每一个心得体会都是一份宝贵的财富，它可以让我们更好地总结和提炼自己的经验和教训。以下是小编为大家精心挑选的一些心得体会范文，希望能给大家提供一些写作的灵感和参考。当然，每个人的心得都是独一无二的，希望大家能够结合自己的实际情况进行思考，写出真实而富有价值的心得体会。让我们一起来看看吧！
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇一
第一段：简要介绍数控维修培训的背景和目的（150字）。
数控维修培训是为了提高维修人员的技能和知识水平，使他们能够熟练使用数控设备，发现设备故障并及时修复，保证生产的正常进行。在这次培训中，我学到了许多关于数控维修的知识和技巧，并且有了一些心得体会。
通过这次培训，我深刻认识到数控维修是一项重要且复杂的工作，需要掌握精确的测量、仔细的排查和有效的解决问题的能力。我学会了使用各种测量工具和设备，例如千分尺、游标卡尺和万用表等，以精确测量设备的尺寸和电路的电压。我也学到了如何排查设备故障，确定故障点，并采取相应的修复措施。在实际操作中，我遇到了各种各样的问题，但通过与同伴和老师的交流和讨论，我渐渐掌握了解决问题的方法和技巧。这次培训不仅提高了我的技能水平，也培养了我的团队合作和解决问题的能力。
在学习和实践过程中，我也遇到了一些困难和挑战。首先，我发现学习数控维修需要耐心和细心，因为有时候一个小小的细节可能会影响整个设备的运行。其次，数控维修不仅要求理论知识的掌握，还需要丰富的实践经验。在刚开始的时候，很多操作都不熟练，导致出现了很多错误和故障。我明白只有不断地实践和努力，才能够提高自己的技能水平。最后，数控维修需要对设备有深入的了解和认识。每种型号的设备都有其独特的工作原理和特点，只有深入了解并熟悉设备，才能够高效地进行维修工作。
第四段：对未来数控维修工作的展望（250字）。
参加这次数控维修培训，让我更加坚定了从事数控维修工作的决心。我相信，随着科技的进步和工业的发展，数控设备的运用将会越来越广泛，数控维修的需求也会逐渐增加。作为一名数控维修人员，我要不断学习和进步，不断提高自己的技术水平，适应未来工作的需求。我还希望能够积累更多的实践经验，在不同的设备和环境中磨练自己的技能，成为一名出色的数控维修专家。
第五段：总结数控维修培训的意义和重要性（300字）。
数控维修培训是现代工业发展的需要，对于提高设备运行效率和维修质量具有重要意义。通过这次培训，我不仅学到了专业知识和技能，更深刻体会到了团队合作和解决问题的重要性。数控维修工作需要多方面的能力和素质，包括技术和沟通能力、解决问题的能力和应变能力等。我相信，通过不断的学习和实践，我能够成为一名优秀的数控维修人员，为工业的发展和生产的顺利进行做出自己的贡献。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇二
一般数控系统允许的电网电压波动范围内进行，否则是数控系统不稳定，有可能造成重要元器件的损坏。要经常注意电压电网的波动，特别是电网质量比较差的地区，应及时配置数控系统用的交流稳压装置。
4)定时清扫数控柜的散热通风系统。
1)数控机床的1级保养主要内容有：班前、班中、班后检查并严格遵守每天检查对于数控机床来说，合理的日常维护措施，可以有效的预防和降低数控机床的故障发生几率。针对每一台机床的具体性能和加工对象制定操作规程建立工作、故障、维修档案是很重要的。包括保养内容以及功能器件和元件的保养周期。
2)数控机床的2级保养主要内容有：对主轴箱、各坐标进给传动系统、液压系统、中心润滑系统、冷却系统、气动系统、外观的清理并按照保养的要求去做。
数控机床诊断一般是机床提供的自诊断报警信息来排除，在故障排除的过程中也会采用一些典型的方法来辅助，主要有：启动自诊断，在线诊断和离线诊断。
二
2.1数控机床主轴故障排除的方法1)外界干扰。主轴在运转过程中出现无规律的震动或转动，出现这类情况时，令主轴转速指令为零，调整零速平衡电位或飘移补偿量参数值，观察是否因参数系统变化引起故障，若调整后仍不能消除该故障，则多为外界干扰引起的。把电源进线端加装电源净化装置，动力线和信号线分开，布线要合理，信号线和反馈线按要求屏蔽，接地线要可靠。
2)主轴过载，主轴电机过热、cnc装置和主轴驱动装置显示过流报警，主要是主轴电机通风系统不良造成、电力接线接触不良、电机切削用量过大，主轴频繁正、反等引起电流增加，采取保持主轴电动机通风系统良好，保持电动机通风系统良好，保持过滤网清洁，检查动力线端子接触情况，严格按照机床操作规程，正确操作机床。
3)主轴定位抖动。当主轴在正常加工时没有问题，仅在定位事产生抖动，主轴定位一般分机械、电气和编码器3中准停定位，当定位机械执行机构不到位，检测装置反馈信息有误差时产生的抖动，另外，主轴定位要有一个减速过程，如果减速或增益参数设置不当，也会引起故障。采取方法，根据主轴定位的方式，主要检查各定位、减速检测元件的工作状态和固定安装情况，如限位开关、接近开关、霍尔元件等。
4)不执行螺纹加工。(1)对于主轴编码器与系统之间的链接不良产生的故障，可通过检查链接电缆接口及电缆线找出故障并修复。(2)对于主轴编码器的位置信号pa、_pa、pb、_pb不良或连接电缆断开产生的故障，可通过系统显示装置上是否有主轴速度显示来判别，如果无主轴速度显示则为该类报警。(3)对于主轴编码器的一转信号pz、_pz不良或连接电缆断开产生的故障，可通过加工指令g99和g98切换来判别，如果g98进给切削正常而g99进给切削不执行，则为该类故障。如果以上故障都排除，则为系统本身故障，即系统存储板或系统主板故障。
5)主轴转速与进给不匹配。当主轴与进给同步配合加工时，要领先主轴上的脉冲编码器检测反馈信息，若脉冲编码器或连接电缆线有问题，会引起上述故障。
通过调用i/o状态数据，观察编码器信号线的通断状态;取消主轴与进给同步配合，用每分钟进给指令代替每转进给指令来执行程序，可判断故障是否与编码器有关。
更换维修编码器，检查电缆线接线情况，特别注意信号线的抗干扰措施。
6)转速偏离指令值。实际主轴转速值超过指令给定的转速范围。电动机负载过大，引起转速降低，或低速极限值设定太小，造成主轴电动机过载;测速反馈信号变化，引起速度控制单元输入变化;主轴驱动装置故障，导致速度控制单元错误输出;cnc系统输出的主轴转速模拟量没有达到与转速指令相对应的值。检查空载运转主轴，检测比较实际转速和指令值，判断故障是否由负载过大引起;检查测速装备及电缆线，调节速度反馈量大小，使实际主轴转速达到指令值;用备件判断驱动装置故障部位;检查信号电缆线连接情况，调整有关参数使cnc系统输出的模拟量与转速指令值相对应。
8)主轴电动机不转。如果cnc侧有报警，则按报警提示处理，如无报警，主轴不转，则可能是主轴伺服驱动或变频器缺少模拟量速度给定或使能控制信号。措施是如果cnc给定的电压在0~10伏的电压信号则可以在cnc侧输入指令后，通过万用表来测量伺服驱动输入信号来确认，对于使能信号可以通过plci/o状态观察plc是否有输出控制信号或能用万能表检查使能端子闭合判断。也有可能是cnc或是伺服驱动、变频器参数设定引起的。
总之，数控机床故障产生的原因是多种多样的，有机械问题、数控系统的问题、传感元件的问题、驱动元件的问题、强电部分的问题、线路连接的问题等。在检修过程中，要分析故障产生的可能原因和范围，然后逐步排除，直到找出故障点，切勿盲目的乱动，否则，不但不能解决问题。还可能使故障范围进一步扩大。在面对数控机床故障和维修问题时，首先要防患于未燃，不能在数控机床出现问题后才去解决问题，要做好日常的维护工作和了解机床本身的结构和工作原理，这样才能做到减少机床的故障,让机床使用寿命更长。
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精选数控维修实训心得（模板21篇）篇三
