撰写心得体会可以使我们更好地反思自己的学习方法和工作方式，从而提高自己的效率和质量。这次团队建设活动让我体验到了协作和合作的重要性和价值，心得体会是对这次活动的一种总结和体验分享。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇一
作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位。
安全风险管理，顾名思义，涉及安全就有风险，要对其进行认真管理，强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。
怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于以下两点。
一是要强化职工整体素质。
第一要提高劳动技能，把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化，以职工个体技能的提高，促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进车间安全水平的提高。以整个车间水平的提高促进整个段站安全业务的提高，做到由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变。第二是组织职工学标、贯标。学习标准，把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准细化、具体化，组织职工学习熟知标准，全面掌握标准。贯彻标准，认真贯彻落实标准，使各项标准成为日常工作的行为规范，时时、处处得到有效落实，在标准范围内行动。
二是抓落实。
第一是抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。
第二是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。
第三是要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制，对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险“红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。
总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、领导干部、基层职工齐用心，真正把盛部长的安全风险管理讲话精神落实到实际工作中去。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇二
2xxx年3月我段在全面总结房建多年来安全管理中取得的经验以及对一些典型事故案例进行认真剖析的基础上，明确了全段各专业管理中需要高度关注和严格控制的安全风险环节，制定了安全风险控制措施。
安全是段生产经营的永恒主题。加强安全风险控制，是“坚持安全第一、预防为主、综合治理”方针的重要体现，是抓好安全管理的重要举措，是确保安全生产稳定有序的重要手段。
那么，怎样才能让安全风险控制措施落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。
一是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到现场施工的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。 二是要抓好安全风险过程控制。以人身和施工安全风险管理为重点，建立有施工现场项目部特点的安全风险控制体系，增强防范安全风险的能力。突出人员、设备和管理三大要素，突出重点领域和关键环节，科学确定安全风险点，制定和落实管控措施，实现对各种安全风险的有效控制。以落实安全管理规范化和职工作业标准化为重点，完善规章制度和各岗位的作业标准，实现对现场施工作业的有效控制 三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强应急救援队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。
四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险 “红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。
总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把我段安全风险控制措施落实到实际工作中去。
2xxx年6月
风险管理的心得体会大全（17篇）篇三
有极其重要的研究价值的。
现代项目管理开始于上个世纪70、80年代，最初是在美国军事项目和宇航项目上发展起来，后来蔓延到各种类型的民用项目。项目管理对计划、采购、合同、进度、质量、风险等诸多方面都有充分重视，并形成有机的管理框架。20世纪90年代以后，项目管理开始更加注重人的因素，注重顾客需求和实施人性化管理。
工程项目管理是以建设工程项目为管理对象，以项目经理负责制和成本核算制为基础，以管理层和作业层相分离为特征，按照工程项目生产经营的内在规律进行有效的组织、协调、控制的一种施工管理制度。它是对整个工程的计划、执行和完工考评等整个过程的管理,它可以分成三个阶段：起始阶段、执行阶段和结束阶段。其中，起始阶段是为整个项目准备资源和制定各种计划，执行阶段是监督和指导项目的实施、完善各种计划并最终完成项目的目标，而结束阶段是对项目进行总结、评价及各种善后工作。
风险管理是工程项目管理不可缺少的一个部分。风险是由于从事某项特定活动过程中存在的不确定性而产生的经济或财务的损失，自然破坏或损伤的可能性。工程项目管理风险就是在项目管理活动或事件中消极的后果发生的潜在可能性。每一个工程项目都必然伴随着一定的风险。工程风险不仅包括在整个建筑工程项目施工的全过程中，自然灾害和各种意外事故的发生而造成的人身伤亡和财产损失的不确定性，而且也包括技术性、管理性问题引起的经济损失的不确定性。风险管理是一项综合性的管理工作，它是根据工程风险环境和设定的目标对工程风险分析和处置进行决策的过程。包括工程项目风险识别，工程项目风险评估，工程项目风险分析和工程项目风险控制。
(一)工程项目风险识别。
