在生活中，总结心得体会可以帮助我们更好地成长和进步。以下是小编为大家收集的心得体会范文，希望能给大家提供一些写作思路和参考。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇一
雪天行车是一项高难度的事情，很容易因为天气影响而出现车祸。因此，在雪天行车时，我们需要特别注意，不仅需要好好安排自己的行车路线，还需要了解一些雪天行车的技巧。接下来，我将分享我的雪天行车心得体会，希望能帮到大家。
在雪天行车时，我们需要了解雪路情况，并且针对不同的路况，做出不同的选择。对于初次遇到雪天的人来说，建议选择经常被清雪的主干道，尽量避免小路和山路。此外，在选择行车路线时，我们也要结合自己的驾驶经验和车辆状况，不要盲目选择，提前规划行车路线，让自己更加放心和安全。
第二段：注意行车速度和刹车距离。
行车速度和刹车距离是决定雪天行车安全的最关键的两个因素。在行车时，一定要降低车速，尽量控制在30km/h以下。同时需要注意，雪天行车时，刹车距离比晴天时要长，因为车轮在雪地上的抓地力变弱，刹车效果不如晴天。因此，在行车过程中，我们需要提前制动，让车辆缓慢停下，避免紧急刹车。
第三段：保持车辆稳定。
雪地路面比较滑，车辆容易失控。因此，在雪天行车时，我们需要注意车辆稳定性。在行车过程中，我们需要保持车距，避免频繁变道或超车，尽量保持直线行驶，不要急转弯等。并且，我们还可以通过轻踩刹车，缓慢转弯，保持车辆在道路中央等方法，来维持车辆稳定，保证行车安全。
第四段：适时开启车灯。
雪天能见度低，容易导致事故。因此，在雪天行车时，我们需要适时开启车灯。即使在白天，也要开启远光灯和雾灯等灯光，让其他车辆更容易发现自己。当然，夜间行车时，开启车灯更是必须的。然而，在雪天行车中，我们需要注意灯光的方向，不要光柱直射其他车辆。
第五段：车辆保养和胎压调节。
车辆保养和胎压调节也是雪天行车的一个重要问题，因为它会直接影响到车辆在雪地上的稳定性和安全性。因此，在行车前，我们需要对车辆进行全面的检查，特别是轮胎的状态和胎压情况要注意。胎压过高或过低都会影响行车安全，因此，我们需要调整轮胎胎压，并确保轮胎的有足够的磨损深度和足够的胎面花纹，以便更好地疏导积雪和防止侧滑。
总结：
雪天行车需要我们更慎重地考虑道路安全和行车技巧。通过良好的行车习惯和保养，我们可以尽可能地减少雪天行车带来的风险和危险。因此，我们在行车前应该认真检查车辆、安排好行车路线、控制行车速度和刹车距离、保持车辆稳定和适时开启车灯，以及保养车辆和调节胎压等各方面，在雪天行车中保证自己和他人的安全。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇二
下雪天气带来了美丽的冬季风景，但也给道路交通安全带来了巨大的挑战。在下雪天行车，不仅需要注意车辆的操控，还需充分调整自己的心态，更加注重安全。通过自己多年的行车经验，我总结了一些下雪天安全行车的心得体会。
第二段：提前准备。
在下雪天行车，提前准备是非常重要的。首先，要确保车辆的状态良好，车胎胎纹深，刹车系统正常；其次，必须准备好除雪工具，如雪刷和铲雪锹，以防车辆被积雪覆盖时清理；最后，注意车内的保暖，保证车内温度舒适，并随身携带一些零食和热水，以防万一。
第三段：驾驶技巧。
在雪天行车，驾驶技巧是保证安全的关键。首先，要减速慢行，避免急转弯和急刹车，因为积雪会造成道路湿滑，急停急转易导致车辆失控。其次，避免超车和变道，因为视线可能不良，超车变道容易发生事故。另外，要保持车辆间距，避免与前车过近，以便有足够的时间刹车或避让。最后，要遵守交通规则，停车让行和礼让行人，确保行车时的安全。
第四段：应对突发状况。
在下雪天行车，突发状况是无法预料的，所以我们需要做好应对准备。如果车辆发生打滑，要保持镇定，不要慌张，松开油门，轻轻转动方向盘，尽量使车辆恢复正常；如果遇到滑坡或雪崩，要保持冷静，迅速判断逃生方向，并及时向其他车辆发出求助信号；如果因为天气恶劣无法行驶，应该找到安全区域尽快停车，并打开警示灯，保护自己和他人的安全。
第五段：细心体验。
在下雪天行车，并不仅仅是为了安全，也可以给我们带来别样的体验。当我们缓缓驶过银装素裹的道路时，感受到雪花落在车窗上的轻盈，听到车轮在雪上的沙沙声，不禁让人心旷神怡。无论是驾车还是作为乘客，都应该细心体验这美妙的过程，并在安全的前提下，享受雪天行车的快乐。
总结：
下雪天安全行车对于每个驾驶者来说都是一种挑战，但只要我们提前准备，掌握驾驶技巧，应对突发状况，并细心体验，我们就能够安全地行驶在雪天的道路上。雪天行车不仅锻炼了我们的驾驶技巧，更增添了一份冬日的美好。希望每一个驾车者都能保持安全的心态，为我们的出行保驾护航。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇三
第一段：引言（150字）。
雨雪天行车是每个驾驶员都要面对的常态。在这种恶劣的天气条件下，正确的应对方法非常重要，不仅关乎驾驶员自身的安全，也关涉到乘客和其他道路的行人的生命安全。在我的驾驶生涯中，我多次面对雨雪天行车的挑战，积累了一些心得体会，希望能够与大家分享。
第二段：观察和准备（250字）。
雨雪天行车的第一个要素是观察。在这样的天气下，道路情况会发生很大变化，视野也会受到限制。我通常会提前查看天气预报，选择较安全的行驶时间段。在下雪的天气里，我会特别注意能见度是否足够。同时，我还会检查车辆的轮胎、雨刷、制动系统等，确保它们的工作正常。另外，在车上备好手套、冰刮器和除雪工具等，在需要的时候能够准备充足。
第三段：合理驾驶技巧（300字）。
在雨雪天行车中，我会尽量避免猛踩刹车或加速。这样容易造成车辆不稳定或打滑。我会提前减速，并尽量保持匀速行驶，避免急转弯或急加速。同时，我会始终保持安全距离，避免紧急制动造成的后车追尾。在雨天行驶时，我还会注意轮胎与地面的摩擦力变差的情况，适时调整速度和转弯半径，避免侧滑或打滑的情况。
第四段：保持冷静与警惕（300字）。
