最优地铁站工作心得(通用17篇)

时间:2024-09-19 作者:FS文字使者

工作心得是对自己在工作中所感所悟的总结,它可以帮助我们不断提高自己的工作能力。这些工作心得的收集,是为了帮助大家更好地总结和提升自己的工作能力。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇一

地铁站作为城市公共交通的重要组成部分,在日常交通中发挥着至关重要的作用。作为地铁站的员工,我们的工作就是确保乘客安全、方便地到达目的地。在实践中,我总结了一些工作心得体会,希望能够与大家分享。

首先,我认为作为一名地铁站员工,要时刻保持警觉,注意观察周围的环境和乘客的行为。遇到突发情况时,需要迅速采取行动,保持冷静并组织乘客有序疏散。此外,在高峰期间,要勇于担当,协助管理人员疏导人流,避免拥堵。

其次,服务态度也是地铁站员工非常重要的素质之一。面对不同的乘客,要有亲和力和耐心,解答他们的问题并提供帮助。在乘客有意见和投诉时,更应积极倾听,耐心解决,以期提高服务质量。

最后,对于工作的细节和规范,员工也要非常重视。例如,要严格把控出入口的管理,保证能够有效维护乘客的安全和秩序。另外,对于宣传资料、安全告知等相关信息,都要及时更新和质量保证。总之,尽心尽职,细致认真做好自己的工作是地铁站员工的职责所在,也是提高服务质量的重要保障。

第三段:工作中的问题。

尽管我们在工作中经常面对不同的挑战,但是一些问题经常被反馈。其中,网络故障、换乘信息不准确、车站设施老化等是最为突出的问题。这些问题不仅会影响到乘客的出行体验,也会对我们的管理工作造成一定的困扰。因此,需要与管理团队一起解决这些问题,让地铁站能够更好地为广大乘客服务。

第四段:服务提升。

为了不断提升地铁站的服务质量和形象,我们需要不断探索改进的方法。首先,可以加强技能和知识的培训,提升员工的服务水平和专业素养。其次,可以与周边社区、商户合作,共建经济互利的地铁站城市群。此外,可以通过科技手段,提供更加智慧化的出行服务,为广大乘客带来更加便捷和舒适的出行体验。

第五段:结语。

作为一名地铁站员工,我们肩负着为广大市民提供便捷、安全出行的使命。通过工作中的实践和总结,我深刻认识到提升地铁站服务质量的重要性,也更加明确自己的工作方式和方法。希望所有地铁站的员工和管理人员都能够秉承服务至上、责任为先的宗旨,为广大市民提供更好的出行体验。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇二

地铁站务工作是一项有责任感且挑战性极高的职业。通过长时间的工作,我深刻领悟到了很多方面的体会和心得。我认为,作为地铁站务人员,应该具备耐心、细心、职责心和服务意识等特点,同时还要学会处理各种复杂问题,提高自己的专业素质。下面我将从日常工作、人际关系、安全保障、服务质量和个人成长五个方面谈谈我的感受和体会。

首先,日常工作是地铁站务人员最常接触的工作内容。我发现,只有充分的准备和细致的工作态度,才能更好地完成自己的工作任务。在接待乘客的过程中,我始终保持微笑,并耐心细致地为他们提供协助和指导。我也时刻关注站内设备的运行情况,并及时向相关部门反映问题,确保乘客的出行安全。通过不断地实践和经验积累,我逐渐改善了自己的工作效率和处理问题的能力。

其次,人际关系是站务工作中的重要方面。作为地铁站务人员,我们需要与乘客、同事和上级保持良好的关系。在与乘客的交流中,我不仅要热情友好,还要善于倾听和理解乘客的需求。在同事之间,我积极参与团队合作,提供帮助和支持,共同解决问题。与上级之间,我时刻保持学习和进步的态度,虚心接受批评和指导。通过积极的互动和沟通,我深感人际关系的重要性,也提高了自己的交际能力。

第三,安全保障是地铁站务工作的核心任务之一。作为安全保障的第一道防线,我们必须时刻保持警觉,做到事先预防和事后管控。在站内,我严格遵守安全操作规程,认真巡查设备,及时排除隐患,确保乘客的出行安全。在日常工作中,我也积极参与安全培训,提高自己的安全意识和应急处置能力。通过这些工作,我感受到了安全工作的重要性和复杂性,也提高了自己的责任感和应变能力。

第四,提高服务质量是我们不断努力的目标。地铁站务人员是站内乘客服务的重要环节,我们首先要确保站内环境整洁宜人,定期进行卫生和维修工作。其次,我们还要积极提供各种服务和帮助,比如提供票务咨询、引导乘客和协助老弱病残乘客等。通过不断地实践和反思,我逐渐提升了自己的服务水平和服务意识,得到了乘客和上级的认可和赞扬。

最后,通过地铁站务工作,我也有了不少个人成长的体会。我认识到自己的不足和缺点,并通过不断地学习和努力提高自己。我也深感勤奋、踏实和坚持的重要性,通过这些品质的培养,我逐渐成长为一个能够承担责任的人。同时,我也体会到了团队合作的重要性,作为一名地铁站务人员,我时刻关注团队的发展和协作精神的培养,共同为乘客提供更好的服务。