风险识别是工程项目风险管理的第一步。它是指找出影响项目质量、进度、投资等目标顺利实现的主要风险。风险识别可以从风险分类着手，采用专家调查法、幕景分析法或者故障树分析法进行有效辨别。其中专家调查法是邀请专家找出各种潜在的危险并做出对其后果的定性估量，没有要求作定量估计。主要有delphi法和头脑风暴法。故障树法是利用图解的形式将大的风险分解成更加具体的小风险，或对各种引起风险的原因进行分解。
风险按照造成后果可以分为纯风险和投机风险;按照分布情况分国别风险和行业风险;按照控制程度分为不可避免的风险、可转移的风险和有利可图的投机风险;按照是否可管理分为可管理风险和不可管理风险;按照影响范围分为局部风险和总体风险;按照导致风险的原因分为自然风险、社会政治风险、经济风险、技术风险和其他风险。那么，在工程项目管理中，风险主要有可行性研究阶段存在的基础数据不完整、不可靠，分析模型不合理，预测结果不准的风险;工程设计中存在的设计内容不完整，设计存在缺陷、错误，采用不恰当的规范，未考虑地质条件，未考虑施工可能性，有关数据不足或不可靠的风险;施工中存在的工艺落后，施工技术方案不合理，施工安全措施不当的风险;工艺流程不合理，工程质量检验和验收未达到规定要求的风险;自然环境中的洪水、地震、台风、雷电、泥石流、地陷等不可抗拒力的风险;组织管理中的缺乏项目管理能力，组织不妥当，目标不适当，缺乏管理协调的风险;进度计划中的管理不力造成工期滞后，劳动力缺乏或劳动生产率低，材料供应不足，不可遇见的现场条件的风险;成本管理中的不适当的工程变更，不适当的工程支付，预算偏低的风险;合同签订中合同条款表达有误，合同类型选择不当;索赔管理不力的风险;人员配置中业主、设计人员、监理人员、施工管理人员、施工技术人员、工人素质的风险;在材料供应上的原材料、成品、半成品的供货不足或拖延，数量差错，质量规格有问题的风险;设备上施工设备供应不足，类型不配套，故障、安装失误的风险;资金上的资金筹措方式不合理，费用超支，资金不到位的风险。
(二)工程项目风险评估。
风险评估是在风险识别之后，对工程项目风险的量化过程。它是指采取科学方法将辨别出来并经过分类的风险按照其权重大小给予排序，综合考虑风险事件发生的概率和引起损失的后果。对于不同权重的风险，管理者应该给予不同程度的重视。风险评估可以采用综合评价法，ahp层次分析法，模糊评价法和等风险图法。综合评价法是邀请有经验的专家对可能出现的风险水平或风险事件进行评估，然后综合整体的风险水平，对风险进行排序。ahp层次分析法是由美国匹兹堡大学教授t·l·saaty创立的一种系统分析与综合评价方法。它是一种定量与定性相结合将决策者的主观判断与偏好用数量形式表达和处理的方法,能够比较准确地确定综合评价模型的权重。在层次分析法中一般要采用标度来衡量指标的重要程度以及决策者的偏好程度，该标度方法的认知心理学基础是对事物直觉地层次剖析和比较,从人的思维分辨率和知觉的灵敏度看都是合理的。模糊评价法是利用模糊集理论评价工程项目风险，使用蒙特卡洛模拟或三角模拟等方法度量风险，并可以通过改变参数而多次模拟项目风险，得到模拟仿真计算的统计结果，依次作为风险度量的结果。等风险图法是在风险发生概率和风险造成的损失程度构成的二维坐标图上通过画出等风险曲线来比较风险的大小。
(三)工程项目风险分析。
风险分析是在前面工作的基础上对工程项目管理过程中可能出现的任何事件所带来的后果进行分析，以确定该事件发生的概率以及可能影响项目的潜在相关后果。风险分析可以使用进度网络模型，寿命周期费用模型或者快速反应速率模型来考察分析工程项目的风险。在制定项目开发计划、确定项目过程优先级时考查工程进度风险和工程项目费用风险，多用进度网络模型和寿命周期费用模型。在工程项目资金出现问题时候多用快速反应速率模型来确定该项目规划的各种备选方案所需的预算分配。风险分析可以从整体出发弄清楚各个风险事件之间确切的因果关系，以便制定出系统的风险管理计划，同时可以考虑各个不同风险之间相互转化的条件，研究如何才能把威胁化为机会，进一步量化已经识别了的风险发生的概率和后果，减少这种估计的不确定性。
(四)工程项目风险控制。
风险控制是指利用某些技术来设法避开或控制风险，消灭或减少风险事件发生所造成的损失。风险控制的重点在于消除风险因素和减少风险损失。管理者可以采用风险回避、风险转移、风险自留、风险分散、风险降低和风险抵消等方法来进行控制。风险回避是指考虑到风险识见的存在和发生的可能性，主动放弃或拒绝实施可能导致风险损失的方案。通过风险回避可以在风险事件发生之前完全消除某一特定风险可能造成的损失。风险转移是指一些单位和个人为避免承担风险损失，有意识地将损失或损失转嫁给另外的单位或个人去承担。风险转移有控制型非保险转移、财务型非保险转移及保险转移三种形式。风险自留是一项组织自己去承担风险事故所致损失的措施。风险分散是指投资项目时，横向项目有不同的层次结构，纵向项目有多样性，有利于分散风险。风险降低是指降低风险发生的概率和尽量降低损失。采用风险降低的控制方法对工程项目管理者是有利的，可以使项目成功概率大大增加。风险抵消是指将一些风险加以合并抵消，以便降低风险损失。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇四
ERP（EnterpriseResourcePlanning）是企业资源规划系统的英文缩写，是指通过信息技术将企业的人力、物力、财务等资源进行集成和管理的一种管理模式。由于ERP系统的重要性，对其风险管理至关重要。下面将从ERP风险的意义、常见的ERP风险、ERP风险管理的原则、ERP风险管理的方法以及ERP风险管理的效果等方面进行讨论和总结，并提出一些建议。
首先，对ERP风险进行管理的重要性不言而喻。ERP系统是企业的核心系统，一旦出现风险，将直接影响到企业的生产经营和管理。例如，信息安全问题可能导致企业数据泄露，给企业带来巨大的损失；系统故障可能导致重要业务无法正常运行，影响企业的服务质量和客户满意度。因此，企业必须重视ERP风险管理，建立完善的风险管理机制，确保系统的稳定和安全。
其次，ERP风险管理需要面对各种常见的风险。首先是技术风险，包括系统故障、网络安全和数据完整性等问题。其次是业务风险，包括对业务流程的理解不足、对数据分析不准确等问题。再次是组织风险，包括缺乏对ERP系统的管理、部门间沟通不畅等问题。此外，人为风险也是一个重要问题，包括无法适应新系统、操作失误等。
