车辆工程专业实训报告 工程造价专业实习周记(模板15篇)

时间:2023-10-13 作者:ZS文王

在写报告范文时,我们要注重语言简练和表达准确,以确保信息能够传达到读者。以下是小编为大家精心整理的实践报告范文,供各位同学参考和学习。

车辆工程专业实训报告篇一

第一周

第一周实习呢,总的来说也没干什么,也就是熟悉环境之类的。第一次到实习车间的时候,心里还是有点害怕的,毕竟对那里还是比较陌生的,我想想自己胆子也不大,交际能力也不是很好,会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了,我的师傅呢,也是个男的,年龄也比我大几岁,又是同个地方的人,他人也很好,他说公司里的人都很好相处的,教我胆子大点,有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是,实习呢,是锻炼一个人的很好机会,我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的六个月时间里都是和他们一起相处的,心里说不出的激动。

第二周

时光如梭,充实的一周的实习生活又结束了,我已经慢慢适应了新的环境,渐渐的融入了工作中,在这一周里我还是有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。这一周实习具体也没开始做什么,第二周呢,就算是正式开始学线路维修了,养护之类的了。由于在学校里学的只是一些皮毛,可以说是基本上都不会。我的计划是先学会道尺,我想那样应该会容易点。虽说现在要学的东西有很多,但也只能一步步慢慢来,学会一样再去学另一样,操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。我现在的目标是稳扎稳打,步步前进。

第三周

通过这周的实习,尽管获取的知识是甚微的,但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去,为实现自我价值而努力。

第四周

时间飞逝,很快一个月的时间就这么过去了。这周实习主要学习的是有关水平方面的知识。一个钢轨它要不要进行改道、拨道主要是看它的水平和轨距是否超过标准值。

拨道和改道其实还是有很大的区别的,不过不管是拨道还是改道都应该严格遵循有关规定,不按照要求而违反了施工有关法规的话,即使改了,也是白改,所以,做施工一行的人,都要按有关法律规范严格来进行施工。

第五周

又见清明时节,清明是个感伤的节气,每逢清明时节,心里难免都会泛起一些些感伤,在我们中国清明节大家都会去扫墓,去祭奠那些已逝的亲人们,今年我在家乡这边实习,趁这次我终于有时间去扫墓了,像以前都没什么机会,要么在异地求学要么学校要上课,也没有说像现在这样可以有3天的假期,所以呢,这次我也去扫墓了,扫墓回来心里真的是挺多感触的。扯远了扯远了,回归正题,该说说实习方面的事情了。

实习的时间在一点一滴的过去,我也在实习中成长。我前面的路还很漫长,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好,我坚信通过这段时间的实习,所获得的经验是很宝贵的。

这周的情况就是这些了,下周我再说说三角坑学的怎么样了。

第六周

做这个工程的标书呢,我主要参与了技术标部分。帮忙画施工进度表和施工现场规划图之类的。通过这几周实习,我觉得自己长大了好多,学习的有关专业的知识之外,更多得学会了如何跟一起工作的团体打交道。深刻地体会到处好人际关系的重要性。

第七周

时间在不知不觉中就过去一个多月了,在这一个多月的日子里,多少也学习到了些知识。关于线路也是有了更多的了解。上周刚说完三角坑,现在又有不高低,就马上先去看,看完表格,对高低的具体情况也有了大致的了解!

在这一个多月的时间里,我慢慢的学习和积累知识,也在实习中学会生活的方法,体会到社会生活中的方方面面。在进行1年半的理论知识积累之后,要有一个踏入现场进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与线路这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加紧工作打好基础,这就是这次实习的目的所在。

第八周

又是一周,感慨时间过得好快,实习已将近过去两个月多月了。现在已经是五月中旬了,可以说是夏天了,所以呢天气也是一天比一天热了,白天的时候,室外的温度高的吓人,又闷又热,太阳晒得人大汗直流,心想幸亏我大部分时间都是在办公室里,不用经常去工地,想想在施工工地的那些人真是太辛苦了,要冒着高温在大太阳底下工作,还有住的工棚环境也不好,夏天温度那么高就更难熬了,真的很佩服那些长年在工地生活的人。

通过实习,接触的东西多了,相对的,学到的东西也会变多,所谓实践能增长经验,希望继续学习下去能学到更多有用的知识。

第九周

转眼间,为期两个多月的实习生活马上就要接近尾声了,很快又一个星期过去了。

通过实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习时一面镜子,它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子,它可以照出企业的实力。我为能有这样一次实习和学习的机会而高兴。

第十周

这周是实习的最后一周了,离返校的日子在即,这周也还是没什么特别的事情好说的。近三个月的实习生活结束了,从中我体验到了社会生活的辛酸苦辣。从实习中我对所学的理论知识加深了印象,增强了劳动观念,加深了对于社会、国情和专业背景的了解。在实习中慢慢接触了社会,也开始学习和接受社会生活。实习的日子结束了,我会把在实习过程中学到的东西运用在实践生活中,迈着全新的脚步开始踏上社会正式去工作生活。

车辆工程专业实训报告篇二

环境工程技术专业实习周记(一)

本周实习内容安排:

1、20xx年1月7日 昆明市第二污水处理厂

2、20xx年1月8日 林职院校园垃圾调查及处理方案设计

4、20xx年1月10日 昆明市官渡区五甲塘湿地公园

5、20xx年1月11日 实习小结及实习内容汇总ppt制作

实习小组人员安排:

组长:##############

组员:##############

实习内容:

(一) 污水处理厂参观学习

1、实习时间:8:00——14:00

2、实习地点:昆明市官南大道昆明市第二污水处理厂

环境工程技术专业实习周记(二)

生产实习的第一周,是在河南省三门峡市三门峡水利枢纽进行生产实习。三门峡水利枢纽,位于黄河中游下段,连接豫、晋两省,控制流域面积占黄河总流域面积的91.5%,来水量的89%,来沙量的98%。工程于1957年4月动工,1961年4月建成投入运用。枢纽建筑物包括:混凝土重力坝、斜丁坝、表孔、底空、泄洪排沙钢管、电站厂房等。主坝长713.2m,坝高106m,坝顶高程353m。7月9日,我们到达三门峡市陕县,前往三门峡水利枢纽。到达电站后,稍做休息,就在报告厅听了关于入场安全教育的报告会。

电站秉承“安全第一”的理念,要求所有入场工作的员工在工作前必须进行入场安全教育,经过安全教育,还要进行安全教育考试考核,只有成绩合格者才能进入电厂工作,作为要入场跟班学习的我们,当然也是必不可少的。讲课的师傅为我们讲述了安全在电站生产中的重要地位,从电站建成以来,历任管理者都将安全生产放在第一位,现在电站已然形成安全文化,涉及到大家在电站生产生活的各个方面的建设,并在不断加强安全文化的建设。企业安全教育是企业安全文化建设的重要内容。20xx年8月5日,三门峡电厂实现连续生产4800天历史最长安全周期。通过安全教育,让大家懂得电力安全生产的重要性—安全生产重于泰山。三门峡水电厂装有七台机组,总装机容量410兆瓦。

