写心得体会可以帮助我们更好地思考问题，加深对知识和经验的理解和应用。以下是小编为大家精心挑选的一些写心得体会的范文，希望能够给大家带来一些启示。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇一
桥梁，作为人类历史上重要的工程构筑物，承载了交通、经济和文化的交流与发展。站在桥梁旁，细心观察桥梁的结构与建造，我不禁产生了许多心得和体会。在这篇文章中，我将分享我对桥梁的感悟，包括桥梁的重要性、美学价值、社会意义以及人类创造的力量。
首先，桥梁的重要性是不可忽视的。桥梁打通了陆地间的障碍，让人们能够自由地行走和交通。无论是古代的石拱桥，还是现代的钢桁梁桥，它们都为交通运输提供了质的飞跃。桥梁架起了一条便捷的通道，促进了地域的融合和经济的繁荣。更为重要的是，桥梁也成为了城市的标志性建筑，象征着城市的发展与进步。
其次，桥梁的美学价值是令人叹为观止的。桥梁的设计与建造融合了工程学和艺术美学，给人带来了无尽的惊喜与赞叹。桥梁的外形、结构和材料都能体现出设计师的智慧和艺术感。无论是飞架在峡谷间的挑梁桥，还是优雅跨越江河的拱桥，它们都展现了人类对美的追求与创造力。每一座桥梁都具有独特的形式和风格，让人们不禁驻足观看、陶醉其中。
桥梁的社会意义也是不可忽视的。桥梁不仅连接了地理地点，更重要的是连接了人们的心灵。它让人们远离孤立和隔阂，相互交流与协作。桥梁成为了人们重要的社交场所，人们可以在桥上相聚、交谈和观赏风景。同时，桥梁也成为了游客景点和旅游名胜的一部分，吸引了大量的游客和商业活动。它带动了周边区域的发展，提高了当地居民的生活水平。
最后，桥梁展示了人类创造的力量。桥梁的设计、建造和维护都需要高超的技术、严密的计划和集体的合作。它是数百年来工程科技和人类智慧的结晶。桥梁建设不仅需要工程师和建筑师的努力，还需要众多工人和志愿者的合作和付出。桥梁的出现告诉我们：只要有激情和合作精神，人类可以克服任何挑战，实现伟大的目标。
看桥梁，我不仅仅看到的是一座构筑物，更是一种思考和体验。桥梁的重要性、美学价值、社会意义以及人类创造的力量，都让我对人类的智慧和能力表示崇敬。桥梁的存在，不仅实现了人类的物质需求，更让我们感受到了人类的文明进步与创造力。站在桥梁旁，我不禁产生了对未来的向往与期许，希望我们可以继续创造更多的奇迹，谱写人类发展的壮丽乐章。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇二
纸桥梁作为一项富有挑战性和创造力的工程设计项目，人们通过在限定条件下使用纸张建造出承重力适当的桥梁，以验证其可行性和稳定性。此次参与纸桥梁项目，给我带来了许多难忘的体会和收获。
第二段：思考。
在参与纸桥梁设计和建造的过程中，我深刻认识到了团队合作的重要性。在不同的角色分工下，团队成员们努力集思广益，共同解决难题，并在别人的帮助和鼓励下积极参与。团队合作的精神不仅增加了成员们之间的亲密度，也提高了项目的完成度和质量。
第三段：创新与挑战。
纸桥梁设计是一个极具挑战性的过程。在选择建筑材料、确定结构形式和计算承重能力等环节中，我们需要不断改进与创新，充分发挥想象力和创造力。通过摒弃传统思维模式，寻找新的建筑材料和结构形式，我们成功设计出了一座重量轻、承重力强、设计独特的纸桥梁。
第四段：坚持与耐心。
在纸桥梁的设计和搭建过程中，坚持和耐心是不可或缺的因素。在设计初期，我们遇到了各种困难和挑战，一度想要放弃。然而，正是坚持下去，才有了最终成功。同时，搭建桥梁的过程也需要耐心和细致，一旦出现错误，我们需要重新计算和排除，直到桥梁建设完成。
第五段：总结与收获。
通过参与纸桥梁项目，我体会到了团队合作的艰辛和重要性，不断挑战自己的能力和思维方式，也学会了坚持和耐心。除此之外，我还收获到了领导能力、沟通能力和解决问题的能力。这些对我的未来学习和职业发展都具有重要的影响。
通过纸桥梁项目，我不仅理解了建筑的基本原理和设计思路，也深刻体会到了团队协作和创新的重要性。这次经历让我更加相信自己的潜力和能力，也在不断挑战中不断成长。感谢这次宝贵的经历，让我开阔了眼界，拥有了更广泛的思维和见识。我相信，这些收获将对我未来的学习和人生道路起到重要的指导作用。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇三
随着城市的不断发展，桥梁作为城市重要的基础设施之一，扮演了桥梁发展的重要角色。桥梁施工是桥梁建设中必不可少的环节，在桥梁施工中积累的经验和心得，不仅有助于提高工程的质量和进度，还有助于提高建筑人员的技能和工作效率。在桥梁施工中，我也有了一些心得体会。
第一段：前期准备工作。
桥梁施工的前期准备工作对后期的施工质量和进展具有重要影响。在前期准备工作中，要充分了解桥梁的各项技术要求，对施工图和设计进行仔细研究，并根据情况制定详细的施工方案和安全措施。同时，还要有充足的物资和人员配备，以及合理的时间安排，确保各项工作有序地进行。只有做好前期准备工作，才能够更好地保证施工期间的安全和顺利。
第二段：施工现场管理。
桥梁施工现场是一项需要不断管理和控制的复杂工程。在现场管理中，我认为要首先保证现场工人的安全。要根据具体工作环境进行安全分析，制定相应的防范措施，并进行必要的安全教育和培训。同时，还要加强现场的文明施工，保持现场整洁，防止对周边环境的污染。在管理中要严格遵守各项规定，加强对施工现场的监督和检查，确保施工进度和工程质量。
第三段：沟通协调与团队合作。
桥梁施工是一个集体工作，需要各方面的协作和团队合作。在施工中，要充分发挥各方面的优势，相互配合，尽可能避免沟通误解。要通过有效的沟通，确保各个岗位之间的协作顺畅。同时，还要保持良好的团队合作氛围，形成共同的目标和责任心，提高工作效率和质量。
第四段：施工问题的解决与优化。
在桥梁施工中，难免会出现各种各样的问题，需要及时解决和优化。对于常见的施工问题，我们应该积极探索优化方案，积极沟通和协调，及时进行更新和修改，确保施工的顺利进行。同时，还要保持开放的心态，借鉴其他项目的经验，吸取其他项目的优点，不断优化自己的施工方案。