数控机床是由主机、各种元部件(功能部件)和数控系统三大部分组成，还需先进的自动化刀具配合，才能实现加工，各个环节在技术上、质量上必须切实过关，确保工作可靠、稳定，才能保数控机床工作的精度、效率和自动化，否则，难以在生产实际中使用。它是社会需求、科技水平和人员素质三者的结合，缺一不成。如果人员素质差、科技水平达不到，则难以满足社会需求。人是一切活动的主体，需要各种精通业务的专家、人才和熟练技术工人，互相配合，共同完成。
我国的数控机床无论从产品种类、技术水平、质量和产量上都取得了很大的发展，在一些关键技术方面也取得了重大突破。据统计，目前我国可供市场的数控机床有1500种，几乎覆盖了整个金属切削机床的品种类别和主要的锻压机械。领域之广，可与日本、德国、美国并驾齐驱。这标志着国内数控机床已进入快速发展的时期。
我国机床工具行业的专家、学者、企业家都已看到了功能部件产业的巨大发展前景。许多企业也已瞄准了这个市场，通过引进技术、合作生产或自主开发，初步形成了一批功能部件专业生产厂商。但我国的功能部件生产企业一般规模较小，布局分散;有些至今还依附在主机厂或研究所，还没有推向市场。
因此形不成龙头企业。有些品种还没有商品供应;有些功能部件性能上与国际著名厂商的产品还有差距。能够生产功能部件的企业，如果不把体制理顺，不把市场做大，不把目前的产品水平提高并尽快追上国际先进水平，将很难长久生存。一种产品从研制成功到少量生产，如果不尽快形成规模，就降不下成本，就占领不了市场，就创不出品牌数控机床的发展条件主要包括：它是机、电、液、气、光多学科各种高科技的综合性组合，特别是以电子、计算机等现代先进技术为基石，必须具有巩固的技术基础，互相配套，缺一不可。
心得体会。
一周的数控车床操作实训转眼间就结束了，从第一天懵懵懂懂到现在已经基本掌握数控编程、仿真模拟、多种对刀和机床操作方法以及零件加工。
本次实训使用的是法纳克数控车床，实际操作之前，老师为我们详细讲解并演示了数控机床的操作方法以及操作注意事项。在实际操作时，认真按照老师的要求去做，遇到问题就向老师请教。老师对提出的问题总是耐心解答。即使犯了错误，有的也只是鼓励。
我们按照老师给的零件图进行初步分析，之后便进行编程操作，在比昂成过程中遇到很多问题，老师详细的讲解使我对数控编程有了进一步深刻领悟，并基本掌握数控程序的编制。我们组很快就编制出了要加工零件的程序。
通过本次实训是我的水平有了很大的提高，尤其在操作和编程方面。遗憾的是时间有些短我发现了自己有很多不足，比如说程序的编制还不熟练。加工工艺方面也还有待于提高，实践经验还很欠缺。今后要虚心学习，继续提高自己。
我相信通过我的努力，会改掉这些不足，通过这段时间的实训使我受益匪浅。一定要把理论知识和实践相结合，应用到实际的工作中。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇四
数控技术是现代制造业的重要支撑，而数控机床的操作也是实现数控技术的关键。为了让学生更好的理解和掌握数控技术，我校开展了数控机床的实训活动。这次实训为期三周，让我有了更深刻的认识和体会。
第二段：理论水平与现实操作。
在课堂上学习的知识，和实际操作有着相当大的差距，我发现自己的理论水平与操作能力存在一定的差距。每次上机操作时，我总是刚开始十分生疏，需要反复思考和尝试，但是在教师的指导下慢慢摸索，我渐渐掌握了数控机床的基本操作方法和技巧。
第三段：团队合作能力。
在实训过程中，我和同学们还一起做了一些小组实验。这让我们既体验了个人操作，也锻炼了团队合作能力。在团队合作中，我发现沟通十分重要，要时刻与队友保持良好的沟通和合作，才能取得更好的成果。
第四段：对未来的展望。
随着制造业的不断发展，数控技术的应用范围也越来越广泛。实训让我更加深入的了解了数控技术的原理和应用，也提高了我的实际操作能力。我相信在未来的工作中，这次实训收获的知识和经验一定会派上用场。
第五段：总结。
这次实训让我深刻认识到理论和实践的巨大差距，以及团队合作的重要性。借此也让我更加深入的了解了数控技术的应用。
总而言之，实训对于我们的个人成长和职业发展是十分重要的，只要我们从中认真学习和总结经验，我们的未来就会更加精彩。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇五
为期半月的寒假实践，我非常重视，也很认真。因为我们平时只能从课本上学习理论知识，能有这样的实践机会，当然就格外珍惜，努力学习希望能够通过实践学习一些床头学习不到是知识，积累实践经验，为日后参加工作打下基础。
由于匮乏实践经验，我对民营企业性质的人力资源管理软件系统工作了解不多，认识不深。为了能更快适应环境，更好的开展工作，我特别注重加强专业知识的学习，坚持“向同事学、向书本学”的思路，不断增强业务水平，以弥补自身专业知识结构的欠缺和阅历短浅的受限。“三人行，必有我师”，企业中的每一位和同事都是我的老师，他们的丰富经验是一笔宝贵的财富，是我不断学习的源泉。为此，我积极向身边的、同事和前辈们请教，虚心吸取他们的丰厚经验，以他们的工作思路、言行举止、工作程序和工作方法为榜样，规范和纠偏自己方法、思路上的缺陷。另一方面，通过系统的学习企业人力资源开发与管理、民营企业党务管理实务专门人才等业务知识，努力掌握与企业主桥梁工程有关的工作内容，熟悉工作流程。
这届实践经历让我发现，理论与实际的差距：刚走上社会的我跃跃欲试，大有气吞山河之势，因为我平时学的知识终于可以派上用场了。但后来实践发现实际上我看发掘出的只是基本理论学，尚未蕴含发展潜力，没有容入企业。学校主要是通过努力学习，掌握观察问题、分析问题、解决问题的思路和方法。劳动法走进企业才发现作为人力资源工作者一要熟悉国家人事劳动及其他法律法规政策，二要掌握新的人力资源理论和技术，三要具备业务素质开国元勋的某些素质，最重要的是可根据外部环境的变化和企业实际把学到的知识具体化。因为知识老化速度以加快企业外部环境变化更快更复杂，到社会上具体继续学习才是理论与实际的最佳结合办法，上学大学课堂离家的都是理论知识，各种各样案例的分析其实也只不过都不够真实，而且还会失去现实意义。工作中同的人力资源管理工作，州立大学很多方案如果用大学的理论知识来做，最后都实行不通的，甚至不会被全盘否定掉。
要认真学习业务知识，在工作上争创佳绩。要有望成为一名合格的企业入选为管理层员工，首要条件之上就是成为业务上的骨干。对于我来说，首要任务就是要学习、熟练掌握业务知识，始终一积极的工作态度、高度的责任感和只争朝夕的精神投入到工作中;要在加强业务知识学习的同时，踏踏实实的做好本职工作，戒骄戒躁，争取在自己的工作岗位工资待遇上作出优异的成绩在。
要扬长避短，不断完善自己。要正确的见识自己，在工作中不但要发扬自己的优点，还要客观地面对自己的不足之处，更进一步注重锻炼自己的应变能力、协调能力、民间组织能力以及创造能力，不断在工作中学进取。
人力资源其职业道德重压的基本要求以及对我的冲击。
一要有爱心：爱职业，爱员工，敬重领导。
二要有责任心：认真做好组织工作中的每一件“小事”人力物资供应资源管理工作事无巨细，事事重要，事事都是责任。
三要管理业务精益求精：时时、事事寻求合理化，熟读人力资源业务，知人善任，用人有方，理想主义人与事结合的最佳点。
四要有探索、创新、团结、协调、服从、自律、健康等现代意识。
五要树立诚信观念。守法乃做人做事之本。
由于人的工作是最复杂暧昧复杂的工作，人力资源主任这个职位是对个人品性很高的一个职位，需要以十分积极的心态去全身心的投入其中。想成为一个合格甚至优秀的人力资源员工具备以下方面的：
(1)具备公正、忠信、坚定勇敢的毅力。相对来说，只有公正才可以作到无私，才能够客观地能够帮助对人力进行评估、确定，在选拔、推荐、使用人才时坚持“唯才是用”的原则。还要具有坚定勇敢的毅力才能使自己在人力资源构造过程和开展自己的工作中，承受来自于各方面的压力压力和挑战来坚持公平正义、忠信的原则。
