写心得体会是一种对自己经历的重要整理和总结，可以帮助我们更好地认识自己和反思自己的成长过程。在下面的范文中，我们能够看到不同人对于同一个主题的心得体会，这能够拓宽我们的思维和视野。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇一
**月24、25日，我有幸参加了分公司组织的赴收费站交流学习活动，虽然两天的时间很快过去，但是在收费站跟班学习的两天让我感触颇深。
通过这次对标学习，使我受益匪浅。现场观摩、跟班学习、相互交流探讨，我们学习的不仅仅是文明服务还有工作中的细节问题以及行为规范，交流的不仅是业务，更多的是思路。
规范化交接班、收费现场管理、车道文明服务、文明礼仪培训、点钞点卡练习、班务会讲评等都是我们平时工作中的一部分，同样是工作，但是看到别人优秀的表现，想到我们工作中存在的不足和短板，让我意识到原来在平时工作中做的不到位的地方还有很大的改善和提升空间，甚至可以做得更完美。
通过这次对标学习，让我发现了工作中的不足之处，拓展了思路，收获了知识，也对以后的工作有了新的规划。为了在今后的工作中能够实际应用，有所改善，我将这次对标学习的心得做了以下几点归纳。
一、加强团队协作班组成员虽不多，但是组合在一起，就是一个集体、一个团队。工作的顺利完成，靠的是大家的力量，是团队协作的成果。班组成员之间的团结问题非常重要，在团队中只有大家心往一处想，劲儿往一处使，这个团队才是优秀的。一荣俱荣，一损俱损，只有养成良好的团队协作精神，合作能力，产生默契，达成共识，并把这种良好的氛围带到工作总去，才能更好地完成各项工做工作和任务。
同时，在工作中我也要虚心的向其他班长学习，借鉴先进的管理经验和方法，不断提高自身管理水平。
二、消除惰性思想，增强班组凝聚力因为现在的员工多为90后，思维活跃，注重自我、个性张扬，可能受独生子女家庭结构及成长时代影响，在工作中存在惰性思想，缺乏进取精神、集体荣誉感，责任意识、担当意识、奉献意识欠缺。
针对这方面问题，还需要多了解他们成长经历和脾气性格，多了解他们的想法和诉求，空闲时间多谈心交流，组织班组集体活动，做到有的放矢，使每一个人的长处得发挥。在工作中，根据员工的业务水平、性格特点、实际表现情况进行明确分工，落实责任，强化执行力，充分调动大家工作积极性和组织协作能力。
三、严格遵守工作纪律首先，要认真学习单位的各项规章制度，以军事化标准严格要求自己，杜绝各类违规违纪现象发生。其次，扎实工作作风，在自己的岗位上尽职尽责，兢兢业业，踏踏实实地做好每一项工作。第三，按时完成领导交办的工作，不拖沓，不敷衍了事，不讨价还价，积极认真完成。
“执其规矩，以度天下之方圆”，我作为收费班长，要做好表率，严格遵守工作纪律的同时，也要对班组成员在纪律方面严格要求，在工作中必须指出不足，督促其认真改正，不能做老好人。
四、加强业务学习，苦练基本功俗话说，打铁还需自身硬。作为班长，必须以身作则，熟练掌握各类业务知识和特情车辆操作方法，提高非正常情况的应变能力和处理能力。
充分利用空闲时间，练习点钞点卡，学习收费政策及文件，及时了解治超知识;在收费、发卡时做到快、准、稳。班后点评要有针对性，针对出现的问题或者可能出现的问题及时分析、总结，减少不必要的错误。
五、强化服务意识，树立新形象为司乘人员提供优质、文明、舒心的服务将是收费站面临的长期任务，也是收费站提供给社会监督和检验的一面镜子。所以，端正的态度、良好的心态、真诚友善、善于沟通、互相理解、互相尊重都是文明服务中需要做到的。
在收费站的跟班学习期间，当班收费员良好的精神面貌，让我很受感染。提拔的身姿，洪亮的声音，甜美的微笑，特别有精气神。在与他们交流过程中，了解到从之前机械化的文明服务到现在真诚的微笑也是经过不断摸索、实践、改进，才有了文明服务中的“三度”(目光专注度、声音亲切度、微笑真诚度)。
所以，文明用语必须坚持天天说，迎送车手势、微笑服务必须坚持按照标准做到规范准确，但是这些不是说给监控听，做给监控看的，而是真心实意地与司机沟通，真心实意地为司机朋友服务;同时只有每天都做，坚持下去就会成为一种习惯，在工作中才常态化，做起来才不会感到别扭不好意思，长期以往，过往司机感受到的是自然的亲切的服务，而不是机械化、虚假的服务。
任何工作都不是一蹴而就的，是由量变到质变的过程。我将以此次春训为契机，将自己在对标学习中学到的好方法学以致用，并不断改进工作方法，转变管理理念，以分公司提出的“提质增效、追赶超越”新目标为指导，撸起袖子加油干，扑下身子用心做。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇二
随着交通的快速发展，高速公路建设和使用也日渐普及。作为高速公路交通管理的重要一环，收费站的工作异常繁忙而重要。然而，由于人为差错或系统故障等原因，收费站差错经常发生，给驾驶人和收费站工作人员都带来了许多困扰。在我多年的驾驶经验中，我也遇到了收费站差错的情况。经过总结和反思，我深刻认识到了差错产生的原因以及应对差错的有效方法，以提高收费站的工作效率和服务质量。
