心得体会是一种对过去经历和经验的回顾和总结，它对我们的成长具有巨大的促进作用。以下是一些有关工作经验和心得体会的文章，希望能对大家的工作产生一些积极的影响。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇一
孙波以实际行动彰显了共产党人的高尚境界，展示了新时期党员领导干部的精神风貌，是我们基层共产党员的骄傲、表率。学习他的事迹，就是要把“孙波精神”转化为实现“中国梦”的正能量。孙波的逝去举国为之伤恸，但孙波精神，就如一股和煦的春风，将唤起更多人内心对生命价值的拷问。
我们所处的时代，世界信息技术爆炸，国内也早已进入社会主义市场经济体系。环境呼唤高智商、多元化人才。孙波能获得国内外专业人士的敬重，更多依靠的是他的智慧与眼界。
在委内瑞拉，边际油田被外国人视为“鸡肋”，而孙波凭借十几年积累的的开发技术，使边际油田原油产量飙升10倍，令世界同行刮目相看。
在苏丹，孙波率领海外将士攻克了西方石油公司多年无法解决的黑格里油田“暴性水淹”难题，使油田快速上产。孙波也因此获得苏丹总统颁发的功勋奖章。
在建设中亚石油管道的28个月里，孙波积极探索，大胆创新，采取双线敷设方案，赢取宝贵时间;各方利益难以协调，反复与谈判对象“交锋”，积极协调各方利益。赢得过境国政府和合作伙伴尊重。
除此之外，中石油倾心培育的五大海外油气合作区，孙波曾担任其中四个的项目负责人，经历过从投资业务到工程技术服务业务的角色转换。帅择才而用，打铁还要自身硬。在中石油众多海外将士中，有如此丰富职业经历者，凤毛麟角。他的离去，是我国石油事业的巨大损失。正是孙波有这样的素质，他才能够成为行业的领头羊。
从孙波的身上，我们看到的不仅是汗水、生命的付出，更多的是心血、智慧的闪光。新时代对共产党人提出了新要求、高要求，要担得起时代的重任，不光要踏实苦干，还要充分发挥我们的聪明才智。只有力与智的完美结合，才能高质量的奉献党员的力量，发挥党员的带头作用。
作为一名普通党员，我的力量也许轻如鸿毛，我的工作也许永远不会和国家民族的命运直接挂上钩。但是，作为中华民族的一员，我的人生梦与民族梦是联系在一起的，我的幸福梦期待着国家的复兴梦。
我将以孙波为榜样，在本职岗位上多学习，多思考，苦干实干，做一个符合时代要求的会思想的共产党员。
又是一年春来到，暖风轻飏，绿了柳枝，红了桃花。孙波离他挚爱的国家、事业而去，但一定会有更多的共产党人继承他的精神，担负他的责任，完成他的使命。一枝独秀不是春，这是我们共同的事业!
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇二
集团公司党委、集团公司以视频会议的方式召开“学习践行刘金奇精神、做刘金奇式好干部”专题报告会。通过学习，是我认识到，作为党员干部，认真践行“忠诚、实干、创新、有为、干净”的刘金奇精神重要性，尤其在当下，集团公司更需要刘金奇式的好干部，带领大家，进一步解放思想，实事求是，与时俱进，求真务实，奋力开创各项工作新局面，为全面加快解困振兴步伐，为建设新时代现代化新龙煤贡献力量。
我认真阅读学习了他的事迹，他时时处处严格要求自己，以为企业安全生产多做贡献为荣，献身企业安全生产工作，无私奉献自己的全部精力。30多年来，他们始终持之以恒的坚守在工作岗位上，对待工作信仰坚定，不计个人得失，以服务员工为荣，时刻惦记员工的安全。他们的这份责任感和使命感都更加促进了我在今后的工作中争创先进的积极性和主动性。我将努力探索新的工作方式，来适应当前厂形势的需要，通过当前“解放思想，推动高质量发展大讨论活动”结合起来，带领广大党员充分发挥先锋模范作用，去圆满高效地完成企业的各项安全生产工作。当前，集团公司面临资源萎缩，生产量减少，高效的洗选加工就更加重要，我一定要带领员工，精打细算，抓好精煤的产率，灰分、水分，以及尾煤灰分，节约材料配件消耗，完成各项技术和经济指标，结合推行的市场化管理，完成生产任务的同时，产生最大的经济效益，员工才能得到好的收入。
通过学习他的先进事迹，感觉自己还有不足之处，在今后的工作中有决心以先进事迹为动力，努力工作，查找不足，对照自己的工作，一是要立足本岗、全心工作。爱岗敬业，求真务实；干干净净，把员工的的需求当做自己工作的动力。二是优质高效，精益求精。树立终身学习理念，提高自身能力，争创一流工作业绩。三是团结协作，顾全大局。坚持民主集中制原则，执行党组织的决定，个人利益服从集体利益，局部利益服从整体利益。
通过学习，我深刻体会到，深入一线，靠前指挥才能取得第一手资料重要性，尤其自己专业出身，更应该学以致用，对比刘金奇同志的'刻苦学习精神，深感惭愧，我更没理由懈怠。
通过学习，我也深知我党廉洁的工作作风，是深受老百姓爱戴的，自由自身干净，身正影子才不会斜，老百姓才能信服的跟着走，才能有号召力，带动好的风气，工作劲头才能足，起到事半功倍的效果。
通过学习，深知作为一名党员领导干部，就要有奉献精神，就要树立良好风气，就要用心关爱职工，就要为企业多创收，就要提高职工收入，还要在实际工作中顶住压力、克服困难真抓、真管，真碰硬、不服输的心得与体会。在实际工作中，或多或少都会遇到困难和压力，如何做到一心为群众，敢抓、敢管、敢担当，是考验我们的党性和人格的试金石。
