通过对每个月的工作进行总结,我们可以发现自己在工作中的不足之处,从而更好地改进和提升自己。接下来,我们将为大家分享一些优秀的月工作总结范文,希望能给大家写作提供一些启发。
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇一
20__年__区农机安全监理站在市农机监理所的帮助指导下,在区农林局党委、行政的领导下,全体干部职工以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针,紧紧围绕“安全发展、预防为主”的主题,认真践行党的群众路线,广泛深入开展农机安全宣传教育培训,安全生产检查,“打非治违”、隐患排查治理等专项行动,增强广大农机驾驶操作人员的安全意识、自觉遵守安全生产法律法规,确保我区农机安全生产形势稳定,现将20__年农机安全生产工作总结如下:
一、目标任务完成情况。
截止10月31日,共办理拖拉机年度检验590台,变更、转籍过户32台、补换牌证65台、注册登记14台,拖拉机驾驶员驾驶证期满换证179人,参检拖拉机交强险投保率100%,清理脱检两年以上拖拉机68台,目前我区拖拉机在册数667台,拖拉机检验率、挂牌率95%、驾驶人持证率95%,已达市级目标任务责任书要求,预计12月底拖拉机检验数可达605台;对拖拉机、微耕机及其驾驶操作人员进行摸底排查,共建立453台拖拉机690台微耕机及驾驶操作人员监督管理台账;举办农机安全生产集中教育培训班9期,培训人数463人,完成计划数350人的132%;组织车辆75车次,农机安全监管人员329人次,开展农机安全宣传检查105次,制作农机安全宣传展板(宣传栏)17个,通过三农通短信发送宣传短信31条,发放宣传资料4810份,受益群众15580余人,检查农业机械163台,纠正违法行为9起,排查农机事故隐患9项,已整改9项;完成50名新训拖拉机驾驶员培训资格审查、理论及实际操作培训考试工作,参考学员50人,合格50人,全部获领_拖拉机驾驶证。通过加强农机安全监管,源头专项治理、隐患排查、安全宣传教育、检查等,我区没有发生农机安全事故,农机事故三项指标(事故率、重伤率、死亡率)控制在指标范围内。
二、采取的措施。
(一)明确安全责任,层层签订安全生产责任书。
市农业局、__区政府与区农林局、市农机监理所与区农机监理站、区农林局与涉农街道办事处农机管理部门签订了20__年农机安全生产责任书,将农机安全生产纳入各级目标任务考核。区农机监理站结合拖拉机年度检验、驾驶员审验换证等农机监理业务与机手(车主)签订安全生产责任书880份,签订率达100%。
(二)制定实施方案,切实加强对农机安全生产工作的领导。
制定并下发了__市__区农林局《20__年春运农机安全生产工作实施方案》、《__区农林局关于开展20__年度拖拉机及驾驶员检审工作的通知》,《__市__区全面开展拖拉机及微耕机摸底排查工作实施方案》、《__区20__年农机安全生产工作实施方案》、《__区20__年“农机活动方案》,《__区农林局20__年农机安全生产领域打非治违工作实施方案》,成立了__区农机安全生产工作领导小组,统筹安排了农机安全生产工作专项经费,使农机安全生产工作有条不紊的进行。分管领导每月定期组织召开农机安全生产工作会议,及时传达组织学习上级有关安全生产文件、会议精神,并加以督促落实。
(三)规范农机监理业务,严格拖拉机的检验、落户。
严格按规定办理各项农机监理业务,严格依法行政,文明公正执法,认真做好拖拉机驾驶人的考试、发证和拖拉机驾驶证的审验以及拖拉机的安全技术检验,注册登记、行驶牌证的核发等工作,切实做到严把四关(培训关,考试发证关,牌证放发关,检验关)的要求,从源头上抓好农机安全生产工作。
对参加年检的拖拉机,按有关规定,逐台进行安全检查,做到见人见机,查验证件,校验机车,认真落实“谁检验、谁签字、谁负责”的责任制,对达到要求的,给予核发检验合格标志,对达不到要求的,一律不给予签证;在车身显著位置喷涂“严禁违法载人”警示语,从源头上加强管理,有效消除农机事故隐患,预防和减少农机事故的发生。拖拉机的注册登记,严格执行《拖拉机登记管理规定》、《拖拉机登记工作规范》和《__市农业局关于认真贯彻执行云南省农业厅等五部门联发关于印发〈云南省运输型拖拉机行业管理规范(暂行)〉的通知》(昆农通〔20__〕26号)的规定,严格审查拖拉机所有人提交的法定材料,对符合落户挂牌的给予及时办理,对不符合要求的一律不予登记挂牌,严禁超标准、超范围机型落户。
严格规范培训考试机制,严把驾驶员培训考试、发证关,严格执行拖拉机驾驶员培训考试“十不受理”规定和“谁考试、谁签字、谁负责”责任制。
(四)送检下乡集中检验拖拉机,提高农机安全监管服务水4月、8月,在各办事处农科站的支持配合下,农机监理站联系保险公司工作人员一起,深入到团结、海口、碧鸡、马街、福海、前卫办事处拖拉机相对集中的大平地、乐亩、谷律、砚台、龙潭、中滩、西华、长坡村小组(居委会),为机手集中检验拖拉机、办理拖拉机交强险保险、对检验合格,手续齐全的现场核发检验合格标志,办理签证手续,实行一条龙服务,这样既方便了群众,又降低检验费用。在集中检验的同时加强安全宣传教育,在每个检审现场都摆放农机安全宣传展板,悬挂安全宣传警示布标,分批次地组织驾驶员观看宣传展板、发放宣传资料、并进行认真讲解,宣传拖拉机牌证、驾驶证管理规定,道路、田间安全作业常识、违法行为处罚、农机事故处理程序,并以近年来发生的道路交通事故为案例,深刻剖析事故原因,从中吸取教训。
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇二
本人在xx项目担任专业监理,该项目工程量大、工期紧、工程周期长;工作中,面对的是建设方和代建公司双业主,施工单位更迭、工作压力大、每天的作息时间和年工作周期长、工程变数多、质量要求高。
自己有幸参加这样的大型项目,也有幸遇到了一位知识丰富、工作方法和各方面都很优秀的好总监和一群好同事,受同志们的言传身教,学到了不少好东西;该项目监理部要求严格、学习氛围浓厚,自己身在其中,耳闻目染,受益匪浅、感受颇丰。
身处这样好的工作环境,自己在工作中只有加强学习、加力追赶,为了增加知识,个人订阅了《建设监理》期刊、自购有上百册专业图集、规范、手册;还收集有较多的技术资料;自备了部分常用检测工具,以备工作之需。
以勤补拙,工作中,自己尽量使用规范术语;工作时,尽可能接近规范;在程序上,遵循过程监理、过程控制;施工前,要求施工单位先行报验,自己提前做好技术准备,从人、机、料、法、环抓源头管理;工作余时,基本都用来读书、看报、技术学习,以增进知识、了解时事,用以反盛修正、调整;注意功能、节能、安全、健康、卫生、环保等方面,与普通作业相区别;工作中做到文明、遵纪、守职、环保、节约;生活上,不奢靡、勤劳、克己、简约、朴素;热心公共劳动、富有爱心,还得到单位刊物好人好事征文宣传。
