月大学生企业实习报告（实用13篇）

实习报告的撰写不仅仅是为了完成任务，更是为了与他人分享实习过程中的经验和心得，以实现相互学习和共同进步。以下是一些实习报告的案例分享，希望能给正在撰写实习报告的同学提供一些有益的参考。

月大学生企业实习报告（实用13篇）篇一

时间过得可真快，转眼间我的大学生活就要接近尾声了，在这段实习的日子里，我觉得自己不仅在知识上面成长了许多而且在为人处事上面也有所提高。因为步入社会了，生活会逼着你去适应这个社会，所有的不懂的，在生活中都会慢慢的学会。实习充实了我的学习生活，我学到了许多书本上无法体验的知识。对公司的一切由陌生到渐渐熟知，我也成长了并成熟了许多。公司人比较少，也正因为这样，大家相处的也比较轻松，简单，没有界限明显的上下级关系，使得大家的工作氛围比较愉快。通过实习，我感触颇多，得到许多新的认识，对许多问题多了深一层次的思考。下面我为我的实习开始做个粗略的总结，简单地总结我这几个月的工作和遇到的问题。

最初总是看完邮件后不知道从哪儿下手，总要被动的等安排;慢慢的，通过一步步的学习，逐个环节的了解，现在，看完邮件能分辨出哪些是自己能主动去完成的，这样效率就大大提高了很多。我想，进步不是一蹴而就，而是需要时间和经验的累积。

在平时的学习工作生活中，通过与大家的沟通，使我融入了这个集体之中，对我们的产品和业务操作有了一定的认识;通过出差到工厂，对产品的制作流程和材料等也有了一定的了解。在工作中学到很多，也锻炼了自己。尽管有进步，但在很多方面仍存在不足。没有专业的产品知识和业务能力去和客户、工厂沟通，沟通能力不够，处事不够成熟，在遇到突发问题时，不能冷静独立的解决，很多方面都有待提高，这些都是我以后要努力的方向。另外，自己有时候还是会松懈，有一定的惰性，不太主动的去学习，主观能动性不够，只满足于完成当前的工作，而不会长远的看待问题，这些问题都需要克服。人总是在不断进步的，如果停滞不前，就失去了生活的意义。

一、实习目的。

通过在单位的实习锻炼英语听、说、读、写能力，掌握实用的外贸技能，实践和巩固贸易知识，熟悉外贸业务，在实际业务的操作过程中全面、系统、规范地掌握外贸进出口流程，为即将的就业打牢基础。

二、实习时间。

11至6。

三、实习地点。

南京xxx进出口贸易有限公司(南京市xx路xx号xxb座xx室)。

四、实习单位和部门。

南京xx进出口贸易有限公司业务部门。

五、实习内容。

根据相关的国际贸易法律与惯例，结合所学知识与国际贸易实践，用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。掌握外贸术语，对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。

(1)坚持理论联系实际将《商务英语谈判》〈国际贸易单证〉《英语口语》等课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。认真观察业务流程，积极和同事交流虚心请教学习，学习与客户沟通，开发市场。

(2)加强英语的学习对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商沟通、谈判及函电等。如果专业英语知识掌握不好，就无法开展工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中大胆与客户交流，边巩固所学知识，边学习工作中遇到的外贸英语知识，掌握外贸专业术语基础。

(3)注意本课程同其他相关课程的联系外贸英语是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联。应该将各们知识综合运用。比如法律，比如商品学比如营销学，在实习期间发现这些对开展工作的用处很大，这就要求我们广泛博览其他相关学科的书籍，多和同事、上级沟通关注外贸当面的新发展，不断提高业务能力。

(4)坚持学以致用外贸英语是一门实践性很强的应用学科。实习中深有体会，许多书本中学的东西想要发发挥其作用需要广泛积极的应用于外贸交流中，处理工作事务中学习到很多书本没有讲的知识，可见学以致用在这门学科里的重要性。基本的业务流程就得从找客户开始。寻找客户是一门颇深的学问，要下一番苦功夫才行，运气好的另当别论。当然要回答客户的问题，给客户报价等应该要具备一些基本的国际贸易知识。我上个学期学的国际贸易实务让我对国际贸易方面的术语并不陌生。目前为止，虽然自我感觉有些客户稍有眉目，但是稍一不慎就前功尽弃。只有找到了客户，下了订单，签订了合同，才有后面一系列制单结汇等流程。由于本人才疏学浅，目前尚属初级阶段dd找客户阶段。

六、实习总结。

我通过一段时间的摸索摸索，总结出摆正心态的重要性，冷静分析，从自身查找原因，采取有效措施。树立一个辩证的挫折观，保持自信和乐观的态度，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功。接待客户，收发处理邮件制发文件等工作要做到积极主动，认真负责。还有与领导谈话要注意言语场合，正确理解领导意图。

通过实习，加深了我对外贸英语知识的理解，提高了我的实践能力，掌握了更为实际的外贸知识，锻炼了办事能力，了解了社会。通过实习，发现了自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加用心，表现更加出色!不管从事什么工作都会努力!对于公司的不足，暂时还没什么想法，可能是自己观察不够。以后我会在这方面有所留心，争取多发现问题，解决问题，有好的想法会及时和大家交流。

工作中也会遇到一些问题的，遇到的问题及建议解决方案。

[1]与上司沟通不好;。

[2]上司给的某份工作感觉无从下手;。

[3]对琐碎重复的工作感到厌倦。

在，我希望自己能掌握更多业务能力，当我们能独挡一面的时候，相信也会是公司壮大的时候。来年的我们都会越来越好!

时间流逝，我的实习将要结束，最先，我抱着学习和锻炼的精神来到这里，实习充实了我的学习生活，我学到了许多书本上无法体验的知识。通过实习，我感触颇多，得到许多新的认识，对许多问题多了深一层次的思考。经过两个多月的实习，使我对工作，生活都有了一个全新的体验。以后就是社会上的一份子了，责任也将越来越重。我是在一家外贸公司实习，我在公司主要工作是熟悉外贸流程以及做业务，对一些新客户的发展和老客户的维护。首先我介绍一下我在公司所要做的事情：

1.客户询盘：一般在客户下订单之前，都会有相关的orderinquiry给我们业务部，做一些细节上的了解。

2.报价：我们业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，并做好performainvoice给客户做正式报价。

3.得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchaseorder。

4.下生产订单：得到客人的订单确认后，把订单转做成内部订单给采购部让她给工厂下订单，安排生产计划。

5.业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按出口合同审核表的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。

6.下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知,通知工厂按时生产：如果是t/t付款的客户，要确认定金已经到账。如果是西联付款的客户，要先确定付款是否已经到达本地的西联。

7.验货：在工厂把货物生产好，并发货到公司之后，要对所定货物进行查验，是否能用，质量是否过关，这些是必须要进行验证的，是基本原则，因为要想稳定客户资源，这一部分就一定要做好的。

8.制备基本文件。工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件。

9.发货：通知货代来公司收货。并且把所以必备的单据叫给货代。

10.确认收货：在发货后要通知客户已发货，并且一个星期左右要询问客户是否收到货物。

选择进入公司自然少不了要办公，办公相对来说是比较程序化和正式化的。首先，要遵守的就是时间，准时上下班，对于在大学比较自由的我们来说要锻炼“坐”功。我们每天都是坐在电脑前面，一坐就是好几个小时。其次，要适应办公的氛围，基本上办公的时候还是很严肃的，在紧张的工作重要懂得调节。第三，就涉及到现代办公工具的使用，复印，打印，传真没有想象的容易。对于我们外贸业务员还要能够通过电话和邮件中跟外国客户沟通好。熟悉salesconfirmation，commercialinvoice等各种单据是基本的。通过对商务文件的翻译发现也没有想象的难，只要将中文意思能够用简单的文字表达清楚就行。

信念，坚持到底是获得成功的最主要条件。

成功的业务员是先和客户当朋友再谈生意。开始的一段时间我都主动在电话里以及网上和客户打招呼问好，后来慢慢的我的客户都会开始主动跟我打招呼。有时还会有客户主动打电话过来问候聊天，这样就增进了我与客户之间的交谈及友谊，让客户对我有个好的印象，对业务员来说，这些客户资源是日后最大的潜在力。