其中,1973年~1978年,电站先安装了#1-#5发电机,单机容量50mw,为轴流转桨式。1994年和1997年先后安装了#6和#7发电机,单机容量75mw,为混流式。20xx年,电厂同德国伏伊特公司合作对1号机组进行改造。#1-#5机组,额定转速100r/min,水轮机转轮直径6m,发电机为悬式空冷型,额定电压10.5kv;六、七号为混流式水轮机,转轮直径5.5m,额定转速88.2r/min,发电机为悬式空冷型,额定电压13.8kv。其多年平均年发电量达到13.17亿kw·h。讲课的师傅在对机组作了总体介绍以后,还将水轮机的相关知识作了全面系统地介绍,不仅让我们对书本上知识有了进一步的巩固,也让我们对这些知识在电站里的实际应用有了更进一步地了解。电厂的师傅带我们去了坝上以及厂房里。下游400米处,有石岛三座,其中一名砥柱石,挺立于黄河惊涛骇浪之中,“中流砥柱”由此而来。三门峡电站的大坝为混凝土重力坝,大坝座落在坚硬的花岗岩和闪长玢岩上。坝高106m,坝顶长713m。三门峡的枢纽由左岸1号和2号泄洪排沙洞、左岸非溢流坝段、溢流坝段、厂房坝段、右岸非溢流坝段、发电厂房以及220kv和110kv屋外开关站等建筑物所组成。电站厂房为坝后式厂房,第一层是水轮发电机层,里面有各种操作柜、油压装置、油泵、消防泵,厂房顶部还有吊车等。第二层是发电机转子部分、滤水器、水管路等。第三层是水轮机层,里面有水轮发电机组的主轴、接力器、连杆、拐臂、控制环等。参观110kv、220kv开关站。观察有多种电气设备,避雷器、刀闸、断路器、互感器等。开关站接受和分配水轮发电机组发出的电能,经升压后向电网或负荷点供电的高压配电装置的场所。由变压器、开关设备、隔离开关、互感器、避雷器、母线装置和有关建筑结构等组成。电能经过主变压器升高至规定的电压后,通过开关站进行远距离输电。我们了解到110kv开关站接线形式为双母线带旁路母线。220kv开关站,它的接线形式为单母线带旁路母线。变压器出现后的典型布置形式为主变出线-避雷器刀闸-电流互感器-断路器-电流互感器-输电线。同时师傅也向我们介绍了变压器的工作原理、分类、型号、各个组成部分的名称及作用。

在现场,我还直接观看来判断互感器的类型,电流互感器两侧都有连接线,有进有出”电压互感器只有一侧有线连接,“;“有进无出”13号上午,第一次开始电气组跟班运行。在中控室,布置着三门峡水电站主接线图及厂用配电系统模拟图。1#2#机组采用扩大单元接线,外联母联联络变压器,其高压侧电压220kv,110kv两种;3号采用单元接线,外联10.5~110kv变压器;4#5#采用扩大单元接线,外联10.5~220kv主变;6#7#采用单元接线方式,外联13.8~220kv主变。孔师傅带我们去巡检,有直流盘室,110kv变电站,蓄电池室等,他告诉我们电站每一班岗必须对易出现问题的设备进行巡检,巡检的过程中他为我们细致地讲解设备的工作原理,运行操作与检修。15号机械运行组跟班实习。我们自行学习了《水轮发电机的运行规程》,重点是厂内水轮机组技术要求、运行方式、正常运行操作、日常维护与巡检制度、事故处理及设备规范等有关事项。热心的师傅带我们一起巡检,重点关注的都是那些检测设备,师傅告诉我们,他每次巡检重点是看这些检测设备的状态,若设备运行出现问题基本上监测设备都能反映出来,小问题他们可以自己解决,大问题需要叫检修部门的师傅来解决。实习的第一周就这样过去了,这周开始的跟班实习让我们感觉到新鲜,对自己以后的工作有了初步的认识。

这一周,对三门峡水电站有了一个比较全面的了解,以前很多书本上学过的知识,在实习的过程中有了更加深刻的认识,同时对以后的工作内容、工作环境有了整体的认识,也对今后学习中需要重点注意的问题有了明确的方向。这周的实习,我学到了很多,自己的认识也得到了提高,而这些在学校里是学不到的。

环境工程技术专业实习周记(三)

本周实习内容:

1月7日上午我们在学校实训楼前集合然后校车将我们带到了污水处理厂,进入工厂后我们先参观了位于办公楼大厅内的各类数据的展示墙,然后来到大会议室工厂总工程师给我们细致的讲解了该厂的工艺流程和实际操作的理论知识,随后,我们全体同学分为两个组由两个工程带领我们进行了全厂参观。在参观的过程中我们遇到问题的时候就及时的向工程师进行提问,工程师也耐心的向我们进行讲解。

在本次参观的a2 /o处理工艺中,把生物处理池划分为厌氧、缺氧、好氧三个区。由于每个区的工艺条件不同,生长的微生物种类也不完全一样,使每个区的处理功能不一样,通过这些不同的功能组合,达到除磷脱氮的处理目的。

污水处理厂的参观结束后,我们又很大的收获,在课堂上的学习主要以理论知识为主,这样的实习让我们把理论的知识与实际紧密的相结合,让我们的课堂知识得到了更全面具体的体会。

对于一般垃圾,因为一般的学生生活垃圾内还有各种杂物所以需要作出清理后再做进一步处理。首先,将收集到的垃圾进行人工清理,清理出可以回收的塑料瓶或者铁、铝罐以及废弃书籍、铁器等,可以送至废品收购站以换取一定经济价值;剩余的垃圾可以再次进行人工筛选,有条件的地方可以进行机械筛选一定大小的垃圾进行进一步分理;最后剩下的垃圾一般都直接集中送往指定地点填埋或焚烧。

对于资源垃圾,我们要尽可能的进行回收再利用。

车辆工程专业实训报告篇三

通过本周水利工程实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的水利工程专家那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:

由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完专业基础课后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先,通过本周学习,使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

其次,通过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程局,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在三峡水利枢纽工程实习,在建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式,使我感受特别深刻。

水利工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到工程的进度和效率。三峡水利工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。

最后,通过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。

的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事水利工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在水利工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

另外,在这次本周学习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下两点:

一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任水利工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

总之,我会好好体会这次实习给我带来的成果,我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。

水利工程实习周记

第二周

不知不觉又过了一个星期,在这个星期没有出去做外业了几乎都在公司里,处理一些上个星期做的数据,还有就是忙学校要求的毕业设计,还有实结之类的,一个星期就这样过了,下个星期就有回学校的机会了,所以整个星期都有点亢奋的状态,出来实习也有一段时间了,总的来说学到的东西真是挺多的,也懂得了测量并不是那么轻松的工作,比较辛苦,每次学到的东西,我第一时间都会用文本文档做好记录,免得下一次又忘记了,我觉得做笔记是非常必须的,因为你在公司里做事不是每天都是做同一样的事情,如果你不做笔记,时间久了对于以前学到的东西就会遗忘,实习生不要眼高手低,什么都要去接触,虚心学习,慢慢来,我们这些实习生需要时间慢慢过渡,一步一个脚印,慢慢的成长。

实习的第三周

就在每一个不经意的转眼间,时间已经不断的跑远了。

在激烈竞争之下终于找到一份心仪的实习工作,每天累死累活上班下班后却还要苦恼着怎么写一份好的实习报告,或许,大多数人事选择敷衍了事,但是,认真的'你绝对无法忍受自己做这样的事情,那么就来我们书页网实习报告栏目吧,下面是小编为你收集的实习报告的相关信息。欢迎大家前来了解。

通过这次水利工程实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的水利工程专家那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:

由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完专业基础课后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出 瓶颈 所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

学以致用 的另一方面是 以小见大 。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

其次,通过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程局,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在三峡水利枢纽工程实习,在建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式,使我感受特别深刻。

水利工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到工程的进度和效率。三峡水利工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。

最后,通过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说:

毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习 。

的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事水利工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在水利工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下两点:

一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任水利工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

总之,我会好好体会这次实习给我带来的成果,我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。

做为水利水电工程二年级的学生,学校安排了本次为期五天的认识实习。要求学生对水工建筑物有基本认识。通过实习让我们对水工建筑物的规模,作用及特点有了很大的了解。同时对电站的工作模式,关中地带的灌溉系统及电站运行一段时间后所产生的问题与处理方法都有一定的了解。从四月四号开始我们先后参观了韦水倒虹、冯家山水库、王家崖水库、宝鸡峡渠首、钓鱼台双曲拱坝、石头河水库、魏家堡引水工程、汤峪渡槽及电站、漆水河渡槽、郑国渠、黑河金盆水库等水利工程。

关键字:报告 实习报告

做为水利水电工程二年级的学生,学校安排了本次为期五天的认识实习。要求学生对水工建筑物有基本认识。通过实习让我们对水工建筑物的规模,作用及特点有了很大的了解。同时对电站的工作模式,关中地带的灌溉系统及电站运行一段时间后所产生的问题与处理方法都有一定的了解。从四月四号开始我们先后参观了韦水倒虹、冯家山水库、王家崖水库、宝鸡峡渠首、钓鱼台双曲拱坝、石头河水库、魏家堡引水工程、汤峪渡槽及电站、漆水河渡槽、郑国渠、黑河金盆水库等水利工程。

