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市民对公交的报告(热门17篇)篇一
尊敬的经理:
我进入公交公司担任驾驶员,经过x年的工作,我觉得和我原来设想的个人职业规划相差太大,因此我不得不向公司提出辞职申请,并希望能与x月x日正式离职。
感谢您在我们共同工作的x年里给予我的支持与鼓励!
对于由此为公司造成的不便,我深感抱歉。
此致
敬礼!
申请人:
xx年xx月xx日。
市民对公交的报告(热门17篇)篇二
20xx年是五公司面临形势复杂多变,机遇和挑战异常突出的一年,一年来在集团及公司党委的正确领导下,坚持以科学发展观为指导,以落实八大工程为契机,以实现企业目标任务为重点,着力加快企业改革发展,是全力提升运营服务水平的一年。现将一年来的思想工作情况做一汇报,不妥之处请大家批评指正:
一,加强政治理论学习,自觉提高理论修养。
1,认真学习贯彻系列重要讲话精神。
以来提出了一系列新理论新观点,作出了四个全面的战略部署。通过认真学习和贯彻落实系列讲话精神,一是提高了思想认识,在学原文,悟理论的基础上,深刻领会新理论的精神实质和思想内涵,使自己在思想上政治上行动上与党中央和各级党委保持高度一致。全面贯彻落实各级党委提出的各项工作要求,不折不扣的执行集团及公司党委的工作部署,在实际工作中做到思路清,方向明,做到思想统一,步调一致,更有力的做好本岗工作。二是通过学习进一步增强了工作能力和提高解决实际问题的水平。自觉的与时俱进,解放思想,围绕提高企业经济效益和运营服务水平上下功夫,为更好地指导自己的工作奠定了理论基础。
2,坚定理想信念政治立场,严守政治纪律和政治规矩的情况。
我在思想,政治和行动上忠诚于党,在大事大非问题上,能够头脑清醒,立场坚定,旗帜鲜明地同党中央保持一致。通过学习使我加强了党性的锤炼,增强了政治敏锐性,更加坚定理想信念和政治立场,自觉遵守党的政治纪律和政治规矩,自觉维护中央和各级党委的权威,坚持党性原则,认真落实廉洁自律制度,在思想和行动上没有违反党的政治纪律,没有出现与党员干部身份不相符合的行为和言论的情况。能够自觉遵守党的组织纪律,自觉维护班子的团结,正确处理分工合作关系,认真履行工作职责,以职工为友。坚持党性原则组织纪律观念、落实组织生活坚持民主集中制,自觉以大局为重、以企业发展为重、以保持安全运营稳定为重,紧密围绕企业的中心工作解放思想,转变观念,自觉的把加快企业发展作为自己的首要责任,积极推进企业加快发展。严格做到不利于团结的话不说,不利于团结的事不做,淡泊名利,注重事业,做到胸怀坦荡。
二,求真务实履职尽责,认真做好本岗工作。
1,坚持求真务实的工作作风,我作为一名副职能摆正位置,明确职责,自觉执行民主集中制,主动接受“班长”领导,服从“班长”安排,维护“班子”威信,努力做好分管工作。在搞好班子团结的同时,我也注意和单位的其它同志搞好工作关系,建立起了一种相互支持,相互信任的良好关系。在讲求团结的前提下,反对自由主义,坚持不搞无原则的“一团和气”,坚持公心,在党委会和班子民主生活会上讲真话,讲实话,敢于批评与自我批评。在日常工作中,勤奋务实认真履行岗位职责,特别是在分管项目多的情况下,我始终讲求调查研究,坚持尊重客观事实,用事实说话的观点,在调查研究的基础上,敢于决策,也敢于对工作失误负责,不回避,不推卸责任。对于所分管的工作,都实实在在地尽到了责任,履行了职能。
2,安全工作重于泰山。一是立足预防抓基础管理。每年年初制定安全工作重点,分解目标责任、细化考核办法,确保工作有计划、分步骤推进。同时,通过关键岗位重点教育、安全竞赛及安全月活动、同基层单位班子及主责人开展安全工作谈话等方式,增强干部及管理人员的安全责任意识。二是依托外勤安全网格化管理,要求每个基层车队、每个网格查找安全隐患,有针对性地提出防范措施。三是着眼长远抓防范,制定出台了安全公里考核办法。通过抓基础管理,抓违法整治,抓安全防范等工作,违法违纪行为大幅降低,有效的遏制了违法违纪行为。通过对安全管理人员的考核,重查不作为、慢作为行为,增强了各级安全管理人员的责任意识,为安全运营工作奠定了基础。
3,落实企业全面深化改革举措,推动企业健康发展。为了适应复杂多变竞争激烈的客运市场变化,以落实八大工程任务为契机,从新分析了班车市场现状,以巩固老客户,拓展新业务,对目前业务结构进行调整,大力发展具有天津特色的定制公交,制定了定制公交三年发展规划,明确了发展方向。20xx年是落实定制公交发展规划的第一年,在集团和各专业部门的努力和帮助下,促成了行业管理部门出台了定制公交的管理办法,使定制公交纳入了行业管理范围,化解了传统包车业务艰难发展的瓶颈,20xx年我们相继开通了20条定制公交线路,为下一步大力发展定制公交积累了经验,为定制公交发展奠定了基础。