总结起来,地铁站务工作是一项需要全身心投入的职业,通过这份工作,我更加理解了乘客的需求和对工作的热情。通过与乘客的交流,我提高了自己的沟通能力和服务意识;通过与同事和上级的合作,我锻炼了自己的团队精神和合作意识;通过关注安全和提升服务质量,我培养了自己的责任感和品质修养。地铁站务工作给予了我很多成长的机会和体会,我也会一直努力提高自己,为乘客提供更好的服务。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇三

在城市快节奏的生活中,地铁系统已经成为大家出行的首选。而地铁站也是地铁系统中不可或缺的一个重要环节。作为地铁站的工作人员,我在这里已经工作了一年多,通过不断的努力和学习,也积累了不少的经验和体会。今天我想通过这篇文章,谈一谈我在地铁站工作中的心得体会总结。

第二段:工作内容。

地铁站的工作需要做的事情很多,比如管理进出站的人流、维护站内设施设备、处理乘客的疑问和投诉等等。但是最基础的工作还是站台服务,包括站台的清理、安全监控、引导乘客上下车等。站台服务不仅需要站务员具备扎实的业务技能,更需要身体力行的实践和理解。

在站台服务的过程中,我有几点感触。第一,为乘客提供优质服务应该始终得到我们的重视。作为一名工作人员,需要做到礼貌、细致、耐心、专业,时刻保持微笑并表达真诚。第二,要时刻保持警惕,确保乘客的安全。每天都会遇到一些意外事故,站务员需要耐心引导乘客避免意外发生。第三,站务员需要具备应急处置的一定能力,当紧急事件发生时,需要能够冷静、快速、稳定地采取有效的措施。

第四段:团队合作。

在每天的工作中,我还体会到了团队合作的重要性。一人得道鸡犬升天,团队需要密切协作,做到分工明确、责任分担,确保站台服务顺畅高效。尤其在高峰期,每个人都承担着重要的角色,站务员需要紧密配合、站在同一阵线上,才能应对突发情况和处理客户疑问。

第五段:结论。

“站台服务是一份充满挑战和机会的工作,它需要不断学习和进步、团队协作和个人奋斗、快速反应和高效的工作方式,更需要不断的真诚对待每一个乘客。整个过程都充满了快乐和成就感。”

站务员职业虽然看似简单,但却蕴含了丰富的经历和感受。通过这份工作,我感受到了团队合作的力量,锻炼了自己的应变能力,积累了宝贵的工作经验。我相信,只要在工作中心怀感恩、脚踏实地地工作,加之稳扎稳打的学习,一定能够做出成绩。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇四

地铁是现代城市交通中不可或缺的一部分,而地铁站工作人员则扮演着关键的角色。作为地铁站工作人员,我有幸亲历了很多有趣的事情,并且从中积累了一些心得体会。在此,我将分享一些自己的感悟,希望对其他从事或即将从事地铁站工作的人员有所帮助。

首先,作为地铁站工作人员,服务意识是至关重要的。每天,我们接触到各种各样的乘客,他们来自不同的地方、有不同的需求。而我们的任务就是要为他们提供高质量的服务。但是,在繁忙的工作中,有时候可能会因为压力而忽视对细节的关注。我学到的一点就是要时刻保持耐心和友善,对待每一位乘客都要细心倾听和尊重对方的需求,尽力帮助他们解决问题。积极的服务态度能够帮助我们赢得乘客的信任和尊重,同时也会为我们的工作带来更多的成就感。

其次,作为地铁站工作人员,沟通能力是不可或缺的。与乘客和同事之间的良好沟通能够提高我们的工作效率,减少误解和冲突。在我工作的几年中,我学到的一个重要的沟通技巧就是主动倾听。乘客来找我们寻求帮助时,我们要先倾听他们的问题,并且积极地回应,或者向他们求助的同事寻求帮助。另外,与同事之间也要保持紧密的沟通,共同解决问题,提高工作效率。通过不断地提高沟通技巧,我们可以更好地为乘客提供帮助,并且与同事之间建立良好的合作关系。

然后,作为地铁站工作人员,灵活应对问题是必不可少的。在工作中,我们时常会面临各种各样的问题,乘客可能会遇到取票机故障、车票丢失等情况,而我们需要迅速、准确地应对这些问题。我学到的一点是要保持冷静和理智,在问题出现时,要先分析解决的最佳方法,并根据实际情况进行判断。有时候,我们需要自己处理问题,但是有时候也需要及时地向上级汇报并寻求帮助。通过不断面对问题并亲自解决,我们可以提高自己的应变能力和解决问题的能力,使工作更加出色地完成。

此外,作为地铁站工作人员,高度的责任感也是非常重要的。地铁站是乘客的出行重要枢纽,我们的任务是确保乘客的安全和顺畅出行。这意味着我们需要细心地检查站内设备、安排乘客的上下车秩序,并且在突发情况下及时响应。在我工作的几年中,我始终保持着对工作的高度责任感。我明白,乘客们的安全和顺畅出行,是我们工作的终极目标。因此,我时刻保持警觉,并且遵循相关的操作流程和规定,确保每一位乘客的安全。