一、韦水倒虹

韦水倒虹的我们实习的第一站。韦水倒虹是宝鸡峡灌区塬上总干渠跨越韦水河谷的一座大型输水建筑物,是由钢管和混凝土管组成的双管桥式倒虹,单管长880米,最大水头70米,进水口与出水口高差为3.25米,设计流量52立方米/秒,控制着塬上灌区159万亩的灌溉面积,是目前西北地区最大的一座倒虹工程,也是十分重要的咽喉工程。工程自建成以来已经运行30多年,我们在实习的时候工人正在更换管道外壁的防护瓦。但经老师介绍得知管道内部经长期的高水头水流冲刷及水中重推移质(砖头、石块等)的撞击,倒虹的钢筋混凝土管普遍存在着内壁磨损现象,尤其管底部位最为严重工程于2002年列入国家大中型灌区续建与节水改造项目,计划投资4540万元,对倒虹进行全面改造。

经过专家的分析论证工程采用外粘钢板修复。在内壁先用自锁锚杆嵌固钢板,在内壁与钢板之间的缝隙中用压力灌注wsj建筑结构胶。钢板在自锁锚杆的锚固力和结构胶的粘力作用下,能与原混凝土共同受力工作。钢板补充了混凝土内部的配筋损失,同时可防混凝构件的进一步碳化和在流水中的腐蚀及冲磨,因此,该方法具有强度高,抗冲磨、抗空蚀性和可靠性高等优点,是本工程的最优处理方案。修复后已通水运行将近一年,停水间歇入洞检查,监测数据显示一切正常,修复加固效果良好,能确保运行安全和发挥应有的效益并满足期望的输水能力。

实践经验证明,将外粘钢板技术和自锁锚杆锚固技术结合应用于混凝土管抗冲耐磨修复,值得在涵洞、渡槽等灌溉工程和其它水利水电工程中推广应用。

二、冯家山水库

到了冯家山水库我们学校的一个毕业生在那里冯家山水库位于千河下游的陈仓、凤翔、千阳三县(区)交界处,是我省关中最大的蓄水工程。水库工程于1970年动工兴建,1974年下闸蓄水,同年8月向灌区供水灌溉,1980年整个工程基本建成,1982年1月竣工交付使用。该工程是以农业灌溉及工业、城市居民生活供水为主,兼作防洪、发电等综合利用的大二型水利工程。水库工程分枢纽和灌区两大部分:水库枢纽由拦河大坝(碾压式均质土坝,高度75米)、输水洞、泄洪洞、溢洪洞、非常溢洪道、坝后电站六项工程组成,水库控制流域面积3232平方公里,占全流域面积的92.5%,回水长度17。5公里总库容4.28亿立方米,有效库2.86亿立方米。

灌区位于渭北高塬,东西长约80公里,南北宽约18公里,工程分布广,战线长。灌区主要工程有总干、南、北、西四条干渠,总长为120公里,其中总干”万米隧洞”长12614米,深入地下40米,过水量42.5秒立方米,横穿黄土高塬区,属目前国内最长的土质隧洞。北干渠有六座渠库结合工程,总库容2133.5万立方米,有效库容1282.6万立方米,具有调蓄水量、农田灌溉、防洪减灾等功能。抽水灌区设5000亩以上抽水站22处53站,总装机162台,容量3.47万千瓦。干渠以下有支渠97条,总长度542.7公里;斗渠1572条,总长1418.8公里。干、支、斗渠设有建筑物60728座。可灌溉陈仓、凤翔、岐山、扶风、眉县、乾县、永寿等七县区的农田136万亩,其中自流灌区65万亩,抽水灌区71万亩。

冯家山水库工程运行30年来,管理局作为业主单位,承担着水库枢纽、灌区工程维护管理、安全运行和供水服务的任务。水库自投运以来,充分显示了巨大的社会效益和经济效益:

为宝鸡市区居民生活、宝鸡二电厂工业供水。虽然供水量较小(目前年2000万立方米左右),但社会效益十分明显,更显示出水库在国民经济发展中的重要作用。

车辆工程专业实训报告篇四

早饭后,我在教师和同学一片告别和祝福声中离开学校,踏上去应聘公司报到的旅途。隆隆的列车声遮掩不住我内心的激动,昨天隆重的毕业典礼大会上的情景又浮现在我的眼前,宋校长语重心长的讲话使我深受感动,他说:你们四年大学生活结束了,圆满地划上了句号,我衷心祝贺你们。四年的大学生活将成为你们人生旅途上一段美好的回忆。从明天开始,你们将走上工作岗位,这是人生旅途的一个新起点,预祝你们走得一路顺风平安。

奔驰的列车,连接着我学习生活的终点和工作的起点,我想,人生也许就像一列奔驰的列车,只有不停地奔驰,才有它旺盛的生命力,也才有它巨大的社会价值。

今天阳光灿烂,使整个城市显得热气腾腾,生机盎然。上午去公司报到后,公司组织人事部门约我下午与总经理见面。

下午2时,我准时到达公司接待室,陈总经理和组织人事处王处长接待了我。陈总经理首先代表公司对我应聘到他们公司工作表示欢迎,他简要介绍了公司情况。陈总经理人很年轻,他自我介绍也是工民建专业本科毕业生,今年35岁,已在公司工作12年,从助理施工员、施工员、副总经理直至去年担任总经理职务。他最后征求我对工作安排的意见,我说我要求到基层施工第一线去工作,我不怕苦,想尽量多接触一些实际知识,并希望能安排一名老工程师作为我的业务导师。陈总经理很赞成我的要求,他说原想让我留在公司机关工作,因我自己有这个要求,就同意安排到公司第八项目部去工作。陈总经理还说:四年大学生活应该说学到了系统的基础理论知识,但还缺乏实践知识,从知识的完整性和人才培养来讲,先到施工第一线去工作锻炼是好的,只有理论与实践很好结合,才能在实际工作中不断增长才干。

昨晚回宿舍后学习图纸,一直看到11点多钟,上床后满脑子尽是图纸在打架。这是一个技改扩建项目,主要内容为建设一个工厂自备热电站和碱回收工程,大小单位工程36个,主厂房将锅炉房、常用配电室、汽轮机房合为一体,并与煤廊、烟囱连接,结构复杂,难度高,是整个工程项目的核心部分。建设项目中,也有结构极为简单的平房,如砖砌体结构的仪器维修车间和钢结构的干煤棚。还有多个地下钢筋混凝土水池和两个45m(高的烟囱)一个是钢筋混凝土的,另一个是砖烟囱*。赵工程师说,这个工程要力争中标。我想中标后参加该工程施工,对我是一个极好的学习和锻炼的机会。想着想着,我成了一个头戴安全帽、身穿工作服、站在高高的脚手架上、进行质量检查的实习施工员,我心旷神怡地向着远方眺望,突然吹来一阵大风,脚手架摇晃了几下后把我抛到了空中,我大叫了一声醒了,原来是一个梦,只觉得背上全是冷汗。

上午和赵工程师去造纸厂工地进行实地考察。赵工程师说,在编制施工组织设计(方案)前,一定要到现场进行实地考察,千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后,编制的.施工组织设计(方案)才有针对性,也才有较好的实用价值。临行前,赵工程师要我了解以下一些主要内容:

1。现场供电情况(线路、容量等);

2、现场供水、排水情况(线路、容量等);

3、现场道路畅通情况;

4。现场可供利用的建筑物情况;

5、现场已有地下管线情况;

6。现场周围城市测量控制点情况等。

赵工程师说,如果是外地工地,还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。

下午,赵工程师主持召开技术工作会议,讨论造纸厂投标工程施工组织设计编制要点,要求项目部有关人员提出意见和建议。大家从进度、质量、安全、成本等多方面提出了各自的意见,我听了很受启发。我最后一个发言,根据设计图纸和上午了解的现场情况,提出了三个方面的建议。

第一,建议本工程以主厂房为主线编制施工进度网络图。为便于锅炉房和汽轮机房的屋架制作和屋面吊装工作,建议两车间中的楼层部分在屋面吊装结束后再施工,这样可大大加快主厂房的施工进度。

第二,现场可供利用的原有建筑物不多,如果全部搭建临时用房,成本较高。建议将两栋结构简单的平房mdash;mdash;mdash;砖混结构的仪器维修车间和钢结构的干煤棚开工时抢建后(干煤棚的钢柱、钢屋架提前在综合厂预制好),作为工地办公用房、工具用房和工地搅拌站用房,以节约搭设临时设施的费用。

