出题，有严格的界定范围，即答辩评委在论文答辩会上所提出的问题仅仅是论文所涉及的学术范围之内的问题，一般是从检验真伪、探测能力、弥补不足三个方面提出若干个问题。

答辩前的准备，最重要的是答辩者的准备。要保证论文答辩的质量和效果，关键在答辩者一边。答辩者在答辩之前应从以下几个方面去准备：

(1)写好论文的简介。主要内容应包括论文的题目、指导教师姓名、选择该题目的动机、论文的主要论点、论据和写作体会以及该议题的理论意义和实践意义。

(2)要熟悉自己所写论文的全文。尤其是要熟悉主体部分和结论部分的内容，明确论文的基本观点和主论的基本依据;弄懂弄通论文中所使用的主要概念的确切涵义，所运用的基本原理的主要内容;同时，还要仔细审查、反复推敲文章中有无自相矛盾、谬误、片面或模糊不清的地方，有无与党的政策方针相冲突之处等等。如果发现有上述问题，就要做好充分准备，如补充、修正、解说等。只要认真设防，堵死一切漏洞，这样在答辩过程中，就可以做到心中有数、临阵不慌、沉着应战。

(3)要了解和掌握与自己所写论文相关联的知识和材料，重要引文的出处和版本及论证材料的来源渠道等。

这些方面的知识和材料，都要在答辩前做到较好的了解和掌握。

对上述内容，作者在答辩前都要很好地准备，经过思考、整理，写成提纲，记在脑中，这样在答辩时就可以做到心中有数，从容作答。

尊敬的各位老师：

大家上午好!

我叫xx，来自经济管理学院工程管理专业，本次论文导师是李刚老师，我选的毕业论文题目是《建筑企业工程造价信息化建设问题与对策研究》，下面我先汇报一下选择这篇论文的原因以及论文选题背景、基本写作思路、理论与实践意义。

首先来陈述一下我的写作原因，我毕业签订的工作是一家单位的预算员，然后去年我参加过一个大学生创新性实验课题是有关地方科技部门信息公开化，经过我对相关资料的查阅和一些调查，认为建筑业市场混乱，集成度提升缓慢与行业利润率低下的重要原因之一是建筑工程造价信息化困难，工程造价信息严重不透明。这样的市场环境难以形成优胜劣汰的市场竞争机制，企业间信息化集中度就难以提高，市场就会充满无序恶性竞争，因此我觉得结合我的专业与经验，就选择了《建筑企业工程造价信息化建设问题与对策研究》，一方面希望能通过论文让自己对专业知识以及国外先进理论有所提升，另一方面也希望提出一些自己的见解，为自己的未来做一些铺垫。

其次，我要陈述的是本篇论文的主要论点及结构。本文通过调查相关信息主要论点有：1.建筑企业内部造价系统集成化程度低;2.建筑企业之间造价信息协同度不高;3.建筑企业造价系统的盲目国际化;4.工程造价管理人员素质不能适应信息化要求。

从企业内部集成角度分析的时候，我总结出三点，各级软件相互独立工作，则无法形成集成体系;由于信息的计算收集统计难度大，就无法实时对系统反馈，也就无法集成系统;由于建筑业与制造业的不同，具体到实物量的数据难度大，集成化有相当难度。我的解决方案基于造价分析框架，构建出四位一体的集成系统。

从企业外部协同度分析，我总结出两点，价格信息数量大变化快，企业间信息不同步，企业间难以协调;供应商与造价方的利益冲突，造成信息准确性和透明度差，间接影响企业间信息协同。我的解决方案是从企业内部与外部两个角度，设计出两套方案来解决企业间信息化协同，同时解决信息透明化公开化的问题。

联系国外先进技术，我发现建筑企业的盲目国际性，总结为两点，通过诺兰模型反应学习技术是无法做到发展阶段的跳跃，如果不借鉴最先进的技术国际化竞争中依然处于劣势;由于只学习国外技术，而不学习信托体制，导致信息化畸形发展。我的解决方案是，学习目前国外最先进bim4d技术在工程造价信息化的运用，跟上国际步伐;构建美国式的信托机制，促进造价信息化的健康发展。

从人员角度看，素质不高和专业技术与信息技术复合，是目前最大的问题。解决方案是，加大投资对人员的培训，市县人员网上流动管理，和会员服务方式。

在写完这篇论文的时候，自己感觉条理上还不是很严谨，对一些数据的收集还不足。但通过自己的思考，想出的解决方案有一定的意义，需要不断地实践来验证理论的正确性。同时写作期间，所学的知识与论文的结合，让我对专业有了更进一步的了解。

最后，恳请各位老师批评指正，谢谢大家!

