热门德邦物流合同(汇总14篇)

时间:2024-12-26 作者:梦幻泡

合同协议的编写需要考虑法律法规,并且要根据具体情况具体对待,以确保合同的有效性。接下来,让我们一起来看看一些常见的合同协议范本,以便更好地了解合同的写作方式。

热门德邦物流合同(汇总14篇)篇一

实习岗位:武汉武昌派送部。

二、实习单位简介德邦是国家“aaaaa”级物流企业,主营国内公路运输业务。截止20xx年2月末,公司已开设直营网点4,300多家,服务网络遍及全国,自有营运车辆8,700余台,全国转运中心总面积超过92万平方米。

公司始终以客户为中心随时候命、持续创新,始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路,优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。

公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,保持锐意进取、注重品质的态度,强化人才战略,通过不断的技术创新和信息化系统的搭建,提升运输网络和标准化体系,创造最优化的运载模式,为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。一直以来,公司都致力于与员工共同发展和成长,打造人企双赢。在推动经济发展,提升行业水平的同时,努力创造更多的社会效益,为国民经济的持续发展,和谐社会的创建做出积极贡献,努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商,实现“为中国提速”的使命。

三、实习岗位的工作流程及实习内容德邦是国家“aaaaa”级物流企业,主营国内公路运输业务。截止20xx年2月末,公司已开设直营网点4,300多家,服务网络遍及全国,自有营运车辆8,700余台,全国转运中心总面积超过92万平方米。公司在全国开设的直营网点有4,300多家,但派送部只有130多个,是直营网点的3%,这样的百分比可以直接的看出派送部是有很大的工作量的,因为直营网点所收到的货物都是要经过派送部来派送货物到客户处的。在湖北,公司的派送部只有两个:武汉派送部和武昌派送部。派送部工作是分层的,又是一体的。我所在的武汉武昌派送部的工作是有三个班次的:早班、白班、晚班。

早班:早班的工作时间:5:30—15:30.俗话说得好:“一年之计在于春、一天之计在于晨”。这句话体现早班的工作是最重要的。因为武汉武昌派送部的早班是武昌运营区的一个开始。直营网点收的货物从全国各地由公路运输来到了武昌运营区,武汉武昌派送部的早班就是要将这些来到武昌运营区的货物信息体现在运单上,我们用foss系统将货物的信息打印在运单上,在运单上看到货物的基本信息,核实基本信息后,我们要将这些运单挑出有到付的,没到付,分批的,然后一一的在foss系统上发在线,让这些货物在系统上体现它们的足迹,到付的要开国税定额发票,然后一起交给车辆调度员,再交接外场的配载,装完货,由司机派送到客户处,签收货物。

白班:白班的工作时间:8:30—17:30.白班的工作是跟随早班的,将到达的货物随早班的流程完成派送,白班要面对的是公司的调度,配载,仓管,理货员和客户的。因为有些货物分批配载的货物,找不到的货物和一些异常的货物,我部无法完成派送的货物,客户异常等等,都需要白班的员工来处理,在处理这些问题时,就要看员工和公司内部同事的交际能力,对专业知识,岗位知识的掌握程度和熟练程度,处理事情的能力和处理事情的方法,客户沟通的能力和客户交际的能力,是对自己飞速学习专业知识,岗位知识一个很好的学习机会,是对自己和客户沟通一个很好的锻炼。

(一)、正常签收的货物。实际客户签收的货物,我们要在系统中体现出,这就要体现个人和同事交际能力,我们要把这些客户签收的,但系统中未显示签收的货物正常走流程,虽然从字面中我们理解很简单,但操作流程是很复杂的,我们要结合车辆调度、配载、外场四个部门合作而处理的。从中我们不仅仅要运用专业的知识,还要处理好同事之间的关系。

(二)、转货。一般情况下,货物的到达,客户的收货地址不更改的情况下是很好派送的,但客户随意更改收货地址,是要我们派送部来操作的,我们要把这些货物由原来客户的收货地址转到临近客户更改收货地址的派送部或到达部门去,虽然说更改一个地址是很简单,但我们要完成这票货物的所有事情,要把这票货物搭建最优线路,优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。派送到客户更改后的收货地址。

(三)、返货。返货一般情况下是客户因为质量不达标,货物信息不对,破损,污染而拒收的货物,我们要联系发货的直营网点,发货人共同处理该票货出现的问题。客户同意返货后,我们将客户拒收的货物返回发货人处,返货的运输费用是不收取的,因为我们始终贯彻为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务理念来处理的。

(四)、核对和处理每票货物的情况。晚班最后一件事情是尤其重要的,也是派送部一天的工作进行总结的。我们要把司机派送的货物收取到付款的集结在一起,汇入总部,也要检查每票货物最后的情况,做好了是对自己工作的负责,对为每票货物而辛苦、劳累的同事的负责,更重要的是对客户的负责。秉承公司“承载信任、助力成功”的服务理念。

四、实习中遇到的问题从20xx年10月份到今天,虽然进公司才6个月,但是在这6个月中我经历过公司最忙的时刻和相对而言悠闲的时刻,从中我也发现虽然是一个全国性的大公司,规章制度比较完善的公司,但是从中还是可以发现一点点不足的地方,虽然我只在派送部工作,但是我们到达部门是和运营区一起工作的部门,也发现一些不如意的地方,何况物流这个行业是服务性的行业,伴随着是多人多事的行业,同时伴随着客户,货物,钱。我总结了以下几点。

(一)、问题:自提货物什么时候可以及时提到?

对于从全国发来的货物,我们早班的同事是要通知客户到我部门来自提的货物,每天的货物是有规律的,在货物到达我部的同时,我们要短信、电话告知客户到我部提货,往往面对的问题总是通知客户几小时后过来提货,有时候客户可能着急,就会看到短信或接到电话就过提货,但那是客户的货物还没卸下车,这样就会导致客户情绪上的波动,有时也会激动的对我们大吵大闹,表示很不理解我们,在这6个月中,发生5起以上的案例,俗话说得好:“再一再二不再三”,面对这样的问题,部门也采取的一系列的解决方法,我个人也提出了解决此类事情的方法。

解决方法:货物一般都是晚上到达我部,这样求我部上早班的同事在每次通知客户到我部自提货物的短信通知时,要首先询问配载以及外场,此车次的货物最晚什么时候可以卸完车,必要的时候还是要自己到外场观看此次车的货物大概几点可以卸完,这样我们就可以充分的短信告知客户几点该货物可以卸下,必要时刻电话告知客户几点该货物可以卸下做好几点来的准备,这样等客户到达我部提货时,货物可以准时的提到,既可以满足客户的要求,又宣传了公司的到货时效,极大地维护了公司的声誉。为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。

(二)、问题:货物很急,分批配载我该怎么办?

德邦的货车是为了保证客户的货物得到极大的保护而设计的箱式货车,每次理货员装货是最大程度上只能装该货车的最大重量和体积,这样不可避免的是一票货多件进行分批配载,我是部门主要负责分批配载货物的负责人,在我还没接受此项任务是,我还是碰到过客户要求派送货物,但是货物进行分批配载,而导致客户不满意,对德邦进行投诉,这样会导致客户的利益得不到有效的保护,同时也使得德邦的声誉遭到了破坏,对此类事件我的解决方法是:

解决方法:对于分批配载的货物,我们再通知客户提货或者是派送的时候要及时查看此票货物实到我部多少件,未到我部多少件,在哪里进行的分批配载,我们在和客户进行沟通是要及时和客户说明货物的真实情况,让客户有个心里的准备,以及保护客户的利益,同时要表达我司的歉意,无论客户当时的情绪波动很大,甚至说一些粗话、脏话,我们都要合生和气地对客户进行解释和道歉,并及时主动地为客户联系分批配载的转运场或枢纽中心进行最快的配载、运输。既可以满足客户的要求,又宣传了公司的到货时效,极大地维护了公司的声誉。为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。

(三)、问题:说好的几点送到,可现在还没到,我该找谁?