第三,本项目单位工程较多,建议在干煤棚内设砂浆、混凝土集中搅拌供应站,既有利于砂浆、混凝土质量的控制,也有利于现场文明施工,同时还可减少浪费、降低成本。

赵工程师最后总结时,对我所提的三点建议作了肯定,决定采纳。他还表扬我考虑问题比较细致。

上午不休息,赵工程师带我到项目部一个在建工地去检查工作。这是一个宿舍工程,一到大门口,赵工程师就赞扬门口挂的一块安全警示牌:进入施工现场,请戴好安全帽。其中戴好两字用红漆描写,特别醒目,旁边还画一幅正在戴安全帽的头像,双手正在系结安全帽带子。工地负责人王队长介绍说,这是针对有些人戴安全帽马虎提出的。虽然只多了一个好字,但其安全要求却深化了很多。

王队长陪我们楼上楼下看了一圈。今天正在砌筑顶层砖墙,外墙面的铝合金窗框和内墙的木门框正在安装。检查后赵工程师发现了两个问题,要他们立即加以纠正。我真佩服赵工程师的施工经验,王队长称他火眼金睛。事情虽小,但确实影响施工质量,现记录如下。

1。少数铝合金窗框下面紧贴砖墙,预留空隙偏小,如图1所示,窗台抹灰后,抹面高于窗框底面,易与窗框之间产生裂缝,造成日后下雨时窗台渗水、墙面受潮。正确的作法如图2所示,窗框比窗台砖墙面高20~30mm,待窗台抹好后,以低于窗框底面10mm为宜,这样雨水就能顺利向外流淌,杜绝了窗台处裂缝渗水的质量通病。

2、少数木门框的上面和两侧与砖墙贴得太紧,如图3所示。将来抹灰后,抹灰层盖住门框太多,影响美观。正确作法如图4所示,木门框与砖墙之间应留10~15mm空隙,待抹灰完成后,抹灰层盖住门框5~8mm较为美观。

午饭后正想休息,突然接到赵工程师电话,说天气预报下午有雷阵雨,风力有6级或7级,阵风8级。我们几个人分头到工地去检查、落实有关质量、安全措施,叫我到昨天上午去的宿舍工地。赵工程师在电话中说,干我们建筑施工这一行业,要十分注意天气变化情况,气温的高低变化,刮风下雨、下雪、下霜等都有可能对施工质量、安全生产造成影响。赵工程师关照我上工地注意以下几方面事宜:

1、昨天刚砌的顶层砖墙,因檐口圈梁混凝土还未浇筑,应做好防风、稳固措施;

2、检查井架缆风绳锚固是否稳妥;

3、检查工地电动机等电器设备的防雨措施是否完好;

4、检查脚手架上是否有零星木板、砖块,防止大风刮下伤人;

5、检查工地水泥仓库屋面是否渗漏、地面是否垫高?

10、关照工地值班人员,待雷阵雨过后进行一次全面检查,并及时与项目经理部电话汇报情况。

前几天,赵工程师建议我准备一个笔记本,随时记载从书报、杂志上或参观学习时或日常工作中碰到的一些点滴业务知识,这对自己知识的积累和技术水平的提高将有很大帮助。赵工程师说这是他自己几十年的经验总结。他还打了一个很精彩的比喻,他说平时收集的点滴资料尽管只言片语,但他把它们看成是一颗颗珍珠。单颗珍珠也许显不出它有多大价值,但珍珠多了,串起来就是一条项链,就成了一件艺术品,就有一定的价值了。他说他写过好多篇有影响的技术论文,这些平时不起眼的点滴资料起了很大的作用。我感谢赵工程师对我的真诚帮助,我在笔记本的扉页上写了两句我国伟大的数学家华罗庚先生的话:天才在于勤奋,知识在于积累。

车辆工程专业实训报告篇五

这一周还是一样的出去做实验,当是我们在这一周学习到了一个和我自己工作不涉及当在这个行业是非常常见的一个项目——电缆头的制作。制作电缆头是一个繁琐的过程,每一个步骤都要按部就班,不得马虎。因为你不认真做,就有可能出现绝缘达不到要求,使得电流击穿放电。

(1.1)确认电缆的类型以及主绝缘尺寸,符合本产品的选用要求(1.2)按要求的尺寸将电缆开剥处理将外绝缘皮剥去590,预留钢铠25,预留内护套10,单位mm(1.3)清除护套表面污垢,用所配240#砂纸打磨护套口往下50mm处,清洁干净,距护套口15mm处绕包一层防水胶条。(1.4)顶部绕包pvc带,防止同屏蔽带散开。

(2)安装接地线。(2.1)用恒力弹簧将第一根接地编织线固定在钢铠上。并用23#胶带包覆恒力弹簧和衬垫.层两个来回。(2.2)在三芯铜屏蔽接地也是一的但是要与第一条相被。

安装三叉手套。(3.1)用pvc胶带将钢铠,恒力弹簧和内护套全部包覆住。

(3.2)将接地线平直放在护套口下方绕包的23 号胶带,再绕包一层23号胶带,将接地线夹在中间,形成防水口。(3.3)套入三叉手套至电缆根部,逆时针抽取芯绳,先抽取颈部芯绳,再分别收缩三只手指。

有动手做过,希望以后能亲手实践一下。pt柜的耐压试验,到达现场后我们并没有立即开始做试验,师傅给了我一个摇柄让我先将断路器摇至试验位置,因为之前并没有怎么接触摇手车,师傅就教我先将摇柄对准小车的开关,然后压进去,听到“卡”一声就是对位了,当我摇至最后一个柜的时候突然发现摇不出来,我又不想就此放弃的去问师傅,于是我便开始观察前两个柜和第三个有什么不同,这是我看见了前两个柜的储能开关是闭合的而第三个柜却是断开的,于是我用力压了一下,听到一声巨响,我心想坏事了,可是师傅们似乎并没有多大反应,于是我试探的摇了一下小车发现可以摇出来了,为自己感到庆幸。

车辆工程专业实训报告篇六

实习是毕业设计的重要环节,也是我们最后的冲刺阶段,更是积累工作经验的重要阶段。它让我们把理论和实践结合起来。是我们从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。

之后我也下工地进行了实践,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构,目前在基础施工中。我对其钢筋和基础桩做了深入了解。如切割,坡口加工,断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发,根据工长签发的领料单,在额度范围内发料,并做及时记录。这次实习对我来说是受益非浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.

通过实习这两个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

二、工程造价毕业实习周记范文二:

时间:3月10日

实习内容:洋泾港桥附近与三标相接处正在作上水管,为中间通道施工做准备。由于业主借地和部分拆迁工作未如期进行,我部工程工期一再拖延,现在只能做管道的搬迁工作和临时便道的修筑,为以后道路翻交做准备。今天仔细观察啦挖掘机的施工,回到办公室查找啦一些关于挖机的技术性能参数。对一个合格的工程技术人员不只要懂得施工工艺也要对机械设备有所了解。另外,浦东大道上管线排布十分复杂,施工需谨慎。

时间:3月11日

实习内容:在施工现场,看到曹工将拾荒者赶出施工现场,因他们在挖机作业半径内捡钢筋,十分危险,有很大的安全隐患。作为一名施工人员必须牢记安全!在办公室仔细阅读施工方案和施工组织设计,遇到问题向同事们请教。通过阅读初步对市政工程一些专用词语及符号有啦大体了解。

时间:3月12日

实习内容:今天下起啦小雨,但是我们依然去啦工地并且还去啦更远的居家桥路,因为听师傅说那里要排雨、污水管线。一路上,依然看到工人师傅在工作,是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭啊。

下午,帮二部的资料员裁图纸、叠图纸,这是实习生活中的份工作,我们都很认真对待。在工作中,大家在一起有啦更多的交流,也学习到啦做资料的一些常识。

时间:3月13日

实习内容:由于雨天停工,我们都呆在办公室看资料、打印规范或画画cad图纸。我们开始慢慢适应办公室生活,大家与同事之间的交流多啦起来。师傅也常在百忙之中抽出时间来关心我们的学习和生活。

