心得体会是我们在学习和工作中总结出来的宝贵经验和教训。这些范文不仅仅是对过往经验的总结，更是一种对未来发展的思考和规划。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇一
开车超速是一种常见的交通违章行为，不仅危害自己和他人的安全，还会导致严重的交通事故。作为一个开了多年车的驾驶员，我曾经犯过这样的违章，通过这次经历，让我深刻认识到超速的危险性，引起了我对于安全驾驶的思考。
第二段：切身经历。
上个月，我乘着家人一起开车回老家过年。由于路上的交通情况非常畅通，我不自觉地加大了油门踏板的力度，想要尽快到达目的地。然而，我并没有察觉到此时自己已经超过了限速。不久后，一辆警车的红蓝灯开始闪烁，我意识到自己犯了超速违章，被警察拦下。那一刻，我感到非常后悔和愧疚。这次超速不仅浪费了我的时间和金钱，更重要的是威胁了我和家人的安全。
第三段：违章的后果。
在被警察拦下之后，我被要求缴纳罚款并被记入驾驶记录。这违章将对我今后的驾照审核和保险理赔产生影响。此外，开车超速也是一种不负责任的行为，不仅会引起他人的不满和危险，还可能给自己带来严重的伤害。一次超速的瞬间冲动，可能会让我们后悔一辈子。
第四段：对安全驾驶的思考。
通过这次超速违章，我对于安全驾驶有了更深刻的认识。首先，遵守交通规则和限速是所有驾驶员应该具备的基本素质。这不仅是出于对自己和他人的尊重，更是为了减少交通事故的发生。此外，超速违章也是因为我们对自己驾车技术的过度自信，忽视了安全的重要性。对于我来说，这次被拦下来的经历是一个警钟，提醒我要始终保持谨慎和条理的驾驶习惯。
第五段：总结与展望。
开车超速违章给我带来了不小的教训，也让我从内心产生了对安全驾驶的深刻思考。我希望这次违章的经历能成为我一生中的警钟，时刻提醒我遵守交通规则，不再贪图一时的快感而忽视了安全带来的后果。并且，我也希望能够通过分享这次经历，让更多的人能意识到开车超速的危害，共同呼吁形成安全驾驶的社会氛围。只有每个驾驶员都能自觉遵守交通规则，才能够让道路上的出行变得更加安全。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇二
作为现代都市居民，每天都要和车辆打交道，而其中的一项重要技能就是驾驶。从初次踩坐进驾驶座开始，每个司机都会经历一些通常伴随着一点点超速的违章行为。在我驾驶生涯的初期，我也在这方面犯过一些错误，通过自己的亲身经历，我明白了开车超速违章的危害性。在这篇文章中，我将分享我对开车超速违章的心得体会，并探讨如何避免这样的行为。
首先，对于开车超速违章，我深刻认识到其危险性。超速不仅增加了事故的风险，还对我们的生命健康造成威胁。在高速公路上，我曾经亲眼目睹了一起超速引发的严重事故，极度超速导致的车辆失控追尾，车毁人亡，让我深感不安。这个事故还让我意识到，超速不仅危及自己，也可能危害到其他人的生命安全。所以，我开始意识到超速违章的严重性，决心改正以保护自己和他人。
其次，我深入研究了超速违章背后的原因。我发现，很多人超速行驶是受到时间压力、急躁心情和浮躁社会环境等因素的影响。考虑到这些因素，我改变了自己的心态和行为方式。我学会提前规划行程，提醒自己留出足够的时间，避免不必要的急迫感。此外，我也主动调整自己的心态，保持冷静和耐心，不被外界环境左右。这些转变帮助我顺利驾驶过程中不会想要超速行驶。
另外，我发现了一些有效的方法帮助自己避免超速违章的行为。首先，我购买了一辆配备了智能驾驶辅助系统的车辆。该系统可以根据道路和交通状况智能调整车辆的行驶速度，有效帮助我控制车速并及时警示超速行为。其次，我不断提高自己的驾驶技能，提高对车辆的控制能力和意识。这使我更能准确地把握车辆的速度，保持在安全范围内。此外，我也逐渐养成了遵守交通规则的好习惯，从而减少超速的冲动。
最后，我深知只有将超速违章问题与整个社会环境相结合，我们才能从根本上解决这个问题。政府和相关部门应加强对道路交通管理的监督力度，建立健全法律法规，制定更加严格的处罚制度以及加强对驾驶员的教育和培训。此外，我们也需要通过意识形态的影响和社会文化的倡导，强调道德和安全意识，培养大家对超速违章行为的深刻认识。
总之，在开车超速违章的过程中，我们要深刻认识到其危险性，并通过调整自己的心态和行为方式来避免这样的行为。购买智能辅助系统、提高驾驶技能和养成遵守交通规则的好习惯都是有效的手段。与此同时，我们也要引起社会的关注和重视，加大监管和教育力度，使超速违章不再成为社会的常态。只有通过个人和社会共同努力，我们才能实现更加安全有序的交通环境。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇三
随着城市交通的繁忙和发展，对于交通管理的需求也越来越高。辅警作为交通管理的一支重要队伍，起着维护交通秩序，保障人民生命财产安全的重要作用。然而，近年来辅警违章开车的问题时有发生，对于这一现象，我深感自省和反思。通过这次违章开车事件，我意识到了自身存在的问题，争取成长为更好的辅警。以下是我在此次事件中的心得体会。
第一段：违章行驶是辅警荣誉的缺失。
作为辅警，我们肩负着维护交通秩序，服务社会的责任，我们的行为直接影响到辖区的交通环境和市民的生活安全。因此，我们必须严格遵守交通规则，做到遵纪守法。而违章开车则是最严重的荣誉缺失，无论导致了什么样的后果，都不该发生在辅警身上。这次事件给予了我严重的警醒，让我明白了违法开车的危害性和错误性。我将以此为戒，做一个守法诚信的辅警。
