通过写心得体会，我们可以对自己的经验进行总结和梳理，从而更好地发现自己的不足和提升空间。这是小张总结的一篇关于互联网行业就业心得，欢迎大家一起学习交流。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇一
通过这段时间工程项目管理课程的学习，我对这一专业有了更深一步的认识。从原来的懵懂不知到现在的渐学渐深，可以说这段时间的学习对我以后进一步学习其他专业知识以及今后的实际工作都是有很大益处的，在这里我简要谈一下我对工程项目管理模式的一些心得体会。
传统的设计—招标—建造模式(ddb)由于长期广泛的在世界各地采用，因而管理方法较成熟，参与各方对有关程序都很熟悉。业主方可自由选择咨询设计人员来控制设计要求，并且可以自由选择监理人员来监理工程，采用各方均熟悉的标准合同文本，十分有利于合同管理和风险管理。但是这一模式也存在着或多或少的缺陷，诸如管理和协调工作较复杂、业主前期投入较高、总造价和工期不易控制、质量事故出现时设计和施工双方责任不明确等，容易导致业主对监理工程师控制工期和造价的能力信心不足，这也制约了这一模式在现在工程项目管理中的应用。
而在设计-建造总承包模式(db)中，业主在选定总承包商时能把设计方案的优劣作为主要的评定标准，这在很大程度上能使业主得到高质量的工程设计，并且总承包商能在设计阶段充分考虑施工因素，可以最大程度地减少由于设计错误引起的变更。而且在这一模式中，总承包商对整个工程实行总价包干，并承担全部责任和风险，能使业主对工程成本得到初期的保障。但是由于业主不能直接参与设计过程的监控，再加上实行了总价包干，导致业主对设计细节控制力降低，而且最终可能会影响到工程质量。
设计—采购—施工的模式(epc)与设计—建造总承包模式(db)较类似，能够较好的将工艺的设计与设备的采购及安装紧密结合起来，有利于项目综合效益的提升。但是由于现在国内能够承担大型epc项目的承包商数量不多，经验也不是很丰富，导致承包商在投标报价时可能报价过低，加上由于经验影响到管理能力，可能直接影响到项目的工程造价、效益及质量。
项目管理型承包模式(pmc)的发展得益于近年来国际上部分工程项目在建设管理上的实践，从原来的可研至竣工验收发展成为定义和执行两个阶段，业主在这两个阶段中委托一家工程公司对项目进行全面的管理。第一阶段中pmc在组织或完成基础设计、确定所有技术方案、确定设备材料的价格和数量、对工程造价作出准确估算后编制出设计、采购和建设的招标书，从而确定工程的总承包商。第二阶段中确定下来的总承包商负责执行详细设计、采购和建设工作，这一阶段中pmc负责替业主对全部项目进行管理协调和监理。采用这一模式能够充分发挥管理承包商在项目管理方面的专业水平，统一协调和管理项目的设计和施工，有利于缩短工期。但是业主在这一模式下与施工承包方没有合同关系，对工程的施工控制能力降低;并且与其他传统模式相比增大了管理层的费用。
在市场经济逐渐演变成市场和计划相结合的混合经济的境况下，bot(建设-经营-转让)模式比较符合这种市场机制和政府干预相结合的混合经济的特色。一方面，bot能够保持市场机制发挥作用。
政府以招标方式确定项目公司的做法本身也包含了竞争机制。作为可靠的市场主体的私人机构是bot模式的行为主体，在特许期内对所建工程项目具有完备的产权。这样，承担bot项目的私人机构在bot项目的实施过程中的行为完全符合经济人假设。另一方面，bot为政府干预提供了有效的途径，这就是和私人机构达成的有关bot的协议。尽管bot协议的执行全部由项目公司负责，但政府自始至终都拥有对该项目的控制权。在立项、招标、谈判三个阶段，政府的意愿起着决定性的作用。在履约阶段，政府又具有监督检查的权力，项目经营中价格的制订也受到政府的约束，政府还可以通过通用的bot法来约束bot项目公司的行为。在bot模式中，项目的参与各方均能获得较大利益优势。项目发起人能充分利用项目经济状况的弹性，减少资本金支出，拓宽项目资金的来源，并能将特定风险转移给放贷方，能极大地降低发起人的政治风险;而放贷方在承担风险的同时却大大提高了自身的收益率，并且在参与项目过程中会遇到的竞争较少;政府作为项目的参与方，在实施bot模式过程中能极大降低自身风险，充分发动外资和私营企业或机构的能动性和创造性，引进先进的管理模式和生产技术，并能充分合理地利用资源，有利于发展国民经济和金融资本市场。虽然bot模式也有诸多缺点，比如对于项目发起人而言，项目融投资额较大、融投资周期长、收益的不确定性较大，导致发起人承担着较大风险;对于政府而言，引进的外资和私营企业或机构可能会在当地出现掠夺性经营，并且使用的价格较高，容易导致国民对政府行为的不满。但是，采用bot模式对加快我国基础设施的建设和改革的有着积极的作用，而且在提高项目运作效率、拉动内需、增加就业以及国家一些战略性发展项目上有着充分的推动作用。
因此我认为，在我国大量兴建基础设施的高峰时期，由于急需资金，bot以及类似于bot的一些其它模式的确是一种融资的好方式，只要掌握得当，政府和企业可能双赢。但是，一个国家或一个地区不可能全部或主要靠借钱来兴建基础设施，只能主要依靠政府和民众的财力。在我国刚刚开始大规模兴建基础设施的时候，宣传和提倡bot有其积极和现实的意义，但基点必须放在实施市场化上。如果将bot与市场化划等号，不但不能建立市场化，而且基础设施的建设和运营也可能会出现畸形。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇二
无论是企业还是个人，一个好的完善的计划必定能够帮助我们更快更有效的确定行动方向，从而能达到事半功倍的效果。无论办什么事情应明确其目的和意义，有打算和安排，有了计划，就有了明确的奋斗目标，具体的工作程序，就可以更好地统一集体的思想，协调行动，增强工作的自觉性，减少盲目性，调动员工的积极性和创造精神，合理地安排和使用人力、物力，少走弯路，少受挫折，保障工作顺利进行，避免失误。计划一旦形成，就在客观上形成了对工作的要求，对计划实施者的约束和督促，对工作进度和质量的考核标准。这样，计划又反过来成了指导和推动工作前进的动力。总之，搞好工作计划，是建立部门正常工作秩序，提高工作效率必不可少的程序和手段。编制好工作计划，对于我们的工作，都有十分重要的意义。为提高工作效率，我们还编制了相关工作计划进度表，部门每一个人在工作例会上必须对自己一周的工作完成情况进行汇报，然后由经理再对部门的工作做出总结，通过表格计划管理有效的加快了工作进度。