遵守纪律方面,平时不溜号、有困难自己克服、有事做到请假;但有时候,谦让和个性相矛盾,与同事相处也有许多欠缺的地方需要加以改正,敢于认错、“须不能之、心向往之”;约束个人行为、遵守纪律、服从领导;学习方法上,由于专业书籍相对枯燥,有时也穿插一些生活读物,以提高学习兴致、保持较好的工作状态;爱强调劳逸结合、会休息、会工作、会调整,保持一定的业余兴趣、关心政治、与党保持一致。
监理中,发现问题,能认真分析,行文力求规范、准确、有力,以理服人、无欲则刚。尽管这样,自身还是存在有不少缺点;专业方面,还缺少很多知识;技术层面,学艺不精;虽然意求完善、追求卓越,但对业主口头要求、缺乏变更依据时,还是未能坚持原则和设计,这方面,管理粗放,坚持不够。
自己除了本职工作以外,还承担着上下班车辆的交通任务,一年四季,基本能保持准时、准点,虽然每天在路上比其他人总要多消耗两个多小时的时间,但没有因个人问题耽误工作,随时保持车辆卫生、清洁、干净,车内坐垫、饰品均从自己家里用旧床单等解决,基本每月由自己清洗两次,洗涤用品自理。在车辆加气、加油、修理、部件更换等费用上,账目清晰、明了,从不存在多报多占现象;相反,有些散散落落的费用和个别开销,本着老板在工资内已经发放了乘车路费,有时个人也公车私用的情况,一般都是个人自掏腰包,求得心理平衡;平时车辆使用费用,一般也由个人先行垫付,一段时间后,再找老板报销。平时外出办事,尽量在最短时间赶回工地,很少在外派时占用公时办理个人私事,服务于大局。
由于工作性质所限,个人的一些私事、朋友之间、人情来往等,一般都安排在周六调休,或者下班后的业余时间,除实在推脱不了的,个人很少请假,一年四季天没亮就出门、天黑才能到家,由于工地的地理位置所限,就是周六也只能休大半天,基本什么也不能做,早晚均接送,所有这些困难,个人都能自觉克服。
行车中,基本能做到文明驾驶、礼让行车,不开斗气车、英雄车,保证安全的前提下,极少违章占道、违法行车,做到经常对车辆进行检查、保养,使车辆基本能保持良好状态,保证工作用车。
总结自己的方方面面,缺点优点各半,总有诸多不满意的地方,学习上还是感觉不够踏实、工作中总是感觉知之甚少、监理工作还是感觉缺少力度和相应的管理能力、做人和与同事相处,还是感觉个性欠缺,总之,对自己做不到满意和释怀,总的一句话,就是要向别人学习的地方还是太多,自己所能做还是很少,希望在今后的工作中加以改善、调整姿态、修养调整,配合领导和同事们,做好监理部承担的工作,以良好的工作状态完成所赋予的各项任务。
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇三
尊敬的各位领导:
大家好!
首先,非常感谢各位领导、各位专家莅临xx航站楼工程竣工验收进行工作指导;我西北民航监理涉及的弱电系统包括楼宇自控、计算机网络系统、地面信息系统、功能中心及机房监控系统、办公自动化系统、安检、离港系统、航班信息显示系统、公共广播系统、综合布线系统、弱电桥架及配套工程、安防系统、pos系统、有线电视系统、时钟系统、内部调度通讯系统、地理信息系统、安检设备系统、天网系统、行李处理系统、登机桥系统、400hz电源系统、飞机用桥挂空调系统;(共24个系统)
为保证工程资料的完整性、资料的准确性,我监理部对t2航站楼资料控制与工程进度同步,在收集过程中严格按照xx省建筑资料档案版本及民航专业资料进行整理,确保工程资料的`完整。
下面对参建单位的资料作简单汇报:
有如下施工单位组成的竣工资料、中航弱电、北京中航航安、广州复旦奥特、范德兰德、蒂森登机桥、itw地面服务、北京中盾安民、同方威视、北京民用航空保安器材公司、广东申菱空调设备有限公司等10家单位,资料共187卷。监理单位资料共7卷。
施工单位资料包括有:
建筑材料、设备、构配件报审,技术核定单、技术经济签证单、
检验批验收记录、隐蔽验收记录 、竣工图、施工方案、案例、脚本、深化设计、需求说明书。
监理部在施工过程中督促施工单位,严格按照国家法律法规进行收集资料,在竣工验收前经机场建设指挥部资料室的负责人员帮助及指导下,对资料做了进一步规范整理,进行组卷、编目、编号。监理与施工单位并肩作战协同下圆满的完成t2航站楼弱电工程的资料工作。
我监理部经过对资料的收集、整理、清查、资料基本齐全,可以进行资料验收。
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇四
目前海南洋浦港洋浦港区小铲滩作业区起步工程码头工程已工8个月,公司在施工单位的紧密配合下,自始至终都对安全工作按“严、细、实”的工作思路,进行严格监督、控制,确保了安全工作始终处于受控状态。为了往后能更好的工作,现将开工以来我监理部安全工作总结如下:
一、提高参建职工特别是民工的安全防范意识,加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度,同时要求针对工程实际,组织、业主、施工单位每月进行一次安全大检查。
二、认真组织技术交底,交底不仅交技术,还要交安全,确保交底的内容切合实际并具有针对性,将安全责任落实到每一位施工人员身上。
三、监理部通过认真审核各施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”,使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。
四、监督施工单位做好爆破物品的运输、保管、领用等工作,采取领、用数量控制以及专库、专人进行管理,防止爆破物品的流失。
五、加强对工程车辆、船舶的安全管理工作,坚持对车辆、船舶的定期检查和“三检”制度,严禁无证驾驶以及客货混装事件的生。
六、总监在每月的现场调度会上都要专门强调安全,以强化参建单位各级人员的安全意识,督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”,及时整改,确保施工安全;同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实,加大管理人员和施工机具的投入,并确保专职安全员到岗到位,切实负起责任;对工器具认真检查把关,将不合格或不符合规范要求的工器具彻底清除出厂,同时,要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的检查和监督,发现隐患或违章情况及时制止,并督促其立即整改。