第五段：总结与展望。
通过这次桥梁施工的经历，我深刻认识到了桥梁建设中各项工作的重要性。在日后的实践中，我将继续努力，不断提高自身素质和能力，充分发挥技术和专业领域的优势，努力创造更多新的经验和心得收获，为桥梁建设的发展做出新的贡献。
总之，桥梁施工是一个复杂且艰难的工程，需要多方面的合作和配合，也需要不断的学习和积累经验。只有发挥各方面的优势，加强沟通协作，高效解决问题，才能为桥梁建设做出更大的贡献。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇四
桥梁是一座城市的重要组成部分，它串联起人们的联系和文明的传承。重庆是华西地区的重要城市，拥有许多令人惊叹的桥梁。我曾经在这座城市度过了几年的时光，深深感受到这些桥梁所带来的便利和美丽。在这篇文章中，我将分享我的几个重庆桥梁的心得和体会。
二段：大足栢仙洞长江大桥。
大足栢仙洞长江大桥是一座令人叹为观止的跨江桥梁，横跨长江，连接重庆市北部和大足县。它的特点是建在栢仙洞的峭壁上，桥身低悬，给人一种壮观的视觉效果。我曾经在这座桥上漫步，欣赏着长江两岸美丽的风景。我可以看到江对面的灯火辉煌和山峦的连绵起伏。在大足栢仙洞长江大桥上散步是我在重庆最美好的回忆之一。
三段：南滨路多利国际跨江大桥。
南滨路多利国际跨江大桥是连接南滨路和渝中半岛的一座现代化跨江桥梁。它的特点是由多根“钢筋肌肉”组成的透明桥塔，外形如同两个大型雨伞，在夜晚照亮了整座城市。我曾经在这座桥上驾车通过，感受到它带来的便捷和美丽。南滨路多利国际跨江大桥展现了厚重的历史和现代的美好，使我感到更加爱这座城市。
四段：赛博数码城黄沙溪立交桥。
重庆市的经济和科技发展迅速，赛博数码城黄沙溪立交桥是代表之一。它位于渝北区的高科技产业园区，是两个主干道的快速交通线路。这座立交桥采用现代化的同步控制系统，可以有效地分流和管理车辆，确保了交通的顺畅。赛博数码城黄沙溪立交桥象征着科技和时尚，它向我们展现了一座年轻而充满活力的城市的未来。
五段：总结。
在重庆这座美丽而古老的城市，桥梁承载着人们共同创造的精神和文明的遗产。无论是古老的山城遗迹还是现代的科技产业园，桥梁在连接一切。在我眼中，这些桥梁不仅是一个工程或建筑物，更是一种文化和生活方式。重庆的桥梁让我感受到了这座城市的历史和文化，也带给了我无数美好的记忆。在未来，我相信这些桥梁将继续连接着人们的交流和文明的传承。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇五
桥梁是人与自然相互作用的重要标志之一，也是人类社会发展的重要支点。作为一个实施桥梁设计和建造的工程师，我深深地感受到，在桥梁建设中，技术是至关重要的。在这篇文章中，我将分享我在桥梁技术领域的心得体会。
第二段：技术实践。
桥梁技术是一个追求实用性的领域，需要将理论付诸实践。作为桥梁工程师，我们需要紧密的团队合作，始终秉持着“技术为王”的原则，精益求精，将桥梁建设的优秀理念贯彻实践到每一个细节之中。通过实践，我们深入理解了桥梁跨度、材料、接口和地基等方面的技术知识，并且学习到了如何有效地解决实际问题。
第三段：新科技的运用。
随着科技的不断进步，越来越多的桥梁项目开始采用先进的技术装备。我曾经参与的桥梁工程项目中，我们采用了3D建模和分析，结合计算机仿真技术和现代测量仪器，实现了对桥梁的准确建模。在这个过程中，难度和精度都在极大的提高中。此外，还有DPI（钢筋无损检测）技术，我们可以通过利用钢筋的电磁波能够透过混凝土透过的特性，对桥梁中的钢筋进行检测。这些先进技术的应用为建造更加安全、可靠和高效的桥梁提供了全新的视角。
第四段：持续与不断的改进。
随着世界不断发展，桥梁建设也在不断的发展和提高。对于桥梁技术，我们需要始终关注新技术和新发现，并持续不断的改进已有的技术。为了保持技术水平的先进性和领先性，我们需要不断进行技术革新和创新，引进新技术和新设备，以更有效的方式解决实际问题。
第五段：总结。
桥梁技术的发展，不仅仅是一项重大的工程学领域，也是人类社会发展进程的重要体现。在这个领域，我们需要始终追求技术实践、运用新技术、持续改进和创新，并贯彻以人为本的原则，不断为人类社会的发展贡献更多革新性的智慧。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇六
近年来，“桥梁课”在中国的高等教育中受到越来越多的关注，这门课程被认为是学生未来职业成长的“桥梁”。在我所在的大学，桥梁课也成为了每个学生必修的一项基础课程。在这门课上，我不仅扩展了自己的知识面，更重要的是通过学习体验到了大学教育的精髓，下面我将详细介绍我的桥梁课心得体会。
第二段：知识掌握。
桥梁课主要讲授的是职业生涯规划、沟通技巧、就业前景等方面的知识。在学习中，我意识到这些知识对于个人的职业生涯是至关重要的。沟通技巧的掌握可以让人与他人更加融洽相处，合理地安排职业生涯规划可以让我们在未来做出更明智的决策。同时，桥梁课还让我有机会面对真正的行业专业人员，聆听他们在职业生涯方面的经验，因此我丰富了自己的知识体系，增长了见识。
第三段：能力提升。
除了理论知识，桥梁课还让我收获了实践能力的提升。在课堂上，我们不仅进行了多次演讲和展示，同时还进行了模拟面试、职业生涯咨询等课程，这大大提升了我自信心和实践能力。我认为，这些经验对我未来的职业生涯有很大帮助。
第四段：思维拓展。
桥梁课培养了我在思维方面的“敏锐性”，让我从平常意义上透视问题的角度去剖析生活和学业中存在的矛盾与挑战。在桥梁课中，我们学习了各种思维方式，如创新思维、逻辑思维等等。这给我未来的职业和个人发展提供了很多启示，让我知道如何以一种独特的方式面对和解决问题。
第五段：总结。
总的来说，通过一年的学习，桥梁课让我汲取了很多的精华，让我认识到自己的职业发展路径和方向。桥梁课给了我一个全面认识职场的机会，我认为这个经历将在我的人生中产生长远的影响。我会将桥梁课中获得的知识、能力和思维应用到未来的工作生活中，并努力为实现自己的职业梦想而奋斗。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇七
