心得体会是一个人成长的见证，它记录了我们在不同环境下的变化和成长，使我们能够更好地认识自己。以下是一些读者们的心得体会，他们分享了自己在不同领域、不同经验中的感悟和收获。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇一
最近，我有幸参加了一场航天航空科普讲座，主题是探索太空的奥秘和飞行器的原理。这次讲座的目的是为了提高大众对航天航空领域的了解和兴趣，并让大家在科学知识上有所收获。在讲座中，我获得了很多关于宇宙和航空器的知识，同时也对科技的进步和未来发展有了更深入的认识。
第二段：讲座内容回顾。
讲座的第一部分涵盖了宇宙的形成和演化。通过详细的图示和言简意赅的解释，讲者向我们介绍了宇宙大爆炸理论和宇宙膨胀的过程。我第一次了解到，我们所在的地球只是宇宙中微小的一部分，在浩瀚的宇宙中只是一个尘埃颗粒。这让我对宇宙的壮丽景象有了更为直观的认识。
第三段：航空器的原理和发展。
在第二部分，讲者向我们介绍了航空器的原理和发展历程。我们了解到航空器可以飞行的原理就是利用气流的升力和推进力，以及重力的平衡。在过去的几个世纪里，人类不断探索和改良航空器的设计，现代的飞机已经成就了如此高速和高海拔的飞行。这让我深刻认识到科技进步对于人类发展的重要性。
第四段：航天科技的进步与挑战。
在第三部分，讲者谈到了航天科技的进步与挑战。我们了解到现如今人类已经成功进入太空并探索未知，但是距离进一步深入宇宙和建立永久性的宇宙居住地，还有很长的路要走。在这个过程中，科学家们需要面对一系列的技术和生存挑战，比如重力、辐射等问题。然而，让我印象深刻的是科学家们对于未知的勇气和对人类未来的无限憧憬。
通过这场航天航空科普讲座，我收获了很多知识和启发。首先，我深刻认识到科学知识的重要性和科技进步对于人类发展的推动作用。其次，我对宇宙的壮丽景象有了更直观的认识，并对探索宇宙的未知充满了好奇和向往。最后，我也意识到航天科技的进步还面临很多挑战，但这并不能阻止我们继续探索和前进的步伐。
总结：
通过这场航天航空科普讲座，我对宇宙和航空器的知识有了更深入的了解，并对科技的进步和未来发展充满了期待。这次讲座不仅拓宽了我的视野，也激发了我对科学研究和探索的热情。我相信，随着科技的不断进步，人类将能够更深入地探索宇宙的奥秘，并开启更加美好的未来。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇二
第一段：引言（大约200字）。
在我国航天事业取得了长足发展的今天，作为一名科技爱好者，我有幸参加了一场关于航天航空的科普讲座。这次讲座是由航天局专家主讲，内容丰富、深入浅出，令我受益匪浅。在这次讲座中，我学到了很多关于航天航空的知识，也深感到了航天事业背后的辛勤付出和巨大成就。接下来我将分享我的心得体会。
在这次讲座中，专家首先向我们介绍了航天航空的起源和发展历程。从人类第一次踏上月球，到现代天宫、神舟航天飞船的成功发射，我第一次感受到了航天在人类历史中的重要地位。随后，讲座中还详细介绍了航天器的构造和发射原理，如航天器的多级火箭推进、舱体结构、选址等等。其中，对神舟航天飞船的介绍印象最深刻，它是我国第一个载人航天器，也是我国航天事业的重要里程碑。通过讲座，我对神舟航天飞船有了更为全面的了解。
第三段：对航天科普讲座的感受（大约300字）。
这次讲座让我真正认识到了航天事业的庞大和复杂。航天器的研制需要庞大的科研团队，涉及多个学科，需要各个环节的精密配合。例如，航天器的制造需要精确的设计和工艺，发射需要精确的计算和调度，宇航员的训练和保障也需要各个方面的协同。
此外，我还意识到航天事业对于科学技术的要求是极高的。航天器需要经受恶劣的环境，如高温、真空、辐射等，所以在材料选择和设计中要克服很多难题。而且，每一次发射都需要精确地计算、调整，以确保航天器能安全到达目标轨道。这些科技含量非常高的方面都对我产生了强烈的好奇心。
第四段：对航天事业的敬佩与期望（大约300字）。
通过这次讲座，我深深地敬佩和仰慕着我国航天人的聪明才智和不懈努力。航天事业需要团队合作、严谨的态度和非凡的勇气。每个参与者都为航天事业做出了巨大贡献，他们是我们整个民族的骄傲。
我相信，航天航空科技的发展将会为人类带来更多的机遇和福祉。通过航天，我们能更加深入地了解宇宙，推动科学的进步。同时，航天技术的发展也能够带动其它领域的创新，促进国家的繁荣和发展。我对于未来航天科技的发展抱有满满的期待，也希望能为我国航天事业的发展做出一份自己的贡献。
第五段：结语（大约200字）。
通过这次航天航空科普讲座，我对航天事业的认识更加深入，对航天科技的发展抱有更大的期望。我相信，通过我们的努力和持续探索，未来航天航空将会迎来更加辉煌的时刻。向航天人致以崇高的敬意，让我们共同期待着新一代的科技成果和人类的更大进步。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇三
results不少人在写论文的时候会把results和discussion两部分放在一起写，但是大多数的论文都是分成两个部分。这两种做法的选择，取决于文章的类型。
如果你的结果在分析的同时进行讨论更加合适，并不适合单独拿出来分析（或者是那样做很困难，导致discussion成为鸡肋的时候），那么合在一起写是合适的；反之就要放在一起写。因为我没有放在一起写的经验，所以这里就只好单独分开来说了。