三,反对“四风”,廉洁自律,落实中央“八项规定”精神。
一是注重学习,增强廉政意识。我始终坚持以学习自警自励,以学习提高修养,以学习增强贯彻执行党风廉政建设责任制的自觉性和主动性。用科学发展观武装头脑,树立正确的世界观、人生观和价值观,不断提高自身的政治素养。在认真学习党中央、国务院关于加强党风廉政建设、深入开展反腐败斗争的一系列指示精神中,坚持用“廉政准则”、“八项规定”等党纪党规规范自己的言行,用法律法规指导各项工作。在认真学习时事政治把握政策导向,不断提高自己的工作水平和能力。二是严格要求自己,做到勤政敬业。在工作上,我始终保持良好的精神状态,认真对待每项工作处理好每一件事情。在生活中,我始终保持了知足常乐的精神状态,坚持做到了以朴素无华为本,没有图享受,没有图份外之物,不向组织上提出任何生活要求。三是保持廉洁本色。按照公司党委关于党风廉政建设和反腐倡廉工作的要求,自觉践行廉洁自律的各项规定,做到“慎权、慎欲、慎独、慎微”。严格执行民主集中制和个人服从组织、少数服从多数、下级服从上级的组织原则,在工作中注重多请示、多汇报,重大问题集体研究决策,在自律方面坚持率先垂范,以身作则,廉洁从政,要求别人做到的,自己首先做到,要求别人不能做的,自己首先不去做。工作中坚持秉公办事,不向基层或部门伸手谋私利,厉行节约反对奢侈浪费。
四,巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果,加强整改情况。
一是通过教育实践活动,认真执行党的群众路线,落实各级党委的要求,把学习反腐倡廉事例作为教育实践活动学习教育的重要内容,作为照镜子、正衣冠的生动教材,认真改正自身的不足,自觉自愿自发地“照镜子,正衣冠,洗洗澡,治治病”。二是加强理论联系实际,增强为民服务的意识和能力,坚持学用结合,学以致用,把理论和专业知识的学习体现到工作上来。带着工作中的难题,带着教育实践活动查找“四风”突出问题,积极走访基层车队及分管部门,解民情,接地气,问计于民,问政于民。三是认真学习和发扬党的艰苦奋斗的优良传统和作风,进一步加强思想改造,提高思想认识,反对铺张浪费,坚决克服享乐主义,做到厉行节约。此次教育实践活动一共查找5个问题,目前已整改完毕.
五,加强法制建设,依法办事,确保企业和谐发展。
把依法治企作为和谐企业建设的重要任务,不断强化依法治企的法制意识和责任意识,提高对依法治企重要性的认识,用遵纪守法和依法办事规范自己的行为。让依法办事依法治企的理念入脑入心,把涉及职工切身利益问题作为重点,在接待来访的职工我都认真倾听诉求,反馈意见,做好职工维权,思想疏导和政策宣传,努力创造和保持和谐稳定的局面。
回顾一年来的工作,在各级领导和同志们的支持帮助下,自己在本职岗位上认真履职尽责,严格执行廉洁自律要求,分管和主抓的工作取得了一定的成效,但与党委的要求相比,与新形势、新任务相比还有一定的差距,今后,一是继续加强自身理论学习,提高驾驭工作的能力。二是进一步解放思想,强化开拓创新意识。我将继续保持勤勉认真、积极进步的工作作风和廉洁自律、甘受清贫的生活作风,加强自身学习锻炼,努力提高自己的政治素质、业务水平、领导艺术和管理能力,在党委的领导下开拓创新,奋力工作,为推进企业又快又好的发展做出更大的贡献!
市民对公交的报告(热门17篇)篇三
尊敬的各位领导:。
你们好!
自从9月份进入公交公司这个大家庭以来,我倍受“团结、务实、开拓、奉献”精神的鼓舞,在为乘客服务的同时,自身也在各个方面得到了很好的学习和煅炼,在此说声:“谢谢你们”!
今天我选择离开这里,有很多原因:1、由于身体素质差,似乎有种力不从心的感觉,再这样下去的话肯定有负面影响:2、由于年青,也许是能力有限,在为人处事方面还不是很成熟,这让我感到工作上很吃力,失去了往日的热情。因此,我定选择一个新的工作环境,希望领导批准,敬请早日安排为盼。
当然,无论我在那里,我都要为公司做力所能及的事情,因为我为曾经是公交公司里的一员而骄傲过。最后诚恳地说声:对不起!也衷心地祝愿公司兴旺发达!
此致
敬礼!
尊敬的领导:
很遗憾,在这个时候我提出辞职申请,因为个人原因,所以申请离职。
我来到公司担任公交车司机已经有6年了,现在我认为意识到这份工作跟我的职业规划偏差较大,因此我特向公司交上我的辞职报告,辞去这份工作,希望领导能给予批准。
非常感谢领导及各位同事多年来给予我的的鼓励与帮忙。
因此让公司带来的不便我非常的惭愧,但是也希望能够考虑我的个人情况,通过我辞职申请。
申请人:
尊敬的各位领导:
你们好!
自从9月份进入公交公司这个大家庭以来,我倍受“团结、务实、开拓、奉献”精神的鼓舞,在为乘客服务的同时,自身也在各个方面得到了很好的学习和煅炼,在此说声:“谢谢你们”!