然后，ERP风险管理需要遵循一些原则。首先是全员参与原则，即需要全员共同参与到ERP风险管理中来，提高员工对风险的认识和责任感。其次是持续改进原则，即ERP风险管理是一个不断改进的过程，需要根据实际情况及时调整措施和策略。再次是科学决策原则，即ERP风险管理需要依靠科学的决策手段，通过数据分析和模型预测等方法来进行判断和决策。
ERP风险管理的方法有很多，例如风险评估、风险监控、风险预警和风险应对等。首先是风险评估，包括对风险的识别、分析和评估，通过得出风险的严重程度和概率来确定应对策略。其次是风险监控，通过持续的监控和跟踪来及时了解风险的变化和趋势，并采取必要的引导措施。再次是风险预警，通过建立风险预警系统来提前预警风险，并做出相应的预防和控制措施。最后是风险应对，包括制定风险应对计划、组织实施和监督风险应对措施等。
最后，ERP风险管理的效果可以通过多个指标来衡量。首先是降低经济损失，通过有效的风险管理措施，降低风险带来的经济损失，提高企业的效益和竞争力。其次是提高企业运营效率，通过规范管理和优化流程，减少系统故障和业务错误，提高企业运营的效率和效益。再次是提高信息安全性，通过加强信息安全管理，有效防止信息泄露和网络攻击，提高企业的信息安全性。
综上所述，ERP风险管理是企业必须要面对和解决的难题。通过全员参与、持续改进和科学决策等原则，以及风险评估、风险监控、风险预警和风险应对等方法，企业可以有效地管理ERP风险，降低损失，提高效益。但是ERP风险管理是一项长期而细致的工作，需要不断学习和实践，不断总结经验和教训，不断提高自身的能力和素质。只有这样，企业才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇五
全国铁路工作会议在京胜利闭了。盛光祖部长提出的2012年六项重点工作中，其中首条即为推行安全风险管理。他指出，实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化，是管理思路上的明确，符合铁路行业特点，符合铁路安全生产形势要求。近期通过学习和思考，就如何发挥好党支部在推行安全风险管理中的作用，谈几点自己的心得：
铁路要实现持续、稳定的科学化发展，安全是必要的前提。铁路推行的安全风险管理，是把安全风险责任落实细化到班组和岗位上，增强广大职工保安全的风险意识，形成全员共保安全的良好氛围，这是适应新时期铁路科学发展的重要举措，党总支、党支部的首要任务是加大对实施安全风险管理重要意义的动员和宣传工作，通过宣传要让干部职工明白，推行安全风险管理并不是换汤不换药的管理模式，而是对当前安全管理机制的进一步系统化、规范化，从而逐步提高职工的安全风险意识。目前仍有部分职工认为，安全管理工作就是找毛病、挑刺的，对管理者的监管行为，职工表面上是服从的，内心却存在一定的抵触情绪。党支部书记要通过深入调查研究，了解职工在想什么，想做什么，全面掌握职工的思想动态，工作表现、情绪变化。根据了解和掌握的情况，有的放矢，有针对性地开展思想工作，理清他们的情绪、净化他们的思想，解开思想疙瘩，采取措施切实帮助员工解决问题，克服工作、学习、生活中遇到的实际困难，使员工放下思想包袱和思想顾虑。员工的.思想通了，心情舒畅了，工作自然会倍加努力，安全意识会得到加强，安全系数也将随之增加，新的管理模式就更容易推广。
作为我党的三大优良传统之一的思想政治工作，不但是基层党组织建设和群众工作的重要组成部分，而且是员工队伍建设、精神文明建设、安全工作的重要组成部分。有资料表明，70%以上的安全事故是由于当事人思想麻痹、有章不循、违章操作所造成的，思想隐患在一定程度上对企业安全第一理念带来重大冲击，同时也是重大安全隐患。不论是思想政治工作还是安全教育，它的对象都是人，而人的操作行为规范，安全意识的树立、巩固和提高，都离不开细致入微的思想教育。因此，党支部书记作为思想政治工作的主要负责者，要结合安全风险管理的职责，充分发挥思想政治工作优势做好安全风险管理的引导和教育，为安全生产提供保障。开展思想政治工作，就是促使职工掌握正确理论和思想方针，提高观察能力和分析能力，从而解决现实的思想问题，激发员工的积极性和创造性。党支部书记通过开展思想工作，把推行安全风险管理中存在的问题，与职工交流，与职工谈心，坦诚分析、晓以利弊。管理者能了解到职工的真实想法，就为下一步的思想工作奠定了良好的基础，针对职工存在的问题党支部书记要根据规章制度一一给予合理解释。通过沟通，能有效地消除管理者与被管理者之间的误会，双方对安全风险管理达成共识，创造了和谐的内部环境，促使大家自觉遵守各项规章制度。
盛部长在讲话中强调:安全是铁路工作的生命线，是铁路的饭碗工程，安全不好是最大的失职。在推行安全风险管理中，各党支部要积极适应安全风险管理模式，积极创新安全风险控制的方式方法，党支部书记和干部要针对安全风险点卡控、将党支部创建安全屏障和争创四强四优活动有效融入到安全风险管理中，将安全风险管理进行拓展，并具体化、规范化。党支部要积极行动，结合工作实际，及时推出安全风险管理细化重点及控制措施。不断提升党组织融入服务安全生产能力，用党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用助推安全风险管理，使党支部安全风险管理的着力点更明确，效果更扎实。企业最大的成本是安全事故，同理，企业最大的效益是安全。通过风险管理势必会从源头上降低了安全事故的发生的风险，达到了治本的目的。但是我们还必须面对目前在安全管理中思想意识、管理手段，管理效果的现状、差距和不足，提高管理层对安全管理水平的认识，才能实事求是的、脚踏实地的开展风险管理体系的建设。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇六
企业的风险管理是由降低和控制风险的一系列程序组成，其中包括：风险的识别与分解、风险管理目标的确定、风险管理方法的选择、风险管理的实施与修正和风险管理结果评估。在coso发布的《coso企业风险管理整合框架》一书中提到，企业风险管理框架包含8个要素：内部环境，目标设定，事项识别，风险评估，风险应对，控制活动，信息与沟通和监控;8个构成要素同时也是有效的企业风险管理的判断标准，如果这些构成要素存在且正常运行，那么就可能没有重大缺陷，而风险可能已经被控制在主体的风险容量之内。