希望有合在一起写经验的人能够补充这方面的内容。 results部分的要求是四个字：翔实准确。
翔实就是要提供最为全面的分析结果，一切从你的实验当中能够得到的结果都应该提供给读者，不要故意的隐瞒或者遗漏某些重要的结果。准确就是结果必须是要真实的，不能是伪造合篡改的。
从某种意义上来说，结果不够翔实并不会导致论文直接被拒，但是结果的真实性被人怀疑的话就肯定会被拒。在结果的提供上，一般是表格和图两种方式。
不同的杂志对于图表的要求并不完全一致，应该要根据杂志的要求分别对待。表格的优点是能够清晰的展示论文获得的第一手结果，便于后人在研究时进行引用和对比。
图的优点在于能够讲数据的变化趋势灵活的表现出来，表达上更为直接和富于感染力。应该来说，图表应该结合起来使用，这样能各自取长补短，使得结果的展现更加丰富。
应该要提出的一点是：现在大家越来越喜欢给各种各样的图，但是杂志社的要求却是要尽量限制图的个数。因为这样子会增加排版的困难，版面也会增加，出版社的支出也就会增加。
因此，我的建议是大家在提供图的时候，尽量用最少的图提供最多的信息，一般来说最多不要超过8个。图太多了，会显得过于罗索和累赘，主编那里就不会很欣赏。
必要的时候可以用表格来替代一些图。图片的格式每个杂志不太一样，要求tif格式的比较多，不推荐使用bmp（jpg就更不能用）。
有人说用矢量图清楚些，我的感觉和tif格式的没什么区别，只要足够清晰也就可以了。彩色图片的使用要慎重，因为黑白图片可以免费，但是彩色图片是绝对要收费，而且价格不菲。
在results和discussion分开写的情况下，results部分尽量不要设计对结果的评论，最多是总结的陈述结果也就可以了。否则造成这两部分的内容上的重叠，会显得很累赘，对discussion的描述不利。
结果的描述上也要注意层次之间的安排，要按照条理性的要求分别描述，显得有逻辑性一些。不要乱七八糟的堆在一起，只是给出来了就可以了。
结果给的一团糟，会大大降低论文的可读性，吃亏的最终是自己。 results中大多都要提供统计性的结果，例如方差分析等。
这些细节问题虽然关系不大，但是注意格式要统一，不要乱七八糟各自为战。统计分析结果过多时，可以用表格的方式来给出，具体上可以参照spss软件分析之后的结果。
如果论文结果部分通篇都是统计分析的数据，会显得凌乱不堪，表格的形式会避免这种情况的发生。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇四
最近我有幸参加了一场关于航天航空的科普讲座，这场讲座深入浅出地介绍了航天航空的基本概念、历史发展以及未来展望。在讲座中，我不仅学到了许多有关航天航空领域的知识，还深感人类在这个领域取得的众多成就。以下是我对此次讲座的心得体会。
第二段：科普的力量。
这场航天航空科普讲座让我深受启发，我意识到科学普及的重要性。讲座娓娓道来，用简单易懂的语言和生动形象的案例，将复杂的航天航空知识传递给我们。这种科普方式让我在短时间内对航天航空有了大致的了解，同时也激发了我的兴趣。科普的力量在于能够让更多人参与到航天航空领域，推动科技进步，拓展人类的认知边界。
第三段：航天航空领域的复杂性。
通过讲座，我了解到航天航空领域的复杂性。航天航空涉及到新材料的研发、航空器的设计与制造、航天器的发射与运行等多个方面。庞大的数据、复杂的工艺以及精密的仪器设备都是航天航空领域的重要组成部分。面对这些挑战，我们需要专业的科学家和技术人员进行研究和创新，从而不断推动航天航空技术的进步。
在讲座中，我对航天航空的未来发展有了更清晰的认识。在航天领域，人类已经实现了登月、太空站和深空探测等伟大的壮举。而在航空领域，我们已经见证了飞机从最初的木制机翼飞机发展到如今的超音速民用飞机。未来，航天航空技术将继续向前迈进，我们有望实现更远的星际探索、更高的飞行速度以及更高效的航空器。航天航空的发展将不仅仅改变人类的交通方式，更有望推动科技进步，为人类的社会、环境和经济带来巨大的改变。
第五段：个人的收获与展望。
通过这场科普讲座，我对航天航空的全貌有了更深入的了解。我深受启发，决心努力学习，将科学知识应用到实际生活中。作为一个普通的学生，虽然我不能直接参与航天航空的研究和创新，但我可以积极关注并支持这个领域的发展。我相信，只要我们有足够的热情和创造力，就一定能够为航天航空领域做出一份贡献，共同推动这个领域的发展。
总结：
通过这场航天航空科普讲座，我对航天航空的意义、复杂性和未来发展有了更深入的了解。我对科普的力量有了更深刻的认识，并增强了自己对航天航空领域的兴趣。此次讲座对我来说是一次宝贵的学习机会，我将会坚持学习和关注航天航空的最新动态，并期待将来能够为这个领域做出自己的贡献。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇五
思考是一个痛苦的过程，而思考之后的收获又让人感到一种莫名的兴奋与欣慰，就在这种痛苦与兴奋交织之中，论文撰写已经尘埃落定，三年的研究生生活也将接近尾声。回想论文撰写的那些日子，一切都历历在目，在实验室挑灯夜战，在宿舍辗转反侧难以入睡，有过山穷水尽疑无路困惑，有过柳暗花明又一村的激动，也有过拨开乌云见日出的喜悦，论文写作是一个艰难的过程，我痛苦并快乐着，这是一个一边思考和一边探索的过程，难免也走了一些弯路，我蓦然回首，论文的文献综述、开题、中期检查、预答辩各个环节还记忆犹新，深有体会，下面谈谈对论文撰写的几点体会，纯属个人看法，仅供学习交流。