(2)具备广博的社会学知识。一方面可善用各种社科学知识或方法。另一方面，一个人力资源的工作人员同时要和不同管理学专业、不同领域的人员接触相处，广博的社会科学知识有住与提高对各种人才层次各类人才和不同以及的金融人才进行验核判别，广为也有利于人力资源建立广泛的价值观念，为建造单位或组织所需的人力资源库营造群众组织条件。
(3)具备实现人力资源有效管理的和职业能力。这些知识和能力主要包括：人力资源规划资源管理和人力管理手册设计的能力职位分析和绩效考核管理能力;薪酬与福利管理能力;人力资源开发、培训能力;人事制度行政管理能力。当然，作为人力资源经理还具备组织能力、领导能力、表达能力、自信力(以及对人力工作的兴趣或爱好)等其它素质能力。
当前针尖内燃部件制造有限公司正在深化改革，以强化科学管理，提高管理工作质量和办事效率，提高企业经济效益为目的，真正建立起符合市场经济计划经济规律的、规范合理的、符合现代企业要求的组织管理体系。同时在工作制度方面实行岗位工资制，规范工资分配体系，加强工作岗位运营管理技能工资制的管理。
以上几诸方面可以看出，人力资源部的职责此项工作及对全面员工的要求是全面的，在整个市级中发挥着重要的作用。
因此我在针尖公司学到的不仅仅是职业技能，更可贵的是学到尽可能如何先去做个正直、无私、博学的人。也为我今后的学习指明了方向。
以下是我对人力资源管理提出的几点建议：
1、在激烈竞争的当代企业中，企业如果没有创新，就很难发展，即使生存也会面临危机在管理上也是如此，企业通过不断地自我否定、自我超越，不断杨弃来提高管理水平，增加人力资源的利用效率。
2、首先我们企业应该要铸就人力资源管理的观念，将人力邓军资源管理纳入企业的发展战略之中。
3、人力资源管理要与企业的经济挂钩，建立多种形式组织机构的系统化的内部管理，重视精神激励。
1)目标方面不仅要体现企业目标的要求，还就必须要满足职工个人发展的需求。
4、要充分利用外部资源为企业人力资源发展服务。
不知不觉一个月结束了，在这段时间真的很高兴，身上学了还颈上多有关人力资源的地理知识，课外的知识。这一个过程是值得我回忆的。这几天专业领域调查和楂树冷夜实践，所学到的和接触到的给人以启发，对我们这些在职大学生，对以后要从事的职业岗位进行全方位的了解，不仅是接触了解社会，更是提高自身的好机会，对适应社会是相当有裨益的。
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精选数控维修实训心得（模板21篇）篇六
数控机床是现代制造业中的关键设备，具有高精度、高效率、高自动化的特点，成为了制造业发展的重要标志。随着数控技术的不断发展，数控机床在国内外得到了广泛应用。而数控机床的操作离不开实训，只有通过实践操作才能理解数控机床的原理和技术。在这次实训中，我深刻体会到了数控机床的重要性，同时也收获了很多的心得体会。
第二段：实践中的困难。
在实践操作中，我遇到了很多的困难。首先是软件操作上的问题，由于不熟悉数控软件，导致很多的错误和操作不当，这给我的操作造成了很大的困扰。其次是硬件部分的故障，这也给操作造成了不小的损失。通过遇到困难的实践操作，我认识到了自身的不足之处，也更加深刻地理解了数控机床的运作原理。
第三段：实践中的收获。
在实践操作中，我收获了很多的宝贵经验。首先是操作技巧的提升，通过实践操作，我掌握了很多实用的操作技巧，这提高了我的生产效率。其次是了解了数控机床的原理和技术，这对于我以后的学习和生产有很大的帮助。同时，实践操作也让我明白了团队协作的重要性，了解了如何与他人合作，进行更加高效的工作。
第四段：实践中的思考。
在实践操作中，我认识到了自己的不足之处，在未来的学习和生产中需要不断提升自己的技能和水平。同时也深刻意识到，学习不是个人能力的展示，而是需要与他人合作，进行团队协作，这样才能够发挥出最大的效益。实践操作中的思考，让我不断地反思和自我批评，这也使我的能力得到了提高。
第五段：总结与展望。
在这次实训中，我深刻体会到了数控机床的重要性，也收获了很多的经验和技巧。通过实践操作，我不断地提高自己，也发现了不足之处。未来，我将继续不断提升自己，多加实践操作，这样才能够在这个快速发展的社会中有更好的发展和进步。同时，我也希望能够通过自己的努力，为国家的制造业发展贡献自己的一份力量。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇七
第一段：介绍数控维修培训的背景和目的（200字）。
近年来，随着科技的迅速发展，数控技术在制造业中得到越来越广泛的应用。为了满足企业对于数控维修技术人才的需求，我参加了一次数控维修培训。此次培训的目的是提高我们的数控维修技能，使我们能够更好地适应不断变化的生产环境。在这个过程中，我积累了一些宝贵的经验和体会。
在培训中，我们学习了数控机床的基本构造和工作原理。通过理论学习和实际操作，我们了解了各个零部件的功能和维修方法。培训老师注重理论与实践相结合，不仅讲解原理，还充分使用模拟设备进行实操训练。通过自己动手进行维修操作，我对数控机床的工作流程和维修要点有了更深入的理解。同时，课堂上的互动和讨论，也使我受益匪浅。在老师和同学们的帮助下，我解决了许多在实际操作中遇到的问题，提高了维修技能。
第三段：培训中的困难和挑战（300字）。
在培训过程中，我也遇到了一些困难和挑战。首先，对于一些复杂的故障，我们需要耐心地进行排查和分析。有时候，问题的原因可能来自多个零部件，需要进行全面综合的诊断。其次，对于一些新型的数控机床，我们需要与时俱进，学习新的维修技术。这对于我们来说是一个挑战，需要我们不断学习和提升自己的知识水平。此外，由于在实际操作中维修的机会较少，我们也很难积累实际经验。但是，通过与同学们的交流和老师的指导，我克服了这些困难，逐渐提高了自己的维修能力。
第四段：培训的价值和意义（200字）。
参加数控维修培训给我带来了很大的收获和认识。首先，我学习到了更多的专业知识和技能，能够更好地应对实际工作中遇到的问题。其次，培训提供了一个良好的学习交流平台，在集体学习和讨论中，我们相互学习，相互促进，提高了团队合作和沟通能力。最重要的是，培训让我认识到终身学习的重要性，技术是不断发展的，只有不断学习和提升自己，才能适应未来的变化。
第五段：总结和展望（200字）。
通过数控维修培训，我对于数控技术的理解更加深入，维修能力也得到了提高。然而，我也认识到数控维修是一个需要不断学习和实践的过程。为了不断提升自己的能力，我将继续关注行业的新动态，积极参与相关的培训和学习。同时，我也期待将来能够在实际工作中运用所学知识，解决实际问题，为企业的发展做出贡献。
总体而言，数控维修培训让我获得了很多宝贵的经验和知识。在未来的工作中，我将以更加积极的态度，持续不断地学习和提升自己的能力，为推动制造业发展贡献自己的一份力量。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇八
最后一次的职前综合训练结束了，在过去两周的数控车床实训中，虽然时间很短，但是我们的收获颇丰。
第一周的第一天，老师首先向我们详细讲解并演示了数控车床的操作方法以及操作注意事项，在老师的解说中，我们回忆起车削时常用的工件装夹办法、常用量具的种类和办法，知道了车外圆、车端面、车螺纹以及车槽、车断、车成形面的车削办法和丈量办法，了解到车床运转时，开机前必须检查工件是否安装牢固，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，切削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，操作时，务必聚合精神，注意头、手、肉体和衣服不克靠近正在旋转的机件，女生如果是长头发的一定要把头发扎起来。