首先，收费站差错的产生主要是因为驾驶人和收费员之间的沟通不畅。有时驾驶人可能在给收费员说话时声音不够大，或者收费员分辨不清驾驶人说话内容，导致收费金额错误。有时，收费站的环境嘈杂，收费员可能听不清驾驶人的指示，从而操作错误。因此，要想减少收费站差错，必须加强驾驶人和收费员之间的沟通和交流。驾驶人应该大声清晰地告知收费员收费的类型和金额，而收费员也要耐心地听取驾驶人的指示，并及时纠正错误。
其次，收费站差错还常常源于系统故障。高速公路收费系统是一个复杂的自动化系统，为了满足不同车型、不同收费标准和不同支付方式的变化，系统需要不断进行更新和升级。然而，人为差错和技术故障常常导致系统运行出现问题。例如，有时系统无法读取车辆的标签或缴费卡，导致无法正确扣费；有时系统出现故障，使得收费额度错误；有时网络连接问题导致数据传输失败等等。为了减少系统故障带来的差错，收费站应该定期检查系统设备运行情况，并及时修复和更新。同时，还需要培训收费员熟练操作系统，并提供技术支持帮助他们解决问题。
另外，收费站差错还与收费员的专业素质有关。有时，收费员可能因为工作疲劳、心情不好或者工作压力大等原因，无法集中精力完成工作。这样往往容易出现操作失误和差错。因此，收费站应该定期对收费员进行培训，提高他们的专业水平和操作技能，并为他们提供良好的工作环境和合理的工作安排，以减少工作压力和提高工作质量。
最后，及时纠正错误也是减少收费站差错的有效方法之一。一旦发现差错，无论是驾驶人还是收费员，都应该及时采取措施进行纠正。对于驾驶人来说，他们应该及时联系相关部门或上级领导，要求对差错进行核实和纠正。对于收费员来说，他们应该及时改正错误，并向驾驶人道歉和解释。同时，收费站也应该建立完善的差错纠正机制，及时对差错进行审核和处理，并向驾驶人提供赔偿或补偿。
总之，减少收费站差错需要进行多方面的努力。加强沟通和交流、提高收费系统的稳定性、培养收费员的专业素质以及及时纠正错误，是改善收费站工作效率和服务质量的关键。只有通过不断优化和完善收费站的工作流程和管理制度，才能够提供更好的服务，为广大驾驶人提供更加便捷和安全的高速公路出行体验。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇三
收费站是公路上的一个重要环节，也是司乘人员往来的必经之处。作为一名收费站长，我有幸担任这个岗位已经数年，通过长期的工作积累，我有了许多心得体会。在此，我愿意与大家分享这些体会，希望能对大家有所启发。
首先，作为一名收费站长，最需要的品质是细心。在高速公路上，车流量很大，每一辆车都有可能成为事故的导火索。因此，作为收费站长，我们必须时刻保持高度的警惕，仔细观察每一辆车的情况，确保司乘人员的安全。在夜间收费时更是如此，要时刻注意司乘人员的动态，以防有意或无意的恶意行为发生。
其次，态度是收费站长的又一重要品质。在处理与司乘人员的接触中，我们必须保持礼貌而热情的态度。无论来自何方的车辆，我们都要认真处理，以使司乘人员感到被尊重和关心。同时，我们也要以微笑和善意来面对每个司乘人员，这样才能传递出友善与温暖的氛围。
再次，团队合作是顺利工作的关键。作为收费站长，我们必须与同事密切合作，共同完成各项工作。在交接班的时候，我们要清楚地告知接班人员关于当班情况，并留下足够的工作记录。只有通过良好的团队合作，我们才能提高工作效率，更好地为社会公众服务。
另外，高效率是收费站长的必备素质。在高速公路上，时间就是金钱。司乘人员的时间宝贵，我们需要尽量减少他们的停留时间。因此，我们要尽可能快速地完成收费工作，同时保证准确无误。在高峰时段，车流量非常大，我们必须保持冷静和高效，以应对各种突发情况。
最后，精神状态是保持工作稳定的关键。由于工作环境的特殊性，收费站长经常需要长时间坐着进行收费工作。因此，我们要注意合理安排工作和休息时间，确保身体和精神的健康。同时，我们要具备应急处理和承压能力，遇到突发情况能够保持冷静应对，以保证交通的顺畅和司乘人员的安全。
通过长期的工作实践，我逐渐学会了面对各种挑战和困难。细心、态度、团队合作、高效率和精神状态这五个方面，是我总结出的一些关键品质。希望通过这些心得体会的分享，能够帮助更多的人更好地理解收费站长这个职业，也希望能够对在这个岗位上工作的人提供一些启示和帮助。毕竟，收费站长的责任不仅仅是收钱，还有确保司乘人员的安全和顺利出行。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇四
收费站是高速公路的一个重要组成部分，也是连结城市与城市之间的必经之路。作为一个收费站长多年来的经验，我深深体会到了收费站的重要性和影响力。在这篇文章中，我将通过五个方面来分享我对收费站的心得体会。
首先，收费站是保障社会交通秩序的重要一环。作为一个收费站长，我们要时刻保持警觉，防止车辆超速行驶、逃费和交通事故的发生。只有严格执行相关规定，才能保障交通的安全和顺畅。在工作中，我们要耐心地对待每一位行车人员，尽力解答他们的疑问和困扰。通过我们的努力，不仅可以有效维护交通秩序，还可以提高大家的交通安全意识。
其次，收费站需要具备良好的服务意识。作为一个服务人员，我们要时刻以积极向上的态度面对每一位行车人员。无论是大雨还是酷暑，我们都要保持微笑，提供优质的服务。同时，我们还要利用现代科技手段，如电子收费系统、智能识别设备等，提高收费效率和服务质量。