对于风险管理范围来讲，一方面要分业务、分部门、分层次管理风险;另一方面也需要将各个层次的风险加以汇总，站在全局的高度来定义和管理，从战略决策的源头对风险进行管控。以日本企业为例，日本的几家大型政府控股企业均设有“情报参事室”，专门收集企业外部环境信息以及变化情况，包括：宏观经济、地域政治、自然环境、人文社会等诸多方面。在汇总信息的基础之上，综合分析个因素之间的关系以及组合之后对战略实施产生的影响，为企业战略制定提出参照意见，以确保战略方向的正确和风险最携。
企业风险管理不仅仅是高层领导和管理人员的责任，而是涉及企业内部所有人员，从ceo到每一位普通员工。只有全体员工树立了风险管理意识，全员参与风险管理，才能取得最终的效果。例如丰田实行的“全面质量管理”中就根据每一位员工的工作内容，将质量指标和对应的失败风险分解，变成每一位员工的日常管理内容，每一个人都清楚自己的工作内容和不按照要求的方法操作会带来的各种质量风险。通过员工自行管理，品质人员集中管理，管理层监督执行的方式到达全面管理质量的提升。而松下电子，建立了完善的产品档案，为每一件产品和产品上的组件都进行了编号，并将相关的生产信息和操作人员信息输入oem系统备案。在松下，一个螺丝钉或是一个焊接头都能根据编号在oem系统里找到生产的时间、操作人员姓名、以及当时的质检结果。这样，企业的品质便和每一个人联系了起来，质量风险也得到了很好的管控。
风险管理并不是要消除全部风险或是不惜一切代价来降低风险，而是尽量使得风险缩小到可以承受的范围之内。在风险管理的过程中，需要合理调配投入的资源与产出的结果。美国通用电气的工程师们在实施sixsigma管理的过程中发现，风险管理也同样存在着边际效益递减的规律：当管理风险的投入达到某一临界点的时候，再追加的投入所产生的管理效果将会逐渐缩小，最终造成资源的浪费。所以在风险管理的过程中依然要遵循的`经济规律而并非一味加大投入。ge的前任ceo在谈到通用风险管理的时候说到：“我们都清楚不可能管理所有的风险，我只要求我的经理们在他们能控制的部分做到最好。”
风险管理的心得体会大全（17篇）篇七
全国铁路工作会议在京胜利闭了。盛光祖部长提出的20xx年六项重点工作中，其中首条即为推行安全风险管理。他指出，实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化，是管理思路上的'明确，符合铁路行业特点，符合铁路安全生产形势要求。近期通过学习和思考，就如何发挥好党支部在推行安全风险管理中的作用，谈几点自己的心得：
铁路要实现持续、稳定的科学化发展，安全是必要的前提。铁路推行的安全风险管理，是把安全风险责任落实细化到班组和岗位上，增强广大职工保安全的风险意识，形成全员共保安全的良好氛围，这是适应新时期铁路科学发展的重要举措，党总支、党支部的首要任务是加大对实施安全风险管理重要意义的动员和宣传工作，通过宣传要让干部职工明白，推行安全风险管理并不是换汤不换药的管理模式，而是对当前安全管理机制的进一步系统化、规范化，从而逐步提高职工的安全风险意识。目前仍有部分职工认为，安全管理工作就是找毛病、挑刺的，对管理者的监管行为，职工表面上是服从的，内心却存在一定的抵触情绪。党支部书记要通过深入调查研究，了解职工在想什么，想做什么，全面掌握职工的思想动态，工作表现、情绪变化。根据了解和掌握的情况，有的放矢，有针对性地开展思想工作，理清他们的情绪、净化他们的思想，解开思想疙瘩，采取措施切实帮助员工解决问题，克服工作、学习、生活中遇到的实际困难，使员工放下思想包袱和思想顾虑。员工的思想通了，心情舒畅了，工作自然会倍加努力，安全意识会得到加强，安全系数也将随之增加，新的管理模式就更容易推广。
作为我党的三大优良传统之一的思想政治工作，不但是基层党组织建设和群众工作的重要组成部分，而且是员工队伍建设、精神文明建设、安全工作的重要组成部分。有资料表明，70%以上的安全事故是由于当事人思想麻痹、有章不循、违章操作所造成的，思想隐患在一定程度上对企业安全第一理念带来重大冲击，同时也是重大安全隐患。不论是思想政治工作还是安全教育，它的对象都是人，而人的操作行为规范，安全意识的树立、巩固和提高，都离不开细致入微的思想教育。因此，党支部书记作为思想政治工作的主要负责者，要结合安全风险管理的职责，充分发挥思想政治工作优势做好安全风险管理的引导和教育，为安全生产提供保障。开展思想政治工作，就是促使职工掌握正确理论和思想方针，提高观察能力和分析能力，从而解决现实的思想问题，激发员工的积极性和创造性。党支部书记通过开展思想工作，把推行安全风险管理中存在的问题，与职工交流，与职工谈心，坦诚分析、晓以利弊。管理者能了解到职工的真实想法，就为下一步的思想工作奠定了良好的基础，针对职工存在的问题党支部书记要根据规章制度一一给予合理解释。通过沟通，能有效地消除管理者与被管理者之间的误会，双方对安全风险管理达成共识，创造了和谐的内部环境，促使大家自觉遵守各项规章制度。
盛部长在讲话中强调:安全是铁路工作的生命线，是铁路的饭碗工程，安全不好是最大的失职。在推行安全风险管理中，各党支部要积极适应安全风险管理模式，积极创新安全风险控制的方式方法，党支部书记和干部要针对安全风险点卡控、将党支部创建安全屏障和争创四强四优活动有效融入到安全风险管理中，将安全风险管理进行拓展，并具体化、规范化。党支部要积极行动，结合工作实际，及时推出安全风险管理细化重点及控制措施。不断提升党组织融入服务安全生产能力，用党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用助推安全风险管理，使党支部安全风险管理的着力点更明确，效果更扎实。企业最大的成本是安全事故，同理，企业最大的效益是安全。通过风险管理势必会从源头上降低了安全事故的发生的风险，达到了治本的目的。但是我们还必须面对目前在安全管理中思想意识、管理手段，管理效果的现状、差距和不足，提高管理层对安全管理水平的认识，才能实事求是的、脚踏实地的开展风险管理体系的建设。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇八
许多水利工程的施工企业在施工过程中并不重视风险管理工作的开展，只是一味地推动施工速率的加快，而忽略了对施工过程的监督工作，认为只要完成了施工，完成了水利工程的建设就可以了。也正是因为他们较弱的风险管理意识，使得现在的水利工程项目施工的过程中经常出现许多意外，甚至造成人员伤亡等非常严重的问题。而且，每当这些问题出现后不仅仅会拖慢整个施工周期，甚至可能给企业带来严重的索赔问题，造成经济上的损失。
