写心得体会可以帮助我们更好地认识自己，发现自己的优点和不足，进而不断提升自己。以下是一些对于心得体会的精选范文，大家可以阅读一下，希望能够给大家提供写作的灵感。
最热铁路工心得体会及感悟（通用12篇）篇一
铁路工区是铁路建设中不可或缺的一部分，是各种铁路工程的重要组成部分。作为铁路工区的一名员工，我有着近两年的工作经验，时间虽然不算很长，但是这段时间里我从中领悟到了许多。
第二段：工作的重要性。
作为一名从事铁路工区工作的员工，我们的工作很重要，因为我们的工作涉及到了铁路交通的运行安全。工作中每一步都要格外谨慎，哪怕是一片树叶也可能会对铁路交通造成风险，因此我们的工作就显得格外重要，更需要严谨。
第三段：规范管理有助于工作。
良好的管理能促进一个工区的高效运转。无论是工人的出勤情况，还是设备保养的制度规定，通行安全等等，都需要规范的制度去管理。良好的规范管理不仅能够提高工作效率，而且还可以保障铁路工程的质量和安全。这就需要有关部门和管理者的细心和认真。
第四段：团队合作。
作为铁路工区中的一员，团队合作是非常重要的。只有团结一心才能发挥出最佳的效果。在工作中互帮互助，相互支持，共同解决问题才能得到良好的工作成果。每个人和每个部门都要协调配合，互相配合才能让工作进行得更加深入，更加顺畅。
第五段：总结。
在铁路工区的工作中，我们必须时刻谨记安全第一，恪守工作纪律，严格操作规程，负责任的态度，使铁路工程安全运行。与此同时，我们也需要不断学习，掌握新知识和新的技术，不断提升我们的工作技能，提高自身的能力水平。只有通过不断地努力，才能更好地为铁路交通事业做出自己的贡献。
最热铁路工心得体会及感悟（通用12篇）篇二
首先，感谢大家给我这个机会，让我站在这里来畅所欲言，抒发自己的感慨。同时，也感谢我来嘉峪关这段时间领导对我的照顾和关怀，我代表我们新职工，向你们说声谢谢!(鞠躬五秒，声音洪亮)从新入路开始见习，四个月的时间快要过去了，每个人都有不同的心理感受，还清晰记得今年x月初我们被分配到嘉峪关工务段，为期进行了15天的新入路人员培训，培训结束后我被分配到了玉门线路车间低窝铺线路养护工区。在这里我认真学习，积极参与线路维修任务，不断提高自己的业务水平，回顾这段经历我有一下几点心得体会：
刚刚走出大学校园的我们，也许还未经历过任何艰难险阻，对未来充满了无限的遐想，然而投身铁路行业，来到铁路系统最基层的一个部门——工务段，再加上甘肃省独特的地理环境，我们的内心立刻形成了强烈的反差。到了工务段我积极调整心态，认清自己的地位，明白自己该做什么不该做什么，并快速地投入到工作和学习中去，，塑造了一颗积极阳光的心态，正确面对当前的新工作新环境。
刚分到工区的我们就确定了师徒合作关系，并书面签订了师徒合同，保证我们在见习期间掌握更多的技术，作为一名合格的铁路工人打下良好的基础。按照见习计划，我们班组一个工班长带一名新职工，并有重点地完成每月见习任务。在这段时间里我一边学习《安规》《技规》以及每个月的业务学习题，一边下现场进行实际操作，每当遇到不明白的地方我就及时向师傅们请教。他们每个人都有值得学习的地方，具有多年的工作经验，这是十分宝贵，而且具有可操作性和实用性。
铁路线路养护具有里程长，病害多等特点，在我们工区所管辖的范围内也许最大的困难就是站场环境恶劣，每到刮风的时候，站场内根本无法进行“天窗”点的维修，但我们依然坚持了下来，没有被眼前的.困难吓倒，消灭线路病害，确保线路正常使用，克服了重重困难，确保了铁路线路安全畅通。
安全是一个长久的话题无论在哪一个行业都离不开安全，没有安全就没有生产，工务段同样如此。每天我们都在强调安全，无论在班前教育还是在现场作业中我们都有将安全第一重视起来。在班前教育中我们认真学习了几起事故案例，吸取事故教训，一次次的事故都向我们敲响了安全警钟。在现场我按规章要求进行作业，严格执行“九条禁令”，“一停，二看，三通过”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加强自控互控他控意识和能力，规范现场作业行为，及时听从防护员命令，杜绝一切安全隐患。这仅仅只是一个开始，以后的工作中我们要不断提高自己的业务水平，克服工作中的困难，耐心向周围的同事们学习、交流，以饱满的精神状态和熟练的技术投入工作中。最后，衷心感谢在这段时间以来一直关心我们的各位领导，以及师傅们，谢谢你们，辛苦了!