作为一个优秀的项目经理必须具备一定的管理能力、工作能力及执行能力，还需具备良好的心理素质和抵御压力的能力，还有良好的素养。我们要形成“人和”的氛围和环境。为此要把握交往的技巧、艺术、原则。维持良好的人脉关系有效的实现工作成功的目标。学会掌握沟通技巧，沟通虽不是技术的问题，但这是保障工作的最基本的职责。
细细回顾讲授课上讲的全面项目流程，以模块化的项目方式来做，找到正确的'方法，以量化工具来规范、标准化的实现项目化管理，掌握正确的方法，用正确的方法做正确的事情。
人类社会越来越依赖集体的努力以及越来越多的、有组织的群体规模的扩大，管理人员
的任务也就愈发重要了。因此，管理者必须具有敬业精神和服务意识，还要有解决突发性事件的能力，最重要的是靠得住、会办事、能共事、不出事等各方面的素质。管理工作做得好，把一个公司的人、财、物三方面以最大程度的合理结合起来、组织起来、调动起来，搭配合理，就能以尽可能少的时间完成最大限度的工作，就能以尽可能少的开支为企业创造最大限度的经济利益。管理工作做得好，就能人尽其才，用兵如神，不但用尽可能少的人做好了工作，而且能使手下的每一个人都有施展才能的机会，使每一个人都能得到充分的锻炼。人才是企业之本，有了一支高素质、高水平、力量雄厚、结构合理的人才队伍，再加上使用得当，企业就会在任何时候都立于不败之地。
我个人认为项目管理是我国著名科学家钱学森先生所著《论系统工程》一书的具体化代表，今后还要继续吸取各方面优秀成果，为实际工作奠定良好基础。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇三
通过对于项目管理课程的学习，我初步了解到项目管理的知识体系及其架构。现将学习这门课程的心得体会总结为如下几点：
技能、工具和技术应用于项目之中，以达到项目的要求。就是用正确的行为方式来保证目标的实现，这里除了要求结果的成功，更强调了方法的合理性。所以除了绩效，项目管理还要考虑时间和成本等因素。整个过程中始终追求着这样一个终极目标：从成功到成熟，从成熟到卓越。
任何项目都会在范围、时间及成本三个方面受到约束，这就是项目管理的三约束。项目管理，就是以科学的方法和工具，在范围、时间、成本三者之间寻找到一个合适的平衡点，以便项目所有干系人都尽可能的满意。项目管理的五个过程组：启动、计划、执行、控制与收尾，贯穿于项目的整个生命周期，对于项目的启动过程，特别要注意组织环境及项目干系人的分析;而在后面的过程中，项目经理要抓好项目的控制，控制的理想结果就是在要求的时间、成本及质量限度内完成双方都满意的项目范围。项目管理的九大知识领域是指作为项目经理必须具备与掌握的九大块重要知识与能力。其中核心的四大知识领域是范围、时间、成本与质量管理。在这些知识领域中还涉及很多的管理工具和技术，以用来帮助项目经理与项目组成员完成项目的管理。如：网络图示法、关键路径法、头脑风暴法、挣值法等，不同的工具能帮助我们完成不同的管理工作。另外，还有很多项目管理软件，如：microsoftproject、p3等，作为项目管理的工具，也可以很好的帮助我们解决在项目的各个过程中完成计划、跟踪、控制等管理过程。
二、建筑工业化。
建筑工业化是指通过现代化的制造、运输、安装和科学管理的大工业的生产方式，来代替传统建筑业中分散的、低水平的、低效率的手工业生产方式。它的主要标志是建筑设计标准化、构配件生产施工化，施工机械化和组织管理科学化。
建筑工业化，首先应从设计开始，从结构入手，建立新型结构体系，包括钢结构体系、预制装配式结构体系，要让大部分的建筑构件，包括成品、半成品，实行工厂化作业。一是要建立新型结构体系，减少施工现场作业。多层建筑应由传统的砖混结构向预制框架结构发展;高层及小高层建筑应由框架向剪力墙或钢结构方向发展;施工上应从现场浇筑向预制构件、装配式方向发展;建筑构件、成品、半成品以后场化、工厂化生产制作为主。二是要加快施工新技术的研发力度，主要是在模板、支撑及脚手架施工方向有所创新，减少施工现场的湿作业。在清水混凝土施工、新型模板支撑和悬挑脚手架有所突破;在新型围护结构体系上，大力发展和应用新型墙体材料。
构造工厂与现场相结合的生产体系，工厂化建造是指采用构配件定型生产的装配施工方式，即按照统一标准定型设计，在工厂内成批生产各种构件，然后运到工地，在现场以机械化的方法装配成房屋的施工方式。采用这种方式建造的住宅可以被称为预制装配式住宅，主要有大型砌块住宅、大型壁板住宅、框架轻板住宅、模块化住宅等类型。预制装配式住宅的主要优点是：构件工厂生产效率高，质量好，受季节影响小，现场安装的施工速度快。缺点是：需以各种材料、构件生产基地为基础，一次投资很大;构件定型后灵活性小，处理不当易使住宅建筑单调、呆板;结构整体性和稳定性较差，抗震性不佳。
建设项目管理是指在一个总体设计或初步设计范围内，由一个或几个单项工程所组成，经济上实行统一核算，行政上实行统一管理的建设单位。一般以一个企业(或联合企业)、事业单位或独立工程作为一个建设项目。
建设项目范围管理是在项目管理过程中所开展的计划和界定一个建设项目或项目阶段所需和必须要完成的工作范围以及不断维护和更新建设项目的范围的管理工作。开展建设项目范围管理的根本目的是要通过成功地界定和控制项目的工作范围与内容，确保建设项目的成功。
这项管理的主要内容包括：建设项目起始的确定和控制、项目范围的规划、项目范围的界定、项目范围的确认、项目范围变更的控制与项目范围的全面管理和控制。
建设项目质量管理是为确保建设项目质量能够达到要求所开展的一种项目管理工作。主要内容包括：建设项目的质量规划、项目质量保障和项目质量控制等。开展建设项目质量管理的根本目的是要对一个项目的工作和该项目的产出物的质量进行严格控制和有效管理，以确保一个建设项目的真正成功。
这项管理又可以分成建设项目产出物的质量管理和建设项目工作质量管理两个方面。
建设项目人力资源管理是在项目管理过程中为确保更有效地利用建设项目所涉及的人力资源而开展的项目管理工作。开展建设项目人力资源管理的根本目的是要对项目组织和项目所需人力资源进行科学确定和有效地管理，以确保建设项目的成功。
主要内容包括：建设项目组织的规划、项目人员的获得与配备、项目团队的建设等。
建设项目沟通管理是为确保有效地、及时地生成、收集、储存、处理和使用项目的信息，以及及时合理地开展沟通而开展的管理工作。建设项目沟通管理的根本目的是要对项目所需信息和项目相关利益者之间的沟通进行有效管理，以确保建设项目的成功。
主要内容包括：建设项目沟通计划的制定、项目信息的传送、项目报告和会议管理等方面的内容。
