优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)

时间:2025-01-22 作者:紫衣梦

心得体会可以让我们更好地反思自己的成长过程和取得的成绩,从中吸取经验和教训。"总结自己的心得体会,让我发现自己在批判思维方面还有待提高,于是我决定要培养自己的批判性思维能力,做一个有思想的人。"

优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇一

最近我来到一家新的收费站上班,初来乍到,对于收费工作并不是很了解。但是,在这段入职的时间内,我深深地体会到了许多实战的经验和收费站里独具魅力的工作氛围。今天,我想分享一下我作为一名收费员在刚来到收费站的心得体会。

段二:认真对待每一个来往车辆。

在收费站上,每一个来往的车辆都需要认真对待。因为,每一辆车都代表着一位行车人,有着不同的故事和背景。有时候,他们会有一些额外的需求,如需要帮助更改路线等,作为收费员,我们需要耐心倾听和帮助解决问题。事实上,处于一个高峰时期,我们每个人都要收费上百辆车,但是千万不要因此而马虎,因为认真对待每一个车辆才能够最大限度地为车主提供贴心的服务。

段三:学习各种支付方式。

在收费站上,有许多不同的付款方式,如现金、电子钱包、银行卡等。对于一些老年人或者外地的车主,他们可能更倾向于使用现金,而一些年轻人则会选择电子钱包或者移动支付方式。作为一名收费员,我们不能仅仅只懂得一种或两种支付方式,只有掌握了各种付款方式,才能够更好地为车主服务。

段四:团队合作至关重要。

收费站是一个高强度、高效率的工作环境。在这里,每个人都扮演着不同的角色,从管理员到收费员,再到岗位理货员都需要彼此合作才能够更好地完成工作任务。在我刚来时,其他收费员很热心地指导我如何工作,帮助我克服了很多困难。因为只有大家齐心协力,才能完成任务,提高效率。

段五:服务至上,幸福归来。

每个人都希望得到一份满意的工作,但是,如果忽视了车主的需求,那么我们的工作就失去了意义。我们的工作就是为了提供周到的服务,在这个高速路上,车主有很多的需求,我们需要时刻准备好去回答他们的问题,即便接待工作再累,我们还要始终把服务放在首位。因为,服务至上,才能够让车主满意,幸福归来。

结论:

总的来说,我在收费站刚来时,体会到了许多公交职业的精神。只有真正认真对待每一个车主,痴迷地学习各种支付方式,积极参与团队协作,不断向上发展,才能够成为一名优秀的收费员。我相信,在今后的工作生活中,我会一如既往地勇敢面对工作困难,继续努力,不断提高自己的工作本领,让每一个车主都获得以后的服务。

优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇二

时光如梭,我在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、廉洁奉公,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就本年中的思想和工作情况小结如下:

第一、在思想政治方面,努力提高理论修养,认真学习公司的重要思想、精神,自觉用理论指导工作。拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律。

第二、在学习方面,做学习型员工。一年来,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。

第三、在服务态度方面,我知道收费员的形象是代表了整个沪宁的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的.工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。

第四、收费工作方面,在收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,能熟练掌握操作规程。在“清明”“五一”“国庆”小长假的免费放行中,在这样的情况下我除了努力提高效率外,认真吃透文件精神,确保免费放行规章,有序,畅通。在平时工作中,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,同时为了干好收费工作我时刻注意与班长,稽查配合,遇到问网题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。

第五、在站部组织的各项学习,知识业务考核活动中,我都认真,努力的学习,争取好的成绩。

第六、存在的不足,如微笑幅度不够明显,家在外地有时不能做好班组活动工作等。

我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合班长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。在20xx年,我将努力做好文明服务,提升窗口形象,争取做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的优秀收费员。

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优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇三

天波易谢, 寸暑难留, 转眼我已经在乌云界收费站愉快的工作了 快 2 个月了。非常幸运是通过 2 个月的工作学习,我在站长和同事们 的关心、指导下,已从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确 的收费,熟练的操作设备。由以前的幼师岗位转为收费工作,其中的 角色转变让我感受颇丰,以下是我几点初步的体会:

一、收费站充满家庭温暖 从第一天报到开始, 我便感受到了大家给我的关心和帮助。 大家 都对我笑脸相迎,让我一下子消除了新到陌生环境的不适。从帮我找 柜子、临时穿的制服(因为新制服正在缝制中) ,带我熟悉生活环境, 到进班以后帮助我熟悉收费制度、程序和车型判断技巧、特殊车辆收 费等等,这其中都有每位领导和同事对我的点滴关心,我感受到了在 幼儿园工作时同样的家庭温暖,感受到了家的温馨。在工作不到两个 月时我有幸参加了站里组织的凤凰两日游活动,一路上大家欢声笑 语,旅途中大家相互扶持,归时大家打开常高速乌云界收费站的横幅 合影留念。车厢里载满的歌声一路飘散,当有人问:你们怎么这么开 心啊?马上有同事回答:我们是常吉乌云界收费站的,当然天天开心 啦。是啊,我们是一个集体的,我们的心贴得如此之近,我们的情系如此之浓, “家”这个词又一次浮上我的脑海。