最热铁路工心得体会及感悟（通用12篇）篇三
铁路事业蒸蒸日上，可有谁知道我们这些成功的铁路工人背后能有多少铁嫂，为之而付出的辛苦、、、、、、铁嫂不容易啊！
做铁嫂不容易！既浪漫又艰辛。说她浪漫，是因为每次相聚时的美丽和思念与牵挂时的梦幻色彩。说她艰辛，是为了给自己今后的生活多点鼓励和信心。
做铁嫂不容易！生活非常艰辛，因为整个家要你扛，柴米油盐酱醋，样样要管；家里水龙头坏了你还得换；下水道堵了你要通；小孩要你哺育；有的铁嫂自己还要工作、学习……与父母同住（不管与谁的），他们还可以为你分担，如果是双方父母都不在身边，更难、更艰辛。
做铁嫂不容易！要独自忍受漫长的孤独与寂寞。当你黄昏独自窗下，绵绵的思绪会悄悄地侵袭你，此时，你是多么希望有老公就在身旁，揽着你的肩膀，道着深情话，说着甜蜜事，多美呀！而当你生病时，渴望老公会搀扶着你到医院看医生，对你体贴、关心和无微不至的照顾。在雨中共拥一把伞，雪中共披棉大衣，等等，这些风花雪月的浪漫事对铁嫂来说，都是奢望。你只能对着信纸倾相思，对着听筒诉寂寞，多少个夜晚，月亮为你照明，星星给你作伴，那个苦呀！
做铁嫂不容易！为了能多点假期来看我们，平时你得多加班，有时还要找人借假，一旦你休假回来，也许是刚下火车，你就要还班，旅途的疲倦自不必说，还怕工作出错。
做铁嫂不容易，如今我们步入而立之年上有老下有小，再也没有爱情时的那浪漫，肩上的重担我们要同挑，尤其是当铁嫂遇到自己做不了的事时，需要老公帮助时，想到你们脸上呈现出的那种苦涩，真的更不容易！此时此刻，做铁嫂的坚强地，清楚地知道，别人能做到的，自己也要可以做到，鼓励自己要有这个能力，虽然比人家更累、更辛苦些，可爱情的力量会支撑铁嫂一直坚持！
铁嫂，真高尚，一直在贡献，付出了家的甜蜜和他坚强的臂膀。
铁嫂，真坚强，一直在守候，守候着两人爱的誓言和未来。
铁嫂，真伟大，一直在等待，等待这个深深爱恋的筑路人。
做铁嫂真的不容易，愿天下的铁嫂永远为铁路事业奉献女人的半边天，我们铁路工人为铁嫂铺设平安而幸福的阳光大道。
最热铁路工心得体会及感悟（通用12篇）篇四
铁路事业蒸蒸日上，可有谁知道我们这些成功的铁路工人背后能有多少铁嫂，为之而付出的辛苦……铁嫂不容易啊!
做铁嫂不容易!既浪漫又艰辛。说她浪漫，是因为每次相聚时的美丽和思念与牵挂时的梦幻色彩。说她艰辛，是为了给自己今后的生活多点鼓励和信心。
做铁嫂不容易!生活非常艰辛，因为整个家要你扛，柴米油盐酱醋，样样要管;家里水龙头坏了你还得换;下水道堵了你要通;小孩要你哺育;有的铁嫂自己还要工作、学习……与父母同住(不管与谁的)，他们还可以为你分担，如果是双方父母都不在身边，更难、更艰辛。
做铁嫂不容易!要独自忍受漫长的孤独与寂寞。当你黄昏独自窗下，绵绵的思绪会悄悄地侵袭你，此时，你是多么希望有老公就在身旁，揽着你的肩膀，道着深情话，说着甜蜜事，多美呀!而当你生病时，渴望老公会搀扶着你到医院看医生，对你体贴、关心和无微不至的照顾。在雨中共拥一把伞，雪中共披棉大衣，等等，这些风花雪月的浪漫事对铁嫂来说，都是奢望。你只能对着信纸倾相思，对着听筒诉寂寞，多少个夜晚，月亮为你照明，星星给你作伴，那个苦呀!
做铁嫂不容易!为了能多点假期来看我们，平时你得多加班，有时还要找人借假，一旦你休假回来，也许是刚下火车，你就要还班，旅途的疲倦自不必说，还怕工作出错。
做铁嫂不容易，如今我们步入而立之年上有老下有小，再也没有爱情时的那浪漫，肩上的重担我们要同挑，尤其是当铁嫂遇到自己做不了的事时，需要老公帮助时，想到你们脸上呈现出的那种苦涩，真的更不容易!此时此刻，做铁嫂的坚强地，清楚地知道，别人能做到的，自己也要可以做到，鼓励自己要有这个能力，虽然比人家更累、更辛苦些，可爱情的力量会支撑铁嫂一直坚持!