之后老师还教我们熟悉了操作面板。接着就介绍如何对刀。对刀在我们操作过程中非常重要，对刀的准确与否直接影响到加工出来的工件的好坏，因此第一天老师给我的任务就是练熟对刀，我们也在这一天中经过反反复复练习，基本熟练的掌握了对刀，这为我们接下来的实际操作打下了良好的基础。
在前几天的实训时间里，老师主要是帮我们复习以前的知识让我们把以前遗忘的知识都回忆起来，所以前几天大家就过得比较简单，轻松。到后来我们就开始接触新的知识，如镗孔、加工内螺纹等，这些都是我们以前没接触到的，所以大家学的比较起劲认真。
在接下来的日子里老师都是在黑板上画一个图给我们，让我们每个人用自己编的程序把图纸里的工件加工出来，因为我们深知如何用自己编的程序加工出一个完整的工件是我们这次车床实训的关键所在，所以当老师画好图后我们组的组员就投入到编程当中。在实际操作之前，老师都不厌其烦的和我说一些安全操作常识，在实际操作时，我们认真地按照老师的要求去做，但是我们自己编的程序往往都会有一些毛病，所以在操作中我们都会请教老师一些这样那样的问题，在我们向老师请教的过程中都是老师非常认真的听我们的提出的问题并非常耐心解答我门的疑难困惑,给我们检查和修改我们编写的程序,帮我们更好达到实习的目的，在老师的精心辅导下，我们不论是编程水平还是实际操作水平都得到很大的提高。在这次车床操作过程中，但是由于时间较短，没能熟练的掌握编程。以后要认真学习，提高编程水平，并加强操作水平的提高。
总之，本次数控实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面，遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是操作水平以及实践经验方面有欠缺。两周的数控实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次习实达到了它的真正目的。这次数控实训对即将踏入社会的我们来说是一次难得提升自己水平的机会，使我们对今后的工作充满希望。
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精选数控维修实训心得（模板21篇）篇九
数控专业实验实训任务，在领导的大力支持和指导下，本学期数控实训有7个班共计227人参加，共分3批，每批为3周时间，实习中，广大同学拓宽了知识面，锻炼了工程应用能力，综合素质得到了较大的提高。同时实训实习也为推动我系实训教学改革提供了丰富的经验。本次实训重点从以下几个方面着手，努力提高教学效果：
安排数控实习的基本目的，在于通过该课程的学习，使学生熟悉地掌握数控车床或数控铣床（加工中心）的基本手工编程方法、典型零件、常规工序的数控机床加工操作方法，初步掌握数控机床精度检验和维护技能，并能达到中级或中级以上的水平。
具体表现在以下三个方面：
1、重视学生良好习惯的培养。
学生开始实训时先进行为期两天的入厂教育，主要内容是尊师教育、安全操作教育、文明操作教育、实训日常行为规范教育、专业思想教育、学习方法教育，擦机床训练、打扫车间卫生训练、工量具摆放训练。通过教育，有助于学生形成良好的思想意识，养成良好的工作习惯。
2、因材施教。
“包教，包会”，确保每一个学生达到基本标准要求，对于极个别差的学生，如果在规定的实训期间内达不到要求，允许随以下的班级训练达到要求。同时为优秀的学生创造脱颖而出的机会，鼓励他们参加高级工考试。
3、尽量为学生提供较多的训练时间。
实训教师克服机床品种繁杂，操作方法不一样的困难，尽可能的'多安排机床供学生训练；同时尽可能延长实训时间，每天从早上7：30一直到晚上21：30都有实训，周六、周日也从不休息。
1、实训教材的编写。
我系实训中心现有17台能正常使用的数控机床，共9种不同的品种和型号，各自的操作方法均不相同，市面上没有任何一种教材合适我系设备情况，这就给实训教学带来极大的困难。为此，我中心老师经过艰苦而紧张的工作，终于在本学期实训开始之前完成了9本共83万字的讲义编写任务（其中有2本为习题册、1本为《入厂教育》手册），其中实训中心主任孙连栋老师一人完成6本共71万字的编写任务，实训教学第一次有了合适的教材，彻底结束了口述指令的历史，大大提高了实训的效果，学生反映良好。
2、高起点设计训练目标。
此次实训跨跃了用蜡模、尼龙棒加工的阶段，直接用铝料加工；训练题目难度按中级工设计。学生加工零件的精度高于部分机床的定位精度，为实现与就业的零距离对接打下了坚实的基础。
3、新老结合，互相促进，互相提高。
在此次承担实训任务的6名教师中有4名教师是第一次承担教学任务。在教学过程中他们能够克服老师少、设备系统繁多的种种困难，并虚心请教老教师，很快进入角色，迅速成为一名受学生欢迎的老师，出色地完成了本次教学任务。
4、实习成绩的评定。
为调动实习学生的积极性，保证实习效果，本系对实习学生的成绩评定分为两部分：
一是实习期间，由任课老师对学生的平时表现和加工情况做出鉴定；
二是由任课教师对学生完成的实习总测验进行评定，用百分制打分。
两者的结合最后形成学生实习的期末成绩计入学生学籍登记表。
实习教学是理论与实践相结合的一种教学手段，有力的促进了我系人才培养计划的完善，是高职教育的重要组成部分。近年来，我系为适应学生的实践需要陆续增设与调整了一系列课程，受到了同学的欢迎。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇十
数控技术是现代制造业中不可或缺的一项关键技术，在工业生产中扮演着重要角色。而对于学习这一技术的人来说，实训练习是不可或缺的一环。在这次的实训中，我有了一些收获和体会，本文将对此进行总结和分享。
在实训过程中，我学到了许多新的东西，例如控制系统、刀具的选择、加工参数的调整等等。需要说的是数控机床和其他机床有着许多区别。在数控机床上我们需要写程序或借助相关专业软件进行加工工艺的设计和优化，而且，数控机床的加工效率和精度往往都比普通机床高出许多。另外，数控技术并不是一项看上去容易掌握的技术，需要我们花费大量精力来练习，每一次加工实验都是对自我的挑战，而且这种挑战是不断的。
第三段：合作与互助。
在实训课程中，我与同班同学们多次进行了合作，而我们之间的配合和互助让我深刻地体会到了团队力量的优越性。在刚开始接触数控机床时，我常常因为操作手法不同或者对机床的操作流程不熟悉而出现错误，但是在同学们的指导和帮助下，我很快就学会了正确的操作流程和方法。同时，我也主动地帮助一些需要帮助的同学，这种互助和友谊大大促进了合作的效果。
第四段：经验与教训。
在这次实习中，我也遇到了一些小问题和许多需要改进的地方。首先，作为初学者，在执行实验时很容易出现操作不当或者不够严谨的情况，导致机床的损坏甚至严重事故。其次，我发现必须要对每一次操作进行详细的记录和分析，这样才能通过自我反思找到错误、提升自己。最后，我发现在加工过程中，一个细小的不同点也会对零件加工产生很大的影响。这就需要我们深入了解数控机床的特点，细心地检查每一步操作并不断总结和优化。
第五段：结论与展望。
总的来说，这次实训对于我的职业发展和技能提升有着不可估量的意义。通过不断的练习和实践，我认为我的技能有了很大的提升，同时也通过与同学的合作培养了我的团队协作精神。从这次实训中我发现，要成为一名合格的数字机床操作员，不仅需要专业知识的储备，还需要不断地练习和探索，不断创新和总结经验。我坚信，以后的工作和学习中，我会继续保持一颗好学的心态，不断优化自己的技能和个人修养，迎接更大的挑战和机遇。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇十一
数控维修培训，是一项为期两个月的实用技能培训。参加此次培训，我不仅学到了许多基础的维修知识，更掌握了实践技巧和解决问题的方法。通过这次培训，我深刻认识到数控维修的重要性，对自身的职业发展也有了更清晰的规划。