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇十

在写个人简历的时候尤其要注意些都是要主次分明，要能够体现出重点来，写作的重点就在求职目标上。

个人信息。

最高学历：大专|工作经验：3-5年|专业：机械类。

婚姻状况：未婚|身高：173cm。

籍贯：汉|现居住地：溧阳市昆仑西苑20幢。

求职状态：我目前已离职，可快速到岗。

求职意向。

期望月薪：3000~5000元/月|工作性质：全职。

期望地区：溧阳市区，新昌镇|期望行业：机械/设备/重工。

期望岗位：质量检验/测试，cnc/数控工程师，技工。

自我描述。

因学校学习的就是机械专业，所以各种测量器具都能熟练使用。

担任cnc操机期间，自学数控编程g代码以及m代码等，能够在cnc上进行简易编程，因未系统的学习过相关知识，对复杂的斜面曲面等电脑软件编程并不了解，也没有机会学习。

有极强的适应能力与学习能力，哪怕接手并不熟悉的工作也能很快学习并适应。

教育经历。

9月-7月|南京交通职业技术学院|汽车检测与维修|大专。

工作经历。

6月-1月|品检|江苏德慧汽车设备制造公司。

加工完成零件的测量与分类记录。

3月-206月|cnc操机|江苏德慧汽车设备制造公司。

数控加工中心操作及简易编程。

语言能力。

英语|入门。

拓展阅读：完善个人简历提高其质量可以从哪些方面入手。

一者，完善个人简历中的语言使用。

在编写个人个人简历之前都会先备份好个人的优势所在，能够将个人简历写好要讲究技巧，而写个人简历的技巧主要就是在语言的使用上，同样的内同在使用不同的语言组织的方面所能够表达出来的效果都不同。那么，在完善个人简历上，则就可以灵活的运用好其中的语言使用，像是一些数字数据的使用、行为动词的使用等等。

二者，严格审查其中的差错。

不管是写个人简历还是写其他的文章，都很难避免出现一些差错，那么在编写个人简历的时候，也要能够完善其中的差错，例如一些拼写错误、别字，还有在个人简历的重一些不良问题，诸如对信息的把握错误，还有一些常识性的错误等等。这些差错也是一种在进一步的完善中来更改，也可以找他人排查。

