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船厂参观心得体会篇一
船厂是制造船舶的工厂，是较为庞大的企业。有着国际影响力，所生产的产品能够在全球范围内使用。参观船厂是很有意义的一件事情，它可以让人了解到如何制造一艘船，同时对工业生产也有一个多方面的认识。本文将结合我的参观经验，分享我的体验与心得，对船厂进行全面而深入的了解。
第二段：了解船厂的历史
参观船厂犹如穿越时光隧道一样，能够让人了解到船艇制造的历史。从早期的木质船只制造到现代的大型金属船艇制造，一系列发展演化涌现在眼前。在了解船艏的每一个环节时，我始终保持着好奇心，在向工作人员提问时，获得了很多有关船厂的历史知识，真正幸运能够有机会亲身参与。
第三段：领略船艇制造的技术
在参观中，不仅可以了解历史，更加深入地认识到制造一个船艇是需要多少技能的。这些技能：从原料的采购，到加工的每一步，都是相当繁琐复杂的。作为一名非专业人士，我也看到了多种类型的船艇的制作过程——木质船、玻璃钢船、金属船等。在船艏的每个工作站，我都感受到了工人们的专业技能。他们再忙碌也从未追寻最快的创新手段，保持他们作为船艇制造领先者的地位。
第四段：船艇制造的环保和可持续性
环保和可持续性很重要。品质天生优良的船头，更需要通过制造方式来延续其生命。船艇制造和维护的过程会产生很多废物和有害物质，但是在参观中却没有感受到对环境的威胁，工人们的每个环节都是十分谨慎仔细的。以船艇制造厂为代表，一直注重保护环境和提高可持续化趋势，对于社会和环境一直尽责。
第五段：反思与总结
船艇制造过程中，每一寸时间都充满了辛勤和汗水。从原材料采购到配件安装，从全长检测到最后的发船，每一寸的进度都是对战略性的严格执行。我在参观时所得到的经验和了解，让我更加认识到制造一个成功的船艇不仅需要技术，同时还需要多个方面的专业知识与认识。再次强调了环保和可持续性在这个行业的重要性，每一个工作站都应该严格遵循生态学原则，爱惜我们的地球。
结尾：
通过这次参观，我对船艇制造有了更深入的认识，对于技术和执行都有了积极的认识。一个成功的产业，尤其是像制造行业这样的，需要不断地更高质量的改进。我也从中感受到了十分重要的规划和执行能力，这对于任何领域来说都至关重要。
（以上为机器翻译，仅供参考）
船厂参观心得体会篇二
1、 最重要的就是专业知识的学习。笔者清楚记得佟福山教授向我们说过如果以后从事技术研究方向的话，在大学所学的知识基础就相当重要，特别是要对自己的专业有一个较为明确的认识。即是说：像大学本科船舶工程学院的流体力学，结构力学，材料力学很关键的学科一定要扎实掌握。笔者而不得不承认在这些力学方面下的功夫欠缺，所以在大三这一阶段除了巩固之前的力学知识更要把船舶专业课学好。再者，大学四年后更大的可能还是选择读研，所以，把理论知识学好显得极为重要。
2、 英语是必须强化的科目。在中远船务参观，特别是听哈工程学长介绍像中远这种中外合资企业因为要常与外国人打交道，英语尤为重要。船舶本身就是一个世界接轨的行业，所以英语能力一定要加强。
3、 笔者希望以后能够从事船舶经营方面的工作，即是说在大学除了修好本科的课程外更应该加强经管知识的学习，为以后走上工作打好基础。
4、 计算机相关操作应当加强。船舶工程中很多设计到图纸和模型的概念，这些图纸的绘制和模型的建立都是得益于计算机的帮助才实现的。自身在这方面知识尤为欠缺，对相关软件几乎没有接触。所以，在今后的学习中要尝试自己动手操作，多接触相关软件用法。
5、 树立细节精细的意识。因为造船行业将来不论是技术施工还是研究设计都来不了半点马虎，从现在开始就应该从细节要求起，保质保量的完成任务。
6、 对工程技术及流程工艺应该加强认识。自身在这方面是很不足的，所以应当对材料的性能，材料加工的工艺流程多些认识。就比如军工实习对一些工种的认识就当深入些。同时要培养自己对工程的兴趣。
7、 培养交流意识和大局观念。像船舶这种需要交流的行业，不仅仅是与自己的船东交流，还有同一个团队的交流都决定了最后造船的效率。所以一定要会交流，懂交流，顾全大局，运筹帷幄。
8、 多了解国内外动态。造船行业是一个与世界接轨的行业，造船更是要始终紧跟时代脚步，瞄准世界前沿。所以从现在开始对国内外造船的格局、动态、技术革新都应当有一定的了解，培养自己的专业兴趣。
9、 造船行业在有些方面是设计到国家利益的，那么就应该以国家利益、人民利益为重，做好保密工作，真正的为人民、为国家谋福利。
船厂参观心得体会篇三
参观船厂是一次非常有意义的活动，对于普通人来说，了解如何制造和维护一艘船是很神秘的事情。上周末，我有幸参观了一家船厂，这次经历让我大开眼界，深入了解了制造船只的过程和需要的技术。以下是我的心得体会。