二、收费工作“万事开头难” 刚开始幼师工作时,面对一大群哭闹的小不点、挑剔的家长、繁 琐的班务、教务,我花了很大的功夫、好一段时间才管理协调好。而 收费工作看似简单, 真正接手时, 却因为工作的即时性感到紧张不安, 害怕不小心输错车型车牌、打错票据,常常是“手比脑子快” 。在班 长的安慰下,我慢慢地平心静气下来,做到每一辆车都认真核实车辆 车型, 仔细打票, 仔细验票, 仔细验钞, 小心放竿抬竿, 认真做好 “两 点头、两转身” ,遇事不懂就问,一丝不苟的做好工作。

三、收费需要用“心” 在幼师岗位时,面对幼儿我们需要五心:爱心、耐心、细心、关 心、 信心。 而如今面对征收对象, 我们也需要四心: 文明用语要热心, 收费发卡要细心,回答问询要热心,微笑服务要真心。对比这几心, 细细琢磨,我感觉两个岗位都必须建立替他人着想,为他人服务的无 私理念。以前面对的是孩子,现在面对的是司乘人员,只是服务的对 象不同而已。我决心把这四心认真履行到工作实际中去,以“五心” 为标准,时刻检验自己的工作。

四、收费要建立严明的纪律观念 面对天真无邪、时刻需要保 护、教导的孩子,我们必须建立严明 的纪律观念,时时事事以孩子为主,自己的私事放一边,不能有丝毫 的松懈。在收费岗位,我也深深体会到一点:收费员在小小的收费亭 里面临的不单单要有过硬的收费技能, 还要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快捷准确,丝毫不 能马虎; 有时还会面临金钱的诱惑, 人情的困扰。 在面临金钱诱惑时, 我们要把好个人关,严格遵守相关管理规定,在面临人情困扰时要严 格收费标准,我就亲眼目睹不少同事的亲戚甚至本人开车下高速时, 按规定交付过路费,一分不免,切实做到了应征不漏,应免不征,按 章收费,不放过一辆人情车。

五、身为表率,收费工作被社会所监督 幼师面对的是孩子与家长们, 在公开活动时, 更是面对广大的群 众,这就要求幼师必须“学为人师,身为人范” ,时时注意自己的言 行举止。而“身居交通要道,面对大千世界” ,收费站是公路交通的 主要窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举 一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象, 这就要求每位收费 员寓工作于服务之中, 想车主所想, 帮车主所需, 按章收费, “应 做到 征不漏,应免不征” ,用优质服务来影响社会。实际工作中,我们接 触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多司机是理解和支持我们工 作的,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话,更有的是骂骂咧 咧。遇到这些出口不逊的司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的 语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从 而配合我们的工作,顺利交费。在我工作的这段时间里,从来没有发 生争吵的现象。 两个月的工作生活让我接触到以前所未知的领域,让我知道,世 界上还有这样一群人,在为我们的社会,为我们的安全便捷出行做出无私奉献,他们不求私利,他们默默无闻辛勤工作,而从今往后我也 将成为这个队伍中的一员,我为我的岗位而自豪。 我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我 将继续听从领导安排,积极配合正副站长工作,通过不断学习来提高 自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满 意,爱岗敬业的合格型收费员。

优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇四

作为一个收费站的工作人员,我从事着后勤工作多年。通过长期的工作实践,我深深地认识到,后勤工作是确保收费站正常运转的重要一环。在这里,我将分享我的心得体会,探讨收费站后勤工作的重要性和挑战。

第二段:后勤工作的主要职责。

收费站的后勤工作是收费站正常运营的保障。后勤工作包括但不限于车辆巡查、卫生清洁、餐饮管理、设备维护、物资采购等。在这些工作中,车辆巡查是重中之重。我们经常巡视站内的车辆,确保车辆的正常运转和维护。此外,我们还要保证车站周围的环境整洁,确保交通的安全和畅通。这些工作对保障收费站正常运转发挥着重要的作用。

第三段:后勤工作的挑战和应对措施。

在后勤工作中,我们也面临着许多挑战。首先,车辆巡查工作需要我们时刻保持警觉和细心,因为一旦有车辆出现问题,就会对收费站的运营产生不利影响。其次,卫生清洁工作需要我们保持高度的责任感和细致的工作态度,确保站内外环境整洁。此外,物资采购是一个繁琐的工作,我们需要合理规划和管理物资,确保收费站所需物资的正常供应。在面对这些挑战时,我们需要做好事前准备,提前制定工作方案,并在工作过程中及时调整和优化措施。