一、选题要准确。俗话说，良好的开头是成功的一半。论文写作也是一样，选一个恰当的题目是写好论文的关键之一。万事开头难，就是在选题的时候，要考虑好多的因素，既要符合理论的发展趋势，紧跟时代的步伐，有一定的新意，有一定的学术价值;又要符合自身的实际情况，自己有一定的专业知识的沉淀，或自己感兴趣。在选题时一定要进行深入的论证，选题要适中，既不要太难，自己没法写下去，又不能过于肤浅，研究价值不大。这就是要结合自身情况，量体裁衣，在导师的指导下，选一个符合自己实际的题目。题目一旦论证确定，就要树立目标和信心，坚定的写下去，在写作过程中遇到困难在所难免，我们只有进一步调查研究，寻求解决困难的办法，切忌朝三暮四，犹豫不定，切忌中途换题，临阵换将，就是在万不得已的情况下，不要中途换题，这样会分散自己的精力，一定要相信自己，选定的题目是有科学依据的，自己有能力有信心写下去，这一点，信心最重要，这是我们论文写作的动力和支撑。
二、研究思路要清晰。题目选定了，我们就围绕论文进行深入的论述，思路最重要，思路决定出路。论文写作，总有一个思路，是按时间顺序，历史发展顺序，战斗行动顺序，还是逻辑顺序，这根据自己论文的实际情况而定，只有做到研究思路清晰，才能围绕主体开展论述，这也是从总体上对论文的一个把握，不会让论文写作偏离主题，做到形散神聚。根据研究的思路，我们可以列出论文的各级标题。
三、观点要鲜明。论文写作过程中，要善于用简明扼要的话总结自己的观点，要敢于亮出自己的观点，就是在论文的三级标题之间对自己的观点要有所体现，切忌把观点隐藏在正文中间，要做到读者看了你的纲目，就知道你写了什么，表达了怎样的观点。切忌人云亦云，泛泛而谈，说了半天，不知道要表达什么意思，我们所有的工作都是为我们的中心论点和分论点服务的。
四、论据要充分。论文论文，重在论证。这与我们编写教科书有很大区别，教课书的重点在于解决“是什么”，而论文的重点在于解决“为什么”。论文不需要像教课书一样面面俱到，可以不完整，但一定要亮出自己的观点，把道理讲明白，为什么是这样的观点，论据一定要充分，我们可以采取讲道理，摆事实，举例子进行论证，古今中外，历史的，现在的，未来的，都可以用来论证，论据充分了，我们的论文才显得丰满，论点才能站得住脚。
五、找准自己论文的创新点。论文的创新点或进步点，就是你论文的闪光点，也是你论文中最核心的地方，硕士论文的创新点一般为3-5个即可，这必须站在一定的高度，进行深入的思考，要提出新的思路、新的方法、新的举措，创新点的优劣，从一定程度上也决定了你的学术研究水平和论文质量，也是你论文答辩时必须重点汇报的东西，这也是吸引专家教授眼球的东西。
六、合理借鉴和引用他人的成果。他山之石，可以攻玉。我们就是在占有资料和文献的同时，要借鉴他人的强处，进一步进行研究。牛顿说过，我之所以看的更远，是因为站在巨人的肩上。我们在论证的时候，一般可以采用归纳、总结和演绎的方法，当看到几个相似的观点时，我们可以进行归纳和总结，找出它们的共性，得出它们的规律，那就是自己的观点。从他人研究的一个内容，我们可以进行联想和演绎，是不是对我研究的东西也可以引申，可以借鉴。在引用他人的研究成果时，一般要遵循一个原则，引用了人家的论点，就不能引证人家的论据，引用了论据，就不能引用论点，这样可以避免不必要的麻烦。
七、详略要恰当。山不在高，有仙则灵，水不在深，有龙则灵，文章篇幅不在长短，有新意就行。在论文写作中，千万莫以字数论英雄，字数只是个门面，关键是内容，在论文创新的地方，应该重点论述，论文中其它部分要恰如其分，详略恰当，有张有弛，重点内容，浓墨重彩，相关内容，蜻蜓点水，切忌一碗水端平，我们要学会弹钢琴。真正一篇好的论文，就像你见到的一个美女一样，添之一分太肥，减之一分太瘦，恰到好处。而不是在凑字数，可要可不要的东西，坚决删除，别留着占版面，浪费读者的时间。
八、定性与定量分析结合。大多数军事学学论文，基本上具有理工科论文的特征。有了定性的研究往往是不够的，就是讲的天花乱缀，它的说服力是不够的，我们要借用数学的、计算机的相关知识，对其进行定量的分析，计算和模拟出结果，这也是自然科学研究的精神，用事实说话，切忌伪造数据，篡改数据，这是学术道德不允许的。
九、巧妙运用图表。图标的功能就是简明扼要，能形象的反应出研究的问题，让人看了一目了然，赏心悦目。把我们的论文比作一部电影的话，那么图标就是电影的插曲，是相当重要的，没有图标的论文，通篇纯文字的论文，让人看了就是有点不过瘾，就像只有一种纯颜色，没有色彩，就像看黑白电视一样，显得有点沧桑，论文中的图表的作用相当重要。
十、文中脚注和参考文献要全面。在论文写作中，不可能不引用别人的观点，不过论文写作中标注出来了，这是研究的需要，不能算抄。但一定要有下注，要标明文献的出处，具体到页码，不然很容易有抄袭的嫌疑。一般在引用中，不能出现大段的引用，最好是转化为自己的语言，把意思表达出来。文章千古事，得失寸心知。论文撰写没有捷径可走，只有一步一个脚印，认认真真的去完成，在论文的字里行间凝结着导师和作者的心血，一份耕耘一份收获，预祝在一起并肩战斗的兄弟姐妹顺利通过!