我司在武汉武昌派送货物的车辆为依维柯以及4.2米箱式货车和6.5米的箱式货车,每次派送货物时不像快递用面包车或是电动三轮车或是两轮电瓶车,货车进行派送时为搭建最优线路,优化运力成本,是由车辆调度员进行排货单派送的,货物的派送顺序是根据路线来进行的,在派送时总会有的货物先送,有的货物相对而言晚点送的,在面对客户表示货物为什么现在还没送到的情况下,我提供的解决方法是这样做的:

解决方法:德邦物流全国派送部的工作性质是一样的,我们在联系客户什么时候有时间收货是,要和客户协商好收货时间,因为在一线、二线城市,随着车辆的增加,道路难免不堵,在武昌,由于高校多,外来人口多,道路会更堵,所以在派送排单是,是显示车辆调度对武昌地区的掌握能力和多年来的实力,在和客户协商收货时间时,告知客户:因为地区车辆的增多,我部无法定时定点到达,但是我们会在到达前30分钟提前联系,烦请客户做好收货准备,对于一些客户着急的情况下,及时联系客户,并告知客户派送司机的号码,让司机和客户进行准确的时间地点,这样我们可以有效地解决客户在家等,比较着急,但不知道找谁的情况,既可以满足客户的要求,又宣传了公司的到货时效,避免客户投诉,极大地维护了公司的声誉。为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。

五、实习心得。

在德邦物流公司实习对我来说是个人生中最难忘的事情之一,因为还没毕业就可以到全国性的大公司里工作,虽然我只在武汉市工作,但是我们的同事全国都有,每天可以使用通信工具和他们交谈工作上的事情,处理工作上的问题,所以他有那么与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将学习的理论知识运用到实践中去,干洗到我将来能否顺利的.立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心关键的所在。

这次在德邦物流实习有着很大的收获,同时也有许多心得体会。

首先,感受颇深的一点是:理论学习是业务实战的基础和根本。但实际的工作与理论知识有着很大的不同,在工作闲暇之时和部门的老员工交单工作上的一些事情,充中可以得知,在工作岗位上,有良好的业务能力是基础能力,更重要的是怎样和同事处理好关系,为自己和他人建立一个和谐而又团结一致的工作环境,又是那么的重要。为客户解决每一个问题而又那么地欣慰。作为武昌派送部的一名新员工,让我在这六个月感触最深的感悟就是——“付出就会有回报,努力就会有成果”,在工作中把客户所遇到的问题当作自己的问题,用客户的立场去想这些问题。与其说的再多,也不如亲自去问客户去解决,去服务。在此期间,无论是客户自提货物,还是送货到门。无论是客户的货物是贵重物品,还是生活中平时所遇到的货物,她们选择德邦就是信任德邦,觉得德邦的服务好于天地华宇等等,到货时效快于天地华宇等等。客户的信任来源于每一个“德邦人”的努力。作为武昌派送部的一员,我们每天面对客户为他们服务,就是为公司带来效益和声誉,这就是我们价值所体现的地方。

其次,工作中的辛苦和自由,也不像在学校中的那样自由,因为之前在学校,每天除了上课,别的也没有什么事情了,每个人根据个人的爱好去玩耍,但是现在工作了就不同了,因为工作中的事情并不是像之前想像中的那么简单,按点上班,到点下班。现在是提前上班,每天的事情处理不完,就要加班处理,直到你把自己负责的事情和遇到的问题处理完,才下班。无论你再苦再累,你也要站好每一班岗,也不能敷衍了事。凡是都要小心谨慎处理,不然,你会因为一个小小的错误来承担严重的后果而带来的代价。再也不是一句对不起和一份道歉信来弥补的。

再次,感觉自学和自律能力是很重要的,毕竟在学校里学习的知识运用在实践中去是需要时间的,学校里学习的理论知识与现实中还是有着很大的差别的。因此,在工作中也是要不锻地自我学习的,只有这样,才能不断的充实自己。

最后,就是团队精神。一个部门要想做好,做强。一定要有着良好的团队精神,毕竟一个部门的工作,所要面对的问题是很多的。一般仅靠一个人的能力去处理是不可能的,要相互弥补彼此的不足,发挥各自的特长,才能处理好所面对的问题。同时在团队里工作,我们能够合作愉快,那么我们的团队精神会更加的上升,那样,我们的工武昌派送部的一员,我们每天面对客户为他们服务,就是为公司带来效益和声誉,这就是我们价值所体现的地方。

其次,工作中的辛苦和自由,也不像在学校中的那样自由,因为之前在学校,每天除了上课,别的也没有什么事情了,每个人根据个人的爱好去玩耍,但是现在工作了就不同了,因为工作中的事情并不是像之前想像中的那么简单,按点上班,到点下班。现在是提前上班,每天的事情处理不完,就要加班处理,直到你把自己负责的事情和遇到的问题处理完,才下班。无论你再苦再累,你也要站好每一班岗,也不能敷衍了事。凡是都要小心谨慎处理,不然,你会因为一个小小的错误来承担严重的后果而带来的代价。再也不是一句对不起和一份道歉信来弥补的。

再次,感觉自学和自律能力是很重要的,毕竟在学校里学习的知识运用在实践中去是需要时间的,学校里学习的理论知识与现实中还是有着很大的差别的。因此,在工作中也是要不锻地自我学习的,只有这样,才能不断的充实自己。最后,就是团队精神。一个部门要想做好,做强。一定要有着良好的团队精神,毕竟一个部门的工作,所要面对的问题是很多的。一般仅靠一个人的能力去处理是不可能的,要相互弥补彼此的不足,发挥各自的特长,才能处理好所面对的问题。同时在团队里工作,我们能够合作愉快,那么我们的团队精神会更加的上升,那样,我们的工作效率和自己的工作效率会大大地提高的。

虽然在德邦物流实习才六个月,但是我充中学到的知识和处理工作的方法,给我以后的人生道路会有很大的帮助的。实习,是我拓宽了视角,看到了社会残酷的真面目,但是我不怕,因为我已经认识到社会的真面目。实习,使我对自己的认知更加的加深和了解。让我看到自己身上的不足的缺点,这样我才会对症下药。实习,让我人生的阅历更加的提升,对自己的充实更加的有帮助。实习,是毕业前的熏陶,是走上正式工作的一个培训,让自己更有把握和信心走上将来的社会。接下来,希望自己在以后的工作中把每一件事情做好,每一件小事都当作充实自己的机会来处理。把每一件平凡的事情做好就是不平凡,把每一件简单的事情处理好就是不简单。

热门德邦物流合同(汇总14篇)篇二

圆通最后揽件时间:

正月初七上班。

申通最后揽件时间:

正月初五上班。

中通最后揽件时间:

正月初六上班。

天天最后揽件时间:

正月初七上班。

汇通最后揽件时间:

正月初七上班。

宅急送最后揽件时间:

正月初七上班。

顺丰最后揽件时间:

正月初七上班。

cces最后揽件时间:

正月初八上班。

韵达最后揽件时间:

正月初六上班。

ems。

不放假只送半天。

联邦最后揽件时间:

正月初三上班。

春节的特点。

岁时节日,亦被称为“传统节日”。它们历史悠久、流传面广,具有极大的普及性、群众性、甚至全民性的特点。

年节是除旧布新的日子。年节虽定在农历正月初一,但年节的活动却并不止于正月初一这一天。从腊月二十三(或二十四日)小年节起,人们便开始“忙年”:扫房屋、洗头沐浴、准备年节器具等等。所有这些活动,有一个共同的主题,即“辞旧迎新”。人们以盛大的仪式和热情,迎接新年,迎接春天。

年节也是祭祝祈年的日子。古人谓谷子一熟为一“年”,五谷丰收为“大有年”。西周初年,即已出现了一年一度的庆祝丰收的活动。后来,祭天祈年成了年俗的主要内容之一。而且,诸如灶神、门神、财神、喜神、井神等诸路神明,在年节期间,都备享人间香火。人们借此酬谢诸神过去的关照,并祈愿在新的一年中能得到更多的福佑。年节还是合家团圆、敦亲祀祖的日子。除夕,全家欢聚一堂,吃罢“团年饭”,长辈给孩子们分发“压岁钱”,一家人团坐“守岁”。

元日子时交年时刻,鞭炮齐响,辞旧岁、迎新年的活动达于高潮。各家焚香致礼,敬天地、祭列祖,然后依次给尊长拜年,继而同族亲友互致祝贺。元日后,开始走亲访友,互送礼品,以庆新年。年节更是民众娱乐狂欢的节日。元日以后,各种丰富多彩的娱乐活动竞相开展:耍狮子、舞龙灯、扭秧歌、踩高跷、杂耍诸戏等,为新春佳节增添了浓郁的喜庆气氛。此时,正值“立春”前后,古时要举行盛大的迎春仪式,鞭牛迎春,祈愿风调雨顺、五谷丰收。各种社火活动到正月十五,再次形成高潮。

因此,集祈年、庆贺、娱乐为一体的盛典年节就成了中华民族最隆重的佳节。而时至今日,除祀神祭祖等活动比以往有所淡化以外,年节的主要习俗,都完好地得以继承与发展。

热门德邦物流合同(汇总14篇)篇三

德邦物流是国家“德邦物流实习心得体会”级物流企业,主营国内公路运输业务。以下是一篇“德邦物流实习心得体会”范文,欢迎大家参考借鉴,希望可以帮助到大家!

2月15日,作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一,我们从兰州大学本部出发,前往广州。2月17日中午,我们到了目的地。对于广州,一直觉得陌生和新奇。走出大西北,我走进了完全与众不同的一个世界,这里有我不了解的人和事,好多好多,有许多“门”,通往不同的生活境地,等着我去敲门。

经过一下午的调整,2月18日,我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下,参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装,胸前佩戴着兰州大学校徽,走进培训室的那一刻,我的心情很复杂。其实,相信我们每个人心里都明白,我们走出来,走进德邦,代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了,鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课,主题是调整心态。学员都做了自我介绍,鹿老师先做了示范,首先,我是×××,我有3个优点……,2个缺点……,最后总结。课堂上,我了解到,参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队,每队选出一名队长,并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上,鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语,这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”,结束后,学员都各自谈了感想。我想,其实每一位刚刚走进公司的人,都应该接受这样一些培训,因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦,认同它的一点一滴,才会用心去工作大学生德邦物流实习心得大学生德邦物流实习心得。老师的每一句话,都传达着一种思想。很喜欢这样一句:献身于你的工作,但别变成它的奴隶。之所以选择这句话,是因为,我觉得自己一直是一个太好强的人,无论是工作,还是学习、生活,我都会尽最大努力去做到最好,不会吝惜时间和精力,像一匹永不知疲惫的马,被驱使着似乎永远都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然会好好工作,但绝不是一台机器。我知道,有一天,我会变成他们的主宰。

在鹿老师那里,我们也了解到,德邦在20xx年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司,公司近年来一直致力于实行人性化管理,越来越关注员工的生活和福利。20xx年,公司总部将要进军上海,驰骋长三角,打造受人尊敬的企业,成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后,鹿老师也对我们提出了建议:作为大学生,很重要的是坚持,要不怕失败,不要在乎待遇,少说话、多听、多做事,多与人沟通和交流,也要关注自己的口才大学生德邦物流实习心得默认。以后走上工作岗位,做人要诚实,做事,不能怕、更不能后悔,犯了错误,敢于承认,更要勇于改正,最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了,相信每个人都感触很多,我想,当时,每个人都在想着不同却又相同的事。

第一次走进营业部大厅,首先就会看到写着“全程呵护,放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上,摆着价格表,另一面便是德邦的长青法则:我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观:成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作,一切都是白费;创新发展——要做创新的人,不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上,都有标准服务用语:业务咨询:您好,德邦物流。请问您贵姓,有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电,再见,祝您心情愉快……每一位员工,从经理、主管、到普通营业员,都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

热门德邦物流合同(汇总14篇)篇四

德邦物流是一家始于山东潍坊、发展迅猛的全国性综合物流企业,主营业务范围包括陆运、仓储、配送等多项服务。在这个多元化的世界,德邦物流提供了更好的物流解决方案,也因此得到了广泛的认可。

德邦物流一直以来的核心理念是“客户至上”,它始终秉承质量为本的原则,以优质的服务、高效的物流、安全的保障、灵活的应变为客户提供全面的物流解决方案,力争达到完美的物流体验。

在使用德邦物流服务的过程中,我曾亲身感受到了德邦物流的出色表现——他们的态度温和亲切、服务周到贴心。无论何时,只要有疑问或者需要协助,都可以通过电话或者微信寻求帮助。在我的运输过程中,更是没有耽误我一分一秒的宝贵时间。

在这个竞争激烈的物流市场,物流成本成为了许多企业难以承受的重担。而德邦物流的出现,则有效降低了各类企业的物流成本。通过科学的供应链管理和低成本高效率的物流运输,德邦物流在保证服务质量的同时也提高了物流的效率,同时,其价格相比其他物流公司也非常公道,使其在市场竞争中处于强势地位。

作为全国性综合物流企业,德邦物流的社会责任也是重要的一部分。其持续推进绿色物流,优化运输管理,减少环境污染,同时积极投身公益事业,提高社会贡献。

总之,人们对德邦物流的认可和信任,不仅来源于其高质量的服务、合理的价格,也充分体现了其团队的认真负责、诚信经营的态度。感谢德邦物流,在如此激烈的市场竞争环境下,让我们享受到优质、快捷、安全的物流服务。

热门德邦物流合同(汇总14篇)篇五

引导语:18年前,德邦只有4个员工,100万营收;5年前,德邦已经发展成2万名员工,年营收26亿的企业;2015年已有8.4万名员工,营收112亿。18年增长11200倍。是什么让德邦在过去的18年间保持快速发展?下面是小编为你带来的德邦物流崛起之谜,希望对大家有所帮助。

作为国内货运零担(即不够整车运输条件)市场的冠军企业,早年的德邦在广州,从航空货代起家,后转入公路货运市场,然后聚焦零担货运,历经十余年发展,最终做成细分市场冠军。2009年德邦把总部从广州搬到了上海。

德邦始终紧随客户需求而持续创新,坚持网点标准化管理、自购进口车辆、搭建优选线路,以优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截至2015年12月,公司已开设5800多家标准化的门店,服务网络遍及全国,自有营运车辆9800余台,全国转运中心总面积超过121万平方米。