第二段：自省并查漏补缺。
这次事件让我反思了自己的行为，我发现自己存在着对交通法规了解不够深入的问题。我没有充分了解道路交通法规，对于一些细微的规定并未十分了解。从而导致了我在交通执法中出现了偏差。通过这次事件，我意识到自己需要进行系统的学习和补充，对交通法规进行深入剖析，以提升自己的专业素养和责任感。我将抽出时间，参加各类交通法规学习培训，并及时与同事交流经验，共同进步。
第三段：坚守底线避免违章行车。
作为一名辅警，违章行车是绝对不能容忍的。面对复杂的道路环境，我决定坚守交通管理的底线，严格按照交通法规进行行驶。无论是平时的巡逻执勤，还是紧急处理交通事故，我都将始终遵守相关法规，做到严密依法执勤，确保交通秩序的有序运行。我将把责任扛在肩上，时刻保持冷静和清醒，做到对自己要严格要求，对他人要严格要求，避免辖区内的各类交通违法行为发生。
第四段：勇于承担责任敢于纠错。
在违章开车的事件后，我勇于面对自己的错误，主动向领导和同事承认，并接受了相应的处理。我承认自己的错误，愿意接受相应的教育和惩罚。我深刻地认识到自己作为辅警的角色与责任，明白了自己面对违章开车事件时应该立即纠正错误，及时向上级报告，主动配合相关程序和调查。在今后的工作中，我将时刻保持清醒的头脑和积极的态度，对于任何违法行为，坚决回避，勇敢而果断地纠正。
第五段：立志做一名模范辅警。
这次违章开车事件对我来说是一个教训，也是一个机遇。我要深刻反思自己的行为，并对自己进行一次全方位的提升和突破。我要明确自己的角色和责任，牢固树立正确的法律意识和职业操守，遵循交通法规，认真履行职务。我要努力成为一名模范辅警，以行动证明自己的修养和职业素养，努力提高自身的素质和能力，为城市的交通安全和和谐稳定作出更大的贡献。
总结：
作为一名辅警，我深感违章开车的错误与危害。通过深刻反思和反省，我决定树立正确的法律意识，加强对交通法规的学习和理解，坚守底线遵守交通法规。在今后的工作中，我将勇于承担责任，敢于纠错，并立志成为一名模范辅警，为维护交通秩序和市民的生活安全做出应有的贡献。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇四
开车违章是交通安全中的一个重要问题，也是社会交往中的一个尴尬现象。作为一个过来人，我深知违章行为的危害和后果，通过亲身经历，我对开车违章有了更深刻的认识和体会。
第二段：认识违章行为的危害。
违章行为不仅危及自身安全，也会危害他人的生命财产安全。在道路交通中，安全第一是我们的座右铭，违章行为会造成交通事故的发生，给自己和他人带来巨大的伤害。在我自己的经历中，我因超速开车导致车辆失控，不仅自己受伤，还差点危及到路边行人的生命安全。这次事故让我意识到开车违章的严重性，正确认识违章行为的危害对于我今后的交通安全意识和行为习惯有着重要的指导作用。
第三段：反思自身原因。
违章行为往往是出于个人行为不当导致的，我反思自己，发现自己在开车过程中存在诸多不当行为。比如，我常常为了追求速度而超速行驶，这是我的驾车习惯问题；我也常常为了避免拥堵而闯红灯，这是我对规则不尊重的表现。通过深入反思自己的行为，我意识到这些行为是自私和鲁莽的表现，它们不仅违背了交通规则，也给自己和他人带来了巨大的风险。
第四段：加强交通安全意识。
交通安全应该成为每一个驾驶员的基本素养。我通过参加交通安全培训班、阅读相关书籍以及和身边的驾驶员交流，不断加强自己的交通安全意识。我深知只有建立正确的交通安全意识，才能真正将安全驾驶理念融入到自己的行车过程中。现在，我养成了注意行车规则的良好习惯，从不超速行驶，遵守红绿灯信号，保持车距等。通过加强交通安全意识，我确信自己能够成为一名合格的驾驶员，为自己和他人的安全保驾护航。
第五段：践行交通安全意识。
践行交通安全意识是一种持久的过程，我将用实际行动践行自己的诺言。我将不再追求速度和刺激，而是稳健地驾驶自己的车辆；我将不再为了一时的利益而冒险，而是学会遵守交通规则；我将不再对他人的生命财产安全置若罔闻，而是积极宣传交通安全知识，以身作则，带动他人加强交通安全意识。通过践行交通安全意识，我期待能够为道路交通安全做出自己的贡献，为建设和谐社会尽一份力量。
总结：
通过经历和深思熟虑，我对开车违章有了深刻的体会和认识。认识违章行为的危害，反思自身的原因，加强交通安全意识，践行交通安全意识，是我在过程中取得的主要收获。我相信只要每个驾驶员都能够深入认识开车违章的危害，从自身做起，加强交通安全意识，我们的道路交通将会更加安全有序。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇五
开车违章是许多驾驶员在日常驾驶中难免会遇到的问题。违章行为不仅会导致罚款和扣分，更重要的是可能会引发交通事故，危及自身和他人的安全。通过对开车违章的反思和总结，我们可以得出一些心得体会，以提醒自己遵守交通规则，保证驾驶安全。
首先，我们应该严格遵守交通信号灯。红灯停、绿灯行是常识，然而，在路上我们经常能看到很多人将红灯当作绿灯，甚至是直接闯红灯。这种行为不仅违法，更容易引发车祸。在个人的开车经验中，我曾亲眼目睹了一起因闯红灯而发生的严重交通事故。吸取了这个教训后，我更加重视红灯的意义，坚决遵守交通信号灯，防止悲剧的发生。
其次，保持合理的车速也是遵守交通规则的重要一环。高速行驶不仅容易引发交通事故，还会给其他车辆和行人带来不安全感。在驾驶中，我深刻体会到了安全驾驶的重要性。为了保证自己和他人的安全，我从不超速驾驶，尽量将车速控制在规定范围内，并在恰当的时候减速慢行。这样不仅可以减少违章行为，也是一种社会责任的体现。