第四段:后勤工作的重要性。

收费站的后勤工作对收费站的正常运转和服务质量起着至关重要的作用。车辆巡查、卫生清洁、餐饮管理、设备维护,这些后勤工作的正常运作,直接关系到收费站是否能够按时、高效地完成工作任务。一个良好的后勤工作能够为乘客提供舒适的环境和卓越的服务,提升乘客的出行体验。通过后勤工作的不断提升和改进,收费站的整体运营水平也能进一步提高。

第五段:总结与展望。

作为一个收费站的后勤工作人员,我深切意识到后勤工作的重要性和挑战。在今后的工作中,我将继续努力学习和提升自己的后勤管理能力,为收费站的正常运转和乘客的出行提供更好的保障。同时,我也希望所有从事后勤工作的同事们能够共同努力,不断改进和提升后勤工作水平,为收费站的发展贡献力量。

通过以上五段式的文章,我向读者展示了作为一名收费站后勤工作人员的工作职责、挑战和重要性。也表达了我个人对后勤工作的认识和对未来工作的期望。希望这篇文章能够提升人们对后勤工作的认识,也能激励更多人关注和支持收费站后勤工作。

优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇五

收费站是道路上必不可少的一部分,也是交通运输行业的重要组成部分。作为一个新来的收费站员工,我虽然还只有短短几个月的工作经验,但已经深深地感受到了这份工作的辛苦和不易。在这段时间里,我有了很多的心得和体会,今天我就来和大家分享一下我的感受。

第二段:工作的习惯。

我来到这个收费站之前,我的生活习惯是非常随意的。但是,我发现在这个职位上,一个良好的工作习惯是非常重要的。我开始养成早起的好习惯,每天早上固定的时间起床,并按时吃早饭。我还尽量做到每天都穿着整洁的制服,保持自己精神面貌的良好状态。这种良好的工作习惯不仅仅能提高我的工作效率,也能增加顾客对于这个职位的信任感。

第三段:顾客服务的重要性。

作为一名收费站的员工,服务顾客是我们的首要任务。我经常注意顾客的需求,并尽力满足他们的需求。无论是询问路线还是咨询交通规定,我都会耐心对待。在服务顾客的过程中,我也学习到了怎样和顾客沟通,以及如何表现出礼貌和友好。这不仅能提高顾客的满意度,也能提升自己的职业素养。

第四段:遵守规章制度。

收费站是一个特殊的工作环境,我们必须遵守各种规章制度,以确保道路的交通安全。我们有必要根据工作计划,按时完成各项工作任务和检查。在日常工作中,我们必须严格按照规章制度依法行事,不能擅自更改收费标准,也不能违规代缴罚款。只有这样,我们才能保证交通的顺畅和安全。

第五段:总结。

总的来说,我在这个职位上学到了很多的技能和知识。这个职位虽然辛苦,但也给我带来了很多的成长和收获。作为一名新员工,我认为自己需要不断学习和提高自己的职业素养,以更好地适应这个职位,也更好地为顾客服务。我相信,只要我们拥有良好的心态和态度,就能够干好这份工作,也能够让越来越多的顾客信赖我们。

优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇六

各位读者好,我是一名刚刚来到收费站的新人,经过一段时间的工作,我深刻意识到收费站的工作其实非常不容易,需要有技能和耐心,让我们一起探讨一下我的收费站心得体会。

第二段:工作环境的状况。

收费站是一个大型的工作场所,处于高速公路的重要部位,这里的工作环境非常繁忙和吵闹。每天都会有数以万计的车辆经过站点,驾驶员们在交通拥堵和紧急时刻显得特别紧张。因此,作为站点工作人员,我们需要时刻保持警觉和耐心。

第三段:工作特点的分析。

我的工作主要是为进出站的车辆进行收费、发放票据和给予驾驶员交通安全建议等。这种工作特点需要我们具备快速处理信息的能力和扎实的业务知识。收费站的工作要求细心、耐心、专注、规范,因为一旦出现问题或者疏忽,就可能会引发交通事故或者财物损失。

第四段:工作技巧的总结。

在几个月的工作经验中,我总结出了一些切实有效的工作技巧。首先,我发现准确无误地处理客户的支付事项和发放正确的票据是非常重要的。其次,向驾驶员提供实用的安全建议,帮助他们更好地规划出行路线,以便避免交通事故。第三,我们需要时刻关注站内环境和安全,及时处理客户投诉和其他问题。最后,提高个人业务技能和多功能能力,比如说能够参与车辆检查、指挥交通等工作。

第五段:总结。

在收费站工作,我们需要保持积极的态度、良好的心态和良好的工作细节。站务人员的工作起点是确保安全,但这也要与客户服务工作相结合,以提供顺畅和不受干扰的通行体验。相信随着理论知识和其他实际经验的不断增长,我会更好地融入这个团队,快乐地完成自己的工作。

优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇七

经常听身边的朋友抱怨自己的工作,有的说工作太辛苦,有的说工作太枯燥,还有的说工作太委屈。对于这样的抱怨我总是一笑置之,我觉得他们之所以会这样抱怨,是因为他们对自己的工作不够热爱,如果我们真的爱我们的工作就会觉得我们的工作是美丽的。