三者，针对求职意向来来重点突出优势。

完善个人简历的过程中也是突出自身优势的过程，你可以通过针对求职意向的方式来的重点突出在求职上的优势。

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇十一

论文答辩的目的是考察一个学生四年来学到了什么，当然，对于学来说，更重要的是学到一种方法，而不是什么具体的论题。在答辩会上，考官要极力找出来你在论文中所表现的水平是真是假。也就是说教师要想尽办法难倒你。而学生不仅要证明自己的论点是对的，而且还要证明老师是错的。我说的难倒不是指蛮不讲理的“难倒”。比如说，当那老师在质问学生论文中提到的变焦不能代替推拉时，指出来学生的观点错了。可是学生说，我可以现在立即用我的dv证明我说的属实。老师一挥手说，不用了，我只不过是指出你的错误。这个老师这样做实际上是利用自己考官的特殊地位在耍赖皮。他害怕被学生驳倒。这时学生应该有勇气回答说，我坚持要用我的dv来指出老师的错误。有能力的考官，正派的考官就会允许那学生再一次为自己的观点辩护。如果在答辩会上能够做到这样，那么不管那位老师的观点是否被证明是错了，答辩会是高水平的。老师也是高水平的。以势压学生，不许这个，不许那个，那是教师软弱无能的表现。这也涉及到这个学校的整个师资水平的问题。毕业答辩，入学考试，精神都应该是一样的。美国肯尼迪总统的国防部长macnamala在考哈佛大学的研究生时，他没有答题。却写了一篇文章批评考试题目的迂腐。他的论点是，在二战以后，作为美国的名牌大学居然还出这样迂腐的题目，那是不可想象的。他提出了考试题应该是在什么样的水平上的，应该赶上时代。他得了一个零分。可是系主任在审阅考卷时，零分引起了他的注意。读完他的考卷，他划掉了那个零，重新判分，给了他九十几分(我记不清楚是九十六还是九十八分 了)。后来事实证明mac确实不是一个一般的人，当肯尼迪邀请他担任国防部长，一年四万薪金的时候，福特汽车公司邀请他担任该公司的总裁，年薪二十万。他选择了国防部长，后来他又是世界银行的行长。那个系主任也高。macnamala在考卷里批评的正是他，可是这位系主任站得高，他能赏识一个年轻有为的，有独立思考能力的，而且是批驳他的人，这说明他不愧是一名名牌大学的系主任。给macnamala打零分的人是一名助教，可以原谅。护短，那都是最低档的人干的事。他连判断是非的能力都没有。是家庭妇女，老娘们儿干的事。自己的孩子跟别人打架，总是想法子护着自己的孩子，那怕是她的孩子错了。

论文答辩的准备工作

一、校方要做的准备工作

答辩前的准备，对于校方来说，主要是做好答辩前的组织工作。这些组织工作主要有：审定学员参加毕业论文答辩的资格，组织答辩委员会，拟订毕业论文成绩标准，布置答辩会场等。

(一)审查学员参加毕业论文答辩的资格

参加毕业论文答辩的学生，要具备一定的条件。这些条件是：

1.必须是已修完高等学校规定的全部课程的应届毕业生和符合有关规定并经过校方批准同意的上一届学生。

2.学员所学课程必须是全部考试、考查及格;实行学分制的学校，学员必须获得学校准许毕业的学分。

3.学员所写的毕业论文必须经过导师指导并有指导老师签署同意参加答辩的意见。

以上三个条件必须同时具备，缺一不可，只有同时具备了上述三个条件的大学生，才有资格参加毕业论文答辩。另一方面，具备了上述三个条件的大学生，规定要进行论文答辩的除了个别有特殊情况经过批准者外，只有经过答辩并获得通过才准予毕业。

(二)组织答辩委员会或答辩小组

毕业论文的答辩，必须成立答辩委员会或答辩小组。答辩委员会是审查和公正评价毕业论文、评定毕业论文成绩的重要组织保证。

答辩委员会由学校和学校委托下属有关部门统一组织。答辩委员会一般由三至五人组成，其中应有两人或两人以上具有高级或中级职称，从中确定一位学术水平较高的委员为主任委员，负责答辩委员会会议的召集工作。

(三)拟订毕业论文成绩标准

毕业论文答辩以后，答辩委员会要根据毕业论文以及作者的答辩情况，评定论文成绩。为了使评分宽严适度，大体平衡，学校应事先制定一个共同遵循的评分原则或评分标准。

毕业论文的成绩，一般分为优秀(90—100分)、良好(80—89分)、中等(70—79分)、及格(60—69)分、不及格(60分以下)五个档次。而中共中央党校函授学院是采用四级打分制，即优秀(相当于90—100分)、良好(相当于75—89分)、及格(相当于60—74分)、不及格(60分以下)。四级的具体评分标准见本书第10章。

(四)布置答辩会场

毕业论文答辩会场地的布置会影响论文答辩会的气氛和答辩者的情绪，进而影响到答辩会的质量和效果。因此，学校应该重视答辩会场的设计和布置，尽量创造一个良好的答辩环境。

二、答辩委员会成员的准备

答辩委员会成员确定以后，一般要在答辩会举行前半个月把要答辩的论文分送到答辩委员会成员手里，答辩委员会成员接到论文后，就要认真仔细地审读每一篇要进行答辩的论文，找出论文中论述不清楚、不详细、不确切、不周全之处以及自相矛盾和有值得探讨之处，并拟定在论文答辩会上需要论文作者回答或进一步阐述的问题。