建设项目风险管理是为确保能成功地识别出建设项目风险、分析和度量项目风险以及应对项目风险所开展的各种建设项目管理工作。建设项目风险管理的根本目的是要对建设项目所面临的风险事件和后果进行有效识别和及时控制，这是针对项目的不确定性而开展的降低损失和抓住机遇的一种管理工作。
具体管理内容包括：建设项目风险的识别和度量、项目风险对策的设计和项目风险的控制等。
总之，通过本学期这门课程的学习，收获了很多。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇四
上上周，公司组织了一次项目管理培训，两天。一直想写个培后感，却一直没有找到头绪。今天还是没有头绪。但是没有头绪还是要写，不能没有头绪就不写了。
主讲师是一个事业部的总监，先讲了培训的背景，然后从管理的基础知识开始讲起，也就是讲了pmp的9大知识领域和5个过程，还有我们所做的行业和客户的一些特点。这是上午的课程。以下的一天半就把这5个过程讲了一遍。
老师讲的很好，控制时间也很好，行业经验，管理经验以及专业能力都很到位。我一直对我们公司的管理能力颇有微词，我在这家公司做了4年多了，中间做了很多项目，在大约7个左右的项目经理手下干过活。每个项目经理的能力参差不齐，管理风格大为均已，也和更多的经理接触过，我对很多经理的能力有些质疑。也可能是旁观者清吧。但是此位老师的讲课让我对公司的制度和建设又有了很大信心。
管理本身是个无对错的过程。但是就一些项目管理而言，确实有内在的逻辑和一些通用的方法。并且有些特点是所有项目的管理都是很关键的点，例如时间，里程碑，投入，风险管理，干洗人，士气等。在对这些特点的处理上，有些方法是通用的或者说是可以借鉴的，例如wbs。
我一看wbs就想到了软件工程中的工作分解上来。这些都是通的，软件工程就是一个管理。
最好老师进行了总结，列出了我们公司需要的项目经理的能力模型。我发现自己有个突出的特点就是在演讲能力上的不足，或者说大众下讲话能力下的不足。这个我需要锻炼和训练。
听了这个课之后，我对自己提了两个要求，一个是度对pmp的学习，另外一个就是对演讲能力的提高。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇五
在公司领导的高度重视、组织人力资源部的精心策划下，“公司项目管理培训班”在20xx年9月18日准时开班了，能有机会参加该培训班的学习我感到非常荣幸。此次培训中我不光学到了管理方面的理论，还有前辈们在实践中积累的宝贵经验，总的来说获益匪浅。下面我将就如何做好项目管理谈一下我的理解。
项目经理首先要具有：项目管理知识、专业知识（应用领域的知识，标准与规章制度）、熟悉项目环境、通用管理知识与技能、处理人际关系技能。从项目经理的个性、知识、能力看，最能影响项目成功的要素我觉得有如下几个方面：
1、个性：无论是什么性格类型都必须要有一种让事情发生的魄力，能够推动事物朝你意想的方向前进。真正敢于推动事情发展的人，会明白有效果比有道理更重要。真正解决问题的人，敢于决策，对争议不休的问题会有最后的解决期限，明白有时一个差的决定也比没有决定要好。
2：良好的个人习惯：自律、个人时间管理等细节问题无论对于日常工作还是项目工作都是有很大影响的。很少有个人时间管理的糟，个人工作效率低的人，项目计划会做很好的。
3：沟通、冲突解决的能力：项目沟通无处不在，项目经理要对人对事有一定的敏感度，识别不同沟通对象，不同的沟通信息要求，采取不同的沟通方式。另外，项目变更、出现问题是不可避免的，项目成员有时也有性格和工作上的冲突，项目经理要懂得以项目为重，保证基本原则，适当变通，去协调解决问题。
项目经理的主要工作有：项目计划的拟定、项目时间管理、项目成本管理、项目沟通与协调。
(4)变更控制计划、(5)进度报告计划、(6)财务计划、(7)文件控制计划、(8)应急计划、(9)支持计划。按照计划的时间合理配置资源有效控制成本来达到预设的目标，这样的计划就是完美的计划。
2、项目时间管理：时间管理是确保工期准时完成所必须的过程。也是保证利润的重要因素。合理利用管理工具：横道图或者网络图准确描述项目活动的各个节点，合理安排工序、确定关键路径、合理调配资源，确保项目准确实施。
3、项目成本管理：成本控制是项目成功的关键所在，合理调配资源有利于成本的控制。影响成本的因素有很多，比如计划的质量、时间要求、质量要求、管理水平以及项目的沟通水平都会影响到项目的成本。均衡各种因素与成本之间的关系才是保证利润的关键。
4、项目质量管理：质量是项目成功与否的标志之一，质量未达到项目要求肯定是不行的，如果质量超过设计要求的话又会增加成本造成不必要的浪费，如果过超过了预算，就算工程本身再成功，整个项目还是失败的。
5、项目沟通与协调：在项目的执行过程中冲突是在所难免的，如何正确处理冲突是项目能否顺利进行的关键。造成项目冲突的因素有很多，比如：项目管理程序的冲突、项目干系人目标差异的冲突、项目团队角色的冲突以及个人因素造成的冲突等。作为项目经理要准确判断冲突的来源并及时处理，确保项目顺利执行。
项目经理就是项目的核心力量，是整个项目的灵魂所在，项目参与人员也同样重要，如何克服短板效应、让全体项目成员朝着一个共同的目标前进，充分发挥各自的潜能，为项目创造出最大化的利益。这是由项目经理的个人魅力和管理水平所决定的。只有所有项目参与人员齐心协力朝着共同的目标奋进才会创造最大的效益。
时间、质量与成本三者关系的合理平衡是项目经理关心的重点课题，很多时候效益才是项目成败的关键，时间又是控制成本和创造效益的重要因素。如何做好详细而周密的计划是项目可否顺利进行的基础，在项目实施工程中难免会出现设计或者施工上的变更，如何正确而及时的修改计划来确保预订的目标效益是考验一个项目经理合格与否的重要标准。怎样在质量和成本之间做合理的权衡是保证效益的根本。
风险一直伴随项目执行的整个过程，准确判断风险的来源，加上合理的预防就可以将风险降到很低的程度。项目经理应具备很强的危机意识、承受和管理风险的能力。在具体的项目执行过程中，把握主要矛盾的，盯住关键点，处理关键事。把住源头，这样才能有效控制风险的发生。
成功又更接近了一步。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇六
记得在读大学时，作为班干部曾经参与班上的元旦晚会的策划，自己曾经以为策划就是这个样子，无非就是一个流程一个思路。记得读书时老师说过只有一个得人心的策划才是考策划，一个好的策划就是帮助别人同时分享自己的快乐。在大学的时候如果一个任务难度很大自己估计就会放弃或者随便抄一篇应付了事，但是自己的角色早已经变了，早就不是象牙塔的学生了，变成了一个生产者而不是曾经的消费者，现在的情况不允许自己逃避，为了自己，为了安江9c必须要走下去。