铁嫂，真高尚，一直在贡献，付出了家的甜蜜和他坚强的臂膀。
铁嫂，真坚强，一直在守候，守候着两人爱的誓言和未来。
铁嫂，真伟大，一直在等待，等待这个深深爱恋的筑路人。
做铁嫂真的不容易，愿天下的铁嫂永远为铁路事业奉献女人的半边天，我们铁路工人为铁嫂铺设平安而幸福的阳光大道。
最热铁路工心得体会及感悟（通用12篇）篇五
七月我告别了学校的青葱岁月，与过去的悲欢离合和解，踏上了铁路工作的路途。曾以为安逸的时光还很悠长，却不曾料到离开学校便意味着独自一人去闯荡。现实的铁路是不是和书本上的一个样，我不知道。
坐在南下的火车上，窗外的景色不断变化，从北方的平原面貌变成了南方的丘陵。离家愈远，我的心装满了惆怅；想着即将经历的铁路工作，又有点期待和向往。
培训过后，我被分配到x水电车间工作。正好赶上忙碌的秋检时期。秋季大检查是检查铁路设备的情况，并结合设备检查进行线路设备状态评定，为后来铁路设备维修编制计划。我们这批新工跟着段上下来的领导去做秋检，推着轨道检查小车，拿着扳手、道尺等工具进行区间检查，第一天就走了十公里。虽然在上班之前做好了充足的心里准备，但心里还是有一定的落差。看着师傅们推着小车，看着数据，说着病害，虽然毕业于铁路学校，但那一刻突然发现自己好无知、甚至愚蠢，有一种大学白读的`感觉。
秋检结束后，我又到了线路养护工区。在工区的这几天我学会了换轨枕、方正、人工捣固、锚固、拨道以及改道的一些流程。在工区每天和师傅们干着体力劳动，有时候干的手都麻木了。记得那天在抬轨枕的时候，一个巡道工师傅过来问我：“养路工累吗?”我说还好，其实内心还是有辛酸难受。但我觉得现在无论干什么，只要能学到东西就值了。
都吹倒，雨水迎面打在脸上生疼，但我们一行人依然前行在铁路沿线。走过的稻田里积了很多水，每一脚踩下去便带出一脚泥出来，鞋子变得又湿又重，全身也没有一处是干的地方。这个时候根本顾不上脏，顾不上累，只有尽快维修好故障才能恢复电力，才能让铁路正常运行。我们的工作，铁路的安全就是一切。
经过个几个小时的查找，终于找到电缆故障的地点，我们一行人又开始抢修。回到宿舍的时候已经是凌晨三点，不管三七二十一，我倒头就睡。
空闲的时候，我会看看关于电力线路的书籍以及打打篮球。身体是革命的本钱，只有好好锻炼才能保持强健的体魄，为好好工作奠定基础。而知识是我们创造价值的粮食，只有积累的足够多，才能为维护铁路发挥足够的作用。
鲁迅先生曾经说过：世界上本没有路，走的人多了，也便成了路。作为一个刚离开学校的新手，我也不知道我的路将会通向何处。但我唯一确信的是：只要努力，就不会被辜负。路在脚下，只管去走；心向远方，只管前行。我相信，不断努力奋进的人一定会在铁路工作上干出一番业绩。我会加油。
最热铁路工心得体会及感悟（通用12篇）篇六
一、正确引导、加强教育，准确把握思想建团方向，努力提高团青思想素质。一年来，段团委坚持从青年的特点和工作实际出发，开展形式多样的思想教育活动，为铁路跨越式发展和我局“增吨、压点、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供强有力的政治和思想保证，发挥了团组织在培养“四有”新人中的教育引导作用。
1、常抓青工政治理论学习。
段团委经常督促和指导各团支部组织青工读书小组认真学习党的__大、团的__大和局第十三次团代会精神，使得广大团员青年统一思想，明确要求，并把学习成果落实到实践中。上半年，订购《祖国明天更美好》青年教育读本200册下发至各团小组组织学习，同时向局关工委投稿读后感一篇，并选派一名团员参加地区演讲选拔赛，发挥出了应有的水平，从而提高青工政策水平、政治素养和道德素质。
2、重视青工革命传统教育。
段团委一贯注重对广大团青艰苦奋斗这一中华民族优良传统的培养和教育，为此，一如既往地重视革命传统教育，继续开展“学先烈、比奉献”活动。4月2日，段团委组织__地区团青十多人到昆仑关爱国主义教育基地进行爱国主义暨革命传统教育，并特意邀请段关工委副主任和老战士到场给团青讲革命斗争史和艰苦创业史，同时，各团支部也结合实际组织团青开展形式多样的爱国主义教育和传统教育活动，大大激发了广大团青的爱国热忱。8月21日，段团委组织20余名优秀团青代表赴百色开展“学习光辉理论，缅怀历史伟人”为主题的纪念_同志诞辰100周年活动，先后参观了红七军军部旧址—粤东会馆和南昆铁路纪念碑园。一年来，段各级团组织共邀请离退休老同志给青工上传统教育课15次，举行座谈会12场，老一辈艰苦创业、无私奉献的精神深深激励着广大青工。
3、加强青工法制综治教育。
针对部分班组中出现青工酗酒闹事、赌博和打架等性质较为恶劣的问题，段团委委员与领工区负责人及时深入问题班组了解情况，召开会议、分析原因、查找根源，通过上法制课和个别找谈心，引导他们树立正确的人生观、世界观和价值观，增强抵御社会不良风气和腐朽思想侵蚀的能力和自我控制能力。段团委经常邀请保卫主任给团员青年上综治课，通过组织观看教育光碟，结合身边发生的典型事例，教育和警醒青工自觉遵纪守法，切实增强其法制意识，做到未雨绸缪、防患未然，使全体青工由原来的“要我守法”转变为“我要守法”，后进青工得以明显转变。