月大学生企业实习报告（实用13篇）篇二

实习是学生大学学习最重要的实践环节。通过实习使学生更直接接触企业，进一步了解企业实际，全面深刻地认识企业会计的.实际运营过程，熟悉和掌握市场经济条件下企业的会计运营规律，特别是企业市场营销工作的基本规律；了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题，并通过撰写实习报告，使学生学会综合应用所学知识，提高分析和解决企业市场营销问题的能力，并为以后做好准备。

时间：12月7日至18日。

地点：a楼505、e楼实验室。

本次模拟实习是以济南通力机械厂xxxx年12月份的经济业务为例，进行了为期两周的手工模拟和用友财务软件模拟实习。

12月7日：发放实习指导书、凭证、帐页、报表等，建账；

12月8日：编制会计分录；

12月9日：填制记账凭证；

12月10日：填制记账凭证，进行成本计算；

12月11日：审核记账凭证，登记日记账和明细账；

12月14日：编制科目汇总表，登记总账；

12月15日：对账、结账；

12月16日：编制会计报表（资产负债表）；

12月17日：编制会计报表（利润表、现金流量表）；

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他是我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，他让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，有增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。然而，我现在虽只是一名大二学生，也经历了为期两周的会计实习，虽然是在学校的教室里，却也令我受益颇多。

月大学生企业实习报告（实用13篇）篇三

马上就要大三了，好快呀，本来是想在大三暑假的时候找一个好些的公司实习，可是没想到大二就做到了，真的有很多东西是没法想到的。不知道这回的实习是否符合本次学校实习的要求，可是我确实是这么做的，我想真实记录的东西远远比到网上下的重要得多。

现在我已经将我所学的专业学习的插补所了，我需要一次实习来巩固我的学习，然后在实习中找到自己的不足之处，加以改正。

不多废话了，下面就是这回的思想感悟，我把河北卓达集团的简介放在了附录上，如果想了解的话可以查一下，简单来说就是河北最大的房地产公司（私企），有着较正规的公司体系。而我在的部门是全称叫人力资源与个人发展部，其实就是我们常说的人力部。现在我把一些我觉得对我还算重要一些东西记录下来。由于是一些感想类的东西，可能比较混乱，见谅。

一书是百宝箱，证是硬通货。

这个不想多谈，多看书谁都知道有好处。而各种各样的证书，往往就是我们刚进公司最好的个人简历，绝对的人才“硬通货”。

二选好“舞台”

一个人无论多么有才，但是如果无法找到能够充分发挥自己的舞台，那不过就是空谈。同时对我们每一个人来说，没有最好的舞台，只有最适合地。而同时随着时间的改变我们的最好的舞台又会不断改变，每时每刻关注自己，知道自己现在应该做什么很重要。

在开始实习的时候，公司的`指导老师要我们自己选择实习岗位。我是学土木的，作为一个房地产公司可以说正好适合我的专业，可是结合实习时间，实习目的等因素我并没有选择在工程部门实习，而是选择了当时并没有其他人选择的人力资源部。事后，我觉得当时很庆幸，因为自己选对了，在这里很忙，学到的东西很多，人很好，能相对容易的横向了解整个公司。总体来说，就是一个字――值！

三“看”和“背”

相信每一个刚进社会的同学都明白“看”是什么意思。由于刚刚步入社会，我们还比较谨慎，明白多看别人做什么，多学别人怎么做，在此就不用过多赘言了。

下面我只说一说我觉得刚进公司最应该“背”的几件事。1）部门人员人名，这个就不用解释了，最基本的；2）通讯录，大公司一般会有很多很多部门，我们第一天也许无法真正做些什，但是我们一定要记住和自己工作相关的重要部门的负责人是谁和其部门电话；3）公司地址及其他基本状况，这个是作为一个为员工的基本素养。

以上这些基本得做到了下面就要进入角色了，4）背工作流程，我们进入社会工作，必然会有我们的本职基本工作。我们需要把这些工作简化成一个一个流程，然后一个一个背下来。不要靠以后的经验，那要会让人觉得你很被动。在此我就要提一下笔记本的重要性了，把每一件需要背的东西都记录在笔记本上，对自己绝对是一个帮助。

四动脑很重要。

工作时间长了就会发现我们每天必做的工作其实就那么几样，而且一般都总结出了一些工作经验。我们刚进公司的那股冲劲，那股动脑筋就慢慢开始消失了，记住，千万不要这样，只有用心，才能精通，只有精通，才能创造另一些奇迹，没有最好的，只有更好的，用的时间越来越短，做的事情越来越多，我们会的也就越来越多。艺多不压身，总有一天会有用的。

同时，我们多动动脑，往往在工作中会有意外的发现，那是会有很多乐趣的。

五创造“运气”

以下本想一条一条说，后来想想，总觉得有些老生常谈，还是综合的说说吧。

1）身体：努力可以，不能玩命。

2）精神：没错，我是是为了快乐而工作，同时，我们也要工作的同时很快乐。

3）人缘：与人方便与己方便。

4）气氛：青年人多的地方冲劲大，往往后劲不足。老年人多的地方，考虑的问题全，可就有些过于琐碎，经常还有一些倚老卖老的。

5）领袖气质：领袖有什么样，他的部队基本就是什么样。

6）胆量：能说方能做，能做就要刚担当。胆大心细，方能就梦想。

7）对错：追究事物本身的对错本来就是一种错误，我们需要做的只是想一想接下来要做么做。

8）追求：千万不要有一辈子就死在一个岗位上的想法，做好职业规划，寻找好追求，有了动力，就有了乐趣，应该就是有了一切吧。

9）眼光：未来是光明的，只是我们都缺少一种发现光明的眼光。

10）运气：这个往往就是决定人的生死的，不过，我想做到以上那些，一个人的运气也不会差到哪去了吧。

六不仅仅是工作。

相信有一部分人会在某一工作职位上工作一辈子，而其他大多数人却会随着时间的推移，不断改变自己的工作岗位和角色，这就需要我们永远做好准备接受新的挑战和压力。我们在工作，同时我们也在学习，特别是开始工作的三年，一定把工作当成学习，时刻保持一个学习的心。也许下一刻我们会失业或者升职，但是只要我们时刻做好准备就永远没有适应不了的情况。具体来说，就是“吃着碗里的，想着锅里的”―做着自己应该做的，看着别人怎么做的。不仅深度发展发展自己的本职工作，同时要涉猎广泛，横度扩展。

学习，我们总会提到，我们是学生，可是我们却很少看一看很久以前我们到底学了什么。很久以后，我们用这些东西做了什么。也许，很多人都说学习就是一个过程，但是却是缺少回忆的过程，有时候，我们真的需要回忆一下很久以前所学的东西。记录一下我们现在学的东西，也许很久很久以后，这就是我们最珍贵的唯一财富。

月大学生企业实习报告（实用13篇）篇四

在我们平凡的日常里，越来越多人会去使用报告，报告具有双向沟通性的特点。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编为大家整理的大学生外贸企业实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

深圳市位于广东省中南沿海地区，珠江入海口之东偏北。东西长81、4公里，南北宽为10、8公里，东临大鹏湾，西连珠江口，南邻香港，与九龙半岛接壤，与香港新界一河之隔，被称为“香港的后花园”。全市总面积20xx平方公里。人口500多万，多数来自外地，因此深圳被称为“移民城市”。人口密度4334人/平方公里。户籍人口196、83万人，非户籍人口800万人，占全市人口的81、2%。土地利用已从农村形态转为大城市——郊区形态。盛产荔枝等名果，矿产主要为花岗岩、大理石等建材，金属矿产可开采量较小，油、气等能源完全靠外界输入。深圳是中国最重要旅游城市之一，重要的旅游创汇基地。虽没有名山大川，短缺名胜古迹，却被誉为中国主题公园和旅游创新之都。形成包括城市景观、山海风光、乡土文化、购物休闲、文化娱乐、商务活动和康复保健在内的全方位旅游休闲体系。深圳以高新技术产业、先进制造业为基础，以现代服务业为支撑，建立适应现代化中心城市功能的新型产业体系。把高新技术、现代物流和金融服务业做得更强。