此外，严禁酒后驾车是对自己和他人负责的表现。酒后驾车会严重影响一个人的判断力、反应能力和视觉能力，从而增加交通事故的风险。毋庸置疑，酒后驾车不仅是违法行为，更是一种对生命的不负责任的表现。因此，无论是参加聚会、庆祝活动还是与朋友聚会，我们都要明确告诫自己不能酒后开车，选择合适的代步方式或者寻求朋友的帮助。
最后，正确使用安全带和手机禁用是保证驾驶安全的重要措施。安全带是生命的保护神，正确使用安全带可以在车祸中减少伤害。许多人在驾驶过程中往往忽视了这一点，不习惯系安全带或者觉得系安全带太麻烦。而手机的使用是导致交通事故的主要原因之一。当我们接到电话时，为了保证自己和他人的安全，应将电话设置为静音，或者使用蓝牙设备进行通话。这样可以避免因为因接打电话而分散注意力，确保专心驾驶。
总结起来，开车违章行为不仅违反交通规则，更危及驾驶安全。通过对开车违章的反思和总结，我们应该严格遵守交通信号灯、保持合理的车速、严禁酒后驾车、正确使用安全带和禁用手机，以确保驾驶安全。驾驶员们要时刻牢记遵守交通规则的重要性，尽量避免各种违章行为的发生，以文明、安全的行车态度为社会交通事业贡献自己的一份力量。只有这样，我们才能共同营造一个安全、有序的道路环境。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇六
近年来，随着车辆和道路的不断增加，开车超速违章现象也日益严重。作为一名驾驶员，我曾经因为超速驾驶违章而受到了处罚。通过这个经历，我深刻认识到了超速违章对安全的危害以及自己的不慎重。下面将从违章的原因、后果和改变的思考三个方面，总结出开车超速违章心得体会。
首先，导致开车超速违章的原因主要有两方面，一是个人心理的因素，二是外部环境的因素。从个人心理上来说，有些驾驶员对于自己的驾驶水平持有过高的自信，他们认为自己很有驾驶天赋，可以轻松应对各种突发情况，而忽略了超速驾驶对安全的重要影响。另外，一些驾驶员出于赶时间、心情不好或者追求刺激等心理原因，纵容自己超速驾驶。从外部环境看，一些高速公路的设计和施工问题也为超速驾驶提供了便利，比如道路平整度不够，标志标线不清晰等。这些原因虽然各有差异，但归根结底都来源于人们对安全意识的不够重视。
其次，超速违章的后果是严重的，无论是对驾驶员自身还是对他人的安全都带来了巨大的威胁。首先，超速带来的是自身安全的风险。超速驾驶会使驾驶员失去对车辆的控制，尤其是在紧急情况下，不能做出及时的反应，进而导致交通事故。其次，超速还会给其他车辆和行人带来威胁。超速驾驶会造成视野模糊，停车距离增加，时速差距拉大等问题，这对其他路上的行人和车辆来说是一种隐患。最后，超速违章还会带来法律上的处罚。由于我曾经超速驾驶，被交通警察拦下来处罚，罚款加上扣分给我带来了很大的经济和生活困扰。
通过超速违章的惩罚，我开始反思自己的行为并且转变了我的思考方式。首先，我要更加重视自身的安全，从内心深处树立起安全第一的意识。高速公路虽然方便，但也是危险的地方，我应该时刻保持冷静和清醒，遵守交通规则，不超速驾驶。其次，我要提高自己的驾驶技能，参加各类培训，了解交通规则和安全知识，使自己的驾驶水平更加稳定和安全。再次，我要养成良好的驾驶习惯，比如保持安全距离、不疲劳驾驶、不酒驾等，这些习惯将成为我驾车时的自然动作。
在超速违章的经历后，我深刻认识到开车超速的危害和自身行为的不慎重。超速不仅危及自身和他人的生命安全，还会对自己的经济和生活带来困扰。因此，我始终保持冷静、安全和良好的驾驶习惯，一切以安全为主，并且通过这一经历，我也认识到了车速控制的重要性，我会向身边的亲朋好友宣传安全驾驶的重要性，希望他们也能够铭记这一次超速违章的教训，共同为交通安全贡献力量。
总之，开车超速违章不仅违反交通法规，而且给自身和他人的安全带来威胁，后果十分严重。通过这次违章经历，我明白了超速驾驶的危害，也意识到了自身不慎重的行为。并且通过改变思考和提高驾驶水平，我顺利度过了这个难关，并认真反思了自己的行为。希望每一个驾驶员都能重新审视自己的驾驶行为，珍爱生命，从我做起，共同为创造安全、文明的交通环境而努力。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇七
做为一名辅警，日常工作职责以协助警察维护交通秩序为主。然而，有时候我们也会犯下违章开车的错误。经过我的亲身经历，我深切地体会到了违章开车所带来的严重后果。在此，我愿意分享我自己的心得体会，以引起大家对违章开车的警惕性。
第二段：违章开车的后果和教训。
在过去的一次巡逻中，我因为急于赶到一个事发地点，违反了交通信号灯的规定而被拍下。当接到罚单时，我深感后悔和羞愧。首先，我意识到自身的错误会对他人的生命财产造成潜在的威胁。其次，违章开车不仅会给自己带来麻烦和经济损失，还会影响到警察部门的声誉。这次教训让我明白了，作为一名辅警，我们应该以身作则，严格遵守交通规则。
第三段：遵守交通规则的重要性。
辅警作为交通秩序的维护者，我们应该成为社会的榜样，严格遵守交通规则。一方面，遵守交通规则可以保障我们自己的安全，降低交通事故的发生率。另一方面，我们的行为也会影响到其他司机和市民的驾驶行为。如果我们作为辅警都不遵守交通规则，那么其他人也会认为违章是可以接受的，进而导致交通秩序更加混乱。维护交通秩序是我们的职责，而遵守交通规则是我们的义务。