风险管理工作对于提高我们水利工程项目建设的效率具有重大意义，通过风险管理工作能够预防施工过程中可能出现的意外，保障了水利工程项目在规定周期内完成。但是，在现在的水利工程项目施工企业中，并没有建立一个完善的风险管理体系，没有一定的风险管理条例，这就使得风险管理工作的开展得不到规范化和具体化，管理工作开展的责任则被分散到施工人员当中，这样将大大阻碍我国水利工程项目的风险管理工作的有效开展。
许多水利工程项目施工企业在施工中，为了能够节约一定的开支，减少人员的聘请，往往会在企业中挑选一些工作人员来开展风险管理的工作。但是，由于这些人员并没有专业的、具体的风险管理方面的知识，对于如何开展以及如何管理各方面的问题都不够清晰，这样要如何有效地针对水利工程开展风险管理的工作呢?而且，也许正是因为他们在风险管理方面的能力不够，素质不高而削弱了风险管理工作在水利工程项目施工中所发挥的所用，造成风险管理工作中的一大困境。
(四)忽略了对合同开展的风险管理工作。
合同，是当事人双方均接受对方所提出条件后所签订的文件，是代表当事人双方利益的一种具有法律效益的文件，所以，合同在制定和签订时将影响到企业自身的利益，也就是说，合同的制定与签订均具有一定的风险。但是，在水利工程施工企业的合同制定与签订过程中，却没能够重视对合同开展的风险管理工作，导致合同的条件制定时没有充分地发挥出企业的主体地位，没能够凸显出自身的利益，反而在签订过程中受到对方的牵制，最终加大了企业的施工风险，影响了企业的稳步发展。水利工程项目的施工对于我国民生的健康发展是具有重大意义的，我们要能够做好水利工程的建设工作，降低施工中的风险系数，保障水利工程的安全性和高质量，从而为我国公民提供更高质量的生活水平，推动我们社会的稳健发展。
风险管理的开展对于水利工程项目的顺利建设具有重大的意义，对于我国水利工程的发展具有较大推动力，所以，我们要能够了解到影响水利工程项目风险管理的因素并对症下药，才能够全面激发风险管理对我国水利工程项目建设的作用。
在一个工程的建设中，技术水平的高低将决定工程的建设质量及安全性。然而，我国的水利工程项目的建设水平与国外水平相比较仍然较低，在技术的运用上仍然较为落后。正是因为技术水平不高的原因，使得我国水利工程项目的大部分施工过程都需要人力来完成，这样也就增加了水利工程项目施工的风险，为风险管理工作也带来了一定的影响。
水利工程项目的施工地点往往是在一些较为偏僻的地方，这些地方的生活环境较为艰苦，医疗水平也不高，交通也不方便，这就为风险管理工作带来了一定的难度。一旦有施工人员受伤或者是施工材料受损都很难得到及时的补救，这样就可能会拖慢施工进度，造成企业的损失。自然环境除了生活环境之外，还包括气候条件，在施工中最难控制和预测的也正是天气的变化。一旦出现暴雨等不良的天气，将严重影响到水利工程的施工，影响到风险管理工作的开展。
(三)企业制度及文化对水利工程项目风险管理的影响。
水利工程项目的风险管理工作能否有效地开展受到了施工企业内部各种制度以及企业文化的影响。在不同的水利工程项目施工企业中，有着不同的制度，有着不同的文化，面对这些不同，每个施工企业的风险管理模式肯定也是不同的，风险管理工作的实施力度也有着较大的差异。所以，只有提高了企业对风险管理工作的认识和重视性，才能够有效地推动风险管理工作的开展，降低施工风险，推动工程的顺利完工。总结水利工程项目的风险管理工作的开展是保障水利工程项目质量的重要途径，我们要能够有效地解决风险管理工作所面临的困境，才能够为我们的公民建设提出更加安全的水利设施，从而全面提高我国公民的生活水平。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇九
无论是个人还是企业，在面对各种不确定性时，都需要进行风险管理。风险管理是一项看似简单实则繁重、看似枯燥实则重要的工作，它有助于预警、识别和降低风险。本文将谈及在风险管理过程中的体会心得。
【第一段：认识风险】。
首先，风险管理过程中我们要认识风险。认识风险有两个方面，第一是风险的范畴和等级，第二是风险评估的方法。在认识风险范畴和等级的时候，我们需要细心观察和把握风险事件的特征，包括风险来源、风险影响、风险时效以及针对该风险的应对措施等等。在风险评估的方法上，我们需要了解、掌握各种评估方法的优缺点，建立自己的评估模型，并加以运用。
【第二段：风险识别】。
其次，我们需要认真对待风险识别。风险识别是风险管理过程的核心环节，我们需要在识别风险时，将所有可预见的风险列举出来，不遗漏任何一个可能性。在这个过程中，我们要有开放的眼光，意识到风险的多样性和变化性。同时，我们还要考虑风险之间的关联性和影响程度，以及风险对企业运营的潜在影响。
【第三段：风险评估】。
除了风险识别之外，我们还需要对风险进行评估。风险评估包括风险导向的分析、评估风险的可能性和影响，以及风险的管理措施。在评估风险可能性和影响时，我们还需考虑到不同风险事件的时间和空间分布、频率和规模等因素。在大量数据的参与下，我们还需要综合分析得出最终评估结果。
【第四段：风险应对】。
在风险评估之后，我们需要根据评估得分，采取相应的应对方案。风险应对的策略很多，如承担风险、转移风险、规避风险、降低风险等。承担风险是一种更为主动的方式，有时候也能成为我们实现目标的一种途径。而规避风险则常常是一个比较被动的方式，通过不参与高风险行为来避免被风险所困扰。当然，需要思考的是，在具体操作中，如何衡量和选择最合适的风险策略。
【第五段：总结】。
综上所述，风险管理是非常重要的一项工作。在风险管理过程中，我们需要认真对待分析和识别风险，评估不同风险事件的可能性和影响，并对其进行应对。风险体会经历众多，对不同风险有深刻、具体的认识，清楚风险的特点和规律，能够对风险做出更为精准有效的判断和应对。只有在不断的实践中，才能感受到风险管理的厚重，体味到其中的复杂性，不断总结经验、改进方法，才能不断提升风险管理水平，降低风险对企业的影响。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇十
风险管理是企业管理中至关重要的一环，通过有针对性的培训，可以帮助员工更好地理解和应对各种风险。近期，我参加了一次关于风险管理的培训课程，其中学到了许多宝贵的理论知识和实践经验。在这次培训中，我有幸结识了许多业界的精英和同仁，也收获了很多宝贵的经验和心得。下面，我将就这次培训的收获和心得进行总结和分享。