七、9月26日监理部组织业主、施工单位对“中秋、国庆”节前施工进行了安全大检查,检查严格按照武汉工程建设部制定的《安全检查评分表》来进行。监理部对安全大检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查,确保安全工作不留死角,不留隐患,不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认,使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态,及时制定改进措施,防止各类事故发生,使安全管理工作逐步提高。对检查当中存在的不足之处,各标段认真进行了总结,并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查,各标段互相学习,取长补短,把安全工作提高到了一个新的水平。
八、针对码头及后方工程点多线长的特点,监理部要求现场监理人员每天都要对作业点进行细致的安全巡查。
重点检查:
1、施工单位专职安全人员到位和履行职责情况;。
2、现场施工技术措施的落实情况;。
3、施工安全措施的落实情况;。
4、施工现场布置和工器具的使用情况等。
通过以上几方面监督检查,确保各项规章制度和安全措施落实到位。
目前,各分项工程已全面投入施工,监理部要求各监理人员认真。
做好安全监理工作和安全技术措施的审查;严格执行施工方案,认真贯彻执行各项规章制度;防止一些习惯性违章操作,杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故的发生。
安全管理工作是一个艰辛的过程,我们还应百尺竿头,更进一步,荣誉属于过去,安全工作只有起点,没有终点,任何时候都不能放松,我们相信,通过建设、施工、监理等各参建单位的共同努力,码头工程项目的安全工作目标一定能够实现。
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇五
20xx年江西永新凯迪生物质发电厂工程的安全监理工作,是以学习贯彻江西永新凯迪生物质发电厂工程安全的一系列文件为指导,以落实制度措施,很抓各项施工安全为主题,以土建、安装施工安全为重点,以各项规范及设计文件为标准,以各专业监理细则及方法为手段,以确保施工安全为目的,开展工程施工安全监理工作。总结20xx年安全监理工作,我深刻的认识到施工安全工作,不容乐观,其原因有:
(1)施工单位自身不重视施工安全,
(2)劳务分包给小队伍,人员素质很差,
(3)安全意识不强,在施工安全上没有大的资金投入,
(4)施工单位对施工安全监理工作有抵触情绪,
(5)承建单位的安全费用资金很少。所以,安全监理工作,面临着很大的困难和挑战。
针对以上现象,永新监理部加大对施工安全管理,由监理部总监亲自抓施工安全工作,安全监理专工积极全力配合,坚持每周一进行全场安全大检查和监理安全例会;坚持每天安全巡视7小时以上。并通过不定期的对危险源较高的高空作业如烟囱施工和深基坑施工进行检查监督,完全控制着施工安全。
在20xx年施工安全管理中,我们永新安全监理主要做了以下工作:
1、对施工单位的安全管理人员和施工人员,进行施工安全知识的培训,其目的就是要从根本上彻底扭转施工单位轻视施工安全的思想意识。
2、由总监、专职安全监理工程师组织培训,以项目部为单位,对项目部的专职安全员、施工作业队长、特殊工种人员、大型机械操作人员进行了专项重点培训,力争达到最大培训覆盖面。
3、在培训过程中严格要求,不走过场,通知的人员必须参加,做好签到、记录,宣传贯彻培训内容,落实到施工中去。通过培训使全体参建人员进一步提高了对施工安全重要性的认识,为全年的施工安全良好和牢固的基础。
1-1、监理部先组织学习讨论,深刻领会文件的精神实质。
1-2、将文件中提出的要求对照有关规范进行细化后,再次提出执行要求,以书面形式通知施工单位,并将执行情况在规定的时间内反馈监理部。
1-3、在收到反馈信息后由专职安全监理检查落实整改情况,使执行文件的过程真正落在实处。
2、在督促指导整改的过程中我们实事求是,重在落实。凡涉及到施工安全特别是基础深挖、高空作业的施工安全和人身安全的问题,决不放过,一查到底。到目前为止共进行安全大检查25次,安全会议纪要25份,安全整改单21份,罚款单12份。
1、为规范施工安全管理,经常与施工单位的项目部的相关人员,创建网络信息交流平台,建立了施工安全电子档案和台帐,充分发挥电子网络的优势,及时传达和反馈了施工安全信息。
2、在规范施工安全管理过程中,合理使用表格,对问题的整改能形成一个良好的闭合回路。我们根据相关文件的要求、工程进度、针对各专业的施工特点、及时、定期检查,及时整改,完善施工安全的管理。要求施工单位加大施工安全管理的资金投入,增加安全检查的频次,要求在每周、月的规定时间内上报周、月报,汇报上周、月的安全整改情况,安排下周、月的安全计划。监理部专职安全监理工程师对有疑问事项,及时现场核实,有效的控制了检查整改的全过程。
3、施工安全无小事、齐抓共管共筑防线,在施工安全控制过程中现场监理全程监控、承建单位指导监督,多视角、全方位控制施工安全。并由监理部由总监牵头,专职安全监理工程师配合定期(不定期)的对现场检查、不定期抽查。
20xx年的施工安全监理工作,我们深深的感觉到安全工作,必须长抓不懈,必须警钟长鸣。未来的安全监理工作,将在监理公司的正确领导下,进一步完善健全各项安全制度和措施,履行监理合同,和施工单位携手并进、齐抓共管、共创辉煌。
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇六
本人xx,26岁,建筑工程管理专业,助理工程师职称,二级建造师职执业资格。自xx年5月20日进入本公司,受公司委派北京经济技术开发区南部新区x17r1地块住宅项目9号楼等7项工程土建监理工程师。北京经济技术开发区南部新区x17r19#楼等7项工程由由3栋24层和3栋27层的高层住宅环绕一座大型地下车库组成的建筑群体组成,总建筑面积122240㎡,工程已进入竣工验收阶段。回顾这一年来的工作,展望我们监理部明年面临新的任务与挑战,感触颇多。回首过去,首先要感激的是公司领导的关心和信任,还有各位同事们的大力帮忙和支持。
进入工地以来,我始终坚持以一个高素质管理人才的标准规定自己,爱岗敬业,尽职尽责,认真完成公司领导和甲方交付的各项工作。日常工作中能高标准严格规定自己,在法规和协议授权的范围内,身正形严,严格履行自己的岗位职责,既不和施工单位打成一片,也和代建单位坚持必须距离。站在公正的立场上,独立地解决工地发生的一些问题。