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇六
航天航空空中课堂是一种创新的教学方式，通过利用现代航空技术，使学生能够在飞行中进行学习。这种教学方式不仅可以让学生亲身体验飞行的乐趣，还能深入了解航空知识。在参加空中课堂的过程中，我收获了很多，充实了知识储备，提高了自身素质。
第二段：具体的学习内容。
在空中课堂中，学习的内容非常广泛。首先，我们学习了航空学的基本概念和原理，了解了飞机的结构和原理，以及飞行过程中的相关知识。通过实地参观飞机，实际操作飞行模拟器，我们更好地理解了书本知识，并能够将其应用于实践中。其次，我们还学习了空中导航和飞行管理的相关知识。了解了航班计划的制定、飞行器的导航和通信系统，以及飞行员的职责和紧急情况处理等方面的内容。通过这些学习，我们能够更好地理解航空活动，并了解高度开发和严格管理的航空业对于人类社会发展的重要性。
第三段：对空中课堂的体验和感受。
参加空中课堂让我受益匪浅。首先，我深刻感受到了飞行的奇妙和激动人心。在飞行途中，我可以俯瞰整个城市的美景，看到不同角度的风景和建筑，这是地面上无法体验到的。其次，空中课堂给予了我更多的知识和见识。我了解了航空科学的发展，感受到了科技进步对于人类文明的推动。最重要的是，空中课堂培养了我的团队合作意识和领导能力。在飞行中，我们需要相互配合，确保飞行的安全和顺利进行。这锻炼了我的组织能力和沟通能力，让我成为一个更加优秀的团队成员。
第四段：对航天航空的思考和启示。
通过空中课堂的学习，我对航天航空有了更深的思考。首先，我意识到航天航空是一项高度复杂而庞大的工程。从飞行器的设计到飞行过程的控制，需要各个环节的紧密配合和精准操作。这让我明白了团队合作的重要性和每个环节的巨大影响。其次，我也认识到航天航空对于人类社会的重要意义。航天技术的发展不仅推动了科学技术的进步，也促进了经济的发展和国际间的交流与合作。在未来的发展中，航天航空有着巨大的潜力和宽广的发展空间。
第五段：对未来的展望和期待。
参加空中课堂让我对自己的未来有了更明确的规划和期待。我希望能够进一步深入了解航天航空领域，追求航空器设计或航空技术的专业知识，并为航天航空技术的发展贡献自己的力量。我相信，通过不懈的努力和持续的学习，我能够成为一名优秀的航空工程师或航空科学家，为人类的航天事业做出贡献。
总结：
空中课堂给予我们一个独特的学习机会，通过学习航天航空知识，我们不仅获得了宝贵的知识，还体验到了飞行的魅力。参与空中课堂让我对自己的未来有了更明确的规划和期待，希望能够成为一个航空领域的专家，为航天航空的发展做出贡献。我相信，通过持续的努力和学习，我们可以实现自己的理想，并为人类的航空事业创造更加美好的未来。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇七
上周参加了关于“读教研写”的线上培训活动，有来自不同学校的“优秀团队”成果分享，也有“杰出水手”的学术论坛，更有关于选题及论文指导的专家讲座，虽然时间短暂，但是受益良多。
众所周知，教师们无论是主管部门的考核、评职称、还是自身专业发展进步，以及个人的兴趣爱好，教学论文的撰写与发表都显得十分紧迫的，而这个讲座对广大一线教师来说犹如雪中送炭。尤其是最后关于选题及论文指导的专家讲座，直接帮助了很多老师在论文写在方面的困惑。
我结合专家讲座的内容以及自己的理解进行了整理，首先在论文的选题上要有创新性，文贵于新．是否具有创新性是选题的重要标准之一。对于一线教师来说，我们常常能发现一些别人所不甚了解的新内容，可能是自己对教材文本的解读，也可能是基于对学生的了解进行的内容重组与整合。
其次是论文的引导性，作为写作的主题，我们应该先思考一个问题，自己喜欢读什么样的文章，什么样的文章更有价值，更有意义，更能给自己带来收获。带着这样的问题去构思和写作自己的论文才能过让自己的论文更有启发意义，让读者在阅读的.过程中和自己产生共鸣。另外这个引导性还体现在价值观的引导性，论文从某一方面来说其实也是在传递一种个人的教育观，描述自己的教育事件。
所以在我看来，撰写论文也是一种以文字为媒介，用创新的方式传递自己的具有一定引导性的教育观点以及描述教育事件的文章。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇八
航天航空选修课是一门既富有挑战性又充满魅力的课程。通过学习这门课程，我深感受益匪浅。这门课程涵盖了航空航天的历史、原理、技术和未来发展等方面内容，使我对航天航空有了更全面的认识。在这篇文章中，我将分享我对航天航空选修课的学习体验和心得体会。
首先，学习航天航空选修课让我对航空航天领域的历史和起源有了更加深入的了解。通过学习航天航空的发展历程，我知道了人类在追求飞翔的梦想上已经经历了漫长的历史。从古老的热气球到现代的航天飞行器，人类一步步探索和突破自己的边界。这些历史故事不仅仅是一段段有趣的逸闻，更是一种精神的传承和对未来的激励。这让我深刻体会到，航天航空不仅仅是一种科学技术领域的发展，更是人类勇往直前、不断超越自我的精神象征。
其次，航天航空选修课让我对航空航天技术的原理有了更加具体的了解。课程中，老师们以生动的事例和图表，生动地讲解了不同类型飞机、航天器的工作原理和结构构造。通过学习这些知识，我对涉及到航天航空的物理原理、力学原理等科学知识有了更加深入的了解。我了解到飞机的升力原理、推力系统，以及航天器中的姿态控制、轨道调整等技术，这对我未来的职业发展和学术研究具有重要的启发和指导作用。
此外，学习航天航空选修课也让我对航空航天的未来发展方向有了更加明确的认识。随着科技的发展和航天航空领域的不断突破，航空器和航天器的应用将越来越广泛。在未来，人类或许可以通过航空航天技术实现更远距离的太空探索、更快速的空中交通、更长时间的宇宙飞行等。这些展望令我欣喜不已，也让我更加明确了自己的航天航空兴趣和职业发展方向。
最后，学习航天航空选修课对我的个人成长也起到了积极的推动作用。航天航空不仅仅是一门学科，更是一种态度和一种精神。通过学习航天航空，我培养了自己坚韧不拔、勇往直前的品质。我深知航天航空是一项需要长时间和付出大量努力的事业，但正是这种坚持不懈、不断突破自我的精神，使人类得以踏上飞翔的征程。这种精神对我个人的成长有着积极的影响，激励我在学业和生活中坚持努力，勇于挑战自我。