学习刘金奇精神，做刘金奇式的好干部，“忠诚、实干、创新、有为、干净”的刘金奇精神，正是集团公司最需要的企业家精神的集中体现，是煤矿企业家必备的能力和素质。要学习他忠诚党、忠诚企业、忠诚职工的崇高境界；要学习他兢兢业业、任劳任怨、脚踏实地的务实作风；要学习他尊重科学、钻研技术、开拓创新的企业家气质；要学习他不负使命、无畏无惧、履职尽责的优秀作为；要学习他心静身正、干净干事、淡泊名利的清正本色。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇三
听了乌鲁木齐局职工孙奇的先进事迹报告会，心里颇有所感。报告团成员用生动的事实和真挚的情感，从不同侧面和不同角度讲述了孙奇的事迹。
孙奇只是一名普通的工人，为什么她的报告会能够引起强烈的反响呢？我觉得不仅仅是因为她做到了很多人可以做到但没有做到的事情，更在于她身上所展现出的人性光辉。
一段时间以来，我们所接触到的先进和典型，几乎都点缀了较多的模范色彩，如何风格高尚，如何无私奉献，听着也很感人，但却总是让人觉得跟平常人有距离。
其实，我们做为一个大众化的服务行业，要做好本职工作，很多时候，并不一定需要如何高的政治觉悟，如何突出精湛的科技水平，只要在工作中心存一些善念就可以了。
每天我们都要接触不同的旅客，他（她）们因了不同的原因需要出行，并选择了乘坐火车。于我们而言，每天做的都是相同的工作内容，迎来送往，但对于他（她）们，却有可能是几个月、几年甚至几十年，才出门坐了一次火车，他（她）们对铁路知之甚少，或者根本不了解。他（她）们在出行的过程中，难免会遇到这样或那样的事情，每当此际，我们是以看惯了的漠然待之还是以同情友善待之，于他（她）们的感受肯定是不同的，谁不希望顺顺当当地出门呢，谁不愿意在困难之际得到别人真诚的相助呢。
古人云：勿以善小而不为。于我们而言，在工作中，少一些路人之念，多一些关切和悲悯，多一些同情和真诚，既是做好工作的重要依托，也是完善个人修养的必要组成。
“三尺售票台，因为孙奇的无私奉献而宽广无比；小小火车票，因为孙奇的真诚服务而深情无限；普通的服务工作，因为孙奇的执著追求而精彩纷呈。”9月6日10时许，上海铁路局文化宫内掌声阵阵，5名孙奇先进事迹报告团成员的深情讲述让现场600多名华东地区铁路职工深受教育和启迪，激发了他们学习孙奇无私奉献精神的热情。（据9月8日《人民铁道网》）。
说句心里话，人生最大的考验，莫过于生死。当知道自己得了重病绝症，许多人首先是精神崩溃，跟着加速了身体崩溃。而这名年轻的铁路人，到了生命的尽头还会把工作、把服务旅客放在心上，她的话让人感动流泪，更让人感受到铁路人一种执着坚守、敢于奉献的高尚情怀。笔者也在想，孙奇――普普通通的一名售票员，把全身心奉献在平凡工作岗位上，她的事迹被越来越多的人了解、感动，她的精神也被越来越多的铁路人不断发扬光大。
孙奇作为铁路一线职工的代表，从她身上我们看见了铁路工人“服务一辈子、奉献一辈子、坚守一辈子”的职业信仰和职业操守，她曾说过：“只要心里想着旅客，努力工作，就一定能在平凡的岗位上创造出不平凡的'业绩。”她在平时的工作中能主动帮助解决旅客困难，从捡拾遗失物品四处寻找失主、援助身无分文的旅客返乡，到帮助离家出走的孩子和走失旅客找到家人，累计做好事上千件，同时还她能从细微之处为旅客着想努力提升服务质量，售出的每张车票都给予旅客贴心提示，被旅客亲切的称为“活雷锋”、“贴心人”。
感动是一种非常难得的生命体验，感动是一种自然的情感流露和表白，感动也是生命哲学中的最高层次。感动是一种无声的教育，感动能让人倍感人性的美好。一个人的爱心可以使千万个人感到温暖，一个人的壮举可以使千万个人增加力量，一个人的奉献可以使千万个人看到希望。人生的价值就是感动别人，人生的享受就是被别人感动。懂得感动与感激，你的生活就多了一些色彩；学会感动与感激，你的世界就少了一些烦恼。只要你能心平气和地静心去感悟感动与感激，你就会发现在这个世界上，总会有一种情感让我们情不自禁，总会有一些事物让我们感动不已。
心得体会三：勤奋敬业做孙奇式的好职工。
读了孙奇的先进事迹，使我深深地感觉到，同是在铁路工作，而她所做出的一切，永远是我们学习的好榜样。
上班22年，正是她对工作的热情，对人生的选择，使她牢固树立“人民铁路为人民宗旨”用自己的真情，时刻以雷锋为榜样，把那份无私的爱献给身无分文的返乡旅客，在在工作中，她为使每位旅客满意在车站，总是把温暖送到旅客的心坎上，做为一名党员要向孙奇那样，干一行、爱一行、钻一行，做多经工作中要把安全放在第一位，把每项工作扎实干好，切实发挥好党员表率作用，时刻严格要求自己，提醒自己，不忘入党时誓言，永远树立为人民服务的好思想，做一颗永不生锈的螺丝钉。
在日常工作上，应向孙奇那样，敬业爱岗，树立好人生的价值观，切实树立远大的理想，不怕困难，让客户永远满意，满意在岗位，在业务上不耻下问，多学习、多实践，努力提高业务本领，更好地保证装出去的重车安全，提高学习是我认识到，一个人干点事业不容易，干好事业更不容易，因为在社会上，我们要学会有本领，有志气，有志向，为此更要做到工作一流，向孙奇那样，做一个人民好的勤务员。
