心得体会不仅可以在工作和学习中进行，也可以应用在生活的方方面面，帮助我们变得更加成熟和智慧。小编特意为读者整理了一些经典的心得体会范文，供大家学习和借鉴。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇一
一个企业的发展，重中之重，在于人才，在于充分挖掘人才的潜力，使其为企业服务。企业的管理者不在于他像关羽一样“千军万马中，取上将首级”，也不在于他像张良一样“运筹帷幄，决胜千里之外”，重要的是他能否如刘邦那样，找到和使用好这样的人，即识人用人能力的大小决定了一个企业管理者的发展远景。
多种经营企业必须实施两手抓、两手都要强的职工队伍建设方针。一方面要继续面向社会，广开才路，大力引进高素质人才；同时对在职职工要积极培养和关心，实现“三留人”，即情感留人，待遇留人，事业留人。另一方面，对现有职工队伍进行强化培训，达到巩固提高的目的，不断挖掘其潜力，适应市场经济的发展。信任是基础，事业是平台，利益是杠杆，感情做纽带，一个企业管理者，尤其是高级管理者，牢记这个用人方略，就一定能充分调动员工积极性，使其竭尽全力为企业发展做贡献。
始终如一地开拓、经营市场，并培养核心竞争力以求生存。
市场，是一个企业发展的命脉所在，占领多大的市场份额，开拓多大的领域，从一定程度上说，证实着一个企业发展的实力。所以，如何开拓市场、经营市场显得尤为重要。电力多经企业具有行业性的显著特点，开拓市场也必须依据行业特点逐步实施。
明晰的产权关系，建立完善的法人治理结构楚的产权界定，是市场交易的前提。由于历史的原因，多经系统普遍面临产权不清的难题。
首先是明晰的资产关系，这一点还相对容易操作。最难的还在于主辅人员的分离。由于多经公司用人的复杂性，公司本身缺乏核心竞争力，对于在多经工作的员工来说，挑战大于机遇，未来充满不确定性。可以考虑用优惠的政策待遇，鼓励退职，提前退养，身份置换，解除合同或带股就业。但带股就业可能带来股权分散，不利于集中决策，同时如果股权过于平均，还会带来老国企的弊病：如平均主义，人员不能合理流动，建立不起激励和约束机制，以及进入和退出机制等。所以要做到产权明晰，首先要解决人员的历史遗留问题，然后明确资产关系，明确投资主体。只有明确了出资人，公司才会有明确的使命，公司的运作才可能建立在公司财富最大化的目标之下。公司的经营人员才会有明确的定位，而防止所有者缺位带来的资产运作效率低下矛盾。另外有明确的投资主体，享有对公司的剩余索取权，这是对投资主体承担资金风险的补偿，也为公司扩大再生产创造条件，只有将利润集中投资于一定的项目，才能形成一定的优势，如果利润分散的用于支付股利，企业最终将衰竭。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇二
装卸工作，作为物流行业中不可或缺的环节，需要有专业的装卸管理人员来进行组织和协调。在我的工作中，我担任了装卸管理人员的职位，通过参与和组织一系列装卸工作，我有了一些心得体会。以下是我对于装卸管理的一些思考与总结。
第一段：了解工作环境与需求。
作为装卸管理人员，首先要对工作环境和需求进行深入了解。我意识到不同的装卸工作有不同的特点和要求。有些是对货物进行简单的装卸，有些则需要进行复杂的拼装和分拣。因此，在工作之初，我会详细了解每个工作岗位的要求，并根据具体情况制定相应的工作方案。同时，还要了解不同货物的特性和装卸方法，确保在工作过程中能够做到高效、安全和顺利。
第二段：合理进行工作分配。
在装卸工作中，合理的工作分配是至关重要的。对于不同的工作岗位，我会根据员工的专业能力和经验进行合理安排。有经验的员工可能适合在一些复杂场景下进行操作，而新人可能需要进行一些简单的训练和指导。同时，我也会留意和观察员工的工作情况，及时进行调整和改进。只有通过合理的工作分配，才能确保每个工作岗位的任务得以高质量完成，从而提高工作效率。
第三段：保障工作安全与质量。
工作安全是装卸工作中最重要的一环。作为装卸管理人员，我要时刻关注工作现场的安全状况，并及时采取安全措施。我会定期组织员工进行安全培训，提高员工的安全意识，确保他们在工作中能够正确使用各种装卸工具和设备。另外，我也会安排专人对装卸过程中的质量进行监控，及时发现和纠正问题。只有保障了工作安全与质量，才能避免潜在的风险和损失。
第四段：加强沟通与协调能力。
装卸管理工作中，沟通与协调是十分重要的技能。我意识到，很多工作问题的发生都是因为信息不畅通和沟通不清晰导致的。因此，我会与不同部门和员工保持良好的沟通和合作关系，及时了解工作进展和问题，并及时协调解决。同时，还会定期组织会议和培训，提高团队的沟通与协作能力。通过加强沟通能力，可以更好地调动团队的积极性和创造力，提高整体工作效率。
第五段：持续学习与自我提升。
作为一个装卸管理人员，我深刻认识到自己的学习和自我提升的重要性。通过不断学习与积累，我可以获得新知识和技能，用于解决工作中的难题和挑战。因此，我会利用业余时间进行学习，关注行业动态和最新技术的发展，以便更好地适应和引导工作的变化。另外，我也会参加一些行业的培训和交流活动，与同行们进行学习和交流，不断提高自身的专业素质和能力。
装卸管理人员是物流行业中不可或缺的角色，承担着组织和协调装卸工作的重要任务。通过我的实践和思考，我深刻认识到了装卸管理人员在工作中的重要性，并总结了一些心得体会。通过了解工作环境与需求、合理进行工作分配、保障工作安全与质量、加强沟通与协调能力以及持续学习与自我提升，我相信我的装卸管理工作会越来越出色，为企业的发展做出更大的贡献。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇三
装卸管理是一项繁琐而又重要的工作，涉及到货物的搬运、仓库的布局、人员的调度等多个方面。作为一名装卸管理人员，我有幸参与了多个项目的管理，并从中积累了许多经验和体会。在这篇文章中，我将分享我所获得的关于装卸管理的心得体会。