在项目第一次全体职工代表大会上____说：你可以不懂，但是你不能因不懂就不努力，你可以查资料可以向别人请教。很多时候不逼自己能永远也不会知道自己有多大潜能。那些日子向我的老师，我的师兄以及我的领导同事请教，终于明白了一个项目安全专项策划的一些流程，再也不是当初两眼一抹黑了，有了大体的框架就有了方向，接下来开始写具体的策划了。当安全专项策划上交的那一刻起自己看着几万字的策划居然在自己一个字一个字的敲击中完成，看着自己居然把大学时候资料大部分看了一遍，心中真的感到非常的自豪和不可思议，不曾想到曾是那么患得患失和浮躁的自己能够以四公司的一员，以安江9c的一员认真的思考安江9c项目的安全管理，认真去体会刘宏伟总经理在安江项目管理部署动员会说的质量安全第一原则的指示精神，去思考项目安全管理的思路。
记得我的一个同事不止一次当着我的面说“所谓的安全全是骗人”，那时候我真的非常难受，倒不至于是生气。作为一个在接受了三年正规大学教育然后在路桥施工这一高危领域进行工作的大学生都有这样观点，可以想像到文化程度远低于他的那些农民兄弟对安全是怎么一个样的认识。我们安全第一，预防为主喊了几十年，什么东西都是空中楼阁，安全还是没有落到实处。这就是缺少执行力，缺少脚踏实地。事情总是往好的方面发展，随着国民素质的提高和融于世界经济的需要，安全生产越来越受到重视，作为中国建筑行业最具代表性的企业的子公司______在些年全面推行安全总监制度，安全拥有一票否决权，但是我觉得还不够，必须推行安全准入制度。任何一个分部工程或者单项工程，在进行正式的施工作业前安全防护设施必须完好，从业人员受到良好的安全教育，临时用电符合要求，特种设备性能良好，在施工通知书上面有安全负责人签字确认后方可进行施工，实现全面的安全准入制度项目的安全方能得到有效的提高，从而有效的避免重特大事故的发生。
提升安全管理人员的专业水平和项目领导的安全素养是构建安全安全生产的一个非常重要的方面。和我的师兄以及其他安全管理人员交流，很多人员连安全管理应做什么都不知道，一做资料就是从网上东拼西凑，根本不认真阅读安全生产的法律法规或者强制性标准，应付了事。公司应推行对安全管理人员的资格考试，主要考察安全技术，安全管理水平以及其安全意思，连自己的安全都搞不好还怎么检查别人的安全。领导的安全素养同样非常重要，对于项目经理负责制来说，项目经理就是最大的安全员，一个项目经理对安全的重视程度直接决定项目的安全管理水平。
提升其他管理人员的安全思想和知识构成是项目安全不可缺少的一个方面。很多时候人们一谈安全，就是安全环保部或者安全员的事情，实际是安全很多方面的落实主要靠现场的管理人员，安全员最基本的职能就是监督与检查。项目安全管理必须坚持“谁主管，谁负责“，”“生产，必须管安全”的原则，严格坚持“五同时”这样项目安全管理才有一个一个大的提升空间。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇七
1、主管要做好公司文化的维护者和发扬者.能成为主管肯定是公司的骨干分子,也认同公司的文化,所以要把这种文化传递到自己的部门,并且不断地发扬和发展,公司文化是无形存在的,不是喊出来的,这种文化如果深入到员工的心里,对于主管工作的开展将起到巨大的作用.公司文化是不断发展的,不断充实的,不是不变的,主管有责任推动公司文化,要先进的文化,不要落后的文化.
2、主管必须公正和无私,先说公正,千万不可以理解成公平,公平是大锅饭,所谓公正就是要做到奖罚有度,奖罚分明,绩效好的员工能得到应有的奖励表扬,绩效差的员工能给予处罚批评,做到公正才能树立主管的权威,也能激励员工.所谓无私就是管理必须以绩效目标为导向,不能掺杂其他杂念,对事不对人,不能给员工穿小鞋,不能因为不喜欢哪个员工就整他,不能因为员工没有听你的话而记恨等等,无私才能无畏,才能大胆的去进行管理,也不能以为了工作的"皮"去实现个人私怨的"实".人无完人,本我是有狭隘性的,所以主管必须加强个人的修养,处理事情的原则必须是以工作为中心.
3、不怕得罪人,敢于对违纪犯错误的员工发出自己的声音,主管不能当"老好人",不要认为你给手下留情,员工会记你的情,好好的配合你的工作,只会使你的工作越来越被动.并且会因为你的放任会使员工无视你的'存在,下次他还会继续犯错,并且其他人会模仿,降低了你的管理难度.只有敢管,主管才能在实践中得到提高.
4、主管必须要有度量,能容人.无求品自高,有容德乃大.主管要面对各种各样的人,你的上级可能会经常批评你,甚至不留情面,你的下级可能会私下议论你的坏话,告你的状,背地里整你,不把你当领导,你会感觉到处都是不满意,这种挑战你度量的事情很多,如果你心胸狭窄将会寸步难行.
5、主管是员工压力的缓解器,既要让员工感觉到压力,更要会给员工缓解压力,员工的工作压力是普遍存在的,主管要把这种压力变成前进的动力.保持和员工经常性的沟通,了解员工的心思,不要把个人的情绪带给员工,帮助解决员工工作中的困难,用一片真心对待员工,把握好工作的节奏,张弛有度.
6、学会萝卜加大棒式的管理,要恩威并举.完全理性的人是不存在,不要以为员工为了挣钱就当然会努力工作,从而放松对员工的要求和管理,这种完全放羊式的管理只适合于那些成功欲望特别强的人,一般的人还是需要有制度约束的,需要棒子在后面敲打着,当然不能光敲打,那样会产生逆反作用的,必须时时的给员工点萝卜吃吃,让员工感到工作中的人情味.完全的松弛不行,完全的严厉也不行,应该是严格要求中带有松弛,才比较适合.
7、管理就是要从小事抓起的管理中同样会产生马太效应的,会以小见大,会抛砖引玉的长期去看,小事做不好,大事肯定做不好.不要以为是鸡毛蒜皮的小事,就可以放松对员工的要求,那是大错特错了.比如一个搞焊接的员工,一边焊着东西一边听着mp4,主管一说他,他说你管我听不听歌,我把手头的活干好就行了.这实在是一句美丽的谎言,你都没有专心去工作,怎么能干好工作.主管既要看结果,更重要的是把过程控制好.抓小事也能形成一种管理文化,员工会认为小事都这么严格,大事当然不敢马虎,这件事这样严格,那件事当然也不能马虎.
8、主管必须时时刻刻注意自己的言行,不断地自我修正和自我反省,能接受不同意见包括批评,为了工作的争吵是提倡的主管的一言一行都代表了公司,时时处处都要站在公司利益一边,你的言行是否损害了公司的形象和利益,是否打击了员工的积极性,最忌讳主管在员工面前发牢骚,如果主管都这样了,还怎么去团结员工,怎么让员工努力工作,又怎么让员工看待公司.