3月14号休息,15号返校交论文。

时间:3月16号

实习内容:在罗山路风机房基坑处,仔细观看啦混凝土的浇筑:在浇筑之前要先浇水湿润模板,振捣要密实,出现漏浆要及时封堵。并认识啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。从现场回来后继续整理图纸资料。

时间:3月17号

实习内容:今天师傅特意抽出时间亲自带我们去工地,一路上他为我们讲啦许多他从事工程的经历同时教育我们要善于观察。我们印象最深的就是围堵墙的做法,由于我部在几个部门标段中间,其实从表面看上去围堵墙的做法是一样的但是不然。我们仔细观察才发现不同之处,我部支架与墙板的连接采用摄钉而其它部门标段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撑。我们还学习到啦关于排水管材的知识,次见到啦刚玻璃管材。

时间:3月18号

实习内容:今天风机房在做防水,我们仔细观察啦防水层的做法:首先将基坑内的积水全部清除干净,接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要达到两毫米厚,注意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡,注意接缝处搭接好。吴师傅告诉我们不同的工程有不同的防水要求,我们搞施工的要按设计施工。

时间:3月19号

实习内容:在施工现场看到啦工人师傅们在砌筑污水井,他们采用的是‘一顺一丁式砌筑,施工难点是最下层与管壁的接触面要砌筑成圆弧状。今天还看啦管线的埋设,我们看到煤气管线的埋设,与管壁接触的上下层要回填黄沙。我们想这样做的目的应该是对管线的保护和考虑地线管线有沉降的因素吧。

时间:3月20日

实习内容:现在大多数管线已经搬迁完毕,临时道路能施工的也已完毕,天然气公司员工在两根管之间在安装阀门,具体什么不太清楚,大家感慨知识面不够啊。回到办公室继续帮二部整理图纸,因为项目部济阳路站和主题公园站马上就要竣工验收啦。大家忙的不亦乐乎。

时间:3月21日

实习内容:去人民路越江隧道参观学习,在机施公司周技术员的带领下我们一起去啦北线隧道。一路上,周技术员为我们讲解啦关于盾构及其施工的工艺,大家也都踊跃向他提出问题。当时中煤集团正在进行旁通道的施工,具体说是在进行前期准备工作。根据设计采用冻结发开挖,现在进行的是冻结孔的施工,采用h190型夯官机和空气压缩机进行施工。我们在南线还看到啦巨大的盾构机,这个庞然大物的构造太复杂啦,还需以后慢慢学习。

车辆工程专业实训报告篇七

【一】

又是一周快过去,在单位呆已经不知不觉进入了第二个月了。时间过得真快,怎样自我都没有感觉呢?回想这周所做的事情必须要好好终结终结。记录下在那里的点点滴滴。

这周实习主要学习怎样运用博微电力工程造价软件。平时在学校都是接触的是广联达、晨曦、鲁班软件,从没遇到过什么博微软件,哎,反正不管多学总没坏处。同事拿来了光盘和加密锁,为我安装了软件。之后同事先自我操作一遍,然后让我再自我操作。让我不懂先看说明书摸索着学习,如果实在看不懂就去请教指导师傅。慢慢的其实发现也没有想象中那么难学,都跟学校学的差不多,只是有一点点变化而已,这就更加增强了我学习的信心。摸索没多久师傅就让我把上周审核的工程量在软件上试着套价,他说这样才会发现问题,掌握问题,不断在工作中得到新的知识。

在这次的学习软件和套价中,首先,我们要学会查阅其他与造价有关相关书籍和各种文件资料,比如要明白人工、材料、机械等的调整系数是在哪里查阅,各种费率的取定等等,都需要我们对基本知识掌握和对查阅资料的熟练,这样才会在工作中提高效率。其次我没还务必在套价前做好准备工作,那就是我没审核工程量时,要把混凝土等的强度等级,碎石粒径必须要搞清楚,是标注在工程量计算书上,否则套价时会十分麻烦,因为我们套价时要明白套什么强度、什么粒径的混凝土等,所以算工程量时把该标的都标清楚。

这一周还是过得比较充实的,加油,为了完美的明天,加油、加油。

【二】

第一周实习,总的来说也没干什么,也就是熟悉熟悉环境、看看书之类的。第一次到实习公司的时候,,心里还是有点害怕的,因为要经过严格的面试和笔试、,毕竟我在学校主要学的是房屋建设方面,此刻让我做电力建设方面的,我还是比较陌生的,我想想自我平时在学校也没怎样学习,哪里会做呢?但想想就应造价都就应差不多,所以咬牙就在这呆下来了实习也是我第一次与专业有关的实习,心里挺感慨万千的。

。这次的实习,我主要学的是土建预算方面的。像我在学校里学的有关预算的知识也不多,我刚开始领导给了我几本江苏省电力建设的地方定额,主要就是熟悉一下电力建设的基本资料,了解预算的一些规则和套价,掌握基础的工程预算,同时也给了我一部分图纸给我结合书看。看了才发现电力建设和房屋建设的差别还是有很大差别的。

【三】

和图纸,经过这周的计算我发现其实电力建设和我再学校学的也有很多相似的,只是很多东西是我在学校从没遇到的,所以在以后的日子里我要多多的看书学习。

第二周就在忙碌而充实中度过了,期间脑海里有过一些想法,对自我未来要从事的工作有过思考,尽管此刻只是一个想法在脑海里,但我相信有了这个想法我会更努力的学习。

【四】

很快两周的实习生活过去了,第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。这一周所做的事和上周基本一样,早上上班提前半小时去把办公室打扫干净,把开水烧好,然后就开始做自我的事情。在这一周感觉没有没有前两周学着那么吃力了,慢慢的熟悉了图纸和20xx版电力行业定额,根据计算规则计算就能够了,计算速度也提上来了,估计这周能够把空压机房的工程量算完,到本周四我就把图纸算完了,于是整理了一下就拿给师傅检查了一下,师傅看完了跟我指出了我有一些地方漏算的,如一些预埋铁件我没有注意到,装饰算错了等一些问题,然后叫我回去好好在看看图纸和定额书把算量补全。

把漏算的东西透过查看图集和看计算规则慢慢的把它部全和修正后,徐师傅又找了一套图纸给我叫我核对一下我们公司于业主方的概算方面的方法差异,叙师傅给的是一份她做过的电子工程量,这中间的差异就是使用的方法不一样,但结果都一样,通常状况都是我没直接用计算式表达出计算结果,但业主方打破了传统的方法他们直接用excel工作表就表达出来了,看着十分的简介工整舒服,透过核比较较我发现这个不是适合每一个人的,他这个表达方法需要我们十分的熟悉办公软件,才会很快,不然就会工作效率十分低,但这是一个十分好的思路,值得我们借鉴。

总的透过这次计算,我的收获还是挺多的,比如以前没有接触过预埋件,这次在那里接触到了而且学会了一些基础的埋件标号,如:“l75*10”的预埋件,表示的就是:75乘75mm的10mm厚的等边角钢,如果不是等边角钢就要书写成:l75*45*10等。还有就是初步了解了预埋铁件的重量是能够查金属词典得到的。

生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。

【五】

很快一个月的时间就这么过去了。原本以为能够很快就去现场实习了,但这一周公司把我从本部大楼调到了我住宿小区这边的办公楼学习,来到这边我和另一个新来的都被安排在会议室学习,这边的汪师傅就带我们介绍了这边所有经营部的师傅给我们认识,在这边总共有两位师傅是土建方面的师傅,其他都是搞安装、电气、燃机方面的师傅。所以不言而喻汪师傅就成了我在这边学习的指导老师了。

第一天熟悉环境后,我们就回会议室完成在大楼没完成的任务,第二天汪师傅看我们完成了工作就拿来了一份:“淮阴燃机300mw热电二期工程”的工程量分包结算给我们,叫我们对照图纸审核工程量,我不明白这是不是公司给我们布置的真正的工作,但我十分认真的对待这次审核工作,因为我明白这是一次很好的学习机会,在这次审核工作中我主要负责“补给水升压泵房、汽化风压机室、综合管道支架”这三份图纸工程量的审核,刚刚拿到图纸一看感觉就应比较简单,但当我下手去审核时才发现,其实不是想像的那么简单的,首先我们要跟着别人的思路去检查别人有没有算错是很费时的,有时一个工程量就够我思考很久,慢慢的我在不断的审核中摸索出自我的工作思路,那就是遇到看不明白的就自我算一遍,如果结果一样就说明是正确的,不一样就按自我的来计算,这样我的工作效率就提升上去了。还有就是我们在审核时不要拿到图纸就急于去审核,我们要先熟悉图纸,把图纸上的文字说明和详图仔细看一遍才下手审核,这样能够帮我们在审核中避免错算,比如:有一些工程量变更、图纸变更等都会造成我们的审核错误。