在监理过程中,我抓住“质量、进度、投资”和安全方面来控制,主要强调事前控制,预防为主,防患于未然。结合事中控制的巡视和旁站、事后控制的检查和验收。
质量控制:开工前审查施工单位的质量保证体系及安全技术措施,对不贴合工程情景的及时要求施工单位整改,并监督检查施工单位的落实情景,督促施工企业完善质量、安全管理程序和管理制度并监督其有效实施。规定各级施工人员持证上岗;检查施工企业所使用图纸、图集、规范、标准的有效性,检查所使用计量器具和测量器具的准确性(是否在鉴定周期内);对进场材料、设备、构配件进行审查。目前工程已进入到竣工验收阶段,我制定了每周项目部组织施工单位对现场进行质量、安全综合检查制度,检查主要包括以下问题:上次检查的结果,整改了什么问题还有什么问题未整改到位本次检查新发现了什么问题并体此刻监理周、月报和周检、月检记录里。日常的巡视中,我发现质量、安全隐患及时口头通知或下发监理工程师通知单令施工单位及时整改。每一天对已验收经过的分项、分部工程予以签认,对施工单位上报资料及时汇总归档,为顺利验收做准备。
工期控制:严格监督施工企业按照已批准的进度计划规定的工期组织施工,督促施工单位项目部按年、月、周等时间段编制进度计划并对其提交进度计划实施的保证措施予以审查。及时核对工程形象进度,向建设单位汇报工程进展情景并分析偏差缘故!。
投资控制:认真审核本专业月、季、年度工程量报表,做到不超验,不漏验,保证工程量签证的各项工程数量准确。未经验收或经验收不贴合规定的不予签认。
在工作中,我珍惜自己的名声,坚持廉洁自律,恪尽职守,拒收受不正当利益,摆正自己的位置,工作中不要认老乡,称兄道弟。公正及时解决工作中的问题,平时不计时间和报酬,休息日、节假日坚持坚守岗位。
xx年即将过去,回顾这一年来的监理工作,体会最深的是做好监理工作,就必须严格认真,有较强的职责心,不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责,就能全面的掌握整个工程动态,控制整个工程质量,同时监理人员具备了较高的业务素质,就能对每一工序,每一环节,做到事前提示,将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态,并对可能造成质量隐患的环节事先防范。总之,一年工作给我的体会是作为一名监理人员仅有做到品行端正,业务精练,能够很好运用自己的经验和职权检查工作,目的明确、作风严谨、尊重他人,仅有这样才会被别人尊重和社会认可。作为工程技术人员,仅有不断提高自己的专业技术水平和业务本事、提高自己的沟通本事和环境的适应本事,才能更好的服务于工程的建设,促进工程质量的优良,才能使自己得以更好的发展。在负责的工作当中,各种不一样的压力对我来说也是一种难得的挑战和考验,尽管一年来的工作中有很多的困难和曲折,但回首过去,也使我懂得了很多、认识了很多、也学到了很多,同时也总结了不少的经验和教训,为以后更好的工作奠定了坚实的基础。
过去的都已经过去,成绩的取得和失败的教训也只能代表过去的一种经历。未来的发展还要靠以后不断的努力与创造。
对于本人来讲,在以后的工作和生活当中我将不断地完善自身的不足,总结经验和教训,不断加强自身专业技术水平和业务素质的提高,不断的充实自己,争取为明年的工作计划做出更大的努力。同时我在平时注意给自己充电,及时到市人事考试网上搜索考试信息,争取给自己赢得更多的的职业资格,争取早日考研让本事更上一层楼;从各方面努力提高自己的综合素质,向综合管理人才的目标前进,为公司也是为自己做更大的贡献。
xx年即将到来,新的一年任重而道远,我要以新的工作姿态迎接挑战,以崭新工作面貌进入新的一年。我坚信在公司领导的引导下和各位同事的大力帮忙下必须能更好完成上级交给我的各项工作任务,为企业发展和腾飞做出自己应有的贡献。
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇七
xxxx工程在国网分公司武汉工程建设部的领导下,在施工单位的紧密配合下,自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路,进行严格监督、控制,确保了安全工作始终处于受控状态。
监理部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”的安全工作目标,按照武汉工程建设部的要求组织成立了“三广线f监理段现场安全和双文明领导小组”,为确保工程安全目标的实现,监理部在贯彻“安全第一,预防为主”方针的同时,强化措施,狠抓落实。我们的作法是:
一、监理部通过认真审核各施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”,使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。
二、提高参建职工特别是民工的安全防范意识,加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度,同时要求针对工程实际,各施工单位每月进行一次安全大检查。
三、认真组织技术交底,交底不仅交技术,还要交安全,确保交底的内容切合实际并具有针对性,将安全责任落实到每一位施工人员身上。
四、监督施工单位做好爆破物品的运输、保管、领用等工作,采取领、用数量控制以及专库、专人进行管理,防止爆破物品的流失。
五、针对今年天气异常干旱且施工现场地处林区,监理部发出紧急通知:严禁在施工现场点火做饭和流动吸烟,并制定专门的林区防火措施以防止火灾事故的发生。
六、加强对工程车辆的安全管理工作,坚持对车辆的定期检查和“三检”制度,严禁无证驾驶以及客货混装事件的发生。
七、总监在每月的现场调度会上都要专门强调安全,以强化参建单位各级人员的安全意识,督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”,及时整改,确保施工安全;同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实,加大管理人员和施工机具的投入,并确保专职安全员到岗到位,切实负起责任;对工器具认真检查把关,将不合格或不符合规范要求的工器具彻底清除出厂,同时,要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的检查和监督,发现隐患或违章情况及时制止,并督促其立即整改。