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇八
第一，要认清形势。
我觉得任何事情一定要在认清形势的根底上再开始考虑如何方案，这样才能让别人满意你的结果而自己也能获得较大的收获。一开始，_总就强调过，我们不应该把这个工程当成还是课堂的工程，完成老师的硬性要求，而是一个真正的公司的工程。这样我们就可以考虑到时间方面的限制和我们在技术上的优势，而在需求上与甲方pm交涉。我们公司内部在经过一番讨论后，确定了最利于我们完成该工程而又到达甲方pm要求的工程方案，然后与甲方pm进行商榷，在与甲方pm分析了各种情况后，最后终于敲定了让甲方pm满意，而我们自己又认为能完成得比拟好的需求。
第二，相信团队合作才可能把工程做到最好。
从整个工程的过程来看，团队合作中需要沟通。分工。协作和监督。只有做好这四项才算是一个好的合作团队。首先，团队合作最根本的技能就是沟通。沟通的目的就是让别人了解你的想法，因为每个人考虑问题的时候总会有各种各样的偏差，我们只有沟通很好的沟通来综合所有人的好的想法，以减少走弯路，而让事情进行的更顺利。我们公司内部的沟通是比拟随意的，因为大家都比拟熟悉，任何时候有什么想法都会提出来，然后大家一起讨论，并得出最后的'结果。而整个工程的进行中很重要的又比拟正式的沟通就是与甲方pm的沟通，完成这个工程其实也是与甲方的合作的过程，因为甲方pm是在职人员，他的人生阅历比我们多，而且沟通能力是很强的，我们从与他的沟通中都学到了不少知识与技巧，其中很多都是我们以前做老师给我们的作业工程所没有的但却是很重要的我们其实也很感谢甲方pm，他很认真负责地跟我们沟通，我们在沟通中用词不当或犯什么错误时，他都会指出来，并改正我们的说法，因此单从与他的沟通中就学到了不少以后工作时将会用到的实在的知识。
其次，团队合作的关键环节就是在有效沟通的根底上进行分工，分工要明确，落实到每个人。由于这个工程时间的限制和语言的不熟，这个工程必须由我们公司所有成员都尽努力才能做好，这样就需要合理的分工。比方我们这个工程中分为总的来说可以分为界面，核心算法，和数据库这三个模块，而算法也分有好几种，只有把它们分配给对各模块感兴趣的人做，让他们在规定的时间里进行钻研努力，才能到达最好的效果。我们组在这方面做的比拟好，苏总在我们工程提出时，就根据各人的能力和兴趣把每个人分配在不同的主要任务中，在每周与甲方pm定好下阶段的提交物后，都是仔细地把任务均匀地分配给各个人。因为我们组是按照每人的工作量来最后算成绩的，均匀地分配任务就不会造成组员的不满了。再其次，团队合作中协作是必不可少的在工程组中各成员都明确了任务后，就需要大家单独工作的同时去配合其他人。尽管大家都有不同的任务，但是相互之间在一些问题互相协作的话，不仅可以提高各个任务进行的速度，也利于对工程中别的模块的了解。
由于我们组的成员都是比拟熟悉的，所以在协作方面还是不错的，比方某人搭建完环境后，帮其他的组员在他们自己的电脑上搭好，这样就会节省大量的时间，而这名提到的种种情况，苏总还是进行了严格的监督，我们每人都是按照苏总给我们的方案提交相应的产品给他，但质量是参差不齐的，苏总都会进行审核，然后给出建议，让我们修改优化后，他才把产品提交给甲方pm，因此甲方pm一直对我们的提交物比拟满意，这与苏总的努力是分不开的第三，要详细制定方案，并严格按照方案来执行。
这次的工程周期很短，因此方案就显得格外的重要，只有进行详细的方案，我们才有紧迫感，并要求自己抓紧时间完成当天的任务。比照去年的软件工程课，那个工程与这个工程的规模差不多，但是开发周期是真个学期，每个阶段都显得很长，就算制定了一个方案，也没有按照那个方案来，拖个几天是很正常的，今天不能完成明天做，因为有的是时间，这样越来越松懈，就把大量的任务往后压，到最后就拿质量换时间了。而这个工程一开始就让人有很强的紧迫感，方案几乎是细到天的，我们每人组员都要在周报中详细汇报这周中每天做了什么的，pm通过周报来很好地管理进度，当然必要的情况下还是会做相应的变动的到最后我们的工程如期完成了，而且结果是比拟让人满意的，这样的结果比照去年的就会让我以后在做别的事的时候，更加自觉地详细做方案并严格按照方案执行。另外，这样做的好处就是让人感觉每天都很充实，没有虚度光阴，每次我浑浑噩噩地度过一天而没有学到任何东西后，我都有一种罪反感，感觉对不起父母和关心自己的人，而制定了详细的方案并认真执行的话，每天都会以饱满的精神状态来学习，心情也很好，这样才是健康的生活方式。
虽然通过这门课，我的经验更佳丰富了，个人编程能力，沟通能力等都有了一定提高，但是我也感觉到了自己的诸多缺乏，比方我的沟通能力还有待提高，这或许不是一两天的问题，但是我会更加注意，并在以后的生活学习中，留心并提高沟通能力。还有缺乏就是工程期间，热情还不是不够，每次都把相应的任务做完后，就不管了留给pm，然后等下一个任务，而自己却没有更加用心地去考虑如何把整个工程做的更好，或许是因为我不是pm的缘故吧，在以后的工程中，我要改变这种心态，以更加积极的热情去参与工程。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇九
两天认真听了《全面项目化管理》这门课，xxx教授从五大类分别给我们详细讲述了全面项目化管理基础思想、成功项目的必备条件、全面项目化、项目化管理和全面、项目化管理的导入。通过学习将我们如何运用全面项目化管理又提升到一个新的高度，让我们又发现了诸多平时工作中存在的问题，也对我们今后的工作起到了指导与改正的作用，真正是受益匪浅。
通过赵教授对专业理论知识的阐述再到典型案例的剖析，做得好的方面也得到了课程中理论知识的支持，对一些常见的错误也以鲜活的案例加以呈现，让我们将日常工作中常犯的错误集中展现并一一剖析其错误所在以及对工作的影响，对我们今后的工作起到了一定的改善作用。
老师讲项目的标准化时，重点说明了要重视基本习惯的培养，可以大大提高工作质量，任何规范的基础都很重要。还有项目经理的选择，应具备的三大素养和应具备的工作能力等，这一点我在工作中深有体会。
无论是企业还是个人，一个好的完善的计划必定能够帮助我们更快更有效的确定行动方向，从而能达到事半功倍的效果。无论办什么事情都应明确其目的和意义，有个打算和安排。有了计划，就有了明确的奋斗目标，具体的工作程序，就可以更好地统一大家的思想，协调行动，增强工作的自觉性，减少盲目性，调动员工的积极性和创造精神，合理地安排和使用人力、物力，少走弯路，少受挫折，保障工作顺利进行，避免失误。计划一旦形成，就在客观上变成了对工作的要求，对计划实施者的约束和督促，对工作进度和质量的考核标准。这样，计划又反过来成了指导和推动工作前进的动力。总之，搞好工作计划，是建立部门正常工作秩序，提高工作效率必不可少的程序和手段。编制好工作计划，对于我们的工作，都有十分重要的意义。为提高工作效率，我们还编制了相关工作计划进度表，部门每一个人在工作例会上必须对自己一周的工作完成情况进行汇报，然后由经理再对部门的工作做出总结，通过表格计划管理有效的加快了工作进度。