为了减少违章的发生，我们需要倡导并树立起违章开车零容忍的文化。首先，警方部门应该加大对违章行为的打击力度，严格惩罚违规驾驶行为。同时，加强对辅警的培训，在提高交通安全意识的同时，也要加强对违章开车行为的警示。此外，社会上应该加强对违章开车行为的舆论监督。只有当社会对违章开车持有零容忍的态度时，才能真正减少违规驾驶的发生。
第五段：个人的反思和总结。
经过这次违章开车的经历，我深刻地认识到了自身的错误以及违章行为的后果。我决定从自身做起，从小事做起，严格遵守交通规则。任何时候，只有我们自己先成为一个守法的驾驶员，我们才能更好地履行工作职责，保障交通的安全稳定。同时，我也希望通过自己的亲身经历，将这次教训分享给更多的人，并呼吁每个人都要树立起违章开车零容忍的态度，共同构建一个安全有序的道路交通环境。
以上是关于“辅警违章开车心得体会”的连贯的五段式文章。通过介绍违章开车的后果和教训，强调遵守交通规则的重要性，倡导树立违章开车零容忍的文化，个人反思和总结等内容，旨在引起读者对违章开车问题的重视，并呼吁每个人都要自觉遵守交通规则，共同营造一个安全有序的道路交通环境。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇八
通过这次的学习，我学到了很多的关于违章操作的安全知识，我知道了违反操作规程，就会导致一些安全隐患的发生。通过学习《中华人民共和国中华人民共和国安全法》的`安全事故案例，我深刻地体会到安全生产事关企业和员工的生命健康与幸福。
我想，要是我们每天在工作岗位上，都戴着安全帽，戴着安全帽，那么我们的工作环境、家庭和社会就不存在安全隐患了。因此，每天在工作岗位上，都要戴着安全帽，穿着安全鞋，戴着安全口罩上岗，这样才能够保证自己的安全。
通过学习《中华人民共和国安全法》，我了解了《安全生产法》的有关内容和法律要求，我深刻地体会到，当前安全生产工作已经从“要我安全”向“我要安全”转变，我们要时刻警惕安全生产意识，切实加强对安全工作的领导，认真贯彻落实国家、省、市的各项安全生产法律规定，加强对安全工作的管理，认真落实各项规章制度，加强对安全工作的责任心，确保全年安全事故为零。
安全生产工作是我国经济社会发展的基础工程，是加快经济建设和社会发展的基础工程，是实现生产的重要内容。我们要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，牢记“一个确保，两个平安”的重要指示，切实做好本职工作，确保安全生产的良好局面。
作为一名新时期的企业管理人员，必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的观念。加强学习，不断提高自己的安全管理水平，为创造一个安全和谐的企业，为实现“三个现代化”的宏伟目标做出贡献。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇九
在20xx年，我们地电系统发生了六起人身触电死亡事故，事故发生的时间、地点、县局，以及事故的原因和暴露出的问题，我想，只要是地电系统的职工，都应该是十分地清楚。每一起事故的发生，就是一次血的教训，每一次教训都是用一个生命换来的，教训的代价确实是昂贵的。这六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是祸起违章，而且都是习惯性违章。六起事故里有五起是无票工作，即使是有票，也存在不严格执行《两票》制度的现象;非工作班成员参与工作;未验电就挂接地线;单人操作、监护不到位;事故巡线直接违反巡线规程;不履行审批手续，相关负责人不能到位工作现场。
对于每一起事故，我们都不堪回首。因为每一起事故的发生，都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的，都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这六起事故中的违章都是习惯性违章，有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到，这六起事故的'发生是有点太容易，这六起事故的发生的原因是太简单。相反，留给我们的是遗憾太多，留给家人们的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的职工年仅23岁，“8.19”事故中死亡的职工年仅27岁，他们还没有成家啊!回顾六起事故，是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思六起事故，是为了查找问题、制定措施、抓好安全。
现在，每位领导干部书写“杜绝违章、从我做起”心得体会，我认为，这是十分及时，而且是十分必要的，这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同时我结合自己的工作实际，谈谈以下几点意见，与大家共勉。
一、绝违章，首先领导层要做好表率。我们在抓习惯性违章是，注重的是生产一线的违章，而往往忽视了领导层的习惯性违章。安全工作的成与败，与领导层是分不开的。在一些的领导身上存在着这样的现象：发生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落实文件、会议落实会议，抓安全搞形式、走过场;抓安全上有政策、下有对策，政令不畅、执行不力，等等。如果领导层出了问题，那么安全工作是不可能抓好的。只有领导层思想重视，敬业负责，讲信用，办实事，从细节抓起，从小事做起，以身作则，才能带出一个全局上下齐抓安全的良好局面。在非常时期，必须要有非常措施，有必要加大管理监督力度。安全工作是“以成败论英雄”，谁出了事故谁负责，切实提高执行力。执行力高不高，执行到位不到位，关键在领导，因此，“杜绝违章、从我做起”，对于领导层来说，就是一个执行力的问题。