在恶劣天气下，我会时刻保持冷静与警惕。雨雪天路面湿滑，很容易引发意外。所以，我会全神贯注地注意前方和两侧的情况，尽量避免盯着车速表或手机屏幕。同时，我会认真观察其他车辆的动态，尤其是在拐弯或变道时，在确保安全的前提下给予对方足够的空间和时间。此外，突发状况时，我习惯性地保持正确的反应，避免因惊慌而出现错误判断，保障自己和他人的生命安全。
第五段：遵守交通规则与互相帮助（200字）。
最后，无论天气如何恶劣，我会始终遵守交通规则，并给予其他车辆和行人足够的让行空间。我会主动关闭雾灯、危险报警灯等抢救性设备，避免给其他驾驶员造成困惑。同时，我也会乐意帮助其他遇到困难的驾驶员，如互相拨打道路救援电话，或提供帮助。在这样困难的天气下，互相帮助不仅能增加行车安全，也能体现我们的社会责任和公民意识。
结束段（100字）。
雨雪天行车是一项特殊的挑战，正确应对至关重要。观察和准备、合理驾驶技巧、保持冷静与警惕、遵守交通规则与互相帮助，是我多年雨雪天行车中获得的体会与收获。我相信只要我们都能够时刻保持安全意识，做到以上几点，我们将能更加安全地应对恶劣天气的行车挑战。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇四
雨雪天气对于车辆的行驶是一个严峻的考验，不仅能够对驾驶者的技术和经验提出挑战，还会对车辆的性能和行驶安全提出更高的要求。在这样的恶劣天气里，我通过多次驾驶在雨雪天气中的经历，总结出一些行车心得和体会，希望能与大家分享，提醒大家在雨雪天更加谨慎。
第二段：注意观察和预防。
在雨雪天气中，能够做到最重要的就是通过观察和预防减少事故的发生。首先，我们要提高警惕，注意观察道路的情况，如路面湿滑、积雪、结冰等；其次，保持行车距离是非常重要的，因为雨雪天气下制动距离会明显增加，保持足够的行车距离能够给我们更多的反应时间；再次，提前预防事故发生，当发现有车辆骤停或者行驶异常时，提前减速躲避，以免发生碰撞事故。
第三段：稳定驾驶和控制速度。
稳定驾驶和适当控制车辆速度是雨雪天行车的关键。首先，在起步时要轻踩油门，避免轮胎打滑；其次，转弯要注意减速和提前转动方向盘；再次，在行车过程中要尽量保持稳定速度，不要过快或者过慢，适时使用减速器，避免突然刹车导致车辆打滑；最后，要熟练地掌握刹车技巧，在需要刹车时，可以多次轻踩刹车踏板来增加制动力，减少打滑的可能性。
第四段：合理使用灯光和保持清洁。
在雨雪天气里，能够让其他司机看得清楚你的位置和意图是非常重要的，因此合理使用灯光是十分必要的。首先，打开近光灯可以增加前方的照明范围，帮助自己更好地观察道路状况；其次，使用雾灯可以提高其他车辆对你的识别和反应时间；最后，在刮风雨的时候保持车窗清洁，及时擦拭前挡风玻璃和后视镜，以免影响视线。
第五段：准备必备物品和维护车辆。
最后，为了保障行车安全，我们需要准备一些必备物品和维护好车辆的性能。在行车里，可以备上防滑链、雨刷片等，以备不时之需；同时，注意维护车辆胎压和制动系统的性能，这将对雨雪天行车提供很大的保障。另外，如果条件允许，可以选择安装防滑设备，如ABS系统、牵引力控制系统等，来提高车辆在雨雪天气中的行驶性能。
总结：
在雨雪天行车的过程中，我们要通过观察、预防、稳定驾驶和控制速度，合理使用灯光和保持清洁，以及准备必备物品和维护车辆的性能来保障行车安全。只有这样，我们才能在恶劣的天气条件下更加从容自如地驾驶。在雨雪天行车中积累经验，是我们保障自身安全，减少交通事故的重要保障。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇五
第一段：介绍雨雪天行车的特点和危险性（200字）。
雨雪天行车是存在许多隐患和困难的，雨雪天的能见度低、路面湿滑等因素都会增加驾驶风险。因此，雨雪天行车需要提高警惕并采取相应的措施来保证行车安全。在接下来的文章中，我将分享我在雨雪天行车中的一些经验，希望能对大家有所帮助。
第二段：提高警惕，确保安全行车（250字）。
在雨雪天行车时，首要原则是提高警惕，保持专注。我们需要密切关注路面状况和其他车辆的动态，以及提前预判可能发生的危险情况。另外，要遵守交通规则，限制车速，保持安全距离。雨雪天行车时刹车距离会增加，所以刹车时要提前预留充足的距离，以防止发生紧急情况时无法及时停车。行驶中，要稳定车速，避免频繁刹车或变换车道，以减少发生交通事故的风险。
第三段：提前准备和保养车辆（250字）。
在雨雪天行车前，我们要提前做好准备工作，包括保证车辆良好的工作状态和适应雨雪天的准备。首先，要定期检查车辆的轮胎、刹车、灯光等关键部件，确保其良好的工作状态。其次，要确保刮水器和雨刮片的正常工作，以保证良好的视野。最后，我们还应该随身携带一些紧急工具和备用的雨雪天驾驶所需的设备，如除雪铲、防滑链等。
第四段：避免危险和应对紧急情况（300字）。
在雨雪天行车中，我们需要学会避免危险并及时应对紧急情况。一方面，在行车过程中要时刻关注路标和交通标志，避免驶入易积水或结冰的区域。另一方面，要掌握正确的紧急刹车技巧，遇到突发情况时能够及时刹车，避免与前车追尾或发生其他交通事故。此外，还要学会正确使用雨刮器和灯光，以提高可见性，避免发生擦碰等事故。
第五段：心态调整，不慌不忙（200字）。
在雨雪天行车中，保持冷静的心态很重要。即使遇到困难或紧急情况，也不要惊慌失措。应该保持冷静，按照正确的应对方式来解决问题。如果遇到无法处理的情况，可以及时寻求帮助或报警求助。同时，也要时刻关注自己的身体状态，如果感到疲劳或不适，应该及时休息，避免疲劳驾驶造成的事故。
总结（100字）。
在雨雪天行车中，我们要提高警惕、保持专注，遵守交通规则，确保行车安全。同时，通过提前准备和保养车辆，避免危险和及时应对紧急情况，我们能够更好地应对雨雪天行车带来的挑战。最重要的是，保持冷静的心态，以应对突发情况和保障自己的行车安全。让我们牢记这些心得体会，共同构建更安全的行车环境。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇六
