总结心得体会对于提升我们的工作和学习效率具有重要的作用。这些心得体会范文中的一些观点和思考或许与我们的经历和观念不同，但可以帮助我们思考自己的问题和局限。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇一
两周的金工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。
今天是实习的第一天。刚到实习地点，我们便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！听完了老师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。
看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种知识，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃，会对臭氧层造成破坏，现在已经禁止使用，干粉灭火器是使用较广泛的，对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾，都可以用它来扑灭，但由于灭火后有残渣，故不适用于精密机械或仪器的灭火，而且其冷却功能有限，不能迅速降低燃烧物的表面温度，容易复燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点，大量适用于精密仪器的灭火，而且随着液态二氧化碳的蒸发，燃烧物体的表面温度也会迅速降低。高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器，它可以在表面形成一层阻燃膜，阻止燃烧，彻底隔绝火源，而且由于这层膜是蛋白质，对人体没有任何伤害，故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上，就可在短时间内避免被火烧伤。看完了灭火器，我们又观察了砂轮，了解了它的使用方法，并拆卸了较小的砂轮，量取它的直径，再根据铭牌上的数据，计算了砂轮的线速度。这时已经快下班了，老师把我们集中了一下，总结了上午的内容，并让我们写了实习作业，上午就算结束了。
薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣，是一个铁皮盒子，大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定。
早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了？怎么会辛苦的呢？直到今天——实习第二周的周三下午，我才体会到。老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个m12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。干了三个多小时，总算把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，就这样把我们的“作业”交上去了。
其实一开始，老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的！在这短短两周的时间内，我们还进行了电焊气焊，注塑挤塑，和cad等的实习操作，都非常有趣，特别是气焊，一开始看着的确是挺恐怖，然而学会之后就会发现不是那么难的事情。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。现在，我的桌子上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上，希望自己能经常想起金工实习的苦与累，欢歌与笑语，也希望它能时时提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握过硬的本领。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇二
第一段：介绍数控维修培训的背景和目的（200字）。
近年来，随着科技的迅速发展，数控技术在制造业中得到越来越广泛的应用。为了满足企业对于数控维修技术人才的需求，我参加了一次数控维修培训。此次培训的目的是提高我们的数控维修技能，使我们能够更好地适应不断变化的生产环境。在这个过程中，我积累了一些宝贵的经验和体会。
在培训中，我们学习了数控机床的基本构造和工作原理。通过理论学习和实际操作，我们了解了各个零部件的功能和维修方法。培训老师注重理论与实践相结合，不仅讲解原理，还充分使用模拟设备进行实操训练。通过自己动手进行维修操作，我对数控机床的工作流程和维修要点有了更深入的理解。同时，课堂上的互动和讨论，也使我受益匪浅。在老师和同学们的帮助下，我解决了许多在实际操作中遇到的问题，提高了维修技能。
第三段：培训中的困难和挑战（300字）。
在培训过程中，我也遇到了一些困难和挑战。首先，对于一些复杂的故障，我们需要耐心地进行排查和分析。有时候，问题的原因可能来自多个零部件，需要进行全面综合的诊断。其次，对于一些新型的数控机床，我们需要与时俱进，学习新的维修技术。这对于我们来说是一个挑战，需要我们不断学习和提升自己的知识水平。此外，由于在实际操作中维修的机会较少，我们也很难积累实际经验。但是，通过与同学们的交流和老师的指导，我克服了这些困难，逐渐提高了自己的维修能力。
第四段：培训的价值和意义（200字）。
参加数控维修培训给我带来了很大的收获和认识。首先，我学习到了更多的专业知识和技能，能够更好地应对实际工作中遇到的问题。其次，培训提供了一个良好的学习交流平台，在集体学习和讨论中，我们相互学习，相互促进，提高了团队合作和沟通能力。最重要的是，培训让我认识到终身学习的重要性，技术是不断发展的，只有不断学习和提升自己，才能适应未来的变化。
第五段：总结和展望（200字）。
通过数控维修培训，我对于数控技术的理解更加深入，维修能力也得到了提高。然而，我也认识到数控维修是一个需要不断学习和实践的过程。为了不断提升自己的能力，我将继续关注行业的新动态，积极参与相关的培训和学习。同时，我也期待将来能够在实际工作中运用所学知识，解决实际问题，为企业的发展做出贡献。
总体而言，数控维修培训让我获得了很多宝贵的经验和知识。在未来的工作中，我将以更加积极的态度，持续不断地学习和提升自己的能力，为推动制造业发展贡献自己的一份力量。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇三
大家好!