实习第一天早上7点45起床，然后坐了30分钟车到了单位。因为有点关系的原因所以没有经过应聘就直接成为了他们的员工，嘿嘿可能我离他们员工的标准还有点距离吧，重头开始做起还是有点压力的，但是我会努力的，就当自己是一个连书都没有读过的人来学习！我是最早一个到公司，快9点了门都还没有开上班时间是9点，原来小公司对迟到这方面抓得都不是很严。小公司有小公司的好处大公司有大公司的好处。9点多了人都到齐了理解给我介绍了一下公司主要干什么的然后给我分配了一些很简单的事情要我去打电话催货让我练胆说完就把我交给一个在这里干了深长时间的资深员工可以尊称她为师傅了。一听到她要我去打电话这时我脑海里第一时间想到就是10086的人工服务，不需要那么专业吧想着都有点怕，要是那样那我的差距太大了！他们从事的是外贸生意所以英语要求很高我的英语很烂所以也只能干些比较简单的活了。我学的是电子商务专业，也开过国际贸易这门学科基本也懂一点，现在开始后悔刚开始我还真的胆子小不敢打不知道怎么说，普通话也说的不标准毕竟这关系到公司的荣誉又怕说错话或者突然一下把要说的话都忘了，不能让别人看出我是新手的样子，所以打之前我都反复的在脑海里重复要说的话再打，拿起电话打了以公司的名义的第一个电话，因为对他们的产品都不是很了解所以他们说的是什么我都不知道就只能以数量来问。原来打电话都这么难啊，后来又连续的打了几个电话，开始慢慢有点适应了，两个小时我只打了3个电话，也接了不少个，原来我坐的那个位子的电话是总线，别人打来除了领导那里就是我这里先响有找他们的然后再转给他们他们都是一人一间办公室，我们员工都是在客厅里。一个上午也让我基本了解了办公室里电话的用法还有传真机的用法，其实传真很简单，就是因为大学里没有机会接触，才不会使用。步骤如下：a、如果是接传真，拿起电话，按“启动”键，然后挂电话。b、如果是发传真，先拨对方传真号，听到“吱…”之类的声音之后，按一下“启动”键，注意的是传真的内容必须要朝下放，学到了不少！我还学会了一些物流里基本的一些知识，因为他们还需要把货物通过物流发到国外所以装箱封箱之类的事都需要自己做用哪种方式运输业是有讲究的.，箱子的大小和重量都是会影响最终运输费用的，一个厘米的差距都会高出很多运费。如果用海运还要考虑箱子会进水等问题，所以封箱环节也很重要！因为这些损失都是要自己承担，所以装箱也是很重要的环节，原来理论知识也是很有用处！今天就这样过去了，第一天的收获就不小，让我知道了在办公室里工作应该懂得的最基本的知识。

第二天也是负责接电话，发传真，装箱封箱之类的比较简单的活，但是却很累！早上10点不到电话就开始响了都是我负责接，听师傅说今天要发一批货出去所以会很忙，办公室里堆了好多大大小小的已经封好的箱子可能就是这些了。发货前还需要验货，就是还要把封号的箱子再拆开检查一遍，再重新封好。这道工序是必须的。晚上7点的时候就有人来拿货了，因为是运到美国的所以也让我见识了一下报关表和需要注意的一些事情。今天就这样过了。

第三天中午李姐突然问我会不会office办公软件，这个对我来说太简单了啊，原来她是要我用excel把客户的订单打出来，因为在学校里经常会用到office所以对我来说太简单了，把他们之前做单子做下修改就可以了，很快就完成了任务。今天的主要任务是打装箱标识他们称为唛头以及英文装箱单packinglist，在小公司学本事，大公司学做人这句话一点不假啊，在这里的确感觉很实在，每天多多少少都能学到点东西。本事学到手后，做人也要重视，将来真正踏入社会之后，有本事能进厂，会做人才能做的久，坐得高。这之前也看见李姐发脾气碰见了很刁难的客户，遇见这样的客户是正常的，还有一些经销商对货源及不负责任，产品的质量很差，不过也不能把别人怎么样毕竟便宜。做生意讲的就是一个信誉，诚信社会才能发展！做外贸诚信更是重要至极，有好口碑，生意才能兴隆！来了快一个星期了，对公司的一些环节也有了大致的了解，也可以不用像刚来的时候了，领导要你干什么你就干什么了，可以主动的去找事情做，看哪里需要帮忙的都可以去帮帮忙了。这样也不会再没有事情做的时候无聊了。每天主要的任务还是负责接电话，打电话，发发传真，跑跑腿等等。毕竟我还不是正式的员工，有些事情也不会交给我来做，毕竟没有经验，所以还是先从最简单的做起了。

今天李姐要我帮公司的产品做些loge出来，正好原来也学过网页设计之类的课程，基本也会一点，寒假在家里也自学研究了ps应该都能用的上。今天一个下午业余的时间就在弄那个图片，到了下午5点的时候才做好，李姐还觉得满意，然后再我的上面做了一下修改，到了下班时间刚好弄好，对自己还蛮有成就感的！

今天是来到第20天了，实习马上就要结束了，听说今天要去电脑城里采购一些东西回来，李姐要我和师傅一起去顺便带我去电脑城里看看，了解一下市场行情，我很快就答应了，正好体验一下采购员的身份，下午两点就从公司出发了，原来师傅自己对这里也不是很熟悉，弄得迷路了好多次，我也是初来深圳也只能跟着他走了。我们两个就傻傻的在里面到处找打出问了，交给我们3个任务到了快下班的时间里才只完成了一个，哎！第二天还要再跑一趟。

在单位学习到的一切，都有可能为将来就业有所帮助，学了不一定要用，但有知识经验在手，走遍天下都不怕！出来实习就是要磨练自己啊。虽然很枯燥，但是厂里每件事情你都做过的话，老板一问你，你什么都知道，这样才是合格的员工，才能得到老板的器重。不知不觉离我实习结束的日子不远啦！时间过得真快啊！我才学到点皮毛就要结束了，不过虽然是皮毛，但还是够我消化一阵子的了。

收获与感想。

一年一度的毕业实习是每个应届本科毕业生对自己本专业所学知识的掌握程度的一个很好的检验机会，通过近一个月的实习，我深深体会到了将理论与实习结合起来的不易，也通过这一个月的努力，使我熟悉了外贸业务的工作流程，外贸公司的组织机构职能，为我今后真正踏入工作岗位积累了一定的实习经验。对近一个月来的实习生活作了一个大体的剖析。

三年的系统理论学习也使我基本掌握了外贸的基础知识，虽然我学的是电子商务专业，但也有开过这样的课该专业也包括了这个方面，诸如：外贸术语，外贸进出口流程，报关，报检的操作流程。但是，应该承认，如果没有将自己学到的理论通过实习被自己所真正掌握，应该说对自己今后找到一份称心的工作还是会造成一定困难的。只有通过一段时间的实习，才能够将书本上学到的知识运用到实际情况中去，解决实际问题，为今后的工作打下坚实的基础。

月大学生企业实习报告（实用13篇）篇五

吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流。

三

本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流这三家企业，了解这些企业的业务，熟悉业务运作流唬对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂。

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3―4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流。

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过iso9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库――商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流。

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与20xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%―45%。走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

货物，可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。

经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业非常有帮助。

此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习，其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

月大学生企业实习报告（实用13篇）篇六

xxxx年3月，我在海得威汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

海得威汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.切身了解聊城汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

(一)、汽车保养。

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换。

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

2、装肇事车。

车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：

(1)、固定发动机。

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、保险杠。

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。

装空调鼓风机和转向助力泵。

装半轴。

(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系。

将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

(7)布线。

现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。

2下一页。

(8)安装雨刮器总成。

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

(9)装仪表和工作台。

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

(10)装电瓶并启动发动机试车。

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。

启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。

换支撑臂。

因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。

换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000km;多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。

通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

月大学生企业实习报告（实用13篇）篇七

在大学期间，外出寻找企业实习一段时间，是非常有意义的，对以后毕业工作有很大帮助。下面是由本站小编精心为大家整理的“大学生企业实习报告”，更多优秀的文章尽在本站，欢迎大家阅读，内容仅供参考，希望对您有所帮助!