第一段：引言（200字）。
下雪天行车是一项相对较为复杂和具有风险的任务，然而对于生活在寒冷气候的地区的车主来说，面对大雪封路的情况，不得不在雪中驾驶。为了确保自己和乘员的安全，我积累了一些经验和心得体会。在这篇文章中，我将分享一些关于下雪天安全行车的心得体会，希望能够给他人一些启示。
第二段：提前做好准备（200字）。
在开始驾驶前，准备工作至关重要。首先，我会确认车辆的状况，包括刹车、倒车雷达等设备是否正常运转。我还会检查轮胎的磨损情况，确保其具有足够的抓地力。另外，我会事先熟悉行车路线，了解道路上的坡度、弯道和急转弯的地方，以便预先做好应对措施。此外，我会提前准备好清理车窗雪的工具，确保驾驶时能够清晰地看见前方道路。
第三段：保持安全驾驶技巧（200字）。
在雪中行驶时，保持安全驾驶技巧是关键。我会减缓速度并保持足够的车距，以便能够及时制动或避让其他车辆。此外，平稳而连续的制动是非常重要的，避免急刹车导致车辆打滑。在转弯时，我会慢慢加速，避免急转弯导致车辆失控。如果遇到坡道，我会选择缓慢而稳定的上坡速度，以及谨慎下坡。保持车辆的稳定性是最重要的，因此我会避免频繁变道或快速变道，以减少车辆失控的风险。
第四段：留意道路状况（200字）。
在雪天行驶时，留意道路状况对于安全行车至关重要。我会时刻观察前方道路上的车辆行驶状况，并尽量避开拥堵或堆积的雪地。在车辆行驶过程中，我会留意路面上的积雪或冰袋，并谨防车辆打滑。尽量避免行驶在覆盖厚厚积雪的道路上，因为这样的道路很容易造成车辆失控。同时，我还会关注其他车辆的驾驶状况，注意不要被后方追尾或其他车辆冲撞。
第五段：应对紧急情况（200字）。
即使我们尽力去避免，但有时仍然会遇到紧急情况，突然的刹车或车辆失控。在这种情况下，保持冷静是关键。我会尽量控制车辆的方向，尽量避免与其他车辆碰撞，并通过反向打滑来恢复车辆的方向。如果紧急情况无法避免，我会尽量选择没有其他车辆或障碍物的区域停车，并打开警示灯，以提醒其他司机。安全第一，如果需要，我会及时联系道路救援。
总结（200字）。
在下雪天行车时，安全始终是最重要的。通过提前准备、保持安全驾驶技巧、留意道路状况和应对紧急情况，我们可以最大限度地减少事故的发生。此外，我坚信只有多年的实践经验才能使我们在下雪天行驶时更加得心应手。我希望这些心得体会能够对他人有所帮助，让大家在雪天行车时更加安全。记住，“雪天行车，安全第一！”
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇七
冬天，雪天，行车。这三者共同组成了冬季驾驶的难度。特别是对于高中阶段的学生们，刚刚拿到驾照，缺乏足够的经验和技巧。因此，在冬天的雪天行车中，更需要有心得和体会来指导自己，以保证行车安全。
第一段，哪些情况下应该避免驾车出行。
雪天行车最大的问题是道路湿滑，车辆刹车距离加长，容易刹不住车。因此，在恶劣的天气中，尤其是大雪天气，应该避免驾车出行。如果出门必须开车，一定要保证车辆完好，刹车制动系统、轮胎安全性能需要检查状况，安装冬季轮胎和防滑链，以保证在雪地上能够抓地力，行车更加安全。
第二段，雪天的路况特点。
冬天雪天的路况是十分特别的，这时候路面又湿又滑，行车的时候会感觉到车子抓地能力明显减弱，特别是尤其是转向时，稍有不慎就会失控。这时候需要做到不急不躁，缓慢前进，注意安全距离和行车速度，多观察路面的情况，避免突然加速或刹车，以减少意外发生。
第三段，如何应对特殊情况。
当路面有结冰、积雪等情况发生时，要特别谨慎。首先，要尽量避免在此种情况下行车，如果必须行车，选择速度较慢的行进路线，保持车身平稳，不用急刹，掌握握着方向盘，特别是行驶到拐弯或坡度较大的地方，可以提前减速，让车辆自由滑行，但要注意观察周围环境，避免发生意外。
第四段，装备的重要性。
当行车遇到雪天的情况，需要在车内携带必要的设备，加装防滑链，备足冬季轮胎，雪刷器等等。同时，还要记得保持车内通风，开启空气循环，在车内加装保温设备，以保证车内温暖，避免出现车辆结冰或者是雾气影响视线的情况。
第五段，总结行车必备技巧。
冬天雪天行车需要的调整心态是关键。在行车过程中，不要操作突然，尽量谨慎行车，避免急刹或是急转弯等操作，减少意外发生。此外，要多观察路况，保持安全距离和行车速度，为自己和他人的安全着想。在行车过程中，要及时维护车辆，并添加必要的装备，对于特殊情况，保持镇静，掌握正确的应对方式，及时解决问题，以保证出行安全。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇八
雪天行车是许多驾驶员都不愿意面对的问题。雪天的路况往往会导致许多意想不到的事情发生，常常引起交通事故。因此，对于驾驶员来说，掌握一些行车心得和技巧是非常重要的。本文将通过自己在雪天行车中的体会来分享一些心得和经验。
第二段：了解路况与车况。
在雪天行车中，了解路况和车况是至关重要的。首先，了解路况就是指在雪天行车前要查看当前路面的状况，是否有积雪或冰面，以及路面是否比较湿润等。其次，了解车况是指要对车辆进行检查，包括刹车系统、轮胎状态、车身结构等。如果车辆不保养或者配备的雪地胎不够好，那么容易在行车过程中出现问题。
第三段：掌握行车技巧。
在面对陆地，你需要掌握一些雪天行车的技巧。首先，要注意车速。在雪天行车时要稍微降低车速，减小刹车距离；第二，要注意方向盘的转向。在高速行驶时，要轻轻转向，并慢慢回掉方向盘，这样车辆会更加稳定；第三，要注意制动原理。在冰雪路面上，轮胎的摩擦系数会减小，所以制动距离会变得更长，需要足够的刹车距离和反应时间。
第四段：佩戴安全带。
佩戴安全带是雪天行车的重要措施。在雪天行车时，因为路面摩擦减小，车速较慢，车辆所受的冲击力会更加强烈，在紧急情况下，如果没有系安全带，容易导致严重的伤害。
第五段：结语。