作为一个优秀的项目经理必须具备一定的管理能力、工作能力及执行能力，还需具备良好的心理素质和抵御压力的能力和具备良好的素养。我们要为公司广结良缘，广交朋友，形成公司与政府部门之间沟通的“桥梁”，形成“人和”的氛围和环境。为此要把握交往的技巧、艺术、原则。能力+人脉=成功。维持良好的人脉关系有效的实现工作成功的目标。就在今年7月初，我们在申报新建项目立项过程中由于部门员工递交申请资料时表述失误，差点我司新建项目的立项批准就审批不下来，我就立即采取的补救措施，与发改局经办负责人及时进行了有效的沟通，详细说明了该项目的原由，最后得到了经办负责人的认可，才化险为夷。学会掌握沟通技巧，沟通虽不是技术的问题，但这是保障工作的最基本的职责。我深深能体会到老师讲的这句话。结合工作中遇到各种情况，让我深刻体会到沟通在工作及生活中的重要性，高效的沟通可以起到意想不到的效果。
细细回顾老师讲的全面项目总流程，应模块化的以项目包的方式来做，找到正确的方法，以量化工具来规范、标准化的实现项目化管理。掌握正确的方法，用正确的方法做正确的事情。
起来也得心应手。
以前对于管理的概念、涵义都很模糊，在听了老师讲的管理的本质精髓后，我更深刻的意识到了一个企业或是团队的成功需要具备多方面的综合素质。
人类社会越来越依赖集体的努力以及越来越多的、有组织的群体规模的扩大,管理人员的任务也就愈发重要了。因此，管理者必须具有敬业精神和服务意识，还要有解决突发性事件的能力，最重要的是要靠得住、会办事、能共事、不出事等各方面的素质。管理工作做得好，把一个公司的人、财、物三方面以最大程度的台理性结台起来、组织起来、调动起来，搭配合理，就能以尽可能少的时间完成最大限度的工作，就能以尽可能少的开支为企业创造最大限度的经济利益。管理工作做得好，就能人尽其才，用兵如神，不但用尽可能少的人做好了工作，而且能使手下的每一个人都有施展才能的机会，使每一个人都能得到充分的锻炼。人才是企业之本。有了一支素质高、水平高、力量雄厚、结构合理的人才队伍，再加上使用得当，企业就会在任何时候都立于不败之地。
最后在我们收获本课程带给我们的新知识的同时，也深深感谢为我们授课的赵安学教授，相信赵教授的精彩课程令我们又向更高的全面项目化管理层次迈进了一步，我们还需不断的去学习、体会及实践，在后续的工作中，我们要将所学的知识进行揣摩、深入体会，真正运用到工作中去，达到学以致用。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇十
老子说："天下难事必做于易，天下大事必做于细。"凡事都是由许多细节组成，只要把细节做好了，把每一件小事做好了，大事也就很容易完成了。工程项目精细化管理不仅是我们适应激烈竞争环境的必然选择，也是企业深化改革的必然选择。
改革势在必行，在中国出国留学股份公司、局集团公司、三级公司及各项目部全面宣传和贯彻落实工程项目精细化管理之时，我们企业的每一个人都必须从思想上高度重视此项工作，积极参与进来，学习先进理念和管理方法，在项目上全面推行工程项目精细化管理是企业转型升级，全面提升项目管理水平和盈利水平的先进管理模式，万不能走过程，要真学真用，要通过系统的学习，理解掌握，解决项目实际问题。通过深入参与学习企业工程项目精细化管理，谈谈对工程项目精细化管理的粗浅认识。
精细化管理是企业科学管理的精髓，是运用程序化、标准化、数据化、信息化的管理技术，对生产经营实行有效管控的现代管理模式，能够最大限度地优化资源占用、降低管理成本、提高管理效益。对于企业管理特别是工程项目管理来讲，精细化就是效益，精细化就是进度，精细化就是质量，精细化就是安全。
实现精细化管理要求每一个岗位，每一位员工的工作都要精细化、制度化、规范化、精益求精，只有全员参与，从自我做起，才能使精细化管理落到实处，最大限度发挥精细化管理的作用，实现企业的盈利水平不断提升。主要有以下几点：
实施精细化管理，就是从小事入手，对每个细节都精益求精，做到事事有人管、处处有人管、事事有检查、时时有计划、事事有总结，杜绝管理上的漏洞，消除管理上的盲点，提高管理效能。各部门要着力培养人才，通过培训提高职工思想意识，规范职工标准化操作，更多的通过培训把标准化操作贯穿到每个人的工作习惯之中，为实现精细化管理培养合格的人才，通过人才的职业化实现管理流程的职业化、精细化、标准化，从自身而言,要通过学习意识到本职工作的重要性,在工作中,合理定位,做好自己的事情，如果把企业比作'一部列车'一样的系统,把领导层比作'机头',把基层人员比作'身体',如果一个企业,每一个人都能合理'定位',能认识自己所处的地位和职责,完成好自己所负责的工作,发挥好自己的'专长',就能使企业这部列车平稳而快速地行驶。
各职能部门应不断进行专项分析讨论，快速熟悉掌握前台管理转变为后台管理操作平台的应用，吃透工作流程，让业务技能强，经验丰富的管理者参与后台管理，在提高效率上下功夫，通过对数据的分析，找出问题所在，然后制定详细可行的控制措施，并落实管理责任，将管理责任具体化、明确化。数据分析要求分月份、分原因、分品种，做成曲线图、对比表，针对数据分析找出原因所在，根据问题所在跟踪生产过程。前期数据分析加上实际跟踪数据进行对比，找出哪些为可控指标，制定控制措施，责任划分清楚，并贯彻落实。
规范和加强项目部管控的基础工作，系统梳理管理流程，防止漏洞与缺陷，细化项目部的各项制度、记录、流程、标准、监督、控制、考核体系，使项目部管理基础工作更加规范化和系统化。同时，把规定和制度化纳入考评指标。如果只是一味地要求管理精细化，但在考核方面、激励方面没有先行一步，与精细化接轨，就必然导致精细化落不到实处。通过宣传精细化管理，提升职工思想意识，并全员参与，实行奖罚机制，快速推进精细化管理才能产生真正起到预期效果，否则只会是南辕北辙。。
建立以人为本、全员参与的企业管理运营平台，以柔性化的手段和人性化的管理，处理好领导与职工、职工与职工、职工与组织、组织与组织之间的关系，相互之间进行沟通和互动，实现人文关系哲学层面的精细化管理。随着市场经济的高度发展,企业在工程项目精细化管理的应用上,特别是社会分工越来越细,专业标准越来越高的社会趋势下,精细化管理的重要性日见明显，精细化管理是种意识,观念,是种态度与文化。因此,在企业中实施工程项目精细化管理,就是对工作过程中的每一个细节都要精益求精,做每一件事哪怕是小事,都要持高度负责的态度,做到事无巨细,不断培养个人扎实,严谨的工作风格,把精细化管理的企业文化理念渗透到企业生产的每一个环节,真正消除管理上的盲点,使企业在竞争中步步为赢。
