最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)

时间:2023-11-04 作者:雨中梧最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)

培训心得体会是提升自己学习效果和能力的重要方式之一。接下来是一些经典的培训心得体会范文,希望能够给大家带来一些启发和思考。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇一

铁路运输作为一种重要的交通方式,在现代社会中扮演着不可忽视的角色。为了提高员工的工作技能和素质,我参加了一次关于铁路运输的培训班,并从中获得了很多收获。以下是我对这次培训的心得体会。

首先,这次培训使我充分了解到了铁路运输的重要性。铁路运输能够实现大规模、高效率的货物和人员的运输,成为了国家经济发展的重要支撑。通过培训,我了解到铁路运输的优势和特点,比如说它具有载重量大、成本低、效率高以及环境友好等优势。这使我深刻体会到,铁路作为一种先进的交通方式,对于国家的发展和民众的生活都有着重要的意义。

其次,这次培训让我对铁路运输的历史和现状有了更深入的了解。我们学习了铁路的发展历程和重要的铁路线路,包括丝绸之路、京广线等。同时,我们还了解了中国铁路的现状和未来的规划。通过学习,我了解到,铁路运输在我国起着不可替代的作用,并且在发展中取得了显著的成就。这让我对我国铁路事业的发展有了更加深刻的认识和信心。

第三,参加这次培训使我掌握了一些铁路运输的专业知识和技能。在培训中,我们学习了铁路运输的基本知识,包括车辆和设备的分类和性能、线路和站点的规划与建设等等。同时,我们还学习了铁路运输的管理和运营技术,比如说列车调度、安全技术等。这些知识和技能的学习不仅让我增长了专业的知识,更重要的是提升了我对铁路运输工作的理解和能力。

第四,这次培训还使我对铁路行业的职业发展有了更深入的思考。通过参观实地和与行业人员的交流,我了解到铁路行业具有广阔的就业前景和职业发展空间。铁路行业的现代化是一个艰巨的任务,需要大量的专业人才的投入。同时,铁路行业的特殊性也要求职员具备特定的专业技能和素质。这让我意识到在铁路行业工作的重要性,并且激发了我对这个行业的兴趣。

最后,在这次培训中,我感受到了铁路行业的团队精神和使命感。铁路运输是一个复杂的系统工程,需要各个环节的紧密配合和高度的责任意识。通过与同事们的合作和团队训练,我感受到了责任和合作的重要性,也更加深刻地体会到了如何才能做好自己的工作。铁路行业不仅要求个体的能力和素质,更要求个体与团队的协作。这个体会对我今后的工作和发展将产生重要的影响。

总而言之,这次培训是一次非常有意义的学习经历。通过这次培训,我对铁路运输的重要性、历史和现状有了更深入的了解,掌握了一些铁路运输的专业知识和技能,并对铁路行业的职业发展有了更深入的思考。这次培训不仅提高了我的专业素质,更让我认识到了铁路行业的责任和使命。我相信,在今后的工作中,我会将这次培训的学习成果应用到实际工作中,为铁路运输事业做出自己的贡献。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇二

“蒌蒿满地芦芽短,正是河豚欲上时。”这句诗描绘了中国南方春天的景色。我住在北方,在北京,这里既没有蒌蒿,也没有河豚。但我们有一种野菜—荠菜。

“姥姥,我们去采野菜吧!”“好!”姥姥答应了。

于是,姥姥、妈妈和我收拾好东西,直奔目的地—公园。公园外面停满了车,公园里有许多人。这个公园从原来我们的“私家园林”变成了实实在在的公园。

我们进了公园,草地已经泛绿,远处的草地上蹲着三三两两的人。我会心一笑,因为我知道他们同我一样也是来采野菜的。

开始,姥姥在地上一挖就是一大把,我和妈妈在地上一个也没有找着。我急中生智,从袋子里拿出一棵荠菜,一个一个与地上的比,看看哪个像,我费了九牛二虎之力,终于找出了一个与它模样差不多的菜。我接二连三地找到这种菜,我采得多了,便徒手去采。最后,我采得越来越熟练,甚至比姥姥还快。

劳动是辛苦的,收获是快乐的!

劳动最光荣!我双手拿着野菜,心里万分快乐,回家后我就能美美地享受它了。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇三

这一星期,我们便被冠予了这一“光荣”。

当我在切身体验劳动时,我才更进一步地融会了这句话的精髓。劳动不止于辛苦,还带有微微苦涩的甘甜,且拌有初出井底首望辽阔天空的滋味。这些都不是能从我们平时的学习生活中所能触摸到的,作为一名劳动者内心深处的,最平凡而又殊于一般的感受。

在为期2个工作日的学工过程中,我们都从刚踏进劳技中心的无所谓事到看着自己平生第一次制作的凉亭模型渐渐成行时的喜悦和自己心中那份小小的骄傲,从看着陌生的道具时的手足无措到熟练摆弄手中的道具作挥舞状时的沾沾自喜……这些都无疑在我们的成长反应方程中添加了条强烈催化剂。学工时碰到这样那样的“翘脚”也是再所难免,不同于平常的是这次没有父母的帮助和宽慰,需要自己给自己坚强地打上满满的鼓气,加上独立的思考和数次的尝试,或许失败的最后还是失败,但在精神上却早已是成功了的,因为有所努力、有所付出学会独自解决问题就是学工的目的和做人的方向标。

