最新库存管理工作的总结(优质7篇)

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以使我们更有效率，不妨坐下来好好写写总结吧。怎样写总结才更能起到其作用呢？总结应该怎么写呢？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢!

库存管理工作的总结篇一

本人1995年7月毕业于xxx专业，学制xxxx年。在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，xx年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，xx年xx月于xxx被评为xx年度先进工作者，xx年1月于xxxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。

本人1995年7月毕业于xxx专业，学制xxxx年。在xxx毕业后先后在xxxx等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于xxx被评为96年度先进工作者，1998年2月于xxxx被评为97年度先进工作者，1999年1月于xxxx被评为98年度先进工作者，1999年9月于xxxx被评为优秀学员，xx年1月于xxx被评为1999年度先进工作者，xx年xx月于xxx被评为xx年度先进工作者，xx年1月于xxxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年1月于xxx被评为xx年度优秀党员，xx年在抗洪救灾工作中被xxxxx党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。

现将这些年来主要技术工作总结如下：

船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在xxxx船厂、xxx船厂、xx船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“xxx五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的 管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后， 返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。

在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“xxx181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运xx”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的`原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。

厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。

营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“xxx水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。xx年八月，我在检验“xxx水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm 干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。

在检验“田阳22”船时（该船为吸斗运砂船），船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的沉船事故。

九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。

几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“xxx水运035”船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。

由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加了对xxx江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。在检验“xxx024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。

由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为人民服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来，我所设计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸（船体部分）审核的能力。

船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验专业毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学，利用所学知识，编写了“吨位丈量”等计算机程序，很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。

多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到了锻炼和提高，加上长期的专业学习，业务培训，我具备了较系统的理论知识和专业技术知识，熟练掌握了辖区内船舶的建些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。

库存管理工作的总结篇二

20xx年度技术部在总公司和公司领导的'关怀指导下，认真贯彻落实公司领导指示精神，克服当时筹建时的艰苦条件，面对来自各方前所未有巨大困难和压力，上下团结一心，同舟共济，勇于探索，迎接挑战。在20xx年度发电厂从基础筹建全面进入设备安装、调试、试运。20xx年5月份开始进行设备单体调试，7月20日厂用电倒送电成功，8月7日开始设备转为分系统联调阶段。到8月19日首次并网试运。9月3-6日进行72/24小时试运行，9月-12月试运行生产。

其间技术部各专业工程师、与运行和检修人员，共同努力，走过了崎岖坎坷不平凡的一年，历经艰辛万苦，熬过无数不眠之夜，挥洒了太多的汗水，终于在20xx年度取得了可傲的业绩。

上半年设备安装筹建前期，在工作环境恶劣及土建严重滞后的情况下，特别是垃圾贮坑7月份就已经堆放饱和，各填埋场已经封闭。参建各单位又不与积极的配合，设计又存在着诸多的遗漏和缺陷。同时，设备也有延期到货和存在着不同程度的缺陷，给设备安装带了的种种困难。尤其是附近村民因环境受到影响而来厂滋事造成的影响压力。围绕当时安装滞后的中心工作，技术部各专业工程师与领导一起，组织由各参建单位、监理、设计院等相关单位加参的专题会议，找出问题症结所在。积极动员在场的筹备的人员，确定工作进度目标。在督促参建相关单位的同时，组织由专工带头的公司人员全面参与安装调试，有力的推动了安装进度。做到每天一小结，每周一大结，每月一总结。时时撑控安装进度和质量。及时与设计单位、施工单位、设备厂家和调试单位进行沟通联系，确保设备安装有序稳妥的进行，并顺利竣工。

下面是技术部对20xx年度主要工作的总结：

相关各专业专工认真对设计图纸进行审阅，发现设计图纸存在堵多问题和错误，特别是安装图存在着与实际现场不相符合，图纸标示不清等。积极发函联系重钢设计院就图纸存在的问题进行沟通和变更。其间重庆钢铁集团设计院也都配合做了相关图纸的变更工作。（主要体现在热控仪表和电气安装图）

认真参与设备的竞标评选，把握设备的质量关，到厂家进行实地的考查评估。根据设计图纸及现场设备安装情况，跟进安装配件材料的订购和选型、验收工作。针对设备（如：电缆桥架和电缆规格长度不符等）出现的质量问题，及时将信息返馈给采购部及厂商。对确实不符合要求质量的设备材料进行退货更换处理。有时设备深夜到场，各专工都是不分昼夜的验货，并帮助安排卸货。