总而言之，航天航空选修课是一门令人难忘的课程。通过学习这门课程，我对航天航空有了更深入的认识，同时也在个人成长方面有了积极的影响。我相信通过不断学习和努力，未来我也能够为航天航空的发展贡献自己的力量。航天航空选修课的学习经历将一直激励着我，让我始终保持对航天航空领域的热爱和探索精神。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇九
近年来，随着社会的不断发展和竞争的加剧，各种学术竞赛也日渐增多。而论文作为一种学术交流的方式，往往是评判学生的重要依据。因此，撰写一篇高质量的论文变得尤为重要。在我撰写论文的过程中，我收获了很多的经验和体会。
第二段：前期准备。
在写一篇优秀的论文之前，我们需要做好充分的前期准备。首先，要对所研究的问题进行深刻的思考和分析，明确研究的目的和意义。其次，要深入阅读国内外相关文献，摸清学术前沿，查找相关数据。然后，制定写作计划，明确文章的结构和框架。最后，要根据所选题目的不同，选择合适的研究方法和工具，以便获取更加准确完整的数据和信息。
第三段：撰写过程。
当前期准备做足之后，进入正式的撰写阶段。在这个阶段，我们的重点是“深耕”。要锤炼字眼，筛选句子，检查语法。每一篇论文都有它的中心思想，即主题思想。我们要用扎实的论证和恰到好处的实例来突出主题思想。在论文中，要注意使用规范的语言，尽可能去掉网络语言和缩写。此外，在参考文献的选择方面，也要注重可信度和可靠性，避免使用一些网络上的未经核实的数据和信息。
第四段：修改和润色。
在完成初稿之后，我们要把文章放置一段时间，以便更好地审题。拿出笔和纸仔细修改润色，尤其是一些易混淆的单词和语法错误。同时，我们还应该注意文章的连贯性和逻辑性。在修改过程中，可以请教同行或导师，取得一些好的建议和意见。对于必要性高的附表、附图、数据线条等，要明确它们在研究中的作用和价值。
第五段：总结。
撰写论文是一项艰苦卓绝的工作，需要耐心和恒心。在这个过程中，我们遇到了许多困难和挑战，但不断地积累经验和提升自己，我们最终取得了圆满的成果。撰写高质量的论文并不是一件容易的事情。需要我们不断地学习、思考和实践，获得更多的知识和技能。在今后的工作中，我们要不断总结经验，提高自身素质，为自己的未来发展奠定更加坚实的基础。
结论。
总之，撰写一篇优秀的论文需要学生投入大量的时间和精力。而经过多次实践和思考，我相信我们都能够顺利完成好论文的撰写，不断提高自己。在此，我共享一些对论文撰写的心得体会，希望能对同学们撰写高质量论文有所帮助。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇十
3、浅议天水航空运输市场及新机场航线定位。
4、“一带一路”视域下民航服务中的跨文化素养培养。
5、基于网络社交媒体视角浅析航空公司不良服务对顾客流失的影响。
6、航空通信设备arinc429总线多协议处理设计与实现。
7、fa36系统在民航系统中应用及维护。
8、热声环境下薄壁加筋结构的振动响应研究与疲劳寿命分析。
9、基于johnson-cook模型某航空16g座椅滑轨冲击动力学分析。
10、基于心理测评的民航机务人员安全胜任力研究。
11、吸热型碳氢燃料研究现状与发展。
12、基于知识的空中交通管制决策模型研究。
13、应用于航空发动机涡轮叶片的热障涂层材料研究。
14、基于logistic模型的大面积航班延误预测方法研究。
15、民用飞机复杂航电系统故障诊断研究。
16、浅谈光耦合器在接口组件i/o板中的作用。
17、基于模糊粗糙集和svm的航空发动机故障诊断。
18、基于交通流时间序列和层次聚类的应急航路划设。
19、对未来航空航天材料的展望和设想。
20、论航班延误的共同应对机制和应急服务形式。
21、远程飞行对军事飞行人员健康的影响因素与卫生保障对策。
22、航空安全员胜任力特征实证研究。
23、机场终端区航空器飞行冲突风险预测方法研究。
24、航空相机像旋补偿双向控制中的内环补偿器设计。
25、国际租赁准则变动对航空运输业的影响分析。
26、基于卡尔曼滤波和ahp的航空管制航空器应急指挥效能评估。
27、航空风挡雨刷装置电机设计及控制研究。
28、航空泡沫芯材及夹层结构的太赫兹无损检测研究。
29、含螺栓连接转子系统非线性振动特性研究。
30、航空发动机叶片关键制造技术研究进展。
31、航空遥感惯性稳定平台建模与控制系统设计。
32、基于协同创新平台培养通用航空实用型人才的探索与实践。
33、航空结构件铣削加工表面波纹度特征提取与研究。
34、复合材料先进液体成型技术的航空应用与最新发展。
35、多港联动协同对区域航空物流发展影响研究--以迪拜为例。
36、用于航空燃油流量测量的v锥流量计的研究。
37、基于多航线产品的航空公司市场价格竞争研究。
38、航空航天复合材料结构健康监测技术研究进展。
39、航空发动机性能评价与衰退预测方法研究。
40、南方航空基于价值链角度的战略成本管理研究。
41、二线航空港发展国际航空物流问题与对策研究。
42、基于小波分析的航空发动机振动故障诊断研究。
43、通用航空旅游生态系统构建及其评价研究。
44、飞机引进方式对航空公司资本结构的影响研究。
45、航空装备研制项目的模块化质量控制研究。
46、航空发动机健康管理云服务系统研发与应用。
47、航空双枢纽建设对港口城市经济发展影响研究。
48、南方航空贵州公司物流业务模式研究。
49、郑州机场航空物流战略环境研究。
50、基于统计特性分析的航空电磁数据噪声压制技术研究。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇十一
3.在华韩国留学生文化智力对文化认同的内隐影响研究。
4.大学艺术与礼仪教育渗透研究。
5.读懂“90后”才能获取真正的生力军。
6.高校学生自杀原因分析及对策。
7.关于综合性大学开设礼仪课程的探索。
8.信任与公平:青年社会心态的区域比较。
9.浅析生态社会主义思潮对大学生的影响及对策。