在这次实习中，给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。

在此次专业实习的过程中，我们参观了公司a，公司b，并参加了两次讲座，从实际到理论，加深了我们对xx专业的理解，和对于与社会接轨的深刻感受。

参观使我们对中国物流企业的现状有了大概的了解，参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的挑选更是让我们多了超出理论的认识。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有了大致的了解：中国物流企业信息化整体水平不高是其信息化建设的核心问题。这包括：标准不统一，资源浪费严重;大型应用软件系统应用不普遍，应用层次低;现有各软件系统之间相互孤立，形成“信息孤岛”;信息化建设发展不平衡，造成“信息鸿沟”;硬件设备的利用率不高，资源浪费严重;综合信息系统是物流业信息化建设的必然趋势。如果说前两次的参观实习是给的我们直观的视觉冲突和心理震撼，那么后来的信息化讲座就揭开了信息化和xx专业的神秘面纱。通过经验丰富的演讲者的ppt演示我们了解了多个行业的信息化实施过程和具体的商务转变成xx专业活动的流程。现实中简单的商务活动一旦设计成成功的xx专业流程将涉及多个业务流程，整体的实施过程是复杂而艰难的。鉴于中国xx专业并不是很成熟，各方面的支持还不够完备，这使得中国xx专业的发展还是受着局限。作为应届毕业生，在毕业前的这次专业实习，无疑是给了我们对xx专业的清晰认识，这也是最为xx专业专业的学生的最大感悟。当然实习中还有着更多的感触，包括学习，生活，工作各个方面。

就学习而言，专业实习它更偏重于应用，更加细致，要求也更加严格。作为应届毕业生的我们要想适合自己的工作，在实际中实现自己的理想，必需不断的增加自己的能力，做事情更加专注。就生活而言，专业学习展示给我们看各个不同的行业的人们的生活，不同行业的人们将自己的行业融入自己的生活，这样大的人群的生活展示给我们未来的生活远景，选择什么样的生活也是我们现在的最重要的抉择。一旦下定决心，也就要开始为自己的生活做准备，胜利是属于有准备的人的。现在的我就要为自己的生活做准备，不断的充实自己。

就工作而言，无疑的本次的xx专业专业实习，展示给我们了多种职业，而作为应届毕业生，择业的选择是大多数人所面对的问题。就我们xx专业而言，面试时常遇见的问题就是“xx专业是干什么的?”或许大多数的学生跟我一样对xx专业并没有清晰的概念，所以也并不能很好的回答这样的问题。不管怎样，勤劳的人是让人钦敬的，但所接触的朋友说“多年的工作让我清楚这个社会的运转不是控制在辛勤劳动的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、资本家手中...工作中的认真负责不是为了讨好表现，而是为了要冶练自己的品性，是在为自己，不是为老板”。上面的认识都是正面的，也是自己受益的主要部分，但就个人而言，本次的xx专业实习更多的是让自己认识到自己的不足。作为一个即将毕业的应届生，通过此次的实习，更多的是对大学四年的回顾和反省。进入了社会，和学校的感觉是完全不一样的。只有在刚进入公司的一个月里，大家还把你当作新人，时间久了公司的领导就把你与其它同事相比较;当你开始跑客户时，客户把你与做了很多年的销售相比较，没人把再把你当新人看待，而你把你当作一个正式的有能力的人使用。

看着那些员工忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站得正。相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟的，但是否能有正确的态度却是因人而异的，有的人永远让人感觉畏锁。我从来没有把现在的工作当作实习，我就是认定我是在工作，而不是来学习东西的。我是为工作而学习，学习是为了把工作做得更好。总的来说，我们这一次实习是比较成功的，大家都能学习到了很多在校园、在课堂上、课本上学不到的东西，也了解很多和懂得了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。

感谢这次实习，感谢这次实习的教师，感谢为我们争取了这实习机会的领导。这次实习，一定会令我的人生走向新一页!

我这次是在一家工业企业实习，对于我们班的同学来说，其他跟学校走的同学多数被分到会计师事务所这样的中介服务单位，具体我也说不清哪个好，但我知道，我们出来是老师托关系给我们找的，因此我们要尽可能好的表现自己，一定不能给老师和学校丢脸，同时也要让自己尽可能的抓住这次时机多学点社会实践中的知识，这才是最主要的!

在我刚到这家工业企业后，刚开始对里面的人充满了怀疑，因为我以前就听说过，社会上的多数企业都有两本账，一本是给外人看的，另一本是给企业内部看的。刚开始我们一直在看企业的传票，那里有企业今年所有的账务记录，这些对我来说都是第一次接触，当然，企业有的分录可以说做的非常灵活，对于有些经常发生的小业务，它会把近段时期所有的在某一天全部加在一起来做分录，这样就减少了员工的工作量，但对我们来说，有些东西是没办法看懂的，因为许多都是经过计算后的结果!

对于这家企业的传票，由于其记账内容与企业的`主营业务收入有关，如果我们不了解企业的这些流程，就不知道那些业务会具体到成本还是费用，在我们的多次要求下，财务部抽出时间带我们到工作车间转了一趟，可以说对企业有了一个更深入的了解，这对我的实践非常有利!

我们在学校学的那点会计可以说什么都不是，那些考试的分数也没有真正的意义，因为分数高不一定你一定就学的好，因为每个大学由于每学期开的课都非常多，老师教不过来，学生也学不过来，因而为了走走形式，几乎全国各个大学都是每学期考试时老师给划点范围，这样考试时可以说就是原题，这样学生和老师都可以完成任务，并且这些考的多是些概念性的没有一点实际意义的知识，因而可以说如果只跟着学校安排走，毕业是就啥也不是，好在国家对有些专业有从业证书和等级证书的要求，这样才不至于让自己觉得大学期间没有学到任何知识，但要想考国家要求的社会认证，就必须要到社会上花钱报班学习，也只有这样的学习才能学到真东西，但是有些机构为了钱，会与国家考试部门打系在后面对考试成绩做手脚，这样有钱的人多教点钱不学也能得到证书，这样下去会造成社会对人才的不公与浪费!

只有那些想真正学点知识的人才能在社会报班中真正学到有用的知识，我欣赏这样的人，对学校的那些考试成绩与所谓的奖励证书，我不屑一顾，这些也是我实习后回过头对对现在大学教育的一种反思，也许社会就这样，想学的人在哪都能学习，不想学的人你考试给答案他也不一定能会!

刚才是通过实习对学校教育的反思，下面再说说在这次实习中对工业企业的财务认识。

这家工业企业如果再不进行财务系统改革，我敢说以后肯定没有发展前途，因为企业的财务部长也认识到了这个问题，也是她有空和我们聊天是随口提到过这个问题!当时她说:"就我们单位的这些账务来说，如果用财务软件只要两三个人就够了，其他的我想你们也看到了，我们这里老多人经常闲的没事干，"她说到这里就没再往下说，我想我也已经明白了她的难处!后来我碰到了在财务公司实习的同学，当我问她实习的情况后，才知道财务软件对现代企业发展的重要性!这点可以说在我实习中感受最深。

由于我们在公司每天没事干，于是部长就把她以前准备的一整套模拟公司业务出的一套试题，可以说完全贴近实务操作，我相当重视这个机会，由于我以前在社会上报班认真学习并学懂了所有的会计业务内容，因而做这套题并没有费多大劲，当然，在检测自己真正能力的过程中自己也有个别不知道如何操作的地方，比如在成本核算那出了一点点小的差错，后来经过部长的亲自讲解才弄明白，等自己做完所有工作，最终形成自己编的利润表和资产负债表后，自己心中才终于对自己的能力有了一个真正的底!如果自己以后用财务软件操作，也会理解每个步骤所代表的真正含义!

我们学的是财务管理，在这个公司中可以说自己实践的只是一个最最基本的财务管理的基础，对于那些金融市场操作等真正的财务管理知道的非常的少，于是我借了点钱来主要学习股票操作以及相关的知识，目前我还处于试验阶段，等我把整个想法付诸实践并经历金融市场一个从高到低的完整周期后，我才敢说自己把这方面的知识真正学到了手，现在只是为以后管理更多更大财务寻找知识和经验!

巴菲特可以说是金融市场的“大王”，而韩国现代集团的创始人可以说是实体企业中的“皇帝”，他们两个可以说在一个在实体市场，一个在金融市场，并且都是里面的理财最高手，而未来的高手应该可以把二者融一，只有这样才算得上财务管理中的“帝王”!

短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的现场技术员、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下:。

认真做事，踏实做人通过这次实习，让我了渭南秦泰公司的规模，管理体制，运营模式，以及人才的培养。勘察设计的施工作业队伍的水平，懂得了很多分项工程的注意事项，尤其是灌注桩的浇捣过程以及塔座钢筋的下料和绑扎。在以后的工作中相信会有较大的帮助，尽自己最大的努力做好每件事，自己要不断的学习更多的知识，为公司贡献自己的力量，使公司获得更好的效益。同时与同事和谐相处，多关心人，帮助人，做到不失信于人!虚心向别人学习!

