学期工作计划是我们在每个学期开始时，为了更好地完成各项任务和目标而制定的一份计划。来看看下面这些后勤工作的新理念和新趋势，或许能给大家带来新的思路。
某年个人工作计划总结与目标篇一
3.现场管理和车辆调度上积累的经验，培训新员工，使新员工能尽快胜任本职工作；
4.部门之间的沟通，对遇到的问题能合理的进行处理。
工作中存在问题和教训
1.班组中和装卸队的整体工作效率提不上去，班组执行力不够；
2.班组工作标准和工作要求低；
3.现场维护标准低，员工现场管理水平有待提高和加强；
5.合格证的使用还存在漏洞；
6．班组中的设备员工作中责任心不够强；
拟改进计划和措施
4.对待班组中合格证使用加强监督，把合格证的二次复检严格执行；
5.班前班后会中加强对员工思想工作教育，提高工作标准；
6.及时和员工沟通，提高工作责任心。
下半年的工作目标和计划
1.提高安全意识加大安全管理力度，严格执行车间安全生产制度；
2.提高班组员工整体素质，新员工需加大培训，提高班组的团队凝聚力。
维护好日常车间管理工作的同时，学习领导们的管理方法思路，提升自我管理水平，与同事相互学习，在下半年，争取更大的进步。主动查找生产管理中出现的漏洞，及时调整工作思路和方法，保证生产任务的顺利完成。
某年个人工作计划总结与目标篇二
车队是一个为广大旅客回家服务的团队，他们是平安回家的护送使者。下面就是小编给大家带来的车队年终总结及个人工作计划目标范文，希望大家喜欢!
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
一、履行职责情况
×年×月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队整体工作的扎实开展。
(一)加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了“xxxx”重要思想和xx届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础。
(二)属尽职守，认真做好本职工作。
由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
(三)联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
二、思想作风建设情况
一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。
一、运输生产攻坚克难
今年处给我段下达的运输收入为5400万元，运输旅客为tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而上，变压力为动力，坚持以“提高服务质量、占领客运市场”为中心，大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初，我段将全年的运输生产任务，根据不同季节、不同列车等级，将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响，我段的运输收入出现欠收，与去年同期相比下降了%。为减少非典疫情带来的损失，在抗击非典取得阶段性胜利后，我段相继召开了三次经济活动分析会，重新调整生产指标，抓住“非典”过后客流反弹及库-乌段公路施工、暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机，加大堵漏保收力度，积极开展各种营销宣传和客流调查，对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析，掌握客流变化规律，及时捕捉客流信息，及时准确地向上级部门反馈客流变化情况，为临客列车的开行和加挂车体提供第一手资料，尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下，截止12月31日，我段完成车补收入为万元，还欠收万元，完成年计划的%，旅客输送量为人次，行包万件。在积极作好运输生产增运补收的同时，我段多元经济按照“大多经”经营管理思想，紧紧依托列车市场，加大投入，大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计万元，创利万元，集经完成万元，创利万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增长。
二、安全生产基本有序
200x年我段认真落实局、处1号文件精神和局“强基建制、依法管理”和“五个载体、五个强化”及处“四大安全”的管理思路。我段以“客车安全”为重点，紧紧围绕落实逐级负责制，开展“三标”活动，强化对现场作业的卡控，充分发挥“责任、监控、检查、教育”的作用，使我段安全生产基本有序。截止12月31日，我段实现了无重大行车事故天，无一般行车事故天，无职工责任及伤亡事故天，无职工责任轻伤事故天。
1、以春运、暑运和冬运为重点，狠抓客车安全
针对春运、暑运和冬运安全工作的特点，有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中，将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。认真落实安全管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中，将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工作作为工作重点，认真落实《旅客列车防火管理办法》、《旅客列车防火管理规定》等。加大对列车防火工作的检查力度，努力清除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时，还加强餐饮安全的管理。对多经料库、净菜部采取日常抽查和每季检查相结合，对食品、餐料的加工、采购储存等检查、严加进货、加工、出售关。