我叫xxx，于xxxx年6月入职九洲通讯侯马店，现担任汽车售后维修工程师一职，时间在每天忙碌的工作中飞快逝去，转眼进入了xxxx年。回顾xxxx年的工作，感觉既有收获更有不足之处，xxxx年对我来说是一个学习提高的年份。在这美好一年里，我逐渐从焦躁的心态中走出来，沉下心熟悉并熟练了自己的工作流程，在提高个人维修技能的方面做了很多努力并感到上了新台阶。在接待顾客方面也比以前做的更有耐心，工作中我发现只要有一颗博大宽容的心境，不要用急躁的态度和顾客交流，大部分的顾客都会满意你的服务的，良好的维修技能，令顾客满意的`售后服务不正是我们需要并一直追求的目标吗?不足之外还要提高自己的整体素质，说话拒绝生硬，让自己的内心更加强大，平和吸收周围一切对自己有益的正能量的东西，使自己得到方面提高，下面总结了自己工作中的几个新的，和大家共勉。
作为一名手机维修人员，也要不断学习新知识提高自己，不懂不会的要及时查阅资料和同行们交流学习，互通有无，不耻下问，要抱有一种不服输的心态，逼自己一把，战胜故障，战胜自己，这样才能越休越静，在市场竞争中立于不败，打出自己天下，手机维修行业水很深，不同难度的故障，不同顾客的消费能力及心理都要先行掌握，别人都能修的就要灵活报价，避免流失客户，别人修不了咱们可以的要就要报价高一些，不要浪费多年积累的维修性能。
作为一名主管要倡导正道，阳光的组织氛围，果断制止，各种消极负面的不良习惯行为，与同事之间相处，强调简单，真诚淳朴的友谊，老员工要多关心年龄小和新来的员工。让他们感到亲切，有依靠，团结互助，加深大家的归属感，把咱们九洲通讯营造成一个温暖的大家庭，在对待利益方面。个人利益要服从团队利益，团队利益要足于全局利益，只有每个员工心理都坚持这样一种精神，不愁咱们九洲通讯没有美好的明天。
我认为工作效率的高低就是一个合理安排工作方法，认真积极做事的态度来决定的，要养成辛勤，服勤，嘴勤的良好习惯做事情要分清轻重缓急，本着先急后缓，先大后小，先主后次的顺序合理安排手中的工作，重要的事马上做，不拖拉，当天的事当天动，脑子记不住的，就记到本子上，快用完的配件耗材提前做准备，大家养成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中会受益匪浅的。
总结：xxxx年已成为过去，展望新的一年，手机零售行业竞争已经到了生死存亡的关键转折点，想不被残酷的竞争中北淘汰，对外要做到五拼，拼实习，拼口碑，拼价格，拼服务，拼宣传。对内做到，三公，即公平公正公开，只有这样才能在市场竞争中胜出作为我追求的目标以一个踏实勤奋的心态来迎接新的挑战，并努力提高自己的业务水平和思想境界，争取让自己迈上一个新的高度，为公司的发展做出更大的贡献。
我相信我能做到!大家也能做到!
谢谢大家!