在实际工作中好多东西都是我们在课本上学不到的，都是由不断实践中得来的，由经验得来的。从别人身上学习来的，我们必须抓住这个机会，认真的学习，不断地自我总结，自我完善，从而全面的提高自己。

首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。

路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。

最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说:“毕业后从事路桥工程工作，需要的是谦虚和学习”。的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点:。

一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学四年中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。

毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。

月大学生企业实习报告（实用13篇）篇八

月大学生企业实习报告（实用13篇）篇九

工艺流程图默写下来，并清楚地说出生产过程的来龙去脉。

来到了小企业进行生产实习，只一天我们就能够将企业的生产流程图画下来，并指出各个车间、设备在生产中起到的作用。站在工厂的至高点“造粒塔”上，我们可以清楚地看出企业生产流程的走向，辨别各个生产车间的位置与作用，甚至能够提出企业平面设计中的一些不足，有许多同学还提出了更好的建议与思路。

当我们来到具体的车间进行实习时，也不象在大企业那样，一个月只在一个车间实习，而是在每一个车间呆两周。当已经基本熟悉了一个车间的生产后，就与其他同学交换，到另一个车间进行实习。学校的目的非常明确，就是让我们经过每一个车间的实习，深入了解整个企业的情况，以培养我们对整个企业的管理和生产适应的能力。

总的来说，小企业的设备是简陋的，而且体积也小得多。我们在大企业看到的合成塔和铜洗塔都是又大又粗的黑家伙，有十五六米高，近两米的直径；而小企业的只有七八十厘米的直径，也就有六七米高；大企业往往是一排约十几个塔，而小企业只有一个小塔；大企业是将设备也布置在车间里，小企业只是将设备简单地放在车间外的空间，与其相连接的各种颜色的管道弯弯曲曲地向外伸展着，只是将操作人员放置在了室内对其进行生产控制。

另外，小企业的生产过程中“跑、冒、滴、漏”现象非常严重，在合成塔的附近有非常强烈的氨水气味，有时从很远的地方就可以闻到，风大的时候，在工厂以外的县城都能闻到那刺鼻的气味。在铜洗塔周围有非常明显的铜绿色，甚至在与它相连接的管道上也布满了铜绿色，可见这些小化肥厂的设备与工艺、甚至管理上都存在着许多的问题。

我的第一个实习岗位是在“造气”车间，车间里是一排的六七个“炉子”，工人就象锅炉工差不多，不但要随时地用铁锹向炉内送焦炭，还要按时地控制进出炉子内的气体的阀门，需要空气时就开一个阀门，需要水蒸汽时再开另一个阀门，当生产出了“半水煤气”后，还必需及时地打开送气的阀门将其送往“气柜”。这些在大企业都是由自动化设备来控制完成的，但小企业没有那么多资金武装自己，只好由人来进行操作变换了。

车间里面酷热难当，想想由六七个大锅炉在一个车间里不停地燃烧，达到一定的温度后，再向上面喷水蒸汽，再燃烧，再喷水蒸汽，那车间里就是一个桑那浴大房间吗！工人们都光着膀子干活，许多人干脆就穿个裤头。我们也只好“入乡随俗”了，每天也穿着个裤头干活，弄得上班一身汗，下班一身灰。女同学见着我们都忍不住偷偷地乐，我们也有些不好意识，但也没办法。在学校时的斯文全无，看着她们总是穿着干干净净的工作服上下班，真羡慕她们不用到这样的车间来实习。

好在就是两周，时间很快就过去了，我们来到了其它车间，我被分配到了合成车间。

在大企业实习时，我就是在合成车间进行的，所以对合成车间特别熟悉，可以说清楚每一个阀门，每一个管道的作用，对其生产过程的温度、压力等指标也了如指掌。想小企业也不会有什么太大的差异吧，一定会轻松地将他它搞定。

到了合成车间，还是让我们另开了“眼界”。

当你进入大企业的合成车间，是宽敞的控制台，控制生产过程的所有仪表都是镶在马赛克的墙壁上的，十几个合成塔的控制仪器排满了长长的车间墙壁，在明亮的灯光照射下，闪闪发光。工人只要通过仪表的显示，就可以判定合成生产的情况。通常情况下，操作工的工作就是看看仪表就可以了，生产正常时，一个小时都不用动一下。

而这小企业只有那么一个小合成塔，一套简单的控制仪表，大多数控制又是由人手动搬阀门来完成的，又小又破的车间里就显得格外地零乱，甚至压缩机也是放在了控制室内，再加上它与外部的合成塔连接的进出管线，搞得小小的车间内乱七八糟。

更没有预料到的是车间内的气味。大企业由于设备好，管理水平高，“跑、冒、滴、漏”就控制的好。而小企业的设备粗放，到处是问题。这合成车间是化肥厂的核心，它的作用是将氮气和氢气在高压下合成氨气，压力高达300个大气压以上，如果设备密封不好，漏气就必然出现。小企业的落后设备，必然决定了它不可能达到很高级的密封条件，其结果就是合成车间漏气非常严重。从管路接口和设备的进出口漏出的氨气，是毒性非常大的气体，它刺激呼吸道，严重时可令人窒息、甚至死亡。

月大学生企业实习报告（实用13篇）篇十

马上就要大三了，好快呀，本来是想在大三暑假的时候找一个好些的公司实习，可是没想到大二就做到了，真的有很多东西是没法想到的'。不知道这回的实习是否符合本次学校实习的要求，可是我确实是这么做的，我想真实记录的东西远远比到网上下的重要得多。

现在我已经将我所学的专业学习的插补所了，我需要一次实习来巩固我的学习，然后在实习中找到自己的不足之处，加以改正。

不多废话了，下面就是这回的思想感悟，我把河北卓达集团的简介放在了附录上，如果想了解的话可以查一下，简单来说就是河北最大的房地产公司（私企），有着较正规的公司体系。而我在的部门是全称叫人力资源与个人发展部，其实就是我们常说的人力部。现在我把一些我觉得对我还算重要一些东西记录下来。由于是一些感想类的东西，可能比较混乱，见谅。

这个不想多谈，多看书谁都知道有好处。而各种各样的证书，往往就是我们刚进公司最好的个人简历，绝对的人才“硬通货”。

一个人无论多么有才，但是如果无法找到能够充分发挥自己的舞台，那不过就是空谈。同时对我们每一个人来说，没有最好的舞台，只有最适合地。而同时随着时间的改变我们的最好的舞台又会不断改变，每时每刻关注自己，知道自己现在应该做什么很重要。

在开始实习的时候，公司的指导老师要我们自己选择实习岗位。我是学土木的，作为一个房地产公司可以说正好适合我的专业，可是结合实习时间，实习目的等因素我并没有选择在工程部门实习，而是选择了当时并没有其他人选择的人力资源部。事后，我觉得当时很庆幸，因为自己选对了，在这里很忙，学到的东西很多，人很好，能相对容易的横向了解整个公司。总体来说，就是一个字——值！

相信每一个刚进社会的同学都明白“看”是什么意思。由于刚刚步入社会，我们还比较谨慎，明白多看别人做什么，多学别人怎么做，在此就不用过多赘言了。

下面我只说一说我觉得刚进公司最应该“背”的几件事。

1）部门人员人名，这个就不用解释了，最基本的；

2）通讯录，大公司一般会有很多很多部门，我们就要提一下笔记本的重要性了，把每一件需要背的东西都记录在笔记本上，对自己绝对是一个帮助。

工作时间长了就会发现我们每天必做的工作其实就那么几样，而且一般都总结出了一些工作经验。我们刚进公司的那股冲劲，那股动脑筋就慢慢开始消失了，记住，千万不要这样，只有用心，才能精通，只有精通，才能创造另一些奇迹，没有最好的，只有更好的，用的时间越来越短，做的事情越来越多，我们会的也就越来越多。艺多不压身，总有一天会有用的。