最后,作为地铁站工作人员,不断学习和提高自己的能力是非常重要的。随着交通行业的不断发展和地铁站设施的更新换代,我们需要不断学习新知识和掌握新技术,以适应工作的需求。在我个人的工作中,我努力保持学习的态度,通过参加培训和研讨会等活动,不断提高自己的专业知识和技能。通过不断学习,我们可以更好地应对工作中的挑战,并为乘客提供更好的服务。

总之,地铁站工作是一项充满挑战的工作,但是只要我们保持良好的服务意识、有效的沟通、灵活应对问题、高度的责任感和持续学习,我们就能够成为出色的地铁站工作人员,并为乘客提供高质量的服务。希望我的心得体会能够对正在或将要从事这一工作的人员有所帮助。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇五

地铁站工作是一项具有挑战性的工作,作为地铁站工作人员,我有幸接触到了各种各样的乘客和事件。在这个过程中,我不仅学到了许多关于工作的技能,更明白了对待工作的态度和思考问题的方法。在这里,我想分享一些我个人的心得和体会。

第二段:悉心聆听,化解矛盾。

作为地铁站工作人员,最重要的是学会悉心聆听乘客的需求和投诉。每天,我们都会面对各种各样的乘客,他们有着不同的背景和心情,有时会出现矛盾和争执。然而,通过认真倾听和化解矛盾,我们可以为乘客提供更好的服务。在面对急躁和不满的乘客时,我们需要以耐心和微笑来对待,理解和尊重他们的情绪,试图从他们的角度来解决问题。

第三段:细致入微,确保安全。

在地铁站工作,安全永远是第一位的。我们必须时刻保持警觉,确保乘客的安全。每天我们都会进行例行检查,确保各种设施和设备的正常运行,预防任何潜在的危险。我们还会进行演练和培训,以提高应对突发事件的能力。此外,我们还时刻关注乘客的行为,确保站内的秩序和安全。通过细致入微的工作,我们可以为乘客提供安全可靠的服务。

第四段:团队合作,共同成长。

地铁站工作需要团队合作,每个人都扮演着重要的角色。无论是指引乘客、检票、清洁或者安保,每个人都起着不可替代的作用。通过团队合作,我们可以更高效地完成工作,提高服务质量。我们会互相帮助、分享工作经验和技巧,共同解决遇到的问题。在这个过程中,我们不仅建立了深厚的友谊,还相互激励着成长。

第五段:与乘客互动,获得满足。

作为地铁站工作人员,最令我感到满足的就是与乘客们的互动。有时乘客会对我们的工作给予赞扬和鼓励,有时他们会与我们分享故事和笑声。这些互动让我感到自豪和快乐,使我觉得自己的付出是值得的。与乘客互动不仅是一种工作,更是一种与人交流的机会,让我了解各种背景和故事,拓宽了我的视野。

结尾:

地铁站工作给予了我很多宝贵的经验和收获,我学到了如何处理矛盾、保证安全、团队合作以及与人交流的技巧。我相信这些经验和技能将对我未来的职业发展产生积极的影响。感谢这份工作给予我的成长机会,我将继续努力以更好地为乘客们提供服务。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇六

地铁站务工作是一项细致而繁琐的工作,它被誉为城市管理的“末梢神经”,如同城市的血脉一般。近年来,我在地铁站务工作中有了一些心得体会,对于这个职业有了更深的理解。下面,我将从自身角度出发,从五个方面阐述我对地铁站务工作的心得体会和感悟。

首先,地铁站务工作需要高度的责任心和细心。作为地铁站务员,我们需要时刻关注职责范围内的诸多工作,例如安全检查、疏导乘客、引导行人等。一丝闪失都可能导致事故的发生,所以我们必须时刻保持高度的责任心。此外,地铁站务工作繁忙而琐碎,要处理的事务很多,所需细心程度也很高。每天面对各种各样的问题和需求,我们必须耐心细致地一一解决,这就要求我们细致入微,并且严谨认真。

其次,地铁站务工作需要灵活应变能力和忍耐力。地铁站作为人流密集的地方,时刻都会面临各种突发情况和人员需求。特殊的客流情况和突发事件都需要我们迅速做出决策,并采取适当的应对措施。在处理乘客投诉和纠纷时,我们需要充分发挥自己的沟通能力和处理问题的能力,以尽快化解纠纷,确保乘客的安全和乘车体验。此外,地铁站务工作也需要我们有较强的心理承受能力,对待各种急躁和情绪激动的乘客时要保持冷静,以平和的态度和态度来解决问题。

第三,地铁站务工作需要良好的团队协作能力。地铁站是一个协作完成各项任务的大家庭,其中每一个岗位都有着各自的职责和工作流程。只有各个岗位的员工充分配合和理解,在保证各项工作顺利进行的同时,才能更好地提供服务。作为一个团队的一员,要善于与同事进行沟通和合作,共同解决遇到的问题和困难。团队协作精神的发挥,不仅提高了整个地铁站的工作效率,同时也增强了员工之间的凝聚力和友谊。团结协作的精神是地铁站务工作不可或缺的品质之一。