总之，在雪天行车中，不管你是刚拿到驾驶证的新手，还是拥有多年经验的老司机，都需要保持警惕，采取更加谨慎的行驶方式。虽然在雪天行车时会更加困难，但是只要能够掌握一些行车技巧并采取正确的措施，就能够更加安全地行车。记得在雪天行车时，一定要注意安全，保护好自己和珍贵的生命。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇九
冬天的驾车是有一定难度的，特别是在雪天里，更是需要各种技巧和经验。作为一名高中生，如果我们懂得雪天驾驶的技巧，不仅能更好地保障自身安全，还能让我们成为更加出色的机动车驾驶员。在这篇文章中，我将分享我在雪天驾驶中的心得体会，希望能对大家有所启发和帮助。
第二段：提前做好准备。
在雪天驾车前，我们需要提前做好充分的准备。首先是车辆的准备。检查轮胎的气压、花纹深度是否合格，如果不合格，需要及时更换。另外，也要确保车辆的刹车、灯光、雨刷等部分都正常工作。在这个基础上，我们还需要准备足够的冬季防寒衣服、手套等装备，以及保温杯、食品等应急物资。
第三段：平稳驾驶。
在雪天驾车时，我们需要保持平稳的速度和方向。因为雪地路面会比普通路面更滑，如果我们开得太快或者方向变化过于急促，很容易导致车辆失控。另外，我们也需要随时观察路面情况，特别是上下坡道、弯道等路段，需要提前减速或者调整方向。同时，也要避免急停急转等动作，保持稳定的操作就能有效降低风险。
第四段：预防制动失灵。
在雪天驾车中，制动失灵是一种常见的情况。所以，我们需要做到预防为主。在行车过程中，应尽可能减少紧急制动的情况，而是采取缓慢减速的方式，防止制动器因长时间使用而过热失灵。另外，我们也需要注意制动器的有效性，当车辆在制动时，如果感觉制动器有异常情况，就应该尽快停车检查原因。
第五段：及时维护保养。
最后，我们需要及时维护保养自己的车辆。在雪天驾驶中，车辆很容易损坏，所以我们需要在使用之后及时清洗，检修。另外，也要注意保养电瓶、起动机、发动机等部位，让车辆始终保持良好的状态。这样不仅有利于车辆的长期使用，也有利于提高我们的驾车安全。
总结：
在雪天驾驶中，保持平稳、预防失灵、及时维护非常重要。只有做好这些准备，我们才能更好地应对雪天驾车的各类风险，从而让自己和乘客更加安全地到达目的地。因此，我们作为年轻一代，更应该重视自身的驾车素养，学习相关知识技能，培养出色的驾车能力。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇十
下雪天气条件恶劣，道路湿滑、能见度低，给驾车带来很大的难度与危险。然而，有时候我们无法避免在下雪天出行，因此，学会如何在下雪天安全行车变得尤为重要。下雪天安全行车不仅需要驾驶员保持冷静、镇定，还需要掌握一系列安全行车心得体会，以确保自身及乘客的安全。
第二段：保持车辆良好状态与速度掌握。
在下雪天驾驶前需要确保自身车辆的良好状态，如擦拭挡风玻璃、灯光及玻璃清洁，并检查好刹车、防滑等装置的功能是否正常。同时，在下雪天行驶时速度一定要适当，遵守交通规则，尽量在已经打好的车道行驶，保持与前车距离适当的距离，尽量避免急刹车以及频繁变道，这样可以预防车辆打滑及追尾事故的发生。
第三段：驾驶技巧的运用。
在下雪天驾驶中，熟练运用驾驶技巧非常重要。例如，在雪地上行驶时，需要用低速挡，减小轮胎滑动，通过转动方向盘来控制车辆的方向。减速和加速需要缓慢进行，同时转弯时要特别小心。此外，应尽量避免急转方向盘，因为这样很容易导致车辆失控。保持一定的速度，同时用眼睛凝视车道中的轮胎印痕，以求找到较为平整的路面行驶。
第四段：保持与周围环境的密切联系。
在下雪天行驶时，要时刻保持与周围环境的密切联系，注意观察行车道路状况以及其他车辆的驾驶行为。要警惕行人或其他车辆的突然变动，以便及时做出合适的反应。此外，在下雪天行驶时，要经常使用雾灯及双闪警示灯，以提醒其他司机自己的位置及行驶意图。如果条件允许，可以将车窗开启一条缝隙，以确保车内空气流动。
第五段：保持冷静与合理时间安排。
最后，无论遇到何种情况，驾驶员都要保持冷静，不要慌乱和急躁。一旦车辆发生了失控情况，驾驶员要迅速采取应对措施而不是恐慌。此外，如果情况恶化，如果能够安全地停车并等待天气转好之后再出行，也是明智之举。在下雪天行车之前，还要提前了解路况及天气预报，在遇到恶劣天气时尽量调整行车时间，避免高峰期驾驶。
总结段：再次强调下雪天行车的重要性及注意事项。
总之，在下雪天行车是一项较为危险的任务，因此，驾驶人员要具备丰富的驾驶经验，并且应该掌握一些下雪天行车的技巧和心得体会。只有保持车辆良好状态，运用好驾驶技巧，与周围环境保持密切联系，保持冷静以及合理时间安排，我们才能够在下雪天安全行车，确保自身和他人的生命安全。希望每位驾驶员都能够牢记这些经验与心得，做到安全驾驶，并引导他人遵守相关交通规则，共同营造良好的出行环境。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇十一
这几天，我看到许多小孩子都骑着儿童自行车在大街上狂奔。我也想加入他们，于是，我跑回家对妈妈说：“妈妈，我想骑自行车，你能不能给我买一辆粉色的自行车呢?”妈妈爽快地同意了。
不久，我得到了我做梦都想得到的自行车。我牵着妈妈的手走到门前的空地上，那里很宽阔而且地很平，很适合骑自行车。我迫不及待地跨上自行车。凭常识，妈妈知道我平衡力不好，没有人扶着我是骑不好自行车的。当她正要劝阻我时，我骑上了自行车。由于我太心急，没有控制好平衡就去骑自行车，所以我摔了一跤，摔得屁股都红了。
我没有放弃，因为我不愿意放弃这个我以前憧憬的兴趣爱好。妈妈走过来高兴得说：“宝贝你真棒，摔了一跤都不放弃，妈妈真为你感到骄傲!妈妈去买瓶水，你先自己练，过一会儿妈妈来教你。要记住，败是成功之母。”说完，妈妈转身就走了。
我再次跨上自行车，两只脚踩着地，好不容易才控制好平衡。我不放心，两只脚踩着地走了一圈又一圈，终于放心了。我小心翼翼把一只脚放在脚踏板上，然后把另一只脚放在另一个脚踏板上，两只脚踏着脚踏板骑了起来。不好，前面是一堵墙!我来不及停车撞上了那堵墙，两眼一黑晕过去了!