同时，我们多动动脑，往往在工作中会有意外的发现，那是会有很多乐趣的。

以下本想一条一条说，后来想想，总觉得有些老生常谈，还是综合的说说吧。

1）身体：努力可以，不能玩命。

2）精神：没错，我是是为了快乐而工作，同时，我们也要工作的同时很快乐。

3）人缘：与人方便与己方便。

4）气氛：青年人多的地方冲劲大，往往后劲不足。老年人多的地方，考虑的问题全，可就有些过于琐碎，经常还有一些倚老卖老的。

5）领袖气质：领袖有什么样，他的部队基本就是什么样。

6）胆量：能说方能做，能做就要刚担当。胆大心细，方能就梦想。

7）对错：追究事物本身的对错本来就是一种错误，我们需要做的只是想一想接下来要做么做。

8）追求：千万不要有一辈子就死在一个岗位上的想法，做好职业规划，寻找好追求，有了动力，就有了乐趣，应该就是有了一切吧。

9）眼光：未来是光明的，只是我们都缺少一种发现光明的眼光。

10）运气：这个往往就是决定人的生死的，不过，我想做到以上那些，一个人的运气也不会差到哪去了吧。

相信有一部分人会在某一工作职位上工作一辈子，而其他大多数人却会随着时间的推移，不断改变自己的工作岗位和角色，这就需要我们永远做好准备接受新的挑战和压力。我们在工作，同时我们也在学习，特别是开始工作的三年，一定把工作当成学习，时刻保持一个学习的心。也许下一刻我们会失业或者升职，但是只要我们时刻做好准备就永远没有适应不了的情况。具体来说，就是“吃着碗里的，想着锅里的”—做着自己应该做的，看着别人怎么做的。不仅深度发展发展自己的本职工作，同时要涉猎广泛，横度扩展。

学习，我们总会提到，我们是学生，可是我们却很少看一看很久以前我们到底学了什么。很久以后，我们用这些东西做了什么。也许，很多人都说学习就是一个过程，但是却是缺少回忆的过程，有时候，我们真的需要回忆一下很久以前所学的东西。记录一下我们现在学的东西，也许很久很久以后，这就是我们最珍贵的唯一财富。

大三结束后，我相信我还是会继续实习的，直到大学毕业前，我都会努力出去实习，不在于赚钱，主要在于提高自己的能力。我已经迟到了实习的甜头了，我想在以后的学习中还是会不断的实习的！

活到老，学到老，这就是我们一直以来不断提倡的，在学校中学习的并不足以让我们在工作中使用，更多的社会实习才能提高我们的能力，路在脚下，只要你不断的前进，就会有一个光明的未来！

月大学生企业实习报告（实用13篇）篇十一

20xx年7月20日——8月20日，我于北京昊建商品砼混凝土有限公司恒旭搅拌分站试验室实习。昊建商品砼搅拌站是个集生产、加工和销售商品砼的大型专业化企业，位于曹妃甸国际生态城八里滩，厂区分为生产区和生活办公区两部分，生活办公区设施配套、功能齐全，布局有序，环境宜人。

生产区占地17000㎡，建有现代化hs180砼生产线两条，14m砼专用运输车30辆，42m、45m和48m砼泵送车各一辆，为了保证砼的连续生产，该分站还建有15000t砂仓2个，30000t石仓1个，300t水泥仓4个，200t粉煤灰仓、矿渣粉仓和膨胀剂仓各2个，生产用储水池储水能力200t以上，30t外加剂池4个。夏工产50装载机2台，大型柴油罐2个，以及能够满足砼原材料检测、试验的专业试验室。为了满足冬季施工的要求，分站专门配备了柴油高压蒸汽锅炉一台，年生产商品砼的能力60万方以上，一次性连续供应商品砼可达20000m，能够充分满足大型工业项目建设和大方量砼施工的需要。

分站不仅硬件设施配套齐全，软件设施也处于同行业平均先进水平，全站员工200人，管理岗70%以上人员有各类专业技术职称。站内生产经营和管理工作全面实现了计算机管理和自动化控制，各种生产、质量、技术试验数据准确、齐全，管理规范。企业决策程序简便、实用，经营体制灵活、高效。

该企业特别注重以人为本的企业精神和企业文化的培养与建设，始终坚持人的价值大于物的价值，集体价值大于个人价值，社会价值大于经济价值，客户价值大于生产价值。该企业坚信质量、信誉和服务是企业立足之本。故于20xx年来到曹妃甸工业区，参加了首钢京唐钢铁厂的建设，并有了长足的发展。

在实习期间，我跟着于新亚主任了解了试验室的工作流程，体验了工作环境，收获颇丰。以下是根据我平日的工作所得到的心得体会：

（一）、资料管理的规范性。

在资料室中，于主任将资料整理一一给我们进行了讲解，从资料的填写到资料的核对再到资料的整理归档。

资料整理的流程看似简单，但其中暗含了许多规范性的标准，这些标准是十分繁琐的，例如，混凝土的配合比申请单中要求有批准、审核、试验三方的签字，在这三方人员都有各自的要求，如批准方要求有助理工程师资格认证以及五年以上工作经验，而其他两方的资格要求也不尽相同。

在资料整理过程中，开始时并没有发现什么问题，后来逐渐熟悉后才知道各个数字、编号都有他们自己的意义，例如在standardoftechnicalrequirementsandtestmethodofsandandcrushedstone(orgravel)forordinaryconcrete中，要依据jgj52-20xx标准，混凝土强度等级在不小于c60时，要求针、片状颗粒含量不大于8%，碎石中的含泥量不大于0.5%，碎石中的泥块含量不大于0.2%等等，各类指标都会在实验报告中显出，试验报告出完，要求进行检查，这并不是指简简单单的核对出厂日期、试验日期、委托人等，还要求我们能够熟悉试验所得数据，从中找出规律，一般情况下无论是碎石、混凝土掺合剂还是混凝土外加剂都会相对比较稳定，而对于水泥的要求就比较严格，因为水泥极其容易变质导致混凝土质量出现问题。

另外我对于自己的专业也有了一定的了解，在建筑过程中各个结构用到的混凝土是不一样的，对于混凝土的强度、性能上都有特别的要求，例如曹妃甸生态城中某一培训实验楼的建设中，东侧一层柱、梁板要求混凝土强度为c30，坍落度180mm，而南侧的坍落度却要求200mm；东侧基础垫层混凝土强度为c20，坍落度190mm，而食堂基础垫层混凝土强度为c15，坍落度185mm；培训实验楼西侧基础承台地梁要求c30防腐阻锈抗裂防水砼，坍落度180mm，而办公室基础承台要求c30防腐阻锈混凝土，坍落度165mm。这些都是跟建筑的性能要求有关的，与我的专业有一定的关系，而在整理资料的过程中也有了一定的了解，另外就是在标准规范中了解到一部分外加剂的要求，也让我了解了部分外加剂的作用，尤其常用的uea和hea。

（二）、理论库存量与实际库存量的问题。

理论库存量=理论进料量-理论消耗量。

实际库存量=实际进料量-实际消耗量。

我认为理论库存值要比实际库存值高，所以得到的比率应该是正比率，通过比较，理论进料量与实际进料量应相差不大，而实际消耗量一定会比理论消耗量大，因而最终会使理论库存值大于实际库存值。所以，我对于“某些原料会‘胀’（盈的另一种说法）”存在疑问。

后经过于主任的解释，我才明白事实并非如此简单。像我本以为的“实际消耗量一定比理论消耗量大”这个观点是完全错误的。因为在实际生产过程中，与气压、温度很多因素有关。例如设置值为200，在气压大时可能会需要201，但在气压小时当达到97，只需添加至99就可达到要求（该假设十分不专业，只是举一个较浅显的例子，实际上我的理解是感觉这个跟实验室里滴定管读数类似，出项了俯视、仰视的问题，只不过实验室读数出现错误是人为因素，而生产中的消耗量出现误差是一定的外界限制因素）。

通过于主任的讲解，我明白了一个问题，那就是：很多想当然的事情并非一定正确。就像是在证明过程中，出现了一个定律，例如三角形中两边之和大于第三边，这几乎是被认为理所当然的，但是如果把它给你让你证明，你就会感觉很纠结。在生活、学习中，尤其是数学中经常会出现类似的问题，那你如何解决，这便是要求你思维的转变，不要太容易接受那些理所当然的事，在承认、同意之前先想一下为什么，或许是无用功，但是一旦出现问题，将会成为限制你思维进步的大问题！