首先，合理的仓库布局是装卸管理的关键。在进行装卸作业之前，我们要对仓库进行合理的布局，保证货物的储存和搬运流畅顺利。首先要根据货物的种类和用途进行分类储存，确保不同种类的货物不会混杂在一起，以免造成交叉感染或者货物遗漏。其次，我们要合理规划货物的摆放顺序，将需求量大的货物放置在易取得位置，以提高装卸的效率。此外，在仓库内设置明确的货物标识也是十分重要的，在进行装卸作业时可以帮助工人快速找到并识别要搬运的货物。
其次，良好的人员调度是装卸管理的核心。装卸作业需要大量的人力投入，而人员的质量和数量直接关系到装卸作业的效率和质量。因此，我们在日常工作中要重视人员的培训和考核，确保他们具备相关技能和素质，并能够根据需求进行灵活的调度。在实际工作中，我们采取了分工明确的制度，将工人分为不同的小组，在不同的时间段进行不同的工作，以确保装卸作业不会因为人员不足而中断。此外，我们还注重与工人的沟通和协调，及时了解他们的需求和问题，并积极解答和解决。
再次，高效的装卸工具是保证装卸作业顺利进行的重要因素。装卸作业通常需要使用各种吊装设备、叉车等工具，因此，选择合适的工具对于提高装卸的效率非常关键。在实际工作中，我们根据不同的需求选择不同的装卸工具，确保其能够轻松地搬运货物并适应不同环境的要求。此外，我们也注重对装卸工具的维护和保养，确保其在使用过程中的正常运转和安全性。
最后，及时的沟通和处理问题是装卸管理的重要环节。在装卸作业中，难免会出现一些问题和困难，例如货物损坏、交接不清等。作为装卸管理人员，我们必须保持良好的沟通和协调能力，及时与相关部门和承运商沟通，解决问题，确保货物的安全和准确装卸。我们还积极与客户保持联系，了解他们的需求和意见，及时进行调整和改进。
总结起来，装卸管理人员需要具备合理的仓库布局能力、良好的人员调度能力、选择高效的装卸工具的能力以及及时的沟通和解决问题的能力。通过不断积累经验和总结体会，我相信我在装卸管理方面的能力会不断提高，为企业的装卸作业贡献更大的价值。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇四
9月9号我参加了广西职业培训网第四期的企业培训师管理培训意义重大的野外拓展训练，此次训练还有广西电视台跟踪采访。通过这次体验式学习使我深深体会到增强企业的凝聚力，强化了员工之间的团队意识和集体荣誉感的重要性。我们拟订的拓展目标是"铸练高效团队"和"激发个人潜能"。但是我的收获不仅仅在此，它让我深刻的认识自己，相信团队.只有充分相信自己、相信伙伴，凭借团队的力量和自己坚韧的意志力勇敢去做，一切都皆有可能，以下就是我参加企业管理培训的心得体会。
(一)科学决策能力。
决策是领导干部的主要职责。面对错综复杂的局面和瞬息万变的形势，领导干部要善于及时作出正确抉择。抉择不及时就会贻误战机，影响事业发展。因此，领导干部要有决策的魄力，通过科学的比较，全面的分析，进行权衡利弊得失，作出正确的决策。
领导干部要善于贯彻执行上级组织的决议和决定。要把上级的精神和意图根据本部门实际制定行之有效的方案和计划贯彻下去，并做到全面准确，得当有力。
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各种关系，合理组织各方力量，恰当使用各类人才，实现最终目标，取得良好效果。
作为领导干部，良好的协调能力是不可或缺的。要善于团结各种人，与其合作共事。一方面要有很好的感情因素，善于激发全局干部理事的热情，为着共同的目标团结奋斗，塑造单位强大的战斗力。另一方面要善于社会交往，使各种外在因素都能为本部门的工作开展服务，为本部门发展创造良好的外部条件。
组织的发展和工作的好坏的最关键因素都在于人。合理用人，因人施用也是领导干部素质的重要方面。用人得当则事业兴，用人不当则事业衰。一方面要善于发现人才，不惟成绩、经验，把真正有能力的人放在重要岗位上去，并使其能发挥主观能动性，促进事业发展。另一方面，要善于因人施用。每位员工不可能都是人才，但每个人也都有各自的优势。而领导干部就要根据下属各自的特点，把合适的人放到合适的岗位。这样才能最大发挥每个人的能力，保障工作顺利开展。
社会在不断的前进，我们所面临的环境也在不断的变化，领导干部不能抱定"以不变应万变"的心态去开展工作。因为世上没有一成不变的事物，也不存在一劳永逸的办法，光凭老经验和老办法是无法应付的。必须认真了解新情况，加以分析研究，审时度势，适时调整，争取最佳效果。企业管理培训心得体会(七)开拓创新能力。
在事业发展的过程中，一味墨守成规是无法取得良好业绩的。如果领导干部仅仅具备"萧规曹随"的作风，也不能肩负起时代赋予的领导职责和任务。必须敢于突破，敢于创新。以大无畏的精神，基础上不断推陈出新，闯出新道路，开辟新领域，促进工作不断发展。
这也是领导干部所应具备的最基本的也是最重要的能力。领导干部素质的培养和提高，主要还在于自身的学习、实践能力。时代在前进，科学在发展，领导干部如果不通过加强学习提高自己的政治修养和能力素质，就跟不上时代的步伐，也做不好既有的工作。学习的方法有多种，最行之有效的方法还是理论联系实际。即不仅要从书本中学，更要从实践中学。领导干部一定要深入实际，在实践中加深对理论知识的理解，在实践的过程中用理论去研究、分析和总结，总结出适合自己的行之有效的方法，指导自己的行为，不断锻炼自己，提高自己。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇五
现在来说，我最熟悉的依然是船员的工作，而作为船员服务的角色我还在努力的转换、学习和提高，这其间是相辅相成的，船员派遣及公司业务对我是个挑战，我希望能够从中得到指引。船舶派员是一个细腻且极需耐心的工作，需要充分的了解市场，熟悉船员心态，需要足够的实践，更需要那些经验之谈，杨志老师的讲解，有精确地数据分析、充足的调查结果、严密的现状分析、深刻透彻的认知、专业中肯的建议，有种让我茅塞顿开的感觉，的确是让我获益匪浅。特别是其中对船员心态的分析，现实中的诉求，工作中出现的问题，分析得相当透彻。看得出来，这是多年派员工作的经验积累，很是珍贵。