终于，我学会了骑自行车。还懂得了一个道理：困难像弹簧，你弱他就强;你强他就弱。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇十二
我叫，从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的'特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得xx年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。
谢谢大家。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇十三
作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全驾驶，平安行车。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇十四
我们知道，一辆车子的安全设施主要有两大块组成：主动安全、被动安全。简单而言，像我们平时所接触的abs（防抱死制动系统）、ebd（电子制动力分配系）、esp（电子稳定程序）、eba（紧急刹车辅助系统）、ldws（车道偏离预警系统）等等这些都是属于车辆的主动安全；相对而言，被动安全讲的则是例如安全带、车身钢架结构、安全气囊等发生事故后有效减轻人身伤害的安全配置就是所谓的被动安全。既然说到了这一块，我想c—ncap车型碰撞评价同样也是检验车子安全性能的标准。就像活动中所说的一样：一汽丰田全新rav4以总分58的高分荣获五星级安全评价。当然，这些所谓的安全设施只能为我们提供关键时刻的安全防护，而驾驶态度、驾驶习惯以及安全驾驶才是我们着重关注的焦点。说了这么多，我也来和广大车友们分享一下我自己对安全驾驶的理解与心得。
1、学会用灯：掌握好车灯的使用就能提高夜晚驾驶中的行车安全。晚上在超车时或是虽不超车但前车距你不十分远时不要让远光灯常亮，这样会严重干扰前车司机视线，这样的'情况在平常驾车时常常出现，自以为自身的车灯很亮堂，殊不知因为刺眼的光亮造成了多少不必要的伤亡。
2、雨天行车慢速通过，切记不要一味地板油！
3、养成定期保养的好习惯。特别是要出差跑长途，胎压、轮胎、制动以及工具包救援包等等这些都是不可缺的装置。
4、突遇高速爆胎时千万不要慌张，因为已经出现了状况，紧张时解决不了问题的。沉稳，双手一定到仅仅握住方向盘，切记不要立即全力刹车，灯车速降下来后再轻轻制动。
5、十次车祸九次快！安全的车速是保证安全行车途中的第一要务。
6、远离大车！这个一定要牢记，不管你的车子的主动被动的安全系数有多高，只要看到大车，还是远离些比较好。例外，也不要尾追大车，以为这样很安全，如果前车紧急制动，后果将不堪设想！
8、杜绝酒驾、醉驾等一些恶性行为。
9、安全记录仪也是时下比较流行的安全配置，远离碰瓷的利器！
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇十五
“人最宝贵的、是生命，生命对于每个人只有一次。”现实生活中，许多人在一系列交通事故中丢失了生命。因而，遵守交通法规已经被人类广泛关注，让更多人了解、学习、遵守并运用交通法规已是刻不容缓。
生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。关爱生命，关注安全。生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。
许多人认为，冲红灯、酒后开车、开摩托车不戴头盔、开汽车不系好安全带、开车打电话、疲劳驾驶……这都是小问题;但是许多交通事故都是由这些小问题而发生的。
交通事故其实是可以避免的，只要我们遵守交通规则，就不会发生交通事故。但是有些人就是不遵守交通规则，所以才导致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右边走;明明是红灯，见到两边没人，就闯红灯;过马路不看旁边有没有车，就冲过去……虽然这些看起来都是鸡毛蒜皮的小事，但往往就是这些鸡毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，给家庭、社会造成了很大损失。
希望大家能够遵守交通规则。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇十六
作为一个有多年驾龄的司机，我深知行车的重要性以及驾驶技巧对于行车安全和快捷的影响。在这些年的驾驶实践中，我积累了许多行车心得和经验，对于“行车”这个主题，我非常乐于分享我的体会。
首先，了解交通规则和道路标志是行车的基础。在上路前，我会仔细阅读并熟悉驾驶手册中的交通规则，以及理解不同道路上的各种道路标志的含义。交通规则是保障道路畅通和交通安全的基石，只有遵守规则，我们才能顺利地驶向目的地。所以，我一定会在上路前对这些知识进行复习和了解，以便能够正确并及时地做出各种行车决策。
其次，良好的驾驶习惯是保障行车安全的关键。无论是城市道路还是高速公路，在驾驶时，我始终要坚持遵守交通规则，并培养良好的驾驶习惯。这包括打开车灯、保持安全的距离、注意路况、文明驾驶等。尤其是在高速公路上，我会始终保持稳定的车速，不超速行驶，并在超车时做好娴熟和安全的驾驶动作，以确保自己和其他道路用户的安全。
此外，保持冷静和耐心也是驾驶中不可或缺的品质。遇到拥堵或其他突发情况时，我会尽量保持冷静并妥善处理。急躁和冲动只会让情况变得更糟，而保持冷静和耐心，会让我们更有效地解决困难和危险。同样地，我也认识到在驾驶过程中，空闲时间的合理利用是非常重要的。例如，我会在停车等红灯时，进行一些简单的伸手运动，或是利用语音功能回复一些短信，这样可以提高行车过程中的效率，并减轻驾驶疲劳感。
此外，了解基本的汽车维护和保养常识也对行车体验有着重要的影响。首先，我会定期检查和更换车辆的机油和机滤，以确保发动机和其他重要部件的正常运行。其次，我会定期检查轮胎的胎压和磨损情况，并根据需要进行调整和更换。合理的胎压和良好的磨损情况，不仅能提高车辆的稳定性和操控性，还能减少燃油消耗。最后，我还会保证车辆内部的清洁，并定期检查和更换座椅套等细节部件，以提供更加舒适和安全的行车环境。