综上所述，我认为生活中不能太安逸，要尽可能的多想一想为什么，也许找不到答案，但是一定要寻求佐证的材料，生活像证明题，只是像，不是要求你解数学证明题那样，但是要求你生活的有根有据。

（三）、科学技术的时效性与进步性。

于主任在讲解专业性问题中提出了科学技术是有时效性的这一观点。他认为科学技术不是一成不变的，不能完全依赖于此，我们要依据事实说话，就像是之前有牛顿三定律，后来出现了爱因斯坦的相对论，再后来出现了霍金的黑洞学说，这就是科学技术的时效性。

然而，我更想把它理解为科学技术的进步性，前人在研究时必然会出现一定的局限性，甚至于错误，这是由于当时硬件措施的局限，使得后人可以有前进的地方。我一直认为许多成果都是在摸索中的来的，现在我刚开始我的专业，也不能说是刚开始，也过去一年了，在摸索实践中，多少了解了一些内容，总之，应当在接触更多的知识的基础上在求精求细，这样才能减小局限性，才能在专业路上走的更远更长，有更好的发展。

另外，于主任提到基础科学转化为应用科学，能够转化50%就算是很大的成功了，这个方面我也有所感触。例如，现在我学习了许多知识，在一次提重物过程中，因为搅拌站没有吊车所以要提起集装箱就不得不用铲车的升降机，于是在提的过程中，对于绳子的放置有很大的讲究，按理论来讲，如果不是在中心处就容易发生偏向某一边的问题，但是在实际提的过程中却并不是在中心处，考虑到各个方面的因素，最终是偏左一些才顺利解决。

另外，在进行石块抗压试验中，如果时间长了就会发现最终数据与石块的重量有一定的关系，可以用来核对检验你的数据是否正确。这同样说明了基础科学与应用科学之间的关系，相辅相成，互相补充。所以，现在大学实验室与事业单位的合作是有一定的必要的，这从科学研究的方面说也是为科学的实用性做贡献。

（四）、罐车容量的改革。

于主任在讲解技术规范性的时候，提到了混凝土罐车的容量设计问题，提出曾经日本设计出的罐车容量为8方，现在中国掌握住了一定的知识后，将罐车容量改为14方，更有甚者，改为16方，这种改革有一定的好处，提高了生产效率，但是在另一方面却是让人极其担心的，那就是安全性问题，在安全上这种罐车如果车程较长则会出现停转的现象，会引起极大的危害。

这个问题的出现让我有极大的震撼，不禁让我陷入沉思。我对结构设计极其感兴趣，因而设计规范及设计会出现的问题我都会格外的关注。设计人员在设计的过程中，要考虑许多方面，实用、经济、美观等等，但是却忘记了最本质的要求，就以罐车为例，容量大了，效率高了，但是却出现了安全问题。

所以无论是在生活中或是专业上，都要注意不要出现本末倒置的现象，就像是在建造楼房时，要在抗外荷载达标的基础上进行其他的变化时结构更合理化，但是一味的追求变化时极为不可取的。“别走得太快，等一等灵魂。”——这句印第安人的谚语透射出耐人寻味的智慧光芒。印第安人有一个发现，肉身和灵魂脚步的速度有时是不一样的，肉身走太快了，会把灵魂走丢了。多少人忙碌得恨不得脚下生出风火轮，身上长出翅膀，可是在飞奔或飞翔中，美妙的时光擦身而过，来不及细细品味。

（一）、主动学习。

主动学习，可以说，这是我在实习期间最深的感触。于新亚主任对我们进行了十分详细的讲解，但是在一些地方，你感觉他应当十分详细的讲解，但是他却只字不提，这就不得不要求你自己学习，向前辈学习，张口询问，最后你发觉自己问了许多个为什么，对试验有了更感性的了解。而在一次聊天的过程中，于主任提到了主动学习的问题，在很多时候，都是师父领进门修行在个人，我会给你讲许多的我从实践中得来的经验，这些也只是为你们提供参考，但是如果想有好的发展或是更深的了解，重点还是在于你自己的主动学习和自我总结。

多看多想多总结，这是在社会上生存的必备法则吧。我记得自己在看《网球王子》的时候有一集是很特别的，那一集是河村在寿司与网球之间的选择，我想说的不是这个，而是里面的源说过“厨师是偷来的”，的确，其实不论什么技术都是偷来的，这不是说师傅有没有倾囊相授，而是你在学习的时候你会发觉有些理所当然的事情并非如此，也就是说，师傅在教授的时候很有可能没有将某一方面，认为这是理所当然大家都会的，但是对于你而言很可能不是的，也许恰好你在这一方面是弱者，或者在这一方面师傅有独特的技巧等等。无论是哪种情况，我相信只有靠自己的主动学习才能弥补，才能了解你到底是哪里有问题，哪里应该加强。

在这个主动学习的过程中，相信你会比任何人收获的都多，收获的知识也会比任何人都要适合自己。

（二）、感性思维到理性思维的转变。

这个“感性思维到理性思维的转变”已经在文家成老师那里有了很深的感触，但是于主任对于这个方面是在专业方面给了我更多的指导。

于主任提到培训班的价值，他说，培训班的价值不在于培训的内容而是思维上的转变。确实如此，对于培训而言，除了要与实际结合外，最重要的一点便是思维上的转变，学生到社会人的转变。从水、沙、石比例的混合到系统数据的分析再到最后经验的转化，这就是一种思维的改变，感性思维到理性思维的变化。这也是理论与实际的一种结合，从而让你更好的适应自己的工作。

同时于主任提出经验不一定成立，经验只能作为参考儿存在，不能代替理论。经验的得来是在通过基础性的工作试验，然后进行数据论证，最后得到一个大多数都可以通过的类似理论的东西，但是这并不是一成不变的，只能是在试验时进行参考，以减少无用功。然而，在研究过程中则是经验越少越好，不赞同把经验带入研究。

对于经验的问题，我在前面已经再三提到，在这里就不多赘述了。

（三）、动手。

多动手，想必是每个事业单位要求的。而在试验室则是更为严格，只有你动手做了才能真正的知道你掌握了没有，才能确定的知道问题出在哪里。

而我这里的多动手，更多的是倾向于把你的想法通过动手来验证是否正确。于主任之前去秦皇岛天下第一关时，通过重重“阻拦”（当时那段长城在修整，不允许游人前往）拿到了一块长城上的砖，回来进行了一系列的试验，发现砖的各个性能都在现在的砖之上，这是为什么呢？这不得不提到，现今社会迎合市场的问题。由于地产资源和经济效益的限制导致人们要通过提高效率来提高收益。

现在社会上的建设似乎进了一个怪圈：因为追求高收益，部分工程质量下降，不是说没有达到质量标准，而是接近质量要求，不到使用年限，就开始要求重建修复……这里对于我们土木工程到底是好是坏，我不妄加评断。我想说的是，工程的建设务必要坚固，这是损一毫则会伤一人的事情。

月大学生企业实习报告（实用13篇）篇十二

工农兵学员虽然在基础课的学习上有许多困难，但是在专业课上却非常成功。由于大多数同学于生产实践，诸如生产流程方面的课程一听就懂，对生产加工和工序操作，基本上一看就会。

在学校学习的理论知识中，对于专业课数学证明的过程是怎么也跟不上的，但是对化肥生产的工艺过程、生产流程图，大家几乎都印在了脑子里，80%以上的同学可以将化肥生产的工艺流程图默写下来，并清楚地说出生产过程的来龙去脉。

来到了小企业进行生产实习，只一天我们就能够将企业的生产流程图画下来，并指出各个车间、设备在生产中起到的作用。站在工厂的至高点“造粒塔”上，我们可以清楚地看出企业生产流程的走向，辨别各个生产车间的位置与作用，甚至能够提出企业平面设计中的一些不足，有许多同学还提出了更好的建议与思路。

当我们来到具体的车间进行实习时，也不象在大企业那样，一个月只在一个车间实习，而是在每一个车间呆两周。当已经基本熟悉了一个车间的生产后，就与其他同学交换，到另一个车间进行实习。学校的目的非常明确，就是让我们经过每一个车间的实习，深入了解整个企业的情况，以培养我们对整个企业的管理和生产适应的能力。