首先，数控维修培训开阔了我的视野，加深了对数控设备的理解。在课堂上，我们学习了数控设备的结构和工作原理，了解了各个传感器和执行器的作用，熟悉了控制系统的组成和信号传输原理。通过实际操作，我们学会了如何从硬件和软件两方面进行故障排除，并且掌握了一些常见故障的排查方法。通过这些授课和练习，我们对数控设备的运行机制有了更全面的了解，能够更加准确地判断故障原因并加以修复。
其次，培训中注重实践训练，提高了我们动手能力和解决问题的能力。数控维修不仅要具备理论知识，更需要灵活运用实践技巧。在培训期间，我们进行了大量的实操训练，通过实际操作，模拟了各种实际情景，提高了我们的维修水平。在实践中，我们不仅要解决常见故障，还要应对一些特殊情况，如部分故障无法直接观察到的情况。这些实操训练不仅提高了我们的动手能力，也增强了我们的问题解决能力，使我们能够更加独立地处理各种突发情况。
另外，培训中的团队合作也让我受益匪浅。在实操训练中，我们经常需要两人以上合作来解决故障。而团队合作的过程中，我们需要充分发挥每个成员的优势和专长，共同协作解决问题。团队中的每个人都扮演着重要的角色，每个环节都离不开合作和沟通。通过这个过程，我不仅学会了与他人有效配合和沟通，也更加深刻地认识到一个优秀的团队的力量。团队合作的经验不仅在数控维修中有用，也对我将来的工作和生活中都有很大帮助。
此外，通过培训我还获得了更多的职业发展规划。数控技术在制造业中应用广泛，而维修技术更是关键，因此数控维修人员的需求增长迅速。通过这次培训，我对数控维修这一职业有了更深入的了解，并决定将来在这个领域继续深耕。我将通过不断学习和实践，提升自己的技能水平，成为一名技术过硬的数控维修师傅。同时，我还计划在职业发展的道路上进一步提升自己，争取更多的机会和挑战。
综上所述，数控维修培训给了我很多收获。我不仅掌握了基础知识和实践技巧，也锻炼了动手能力和问题解决能力。团队合作的经验和对职业发展的规划也让我受益匪浅。我相信，在未来的工作中，我能够运用所学的知识和技能，成为一名优秀的数控维修技术人员。同时，我也希望通过自己的努力，为促进数控技术的发展和进步做出自己的贡献。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇十二
数控车数控铣实训是现代制造技术中非常重要的一环。在这个数字时代，人们对于制造业的要求越来越高，需要更高效、更精确的加工方式来满足市场需求。数控车数控铣实训正是为了培养拥有相关技术能力的专业人才。我参与了这次实训课程，不仅仅是为了提升自己的技术水平，更是为了将来能够为社会作出贡献。
第二段：实训过程的困难与挑战。
数控车数控铣实训是一门高难度的技术，需要掌握许多工具和操作规程。在实训过程中，我遇到了许多困难与挑战。首先，虽然在课堂上学习了相关知识，但实际操作时，我发现很多细节并不尽如人意。例如，我需要花费大量的时间和精力来调整机床的各种参数，以获得精确的加工结果。其次，我必须掌握数控编程和操作技能，这需要耐心和细致的学习。刚开始时，我经常出错并且不能掌握编程的要领。但是，通过不断的尝试和执着的努力，我逐渐掌握了这些技能。
第三段：实训过程的收获与成长。
在实训过程中，我获得了很多宝贵的经验和技能。首先，我学会了如何正确地操作机床。通过实际操作，我对车削、铣削等加工过程有了更深刻的理解。同时，我也学会了如何调整机床的各种参数，以获得更精确的加工效果。其次，我学会了数控编程和操作技能。通过编写和调试程序，我能够实现复杂的加工过程，并且减少了人为因素对加工结果的影响。最重要的是，通过实训，我培养了细心观察和分析问题的能力，在遇到困难时能够迅速找到解决方法。
第四段：实训的启示与感悟。
实训的过程虽然充满了困难与挑战，但我从中获得了很多启示和感悟。首先，实训教会了我不断探索和学习的态度。在面对问题时，我不再畏惧，而是积极寻找解决方案。其次，实训也教会了我团队合作的重要性。在实训中，我与同学们一起交流、协作，共同解决问题，这加深了我们之间的友谊，也提高了工作效率。最重要的是，实训让我明白了专业技能对于未来发展的重要性。只有不断提升自己的技术水平，才能在激烈的就业竞争中占得一席之地。
第五段：实训的展望与展望。
数控车数控铣实训是我大学生涯中的重要组成部分。通过这次实训，我不仅获得了实际操作的技能，也培养了对制造业的热情和理解。我希望能够将这些技能应用到实际工作中，为制造业的发展贡献自己的力量。同时，我也希望继续学习和提升自己的技术水平，不断追求卓越，成为一名优秀的数控工程师。我相信，只要不懈努力，我一定能够实现自己的目标。
总结：数控车数控铣实训是我大学生涯中的宝贵经历。通过实际操作和编程，我不仅提升了自己的技术水平，也培养了探索和学习的态度。实训过程中的困难与挑战成为了我成长的阶梯，让我明白了专业技能的重要性。我会将实训的经验与启示应用到实际工作中，并继续学习和提升自己的技术能力，为制造业的发展贡献自己的力量。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇十三
数控机床已成为现代制造业的重要设备，尤其是数控车床在各个行业中广泛使用，质量稳定，精度高，效率快，已经成为企业提高生产效益的必备工具。为保证数控车床的正常使用，日常维修工作显得尤为重要。本文将从个人经验角度出发，总结车间操作数控车床过程中遇到的常见故障及维修方案，以期提高数控车床的使用效率与寿命。
第二段：清洁保养。
车间环境中，粉尘、油污等都会附着在机械表面，长期不清洗会影响数控车床的正常使用。因此，日常应该定期对车床外表面进行清洁，保持机械润滑，更好地运行。在清洗时应注意不用高压喷水枪等工具清洗数控车床，防止水或其他液体流入机器内部，导致设备短路或损坏。定期检查零件是否缺失或磨损严重，及时更换，以免影响机床使用效果。
第三段：电气传动部分。
电气传动部分是数控车床的核心部分，主要由电控系统、伺服电机、系统供电以及各种传感器、光电开关组成。在这部分日常保养中应定期检查电子元器件的运行情况，灵敏度是否正常、接插件是否稳固，若发现组件故障应及时更换。车间电源不稳定或是受到干扰，也容易导致电气传动部分出现故障，因此日常维护时，也应该关注车间电源的稳定性问题，并经常使用稳压电源。
第四段：机械零件部分。
常见的机械零件故障包括：伺服电机轴承故障、螺杆松动等，这些故障会导致机器不能正常切割。在日常维护过程中应检查机械零件的松动情况，加强润滑，及时更换磨损零件，对机床部件进行紧固及平衡调整，保证数控车床的高精度加工质量和寿命。
第五段：结语。
维护日常保养一方面可以保证数控车床的长期正常系统工作，另一方面也可以提高车床的加工效率、降低故障发生率，用更加稳定、精准的质量服务企业生产业务。总得来说，日常的机床维护保养是保障数控车床完好运作的重要保证，我们应当努力将维修理念融入到数控车床使用中，提高自身的维修保养技能水平，不断提高车间生产效益。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇十四
数控车床是现代机械加工行业中不可或缺的设备，其高效、精准、方便的加工方式为现代工业的发展提供了巨大的助力。但是，随着数控车床使用时间的增加，设备出现故障的概率也越来越高。为了解决这一问题，对于日常保养的维修和维护工作非常重要。
第二段：常规保养维修。
保养工作包括设备的清洁、润滑和更换磨损部件等。清洁包括设备表面的清洁和内部清洁。内部清洁需要将设备的防护罩打开并用空气枪清理设备内部的灰尘和杂物。润滑是保证设备正常工作的重要手段。定期检查设备的润滑器，并保持充足的润滑油。磨损部件更换是日常保养工作中最常见的一项工作，磨损部件包括液压元件、传动带、皮带等。
第三段：常见故障处理。
在数控车床的正常运行过程中，会出现各种各样的故障，例如传动系统失灵、液压系统故障、电气系统故障等。针对不同故障，需要采取不同的解决方法。首先，通过设备手册找到故障原因并作出相应的修复工作。其次，检查电气、液压和机械系统等各类连接机构，清洁和检查相关的传感器和电路板，回收和清除相关的散热器，这样可以找出故障的根源。