今天我选择离开这里,有很多原因:1、由于身体素质差,似乎有种力不从心的感觉,再这样下去的话肯定有负面影响:2、由于年青,也许是能力有限,在为人处事方面还不是很成熟,这让我感到工作上很吃力,失去了往日的热情。因此,我定选择一个新的工作环境,希望领导批准,敬请早日安排为盼。
当然,无论我在那里,我都要为公司做力所能及的事情,因为我为曾经是公交公司里的一员而骄傲过。最后诚恳地说声:对不起!也衷心地祝愿公司兴旺发达!
此致
敬礼!
尊敬的各位领导:。
你们好!
自从209月份进入公交公司这个大家庭以来,我倍受“团结、务实、开拓、奉献”精神的鼓舞,在为乘客服务的同时,自身也在各个方面得到了很好的学习和煅炼,在此说声:“谢谢你们”!
今天我选择离开这里,有很多原因:1、由于身体素质差,似乎有种力不从心的感觉,再这样下去的话肯定有负面影响:2、由于年青,也许是能力有限,在为人处事方面还不是很成熟,这让我感到工作上很吃力,失去了往日的热情。因此,我定选择一个新的工作环境,希望领导批准,敬请早日安排为盼。
当然,无论我在那里,我都要为公司做力所能及的事情,因为我为曾经是公交公司里的一员而骄傲过。最后诚恳地说声:对不起!也衷心地祝愿公司兴旺发达!
此致
敬礼!
尊敬的领导:
我是xx车组xxx,工作xx年来,自认为在本行业中任劳任怨,但毕竟这是份自己喜爱的岗位,所以也无怨无悔。但是,最近家中事情比较多,又由于工作量比较大,所以感觉到自己心有余而力不足。为了维护好公交公司的形象,也为了能处理好自己的私事,特像领导提出辞去公交公司司机工作,忘领导给予支持和同意。
此致
敬礼!
市民对公交的报告(热门17篇)篇四
尊敬的领导:
您好!
我来到公司担任公交车司机已经有6年了,现在我认为意识到这份工作跟我的职业规划偏差较大,因此我特向公司交上我的辞职报告,辞去这份工作,希望领导能给予批准。
非常感谢领导及各位同事多年来给予我的的鼓励与帮忙。
因此让公司带来的不便我非常的惭愧,但是也希望能够考虑我的个人情况,通过我辞职申请。
但愿贵报今后能广纳贤才,开创辉煌的事业。
xxx。
20xx年x月x日。
市民对公交的报告(热门17篇)篇五
尊敬的经理:
我进入公交公司担任驾驶员,经过x年的工作,我觉得和我原来设想的个人职业规划相差太大,因此我不得不向公司提出辞职申请,并希望能与x月x日正式离职。
感谢您在我们共同工作的x年里给予我的支持与鼓励!
对于由此为公司造成的不便,我深感抱歉。
此致
敬礼!
辞职人:xxx。
20xx年xx月xx日。
市民对公交的报告(热门17篇)篇六
建立完善城乡低保标准自然调整机制,xxxx年城乡低保标准提高为:城镇居民月人均430元,农村农民月人均350元。低保边缘救助标准同步提高为每月350元,重残人员救助标准随低保标准同步调整。规范执行《城乡困难群众临时生活救助实施办法》,将临时生活救助纳入标准化运作轨道并新增定期定量生活救助。制定xxxx年特困人群医疗救助实施办法。进一步完善了医疗救助制度,困难人员在医疗方面享受四重保障:免费参加新农合、免新农合起付线、实时享受新农合报销、实时享受医疗救助。救助水平更高、救助划分更细、救助速度更快,低保人员享受90%的补助、低保边缘享受60%的补助、社会年医疗费5万元以上大病困难患者享受xx-10万元的补助。
近年来我市慈善助学标准每年都有提升。今年,对特困本科老生和大专生老生的资助标准较去年都有1000元的增长,全市从幼儿园小班到大学本科的所有xxxx籍贫困家庭学生都能得到每人每年500-5000元不等的'慈善助学金,100名外来民工学校的困难小学生也得到了每人800元的资助,今年全市共计发放各类慈善助学款物363.07万元,惠及学生3052人次,有效保障了贫困家庭学生的学习和生活。
在物质救助的同时,我市高度重视对贫困学生的精神关怀,帮助他们克服自卑心理,养成乐观向上的性格,树立正确的人生观和世界观。针对各个年龄层次的学生,推出了“慈善午餐、慈善床位、慈善自行车、慈善书包”等多项“慈善套餐”;每年的助学金都由各级领导或民政办工作人员亲自送到他们手中,并进行劝勉鼓励;组织企、事业单位与贫困学生结对帮扶,让他们时刻感受到政府和社会的关心,在他们心中种下感恩社会、回报大众的种子。在物质和精神的双重关怀下,更多的贫困家庭学生得到了健康发展。自xxxx年起,我市贫困家庭学生考取本科学院人数已连续两年超过100人。
实现贫困家庭学生就业,是帮助贫困家庭脱贫的最有效途径。
xx年起,我市就开始了规模型民营养老院进的探索,在总结推广蒋巷村等村办老年公寓的基础上,周行德仁家园、琴湖阳光家园、虞城护理院、市老年护理康复中心等一批上规模、现代化的民办养老机构相继落成投用。目前,我市民办养老机构拥有床位1000多张。为进一步吸引民间资本,今年我们放宽市场准入,减少报批时间和环节,并确立谁投资、谁管理、谁受益的原则,鼓励支持民间资本兴办老年公寓等养老服务机构。市委主要领导还专门到民办养老机构视察,进行现场办公,解决实际困难,市、镇还对民办养老机构给予必要的资金支持。目前,琴湖阳光家园新建项目已完成市发改委的立项审批,即将动工新建更大规模的颐养院,预计投资8000万元、建设床位420张。
市民对公交的报告(热门17篇)篇七
调查地点:武汉市居民区。
调查方式:问卷。
调查对象:武汉市居民。
前言:
幸福是人们对生活满意程度的一种主观感受。影响这种感受的主观因素有很多种,例如:收入,职业,健康状况,居住环境,政治环境,医疗环境,家庭环境,文明程度等等。
一切人类努力的伟大目标在于获得幸福。因而,幸福、幸福生活是人类生活方式的永恒目标和持久追求。因此,进行幸福感的调查是符合人类生存目标的一项非常有意义的社会实践。本人利用暑假时间,对武汉市的居民进行了幸福感调查。作为暑期社会实践。本次调查发放问卷及采访人数共200人。
本次调查采用的问卷如下(选项后的数据为该选项的选择情况):
尊敬的女士/先生:
您好!感谢您在百忙之中抽出时间来接受这次问卷调查。我是武汉工程大学的一名在校大学生。需要对我市居民幸福感进行一项调查,希望您能够抽出一点点时间,协助我完成这份问卷。感谢您的参与、合作!
