写读后感绝不是对原文的抄录或简单地复述，不能脱离原文任意发挥，应以写“体会”为主。这时候最关键的读后感不能忘了。那要怎么写好读后感呢？以下是小编为大家搜集的读后感范文，仅供参考，一起来看看吧
禅与摩托车维修艺术读后感200字 禅与摩托车维修艺术读后感800字篇一
故事讲述了一个父亲斐德洛和儿子克里斯一起骑摩托车环游的事情，旅行前半段有约翰夫妇的陪同，旅行后半段只有父子二人。通过讲旅行中的见闻穿插讲哲学的问题，全部旅程可以分为三个阶段。跟约翰夫妇一起旅行的前半段，父子一起爬山的一段，最后是父子两人继续旅行。第一阶段从约翰夫妇对于科技既依赖，又畏惧科学技术。没有认真去了解和解决使用科技中的问题，约翰对于摩托车维修缺乏耐心，从来没有认真去了解摩托车的构造和问题所在。哲学上引出关于古典的客观科学系统和主观美感的对立讨论，引用约翰和叙事主人公斐德洛对于摩托车维修不同的态度用为例子。第二部分父子二人爬山的经历，穿插斐德洛以前在当地教学的回忆，引出关于良知的考虑。斐德洛教的是修辞学，从意识到模仿是不正确的教学方法，到让学生写细微的东西和取消分数，引导学生关于良知的讨论。提出良知是有机体对环境的反应，良知只会在主观和客观交会一刹那才会出现。最后一段在父子二人单独的旅行中，反复提及一个奇怪的梦境，跟斐德洛过去的经历有关，曾经精神失常被关进医院，在儿子的帮助下精神恢复了健康。最后一段讨论的是斐德洛去芝加哥大学哲学系学习的经历和对于良知的持续探讨，追溯到苏格拉底时期的智者学派，智者学派所主张的善和斐德洛所追寻的良知有相似性。
书中的很多观点都能引起共鸣。关于学校的教育，认为现在的教育在培养像驴子一样不健全的人。人被训练轻视自己的喜好，会对别人更加顺服——变成奴隶。我们所接受的教育不是个人所选择的结果，有社会、国家的力量作用于其中。我们所习以为常的制度，在训练者我们朝特定的方向发展。在教育中，学生失去自己自主的思考，变成按照特定模式思考的人。学生来学校接受教育，不明白知识当中的价值，只有在日复一日的工作中发现自己有兴趣的，重新来课堂学习。这个时候的'学习是有发自内心的动力，才是一个自由的人。发现自己的兴趣爱好，有所用的时候的学习能够学到真正的知识。
关于良质的讨论，从概念的难以界定到不断深入的思考，认为主体和客体都是由良质创造且隶属于它。又从具体的例子，说明良质如何存在于现实的生活中，大家对于文章好坏有个大概共同的看法，工作中懂得关心的人能看到良质，一个具有良质的人具有进取心。良质是关于事物好坏的判断，是全身心投入于工作，是耐心的解决问题。工作的时候保持内心的宁静包括生理的宁静、精神的宁静、价值上的宁静。现代的社会太过于注重发展科技，物化了人与人之间的联系，在良质这方面的发展有所欠缺。人口越多的城市，人们彼此之间越疏远;人口越少的地方，人们彼此之间相处融洽。中国古代有句谚语“远亲不如近邻”，在农村邻居之间的交往比较频繁，互相帮助。在大城市中邻居、同事等的关系就不同。
从良知的思考追溯到古希腊哲学，苏格拉底、柏拉图、亚里士多德，对于修辞学和智者学派的攻击一脉相承。尽管柏拉图和亚里士多德在很多方面不相同，书中有句话“一个人如果不是柏拉图的信徒，就是亚里士多德的信徒”。柏拉图借苏格拉底之口对于智者学派的攻击，“柏拉图面对智者的恨牵涉当时一场思想斗争。代表善的智者和代表真理的辩证学者为人类未来的世界走向而斗争。真理这一方赢了，而善输了。”智者学派的善和良质有相似之处。通过《西方哲学简史》，了解苏格拉底、柏拉图、亚里士多德的哲学理念和所做的贡献，而从来没有细致入微的考察过他们的哲学理念中所可能存在的缺陷，及其对于当代人类的认知的影响。智者学派提出“人类是创造万物的额参与者，人类是衡量一切的标准”，智者学派也主观“卓越”即对生活的完整性和唯一性的尊重，不喜欢专业化。智者学派的观点和我么社会现在的发展和我们所接受的教育是不相同的，真理和善需要我们更进一步的思考和选择。
书中的很多观点对于生活在20世纪的人们有很大的启示意义，揭示生活中常见的问题，对于科技的恐惧、对于现代教育的看法、对于人和工作关系的观点。书中提倡“重新珍惜个人操守、对自我的信赖，老式的进取心。”对于西方占主导地位的哲学追根溯源的反思，让我们能够对生活的社会有更深的了解。
禅与摩托车维修艺术读后感200字 禅与摩托车维修艺术读后感800字篇二