对一个船员来说，引航是最不陌生的，每次靠泊、进江与引航员是少不了接触的，但我仍对于引航员的调度、技能要求、长江各段的航行要求、联系及报告程序等不甚了解，通过这次培训，我对此也有了系统的了解，我想在今后的工作中，我会与引航员配合互动更加协调，确保引航过程安全顺利。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇六
在近年来的自身培训实践中，我们深深感受到要取得成功需要在三个方面下功夫：把握先进培训理念、内容符合企业实际、贴近培训者的感情，使每一堂培训课都成为思想的分享和交流的纽带，努力探索易被企业、成人接受的手法和形式。
经过系统思考和大胆摸索，我们在三个方面取得了一些心得：
其一，与时俱进，不断引进当前国际上最前瞻的培训思想和手法。
比如《高尔企业管理培训手册》是最新出版的管理类培训研究成果，展示了英国乃至欧洲的管理理论和管理实践。它是以英国为代表的欧洲国家在兼容并蓄了美、日管理成功经验后，在自身已经经历了近百年市场竞争洗礼的企业中，形成的企业管理培训智慧的凝结。目前北京市管理科学院拥有85卷手册，涉及顾客服务、管理效能、团队发展、领导力发展各个具体方面。
近年来体验式培训流行一时，如何把企业管理培训和体验式培训结合是我们一直探索的课题。20xx年我们引进mta-astd最佳体验式培训，它的最大特色是针对各种培训课程需求弹性搭配使用，采用团体参与的方式，每个活动的设计都有特定的目的，根据活动的性质体现不同的活动主题;帮助学员掌握各种人际、团队、领导的观念及技巧，让其充满活力，帮助学员从特定主题活动中体验到培训的重点。
其二，洋为中用，营造生动的培训场景。
影带，风格多样，形式活泼，是企业及高校培训课程进行当中极佳的辅助教学工具。目前北京市管理科学院拥有近50种教学录影带。通过观赏教学录影带可以模拟培训场景，让大家身临其境，弥补仅靠培训师讲述的不足。
其三，学会反思，在组织学习中萃取集体智慧。
学习的目的不是知识的获得，而是每一个学员能够从自身职务角色出发学会反思、改变、行动，逐步在组织学习的氛围中掌握沟通、对话、深度会谈，萃取集体智慧不断达成共识，激发企业中隐藏的创新力量。每一次培训不是单向地只听老师讲课，而是主动去思考和沟通，作为培训的引导者更加要努力引导学员在反思中，去落实创新的行动。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇七
做管理，首先是要做人，虽然说我们的工作是为了最后的一个目的去服务的，但是我们管理人员却并不同，要想下面的员工能朝着一个目标去努力，那么我们做为管理人员就不能只是只看目标，不去关心他们的工作状况，生活的情况，虽然我们是上级，但是我们更应该去关心他们，了解他们的一个工作情况，对于一些需要帮助的员工更是需要去给予帮助，只有会做人了，大家都愿意跟着你干，那么达成目标也就变得是一件更简单的一件事情了，如果只是有目标去压员工，那么可能有逆反的心理，同时他们也是不乐意在工作上，可能目标不但没有达成，甚至造成人才的流失，那么更是不容易把工作给去做好的。特别是现在的管理是非常人性化的，工作的机会也不是很少，如果让员工跳槽了，那么想再找一位合适的并不是那么的容易。
管理中，要懂得松弛有度，在管理，大家一起朝着目标努力的路上，对于员工的要求是要严格的，但是也不能一直紧绷着，得有张有弛，让他们知道我们是关心他们的，对他们的工作状况要了解的清楚，有时候并不是他们的工作没有做好，而可能是我们管理的方式没有做好，从而让工作的进步拖慢了。只有懂得让员工休息，那么工作也是会更加的有动力，在管理中也是要对员工的一些情况多去了解，不能给予太大的压力，每个员工承受的能力不一样的，有些可以抗压，有些不行，那么我们管理的话更是要适时的去调整，了解具体的情况，让他们既有工作的动力，又不会被压力压垮了。
管理的工作并不好做，这次的学习也是让我懂得了更多管理方面的一些技巧和要求，明白想要做好一名优秀的管理人员，并不是那么的容易和简单，在今后的一个工作中，我会将这次的所学运用到我的管理当中去，只有去实践了，那么我的这次培训才算是真的学到了，而不是说听过一遍就忘，那样就白费了培训的这个机会。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇八
办公室担负着参谋、组织、联络、协调、服务的工作，处于枢纽地位。作为办公室的一名工作人员，在“治庸问责”活动中，如何履职尽责，我从以下六个方面谈谈自己的看法。
一、在政治上要严格要求
做好办公室的各项工作，要把是否忠于党的事业、是否热爱工作作为衡量办公室干部忠诚可靠的标准。办公室工作的同志，一定要热爱工作、关心党的事业，以一种昂扬向的精神风貌对待办公室工作。我们在任何时候、任何情况下，对党、对人民要赤胆忠心，对党的事业矢志不渝，时时处处讲政治、讲党性、讲原则，在思想上、政治上和行动上同党中央保持高度一致，坚决维护党中央和各级党委的权威，不折不扣地贯彻执行党组和领导交办的各项工作任务。
二、在工作中要任劳任怨
办公室工作大多是事务性、服务性、重复性的工作，权力不大责任大，待遇不高要求高，每天都在重复平淡而琐碎的工作。只有树立强烈的责任意识，才能认真履行好本职工作。这就要求我们必须具备默默无闻的奉献精神，树立正确人生观、价值观，甘当人梯、甘当无名英雄，把履行责任作为第一追求，把提高服务质量作为工作目标，真正做到干一行、爱一行、精一行，立足本职，遇事不推诿、办事不拖拉。
三、和同事间要和-谐互助
要按照构建和-谐社会的要求构建和-谐机关，努力营造和-谐共事的工作环境，要倍加珍视同事之间的友谊，倍加珍爱集体的团结，倍加珍惜共事的机会，相互理解、相互支持、相互宽容，有容人之心，才能构建和-谐的工作环境，才能提高工作质量和服务水平。
四、做事情时要扎实到位
办公室工作总的可用四个字来概括：即“繁、杂、忙、细”。但工作过程又必须强调准确性。俗话说“差之毫厘、失之千里”，一时的疏忽就会酿成大祸。总之，就是要树立办公室工作无小事的意识，要做到找准位置，超前思考，争取主动谋事不被动、工作到位不越位、扎实做事不多事、要求严格不苛求。