1.您和你的家人目前的住房条件怎么样?
a.我家住房条件非常好2%。
b.我家住房条件比较好14%。
c.我家住房条件一般63%。
d.我家住房条件比较差13%e.我家住房条件非常差5%。
2.您和家人的关系怎么样?
a.非常融洽33%。
b.比较融洽51%。
c.一般,有些小矛盾14%。
d.关系比较紧张1%e.关系非常紧张0%。
3.您和邻居之间的关系怎样?
a.经常来往35%。
b.偶尔来往38%。
c.很少来往,只是见面打打招呼23%。
d.互不往来,和邻居都不熟悉2%。
4.您和同事之间的关系怎样?
a.非常融洽16%。
b.比较融洽69%。
c.一般,有些小矛盾13%。
d关系比较紧张1%e.关系非常紧张0%。
5.您对自己目前的收入满意吗?
a.非常满意1%。
b.比较满意22%。
c.说不清19%。
d.比较不满意37%e.非常不满意19%。
6.总体来讲,您对生活的态度怎样?
a.非常乐观5%。
b.比较乐观56%。
c.没感觉23%。
d.比较悲观13%。
e.非常悲观1%。
7.您觉得工作/生活上的压力大吗?
a.非常大14%。
b.比较大47%。
c.比较适中33%。
d.比较小3%。
e.没有压力1%。
8.您的业余生活?
a.丰富多彩1%。
b.比较丰富12%。
c.一般69%。
d.枯燥无味16%。
9.当您想到我市的房价时,满意度如何?
a.非常满意0%。
b.比较满意2%。
c.说不清8%。
d.比较不满意27%。
e.非常不满意61%。
10.你认为自己的生活幸福吗?
a.非常幸福1%。
b.比较幸福12%。
c.还可以53%。
d.比较不幸福22%。
e.非常不幸福10%。
11.您所在城市社会治安状况怎么样?
a.治安非常好1%。
b.治安比较好19%。
c.治安还过得去46%。
d.治安有点儿乱25%e.治安非常乱7%。
12.您觉得城区的出行方便吗?
a.非常方便1%。
b.比较方便11%。
c.还可以45%。
d.比较不方便30%。
e.路远车堵,很不方便11%。
13.当您想到我市的医疗卫生状况时,满意度如何?
a.非常满意0%。
b.比较满意11%。
c.说不清22%。
d.比较不满意37%。
e.非常不满意28%。
从问卷调查的结果来看,武汉市居民的幸福感总体而言并不令人满意。
实事连接:
由新华社等发起的xx年中国(大陆)最具幸福感城市日前评出,杭州、成都、长沙、昆明、南京等10个城市榜上有名。其评价体系20项指标涉及人情味、交通状况、医疗条件、教育质量、自然环境、房屋价格、物价水平等,且委托专业调查机构零点集团完成了30多万次独立入户调查。
调查结果分析:
针对这次调查的结果,我认为现阶段主要有以下原因导致武汉市居民的幸福感不够高。
(一)住房价格居高不下。
房价状况:
高房价已经成为中国普通百姓面临的严峻问题,为此中央政府不得不试图通过各种形式的住房限购令来严控房价。初,国务院常务会议推出八条房地产调控措施,重点是限购,被业界称为“新国八条”。紧接着,北京、上海和深圳等30多个直辖市、计划单列市以及省会城市也闻风而动,纷纷出台住房限购令。在诸多版本的限购令中,北京的限购令最为严格。根据北京市的规定,拥有2套及以上住房的北京市户籍居民家庭、拥有1套及以上住房的非北京市户籍居民家庭,以及无法提供北京市有效暂住证和连续5年以上在北京市缴纳社会保险或个人所得税缴纳证明的非北京市户籍居民家庭,均暂时不能购买新的住房。目前,在全国70个大中城市中,90%的城市都实行了限购令。
尽管限购令来势汹涌,但是效果只能算差强人意。根据国家统计局的4月份数据,全国70个大中城市中,有56个城市的环比房价仍然在上涨,只有9个城市的房价在下降,而其余5个城市的房价持平。耐人寻味的是,尽管中央派出了房价督查组,但是多数地方政府对控制房价的表态仍然非常暧昧,它们用外交式的语言说要让房价“稳中有降”。看来,地方政府对于调低房价并无信心,实际上我们认为它们也没诚意。理论上,降低物价的通常做法应该是增加供给,但是这次中国的政府居然采取了控制需求的方式,看上去这一招有点“釜底抽薪”的意图。遗憾的是,在限购令与高房价的pk中,限购令首战未捷。
市民对公交的报告(热门17篇)篇八
本次实习是我们大学生必须经历的过程,是理论与实践相结合的重要方式,使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识,实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,技能开阔视野,又能增长见识,为我们走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,我们通过实习走向社会,接触实务,了解国情、民情,增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感;通过深入基层,了解人力资源管理现状,并加深巩固所学劳动法、合同法等专业知识,进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力,为今后走向社会,服务社会做好思想准备和业务准备。 通过实习,开展调查研究,理论联系实际,提高、掌握观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法。通过实习,能够了解公交汽车修理厂的布置、主修车型;了解实施汽车维修工艺及其作业组织;了解修理设备的配置。通过实习,学生能够了解修理厂的制度、生产组织、接待业务方式,进而了解该厂的诊断、调度、收费、库管等情况。通过实习,学生能够对汽车维修行业有进一步的了解。