再次，收费站需要高效的管理和协调能力。在高速公路收费站工作中，有时我们面对的是上千辆车同时涌入，还要注意每一位行车人员的问题和需求，这需要我们具备良好的管理和协调能力。我们要根据预测的车流量，在相应的时间段做好充足的人员调配，确保交通的快速流畅。
此外，收费站长还需要具备应急处理能力。在高速公路上，可能会发生交通事故、车辆故障等突发事件，这时就需要我们快速反应和处理。我们要迅速调度相关人员到达事故现场，同时要注意保持现场交通秩序和疏导车辆。这需要我们有丰富的经验和应变能力，以保障行车人员的安全和顺畅。
最后，收费站长还需要不断学习和提升自己的知识和能力。随着社会的发展和科技的进步，交通管理的方法和手段也在不断地更新和改进。我们要紧跟时代的步伐，学习和掌握相关的法规和规章制度。通过不断的学习和提高，我们才能更好地适应工作的需求，为行车人员提供更好的服务。
总之，作为一名收费站长，需要具备多方面的能力和素质。只有通过自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，为人民群众提供更好的服务。希望通过我的分享，能够让更多的人了解和关注收费站工作，为交通安全和顺畅贡献自己的一份力量。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇五
近年来，随着社会的快速发展，高速公路的建设也在迅猛推进。为了更好地管理和维护高速公路，收费站的工作变得尤为重要。然而，难免会发生一些差错，影响到了交通效率和服务质量。在这样一个背景下，我亲身经历了一次收费站差错事件，不禁深思其中的原因和教训。通过反思和总结，我深切体会到了收费站差错的危害以及必须要采取正确的措施来防止和纠正这些差错。以下是我对这次事件的心得体会总结。
首先，我们要认识到收费站差错可能产生的后果。一次收费差错，不仅会增加司机和乘客的等待时间，造成通行效率低下，还会给驾驶员和乘客带来不必要的烦恼和心理压力。这对于高速公路的良好形象和声誉来说，都是很大的打击。因此，避免收费站差错是收费站工作的首要任务。
其次，我们要深入分析收费站差错发生的原因。一方面，收费站人员高强度的工作压力和疲劳，会导致疏忽大意和精神集中力不够，从而发生差错。另一方面，现有的收费系统可能存在一些技术问题，导致收费数据和实际情况不符。这些问题需要进一步研究和改进，以确保数据的准确性和一致性。
然后，我们要不断加强人员培训和技术支持，预防收费站差错的发生。对于收费站人员来说，他们需要接受相关岗前培训和技能提升，以了解收费流程和系统操作规范。同时，相关部门应提供必要的技术支持，及时维护和更新收费系统，确保其正常运行。只有通过在人员和技术上的双重保障，才能有效预防收费站差错的发生。
此外，建立和完善收费站差错的排查和纠正机制也是非常必要的。一旦发生差错，必须积极主动地进行事后排查，找出问题的根源。在纠正差错的过程中，相关部门还应及时向受影响的司机和乘客道歉，并给予相应的补偿措施。只有做到这一点，才能有效修复因差错带来的负面影响，并恢复高速公路的良好形象。
最后，收费站差错事故应该引起全社会的关注和重视。政府应该加大对高速公路和收费站建设的投入力度，并制定更加完善的管理制度和政策，逐步提高收费站的服务质量和效率。同时，公民和驾驶员也应增强法律意识和文明意识，自觉遵守交通规则和收费规定，不给收费站工作人员带来不必要的麻烦和压力。
综上所述，收费站差错是一个需要引起重视的问题。通过深入分析差错产生的原因，加强人员培训和技术支持，建立完善的差错排查和纠正机制，并加大对高速公路和收费站的投入力度，我们才能更好地预防和纠正收费站差错，提升高速公路的服务质量和效率。相信在各方的共同努力下，我们一定能够建设更加安全、便捷和高效的交通网络。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇六
监控岗位的“四要两不能”
监控岗位是一个特殊的工作岗位，从收费站的收费工作中，起着一个承上启下的作用。上可以使领导从监控工作中了解到收费工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和调整，下可以督导收费员在收费工作中的态度、作风，保持正常稳定的收费工作秩序。在此，做为一名监控员，我总结出监控工作的几个要点，归纳为“四要，两不能”。
四要为：一要多看，在工作中看是最直接的监控、督导方式，只要多看，细看，就可以起到监控作用，大部分问题是可以看出来的。
二要多听，听是监控工作中不可缺少的一项，在收费工作中，非正常情况一般是靠收费员讲述，监控员认真听，才可以了解，再加上自己判断，作出正确的理解和记录。
三要多问，在工作中，也会有一些工作的死角，看不到的地方，这就需要监控员多动嘴多问，加强与收费员的沟通，来了解情况，通过和岗上的交流，还可以促进与收费员之间的工作默契。
四要多想，做到以上三点，只要再加上自己的动脑思考，多想，提高自己的判断力，认清事实，做出正确的判断，基本上就不会现问题。
“两不能”是：一不能盛气凌人，由于监控岗位的特殊性，容易出现这样的情况，和收费员之间产生距离，说话态度生硬，这样易出现抵触心理，造成互不配合，使监控和收费工作不能顺利的进行。