五、在作风上要紧张有序
办公室工作千头万绪，每一项工作都与全局有着密切联系，要做好办公室工作要理清思路，分清轻重缓急，统筹兼顾，合理安排，忙而不乱，紧张有序。对工作中的矛盾要善于思考，要有强烈的事业心和责任感，提高工作效率。办公室还要建立严格规范的工作制度、办事程序，这是做好办公室工作的基础和保证，使办公室纳入制度化、规范化、科学化的管理轨道，提高办公室的整体工作效率。
六、在学习上要不断加强
办公室工作涉及面广，工作人员如果不注意加强学习和不断更新知识就无法胜任工作，无法执行领导决策和机关工作秩序。平常既要注意加强学习还要研究政策法规，加强调查研究。提高自身素质，除加强学习外，还要注重自身的形象。
总之，在“治庸问责”活动中，我们必须保持与时俱进，不断自我完善的学习态度，注重加强学习，提高自身素质；必须保持永不满足，勇往直前的进取精神，积极主动承担各项工作任务，胸怀大局，不仅要当好机关的“勤务员”，更要充当机关的“心脏器”，善于协调各方，充分发挥参谋、助手的作用；必须保持开拓创新、求真务实的工作作风，树立敬业奉献精神。
一、谈谈对学习哈尔滨市行政责问责的认识度
我们于二月二十九号在大办公室进行集中学习哈尔滨市行政问责全文，进行了全文通读。通过系统性的学习，自己的体会是。哈尔滨市人民政府令第一号已经2012年2月12日市人民政府第2次常务会义通过，现予发布。共计五章二十九条，把行政问责的所有情况全部包适在内。通过系统的学习使自己对我一新的市政行政规定有了一个比较清醒的认识，自己如何来做，做什么程度才是最好的都有一个明确的解答，使自己在今后的工作中如何进一步加强遵守指明了正确的方向。在自己管辖的工作中指出做到什么程度才是对的'，都有了一个尺度。我想在这个法度指导下必将更加的做好自己的本职工作具有一定的指导意义。
二、司法和信访工作职责
（一）司法工作职责
1、指导管理人员调解工作，参与调解疑难、复杂的民间纠纷；
2、承担社会二放人员的正常工作组织开展对社区刑解人员的管理教育和帮助；
3、指导管理基层法律服务活动；
4、协助有关部门和开展对刑解帮教人员的安置帮教工作；
5、组织开展法律宣传教育工作；
6、组织开展基层依法治理工作，为街道办事处行政依法管理提供法律意见和建议；
7、协助基层政府处理社会矛盾纠纷；
8、参与社会治安综合治理工作；
9、完成上级司法行政机关和街道办事处交办的维护社会稳定的有关工作。
（二）信访工作职责
1、认真学习和贯彻《信访条例》，努力钻研信访工作业务，提高政治、业务素质。
2、热爱信访工作，全心全意为群众服务，认真受理群众来信，热情接待群众来访，如实反映群众的意见和要求，正确处理和解决群众所反映的信访问题。
3、坚持原则，秉公办事，冲破关系网，不办人事案，执行公务时，不接受公费或可能影响公正的宴请，不参加用公-款支付的营业性娱乐活动，不徇私舞弊、受贿、索贿，坚决抵制和反对一切不正之风。
4、做到急事急办，特事特办，对群体性、突发性事件，在迅速向领导汇报的同时，及时组织查办，及时反馈处理结果，严格按照领导批示意见进行办理。
5、忠于职守，扎实工作，甘于清贫，乐于奉献，树立良好的工作作风，求真务实，开拓进取，坚持群众观念，虚心向群众学习，接受群众监督。
6、严格遵守政治纪律、保密纪律、群众纪律、办案纪律和各项规章制度。
三、向组织承诺
我做为街道机关的一名工作人员，要严格按着行政问责的要求来做，以工作为大前提，认真完成上级所交办的各项工作任务，严格按着自己的工作职能要求来做，工作不走样，保证工作实效，和工作质量。要识大体顾大局，以单位利益为重，不做有违反单位和个人形象的事，工作不推讳、勇于承担责任。对待工作要热情周到，对待前来要求帮助的人员做到，说话和气要认真听取来访人员的意见和诉求。工作上要高标准严要求，认真的履行工作职责，工作要求高速度、高质量的完成，工作上不讲条件。时刻想着自己是一名党员和机关的工作人员。请组织看我本人的实际行动。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇九
1、检查罐车安全附件：安全阀、液位计、压力表是否灵敏、可靠，紧急切断阀导静电装置是否完好等。
2、检查罐车各密封部位及附件有无泄漏。
3、罐车停稳后，熄灭发动机，拉紧手刹。
4、把罐车的静电接地线与装卸台的地线接牢。
5、把罐车的液相管分别与装卸台的液相管接通，接管时应先检查快速接头是否老化或损坏，装卸软管有无坏损。
6、罐车装车时。
（1）先打开罐车液相阀门，再打开罐车充装台的液相阀门。
（2）查验油罐车、卸油管和所有操作孔盖、阀门，无漏、溢油迹。
象
7、罐车卸车时。
（1）司机将卸油管接在油罐车出油接头，卸油员将卸油管接在指定卸油接头，双方进行“双确认”
（2）检查地罐计量孔等操作孔盖已经关闭严密。
（3）开阀卸油。
8、装卸车时不能开收音机，不能在站内维修车辆。
9、装卸车过程中，操作人员、驾驶员等均不能离开现场，时时检查运行情况，出现异常立即停机排除故障。
10、装卸工作完毕后，操作人员将操作过程的阀门恢复到初始状态。卸油后收好卸油管，并盖密卸油帽，并卸掉液相软管拆除接地线。
11、雷雨天严禁作业，附近有明火严禁装卸作业，罐体内压力异常严禁装卸作业，检测出液化气体泄漏或其它的不安全因素，立即停止装卸作业。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇十
4月12—13日，我有幸受公司委派，在西安市碑林区建国路65号雍村饭店，进行了为期两天的封闭式学习培训，聆听了中国企业经理人培训导师、中国实战型执行管理专家韩超老师的精彩报告，并结自工作岗位进行了认真广泛的讨论。通过学习思考，使我学到了不少有关质量管理、安全管理、生产管理等方面的知识；深刻认识到我们化验室有时存在对原材料及产品质量的应付检验、统计数据的虚假填报、拖延时间等行为的危害性；知道了近期工作的重点，开阔了视野，为今后更好的工作奠定了基础。通过培训使我受益匪浅，感触颇深。