二、实习内容与要求
1、公司介绍
西安市公共交通总公司始建于1953年,担负着西安市1/3的公交客运任务。通过这次短暂实习,我学到了很多书本上没有的知识,是理论和实践的一次完美结合。使我们对汽车维修、零配件等业务流程有了更深的了解。短暂的实习生活除了工作经验和知识上的丰硕外,最大的收获莫过于“转变”二字——从校园思维模式到职场思维模式的转变,为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。说到从校园思维模式到职场思维模式的转变,就不得不提到角色定位。从进入公司伊始,就要求自己以职场人员的标准要求自己,不能将学生行为带到工作环境中,但是在学习新的问题时依旧要像学生那样保持谦虚的态度。
2、实习过程
在实习期间我认真向师傅和师兄学习汽车维修保养方面的知识,汽车维修顾名思义就是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
汽车修理基础知识:首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。 其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火花塞即可。 第三,检查蓄电池电压是否足够。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽(一般不建议,做好找人推一下),当行驶到一定速度时,松开离合,拧动点火开关(一般不建议,应当在推到之前将点火开关开到on档上),汽车就能够启动。如果是发电机有问题,此法不能奏效。
我们 跟随队长进行车辆的服务检查。在这当中,我也深刻感觉到了司机的热情与辛苦。我每天都在不同的车辆上检查司机的服务,有关规定,司机要做到“三个一”,所谓的“三个一”就是:“一声问候,一句引导,一个微笑”。经过长时间的检查与努力,大部分的司机都做到了,乘客一上车,司机就面带微笑说:“您好,上车刷卡请往里面走。”这让我很感动。公交是城市的.窗口,服务是文化的象征。他们默默地奉献,他们无私的为人民服务,无论严寒都阻挡不了他们的热情。
我们还在车站内进行车辆卫生检查,检查车辆地面,以及座椅,前后左
右侧面玻璃的卫生。还有当我看到售票和司机在场站内刷车的那种积极认真的工作态度,我内心深处无比的敬佩!让我深刻感受到公交是一个公益性服务性比较强的企业,公交员工是甘于奉献无私奉献,团结向上的一个大集体。让我感觉到了家的温馨!路队的生活紧张而欢快,这里的人情味最浓,这里的感情最真。路队可以说是公交工作的整体缩影,单位虽小,事物繁杂,要想真正了解公交,这绝对是条捷径,公交的人、事、物,在这里体现无疑。王队长队长以及服务安全队长对我们照顾有嘉,在生活中帮助我们许多,让我深受感动。
3、维修规定
公司对维修人员也有严格的规定:(1)维修作业时必须穿工作服,戴工作手套;
(2)在驾驶室作业要铺脚垫,装方向盘及座位保护套;(3)不得在承修车辆内睡觉、闲坐、听收音机,吃东西,随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净,保证出厂车辆不仅性能良好,而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。
作为一个服务行业的公司,安全生产是所有工作的前提,通过在公司安保部的实习,我充分学习了该岗位的工作职责:第一,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,牢记“安全责任重于泰山”的宗旨,认真贯彻、执行安全生产的方针、政策、法令、法规,把安全工作放于一切工作的首位。第二,坚持学习和执行与安全生产相关的各项法律法规,遵守和执行公司各项规章制度,服从安全委员会的领导。第三,定期或不定期组织驾驶员以及乘务人员参加公司和行业主管部门的安全学习,进行安全教育,宣传道路交通法规和有关法律、文件精神,交流推广安全生产管理经验,不断提高驾乘人员的安全意识。第四,负责做好各种安全会议记录,做好月、季、年度的工作总结,并整理归档。
自上学期的学习给了我们对汽车的一个初步认识后,这次为期三周的实习给了
我们一个实践的机会,让我们进一步的了解了汽车的各个部件,对各个部件起的作用也有了很大的认识与提高,并且在书本知识的基础上,我们意识到时间才是检验自己所掌握的专业知识的扎实度。很感谢学校能给我们这个机会让我们不断的提高自身的能力,为将来在社会上的历练打下良好的基础。