车辆工程专业实训报告篇八

9月15号,我第一天上班的任务是跟着组长他们去测设道路至水沟的横断面(也可以说是土方)。使用的是天宝的rtk,从道路的边缘开始测设一点,然后是与道路平行斜坡定点的地方测一点,斜坡一半的地方测一点,坡底测一点,再然后是水沟旁测一点。以此为例一直测设,将近四公里。

9月16号,早上去测的是昨天还剩下的一部分。下午换用徕卡的全站仪测设rtk信号

不好的地方。仪器架在早上rtk测出的控制点上,在另一点上定向,再开始测量。

9月17号,早上我们带着全站仪还有图纸进行图纸的检查(查图)。先在图纸上标注的控制点上架设仪器。在远处通视的方向上的一点定向。然后用棱镜杆放在明显的墙角处,测量记录,棱镜杆放不到的地方换用免棱镜测量记录,隔一段路就在路面上测量记录一个标高。下午最开始是在万达广场施工场地进行放样,与另外的测绘单位相对比,看看双方是否在规定的范围之内,紧接着是接上午查图没有查完的地方。

9月18号,因为早上大雨的影响,无法正常的测量。所以我们就呆在办公室看看书,在电脑上试着用cass的快捷键。下午飘着一点点的小雨,不怎么大,所以我们就出去测了一个厂房的竣工验收。先在通视的地方做一个控制点,然后用rtk放出坐标。然后再在另一个通视良好的地方再做一个控制点,以用于定向。紧接着用全站仪输入测站坐标和定向坐标,定好向后开始测量记录。

9月19号,从凌晨开始就下着大雨。受天气的影响。今天也就留在了办公室里面学习。一开始是温习昨天办公室师兄教我的画图技巧以及快捷键。如b是自由连接,pl是画复合线,y是在复合线上加点…再然后就是绘制昨天测量厂房的图。下午亦是如此,除了上述外,我还有在看学校带来的专业书。

车辆工程专业实训报告篇九

转眼之间,实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌,终于完成了实习以来的比较大工作任务,而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美,我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查,确保不出现一个错误。

星期三的早上,因为紧张又因为兴奋,很早的就跑去上班,将做好之后的数据放在师父的桌子上,等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里,时间好像变得特别慢,每一分钟都好像在跟我作对,就是过不去的感觉。

后来师父终于来到了办公室,我假装镇定的跟师父说,任务已经做好了,放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头,说,知道了。这多少有点让我失望和担心,师父完全没有说什么时候会去检查,也没有布置给我下一个工作任务。

之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。在空闲时间,结合城市检测与工程技术专业,我努力学习与岗位相关的知识,为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why;对知识要学精学透,不能广而不精。最重要的是建立起自信,相信自己。给自己准确定位,并朝着这个方向不懈努力。

记得一定要言出必行,说到做到!

车辆工程专业实训报告篇十

渐渐的,我习惯了工地的工作与生活。

在这段时间里,我每天早上七点起床,洗漱完毕后,到办公室擦桌子,打扫卫生,烧水。准备工作做好后,吃个早餐,看一下新闻,八点准时开始上班。

虽说目前我们科室没什么可忙的事情,但是,我也不能闲着。我是来学习专业知识的,我的目标是在七月份去总公司报到之前,能够熟悉预算员的日常工作,独立完成一套预算的制作,并且能够胜任预算员一职。

前段时间我听爸妈说,经常有一些相关专业毕业的大学生,毕业工作一年之后还是对于他们做的预算工作一窍不通,每天做的都是些打杂的工作。导致这个的原因是什么呢?第一:肯定是专业知识不扎实;第二:是他们没有用心去学,通过暑期的那一次相对比较失败的实习,我意识到:不管你的师父是否像学校老师那样教你,你都要靠自己去专研,这样才能真正学到知识!就比如说在毕业设计阶段,我从一个分不清清单与定额的大四生转变成为一个毕业设计小组的第二技术骨干,这期间虽然有段比较痛苦的学习期,但是,天道酬勤!当然,这还要感谢我亲爱的指导老师们。

我希望,在这短短的十周时间内,我可以掌握预算员的专业技能!早日出师!

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车辆工程专业实训报告篇十一

第一周

第一周实习,总的来说也没干什么,也就是熟悉熟悉环境、看看书之类的。第一次到实习公司的时候,心里还是有点害怕的,因为要经过严格的面试和笔试,毕竟我在学校主要学的是房屋建设方面,此刻让我做电力建设方面的,我还是比较陌生的,我想想自我平时在学校也没怎样学习,哪里会做呢?但想想就应造价都就应差不多,所以咬牙就在这呆下来了实习也是我第一次与专业有关的实习,心里挺感慨万千的。

第二周

一周的实习生活又结束了,我已经慢慢适应了新的环境,渐渐的融入了工作中,在这一周里总体我还是有收获的,实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习也没做什么,第二周指导师傅给了我三本电力建设行业的行业定额书,同时也把面试时的图纸给了我让我边看定额边学着计算,这就算是正式开始学预算。拿到定额书我没有急于的开始计算,而是先把定额书里的计算规则看了一遍,然后把图纸看了一遍大体了解要算的工程量,才开始了我的预算之路,由于对计算规则的不熟悉和对图纸很多地方的不懂,所以只能边看边计算。所以计算速度可想而知了,虽然慢是慢了点但我一点都不在乎,因为我明白学习的过程是漫长的不是一天两天就能够学会的,要慢慢来“心急吃不到热豆腐”。

本来我们这个专业就是要有很好的耐力,像一个工程要计算的地方有很多,一急就会漏掉很多,在慢慢的计算中我就发现了自我太多的问题,很多不懂感觉压力挺大的,但我务必理解这过挑战。下定决心后我就把书籍和图纸结合看同时把学校的计算例子也拿来对照,实在不懂的地方就问师傅和同事,他们都很乐意给我讲解,对于我提的问题他们都推荐我去现场看看,但我要一个月后才可能去现场,想想其实一个月也挺短的,这一个月在公司就好好熟悉计算规则和图纸,经过这周的计算我发现其实电力建设和我再学校学的'也有很多相似的,只是很多东西是我在学校从没遇到的,所以在以后的日子里我要多多的看书学习。

第二周就在忙碌而充实中度过了,期间脑海里有过一些想法,对自我未来要从事的工作有过思考,尽管此刻只是一个想法在脑海里,但我相信有了这个想法我会更努力的学习。

第三周

很快两周的实习生活过去了,第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。这一周所做的事和上周基本一样,早上上班提前半小时去把办公室打扫干净,把开水烧好,然后就开始做自我的事情。在这一周感觉没有没有前两周学着那么吃力了,慢慢的熟悉了图纸和20xx版电力行业定额,根据计算规则计算就能够了,计算速度也提上来了,估计这周能够把空压机房的工程量算完,到本周四我就把图纸算完了,于是整理了一下就拿给师傅检查了一下,师傅看完了跟我指出了我有一些地方漏算的,如一些预埋铁件我没有注意到,装饰算错了等一些问题,然后叫我回去好好在看看图纸和定额书把算量补全。

把漏算的东西透过查看图集和看计算规则慢慢的把它部全和修正后,徐师傅又找了一套图纸给我叫我核对一下我们公司于业主方的概算方面的方法差异,叙师傅给的是一份她做过的电子工程量,这中间的差异就是使用的方法不一样,但结果都一样,通常状况都是我没直接用计算式表达出计算结果,但业主方打破了传统的方法他们直接用excel工作表就表达出来了,看着十分的简介工整舒服,透过核比较较我发现这个不是适合每一个人的,他这个表达方法需要我们十分的熟悉办公软件,才会很快,不然就会工作效率十分低,但这是一个十分好的思路,值得我们借鉴。