第四段：有效降低故障率。
为了更好地降低故障率，我们还可以采取一些措施，例如制定适当的操作规程，保证设备的安全和稳定运行。规程需要考虑到设备操作人员的工作习惯和操作方式，规范设备使用，减少因错误操作导致设备故障的风险。除此之外，人员的培训也是非常重要的。定期组织人员对设备进行维修和保养培训，提高人员的维修技能和知识水平，提高设备的工作效率和质量。
第五段：总结。
数控车床设备日常的维修和保养是保证设备正常工作和延长使用寿命的关键因素。对于设备的常规保养、常见故障处理和有效降低故障率等方面，我们需要重视和细心对待。通过合理的维修和保养，数控车床能够更好的为我们提供高效、高质量、低成本的加工服务，为工业的发展做出更大的贡献。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇十五
我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小刘啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有。
1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，送到专业快修店修补。
如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事，细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节社会实践报告，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。
虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。
1、团队精神，共同合作在工作中的'重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。
2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动，如果宣传工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭，给谁看呢?如果你前期准备的不充分社会实践报告，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提社会实践报告，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大，感受也很多社会实践报告，以上只是一部分，相信通过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的进步，我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。
通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长;另一方面，我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇十六
通过为期两周的实训使我对对电工工艺的理论有了初步的系统了解。了解到导线连接的基本操作技能，交流电动机基本控制电路的工作原理和基本组装，了解到异步电动机降压起动控制电路等，让我从中得到了锻炼，对以前的知识加以巩固，还提高了自己的动手能力，两周的电工实训进行的紧张有序。这次实训是对实际条件下的依次模拟考核，使用的电压380伏，所以对我们的要求很高，弄不好会有触电的危险，还有烧毁仪器，在实训中安全放在第一，不能马虎。
通过这两个星期的电工技术实习，我得到了许多收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
2.了解到导线连接的基本操作技能，交流电动机基本控制电路的工作原理和基本组装，了解到异步电动机降压起动控制电路等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。掌握了一般串联、并联电路，万用表等仪器的使用方。
3.本次实培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。
综上所述，这次实习给我们上了一堂很有意义的社会实践课，在很大程度上提高了我们的综合素质，使我们的理论知识能融入实践当中，让我对所学专业更有信心。在为期两周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，用所学的知识，再一步步地探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。本次实习的目的主要是使我们对电工工具及线路安装有一定的感性和理性认识;对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才，为以后的顺利就业作好准备。
本次实习的对我们很重要，是我们电子学生实践中的重要环节。在以前我们学的都是一些理论知识,比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼，而这一次的实习有不少的东西要我们去想，同时有更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，一看电路图都懂，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我们这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。
不过，通过这个实验我们也发现有些事看似实易，就像做内，外线安装，看似简单,但动起手来却又是另一回事.不过，这次实验给了我这样的机会，现在我可以独立的完成这些，这也坚信自己是有一定能力的人。在进行接线安装实训时，开始看看电路图十分的简单。说起来就那么几个零件。但真正的让我们自己动手时，却又是另一回事了。对于每一个线路都必须仔细看，认真的去完成。
在本次的电工实训中，总体上还可以，不算太难。但在实训过程中遇到许多问题。具体如下：
1.示波器：在示波器的测量中，发现没有波形的出现，不能进行试验。解决方法：可能第一通道的线接错到第二通道的接口上，导致不能显示，只需改变连接通道的接法即可。
2.接线：.接完线后不通电，可能是线路问题。解决办法：首先检查线路的连接，看是否接错线，漏接线，如果不是这个问题，就用万能表检测相关元器件，不通电说明电器元件可能损坏，需换取新的元器件。
3.排故障：在排故障直立柜中，机床的线路号与图纸的线号不相同，使得故障较难查到。解决办法：排查故障时，根据实际电路图的原理来排查故障，不需根据图纸的线号，这样也能较松的排查故障。而且我们关键是要找到解决的方法，而不是死记硬背，这样不符合实际。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇十七
随着现代工业技术的发展，数控车数控铣已经成为了制造业中不可或缺的重要环节。为了更好地适应这一趋势，我参加了一次数控车数控铣的实训。
首先，这次实训让我深刻认识到数控车数控铣的重要性。在过去，人工加工产品的精度和质量受到很大的限制，而采用数控车数控铣可以大大提高产品的精度和质量。在实训中，我亲身操作了数控车床和数控铣床，发现它们可以精确地控制加工过程中各个参数，如刀具转速、进给速度等，从而实现更加精细的加工效果。这种精度和质量的提升对于提高制造业的竞争力，提升产品的附加值具有重要意义。