二不忘初心大意，有些监控员认为，反正我不收费，不在收费岗位，出了问题不关我的事，这是一个极其错误的观点，这种观点很容易产生许多问题，如由于监控员的不认真，可能会造成岗上的非正常情况不能及时的上报，得不到解决，还可能造成收费员的作弊行为，结国家的通行费造成损失，出现严重后果。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇七
经常听身边的朋友抱怨自己的工作，有的说工作太辛苦，有的说工作太枯燥，还有的说工作太委屈。对于这样的抱怨我总是一笑置之，我觉得他们之所以会这样抱怨，是因为他们对自己的工作不够热爱，如果我们真的爱我们的工作就会觉得我们的工作是美丽的。
我的工作是美丽的，因为经历是美丽的，从20xx年12月青银高速河北段开通直到现在，我用十几年的时间明白了这句话的含义，期间有过欢笑和泪水，有过荣誉，也有过失误，但我始终抱着认认真真，扎扎实实的态度来对待这份工作。从最初对收费工作的懵懂无知到现在的操作娴熟，从最初对文明服务的意识模糊到现在的三个表观，从当初的青春少年到现在的为人父母。人的青春是短暂的，而我最美好的青春年华是在收费岗位度过的。十几个春秋，我用耐心、爱心、决心、诚心、信心在这个岗位上努力提升自己、充实自己，把收费工作当成光荣的事业。
我的工作是美丽的，因为平凡是美丽的。伟大的工作需要人来做，平凡的工作也同样需要有人来做。我们的收费工作看似简单平凡，但是要做到收费发卡零差错，文明服务百分百确是要下大功夫的。我们心甘情愿的微笑服务，唱收唱付，使用文明用语，体现优质服务。因为我们是高速公路的窗口，更是连接广大司乘和高速路的纽带。我相信即使是平凡的工作，也会有闪光的地方。
我的工作是美丽的，因为司乘是美丽的。尽管也曾经担心过司机对我们收费工作的不理解，但我仍是快乐的工作，时间久了发现大多数司机都是友好的，尤其是上夜班的时候，总会碰到司机师傅对我说：“辛苦了！”每每听到这些我的心里是暖的。当我对他们说您好的的时候，他们也会回我一句你好，当我对他们说再见的时候，他们也会回我一句再见，我以笑脸相迎，他们也报以同样的微笑，此时的我觉得我的工作是被他们理解和尊重的。
我的工作是美丽的，还因为同事是美丽的。我们是一群为民服务的收费员，三尺岗亭是我们实现人生价值的舞台，“微笑服务、笑对人生”是我们工作和生活的态度，我们在一起就像家人，互相帮助，互相支持，我们乐于奉献，甘于平凡，我们有集体感，荣誉感，在工作中我们不会让任何一名成员掉队，我们与青银高速一起成长，并以它为荣。
前苏联作家奥斯特洛夫斯基在《钢铁是怎样炼成的》前言中这样写道：人最宝贵的东西是生命，生命属于人只有一次，一个人的一生应该是这样度过的，当他回首往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞耻。这样，在临死的时候，他就能够说：“我的整个生命和全部精力，都已经献给世界上最壮丽的事业——为人类的解放而斗争。”今天，我们已经远离了那个战火纷飞、硝烟弥漫的年代，但是我们有自己的理想、有自己的信念和自己的价值，高速公路事业也因我们而更精彩！我将会一直工作着、努力着、奉献着，因为这样的我是最美丽的！
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇八
天波易谢， 寸暑难留， 转眼我已经在乌云界收费站愉快的工作了 快 2 个月了。非常幸运是通过 2 个月的工作学习，我在站长和同事们 的关心、指导下，已从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确 的收费，熟练的操作设备。由以前的幼师岗位转为收费工作，其中的 角色转变让我感受颇丰，以下是我几点初步的体会：
一、收费站充满家庭温暖 从第一天报到开始， 我便感受到了大家给我的关心和帮助。 大家 都对我笑脸相迎，让我一下子消除了新到陌生环境的不适。从帮我找 柜子、临时穿的制服（因为新制服正在缝制中） ，带我熟悉生活环境， 到进班以后帮助我熟悉收费制度、程序和车型判断技巧、特殊车辆收 费等等，这其中都有每位领导和同事对我的点滴关心，我感受到了在 幼儿园工作时同样的家庭温暖，感受到了家的温馨。在工作不到两个 月时我有幸参加了站里组织的凤凰两日游活动，一路上大家欢声笑 语，旅途中大家相互扶持，归时大家打开常高速乌云界收费站的横幅 合影留念。车厢里载满的歌声一路飘散，当有人问：你们怎么这么开 心啊？马上有同事回答：我们是常吉乌云界收费站的，当然天天开心 啦。是啊，我们是一个集体的，我们的心贴得如此之近，我们的情系如此之浓， “家”这个词又一次浮上我的脑海。
二、收费工作“万事开头难” 刚开始幼师工作时，面对一大群哭闹的小不点、挑剔的家长、繁 琐的班务、教务，我花了很大的功夫、好一段时间才管理协调好。而 收费工作看似简单， 真正接手时， 却因为工作的即时性感到紧张不安， 害怕不小心输错车型车牌、打错票据，常常是“手比脑子快” 。在班 长的安慰下，我慢慢地平心静气下来，做到每一辆车都认真核实车辆 车型， 仔细打票， 仔细验票， 仔细验钞， 小心放竿抬竿， 认真做好 “两 点头、两转身” ，遇事不懂就问，一丝不苟的做好工作。