第四周

很快一个月的时间就这么过去了。原本以为能够很快就去现场实习了,但这一周公司把我从本部大楼调到了我住宿小区这边的办公楼学习,来到这边我和另一个新来的都被安排在会议室学习,这边的汪师傅就带我们介绍了这边所有经营部的`师傅给我们认识,在这边总共有两位师傅是土建方面的师傅,其他都是搞安装、电气、燃机方面的师傅。所以不言而喻汪师傅就成了我在这边学习的指导老师了。

第一天熟悉环境后,我们就回会议室完成在大楼没完成的任务,第二天x师傅看我们完成了工作就拿来了一份:“xx热电二期工程”的工程量分包结算给我们,叫我们对照图纸审核工程量,我不明白这是不是公司给我们布置的真正的工作,但我十分认真的对待这次审核工作,因为我明白这是一次很好的学习机会,在这次审核工作中我主要负责“补给水升压泵房、汽化风压机室、综合管道支架”这三份图纸工程量的审核,刚刚拿到图纸一看感觉就应比较简单,但当我下手去审核时才发现,其实不是想像的那么简单的,首先我们要跟着别人的思路去检查别人有没有算错是很费时的,有时一个工程量就够我思考很久,慢慢的我在不断的审核中摸索出自我的工作思路,那就是遇到看不明白的就自我算一遍,如果结果一样就说明是正确的,不一样就按自我的来计算,这样我的工作效率就提升上去了。还有就是我们在审核时不要拿到图纸就急于去审核,我们要先熟悉图纸,把图纸上的文字说明和详图仔细看一遍才下手审核,这样能够帮我们在审核中避免错算,比如:有一些工程量变更、图纸变更等都会造成我们的审核错误。

总的这次最后有接触一点实际点的学习了,这样会让我更容易发现自我的不足之处,相信下周个收获会更多,努力、加油.

第五周

又是一周快过去,在单位呆已经不知不觉进入了第二个月了。时间过得真快,怎样自我都没有感觉呢?回想这周所做的事情必须要好好终结终结。记录下在那里的点点滴滴。

这周实习主要学习怎样运用博微电力工程造价软件。平时在学校都是接触的是xx软件,从没遇到过什么xx软件,哎,反正不管多学总没坏处。同事拿来了光盘和加密锁,为我安装了软件。之后同事先自我操作一遍,然后让我再自我操作。让我不懂先看说明书摸索着学习,如果实在看不懂就去请教指导师傅。慢慢的其实发现也没有想象中那么难学,都跟学校学的差不多,只是有一点点变化而已,这就更加增强了我学习的信心。摸索没多久师傅就让我把上周审核的工程量在软件上试着套价,他说这样才会发现问题,掌握问题,不断在工作中得到新的知识。

在这次的学习软件和套价中,首先,我们要学会查阅其他与造价有关相关书籍和各种文件资料,比如要明白人工、材料、机械等的调整系数是在哪里查阅,各种费率的取定等等,都需要我们对基本知识掌握和对查阅资料的熟练,这样才会在工作中提高效率。其次我没还务必在套价前做好准备工作,那就是我没审核工程量时,最好要把混凝土等的强度等级,碎石粒径必须要搞清楚,最好是标注在工程量计算书上,否则套价时会十分麻烦,因为我们套价时要明白套什么强度、什么粒径的混凝土等,所以算工程量时最好把该标的都标清楚。

这一周还是过得比较充实的,加油,为了完美的明天,加油、加油。

第六周

就应还是比较简单的,就直线段部份加上弯钩锚固长度在乘以钢筋的理论重量就能够了,经过这两天的输入钢筋工程量使我对放样钢筋有了初步的了解,虽然说以前在学校也有学习过但始终学校学的比较浅,而且以前自我也没好好学,所以说这次真的是学习钢筋放样的好机会。

第七周

时间真的过得很快忙碌的生活让我充实了很多,我已经完全融入到工作中了。获得知识兴奋给我的生活带来了很多的快乐与活力,这点真让人满足,但是知识不会让人满足的,不是有句话“活到老学到老”,的确,我也要活到老学到老,呵呵永远像此刻这样年轻有活力。

这周又有新的挑战了,因为没事做,x师傅就让我跟着他学习钢筋放样,x师傅先给了我一份他算完的一份图纸给我,让我学着去算图纸上的钢筋量,不懂就看他算好的工程量计算过程,如果看了计算书都还不懂就去问他,就这样我就慢慢的学习了一个周的钢筋放样,刚开始我没去在看图纸说明,应为这套图纸是我以前在大楼学习时算过的图纸“空压机房”,这但是对结构都很熟悉了,最多就是对抗震等级还不熟悉应为以前没算钢筋量就没注意这些,此刻要算钢筋了肯定的看看。最先我是从独立基承台开始算的,算矩形承台还是比较简单的,但算到三角形承台是就不好算了,感觉压力偏大,看了x师傅算过的工程量书也看不懂,看来去只能去问他了,来到x师傅那里他给我说,这中状况一般都是算出一边的钢筋每根的平均长度在乘以总根数,如果不明白边长是多少的能够再纸上按比例尺画出他的长度然后算长度,就这样经过请教师傅和看xx图集,我慢慢的学会了基础的钢筋放样的算法,虽然只是学到一点皮毛,我还是很开心,应为我明白我又离成功又近了一步,我又成长了。

第八周

上个星期是很有成就感的。至少收获的这些东西,这对我以后学习钢筋算量都是很有帮忙的。这是我工作的动力。我想大家都是一样的吧。如果我们在工作感觉有一些收获是很有成就感的吧。感觉做什么事都是很有劲的。我就是这样的。

第九周

工作每一天都重复,往往反复反复中,只要你用心还是会发现新的资料。继续把上周的算量的心得总结下,哪怕是此刻还是对以后的工作都会有很大的帮忙,废话不多说了,下方就直接进入正题吧。

这周主要工作就是把上周算完的工程量,用软件把价套上,这次套价不是用的上次那个套价软件,这次公司领导给我安装了“新一代清单计价软件”。第一天拿来安装光盘,自我安装好软件我没有急于去开始套价,而是先熟悉了一天的软件,第二天才开始去着手套价,首先,第一部是要先新建工程,其次,才是设置取费表,再次,才是开始套价。其实有了第一次的套价经验,这一次我套价就很得心应手了,很少有不懂的,只是这次也有一些不会的,比如“铸铁盖板”这个清单在里面就没有,只能靠找一个清单量差不多的,人工、机械量都差不多的替换就能够了。在套价后还有一道很重要的工作,那就是必须要根据当月的造价信息书更改人工、机械、材料的价格,或者是根据合同中约定而更改。这一切都的看合同是怎样约定的。就这样在师傅和自我的摸索下。我最后完成了这次实习以来的测试,期望我能够透过。

这天一过有时一周的流逝,唯有留下的是我这周所收获的知识,期盼考试结果能早点出来,加油,期望下周有更多受获。

天气越来越热,办公室也显得躁动不安,呵呵但是这些都动摇不了我要认真工作的决心,每一天都是新的一天都是充满挑战的一天,我要好好工作实现我的自我价值。

第十周

这周是实习的最后一周,尽管有很多话想说,还是长话短说吧。我就简要总结下我在实习过程中的心得,期望能在我以后从事这个行业中带来帮忙,未来虽然不可预见但是我相信我能够把这份职业作为我今后努力奋斗的目标,并坚持下去。

在大学里的理论知识进行积累之后,要有一个踏入社会进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,个性是对与建筑这种实践性能十分强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有必须程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个最好的切入点,为我所用。在实习中能够得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加工作打好基础,这就是这次业务实习的目的所在。业务实习的好坏直接影响将来找工作,所以在实习的过程中我告诫自我务必认真对待。因此这次实习的收获也是颇丰的。

预算工作是一想十分复杂、细致,而十分严肃的工作、一份工程预算的准确程度,不仅仅直接影响到一个单位的经济效益,而且能直接反映一个单位的整体技术素质,作为预算人员必须要不断加强业务学习,全面地掌握本专业知识,能够准确地、熟练地、快捷地编制一份完整的工程预算的工作。经过了一次实习,我成熟了,明白了就应怎样为自我的人生去奋斗。

车辆工程专业实训报告篇十二

工程造价实习周记(一)