转眼又是一个春秋,曾幼稚的我们以另一种全新的面貌又来到劳技中心学习。

与初一时相同,每个班都要学习两个专业。有烹饪、陶瓷、黑白摄影、模拟驾驶、服装设计等等。每个人都期待老师说出自己喜欢的专业,等了半天都没说出来,我们班的人都急得像蚂蚁一样团团转。“老师您快说啊!”我也在心里着急的说。终于,老师说:黑白摄影和模拟驾驶。大家欢呼起来,模拟驾驶可真是热门呢!

在等待了漫长的假期后,我们终于坐车来到了这里。依旧是位漂亮的女来带我们去学习。我们上的第一节课是关于摄影的历史,摄像机的来历,还看了许多名家作品。第二节课就是外出环节,三人一小组,各背台黑白相机。左拍拍,右拍拍,趁人不注意还来个偷拍。第三节课是叫我们弄胶卷。我们那一组不知怎么回事,36张仅余12张了,看着别人在一旁欢呼雀跃,我却当众哭起来了。最后,连老师也来安慰我了,还给了我一大堆底片。第4节课便是洗照片了,这一次非常成功,我和同伴十分开心,不是一次失败就永远失败,努力也会有成功的那天。

不过也很开心,毕竟努力过了。

初中的最后一次了,大家在一起的五天里有过欢笑,有过泪水,有过失败,有过成功。劳技中心,谢谢了,为我们的初中生活添上亮丽的一笔。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇四

铁路系统作为一种高效、安全的交通工具,对于国家经济的发展至关重要。作为一名职业培训生,参加铁路系统的培训,能够了解其运营和管理的内部机制,不仅对个人职业发展具有积极的影响,同时也深化了对铁路系统这一国家基础建设的兴趣。

第二段:培训过程中的学习内容和体会。

在培训期间,我们学习了铁路系统的历史、发展、构成部分以及工程设计等方面的知识。通过对历史的回顾,我们了解到铁路工业如何从最初的蒸汽机车发展成为现代高速列车系统。在学习构成部分的知识中,我们掌握了铁路线路、车辆、信号和通信等方面的基础知识。这些内容的学习不仅加深了对铁路系统的认识,也为我们今后从事相关工作奠定了基础。

第三段:参观实践的体验和收获。

在培训期间,我们还参观了一些实际的铁路工程,比如车辆运营中心、信号控制中心、维护车间等。这些实践活动不仅增加了我们对铁路运营的实际了解,还使我们更加深入地了解了铁路系统的运行机制。通过参观实践,我们深刻体会到了团队合作和安全意识在铁路行业中的重要性,这对于我们今后的职业生涯具有重要的指导意义。

通过这段时间的学习和实践,我意识到铁路系统是一个庞大而复杂的体系,需要有良好的组织协调能力、高度的责任心和对安全的高度警觉性。同时,我也看到了铁路职业的发展前景和工作机会。作为一名培训生,我在学习和努力的过程中,不仅提升了专业技能,还培养了团队合作能力和解决问题的能力。未来,我将继续深入学习铁路系统的专业知识,努力提升自己,争取在铁路行业中有所作为。

第五段:总结和感悟。

通过此次培训,我获得了对铁路系统的全面了解和专业知识的提升。我了解到铁路系统的发展对于国家经济的发展有着重要的推动作用,也明白了作为一名铁路从业人员的责任和使命。在今后的工作中,我将始终秉承安全第一、责任至上的原则,为铁路运输的安全和高效做出自己的贡献。

通过这段时间的培训和实践,我对铁路行业有了更深入的认识和了解。这次培训不仅提升了我的专业素养和技能水平,更培养了我的团队合作与解决问题的能力。未来,我将坚持学习和探索,努力提升自己,并为铁路行业的发展做出更大的贡献。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇五

通过观看“最美铁路人”先进事迹报告会,让我看到了铁路的明天,他们是铁路发展的领军人物,我们要向像他们学习,学习他们身上那种敬业、乐于奉献的精神,对于我们年轻人来说,在日常工作生活中,我们一定要加强学习、积累经验、增长才干,自觉向实践学习;要沉下心来干工作,心无旁骛钻业务,干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前,遇到挫折撑得住,关键时刻顶得住,扛得了重活,打得了硬仗,经得住磨难。对于在生活工作中,遇到不懂的一定要虚心请教老师傅,发扬“多学、多问、多看、多做”的精神。不忘初心、牢记使命,交通强国、铁路先行,时刻保持乐观的心理,抵制社会上不良习气的熏染,立足本职岗位,在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。

刘博、张润秋、景生启、陈林、黄望明等先进典型,是200多万铁路职工的优秀代表。他们坚持标准化作业一丝不苟,他们为铁路运输安全排险除难;他们待旅客如亲人,热心服务,他们是一代铁路人的骄傲,我为他们那样默默耕耘,无私奉献,勇于创新的精神所感动。他们在平凡的岗位上做出了可歌可泣的业绩,将激励着我在今后的工作中去用心、尽力、负责的干好本职工作,要以他们为榜样,为铁路事业的'不断进取和发展前行,尽到自己的力量。