三、收费需要用“心” 在幼师岗位时，面对幼儿我们需要五心：爱心、耐心、细心、关 心、 信心。 而如今面对征收对象， 我们也需要四心： 文明用语要热心， 收费发卡要细心，回答问询要热心，微笑服务要真心。对比这几心， 细细琢磨，我感觉两个岗位都必须建立替他人着想，为他人服务的无 私理念。以前面对的是孩子，现在面对的是司乘人员，只是服务的对 象不同而已。我决心把这四心认真履行到工作实际中去，以“五心” 为标准，时刻检验自己的工作。
四、收费要建立严明的纪律观念 面对天真无邪、时刻需要保 护、教导的孩子，我们必须建立严明 的纪律观念，时时事事以孩子为主，自己的私事放一边，不能有丝毫 的松懈。在收费岗位，我也深深体会到一点：收费员在小小的收费亭 里面临的不单单要有过硬的收费技能， 还要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快捷准确，丝毫不 能马虎； 有时还会面临金钱的诱惑， 人情的困扰。 在面临金钱诱惑时， 我们要把好个人关，严格遵守相关管理规定，在面临人情困扰时要严 格收费标准，我就亲眼目睹不少同事的亲戚甚至本人开车下高速时， 按规定交付过路费，一分不免，切实做到了应征不漏，应免不征，按 章收费，不放过一辆人情车。
五、身为表率，收费工作被社会所监督 幼师面对的是孩子与家长们， 在公开活动时， 更是面对广大的群 众，这就要求幼师必须“学为人师，身为人范” ，时时注意自己的言 行举止。而“身居交通要道，面对大千世界” ，收费站是公路交通的 主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举 一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象， 这就要求每位收费 员寓工作于服务之中， 想车主所想， 帮车主所需， 按章收费， “应 做到 征不漏，应免不征” ，用优质服务来影响社会。实际工作中，我们接 触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多司机是理解和支持我们工 作的，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧 咧。遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的 语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从 而配合我们的工作，顺利交费。在我工作的这段时间里，从来没有发 生争吵的现象。 两个月的工作生活让我接触到以前所未知的领域，让我知道，世 界上还有这样一群人，在为我们的社会，为我们的安全便捷出行做出无私奉献，他们不求私利，他们默默无闻辛勤工作，而从今往后我也 将成为这个队伍中的一员，我为我的岗位而自豪。 我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我 将继续听从领导安排，积极配合正副站长工作，通过不断学习来提高 自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满 意，爱岗敬业的合格型收费员。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇九
收费站长是公路管理部门的一项重要职务，他们负责公路收费的管理和维护。在高速公路等核心路段上，收费站长需要承担更多的责任。他们需要进行车辆排队疏导、费用收取、车辆信息录入等工作，同时还要保证交通秩序和安全。
第二段：维护交通秩序的重要性。
收费站长的主要职责之一是维护交通秩序。每天，数千辆车辆需要经过收费站，如果没有良好的交通规划和疏导措施，很容易导致交通堵塞和事故。因此，身为收费站长的他们必须具备出色的组织和指挥能力，在繁忙的高峰期，他们需要灵活调整出入口车道，分流车流，确保交通顺畅。
第三段：处置突发事件的能力。
作为收费站长，他们需要处理各种突发事件，如车辆故障、交通事故等。对于车辆故障，他们需要快速反应和及时疏散车辆，为故障车辆提供帮助，保证收费口的通行能力不受影响。而在交通事故发生时，他们需要立即报警并采取相应措施，保障现场秩序和改善交通状况。这些突发事件处理的能力是每位收费站长必备的素质。
第四段：应对困难和压力的重要性。
由于工作特殊性质，收费站长常常会遇到各种困难和压力。在高峰时段，收费站可能出现车辆排长龙、人流拥挤等情况，这给站长带来了管理难度和压力。此外，天气恶劣、突发事件、交通事故等不可预测的情况也会增加他们的工作压力。收费站长需要保持冷静、稳定的心态，在困难面前保持积极的心态，找到解决问题的方法。
尽管收费站长的工作压力较大，但他们也能够从中获得满足感和成就感。他们为了保障公路的正常运行做出了很大的贡献，并且通过他们的努力，车辆能够正常安全地通过收费站。当看到车流顺畅，车辆安全通过收费口时，站长们会有一种成就感和自豪感，这也是他们坚持的动力。
结束语。