首先，我深深认识到风险管理的重要性。在过去的工作中，我很少关注和重视风险管理，往往只是在事故发生后才开始紧急应对。然而，在培训中，我了解到风险管理应该是一个全程、全员参与的过程。只有通过全员的认知和合作，才能够更好地预测和控制风险，从而降低企业的损失和风险。这给了我很大的启示，以后在工作中我会更加注重风险的提前预测和管理，而不仅仅是事后补救。
其次，我学习到了一些风险管理的具体方法和工具。在培训中，我们学习了诸如风险评估、风险预估、风险监控等方法和工具，这些方法和工具都是可操作性很强的。通过这些方法和工具，我们可以对各种风险进行系统的识别、评估和控制。举个例子，我们通过学习风险评估表的制作和使用，可以将风险因素进行分类和排序，有针对性地采取相应的控制措施。这些具体的方法和工具的掌握，让我对风险管理的实施和应对更加有信心。
此外，我还从培训中学到了风险管理的案例分析和经验分享。在培训中，我们结合实际的案例进行讨论和分析，从中汲取经验和教训。通过与其他同仁的交流和讨论，我不仅了解到了其他企业在风险管理方面的成功经验，也深刻认识到了风险管理中可能存在的挑战和难点。在这个过程中，我了解到了一些其他企业在风险管理中所取得的成果，也对自身的不足有了更加清晰的认识。通过与业内优秀的同仁的交流和学习，我能够将他们的经验和教训应用到实践中，避免犯同样的错误。
最后，我在这次培训中还收获了一些与风险管理相关的软技能，如领导力、沟通能力和团队协作能力等。在培训课程中，我们进行了一些团队合作的活动，通过这些活动，我更加深刻地认识到团队协作在风险管理中的重要作用。没有良好的沟通和团队合作，即便有再好的风险管理方法和工具，也很难起到事半功倍的效果。因此，在以后的工作中，我会更加注重培养和提升团队协作和沟通能力，以更好地推进风险管理的工作。
通过这次风险管理培训，我收获了很多宝贵的知识和经验，对风险管理的重要性和方法有了更深入的理解。在今后的工作中，我将更加注重风险的预测和管理，严防于未然。同时，我也会充分利用所学的风险管理技能，将其应用到实际的工作中，提高工作的效率和质量。希望将来能有更多的学习机会，不断提升自己的风险管理能力，为企业的发展和持续成功做出更大的贡献。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇十一
基坑施工是建造地下结构的必要步骤，但同时也是施工中最重要的步骤之一，它涉及到施工过程中的许多风险和困难。因此，为了确保基坑施工的顺利进行，在施工前必须对基坑风险进行充分的管理和控制。基于此，本文将着重探讨如何通过风险管理来确保基坑施工的成功和安全。
第二段：识别和评估基坑风险。
在基坑施工中，风险较大的因素包括地质条件、气象条件、土方开挖、排水、通风、围护结构等。因此，在项目开始前必须进行充分的风险识别和评估，以便更好地理解工程现场和确定需要采取的措施。较为常用的风险识别方法包括:签订合同前提供详细的技术计划书，在计划书中列举工程中可能出现的全部风险，并说明如何控制这些风险；另一方面，对于重大风险，必须采取特殊措施。例如，在不平衡场地上进行基坑挖掘，将采用更加安全和稳定的方法，如二次围护，地下降水等。
第三段：控制基坑风险。
对于基坑施工风险的控制，主要通过实施风险管理计划进行。为了有效控制风险，可以考虑以下措施：第一，对相关人员进行风险意识和风险管理培训，并教育他们如何遵守施工计划和工作程序。第二，采取安全措施来保护工人的身体和生命安全。如在基坑挖掘时，必须定期检查土方开挖的稳定性和安全性，确保人员的安全。第三，制定应急预案，预先准备必要的风险管理工具和设备。例如，应急排水泵，应急照明设备，应急通讯工具等。
基坑风险管理的实现面临着许多挑战，首先，在风险管理方面没有既定的标准。其次，施工现场的环境和条件复杂，难以实现一定的控制。最后，不同的地方和行业的监管标准和实施的难度都不同。因此，风险管理必须根据具体情况进行量身定制。此外，为了保证计划的顺利实施，必须在所有层面保持通信和协同。
第五段：结论。
基坑风险管理是施工过程中的重要步骤。通过充分的风险识别和评估、采取恰当的控制措施、克服实现风险管理的挑战，确保施工顺利进行。更重要的是，我们必须加强团队协作和相互沟通，以确保项目的安全和质量。最后，基坑施工的风险管理应该被视为一个持续不断的过程，并应该随时对风险管理计划进行调整，以适应施工现场变化。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇十二
投资是现代人追求财富增值的重要手段之一，然而，投资也伴随着风险。对于投资者来说，如何管理风险，降低投资风险，是实现成功投资的关键。经过多年的投资实践，我总结了以下几点投资风险管理心得体会。
首先，要具备风险意识。投资有风险，这是投资者都知道的常识。然而，在看到风险时，往往仍然会掉以轻心，偷工减料。因此，建立正确的风险意识是毋庸置疑的重要步骤。在投资前，首先要明确自己的风险承受能力，不盲目追求高收益，而忽视风险的存在。其次，在投资过程中，要时刻警惕风险的出现，做好准备，以便及时采取相应的风险管理策略。
其次，要进行充分的风险评估和分析。风险评估和分析是投资者管理风险的重要工具。在进行投资前，应对投资对象进行全面的风险评估，包括市场风险、行业风险和个股风险等。通过对投资对象的风险进行科学的、全面的分析，可以帮助投资者更好地了解风险的本质和影响因素，从而有针对性地制定风险管理策略。通过风险评估和分析，投资者可以在投资前对风险有一个充分的认识，有助于避免盲目决策的发生，从而降低投资风险。
第三，要分散投资风险。分散投资风险是降低投资风险的重要策略之一。投资者在进行投资时，应重点关注投资组合的多样性，通过将投资资金分散投资于不同的行业、不同的股票、不同的资产类别等，来降低单个投资所带来的风险。分散投资风险可以有效地降低整体投资组合的风险，提升投资组合的稳定性和回报率。通过合理地分散投资风险，投资者可以降低不良投资决策对整体投资组合的影响，从而提高投资的稳定性和回报。
第四，要保持冷静。投资市场的波动是不可避免的，投资者面临风险和利润的双重诱惑时，容易陷入情绪化的决策中。然而，情绪化的决策往往会导致错误的投资决策，进而增加投资风险。因此，投资者在面对市场的波动时，要保持冷静，理性思考，避免盲目跟风和投机行为。要根据自己的投资策略和风险承受能力，制定合理的投资计划，并在投资过程中坚守自己的决策，不被市场情绪左右。只有冷静、理性地对待投资市场的波动，才能更好地管理风险，实现稳定的投资回报。