第四,地铁站务工作是一项累人但充满成就感的工作。在地铁站务工作期间,我们需要长时间站立,承受着巨大的工作压力和身体负荷。殷殷的太阳、寒风刺骨的寒冬,都不能阻挡我们的脚步。但是,当我们看到快乐笑容的乘客,听到乘客对我们的赞美和肯定时,所有的辛苦都变得值得。尤其是在遇到困难情况时,我们能够及时出手相助,解决问题,这种成就感和责任感让我们愈加热爱这份工作。

最后,地铁站务工作需要时刻保持学习和进取的心态。随着社会的发展和技术的进步,地铁站务工作也要求我们时刻保持学习和进步。在解决日常工作中遇到的问题时,我们需要灵活运用自己的知识和技能,不断学习新知识和新技巧来提高自己的工作效率和服务质量。只有不断地学习和进步,我们才能与时俱进,不断提高自身素质和能力。

总结起来,地铁站务工作需要高度的责任心和细心、灵活应变能力和忍耐力、良好的团队协作能力、勤奋与成就感和学习与进取的心态。只有具备这些品质,我们才能更好地投身于地铁站务工作,为乘客提供更加安全、方便、优质的服务。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇七

近年来,随着城市的迅速发展,地铁成为人们生活中不可或缺的一部分。作为地铁站的工作人员,我有幸参与了这个庞大而复杂的系统运行中的一小部分。在这段时间里,我从这份工作中汲取了许多经验和体会,以下是我对地铁站工作的心得体会。

首先,作为地铁站的工作人员,我们要冷静应对突发事件。地铁站是一个人流如织的地方,各种突发事件时有发生。比如,乘客突然晕倒、迷路、摔倒等等。我们要迅速冷静地处理这些事情,帮助他们解决困难,并确保他们的安全。在处理这些问题的过程中,我逐渐学会了冷静思考和果断行动,这不仅对工作有很大的帮助,也提高了我在日常生活中处理突发事件的能力。

其次,团队合作是地铁站工作的关键。地铁站的工作是一个庞大的系统,需要多个部门之间的协调配合,以保证地铁正常运行。作为一个工作人员,我们要与其他部门保持密切的联系和沟通,在面对问题时能够迅速有效地响应。我曾经参与过一次地铁故障处理的演习,这次经历让我深刻体会到了团队合作的重要性。只有团结一致,相互支持,我们才能应对各种情况并保持地铁正常运行。

另外,友善的服务态度是工作中最根本和重要的因素之一。在地铁站,我经常遇到各种各样的乘客,有的心情不好,有的困扰重重。作为工作人员,我要时刻保持微笑和耐心,给予他们积极的回应和帮助,让他们感受到温暖和关怀。我还学会了细心倾听乘客的需求和问题,积极解答他们的疑惑,这不仅能够提升乘客的满意度,也为地铁站树立了良好的形象。

此外,地铁站工作需要有良好的应变能力。工作中常常会出现一些意想不到的情况,比如恶劣天气导致的延误,火警等等。我们要随时调整自己的工作计划,并在紧急情况下做出正确的判断和决策。在这个过程中,我发现只有在平时不断学习和积累经验的基础上,我们才能更好地应对各种突发状况。

最后,地铁站工作是一项责任重大的工作,我们要时刻保持警惕并保证公众的安全。在这个岗位上,我深刻意识到了自身工作的重要性和责任感。每当我看到地铁安全运行时,我都感到一种成就和满足感。这份工作的体验让我更加珍惜生活,并激励我在工作中不断提高自己,服务好每一位乘客。

综上所述,地铁站工作是一项具有挑战性和意义重大的工作。通过这段时间的体验,我深刻领悟到了冷静应对,团队合作,友善服务,良好应变能力和责任感的重要性。我将在今后的工作中继续不断学习和提高自己,服务好每一位乘客,为地铁站的正常运行和乘客的出行安全贡献自己的一份力量。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇八

按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

执行下列工作任务:

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务。

负责车站售票设备和其它设备的操作。

监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。

监控设备的维修情况。

1、岗位的主要工作介绍。

按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

2、岗位的工作难点及挑战。

站务员工作要求认真负责,保持积极向上,对乘客要热情周到,保证高水平的服务质量。

1.衣着平整,配套穿戴,不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2.无论是否当班,穿着制服均视为上岗。

3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5.鞋袜要标准,保持干净。

6.头发整洁,发型优美,男职工头发长度适宜,女职工应梳短发或束发。

7.面部干净整洁,淡妆上岗,精神饱满。

8.主动热情,诚恳周到,文明礼貌,全面服务做到“四心”,重点照顾做到“四鼓劲”。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇九

xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神,在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故,实现了运营公司下达的xx年设备保障部安全考核指标。

1、落实职代会精神,加强安全监管队伍建设,坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。

在xx年的安全工作中,责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员,安全管理网络覆盖到边,我们进一步建立健全了部门的安全管理网络,部、室、班组各级都建立了专兼职安全员,形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2 人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。

进一步明确和强化各岗位的安全职责,对工长和班组兼职安全员进行业务培训,交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。