当我第一次看到壮丽的桥梁时，我被眼前的景象震撼了。那座巨大的悬索桥挺立在江面之上，连接了两岸的土地，将分离的两个地方紧密地联系了起来。桥梁不仅仅是一种人类创造出来的大型建筑工程，更是人类智慧的象征。站在桥梁上，我感受到了凌空而建的壮观，也体会到了人与自然和谐相处的美妙。
第二段：桥梁的建造需要精湛的技术和团队合作。
桥梁的建造需要精湛的技术和团队合作，这是我在参观一个桥梁施工现场时深深体会到的。我看到的是一支努力而协调的队伍，他们各司其职，紧密合作，一丝不苟地完成着自己的任务。从工地的布局、大型机械的运作，到施工材料的调配，每一步都必须精确无误。而桥梁建设不仅需要精湛的技术，更需要团队中每个人的默契和配合。只有这样，才能打造出坚固耐用的桥梁。
第三段：桥梁代表着交流和连通。
桥梁不仅仅是地理上的连通，更是人与人之间的心理连通。桥梁的存在使得人们之间的交往更加便利，让沟通变得更加畅通。桥梁让温情与笑语在两岸之间流动，让各种资源和信息在两地之间互通有无。无论是物资的运输，还是人们的往来，桥梁都起到了极为重要的作用。桥梁是社会发展的推动者，也是人与人联系的纽带。
第四段：桥梁启示我们要跨越困难。
桥梁给予我们很重要的启示，那就是在人生中困难所代表的悬崖绝壁之前，我们都可以用智慧和勇气筑起桥梁，从而实现我们的目标。桥梁的建造不是一蹴而就的，而是需要耐心和毅力的过程。同样，人生中的困难也需要我们勇往直前，不断努力，才能够取得成功。桥梁告诉我们，积极面对困难，努力跨越困境，才能实现自己的梦想。
第五段：对于桥梁的感悟与展望。
看过众多桥梁后，我对于桥梁有了更深的感悟。桥梁不仅仅是连接两地的工程，更是人类智慧和文明的结晶。在未来，我相信桥梁将会继续发展，更加耐用和美观，为人们提供更好的交通和交流方式。我也希望每一个人都能从桥梁身上汲取到力量和智慧，在人生的道路上充满信心、勇气，去创造自己的“桥梁”，实现更高的目标。
这篇文章以对于“看桥梁心得体会”的主题展开，通过描述初次见到桥梁时的震撼，以及桥梁建造所需的技术和团队合作，再到桥梁所代表的交流和连通，以及桥梁给予人们的启示，最后展望未来桥梁的发展。文章层次清晰，结构合理，通过描写桥梁的景象以及相关的体验和感悟，使得读者能够更好地理解和感受到桥梁的重要性和魅力。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇八
近日，在学校举办的“纸桥梁设计与制作”活动引起了同学们的广泛关注。通过设计、制作和测试一座能够承受最大重量的纸桥梁，同学们认真思考与合作，不仅学到了关于物理和工程知识，同时也收获了许多关于合作、团队精神和创造力的宝贵经验。在这次活动中，我收获颇多，下面将分享我的心得体会。
首先，这次活动让我明白了合作的重要性。作为一项需要共同完成的任务，纸桥梁的设计和制作需要团队成员充分合作。每个人的分工和贡献都是整个团队成功的关键。在和团队成员的合作中，我学会了倾听、分享和尊重他人的观点。当我们遇到问题时，我与队友一起讨论并找到最佳解决方案。通过这次活动，我了解到团队合作的重要性，只有通过共同努力，我们才能创造出更出色的作品。
其次，我在这次活动中体会到了追求卓越的重要性。纸桥梁的制作不仅需要精细的计划和设计，还需要精确的制作和耐心的测试。我们用心制作，注重每一个细节，力求让桥梁更加坚固稳定。在测试环节中，我们通过不断尝试和改进，不断提高桥梁的负荷能力。这个过程需要耐心与毅力，但正是这种追求卓越的态度，使我们的桥梁在测试中顺利通过。
第三，这次活动让我认识到创造力的重要性。纸桥梁设计与制作需要我们动脑筋，寻求不同的思路和方法。我们需要将所学的物理知识与自己的创新思维结合起来，设计出独特且能够实现目标的桥梁。在制作过程中，我们要灵活运用材料和工具，不断尝试新的制作方式。这种创造力的发挥不仅使我对物理学有了更深入的理解，同时也培养了我解决问题的能力和创新意识。
此外，这次活动让我体会到了失败的重要性。在制作与测试的过程中，我们并不总能一次成功。可能遇到材料不合适、构造弱点或设计不完善等问题。但是，我们并没有因此而沮丧，在失败中我们更加努力寻找改进的方法。我们相信每一次失败都是一次宝贵的经验，通过认真分析失败原因，我们能够不断改进桥梁的设计和制作过程。正是这种正确看待失败的态度，使我们在最终成功的桥梁面前感到格外欣慰和自豪。
最后，这次活动让我体验到了融洽的团队氛围。在整个过程中，每个人的意见都得到了充分尊重和平等对待。我们共同学习，共同进步，热情地分享知识和经验，相互激励和帮助。在这个团队中，没有个人的得失，只有共同成就感与荣誉感。这样的团队合作氛围使我更加愿意主动参与团队活动，并更加期待未来的团队合作。
总之，通过参与“纸桥梁设计与制作”活动，我深刻体会到了合作、追求卓越、创造力、失败与团队氛围的重要性。这次活动让我不仅收获到了物理和工程方面的知识，更得到了宝贵的人生经验。以此次活动为契机，我将更加努力地学习和探索，将所学知识应用到实践中，并不断提升自己的能力，为未来的学习和生活做好准备。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇九
一、不同的桥梁，不同的历史和文化。无论是古老的石拱桥，还是现代的钢结构桥，每一座桥梁背后都有着丰富的历史和文化内涵。在观察桥梁的过程中，我深刻地意识到了桥梁是人类智慧的结晶，体现了人们对于解决交通难题、促进社会发展的努力。每座桥梁都承载着人们的过往和未来，是文化的载体和精神的象征。
二、桥梁的建设需要精湛的工艺和技术。在观察桥梁的过程中，我发现桥梁的建设需要精湛的工艺和技术。在古代，人们通过巧妙的构造方法使用天然石材建造石拱桥，这需要工匠们具备高超的石材加工技术和精确的结构设计能力。而随着科技的进步，现代的桥梁采用了更加先进的材料和工艺，如钢结构桥梁，需要先进的焊接技术和工程施工能力。无论是古代还是现代，桥梁建设都需要工匠精神和匠人的智慧。