10.试论专业化.职业性社会工作推进的必要性与发展趋势分析。
11.高校“公共关系学”课程教学方法改革的几点建议。
12.民族院校家庭经济困难生社会价值人际交往发展需求研究。
13.民国时期女大学生婚姻观研究。
14.构建以职业能力培养为诉求的课程实训模式--以公关课程为例。
16.影视作品对当代大学生婚恋观影响的实证研究--以河南省部分高校为例。
17.穗.港两地青年学生的交流与融合。
18.90后男大学生穿着行为分析。
19.双语教学在社会工作专业的应用性分析。
20.罗振宇:我看到的世界。
21.基于网络大数据的社会心理学研究进展。
22.对高校经济统计基础知识的研究。
23.统计学专业就业难问题的分析及对策研究。
24.基于社会认同理论的社工大学生专业认同研究。
25.新常态下社会思潮的存在逻辑与新表征。
26.大学阶段数据分析师的培养研究。
27.社会工作如何在精准扶贫中发挥作用。
28.社会工作专业人才流失现象的探讨。
29.社会心理学视角下的亲环境行为探讨。
30.高职院校开设礼仪课程的意义探析。
31.中国当代社会心理学发展的新方向。
32.实践性教学在女性学课程体系中的运用。
33.改革开放以来我国职业声望排序及变迁研究。
34.基层电大统计学原理教学辅导改革初探。
35.社会信任对网络公民参与的影响--以大学生网民为例。
36.“小组工作”方法运用于课堂教学的实践报告。
37.内地高校少数民族大学生社会支持网络的构建。
38.对高校礼仪课程教学方法改革的思考。
39.性别意识与女大学生就业质量--基于福建省五所高校的调查。
40.国外青少年移动网络通讯设备使用情况研究综述。
1、分析我国农村社会保障。
2、我国人才测评工作存在的主要问题。
3、浅析我国农村劳动力转移与城市化的问题。
4、河北省人才中介市场的现状及发展完善研究。
5、我国劳动力移动与灵活就业研究。
6、组织结构对服务性行业人力资源管理的影响。
7、人力资本积累对经济增长贡献率研究。
8、我国劳动力成本上升的原因分析。
9、中国农村劳动力转移探析。
10、我国农村劳动力素质分析。
11、农村劳动力就业状况分析。
12、某某地区农村人力资源状况调查分析。
13、女性劳动力就业状况分析。
14、论女性劳动力就业障碍分析。
15、浅议女性劳动力就业歧视。
16、女大学生就业问题探讨(女大学生就业难问题分析)。
17、我国高校毕业生就业难的经济学原因分析。
18、农村劳动力(或女性劳动力、大学生)就业问题刍议。
19、中国人才流动问题及对策研究。
20、对城市人才流动现状分析。
21、人才培养和流动与区域经济发展的关系研究。
22、高技术人才国际流动的研究。
23、人才流动中的社会保障因素分析。
24、安徽省“江南集中区”__人口政策分析。
25、合肥师范学院毕业生入伍状况调查研究。
26、合肥师范学院大学生西部支教状况调查研究。
27、__(地区)公务员录用制度存在的__问题及对策建议。
28、__(地区)民营中小企业社会保障制度构建研究。
29、论现代公务人力资源管理发展的新趋势--以__为例。
30、电子政务环境下行政沟通中的障碍与对策研究---以__为例。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇十二
学期马上要结束了，我从一个新教师变成了一个有一年教龄的青年教师。在这一年中，我学会了很多教育方法，也得到了一些教育感悟。在我还是个学生的时候，教师在我心目中就是个很崇高的形象。教师被誉为人类灵魂的工程师，可见这职业的重要性。现在，我也成为了一名教师，所以我要尽我所能把工作做好。
到五月时，也许是因为经过了五一长假，也许是因为天气的逐渐变热，整个人一直没精神。当然，这些都是客观原因。一直困扰我的问题，便是纪律问题。老师对我说：“一开始就要给那些学生一个下马威，来个杀鸡儆猴。那样，才能树立威性。”是我的心慈手软纵容了他们。我本来是想打破传统的教学模式，寓教于乐，让学生能够在玩中学。可实践证明，这个方法是行不通的。采用游戏的方法教学，学生是玩得很开心，但是他们光顾着玩，失去了我教学的意义，没有达到很好的巩固作用。再加上他们的基础差，所以实施起来很困难。我自认为是尽力了。
学生成绩的提高不是一朝一夕的事。还有家长的配合和学生自己的努力是分不开的。老师不是“神”，如果学生和家长不配合，寄希望于老师一个人，那是力不从心的。怎样对待班级中的差生呢？我教两个班，两个班的差生加起来也有不少。我一天叫一个，一圈轮下来也要近一个月了。而且，他们还不自觉，越是成绩差的学生，就越是不肯做作业。就这样形成一个恶性循环。对于如何教学，我还在不断地摸索之中??。我想，这些学生光靠老师能得到的效果很有限，一定要得到家长的关注和重视。下学期，我要更多的和家长联系，共同教育。
教师对学生学习方面的要求就是能提高考试成绩，得到另学生和家长满意的成绩来。但怎样才能提高学生的成绩呢。学习自觉的孩子很好教，但不自觉的孩子就不那么好弄了。我该怎么教他们呢?首先,要先让他们对英语产生兴趣。俗话说：“兴趣是最好的老师”。我想让他们感受到学习英语的乐趣.但是,课堂气氛是活跃了,课堂纪律就难于控制。现在，我明白一点：课堂纪律抓不好,学习效率就不会好。
虽然,我一直想打破传统的教育方式，向美国的教育方法那样教育。但事实证明,不仅在我们学校不行，甚至在整个中国都是行不痛的。学生的英语基础比较差,连最基本的单词和课文都不会读,怎么能让他们再接受课外知识呢?英语说穿了就是“读”和“背”。另外,家长的'不重视也是一个原因.家长的文化程度比较低,自己都不会英语,孩子的作业也不管.有些孩子家里都没有大人,一个人在家里肯定不会做作业。
怎样才能提高他们的成绩呢？这是我每天都在思考的问题。学生喜欢上英语课，那我就成功了一半。但无论如何上课，有一样不能松，那就是课堂纪律，如果这个不抓紧，上课会不像上课，发生滥竽充数等事。
学生的教育主要来自两方面：家里和学校。现在，孩子的学习成绩变的越来越重要，经常是家里的很多人都盼望着孩子能考出好成绩。所以老师和家长的目的都是一样的。所以要充分和家长联系，让他们对孩子的学习情况能更好的掌握，和老师同时进行教育。那联系的方法哪个最好最方面呢，那就是家校路路通了。每天发消息给家长，让家长能够监督好孩子的作业完成情况，避免孩子因为经常不做作业而使得成绩下降。如果某天哪个学生上课不认真，可以通过家校联系家长，让家长在家里进行必要的补救。这样，持之以恒，会让学生能够在学习上不掉队。