来到公司陌生的环境、陌生的人和事,让我感觉有点拘谨,努力让自我的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样,由人事经理带我们熟悉公司的环境,结识新的同事。大家似乎都很忙,可能此刻是业务的旺季吧。

实习的第一周,并没有像我们想象的那样,有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作,如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事,熟悉了公司的环境。

车辆工程专业实训报告篇十三

这周内墙抹灰,又弄了一个内墙抹灰的技术交底和安全交底,把内墙抹灰的资料都整理出来,一份资料要一式三份,乙方一份、甲方一份、监理一份,并且每一个检验批工程,都得给监理上弄一个报验申请表,并且内墙抹灰还要有一个隐蔽工程验收记录表,并且把这一工程的剖面图画上。

内墙抹灰时,还需要整理一个质量通病记录表。

屋面工程的资料也要整理一份隐蔽工程验收记录,并且找平层、保温层、防水层和细部构造都要有一份资料,且都得有一份报验申请表。

整理屋面工程的资料时感触颇深,整理屋面资料时,也没去现场看,也没问现场的施工员屋面是不是按照图纸上做的,我就直接按照图纸上的做法把屋面上的这些资料都打印出来了,结果,拿去给监理签字时,监理不签,说是屋面上根本没做保温,当时感觉很尴尬,也深深认识到,对于施工现场的是还得多了解,多问问,才能把资料整理完美。

车辆工程专业实训报告篇十四

又是一周快过去,在单位呆已经不知不觉进入了第二个月了。时间过得真快,怎样自我都没有感觉呢?回想这周所做的事情必须要好好终结终结。记录下在那里的点点滴滴。

这周实习主要学习怎样运用博微电力工程造价软件。平时在学校都是接触的是广联达、晨曦、鲁班软件,从没遇到过什么博微软件,哎,反正不管多学总没坏处。同事拿来了光盘和加密锁,为我安装了软件。之后同事先自我操作一遍,然后让我再自我操作。让我不懂先看说明书摸索着学习,如果实在看不懂就去请教指导师傅。慢慢的其实发现也没有想象中那么难学,都跟学校学的差不多,只是有一点点变化而已,这就更加增强了我学习的信心。摸索没多久师傅就让我把上周审核的工程量在软件上试着套价,他说这样才会发现问题,掌握问题,不断在工作中得到新的知识。

在这次的学习软件和套价中,首先,我们要学会查阅其他与造价有关相关书籍和各种文件资料,比如要明白人工、材料、机械等的调整系数是在哪里查阅,各种费率的取定等等,都需要我们对基本知识掌握和对查阅资料的熟练,这样才会在工作中提高效率。其次我没还务必在套价前做好准备工作,那就是我没审核工程量时,要把混凝土等的强度等级,碎石粒径必须要搞清楚,是标注在工程量计算书上,否则套价时会十分麻烦,因为我们套价时要明白套什么强度、什么粒径的混凝土等,所以算工程量时把该标的都标清楚。

这一周还是过得比较充实的,加油,为了完美的明天,加油、加油。

【二】

第一周实习,总的来说也没干什么,也就是熟悉熟悉环境、看看书之类的。第一次到实习公司的时候,,心里还是有点害怕的,因为要经过严格的面试和笔试、,毕竟我在学校主要学的是房屋建设方面,此刻让我做电力建设方面的,我还是比较陌生的,我想想自我平时在学校也没怎样学习,哪里会做呢?但想想就应造价都就应差不多,所以咬牙就在这呆下来了实习也是我第一次与专业有关的实习,心里挺感慨万千的。

。这次的实习,我主要学的是土建预算方面的。像我在学校里学的有关预算的知识也不多,我刚开始领导给了我几本江苏省电力建设的地方定额,主要就是熟悉一下电力建设的基本资料,了解预算的一些规则和套价,掌握基础的工程预算,同时也给了我一部分图纸给我结合书看。看了才发现电力建设和房屋建设的差别还是有很大差别的。

【三】

和图纸,经过这周的计算我发现其实电力建设和我再学校学的也有很多相似的,只是很多东西是我在学校从没遇到的,所以在以后的日子里我要多多的看书学习。

第二周就在忙碌而充实中度过了,期间脑海里有过一些想法,对自我未来要从事的工作有过思考,尽管此刻只是一个想法在脑海里,但我相信有了这个想法我会更努力的学习。

【四】

很快两周的实习生活过去了,第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。这一周所做的事和上周基本一样,早上上班提前半小时去把办公室打扫干净,把开水烧好,然后就开始做自我的事情。在这一周感觉没有没有前两周学着那么吃力了,慢慢的熟悉了图纸和20xx版电力行业定额,根据计算规则计算就能够了,计算速度也提上来了,估计这周能够把空压机房的工程量算完,到本周四我就把图纸算完了,于是整理了一下就拿给师傅检查了一下,师傅看完了跟我指出了我有一些地方漏算的,如一些预埋铁件我没有注意到,装饰算错了等一些问题,然后叫我回去好好在看看图纸和定额书把算量补全。

把漏算的东西透过查看图集和看计算规则慢慢的把它部全和修正后,徐师傅又找了一套图纸给我叫我核对一下我们公司于业主方的概算方面的方法差异,叙师傅给的是一份她做过的电子工程量,这中间的差异就是使用的方法不一样,但结果都一样,通常状况都是我没直接用计算式表达出计算结果,但业主方打破了传统的方法他们直接用excel工作表就表达出来了,看着十分的简介工整舒服,透过核比较较我发现这个不是适合每一个人的,他这个表达方法需要我们十分的熟悉办公软件,才会很快,不然就会工作效率十分低,但这是一个十分好的思路,值得我们借鉴。

总的透过这次计算,我的收获还是挺多的,比如以前没有接触过预埋件,这次在那里接触到了而且学会了一些基础的埋件标号,如:“l75*10”的预埋件,表示的就是:75乘75mm的10mm厚的等边角钢,如果不是等边角钢就要书写成:l75*45*10等。还有就是初步了解了预埋铁件的重量是能够查金属词典得到的。

生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。

【五】

很快一个月的时间就这么过去了。原本以为能够很快就去现场实习了,但这一周公司把我从本部大楼调到了我住宿小区这边的办公楼学习,来到这边我和另一个新来的都被安排在会议室学习,这边的汪师傅就带我们介绍了这边所有经营部的师傅给我们认识,在这边总共有两位师傅是土建方面的师傅,其他都是搞安装、电气、燃机方面的师傅。所以不言而喻汪师傅就成了我在这边学习的指导老师了。

第一天熟悉环境后,我们就回会议室完成在大楼没完成的任务,第二天汪师傅看我们完成了工作就拿来了一份:“淮阴燃机300mw热电二期工程”的工程量分包结算给我们,叫我们对照图纸审核工程量,我不明白这是不是公司给我们布置的真正的工作,但我十分认真的对待这次审核工作,因为我明白这是一次很好的学习机会,在这次审核工作中我主要负责“补给水升压泵房、汽化风压机室、综合管道支架”这三份图纸工程量的审核,刚刚拿到图纸一看感觉就应比较简单,但当我下手去审核时才发现,其实不是想像的那么简单的,首先我们要跟着别人的思路去检查别人有没有算错是很费时的,有时一个工程量就够我思考很久,慢慢的我在不断的审核中摸索出自我的工作思路,那就是遇到看不明白的就自我算一遍,如果结果一样就说明是正确的,不一样就按自我的来计算,这样我的工作效率就提升上去了。还有就是我们在审核时不要拿到图纸就急于去审核,我们要先熟悉图纸,把图纸上的文字说明和详图仔细看一遍才下手审核,这样能够帮我们在审核中避免错算,比如:有一些工程量变更、图纸变更等都会造成我们的审核错误。

车辆工程专业实训报告篇十五

这一周,还是老样子,大家各自忙自己的。我也不闲着,之前小郑发了好几份预算表给我,说是让我看熟悉来着,再加上,给了我一本本厚厚的施工设计文件,还要学习的地方还很多。学习是慢慢来的,不能操之过急。虽然这些都使看过的材料,但是重新做一遍,还是有收获的,而我始终认为,熟能生巧,不断的重温,让我在做的过程中确实熟悉了许多,不像当初,这些东西拿在手上很棘手,都不知从何下手。

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