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇四
第一段：简要介绍数控维修培训的背景和目的（150字）。
数控维修培训是为了提高维修人员的技能和知识水平，使他们能够熟练使用数控设备，发现设备故障并及时修复，保证生产的正常进行。在这次培训中，我学到了许多关于数控维修的知识和技巧，并且有了一些心得体会。
通过这次培训，我深刻认识到数控维修是一项重要且复杂的工作，需要掌握精确的测量、仔细的排查和有效的解决问题的能力。我学会了使用各种测量工具和设备，例如千分尺、游标卡尺和万用表等，以精确测量设备的尺寸和电路的电压。我也学到了如何排查设备故障，确定故障点，并采取相应的修复措施。在实际操作中，我遇到了各种各样的问题，但通过与同伴和老师的交流和讨论，我渐渐掌握了解决问题的方法和技巧。这次培训不仅提高了我的技能水平，也培养了我的团队合作和解决问题的能力。
在学习和实践过程中，我也遇到了一些困难和挑战。首先，我发现学习数控维修需要耐心和细心，因为有时候一个小小的细节可能会影响整个设备的运行。其次，数控维修不仅要求理论知识的掌握，还需要丰富的实践经验。在刚开始的时候，很多操作都不熟练，导致出现了很多错误和故障。我明白只有不断地实践和努力，才能够提高自己的技能水平。最后，数控维修需要对设备有深入的了解和认识。每种型号的设备都有其独特的工作原理和特点，只有深入了解并熟悉设备，才能够高效地进行维修工作。
第四段：对未来数控维修工作的展望（250字）。
参加这次数控维修培训，让我更加坚定了从事数控维修工作的决心。我相信，随着科技的进步和工业的发展，数控设备的运用将会越来越广泛，数控维修的需求也会逐渐增加。作为一名数控维修人员，我要不断学习和进步，不断提高自己的技术水平，适应未来工作的需求。我还希望能够积累更多的实践经验，在不同的设备和环境中磨练自己的技能，成为一名出色的数控维修专家。
第五段：总结数控维修培训的意义和重要性（300字）。
数控维修培训是现代工业发展的需要，对于提高设备运行效率和维修质量具有重要意义。通过这次培训，我不仅学到了专业知识和技能，更深刻体会到了团队合作和解决问题的重要性。数控维修工作需要多方面的能力和素质，包括技术和沟通能力、解决问题的能力和应变能力等。我相信，通过不断的学习和实践，我能够成为一名优秀的数控维修人员，为工业的发展和生产的顺利进行做出自己的贡献。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇五
数控维修培训，是一项为期两个月的实用技能培训。参加此次培训，我不仅学到了许多基础的维修知识，更掌握了实践技巧和解决问题的方法。通过这次培训，我深刻认识到数控维修的重要性，对自身的职业发展也有了更清晰的规划。
首先，数控维修培训开阔了我的视野，加深了对数控设备的理解。在课堂上，我们学习了数控设备的结构和工作原理，了解了各个传感器和执行器的作用，熟悉了控制系统的组成和信号传输原理。通过实际操作，我们学会了如何从硬件和软件两方面进行故障排除，并且掌握了一些常见故障的排查方法。通过这些授课和练习，我们对数控设备的运行机制有了更全面的了解，能够更加准确地判断故障原因并加以修复。
其次，培训中注重实践训练，提高了我们动手能力和解决问题的能力。数控维修不仅要具备理论知识，更需要灵活运用实践技巧。在培训期间，我们进行了大量的实操训练，通过实际操作，模拟了各种实际情景，提高了我们的维修水平。在实践中，我们不仅要解决常见故障，还要应对一些特殊情况，如部分故障无法直接观察到的情况。这些实操训练不仅提高了我们的动手能力，也增强了我们的问题解决能力，使我们能够更加独立地处理各种突发情况。
另外，培训中的团队合作也让我受益匪浅。在实操训练中，我们经常需要两人以上合作来解决故障。而团队合作的过程中，我们需要充分发挥每个成员的优势和专长，共同协作解决问题。团队中的每个人都扮演着重要的角色，每个环节都离不开合作和沟通。通过这个过程，我不仅学会了与他人有效配合和沟通，也更加深刻地认识到一个优秀的团队的力量。团队合作的经验不仅在数控维修中有用，也对我将来的工作和生活中都有很大帮助。
此外，通过培训我还获得了更多的职业发展规划。数控技术在制造业中应用广泛，而维修技术更是关键，因此数控维修人员的需求增长迅速。通过这次培训，我对数控维修这一职业有了更深入的了解，并决定将来在这个领域继续深耕。我将通过不断学习和实践，提升自己的技能水平，成为一名技术过硬的数控维修师傅。同时，我还计划在职业发展的道路上进一步提升自己，争取更多的机会和挑战。
综上所述，数控维修培训给了我很多收获。我不仅掌握了基础知识和实践技巧，也锻炼了动手能力和问题解决能力。团队合作的经验和对职业发展的规划也让我受益匪浅。我相信，在未来的工作中，我能够运用所学的知识和技能，成为一名优秀的数控维修技术人员。同时，我也希望通过自己的努力，为促进数控技术的发展和进步做出自己的贡献。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇六
最后一次的职前综合训练结束了，在过去两周的数控车床实训中，虽然时间很短，但是我们的收获颇丰。