经过一年的锻炼，我相信下学期我能做得更好。
文档为doc格式。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇十三
古今作家在修改文章方面，积累了丰富的经验，值得我们在修改论文中借鉴和参考，论文修改方法。
在初稿完成后，请他人帮助修改的方法，是一种较好的方法。俗话说：“旁观者清，当局者迷。”自己写的文章，总认为“文章自己的好”，看不出毛病来，而别人站在比较超脱的地位，容易发现文章中的毛病。一个人写文章，难免有考虑不周之处，文章写完后请别人来看看，听听别人的批评，是一个很好的方法。当然，作者在听了别人意见后，要进一步消化、分析、取长补短，集思广益，进而通盘考虑，据弃自己的成见，吸收他人真知灼见，使论文达到比较理想的水平。
我国自古以来，就有以文会友，文人之间互相点评文章、切磋写作技艺的风气。晋代颜之推在《颜氏家训·文章篇》中指出：“学为文章，先谋亲友；得其评论者，然后出手。”唐代大诗人白居易说：“凡人为文，私于自是，不忍于割截，或失于繁多，其间研媸，益又自惑；必待交友有公鉴无姑息者，讨论而削夺之，然后繁简当否，得其中矣。”(《与元九书》)白居易自己虚心听取别人的意见就很有名。据宋人彭乘《墨客挥犀》记载：“白居易每作诗，令一老抠解之，问曰：‘解否?抠曰‘解，则录之，不解，则又复易之。”古人这种虚心听取别人意见的精神，很值得我们学习。当代作家老舍也明确指出，修改文章“念给自己听是好办法，还可以念给别人听，别人的耳朵有时候比咱们自己的更可靠。”毛泽东同志在《党委会的工作方法》一文中说：“有些文件起草出来压下暂时不发，就是因为其中还有些问题没有清楚，需要先征求下级的意见。”党的文件是这样，个人写的文章也需要这样。现代科学文化比古代更为复杂宏大，把自己的论文初稿拿来征求同行或老师的意见，实为修改文章的好方法。
热改法，是指初稿完成后，趁热打铁，立即进行修改的方法。这种方法的优点是：记忆清晰，印象鲜明，改动及时，避免遗忘。缺点是：由于作者处于写作兴奋状态，对需要删改的部分不易看出，往往难以割爱。所谓冷改法，就是初稿完成后，放上一段时间再修改的方法。这种方法可以避免热改法不够冷静、清醒的缺点。因为人脑的思维具有滞后性，初稿一写成，作者的思想和情绪还难以从论文中超脱出来，按原来固定思路，难以发现初稿中的问题，也难以判断论文写作的得失、成败。只有把稿子搁上一段时间，作者头脑冷静了，原来的偏爱和偏见也淡薄了，重读初稿，就容易摆脱原来固定思路的束缚，论文写作《论文修改方法》。特别是作者经过阅读有关资料和思索有关问题，产生新的感受，新的认识，再看初稿就容易发现不完善、不妥当之处，通过删除多余、增补不足，使论文水平有新的提高。古人对这种方法论述很多。李渔《闲情偶寄》说：“文章出自己手，无一非佳；诗、赋、论，其初成，无语不妙，追易日经时之后，取而视之，则奶媸好丑之间，非特人能辨别，我亦自解雌黄矣。”唐彪《读书作文谱》也说：“当其甫作就时，疵病亦不能自己，惟过数月始能知之。……当时能确见，当改则改之，不然且置之，俟迟数月，取出一观，研媸了然于心，改之自易。”现代作家中也有不少人谈过这方面的经验，鲁迅说：“等到成后，搁它几天，然后再来复看，删去若干，改换几字。”(《致叶紫》)在实践中也有不少人是这样做的。作家刘绍棠，起草时据说总是随便找些纸张，笔不停挥，写完之后就搁在一边，过些天思想冷静之后，再进行加工修改，把写完的东西抄在白纸上，边抄边改，又过若干时间，拿来再改，经过几次修改后，才清清楚楚誊在稿纸上。这些经验，在实践中都是行之有效的，论文写作的修改也是适用的。
论文初稿完成后，诵读几遍，发现问题，然后修改。这种修改方法，对论文中存在的一些毛病，如语句不通、衔接不紧、缺词漏字、情感不相称等语言表达方面的问题，光看不容易发现，但一诵读就读出来了，甚至有时仅凭“语感”也能发现不妥之处。古代一些诗人写作读文，总是反复吟唱，直改到顺口为止。杜甫是“新诗改罢自长吟”的。他诗写完了，要反复长吟诵读，在诵读中发现问题，然后再改。写诗如此，作文也需如此。一些有经验的作家很重视这种修改文章的方法。老舍说：“文章写完之后，可以念给别人听听。念一念，那些不恰当的字句，不顺口的地方，就显露出来了，才可以一一修改，文章叫人念着舒服顺口，要花很多心思和功夫。”大学生写毕业论文，语言运用还不太熟练，运用这种方法发现问题，是应该提倡的。
论文修改工作，一般是在原稿上进行，因此必须尽量保持整洁，修改什么，怎样修改，应该在书面上有清楚的表现。有些学生在修改稿子时往往乱涂乱画，这样不但不整洁，修改一多，也容易造成文字混乱。正确使用修改符号，是避免这种缺点的重要方法。1981年12月，我国发布了中华人民共和国专业校准gbi一81《校对符号及其用法》。该标准规定的符号共有22种，常用的有以下9种。
删除号是删去字、词、句的符号。第一个符合用于删去句、段；第二个用于删去数字、词或标点符号。
调位号是调整字、词、句次序的符号。第一个和第二个符号用于个别字或少数字的调位；第三个符号用于大段或隔行的调位，箭头插在移入位置。
增补号是增补字、词、句的符号，一般用在需要增补的字、词、句的上方。第一个符号用于增补个别字；第二个符号用于增补几个字；第三个符号用于增补较多的字数。
提行号是另起一段的符号。把原来一段的文字分成两段；在需要分段的地方标示，竖线画在起段后的位置上。
压行号是降格缩行的符号，用于表示字行退后。
复原号表示恢复已删文字的符号。第一符号标在需要复原的文字下方；第二符合用于复原大段文字，符号标在已删部位的四角。
离空号是表示空行、空格的符号。标在需要离空的位置上，空一字距用#表示，空二字距用##算表示。
连续号是把两处连接在一起的符号，用于需要连接的地方，箭头指向连接处。
空行号是表示空行或缩行的符号。第一符号用于需要空一行的两行之间，标在行的左端；第二个符号用于应联结的两行之间，也标在行的左端。