三、桥梁的设计需要充分考虑地质和环境因素。观察桥梁时，我发现桥梁的设计需要充分考虑地质和环境因素。在地质条件复杂的地区，桥梁的建设往往更加困难，需要工程师们充分了解地质情况，采取适当的建设方法，确保桥梁的安全和稳定。另外，环境因素如河流流速、地震、风力等也会对桥梁的安全性产生重要影响，需要在设计上进行合理考虑，确保桥梁的可靠性和耐久性。
四、桥梁是交通和社会发展的重要标志。桥梁作为连接两地的交通通道，对于促进社会发展起到了非常重要的作用。观察桥梁时，我深深地感受到桥梁的重要性。桥梁的建设不仅方便了人们的日常交通，也极大地改善了地区经济和社会活动的条件。再者，桥梁的建设也有助于地区文化的交流和互通，促进了各地人民之间的交流和友谊。
五、桥梁向人们传递了坚韧和希望。在观察桥梁的过程中，我发现桥梁向人们传递了坚韧和希望的信息。桥梁经受住了岁月的洗礼，承载着人们的梦想和希望，成为人们生活的一部分。无论是跨越长江的苏通大桥，还是架设在边境的国际桥梁，每一座桥梁都散发着坚定和希望的气息，成为人们前行的力量源泉。
总之，观察桥梁不仅让我领略到了桥梁的美感和艺术，更深入了解了桥梁的历史和文化内涵。桥梁的建设需要精湛的工艺和技术，需要充分考虑地质和环境因素。桥梁是交通和社会发展的重要标志，也向人们传递了坚韧和希望。观察桥梁给我带来了启示，让我更加珍惜现代科技和前辈智慧，也更加坚定了我的未来之路。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇十
认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。这次我们实习的方向是桥梁工程。桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物，在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物，因此对于一个学习土木工程的学生来说，对桥梁必须要有很深的了解。
3月18日——3月30日
常言道,民以食为天,以行为先.道路桥梁是关系到民生的重中之重。因此我们很看重这一次实习。
我们进入实习目的地的日期是20xx年3月18日，此时有好多梁正在预制过程中，钢筋骨架，预制成型梁在现场都有模型。这就给了我们学习到更多东西的.机会。
一进入工地，映入眼帘的就是现场管理人员用于施工的指挥部，我们找到以前从我们学校毕业的学长。我们称他为老师，见面后就开始了正式的生产实习。
前几天我们重点熟悉施工图纸。以前在课堂上知道了什么是施工图纸以及用处，有的只是理论层面的认识，读的施工图也都是比较典型常见的图，但看到这样真正用于施工的成体系、成整体的图纸还是第一次，包括了建筑施工图、结构施工图、安装施工图、装饰施工图以及玻璃幕墙安装施工图等几个部分，每个部分都是一本图纸。这让我深刻的体会到土木工程建设是一个庞大的工程，需要各部门的通力合作。而且这些图纸表面磨损很严重，我想大概是经常需要在施工过程中临时参考图纸，针对不同的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不同的解决方案。所以，我们才应该在大学期间刻苦学习专业知识，将来才能够在工作中合理快速的解决各种问题，更好的为祖国建设服务。
由于我们进入工地时，测量组的工作量很大我就被分配到测量组第二天晚上测量组就进行了分组我被分在第三小组有三名组员。我这一小组的具体任务是靖港镇中属于城市道路那一段的排水系统的放样、测量、检验等工作。
在实习期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想，尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地，首先对整个工程及工地的基本情况有了了解，看了工程的建筑、结构施工图，了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等，还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质，及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有了一个基本的认知，即知道工程已完成了那些任务，还有那些任务要完成，我将参与哪些工作等。
我们在进入工地时，发现赫然树立在工地正门的环境保护监督栏。看来，我们走的应该是可持续性发展道路，在工程建设的同时，还要注意环境保护。做到防患于未然，不能先污染，后治理。在实习过程中，我还了解了路桥一线施工企业的组织机构及企业经营管理的方式。包括施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相关关系及施工项目经理部的组成，和各级技术人员的职责与业务范围，还有在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责等。这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏，还有很多知识需要学习，包括书本上的和实际中的。利用这次实习的机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业，我会努力的提高自己，以期代以后在这个行业中有更好的发展。想要从事此类行业，一方面在校期间要学好专业课，使自己具有较高的专业水平，另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养，使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力。
在实习过程中我有很多感悟，在这里我将实习过程中学习到的知识和注意事项做一个总结：
(1)梁的预制技巧上：
根据现场工人的预制步骤和讲解，让我们对t型梁的预制和钢筋骨架的绑扎有了一定深度的认识。