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇十二

尊敬的各位老师：

大家下午好！

我叫xx，来自xx班，学号xx，我的论文题目是《xx》。本篇论文是在##老师的指导下完成的，在此，我向他表示感谢，同时也对各位评审能在百忙之中抽出宝贵的时间，参与论文的审阅和答辩表示不胜感激。下面我就论文的选题背景、写作基本思路以及文章中的一些新观点向各位老师做以汇报：

我选择《我###》这个题目的原因，首先是因为我个人对于搜索引擎的兴趣，在平时学习或生活中有什么解决不了的问题我都喜欢去“百度一下”，然后就很神奇的解决了很多自己单独解决不了了问题，这不断的增加了我对搜索引擎的兴趣。另一方面，随着互联网的加速发展，网络已成为我们生活中极为重要的一部分。在互联网中商家们利用各种手段推广自己以引起公众的注意，搜索引擎关键词广告的兴起，迎合了商家这方面的需求，深受广告主的欢迎，被认为是针对性极强的网络广告。但是，关键词广告在逐步发展的过程中，也出现了不少问题，比如点击欺诈问题、商标侵权问题等。然而，在有关网络广告的相关立法缺失的背景下，如何规范行业市场促进搜索引擎关键词广告的合理稳定发展，成为困扰互联网业界的一大难题。本篇论文的写作目的正是出于这种对商业网站的网络推广需求状况，推进搜索引擎关键词广告快速、健康发展，从而促进社会经济发展，构建和谐互联网络。

本文从搜索引擎关键词广告的现状特征入手介绍了我国搜索引擎关键词广告存在的问题，并根据这些问题进行分析，提出解决这些问题的对策和建议。在此基础上本文还结合相关理论对百度搜索引擎关键词广告—凤巢系统进行了分析 我的这篇论文的创新之处是从技术、用户行为、法律制度等方面对我国搜索引擎关键词广告存在问题提出解决措施。

虽然本篇论文已经完成，但还有很多地方需要改进和完善，但总的来说，在论文的写作过程中，我真实地学到了许多东西，也积累了不少经验，更进一步丰富了自己的知识。但由于个人学识水平有限，加之时间和精力有限，在许多内容表述、论证上存在着不当之处，许多问题还有待进行一步思考和研究，借此答辩机会，希望各位老师能够提出宝贵的意见，指出我的错误和不足之处，我将虚心接受，从而进一步深入学习，使该论文得到完善和提高。

我的论文答辩自述完毕，谢谢！

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇十三

前言改革开放几十年来，中国在经济上得到了很大的发展，在很多方面都取得了重大的成就，在工业上，汽车产业发展更是取得了令世界瞩目的成就。

特别是年12月中国正式加入wto后，中国汽车工业国际化已经不可逆转。

随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新，汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具。

然而，当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时，我们也无法回避这么一个现实，那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。

因此，我们不仅要不断研制性能优良的汽车，也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况[1]。

据调查研究在汽车所有故障中“三漏”(漏水、漏油和漏气)占10%左右。

“三漏”看似平常，不值一提，然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度，甚至有时还会带来一些意想不到的安全隐患。

所以无论是在生产还是在维修过程中，我们都要严格按照操作流程和方法进行，严格控制“三漏”现象的发生。

1现代汽车渗漏故障。

1.1汽车渗漏故障概述汽车渗漏故障是指汽车漏水、漏油、漏气现象(简称“三漏”)。

它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。

由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。

因此，汽车渗漏故障是一个应该高度重视的问题。

汽车为复杂产品，由上万个零件组成，故障属于串联形式，哪个组合单元出了毛病，都会最终在产品上体现出来。

据调查，使用过程中的渗漏现象，主要反映在发动机后桥、转向机、变速箱等主要总成以及油封等部件。

下表是汽车常发生渗漏的部位(表1-1)。

表1-1汽车渗漏故障一览表。

序号总成名称容易渗漏部位1发动机曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面2变速器曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面3驱动桥后盖及侧盖、减速器断面、轴承座结合面、油封4转向机油封、螺塞、前盖及侧盖5散热器散热管、管接头6水泵各种端盖、管接头7气泵水封、盖板8减震器工作缸商丘工学院毕业论文(设计)。