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热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇四
“孙奇”一个让我们陌生的名字，但是在内蒙古呼和浩特市，这个名字却是家喻户晓，在全国的铁路系统里面这个名字也如榜样一样，激发着每一个铁路人的工作热情，她的事迹是如何感动百万铁路职工的？她到底是一个什么样的人？让我们一起走进孙奇的世界。
孙奇，呼和浩特铁路局呼和浩特站售票员。作为一名铁路女职工，孙奇自1991年进入铁路系统工作以来，先后担任过线路工、车站客运员和售票员工作。无论身处哪个岗位，始终坚持全身心地投入，干一行、爱一行、钻一行，努力把工作做到最好。诠释了铁路职工爱岗敬业、无私奉献的'高尚品格，彰显出了铁路职工扎实、严谨、真诚、自强的工作态度，在平凡中实现着自己的人生价值。在同事眼中被称为铁娘子的孙奇，在被诊断患有癌症后，仍以乐观的精神与病魔抗争，以顽强的毅力坚持工作。即使在住院治疗期间，她依然牵挂工作，关心铁路发展，病情稍有好转就返回单位学习交流，带病学习客运服务新知识，对改进服务质量提出意见和建议。
在近6年的时间里，孙奇共为旅客做好事上千件，收到旅客表扬信200余封，被广大旅客亲切地称为贴心人、活雷锋。参加工作22年来，她待旅客如亲人，以实际行动诠释了新时期“人民铁路为人民”的深刻内涵，践行了“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念。因此，她也先后荣获全国五一劳动奖章，被授予“全国女职工建功立业标兵”“全国职工职业道德建设十佳个人”等荣誉称号，为全路广大干部职工树立了学习的榜样。
“十次感动，不如一次行动”，弘扬孙奇精神，不能只停留在门槛外观望感动，而应跨门槛躬身实践。我们要像孙奇那样把实现旅客的满意落实到本职岗位上，从点滴做起，从自我做起，干一行，爱一行，钻一行，将本职工作做得更好，这样才能让学习孙奇真正成为一种习惯，才能让典型所产生的力量传递四方。人的一生不在于享受多少而应该在于奉献多少。因为我们每一个人都有更多的爱、更多的同情、更多的时间和精力，只有为别人花费它们，我们的生活才有意义，生命才更有价值！从生活中的点滴小事做起，帮助一切需要帮助的人，伸出你的援助之手，那时你就会发现奉献有多么快乐。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇五
这次对各分公司5天的参观交流，给了我非常深刻的印象和感受，让我了解到了各个分公司在不同的环境、不同的历史下，大家都在努力的适应着市场的瞬息万变，并且融入到长江公司这个大家庭里，同时我也看到了我们自身的优势和不足之处。
赞扬。在这次iris的认证里，原来**分公司也积极参与其中，他们的解释是那么坦然，我们要紧紧跟着长江公司的步伐。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇六
“最美铁路人”是奋战在祖国十万公里铁道线上200万铁路人的浓浓缩影，一个个平凡的名字，一位位朴实的人物，展现了一件件感人至深的事迹，他们默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，深刻践行“不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行”的铁路使命，用滴滴汗水铸写成了一个大大的“美”字。
作为电务段的一员，不论严寒还是酷暑，冬日还是暖阳，在深深的铁路线上都能看见铁路人的身影，职工们始终如一的在自己的工作岗位上认真坚守，坚持标准化作业，为“最后的一毫米”反复测量、调试，严格把控设备运用质量，把安全使命和责任担当牢记心中。
当前，正值“节支降耗作贡献、改革创新立新功、货运增量展作为”的`关键时期，雨季防洪的重要时期，疫情防控的紧要关头，自己作为电务段基层一线管理人员更应以十位“最美铁路人”先进事迹为镜，加强业务学习，刻苦钻研技能，忠于职守，忠诚担当，积极带动身边职工以“最美铁路人”勤奋敬业，勇于坚守，无私奉献精神的榜样力量，积极投入到电务维修体制改革中，努力确保安全生产持续稳定，为电务段在争创全路一流电务段的奋斗历程中不断添砖加瓦。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇七
通过学习《矿山模范先锋刘金奇》一书和聆听了刘金奇所作《我是怎么当矿长》的报告后，我内心除了感动还有很多感触。“刘金奇精神”是龙江矿工精神最真实的展现，是集团公司最宝贵的精神财富。我要向刘金奇学习，争做一名信仰坚定、工作踏实、拼搏创新、干净有为的刘金奇式好干部。