正确使用修改符号，能够明白无误地标示修改的情况，避免造成文字混乱。作者在修改论文时，能正确地运用这些符号，可以使修改的稿子保持整洁，理清头绪。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇十四
随着社会发展和教育水平提高，越来越多的人意识到论文写作的重要性。论文写作是一种重要的学习和研究方法，能够帮助我们深入了解学科知识和思考方式。而且，论文作为学术成果的重要形式之一，对于我们的学术成就和职业发展至关重要。因此，如何写好一篇论文是每个学术研究者必须要掌握的基本技能。
第二段：写作准备工作。
写好一篇论文需要充分的准备工作。首先，我们需要选定研究主题，确定研究目的和研究问题。其次，我们需要分析和梳理相关的文献资料，深入了解研究领域的前沿动态，并形成自己的研究观点和思路。最后，我们需要制定论文写作计划，明确论文的结构和内容，并按计划逐步完成论文的写作。
第三段：写作过程中的技巧和注意事项。
在论文写作过程中，我们需要掌握一些技巧和注意事项。首先，我们需要注意写作语言和格式要求，严格遵守学术规范，确保论文的可读性和可信度。其次，我们需要注重方法论，合理选择适用的研究方法，利用数据和实例进行论证，确保论文的科学性和严谨性。最后，我们需要注意论文的逻辑性和连贯性，避免表述混乱和论证不严谨。
第四段：写作体会和反思。
在论文写作过程中，我们不仅需要积极应用写作技巧和注意事项，还需要不断反思和调整自己的写作方式和思路。在完成论文的过程中，我深刻地认识到，写作需要耐心和心态。我们需要保持良好的心态，认真思考研究问题，耐心调整论文结构，克服困难和挑战，才能写出高质量的论文。
第五段：结语。
总之，论文写作是一种重要的学习和研究方法，对于我们的学术成就和职业发展至关重要。我们需要在论文写作中不断探索和学习，不断反思和调整，提高自己的写作能力和水平，为将来的学术研究和职业发展打下坚实的基础。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇十五
2、金融危机后美国市场的开拓问题。
3、中国外贸发展模式的新探索。
4、制造大国向制造强国的'转变。
5、优化我国贸易结构的思考。
6、我国对外贸易中品牌营销的现状与策略探讨。
7、对于“进口替代”与“出口导向”两种贸易战略的比较与探讨。
8、“产业空心化”研究及应对措施。
9、从自主品牌看我国产业结构升级。
10、我国外贸出口品牌战略的实施与研究。
专业航天航空心得体会论文（案例16篇）篇十六
经过一个学期的跆拳道学习，当初那个稚气未脱对跆拳道抱着极大好奇心的我从学习中慢慢地成长并慢慢领悟到跆拳道的韵味和精神，那就是：礼仪至上和领悟坚持。
首先要感谢老师的悉心教导，让我在这一个学期中锻炼了身体磨砺了意志并养成了良好的习惯，学会了很多。
在许多人眼里,跆拳道是和武术、摔跤、柔道并列的一种对抗较为激烈的运动项目,然而,又与其他的激烈运动项目不同，跆拳道是一门礼仪与“道”相结合的艺术。
中国是一个礼仪之邦，可跆拳道中的行礼程序给我们展现了另一番礼仪文化。其实整个的上课过程就是一个不间断的行礼过程。这也在我们心中树立了一种尊重、感恩的意识，人和人之间是需要互相尊重的。礼仪也由开始老师的强调变为自觉。以这种方式被强化的礼仪和礼仪意识对以后的生活、处世也有积极的影响。在学习跆拳道的学期中，老师曾鼓励我们去观看“光荣行”杯首届全国跆拳道示范团精英挑战赛，带着对跆拳道的热情早上七点多我来到了南校的大会堂，比赛先是儿童男子赛然后是儿童女子，少年男子和女子等，比赛要持续两天，虽然我对跆拳道了解不是很深，但是我发现了一个所有参赛选手的特点，那就是，他们在比赛前和比赛后都要向观众和对手恭敬地敬礼，这充分体现了跆拳道是一门礼仪至上的艺术。其次，跆拳道还是一门“道”的艺术，我在练习跆拳道时，无不为其“道”所震撼，它是在培养人的一种“气”`一种“量”即为志气`勇气和胆量。在这种勇气和胆的作用下又能使人产生一种忍耐克己的气质和正义感，而忍耐克己又会形成谦虚`纯朴的良好品质。人一旦拥有了这种品质，就会自觉不自觉地去克服自己的缺点，谦让别人，以和平`友爱`团结的美德促进社会和谐。
其次，学习跆拳道的过程其实是一个领悟坚持和磨砺意志的过程。
不学跆拳道，自然不会有苦、累的折磨，但只有经历了这种汗水浸透的过程，才能真正体会另类生活的风采和快乐。至少有半个学期，我的腿是生活在不间断的疼痛中，但我更庆幸和佩服自己从开始一步步坚持到如今。
跆拳道对身体素质的要求让部分同学产生了柔韧恐惧心理。疼痛是免不了的，但疼痛总是会过去的。正如只有我们生病才意识到健康的重要一样，经受一点疼痛，才能认识自己身体上的不足，才能加强身体素质，更能磨练自己忍耐、坚强的品质。跆拳道本来体力消耗大，而临汾的夏天又可谓酷热，真是雪上加霜。伴着我们的苦练，汗水也狂出，流进眼里、嘴里，流到地上，湿透全身，但这些并没有成为退缩的借口。没有任何一种东西可以轻易得到，跆拳道更不例外。一次两次做同样的事，感到的是新鲜；当许多次做同样的事，那就是枯燥。多少课上重复热身筋疲力尽，；我们看到教练做一个漂亮的腿法轻而易举，但我们经过不断的、重复的练习仍不到位，却还需再练，再复习。也恰恰是这种枯燥，才能摔打出一个真正的跆拳道人。忍耐克制的品质出自于此，而一个人良好的行为习惯也不过是如此形成的。
学习跆拳道是一个不断适应、不断超越自己的过程。也许初学者很适应不了的就是每做一个动作还要伴随一声“奇怪”的呐喊，并且很多人在很长时间的学习后还不能适应这种行为。我也在不断的适应。任何一种文化全有属于自己的内容。跆拳道既然是外国首创的，它就有自己的特色。从一开始有意识的去呐喊，那么到后来它就自觉成为每一个动作不可缺少的一个组成部分。
不管是学习跆拳道，还是生活学习中，困难障碍是免不了的，但有多少人能在自己最初选定的道路上坚忍不拔百折不屈的跋涉下去呢？而所谓取得，不过是坚持到底的结果。我也希望我的学习过程是一个诠释跆拳道精神的过程。
总的来说，跆拳道以培养高尚情操`造就优秀品性为根基，在强身健体的同时更讲究感化人的心灵，它追求通过格斗技击的演练形式坚持不懈的，促进身心健康的发展，陶冶情操，磨练意志不断使人超越平凡，追求卓越，让生命具有永恒的活力。我喜欢它。