这十位“最美铁路人”都是各自岗位上发光发热,他们都是岗位上的榜样和佼佼者。他们事迹报告会的故事只是一个缩影,不论是大秦铁路的“中国重载第一人”景生启,还是南昆线上的“铁”工长汪伯华。他们在自己的工作岗位上的吃苦耐劳,拼搏进取的精神最美,并且这种精神值得我们年轻一代铁路人学习和发扬。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇六

今天早上,妈妈正在炒菜,我想妈妈做家务不容易,想帮妈妈一次忙,就对妈妈说:“妈妈,我来帮你炒菜吧!”妈妈说:“好吧。”可是,我这是第一次炒菜,我炒的糊了锅。妈妈说:“你去切肉吧。”我想:“切肉还不简单,真是大材小用啊!”没想到,肉也那么难切,我费了九牛二虎之力才切了一点点肉。后来,妈妈要炒肉了,说:“快点,要炒了。”姐姐见我这么“笨”,过来教了我一个秘诀(用力的切下去),果真好切多了。吃完饭后,我说:“妈妈,我去拖地吧!”妈妈说:“好吧。”我马上带着拖把上楼了,我耗了30多分钟才把地拖好!

通过今天的家务劳动,我知道父母每天都很劳累,他们每天为我做饭、洗衣服,我们呢,饭来张口,衣来伸手,整天过着无忧无虑的'日子。为了减轻父母的劳累,我们今后要多多帮妈妈做家务。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇七

对于这三个月的培训课程,我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象,我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕,不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁,以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。

在这这次培训中,我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。高铁特点是:

速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏,而西部人口稀少、经济落后、资源丰富。要改变这一局面,必须大力发展交通运输,落后地区一旦被铁路覆盖或辐射,则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去,提升其经济发展水平,加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的发展对我国经济的作用,尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的差距、提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄傲与自豪,在以后的工作和学习中,我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好,为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。

这次培训,让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解,从而能更快的适应自己的工作岗位,充分发挥自己的主动性,在做好自己的本职工作的同时,最大效果的为供电段创造效益,供电段的快速发展也是我们个人的发展。

在培训队短短三个月的培训中,留给我们的不仅仅是知识的积累,更是一种思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间,但使我们受益匪浅。

首先在培训内容方面,此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面培训,包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让我们倍感荣幸的是,此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师,这也体现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间,各教师由书本理论结合自己的实际操作和现场经验,把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动,易于理解。同时,老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们,使我们更好的消化了所学知识,课堂上的氛围轻松却不乏严肃,给我们创造了毫无压力的学习环境。

尤其对于电力系统分析这门学科,作为工种是接触网工的我们来说是尤为重要的一门课程,开始担心几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和掌握,但是老师极为细致的讲解包括案例分析,图画分析等一系列的方法让我们的顾虑消失全无,我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中也能良好的运用进去。

回顾这三个月的实习,感触很深,收获颇丰。通过这次培训学习,让我学到了很多课堂上根本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了许多,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义。培训期间,我从末出现无故缺勤。我认真听取指导老师的指导,对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中,尽力做到理论和实际相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇八

这学期我们有三本必读书目。分别是《我的妈妈是精灵》、《铁路边的孩子们》和《小鹿班比》三本书,其中我读完后印象最深刻的是《铁路边的孩子们》。

这本书是英国作家伊迪斯。内斯比特最具代表性的作品。书中讲述了发生在铁路边的一个家庭里的妈妈和三个孩子之今天跟随小作者的脚步,去看看家乡的变化吧……间的故事,三个孩子虽然物质匮乏,但在精神上却博爱无私,他们用自己真诚的`内心和爱打动了许多人,并做了很多好事,最终他们等到了爸爸的归来。

书中最让我记忆犹新的片断是,他们去摘樱桃,却发现火车轨道上有一大堆阻碍物,如果火车经过时会发生重大事故,于是他们想尽了各种办法,最终把火车上的所有人救了下来。而我和他们一比较我就甘拜下风。他们敢于让飞速行驶的火车停下,如果把他们换成我,我肯定不行。记得,上次星期天,因我作业没做完,而妈妈要去买菜,家中无人,于是妈妈让我一个人在家中写作业。我胆小不敢一个人在家,于是我千方百计的缠着妈妈,可妈妈一怒之下,把我关在家里,去买菜了。妈妈出门后,我开始心惊胆战了。只要哪里有一声响动,我都会竖起耳朵认真地听,是什么声音。时间在这心惊胆战中慢慢地流逝。突然‘啪……’的一声打破了屋子里的安静,我被这突如其来的声音吓得不敢动弹。时间一分一秒的过去了,门打开了,‘妈妈回来了’。我小声说道。心中的那块大石头终于落了下来。

我看完这本书后,知道了只有乐于帮助别人,别人才会乐于帮助我,而且要让最需要关爱的人,得到关爱。我们也要学习他们乐于助人、博爱无私的好品质。所以最终他们也如愿以偿等到了他们心爱的爸爸。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇九