要学习刘金奇敢闯敢干的担当精神。刘金奇不论是在安泰矿、双阳矿，还是在东荣二矿，每到一个矿都能转变观念、率先垂范、提振士气、凝聚力量、加强管理、扭亏增效，扭转被动局面。展读刘金奇事迹，反观自己在安全管理上还缺乏主观创造性，只是按照公司的规定动作去做，缺少创新精神和科学有效的方法，属于管理失控;思想上还存在愿意干短期内能取得效果的事、容易干的事、出成绩的事，抓一些难事、苦事、见效慢的事、历史遗留下来的事积极性还不高，缺乏攻坚克难的志气、敢闯敢试的锐气、大胆负责的胆气，多少还存在“绕着走、推着干”的消极思想。当前，集团公司上下正开展解放思想推动高质量发展大讨论，学习践行“刘金奇精神”是推动企业高质量发展的需要。我要向刘金奇学习，解放思想、敢闯敢干，带领广大职工努力摆脱计划经济的条条框框，走出传统单一的路径依赖;学习先进的选煤管理经验，创新管理方法，提高业务水平和认知能力。
要学习刘金奇忠诚实干的奉献精神。刘金奇时时刻刻都在发扬光大着煤矿工人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的优良传统，看到工人忙不过来，他就跟着一起打眼、放炮、出货、推溜子，一干就是一个班，许多工人都与他处成了亲密朋友，他用奉献精神和人格魅力感染着每个人。同为党员领导干部，反观自己存在工作态度不端正、标准不高和只求过得去、不求过得硬的问题，对安全生产中出现的一些问题说得多、严厉处罚得少、制度落实不到位，对车间文明生产要求不严格、工作质量不高;与职工群众一起艰苦奋斗的意识有所减弱、思想有所懈怠、艰苦奋斗和奋发有为的锐气减退了，既不深入研究问题，又不求进求为，真抓实干作风有所消减。学习刘金奇，重在学本质，要学习他敢于担当、作风扎实、讲究科学、关爱职工的优秀品质，做到凡事身体力行、率先垂范，把车间作为第一办公地点，深入一线、靠前指挥，着力解决安全生产过程中的难点问题。
要学习刘金奇敢于碰硬的实干精神。刘金奇为了解决企业管理不畅的病根，打破煤矿几十年的习惯，推行新的管理方法，解决了生产系统层次多、反应慢、人员臃肿、相互推诿扯皮、效率低下等问题。相比之下，我还有很大差距：作风务实效率不高，在安全检查中缺乏“碰硬”的精神，局限于量化指标的'完成，对“三违”人员批评教育多、硬性考核少、下不为例多、较真分析少;工作作风有时慵懒，不能严格要求自己，对干部监督管理存在失之于宽、失之于软的现象，抓业务工作与抓反腐倡廉工作存在“一手硬一手软”的现象，“一岗双责”还没有真正落到实处，存在“老好人”的现象。我一定向刘金奇同志看齐，学习他敢于突破一切障碍和束缚，继续深化人事、用工、薪酬“三项制度”改革，推进实施人员能上能下、薪酬能增能减的做法，着力解决人力资源配置不合理、人才流失严重、队伍接续困难等问题，要有为企业振兴敢于奉献、不达目的不罢休的拼命劲头和顽强精神。
要学习刘金奇廉洁自律的无私精神。刘金奇从不考虑个人利益得失，在各种场合从不隐瞒自己的观点，严厉整治损害企业利益行为，毫不退让，亲友、熟人、领导干部谁来讲情也不行，一些号称“社会人”的威胁利诱施压也坚决顶住、毫不退缩。反观自身，严格执行党的纪律和规矩还不够坚定，保持艰苦朴素作风、抵制不良风气的意志不够坚强，不能经常在内心深处和困难职工进行换位思考等。有时认为生活条件好了，用自己的钱吃点好的、穿点好的没什么，或多或少在追求物质享受等方面还有从众和攀比心理，以往也曾有过“讲享受、讲待遇、讲面子”现象。通过此次学习，我要全面落实“两个责任”，挺纪在前、防微杜渐;深入开展“三个专项整治”工作，深化作风整顿，持续整治十七种劣质文化和不良之风，用一道道“高压线”匡正风气、改良生态，形成迈向高质量发展的强大合力。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇八
潢川火车站在迎接20xx年的第一场雪的同时，却也早已做好打冰扫雪的准备。当日风雨交加到晚上1点左右就下起了鹅毛大雪，大雪纷纷扬扬，漫天飞舞。给车站旅客出行带来了不便以及积雪和冰冻影响了行车设备的.正常运转。该站以雪为令，迅速启动打冰除雪应急响应预案，加强旅客乘降组织和行车组织，确保铁路运输安全畅通。
客运车间为方便旅客的出行，积极采取防滑应对措施，分别在车站广场、进站口、站台上铺设了防滑垫等，更好的保证了旅客人身安全。通过广播及时提醒广大旅客针对天气变化给出行带来的不便，车站加强防滑措施和引导工作，积极组织人员对站台进行清扫，防止旅客上下车摔伤，确保旅客安全出行。
运转车间在凌晨3点，信号楼通知到部分道岔因下大雪无法正常显示，车站站长和运转主任立即组织人员到南、北线路对道岔进行扫雪除冰。联合工务、电务部门，加强对站场内线路的巡查，及时清扫线路和道岔上的积雪，对道岔关键部位涂抹防冻液，保证道岔正常运转。及时消除雨雪天气对行车设备的影响，全力确保行车组织畅通。此时的大雪已经把站内的钢轨包裹了一层白色的外衣。经过2个多小时的奋战，车站干部职工在暴风雪中对钢轨道岔进行积雪清扫并对道岔进行涂抹防冻油，保行车运输安全畅通。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇九
近日，我乘坐火车出差，感受到了铁路的便捷和舒适，也深刻体会到了铁路事业的发展和进步。在此，我想分享一下我的心得体会。