对施工安装进度及质量进行撑控和督促，发现有不符合安装规范要求及质量的，发函联系施工单进行处理。经常到现场协调解决安装出现的各种问题，在施工进度及人员受到影响的情况下，调配本公司的运行和检修人员积极参与协助，推动施工进度按预定目标迈进。

报送相关各种资料、图纸、来往工作联系函件到各部门，并配合电业局的审图，涉网设备验收。特别是调度通信设备和计量、计费系统、自动化信息上传的资料及涉网设备报验审批等。积极联系福州省电力勘测设计院设计涉网调度自动化和通信系统设计工程原理和施工图，并经**电业局审核通过。同时，与**基建科和设计院联系就红线外36#终端杆塔与110kv电缆连接部分的设计遗漏进行了补充设计。保证了工程施工进度，没有因为涉网设备及相关手续资料问题而影响到工程进度。全面配合**电业局组织相关科室对倒送电前涉网设备的检查、验收，并提出问题整改34条，我们组织相关专业人员逐条落实整改。联系省计量中心和**电业局计量所校验互感器的计量表计。组织值长和电气运行人员到电业局进行岗前培训，并办理调度培训考证。积极联系环保局办理相关手续和资料的收集、报验工作，联系气象部对主厂房接地装置接地阻抗检测，并出具合格报告。联系自来水厂办理相关手续和资料的收集、报验报送相关资料及保护定值到**电业局进行审核。帮助调试单位起草倒送电启动方案，并经电业局审核确认通过。到电业局学习oms系统操作，办理相关申请检修计划手续等。

全面配合福建省电力建设工程质量监督中心站组织相关专家于7月6日对我厂厂用电受电前的验收检查工作。提出问题整改15条，我们组织相关各参建单位及本公司运行、检修人员在任务重，时间紧的情况下，针对存在的问题逐条整改落实到位。使倒送电工作在短时间内顺利送电。8月9日-11日省电力建设工程质量监督中心站组织有关各专业8名专家，根据《垃圾发电工程机组整套启动试运前质量监督检查典型大纲》的要求进行质量监督检查验收，提出整改问题32条。8月12日召开#1发电机整组启动委员会，8月19日顺利并网发电。

编写《运行规程》、《生产管理制度》、《标准倒闸操作票》和《启、停机操作票》，《应急预案》等。绘制专业系统图，编写各种运行报表和巡察路线图。组织运行人员对设备进行编号，做标示牌及张贴工作，各专业建立了《设备台账》。组织值长和运行人员在饭堂进行是岗前的培训。

库存管理工作的总结篇三

库存管理工作的总结篇四

学校是一个大家庭，年级组是一个小家庭，我们七年级组共有四个教学班，十位教师担任教学任务，青年教师占了大部分，，他们能以党员的标准严格要求自己，带领本组的青年教师积极参与到新课程的教学活动中，根据教材的特点，都能群策群力，献计献策，团结协作，因材施教，体现本组团队合作教学的一大特色。班级是学校进行教育、教学工作的基本单元，班主任是班集体的组织者、教育者和指导者，在学生全面健康的成长中，起着导师的作用，并负有协调本班各科的教育工作和沟通学校与家庭、社会教育之间的桥梁的作用。我们七年级组的四位年轻班主任，在班级的管理工作中严抓细管的力度不断加大，家校联系做到经常化、制度化，为了提高学校的教育、教学质量，帮助学生树立了正确的人生观和世界观，激发学生学习的潜能，做了大量的工作。一学期来，七年级组，能按校长室、教导处的布置，各项任务都能有条不紊地开展。先后组织了四次月考和一次学生家长会。由于本学期中“普实”工作的繁忙及参加新课程的学习培训多，外出听课的教师多，因此调课较多，但得到了各任课教师的密切配合，大家顾全大局，服从安排，不计个人得失，大家拧成一股绳，劲往一处使，教师们争分夺秒向课堂要质量，提高了教学效率。