近年来,随着交通领域的不断发展和进步,铁路运输作为一种安全、快速、环保的交通方式正在日益受到重视。为了提高行业的整体素质和服务水平,铁路公司积极开展铁路培训,提供专业的知识和技能培训,让员工全面掌握铁路运输的相关知识和技能。我有幸参加了一期铁路培训班,以下是我的心得体会。

第一段:培训的背景和目的。

铁路培训的背景可以追溯到铁路行业的发展和需要。随着铁路运输的快速扩张和铁路交通结构的完善,在一个繁荣的运输市场上,需要具备专业技能的员工来胜任各种工作。培训的目的是提高员工的整体素质和服务水平,使他们能够更好地适应和应对市场的变化和需求。

第二段:培训的内容和方式。

铁路培训的内容包括理论课程和实践操作两部分。在理论课程中,我们学习了铁路运输的基本原理、安全管理、列车控制等相关知识。通过教授这些理论知识,增强了我们对铁路运输的认识和理解。在实践操作环节中,我们学习了列车组装、维修、检查等具体技能,通过亲自动手操作,掌握了实际应用的技巧。

第三段:培训的益处和意义。

铁路培训给我们带来了许多益处和意义。首先,培训提高了我们的专业素养和实际操作能力,使我们能够更好地适应工作场景和应对工作挑战。其次,培训增强了我们对铁路行业的热爱和责任感,激发了我们积极进取的工作态度和创新精神。再次,培训促进了我们与同事们的交流和互动,形成了一个良好的团队合作氛围,为未来的工作打下了坚实的基础。

第四段:培训中的困难与挑战。

尽管铁路培训给我们带来了很多好处,但也面临着一些困难和挑战。首先,培训的课程内容较为繁杂,涉及面广,需要我们花费大量的时间和精力来学习和掌握。其次,培训的实践操作环节存在一定的风险,需要我们具备高度的注意力和专注力,以确保安全和正常操作。最后,培训过程中可能会出现一些意外情况,需要我们灵活应对和快速解决。

第五段:培训的启示和展望。

通过铁路培训,我意识到专业知识和技能的重要性,同时也深刻体会到学习和实践的价值。未来,我会继续努力提高自己的专业能力和素质水平,不断学习和进步。同时,我也希望铁路公司能够继续推进铁路培训,为更多的员工提供机会和平台,共同推动铁路运输事业的发展和繁荣。

总结:

铁路培训是一项重要的工作,对于提高员工整体素质和服务水平具有重要意义。通过学习理论知识和实践操作,我们能够更好地适应工作场景和应对工作挑战。铁路培训的意义和益处不仅在于提高个人能力,也在于推动行业的发展和进步。尽管培训过程中可能会面临一些困难和挑战,但我们应该保持积极的态度和乐观的心态,努力克服困难,不断提高自己,为铁路运输事业做出更大的贡献。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇十

有幸参加路局班组长培训,此次培训切实体会到了作为一名班组长所应当发挥的作用和担负的责任,为以后的工作指明了方向坚定了信心,可以说是获益匪浅。

一线班组作为企业最基础的构成单元,班组长的好坏直接关系着企业目标的实现,班组长的素质高低甚至直接影响着企业的生存和发展,作为生产经营活动中的基层管理者,必须把握好角色找准定位。加强铁路班组管理就是强化铁路运输企业内部造血功能,增强企业凝聚力和职工亲和力,提高企业整体竞争力的基础工作。

作为班组长必须发挥好组织管理作用。班组长工作在现场管理的`最前沿,肩负着指挥、控制安全生产的重任,是生产一线的组织者和指挥者,必须要组织能力强,能够调动起职工积极性,协调处理好各方面影响安全生产的要素,通过有效地沟通、管理、督导促使绩效最大化,保证顺利完成工作和生产任务。

作为班组长必须发挥好学习培训作用。一方面要不断学习生产技术和管理技能等内容,在技术上一专多能,即懂生产、精技术,又通安全、熟管理,夯实自身业务水平成为班组带头人。另一方面要做好班组成员的培训管理,在长期的学习交流过程中打好班组安全生产基础,增强职工应急能力和创新能力,凝聚战斗力保持班组长期高效运转。

作为班组长必须发挥好桥梁纽带作用。班组长作为企业的“兵头将尾”,是上级与一线生产员工的主要沟通桥梁,起着承上启下的重要作用,一言一行具有很强的导向作用。对上级要摆正位置负起岗位职责,合理安排落实好任务要求,正确汇报班组工作建设情况。对成员要负起管理监督职责,做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作,明确当前工作任务和重点,量化指标将责任落实到个人,强化班组执行力。

作为班组长必须发挥好示范引领作用。一头狮子带领的一群羊,可以打败一头羊带领的一群狮子。打铁还需自身硬,没有过硬的本领何谈引领建设优秀团队。班组长需要及时更新头脑,能够以身作则从严要求自身,善于沟通能够及时发现问题并化解,能够控制好结果和用人过程,有执行力还能结合现实环境做出有益修正,在大是大非上能坚守原则纠正团队方向,在日常工作中可以潜移默化引导集体正言正行,打磨自己的同时带动班组的健康发展。