二、结合实际、集思广益，不断探索文化兴团思路，切实增强团组织凝聚力。
段团委始终坚持结合实际，深入调研，紧密围绕安全生产和段的中心工作，思考和探索创建学习型团组织，广泛学习贯彻全路人才工作会议精神，大力开展青年文化活动，以丰富多彩的活动凝聚人，充分发挥广大团青在安全生产和路风建设中的生力军和突击队作用。
1、探索创建学习型团组织。按照局第十三次团代会提出的创建学习型团组织的要求，段团委深入学习贯彻《关于开展“创建学习型组织，争做知识型职工”活动的通知》精神，把“创建学习型团组织，争做知识型青年”列为下半年重点工作。结合工务青工工作和团员青年的实际，组织召开团委会，对如何创建学习型团组织这一新的课题进行了理性思考和有益探索，各团支部、团小组和青年文明号分别制定创建工作计划和实施细则，以新世纪读书活动为基础，逐步建立健全经常化、系统化的学习制度，营造团内学习的组织环境，引导广大团员青年、团干树立终身学习理念，不断总结经验和推广成果。
2、切实做好才工作。
全路人才工作会议召开后，段团委积极配合局团委开展才现状的调查摸底工作，认真填报《柳州铁路局才基本状况调查表》，组织5名32岁以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表参加地区座谈会。7月份，路局分配5名大中专毕业生到段工作，段团委及时组织召开才座谈会，全面了解掌握他们的思想状况，并建立健全才库，为今后制定全段才工作实施细则打下坚实基础。
3、大力开展青年文化活动。
段团委坚持服务青年，丰富团青业余文化生活的原则，大力支持各支部开展丰富多彩的活动，为他们解决人力、物力、时间和资金上的困难。在段团委和领工区党支部的领导和支持下，各团支部经常举行各种青工球类比赛和团日郊游活动。段7个工务领工区每月组织青工进行篮球赛;机械化领工区团支部每月举行青工综合规章知识竞赛;科室联合团支部定期开展团青国防教育活动和羽毛球、汽排球比赛;段团委于5月和8月分别组织优秀团员青年代表到桂林和百色开展主题团日活动，11月7日与地方单位团组织联合开展大型联谊交友烧烤活动，8月份，段团委组队与百色工务段团青进行了“友谊杯”男子篮球赛和女子汽排球比赛。通过经常开展以上这些年轻人喜闻乐见的活动，不但丰富了青年职工的业余生活，使其增强了体质、提高了素质，还促进了机关与基层、干部与职工以及团员青年间的交流提高，从而有效地增强了团组织的凝聚力，大大激发了他们的工作热情和生活情趣。此外，在段团委的高度重视和广大团员的积极参与下，我们完成了一件题为“提速并快乐着”的flash作品，并选送参加局团委举办的青工“提速营销服务”flash动漫设计大赛。
三、主动融入，展示作为，牢固树立事业促团意识，强化团组织服务企业功能。
1、增强青工安全责任心和紧迫感，构建青工安全屏障。
段团委始终把青工安全摆在工作首位，对青工的安全意识教育常抓不懈，努力构建青工安全屏障。在局青工安全生产8000天及22周年之际，段团委深入青年班组召开安全生产座谈会和开展青年岗位练兵活动，使广大青工牢固树立劳动安全与行车安全同等重要的思想。4月，针对全路第五次提速调图，段团委要求各团支部加强相关安全规章的学习，严格“两纪一化”，确保行车和劳动安全。刘德晓和农拥权两位同志荣获“全局青工安全生产先进个人”称号。下半年，认真开展“抓反思、战高温、抗洪涝、保安全”和“造氛围、展作为、向路局第十次党代会献礼”活动，段团委把青工安全大反思活动查摆出来的问题进行了分门别类，制定整改措施，由团委委员负责督促指导，实行销号管理，逐一整改。一年来，各团支部共组织各种安全座谈、报告计14场次，有350多名青工参加，出安全生产墙、板报21期。
2、开展生产突击活动，展示团员青年作为。
一、二期改造工程施工中，面对时间紧、任务重、要求高、涉及面广、安全压力大等困难，青年突击队积极响应段号召，以只争朝夕的精神投身“三十天大会战”，测量组、技术组、防护组、拨道组和后勤保障组处处活跃着团青的身影，他们凡事向先进人物学习，处处向党员看齐，充分发挥吃苦耐劳、连续作战、艰苦奋斗的精神，为确保安全、优质、高效地完成施工任务做出了应有的贡献，并得到了领导和同志们的好评。
3、深入开展“三大活动”，提高青工整体素质。