第一周的第一天，老师首先向我们详细讲解并演示了数控车床的操作方法以及操作注意事项，在老师的解说中，我们回忆起车削时常用的工件装夹办法、常用量具的种类和办法，知道了车外圆、车端面、车螺纹以及车槽、车断、车成形面的车削办法和丈量办法，了解到车床运转时，开机前必须检查工件是否安装牢固，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，切削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，操作时，务必聚合精神，注意头、手、肉体和衣服不克靠近正在旋转的机件，女生如果是长头发的一定要把头发扎起来。
之后老师还教我们熟悉了操作面板。接着就介绍如何对刀。对刀在我们操作过程中非常重要，对刀的准确与否直接影响到加工出来的工件的好坏，因此第一天老师给我的任务就是练熟对刀，我们也在这一天中经过反反复复练习，基本熟练的掌握了对刀，这为我们接下来的实际操作打下了良好的基础。
在前几天的实训时间里，老师主要是帮我们复习以前的知识让我们把以前遗忘的知识都回忆起来，所以前几天大家就过得比较简单，轻松。到后来我们就开始接触新的知识，如镗孔、加工内螺纹等，这些都是我们以前没接触到的，所以大家学的比较起劲认真。
在接下来的日子里老师都是在黑板上画一个图给我们，让我们每个人用自己编的程序把图纸里的工件加工出来，因为我们深知如何用自己编的程序加工出一个完整的工件是我们这次车床实训的关键所在，所以当老师画好图后我们组的组员就投入到编程当中。在实际操作之前，老师都不厌其烦的和我说一些安全操作常识，在实际操作时，我们认真地按照老师的要求去做，但是我们自己编的程序往往都会有一些毛病，所以在操作中我们都会请教老师一些这样那样的问题，在我们向老师请教的过程中都是老师非常认真的听我们的提出的问题并非常耐心解答我门的疑难困惑,给我们检查和修改我们编写的程序,帮我们更好达到实习的目的，在老师的精心辅导下，我们不论是编程水平还是实际操作水平都得到很大的提高。在这次车床操作过程中，但是由于时间较短，没能熟练的掌握编程。以后要认真学习，提高编程水平，并加强操作水平的提高。
总之，本次数控实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面，遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是操作水平以及实践经验方面有欠缺。两周的数控实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次习实达到了它的真正目的。这次数控实训对即将踏入社会的我们来说是一次难得提升自己水平的机会，使我们对今后的工作充满希望。
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精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇七
数控技术是现代制造业中不可或缺的一项关键技术，在工业生产中扮演着重要角色。而对于学习这一技术的人来说，实训练习是不可或缺的一环。在这次的实训中，我有了一些收获和体会，本文将对此进行总结和分享。
在实训过程中，我学到了许多新的东西，例如控制系统、刀具的选择、加工参数的调整等等。需要说的是数控机床和其他机床有着许多区别。在数控机床上我们需要写程序或借助相关专业软件进行加工工艺的设计和优化，而且，数控机床的加工效率和精度往往都比普通机床高出许多。另外，数控技术并不是一项看上去容易掌握的技术，需要我们花费大量精力来练习，每一次加工实验都是对自我的挑战，而且这种挑战是不断的。
第三段：合作与互助。
在实训课程中，我与同班同学们多次进行了合作，而我们之间的配合和互助让我深刻地体会到了团队力量的优越性。在刚开始接触数控机床时，我常常因为操作手法不同或者对机床的操作流程不熟悉而出现错误，但是在同学们的指导和帮助下，我很快就学会了正确的操作流程和方法。同时，我也主动地帮助一些需要帮助的同学，这种互助和友谊大大促进了合作的效果。
第四段：经验与教训。
在这次实习中，我也遇到了一些小问题和许多需要改进的地方。首先，作为初学者，在执行实验时很容易出现操作不当或者不够严谨的情况，导致机床的损坏甚至严重事故。其次，我发现必须要对每一次操作进行详细的记录和分析，这样才能通过自我反思找到错误、提升自己。最后，我发现在加工过程中，一个细小的不同点也会对零件加工产生很大的影响。这就需要我们深入了解数控机床的特点，细心地检查每一步操作并不断总结和优化。
第五段：结论与展望。
总的来说，这次实训对于我的职业发展和技能提升有着不可估量的意义。通过不断的练习和实践，我认为我的技能有了很大的提升，同时也通过与同学的合作培养了我的团队协作精神。从这次实训中我发现，要成为一名合格的数字机床操作员，不仅需要专业知识的储备，还需要不断地练习和探索，不断创新和总结经验。我坚信，以后的工作和学习中，我会继续保持一颗好学的心态，不断优化自己的技能和个人修养，迎接更大的挑战和机遇。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇八
通过这次实训，我收获了许多，一方面学习到了很多以前没学过的专业学问与学问的应用，另一方面还提高了自己动手做项目的实力。本次实训，是对我实力的进一步熬炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很珍贵的，是特别有意义的当然，这些都是后话。在实训中学到的新的学问。是一个让我们把书本上的理论学问运用于实践中的好机会，现在想来，有些其实并不难，关键还是在于理解。