最后，要持续学习和改进。投资市场是一个充满变化的地方，投资风险也在不断演变。因此，投资者应保持持续学习的态度，通过学习和研究，掌握最新的投资知识和技巧，以应对风险的变化。同时，投资者还应总结经验教训，及时对投资策略和方法进行改进。只有持续学习和改进，才能不断提高自己的投资水平，降低投资风险。
总之，投资风险管理是实现成功投资的关键。具备风险意识，进行风险评估和分析，分散投资风险，保持冷静，持续学习和改进，是投资者管理风险的重要策略和方法。通过不断地实践和总结，我相信，投资者可以更好地管理风险，实现稳定的投资回报。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇十三
近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，重点维修车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关"安全风险管理"的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。
通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。
此次"安全风险管理大家谈"活动，使全体干部职工切实把"三点共识"、"三个重中之重"和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的"饭碗"；风险管理可以保住自己的"饭碗"。通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚实的思想基础。
为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。我觉得应该按照"简单、实用"的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到"一人一卡，一岗一卡"，要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。
当前要面临道岔大修工作，要加强民工的安全教育培训工作，特别要加强近期（节后刚回来）的安全教育培训工作，重点检查施工过程中作业防护问题，走行轨摆放要"平行"，坡度要控制好，确保施工过程中安全可控。封锁前慢行阶段的准备工作，必须严格按章办事，严禁准备工作过头。气割作业时，氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上，完成气割后将氧气与乙炔转移至安全地点。高行程起道机要同起同落，每机一人负责操作机械，一名职工配合才做并注意指挥人员口令、手势，一定要有专人统一指挥，枕木垛垫实，摆放平整。
安全风险管理是系统性工程，以"安全第一、预防为主、综合治理"的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇十四
近期，公司组织学习了北京公司风险管理的典型经验，国网公司也以“培育风险管控驱动能力、增强安全生产精益水平”为题下发了文章，我很仔细、认真的对其进行了学习，下面我就结合自己的学习和认识，谈谈自己的体会：
风险管理的核心就是“建体系、知风险、明措施、抓落实、重改进”。从这五个方面开展工作并形成闭环,建立以风险为驱动的安全生产管理模式，将电网、设备、人员风险管控作为贯穿安全生产各个环节的链条，实现部门、专业、单位间围绕风险管控的联动和互动，将风险管控工作理念和行为真正融入到安全生产的每个人、每个环节、每个时段，形成电网、设备、人员的三道防线，确保风险管控人员的在线监督，杜绝在风险管控措施落实方面离线情况的发生，从根本上保证安全生产的可控、在控。
主要从设备管理和运行风险管控上看，我觉得：
1、要抓实，就是抓好落实，各级管理者都应以求真的精神，务实的作风，扎实的工作，把设备巡视和设备维护工作一丝不苟地落到实处。只要我们做到，领导重视常检查；责任到位；有规程制度保障；从运行经验和学习来提高人员素质；加强风险防范措施，是能够有效预防的。
2、抓细，就是精心细致，不放松每一个环节，见微知著，防微杜渐。我们知道，事故的发生，往往都是由小到大，由量变到质变。变电、线路运行工作必须从小处着手，小题大做，从预防异常和未遂抓起，常抓不懈，抓出实效。因此，作为每一位员工，在注重标准化的执行过程中要逐条落实。我们要讲诚信，要牢记岗位职责，不负使命，把工作做细，精益求精。
3、抓严，就是严字当头，严格要求，严格管理。实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。有位领导讲得好，安全法规，严则有之，不严则无。安全工作不能心太软。心太软容易造成安全责任意识的松懈，使安全防线形同虚设。只要各级领导安全责任真正到位，则能牵一发而动全身，对预防风险事故起着至关重要的作用。
以上是我的几点运行体会，当然在执行过程中，首先还要考虑人员的综合素质问题，和执行过程的力度问题。只有真正做到“严、细实”，通过在日常工作中有效实施风险管控和持续改进工作，不断增强电网安全运行水平和设备管理水平，持续推动安全管理标准化、生产管理精益化进程。就能为实现市公司的“目标愿景”打下坚实的基础。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇十五
风险是生活中不可避免的一部分，而风险管理则是降低或控制这些风险产生的重要途径。在这个充满变数与挑战的世界中，每个人都需要具备一定的风险管理意识和能力，以更好地应对不确定性和艰难险阻。通过风险管理，我们可以更加理性地去面对困难、制定计划和决策，减少失败和损失的发生。然而，风险管理也需要我们保持头脑冷静、学会灵活应变，才能更好地面对挑战和抓住机遇。在我接触风险管理的这段时间中，我深刻体会到了其中的重要性，并从中积累了一些宝贵的心得与体会。
首先，风险管理需要积极防范和主动应对。我们不能盲目对待潜在的风险，而是应该事先做好准备并采取相应的措施，以降低风险的发生概率和影响程度。在个人生活中，这意味着我们要勇于做出改变，比如健全的健康管理，规划合理的工作和学习安排。在组织管理中，我们需要建立完善的风险管理制度与机制，加强监测预警，及时发现并处理潜在的风险因素。只有积极主动地面对风险，我们才能在风云变幻的环境中稳定前行。