韩老师从以下几个方面讲述了管理学的内容和方法：
1，自我管理篇，就是管理者转换思维方式、转换工作角色、学习与人沟通的技巧等。
2，团队管理篇，从选人用人到培育辅导、从团队管理到团队领导、从跨部门协作到流程化协作等。
3，工作管理篇，从计划委派到有效授权、从目标绩效到项目管理、从督导管理到执行系统。
4，领导魅力篇，从管理技能到领导魅力、从制度约束到文化影响、从薪酬奖励到全面激励。尤其是韩老师的经典语录使我感受最深：“管人与管事，思维要分离，行为要结合；领导要管人，流程要管事”；“强将手下有弱兵，用进废退，把每次的突发事件变成今后的例行工作”等等，使我受益匪浅，让我掌握了破解日常管理中出现的一些难题，比如：新老难容、帮派问题、相互推诿、无事生非、弄虚作假等问题。
一是要加强员工培训，提高思想素质和业务水平。21世纪是知识经济社会，是电子化、网络化、数字化社会，其知识更新、知识折旧日益加快。一个国家，一个民族，一个个人，要适应和跟上现代社会的发展，唯一的办法就是与时俱进，不断学习，不断进步。企业管理与创新要靠学习，靠培训，要接受新思维、新举措。加强培训与学习，是我们进一步提高经营管理水平的需要。管理出质量，管理出效益，管理是企业永恒的主题。加强培训与学习，则是提高企业管理者管理水平最直接的手段之一，也是提高经营管理水平的迫切需要。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的管理理念和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成组织交给的工作任务。
二是要不断强化大局意识和责任意识。要树立公司利益第一位，局部服从整体，小局服从大局的原则，始终保持健康向上、奋发有为的精神状态，增强勇于攻克难关的进取意识，敢于负责，勇挑重担，锲而不舍地推进公司持续健康发展。
三是要加强沟通与协调，熟练工作方法。要学会沟通与协调，要善于与领导、中层干部、职工进行沟通，要学会尊重别人，放下架子，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，要围绕公司领导的思路，积极主动地开展工作。要经常反思工作、学习和生活，把反思当成一种文化，通过反思，及时发现自身存在的问题。
四是要敢于吃亏、吃苦、吃气，弘扬奉献精神。“三吃”是一种高尚的自我牺牲精神、奉献精神，是社会的主流风气。就是要为人处世要心胸开阔，宽以待人。要多体谅他人，遇事多为别人着想，即使别人犯了错误，或冒犯了自己，也不要斤斤计较，以免因小失大，伤害相互之间的感情。要树立奉献精神，树立“吃苦、吃亏、吃气”的思想。中层干部就是要吃苦，吃别人吃不了的苦，做别人做不了的事，忍别人忍不了的事，严格要求自己。
五是要宽宏大量，学会包容。包容是一门艺术，是一种境界，要达到这种境界，就必须拥有博爱的心，博大的胸襟，还要有一份坦荡、一种气概，包容是赢得朋友的前提，包容是人生的财富。包容不等于迁就和放任自流，包容别人的过错，是为了让别人更好地改过，与人相处要学会容纳、包涵、宽容及忍让，做到心理相容。
总之，这次的培训学习不仅是对工作，更重要的是对以后的生活产生了重要的影响，很多的东西和感想不是可以用文字来表达的，也无法用语言表达出来，唯有在以后的学习、工作和生活中加以运用。我深信公司和各个部门在董事长的领导下，在全体职工的共同努力下必将蓬勃发展，再创辉煌。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇十一
HSE（健康、安全和环境）管理人员在企业中起着至关重要的作用。作为一个HSE管理人员，我深刻体会到了自己的职责和使命。以下是我的心得体会。
首先，专业知识和技能的重要性。作为HSE管理人员，我们需要具备专业知识和技能，以确保企业的健康、安全和环境管理得以有效执行。我们需要了解并遵守相关法规和政策，了解和应用最佳实践，以及进行相关培训和认证。只有通过持续的学习和提高，我们才能够为企业提供最好的HSE管理服务。
其次，沟通和合作的重要性。作为HSE管理人员，我们需要与各个部门和团队紧密合作，确保HSE政策和程序得到贯彻执行。良好的沟通和合作能力对于我们有效地传达信息、激发团队协作精神至关重要。我们需要与员工进行有效的沟通，解答他们的问题，解决他们的困难，以确保他们理解并支持HSE管理工作。
此外，领导和影响力的重要性。作为HSE管理人员，我们需要发挥领导和影响力，以推动整个组织的HSE管理工作。我们需要树立榜样，引领员工遵循相关政策和程序，培养健康、安全和环境的文化。我们需要积极参与与员工的互动和讨论，鼓励他们参与HSE管理工作，激发他们的自豪感和责任感。
另外，风险管理的重要性。作为HSE管理人员，我们需要不断识别和评估潜在的健康、安全和环境风险，并采取措施进行管理和控制。我们需要进行风险评估和分析，制定并执行相应的措施，监测和评估其有效性。我们还需要与相关部门和当地政府合作，以应对突发事件和应急情况，保障员工和环境的安全。
最后，持续改进和学习的重要性。作为HSE管理人员，我们需要持续改进和学习，以不断提高自己和企业的HSE管理水平。我们需要关注新的法规和标准，了解最新的技术和工具，参与相关培训和研讨会。我们还需要及时评估和调整企业的HSE管理策略和目标，为企业的可持续发展提供支持。
总之，作为HSE管理人员，我深刻体会到了自己的责任和使命。通过专业知识和技能的运用，有效的沟通和合作，良好的领导和影响力，风险管理和持续改进，我们可以为企业提供优质的HSE管理服务，保障员工的健康和安全，环境的保护。我将继续努力学习和提高自己，为企业的可持续发展贡献自己的力量。
（注：本文共计约523个字）。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇十二
物业管理行业是我国一个新兴的朝阳产业,正处于前所未有的发展阶段。接下来就跟本站小编一起去了解一下关于物业管理人员。
吧!