八、xx日-xx日对xxxxx进行了安全大检查,检查严格按照工程建设部制定的《安全检查评分表》来进行。监理部对安全大检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查,确保安全工作不留死角,不留隐患,不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认,使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态,及时制定改进措施,防止各类事故发生,使安全管理工作逐步提高。
9、10月份监理部分阶段对各施工现场和驻地组织了第二次安全大检查,由总监主持,抽调各标段项目经理、副总监和专职安全人员组成了安全检查组。检查组对施工现场、驻地(项目部、材料站、施工队)逐项进行了全面认真的检查。对检查当中存在的不足之处,各标段认真进行了总结,并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查,各标段互相学习,取长补短,把安全工作提高到了一个新的水平。
九、针对送电工程点多线长的特点,监理部要求现场监理人员每天都要对作业点进行细致的安全巡查。重点检查:
施工单位专职安全人员到位和履行职责情况;
现场施工技术措施的落实情况;
施工安全措施的落实情况;
施工现场布置和工器具的使用情况等。
通过以上几方面监督检查,确保各项规章制度和安全措施落实到位。
十、目前,各标段已经陆续转入组塔工序,监理部重点要求各标段监理分部认真做好立塔准备工作和安全技术措施的审查;严格执行施工方案,认真贯彻执行各项规章制度;防止一些习惯性违章操作,杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故的发生。
安全管理工作是一个艰辛的过程,我们还应百尺竿头,更进一步,荣誉属于过去,安全工作只有起点,没有终点,任何时候都不能放松,我们相信,通过建设、施工、监理等各参建单位的共同努力,三广线的安全工作目标一定能够实现。
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇八
2017年上半年已经结束,回首展望,工作里有喜有忧。为更好地便于以后的工作,特在此总结一下今年的工作经验及教训,提高自身的综合素质,寻找更好的工作方法,以便在2017年下半年更好地努力工作。
一.本年工作情况。
我自从年初来到五南区间担任监理,努力学习业务和了解工地情况,先后泰山路站围护桩施工、芝泉路站和五南区间的施工监管工作。
目前五南区间已完成开挖支护50%,这三个项目均为逢查必检的工点,因此在平时的施工当中尽职尽责,严把质量关,在平时的检查当中经受住了考验,较好地完成了本职工作及上级领导安排的各项工作。
每天对所管工地巡视检查,科学监理,认真履行自己的岗位职责。在总监理工程师的指导下开展现场监理工作;定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查,并做好检查记录;按设计图及有关标准,对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录,对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录;及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督,发现问题及时指出,填写巡查记录和监理通知单;在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。
二.上半年工作中出现的问题。
一年的工作中总有些磕磕绊绊,在现场施工当中难免遇见与施工队拌嘴以及施工单位违背图纸及施工规范施工的现象。在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对各工点实施监理。在巡检过程中发现许多施工中存在的问题,但是在总监理工程师的领导下,这些问题都得到了落实及整改。
三.本年工作的经验总结。
1.作为一个监理,首先要学习和落实上级领导文件指示精神;掌握新规范、熟悉施工图纸,加强自身业务知识。
2.严格遵守公司内规定,遵纪守法。
3.工作中尽自己努力严格按照设计和规范及验收标准进行检查验收,保证了工程质量、安全和文明施工让业主满意。
四.下半年的工作计划。
提供的原材料严格进行验收,只有合格的材料才能用于工程施工;严格工序检测验收,上一道工序不合格,严禁下一道工序施工,对关键工序、隐蔽工程要旁站监理,严格按技术标准、施工规范、合同要求施工,努力把五南区间工程现场监理工作很好地完成。
在下半年,为了更好的完成好本职工作,我一定会明确质量控制重点,强化过程控制,提高工程建设质量,为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力,为公司更加辉煌的明天而不懈的努力。
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇九
受业主的委托,特种设备监理公司承担地点在x省x市中海油锦州25-1南油气田天然气终端站的设计施工监理工作,今年主要是设计监理工作。这项工作从今年的五月份开始,设计工作由东营胜利油田设计院承担,监理人员同时间进驻设计院开始工作。
本工程地点在x省x市鲅鱼圈区南部仙人岛港区南侧,是一个新建的天然气处理厂,设计天然气产量8*10m/a,占地面积20万平方米,主要建筑有办公楼、宿舍楼、消防泵房、给水泵房、配电室、维修车间、压缩机房和装置区及储罐区。本次施工的是一期工程。
我是在八月初匆忙由天津临港天碱白油工地抽调到这项设计监利工作中。接到公司的通知后连白油工地的行李都来不及带便赶到东营,然后便投入到这项工作之中。设计工作分为几个阶段,有方案设计、初步设计(基础设计)、扩大初步设计(详细设计),施工图设计等,我到之后进入的是初步设计阶段后期,主要负责建筑结构部分的设计审查工作。因图纸的设计工作量很大,光初步设计图就有厚厚五大册,但字体很小,看图很费劲,但是为了工作也必须认真审图,纠正图纸中错漏之处,提出优化方案和建议,并以书面形式备案。
初步设计方案审查完成后,原计划十月底设计工作全部完成,由于设计工期拖后,业主同意计划延期到十一月中旬。十一月初扩大初步设计图纸陆续下发,由于工期比较紧,下发的扩大初步设计图纸没有经过设计内部程序审查,错漏之较多处,审图的工作量很大,我由于有从事设计工作的经验,所以能够很顺利地胜任这项工作,但是由于年龄较大,因图纸的字体很小看图很吃力,核对图纸一天下来眼睛很疼,必须随时上眼药水,感觉还好一些。为了积极配合业主的工作,在要求的时间内完成审查图纸的任务,有时还要加班加点工作,不计报酬,时刻以公司的利益和集体利益为重。于十一月中旬完成了建筑结构详细设计b版图的图纸审查,较好的完成此次设计监理工作。