市场定位从零到一打造商业帝国

首先瞄准的是市场规模超过数万亿元的零担物流领域,以建设完善的物流配送服务网络战略,打造中国最大的零担物流运营商。零担物流是一种介于合约物流与快递之间的物流模式。零担物流企业将不同托运人的货物拼车运输,零收整发,操作难度较大,利润丰厚,德邦物流第一桶金正是来源于此。

崔维星敢于创新和探索,发现了航空货运届盈利新模式:航空合大票,这个与航空公司比如南航老干合作模式的转变使得当时德邦利润翻番。但他不满足于单纯的航空运输,开始拓展汽运散货模式,那个时候什么货都发,车是外包的,公司是人治不是制度治,店面也不统一,所以开始经营不好甚至有亏损。

痛定思痛,崔维星提出要专注零担市场其中的中高端市场,这个独特的市场定位区别于99%的竞争对手。同时,德邦开始摒弃外聘车,自己进口卡车590多辆,自建线路770条。

进入德邦公司后,很多参观者都对主办公楼门前停着的一排宝马x6感到惊讶。在德邦,副总裁级别统一都配了宝马x6,按不同级别公司还会给高管和员工配宝马、大众迈腾、大众宝来等车型。员工商务配车1100多台,占了1.7亿资产。

德邦还有一个特色,会给员工在巴厘岛和马尔代夫举办集体婚礼,深受好评。通常一个公司周年庆是吃喝跳舞,但德邦每到周年庆会组织全公司长跑活动,因为创始人崔维星觉得做企业就像长跑。

德邦对于人力资源的理念和制度是超前的:公平的用人制度,精细的考核体系。即使这样,德邦还是有较高的离职率,但这不一定是个坏事,副总裁崔维刚提到麦肯锡的人才流失率是40%,华为人才流失率是18%,把精英留下才是最重要的,要把能做业绩还有思路的员工留下。

作为中国最好的物流公司之一,德邦对缔造中国精准物流,成为中国人首选的国内物流运营商抱有极大信心,它完美结合了员工界面的“作业流程标准化”与顾客界面的“服务人性化”,对员工实行人性化管理,恰如其分的做到了对上到公司战略,下到员工执行力工程拷贝不走样,德邦物流精准对待自己的业务,完善自己的效率,物尽其用。

德邦的门店覆盖了全国90%以上的城市,统一的店面设计和服务标准让人印象深刻。德邦每装修一家门店成本是7万元,每年所有门店投入1亿元,标准化店面让德邦从数以万计的物流公司里脱颖而出。

德邦的细致服务无所不在,比如给每个进店的客户倒一杯水,比如客服电话响3声内必须接听,就是这样一个又一个的细节塑造了德邦如此高的客户满意度和良好的口碑。

为了给客户提供更好的服务,德邦物流以提升客户体验为导向,优化空运产品设计,让客户更加简便、清晰地选择空运服务。产品基于客户的视角,以承诺到达时效的思路进行设计,分为“即日达”、“次日达”、“航空普运”,更加直观的体现空运时效,帮助客户快速决策,支持客户业务持续发展。

德邦物流的精准空运业务原来是按出发时效为导向,从系统运营的.角度定义产品,分为早班、中班、晚班、中转班。调研数据显示,43%的消费者表示,按班次划分产品,并不能直观地知道自己货物的运输时效。另有30%的消费者认为原有产品不是特别明确,基于对空运消费人群的了解,德邦坚持以客户为中心的经营理念,对原有空运产品进行优化,以消费者更关注的到达时效来定义产品,分别以12小时、28小时、36小时内到达为界限,推出了“即日达”、“次日达”和“航空普运”产品,以满足不同时效要求的空运客户需求。

通过优化空运产品,德邦物流的产品线得到进一步扩充,德邦已能提供覆盖零担、快递、整车等一站式的专业物流解决方案,致力于打造一个以客户为中心的综合性物流集团,满足不同类型客户的物流需求。

速度是衡量物流公司的一大标准,而货物是否能够安全送达同样备受关注。

为了对物流快递运送中的的包裹实现智能化监控,尤其是少量出现异常的货物,能够及时被发现、识别并精确定位异常环节,德邦于2015年9月22日正式上线丢货预警系统,对零担快运、快递业务的异常货物进行预警,全力确保异常货物运输时效和安全。

德邦全新的预警系统实现了多个突破:第一,能够结合走货时效,卡控滞留时间并精确定位出险环节,智能化把控流程节点,能及时发现和迅速处理丢货异常,提升处理时效;第二,能够自动生成丢货报表,实时刷新货物数据,节约以往人工处理的时间;第三,新增了强大的管理功能,能够自动对运作外场进行预警、自动推送疑似异常单号、自动识别高危人群并推送至管理者进行改善,从源头降低客户货物风险。

上线丢货预警系统,对异常货物有了更加强大的保障。这一系统彻底改变了以往传统的人工对异常货物的操作方式,全面提升了对异常货物的监控和管理,能够提供给客户更加满意的服务体验,尤其是对产品运输高效快捷,并且对安全性有较高的需求的客户。

ups和fedex两家物流巨头75%的营业额是美国国内业务产生的。全球来看,跨国物流公司很少。但是物流有两大发展史,一是网络扩张史,不断地增加网点和线路;二是业务扩张史,大小件通做,仓储运输干线配送一体化。随着中国的经济体量越来越大,中国产生超过ups、fedex的物流公司是个大概率事件。

德邦创立至今,强调“以客户为中心”的服务理念,在产品推广、网络覆盖、合作模式等方面不断开拓与创新。德邦始终坚持“自建网络、自购货车、自培员工”的策略,稳步发展,准确把握客户需求,连续多年保持60%的年复合增长率。

相关资料显示,中国供应链解决方案市场规模大、增速快、吸引力强,预计明年将超过1万亿元,未来5年年均增速近9.6%,到2020年可能达到1.5万亿元水平。但当前传统的仓储供应链市场集中度很低,国际巨头占据高端市场,中国尚未出现明显的市场领导者。目前,德邦正逐步聚焦物流领域的多元化业务发展,致力成为以客户为中心,覆盖零担、快递、整车、仓储供应链等多元业务的综合性物流供应商。

热门德邦物流合同(汇总14篇)篇六

德邦物流是国家级物流企业,主营国内公路运输业务。

20__年2月15日,作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一,我们从兰州大学本部出发,前往广州。2月17日中午,我们到了目的地。对于广州,一直觉得陌生和新奇。走出大西北,我走进了完全与众不同的一个世界,这里有我不了解的人和事,好多好多,有许多“门”,通往不同的生活境地,等着我去敲门。

经过一下午的调整,2月18日,我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下,参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装,胸前佩戴着兰州大学校徽,走进培训室的那一刻,我的心情很复杂。其实,相信我们每个人心里都明白,我们走出来,走进德邦,代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了,鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课,主题是调整心态。学员都做了自我介绍,鹿老师先做了示范,首先,我是___,我有3个优点……,2个缺点……,最后总结。课堂上,我了解到,参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队,每队选出一名队长,并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上,鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语,这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”,结束后,学员都各自谈了感想。我想,其实每一位刚刚走进公司的人,都应该接受这样一些培训,因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦,认同它的一点一滴,才会用心去工作大学生德邦物流实习心得大学生德邦物流实习心得。老师的每一句话,都传达着一种思想。很喜欢这样一句:献身于你的工作,但别变成它的奴隶。之所以选择这句话,是因为,我觉得自己一直是一个太好强的人,无论是工作,还是学习、生活,我都会尽最大努力去做到最好,不会吝惜时间和精力,像一匹永不知疲惫的马,被驱使着似乎永远都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然会好好工作,但绝不是一台机器。我知道,有一天,我会变成他们的主宰。