我的工作是美丽的,因为经历是美丽的,从20xx年12月青银高速河北段开通直到现在,我用十几年的时间明白了这句话的含义,期间有过欢笑和泪水,有过荣誉,也有过失误,但我始终抱着认认真真,扎扎实实的态度来对待这份工作。从最初对收费工作的懵懂无知到现在的操作娴熟,从最初对文明服务的意识模糊到现在的三个表观,从当初的青春少年到现在的为人父母。人的青春是短暂的,而我最美好的青春年华是在收费岗位度过的。十几个春秋,我用耐心、爱心、决心、诚心、信心在这个岗位上努力提升自己、充实自己,把收费工作当成光荣的事业。

我的工作是美丽的,因为平凡是美丽的。伟大的工作需要人来做,平凡的工作也同样需要有人来做。我们的收费工作看似简单平凡,但是要做到收费发卡零差错,文明服务百分百确是要下大功夫的。我们心甘情愿的微笑服务,唱收唱付,使用文明用语,体现优质服务。因为我们是高速公路的窗口,更是连接广大司乘和高速路的纽带。我相信即使是平凡的工作,也会有闪光的地方。

我的工作是美丽的,因为司乘是美丽的。尽管也曾经担心过司机对我们收费工作的不理解,但我仍是快乐的工作,时间久了发现大多数司机都是友好的,尤其是上夜班的时候,总会碰到司机师傅对我说:“辛苦了!”每每听到这些我的心里是暖的。当我对他们说您好的的时候,他们也会回我一句你好,当我对他们说再见的时候,他们也会回我一句再见,我以笑脸相迎,他们也报以同样的微笑,此时的我觉得我的工作是被他们理解和尊重的。

我的工作是美丽的,还因为同事是美丽的。我们是一群为民服务的收费员,三尺岗亭是我们实现人生价值的舞台,“微笑服务、笑对人生”是我们工作和生活的态度,我们在一起就像家人,互相帮助,互相支持,我们乐于奉献,甘于平凡,我们有集体感,荣誉感,在工作中我们不会让任何一名成员掉队,我们与青银高速一起成长,并以它为荣。

前苏联作家奥斯特洛夫斯基在《钢铁是怎样炼成的》前言中这样写道:人最宝贵的东西是生命,生命属于人只有一次,一个人的一生应该是这样度过的,当他回首往事的时候,他不会因为虚度年华而悔恨,也不会因为碌碌无为而羞耻。这样,在临死的时候,他就能够说:“我的整个生命和全部精力,都已经献给世界上最壮丽的事业——为人类的解放而斗争。”今天,我们已经远离了那个战火纷飞、硝烟弥漫的年代,但是我们有自己的理想、有自己的信念和自己的价值,高速公路事业也因我们而更精彩!我将会一直工作着、努力着、奉献着,因为这样的我是最美丽的!

优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇八

构建和谐社会是我们时代最响亮的声音,高校就要努力建设和谐大学。建设和谐大学,需要确立怎样的思路和理念,应该制定哪些机制和方略,这是一个紧迫而重要的重大课题。山东省委高校工委副书记田建国新著《体验和谐大学》(泰山出版社),对上述问题做出了精辟的解答。

建设和谐大学是一项复杂的系统工程,必须具有更加广阔的视野,更加理性的审视和更加长远的设想。作者站在哲学的高度,多方位、多视角,对建设和谐大学的重大理论和实践问题进行了全面、系统的论述,形成了较为科学的和谐大学建设理论体系。

作者创造性地提出了建设和谐大学指导思想必须坚持四个基本观点:坚持灵魂观点,就是坚持社会主义核心价值体系。作者认为,价值、价值体系与核心价值体系,是层层深化、步步递进,逐步趋向更加成熟和自觉的价值形态。价值体系是价值的系统形态。核心价值体系是价值体系的灵魂,是最重要的、基本的、主导的,起组织、协调、统领和支配作用的价值体系。坚持发展观点,就是要把坚持科学发展作为“第一要务”。转变发展观念,创新发展模式,提高发展质量,促进高校全面协调可持续发展。坚持群众观点,就是坚持以人为本的原则,办学以教师为主体,教育以学生为主体,以学生为中心,努力促进学生的全面发展,依靠师生共建和谐校园,共享发展成果。坚持辩证观点,就是和谐是动态中的平衡、差异中的协调、纷繁中的有序、多样化中的统一。和谐不是没有矛盾,而是在利用矛盾化解矛盾中促进和谐;和谐不是没有差异,而是和而不同,丰富多彩;和谐不是停滞不前,而是在创新中不断发展。