首先很感谢(建东房地产培训中心)给予了我们这次在一起培训学习团聚的机会。并使我在这次培训的过程中认识了同行业的知名人士佼佼者,使我对物业管理工作有了更深的了解，同时我更感谢各位培训老师对我各方面的大力支持与关怀和学习上的教导。
这次培训让我深有体会和感触，使我对(建东房地产培训中心)的教学设施、培训质量、培训环境等有了更深一层的认识和了解，由其让我体会最深刻的有以下几个方面，如：
1、从上课时间安排上体现了人性化和顾全化，能够照顾不同区域学生的赶路辛苦，而且上课时间能够根据实际情况做到及时调整，即节约了时间又保障了充足的上课时间和休息时间，从而保障了培训质量及提高了培训效率。
2、我觉的在各位老师的辛苦努力下，把教学场地、培训环境布置的特好，让我深深的体会到在知识海洋的学堂里所得到的一种快乐，能够让我拥有一个良好的学习状态，在良好的学习环境与热烈的学习气氛下，使我更深入的体会领悟从各位培训老师那里所学到的各种新的理论观点，使我不断的加深理解，回味无穷，受益非浅。
3、更让我敬佩的是培训老师的敬业精神、专业知识以及讲学水平和为人师表的形象，无一不让我感叹佩服，使我深受感染，从各位培训老师的言传身教上让我更明白了，身为一个物业管理服务者所必备的一些素质，更明白了"物业管理服务"这几个字的更深含义以及多元化因素，使我对以后的物业管理工作有了更深刻的认识和了解。
4、当然在这次培训中我收获最大，使我熟知了很多专业的物业管理理论知识和物业管理法规条例，更领会了物业管理理念，是我学会了从不同角度更深入的看待问题，考虑问题和谈讨问题，给我在以后的工作中打下了坚实的基础。
其次根据物业管理基层人员工作实际操作需要，希望能在以后的培训当中是否能够把一些法律法规概念及专业名词能够细分化解释清楚。让大家能够明白理解，而一些法律条款内容一看就懂是否可以简单化讲解。其次能否多讲解一些案例，能够分析事态的起因、预防措施、及应采取那些应急处理措施等。
最后我祝愿(建东房地产培训中心)越办越好，同时更感谢各位老师的教诲，希望各位老师对我以后的工作能够继续指导。
时光荏苒，转眼间我已经在物业实习近五个月的时间了，非常感谢公司领导的关心与指导，以及同事之间团结愉快的合作。五个月的实习让我学到了不少也提高了很多，我感到书本上学到的理论知识与客观实际是有一定差距的。实践中学到的东西更具有实用价值，这有助于我日后走出校园踏入社会做好准备。
刚开始工作时，让我感觉到，新的环境有许多不同之处，在工作中我很注重向周围同事的学习，多留意，多看，多思考，多学习，以便能尽快熟悉和了解公司的情况及管理制度，用较短的时间融入到这个团队中，也便于今后能再这个环境中更好的学习与工作。
在实习期间我从事了客服这个岗位，经过这五个月的磨练使我对物业管理有了一个全新的认识，同时对自己有了一个更客观更全面的了解，对自己以后的发展也有了一个初步的打算和规划。在这段时间内我常常在想我们到底要给业主提供什么服务?为什么社会上会那么多的纠纷发生在物业管理中?以下就是我的实习心得与体会：
1、有效的沟通。
沟通工作对我们物业管理工作来说至关重要。一方面，作为客服人员，要时时刻刻为业主着想，及时与业主沟通以保证我们的服务质量。另一方面，公司内部需要有效的协调与配合把各个部门和人员安排好使我们沟通的重要责任，这有助于我们团结一心提高我们的服务质量。
2、走动式服务。
经过在客服岗位五个月的学习时间让我对交房之后的维修工作有了一个全面的了解，必须身体力行走上一线岗位，亲自体验，发现问题并及时与业主沟通、回访，最后为其解决问题，从而达到业主的满意度。因此只有亲自走到一线岗位去才能有效切实的体验并熟悉各个岗位的工作流程，对以后工作的顺利开展也有着积极的影响。
3、细节决定成败。
物业管理本身就是一个服务性行业，服务的对象是我们的业主，就是我们的上帝。物业服务工作看似很简单，但要持之以恒的做的出色干的漂亮是不简单的。物业管理重在细节，重在琐碎，物业纠纷很多情况都是忽视细节造成的。下水道堵塞，卫生间门口需要铺过门石，这些只需要我们平时注意到细节，做好防范，多提一个醒就可以了。有些事我们需要做到前面，做到未雨绸缪。
4、换位思考。
为业主着想，才会有商机，才会达到共赢的局面，我们是业主的朋友，业主的健康，业主的烦恼等等，都应该被我们关心。其实在人与人复杂的关系中，如果我们处理问题时能真心为业主着想，从业主的立场出发，换位思考一下，大多数情况下都会得到他们的宽容，不是有句话叫做“精诚所至，金石为开”吗?遇到问题不妨来个换位思考，如果我发生这种情况，我会怎么做?往往业主的“百般挑剔”都事出有因，是对我们服务不满意的表现，另一方面也体现了我们工作的不足之处，例如：今晚我打电话给业主提醒他明天交报停费，业主以从交房到现在没有为其整改房修问题为由拒交报停费。因此，这也是对我们工作不足的一个警示。
总之，经过这五个月的实习期，我觉得我能够胜任自己目前所担任的工作，能够积极主动的完成自己的工作，并全面配合公司的要求来开展工作，与同事能够很好的协调与配合。当然，我自身也存在很多的不足之处，在今后的学习与工作中，我会进一步严格要求自己，争取在各方面取得更大的进步。对人：与人为善，想业主之所想，急业主之所急;对工作：不做最好，只做更好，不断提升自己的综合素质，为公司的发展尽自己的一份力量。
作为物业客服专员，我的工作职责主要是将学到的理论知识用于指导自己的实际工作，尽最大努力处理好，协调好企业与业主之间的关系;尽职尽责的做好每一项工作，始终保持好的精神状态，坚持服务为主、管理为辅的思想，取信于业主，保持公司良好的形象。
在这几个月的工作中，我总结出一些工作经验：首先应该给投诉者或者纠纷者作“降温”的思想工作：分析、调查问题的原因;若问题有涉及物业管理的相关法律法规，应该结合物业管理相关的法律法规，然后根据实际情况拟定科学的解决方法;最后当然是具体方法的落实。工作结束后总结每次处理经验，为日后的处理相类似问题做基础。投诉、纠纷处理回访，可以让我们的工作得到业主的肯定，同时也能缩进我们与业主的关系，方便日后物业管理工作开展。