2、加强各层安全教育,借鉴其它事故案例,提高全员安全意识和安全责任。

(1)建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动,加强员工安全意识。

根据国家和xx市的整体要求,部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动,进行了公司大型演练、安稳工作手册学习,安全陈列馆参观学习,安全征文等活动,在安全陈列馆中,展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件,为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设,认清了当前的安全形势,找到了差距的同时,极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性,对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。

(2)借鉴他人,开展“4.28胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。

“4.28胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失,令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观,这次事故的发生,再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训,提高安全意识,全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上,开展大反思大讨论活动,此次活动共征集论文108篇,并从班组到专业室,再到部门逐级讨论,将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享,共同进步,全面提升。从思想深处牢固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性,坚守在自己的岗位,为地铁运营安全贡献着力量。

3、深入排查各类安全问题,紧抓问题整改,改善安全环境。

落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神,隐患排查作为一项今年的重点工作,成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组,规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。

在隐患大排查初期,共查出需要协调整改的隐患15项,对查出的隐患问题建立了档案,并进行上报协调解决,现已完成11项整改内容,剩余4项已列入 xx年的整改计划(移车台改造、高架站信号机加装梯子、无感温电缆问题、部份地下站机房温度过高)。并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来,全年共查出大小安全问题808个(按项分155项),现已完成整改783个(136项),未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施,并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中,我们逐步摸索,加强整改力度,形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。

4、强化多层监管,贯彻三级提示。

为了使各层管理人员的管理工作规范化,减少以至杜绝安全事件,针对实际工作中人员新、设备新、经验少、实践少的两新两少的特点,紧紧围绕运营设备保障“第一要务”,以“加强基础建设,规范安全管理”为目标,在xx年开展的查找安全控制点基础上,有针对性地开展明确xx年的三健全提示活动。主要针对影响运营安全的设备检修问题,深入讨论,细致划分,将几个层级的重点提示划分开来,从部门领导到班组工长,根据各项工作的发生频率及影响大小进行划分,工长级提示更是细致具体,共计144条,涉及到重点检修、应急抢修、作业防护外来人员作业跟踪、特种天气作业、特殊工具使用等诸多方面。使班组的日常管理更加规范,为了确保三级提示的有效落实,组织了专业室进行学习考试,同时进行跟踪、督促、抽查、考核,并采取部门周例会、安全会普查和抽查的方法,对所有的主任和工长进行测试,使大家对自己的安全职责、逐级提示、安全责任时时刻刻记在心中,溶于实际。提高各层领导干部的管理意识、管理能力和责任意识,从盲目状态向自觉工作改变,积极发挥各管理人员的作用。从而做到了安全管理始终围绕和服务于各阶段的中心工作,以安全措施的落实促进部门的整体工作,将现场的安全工作形成了长效机制。

5、加强安全标准化建设,进一步提升班组安全工作

部门通过落实《设备保障部运营安全保障措施》,进行日常检查、9000评审、节假日检查、专项检查、季节性检查等检查对各班组的劳动防护、消防巡检、安全会议、安全检查、突发事件应对能力等安全制度的落实情况进行把关,各层深入开展安全教育和重温教育,为安全制度的深入贯彻和严格执行提供必要的监督和培训支持。通过检查、培训,强化每名员工的思想意识、安全理念,使每个人做到行动有目标,办事有程序,考核有标准,预防有措施,质量有保证。

6、强化实战训练,提高设备保障能力

部门从部门、班组两个层次举行演练活动,同时配合公司进行演练,演练工作形成了长期化、制度化、规范化的局面。上半年配合了公司组织的五次大型安全演练活动,提升了与外部门间在突发事件方面的协调作战能力;部门为体现突发事件的真实性,组织的演练尽可能的模拟实际情况,共开展部门级综合性演练9次 (应急抢险人员综合拉动、列车脱轨救援、无延误送电、光缆熔接、消防器材使用2次、初期火灾确认2次、120急救),达到了锻炼队伍,考察了人机适应性,提高反应速度和抢险救援能力的目的;班组组织了业务和技术方面的技术技能演练,提高了各专业的单独作战能力。通过加强设备巡视、强化技能训练,完善设备履历与故障查找手册,加强设备运行数据的收集与统计,提高了设备维修效率和效果,提升了突发情况下的安全保障能力,改进了各项措施的落实情况。同时通过强化定期性的列车脱轨起复、光缆断裂熔接、无延误送电等实操性内容练习,严格执行各设备系统的定期性能检修和测试工作,从根本上保障设备的安全运行。

7、事故报告流程进一步得到明确

为了加强对重要事件的管理,避免对运营有影响的事件扩大,各级领导需第一时间掌握信息,根据事情的重要程度,及时做出批示。在xx年,我们通过多次演练和实践,在日常工作用严格执行报告流程,对不按流程进行报告者加大了考核力度。在春节前,为确保信息能及时准确进行传递,部门再次对故障报告流程进行了强调学习,在多次强化学习后,我们的报告流程得到逐步落实,各级人员也能自觉地第一时间向相关领导进行汇报,从而保证了突发事件的应急处理工作高效的完成。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇十