和谐大学建设的理念是以人为本。作者指出,以人为本是现代教育的思维原点和价值理想,是对人性不断地唤醒和尊重。真正的教育是以人为本的教育,让人体验美好,体验崇高,体验快乐,体验成功,培养积极的人生态度。突出人的发展,关注人的自由、幸福、尊严、终极价值;尊重人的个性、人格、权益,体现人文关怀和道德情操。

和谐大学的特点作者概括了“七大特性”。即更加注重教育的全面性、教育的人文性、教育的协调性、教育的`持续性、教育的公平性、教育的多样性,坚持人性化架构、人文化建设、人格化塑造,培养人格健全、具有文化素养的生命个体。

和谐校园建设的基础是学风建设。作者强调,大学追求的目标是学术。学术需要积淀,学者需要执著。要淡泊名利,宁静致远,认真读书,多思慎思,关注现实世界,注重学术积累;要维护学术尊严和学术自由,崇尚科学,追求卓越,学术诚信,力戒浮躁.

优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇九

在平日里,心中难免会有一些新的想法,写一篇心得体会,记录下来,这样可以不断更新自己的想法。那么问题来了,应该如何写心得体会呢?下面是小编为大家收集的收费站春训心得体会范文,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

3月份,作为高速公路收费站,春训依然是近期工作的主题。与往年不同的是,此时正进入迎国检全面实施阶段,为形成全员参与,人人行动的大干局面,营造大干快上的良好氛围,增强全体员工组织纪律观念,培养和造就一支业务强、纪律严、作风硬的收费治超队伍。自3月1日起,杨凌收费站在收费治超岗位开展为期一个月的春训活动。

列训练是春训的一门“必修课”,在站区宽敞的院内,员工们饱满的热情,标准的手势,整齐的步伐,为杨凌站构造了一道靓丽的风景。在每天不少于3小时的训练时间外,许多员工为规范动作,利用休息时间相互纠正,他们认真的态度,充分展示了强烈的集体荣誉感和严明的组织纪律性。同时,为增加队列训练的趣味性,在广泛征集员工意见的基础上,打破以往春训模式,开展具有针对性、区别性的队列训练,有效地将队列训练与娱乐相结合,在训练的内容上增加了晨跑、俯卧撑、仰卧起坐、踢毽子、摇呼啦圈等个人体能训练,极大的调动了员工的积极性,起到了强身健体的作用。

通过这次春训活动,知道我们在工作中必须做到以下几点:

第一,要调整好心态,从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程,而不是执行过程。只有定好位,充分认识到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说,时间长了,感觉变得迟钝,工作倾向机械化,但服务对象却每时每刻都在变化,他们很有可能是第一次行驶我们高速公路,所以要从心底里树立“车主至上”理念,把每位司乘人员都当成第一个客户,永远从“零”开始,做好服务工作。

第二,要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现,思想指导着行动,只有带着感情文明服务,每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说,但绝不是那种对着微机说的“有口无心”,也不是说给监控听的“摆摆样子”,而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时,用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道,被骂几句是常有的,因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会,把委屈留给自己”口号,注意加强与司车乘人员的沟通,充分发挥微笑服务的优势,以平和的态度,对无理司机循循善诱,耐心解释,以礼感人,以情动人,以理服人,相信精诚所至,金石为开,只有这样,才会把工作做到司机的心坎上。

第三,要苦练基本功。从使用文明用语,唱收唱付,微机操作,到微笑服务,钱票收发,每个环节,各道工序,都要在“精”字上狠下功夫,要能够做到“判别车型一眼准,打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”,快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此,为司乘人员提供安全畅通的道口,为他们清楚地指引道路,及时向他们宣传解释高速公路有关规定,为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

第四,要树立优质服务的意识。在收费过程中,必须转换角色,变收费为服务,只有在意识上把自身置于服务者的位置,才可能自觉的去为客户服务,既而树立优质服务的意识,去自觉的提高服务水平,为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识,才能在收费过程中热情服务、文明收费,才能克服生、冷、硬的工作态度,为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。

第五,要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行,没有提供优质服务的.能力,是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事,必先利于器”,所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平,对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点,必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语,进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习,提高服务技能和自身素质,为提供优质服务打下良好的基础。

第六,要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规,自觉按章办事,遵纪守法,服从安排,尊重领导,团结同志,以站为家,准确无误的完成自己的收费工作,为收费站增光添彩,圆满完成站领导交给的各项工作任务。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口,当作为过往群众做好事、办实事的阵地,在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福,坚持用心服务、用情服务,让服务对象切身感受到收费人员的魅力,提升我们高速公路的良好社会形象,我们的收费服务工作就会做到让领导放心,让社会满意。

优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇十

在一个决策的落实过程中,管理者既是组织领导者,同时也是具体执行者。从表面上看,在一个目标任务的完成过程中,决策者、管理者和执行者之间有不同的分工,但随着目标任务的不同,决策者、管理者和执行者的角色是在不断转换的。一个决策者在一个更大的目标任务中,就可能会转变为一个执行者,而对于一个执行者来将,在一个更小的目标任务中,他可能会转变成为一个决策者。如何充分发挥一线生产人员在完成目标任务过程中的积极作用,如何在完成基本工作任务的同时,创建具有自身特色的服务品牌,就成为一名基层管理者非常重要的任务。