2月18日下午,在人力资源部何涛先生的带领下,我们参观了公司总部,办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右,我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中,我们还得知了,鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师,很和蔼,非常健谈,这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中,我们得知,鹿老师从来没有进入过大学校门。用他的话来说,进入德邦是个误会,在德邦的发展是个奇迹。他高中毕业后,便进入国企当了工人,一干便是16年,那个年纪,别人还在吃喝玩乐,无所事事的时候,他在读书。实战营销18年,在自己奋斗的那段日子里,他依然坚持着读书的习惯,并且所有的工资都用来买书,文学的,管理的,哲学的,历史的,心态的,涉猎了很多,而且喜欢写东西,曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说,他当时只是想,只要能留下一本书,怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚,但却非常朴实。知道现在,他仍然每天都坚持读一点东西。我想,一个人,好的习惯容易养成,但坚持下去恐怕是件难事。后来,抱着到沿海地区闯一闯的心态,他来到了广州,来到了德邦的招聘现场,最后成了德邦的一名员工。初进德邦时,他是一名普通的营业员,但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验,业绩不断提高,3个月后,他成了经理,以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步,公司开办培训班的时候,他报名参加,并主动要求让他试一试,给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的,因为那一次,他一炮打响,也从此走上了自己的培训生涯。如今,他已经在德邦有5个年头了,他实现了自己的目标,20__年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师,享受着高级待遇,是受人尊敬的鹿老师,现在,他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也相信,鹿老师的路没有尽头,因为他用行动践行着一切。

在鹿老师那里,我们也了解到,德邦在20__年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司,公司近年来一直致力于实行人性化管理,越来越关注员工的生活和福利。20__年,公司总部将要进军上海,驰骋长三角,打造受人尊敬的企业,成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后,鹿老师也对我们提出了建议:作为大学生,很重要的是坚持,要不怕失败,不要在乎待遇,少说话、多听、多做事,多与人沟通和交流,也要关注自己的口才大学生德邦物流实习心得默认。以后走上工作岗位,做人要诚实,做事,不能怕、更不能后悔,犯了错误,敢于承认,更要勇于改正,最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了,相信每个人都感触很多,我想,当时,每个人都在想着不同却又相同的事。

2月18日,我们正式开始了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部,马雪被分在广州汽运偏线,马骁学长在人力资源部,谢子恝在广州汽运统计部。

第一次走进营业部大厅,首先就会看到写着“全程呵护,放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上,摆着价格表,另一面便是德邦的长青法则:我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观:成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作,一切都是白费;创新发展——要做创新的人,不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上,都有标准服务用语:业务咨询:您好,德邦物流。请问您贵姓,有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电,再见,祝您心情愉快……每一位员工,从经理、主管、到普通营业员,都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

热门德邦物流合同(汇总14篇)篇七

作为一家物流行业的领先企业,德邦物流一直以来都在追求着卓越的服务品质和客户满意度。在长期的工作实践中,我有幸成为了德邦物流的一员,深受其文化和理念的影响,也从中学到了很多心得和体会。

第一段:品牌形象是服务的窗口。

德邦物流在消费者心中留下的不仅仅是服务体验,更是其诚信和品牌形象。在物流市场竞争如此激烈的今天,品牌形象是企业优势的重要体现。德邦物流强调品牌管理,从员工形象,网点形象,车辆形象等方面全方位打造品牌形象,形成了一套完整的运营理念。在行业内树立了高品质的服务口碑,树立了优异品牌形象。

第二段:服务卓越是企业核心竞争力。

德邦物流的服务卓越始终是其核心竞争力。以客户需求为中心,提供优质服务才能获得市场认同和消费者满意。德邦物流这点做得非常好,在服务方面想得非常周到,从货物的到达、运输、卸载等环节都为客户着想,提供全方位、全程式的服务。

第三段:追求专业化与标准化,提高服务水平。

物流行业的服务复杂程度很高,要想真正满足客户的需求,就需要保持专业和标准化。德邦物流在细节处理方面很有一套,从人员培训、装卸设备、强化操作流程和业务标准等多方面出发,全面提升服务水平,保证每一个环节都质量控制到位,从而提升服务的专业化和质量标准化。

第四段:信息化加速服务体验升级。

随着互联网技术的飞速发展,物流行业已然进入了信息化时代,信息化技术的应用级别已经成为衡量物流行业服务水平的标志。德邦物流紧跟技术的步伐,加大信息化投入,更好地应对市场对需求变化。以ERP系统为基础,逐步推行电子数据交换和全程可追溯的服务,实现了对全流程信息的掌控。运用互联网技术创新服务,提供在线跟踪、物流查询、在线支付等灵活、高效、方便的服务方式。

第五段:打造团队文化,分享共同的价值和信仰。

企业文化的理念对于员工的自觉、职责、责任等等,均有直接的影响。德邦物流深耕人才培养,通过制定科学完善的绩效考评制度和培训体系,促进员工的专业化发展,激发员工的工作动力。此外,德邦物流注重塑造和传承企业文化,以诚信、协作、创新、担当作为团队共同的价值和信仰,不断推进改进和创新,共同实现企业和个人的价值。

结语:

德邦物流凭借着优秀的企业文化和服务理念,为消费者提供了高品质、高效率、全方位的物流服务,不仅体现着企业的巨大实力,更彰显着企业对客户的关怀和责任。这里的技术不再是冰冷的,而是人文化的、注重个性化、精细化的服务,成为了客户们信赖的首选品牌。

热门德邦物流合同(汇总14篇)篇八

春节临近,快递行业将会放假,市民朋友想要邮寄东西就要谨慎考虑了。2017年春节快递什么时候放假停运?春节部分快递网点已停止收件,从本周开始,快递公司在岗人员就会陆续减少,部分网点甚至停止收件!部分快递员返乡,网购物品需谨慎。(提示顺丰和ems全年无休)。

1月23号停止收件。

2月4日正常上班。

注:部分城市实际安排或不同,请以当地实际为准。

德邦物流的春节放假时间为1月25日至2月9日。在此期间,为了方便客户的收发货物,部分营业部仍然正常营业。下面是德邦物流往年关于春节期间收发货物的具体介绍规定。

春节期间,公司部分线路停发,以下时间段的部分货物时效将受到影响:

1.收货时间为2017年1月25日至2017年2月9日的出发货物走货时效不能保证。

2.到货时间为2017年1月25日至2017年2月10日的到达货物到货时效不能保证。

春节期间代收货款安排:

即日退1月21日13:30前签收的货物,三日退1月19日前签收的货物,其代收货款在1月21日前退款;1月22日至2月10日,暂停退款;自2月11日起代收货款正常退款。

上海德邦物流有限公司,09月26日成立,经营范围包括普通货运,货物专用运输(集装箱),民用航空运输销售代理(除专控),货运代理服务,仓储管理服务,货物搬运装卸服务,货物运输信息咨询(不得从事经纪),商务咨询(除经纪),国内快递(邮政企业专营业务除外),计算机专业领域技术服务,计算机软硬件开发与销售(除计算机信息系统安全专用产品),企业管理咨询等。

基本介绍。

德邦物流股份有限公司是国家5a级综合服务型物流企业,主营国内公路零担运输和空运代理服务。公司创始于9月,截止5月,德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点5000余家,员工67000多人,自有运输车辆5000余台,货台总面积超过80万平方米,日吞吐货量近3万吨,服务网络遍及国内550多个城市和地区,覆盖全国90%的经济中心和人口。