总结起来，行车是一个需要专注和细心的过程，只有通过长期的实践和经验积累，我们才能更好地驾驶车辆，保障自己和他人的安全。无论是理解交通规则和道路标志，培养良好的驾驶习惯，还是保持冷静和耐心，在行车过程中都能起到至关重要的作用。此外，了解车辆的维护和保养常识，也能提高行车的舒适度和安全性。从个人而言，我会继续努力改进自己的驾驶技巧，并不断总结和分享我的行车心得，以期推动行车安全和文明驾驶的发展。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇十七
交通安全，是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。下面是小编为大家带来的行车。
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学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，我向全体小学生发出倡议：
1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。
3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
宝贵的生命对于每个人来说只有一次，要让生命之花常开，要让生命之树常绿，没有安全之水的浇灌是不可能的。它需要每个人的悉心呵护，需要全人类的共同努力。
有一次，我走向川流不息的马路，看着川流不息的车子。突然，一个六七岁的小女孩，因为无知和童真，没有想到可能发生的悲剧。她为了一个小球冲向马路，就在刚刚捡起的时候，一辆大卡车飞奔而过，小女孩倒在了卡车车轮下，刚刚还活泼可爱的小女孩，霎时，那柔弱的灵魂就悄悄地从她身边溜走了。她的亲人哭天喊地，可是，那又有什么用呢?惨祸已经酿成，哭泣也没有用，那可怜的小女孩就葬身于车轮下，我曾看到新闻，一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深渊，那轰隆声回响山谷，可那位年轻的司机却抛弃一切无声无息的走了，走得那样伤感，那样的悲痛。
这些事例在我们的生活中接连不断的出现，难道我们就能袖手旁观吗?经过这些事情后，我们该觉醒了!有些人以为这些事情一定不会发生在自己的身上，那些人只是倒霉罢了，可是那些因为车祸而死不瞑目的人们就希望这些事情发生在自己身上吗?难道要当死神真正的降临到我们头上，我们才能如梦初醒吗?让我们牢记这些血的教训，明白交通安全的重要性，并自觉的去遵守吧!当我们在横闯马路时，是否想到了有多少人为此失去生命?当你走到马路边时，请放慢你的脚步，稍微等等绿灯，可能不会因此失去生命。当我们的父母在酒驾时，是否记起了那一桩桩、一件件惨痛的教训?当我们的父母想要酒驾时，请用你的语言告诫他们，不要开车，坐公交车吧。当我们在乘坐超载的车辆时，是否想到了有多少超载的车辆失去控制，造成了惨祸?但我们在跨上超载车辆的那一刻，请你把伸出去的脚迈回来，并告诫身边的人们，要知道少一次超载，就少一次悲剧。
遵守交通法规，维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。因此，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，增强交通文明的意识，才能真正的实现交通安全秩序，让我们把交通安全牢记心中!
随着社会的发展，科技的进步，汽车己成了人们出门时必用的交通工具，它方便、快捷，深受广大民众的青睐。可是当人们享受着汽车带来的便捷时，却有许许多多的生命因为不遵守交通规则，不注意交通安全而倒在了血泊之中。
一个星期六的早晨，我正走在大街上，看到了这样一个令人触目惊心的一幕：一个七、八岁左右的小女孩和她的妈妈走到了红绿灯旁，正准备过马路，这个小女孩长得十分可爱，头上戴着一个皇冠水钻的发夹，身上穿着一件白纱裙，活脱脱就像一个童话故事中的小公主一样，在人群中是那么的耀眼。可是下一刻，老天爷却给这个可爱的小女孩开了一个可怕的“玩笑”，悲剧发生了：绿灯停了，红灯亮了，小女孩的妈妈停了下来，可是小女孩却看也不看，直接冲了出去，她的妈妈急忙大叫一声：“小心!快回来!”在她妈妈的叫喊声中，小女孩回过头，正准备往回走，但是下一秒，一辆轿车如一匹脱缰的野马冲了过来，小女孩的妈妈面无血色地看着自己的女儿如断了线的风筝一样飞了出去，倒在了血泊之中，血染红了她那美丽的白纱裙，一点点的鲜红烙印在了我的心中。前一刻，她和我一样生活在阳光下，享受着这个世界上的美好，可此时，她却永远地离开了，一个如花的生命就这样消逝了。
回到家，我的心情久久不能平静，为小女孩的离去感到心痛。虽然她对于我来说只是一个陌生人，可是她是那么的美好，那么的稚嫩让我如何不感到挽惜呢?她的家人将如何面对这个残酷的事实，如何能承受这巨大的痛苦呢?我想都不敢想下去，我满脑子里始终刻着那染满鲜血的白纱裙，让我揪心似的痛。我不禁感叹：“生命是如此的脆弱，交通事故已经成为危及中小学学生生命的重要因素。生命只有一次，失去了，就是永远的失去。”
为了我们可贵的生命，为了一个个美满的家庭，请大家自觉遵守交通规则，时刻注意交通安全，不要让交通事故成为我们终生的遗憾!
当我看到一朵鲜花盛开的时候，我为之高兴;可是，当我看着一朵朵花儿慢慢凋谢，不免有些伤感。我的定义中，花开就是生命的开始，花谢就是生命的结束，人的一生中可以看到多少个花开花谢呢?当你看一次时间，时间就悄悄溜走了一次。
我不禁感叹一句——生命如此短暂!保护自己的生命是每一个人的天职，有了生命才谈得上如何让它更精彩。有一位哲学家说过：人生只有昨天，今天和明天。是的，生命在慢慢地离去，生命不在于长短而是在于是否精彩，把握住每一个瞬间，让生命如同璀璨的星群，发光发亮……在这忙碌的街道上，在这欢歌笑语中，隐藏着一个多么可怕的魔鬼，你知道吗——交通隐患!