刚刚起先的时候，感觉时间好长，2周的时间，折算成小时那时多少啊。但是从实训起先后，才发觉时间并不是我所想的那么漫长，这过程中遇到的问题，遇到的怀疑，光是要我们理解透都要花很长时间……2周后，才发觉时间已经接近尾声，不知怎么的，之前始终期盼着这一天的到来，可是当这一天真正来临时，才发觉有点不习惯。习惯了每天一早就来到实训场先选个位置好的实训台，找来好用的用具，习惯了每天接接线路，看看器材等等。
实训中说没压力是假的，不光是身体上的，还是心理上的，在遇到的一次次难题和困难，都可能会渐渐地磨掉我们的耐性以及上进的那一份热忱，所以，遇到难题、困难，要镇静，不懂的时候可以与同学探讨，可以上网查资料，查询有关所遇到的困难，再之后可以请教知道老师，解决难题。
这一次的实习有许多的东西要我去想，更多的是要我去做，虽然一看电路图都能懂，但没有亲自去做它，懂理论与懂实践是有很大区分的，即使是看一个东西简洁，但它在实际操作中就是有很多要留意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我这次的实习就是要我跨过这道实际和理论之间的鸿沟。电工实训是以学生自己动手，驾驭肯定操作技能为特色的。它将基本技能训练和我们实际操作相结合，培育我的实践实力，基本的动手实力是一切工作和创建的基础和必要条件。实践出真知，纵观古今，全部宏大事业无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手实力，就奢谈在将来的伟绩。在实习中，我熬炼了自己动手实力，提高了自己解决问题的实力。
在依据线路图接线时，特殊是要留意平安的.，防止触电事故的发生。触电事故的发生有许多种，有的是由于设备问题，有的是由于接线问题，但更多的是操作错误或违章操作，所以，这就要求我们要增加平安措施的意识。可能以后我们从事的工作就是电工方面的事业，这个工种是极具危急性的，担心全的因素有许多，但是，随着电气化程度夫人提高，以及一些平安措施的规范，我们的平安保障就提高了许多。
再我们接完线路之后，我们不能立刻就通电运行，因为我们都不能保证我们所接的线路是完全正确无误的，所以，我们要检查电路接线是否正确，设备是否正常，是否有袒露线路或未接的线，爱护装置是否符合平安要求以及熔断器是否损坏和接地爱护是否牢靠。假如以上这些有出现，那我们就不能接通电源，不要抱着试一试的心态，许多触电事故就是有这种心态而引起的，只有检查无误后，我们才能接通电源，进行操作。操作过程中，我们的手不能去触碰任何与线路接触的金属设备，更不能去改线或者接线，终归生命只有一次，要珍爱生命。
这一次的电工实训，让我知道：理论学问与实践相结合的学习方式是特别重要的。提高自己的实际操作实力，从中培育自己的独立思索、克服困难的实力，为我们以后的工作打下一个良好的基础。实训中遇到的困难，要时刻保持头脑醒悟，要仔细冷静的去检查分析，解决困难，即使是一个小小的错误，也会造成严峻的后果。其实，最大的困难还是自己能否坚持，是否对自己有信念。当自己信念满满，又坚持不懈时，任何困难都有被解决的一天。总之，“一分付出，一分收获”，只要努力了，总会有收获的。所以，我有信念面对以后的工作，以后的生活。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇九
数控机床与PLC（可编程逻辑控制器）的技术，作为现代制造业的中坚力量，在实际应用中发挥着重要作用。作为一名班级中的一员，我参加了一次数控PLC实训课程。通过这次实训，我深切感受到了数控PLC的优势和应用前景，并且对个人的职业发展也有了更加明确的方向。在这篇文章中，我将分享我对数控PLC实训的心得体会。
第一段：课程准备与背景。
在正式进行实训之前，我们接受了一系列的课程准备。这些准备包括基本的数控机床和PLC的原理与操作知识，以及实际的实验演练。这些准备使我对数控PLC的基本概念和原理有了理论上的了解，并能够在实际操作中熟练应用。
第二段：实训过程与体验。
实训过程中，我们分成小组进行演练。我们首先了解并掌握了数控机床的基本操作，包括开机、关机、切削设置等。接着，我们学习了PLC的基本原理和编程方法。通过实际操控PLC来实现操作机床的目的，我们深刻体验到了数控技术的高精度和高效率。我们还通过实训了解了数控PLC在各行各业中的广泛应用，包括汽车制造、航空航天等。这些实际案例让我对数控PLC的前景有了更加深刻的认识。
第三段：团队合作与沟通。
在实训中，我们需要分组合作完成任务。这要求我们学会与队友进行有效的沟通和合作。每个人都扮演着不同的角色，有的负责操作机床，有的负责编写PLC程序，还有的负责调试和优化。通过团队合作，我们克服了困难，最终成功完成了所有的实验。这次实训不仅提高了我们的技术能力，更培养了我们的团队合作能力和沟通能力。
第四段：认识自我与职业规划。
通过这次实训，我对自己的职业规划有了更加明确的认识。数控PLC作为一门前沿的技术，已经被广泛应用于现代制造业中。我深刻意识到，掌握数控PLC技术将会对我未来的职业发展产生重要影响。因此，我立志成为一名优秀的数控PLC工程师，并致力于在这个领域取得卓越成就。
第五段：总结与展望。
通过这次实训，我不仅对数控PLC技术有了更深入的了解，也增强了自己的实践能力和团队合作能力。我相信，通过持续学习和实践，我将成为一名专业的数控PLC工程师，并为现代制造业的发展做出自己的贡献。我对未来的职业前景充满信心，并期待着在这个领域中有所作为。