公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来,德邦视客户为一起成长的亲密伙伴。在德邦眼中,客户所托付予自己的,不单止是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。德邦重新定位自己做中国“精准物流领导者”。精准,即是对客户货物,精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节,确保100%安全到达。实现这一点,德邦做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。

热门德邦物流合同(汇总14篇)篇九

本来是没有再动找工作的念头,后来瞅到德邦物流来招人,还是想多了解一下各个行业的情况,不是为了找工作,而是为了观察企业宣讲会,了解行业信息跑去打了个酱油。

宣讲会爆满,门外面都站了不少人,四个人的精神风貌都很不错,一看就非常干练,说话也是重点突出丝毫不啰嗦,还反复强调了工作很苦,ppt中把具体薪资收入写的很清楚,至于宣传手册什么的也挺正规。工装很帅,还是出自是设计中国警服的设计师刘洋之手。总之,宣讲会结束,对德邦的印象很好。

笔试、宣讲会一结束,立刻开始笔试,按性别分两个教室,所有男生一屋,所有女生一屋。本以为会是行测题,拿到题目发现原来是一些性格测试之类的和对德邦宣讲会、手册等的一些看法或者建议,看的出来,德邦还是很注意从招聘对象的反应中不断改进自己,提升自己的。笔试完,附上自己的简历就可以回去了。不准代交简历,不准迟到(亲眼看到一哥们儿迟到直接被拒)。此时大约是21:00.偶在23:56收到第二天面试通知。对他们的效率还是比较吃惊的。在终面的时候和那个非常年轻的hr经理聊了下,得知收到简历316份,筛掉大概180份,凌晨一点多所有通知发送结束。

一面。第二天八点半坐到教室里,此时已经只有一屋子的人了(参加笔试的人有两屋子)。一面是在讲台面对100多人一分钟演讲,时间控制非常严格,50秒会有铃声提醒,一分钟的时候必须下去。题目是由招聘人员从纸条中随机抽取,有一分钟的准备时间。偶一直觉得自己的手比较衰,别人都是抽到关于规矩、希望、目标、诚信之类的常规问题,偶抽的纸条上赫然写着:跌到水里碰到救生圈。抽到题目后脑子没怎么转,全是在北京终极面试时候特衰的情形。抽到题目:预测下未来一段时间的流行趋势或热门话题,看完题目脑子直接嗡的一声蒙掉了。不到10秒的准备时间,面对黑压压几十人和摄像机说够三分钟。别人抽的题目都是:你最想得到的五样东西?你最喜欢的.一首歌之类的常规问题,磕磕巴巴无比紧张的扯了三分钟,竟然还通过了。小差还没开完就被提醒走上讲台,还好没有卡壳,balabala扯了一分钟顺利通过一面。因为有100多人,面完后坐在教室等了一上午。总之,上午的面试感觉德邦物流的时间观念还是非常强的,多一秒都不行。另外,自己胡乱揣测了一下,一面测试维度应该是:抗压能力、表达能力、快速反应能力。对这种高效率、高度组织性和纪律性、高度时间观念的公司好感倍增。于是决定继续参加下午的二面和三面。

二面。小组讨论,分组方法果然和自己预想的一样,案例分析也很简单。两个方案选一个,讨论三十分钟后必须达成一致,并且选出一个代表阐述理由。讨论一开始便顺利控局,最后自然而然的被推为发言代表。一阵balabala……顺利通过二面。期间遇一极品女和一极品男,想起来璟璟童鞋欧莱雅小组面试归来对偶们的感慨:遇到一极品女,是一特想当老虎的考拉……那极品男也是一特想当老虎的考拉,那极品女就死钻牛角尖,直接把全组的人都整崩溃了。不过还好,看某本小说中出现的swot法则实例发挥了作用,管他实际上到底怎么样,只要显得很专业就足够了。事实证明,这个词还是震住了相当一部分人的。

三面。做游戏。拼图。把偶嗓子都喊哑巴了……那个自告奋勇担当组长的山东交通学院的哥们儿还是有两下子的,另外,这组又出现了一只特想当老虎的考拉,唉……真是崩溃。还是挺有收获的,总结一下:遵守规则的前提下,要灵活处理,讲究策略;把握对方的需求,并以此作为自己的筹码;不能无条件当老好人,不能一厢情愿的信任别人,否则只能两手空空再无交换的筹码,被所有人踢到一边。

终面。第三天。上午下午都有考试,上午考完抽了个空过去了。尽管被很多人说脑子有病,不过还是没有白跑的,颇有收获。那个帅帅的hr经理真年轻,09年毕业。另外3个人是08年毕业。尽管他之前一直一副很严格不近人情的样子,也从没见他笑一下,不过这次单面就非常nice了。嗓子都哑了,工作真辛苦啊!问了下期望薪资、期望工作地点、篮球爱好、搏击爱好、讲述一个面对巨大压力的事情并说明是如何处理的、讲述一个如何处理自己紧张的人际关系的例子、又问了下简历中的某个经历、是否有学生干部经历、女朋友的情况。最后,问偶还有没有问题要问他。偶就问了下工作中最郁闷的是什么?帅经理说:搬箱子。不过他搬了两个月就升职了,而且跃过主管直接到经理,对了,他大学学数学的。偶正惊讶于搬箱子时间如此短暂,他立刻补充了一句:不是平均速度。整个面试时间大约十五分钟。

偶最终没有收到offer,仔细回想了一下,每个问题的回答都没有漏洞。最终确定问题出现在工作地点上。尽管偶说了首选北京,但其他亦可。但偶还是透漏出了重视家庭、有亲人在北京、父母意愿不详的信息。德邦物流规定北方人只能在长江以南的地区随意挑选,南方人只能在长江以北随便挑选,工作地点基本不会在特大城市和离自己家较近的地方。

还好没有收到offer,要不然还得编理由拒它,偶对德邦物流还是充满了好感的,收到offer是个比较痛苦的事情,偶要拒他们内心是非常歉疚的。偶考察面试流程了解行业情况的目的已经达到,拿不到offer是个最好的事情。

写了这么多总结一下吧。物流行业前景还是比较看好的,算是朝阳产业吧。物流对时间要求非常严,所以在物流干必须要有非常强的时间观念和高度的纪律性和服从性。从这次来招聘的这四个人的精神风貌就能很明显的感觉出来。德邦物流每一个人都是从搬箱子做起,平均时间是半年甚至更长。如果能力足够强,上升速度是非常非常快的,有人干了三年就已经从员工做到了副总,待遇也还可以。

本科底薪是2100或2300,其他加起来来不到3000.毕业前可以去实习,自愿,每天补助50。但是只要肯干肯吃苦,上升速度非常快。

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热门德邦物流合同(汇总14篇)篇十

大家好!我叫xxx,是一名电子商务专业的学生。

我就读于xx学院,将于20xx年6月毕业。我非常珍惜在校期间的学习机会,认真学习文化课程,较熟悉地掌握专业知识,与此同时,我还学会了许多做人做事的道理。三年来的学习生话磨练出一个自信和上进心强的我。

面对知识经济的到来,计算机技术也得到了广泛的应用。作为一个21世纪的大学生,面对的又是一个新的挑战。不仅要有扎实的专业技能,还需有更多方面的知识。所以大学期间我不断学习,不断拼搏,努力学习各种计算机网络,网页设计,互联网技术,server,微机原理,跟单信用证,英语函电,国际贸易实务等专业知识。除此之外还选修了案例分析,商务代理,photoshop图像处理以及物流知识等以提高自己的综合素质。