段团委在抓好青工安全生产的同时，以青年岗位能手、青年志愿者和青年文明号活动为载体，为提高青工综合素质做出了努力。我们以青年岗位能手活动为载体，以“共青团道岔”、“共青团曲线”为基地，扎实有效的开展青工学技练功活动。如长塘、维罗工区青年文明号每季扎实开展岗位练兵活动，坚持每月一考和每日一题制度，得到了领工区的大力支持和表扬。通过活动，不仅使青年技术能手脱颖而出，原技术水平欠缺的后进青年也得到了锻炼和提高，涌现出了许景彬、班辉和黎德勇三名局优秀青年岗位能手，12月底，段将举行青年岗位能手技术比武赛。在青年文明号建设方面，段团委继续加大创建力度，在资金和和时间上给予倾斜，重点在“抓规范、强基础、展作为”方面下功夫，健全完善各项管理制度，激励、监督运行工作机制，确定内部评定考核标准，长塘和维罗工区青年文明号被继续认定为__年度局级青年文明号。为培养团青全心全意为人民服务的高尚品德，段团委先后组织开展了“春运热心行动”、“清理白色垃圾”、“学雷锋，为民服务”、“当好东道主、服务南博会”等活动，带领团青在南铁二街清洗路灯，为路人修理自行车，清理__站区白色垃圾和地洞口环境卫生以及为南博会旅客进出站服务等，引导青年对为民服务的认识由任务指令变为自觉行动，把服务社会同岗位奉献有机结合起来，形成了“人人争当活雷锋”的良好风气。
4、开展“创新创效”和义务献工活动。
一年来，段各级团组织以挖潜提效、修旧利废、堵漏保收为主攻方向，积极开展“创新创效”活动，将长塘、维罗等工区建立起的“共青团节能基地”向全段推广，做到“可用的胶垫一块不丢，能使的配件一件不弃”。各团小组还经常利用休息时间组织开展各种义务献工和义务劳动，为提高线桥设备质量和美化工区生产、生活环境做出了积极贡献，11月17日，局团委领导在维罗工区青年文明号调研时给予了充分肯定和高度评价。
四、规范管理，注重组织自身建设，稳步推进基础强团工作，增强团组织活力。
段团委注重团的自身建设，坚持“工作到支部，全团抓落实”的指导思想，抓提高团干业务水平和工作能力、抓支部达标竞赛，抓青年班组建设，加强对团员的教育和管理。一年来，段团委多形式地开展团建活动，促进了支部建设，增强了团组织活力。
1、适应改革，整合机构，规范支部管理。
一、__南二团支部，新成立__南团支部和机械化团支部，配齐配强各支部委员;并细化了支部工作制度，完善工作计划、总结表、情况统计表，合格支部考核标准及红旗支部评比标准等，使支部工作方向更趋明确、有章可循，有效地规范了团支部的管理。上半年，段团委通过上级团委的严格考评，被全国铁道团委授予“全路五四红旗团委”称号，实现了共青团事业的新发展，再创__工务段新辉煌。
2、广泛开展纪念“五四”运动85周年主题活动。
段各级团组织抓住纪念五四运动八__周年的契机，广泛开展“弘扬五四精神，肩负跨越使命”为主题的五四系列活动。各支部通过团内知识竞赛、座谈会、义务献工等形式多样的活动，激励和引导全体团青树立和培养正确的理想信念，确立“勤于学习，善于创造，甘于奉献”的人生坐标。五四前夕，段团委表彰奖励了1个红旗团支部、7名优秀团干和20名优秀团员，并有段六景领工员李建辉同志荣获局“新长征突击手”称号。
3、积极发展团员，做好“推优”工作。
一年来，段各级团组织严格按照团委的布置和要求，定时组织团员上团课，并有意邀请思想上进的青年参加一些团的会议和活动，积极做好启发引导工作，使其思想觉悟得以提高，加深对团组织的认识和了解，自觉向团组织靠拢。通过努力，崇左、__南和机械化支部共有四名先进青年光荣地加入了团组织。段团委还经常督促各读书小组开展学党章、学党的基本知识等活动，注意把“推优”放在“培优”上。各支部在召开团员大会时，均邀请党支部或党内先进人物及离退休老党员给团青们上党课，协助党组织加强对入党积极分子的培养和教育。今年，经段团委推荐的优秀团员已有8人光荣地加入了党组织。
4、切实加强团干部的培训工作。
随着铁路跨越式发展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的稳步推进，为适应改革发展和新形势的需要，段团委把提高新老团干部的业务水平和工作能力，拓宽他们的知识面作为当务之急，利用每季度的团委扩大会给团委委员和团支部书记上课，组织学习改革发展的新形势、新思路，做到与时俱进。9月份，分两批选送了6名新当选的团支部委员参加局团委举办的兼职团干部岗位培训班，促进了团干部知识技能的提高。
5、抓青年班组建设，物化共青团成果。
段团委集中精力抓青年班组建设，努力使青年班组成为全段青年学习的典范。段团委经常深入到长塘、维罗等青年班组开展调研，组织召开青工座谈会，青工安全生产分析会等，统一青年思想，因地制宜开展适合青年特点的活动，并经常与兄弟单位和地方团组织联谊，打响青年文明号品牌，促进了青年班组的自身建设。
一年来，在全段团干、团员和青年的共同努力下，青工安全生产保持稳定，为局实现青工安全生产8000天及22周年做出了应有的贡献。本着“轻看成绩，重看问题”的原则，我们也清醒地认识到共青团工作还存在一些不足之处：一是部份青工安全意识不牢，缺乏安全责任心和紧迫感，违章违纪现象屡禁不止;二是部分团青法制观念淡薄，酗酒、赌博和打架行为仍然存在;三是部分团干部业务不精，工作方法单一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是团内信息反馈工作力度不足;五是团的有形化建设有待加强，团的影响力有待提高。我们决心在今后的工作中扬长避短，再接再厉，不断开创全段共青团工作的新局面!