其次，在实训中我深刻体会到了数控车数控铣所带来的效率提升。相比传统的人工操作，数控车数控铣可以自动化地完成大部分加工工序，减少了操作人员的劳动强度，提高了生产效率。更重要的是，数控设备具有高度稳定和可靠性，不受人为因素影响，能够持续稳定地工作。在实训中，我亲身体验到数控车数控铣的高效率，感受到了数控设备给生产带来的巨大改变。这种高效率对于企业来说非常有利，能够提升生产能力，降低生产成本，提高经济效益。
另外，实训还让我对数控车数控铣的应用范围有了更加深入的了解。在实训中，我们除了学会了数控车数控铣的基本操作，还了解到了它们在制造业中的广泛应用。数控车数控铣可以用于加工各种材料，如金属、塑料、复合材料等，可以应用于不同领域，如航空航天、汽车制造、机械制造等。通过实训，我了解到了数控车数控铣的广泛应用范围，也增强了我对未来就业的信心。在现代制造业的发展中，数控车数控铣具有巨大的市场潜力和广阔的发展前景。
最后，实训还让我深刻体会到了团队合作的重要性。在实训中，我们分成小组进行实操练习，每个人负责不同的工序。通过团队合作，我们可以互相学习、互相配合，提高工作效率，减少错误发生。作为小组的一员，我与队友们共同面对困难和挑战，一起突破了自己的局限，取得了优秀的成绩。这次实训让我深刻认识到了团队合作的重要性，也锻炼了我的沟通和协调能力。
总之，数控车数控铣实训让我深刻认识到了它们的重要性和优势，提高了我对现代制造业的认识和理解。通过这次实训，我不仅掌握了数控车数控铣的基本操作技能，还加深了对数控技术的兴趣。我相信，在未来的工作和学习中，我会进一步发挥数控车数控铣的优势，为制造业的发展贡献自己的力量。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇十八
实训就是把理论知识运用到实际操作中，既是对实际操作能力的培训，又是对理论知识的复习巩固和延伸。经过9天的数控实训我们学到了很多知识。
我们实训使用的是济南第一机床生产ck6182s的数控车床，数控系统是日本fanucfanuc0-td系统。首先要背熟数控车床安全操作规程，然后老师让我们自己熟悉操作面板。在老师的教导下，我们掌握了数控车床的开机与关机；回零的操作以及什么情况下必须回零操作；手动方式主轴正转；编制程序以及如何输入程序；如何对刀和换刀操作；尤其是fanuc系统在编制程序中使用的g代码等。经过反复的练习，我们基本熟练掌握了这些实际操作必备的技能。在每一次的实际操作之前，姜老师总会为我们详细讲解数控车床的操作方法以及操作注意事项，和零件加工的加工工艺。
在实际操作时，只要认真按照老师的要求去做就可以了。并且遇到任何问题都可以向老师请教。姜老师平易近人，对我们提出的问题，他总是耐心的解答。即使犯了错误，他也没有一点责怪的意思，有的只是鼓励。在姜老师的精心辅导下，我们很快就熟练掌握了数控车床的实际操作。还有左老师说，在去除零件多余部分时，要分粗车和精车，并选择比较高的转速和小的进给速度进行精车。加工出的零件不仅要光滑美观，而且还要和图纸上标注的尺寸一模一样，才能满足老师的要求。左老师教我们的g32指令，g92指令，以及g76指令，不仅要熟记于心而且还要能在编制程序时熟练运用。在与其他同学合作下，在不断的修改与多次重复之后，我们组终于加工出了符合老师要求的零件。当然还存在一些不足，比如说程序的编制还不熟练，加工工艺方面还有待提高，实际操作经验还比较欠缺。今后更要虚心学习，继续提高自己的水平。
学习了数控车床的仿真与实际操作。由于以前没有接触过日本fanuc数控系统，对编程不是很熟悉。经过短暂的学习，基本掌握了仿真模拟零件的加工以及实际机床的操作。在老师指导下，学会了如何正确安装刀具，以及如何对刀。车床不象铣床，存在着一定的人身与设备的.危险。在操作过程中，必须要认真遵守操作规程，遇到问题随时向老师请教，一定要确保不会发生事故方可。但由于时间较短，没能熟练的掌握编程。以后要认真学习，提高编程水平，并加强操作能力。
连续两周的数控实训，让我在短时间内掌握了很多关于数控车的技能！在此，我想感谢姜老师和左老师的教导以及你们认真负责的授课！总之，本次数控实训水平确实比以前提高了，尤其是在实际操作方面。遗憾的是时间有些短，日本fanuc数控系统没有能够掌握。通过实训我也发现了自己的许多不足。主要是编程水平以及实际操作经验方面仍然有欠缺。但我们所学到的确实很多，在提高了自己动手能力的同时，也让我们知道如何精益求精地完成一项工作。我会好好的努力！争取做一名优秀的数控车操作工！
在这次实践中不但培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
以前不知道数控是什么，通过这次实践不仅知道了，想要学好数控的同学，我建议你门一定要学好这些课程；计算机应用基础、机械制图、机械工程材料、机械设计基础、电工与电子技术、设备控制基础、测量技术、微机原理与应用、数控系统、数控设备与编程、数控加工技术。
现在随着改革开放深入发展，全国的数控行业发展迅速，特别是国有大中型企业及三资企业，在生产中都广泛地应用了数控加工技术和计算机辅助加工技术。由于市场竞争日益激烈，这些企业不得不大量引进高新技术，从而导致对专业人才的大量需求。所以学习数控我觉得是个不错的选择。由于系领导的高度重视、实习单位的积极支持和实习师生的共同努力，20xx届本科毕业生实习进行得很顺利，取得了较好的成绩，同时也反映出一些问题。本届毕业实习全面落实了实习计划，使实习管理得到了规范，实习教学质量得到了提高，并得出一些建设性的建议。
1.实习时间20xx年3月22日20xx年5月9日，共七周。
2.实习地点实习地点32个。在自治区内25个实习点，区外7个实习点。具体实习地点详见附件一，20xx届本科毕业生实习情况统计表。
3.实习内容实习内容可以概括为两大类。一类是本专业范围内的工作，另外也有个别。
4.实习人数。
（1）实习学生。20xx届三个毕业班的131名学生全部参加了实习。
（2）实习指导教师。共17人。由于实习点多，地点分散，系领导、教研室主任和本学期任课教师及相关行政人员全部参加了实习指导工作。
5.实习形式。
根据学院教务处的要求，采取集中实习和分散实习两种形式。分散实习学生自己联系实习单位，都出具了三方签名的书面材料（个人申请书、家长同意书和实习单位接受实习的证明书）。
集中实习学生的实习单位由系里联系。所有实习单位都有专业教师指导。实习类型有毕业实习和毕业设计两种，毕业实习学生107人（31个实习点），毕业设计24人（1个实习点）。根据学生个人意愿和特点选拔毕业设计学生，其他学生参加毕业设计。
6.实习成果数据统计。
（1）收到32个实习点每个点一份实习鉴定（实习单位盖章有效）。鉴定对每个实习学生做出了评价，131名学生单位实习鉴定成绩全部合格。
（2）收到学生实习报告112份。其中毕业实习学生每人一份，共107份；毕业设计每组1份，共5份。实习报告全部合格。
（3）收到实习教师每人一份实习总结报告，共17份。
报告内容包括三部分。
一是对学生在实习过程中的表现、能力、纪律情况和基础知识掌握程度的评价。
二是结合实习单位的意见，对自己指导的每个学生给出综合实习成绩。
三是就毕业实习过程中反映出来的教学存在的问题提出改进意见或建议等。全体学生综合实习成绩全部合格。
在学校与社会这个承前启后的实习环节，同学们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。
本次实习采取分散形式。原则上以就业实习为主，同时与毕业论文选题相结合。
本届实习的单位覆盖面很广，企业总体水平也比较高。实习收获主要体现在两方面。
1.工作能力。
在实习过程中，绝大多数同学积极肯干，虚心好学、工作认真负责，主动参与企业市场调查、产品销售、外贸谈判、行政管理、财务管理、生产运作管理、人力资源管理等工作，同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈情况表明，我们的学生具有较强的适应能力，具备了一定的组织能力和沟通能力，普遍受到实习单位的好评。大多数学生能胜任单位所交给的工作。在毕业设计单位和有些企业，实习学生提出了许多合理化建议，做了许多实际工作，为企业的效益和发展做出了贡献。