首先，铁路的便捷和高效给人留下了深刻的印象。乘坐火车可以避免城市交通拥堵和堵车等问题，提供了一种快速、高效、安全的出行方式。在我的出差中，我乘坐高铁，只用了几个小时就到达了目的地，而且车辆的舒适度也让我感到非常惊喜。这种高效的铁路出行方式，不仅给我带来了便利，更让我对铁路事业的管理和运输能力感到钦佩。
其次，铁路的发展和进步让我对我们的国家充满了自豪。近年来，我国的铁路事业取得了长足的发展，不断推陈出新，提升了为民众提供服务的水平。无论是高铁，还是普速列车，都在不断提升运输速度，加强了列车的安全性和舒适性。铁路经过不懈的努力，已成为推动中国经济发展和民生改善的关键力量之一。在我乘坐的火车上，我见到了许多外国游客，他们对中国的铁路事业赞不绝口，既称赞了其便捷性，也称赞了其服务质量，这让我倍感自豪。
再次，铁路的发展还带动了旅游业的繁荣。作为一种快速安全的出行方式，铁路让人们更加方便地到达旅游景点。无论是黄山、张家界还是九寨沟，铁路都为游客提供了方便快捷的交通，同时也促进了当地旅游业的发展。我曾在旅行中乘坐过观光列车，不仅能欣赏美丽的风景，还能体验舒适的列车环境，这让我的旅行更加愉快和充实。铁路的发展不仅推动了经济的繁荣，也为人们的生活增添了美好的回忆。
最后，铁路事业的发展还带动了城市的融通和交流。在过去，许多城市之间的交流和合作都受限于交通的不便，而如今，铁路的建设让城市之间的交流更加便捷和频繁。通过铁路，人们可以更加方便地前往不同的城市参加会议、交流学习等活动，促进了知识和经验的流动。城市之间的融通和交流也带动了经济的发展和资源的共享，使得各个地区都能在铁路连接的桥梁上共同发展。
综上所述，乘坐火车出差的经历让我对铁路事业有了更深刻的了解和体会。铁路的便捷和高效给我带来了许多便利，让我对国家铁路事业充满了自豪感。铁路的发展不仅促进了旅游业的繁荣，也带动了城市之间的交流和融通。我相信，在国家的推动下，铁路事业将会继续做出更大的贡献，为我们的生活和经济发展带来更多的福利。我将积极支持和参与铁路事业的发展，为国家铁路建设贡献自己的力量。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇十
铁路，作为一种重要的交通运输方式，为人们的出行提供了方便和效率。在乘坐火车的过程中，我深刻体会到了铁路的种种优点，并从中得到了一些心得和体会。下面我将通过五段式的文章结构，分别探讨铁路对于人们生活的影响、铁路旅行的乐趣、铁路背后的技术进步以及铁路建设中的困难和挑战，以期向读者展示一个全面的铁路主题。
第一段：铁路对于人们生活的影响。
铁路作为一种重要的交通工具，不仅提供了人们便捷的出行方式，还促进了地区经济的发展。通过铁路，我们可以快速到达远方的目的地，节省了大量的时间和精力。同时，铁路也是城市化、工业化进程中不可或缺的组成部分，它将资源和人才快速输送到各个城市和地区，促进了地区经济的蓬勃发展。铁路的发展极大地改善了人们的生活水平，提供了更多的就业机会，并且创造了更多的商机。
第二段：铁路旅行的乐趣。
乘坐火车旅行不仅仅是为了到达目的地，更是一种享受旅途的乐趣。当火车沿着山间的轨道行驶时，我能够欣赏到壮丽的自然风景，感受到大自然的力量和美丽。与此同时，火车旅行也为我提供了与他人交流的机会。在火车上，我可以结识不同地区的人们，听他们讲述各种不同文化和故事，拓宽自己的眼界。火车旅行不仅仅是一种出行方式，更是一种心灵的旅行，让我更好地感受到了生活的意义和价值。
第三段：铁路背后的技术进步。
铁路的发展离不开技术的进步。随着科技的不断发展，铁路建设中出现了各种各样的先进技术，使得铁路运输更加安全、快速和便捷。信号控制系统的现代化改造确保了火车行车的安全性和精确性，利用卫星定位系统使列车能够准确抵达目的地。同时，高速铁路的出现使得火车的运行速度大大提高，人们可以更迅速地到达目的地。这些技术进步不仅提高了铁路运输的效率，也为社会的进步带来了更多的机遇和挑战。
第四段：铁路建设中的困难和挑战。
铁路建设中面临着诸多的困难和挑战。首先，铁路建设需要大量的资金和人力，特别是高铁这样的长线项目，需要庞大的投资和专业人才。其次，建设过程中还会遇到地质、环境等各种复杂的问题，需要科学的设计和解决方案。此外，在现代社会中，交通拥堵、环境保护等问题也给铁路建设带来了压力与挑战。因此，铁路建设需要各方面的合作和努力，才能顺利推进。
第五段：总结与展望。
铁路作为一种重要的交通方式，给人们的生活带来了很多便利与乐趣。它不仅促进了地区经济的发展，也提供了人们旅行的乐趣。然而，铁路建设中也面临着困难与挑战，需要各方努力共同解决。未来，我相信随着科技的不断进步和社会的发展，铁路会在更广阔的领域中发挥更大的作用，为人们的生活带来更多的便利和快乐。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇十一
在车间党总支的组织下，我们观看了20xx最美铁路人专题片，学习了榜样的先进事迹，这次观看学习让我感触很深，在钦佩感触的同时，我也应该向他们学习。