在这个星期中,一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训,让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识,让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。

在跟岗实习的几天中,我学习了客值,行值、站务员的工作,如票亭、厅巡、站台等一些工作的`学习,让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时,让我对扶梯的运作大致的进行了了解,在大部分时间中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出现的任何客伤情况,而在有一些时段中,需要进行顶岗,并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中,让我学习到了站台岗必须做到的职务,如接车的步骤,在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候,必须要与车控室取得联系,按照指示工作。

在时票亭这个岗位的实习中,自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金,进行了对bom的各种模式的操作,是为乘客提供换零的工作,为老年卡进行激活,一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作,在对行车值班员的跟岗实习中,在这个岗位中主要负责车控室坐台工作,可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作,afc设备的运作状态,负责车站内部联系与外界联系的工作,总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中,学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理,对车票的收发,回收及保管工作,tvm半自动售票机管理,要对各类单据填写,保管,需要协助值班站长管理站务员,处理乘客事务,要监督售票员,巡视岗在岗工作情况,在遇到紧急情况下,协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱,最终对一天的客值工作需要填写收是单据,总结客值工作总体是对现金,票务的管理,能直接反映出当天客流的总量。

经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习,自己也很快的投入到其中,适应了各个岗位,知道了该怎样去处理一些突发事件,必须要以“安全”为前提,保证车站的正常运作。

自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位,只有自己用心去做,就一定会学到各种知识,在对以后的工作中必须注意自己的一言一行,树立自己的形象,为以后能加入杭州地铁做准备,不断加强自己的各方面能力,无论是行为上还是技能上,都要适应社会,相信只要认真做到。自己一定会有所提高。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇十一

日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。年在车队领导和同事们的支持帮助下,我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步,新的一年意味着新的起点和挑战,我决心在新的一年里继续努力工作,在自己的岗位上做出自己的价值。

年总结:

回顾过去的一年,虽然忙碌,但也充实。虽然单调,但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间,从初始对站务工作的懵懂,到现在已经很熟练地去操作各种调度软件,这其中付出的努力,让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个干净、舒适的休息环境,每天上班我会提前半小时来到工作岗位上,对办公地点进行清洗打扫。每当有驾驶员拿着乘客丢失的物品交上来时,我会积极主动去联系失主,保证捡到物品原数奉还。

在工作中我严格要求自己,严格遵守“方便乘客、提高效益、均匀平衡、灵活调度”的原则。在行车计划指导下,使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡一致的调度效果。每天严格按照线路实际运营情况,将运营信息按照要求录入运营调度系统。当线路出现临时情况或客流发生变化时,我积极采取措施,严格执行公司规定,确保车辆平稳调度。

9月28日—10月27日是常州举办花博会的日子,公交共开辟了三条专线,而我负责淹城二号专线,淹城二号专线是客流量最多的一条线路,平均二十分钟就要发一辆车,每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量,虽然很累,但是看着每个乘客能平安高兴地乘上驶向花博会的专车,瞬间让我心里边觉得充满了幸福感,疲惫感也就烟消云散了。

年目标:

公交作为一个服务行业,作为一名工作在一线的.站务人员,必须具有很高的主动服务意识。在工作中,及时督促驾驶员注意行车安全,在雨、雪、冰冻等恶劣天气下,及时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息,通知驾驶员减速慢行、注意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时,应积极采取措施,灵活调度,确保车辆平稳调节。

新的一年,我将始终保持着良好的工作状态,以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作,潜心钻研业务技能,始终保持学习,充实自身的专业知识,加强综合素质。对待工作丝毫不能懈怠,加强自身爱岗敬业意识的培养,进一步增强工作的责任心和事业心。

良好的态度是做事的前提,我将继续保持良好的工作态度,提高自己的服务水平,加强责任心,多向领导请教,不断的提高自己,在基层站务工作中不断充实自己,协调好与驾驶员和乘客的关系,当遇到行车特殊情况时,要积极向乘客做耐心解释的同时,采取措施积极解决问题,为公交树立良好的形象。

年对我来说是充实忙碌的,但这让我收获了很多东西,但同时也看到了自己的不足,比如:主动学习的积极性还不高,思考问题还不够全面,专业技能还需提高。在年的工作中,我将继续努力,严格要求自己,每天准时完成自己的任务,在完成工作的同时加强与工作相关的学习,努力提升自己,为公交的发展贡献自己的力量。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇十二

六、站长不仅要加强管理,完成岗位任务,还要承担相应的管理责任;对站内所发生的安全及生产责任事故负有主要管理责任;因公司检查,在白班中,对员工工作程序不到位,服务不规范负有主要管理责任,将按被考核当事人的考核金额的10%追究其管理责任;在夜班中,对员工工作程序不到位,服务不规范负有次要管理责任,将按被考核当事人的考核金额的5%追究其管理责任。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇十三