在实际工作中,公司的决策需要真正落实到一线的实际生产岗位,需要通过一线生产人员的努力,将公司的正确决策化作自己与公司发展方向相一致的行为,通过自己的努力,实现即定的目标,以个人工作目标任务的完成来保障公司整体发展目标的实现。

职位有高低不同,但所承担的责任同样重要。如果没有基层管理者和一线生产人员的价值认同和努力工作,没有一线人员的有力支持和密切配合,没有一批得力的管理者来自觉地组织开展工作,那么,公司领导的战略决策做得再好,经营策略做得再科学,也很难落到实处。

二、收费站必须以学习为动力创建服务品牌。

服务品牌的创建,是以员工个体积极性的充分发挥为前提的,而员工能够充分发挥积极性的基础,则是一个员工最基本的整体素质、科学文化水平和由此转化的工作能力。

从高速公路管理体系来讲,树立诚信服务的品牌,就必须不断提高员工的科学文化素质,逐步规范企业管理,提升我们高速公路的整体形象;就必须要创建学习型企业,精心培育企业文化,引导员工持续努力,追求卓越;也必须让员工逐步形成一致的价值认同,通过建立共同愿景,促使员工形成与公司发展方向相一致的价值取向。

在基层单位建立“学习型基地”培养员工,这是提高员工工作水平和服务能力的一个有效途径。除了公司统一组织的学习培训外,收费站也应该按照完成目标任务的需要,组织自己的员工进行培训。培训的重点应该放在提高每位员工的文化素质、业务水平、服务水平和服务意识上。这对收费站创建服务品牌,乃至整个公司创建服务品牌和良好的外在形象,都是至关重要的。

三、营造和谐的工作环境和浓厚的学习氛围。

监督,加大对员工日常工作的检查和监督,让各种违纪现象消失在萌芽状态,利用严明的纪律、公平的考核,规范员工的工作行为,促进全站管理工作的规范化、科学化、制度化,让员工充分了解什么能为,什么不能为,什么必须为,什么绝对禁止为,并在有效的规则范围内,逐步创建和谐的工作环境。

在和谐的工作环境中逐步创建浓厚的学习氛围。在创建浓厚学习氛围的过程中,将员工个人学习、团队学习和组织学习三个层次有机结合起来,为员工提供良好的学习与生活环境,促使员工安心学习,善于学习和学习的自主管理,并将重点把握好“两条主线”。一个是全体员工学服务、学业务的主线,倡导员工学业务、学技能,为此,实行了站务会制度和军事化管理制度以及站长、副站长轮流跟班作业制,坚持每天下午全体员工共同学习2小时,学习公司九千质量体系文件、相关业务知识及文明服务等管理方面书籍。同时,还为员工统一购买一些专业书籍,组织员工广泛开展“阅读心得大讨论”、“阅读心得征文比赛”等活动,有效增强员工的学习意识和团队协作精神。第二,到兄弟单位进行参观学习,以积极的态度学习可资借鉴的东西,吸收先进的管理理念和高超的服务技能,使员工开不断阔视野,增强求知欲和上进心。

总之,我们将以“管理一流、服务一流”为主要内容,大力实施品牌战略,将一个简洁明了的收费窗口真正创造成为一个不仅代表收费员的形象,还能代表一个单位、一个企业良好形象的窗口,通过大力实施以创建服务品牌为主要内容的“形象工程”,提高收费站在社会公众心目中的形象,促进高速公路社会形象的持续提高,进而促进物质文明和精神文明的建设,在取得良好社会效益的同时,也获得良好的经济效益,使我们运城公司成为行业内的知名品牌。

优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇十一

学习了《河北高速信息》中处站实施“目视化一分钟管理”的报道,不论从该管理方法本身,还是该报道写作都给我以很大启发,我将各方面的启示归纳为几个方面。

创新。

管理要创新。站“目视化一分钟管理”本身来说就是一种创新。但这种创新不是盲目的,毫无目的的,它的目的在于“养成人人有目标,天天有目标,日清日结的工作习惯”,而一种好的工作习惯往往决定一项工作的成败,一个行业的发展;这种创新又具有着极强的可操作性,其可操作性就在于是“一分钟”,如果说是“一小时”或是更长的时间,那么恐怕这种管理不但不会起到加强管理的目的,反而有浪费工作时间的嫌疑了;这种创新是符合其本单位条件和要求的,是植根于本单位实际的,而不是脱离实际的纸上谈兵,因而,我们作为一个收费站应当学习的不仅是站的创新精神,更应当学习他们的“创新技巧”,也就是说不但要创新,也要会创新。