同样是一线劳动者，不同的是他们坚守在自己岗位，以一丝不苟的.态度对待工作中的每一件事。即使是年复一年，日复一日的重复工作，仍然是用最勤恳的姿态仔细确认每一个可能存在安全隐患的地方。正是因为他们的存在，我们的铁路才能如此安全、高效的运作，在人们心里留下了可靠、便捷、值得信赖的印象，是他们肩负起交通运输的重要责任!
他们的存在，诠释了在平凡中伟大，在基层中先进，承担起交通运输的重任，他们被称为“最美铁路人”是名副其实的。我们应该向他们学习，像他们一样兢兢业业，不留一个安全隐患。
同时，我也意识到了自己在工作中的一些不足之处。作为一名新工我也应当向他们学习，用一丝不苟够的工作态度，细致入微的工作操守，不断强化自己，更好的应对工作中所遇到的问题。向社会奉献自己的绵薄之力。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇十二
近年来，随着经济的快速发展和城镇化的加速推进，铁路交通越来越得到人们的重视。铁路作为一种便捷、安全、经济的交通方式，对人们的出行需求起到了至关重要的作用。在铁路使用的过程中，我深深地感受到了它带给我的方便和快捷，同时也有了一些心得体会。
二、忙碌的旅途。
我是一个经常出差的人，从事营销行业，经常需要进行商务考察、客户拜访等工作。出差多年，我有一份自己独有的出行方式，那就是坐火车。火车是一种非常方便的交通工具，在铁路的发展过程中，火车不断升级改进，越来越受人们欢迎。在我常坐的绿皮车上，我感受到了车厢的舒适和安静。人们有时候会在旅途中进行攀谈，也常有人静静地坐在自己的座位上，拿出电脑或者手机，学习、工作，或者放松自己。在这样的旅途中，我也有了一些启发。
三、城乡联系。
在铁路上，城乡之间的联系变得更加紧密，它不仅促进了城市和农村的经济发展，也让不同的地域之间的文化交流变得更加容易。火车上的旅客有时候会来自不同的地区，他们会带着自己的文化和生活方式，成为了城乡之间的纽带。在车厢中，人们不仅会聊天，也会分享彼此的故事和经验。通过这样的交流，我们可以更好地了解城乡之间的差别，也让城乡之间的交流变得更加融洽。
四、铁路服务。
铁路服务也是我心中所体会的重要一点。在火车上，我们不仅享受到了方便和快捷，铁路服务也让旅程更加舒适。铁路工作人员不仅做好了车辆的装备和调运，也会为我们提供众多的服务，比如餐饮、购物、娱乐等。这样的服务让我们在火车上度过了愉快的旅程，也是铁路交通魅力的一部分。
五、铁路的未来。
铁路的未来充满了无限的可能性，科技创新、智能交通等不断向前推进，铁路交通也将迎来越来越发展的新时代。例如，高铁的建造和使用，让我们更快捷地到达目的地；智能列车的运营，让我们更加安全地出行。铁路的未来注定会更加美好，它将继续为人们的出行服务，也为我们的城乡发展带来新的机会和可能。
总之，铁路交通给我们带来了很多的方便和帮助。它连接着城乡之间，也让我们的交流变得更加频繁和深入。在未来，铁路交通还将迎来更多的机遇和挑战，我们需要认识和把握铁路交通的发展走势，在铁路上享受到更便捷、快捷、舒适的旅程。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇十三
【导言】铁路是一种便捷而安全的交通方式，依靠铁路的重大建设，我们可以更加畅通无阻地在城市之间旅行。在经历了数次铁路旅行后，我对铁路的认识和感受愈发深刻，以下是我的一些心得体会。
【第一段】第一次坐高铁，耳目一新。
第一次坐高铁是在我大学时代。在那之前，我对高铁只是听闻过，却从未亲自体验过。但那一次的高铁旅程对我的惊叹和满意之情难以言喻。令我印象深刻的不仅是高铁的出色速度，更是桌椅的高质量，乘坐的舒适性和对安全严格的保护。我惊叹不已，并一路向其他人展示这种modernluxury。
【第二段】坐火车的轻松与惬意。
火车作为一种古老的交通工具，它也是我们出行路线的选择之一。和高铁不同，这里没有看似现代化的配置，但它给我带来了一种另外的轻松与惬意。靠着窗边，看着蓝天白云从眼前飘过，靠着座椅，晃动着感受着自然的温柔。在火车上，我可以更加放松，自然地享受这段旅行。
【第三段】铁路建设推动经济发展。
铁路建设不仅是为了旅游便利，也是为了经济建设提供了一个新的渠道。随着铁路的完善，城市之间新的机遇和资源交流逐渐打开。大声想着铁路的发展，随之而来的就是对于城市投入的增加和崭新的经济活力。在建设的过程中，铁路已经成为了一个重要的经济基础，使生产和人流畅通无阻。
【第四段】铁路和文化的融合。
铁路在建设过程中不仅仅只是提升交通运输的成就，更是传播文化的天赋之事。每一个子版本的铁路的风景独具特色，可以在城市之间留下美好的回忆，时刻提醒着我们铁路所带来的的连接感和不同文化之间的融合感。我们在列车上放下压力，在风景中找寻心灵的答案。
【第五段】铁路在我们生活中的地位和未来。
铁路在我们的生活中发挥着越来越重要的作用，在未来它将会继续发挥更多的重要影响。在新城市的建立过程中，在有限的空间中给人们提供了更多的交通选择。在环保的社会发展的进程中，铁路又成为了环境友好的建设模式。铁路的功能正不断地扩大和拓展，它未来的前景也充满着无限的可能。