1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度,作到有令必行,有禁必止。

2、加强班组管理,检查督促本班员工“两纪一化”执行情况。

3、掌握列车运行情况,安排车站行车组织工作。

4、加强票务管理,负责车站的车票、现金安全及票款的解行。

5、接待乘客的来访来电,做好车站客运服务工作,妥善处理各类服务纠纷。

6、组织全站员工处理事故,恢复车站正常运作。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇十四

(1)认真贯彻、落实、执行公司的各项规章制度,负责对搅拌站的全面管理。

(2)制定本公司混凝土质量总目标,控制各个时期的质量计划。

(3)组织推动砼全面质量管理和技术培训,不断提高员工的质量意识和技术素质。

(4)负责组织定期和不定期的安全生产、文明生产大检查,针对存在的问题和隐患,组织有关部门研究制定整改方案和预防措施,并监督检查各部门的落实和实施情况。

(5)坚决执行岗位责任制,对安全和质量负领导责任,并负责审批和处理所属的工作问题。

(6)负责整个站的行政工作。

(7)负责主持编制企业各项规章制度,并督促检查各项制度的执行和落实情况。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇十五

为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!在实习中,我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的'乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度,隧道通风,照明控制,熟悉进路排列,地铁列车运行图)。

这次的实习使我深刻的认识到,对于我们地铁专业的学生而言,亲自到地铁站去,是一种提前认识熟悉工作环境,以便以后的工作。

工作范围。

执行下列工作任务:

—负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

—负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。

—负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务。

—负责车站售票设备和其它设备的操作。

—监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。

—监控设备的维修情况。

1、岗位的主要工作介绍。

按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

2、岗位的工作难点及挑战。

站务员工作要求认真负责,保持积极向上,对乘客要热情周到,保证高水平的服务质量。

1、衣着平整,配套穿戴,不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2、无论是否当班,穿着制服均视为上岗。

3、服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4、肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5、鞋袜要标准,保持干净。

6、头发整洁,发型优美,男职工头发长度适宜,女职工应梳短发或束发。

7、面部干净整洁,淡妆上岗,精神饱满。

8、主动热情,诚恳周到,文明礼貌,全面服务做到“四心”,重点照顾做到“四鼓劲”。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇十六

近日,我在完成调研心得报告时,选择了关于地铁站的主题,结合实地考察和调查问卷,进行了深入的研究。以下是我对这次调研心得的总结和体会。

第一段:研究目的与方法。

在本次地铁站调研中,我们旨在调查地铁站内部的设施和服务情况,以便反映市民对地铁站的满意度,并提出改进建议。我们采用现场调查和问卷调查相结合的方式,秉承公正、客观、真实的原则,收集有关地铁站服务的各种信息和数据。

第二段:实地考察发现。

我们针对不同的地铁站进行了实地考察,并发现了一些共性问题。例如,地铁站进出口不够明显,难以辨认;服务设施有限,无法满足不同人群的需求;公共卫生较差,导致患者、老人和婴儿等易感人群感染疾病的风险增加,等等。这些问题导致市民对地铁站整体服务质量不佳,需要立即改进优化。

第三段:问卷调查结果。

我们通过问卷调查进一步了解市民对地铁站服务的感受和需求。结果表明,市民对地铁站的排队、乘坐环境、安全等方面的服务质量不够满意,希望加强维护和提高管理水平,增加必需的服务设施,例如坐椅、公共厕所、便民设施等。

第四段:对比分析。

通过对比分析,我们发现其他城市的地铁站存在一些改善方案,例如,某城市地铁站为人们提供免费的WiFi服务,另外一个城市的地铁站则配备了在候车区域供应咖啡和茶水的机器。这些改善方案都是根据市民的需求和生活习惯有针对性地发掘的。

第五段:总结与建议。

在这次地铁站调研过程中,我们深刻认识到地铁站服务质量对市民的生活质量有着至关重要的影响。为了提高地铁站服务质量,我们建议应从以下几个方面入手:第一,提升地铁站进出口的明确度并配备地图指示板;第二,为不同人群设立专门的便利服务站,例如老人休息区、儿童游乐场及亲子换乘设施等;第三,加强地铁站的公共卫生管理,提高设施清洁度和卫生保障;第四,开展有针对性的宣传活动,提高市民的安全意识和维护意识,减少纷争,提高地铁站的文明程度。

最优地铁站工作心得(通用17篇)篇十七

今年,我们西安财经学院行知学院团工委举办了服务地铁,回报社会的支援者活动,我身为校团工委委员同时又是一个地地道道的西安人,生在西安长在西安,对我们这个作为十三朝古都的国际化大都市有着难以分割的情谊,所以我觉得我有责任和义务参加这次的活动,这不仅仅是一次有意义的志愿者活动,同时也是对我自己提供一次很好的社会实践机会。

我有幸的成为了志愿者服务队第八组的组长,这意味着我肩负着比一般队员还要多的责任,我主要负责大家的调配,同时一直流动的在每一个工作岗位,做到第一时间处理问题并且代替那些需要休息的队员。我们组在五月一日劳动节这一天正式到岗,第一次的志愿者服务就要面临节假日的超高人流,大家要为过往乘客提供正确的信息咨询、应急服务等志愿服务,还要积极的与地铁站的服务相配合,详细的介绍地铁搭乘路线和相应所到站点的选择,热情、耐心回答游客的询问,为旅客指路、解疑。除此以外,我们还需要热情地帮助小朋友、帮助带很多行李的乘客、老年人、残疾人还有外国友人买票。这些艰巨的任务摆在大家面前,但是我们的组员缺没有临阵退缩,而是大胆的走进拥挤的人潮,很快的投入到工作之中,这也是我作为组长需要感谢大家的地方,如果没有大家的支持和帮助,我们八组就不能完成接下来两个月的任务,在这里也对我们八组的其余队员说声大家辛苦了,谢谢大家!