(2)测量技巧上:
首先，我认为，最大的问题在于我们对仪器的使用上，课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要老师再次进行指导。其次，我们在实地测量的时候高效地完成测量。我们在第一天测量的时候，角度闭合差居然和容许值差距大于3倍。这个问题的出现就说明我们的能力还很有待于提高，我们忽略对中的要求要点，没有尽量对中点位，而寻求方便直接对中花杆，同时我们对天气对测量的影响没有重视。这些问题的发现也说明了我们的经验还较欠缺。最后在制图的时候，我们对陌生的地形图的绘制非常生疏，没有很好地把土木工程制图中的一些技巧方法运用到地形图的绘制中。这个也需要老师在今后教学中对我们更多的指导，促进我们水平的提高。
(2)施工管理中现场处理问题方面：
土木现场施工一个很重要的方面是施工效率影响施工效率的因素也有很多而对于我基层施工员影响施工的最大因素就是一些突发问题的处理。处理突发问题的能力有时候直接影响施工的进度。这些问题一般不会影响工程的主体设计而且可以做一定范围内的调整者就要求我们能在理解工程的主体设计的基础上能够快速而且在保证主体不改变的基础上处理好这些问题。记得我刚开始做现场施工时遇到问题总是问老技术人员这样优势会是我负责的施工停顿更严重的是影响整个工程进度。而事后我发现这些问题其实并不是牵涉很多或者有很深奥的专业问题其实我只要在保证要求的前提下做出一定的调整就可以迅速的解决这些问题。所以在跟那些经验丰富的施工员一起工作的工程中我收获良多。
实习心得体会：通过这次实习感性的认识让我们把学校里学习的抽象理论知识得到了充分的感悟，使我们对道路和桥梁的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志，进一布理解接受课堂上的知识，对本专业将来研究有了一个全面地了解，了解交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划。让我们充分认识交通运输业的重要性，结合我国的国情和公路的实际情况，我们国家道路分布不均衡，西部地区交通发展迟发展速度慢，随着西部大开发的脚步逐步迈进，交通运输业的发展迫在眉睫，但是西部地区大多为山区,地形地质特征复杂，设计施工难度大，作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命，从实际出发，扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量。对将来所要从事的工作做好了心理准备，踏踏实实学好理论知识，为以后生活工作打好基础，对于后续课程的学习起到了很大的引导作用。我国的道路和桥梁得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。我们更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。总之通过这次实习，我们个个都学到了很多，是一次学习，也是一次锻炼，我们都受益匪浅。
在还没有接触专业知识的前提下，对于桥梁我们的思绪中是一片空白，这次的实习就相当于一次“扫盲”本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识。使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性。实践是理论联系实际的过程，本次实习使我加深了对桥梁概念的理解，从另一个更高层次的角度去看待桥梁，第一次接触了桥梁施工，了解到了一些设计过程中常见的问题和解决思路。在查阅资料的过程当中，了解到了许多有用的概念和理论。同时也发现了自己知识掌握和认识上的一些问题。本次实习使我更加明确了设计的任务和过程。我将尽量把这次实习所得，灵活的运用到今后的学习中。年轻一代桥梁工程师要以报国为己任，勤奋学习、努力创新、勇于实践，让中国的桥梁成为世界桥梁史上的里程碑，使中国成为世界桥梁强国中的一员，重现中国古代桥梁的辉煌。
这一周的实习，所获得的实践经验将对我终身受益，这一周的实习，所获得的实践经验将对我终身受益，我会不断的理解和体会在实习中所学到的知识，不断地运用到以后的学习和工作中来，理论联系实际，习中所学到的知识，不断地运用到以后的学习和工作中来，理论联系实际，为祖国的基础设施建设贡献出自己的力量。基础设施建设贡献出自己的力量。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇十一
桥梁通是一门重要的技能，可以帮助我们在人际交往中建立联系，解决问题和促进合作。在学习和实践桥梁通的过程中，我积累了许多体会和心得。首先，桥梁通需要建立信任和共鸣，其次，要注重倾听和理解对方的观点，然后，要学会表达自己的想法和感受，同时，还需要掌握妥协和解决冲突的技巧。最后，桥梁通不仅适用于个人关系，也可以应用于工作场合和社会交往中。
首先，建立信任和共鸣是桥梁通的基础。在与他人交往时，我们应该展示出真诚的态度和对对方的尊重。通过与对方建立互信关系，我们可以更容易地与他人沟通和合作。此外，共鸣是通过理解和共享对方的情感和经历来建立的。当我们能够站在对方的角度上思考问题，尽力理解他们的立场和感受时，就能够更有效地与他们建立联系。
其次，倾听和理解对方的观点至关重要。在与他人交流时，我们经常会遇到意见不合和观点冲突的情况。然而，只有通过倾听和理解对方的观点，我们才能够摒弃偏见和偏执，为双方找到一个共同的解决方案。倾听是一项需要耐心和注意力的技巧。当我们专注于对方的话语和情感时，我们能更准确地理解他们想要表达的意思，并以此为基础进行回应。
接下来，学会表达自己的想法和感受同样重要。当我们有想法和观点需要表达时，我们应该清晰地表达出来，而不是保持沉默或者隐瞒。然而，表达时需要注意方式和语气，避免过于强势或冲突。同时，我们也需要学会适当地表达自己的感受，让对方能够了解我们的需求和情感。只有通过有效的表达，我们才能真正与他人建立连接，避免误解和矛盾的发生。