工作习惯要创新。站的该项管理说到底是一项工作习惯的创新。在的工作生活中我们总是会养成这样那样的习惯,有些习惯是利于身心健康和工作开展的,而有些习惯则是有碍工作和生活的,这就需要打破和摒弃坏的`习惯,坚持和养成好的习惯。一项好的工作习惯的养成往往单靠职工自觉是不能够的,这就需要制度的管理,当在制度约束下养成一种好的习惯,那么,个人以及队伍的整体素质就会达到质的提高。站“目视化一分钟管理”就是要养成全体干部职工对每天工作有计划有总结的好习惯,从而达到推进全站整体工作的目的。

总结。

开展工作需要总结。总结,是对工作升华和下一步工作的计划。“目视化一分钟管理”强调的就是一个总结,每天在总结今天的基础上计划,个人在总结工作的基础上提高素质,集体在总结工作的基础上开展工作,从而,奠定了“总结—改进——计划—实施—再总结”一套闭合的工作程序。

开展工作要善于总结。“目视化一分钟管理”本身就是一种总结,对管理模式的总结,站的该项管理,可以说是一种创新,也可以说是一种总结,而这种总结本身就是一种创新。“目视化一分钟管理”其实就是一种对“定目标—做工作—写总结”的一种管理,这种管理模式在各行各业各单位相当普遍,而为什么站就能将其作为一种特殊的管理制度呢?这不能不让人反思。原因就是善于总结。就像许多单位许多工作不是没有做,许多制度不是没有定,而是没有形成一套可操作性强的制度模式,这些散乱的零碎的混杂的所谓规章,看似管理制度一大套,两三本,事实上可操作的有实际意义的没有多少。就像这个“目视化一分钟管理”,我们几乎每个单位每项工作都有计划,月计划月总结季度计划季度总结,而为什么就不能成为一个值得借鉴的管理制度呢?站的高明之处不在于实现了该项制度,而在于其能将一个各单位各收费站的共性总结升华为本收费站的个性,形成一整套有别于其他单位其他收费站的制度。也就是李占东站长所说的“一百减一等于零”,做了九十九,而最关键的一没有做到就与零没有本质区别。正如两个人爬山,一个人爬的很累很辛苦也很快,只差一步就到达山顶了,但他放弃了,而另一个人没有第一个人快,但他每一步都走过了,那胜利属于第二个人,第一个人是失败者,哪怕只差一步,而我们与站也许差的就是这最后的一步,恰恰也是最关键的一步。

宣传。

随着全球经济一体化进程的加快和网络信息时代的急速来临,“酒香不怕巷子深”的时代已经彻底过去,宣传已经成为一种沟通社会与单位、职工与领导的桥梁,也成为树立品牌增强竞争力的必要手段,而我们与站相比缺乏的就是宣传。我们不是没有亮点,而是不善于总结亮点发现亮点宣传亮点。做一项工作不但要将工作做好做实,还要将成果推出去,宣传出去。我们常常提“打造服务品牌”,而品牌是怎么打造出来的,首先就是要宣传,就像我们常常在买化妆品或衣服的时候,总是会问“听说过这个牌子没?是不是个名牌?”那么什么是名牌?就是大家都听说过的牌子才叫名牌,这就需要宣传,首先你宣传出去了,大家听说了,才会买才会试才会关心你的产品是不是名副其实。作为收费站我们的产品是服务,好的服务以什么为保证?就是以好的管理为保证,站就将自己的“目视化一分钟管理”宣传了出来,得到了肯定,也就等于将整个站推了出来。而我们的管理或许也有许多像“目视化一分钟管理”这样的管理亮点,而我们没有将自己及时的宣传出去,这就是我们与站的差距所在。

借鉴。

学习的目的在于借鉴,我们学习站的先进管理目的在于改进我们的管理方式。而借鉴不是照搬照抄,任何事物都是发展变化,有机联系的,不能独立存在,借鉴也需要根据实际条件实际需要,如果不顾实际一味的照搬照抄只会导致“邯郸学步”,不但不能推进本单位工作,反而会适得其反,正如“南橘北枳”,同样的事物在不同环境下会发生质的变化,同样一套管理制度在不同的地方起到的作用也会不一样,因而,学习就是要善于以他人之长补己之短,在他人经验的基础上进一步创新总结,得出一套符合自身实际的管理模式来。

优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇十二

收费站是高速公路的一个重要组成部分,也是连结城市与城市之间的必经之路。作为一个收费站长多年来的经验,我深深体会到了收费站的重要性和影响力。在这篇文章中,我将通过五个方面来分享我对收费站的心得体会。

首先,收费站是保障社会交通秩序的重要一环。作为一个收费站长,我们要时刻保持警觉,防止车辆超速行驶、逃费和交通事故的发生。只有严格执行相关规定,才能保障交通的安全和顺畅。在工作中,我们要耐心地对待每一位行车人员,尽力解答他们的疑问和困扰。通过我们的努力,不仅可以有效维护交通秩序,还可以提高大家的交通安全意识。