2、加强教育，提高干部职工的安全意识
加强教育，牢固树立“安全第一”的思想，努力提高干部职工的安全责任意识和提高安全防范及自控能力。一是组织干部职工学习局、处1号精神、段《关于贯彻落实局、处1号精神，深入开展规范管理强基达标的决定》、《安全法》、《事故追究管理办法》、《职工劳动手则》等电视法规及各类安全管理办法。同时，还开展了安全知识抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的《安全事故案例》，认真学习，吸取教训。三是认真组织干部职工学习“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全电视会议精神。不断提高干部职工的安全意识。
某年个人工作计划总结与目标篇三
20xx年即将到来，回顾过去的xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、20xx年工作计划
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
某年个人工作计划总结与目标篇四
20xx年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
某年个人工作计划总结与目标篇五
第一，内部建设工作。
1、基于办公室工作特殊性，要求各部分成员必须保持较高的思想觉悟，认真的工作态度。
2、办公室是学生会的核心部门，是保持办公室与部门成员联系的重要纽带。办公室对于提高学生学习积极性，提高学生之间凝聚力有很大作用。
某年个人工作计划总结与目标篇六
xx年来，在公司领导及部门领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务。
一、工作完成情况
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守安全第一的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
二、工作中的不足及今后的发展方向
xx年将过去，新的一年即要来临，回顾这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。这主要表现在：
1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而出现毛躁、畏难情绪。
2、工作中，细小环节的处理能力有待加强，可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。
在以后的工作中，我将更加严格要求自己，加强自主管理的意识，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的基础上，继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，杜绝事故发生的可能。
某年个人工作计划总结与目标篇七
一、年度工作总结：
过去的20**年度在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下，仓储的各项工作绐终围绕着团队的打造、库存货物安全、库存数据准确、作业标准规范化、物流配发高效率、热情服务高质量的目标开展工作。
首先：建立建全了各岗位工作职责，规范了各项业务流程；结合公司经营实践，完善了账物的管理和库存数据的执行标准；与此同时，还对仓储进行了新的规划，仓储分区、货物分类、台账及标识建设的完成，以及仓储及物流的合并标志着储运管理向标准化，科学化进程的全面启动。特别是仓储现场管理的严格要求，随着整顿、整理、清洁、清扫、素养的学习开展改变了过去那种不用的、杂乱的现场。
其次：货物的收、发、存管理工作，伴随着岗位责任制的贯彻落实，得到了全面提升。对仓储历史遗留的呆滞货物，残次品，报废货物、成品退货进行了清理，并建立了相应的二等品库位，为今后此项工作的顺利开展奠定了基础。如日常管理中的所收、发货物（含退货返修入库）数据准确率比之前有较大的提升。仓储货物摆放横竖成行，并按分类、规格型号摆放，编号与货位基本保持一致，传统习惯与科学管理间的观念差异，造成制度、流程的执行力低下问题；仓储管理中出现的部分问题都是因为在制度执行中示按规范及流程的标准操作，用传统习惯方法取代科学计划而发生的。
二、年度部门不足之处：
分析工作一直是我部门管理工作的弱项，无论是本部门各管理岗位中存在问题的原因分析，还是部门专业统计报表分析，特别是对优化整体库存的分析，都缺乏专业性总结分析，在管理工作中，将加强总结分析工作，以提高本部门基础管理工作。
三、下一年度计划与目标：
随着公司行业竞争的不断走强，对公司物料管理、物流管理工作和业务技能提出了更高的要求。提倡“开源节流、精兵简政，一人多职、一职多能”的发展政策，使储运部能适应公司发展的需要，现对储运部工作做如下规划：
1、加强储运工作目标管理；
将储运部工作目标任务分解到每个工作环节和落实到每个人。同时，认真考核落实，由于目标明确、责任落实、措施到位，储运工作形成了上有人抓，下有人管，一级抓一级的储运工作格局。全面落实安全生产责任制。根据公司客户交期的特殊性储运部晚上安排人员根据生产情况进行值班、装车、出入库检查、库内防火、安全用电等各项工作，并坚持严格落实；以“安全生产、预防为主”的安全生产方针，定期开展安全生产大检查，切实消除安全隐患，确保全年储运工作安全管理无事故。
2、解决仓储库存准确率长期低下的问题；