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇十
一、铁塔监理概况:
1、 移动基站铁塔建设完成情况:
上半年常州移动铁塔工程建设项目分为g14.2扩、g15.1扩以及高铁建设项目。目前g14.2扩工程已全部完成,高铁项目接近尾声,g15.1扩工程正在紧张建设中。常州地区上半年共计安装完成铁塔40座,铁塔类型包括单管塔、三管塔、拉线塔等塔型,具体情况如下:
上半年常州地区铁塔安装工程完成情况统计
从此表上可以看出,上半年常州地区验收铁塔13座,一次验收通过12座,未通过铁塔为上海胜特钢杆有限公司承建的陈墅搬迁站,该基站经过整改二次验收通过。
2、铁塔实体质量状况:
常州移动各铁塔合作厂家基本能够安装省移动公司及国家相关规范进行制作、安装,工程合格率总体较好。但在日常的监理工作中,现场监理按照《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》(yd-t 5132-20xx)和《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》(yd/t 5131-20xx)的要求,仍检查出一些问题。现将上半年铁塔安装工程检查出来的问题的频率进行统计,主要表现在:
从上表数据可以看出铁塔制造工艺问题主要集中于焊缝质量以及构件几何尺寸两块。维蒙特铁塔厂上半年安装5座铁塔中4座第三节钢板厚度与省公司标准化图纸设计有误差,目前此问题已上报给省移动。焊缝质量问题主要集中在焊缝咬边、存在气孔。
铁塔安装问题主要集中在塔体垂直度、法兰贴合率两个方面。美化天线安装厂家现场质管员严重缺乏是持证上岗中主要问题。 3、 竣工资料完成情况:
上半年常州地区共计完成铁塔竣工资料28份,其中问题主要集中在竣工资料现场实测数据采用机打、缺少项目经理安全生产b证、钢材出厂检测报告数据错误、检测报告日期错误等;针对以上问题我单位坚决将不合格竣工资料退回原厂,整改合格后方接收。铁塔厂家中竣工资料完成较好的为电联,维蒙特、京信、三维厂家上报的竣工资料问题较多。 4、 安全生产方面:
在铁塔安装过程中,监理单位严格按照省移动铁塔及国家相关安全生产规范、规程检查验收,铁塔安装前对铁塔承包单位开工资料及人员证件,并对承台砼强度、铁塔进场材料进行检查,现场监督施工人员完成现场安全技术交底,在安全员及吊装机具运转正常的情况下,方可对铁塔进行安装。同时监理人员对铁塔安装过程进行全程旁站,现场发现违章作业监理则立即要求停止施工。通过上述措施20xx年上半年铁塔安装无安全事故发生。
二、铁塔监理方面的自身优势:
1、设备齐全:项目部配备镀锌测厚仪、经纬仪、超声波测厚仪等测试仪器,为铁塔检查提高了有力的支持。
2、公司内部组织各个地区进行铁塔质量互查,以此来提高监理人员技能水平以及各地区铁塔整体安装质量。
3、监理人员利用自身专业知识对铁塔安装人员进行质量、安全培训。
三.铁塔监理需要提升的方面:
2、针对铁塔安装队伍素质参差不齐的情况,常州地区项目监理部后期将推出“红黄牌”制度,对于铁塔安装过程出现问题超过三次的安装队伍我们将向移动公司建议永久取消其在移动工程施工的资格。
四、铁塔厂家的客观评价及需改进的地方:
1、对铁塔厂家的客观评价:
2、 需要铁塔厂家改进的地方:
(2)、要求铁塔厂家加强对焊缝质量的控制;
(3)、美化箱体厂家及时组织员工参加质量管理员的培训。
五、对建设单位的.客观评价及建议:
2、希望移动公司管理员充分认识到铁塔安全的重要性,对于个别楼顶基站不能因为考虑到居民投诉而要求施工单位在塔基保养到期前提前安装。
六、省移动下发的20xx版铁塔建设管理规定实施情况:
3、第四章第16.3条,目前铁塔验收设计人员不到场,此问题我项目监理部已反馈给移动管理员,希望省公司对设计院加强要求; 4、监理单位下一步工作思路:
(3)、现场安装质量方面,我项目监理部将加强对法兰贴合率、接地扁铁焊接防腐等出现问题频率较多的项目进行检查,努力将现场管控到位。
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇十一
2017年即将结束,回首2017年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难时的惆怅,时间过得飞快,不知不觉中,充满希望的2015年就要到来,现就本年度重要工作情况总结如下:
一、个人年度主要工作内容。
在这一年的时间里,我主要参与了烟台港保税港区一期封关工程,烟台市地下管线普查工作,烟台港三突堤堆场修复工程,综合楼位移观测,以及公司多个项目的测量工作。
二、岗位职责履行情况。
在这一年的工作中,我仍然抱着边工作边学习的态度进行各项工作,总结每项工作的流程和要点,找出不明白的问题,及时查阅规范并向领导同事请教,一点一滴的积累工作经验。
工程质量方面,根据监理规范、工程图纸和《监理细则》严格监督。参与保税港区封关工程时,我大部分时间都在工地现场,工程看似简单,但是工地范围很大,多点同时施工,必须抓住监理重点才能在即减少工作量的同时又能提高工作效率和效果。如果发现自己解决不了的问题及时向项目负责人汇报并查阅相关规范,在解决问题的同时,也填补了自己在该方面的知识空缺,下次再遇到类似情况就可以独立解决了。
对需要旁站的部位进行全程旁站并做好旁站记录,对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收,如果验收不合格,则严禁进行施工下道工序。对进场材料、设备等的原始凭证检测报告质量证明文件进行检查和确认,对钢筋、联锁块等进行见证取样和平行检测。对于有交叉作业的工程,现场协调各施工单位的施工顺序,力求达到最优。每个月末将现场的施工情况与施工计划进行核对,如果进度落后及时要求施工单位在保证质量的前提下采取措施加快施工。
工程资料方面,每天根据工地现场情况写好监理日记,并将当天的旁站记录等资料整理归档,督促施工单位上报相应的工程资料。定期将见证取样、平行检测等资料整理归档,并且将各项的台账做好,力求在工程结束时资料也备齐归档。
三、工作体会感受及不足。
通过今年的监理工作,我觉得作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。在工地我接触到了很多新事物,在老同事的细心指导、帮助下我学到了很多新的理论知识和实践经验,拓宽了我的知识面。这一年的工作我收获很大,但是也存在很多的不足,工作经验不足,面对强度较大工作的时候不够细致,不够耐心,这些不足也导致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我会勤学习,不断总结经验,吸取教训,改正自己的不足,争取做到扬长避短。