通过三个月的实习,让我锻炼了自己与人交往的能力,也增加了社会经验、实践经历及收获;也让我养成了积极面对一切的心态,做事更加认真负责,对待别人要以一颗感恩的心,这样,我们的人生才充满意义。自信与良知,是我做人的原则,坦然面对人生,让每一天都活得快乐。
市民对公交的报告(热门17篇)篇九
4月23日是世界读书日。根据中国新闻出版研究院发布的第十二次全国国民阅读调查报告,xx年我国成年国民图书、报纸、期刊等传统媒体的阅读率均有所上升。其中,成年国民图书阅读率为58.0%,较xx年上升了0.2个百分点,报纸阅读率为55.1%,较xx年上升了2.4个百分点,期刊阅读率为40.3%,较xx年上升了2.0个百分点。数字化阅读方式的接触率(即数字化阅读率)为58.1%,较xx年上升了8.0个百分点,数字化阅读首次超过传统图书的阅读率。
手机阅读率首次超过50%阅读群体呈低龄化趋势。
报告显示,网络在线阅读、手机阅读和光盘阅读的接触率均有所上升,电子阅读器阅读接触率略有下降。例如,xx年有49.4%的成年国民进行过网络在线阅读,比xx年增加了5.0个百分点。值得注意的是,xx年我国成年国民手机阅读接触率首次超过50%,达到51.8%,较xx年上升了9.9个百分点。同时,我国成年国民日均手机阅读时长首次超过半个小时。
调查发现,手机阅读主力人群呈现“年龄越小,阅读率越高”的现象。手机阅读人群的年龄大多集中在18~29周岁、30~39周岁、40~49周岁这三个年龄段,占到手机阅读人群总体的九成(90.7%)。其中,18~29周岁群体的手机阅读接触率最高,为42.7%。
手机阅读群体最喜欢的手机小说类型为言情,占26.3%。其次为武侠,占20.7%。接下来依次是青春(17.0%)、玄幻(16.4%)、穿越(14.0%)和古韵(4.6%)。
在对微信使用情况的考察发现,有34.4%的成年国民在xx年进行过微信阅读,在手机阅读接触者中,超过六成的人(66.4%)进行过微信阅读,人均每天微信阅读时长超过40分钟。聊天、查看朋友圈中的朋友状态是微信阅读接触者的主要选择,选择比例均超过80%。看新闻、阅读朋友圈中分享文章、阅读公众订阅号发布文章的选择比例,分别为72.9%、67.1%和20.9%。
中国新闻出版研究院院长魏玉山认为,目前微信阅读主要呈现碎片化、跳跃式的形态,不少内容不准确,有些甚至是错误的,因此目前完全依赖微信阅读来获取知识是不可能的。
68.6%国民呼吁当地举办读书活动专家建议向农村倾斜。
调查显示,在xx年我国成年国民对个人阅读数量的评价中,只有2.0%的国民认为自己阅读数量很多,8.2%的国民认为阅读数量比较多,38.3%的国民认为阅读数量一般,44.1%的国民认为自己的阅读数量很少或比较少。
从成年国民对于个人总体阅读情况的评价来看,25.8%的国民表示满意,16.3%的国民表示不满意,另有47.6%的国民表示一般。
对我国国民偏好阅读形式的研究发现,57.2%的成年国民更偏好“拿一本纸质图书阅读”,14.3%的国民倾向于“网络在线阅读”,23.5%的国民倾向于“手机阅读”,3.4%的人倾向于“在电子阅读器上阅读”。另外,有8.0%的数字阅读接触者表示,在阅读过某一电子书后还购买过该书的纸质版本,较xx年的7.1%上升了0.9个百分点。
我国成年国民对当地举办全民阅读活动的呼声较高,而农村居民的期望程度要高于城镇居民。有68.6%的成年国民认为有关部门应当举办读书活动或读书节,比xx年的66.3%略有上升。其中,城镇居民认为当地应该举办阅读活动的比例为65.5%,农村居民中这一比例则高达72.3%。魏玉山建议,全民阅读推广的活动应该多向乡镇、偏远山区倾斜,满足居民的阅读需求。
文明市民守则。
市民公开信。
市民文明守则「汇总」。
市民卡介绍信。
安全市民公开信。
市民对公交的报告(热门17篇)篇十
我们毕业实习是大学生必须经历的过程,是理论与实践相结合的重要方式,使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识,实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,技能开阔视野,又能增长见识,为我们走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。不过实习也是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,我们通过实习走向社会,接触实务,了解国情、民情,增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感;通过深入基层,了解人力资源管理现状,并加深巩固所学劳动法、合同法等专业知识,进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力,为今后走向社会,服务社会做好思想准备和业务准备。
20xx年xx月1日 至xx月20日
重庆公交公司 人力资源部