适时与家长联系和每月一次的教学质量分析会紧紧依靠各位班主任的共同努力，做好学生的思想动员工作，有的学生由于考试成绩的不理想，往往不愿意与家长汇报，所以，通过家长会，一方面使学生家长进一了解学校的教育、教学管理工作情况，另一方面也使学生家长了解到自己子女在校个方面所取得的进步和存在的不足。同时也促使家长进一步关心学校，支持学校开展各项工作。为更好的培养学生的健康成长，增加了相互信任感，因此，本学期召开的七年级组学生家长会到会率达到百分之八十以上，是相当成功的一次，收到了一定的效果。教师们都能集中精力，在抓好学生学习的同时，不忘记对自己充电，积极地倡导新的教学模式，培养学生的自主学习，发现问题及时调整，每次月考结束后大家都能静下心来认真总结，找出教学过程中的得和失，大家都能畅说欲言，从不回避现实，增强了各任课教师间的沟通，为学生的全面发展起到了积极的推动作用。

我们组年轻教师较多，面对了教育、教学的大挑战，他们都能积极主动地学习新课标，主动地向老教师学习请教，积极主动地参加校本培训，珍惜每一次外出听课活动学习的机会，了解新课程、理解新课程、实践新课程。利用电脑信息网络资源不断地丰富、提高自己的教育、教学业务水平，一学期下来我们组的新教师能胜任新课程的教育、教学要求。中年教师为了不断适应新课程的要求，在教学上虽然积累了一定的经验，但时刻不忘记为自己充电，使自己的教育、教学方法、教育技能、课堂管理做到与时俱进。在年级组的办公室里，议论最多的是教学，对问题大家总是要好好的讨论一番，对平时教学中暴露出来的问题都能针对性的展开讨论、分析研究、总结规律，因此备课活动的有效开展，为我们年级组各学科成绩的提高打下了扎实的基础。

1、年级组中的教科研开展没有真正落到实处，力度不足。

2、年级组中各学科的竞赛辅导未能及时有效地开展起来。

3、月考的开展和组织力度还须进一步加大。

4、从学生的思想动态上而言，每个班级都有少部分的学生思想不稳定，行为偏差生较多。部分学生还存在迟到、课堂纪律差抄作业等不良现象。

5、下层生多，严重拖累整体成绩。在几次的考试中，都有相当多的学生成绩严重偏低，如数学和英语分数有个位数的情况。这些学生基础差，跟不上，个别还比较顽劣，这些学生虽然难教，但我们仍然要想方设法去教好他们。尽职尽责做好自己的本职工作。

6、班级与班级之间不平衡。有些学科的上下波动较大。作为七年级起始阶段而言，各方面基础打的都不是很扎实。

库存管理工作的总结篇五

20xx年已成为过去，20xx年已经到来。回首过去，首先要感谢的是李明总监的关心和信任，还有各位同事们的支持和帮助。本人自20xx年3月加入河南宏业建设管理有限公司至今已有四年同时这四年的时间里也一直是在李明总监的带领下从事监理工作。本人于20xx年八月份调入《郑东新区合村并城柳林安置区（龙源嘉苑）》项目，在李明总监的安排下担任第三标段负责人。这一年来，我始终坚持对自己高标准严要求，热爱集体，热爱自己的本职工作;有良好的工作作风和吃苦耐劳的精神；工作态度严谨，思想品德端正；在这期间我带领本标段监理成员风风雨雨不怕苦不怕累且在建设单位严苛要求的严峻形势下依然取得了项目村民代表以及建设单位领导的肯定。

20xx年建设单位换了两位现场经理及标段主管工程师，而这两位现场经理的工作方式恰恰相反，在这种环境下我适时改变自己的工作方式以期达到最合理有效的工作效率。监理行业可以说服务行业，说详细点就是根据法律法规、工程建设标准、勘察设计文件及合同，在施工阶段对建设工程质量、造价、进度进行控制，对合同、信息、安全进行管理，对工程建设相关方的关系进行协调，并履行建设工程安全生产管理法定职责的服务活动，在这个过程当中就是让建设单位满意并且给公司取得应得的成绩。

20xx年1月第三段第一栋主楼5#楼筏板浇筑完成到现在的四栋主楼（2#、3#、5#、6#）拔地而起。在这个监理过程中，本人主要抓住“质量、进度、资料、投资和安全、”方面来控制，主要强调事前控制，预防为主，防患于未然。结合事中控制的巡视和旁站、事后控制的检查和验收。

主要监督检查施工单位的质量保证体系及安全技术措施的落实情况，督促施工企业完善质量、安全管理程序和管理制度并监督其有效实施。规定各级施工人员持证上岗；检查施工企业所使用图纸、图集、规范、标准的有效性，检查所使用计量器具和测量器具的准确性；对进场材料、设备、构配件进行审查，每天对本标段监理成员进行分工进行日常巡视质量检查，在混凝土浇筑、防水施工、土方回填等关键部位关键工序施工过程中，安排人员全程进行旁站。