以上是我参加数控PLC实训后的心得体会。这次实训不仅让我对数控PLC技术有了更深入的了解，更激发了我对这个领域的兴趣和热情。我将继续学习和实践，不断提升自己的技术能力和专业素质，为现代制造业的发展贡献自己的力量。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇十
数控车床是现代机械加工行业中不可或缺的设备，其高效、精准、方便的加工方式为现代工业的发展提供了巨大的助力。但是，随着数控车床使用时间的增加，设备出现故障的概率也越来越高。为了解决这一问题，对于日常保养的维修和维护工作非常重要。
第二段：常规保养维修。
保养工作包括设备的清洁、润滑和更换磨损部件等。清洁包括设备表面的清洁和内部清洁。内部清洁需要将设备的防护罩打开并用空气枪清理设备内部的灰尘和杂物。润滑是保证设备正常工作的重要手段。定期检查设备的润滑器，并保持充足的润滑油。磨损部件更换是日常保养工作中最常见的一项工作，磨损部件包括液压元件、传动带、皮带等。
第三段：常见故障处理。
在数控车床的正常运行过程中，会出现各种各样的故障，例如传动系统失灵、液压系统故障、电气系统故障等。针对不同故障，需要采取不同的解决方法。首先，通过设备手册找到故障原因并作出相应的修复工作。其次，检查电气、液压和机械系统等各类连接机构，清洁和检查相关的传感器和电路板，回收和清除相关的散热器，这样可以找出故障的根源。
第四段：有效降低故障率。
为了更好地降低故障率，我们还可以采取一些措施，例如制定适当的操作规程，保证设备的安全和稳定运行。规程需要考虑到设备操作人员的工作习惯和操作方式，规范设备使用，减少因错误操作导致设备故障的风险。除此之外，人员的培训也是非常重要的。定期组织人员对设备进行维修和保养培训，提高人员的维修技能和知识水平，提高设备的工作效率和质量。
第五段：总结。
数控车床设备日常的维修和保养是保证设备正常工作和延长使用寿命的关键因素。对于设备的常规保养、常见故障处理和有效降低故障率等方面，我们需要重视和细心对待。通过合理的维修和保养，数控车床能够更好的为我们提供高效、高质量、低成本的加工服务，为工业的发展做出更大的贡献。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇十一
数控机床已成为现代制造业的重要设备，尤其是数控车床在各个行业中广泛使用，质量稳定，精度高，效率快，已经成为企业提高生产效益的必备工具。为保证数控车床的正常使用，日常维修工作显得尤为重要。本文将从个人经验角度出发，总结车间操作数控车床过程中遇到的常见故障及维修方案，以期提高数控车床的使用效率与寿命。
第二段：清洁保养。
车间环境中，粉尘、油污等都会附着在机械表面，长期不清洗会影响数控车床的正常使用。因此，日常应该定期对车床外表面进行清洁，保持机械润滑，更好地运行。在清洗时应注意不用高压喷水枪等工具清洗数控车床，防止水或其他液体流入机器内部，导致设备短路或损坏。定期检查零件是否缺失或磨损严重，及时更换，以免影响机床使用效果。
第三段：电气传动部分。
电气传动部分是数控车床的核心部分，主要由电控系统、伺服电机、系统供电以及各种传感器、光电开关组成。在这部分日常保养中应定期检查电子元器件的运行情况，灵敏度是否正常、接插件是否稳固，若发现组件故障应及时更换。车间电源不稳定或是受到干扰，也容易导致电气传动部分出现故障，因此日常维护时，也应该关注车间电源的稳定性问题，并经常使用稳压电源。
第四段：机械零件部分。
常见的机械零件故障包括：伺服电机轴承故障、螺杆松动等，这些故障会导致机器不能正常切割。在日常维护过程中应检查机械零件的松动情况，加强润滑，及时更换磨损零件，对机床部件进行紧固及平衡调整，保证数控车床的高精度加工质量和寿命。
第五段：结语。
维护日常保养一方面可以保证数控车床的长期正常系统工作，另一方面也可以提高车床的加工效率、降低故障发生率，用更加稳定、精准的质量服务企业生产业务。总得来说，日常的机床维护保养是保障数控车床完好运作的重要保证，我们应当努力将维修理念融入到数控车床使用中，提高自身的维修保养技能水平，不断提高车间生产效益。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇十二
本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识与交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液与储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62.8l轿车abs灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0l吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油与三滤维护外，没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识与实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆xxxxgsi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的'是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力与财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修与修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫与不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇十三