2.实习方式。
实习单位指定指导人员师傅带徒弟式的带学生，指导学生的日常实习。学生在实习单位，以双重身份完成了学习与工作两重任务。他们向单位员工一样上下班，完成单位工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。同学们认真的工作态度、较强的工作能力和勤奋好学的精神受到了实习单位及其指导人员的一致好评。
3.实习收获。
主要有四个方面。
一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。
二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。
四是为毕业论文积累了素材和资料。
4.组织管理。
实习领导小组成员亲自到实习单位，检查和指导实习工作，协调解决实习中遇到的问题，总结、交流工作经验。
指导老师们在整个实习过程中尽职尽责，对保证实习质量起到了重要作用。实习开始时，老师们深入学生和实习单位，阐明实习大纲及实习计划内容，明确实习目的和要求。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇十九
本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识与交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液与储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62.8l轿车abs灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0l吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油与三滤维护外，没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识与实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆xxxxgsi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的'是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力与财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修与修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫与不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇二十
通过这次的电工实训，我得到了很大的收获，这些都是平常在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
3、本次实增加了我们的团队合作精神，培育了我们的动手实践实力和细心严谨的作风。
在本次的电工实训中，总体上还可以，不算太难。但在实训过程中遇到很多问题。详细如下：
1、示波器：在示波器的测量中，发觉没有波形的出现，不能进行试验。解决方法：可能第一通道的线接错到其次通道的接口上，导致不能显示，只需变更连接通道的接法即可。
2、接线：接完线后不通电，可能是线路问题。解决方法：首先检查线路的连接，看是否接错线，漏接线，假如不是这个问题，就用万能表检测相关元器件，不通电说明电器元件可能损坏，需换取新的元器件。
3、排故障：在排故障直立柜中，机床的线路号与图纸的线号不相同，使得故障较难查到。解决方法：排查故障时，依据实际电路图的原理来排查故障，不需依据图纸的线号，这样也能较松的排查故障。而且我们关键是要找到解决的方法，而不是死记硬背，这样不符合实际。
精选数控维修实训心得（模板21篇）篇二十一
两周的金工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。
今天是实习的第一天。刚到实习地点，我们便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！听完了老师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。
看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种知识，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃，会对臭氧层造成破坏，现在已经禁止使用，干粉灭火器是使用较广泛的，对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾，都可以用它来扑灭，但由于灭火后有残渣，故不适用于精密机械或仪器的灭火，而且其冷却功能有限，不能迅速降低燃烧物的表面温度，容易复燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点，大量适用于精密仪器的灭火，而且随着液态二氧化碳的蒸发，燃烧物体的表面温度也会迅速降低。高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器，它可以在表面形成一层阻燃膜，阻止燃烧，彻底隔绝火源，而且由于这层膜是蛋白质，对人体没有任何伤害，故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上，就可在短时间内避免被火烧伤。看完了灭火器，我们又观察了砂轮，了解了它的使用方法，并拆卸了较小的砂轮，量取它的直径，再根据铭牌上的数据，计算了砂轮的线速度。这时已经快下班了，老师把我们集中了一下，总结了上午的内容，并让我们写了实习作业，上午就算结束了。
薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣，是一个铁皮盒子，大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定。
早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了？怎么会辛苦的呢？直到今天——实习第二周的周三下午，我才体会到。老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个m12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。干了三个多小时，总算把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，就这样把我们的“作业”交上去了。
其实一开始，老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的！在这短短两周的时间内，我们还进行了电焊气焊，注塑挤塑，和cad等的实习操作，都非常有趣，特别是气焊，一开始看着的确是挺恐怖，然而学会之后就会发现不是那么难的事情。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。现在，我的桌子上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上，希望自己能经常想起金工实习的苦与累，欢歌与笑语，也希望它能时时提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握过硬的本领。