其次，风险管理需要全面评估与合理选择。面对众多的风险，我们需要在深入了解和分析的基础上，对不同风险进行评估和排序。在实施风险管理时，我们要根据风险的严重程度和紧迫性，选择合适的应对措施，避免因过分投入一些次要风险而忽视了对重大风险的应对。在组织管理中，我们需要根据实际情况和资源状况，进行风险的优先排序和整合管理，确保资源的有效分配和利用。只有在理性和全面的基础上进行风险选择，我们才能确保有限的资源和精力在最重要的地方发挥最大的作用。
再次，风险管理需要信息的收集和应用。信息对风险管理至关重要，只有了解了风险的来源、性质和规模，我们才能更好地应对和管理风险。在个人生活中，我们要不断学习和积累知识，提高自身的认知能力和分析能力，及时获取各类信息，从而做出正确的决策。在组织管理中，我们需要建立完善的信息采集和传递机制，利用先进的技术手段和专业的人才，实现风险信息的全面、准确和及时传递。只有确保信息的及时性和准确性，我们才能在关键时刻做出正确的决策和行动。
最后，风险管理需要不断总结经验与改进。风险管理不是一次性的工作，而是一项长期、持续的过程。我们需要及时总结和分析风险管理的经验，发现其中的问题和不足，并及时采取相应的改进措施。在个人生活中，我们要不断思考和反思自己的行为，总结成功和失败的经验教训，优化自己的行为和决策方式。在组织管理中，我们需要建立学习型组织，鼓励员工提出意见和建议，不断改进和创新风险管理的方法和流程。只有通过不断地总结和改进，我们才能不断提高风险管理的水平，适应快速发展和变化的环境。
总之，风险管理意识和能力是我们每个人在生活中必不可少的素质，而这也需要我们持续地锻炼和提升。通过积极防范和主动应对，全面评估与合理选择，信息的收集和应用，以及不断总结经验与改进，我们才能更好地应对风险，降低不确定性带来的负面影响，实现个人和组织的可持续发展。让我们共同努力，不断学习和成长，掌握风险管理的艺术，勇往直前，迎接挑战！
风险管理的心得体会大全（17篇）篇十六
根据房生党〔2__〕7号《关于认真组织学习安全风险管理知识及体会文章组稿的通知》要求，本人认真学习了2__年2月1日《人民铁道报》a2版刊发）刊登的《全面推行安全风险管理，确保运输安全持续稳定》文章以及公司有关领导电视电话会议精神。
2__年12月25日，全国铁路工作会议在京胜利闭幕了。盛光祖部长提出的2__年六项重点工作中，其中首条即为推行安全风险管理。他指出，实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化，是管理思路上的明确，符合铁路行业特点，符合铁路安全生产形势要求。各单位要紧密结合各自实际，深入研究，制定具体安全措施，强化安全意识，强化过程控制，强化安全应急处置，确保收到预期效果。盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，安全不好是最大的失职。实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平。”“必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。”
通过学习会议精神，结合实际，我认为安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果，应从以下几方面抓好落实。
何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。
车间管理要由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变；由“等、靠、要”向“自我加压、务实奉献”转变。
三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。
四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险“红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。
风险管理的心得体会大全（17篇）篇十七
作为现代社会得以运转的基石，风险与挑战无处不在，而有效的风险管理则成为实现个人和组织目标的关键。近期，我参加了一次风险管理讲解，对于如何识别、评估和应对风险进行深入学习。在这次讲解中，我获得了许多宝贵的心得体会，下面我将分享其中的五个方面。
首先，风险管理的核心在于识别和评估潜在的风险。在讲解中，我了解到“风险识别矩阵”是一种常用的工具。通过将风险的概率和影响分别评估，并将其放在一个二维矩阵中，可以帮助我们确定风险的优先级。这个工具让我意识到，在日常生活和工作中，我们需要跳出固有的思维模式，全面考虑各个方面的风险来源，并运用相应的方法来识别和量化潜在的风险。
其次，学习如何应对风险是风险管理的关键一步。在讲解中，我了解到常见的风险应对策略有四种：避免、减轻、转移和接受。对于我来说，最大的收获是意识到风险管理并不是一种简单的控制风险的过程，而是一种要权衡各种因素，并作出智慧决策的过程。这需要我们真正了解风险的特性，并采取合适的应对策略来最大限度地降低损失。
第三，风险管理需要多方面的合作与支持。在讲解中，讲师强调了团队合作的重要性。他指出，在风险管理中，每个人的角色和责任都是不可忽视的。这启示了我如何通过与团队成员和其他相关方的紧密合作，充分利用每个人的专业知识和技能，共同制定和实施风险应对方案。只有通过共同努力和协调，才能更好地应对不断出现的风险挑战。
第四，风险管理需要持续不断的监测和评估。在讲解中，我了解到风险管理是一个循环的过程，不仅需要及时识别和应对风险，还需要持续监测和评估已采取措施的有效性。这一点让我深刻认识到，风险管理并不是一次性的任务，而是需要不断完善和改进。通过不断学习和反思，我们可以从以往的经验中吸取教训，并及时应对未来的风险。
最后，风险管理需要全员参与和共同推进。在讲解中，我被告知风险管理并不是一种单独的工作，而是所有人都需要参与的过程。这让我深刻认识到，无论是个人还是组织，风险管理都是每个人的责任。每个人在工作和生活中都会面临各种各样的风险，我们需要树立风险意识，并积极贡献自己的力量，为风险管理事业做出贡献。
综上所述，参加风险管理讲解给我带来了很多启示和收获。我意识到风险管理是一个复杂而重要的过程，需要全面考虑和适应不同的情况。同时，风险管理需要多方面合作的支持，并且需要持续不断地改进和完善。这次讲解让我深刻理解到风险管理事关个人和组织的未来，而我们每个人都要为之努力。