工程项目精细管理重点是转变观念，对标改进不足，学习先进理念，与市场接轨，让每个人都参与进来，用现代化科学的管理方法实现项目工程管理精细化，最终实现企业健康可持续发展。工程项目精细化管理把项目的全生命周期分为投标管理、前期策划、组建经理部、施工准备、过程管理、收尾管理、后评价等七个阶段，这些工作并不陌生，也是三级公司及基层项目部一线管理人员具体的工作，只要不脱离实际，学习借鉴后及时应用到工作实际当中，真正理解透彻，执行到位，实现由前台管理转变为后台管理后，围绕一个中心，提高项目综合管控水平和盈利能力，实现由粗放式管理到数据化、信息化和流程化管理，让工作真正有标准，就能大大提高企业对项目部管理实现精细化管控的目的。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇十一
在现代商业社会中，项目管理已经成为了企业和组织中不可或缺的一部分。作为一个成功的项目管理者，需要具备丰富的管理知识和技能，深入了解项目管理理论和方法，以及能够应对不同的项目挑战。经过多年的项目管理实践，我有了一些自己的心得体会，想要分享给大家。
第二段：与人沟通是关键。
作为项目管理者，与人沟通是至关重要的。我从过去的项目经验中发现，缺乏沟通是导致许多项目失败的主要原因。在项目开始之前，需要和团队成员、客户、利益相关者进行充分的沟通和协商，明确项目目标和需求，制定合理的计划和时间表。在项目过程中，需要不断与团队成员关注进展情况，及时解决出现的问题和难题，避免出现风险。
第三段：风险管理和预防。
我认为在项目管理中，成功的关键是风险管理。风险是不可避免的，但我们可以通过制定详细的预算、分析市场和竞争状况、评估客户需求和提供具体的解决方案，以尽可能预防可能出现的风险。在项目过程中，也需要及时评估风险影响的大小和程度，采取科学有效的措施，避免给项目带来不必要的损失。
第四段：有效的时间管理和资源管理。
时间和资源是项目管理中的重要factor。作为项目管理者，必须在一定的时间和资源限制下，管理项目进度和资源的分配。为了确保项目顺利进行，需要制定详细的时间表和资源计划，根据项目的需求和限制分配人力、资金和工具。同时，需要对项目进度进行持续的跟踪和监督，做好时间调整和资源再分配的准备。
第五段：总结。
总的来说，项目管理需要灵活、高效，并且面临着各种挑战和风险。作为合格的项目管理者，必须发挥聪明才智和经验，不断学习和改进，坚持不懈地努力实现项目目标。通过与团队成员和相关利益者的有效沟通、科学预防和管理风险、合理调度时间和资源，成功的项目管理者一定会赢得企业和社会的信赖和赞誉。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇十二
项目管理是一项非常重要的技能，它能帮助我们有效地组织和完成各种任务。对于那些在职场中从事项目管理的人来说，积累经验并总结项目管理心得体会非常重要。在我的工作中，我也积累了一些项目管理心得体会，并将其总结成了一份PPT，下面是其中的一些要点。
首先，在我进行项目管理的过程中，我发现了一个非常重要的事实：明确目标是成功的关键。在开始任何项目之前，我会仔细研究项目的目标和需求，并确保我对其有一个清晰的理解。只有明确了目标，才能制定出有效的计划和采取正确的行动。通过设定明确的目标，我能够更好地组织团队、分配资源，并且在项目执行过程中能够更好地衡量进展情况。
其次，沟通是项目管理中不可或缺的一环。在我过去的项目中，我发现沟通问题是导致项目失败或延迟的主要原因之一。为了解决这个问题，我会尽量确保有开放和透明的沟通渠道，使得项目团队中的每个成员都能够随时获得项目的最新信息。此外，我也会鼓励团队成员之间的积极互动，并提供反馈和建议，以确保项目的顺利进行。
第三点是灵活性。在项目管理中，很少有一个项目是按照最初的计划完全进行的。在我过去的工作中，我经常遇到各种各样的变化和挑战，如需求变更、资源限制等。在这些情况下，我学会了保持灵活性，并尽量寻找解决问题的最佳方案。有时候，我不得不在项目执行过程中做出一些调整和妥协，以确保项目能够成功地完成。
第四点是团队管理和激励。作为一个项目经理，我的责任不仅仅是确保项目按时按质地完成，而且还需要激励和管理团队成员，以提高项目的工作效率和质量。在我项目管理的过程中，我会尽量让团队成员参与项目决策和规划过程，并鼓励他们提出自己的想法和建议。此外，我也会及时表扬和奖励优秀的团队成员，以增强他们的工作动力和协作意愿。
最后一点是经验总结和持续改进。在每个项目结束后，我都会带着一个反思的心情来总结经验教训，并记录下我在这个项目中学到的东西。通过总结经验，我能够更好地理解自己的优势和不足，并且能够在下一次的项目中避免重复的错误。同时，我也会不断地学习和关注项目管理领域的最新发展，以提升自己的项目管理能力。
在我过去的项目管理经历中，这些心得体会对我起到了重要的指导作用。明确目标、有效沟通、灵活应变、团队管理和持续改进是我认为项目管理中非常关键的几个方面。通过不断地实践和总结，我相信我会在未来的项目中变得更加成熟和专业。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇十三
随着业务的不断增长和多样化，越来越多的公司转向项目管理，以统一、规范和优化业务流程。项目管理是一种有效的方法，用于规划、组织、执行和控制一个项目，以使项目能够在培训、时间、成本和范围的要求和限制下得到满足。作为一个项目经理，我在项目管理中积累了很多经验，以及对项目管理的一些心得体会。
第二段：重视项目规划。
项目规划是成功的项目管理的重要基础。在项目规划阶段，我们需要理解业务需求、分析项目可行性、制定项目计划、确定需要的资源、制定实施计划和确定项目监控的指标等等。项目规划同样需要与关键利益相关者进行有效的沟通，并建立一个明确的项目范围和时间表。对于成功的项目管理来说，项目规划是至关重要的。
第三段：注重团队管理。
作为项目经理，您的另一个重要职责是管理您的团队。一个成功的团队需要明确的目标、精神的配合和相互信任。作为项目经理，您需要建立一个精神鼓舞和信心的团队，同时监控和规范团队的进展和行动。如果您的团队缺乏动力或合作，您的项目可能会衰败。
第四段：复盘和改进。
复盘是项目管理中至关重要的环节之一。在项目的完成阶段，项目团队应当回顾和评估项目的整个生命周期，以识别项目中的成功和失败，并发现改进的机会。在复盘过程中，项目经理和团队成员可以共同分析项目的目标、实施方案和里程碑，以确定下一步需要改进的方面。改进两三个关键点，或许将会彻底改变项目执行的方式，让项目执行得更加高效和稳定。
第五段：注意项目监控。
最后，项目经理需要将监控作为项目管理的一个核心任务。项目监控可以确定是否在预算和时间表范围内完成任务，是否按要求交付结果，并是否同时处理问题或故障。项目监控包括：监视项目进展、制定项目指标以及检查整个执行流程等。由于项目可能出现许多意外情况，项目监控可以避免项目出现更新、运输或其他类型的问题。