其次,收费站需要具备良好的服务意识。作为一个服务人员,我们要时刻以积极向上的态度面对每一位行车人员。无论是大雨还是酷暑,我们都要保持微笑,提供优质的服务。同时,我们还要利用现代科技手段,如电子收费系统、智能识别设备等,提高收费效率和服务质量。

再次,收费站需要高效的管理和协调能力。在高速公路收费站工作中,有时我们面对的是上千辆车同时涌入,还要注意每一位行车人员的问题和需求,这需要我们具备良好的管理和协调能力。我们要根据预测的车流量,在相应的时间段做好充足的人员调配,确保交通的快速流畅。

此外,收费站长还需要具备应急处理能力。在高速公路上,可能会发生交通事故、车辆故障等突发事件,这时就需要我们快速反应和处理。我们要迅速调度相关人员到达事故现场,同时要注意保持现场交通秩序和疏导车辆。这需要我们有丰富的经验和应变能力,以保障行车人员的安全和顺畅。

最后,收费站长还需要不断学习和提升自己的知识和能力。随着社会的发展和科技的进步,交通管理的方法和手段也在不断地更新和改进。我们要紧跟时代的步伐,学习和掌握相关的法规和规章制度。通过不断的学习和提高,我们才能更好地适应工作的需求,为行车人员提供更好的服务。

总之,作为一名收费站长,需要具备多方面的能力和素质。只有通过自己的努力和不懈的追求,才能更好地完成工作使命,为人民群众提供更好的服务。希望通过我的分享,能够让更多的人了解和关注收费站工作,为交通安全和顺畅贡献自己的一份力量。

优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇十三

收费站是公路上的一个重要环节,也是司乘人员往来的必经之处。作为一名收费站长,我有幸担任这个岗位已经数年,通过长期的工作积累,我有了许多心得体会。在此,我愿意与大家分享这些体会,希望能对大家有所启发。

首先,作为一名收费站长,最需要的品质是细心。在高速公路上,车流量很大,每一辆车都有可能成为事故的导火索。因此,作为收费站长,我们必须时刻保持高度的警惕,仔细观察每一辆车的情况,确保司乘人员的安全。在夜间收费时更是如此,要时刻注意司乘人员的动态,以防有意或无意的恶意行为发生。

其次,态度是收费站长的又一重要品质。在处理与司乘人员的接触中,我们必须保持礼貌而热情的态度。无论来自何方的车辆,我们都要认真处理,以使司乘人员感到被尊重和关心。同时,我们也要以微笑和善意来面对每个司乘人员,这样才能传递出友善与温暖的氛围。

再次,团队合作是顺利工作的关键。作为收费站长,我们必须与同事密切合作,共同完成各项工作。在交接班的时候,我们要清楚地告知接班人员关于当班情况,并留下足够的工作记录。只有通过良好的团队合作,我们才能提高工作效率,更好地为社会公众服务。

另外,高效率是收费站长的必备素质。在高速公路上,时间就是金钱。司乘人员的时间宝贵,我们需要尽量减少他们的停留时间。因此,我们要尽可能快速地完成收费工作,同时保证准确无误。在高峰时段,车流量非常大,我们必须保持冷静和高效,以应对各种突发情况。

最后,精神状态是保持工作稳定的关键。由于工作环境的特殊性,收费站长经常需要长时间坐着进行收费工作。因此,我们要注意合理安排工作和休息时间,确保身体和精神的健康。同时,我们要具备应急处理和承压能力,遇到突发情况能够保持冷静应对,以保证交通的顺畅和司乘人员的安全。

通过长期的工作实践,我逐渐学会了面对各种挑战和困难。细心、态度、团队合作、高效率和精神状态这五个方面,是我总结出的一些关键品质。希望通过这些心得体会的分享,能够帮助更多的人更好地理解收费站长这个职业,也希望能够对在这个岗位上工作的人提供一些启示和帮助。毕竟,收费站长的责任不仅仅是收钱,还有确保司乘人员的安全和顺利出行。

优秀收费站纪律心得体会(案例14篇)篇十四

通过业务培训和学习,不断提高监控室人员及收费员的思想素质和业务水平,使其能够熟练掌握电视监控、电脑收费系统的操作规程,故障检修与排除。

三、严格加强对监控室的各项管理。

2、通过管理使监控室人员做到每班认真监控,定时审片,不得随意关闭和调动监控系统,详细真实记载当班系统运转、车辆运行及售票员操作规范情况,审片中发现的违纪违规情况要做详细记录。

3、加强对监控室人员思想素质的管理,认真贯彻执行《**市公路通行费稽查管理办法》使其遵章守纪,忠于职守,秉公办事,防止各种违纪违规的现象发生。对违纪行为要严肃查处,决不姑息迁就。

4、认真做好各种监控电脑等设备的维护和保养。组织监控室人员定期对各种设备进行清洁、维护和保养,保证各种设备能够正常、安全运行。

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