作为收费站长，他们肩负着维护交通秩序和保障车辆安全的重要责任。他们需要具备出色的管理能力和应对困难的勇气，同时还需要保持冷静和稳定的心态。收费站长的工作虽然压力重重，但他们也能从中获得成就感和满足感。收费站长的辛勤工作为公路运行提供了保障，他们的努力不会被辜负。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇十
时光如梭，我在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就本年中的思想和工作情况小结如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习公司的重要思想、精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪宁的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的.工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
第四、收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。在“清明”“五一”“国庆”小长假的免费放行中，在这样的情况下我除了努力提高效率外，认真吃透文件精神，确保免费放行规章，有序，畅通。在平时工作中，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问网题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。
第五、在站部组织的各项学习，知识业务考核活动中，我都认真，努力的学习，争取好的成绩。
第六、存在的不足，如微笑幅度不够明显，家在外地有时不能做好班组活动工作等。
我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。在20xx年，我将努力做好文明服务，提升窗口形象，争取做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。
文档为doc格式。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇十一
第一段：引言（200字）。
近年来，随着交通工具的快速发展和交通流量的不断增加，收费站作为实现交通管理和道路收费的重要环节，在保障道路通行顺畅和收费公正的同时，也不可避免地会出现一些差错和失误。作为收费站一线工作人员，我亲身经历了一些差错事件，深感必须总结经验，及时改正问题，提升服务质量。以下是我归纳总结的一些心得体会。
第二段：源头控制意识的重要性（200字）。
在收费站差错事件中，我发现许多问题是由于欠缺源头控制意识而导致的。在快速通行车道收费过程中，我们经常遇到车辆与车辆之间的间隔不当、超速驶入、危险驾驶等问题。因此，我们必须加强对车辆的源头控制，通过宣传教育和加大执法力度，引导道路用户自觉遵守交通规则，减少收费站差错事件的发生。
第三段：技术手段的应用（200字）。
现代科技的发展提供给我们诸多先进的技术手段，能够有效预防和解决收费站差错问题。例如，安装摄像头和智能识别设备，能够准确识别车辆的信息，避免因人为操作差错而产生的问题。另外，通过建立收费员之间的联动机制，及时分享信息、互相提醒，也可以提高工作效率，降低差错发生的可能。
第四段：人员培训和素质提升（200字）。
在收费站领域，充分理解和掌握职责是避免差错的关键。我们应该加强员工的培训和素质提升工作，提高他们的业务水平和自觉遵守规章制度的能力。同时，还应加强对突发事件的处置能力的训练，提高应变能力，做到应对不同情况的差错事件。
第五段：监督和改善机制（200字）。
收费站差错面临巨大的社会责任，因此，建立健全的监督和改善机制十分必要。在监督方面，我们需要加强对收费站工作人员的监督和考核，确保他们严格按照规章制度操作；另外，应当建立公众投诉渠道，接受市民的监督和建议，推动收费站差错问题不断得到改善。
总结：通过对收费站差错事件的反思和总结，我们发现差错的发生是多方面因素的综合结果。要想避免和解决这些问题，必须加强源头控制意识，运用现代技术手段，提高员工的业务素质，建立监督和改善机制。只有这样，我们才能更好地保障道路通行安全和收费公平，为广大道路用户提供更高质量的服务。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇十二
今年为全面对标年。x月x日，经领导安排我得到一个很好的.学习机会，可以跟xx站收费五班的同志们一起工作一天。班长刘娟是一名有着20年工作经验的老班长，她身上有太多值得我学习的地方。
首先我观看了岗前训练。并非是应付性的训练，每个人认真的做着每一个动作，20人的队伍如果没有长期的刻苦训练根本达不到整齐划一的效果。从列队看齐到停止间转法，从三大步伐到立正敬礼，从春雨服务到疏导手势，再到最后的岗前宣誓，每个项目都进行的有条不紊。我切实看到了差距。
然后我跟随队伍来到收费站口进行交班作业。班长开始分配车道，每名同志都清楚自己的工作岗位，并没有因为人多而变得杂乱无序。车流量较大，所有车道只能陆续关闭进行上下班作业。由于车道较多，只是岗上交接就得用半小时左右的时间。接班后备岗人员开始有序打扫亭内卫生，真正做到了不留死角。