四、明年个人职业发展意见及对公司的意见。
从事监理工作,懂得再多也嫌少,绝不能满足于现在,因此我明年我依然要多问、多学、多做,按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度,加强团队意识培养,进一步融入我们这个集体,并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关论文,提高自己的业务水平。也希望公司多组织一些对我们新员工的培训,使我们能更好的适应这份工作,这样我们就可以多为公司做一些事情。
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇十二
地铁施工是高风险行业。地下土质、管线的复杂性、特殊性给施工造成很大的危险。为了员工的人身安全和公司的利益,项目部不折不扣地严格落实安全生产规章制度。以“铁的要求、铁的纪律、铁的制度”,从严管理,从严要求。通过经常性教育培训学习,让员工清楚理解规章制度;通过经常性检查督促,让员工严格执行规章制度;通过经常性分析事故苗头、事故隐患后果,让员工认识到遵章守纪就是保护自己,保护同事,保护家庭。
一、根据自身实际,建立健全项目部各项安全规章制度并落实安全生产责任制。
安全责任重于泰山。项目部制定必要、合理、严格的规章制度;又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制,推行“千斤重担从挑,人人身上扛指标”的安全目标管理理念。从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工,均签订安全生产责任状,明确各级和每个岗位员工的安全生产责任,形成全面的安全生产责任制体系,将安全责任和目标层层分解,层层落实。实行“一票否决制”,建立安全责任追究机制,把安全责任状完成情况作为每层级领导,每位员工的绩效考核标准之一。
二、重视教育培训,提高员工的安全素质。
在当今科学技术飞速发展的时代,人员的素质是非常关键的,要培养一支高素质的队伍,抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节,它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段;它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训,以形成良好的安全生产施工氛围。在这方面项目部计划工作如下:
1、实行封闭式管理。员工进入施工现场必须经过教育培训(三级教育)并考试合格后发放工作卡(或证)。没有工作卡(或证)的员工一律不得进入施工现场。
2、特种作业人员(包括电工、机手等)必须持有特种作业证到安全主任处登记,办好工作工作卡(或证)。
3、经常生教育培训(指在施工过程中自始至终的坚持不断的安全教育培训)。
4、采取多种多样易接受的形式(如:宣传画、板报、会议等)进行教育培训。 通过这些方式,使员工人人懂安全,人人管安全,人人重视安全生产,警钟长鸣,防患于未然。
三、加强安全检查。
则,项目部制定,现场班组长为安全兼职管理员,并带安全员红袖章,负责本班组现场安全工作。)做到一点不漏,面面俱到,不留死角。以杜绝重大伤亡事故、交通事故、火灾事故、触电事故、治安案件为目标,全面开展加强安全生产,文明施工工作;采取严格检查制度,按照“四不放过”原则,严肃查处检查中发现的安全问题、原因,消除隐患,找出差距,限期整改。确保施工生产顺利进行。
四、执行优奖劣罚,是安全生产的有力措施。
经济杠杆不仅在施工生产上起到激励作用,同样在安全生产方面也起到非常重要的作用。项目部制定,《安全生产责任状》和《安全生产奖惩制度》,对安全生产实行优奖劣罚的激励机制。主要目的是提高全体干部员工的安全意识,增强安全责任感。
五、编制应急救援预案。
事故的发生是偶然性和随机性的,无论预防措施制定的再好,安全规章制度管理的再严,事故也有可能发生。为了减少人员伤亡或争取公司财产和利益不受到更大的损失。项目部根据实际情况编制应急救援预案,建立应急救援体系,并责任落实到人。这样可以有效的应对任何突发事件,控制事故的扩大,减少事故的损失。
总之,项目部在业主和公司的领导下,认真贯彻指示精神,切实做好安全生产工作。我们地铁项目部将以饱满的热情,高昂的斗志迎接这次新的挑设做贡献!向深圳人民和公司战。为深圳地铁建交一份满意的答卷!
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇十三
1、工程概况:本项目位于龙岗区横岗镇,总占地面积二十二万平米,其中一期用地面积十一万平米,建筑面积十四万七千平米,一期开发分a、b两区,a区包括售楼环境、样板房,共七万平米,第3栋为12层的小高层,其余为6—7层的多层建筑。
2、大事记:本工程于11月4日正式开工,桩基础已施工完成,目前施工阶段为基础垫层、承台、小高层地下室施工。
3、监理工作范围:施工阶段、保修阶段。
4、监理工作内容:施工过程的质量、进度、投资、安全及协调管理。
目前施工阶段现场设总监代表一人,土建两个组,土建组长两人,土建工程师四人,测量工程师一人,安全主任一人,资料员一人,文员一人,实习学生一人,司机一人,共12人,按主体阶段的人员配备,人员还有空缺,目前在陆续增加,预计配备完成工作人员将达到25~29人。
工程的形象进度描述:除第7、5栋尚未开工外,其余1~8栋基础已全面开工,其中第1、2、4、8栋处于土方开挖及承台施工阶段,第3栋处于地下室底板及会所一层梁板施工。完成的工程质量及其检查验收状况:施工阶段工程质量较正常,施工单位两班作业,监理工程师也分为两班监理,工序验收及隐蔽验收只要满足质量要求,随时配合验收。工程支付情况:实行业主项目部、监理部、施工三方联合计量的方法进行,按时按实支付,支付情况较为正常。
合同管理的有关工作状况:由于要抢工期,地产的分判跟不上现场施工,基础施工承台垫层都已做完,但合同尚未签订,合同管理需要和地产合约部沟通,争取按正常程序施工,先签订施工合同,再进场施工;施工过程中图纸修改量大:桩基施工达四次,3栋承台修改达3次,给现场施工带来了一定的困难。对承包商实施工程的有关情况的描述;目前基础阶段已施工完成的垫层承台、首层柱,施工质量较为正常。