日常的巡视中，安全隐患及时通知（监理工程师通知单）施工单位整改并跟踪落实。对于重大隐患，上报李明总监，李明总监责令施工单位暂停施工并及时上报建设单位和上级主管部门。每周四下午组织施工单位安全员对施工现场以及职工生活区进行安全排查，始终保持一个常抓不懈的状态。本人对安全深有体会，安全管理主要是一个责任心的问题，如果一个管理人员对安全没有责任心那就只能证明你不是一个合格的管理人员。

严格监督施工单位按照《施工合同》规定的工期组织施工，建立进度控制台帐，及时核对工程形象进度，向建设单位汇报工程进展情况并分析偏差缘故。

认真审核施工单位所报工程量、签证报表，做到不超验，不漏验，保证工程量签证的各项工程数量准确。未经验收或经验收不符合规定的不予签认。

及时收集施工过程中相关资料，并做好各类台账。说起资料这个建设单位往往都是当时不会收集所需资料或者当时收集了资料后，隔一段就不认账。所以说，本人在资料管理方面相当谨慎，这也正好加强了自己在资料管理方面的能力。在工作中，我坚持廉洁自律，恪尽职守，从不对施工企业吃、拿、卡、要，摆正自己的位置，公正及时解决工作中的问题，平时不计时间和报酬，休息日、节假日坚持坚守岗位。

回顾这一年的监理工作，体会最深的是作为一名监理主管人员只有做到品行端正，业务精练，顾全大局，只有这样才带好一个团队。作为监理主管人员，只有不断提高自己的专业技术水平和业务能力、提高自己的沟通能力和环境的适应能力，才能更好的服务于工程的建设，促进工程质量的优良，才能使自己得以更好的发展。在负责的工作当中，各种不同的压力对我来说也是一种难得的挑战和考验，尽管一年来的工作中有很多的困难和曲折，正是这种环境下使我快速成长，也使我更有信心面对未来工作中更大的挑战，本人还年轻如果有更多的机会让我进步让我成长，我会加倍努力给自己以及公司创造更好的效益。

部门：工程部

姓名：赵鹏超

年 月 日

库存管理工作的总结篇六

今年以来，在县委、县政府的正确领导下，我局以十八大重要精神为指针，紧扣“科学发展，富民强县”的主题，着眼解决人民群众倍加关注的文化生活，加快推进公共文化服务体系建设，开拓创新，狠抓落实，全面完成了民生工程的各项目标任务，有力促进了全县经济社会又好又快发展。现将工作情况总结如下：

局领导班子高度重视民生工程建设工作，及时召开了局务会议，统一思想认识，对做好民生工程工作进行专题研究部署。成立了以局长任组长，主管局长任副组长，文化文物办公室相关人员为成员的民生工程工作领导小组，并完善了工作机制。安排了我局民生工作，并提出明确要求。

年初，我局按照上级民生工程工作有关要求，对本部门民生工程工作提出了具体措施和办法。将各项民生工程工作逐一落实到具体承办的文化文物办公室及相关责任人，并明确了具体职责任务，对民生工程工作逐一细化、量化。同时，按季度汇报进度，建立完善民生工程工作台帐，及时上报信息。通过一系列的措施，使我局民生工程工作任务职责得到落实。

今年我局承担的公共文化服务体系建设、农村公益性电影放映、广播电视村村通建设、文博单位向未成年人免费开放、农家书屋建设等民生工程任务现已全面完成。

1、公共文化服务体系建设

今年我县新建青化镇、雍川镇等7个乡镇综合文化站。在项目实施过程中，我局高度重视，多措并举，多次督促检查，竭力抓好项目建设的落实工作。其中蔡家坡镇综合文化站和镇文体中心整合建设，其余乡镇文化站建设12月底前将全部完成建设任务。同时给新建镇文化站配送了音响、电脑、投影仪、卫星接收锅等乡镇文化共享工程设备，并积极配合省共享办工程技术人员将设备安装到位。还配送了书柜、阅览桌椅等办公配套设施。5月份，为蔡家坡镇等7个乡镇配备了灯光音响器材设备，逐步完善了镇文化站的设施。