二、杜绝违章，管理层要从细节处抓好制度措施的落实。管理层既是领导层的参谋助手，又是领导层决策的具体执行者，发挥着承上启下的桥梁作用。如果管理层也效法领导层的主观主义、好人主义、官僚主义，那么，安全工作是抓不起来的。管理层说的多、做的少;纸上谈兵多、实际调查少;发现事故多、处理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基础薄弱，隐患丛生，事故会随时一触即发。偶然中包含着必然，每一起事故的发生都有它的必然性习惯性违章抓得好不好本文来自本站网，主要作用在与管理层。管理层一身正气，敢说真话，敢于监察，实事求是，加大反违章的处罚力度，把一项安规及政策措施贯彻落实到生产一线，注重抓好细节管理，安全工作被动局面一定会扭转过来。管理层还有区别关键性细节和非关键性细节，不能脚痛医脚、头痛医头，不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓，而且要长抓不懈，建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度，形成规范的作业流程和管理流程，达到有章可循。
三、杜绝违章，生产层要从自身的一举一动中坚决纠正习惯性违章。违章不一定出事故，但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层，形成习惯性违章在生产层存在的最多，导致事故在生产层发生的也最多。因此，生产层人员的一举一动，都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行“两交底”、不核票不唱票，等等，这些习惯性违章，在生产层中普遍地存在着。小违章大事故，六起人身触电死亡事故就是例证。因此，我们要下大力气，要坚决地纠正习惯性违章：一是要加强教育，纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训，纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度，纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带，我们必须要结合各单位的具体情况，形式灵活，创新方法，讲究实效，一点一滴，循序渐进，这样才能改变生产层薄弱的安全基础。
“没有规矩、不成方圆”，规矩定好之后，关键在于执行。如果是无章可循，那就制定规章。如果是有章而不执行，那就是再好的规矩，也画不出一个方圆来。因此，“杜绝违章、从我做起”，贵在执行。不论是领导层、管理层，还是生产层，反违章工作的核心是执行。六起事故已经明确地告诉了我们：谁违章谁就要出事故，谁不按规矩办事谁就要付出生命代价。总之，一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争，是安全工作的一把“双刃剑”，是殊途同归，我们要以此为导向，团结奋斗，共创地电系统安全工作新局面。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇十
近期公司安全生产现状不容乐观，特别是11·18事故至今又发生多次机组非停事件。公司的安全生产局面转向低谷，形势严峻。同时也暴露出诸多问题。值得我们每个人反思。首先作为灰硫专业的一名班长，我深刻检讨，特别是针对11·18#4机组非停事件，我难辞其咎。
作为一名班长，在长期稳定运行的情况下，淡化了危机意识，遇到事故，未能作出正确判断，未能预想到事故发生的严重后果。班组成员培训不到位，安全意识淡薄。应对突发时间能力差。对异常情况不敏感。未在第一时间内采取有效措施，思想认识不到位，处理问题不果断，导致事故的扩大，最终导致#4机组非停事件的发生。
痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但却由于自身的疏忽、和判断失误等原因，造成了惨痛的后果。再回过头来看看这些工作中的失误，造成这一切的还是自身的安全意识存在问题。
通过事故的发生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中从要自身做起，增强自己的安全意识和责任意识，贯彻落实安全生产的各项规章制度，严格按照相关规章制度作业。加强专业技能学习和培训，提高技术水平。加强事故案例学习，吸取教训。认真开展班组三讲一落。吸取沉痛的经验教训，将各项事故案例结合到实际工作中，遇到易发生问题或漏洞的环节，提高警惕，加强监护，结合个人经验，防范事故于未然。严格要求自己及班组成员，认真工作，恪尽职守。
通过各类事故我反思很多、很多，沉痛的教训告诫我们要举一反三，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出成效。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇十一
20xx年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列校车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。