最热铁路工心得体会及感悟（通用12篇）篇七
铁路工作作为一项重要的交通运输工作，承载着国家发展和人民出行的重要责任。作为一名铁路工作者，我深切体会到了这项工作的艰辛与快乐，也对铁路工作有了更深的理解和思考。在此，我将围绕铁路工作的团队合作、责任担当、安全意识以及工作乐趣等方面，分享我的心得和体会。
首先，团队合作是铁路工作的基础。作为铁路交通系统的一部分，我们必须密切协作，紧密配合，才能确保铁路的安全运行。每个人都要完善自己的职责，互相支持和合作，才能使列车运行顺畅。我记得有一次，由于一次突发故障，必须对铁轨进行紧急维修，所有的工作人员迅速行动，分工合作，最终顺利完成了任务。这次经历让我深刻感受到，只有通过团队的协作才能做好铁路工作。
其次，责任担当是铁路工作的重要品质。作为铁路工作者，我们肩负着保障旅客安全的重要责任。任何一个环节的疏漏都可能导致严重后果，因此，每个人都必须时刻保持高度的责任担当，严谨对待工作。我在铁路工作中深切体会到了责任的重要性。有一次，正值春运期间，我在执勤期间发现一名饮酒乘车的旅客，我果断采取了措施制止了他的不当行为。虽然当时有些尴尬，但我认为这是对旅客和铁路安全负责的表现。
第三，安全意识是铁路工作的第一要务。铁路是一个高速运行的系统，安全问题关系到成千上万人的安全。每个铁路工作者都必须时刻保持高度的安全意识，严守操作规程和安全规定。在我的工作中，我时刻关注旅客的安全，确保列车的运行安全。我还定期参加安全培训和演练，增强自己的安全意识和应对能力。只有不断提升安全意识，才能更好地为旅客和铁路系统提供安全保障。
最后，铁路工作带来了工作乐趣。尽管铁路工作存在一定的风险和压力，但是工作中的乐趣却使我对这项工作充满了热情。每天与旅客交流、帮助他们解决问题，感受到他们的感激和认可，这些都是工作乐趣的体现。与此同时，铁路工作也让我感受到了团队的凝聚力和成就感。每一次成功的运行，都是全体工作人员的共同努力和智慧结晶，这种成就感是无法言语表达的。
总的来说，铁路工作是一项充满挑战和责任的工作。通过这项工作，我深刻体会到了团队合作的重要性，学会了承担责任，提高了安全意识，也感受到了工作带来的乐趣。作为一名铁路工作者，我将一如既往地努力工作，以更好地为旅客和社会服务，为我所热爱的铁路事业贡献自己的力量。
最热铁路工心得体会及感悟（通用12篇）篇八
敬爱的党组织:。
我志愿加入中国共产党,愿意胃共产主义事业奋斗终生。
走出大学的象牙塔已有有9个月,真正的步入社会,走向工作岗位。我光荣的加入了中铁一局大家庭,融入了这个国有大型企业之中。做胃我国屈指可数的龙头企业,我从中学到了很多的知识,让我更加靠近党的敬仰之情再一次升华,从内心迸发出渴望上进的念头,更加强烈的想加入中国共产党,成为当中一颗闪耀的星,胃祖国的繁荣昌盛做出自己的努力。
在工作中,我加入基层参加锻炼,与基层员工共同工作。为企业发展挥洒汗水,奉献热情。我体验了炎热、辛苦、疲劳、远离亲人等等的磨练,这让我的意志力得到了很大的锻炼,我不断学习,观察学会苦中作乐,学会发现自身的不足,可以说是党的奉献精神支持着我们的企业不畏艰难困苦,抛洒热血铸就了金色的中铁品牌,当看见列车奔驰在铁轨上时,所有的苦累都已不在重要。
在面对困难阻碍的时,是党的思想支撑着我继续工作。
在连续加班身心疲惫时,是党的教育支撑着我坚持不懈。
在节假日家人团聚时,是党的觉悟支撑着我将个人置之度外。
我学习了窦铁成的现金事迹,最为一个晚辈,我被窦师傅的无私的精神所折服。在经过艰难困苦后,当我站在演讲台上讲着那一串串不平凡却不平凡的数字,我心情澎湃。这是经历过的人才会有的共鸣。28年一个人的青春年华全部都献在了为祖国为党的事业奋斗当中。我被感动了,我深知自己的不足,但我愿以积极的心态努力向上。
自从进入大学我就开始写入党申请书,在学习过程中我不断寻找我自身的缺点向党组织靠拢。对于每次的失败者除去找自己的不足,但入党的信念从未曾减退。反而犹如海浪一样,一浪一浪打来,冲刷着自己,使我对加入中国共产党的目标更加坚信。
而今从我加入通信公司的集体当中,我仍就不懈努力,我会永不放弃为自己的目标奋斗。做为一个以服务为主的公司。我们更应甘愿付出,做好本职工作,服务千百家庭,在一点一滴。365天24小时中创造平凡中的伟大。
xx年是我们祖国非常重要的一年,祖国的繁荣与昌盛是每一个人的骄傲。而我的骄傲。我内心与时俱进积极向上的愿望更是无比强烈,在此我再一次的向党组织申请加入中国共产党,在以后的工作与生活中会更加努力,为祖国的事业而奋斗。
此致
敬礼!