我去每个岗亭进行了参观学习。作业期间同志们能快速处理简单常见的非正常情况，处理不了的及时叫来班长，xx会合理迅速的处理每一个特殊情况，很好的完成了保畅工作。在亭内的同志没有片刻的休息，就连中午吃饭都是分三批吃，我真正的体会到了xx站同志们的工作强度。
据xx介绍，下岗结算后会有一个小时左右的班务会。会议内容有：岗后点评;观看录像自纠自查总结经验;传达上级文件精神等。会后还会有队列和肢体礼仪训练。这就是河北高速的形象站，省会的文明窗口——xx收费站。她们的荣誉不是凭空而降，而是每一位成员努力付出换来的。
这次对标学习的机会让我受益匪浅，让我对今后的工作充满信心。相信通过不断的努力学习和总结经验，赵县西会得到社会各界和各级领导的认可，会赢得越来越多的荣誉。“爱高速，做贡献”让我们齐心协力为河北高速辉煌的明天贡献自己的全部力量！
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇十三
3月份，作为高速公路收费站，春训依然是近期工作的'主题。与往年不同的是，此时正进入迎国检全面实施阶段，为形成全员参与，人人行动的大干局面，营造大干快上的良好氛围，增强全体员工组织纪律观念，培养和造就一支业务强、纪律严、作风硬的收费治超队伍。自3月1日起，杨凌收费站在收费治超岗位开展为期一个月的春训活动。
列训练是春训的一门“必修课”，在站区宽敞的院内，员工们饱满的热情，标准的手势，整齐的步伐，为杨凌站构造了一道靓丽的风景。在每天不少于3小时的训练时间外，许多员工为规范动作，利用休息时间相互纠正，他们认真的态度，充分展示了强烈的集体荣誉感和严明的组织纪律性。同时，为增加队列训练的趣味性，在广泛征集员工意见的基础上，打破以往春训模式，开展具有针对性、区别性的队列训练，有效地将队列训练与娱乐相结合，在训练的内容上增加了晨跑、俯卧撑、仰卧起坐、踢毽子、摇呼啦圈等个人体能训练，极大的调动了员工的积极性，起到了强身健体的作用。
通过这次春训活动，知道我们在工作中必须做到以下几点：
首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。
言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。
从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。
在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。
收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇十四
敬的公司领导：
我于20_年10月份进入贵阳誉浚物业管理有限公司，从事保安部一名安全管理员，在试用期间，我努力适应新的工作环境，遵守部门规章制度，认真履行岗位职责，不懂的地方虚心向同事请教，两个月以来在领班的培训指导下刻苦学习通过了试用期，成为一名正式员工，转正以后的我一如既往的工作，依然服从安排，听从指挥，这期间偶尔也会松懈犯错，但是在领班的督促下能及时的改正过来，纠正态度，回到以往认真的工作状态，以下是我对本年度的工作总结，请领导审阅。
一、在实际的工作中磨练学习，提升业务技能，同时在业余时间也会寻找相关的资料来学习，不断的充实自己，提升工作能力，公司曾举行的二次大型消防演习中让我得到了丰富的经验，学到了实际的工作技巧，期间让我受益匪浅。
二、角色的转变，今年6月份因车场收费领班辞职，职位空缺，期间在部门领导对我的栽培下，担任了车场收费领班一职，让我很激动，同时也感到了压力，因为此次的晋升不仅代表着领导对我工作的认可，也代表着对我的期望，我牢记在心里，在以后的工作中将更加的严格要求自己，努力工作，以实际行动和优秀工作业绩来回报。
三、在本年度工作中主要收获有以下几点：
1、以乐观积极向上的心态开展工作，在实际工作中获得了经验，提升了自己的管理能力。
2、曾强了团队精神，树立了良好的工作作风。
3、融入了群体，和车主(业主)建立了良好的关系，使收费工作稳定的正常运行。
四、不足有以下几点：
1、欠缺业务方面专业知识。
2、自制力不强，偶尔会疏忽大意，领导交办事项完成不及时。
3、执行力不强，欠缺沟通能力，处理问题不及时。
针对以上本年度的工作作出总结，期间有很多收获，也有很多不足的地方，但是请领导放心，在新的一年里我将继续努力工作，发扬长处，改正自身存在的不足和缺点，以崭新的面貌迎接以后的工作，和公司一起创造美好的明天。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇十五
收费站是道路上必不可少的一部分，也是交通运输行业的重要组成部分。作为一个新来的收费站员工，我虽然还只有短短几个月的工作经验，但已经深深地感受到了这份工作的辛苦和不易。在这段时间里，我有了很多的心得和体会，今天我就来和大家分享一下我的感受。
第二段：工作的习惯。