【结语】无论是高铁还是火车，铁路在我们的成长中扮演着不可或缺的角色。它的便利性、舒适性和安全性，都让我们心仪，铁路的建立，也让更多人有机会接触不同的文化，拓宽出生地的眼界，建立更为紧密的经济联系。铁路越来越美好，未来也会越来越美好。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇十四
这个月底结束了凭祥站的学习，我来到了实习岗位的最后一站――南宁南站，先后在峰尾、驼峰、南场信号楼、站调楼跟班学习。南宁南站峰尾调车作业繁忙，专用线取送作业多，配备三台调机。与黎塘峰尾相比，作业程序大致相同，只是南宁南站峰尾区长需要执行计划，而黎塘则是由助调完成。
在峰尾的一个月，我把重点放在学习五调取送作业上，为了尽快熟悉专用线的线路技术条件和作业特点，多次跟随五调进入专用线作业现场，掌握了各专用线的作业特点和注意事项。在峰尾，印象深刻的是一次红光带故障，这是我第一次遇见此类特殊情况下的作业，之前只是在规章上看到过怎么处理类似故障，这一次实打实的参与到处理故障中来：发现红光带，立即呼叫调机停车，通知工务、电务，向值班站长汇报，及时登记《运统46》，在紧张而又有点兴奋的心情下和师傅一起完成了处理故障、保证作业安全的任务，也让我对规章制度和处理类似故障有了更直观的认识和体会。
为了更深入的熟悉南站的站场、线路，在南场信号楼又学了一次值班员，这一次真实的学习了6502电气集中连锁和半自动闭塞、站间计轴闭塞设备的操作与接发列车方法，再一次熟悉了如何办理闭塞、各种发车凭证、开放信号排列进路的时机，尤其是特殊天气条件下的行车办法等，受益匪浅。
跟完峰尾、驼峰和南场值班员（信号员）之后，进入助调乙、助调甲、站调和值班站长的岗位学习阶段。站调楼是一个车站运输组织的指挥中心，跟着师傅们实作，结合对技规、行规、调规、列车运行图和货物列车编组计划等理论学习，深入熟悉了如何编制班计划、阶段计划和调车作业计划，重点学习推算车流，目前还处于学习阶段。在站调楼，体会最深的是这里作为一个指挥中心，需要指挥协调各个工种的工作，这就要求作业中要提高业务水平，优化到、解、编、发作业组织，优化调车作业计划，同时需要有很强的协调组织能力和认真细致的工作作风。在学习助调时，有一次后半夜就由于犯困而撒错了票，导致出发列车的'编组与票据不符，幸好车号员及时发现少了几份票据而提醒我赶紧找票，才没有耽误列车出发。这一经历，让我更加认识到无论做任何工作，都不能掉以轻心，要时刻都保持高度的责任心和认真的态度，要么就不做，要做就要争取做到最好。
在忙碌而充实的实习中，对如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，圆满完成实习任务形成了一些自己的看法：
大学生刚进入社会，首先面临的是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作和学习中去。同时，铁路基层比较辛苦，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，主动去熟悉摸索各个岗位的职责，认真学习现场具体的作业程序和标准。
在实习期间，一定要有针对性的多学习规章制度，吃透规章，知道该条规章制定的初衷和其能预防的事故。每学习一个工种，就要及时的去学习该工种的规章制度，一个工种一个工种地去吃透规章，这样学习既有针对性，又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教，更能加深对规章的理解和掌握，比机械地死记硬背规章效果要好得多。
师傅们都具有多年的铁路工作经验，我们要虚心向师傅请教，空闲时间里与他们打成一片，从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验，这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶，能让我们少走很多弯路。
作为大学生，正常情况下的作业程序学习起来相对很简单，但是非正常情况下如何作业却不容易学到，也没有多少机会去学习如何处理突发事故，因此，只有多跟师傅们交流，从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学习途径。
事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。业余时间一定要多看看有关的通报和文电，多去分析事故发生的原因，多去研究该如何避免此类事故的发生，针对该起事故，找到相应的规章制度来学习，这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题解决问题的能力，也能避免今后工作中再犯类似的错误，能少走很多弯路。
工作和生活中，会遇到很多的人和事，会有很多问题出现，及时的把一些学习感悟、心得或者处理办法都记录下来，不断地总结分析前段时间的所得所失，只有不断总结，才能不断进步和提高。