现如今，减少交通隐患成了多么要紧的任务。记得，那是去年的一个中午，人们穿行在人山人海的街头，急促的喇鸣声震耳欲聋，这时，一辆轿车狂奔而来，我站在路边,头发都立了起来,只见前面,有一个背着书包的小学生蹦蹦跳跳地走在路上,“啊——”只听一声尖叫，一辆疾速的汽车撞上了那个学生，刚才还那么活泼的孩子现在就被撞倒了一旁，人们也纷纷停下脚步来，看着这惨不忍睹的画面，多么的悲惨啊!肇事司机的良心还没有完全泯灭，赶紧拨打了120，司机抱着那个孩子，“你一定要坚持下去，马上医生就来了!”看着奄奄一息的孩子，我不禁落下眼泪……鲜血流在了地上，耀眼的红色是那么抢眼，不一会儿，救护车来了，医生们把孩子抬上了担架，肇事司机也跟随去了，看着救护车慢慢消失在我们的视线中，人们也散了，而我却站在那里，一动也不动。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇十八
作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产基本、重要、直接的因素。所以我们要牢固树立“工作一分钟，安全六十秒”的思想意识，行车中要坚决杜绝一切违规行为。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇十九
提起高速公路上的安全行车，不少老司机可能会不屑一顾。随着机动车的日益普及，越来越多的人能够考取驾照，然后持证上岗。但其中不少人虽然能通过驾考项目，却通过不了行车中各种突发状况的考验。因此，提醒司机朋友如何正确处理问题。
小部件关乎驾车安全上路前请先检查车辆。
发生事故最多的司机多集中于5到10年驾龄的人，除了因驾车时不重视驾驶规则外，很多事故与车辆自身的小毛病撇不开关系，而这些小毛病，很可能只是一个螺丝松动，要解决它们实际上只需驾驶员们在开车上路前多花几分钟的检查时间，就可以保一路平安。
除了检查轮胎状况外，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刷和玻璃水也要仔细检查。据交警介绍，他们曾在雨雪天处理过高速路上的一起事故，一辆车因雨刷出现故障，不能正常工作，车子瘫痪在了路上，车主足足冻了几个小时才被安全救出。车子送到修理厂维修时发现，原来是雨刷连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！
乱打远光灯害人害己突发状况避免急刹车。
远光灯的光束十分集中且亮度较高，当你开启远光灯时，前车的司机在看左右后视镜时，往往受刺眼的强光影响，形成局部的“盲区”甚至短暂“失明”，这时候，司机无法看清车身两侧的路面情况。尤其在需要并线或者转弯时，很容易发生交通意外。
其实对于驾驶员而言，这个道理很简单，无论是迎面驶来的车辆，还是行驶在你正前方的车辆，一旦司机的视力受到强光的影响，至少需要几秒钟才能完全恢复。这短短的几秒钟，足以影响司机对路况的判断和反应。
不少新司机都有一个误区，就是无论遇到什么突发情况，第一反应就是踩刹车，其实这是极其危险的。这也正是追尾事故多发的原因。交警提醒，如果遇到强光刺激的状况，最简单有效的办法，就是马上转移自己的视线，将视线下移至前方的道路或其他车辆上，避免遭到正面来车灯光的直射，这样就能防止眼球受到强光刺激而短暂丧失视力。
高速公路不要频超车超车应切换远近闪灯。
高速公路速度快，噪音大，一般后面的车摁喇叭时，前车是根本听不到的，因此超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到它旁边，那可就真要听天由命了，多数变道超车的大货车在变道前能有一半在后视镜里看一眼就算不错了，更何况如果你开的是小车，很容易就被忽视，此时若及时开闪光灯的话，则会很好地吸引前车司机的注意。
交警提醒，行车时尽量避免s型跨道超车，很多司机为实现超车，都会跑到逆行车道上去，而这种做法，就是为什么事故频发的最好解释。交警称，实际上并不提倡超车的行为，除非在确保前方有足够的空间实现安全通车。
为避免追尾事故的发生，两车车间距应保持3秒安全距离，即在发现紧急状况时，需要给自己留足3秒钟的反应时间，如果用距离表示的话，36公里/小时的刹停距离为3。5米，而54公里/小时的刹停距离则增大为13米，这远远大于我们平时理解的距离。因此，切忌超速行驶，在复杂路段一定要降低车速，防止事故的发生。
爆胎时忌猛打方向盘紧握方向盘用力保持。
汽车车辆爆胎的情况虽不常见，但也绝非偶然，尤其是在高速行驶时，一旦发生爆胎事故，你会怎么做呢？相信多数司机都会慌了神，猛打方向盘纠正，但其实这种做法很容易酿成更为严重的后果。如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。
究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆胎反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。
正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向盘，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
在这类事故中，小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果，要远比大车爆胎更为严重。定期检查车胎的状况，发现问题及时更换。
高速路上留神前后车倒车、停车都很危险。
相当一部分车祸是因为前车任意停车导致的。就停车的危险性而言，高速公路上要远远高于市区道路。高速公路的设计思路是让车辆尽量快走，一般不允许停车。然而，有些车主一旦发生错过了某个路口的情况，就会紧急刹车，然后倒车再继续上路，这样很容易导致后车追尾。一般碰到这种情况应该将错就错继续前行，到最近的出口或者转弯口再设法调头。
在高速公路行驶，即便是合乎交通规则的正常停车也非常危险。如前方车辆紧急刹车，而自己紧跟着刹车，即便不追尾前车，也可能被紧跟着的后车追尾。一旦后面是一辆巨大的卡车则可能完全刹不住，这样即便是后车负全责，被猛撞一下也极有可能造成人、车严重受损。因此在正常行驶时就应该留心前后车辆，而在高速公路行驶时，更是要尽量杜绝停车现象的发生。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇二十
骑自行车不仅让我感受到了运动的快乐和成功的喜悦，而且还使我明白了做任何事情，只要有不怕困难，战胜困难的勇气和信心，就一定能够成功。