在此基础上，通过经理及同事的指导和帮助，建立一个工作步骤可以使工作尽量做到最好。明确业主不总是对的，但永远是最重要的;完全满足业主的需求，并以此作为工作的出发点和归宿。预防在先，充分做好达到要求的各种准备，积极预防所有可能发生的问题。在处理问题中要第一次就做对，不能把工作过程当试验场。强化培训，对自己的专业知识要补充再补充，使我的工作尽可能的做到最好。定期对服务中存在的问题(尤其是业主投诉)及时纠正，并及时向经理提出制定相应的预防措施。以客户满意为中心，完善“第一责任人”制度，加速信息交流的速度，突出全面质量管理的思路。规范操作：进一步完善操作规范，提高工作效率，合理运用管理软件，使工作难度简化。
没有物业投诉其实是每个物业企业的愿望，也是我们物业公司的愿望，也是我的一个愿望。可是真正能够达到这样的物业企业是没有的，因为业主的心理和行为是公司无法确定的，公司和我们工作人员只能通过努力增加自己服务的质量，提高客户满意度，但却无法决定客户满意度。无投诉是每一个物业公司追求的目标，它要求物业公司能够完完全全地为业主服务，业主就是上帝，这句话一定要时刻记在心中。只有这样我们才能更好的为业主服务。在物业管理实际工作中，要时刻牢记物业管理无小事，以业主的需求为中心。
在实习过程中知道了工作的辛苦和喜悦。通过实习，我认识到要做好物业管理工作，既要注重物业管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密结合。在学校中我们只能学到理论知识，而真正实践了才知道理论知识只是一个指路的灯，而路还是要自己去走。实习增长了我的知识和才干，我发现在学校学到的知识很不够，有些课程的学习还远远不够，该学的还有很多，发现不足主动去补，在工作中边做边学，会受益匪浅。
实习期间，让我学到的不仅仅是专业上的知识，也让我学到了与人共事，与同事和领导沟通交流的方式。在学校长大的我，对社会的接触总是很少，也总有许多格格不入的地方，对这种相处方式不够适应。在中维物业管理公司生活的这段日子，让我理解了在社会上生存和为人处事的方式方法，这段经历给了我很深很大的影响，我知道在工作和学习中自身还存在着很多的不足和缺点，这让我会本着谦虚进取的态度，在这条道路上走下去。
这次实习中除了了解了很多关于物业服务管理方面的知识而且还认识了很多朋友、老师，我们在一起相互交流，相互促进。因为我知道只有和他们深入接触才会更加了解工作的实质、经验、方法。也正是因为他们的帮助我才可以快速的融入到工作中去。今后在从事物业管理工作中，我还需要不断积累经验，学习新的知识，做一个优秀的物业管理人员。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇十三
基层管理人员是组织中最基础的管理层次之一，他们负责管理组织中的基层员工，确保组织的正常运行和顺畅的沟通。基层管理人员的管理风格和方法可能会直接影响基层员工的工作效率和组织的业绩。因此，作为一名基层管理人员，需要具备管理技能，掌握有效的沟通技巧，并且具备良好的人际关系处理能力。
在我的工作经验中，我意识到了以下几点：第一，管理技能非常重要。作为一名管理者，必须学会领导和管理基层员工。这需要对员工个性和观念进行全面了解，并学会利用员工的优势和避免劣势。第二，良好的沟通能力非常重要。基层员工的工作需要得到有效的指导和支持，这需要进行及时和有效的沟通，互相理解和尊重。最后，处理人际关系对于基层员工的工作非常重要。我们必须通过尊重和谅解他人的观点，构建良好的人际关系，加强协作，为组织的发展做出贡献。
第三段：应对困难。
在组织中工作，我们难免会遇见困难或者是失误。遇到这种情况，我们要学会自我反思和自我调整。首先，找出问题的原因，并采取正确的解决方法。其次，我们要学会接受错误和批评，并从批评中获取经验和教训。最后，我们要保持积极的工作态度，努力克服困难和挫折，在做好自己工作的同时帮助其他同事。
第四段：提高团队合作能力。
组织中不同部门和不同人员之间的合作关系对我们的工作非常重要。如何增强团队合作能力？在我的工作中，我总结了以下几点：第一，加强沟通和协作，及时沟通并协调意见，共同努力完成组织安排的任务。第二，鼓励积极的反馈，提高员工的工作动力，并同时充分发挥员工的潜力。最后，我们要搭建良好的团队氛围，让每个人都感到自己是整个团队的一份子。
第五段：结语。
在基层管理的工作中，不断学习和改进是非常重要的。在我对基层管理工作的经验中，我得出了有效的总结和体会。通过加强领导技能、沟通技巧和人际关系技能，承认错误和接受批评，并提高团队合作能力，我们可以更好地完成自己的工作并为组织的顺利发展做出更大贡献。
专业装卸管理人员心得体会大全（14篇）篇十四
驾驶员、押运员应按要求统一着装，穿抗静电劳保服和劳保鞋，油品装卸应戴胶皮手套。
接到任务路单后，应仔细核对油品介质、吨位否相符，地点、路线是否明确；检查随车携带“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致；拉运前应确认罐体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。
接受出车前安全教育并签字。
出车前，检查车辆的刹车、转向、制动、轮胎、灯光、仪表、雨刮、喇叭、油水电路等是否正常；检查罐体及车辆安全附属设施是否齐全有效：灭火器检查压力是否在有效范围内、胶管是否老化、铅封是否完好；导静电橡胶拖地带是否接触地面、配重是否合适、橡胶带是否老化、断裂；排气火花熄灭器（防火罩）、机械呼吸阀是否完好；车身静电接地端子安装是否牢固并保持光亮；装油罐口罐盖是否已关闭；标志灯、标志牌、车身安全标识是否齐全等。
雪霜天气及时清扫罐顶积雪和玻璃结霜，上罐要戴安全帽、小心防滑，同时检查车辆四周有无障碍物和异常。
2、装油
入库（站）装油前，应将手机、火种交库（站）门卫室，并关闭防火罩，交验相关票据并接受检查。入库（站）后不得打开车辆收音机、雨刮器等其他易产生火花、静电的设施，不得在库（站）内维修车辆。
在装卸管理人员指挥下，将车辆停稳至指定装油位置，熄火拉紧手刹，并切断车辆电源总开关，但不要拔掉车钥匙。
接好车辆静电接地报警器，接地钳要求可靠夹持在车身静电接地端子并两点重复接地，以报警器不报警为合格，同时检查罐车放油阀门是否关闭，无关人员不得进入装卸区域。遇雷电等恶劣天气、现场环境不安全时，停止装油作业。
登上罐车顶部打开两个装油口罐盖（一个装油、一个排气），将鹤管伸入罐底，鹤管要求距离罐底不得高于0.2米，车辆待装时，不得长期打开装油口以防空气窜入形成爆炸性混合物。操作前，必须可靠释放人体静电，登上罐车顶部时必须戴安全帽，有高空安全带的系好安全带。