xxxx年xx月xx日。
最热铁路工心得体会及感悟（通用12篇）篇九
各位领导、各位工友：
上午好!我演讲的题目是《拥有时请珍惜》。
朋友，当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人，因为自己一时的疏忽，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，留下永远的伤痛，铁路运输员工爱岗敬业演讲稿。
做为铁路运输生产的一线员工，不论你是刚刚入路的青工，还是有经验的老师傅，也不论你是存心还是无意，或多或少有过违章的经历，有的付出巨大的代价，有的相安无事，或许你还在为自己曾经有那么多违章记录，但却从来没有造成什么严重后果而沾沾自喜，这不是因为你运气好，只是时候未到。
亲爱的工友们，以往血淋淋的事故案例，曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻提醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。
第一”的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，认真踏实地干好自己本职工作，确保一个又一个百日安全天的顺利实现。
时代的车轮滚滚向前，铁路工作不断地改革，“4·18”提速调图的顺利实施之后，又迎来了__局和__分局合并的机遇，这也是铁路跨越式发展的必然趋势，要求我们每位干部职工站在讲政治，顾大局的高度，以饱满的热情，以严格的作风确保合并工作平稳有序。
铁路运输安全生产是一项长期、简明而又复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度，务必坚持科学的管理方法，务必发扬脚踏实地、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有各位的共同努力，铁路安全生产一定能上一个新的台阶。
最热铁路工心得体会及感悟（通用12篇）篇十
第一段：引入铁路工作的重要性和挑战性（约200字）。
铁路工作是一项充满挑战和责任的职业。作为铁路工作人员，我们不仅要保障铁路运输的安全和顺畅，还要服务于广大乘客。这个工作不仅需要专业知识和技能，还需要我们具备高度的责任感和团队合作能力。在我从事这份职业的过程中，我深刻体会到了铁路工作的重要性和意义。
第二段：铁路工作中的专业知识与技能要求（约300字）。
铁路工作需要丰富的专业知识和技能。首先，我们需要具备关于列车运行和车辆维护的知识，以确保车辆运行的安全和可靠。其次，掌握列车安全和行车规则，以便在紧急情况下能够迅速应对。此外，我们还需要掌握起停车技巧，保证列车的准时性。同时，作为乘务员，我们还需要具备与乘客沟通的能力，以提供高质量的服务。
第三段：铁路工作中的责任感与团队合作（约300字）。
在铁路工作中，责任感是至关重要的品质。我们每一个人都肩负着乘客安全和服务质量的责任。无论是在日常工作中还是在突发情况下，我们都必须保持高度的警惕和责任感，保障铁路运输的顺利进行。此外，团队合作也是至关重要的。作为一个团队，我们需要相互配合，协调一致，以顺利完成任务并达到乘客的期望。
第四段：铁路工作中的成就感和困难（约200字）。
铁路工作虽然充满挑战，但也带来了巨大的成就感。当看到一列列顺利运行的列车，我们会由衷地感到自豪和满足。在乘客愉快和满意的表情中，我们能够感受到我们的努力得到了认可。然而，铁路工作也存在着困难和压力。繁忙的工作节奏和长时间的劳累可能会使我们感到疲惫。然而，这些困难并不能阻挡我们对铁路事业的热爱和执着。
第五段：总结并展望（约200字）。
铁路工作需要我们具备专业知识、技能和责任感。这个工作不仅是为了金钱和生计，更是一种奉献和服务。我们所做的一切都是为了保障乘客的安全和满意。我深刻地体会到了铁路工作的重要性和挑战性，并对此深感自豪。在未来，我将继续努力提升自己的专业知识和技能，带着责任感和团队合作精神，为铁路事业做出更大的贡献。
（总字数：约1200字）。
最热铁路工心得体会及感悟（通用12篇）篇十一
铁路工人是国家发展的中坚力量，他们默默地奉献着自己的青春和汗水。作为国家基础设施建设的重要组成部分，铁路在我国的现代化进程中扮演着重要角色。作为一名铁路工人，我深刻感受到了铁路事业的重要性，也积累了一些心得体会。