随着全路强基达标、提质增效工作主题的推进,面对新形势新要求,作为班组长必须要用发展的眼光看待问题,充分发挥班组成员的聪明才智,以创造性的思维去实践争取班组建设成果,为建设首善之局贡献力量。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇十一

首先,培训使我对中铁二十四局江苏公司有了更加清楚的认识,对如何成为一名合格的江苏公司员工有了更深刻的思考。在培训中,我认识到中国铁建在国家建设中的重要地位,并了解了中铁二十四局江苏公司。

其次,培训为我即将面临的实际工作提供了许多方法和策略。例如在工作中如何脚踏实地,如何认真努力等等。

作为一名普通的.毕业生,我很荣幸能加入中铁二十四局江苏公司。我很珍惜这次就业的机会,也一定会在工作中好好表现,希望通过自己的努力,能把各项工作做好,得到同事的认可。

新的工作起点让我们精神饱满,培训更是让我们信心百倍。在今后的工作中,我将以本次培训精神作为指导,以自己的实际行动认真做好每一件事,为社会做贡献,实现自身价值。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇十二

铁路局的课程安排给了我们一个比较宽松的环境,第一天我们趁着报道的空闲,对武汉这个火城做了一个简单的了解,总体的感觉还不错,城市很大,开阔,干净。第二天,x月x号,路局武局长及相关领导和我们一道参加升旗仪式并给我们开始第一课的培训。武局长给我们介绍了武汉铁路发展的基本状况“我们武汉铁路局是20xx年x月xx号成立的,服从于国家铁路战略的调整,我们武汉铁路局将成为全路十八个大局之一,四个动车组检修基地之一,作为中国规模最大,管理模式最新的检修基地之一。

这些介绍都让我们做为检修基地的人员都兴奋不以。随着铁路既有线六次大提速的进行,中国铁路必将迎来新的发展高潮,铁路的跨越式发展越来越需要更多的大学生朋友参与到其中来。”武局长精彩的演讲给我们带来了希望,让我们充满信心。我们正好赶上这个大好时机,我们应该充分发挥我们专业知识技能,认真不断的全面提高自身素质,全力以赴全身心投入建设和谐武铁的浪潮之中,在这个大潮之中展示自己的才华,实现自己的人生价值。

本次培训的内容丰富其中包括,“树立正确的人生观、价值观、职业道德观,武汉铁路局企业文化,动车组知识讲座,在跨越式发展中青年人如何发挥作用,优秀大毕业生事迹报告会,创新意识与创新管理等等。”篮球比赛、百佳青年大学生表彰活动、文艺汇演等让我们的课余时间过得丰富多彩。其中让我记忆犹新的还有中组部郭池老师的精彩讲授:“看一个人要看穿衣戴帽,看待人接物,看态度、价值观。”他还生动的和我们讲了工作以后如何处理人际关系,给了我们你怎么待人,别人就会怎么待你;改变别人不如改变自己;多一份理解和宽容;注意聆听、善于表述;多赞美、少辩解;讲求诚信;遵守游戏规则;正确对待名利等六条处理人际关系的建议。还有武铁宣传部万晓部长给我们讲述的企业文化,其中“谈‘小草’精神,反‘草包’哲学”我认为非常有道理,他还说:“一个企业如果没有适合自己的企业文化这个企业就不会长远。”他用事实说话的讲述我认为很生动,让我们很容易接受。

我们这个大家庭,来自不同的学校,学的也不一定是相同的专业,作为还没有相关工作经验的大学毕业生,我们关注最多的是我们以后的去向,工作的单位是否有发展前途,工作以后的待遇怎么样等等。为了满足我们的需要,细心的党校老师借武汉铁路局举办的第一届“百佳青年大学生表彰活动”机会,安排我们和已经工作了的师兄师姐和我们一起座谈,他们以自己的经验结合自己刚分到武汉铁路局时的心情生动地给我们介绍了他们是怎样从和我们一样关注生活环境,关注工资待遇到认清现实、努力工作到现在的.百佳青年的成长历程,鼓励我们要努力工作,争取取得更大的成就。我觉得安排这样的座谈会对我们非常有吸引力,而且对我们帮助很大。

在党校的学习生活是非常愉快的适应了这里的天气环境,工作也有了一个积极的心态。现在我们做为一个员工只有坚决的执行,加强自己的学习确立终身学习的目标,将自己的志愿与国家的建设发展相结合必将会有广阔的前景!