一个星期天的下午，爸爸妈妈带我到广场上学骑两轮自行车。我既兴奋，又害怕摔跤。我不敢骑上去，妈妈鼓励我要我像个男子汉，勇敢点。
妈妈扶住我，我慢慢地往前骑，原来骑自行车也不是那么难嘛。后来妈妈放手了，我没骑几步就“扑通”一声摔倒了，手和脚都划破了。我朝着自行车狠狠地踢了几脚，妈妈走过来，对我说：“别气馁，要是做什么事都很容易的话，那学还有什么意思?重新来。”我听了妈妈的话，重新振作起来。握紧车把，胳膊自然伸直，目视前方，我不断鼓励自己要勇敢，两脚放在车踏板上用劲蹬。这样骑了十几个来回，已经汗流浃背，但却一点也不感到累，心想：今天一定要学会。
休息了一会儿，我们又练了起来。胆子大了些，不再紧张害怕。车把也似乎听话了，不左右乱摆。原来是妈妈乘机用一只手抓住车座下面，帮我掌握平衡。一会儿见妈妈不跟着跑了，我心里一紧张，车把又摇摆起来，忙喊：“妈妈，快来救我。”妈妈并没来扶我，却大声说：“你能行。”
“我会骑两轮自行车了!”我好惊奇，好高兴。
啊!多么难忘的学骑自行车经历。它不仅让我明白了做任何事情，只要有不怕困难，战胜困难的勇气和信心，就一定能够成功。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇二十一
在很多城市里面，有各种各样的交叉路口，每一个交叉路口都设置对应的线，那线就是导向车道线，开车的人在行车的过程中，首先应该知道每个车道的导向线的指导方向，并且在一定距离里面按照交叉线的指导方向行驶，大概要在30-50米处驶入相应的导向车道。在通过交叉路口前要早打转向灯，早变道;经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯，左转弯走大弯”的原则，以确保安全通过交叉路口。
很多开车的人总喜欢抢速，在很远处看到绿灯就拼命加速，可是到了门口又是红灯，然后又要踩刹车，减速，造成不必要的麻烦。也很容易跟车追尾。很多时候我们看到开公交车的老司机总是会避免红灯，那么他们是怎么做到的呢，正确的做法是：充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间。因此，应“抢红不抢绿，秒数要记清，”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口，老司机对于开车的速度都有一定的估计，所以他们会在红灯和绿灯做一些考虑，然后就可以一路同行了。
在山路行驶的时候，一定要注意速度问题，尤其注意上坡的'问题，转速应控制在每分钟3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡，不仅浪费油，而且对于车辆的机械造成很大的负担荷损耗。同理，用低速高档上坡就会造成发动机功率过剩，然后使能量浪费了。
大雾行驶，防止错觉，之前讲过错觉，有速度错觉也有距离错觉，还有光线错觉，要注意旁边的行人，还有各种小型车辆，摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西，它们都是雾中的“隐形杀手”。
沙地比较软，所以要快速的通过，另外过漫水路应该慢速行驶，太快会使发动机进水，然后容易熄火，所以，涉水时应挂上低档，使汽车平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机，行驶中，避免中途换档、停车和急打方向，尤其是通过流沙水底时更应注意，另外你过水的时候，速度慢点，对于旁边的行人也是帮助，免得让行人身上都溅的是水。
晚上开车，能见度比较低，所以晚上开车的时候一定要注意，不少事故都是因为错觉产生的，一般规律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下来。
安全行车心得体会篇暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
热门雪天行车心得体会（案例22篇）篇二十二
在驾驶汽车之前，我们必须要做一些准备工作，这样才能确保行车的安全和顺利。首先，我们需要检查车辆的发动机油、刹车油和冷却液等液位，确保它们都在正常范围内。其次，我们要检查轮胎的气压和磨损程度，保证它们处于良好的状态。最后，我们还需要调整座椅和后视镜的角度，使得自己在驾驶时能够更加舒适和安全。只有做好这些准备工作，我们才能更好地投入到驾驶中去。
第二段：遵守交通规则的重要性。
在行车过程中，遵守交通规则是保障交通秩序的基础。我们必须要遵守速度限制，不超速驾驶，加强安全意识，并且要保持车距，遵守优先权，禁止酒后驾车等。遵守交通规则不仅能够减少交通事故的发生，还能够提高行车效率，减少能源消耗，为自己和他人的财产安全提供保障。因此，尽管有时候心急如焚，我们也不能违反交通规则，否则后果不堪设想。
第三段：时刻保持警觉和专注。
行车过程中，我们必须时刻保持高度的警觉和专注。我们要密切留意周围的交通情况，观察其他车辆的变道和转弯意图，以便我们能够提前作出应对。此外，我们还要注意行车过程中的各种标志、路牌和指示灯，确保自己能够正确地理解并遵守它们。在驾驶过程中，我们还要避免使用手机和其他电子设备，以免分散注意力而引发意外事故。只有时刻保持警觉和专注，我们才能在复杂的交通环境中行驶得更加安全和稳定。
第四段：妥善处理突发状况的能力。
在行车过程中，我们难免会遇到一些突发状况。比如说，突然有人闯红灯，前车急刹车，或者遭遇恶劣天气等。面对这些状况，我们需要能够快速反应，并且采取正确的应对措施。如果前车急刹车，我们需要迅速踩下刹车踏板，并且保持足够的车距，避免追尾。如果遇到恶劣天气，我们需要减速慢行，并且打开雨刮器和灯光，提醒其他车辆注意我们的存在。只有具备妥善处理突发状况的能力，我们才能在关键时刻确保自己和他人的安全。
第五段：行车中的体验和启示。
通过一段时间的行车经历，我发现驾驶心得体会很多。首先，行车教会了我如何与他人协作，如何顺利地融入到交通流中。其次，行车让我学会了如何保持冷静和从容应对各种突发情况，这种能力在其他方面的生活中也是非常重要的。最后，行车也教会了我如何正确评估风险和做出合理决策，这对于个人的成长和发展也是非常有益的。总之，行车不仅仅是一种交通工具，它还是一个培养人综合素质和习得各种技能的机会。
在行车过程中，我们需要做好车辆准备工作，遵守交通规则，保持警觉和专注，妥善处理突发状况。只有这样，我们才能够行车有序、安全和畅通。同时，通过行车经历，我们还能够获得很多宝贵的体验和启示，这些会对我们的成长和发展产生积极的影响。因此，我们应该时刻牢记这些行车心得体会，使之成为我们行车之道的重要组成部分。