社会，在实践中增长知识，锻炼自己的能力，更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用，找出自己的不足之处，以便更好的取长补短，完成自己的学业。
xx年寒假，我在xx长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：
我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小刘啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。
1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，送到专业快修店修补。
4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节社会实践报告，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。
虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。
1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。
2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动，如果宣传工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢？即使你准备再充分也白搭，给谁看呢？如果你前期准备的不充分社会实践报告，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提社会实践报告，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都是成功的！这次的社会实践我的收获很大，感受也很多社会实践报告，以上只是一部分，相信通过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的'进步，我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。
通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长；另一方面，我们为社会做出了自己的贡献；但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇十四
本人于xxxx年6月来到某厂，目前岗位为机修徒工。在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识，并在工作中应用这些知识，在实践中不断积累经验，提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。争取少出错误，多出成绩。不过由于是半路出家，之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识，对于汽车修理出于兴趣和热情，一直努力着，所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。
在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚，终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。在工作之初，领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。在师傅的带领下，我基本可以做到快速并准确完成相关工作。之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践，逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的工作。在此期间还多次参加公司组织的培训，使我对新*系车辆、新款发动机、ia系统等相关新知识或电脑检测设备的知识有了新的理解和认识。
相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验，暴露出来的不足也是很重要的，有些问题使我不得不再次更加重视细节。靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。比如有时对螺栓相关力矩掌握不好，使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开，对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。还有对工具与设备的使用不熟练，也是一个我自身比较典型的问题，通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、ia检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。可以说：细心是我最大的收获，所谓世上无难事只怕有心人，这句话也可以用到汽车修理这个行业里。另外除了对经验的积累，还应该在内在给自己充电，当代已是电子的时代网络的时代，注重科技也应是我们关心的方面，甚至有的人也说这该是我们应当掌握的技术。我在这段时间对于obd检查技术的学习仍然跟不上应用的脚步这也是我应该改进的地方。
在今后的工作中，我要作目标在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的.维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇十五
近年来，随着现代技术的不断发展与完善，数控机床在工业制造方面的应用越来越广泛，其中数控车床作为数控机床的主要代表之一，在现代制造业中具有了极其重要的地位和作用。然而，任何机械设备在使用的过程中都难免会出现一些故障和损坏，而这些故障和损坏也会影响到数控机床的使用寿命和性能等方面。因此，如何进行数控车床的日常维修和保养成为了现代制造企业必须要解决的问题之一。本文将从日常维修心得体会的角度来讨论如何做好数控车床的日常维修保养工作。
第二段：明确维修保养的重要性。
数控车床是一种精密机械设备，其精度和使用寿命都与日常维护和保养有很大的关系。如果长期忽视数控车床的维修保养工作，不仅可能会导致机床处理精度下降和加工质量下降，同时还会增加机床故障的概率，从而延长机器停工时间，降低工作效率和生产效益。
首先，要保持数控车床的清洁，避免杂质和灰尘进入机器内部，影响机器的正常运行。其次，要及时加油，保证机器零件的润滑和保护，防止机器磨损和生锈。再者，要经常检查机器的各部位，及时发现和排除故障，防止故障扩大化对机器的损害。
在进行日常维护和保养的过程中，需要特别注意以下事项。首先，选择适宜的润滑油和机油，以免使用不当造成机器故障。其次，严禁在机床上使用含有磨料的砂纸、钢板等清理机器表面，以免划伤机器表面。再者，严格按照机器使用说明书的要求进行维护和保养，避免做无益于机器使用寿命的误操作。
第五段：总结。
数控车床的日常维修保养工作是企业生产中至关重要的一部分，其影响不仅关系到机器的使用寿命和性能，还关系到企业的生产效益和发展。因此，企业应该在日常生产工作中重视数控车床的日常维护，并严格按照机器使用说明书的要求进行维护和保养，做到及时发现和解决故障，增强机器的可靠性和稳定性，最终提高生产效益，实现企业的可持续发展。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇十六
通过这次的电工实训，我得到了很大的收获，这些都是平常在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
3、本次实增加了我们的团队合作精神，培育了我们的动手实践实力和细心严谨的作风。
在本次的电工实训中，总体上还可以，不算太难。但在实训过程中遇到很多问题。详细如下：
1、示波器：在示波器的测量中，发觉没有波形的出现，不能进行试验。解决方法：可能第一通道的线接错到其次通道的接口上，导致不能显示，只需变更连接通道的接法即可。
2、接线：接完线后不通电，可能是线路问题。解决方法：首先检查线路的连接，看是否接错线，漏接线，假如不是这个问题，就用万能表检测相关元器件，不通电说明电器元件可能损坏，需换取新的元器件。
3、排故障：在排故障直立柜中，机床的线路号与图纸的线号不相同，使得故障较难查到。解决方法：排查故障时，依据实际电路图的原理来排查故障，不需依据图纸的线号，这样也能较松的排查故障。而且我们关键是要找到解决的方法，而不是死记硬背，这样不符合实际。
精选数控维修实训心得体会（通用17篇）篇十七
通过这次的电工实训，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
3.本次实增强了我们的团队合作精神，培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。
在本次的电工实训中，总体上还可以，不算太难。但在实训过程中遇到许多问题。具体如下：
1.示波器：在示波器的测量中，发现没有波形的出现，不能进行试验。解决办法：可能第一通道的线接错到第二通道的接口上，导致不能显示，只需改变连接通道的接法即可。
2.接线：接完线后不通电，可能是线路问题。解决办法：首先检查线路的连接，看是否接错线，漏接线，如果不是这个问题，就用万能表检测相关元器件，不通电说明电器元件可能损坏，需换取新的元器件。
3.排故障：在排故障直立柜中，机床的线路号与图纸的线号不相同，使得故障较难查到。解决办法：排查故障时，根据实际电路图的原理来排查故障，不需根据图纸的线号，这样也能较松的排查故障。而且我们关键是要找到解决的方法，而不是死记硬背，这样不符合实际。
参考文献。
1.王凤蕴，张超英《数控原理与典型数控系统》北京：高等教育出版社，20xx。
2.《电气安全》机械工业出版社。