31.2汽车渗漏故障原因造成汽车渗漏的原因(图1-1)是多方面的，主要有以下几个方面：1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。

2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

汽车渗漏产品质量装配不当产品老化、变质润滑油添加不当图。

1-1汽车渗漏原因分析。

1.3汽车渗漏故障的检测方法。

1.3.1检测方法汽车渗漏故障主要集中在空调、油路和水路三部分，只要有液体流动的系统都可能发生渗漏[2]。

对于车主而言，要命的是汽车渗漏很难被发现，肉眼能看见的明显泄露，说明已相当严重，不明显的泄露，自己又没有一种查找渗漏的仪器。

下面介绍一下目前普遍采用的检漏方法：

1.目测法：当发现系统某连结处有油迹时，此处可能有渗漏点，用汽油清现代汽车渗漏故障与控制技术4洗干净，起动车，加大油门看有没有渗漏。

4.卤素灯检漏法：即使用不含卤素物质的石油气。

点燃检漏灯，手拿卤素灯上的空气管，管口靠近系统可能渗漏处，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄露。

5.气体差压检漏法：利用系统内外气压差将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。

一般有真空负压检漏，氦气和氮气正压检漏三种。

6.电子检漏法：用探头对着所有可能渗漏部位移动，当检漏装置发出报警时，即表明此处有大量泄露。

7.荧光检漏：利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理。

将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈明亮的黄色荧光。

1.3.2渗漏检测方法的应用。

水泵总成的密封性检查工序，位于发动机装配车间的分装线上，采用差压式泄漏检测方法，而实施测量的设备，则是一台典型的“干、湿两用”的复合式自动检测装置。

图1-2是水泵总成的结构示意图。

所谓水泵总成，指的是固定在水泵壳盖(见图1-2)上的运动部件，包括水泵轴承。

1、齿形带轮。

2、叶轮5等，若把该总成固定在水泵壳上，就组成一水泵了。

密封性检查主要为了判断安装在壳盖上的运动部件在工作过程下抵抗泄漏的能力，在图6的水泵总成中，可能产生泄漏的主要部位是“a”，即回转的水泵轴承1自身及其与壳盖6的配合处。

6右侧的压盖3和“o”型圈4虽然在水泵中也起密封作用，但与以上泄漏检测没有关系。

商丘工学院毕业论文(设计)5图1-2水泵总成结构示意图1轴承2齿形带轮3压盖4o型圈5叶轮6壳盖图1-3是水泵总成密封性检测装置的系统框图，系统采用差压式泄漏测量方法，所配置的是差压传感器。

在检测装置的控制电箱中，安装了一个标准器，这里的标准器是一体积较小的装置，称为基准压力室。

在充气、平衡和测量几个阶段中，充气阀和测量阀按程序开启和关断，最后在测量阶段开始后，基准压力室的压力就不断地与被测工件内腔的压力作比较，压力差由差压传感器检测出来。