总的来说，小企业的设备是简陋的，而且体积也小得多。我们在大企业看到的合成塔和铜洗塔都是又大又粗的黑家伙，有十五六米高，近两米的直径;而小企业的只有七八十厘米的直径，也就有六七米高;大企业往往是一排约十几个塔，而小企业只有一个小塔;大企业是将设备也布置在车间里，小企业只是将设备简单地放在车间外的空间，与其相连接的各种颜色的管道弯弯曲曲地向外伸展着，只是将操作人员放置在了室内对其进行生产控制。

另外，小企业的生产过程中“跑、冒、滴、漏”现象非常严重，在合成塔的附近有非常强烈的氨水气味，有时从很远的地方就可以闻到，风大的时候，在工厂以外的县城都能闻到那刺鼻的气味。在铜洗塔周围有非常明显的铜绿色，甚至在与它相连接的管道上也布满了铜绿色，可见这些小化肥厂的设备与工艺、甚至管理上都存在着许多的问题。

我的第一个实习岗位是在“造气”车间，车间里是一排的六七个“炉子”，工人就象锅炉工差不多，不但要随时地用铁锹向炉内送焦炭，还要按时地控制进出炉子内的气体的阀门，需要空气时就开一个阀门，需要水蒸汽时再开另一个阀门，当生产出了“半水煤气”后，还必需及时地打开送气的阀门将其送往“气柜”。这些在大企业都是由自动化设备来控制完成的，但小企业没有那么多资金武装自己，只好由人来进行操作变换了。

车间里面酷热难当，想想由六七个大锅炉在一个车间里不停地燃烧，达到一定的温度后，再向上面喷水蒸汽，再燃烧，再喷水蒸汽，那车间里就是一个桑那浴大房间吗!工人们都光着膀子干活，许多人干脆就穿个裤头。我们也只好“入乡随俗”了，每天也穿着个裤头干活，弄得上班一身汗，下班一身灰。女同学见着我们都忍不住偷偷地乐，我们也有些不好意识，但也没办法。在学校时的斯文全无，看着她们总是穿着干干净净的工作服上下班，真羡慕她们不用到这样的车间来实习。

好在就是两周，时间很快就过去了，我们来到了其它车间，我被分配到了合成车间。

在大企业实习时，我就是在合成车间进行的，所以对合成车间特别熟悉，可以说清楚每一个阀门，每一个管道的作用，对其生产过程的温度、压力等指标也了如指掌。想小企业也不会有什么太大的差异吧，一定会轻松地将他它搞定。

到了合成车间，还是让我们另开了“眼界”。

当你进入大企业的合成车间，是宽敞的控制台，控制生产过程的所有仪表都是镶在马赛克的墙壁上的，十几个合成塔的控制仪器排满了长长的车间墙壁，在明亮的灯光照射下，闪闪发光。工人只要通过仪表的显示，就可以判定合成生产的情况。通常情况下，操作工的工作就是看看仪表就可以了，生产正常时，一个小时都不用动一下。

而这小企业只有那么一个小合成塔，一套简单的控制仪表，大多数控制又是由人手动搬阀门来完成的，又小又破的车间里就显得格外地零乱，甚至压缩机也是放在了控制室内，再加上它与外部的合成塔连接的进出管线，搞得小小的车间内乱七八糟。

更没有预料到的是车间内的气味。大企业由于设备好，管理水平高，“跑、冒、滴、漏”就控制的好。而小企业的设备粗放，到处是问题。这合成车间是化肥厂的核心，它的作用是将氮气和氢气在高压下合成氨气，压力高达300个大气压以上，如果设备密封不好，漏气就必然出现。小企业的落后设备，必然决定了它不可能达到很高级的密封条件，其结果就是合成车间漏气非常严重。从管路接口和设备的进出口漏出的氨气，是毒性非常大的气体，它刺激呼吸道，严重时可令人窒息、甚至死亡。

在大企业实习的日子里，每天可以说是一种享受，在愉快环境工作的同时，也得到了伙食方面的改善，对于穷学生来说，真是天堂般的生活。可是在小工厂的实习，充满了劳累和痛苦，甚至还在缓慢地中毒，直是度日如年啊。大家都在盼望这个实习能够快一点结束，同时也在心里祷告，自己将来毕业可千万别分配到这样的企业，还是大企业好，大城市更好。

同时，我们也相互安慰着，用刘宝忠的话说：“不就是两个星期吗?顶多就是三个月吗?多大点儿事儿?”用老师的话说：“我们是来学习的，过了三个月就离开这里了，再苦再累也比农民强吧?”就这样，我们都努力地坚持在生产第一线，尽可能地体验基层工人阶级的工作与生活，与他们打成一片，心怀“远大目标”地锻炼着自己。

月大学生企业实习报告（实用13篇）篇十三

生产实习属于专业教育必修课程，是本科学生培养过程中十分重要的实践性教学环节。学生通过实习，特别是通过与生产实际的接触，使学生能够将课堂所学的理论知识与生产实际结合起来，加深对所学的理论知识的理解，对电子产品生产流程有一定认识。通过学生与生产工人的直接接触和对企业文化的接触，使学生了解基层社会工人的生活，了解严明的工厂纪律和严格的企业管理在企业发展中的作用，了解现代企业管理，使学生进一步增强对文化科学知识学习重要性的认识，为学生能在毕业后顺利进入社会打下良好基础。

瑞登通信设备有限责任公司位于四川省成都市高新区九兴大道麦科大厦，公司成立于1996年，四川瑞登通讯现有员工一千多名，80%以上具有大专及以上学历，公司拥有一支熟悉通信网络，熟悉各种基站设备、传输设备、室内外网络优化覆盖设备、动力设备、监控系统、wlan设备等通信设备的专家队伍。主要负责中国移动公司四川分公司在成都及周边地区的`传输机站维护，数据传输，网络架设。公司主经产品电子器材、通讯设备、移动传输、rf模块。是国内外多家大型电信设备提供商的认证合作伙伴。

为了给客户提供快捷、优质的服务，公司在北京、四川、云南、贵州、河南、青海等省市设立了6个省级分公司，在21个地市设有市级分公司或办事处，在93个区县设有办事处，服务网络覆盖到乡镇。

在网络优化覆盖产品方面，四川瑞登通讯是最早提供移动通信室内外网络优化覆盖产品的企业之一，公司自主研发、生产的直放站和干放等系列产品广泛应用于北京、四川、云南、贵州、河南、青海、江苏、陕西、西藏等多个省市，为上千栋高层或大型公共建筑、住宅小区的移动通信提供信号覆盖服务，为多条高速公路、隧道和旅游景区提供无缝覆盖服务。

这次实习生活主要包括两个部分，一个是基本理论讲座，给我们讲解公司的运作、纪律以及我们的工作任务和工作的特点；另一个是实际工作，跟工程队跑现场，学习和尝试做一些简单的工作。

7月31号，这是我们实习的第一天，带我们的扬师傅首先为我们介绍了一些瑞登通讯公司的基本情况，让我们对公司有了基本的了解。然后讲解了移动通信的一些知识，主要包括：td—结构方式，主要对td—sedma系统进行了详细的阐述。td—scdma系统是我国提出的第三代移动通信标准。该系统采用wcdma系统的框架体系，我国采用这种通信标准，有其重要原因。首先，td—scdma使用了智能天线，联合检测和同步cdma等先进技术，因此在系统容量、频谱利用率和抗干扰能力方面具有突出的优势。

蜂窝网络组成部分主要针对数字蜂窝网展开讨论。gsm蜂窝系统的组成可分为移动台、基站子系统和网络子系统。基站子系统（bs）由基站收发台（bts）和基站控制器（bsc）组成；网络子系统由移动交换中心（msc）、操作维护中心（omc）、原籍位置寄存器（hlr）等组成。

3g技术，关于第三代移动通信系统的标准，开始主要由国际电信联盟（itu）为主导的，地址技术采用cdma技术。典型代表有utrafdd和cdmaxx。

其后师傅给我们讲了这次工作的安排。我们几个人被分给几个带队人带，主要工作是基站实地维护。因为我们是新来了，好多东西不懂，所以主要是学习他们的维护的方法技巧，做些我们力所能及的事情。

通过这段时间的实习和书本以及网上学习到的资料，我也总结出了一些这次实习的一些收获。首先就是我认为移动基站维护中的一些关键点。

（5）、对相关通信设备能够有一定程度的理解，以及各厂家特性能非常熟练的撑握，同样是为了减少故障发生的时间，故障时间才是评价一个好维护员的标准。