第二段：责任与担当。
作为一名铁路工人，最深刻的体会之一就是责任与担当。我们每天在炎热的夏季和寒冷的冬季，无论天气状况如何，都要坚守在工作岗位上。我们清楚地知道，铁路交通的畅通与否关系着千家万户的生活，我们肩负着人民群众对铁路事业的期待，我们要为乘客提供安全、便捷、舒适的出行环境，这是我们的责任所在。
第三段：团结与协作。
在铁路工作中，团结与协作是至关重要的。铁路是一个复杂而庞大的系统，涉及到的人员和设备众多。只有通过良好的团队合作，才能将每一个细节都做到最好。我在与同事们的合作中学会了互相理解和支持，我们相互协调工作，解决问题。团结就像是一把无形的钥匙，可以打开解决问题的大门。
第四段：学习与进步。
铁路工作是一个不断学习与进步的过程。随着科技的不断发展，铁路的运营模式也在不断更新与完善。作为铁路从业者，我们需要紧跟技术的发展，不断学习新知识，提高自身的技能水平。学习使我们适应工作的变化，更好地应对挑战，并为铁路事业的发展做出贡献。
第五段：勤劳与奉献。
铁路工人的辛勤劳动，不仅是为了自己的收入，更是为了服务社会。无论是在日常维修保养，还是在突发事件救援中，我们都全力以赴，竭尽所能。我们时刻保持着敬业精神，尽职尽责。铁路事业是一项民生工程，我们为了国家繁荣和人民的安全出行，愿意付出更多的努力。
结尾：
作为一名铁路工人，我深刻体会到责任与担当、团结与协作、学习与进步以及勤劳与奉献对于我们的重要性。铁路工作需要我们经受各种艰辛和考验，但是也使我们变得更加坚强、勇敢和智慧。我们愿意把青春和汗水奉献给铁路事业，为中国梦的实现贡献自己的力量。
最热铁路工心得体会及感悟（通用12篇）篇十二
作为一名铁路工，我深深地感受到这项工作的责任重大。在不同的岗位上，我经历了很多，饱受汗水和辛劳的折磨，但也积累了一些宝贵的心得体会。下面，我将分享我在铁路工作中所领悟到的五个方面的心得。
首先，安全始终是首要任务。铁路作为一种重要的交通工具，负责着许多人的生命安全。作为铁路工，我们必须时刻保持警惕，严格遵守操作规程和安全标准。无论是在维修铁轨、检修机车还是处理客运事故时，我们都要牢记安全第一的原则。经验告诉我，只有时刻保持高度警觉，才能有效避免事故的发生，保障乘客和自己的生命安全。
其次，团队合作是铁路工作的重要环节。铁路工作需要多个岗位之间的协同，只有团结一心，共同努力，才能顺利完成任务。我曾经参与过一次紧急抢修任务，一条重要线路突发故障，导致大量列车滞留。面对这一危急情况，我们不得不迅速组织相关人员进行抢修。在这次任务中，我深刻体会到了团队合作的力量。每个人都发挥自己的特长，形成一支高效协作的团队，最终成功解决了故障，使列车恢复正常运行。这次经历让我明白了团队合作的重要性，感悟到了集体力量的巨大威力。
再次，细心是铁路工作的必备品质。铁路工作环境复杂多变，往往需要在瞬息万变的情况下做出正确判断。因此，我们必须保持细心的态度。比如，在巡视铁轨时，我们要仔细观察地面情况，发现问题及时进行处理，以防止意外事故的发生。在处理客运事故时，我们要耐心细致地询问乘客情况，全面了解事发经过，以便采取正确的救援措施。只有保持细心的反应和观察力，才能更好地应对突发情况，保障安全和顺利。
另外，耐心是铁路工作中不可或缺的品质。铁路工作涉及的范围广泛，有时需要在枯燥乏味的环境下进行长时间的工作。同时，面对乘客的投诉和纷争，我们也必须保持耐心。我曾经遇到一位非常气愤的旅客，她对车票的价格和服务质量提出了很多不满。尽管她的投诉有些冲动，但我还是保持耐心倾听，尽力解决她的问题，并向她道歉。最终，她的愤怒逐渐平息，换来的是她对铁路工作的理解和支持。这次经历让我明白了耐心的重要性，只有保持冷静耐心的态度，才能做好与人沟通和处理各种问题。
最后，不断学习是提升自我的关键。铁路工作与技术密切相关，技术的不断更新需要我们保持学习的动力。我始终坚信，只有不断地学习和丰富自己的知识储备，才能适应新技术的发展和铁路工作的需求。为了不断提高自己的技能水平，我经常参加各类培训和学习交流活动，学习新的操作方法和维修技术。通过这些学习，我不仅能更好地适应铁路工作的需要，提高自己的综合素质，还能更好地为广大乘客提供安全高效的服务。
以上就是我在铁路工作中所体会到的心得体会。铁路工作虽然辛苦，但在每一个岗位上，我们都能感受到责任和成就感。我相信，只要我们牢记安全第一，保持团队合作、细心耐心，不断学习，就能够更好地完成自己的工作职责，为铁路事业贡献自己的力量。