图1-3水泵总成密封性检测装置系统框图为了对这套密封性检测装置进行校准(标定)，在差压传感器与被测工件相连的管路上引出一个分支，并在交叉处安装了一个阀门。

当进行校准时，断开与工件的通路，而直接与校准装置连接，利用校准装置精确的示值，反过来检查整个测量系统自身的准确程度。

2.1控制技术随着汽车的使用，各零部件的磨损﹑老化和松动，汽车难免挥发生一些渗漏故障。

因此，在汽车的使用和维护过程中我们一定要严格注意一些事项，以减少和避免一些不必要的渗漏故障的发生[3]。

1.源头控制。

在汽车设计过程中，凡是油、水、气的储存容器与通道，都要从设计角度考虑其密封性及可靠性。

容易积液(油、水)的凹坑，缝隙(化油器加速泵杆)，应改成易于疏通液体的形状，防止油、水贮留。

管接头类应可承受反复拆装的影响。

现有管接头基本是采用圆环面接触方式，几经拆装后，圆环面破坏，密封作用降低。

尤其是装配作业扭力过大时，可直接造成损坏。

接触部位采用平面密封方式较好。

2.使用与维修中控制。

在使用中要对车辆进行定期保养、清洗等；在维修时要到指定的维修点进行维修，要选择原厂正品的配件，只有这样才能保证维修后的质量。

2.2注意事项。

2.2.1密封件的类型及其选用发动机密封件材质的优劣及其正确选用，直接影响着发动机密封性能的好坏。

因此在维修时我们一定要选择一些质量好的﹑合适的密封件。

只要合理地选择密封材料，注意密封维护的若干问题，汽车发动机“三漏”现象就能够得到有效地控制[4]。

1.软木板密封垫商丘工学院毕业论文(设计)7软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成。

常用于油底壳、水套侧盖、出水口、节温器壳、水泵及气门室盖等处。

使用中，由于软木板易折断、安装不便等，现代汽车已不再首选此类密封垫，但仍可作为替代品使用。

2.衬垫石棉板密封垫衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合材料混合制成的板状材料，具有耐热、耐压、耐油、不变形等特点。

常用于化油器、汽油泵、机油滤清器、正时齿轮壳等处。

3.耐油橡胶垫耐油橡胶垫是以丁腈橡胶和天然橡胶为主，加入石棉丝添加材料制作而成。

它常是以成型垫而供汽车发动机密封使用，主要用于油底壳、气门室盖、正时齿轮壳及空气滤清器等处。

4.专用密封垫(1)曲轴前后油封通常是专用的标准件，大多采用骨架式橡胶油封，安装时应注意其方向性，若无标注指示的，应将油封内径较小的唇口处面向发动机内安装。

(2)气缸衬垫通常采用钢片或铜片包石棉的方法制成。

目前，汽车发动机气缸垫采用复合式垫片的较多，即在石棉层中间又另加一层金属内层，以提高其刚度，同时，靠气缸孔边缘采用4—5层钢片压花而成，从而提高了缸垫的耐“冲毁”性。

气缸衬垫的安装要注意其方向性，有装配标注符号“top”的，应朝向上方；无装配标注的，一般铸铁缸体的气缸垫光滑面应朝向缸体，而铝合金缸体的气缸垫光滑面应朝向气缸盖。

(3)进、排气歧管衬垫采用的是钢皮或铜皮包石棉的方法制成。

安装时，应注意将卷边面(即非光滑面)朝向缸体。

(4)曲轴最后一道主轴承盖侧边的密封，通常采用软术或竹片加以密封。

但在无该件时，也可用润滑油浸过的石棉绳代替，但填加时应用专用铳子将石棉绳砸实，以防漏油。

(5)火花塞及排气管接口垫，拆装一次后应更换新垫；不应为防止漏气现代汽车渗漏故障与控制技术8而采取加双密封垫的方法，经验证明，双垫的密封性反而更差。

5.密封胶密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料，它的出现和发展，为提高密封技术，解决发动机的“三漏”提供了良好的条件。

密封胶的种类繁多，它可应用于汽车的不同部位。

汽车发动机通常使用的是非粘结型(俗称液体垫圈)密封胶。

它是以高分子化合物为基体的粘稠状液态物质，涂布后在零件接合面上形成均匀、稳定、连续的粘附薄层或可剥性薄膜，并能充分填充到接合表面的凹陷与缝隙中去。

密封胶可在发动机气门室盖、油底壳、气门挺杆室盖等处单独使用或与它们的衬垫联合使用，也可单独使用于曲轴最后一道轴承盖下方以及油孔螺塞、油堵等处。

2.2.2密封维护中应注意的问题。

1.旧密封衬垫不可重复使用发动机各密封衬垫装在两机件表面之间，当衬垫被压紧后，便与机件表面的微观不平度相吻合，起到密封作用。

故发动机每次维护时，都应更换新衬垫，否则，肯定会出现渗漏现象[5]。

2.零件接合表面应平整洁净在装新衬垫之前，应保证零件的接合表面清洁无污物，同时也应检查零件表面有无翘曲，连接螺孔处有无凸包等，必要时应加以修正。

专业汽车维修毕业论文答辩（通用14篇）篇十四

作为将要参加论文答辩同学，首先而且必须对自己所著的毕业论文内容有比较深刻理解和比较全面的熟悉。这是为回答委员会成员就有关毕业论文的深度及相关知识面而可能提出的论文答辩问题所做的准备。所谓“深刻的理解”是对毕业论文有横向的把握。例如题为《创建名牌产品发展民族产业》的论文，委员会可能会问“民族品牌”与“名牌”有何关系。尽管毕业论文中未必涉及“民族品牌”，但参加论文答辩的学生必须对自己的毕业论文有“比较全面的熟悉”和“比较深刻的理解”，否则，就会出现尴尬局面。