对待学习,我认真努力,对待工作我同样也能做到爱岗敬业,谨慎负责,一丝不苟。在生活方面我乐观,热情,诚恳,宽容。

我自信能胜任自己的工作,本着“迎难而上”的精神,我将凭自己的能力克服各种困难,更好地胜任将来的工作。

热门德邦物流合同(汇总14篇)篇十一

上个月网申了德邦物流公司,顺便做了线上测试,而后晚上参加的校园宣讲会并在22:49收到其面试通知。31号上午9点小组面试,下午1:30即兴演讲,然后小组游戏和现场测试,11月1日上午11点终面,11月2日14:00签约。既然要谈经验,就把自己的面试经历大致写下来,如若对其有所帮助,那就谢天谢地了。

在线测试结束之后会有如下四个面试环节:

一、无领导小组讨论;二、即兴演讲;三、小组游戏;四、终面。

具体分为两部分,关于性格和工作能力,没有难度太大的题目,只要如实快速填写就好。通过之后会收到短信通知小组面试。

无领导小组面试。

小组讨论也就是无领导小组讨论,时间为20分钟,具体分为2分钟阅读内容,3分钟写感想,15分钟自由讨论(包括2分钟总结陈词)。我们是5个人一小组,面试的题目是一次海难,上面有15人,但只有一艘救生艇而且只能救6个人,让我们给出就哪6个人。

这期间面试官会提示下一步该做什么。(有三个面试官,其中有一个负责记录。)。

等阅读完材料和写好之后,就开始自由讨论,建议你直接给出个思路,如“我们拿到的材料是关于……问题,需要我们拿出xx方案,我们只有15分钟,由xx担任计时员,每人30秒陈述,这样是2分半,然后8分钟自由讨论并制定方案,后留下五分钟总结陈述并改进”。然后就开始说一下自己的想法,紧接着一个个发言,听得过程中要不时地点头或说“嗯”,并且尽可能写下每个人的大致意思,个人简历模板,然后说“下一个”,这样的话你就主宰了这个流程。如果有强人在,你就尽量多发言,特别是给出具体思路的言论很重要。一旦出现大家过于纠结于某一问题,这时候你一定要站出来,提示“我们是一个团队,目的是要拿出xx方案,在xx问题上大家达成了一致,就某个问题大家还有什么不同意见没?”之类的,然后引导大家往方案上进行。

在无领导小组讨论中,有三个角色很重要:小组领导、计时员和记录员。

一般小组领导大家都争着当,但一般很少有人能够当好,所以我一般只是在开始给大家一个思路,后来多发几次言就行了。计时员比较好当,你可以戴块表,然后说,“我戴表了,计时方便,我当计时员,时间安排是……”,就做个计时员,提示一下时间也很好,比如会有些特别嗦的人,你要提示“这位同为,时间不多了,请说重点”,然后快到时间了,提示“还有5分钟,大家具体做个总结然后改进一下”。其实计时员一般都很好过得。如果自己记录的多,又擅长总结的话,你可以这样说“这样吧,我大致记录了大家的意思,我做个总结,大家给个补充,没有意见吧”然后你就说下去。

在无领导小组讨论中,需要注意:一定要找准自己的位置,如果以上三个角色都没有的话,就尽量多说一些有分量的话。

2自信,说话要沉稳,不要过于着急;。

3发言要积极,说话要有力度,不要说废话;。

4特别要注意自己一定要有思路,然后引导大家,如果自己思路不好的话,可以先找一个比较靠谱的队友思路,然后说“我赞成xx的思路和观点,就我统计的结果是……,然后分歧在xx,大家着重讨论xx……”

5在发言时,可以毛遂自荐,如我上面说的,“我是这样想的,大家听一下看有没有需要补充或完善的”然后说下去。如果感觉自己不擅长,可以推荐别人,如“xx表达能力很不错,我推荐xx做总结发言,咱们先听一下然后看有没有更好的补充”基本上大家都会同意的。

无领导小组讨论是当场给的结果,我们组留下3个,有些组留下的少一点。然后就通知下一轮时间和地点――1分钟即兴演讲。

即兴演讲。

时间为1分钟,题目当场通过电脑抽出来的,这时候会有1分钟的准备时间,然后就开始上台进行1分钟自由演讲。到50秒的时候会有面试官按铃提示,等到1分钟到了,会按铃两次,无论有没有说完都必须下来。

因为时间有限,所有思路最关键。在一分钟的准备时间里,首先准确把握题目的大致意思,然后在纸上大致列出个123点,随后尽量简短而又明白地把话说出来就行了。题目大都是一些熟语,比如“常在河边走哪有不湿鞋”“天下兴亡,匹夫有责”“花无百日红,人无再少年”等等。

当然,把握不准也没有关系,面试官主要考察的应该是语言表达能力、反应能力、思维综合能力和时间控制能力以及舞台效果感等。一定要注意自己的形象,正装是必须的,然后就是千万不能因为台下好多人看着而紧张,语速适中,语调和缓,和平时说话差不多就行了,另外注意合理安排一分钟的时间。因为很多人没有思路,出现很大的空白,如果一时没有思路,也不要停下来,可以扯点其他相对沾边的内容。

结果也是当场给出的,念到名字的留下来,然后就进行小组游戏环节。

小组游戏。

留下来的人会被分成7组,每组人会拿到五块板和一张提示图和一张任务图。提示图就是任务介绍和注意事项之类的,任务图就是自己要拼出来的图形。具体时间大概10分钟,具体记不清了。每个任务图需要7块板,而每组只有5块板,所以需要大家集体协同合作。这时候你可以站出来说“我发现我们需要7块板才能完成手中的任务图,而我们只有5块板,我想大家都一样,那么大家就先让一个团队完成,之后我们再把所有的板交给下一组完成”,当然这之中会有一些比较自私的人,你就要准备好向别人求助,向相邻的团队的人求助,如果他们没有所需要的板,一定要让他们帮你向其他人借一下。完成相应任务会有相应分数,没有得分的团队基本上全刷下来了,所以一定要得分,如果确实无法得分,在小组游戏结束之后,他会有一个谈玩游戏心得环节,这时候你一定要站出来,把自己关于玩游戏的想法说出来,有些人也是这么晋级的。然后当场留下来的人会有一个现场的测试,测试题目为40道,选出适合自己的,并写下各组数字就可以了。然后,等待通知。

通知基本上很快就会给到,然后终面。

终面。

这个环节基本上就是就简历上的内容作具体分析了,比如开场白就是自我介绍,优缺点,平时在学校做什么,大学期间做过最有成就感的事情,以及做了那些事情并得到哪些收获。我的面试官比较看重简历内容,看到成绩会问我们为什么没有继续考研,班里有多少同学,具体都做什么之类的。有些问题一定要想好在回答,要明白其背后想要问的是什么,考察我们那些素养。然后,会问你有没有其他问题,毕竟很多企业相对喜欢有问题的学生,这时候可以问问关于工作地点和培训方面等最关心的内容,就培训问问题,说明自己有上进心。(一般在终面时,我们基本上很少提到薪酬待遇方面。这个在签约时,我们都会具体问清楚,而且他们也会具体说明的,当然你也可以直接问,但一定要注意措辞和语气。)当然如果听过宣讲会,确实没有问题就如实回答。比如我在面试过程中,面试官问我有什么问题,我直接回答没有问题了,然后他就问道我有没有听过宣讲会,我告诉他我去听宣讲会了并且要问的问题,大家基本上都有提到过。他又追加了一个问题,问我有没有提问。这个时候看你自己了,我直接说没有提问,因为旁边的同学和我问的问题差不多。

不过,无论怎么样,终面一定要自信和大方,谈吐自然真实。终面刷下来很大一批人。我们最后只有20多个人进入签约环节。

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热门德邦物流合同(汇总14篇)篇十二

德邦物流是国家“”级物流企业,主营国内公路运输业务。以下是一篇“”范文,欢迎大家参考借鉴,希望可以帮助到大家!