对工程中存在的问题的处理意见和建议:在桩基施工过程中,存在断桩、桩头被打碎现象,监理部与地产工程部、设计部、设计院及施工单位联合进行探讨和调查,通过对管桩生产厂家、地勘资料、现场重新探孔、对管桩抽芯检没强度,最后认为由于水泥涨价造成管桩生产厂生产成本高,被迫改用其它牌号水泥,水泥质量达不到要求,使管桩质量降低,加至地质情况不令人满意,对断桩处进行探孔,表明在持力层以上存在夹层,沉管困难;上述综合原因造成断桩。
针对此种复杂情况,监理部召开了三次质量专题会议,各方达成的共识是:一是剔除原来的管桩厂,改用其它厂家的管桩,二是对有夹层的区域采用引孔的办法,减少沉管的难度,通过上述措施,施工较为正常。
由于监理部刚刚进场,尚未产生监理费的支付;监理部成本分析:总监理费为308.8万元,工期暂定15个月,每月监理费为20万元,11月监理工程师为4人,12月监理人数为12人,12月的监理人数是不定期加人,加人最多的是12月下旬。经验建议:
2、现场施工的配合:由于造价控制严,地产选定的都是挂靠的农民施工队伍,技术力量、机械配置、工人素质薄弱,对监理的管理质量是个挑战,监理工程师要花费相当大的精力协助施工单位建立管理架构、参与交底、现场班组管理,不仅要管而且要帮,目前监理工程师正努力在做这步工作,促使施工单位与其它大型施工单位一样走向正轨。
明年监理部的监理工作主要是一期工程的主体施工和装修施工,工程量大,工期紧,甲供材料几十家,主包单位预计三到四家,监理难度相当大,在这种情况下,监理部要积极配合地产,努力保质保量地完成监理工作,监理人员在目前的基础上还要加多,施工高锋期监理部预计需要25~29工作人员,明年的监理工作虽然艰巨,但监理部依然有信心做好监理工作,让公司领导、让地产领导满意。
最新监理工作总结汇报大全(14篇)篇十四
随着时间的推移,xxxx年即将过去,在这年终岁末之时,回首过去一年工作,平心静气,总结自己这一年的收获和不足,以利于今后的工作,过去的一年,在公司和项目部领导的大力支持关心下,本着“预防”、“规范”的工作指导思想,努力工作,下面谈谈我在xxxx年的工作表现。
xxxx.4.23-xxxx.12.3经公司委派到xxx改造项目,负责23#-25#楼土建监理工作,工程面积共约20万平米,主要为大型商场、写字楼,结构类型有框支剪力墙、剪力墙、筒中筒结构,该项目工程范围大,结构比较复杂,部分分项工程都是本人第一次接触,具体涉及到有高架模板支设,地下室二层东侧5.5m外悬挑构造,外立面采用幕墙设计主体阶段固定件的预埋,筏板基础大体积砼浇筑等等,在工作的过程中,我充分利用时间对涉及到的新工艺积极进行自我学习,同时尽快熟悉图纸,除了做好本职工作外还学习了不少相关专业方面的知识,重要的是能够将理论知识与实践相结合,同时也保证了后续监理工作的有效开展。不可否认的是在工作初始遇到了很多困难,三建的施工队管理水平较低,劳务队劳务人员素质良莠不齐,工程范围大,监理人员少,例如:23#楼筏板在浇筑砼,25#楼灌注桩同时下钢筋笼,只能两边来回跑,另外甲方在刚开始也对监理报以不接纳不信任的态度,面对这种情况,我根据公司的要求和规定,明确自己在工程中的角色,公正监理对质量严格进行把关,熟练11g101系列图集,把握验收过程中的关键点,提出问题时有理有据,使施工单位信服,刚开始甲方项目经理也参加现场的共同验收,经常询问监理相关问题,如:超前止水带采用钢板的厚度,护坡的施工工艺及喷浆厚度,约束边缘构件阴影区非阴影区特点,直径不一直径搭接长度以哪个为准、框架柱嵌固区域的加密长度,框梁端部加密区在一级抗震条件下长度为多少等等,上述都是本人亲历,因为在平时有在一直学习和积累,我对甲方所提的每一个问题,在现场都给以了准确的答复,得到了甲方的认可,树立了监理的威信,以助于以后更好的开展工作。在日常的监理工作中,我参与并进行了监理细则,月报的编制,同时对施工单位上报的方案进行审核,在审阅模板方案、地下室二层悬挑方案过程中,发现施工单位有诸多技术性错误,如模板承载力核算公式中套用的数据与现场不符,经查实为套用网上通用模板,要求其返回重行进行编制,悬挑段施工方案未经公司技术负责人审核,现场模板支撑搭设情况也与方案不符,及时组织施工单位、甲方进行商讨,联系专家进行技术论证,可行后方允许施工单位浇筑砼。xxxx年12月3日至今由公司委派至xxx二期在现场负责土建施工监理,工程面积约为30万平米,面积较大,主要为商铺、住宅楼、地下车库,目前项目施工刚开始不久,16#、20#、21#楼桩基工程上周刚刚完成,目前在施工的有护坡支护,涉及到的新工艺有,护坡桩间冠梁、护坡预应力锚索等,由于我刚进场,目前正在积极熟悉图纸及相关规范,做到在施工前做好准备,能有效的开展工作。
谈一下我今年在工作当中的一些自我心的,主要是质量和安全方面:
1.质量。
监理进行质量监控应该事前预防,主要有三项。
1)要求施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理,明确对材料的质量要求2)加强质量意识,实行“三检”制。
3)严把隐蔽工程的签字验收关,发现质量隐患及时向施工单位提出整改。当分项、分部工程或单项工程施工完毕后,我们及时按相应的施工质量验收标准和方法,对所完工的工程质量进行验收。质量控制中最后的补救措施是事后验收。通过事后验收对施工中存在的质量缺陷或重大质量隐患,通过总监理工程师及时下发工程暂停令,要求施工单位停工整改。另外在土建工程混凝土浇筑施工中,工程的重点部位涉及到多道工序,一旦疏忽就可能造成工程质量事故,因此在旁站施工中,应加强监控,严格监督各部位的施工,加强施工过程控制,要求施工单位严格按照设计要求、施工方案及验收规范进行施工作业,确保工程质量。
2.安全。
安全管理是全员、全过程、全方位、全天候的动态管理,“生产必须安全,安全促进生产”,实施安全管理,必须明确安全与施工生产统一、与施工进度互保、与质量互补、与效益兼顾以及与危险并存的关系;必须坚持“安全第一、预防为主”的基本方针;必须做好安全教育工作,如新工人入场的三级安全教育、特殊工种的专门教育、经常性安全生产活动教育等;必须坚持控制人的不安全行为与物的不安全状态,因为分析事故的原因,人、物和环境的因素是事故的根本原因,从对人和物的管理方面去分析事故,人的不安全行为与物的不安全状态都是酿成事故的直接原因。
xxxx年很快就要过去,感谢公司领导给我提供了平台,监理对于我来说很锻炼人,但是做一个合格的、具备过硬专业知识和现场管理能力的监理人员却不容易,还需要在今后好好的努力,今年在公司、项目监理部领导的悉心关怀和同事们的帮助下,通过自身的努力,取得了一定的进步,能够较好地完成自己的本职工作,今年6月份报考并通过了二级建造师考试,明年计划报考二级注册结构工程师,继续充实自己,提高自己,以便能为公司作出更大的贡献,最后恭祝大家新年快乐!