今年4月份，我局已为凤鸣镇帖家河村等12个村配送了12套文化活动器材，秧歌锣鼓服840套、锣鼓 36套、乐器12套。已100%完成村级文化活动器材配送任务。

乡镇文化站的顺利建设和村文化室的器材配送，进一步加快了农村文化阵地建设步伐，公共文化服务体系进一步得到加强，促进了城乡文化的均衡发展，提升了农民科学文化素质，丰富了广大农民精神文化生活。

2、农村公益性电影放映工程

今年任务是在全县144个村和15个社区完成1908场放映场次。县电影公司在我局的正确领导和有力支持下，紧密配合县上开展庆祝建党90周年活动和创建省级文明县城的有利时机，开展了“爱国主义红色影片”展映活动，举办了暑期纳凉电影晚会。据统计，全年共放映电影1911场，涉及144个村和15个社区，圆满完成全年任务，为城乡广大干部群众及学生送去丰富有益的精神食粮。

3、广播电视村村通建设工程

按照实施要求，县电视台对9594户 “村村通”设备进行了全面检修和维护。

4、文博单位免费开放

文博单位向未成年人免费开放政策继续贯彻落实。据统计今年共向未成年人开放2300人次，完成全年任务的100%。

5、农家书屋建设

我局对各村农家书屋基本情况进行了调查摸底，争取上级支持，新建成了凤鸣镇城北村、杏园村、益店镇宋村等50个农家书屋，配送图书、音像制品75000册（张），同时配送了书柜、桌椅、报刊架、灭火器等设备。进一步活跃和丰富农村文化生活，改善农村文化环境。

我局民生工作顺利开展，但也存在一些不容忽视的问题，如资金有限，投入无法满足工作需求；部分资源的分配机制尚待完善；一些工作成果难以持久巩固等等。

在新的一年里，我们将进一步贯彻党的十七届六中全会精神，充分发挥部门优势，大力实施民生工程，切实改善民生，创新文化活动形式，丰富农村文化生活，积极推进社会主义新农村文化建设，促进社会和谐。

库存管理工作的总结篇七

在20xx年的第一场大雪过后不久，我来到了洲际旗下品牌holidayinn管理的杭州萧山众安假日酒店。加入洲际旗下酒店，让我深感荣幸。这一年来，个人在工作上得到领导和同事们的悉心教导和大力支持，自认为取得了一些进步，也见证了酒店和部门的发展与变化。

从面试我的lucyqi，到接下来的stevenhu，然后是lindagao主持部门工作，再就是美貌与智慧兼具的现任fommisslou。可以说，lucy给了我加入holidayinn的机会，并帮助我去认识和适应国际品牌的管理，steven教我们如何去做一家真正意义上的holidayinn，为宾客带来难忘的“真实体验”。linda以丰富的操作经验和应变能力，带领大家共渡难关。misslou的到来给大家带来新的希望，同时为部门注入了活力，才有今天前厅部的稳定发展和日趋成熟。

过去，曾有不少同事怀念misskay带领前厅与客房的阶段，当然，即使现在，我们依然能够感受到misskay为前厅打下的良好基础，即便对今日前厅部重新焕发生机依然功不可没。在我个人看来，现在的前厅部，运作顺畅，人员配置基本充分而合理，分工明确，各司其职。员工稳定性带来了操作失误的明显减少，员工表现的更趋成熟和礼貌。前厅部与酒店其他各部门的配合更有效率。这一切，自然离不开酒店高层的英明决策，misslou的领导有方，以及整个前厅团队成员的孜孜不倦的努力。

在今年的圣诞即将来临之际，酒店顺利通过省绿色饭店的评定，无疑是为酒店圣诞以及新年献上的一份厚礼。

另外，在去年酒店周年套餐的销售，端午节粽子，中秋节月饼，以及圣诞套餐的销售，前厅部总是以优异的表现，走在酒店促销的前列，积极为酒店创收做出贡献。

与此同时，受上海世博的殷惠，酒店全年营收近5900万，客房收入再创新高，达到3000万。这对全体酒店同仁都是一个值得兴奋和鼓舞的数字，而这每一个成就的取得，都是大家集体努力的成果，当然，也少不了前厅部同仁的勤勉，智慧与奉献。