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇十三

近年来,我们紧紧围绕保稳定、保安全、保畅通的工作目标,大力加强基层基础建设,认真落实护路联防各项工作措施,为确保管内铁路的安全畅通做了一些实实在在的工作,取得了一定成绩。先后荣获全区铁路护路联防工作先进单位、全区护路联防宣传工作先进集体、全区创建安全文明铁道线先进集体等荣誉。为了加强护路联防工作的领导,我们在县及有护路任务的7个乡镇、33个村(居)委成立了护路联防工作领导小组和办公室。

去年7月,根据中央、自治区《关于进一步加强乡镇、街道社会治安综合治理基层组织建设的意见》,县编委专门下文给7个乡镇各配备一名专抓综治和铁路护路联防工作的`干部。为规范基层组织建设,去年,县政府投入8万元在乡镇、村护路办进行规范化建设,乡镇统一实行七个一标准,即每个乡镇有一个护路联防组织、一支护路联防队伍、一块护路联防牌子、一间办公室、一套办公设备、一套管理制度、一套护路联防台帐;村级统一实行五个一标准,即每个村有一个护路联防组织、一支护路联防队伍、一块护路联防牌子、一套管理制度、一套护路联防台帐,并将一些重要职责制度、工作目标、岗位任务公示上墙,接受群众的监督。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇十四

在局领导和党校老师的精心安排、周密布置以及我们的仔细聆听中,举足轻重的岗前培训学习在我们的恋恋不舍中已经接近尾声。这几天的培训课程,令我获益匪浅,颇有醍醐灌顶之感。老师们的博文广识、生动讲解;优秀学长学姐们的成长经历无不在我的脑海里留下了深刻的印象。在此,我把自己的心得体会总结如下:

朱国志总工程师在《高速铁路的发展和技术创新重点》课程中,讲述了中国铁路发展现状和前景,让我对铁路的美好未来充满着向往,使我觉得投身于铁路事业定能实现自己人生的价值,坚定了我投身于铁路事业的信心。当他讲述那熟悉的列车运行控制系统时,我更加信心满满,因为这正是我在研究生期间苦苦专研的研究方向,我坚信自己在学校里学习的知识将会在这里应用,自己在学校里的付出将会在这里收获。最后,朱总工语重心长的告诉我们要在工作中注意安全;在思想上要淡看权钱,重视做事,树立正确的价值观;在行动中要勤用脑,多用心,肯动手,务实、细致、科学的做事,做正确的事,正确的做事。虽然每个字都是那么的朴实,但是它们无不凝聚着总工程师自己在铁路事业上的多年的心血总结和对我们青年大学生的谆谆教导,同时这也为我们青年大学生怎么去投身于铁路事业建设指明了方向。我会遵循总工程师的教导,树立正确的人生观和价值观,严格要求自己,从小事做起,积极投入到铁路事业的建设中。

安全是铁路运输的生命线,是运输生产永恒的主题。这是杨启明老师在《铁路行车安全要点(案例)》这门课里的内容,老师通过案例的分析,真实而且深刻的诠释了“事故是最大的浪费,安全是最大的节约”的道理。老师最后要求我们作为铁路人做任何事情都要遵循规定,做任何事情都要考虑隐患。如今,作为一名铁路员工,我要时刻把安全记心间,做到时时注意安全,事事保证安全。

一如武局深似海,从此辉煌铁路人。铁路系统是半军事化管理,在这里执行命令是天责。作为一名铁路员工,我要养成良好的职业素养,懂得把每一个简单的事情做好就不简单,把每一个平凡的事情做好就不平凡的道理。对待工作要有良好的心态,因为心态决定习惯,习惯决定性格,性格决定命运。时刻牢记决心第一,成败第二;认真第一,聪明第二;结果第一,理由第二的至理名言,认真完美的去做好每一件事情。

良好的写作能力和沟通能力是铁路员工应该具备的重要能力。特别是公文的写作,要追求现实,有用;条例清晰;文字要简练,直白,实在,准确。使我明白了在公文写作中要摆脱学生腔,文学调的重要性,在今后写作中要切记立意高,结构严,内容实,篇幅短。沟通是连接心灵的桥梁。通过吴克明老师的讲课,我知道了沟通的最重要的目的是建立友谊,在沟通中我们要理解别人,真心对别人好,做一个有平常心,尊重别人的人。

《湖北省“青春建功中国梦”青年岗位成长报告会》和《武汉铁路局百佳青年大学生表彰暨成长报告会》活动的展开,使我的思想受到了洗礼。做报告的学长和学姐们是成功的,但他们成功背后的经历是那么的令人感到,同时又是那么的催人奋进。几年前的他们和我们一样,都是刚刚毕业的大学生,都是天之骄子,在面对基层又脏又累的工作时,他们靠这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”自强不息的走在自己奋进的路上;在面对孤独和寂寞时,他们选择了坚持,选择了奉献,选择了无悔,在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩。他们用自己的实际行动活生生的阐释着“吃苦是福,磨练是宝”的道理,他们的成长经历使我清醒地认识到基层锻炼的重要性。成绩代表过去,荣誉已是昨天,我要树立“汗水融入钢轨缝,青春建功铁路梦”的伟大理想。把学历变为压力,压力变为动力,动力变为能力,能力变为生产力,扎根基层,敢于吃苦,不怕困难,奋发向上,为中国铁路事业的辉煌明天贡献自己的力量。

在培训期间还举行了新职工篮球赛和文艺演出活动,这极大的促进了职工之间的交流,增强了彼此之间的友谊,真切感受到了新职工的活跃气氛,切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。在新的工作岗位上,我要把培训中的所感、所想在工作中一一实现。坚定信心,以坚强的意志和非凡的勇气战胜困难,从小事做起,从细节做起,争取早日成为铁路发展的有用人才。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇十五