经过短暂的实习生活除了工作经验和知识上的丰硕外,最大的收获莫过于“转变”二字——从校园思维模式到职场思维模式的转变,为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。说到从校园思维模式到职场思维模式的转变,就不得不提到角色定位。自从进入公司伊始,就要求自己以职场人员的标准要求自己,不能将学生行为带到工作环境中,但是在学习新的问题时依旧要像学生那样保持谦虚的态度。以下是我这两个月的实习工作的总结:
第一、招聘。第一,要熟悉招聘流程。第二,与用人部门保持密切的联系,了解用人部门的需求状况。然后通过各种招聘的渠道挑选出适合的人才再安排面试。我们在招聘的过程中,经常需要用电话和候选人联系,了解候选人的状况,而且电话沟通也很注重说话的技巧。同时还需要参加现场招聘会。而且每次去都是跟着招聘经理一块去的,我在一旁学习。有一次经理走开了,有个人过来面试财务主管,她讲的一些财务的专业知识我压根就不懂。我只会简单的结构式的面试。
第二、录用,建立员工档案。1、给员工办好入职手续,新员工刚入公司,首先要通过正常的途径使其成为公司的一名员工,这包括签订保密协议、担保书、劳动合同等等,办工作证等等;2、完成员工的试用期转正工作,审核申请书、述职报告等等。在合同方面遇到问题时,才发现在大学里学到的理论知识真的是不够用。
第四、办公物资申请、发放、管理。办公物资的领用、发放、管理也是办公室管理的一项内容,要做到合理使用、规范使用,并且要及时满足各部门的需要。
第五、离职。给员工办理离职手续,员工离职也需要经过交接任务,确保生产正常进行,并且要解除劳动合同协议。
市民对公交的报告(热门17篇)篇十一
20xx年10月10日到12月10日,我在公交公司和汽运司分别实习了一个月,实习期间的主要工作任务是车辆的安全检查、路检路查和驾驶员的违章违规检查等。
开展安全检查、路检路查可以及时的了解和掌握安全生产情况,及时发现违法违章行为和不安全因素,及时消除不安全的隐患,从而使安全工作做到防患于未然。安全检查和路检路查主要包括以下几个方面:
1、检查驾驶员驾驶机动车辆时是否严格遵守道路交通安全法律法规、上级单位的安全规章制度、上级安全生产禁令等。
2、检查是否存在非专职驾驶员未经批准驾驶单位车辆。
3、机动车驾驶人是否存在无行车路单开车、酒后驾车、超载、超速行驶等违法违章行为等。
4、检查车辆横直拉杆球头是否松动,灭火器是否失效,灯光、雨刮、喇叭等是否正常。
公交车和客运车辆的的路检路查大体上就是以上四点,作为安全人员,我认为公交车和区乡车、班县车的路检路查虽然大体相同,但也各自有自己的特点:公交车一般在城区运行,路况比要比区乡车好,因此遇到雾天、雨天、雪天等恶劣天气时要嘱咐驾驶员注意车速和车距,谨记“安全第一”的工作方针(对于路况不是很好的公交线路也是同样)。但乘客比区乡车、班县车更密集,也更容易出现纠纷,因此在路检路查时还应注意驾驶员的情绪、心理状况等。而区乡车、班县车由于运营线路比较长,故而每天跑的趟数要远远少于公交车,总体车况可能就要比公交车好。公交车的路检路查一般在各条线路的起点或终点站进行,而区乡车、班县车,则主要是在客运中心、25队、环南路、川东农贸市场、永青桥、黄瓜山、寒茅沟这几个地方进行。
乘务人员参加公司和行业主管部门的安全学习,进行安全教育,宣传道路交通法规和有关法律、文件精神,交流推广安全生产管理经验,不断提高驾乘人员的安全意识。第四,负责做好各种安全会议记录,做好月、季、年度的工作总结,并整理归档。
古人云:“天将降大任与斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身。”经过这几个月的实习,我明悟了这样一个道理:无论做什么工作都要有持之以恒的毅力和决心、积极向上的态度、坚定不移的信念,在做好自己本职工作的同时还要全方面发展,争取成为一个全能型人才。机会永远青睐于又准备的人。同时,与公司同事的关系也非常重要,只有拧成一股绳才能散发出最大的能量。
最后,感谢公司领导对我的关心和教导,感谢集团公司领导给了我这次学习的机会,同时感谢同事们对我的帮助。
黄**20xx年12月16日。
市民对公交的报告(热门17篇)篇十二
尊敬的领导:
很遗憾,在这个时候我提出辞职申请,因为个人原因,所以申请离职。
我来到公司担任公交车司机已经有6年了,现在我认为意识到这份工作跟我的'职业规划偏差较大,因此我特向公司交上我的辞职报告,辞去这份工作,希望领导能给予批准。
非常感谢领导及各位同事多年来给予我的的鼓励与帮忙。
因此让公司带来的不便我非常的惭愧,但是也希望能够考虑我的个人情况,通过我辞职申请。
xxx。
20xx年xx月xx日。
市民对公交的报告(热门17篇)篇十三
20xx年10月10日到12月10日,我在公交公司和汽运司分别实习了一个月,实习期间的主要工作任务是车辆的安全检查、路检路查和驾驶员的违章违规检查等。
开展安全检查、路检路查可以及时的了解和掌握安全生产情况,及时发现违法违章行为和不安全因素,及时消除不安全的隐患,从而使安全工作做到防患于未然。安全检查和路检路查主要包括以下几个方面:
1、检查驾驶员驾驶机动车辆时是否严格遵守道路交通安全法律法规、上级单位的安全规章制度、上级安全生产禁令等。