此外，妥协和解决冲突是桥梁通的重要技巧。在人际交往中，不同的观点和利益常常会产生矛盾和冲突。然而，我们需要学会妥协和寻找共同的解决方案。妥协并不意味着放弃自己的立场或者妥协到对方的立场上，而是通过双方的努力找到一个双赢的解决方案。为了解决冲突，我们需要冷静地分析问题，理性地进行讨论，并寻找解决矛盾的方法。
最后，桥梁通不仅适用于个人关系，也可以应用于工作场合和社会交往中。在工作中，一个高效的团队需要成员之间良好的沟通和合作。通过运用桥梁通的技巧，我们可以帮助团队成员之间建立信任和共鸣，促进信息的传递和问题的解决。在社会交往中，桥梁通可以帮助我们理解不同文化和背景的人们，避免误解和冲突，并促进和谐共处。
总之，通过学习和实践桥梁通，我深刻体会到了建立信任和共鸣、倾听和理解、表达自己、妥协和解决冲突等重要技巧的重要性。这些技巧不仅可以增进个人关系的发展，也适用于工作和社会交往。只有通过建立互信和共鸣，倾听和理解别人的观点，同时能够清晰地表达自己的想法和感受，妥协和解决冲突，我们才能真正成为一位懂得桥梁通的人，为人际交往的改善和社会的和谐发展做出贡献。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇十二
呼吁了几年要安排职教老师每学期到企业实践一周，这学期终于得以实现，我被安排在10月12日16日这周，到**洗衣房跟岗实习。虽说跟我所教的清洁课程并不对口，但也是一个好的开始，尚且出去体验一下企业的岗位要求。
带着前期已经体验过的同事善意的叮咛：要做好很辛苦的心理准备哦！也带着自己对学校以外行业的好奇，我终于来到了**，人事部完成了对我的入职安排之后，交给我工牌、工卡和更衣间的柜子钥匙，就让我去制服房领工作服。换好工作服后，人事部又领我到洗衣房，将我介绍给主管，我便开始了正式的岗位体验了。
洗衣房的工友们很热情，都很主动教我学这学那，有的教我学叠毛巾：小方巾只要把标签统一向上叠放整齐就行了；中巾这样折；大浴巾这样折很快，我就学会了折毛巾，并且很认真地工作起来。后来还知道：中巾每10条扎一捆，大浴巾每8条放一栋。看来真不能小看折毛巾这么简单，里面还是有行业要求的。有的教我学扬床单、被单，为熨烫做好前期准备；有的教我在大烫机前放进口巾、枕套进行熨烫；有的教我站在大烫机的出口处接熨烫好的床单、被单，并分清大小号摆放进不锈钢架子上；还有的教我接烫好的桌布，并和工友配合折好每张桌布没想到洗衣房居然有这么多可学习的地方。所以，我每天都能学到新的技能，并且努力做好、做快。
在这里工作，从上午8：30下午5：30（还经常延时）一共站着做9小时，中午吃个饭大概半小时可以休息一小会，吃完饭马上又进入工作状态，工作强度非常大。第一天下来，感觉整个人都不好了，腰酸、脚疼、手臂酸涨，回到家连饭都不想做了。心想：还好，只需坚持5天，再苦再累也就5天。自己给自己打气，让第二天又能充满激情上班去。从体力上来说，在这里工作消耗真的很大。但这里又给我一个很好的氛围：工友们都不分彼此，她们好像都是全能的，里面的所有工种都很熟悉，哪项工作要赶着做的，所有人会停下自己手中的活，会集中过来先完成了这项任务。比如主管说先烫枕套，那么两个手快的会自觉地走到大烫机的出口准备接烫好的枕套，其他人都站在大烫机的进口处负责放要烫的枕套进去。一边进一边出，大家不停的操作，像小山一样的枕套不到一小时就已经烫得整整齐齐了。再比如在不能暂停的工作中，你如果要喝水或上厕所，说一声，其他工友会马上过来顶替你的位置，好让你走开都不至于影响你正在做的工作。这种氛围，让你感到心里暖暖的，即使很累，也会很开心。因为大家就像一个高速旋转的陀螺，劲往一处使，互相补位，什么困难就都不怕了。感觉你不是一个人在做，而是一个整体在运转。当然你也不敢稍有迟疑，不然你会成为旋转的阻力，影响整个运转的进程和速度。那自然也是不受欢迎的。我努力成为其中的一员，全身心投入到新的岗位，认真学好每一项技能，深怕一不小心出错连累到大家要返工、增加不必要的负担，那就等于是雪上加霜了。
在身体经受着超强度的煎熬和身心经历着愉悦的洗礼这种极度矛盾中，我终于结束了5天的企业实践。此行给我带来了不一样的感受：
1、在学校当了近20xx年老师，第一次到企业当一回工人，感觉挺好。领略了不一样的工作感受，丰富了人生。以后还有这样的机会，还去。
2、了解了大酒店洗衣房的工作环境和要求，感觉这个强度对于我们的学生来说，是一个难关。他们本身体质就不好，真正能承受这样强度的人应该不多。
3、为了能让学生将来容易适应企业岗位，在校就要刻意磨练他们的意志，在他们的接受范围内锻炼他们的体力。但也不能一刀切，要因人而异，以防顾此失彼造成伤害事故。
4、能接受别人的意见、能够与人合作、吃苦耐劳、遵章守纪是用人单位的基本要求，也是我们的培养目标。
5、企业能在我们老师实践过程中进一步了解到学生的特点和情况，消除他们对智障人士的一些顾虑和误解，有利于宣传学校的教学理念和政策对智障人士的帮助，让更多人接受和投身到这个行列中来。
以上只是稍微捋一捋几天来感受最深的几点，此行收获很难一一言表，只好在以后的工作中好好体会和回味吧。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇十三
在大学学习过程中，我们需要学习各种课程。其中，桥梁课是一门特殊的课程，不同于其他课程的培养的技能，更加重视的是引导学生认识自己，发现自己的优点、短处和潜力，了解自己的职业目标和发展方向。在上桥梁课的过程中，通过不断的学习和思考，我对自己的成长与发展有了更深刻的认识。在此，分享我的桥梁课心得体会，希望对大家有所帮助。
第二段：认识自己。
在桥梁课中，面对自己的不足和潜能，我开始认真思考我的自身条件和未来职业目标。通过自我评估、自我剖析，我了解了自己的性格、能力和优缺点。如此深入的认识自己，让我能够更好地把握自己的优势，调整自己的弱点，掌握自己的人生方向。当我的内心充满自信，我才能在今后的大学生活和事业生涯中更好地迎接各种挑战。
第三段：提升自我。