2月15日,作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一,我们从兰州大学本部出发,前往广州。2月17日中午,我们到了目的地。对于广州,一直觉得陌生和新奇。走出大西北,我走进了完全与众不同的一个世界,这里有我不了解的人和事,好多好多,有许多“门”,通往不同的生活境地,等着我去敲门。

经过一下午的调整,2月18日,我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下,参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装,胸前佩戴着兰州大学校徽,走进培训室的那一刻,我的心情很复杂。其实,相信我们每个人心里都明白,我们走出来,走进德邦,代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了,鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课,主题是调整心态。学员都做了自我介绍,鹿老师先做了示范,首先,我是×××,我有3个优点……,2个缺点……,最后总结。课堂上,我了解到,参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队,每队选出一名队长,并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上,鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语,这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”,结束后,学员都各自谈了感想。我想,其实每一位刚刚走进公司的人,都应该接受这样一些培训,因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦,认同它的一点一滴,才会用心去工作大学生德邦物流实习心得大学生德邦物流实习心得。老师的每一句话,都传达着一种思想。很喜欢这样一句:献身于你的工作,但别变成它的奴隶。之所以选择这句话,是因为,我觉得自己一直是一个太好强的人,无论是工作,还是学习、生活,我都会尽最大努力去做到最好,不会吝惜时间和精力,像一匹永不知疲惫的马,被驱使着似乎永远都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然会好好工作,但绝不是一台机器。我知道,有一天,我会变成他们的主宰。

2月18日下午,在人力资源部何涛先生的带领下,我们参观了公司总部,办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右,我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中,我们还得知了,鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师,很和蔼,非常健谈,这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中,我们得知,鹿老师从来没有进入过大学校门。用他的话来说,进入德邦是个误会,在德邦的发展是个奇迹。他高中毕业后,便进入国企当了工人,一干便是16年,那个年纪,别人还在吃喝玩乐,无所事事的时候,他在读书。实战营销18年,在自己奋斗的那段日子里,他依然坚持着读书的习惯,并且所有的工资都用来买书,文学的,管理的,哲学的,历史的,心态的,涉猎了很多,而且喜欢写东西,曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说,他当时只是想,只要能留下一本书,怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚,但却非常朴实。知道现在,他仍然每天都坚持读一点东西。我想,一个人,好的习惯容易养成,但坚持下去恐怕是件难事。后来,抱着到沿海地区闯一闯的心态,他来到了广州,来到了德邦的招聘现场,最后成了德邦的一名员工。初进德邦时,他是一名普通的营业员,但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验,业绩不断提高,3个月后,他成了经理,以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步,公司开办培训班的时候,他报名参加,并主动要求让他试一试,给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的,因为那一次,他一炮打响,也从此走上了自己的培训生涯。如今,他已经在德邦有5个年头了,他实现了自己的目标,08年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师,享受着高级待遇,是受人尊敬的鹿老师,现在,他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也相信,鹿老师的路没有尽头,因为他用行动践行着一切。

在鹿老师那里,我们也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司,公司近年来一直致力于实行人性化管理,越来越关注员工的生活和福利。09年,公司总部将要进军上海,驰骋长三角,打造受人尊敬的企业,成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后,鹿老师也对我们提出了建议:作为大学生,很重要的是坚持,要不怕失败,不要在乎待遇,少说话、多听、多做事,多与人沟通和交流,也要关注自己的口才大学生德邦物流实习心得默认。以后走上工作岗位,做人要诚实,做事,不能怕、更不能后悔,犯了错误,敢于承认,更要勇于改正,最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了,相信每个人都感触很多,我想,当时,每个人都在想着不同却又相同的事。

第一次走进营业部大厅,首先就会看到写着“全程呵护,放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上,摆着价格表,另一面便是德邦的长青法则:我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观:成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作,一切都是白费;创新发展——要做创新的人,不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上,都有标准服务用语:业务咨询:您好,德邦物流。请问您贵姓,有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电,再见,祝您心情愉快……每一位员工,从经理、主管、到普通营业员,都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

热门德邦物流合同(汇总14篇)篇十三

德邦物流的招聘流程基本是固定的,一般分为四个模块:

1.分小组讨论。

将应聘者进行分组,每个小组10人左右,进行讨论。讨论时间大约5分钟左右,最后由一人总结发言,讨论结束。要注重讨论过程中自己对于团队的贡献和作用。

2.一分钟的演讲。

这个演讲主题是德邦物流在题库中随机出现的题目。多是一些谚语、名言警句之类的,例如:“天生我材必有用”、“三人行必有我师”、“一分耕耘一分收获”等类似的主题。要注意准备时间只有1分钟。

3.做游戏。

这个游戏主要考察的是团队合作,反应能力等等。较多的是类七巧板游戏,首先介绍一下类七巧板的游戏规则。一共有7个小组,每小组6个人,每个小组有3样东西:七巧板的板块(大小、数目、颜色、类型都不定),图形书(有编号,需要用七巧板拼出该图形,图形书能够与别的小组交换),任务书(写着需要用七巧板拼装的任务,完成任务后能够对应的分数,任务书不能与别的小组交换)。这个游戏就是要让各个小组通过借、换七巧板以完成自己组任务书上的任务以获得分数。

4.面试。

注意几点:主要表现积极,具有强烈的责任心,有自己的创意和想法,积极为公司着想。

热门德邦物流合同(汇总14篇)篇十四

德邦物流的春节放假时间为1月25日至2月9日。在此期间,为了方便客户的收发货物,部分营业部仍然正常营业。

下面是德邦物流往年关于春节期间收发货物的具体介绍规定。

春节期间,公司部分线路停发,以下时间段的部分货物时效将受到影响:

1.收货时间为1月25日至202月9日的.出发货物走货时效不能保证。

2.到货时间为年1月25日至2014年2月10日的到达货物到货时效不能保证。

春节期间代收货款安排:

即日退1月21日13:30前签收的货物,三日退1月19日前签收的货物,其代收货款在1月21日前退款;1月22日至2月10日,暂停退款;自2月11日起代收货款正常退款。

拓展阅读。

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德邦物流作为中国市场份额最大的零担物流企业,在全国拥有近6000个营业网点,而且德邦物流的所有网点都采取了直营的模式。所以,德邦物流的收费标准相对规范,而且是全国统一的。

德邦物流的费用是按照不同的服务来收取费用的,以北京到上海的物流费用为案例给大家展示:

输方式单价可提货时效运输起价接货起价精准卡航重货2.1元/公斤,轻货441元/立方米预计总部可提货时间:

第二天10:00。

预计总部可派送时间:

续重(1-30公斤):3元/公斤预计可提货时间:

第二天14:00。

预计可派送时间:

第二天18:00前113.60特惠件首重(3公斤以下):15元。

续重(3-30公斤):3元/公斤预计可提货时间:

第二天14:00。

预计可派送时间:

第二天18:00前15。

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