结论：
作为项目经理，我们需要注重项目规划、团队管理、复盘改进和项目监控等方面的工作。这些心得仅是一部分，但是在项目管理的过程中显得经常重要。通过良好的计划、监督和回顾，我们可以确保项目的成功实施，并在项目管理中获得更好的经验和技能。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇十四
第一段：项目管理的定义和重要性（200字）。
项目管理是指针对某个特定目标设定计划、组织人力资源、监控进度、指导执行以及评估结果等一系列管理活动。项目管理是有效应对日益复杂的商业和社会环境的必要策略。合理的项目管理可以帮助企业获得有效的利润和降低成本，提高生产力和品质，提高企业声誉和员工士气。
第二段：项目管理中的角色分配和沟通（300字）。
在项目管理中，一个好的团队是关键因素。团队成员的角色分配应该是根据他们的技能和经验水平进行的。沟通是保证有效沟通和顺畅进程的至关重要的因素。项目成功的关键是清晰的意见表达和理解团队成员之间的不同观点。有时，为了解决某个问题，项目经理需要进行团队合作和协商，并作出正确的决策以促进项目的进展。
第三段：项目管理中的风险管理（300字）。
风险管理是项目管理中最重要的一环。项目经理需要在项目开始之前识别项目可能面临的潜在风险，制定应对计划并跟进执行。在项目进展中，项目经理需要不断监测风险，及时识别风险，分析风险的潜在影响，并进行相应调整。项目经理通过风险分析和管理，可以最小化项目的风险并避免潜在的负面影响。
第四段：项目管理中的时间管理（200字）。
时间是资源之一，拥有良好的时间管理技能对于项目经理至关重要。项目经理需要准确评估每项活动消耗的时间，并根据这些评估制定时间表。同时，项目经理也需要灵活应变，考虑一些不可预测的因素，如人员变更、技术问题、金融风险等等。他们应该在时间约束下优化资源分配，以确保项目按时完成。
第五段：总结及项目管理的未来（200字）。
通过实践，我意识到项目管理不只是一个过程管理，也是一个人际关系管理。好的沟通和团队管理决定着整个项目进程的顺畅性。我的经验告诉我，项目管理技巧需要不断发展和创新，以适应不断变化的环境。未来，随着数字化转型的发展和人工智能技术的革新，项目经理需要注重互通性，注重信息共享并不断自我更新，以拥抱一个更加复杂和不确定的商业世界。
精选公路工程项目管理心得体会范文（15篇）篇十五
前言：
随着社会经济的不断发展，公路建设各个环节逐步实现规范化、市场化，但作为一项公益性较强的基础设施建设项目，公路在建设及管理过程中不可避开存在自然垄断性的现象，其弊端不断凸显。公路施工项目的特点是：面广线长、工程量大、建设周期长、投资大、受外界条件影响大等，这些特点使得公路施工项目在建设和管理上产生了较大的复杂性，矛盾突出[1]。如不引起足够重视，并采取系列策略加以解决，将严重影响我国公路建设质量及使用寿命，不利于社会及经济持续快速健康发展。因此，要加大公路建设行业的市场化改革，特别是公路工程项目施工管理的改革。
(一)建设项目面广线长，管理难度大。
公路建设覆盖了全国各个省市，涉及面广，路线长，主要以跨地区、跨省区作业为主。因而，在施工过程中，物资、劳力和项目计划的稳定性得不到保障，加之工期长，工作生活场所难以固定，影响相关工作人员的积极性，这些都为施工管理增加了难度。
(二)施工管理具有复杂性和多样性。
公路施工过程中，跨省作业受不同地方不同地理条件、环境因素等影响较大，使得工人工作量、工作酬劳、生活条件等存在较大差异，很难实现统一。加上不同的公路工程项目带来的功能和效益不同，因而，施工管理难度不一，体现出多样性和复杂性。
(三)对工程技术要求高，管理严格。
公路工程施工过程中，需要大量大型和先进的机器设备，且流动性较强，为保障工程质量及施工管理，对相关工作人员的专业技能提出高要求。并按照相关规章制度进行严格管理，以保证复杂工程的高效完成。
随着公路工程建设的不断发展，项目施工管理越来越受到重视，但目前状况仍不甚理想。主要体现在：参建单位众多，管理项目繁杂，管理机构重叠，管理标准不统一，管理监督不到位等等。由于公路工程项目的特性，决定其项目施工受地形条件、气候环境等诸多因素影响，因而需要及时对进度表进行调整，且难以预见的情况突发，使得项目施工管理难度不断增大。此外，公路工程项目施工安全管理、机械设备管理尚未到位，导致施工过程中，安全事故频发，给项目施工管理及整个公路工程带来不利影响。
公路作为我国基础设施建设的重要组成部分，其公益性较强，政府在公路建设过程中扮演着重要角色。但在项目施工管理中，政府应如何结合市场化管理模式，发挥宏观调控作用，仍须进一步研究。目前，政府在项目施工管理中的地位与作用不明确，影响了施工项目管理的质量。
目前，我国的公路建设项目施工管理制度不够健全，存在着项目法人制与施工监理制、项目法人制与项目代建制、施工监理制与项目代建制、政府管理与业主管理等方面的矛盾[]。此外，监理制度开展过程中，也存在一定的矛盾。
3.公路建设项目的招标评标策略不够规范。
公路建设市场化不断加强，公路建设项目主要以招标方式产生施工单位，承包公路工程的各个建设项目。但是在各个项目的招标过程中，没有统一的标准，评标策略也不够规范，致使市场竞争机制作用未得到有效发挥。
(一)加强制度管理。
实现公路工程项目的管理，要根据国家相关法律法规，结合公路工程的特性制定出一套行之有效的管理制度，并在具体施工过程中贯彻落实。同时，要健全和完善相应奖励制度，以激发相关工作人员的工作积极性，从制度上保障工作人员的切实利益。此外，还要健全监督制度，对施工过程中的进度情况、技术操作规范、安全管理等各个方面进行有效监督，推动公路工程项目施工的有效性。
(二)加强人本管理。
在公路工程项目的施工管理中，人本管理越来越受到重视，加强人本管理可起到事半功倍的效果[2]。要求加强宣传教育，提高参建人员的主人翁意识，提高对施工管理重要性的认识，从而增强责任感，激发工作积极性和自主性，推动公路工程项目施工的高效管理。现阶段，主要是建立和完善项目施工的管理体系，以统一的标准来规范参建人员的各项工作，确保施工项目顺利开展。
(三)加强机械设备管理。
机械设备是公路工程项目保持施工进度与施工质量的重要保障，加强机械设备管理，首先要完善机械配置，及时调整机械设备在不同工区的流转使用。但从目前情况上看，施工机械设备让比较陈旧，工区间的`设备流转不顺畅，使用模式和管理策略不相配套，严重阻碍了施工进度。因而，应积极引入先进设备，发挥其最大效能，并要求相关工作人员持证上岗，按要求操作。此外，还要加强对施工机械设备的日常维修、保养，排查安全隐患。
(四)加强成本管理。
公路成本造价直接关系施工单位的经济利益，加强对公路工程成本管理，就是要实现经济效益的最大化。加强成本管理，内容包括：
(1)建立健全项目财务核算机制;。
(2)结合会计及成本，完善核算;。