通过学习桥梁课，我们了解到自己的人生方向，然后需要在各个方面提升自己的能力，并且展示出自己的优势和潜能。例如，社交能力、领导能力、计算机技术、语言能力等等。在学习的过程中，我们需要培养自己的独立思考能力，积极主动地与老师和同学展开讨论和交流，吸取优秀经验，积累宝贵知识，提升自我，全面提高自己的综合素质。
第四段：树立信心。
桥梁课教给我们的最重要的一点就是保持信心。在经过自我认识和提升自我能力之后，我们需要坚定自己的信心,相信我们自己能够实现自己所设定的目标。在大学学习中，困难是难以避免的，但只有不断克服这些困难，才能获得最大的成长。保持信心可以提高自信，既可以减少失败和挫折的影响，还可以让我们更有效地投入到工作中。
第五段：总结。
桥梁课可以让我们更深刻地了解自己，更全面地提升自我，最重要的是让我们能够保持信心、勇敢面对任何挑战。桥梁课虽然只是一门课程，但是却可以给我们的人生带来巨大的帮助和启迪。在未来的人生道路上，我将时刻铭记桥梁课的经历，以积极、乐观、自信的态度去面对未来。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇十四
桥梁比赛是一项旨在培养学生工程设计能力和团队合作精神的活动。在参加这次比赛之前，我对桥梁的设计和建造知之甚少，因此对这个比赛并没有太大的期望。然而，参与其中的过程却给我留下了深刻的印象，并在我心中埋下了一颗热爱工程设计的种子。
第二段：前期准备。
在比赛之前，我和队友们花了很多时间研究和学习关于桥梁设计的相关知识。我们阅读了大量的文献资料，参观了一些已建好的桥梁，还进行了许多实践操作，如搭建模型桥梁等。这个阶段让我受益匪浅，不仅学到了很多理论知识，还培养了动手实践的能力。此外，最重要的是让我学会了与队友合作，分工合作，共同面对问题并且找到解决方法。
第三段：比赛过程及遇到的困难。
在比赛当天，我们紧张而兴奋地开始了桥梁的设计和建造工作。我们充分发挥各自的优势，共同制定了一个详细的计划，并迅速高效地投入到工作中。然而，在设计和建造的过程中遇到了一些困难。由于我们对材料的选择和使用不够熟悉，导致桥梁的稳定性出现了问题。同时，由于时间紧迫，我们也没有足够的时间进行充分的测试和调整。在比赛中，我们的桥梁也出现了一些问题，但在寻求导师和其他队伍成员的帮助下，我们尽力解决了这些问题，并成功地完成了比赛。
第四段：收获与反思。
通过这次桥梁比赛，我不仅学到了更多的理论知识和实践经验，还培养了解决问题的能力和创新思维。团队合作也让我体会到了团队的力量，每个人都能在其中发挥自己的才能。虽然我们在设计和建造桥梁的过程中遇到了一些困难，但我们通过互相帮助和尊重团队成员的意见，最终克服了这些问题并达到了预期的目标。这次比赛的成功经验也激发了我对工程设计的激情，并让我意识到在面对困难时，应保持乐观的态度，并寻求他人帮助。
第五段：总结与展望。
通过参加这次桥梁比赛，我收获了很多。这不仅仅是学习到了一些理论知识，更重要的是培养了自己动手实践和团队合作的能力。我相信这些经验将对我未来的学习和工作产生积极的影响。通过这次比赛，我意识到工程设计不仅仅是一门学科，更是一种态度和思维方式。我希望今后能够继续学习和探索更多关于工程设计的知识，并将这种热情传递给更多的人。同时，我也希望继续参加类似的比赛，提升自己的技能，并在未来的工作中发挥更大的作用。
总之，这次桥梁比赛是我参与其中最有意义的活动之一。从前期准备到比赛实施，再到总结和反思，每一步都让我受益匪浅。我相信这次经历将激励我更加努力地学习，成为一名有创造力和实践能力的工程师，为社会的发展做出贡献。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇十五
xx市一名高中生对韩愈《师说》中的“传道、授业、解惑”作了自己的解读。他认为新时代意义上的“传道”，应理解为教会学生做真人。所谓“授业”，即要教学生学会创新。当代的“解惑”，则应理解为：营造一个师生平等融洽、互相尊重、学教相长的氛围。他说：“愿我们的老师都能用高尚的情操感染人，用正确的观念引导人，用丰富的知识武装人，用综合的能力塑造人，并永葆“桃李不言，下自成蹊”的美。
每次细读此文，感触颇深。这是学生在“教”教师，更是学生乃至社会对教师的要求和期望，作为新时代的教师理应尊重这种要求和愿望。
苏霍姆林斯基说过：“爱人吧！对人的爱是你道德的核心”。因此对学生的真爱应是师德的核心之一，没有爱就没有教育。化学教师不仅要“传化学”，更要“传道”，“传爱”是“传道”的根本。爱学生是具体的，在精神上尤为重要。给学生一个真心的微笑，是建立一条师生精神沟通的管道；给学生一句关爱或激励的话语，可以带给学生一个甚至一生的“春天”；在学生上课困倦时讲一个笑话或来一个幽默，是让课堂重获生机和学生激情焕发的优美旋律，也是对学生的理解和体贴。爱是一种巨大情感的动力，能以良好的情感去爱学生，就会对学生无私的负责，这不仅能激发学生的学习写信和兴趣，唤醒学生的求知欲，而且能滋润一切，抚平学生心灵的创伤，使师生的关系亲如鱼水。相信真爱定会滋养出具有健康人格魅力以及会热心去关爱他人的农村的未来人才，相信有真爱付出的平凡的教师生活必将充实与美好。尊重全体学生及其个性的差异，成为学生发展的促进者、合作者，树立以学生为本等新课程改革的教师职业理念，在“爱“中一定会更易、更好地得以实现。同时，师德素养在“爱之教”中将不断得到培养、、巩固和提高，具备良好地师德素养地教师也必定会被学生、家长乃至社会所认可，良好地师德素养也必将造就出爱岗敬业的新时代型教师。以爱优教，教学相长，何乐而不为之！
新时代的教育事业在不断的发展，日新月异，对教师提出了更新、更高的要求，没有良好和扎实的师德素养基础，就难以胜任教师职业。因而，作为化学教师就应爱化学之岗，勤化学教师之业，履化学教师之责，担化学教师之任，付化学教师之真爱，积极投身化学新课改，做到爱岗敬业、勤业精业、承业创业、乐于奉献、问心无愧。
三、个性化教学是提高教师创新素养的有效途径。