本月4号至9号,我有幸被单位选派到上海参与"20xx年金牌班组长培训班'学习。在整个学习中,我熟悉到班组长的使命和任务,深化了解到班组在企业中的地位和作用,明确了现代企业对现场管理干部的详细要求。与此同时,也更加熟悉到自己工作中的不足之处。面临金融危机的爆发,漯阜铁路的重组,企业竞争日益加剧的今日,要想胜任班组长工作,只有不断学习新学问,更新思维方式,才能改进以往固有的工作模式和工作方法,以先进的管理理念促进企业的跨越式进展。

通过学习,我得到这样的启示:班组长工作开展如何,对于企业的战斗力至关重要。班组长作为兵头将尾,是现场管理的第一责任人,是生产顺当运行的保障。班组长在企业生产中起着承上启下的作用,是企业有机组成部分的重要元素,只有将班组长的工作做透做细,使每一个班组布满生气和活力,企业才会有旺盛的生命力,才能快速进展。特殊是当前我们公司进一步深化进展的关键时期,班组建设和管理就显得更为重要。

然而班组长在详细工作中还是有肯定的难度。一方面,必需要在管理工作中充分调动班组成员的乐观性,协调解决各种问题;另一方面,又要深化工作现场,全面了解各个生产环节,才能发觉问题,管理到位。一个称职的班组长,既不能有"做班头、教头,不做锄头'的思想,造成管理者和被管理者的对立;又不能凡事大包大揽,事必躬亲,吃力不讨好的同时,也不利于发挥班组成员的主动性。如何做到不仅自己要能精彩的完成任务,还要使班组成员个个会干,个个愿干。通过学习,结合工作,我对自己以后的工作有个初步的思路。

一要强化业务技能,提高学习力量。班组长要想服众,必需得有拿的出手的业务技能。作为管理干部,不肯定在生产技能上比一般员工出众,但在贯彻领导意图、办文办事协调等方面,要显示出自己的专业水准。同时,要主动乐观地学习,把握更好、更新的管理手段,只有这样,才能树立威信,适应班组管理的需要。然而,单靠班组长一个人的力气是不行的,还要带领全班人员学习业务,提高技术水平,组织、引导、实施各种形式的技能培训。要本着干什么、学什么,缺什么、补什么的原则,扎扎实实搞好岗位技术培训,提高班组的业务水平和综合力量,不断增加班组的.分散力。

二要理清工作思路,做到心中有数。作为一名班组长,首先要清晰自己要做什么、能做什么,对自己的业务范围要做到心中有数。譬如对我们票房来说,微机的正常运行,售票人员的业务技能,电脑操作的娴熟程度,班车的变动状况等等,都属于我的业务范围,只有把这些问题搞清晰了,在遇到问题时,才不会手忙脚乱,不知所措,才不至于耽搁车站的正常运转。仅仅了解这些还不够,还要对自己班组的人员做到了如指掌,始终要处在受控状态,如班组每一个成员的技术水平如何?实际工作力量怎样?能否胜任所从事的工作?不胜任又该怎么办等等。当然,自己在这方面的差距还是很大的,有待于在实践中进一步提高。

三要讲究工作方法,切忌华而不实。带领班组工作讲实际、求实效,实事求是,切忌华而不实。工作态度要端正,高标准、严要求,坚决订正马虎、凑合,不在乎等不负责的行为,大力发扬仔细负责、吃苦耐劳、无私奉献的爱岗敬业精神;另一方面,要针对不同人员的共性、脾气和力量加以区分对待,要扬长避短,知人善任,充分调动每个人的潜能,发挥他们的聪慧才智,共同为做好班组工作而不懈努力。当班组工作中消失困难的时候,首先要树立战胜困难的决心和信念,考虑不同处理方式会产生的不同效果。本人参与工作时间不长,这些还有待于前辈的多多提点,需要自己在实践中不断摸索、领悟、总结和提高。

成员个个会干,个个愿干。通过学习,结合工作,我对自己以后的工作有个初步的思路。

一要强化业务技能,提高学习力量。班组长要想服众,必需得有拿的出手的业务技能。作为管理干部,不肯定在生产技能上比一般员工出众,但在贯彻领导意图、办文办事协调等方面,要显示出自己的专业水准。同时,要主动乐观地学习,把握更好、更新的管理手段,只有这样,才能树立威信,适应班组管理的需要。然而,单靠班组长一个人的力气是不行的,还要带领全班人员学习业务,提高技术水平,组织、引导、实施各种形式的技能培训。要本着干什么、学什么,缺什么、补什么的原则,扎扎实实搞好岗位技术培训,提高班组的业务水平和综合力量,不断增加班组的分散力。