通过一年的实习，我成功的完成了理论知识和现场实际的初步结合，对铁路行车组织、配车、调车和客货运组织有了更深刻的了解，对车站的日常管理和班组管理也有了切身的体会。实习虽已接近尾声，但今后的学习和工作将永无终点，我定将扎根于基层，全力以赴努力工作，为铁路的发展贡献自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中给予我无微不至的关怀的各位领导，也非常感谢在整个实习期间耐心指导我的各位师傅，你们的关怀和指导，是我不断前进的永恒动力。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇十五
众所周知，人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。通过近期各科室老师对我们的铁道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍贵。
安全是我们铁路职工工作的基本守则，每一位老师都在强调，奔赴自己的工作岗位后，除了干好自己的'本职工作外，在工作上一定要真正树立安全第一的思想，遵章守纪，严格把关，不断吸取别人的教训，搞好自控互控，从工作中的每一个细节抓起，绝不允许安全问题的发生。
作为一名新入路职工，我们学习的第一课就得是安全，安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命。作为一名货运中心职工，我们必须凭借自己的业务技能和强烈的责任心，一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。保证自身的安全就是对自己工作高度认真负责的态度。我们把安全放在铁路行业的首位，我们老师经常讲：“安全第一，预防为主”，这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全，时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的，是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，制作成标语，我们要在思想上烙上安全印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
作为一名货运职工，老师多次教育我们，每一次作业都要集中注意力，严守两纪，认真落实相关工作制度，不准接打手机和坐于本岗工作无关的事情。
在接受完老师们的安全警示教育后，我们相信在以后的工作中，我一定会立足于本职工作岗位，深入细致，尽职尽责地做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认识到保证安全的重要性，自觉遵章守纪。我相信，只要我们每个人都能够做到安全守则，才能为铁路发展做出贡献。
热门铁路人的心得体会（通用16篇）篇十六
铁路，是中国交通运输体系中的重要组成部分，贯穿大江南北，连接了城乡之间。我在长期的乘坐铁路旅程中，深深感受到了铁路所带来的便利和美好。以下将从与人交流、景色欣赏、时间利用、安全保障和环境节约五个方面，谈一谈我对铁路的心得体会。
第一段：与人交流。
铁路作为承载人们出行的交通工具，常常使我与陌生人产生交流和互动。在车厢中，我们无法逃离同一片天地，也无法回避他人的存在。这时候，人们往往会主动与身边的陌生人聊天，分享彼此的故事和经历，或者为彼此提供帮助和鼓励。铁路的大家庭，让我享受到了与陌生人之间的温暖和友善。
第二段：景色欣赏。
铁路贯穿大地，行进的过程中，我经常能够欣赏到沿途的美丽景色。无论是一望无际的金黄麦浪，还是绵延山脉下的绿色山谷，或者烟波浩渺的江河景色，都让人陶醉其中。而铁路的窗户仿佛是一道连接内外世界的窗口，让我在行进的过程中，亲眼见证着大自然的变幻和人间的美丽。
第三段：时间利用。
铁路旅行中，我常常能将长时间的旅途打发得十分轻松愉快。铁路的环境宽敞舒适，我可以读书、听音乐、看电影或者与亲友聊天，自由支配着自己的时间。与此同时，也可以给我一个片刻的宁静，让我用思考的时间整理头绪，为工作或学习做更好的准备。在铁路上，我学会了更好地利用时间，使旅途不再沉闷乏味。
第四段：安全保障。
铁路作为公共交通工具之一，对安全保障有着严格的要求和丰富的措施。车站和车厢的安检，严格的乘车规定，以及列车上的安全教育，都让我对旅途中的安全有了更多保障和信心。铁路工作人员的管理和服务，更是让我觉得身心舒适和安心，这种信任感和安全感是铁路能够吸引我乘坐的重要原因之一。
第五段：环境节约。
铁路作为一种相对较环保的交通工具，不仅能够减少排放，降低空气污染，也能够节约能源和减少交通压力。相较于汽车和飞机，铁路消耗的能源更加节约，并且可以大量运输人员和物资，减少了路上的拥堵。铁路的优势在于大规模运输和简化交通流程，它的可持续发展也为我们提供了一个更好的环境。
总结段：铁路的心得体会已成为我生活中的重要组成部分。它不仅方便我们的出行，还带给了我与人交流、欣赏景色、利用时间、安全保障和环境节约多重体验。铁路是人与人、人与自然和人与社会的纽带，让我们更加认识和感受这个世界。在乘坐铁路的过程中，我学会了尊重他人，感受大自然和享受平凡生活的美好。铁路，不仅是一种交通方式，更是一种生活态度和人文精神的体现。