2、检查是否存在非专职驾驶员未经批准驾驶单位车辆。
3、机动车驾驶人是否存在无行车路单开车、酒后驾车、超载、超速行驶等违法违章行为等。
4、检查车辆横直拉杆球头是否松动,灭火器是否失效,灯光、雨刮、喇叭等是否正常。
公交车和客运车辆的的路检路查大体上就是以上四点,作为安全人员,我认为公交车和区乡车、班县车的路检路查虽然大体相同,但也各自有自己的特点:公交车一般在城区运行,路况比要比区乡车好,因此遇到雾天、雨天、雪天等恶劣天气时要嘱咐驾驶员注意车速和车距,谨记“安全第一”的工作方针(对于路况不是很好的公交线路也是同样)。但乘客比区乡车、班县车更密集,也更容易出现纠纷,因此在路检路查时还应注意驾驶员的情绪、心理状况等。而区乡车、班县车由于运营线路比较长,故而每天跑的趟数要远远少于公交车,总体车况可能就要比公交车好。公交车的路检路查一般在各条线路的起点或终点站进行,而区乡车、班县车,则主要是在客运中心、25队、环南路、川东农贸市场、永青桥、黄瓜山、寒茅沟这几个地方进行。
作为一个服务行业的公司,安全生产是所有工作的前提,通过在公司安保部的实习,我充分学习了该岗位的工作职责:第一,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,牢记“安全责任重于泰山”的宗旨,认真贯彻、执行安全生产的方针、政策、法令、法规,把安全工作放于一切工作的首位。第二,坚持学习和执行与安全生产相关的各项法律法规,遵守和执行公司各项规章制度,服从安全委员会的领导。第三,定期或不定期组织驾驶员以及乘务人员参加公司和行业主管部门的安全学习,进行安全教育,宣传道路交通法规和有关法律、文件精神,交流推广安全生产管理经验,不断提高驾乘人员的安全意识。第四,负责做好各种安全会议记录,做好月、季、年度的工作总结,并整理归档。
古人云:“天将降大任与斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身。”经过这几个月的实习,我明悟了这样一个道理:无论做什么工作都要有持之以恒的毅力和决心、积极向上的态度、坚定不移的信念,在做好自己本职工作的同时还要全方面发展,争取成为一个全能型人才。机会永远青睐于又准备的人。同时,与公司同事的关系也非常重要,只有拧成一股绳才能散发出最大的能量。
最后,感谢公司领导对我的关心和教导,感谢集团公司领导给了我这次学习的机会,同时感谢同事们对我的帮助。
市民对公交的报告(热门17篇)篇十四
尊敬的领导:
很遗憾,在这个时候我提出辞职申请,因为个人原因,所以申请离职。
我来到公司担任公交车司机已经有6年了,现在我认为意识到这份工作跟我的职业规划偏差较大,因此我特向公司交上我的辞职报告,辞去这份工作,希望领导能给予批准。
非常感谢领导及各位同事多年来给予我的的鼓励与帮忙。
因此让公司带来的不便我非常的惭愧,但是也希望能够考虑我的个人情况,通过我辞职申请。
辞职人:xxx。
20xx年x月x日。
市民对公交的报告(热门17篇)篇十五
尊敬的领导:
您好!
我来到公司担任公交车司机已经有6年了,现在我认为意识到这份工作跟我的`职业规划偏差较大,因此我特向公司交上我的辞职报告,辞去这份工作,希望领导能给予批准。
非常感谢领导及各位同事多年来给予我的的鼓励与帮忙。
因此让公司带来的不便我非常的惭愧,但是也希望能够考虑我的个人情况,通过我辞职申请。
但愿贵报今后能广纳贤才,开创辉煌的事业。
此致
敬礼!
xxx。
20xx年xx月xx日。
市民对公交的报告(热门17篇)篇十六
尊敬的领导:
您们好!
您好!我是xx,客气的话我就不多说了,下面是我的辞职报告。
我自xx年进来公司就在小车班当司机,刚开始开的工具车,虽然比较辛苦,但是总算上下班时间比较有规律,我还是感到比较满意的了。到了xx年,我被调到开轿车,虽然出车次数减少了,但是上下班也比较没有规律的了,经常碰到三更半夜出差的情况。三年来我也坚持下来了,因为要生活我别无选择。今年我结婚了,不能再像以前自已一个人没规律也没什么,现在有了家庭,需要一个固定的时间来陪陪家里人,希望领导能够体谅我的苦衷,批准我的辞职请求,在辞职报告上面帮我签个字,好让我做好交接工作,我将万分的感激。
此致
敬礼
辞职人:xxx。
20xx年x月x日。
市民对公交的报告(热门17篇)篇十七
尊敬的各位领导:
你们好!
自从20xx年9月份进入公交公司这个大家庭以来,我倍受“团结、务实、开拓、奉献”精神的鼓舞,在为乘客服务的同时,自身也在各个方面得到了很好的学习和煅炼,在此说声:“谢谢你们”!
今天我选择离开这里,有很多原因:1、由于身体素质差,似乎有种力不从心的感觉,再这样下去的话肯定有负面影响:2、由于年青,也许是能力有限,在为人处事方面还不是很成熟,这让我感到工作上很吃力,失去了往日的'热情。因此,我定选择一个新的工作环境,希望领导批准,敬请早日安排为盼。
当然,无论我在那里,我都要为公司做力所能及的事情,因为我为曾经是公交公司里的一员而骄傲过。最后诚恳地说声:对不起!也衷心地祝愿公司兴旺发达!
此致
敬礼!
xxx。
20xx年xx月xx日。