任何毕业论文，无论是文科还是理科都或多或少地涉及到用图表表达论文观点的可能，故我认为应该有此准备。图表不仅是一种直观的表达观点的方法，更是一种调节论文答辩会气氛的手段，特别是对私人论文答辩委员会成员来讲，长时间地听述，听觉难免会有排斥性，不再对你论述的内容接纳吸收，这样，必然对你的成绩有所影响。所以，应该在论文答辩过程中适当穿插图表或类似图表的其它媒介以提高你的论文答辩成绩。

进行的同学一般都是首次。无数事实证明，他们论文答辩时，说话速度往往越来越快，以致毕业答辩委员会成员听不清楚，影响了毕业答辩成绩。故毕业答辩学生一定要注意在论文答辩过程中的语流速度，要有急有缓，有轻有重，不能像连珠炮似地轰向听众。

毕业生在论文答辩时，一般可脱稿，也可半脱稿，也可完全不脱稿。但不管哪种方式，都应注意自己的目光，使目光时常地瞟向论文答辩委员会成员及会场上的同学们。这是你用目光与听众进行心灵的交流，使听众对你的论题产生兴趣的一种手段。在会上，由于听的时间过长，委员们难免会有分神现象，这时，你用目光的投射会很礼貌地将他们的神“拉”回来，使委员们的思路跟着你的思路走。

虽然同其它论文答辩一样以口语为主，但适当的体态语运用会辅助你的论文答辩，使你的论文答辩效果更好。特别是手势语言的恰当运用会显得自信、有力、不容辩驳。相反，如果你在论文答辩过程中始终直挺挺地站着，或者始终如一地低头俯视，即使你的论文结构再合理、主题再新颖，结论再正确，论文答辩效果也会大受影响。所以在时，一定要注意使用体态语。

一般在比较正规的论文答辩会上，都对辩手有答辩时间要求，因此，毕业论文答辩学生在进行论文答辩时应重视论文答辩时间的掌握。对论文答辩时间的控制要有力度，到该截止的时间立即结束，这样，显得有准备，对内容的掌握和控制也轻车熟路，容易给委员会成员一个良好的印象。故在前应该对将要答辩的内容有时间上的估计。当然在过程中灵活地减少或增加也是对论文答辩时间控制的一种表现，应该重视。

在校园中进行，往往辩手较多，因此，对于委员会成员来说，他们不可能对每一位的毕业论文内容有全面的了解，有的甚至连毕业论文题目也不一定熟悉。因此，在整个论文答辩过程中能否围绕主题进行，能否最后扣题就显得非常重要了。另外，委员们一般也容易就论文题目所涉及的问题进行提问，如界能自始至终地以论文题目为中心展开论述就会使评委思维明朗，对你的毕业论文给予肯定。

在过程中必然涉及到人称使用问题，我建议尽量多地使用第一人称，如“我”“我们”即使论文中的材料是引用他人的，用“我们引用”了哪儿哪儿的数据或材料，特别是毕业论文大多是称自己作的，所以要更多使用而且是果断地、大胆地使用第一人称“我”和“我们”。如果是这样，会使人有这样的印象：东西是你的，工作做了不少!

稿我们在进行毕业答辩时，难免会有紧张的心理，大脑出现一片空白。因此事先准备好毕业论文的答辩稿是非常有必要的。今天公文小编收集整理了稿，希望对您......

稿尊敬的评委老师：你们好！我叫，是08级专升本行政管理专业的学生，我的毕业论文题目是《浅析我国电子政务发展问题及路径选择》。本论文是在老师的悉心指点下完成的，在......