回顾20xx，从大的方面来看，我们取得了一些成绩和进步，不过，不可忽视的是，具体到日常的细节方面，我们的工作还存在这许多不足：

1，concierge。a,通常，酒店房间都配有雨伞，礼宾部有备用，免得客人临时忘带又跑上跑下。我们酒店曾经一度有部分楼层是没有雨伞的，而礼宾部的雨伞因为一些客人借走未还，或者用坏，竟然没有可以借给客人的雨伞。当然，后来在部门的争取下，配备了新雨伞。b,门口聊天的现象，曾几次收到批评。c,忙的时候找不到礼宾员，这跟人手不足也有关。d,个别礼宾员对前台不够配合，比如让其收押金而不愿因为有风险。f，某礼宾员带领客人参观，客人就住下了，而没有通知前台等。

2，bc&operator。比如bc的业务本来就少，而员工可能对本职业务不够熟练。operator忘记叫醒，将电话转入保密房间，对电话分机不熟悉等。

3，am。查房力度不够，促销方面表现欠佳，部分事件跟进不够到位等。

4，fd。fd是前厅的基础，乃至整个酒店的神经中枢，其意义重大，因为是客的关键窗口，自然问题也比较频繁。a,在接待散客的时候，往往没留电话，等有事需要联系时，常联系不到。b,接待团队时，还没做好检查和准备，团队就来了，匆忙发出房卡，自己都不是很确定。c,挂到9519的账忘记跟进。d,j接到客人的要求或变更没有及时在电脑里更新，导致客人询问无人知晓。e,在一位客人面前抱怨另一位客人的无理取闹。f,对重要客人不能识别。g,对失误甚至错误没有足够的重视，还觉得自己很委屈，却不会考虑到一些事件对客人，对酒店的重大影响。

5，pc。对于pc会员的识别还有待加强。对pc卡的管理还有待改进，因为不少客人很久都没收到正式卡片，寄到酒店也找不出来。pc会员，尤其是白金会员享受的优惠没有和同档酒店保持一致，导致一些白金会员的不满。

当然，我们已经看到上面提及的大部分问题正在明显改进，但是，对客人来说，服务无小事，在这些容易出现失误的地方，我们有必要发挥每一名团队成员的能量，将失误降到最低，实现客人满意度的最大化，以及妥善引导，积极推销，实现酒店收益的最大化。

新的一年，20xx年即将来临，我们的工作效率和质量势必更上层楼。这必然需要做一些调整，以下是个人一些浅见：

1，稳定的团队，才有顾客的持续忠诚。酒店行业似乎正处在高速成长期，人员流动频繁似乎是行业最典型的特征，也导致许多客人的感慨和不满。酒店一时的生意好坏固然重要，但回头客多才是真的了不起，也是长久经营的基石。每个酒店都想方设法要留住忠实客人，而最好的方法，就是先留住员工。

2，系统性及交叉性培训。可能某些新晋主管都对培训的系统性和全面性缺乏足够的重视，或者以为培训不可能面面俱到。事实上，很多日常事件都可以整理成案例分析，汇总起来就是很好的教材。比如前台和客房中心的一些相互不理解，只要通过交叉培训即可解决。

3，倾听员工的心声。倒不是说，现在没有人听取员工心声，只是说，如同大堂副理处理客人投诉时需要先倾听客人的诉求一样，我们在听到员工时常抱怨的时候，需要倾听他们内心的真实想法，并帮助疏导。如果我们像对待客人一样对待员工，像为客人着想一样为员工着想，员工自然而然会尽心尽力去取悦客人，这种潜力会激发出巨大能量。

4，原则明确，操作灵活。其实，做到这一点是很难的，尤其是要执行的人本身经验丰富，又明确自己的职责和权限，所以，对管理人员比较重要。一些操作层面的事情，都限制太严格，可能会与现实的状况不符而不能有效的执行。

5,打破平均主义。不少酒店每月有每月之星，年度有年度之星的评选，本来是为了激励员工，争创优秀，然而在实际的操作过程中，这往往成了轮流坐庄，论资排辈，我们酒店也难以例外。我想维稳是平均主义最大的温床，而引入竞争机制和多方评价会是平均主义的克星。如果继续平均机会，我们的服务势必只会裹足不前。

新的一年到来，新的征程起航，忘记过去的成绩，改进曾经的不足，相信前厅部在misslou的带领下，一定会日新月异，大放光彩。

最后，祝愿我们酒店，未来的生意蒸蒸日上，祝愿全体同仁,圣诞快乐，工作顺利，幸福平安！