最近又读了一遍《禅与摩托车维修艺术》，因为它从某种理念上启发着我。举个例子，在选煤厂中双系统很多，但常常遇到这样的问题：两个配置完全相同的系统，其中一个系统正常，另外一个系统有问题，思来想去都找不到问题所在？在解决问题的过程中就被“卡”住了。
这本哲学书很好的剖析这种情况，并提出了“良质”的概念。拥有良质，就不容易被卡住。
平常有人问我一些选煤的问题，希望我给出第一怎么做，第二怎么做，第三怎么做。简单问题一句话就说清楚了，然而很多情况下我是回答不了的。其一，我对大多数选煤问题一窍不通。其二，我的经验十分有限。其三，提问者对问题的描述十分有限，有可能提问的问题本身就是问题。
针对这一情况，想简单谈谈《禅与摩托车维修艺术》对我的启发。我是如何转变工作态度的，从而避免被”卡“住的情况。蓝色内容出自《禅与摩托车维修艺术》一书。
在这里要提到逻辑的两种方法，归纳法和演绎法。
归纳法是从观察摩托车开始，然后得到普遍的结论。比如说，如果摩托车在路上碰到坑洞，发动机就熄火了，然后又碰到一次，发动机仍熄火了，之后，在平坦的路上。就没有熄火的情形，然后再碰到一次，发动机又熄火了，那么这个人就可以合理的推断。发动机熄火是由坑洞造成的，这就是所谓的归纳法，由个别经验归纳出普遍的原则。
演绎法正好相反，它是从一般的原则推论出特定的结果。比如说，我们知道摩托车有一定的结构、体系。修理人员知道喇叭是受电池控制的，所以一旦电池用完了，喇叭自然也就不会响了，这就是演绎法。
要解决一般思维无法解决的难题，就要通过你的观察和手册当中提供的结构，不断交替运用归纳法和演绎法，如此才能找到解决之道。这种交织混杂的正确顺序，如果正统化，就是所谓的科学方法。
在遇到复杂的问题时，你先拿出一个笔记本，把所有的状况都写下来。因为复杂问题面前，很容易出现混淆的状况，很难单纯通过思考得到答案。这就好比你做一道几何题，坐着不动很难得出答案，但你在纸上划划算算，你就能得出答案。因此，最好的方法就是把它写下来，往往就在你写下来的时候，解决的方法就浮现出来了。这也是我写作的核心原因，即帮助思考。
以上是我从前思考问题和解决问题的方法，这种方法很容易出现开头提到的“卡住”的现象。这也是逻辑的弊端所在，逻辑就是把主客观分开，所以逻辑不是最高的智慧，它要消除这种因划分主客观所产生的幻觉，要减少生理、精神和情感上的活动。
所以，我认为“卡住了”的毛病中最基本的问题，在于传统的理性坚持要保持客观的态度。它将实事分为主客观两种，为了要得到真正的科学研究结果，就必须这样划分：“你是技术人员，它是摩托车。你和它永远都是独立的个体，你使用这个技巧，使用那种技巧，就会产生这样那样的结果”。
用这种二分法来修理摩托车，听起来似乎错不了，因为我们已经习惯它了。但是，这不是正确的态度，因为这是将人为的解释附加在事实上面，而永远不是事实的本相，一旦人们完全接受这种二分法，那么原先技术人员和摩托车之间不可分割的关系，以及技术人员对工作的感情，就被摧毁了。传统的理性将世界分为主观和客观，把良质摒除在外，一旦卡住了的时候，任何主客观的事物均无法像良质一样，告诉你该往哪里去。
在我们做自己真正想做的事时，内心会真正安宁。只是很多时候，我们仍然会和自己的工作疏离。优秀的技术人员就不会如此。如果他对手中的工作很感兴趣，他就会沉浸在工作之中，而不会产生主客观之间的对立。然而在科学界，因为传统的二元化观点，人们就很难产生这种心态。
因此，在我们工作的时候，最重要的就是要培养内心的宁静，让自己不要和工作环境疏离，这一点做到了，其他的一切就会变得很自然，也就是达到了“良质”的状态，解决问题的时候就很难会被卡住，做到物我两忘，好比古代剑客的最高境界“人剑合一”。
当我门真正关心工作时，看到的内容就不一样。比如检修原煤入选皮带时，有可能因为几个毫米的误差，导致设备磨损的加剧，进而增加了原煤入选皮带故障的可能性，从而导致整个洗选的停止。当真正关心工作时，你眼中的一颗螺丝钉就不简单是螺丝钉了，它与其它部件一起完成一组功能，而此功能关乎最终的生产系统。
逻辑是将主客观分开，它摧毁了主观参与者的感情。而良质则是主客观的统一，它强调的是工作与自我不疏离，在主观和客观之间达到“物我两忘”，在工作的时候让创意、发明、直觉、想象变得流畅。因此，不论是修摩托车、还是修离心机、还是画图做设计，达到物我两忘、感受到心流，感觉到良质的时候，我们的工作才会是另一种境界吧。