一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。
作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：
1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。
2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的.情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦本站识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。
3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。
4、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇十二
违章建筑不仅有碍市容市貌，其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因，违章建筑屡禁不止，屡禁屡建。
即老的违章建筑依然存在，新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑，笔者现将自身实践总结、分析如下（主要分析个人违建）：
1、违章建筑的特点。
（1）大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。
（2）建筑材料大多简易低劣（针对一般小的违章建筑而言）。
（3）建设时间短、平、快。
（4）随意性、反复性大。
2、建设位置：大多位于底楼的天井、顶楼的露台（平台）或楼顶公共区域。
3、建设者：社会各界层皆有。
4、建设目的：出租（大多作为营业用房或出租房）或自身使用（大多作为厨房、洗衣房、住宅）。
1、由于违章建筑建设随意性、反复性大，这就要求我们克服“毕其功于一役”的功利的错误思想，客观仔细分析违章建筑的特点与趋势，作好长期斗争的准备，力争防患于未然。
2、政府应确定一个违章建筑的执法主体，由其全权处理违章建筑查处与处罚的`有关事宜。
3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。
4、加大城市规划的透明性与实用性，从源头上降低违章建筑发生概率。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇十三
在20xx年，我们地电系统发生了六起人身触电死亡事故，事故发生的时间、地点、县局，以及事故的原因和暴露出的问题，我想，只要是地电系统的职工，都应该是十分地清楚。每一起事故的发生，就是一次血的教训，每一次教训都是用一个生命换来的，教训的代价确实是昂贵的。这六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是祸起违章，而且都是习惯性违章。六起事故里有五起是无票工作，即使是有票，也存在不严格执行《两票》制度的现象;非工作班成员参与工作;未验电就挂接地线;单人操作、监护不到位;事故巡线直接违反巡线规程;不履行审批手续，相关负责人不能到位工作现场。
对于每一起事故，我们都不堪回首。因为每一起事故的发生，都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的，都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这六起事故中的违章都是习惯性违章，有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到，这六起事故的发生是有点太容易，这六起事故的发生的原因是太简单。相反，留给我们的是遗憾太多，留给家人们的是痛苦太沉重，"10.17"事故中死亡的职工年仅23岁，"8.19"事故中死亡的职工年仅27岁，他们还没有成家啊!回顾六起事故，是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思六起事故，是为了查找问题、制定措施、抓好安全。
现在，每位领导干部书写"杜绝违章、从我做起"心得体会，我认为，这是十分及时，而且是十分必要的，这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同时我结合自己的工作实际，谈谈以下几点意见，与大家共勉。
我们在抓习惯性违章是，注重的是生产一线的违章，而往往忽视了领导层的习惯性违章。安全工作的成与败，与领导层是分不开的。在一些的领导身上存在着这样的现象：发生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落实文件、会议落实会议，抓安全搞形式、走过场;抓安全上有政策、下有对策，政令不畅、执行不力，等等。如果领导层出了问题，那么安全工作是不可能抓好的`。只有领导层思想重视，敬业负责，讲信用，办实事，从细节抓起，从小事做起，以身作则，才能带出一个全局上下齐抓安全的良好局面。在非常时期，必须要有非常措施，有必要加大管理监督力度。安全工作是"以成败论英雄"，谁出了事故谁负责，切实提高执行力。执行力高不高，执行到位不到位，关键在领导，因此，"杜绝违章、从我做起"，对于领导层来说，就是一个执行力的问题。