个性是一个人知识、技能的综合表现和情感、意趣、人格的集中展示，是不墨守成规的探索，不人云亦云的创造，是对现状踏实的开拓和对理想执着地攀登。其核心价值表现为一种崇高地精神追求，表现为一种破中有立地建设和创新。
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇十六
理解学生是教师与学生交流、互动的基础，往往一堂的成败与否就在于教师是否真正理解学生，和学生做到心心相映，架起师生交往的桥梁。在实习过程中看到过一些关于教育的书，这些书中提出了一些基本的教育理念，如尊重、信任、理解、欣赏、激励、宽容等，读后很有感触。
“全面”指的是学生发展的全面性。它包括两个基本方面:一是指学生个体在体现社会要求方面的全面性;二是指学生个体素质内在结构方面的全面性。前者,要求教师在促进学生社会化的教育过程中,真正能够在德、智、体、心(包括心理发育、心理品质、心理承受能力等)诸方面给学生以全面的教育和引导。其中,德是第一位的。在当社会教师的第一职责应是教学生如何做人,第二是教学生如何思考,第三才是传授具体知识。
对学生的热爱。不是抽象的说教,而是现实地、具体地体现在班主任对学生的一言一行所产生的一种强烈的、高尚无私的道德情感。苏霍姆斯基认为:“教育的全部奥秘也就在于如何爱护儿童。”他要求教师在工作中既要了解学生,尊重学生,做学生的推心置腹的知心朋友,又要在学业方面因材施教、循循善诱、诲人不倦地耐心指导,真正落实教书育人。
素质教育呼唤着教育改革,同时也给老师们提出更高的要求,即要注重学习、善于学习。主要包括学习有关教育政治法规,学习新的教育理论,学习科技新知识、新观点,学习专业化知识,善于与别人相互学习和借鉴,择其善面从之,其不善而改之,以不断提高自身素养。在“知识爆炸的今天,学生的信息十分广泛,他们接受新事手快,从某种意义上说,教师在某方面的知识不如学生也是一种正常现象。这就要求老师放下架子发扬民主作风,虚心地的向家长和社会学习,向同事学习,向一切有真知的人包括自己的学生学习。
中学生缺乏正确的是非鉴别能力,但以具有较强的模仿能力,老师的一言一行时刻感染着学生的成长,这就要求老师更加严格要求自己,时刻以身作则,为人师表,注重言行一致,表里如一,用自己的高尚品德、良好的行为习惯去说服学生,感化学生,从而形成良好的班风。
新标的实施要求每个老师树立新理念:树立民主的学生观、树立全面的教育观、建立民主平等、亲密和谐的师生关系。随着新标在全国范围内的推广,希望每位老师都和学生建立起良好的情感,让我们的每一位教师都真心实意的去尊重、热爱每一位学生吧!
专业桥梁的心得体会和感想（案例17篇）篇十七
我们桥梁1班和道路1班在高永老师的带队指导下，先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。从而，我们把所有类型的桥梁都调研了一遍，包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。下面分别介绍一下实习中的知识收获：
1.梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。
2.拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。
3.刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。
4.斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。
5.悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。
我们这一代人，对于桥梁最初的感性认识，大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。”没错，赵州桥，中国古代劳动人民智慧的结晶，中国桥梁工程技术的代名词。同样，也有另一篇课文，它讲的是中国桥梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是个故事，有演绎有艺术渲染的需要，但字里行间，是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。两篇课文，让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须，而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然，把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今，在这份逼人的庄伟前，我不得不再次把目光投向桥梁，一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。桥梁，既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。这种重新审视，让我不由地愧疚。桥梁，再熟悉不过的称呼，居然承受了那么多变革，也背负了那么多陈旧……从钱塘江大桥到杭州湾大桥，技术上的完善，表现形式上的趋于多样，这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着，茅以升的时代已不再。
通过这次桥梁工程专业认知实习，我从老师对我们的讲解中学到了很多，也从实地调研中学到了很多，认识了很多。尤其是老师给我们讲解他的工作经验，告诉我们以后去了施工单位怎样去适应，怎样去面对那些不合理、不公平的现象，我从中感受颇多，学到的也很多。我们作为大三的学生了，也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了，了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界，而不是一味的去愤青，去埋怨这个社会。这也是我实习后的一点感受。当然我最大的感受还是：
桥梁--世界上最伟大的建筑物！