我来到这个收费站之前，我的生活习惯是非常随意的。但是，我发现在这个职位上，一个良好的工作习惯是非常重要的。我开始养成早起的好习惯，每天早上固定的时间起床，并按时吃早饭。我还尽量做到每天都穿着整洁的制服，保持自己精神面貌的良好状态。这种良好的工作习惯不仅仅能提高我的工作效率，也能增加顾客对于这个职位的信任感。
第三段：顾客服务的重要性。
作为一名收费站的员工，服务顾客是我们的首要任务。我经常注意顾客的需求，并尽力满足他们的需求。无论是询问路线还是咨询交通规定，我都会耐心对待。在服务顾客的过程中，我也学习到了怎样和顾客沟通，以及如何表现出礼貌和友好。这不仅能提高顾客的满意度，也能提升自己的职业素养。
第四段：遵守规章制度。
收费站是一个特殊的工作环境，我们必须遵守各种规章制度，以确保道路的交通安全。我们有必要根据工作计划，按时完成各项工作任务和检查。在日常工作中，我们必须严格按照规章制度依法行事，不能擅自更改收费标准，也不能违规代缴罚款。只有这样，我们才能保证交通的顺畅和安全。
第五段：总结。
总的来说，我在这个职位上学到了很多的技能和知识。这个职位虽然辛苦，但也给我带来了很多的成长和收获。作为一名新员工，我认为自己需要不断学习和提高自己的职业素养，以更好地适应这个职位，也更好地为顾客服务。我相信，只要我们拥有良好的心态和态度，就能够干好这份工作，也能够让越来越多的顾客信赖我们。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇十六
收费站是现代交通运输领域的重要组成部分，它承担着车辆管理、收费和安全监控等多项任务。作为收费站的一员，后勤工作虽然并不显眼，但却是保证站点正常运转的关键。在实践中，我从收费站的后勤工作中收获了许多宝贵的心得体会。
第二段：关于材料管理的体会。
作为收费站后勤人员，材料管理是我们的一项重要工作。我深刻认识到，良好的材料管理是提高效率的保障。首先，我们需要建立科学的物资档案，明确每个物品的存放位置和使用方法，并及时更新。其次，要做好材料的定期盘点，避免物资丢失或者过期，并及时进行补充。最后，我们要注意材料的合理利用，尽量避免浪费，降低成本。
第三段：关于设备维护的体会。
设备维护是收费站后勤的另一项重要工作。通过实践，我认识到设备维护的及时性和规范性对站点运行的重要性。首先，要建立设备维修和保养制度，定期进行设备的检查和保养，确保设备的正常运行。其次，要及时处理设备故障，避免因设备故障导致站点无法正常运转。最后，要对设备进行定期的性能测试，及时调整和更新设备，以适应不断升级的工作需求。
第四段：关于人员管理的体会。
人员管理是收费站后勤工作中最为重要的一环。在实践中，我深刻认识到合理的人员管理是提高工作效率和凝聚力的关键。首先，要制定明确的人员职责和工作制度，明确分工，减少重复劳动和冲突。其次，要加强人员业务培训，提高工作人员的专业素质，更好地适应和胜任岗位要求。最后，要加强团队沟通和协作，建立和谐的工作氛围，提高团队凝聚力和工作效率。
第五段：总结体会。
通过收费站后勤工作的实践，我深刻认识到后勤工作对站点正常运行的重要性。良好的材料管理、设备维护和人员管理是提高工作效率和服务质量的关键。在今后的工作中，我将继续努力，不断总结经验，不断提高自己的专业素质，为收费站的发展和服务做出更大的贡献。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇十七
不知不觉中，从事高速收费工作已经三年了，作为一名收费工作者，在工作中，面对来来往往的司乘，有些事儿总是无法预料的，这就要求我们每次上班前，都要调整好自己的心态，时刻秉承“服务至上”理念，从容应对各种突发事件，以理服人，诚信待人，坚持做到微笑面对，迎接困难，挑战困难，在委屈中寻找快乐，在困难中战胜困难，化解司乘的怨气。
虽然，我们每一天都在重复着一遍又一遍的文明用语、肢体礼仪，但仍不能有丝毫懈怠，这是打开我们与司乘交流的一扇窗，让他们看到我们的诚意，通过我们熟练的发卡、收费操作，为司乘营造了一个快捷的通行环境，为他们出行路上增添一份平安与快乐。正是这个收费岗位，让我们能够在高速公路这个平台上展现自己的价值，通过我们的努力，为司乘提供一个安全畅通的行车环境，树立了荣乌高速的良好形象。作为一名收费员，我更加严于律己，诚实守信，竭尽全力为司乘人员服务好。
专业收费站差错心得体会（案例18篇）篇十八
通过业务培训和学习，不断提高监控室人员及收费员的思想素质和业务水平，使其能够熟练掌握电视监控、电脑收费系统的操作规程，故障检修与排除。
三、严格加强对监控室的各项管理。
2、通过管理使监控室人员做到每班认真监控，定时审片，不得随意关闭和调动监控系统，详细真实记载当班系统运转、车辆运行及售票员操作规范情况，审片中发现的违纪违规情况要做详细记录。
3、加强对监控室人员思想素质的管理，认真贯彻执行《**市公路通行费稽查管理办法》使其遵章守纪，忠于职守，秉公办事，防止各种违纪违规的现象发生。对违纪行为要严肃查处，决不姑息迁就。
4、认真做好各种监控电脑等设备的维护和保养。组织监控室人员定期对各种设备进行清洁、维护和保养，保证各种设备能够正常、安全运行。
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