管理层既是领导层的参谋助手，又是领导层决策的具体执行者，发挥着承上启下的桥梁作用。如果管理层也效法领导层的主观主义、好人主义、官僚主义，那么，安全工作是抓不起来的。管理层说的多、做的少;纸上谈兵多、实际调查少;发现事故多、处理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基础薄弱，隐患丛生，事故会随时一触即发。偶然中包含着必然，每一起事故的发生都有它的必然性习惯性违章抓得好不好，主要作用在与管理层。管理层一身正气，敢说真话，敢于监察，实事求是，加大反违章的处罚力度，把一项安规及政策措施贯彻落实到生产一线，注重抓好细节管理，安全工作被动局面一定会扭转过来。管理层还有区别关键性细节和非关键性细节，不能脚痛医脚、头痛医头，不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓，而且要长抓不懈，建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度，形成规范的作业流程和管理流程，达到有章可循。
违章不一定出事故，但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层，形成习惯性违章在生产层存在的最多，导致事故在生产层发生的也最多。因此，生产层人员的一举一动，都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行"两交底"、不核票不唱票，等等，这些习惯性违章，在生产层中普遍地存在着。小违章大事故，六起人身触电死亡事故就是例证。因此，我们要下大力气，要坚决地纠正习惯性违章：一是要加强教育，纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训，纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度，纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带，我们必须要结合各单位的具体情况，形式灵活，创新方法，讲究实效，一点一滴，循序渐进，这样才能改变生产层薄弱的安全基础。
"没有规矩、不成方圆"，规矩定好之后，关键在于执行。如果是无章可循，那就制定规章。如果是有章而不执行，那就是再好的规矩，也画不出一个方圆来。因此，"杜绝违章、从我做起"，贵在执行。不论是领导层、管理层，还是生产层，反违章工作的核心是执行。六起事故已经明确地告诉了我们：谁违章谁就要出事故，谁不按规矩办事谁就要付出生命代价。总之，一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争，是安全工作的一把"双刃剑"，是殊途同归，我们要以此为导向，团结奋斗，共创地电系统安全工作新局面。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇十四
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理咨询支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理咨询支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
2、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
3、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。
二、习惯性违章的心理咨询状态
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理咨询
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理咨询的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让“习惯”改成习惯
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理，保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，做好迎接2008北京奥运，争取良好的市场形象。
优质开车违章心得体会范文（15篇）篇十五
安全生产是每个电力职工的职责，脱离了安全生产，提高企业经济效益将是一句空话。就整个电力行业特殊性来说，发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的。此次公司依据3月22日黄河水电公司安全专题会议精神，开展的安全生产领域“反违章”专项行动，对于纠正和杜绝违章行为的发生和提高全员安全素质起到了至关重要作用。
一、我对反违章的认识：