检查和确认无误后，向发油人员发出装油指令。
发油人员启动料泵或打开自卸阀门向罐车装油，装油期间必须站在装油上风口监装，不得擅离岗位，以防溢罐，并严禁超载。遇有问题要及时通知发油人员停泵和关闭阀门，在油品没有淹没进油鹤管前，严格控制流速在1m/s以内。
装油结束，向发油人员发出停油指令。
发油人员停止料泵或关闭自卸阀门后，打开鹤管排气阀控尽余油提起鹤管回复原位，关紧罐顶罐盖、打好铅封。
取下车辆静电接地报警器并回复原位，检查车辆四周有无障碍物和异常。
执行相应的手续出库（站），出库（站）后打开防火罩。遇低气压无风环境，车辆应先静置15分钟后方可发动。
3、运输
车辆行驶途中，驾驶员必须严格遵守国家交通法律法规有关规定，根据道路交通状况和天气情况控制车速，保持足够安全距离，严禁无证、酒后驾车、疲劳驾车，禁止超速和强行超车、会车。车辆通过坡道冰雪道路或泥泞恶劣道路时，轮胎要安装防滑链。
严格按照单位制定的限度规定行驶，必须按规定行车时间和路线行驶，在运输过程中禁止将车辆停放在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库、加油站等繁华街道及人员稠密地区。严禁在驾驶室内吸烟。
一次连续驾驶4小时必须停车休息20分钟，24小时内累计工作时间不超过8小时，禁止疲劳驾驶。
押运人员必须乘坐在指定位置上，行车途中驾驶员、押运员均不得擅自离岗、脱岗，不得随意搭载无关人员。
运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速，通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限高，到达路口、收费站时要提前减速。
车辆运输过程中，做好“三停四查”：通过险路险桥前停车查看路况，通过城市前停车整理车容车貌，遇有行车安全障碍时停车排除事故隐患；途中检查车辆轮胎气压是否正常，检查车辆制动、转向等装置是否灵敏安全可靠，检查车辆灯光信号是否有效，检查是否存在泄露。发现问题及时采取措施。
途中正常停车时，停车位置应通风良好，10米之内不准有明火、建筑物，罐体上方或下方不准有高压线路，驾驶员和押运员不得同时离开车辆。当重车的罐体内温度达到40℃时，应采取遮阳或罐外冷水降温措施；故障停车时，要在车后按要求放置警示标志、打开双闪。
运输途中遇天气发生变化，应根据货物特性及时采取相应的防护措施。遇有雷雨、闪电时，不得在树下、电杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时，应选择安全地点。
运输过程中如发生事故或泄露、失火时，驾驶员应将车驶至安全地带，立即停车熄火，切断车身总电源，戴好防护用品，与押运员一起尽可能的采取堵漏、灭火、设置警示标志、组织人员向逆风向疏散等相应的应急措施，同时立即拨打110、119、122等应急救援电话，并向单位报告。
4、卸油
入库（站）卸油前，应将手机、火种交库（站）门卫室，并关闭防火罩，交验相关票据并接受检查。入库（站）后不得打开车辆收音机、雨刮器等其他易产生火花、静电的'设施，不得在库（站）内维修车辆。
在装卸管理人员指挥下，将车辆停稳至指定卸油位置，熄火拉紧手刹，并切断车辆电源总开关，但不要拔掉车钥匙。
在有坡度场地卸货时，应采取防止车辆溜坡有效措施。
卸油前，应确认所卸油品与指定卸油罐所贮油品种类是否相同。
接好车辆静电接地线，接地钳要求可靠夹持在车身静电接地端子并两点重复接地，无关人员不得进入装卸区域。遇雷电等恶劣天气、现场环境不安全时，停止装油作业。
登上罐车顶部打开一个装油口罐盖平衡压力。操作前，必须可靠释放人体静电，登上罐车顶部时必须戴安全帽，有高空安全带的系好安全带。
将带快速接头的卸油管线一头对接到罐车卸油阀门，另一头对接到卸油罐接口，卸油管线应支撑或固定牢靠。
依次打开卸油罐阀门、罐车卸油阀门进行自卸，或开泵卸油，查看是否渗漏，若渗漏必须采取措施重新连接。卸油期间不得擅离岗位以防冒罐。
卸油时应注意卸油罐的存油量，以防止卸油时冒顶跑油。在油品没有淹没进油管口前，卸油时严格控制流速在1m/s以内。
卸油要尽可能卸尽，卸油结束，关闭罐车卸油阀门，拆下卸油管线控尽余油后，关闭油罐阀门，收好卸油管线。
若需测量油量，必须在卸油30分钟后进行，以防测油尺与油面、油罐静电放电。
关闭罐车装油口罐盖。下车取下车辆静电接地线并回复原位，检查车辆四周有无障碍物和异常，去除防车辆溜坡装置。
执行相应的手续出库（站），出库（站）后打开防火罩。遇低气压无风环境，车辆应先静置15分钟后方可发动。
5、归场和修理
车辆归场后，严格执行“三交一定”，即上交证件包、准驾证、钥匙，车辆正确停放到指定位置，拉紧手刹车。
进行停车检查：切断总电源；检查罐体、各阀门是否紧闭；检查罐顶罐盖是否盖上；检查装卸油的各部操作系统是否归位；检查导静电橡胶拖地带是否放下；检查有无其他异常。
车辆应做好日常检修与保养工作。车辆修保应到单位指定修理厂进行修保，不得擅自在罐体上动火。
1．工作前须合理穿戴发防护用品。并认真检查所用工具是否完好可靠，不准超负荷使用。
2．装运易燃易爆化学危险品应严格执行有关规定。严禁与其它货物混装，装运过程不吸烟。
3．装卸堆放时，应做到轻装轻放，重不压轻，大不压小，堆放平稳，捆扎牢固。堆放高芳不超高，对易滑动件要用木块垫塞牢。不准将物件堆放在安全通道内。
4．人工装卸、搬运物件应视物件轻重配备人员。多人搬运同一物件时，要有专人指挥，并保持一定距离，一律顺肩、步调一致。
5．使用机动车辆装运货物时，不得超载、超高、超长、超宽。如须超高、超宽、超长时，应按交通道路安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。
6．装车后、随车人员要注意站立位置。不准站在物件和前栏板之间。车未停妥不准上下车。
7．起吊装箱件时，应先检查箱体底脚是否牢固完好，按吊线标志挂，并经试吊确认稳妥后方可起吊。
8．装卸车时，应根据吊位变化，注意站立位置。严禁站在吊物下面。
9．使用卷扬机，钢管滚动滑移货物时，要有专人指挥，路面坚实平整，绳索套结找准重心，保持直线行进，有棱角快口处须衬垫、卸车或下坡应加保险绳，货物前后和牵引钢绳边不准站人。
10．在铁路货场装运物件时，必须遵守该货场的有关规定。