仓储库存准确率得不到提升，库存数据失真，对公司财务，计划、采购，生产等相关部门的工作开展造成很大的影响，同时也使仓储管理处于极为被动的局面。仓储要导入每日循环盘点制度，理顺和优化管理流程，提高管理人员的数观念，按照工作日清日结，数据异常及时分析处理的原则严抓库存数据管理。要彻底打破以往仓储在库存数据管理中存在的单纯依赖调账来维持数据准确的局面，在可持续性的基础上抓数据管理，同时也为成本分析提供可靠的基础数据支持。（每日循环盘点，保证产品与账、表对应，做到物、账、卡三个相符，确保账物的准确率达到98%以上，做到不错发，不少发，不多发，确保产品发货准确率达到100%、）
3、完善仓储的单据，报表管理；
仓储目前对单据管理很不到位，不能达到公司的要求，无法对单据进行有效的追溯。仓储要从单据的填写，传递，装订，保管。存档等各环节进行重点改进；加强对单据、报表的审批尤其是对入库单据的审核及报检记录的审核。对单据体系进行一次清理，规范各类型业务，各类型单据的使用，签批流程，目前公司的单据设置不全面，有相当一部分单据需要进行重新设计、规范。
4、完善储运各项管理制度及各岗位仓管员的考核与流程管理；
做到检查项目齐全，记录完整，使储运日常管理工作形成规范化的管理体系。在对仓储进行随时检查时，及时发现存在的问题，及时排除，保证仓储的干净、清洁、安全等，确保库区的“6s”工作做到位。突出管理重点，认真落实分库管理办法，做到“三专”、“四落实”，即：专人管理、专库储存、专账记载，数量、质量、品种、地点四落实。按规定，标明标志、重视储运基础信息工作，及时、准确、认真上报各种储运报表，为兄弟部门部门及时提供准确信息。
5、掌握库存周转的变化；
加强及监督各仓位对库存物资的入库、出库、库存状态以及储存环境等情况的分析，找出进、销、存环节存在的问题和安全储存的隐患，并提出相应处理措施，做好储运工作。建立“仓储月度巡检制度”，由储运主管牵头，邀请有关部门参加，定期对公司所有仓储进行监督检查，并有针对性的提出解决方案。分析预测结果和解决方案应及时公布，提供相关准确的信息让公司对物料供应链的各个环节综合管理。
6、企业价值观的落实；
通过对公司企业文化、技能学习，部门文化以及和公司《年度培训计划》和工作实践来巩固价值观的落实，真正以实践来跟上董事会所提倡“开源节流、精兵简政，一人多职、一职多能”公司年度总计划，认真领会“感恩、主动、落实、按序、超前、全面”的公司理念和企业文化的精神实质，身体力行地并将其融合到实际工作中，并能与嘉华公司紧紧结合靠拢。
7、实施以库存准确率考核为核心的考核机制；
为了配合库存准确率提升，仓储在实施新的库存准确率考核制度，对库存准确率连续二到三个月内实质性提升的仓储相关管理人员（准确率目前定在98%）进行绩效比调整，对不能胜任工作的仓储相关管理人员考虑调离工作岗位。
8、加强物料控制工作，提升物料管理水平；
完善不良品、呆滞物料的管理，不良品要单独建账管理，及时反馈准确的物料信息，为计划，采购提供参考信息。与生产部沟通，仓储所有的材料集中发料并实施备料制，提升物料的收发效率，同生产部确定后续的管理方案。
9、完善仓储erp库存数据的准确性；
公司的发展必定要求公司内部实行信息化管理。目前储运人员大多数均为新手，对erp系统的操作经验积累太少，为了做好信息化管理的打好基础，加强员工erp系统操作的培训，业务流程的优化，固化，相关基础库存数据的录入等工作。
10、完善仓储的平面与空间布局规划；
按照公司20的发展规划，各个产品类的物料将会有较大幅度的增长，而目前仓储的平面与空间布局尚不能满足这一发展要求。仓储必须要适应公司的发展要求，在五月份之前，完成各大产品物料的分区规划；加强目视化管理，六月份之前做好各仓区、货位的标识管理。
11、加强管理团队建设工作；
打造成具有标杆性团队、储运部在已到来的2014年中无论在学习力，凝聚力、执行力以及团队合作意识上更上一个新的台阶。完成储运组织架构调整。团队建设是关键，目前面临着在仓储管理方式，管理思路，管理理念进行全方位转变的情况，员工的思想观念如何转变，管理技能如何提升才能适应公司的发展要求的问题。必须要预计到部分员工可能因为各方面的原因跟不上仓储的管理变化而不得不调整工作岗位；要做好从外面引进仓储管理人才的相关准备，做好相关的招聘、培训、考核工作；完善仓管员的绩效考核指标体系，对仓储管理人员的工作技能、工作绩效、工作态度做好全方位的评估；适当地提高仓储管理人员的工资待遇，做到以环境留人，待遇留人，感情留人，创造良好的团队氛围，打造高素质高效率的仓储管理团队。加强对员工的培训工作，针对员技能上的不足之处，有针对性地开展业务培训。
12、提升工作态度；
组织储运部所有人员积极参加公司与部门的管理规范学习，提高认识，提高素质，明确责任，针对储运部部分新员工经验少，管理能力差的实际情况，每月组织对储运部人员进行针对性的培训，另外利用召开晨会、周例会和每月工作分析会的时间加强培训和指导，充分发挥大家的主动性，逐步培养勤观察、多动脑、善总结的良好习惯，提高在工作中善于发现问题、分析问题、探讨问题、解决问题的能力，使作业员的业务技能和素质不断提高，促进储运工作再上一个新台阶。加强自身学习，提高储运，物流的管理水平。
四、资源需求：
3、文件整合，流程优化，整合重复不重要的文件，减少重复的手工报表，对erp系统进行全面升级，采用易懂易操作完善的现代化辅助工具。
某年个人工作计划总结与目标篇八
一、先从重要环节入手，人员培养和定位。好的企业离不开优秀的团队，好的部门更离不开优秀的员工，根据平时了解以及其个人平时表现，对现有人员做个评估，根据不同水平和不同能力分类培养，思想上进行引导，光盘中取之精华，同行业进行学习，争取让每个人都能成为有用之才。
二、收发情况;11—12生产期共接收铁路原料711车共计44298.55吨，成品发货731车共计44313.05吨;汽运发货一万余吨。
三、过程控制严谨细致。