开展反违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。作为中层干部，自身以及所处部门员工都要树立强烈的安全责任感，提高对违章潜在危害性的认识，积极参与到反违章活动中去，认真学习安全工作规程，对照安规逐条检查自已的行为，彻底纠正过去由于对安规不了解，不熟悉，长期不执行或错误执行的作法，用中电投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。对生命和健康的无谓毁坏，是一种道义上的罪恶；对可预防的事故，不采取必要的预防措施，负有道义上的责任。采用先进技术手段与加强管理，有效的预防和减少事故是我们义不容辞的责任和安全工作规程来规范自已的行动，消除图省事、怕麻烦，认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想。
由于“违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，反违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工尤其是一线的领导干部认为“反违章是安监部门和上级领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性，只要按期或超前完成检修任务，就取得了成绩。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。究其原因就是对安全缺乏系统的知识，知识停留在言语上做一些表面文章，对于长期以来，存在的习惯性违章，认识模糊造成的，对于安全规程及规定视而不见。这些问题的出现就一句话，我们还缺乏安全文化的氛围和土壤，安全是搞好企业和各项工作的基础和保障，但要真正做到“安全第一，预防为主”这句老话的员工，并不多见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。通过反违章专项行动，进一步的使我认识到安全文化的意义。
不管做什么工作都应该从一点一滴做起，从每件小事做起，通过这次反违章专项行动的展开，我们每名员工都应该在思想上、行动上做起，安全要落实到行动中去，每名员工都要遵守反违章禁令，这样我们的企业才能更好的发展。为了家庭的幸福，我会将安全牢记于心，体现在日常工作当中，让我们一起携手，用美丽的生命呼唤“安全为生命，平安保幸福”。
二、本次反违章活动中我所参加与活动的情况：
一是积极组织编制此次反违章专项活动方案，组织在宁人员排查个检修点的安全隐患，并加以登记建档。二是加强自身学习，通过对安规的学习来强化自身安全意识和行为，确保自身和员工在今后的项目中更好的规避违章行为的发生，保证每项工作安全高效按期顺利完成。三是结合此次反违章行为，认真撰写个人体会和心得，并以投稿的方式将自己对此次反违章活动的认识加以宣传，使全体员工都能充分感受到反违章的紧迫性和必要性。
三、本次活动对我的'启发：
我们每名员工都应该知道“安全是天，安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全，及时的杜绝违章行为，给企业、他人和家人都会带来很多的好处，为什么我们每天都在讲安全，却还有那么多的违章操作事故，我觉得首先是我们干部安全认识不到位，有些老同志能凭着经验丰富，麻痹大意，存在侥幸心理，没有真正的从思想上重视，安全挂在嘴边，但并没有完全落实到行动中去。
对于我们检修人员来说，更应该认真遵守《电气安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在操作中认真执行工作票制度，做到无工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施与实际不符不工作，许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作，工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。认真学习有关业务技术知识，不断加强思想政治理论学习，全面提高思想业务素质。
虽然做好安全工作，杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情，但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福，我们要从自我做起，人人行动起来，积极投入到反习惯性违章活动中，增强责任心，增强责任感，养成遵章守纪的良好习惯，做到时时、事事、处处，人人讲安全。为公司创效发展奠定坚实的基础。
个人对反违章工作好的建议及方法：
每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：
展项目的危险点及注意事项，预防和杜绝违章的发生。二是定期组织全体职工进行电气安全操作规程等相关安全文件制度培训；培养员工安全意识，培植提高安全观念的优质土壤，使员工的安全意识得到夯实，同时也使自己对于安全生产工作中的意识得以提高，更好的管理和协助项目经理管理安全生产中的违章现象，只有这样才能保证检修工作的顺利进行，将不安全隐患和违章行为拒之门外。三是积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识；要是每个员工在自身认真执行安规和各种规章制度情况下，随时随地对项目部人员做好安全监督，发现有违章行为者立即制止，做到相互促进，相互提高，牢固树立“安全第一”的思想，发扬“安全、高效、卓越、奉献”的企业精神。四是不断加强业务学习，提高操作技能，杜绝类似事故的发生；只有提高了自身和员工的专业知识和操作技能，才能对检修设备和检修项目充分了解和熟悉，才能在检修中能正确把握检修要领和检修次序，才能正真意义上杜绝和避免违章行为及不安全隐患的发生。