二要理清工作思路,做到心中有数。作为一名班组长,首先要清晰自己要做什么、能做什么,对自己的业务范围要做到心中有数。譬如对我们票房来说,微机的正常运行,售票人员的业务技能,电脑操作的娴熟程度,班车的变动状况等等,都属于我的业务范围,只有把这些问题搞清晰了,在遇到问题时,才不会手忙脚乱,不知所措,才不至于耽搁车站的正常运转。仅仅了解这些还不够,还要对自己班组的人员做到了如指掌,始终要处在受控状态,如班组每一个成员的技术水平如何?实际工作力量怎样?能否胜任所从事的工作?不胜任又该怎么办等等。当然,自己在这方面的差距还是很大的,有待于在实践中进一步提高。

三要讲究工作方法,切忌华而不实。带领班组工作讲实际、求实效,实事求是,切忌华而不实。工作态度要端正,高标准、严要求,坚决订正马虎、凑合,不在乎等不负责的行为,大力发扬仔细负责、吃苦耐劳、无私奉献的爱岗敬业精神;另一方面,要针对不同人员的共性、脾气和力量加以区分对待,要扬长避短,知人善任,充分调动每个人的潜能,发挥他们的聪慧才智,共同为做好班组工作而不懈努力。当班组工作中消失困难的时候,首先要树立战胜困难的决心和信念,考虑不同处理方式会产生的不同效果。本人参与工作时间不长,这些还有待于前辈的多多提点,需要自己在实践中不断摸索、领悟、总结和提高。四要做到严格管理,严于律己律人。班组长要有原则性,为人处事要公道正派,根据规章制度办事,正确处理情、理、法的关系,对班组成员工作上要严格要求、一丝不苟,在生活上要赐予无微不至的关怀。在班组内部,要乐观制造一种健康向上、和谐友善的人际关系。作为班组长,还要吃苦在前、享受在后,严于律己,要求别人做到的,自己首先要做到,要求别人不做的,自己也应当不做。不能私字当头,只考虑自己的利益。要适当的保持和班组成员的距离,许多时候、很多方面要用人格的力气来影响人、感召人,要先人后己,以整体利益为重。只有这样,班组才会有很强的分散力和战斗力,才能更好的发挥团队精神,班组工作才能呈现良好的风貌,制造出辉煌的业绩。

五要擅长总结思索,做到举一反三。要常常总结自己的班组工作,方方面面、条条块块,每个阶段每件事情都要准时全面总结,从中发觉胜利和不足、阅历和教训,通过反思、总结继而提炼出对工作有关心的东西,然后加以推广和发扬。还要擅长向别人学习,拓展自己的学问面,学习分析问题的思路等等。出外学习和邀请专家教授授课的机会究竟是有限的,这就有赖于自己平常就树立学习意识,虚心向前辈请教,在工作中不断学习,不断丰富自己。

还要擅长思索。思索应当是全方位的,做事情之前的构思、方案与决策,过程中的监督、分析与比较以及事后的检查与总结,都需要进行系统的思索。俗话说,不打无把握之仗,要目标明确、预备充分、有的放矢,才能赢得最终的成功。

总之,通过本次培训,使我对班组管理有了全新熟悉。我将以本次培训为起点,提高自身综合素养,强化科学管理意识,提升班组管理水平,为公司的进展贡献绵薄之力。

最热铁路劳动安全培训心得体会大全(16篇)篇十六

作为一名铁路工作者,培训是我们进步的源泉。近日笔者有幸参加了一场为期三周的铁路培训,既学习了专业知识,也领会了不少职场经验,并有一些心得感悟。在这篇文章中,笔者将分享自己的培训体验,从而激励更多的铁路工作者通过学习提高能力。

第二段:培训内容。

这次培训内容非常丰富。首先,我们学习了铁路行业的相关法律法规和政策规定,如安全生产、防患于未然等,为我们提供了一个良好的工作法律框架。其次,讲师们向我们介绍了最新的技术进展和发展趋势,如高速列车技术、信息化技术等,这些知识和技能将有助于我们更好地适应未来的工作。最后,与会者还进行了一些技能提升的培训,如应急处理、客户服务、团队协作等,有助于提高我们的职业素养和服务水平。

第三段:学习情况。

在这次培训中,我们学习了很多新知识,也有了很多收获。在学习的过程中,我们也遇到了很多困难,尤其是对于一些新技术的理解和应用。然而,我们一直没有放弃,而是团结一心,互相帮助,才最终掌握了这些技能。在整个培训期间,我们共同面对挑战和压力,也培养了一些好的职业习惯,如高效学习、不断改进、注重团队合作等。

第四段:体会与感悟。

这次培训,不仅让我们学习了很多铁路行业的知识和技能,还让我们感受到了铁路行业不断进步与发展的动力。在培训中,我们不断思考工作的现状和未来,也学会了在实际工作中遇到问题时如何寻求解决方案。通过交流和合作,我们建立了新的工作模式和团队文化,提高了我们的工作效率和综合素质。

第五段:总结与展望。

这次培训让我们深刻体会到“学习改变命运”的真谛,无论是铁路行业还是其他行业,时代在变化,越是复杂的环境就越需要我们不断学习、不断创新。希望我们可以把这次培训的理念和经验带回到我们的实际工作中,持之以恒地创造更多的价值和成果。同时,相信这样的培训和交流活动会持续下去,为我们这些铁路工作者提供更多的帮助和指引。

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