我在人员分配上,一般情况主要是在地下两线各安排一名同学,他们的工作主要是疏导乘客上下车,由于我们在钟楼站,人流量可以说是全线最多的,我们的志愿者必须时刻警惕,高度的注意力在乘客的上下车上,尤其是在列车关门的瞬间害怕夹住一些乘客,这些都是十分不安全的,所以对于我们的支援者是要求很高的。这些工作还远远不够,我记得在一次服务中,一位母亲还来不及孩子上车列车就开动了,小朋友在地铁站口大声的哭喊,我们的队员杜彪彪看到后,及时过去安慰小朋友,并且第一时间向值班站长汇报,在与孩子的母亲取得联系之后,将小朋友送到了永宁门站,帮助乘客解决了困难。也同时受到了周围乘客的表扬,并且一一询问我们来自哪一所大学,这无疑不是在为我们学校做很好的宣传。

在出站口abcd口各安排一名志愿者进行人员的疏导,由于出站的刷卡机经常把卡卡住,或者是卡满了工作人员没有及时更换,我们的支援者也成为了刷卡机的保姆,大家都学会了简单的维修工作,对有故障的刷卡机及时的维修,这样既帮助地铁站工作人员的工作量,同时可以第一时间的解决问题,使人流可以很快的通过,为疏导起了很大的作用,有的时候我走过他们时都为他们加油大气,在那里多站一会儿帮助他们的工作。

剩下的主要工作便是帮助乘客买票了,这里我们的工作是十分艰巨的。由于地铁站买票的地方经常聚集很多乘客,所以志愿者一方面要帮助那些不会购票的乘客购票同时还要疏导大家去人数较少的售票处购票,就这一看似简单的工作,却比想象中的更加辛苦,大家拿着小喇叭大声的疏导乘客,从下午三点到晚上八点,大家的嘴就没有停,有时候大家甚至都把嗓子喊嘶哑了,尤其是几个女队员有时候累的都直不起腰,让人看着就心疼。帮助乘客买票主要就是告诉他们操作流程或者直接帮他们买到去目的地的单程票;会有人不知道进了进口该往哪个方向,这时候稍微指一下就会换来别人的一句谢谢;有时候会有人不知道要去的地方是不是在这进地铁或者怀疑这趟地铁会不会到不了他想去的地方,只要我们的队员态度坚定的告诉他一定到,他便会笑容满面;地铁票有时会是无效的,这时就需要找站上的工作人员问问为什么会这样,然后帮助乘客解决问题;有时又会因为票价余额不够让乘客出不来,有时地铁卡会刷不出,有时候乘客将单程票放进去以后自己却没有出来,导致自己一脸茫然的看着进出的人群却不知所措,这时候带着他去补票,帮助他去服务台查找原因或者从绿色通道放他出来,当问题解决时每一个乘客都不会忘记说上一句谢谢。这样大家再苦在累,换来一句谢谢也是心里甜滋滋的。但是有时候也会面对一些乘客的无理要求,他们还要细心耐心的对他们进行劝导,甚至有时候还会受到乘客的埋怨,但是大家都忍下心中的委屈,还是一次次出色的完成任务。

我们这一组的服务时间是每周日的下午三点到八点,大家每次都要在晚上结束后结伴回到白鹿原上,本来就带着一身疲惫,在回学校的路途中有时候可能还要站一路,大家都是很不容易。但即便志愿者活动很辛苦,大家还是坚持了下来。没有一个人抱怨,没有一个人轻言放弃,大家都微笑着互相鼓励着,因为我们身上穿的是志愿者专门的红马甲,我们不能辜负它!

在地铁工作的这十天,我受益匪浅,即使是每天很早起床、很晚回校、挤公交,我都挺过来了,坚持住了,虽然每天一直都站着,虽然脚很痛,嗓子说话说哑了,有时被组长批了,我也都忍过来了,因为在我心里一直坚信着:路是自己选择的,不管怎样我都要坚持着走完。虽是短短的几天但我觉得自己真的比以前成熟了好多,经历了形形色色的人,我可以一一应付,遇到事情可以沉着处理。在服务中我感受到了聆听的重要,只要去沟通就没有解决不了的困难,从服务中我还感受到了微笑的力量,虽然服务很辛苦,但是只要看到乘客们的笑容,顷刻间的疲惫都会消失心情也极其舒畅。我喜欢笑,所以给我一个微笑就是给我的最好的良药,我希望每个人都能展现出自己的微笑,因为这样我们的社会才会五彩缤纷,我们的社会才会更加和谐。

以上这篇地铁站务志愿者总结。就为您介绍到这里,希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章,请分享给您的好友。更多工作总结范文,尽在总结报告。

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