第二段：了解船厂基本情况
船厂像一个庞大而复杂的机器，要想运作良好，必须有各个环节之间的紧密合作。船厂主要分为两个部分：制造车间和维修车间。制造车间制造大型物体如船只、钻井平台等，维修车间则收费提供船舶的维修、保养、改造等一系列维修服务。同时船厂内也有海事技术研究中心、船舶设计科研部等相关部门。进入船厂后，第一眼看到的是巨大的露天集装区，里面装满了各种船只的零配件和设备，令人瞩目。然后是点缀着暗红色的船厂建筑，配以区域划分清晰的标识，给人一种严谨、专业的感觉。
第三段：制造车间
制造车间是船厂里最引人注目的地方。首先看到的是巨型起重机和船台，起重机可吊装几十吨重的部件，船台是船的制造和维修的必要设施，它分为干船台和浮船台。干船台一般用于小型船的制造和维修，浮船台用于制造大型船。我们看到有一条正在制造中的船，船壳由许多钢板按照特定规则组装而成。所有的物料零配件均按照严格的质量要求进行验收、分类，然后发放到车间各个地方进行使用。制造大型船舶是需要严格遵循各项技术规范的，可以看到制造车间内处处充满高科技，各种工具和设备保证了每个船只的高质量、高效率和安全性。
第四段：维修车间
维修车间也是船厂的重要部分。每艘船都需要定期维护，保证其安全运行。维修车间以清洁、整齐、有序见长，无论是集装箱、油轮还是港口拖船，每一个到达维修车间都会非常注重维修质量。首先是船体检修，需要进行检查、清理、喷涂等过程，每一个工序都需要非常仔细和严格。维修车间内还配置有大型机械设备和高压清洗设施，能有效的提高维修的效率。在这里，我们看到的是一支充满精神面貌的工作团队，他们为自己的事业而骄傲，并积极地参与船舶维修保养活动，以专业精神为客户提供完美服务。
第五段：个人感悟
参观船厂时，深刻认识到了船舶制造和维修的完成性和复杂性。在这里，需要生产专业知识、严格的质量标准、先进的技术设备以及高效的工作流程。同时也要注意安全和环保等方面，制造出的每台设备、每艘船都需要经过严格的质量测试。通过这次参观，我更深刻认识到了人类的创造力和智慧，也更加明确自己年轻时要学好专业知识并不断努力。
总之，这次船厂参观让我收获颇丰，不仅见识到了船舶制造和维修的全过程，更清楚了解到了船厂内人们勤劳、专业和细致的工作态度。希望今后有机会再次参观，更深入了解船舶制造和维修工作，以此为动力不断追求自己的事业发展。
船厂参观心得体会篇四
1. 通过相关专业讲座，我加强了船舶专业性相关知识的认识，了解船舶行业的运营模式，了解船舶工业从提出需求、下订单、设计、生产制造、使用的全过程生命周期;并了解了船舶的建造的几个基本工艺流程，生产设计—放样--号料—零件加工—结构装配，舾装、涂装，密性实验，船舶下水，码头舾装，系泊试验，试航，交船。并对各个流程工艺及相关技术有了一定的深入学习。
2. 通过现场工地的参观，对船舶的基本构造，并将现场所见和书本知识联合起来，对船舶及其一些部件有了感官上整体性认识，如对横梁、甲板、龙骨、底板、平台都有了形状上的感触，此外，对钻井平台，船舶分段结构也有了一定认识。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、装配等等。
3. 见识到一些不同类别的船舶，如猎潜艇，轮渡，潜艇，开阔了自己的眼界，也对各种船上机舱区域、上层建筑、甲板区域及各个舱室陈列布置有一定的了解。并认识了各种船舶的特点。
4. 对船舶的作用有了些许了解。如：在大连重工就对油船，集装箱船及货船用途有了相关学习。相应各种船舶的用途特点也决定了各类船舶的制造特点及形体要求。如烟大轮渡在其运输火车的一对五轨道对接技术。
5. 安全常识。作为重工行业，船舶工程行业的安全教育不容半点疏忽。感受最深的去每一个厂区参观的时候第一个要强调的就是安全意识，到工地实习更是要佩戴安全帽等。可见，安全在这个行业尤为重要。
6. 认识到船舶的推进和其发动的原理并对战斗潜艇的结构(甲板，舱室等等)、动力(主机发动:气启动和电启动)、导航(雷达系统)、指挥系统(罗经)等有所了解。并且了解到其上的武器特点及武器作战水平，如对每种艇的主炮直径、射程、作用都有一定的介绍。
7. 对船舶行业的前景及发展有了一定的认识。了解到该行业仍是很有发展潜力的，该行业在国民生产中的地位不可动摇，近年来，国家仍加大力度投入到该行业发展中。同时，我国造船业同其他造船先进国家在有些技术方面仍需加强。
8. 当今的学习和今后该方面工作的关系，就如从事船舶行业应该定向自己是从事设计、管理、经营、生产哪个岗位。更参观了大连重工、中远船务这些大型的船舶公司，更明白了这些国内大型公司对人员的要求。就如：中远船务对英语就有很明确的要求。可以说，这次实习更加确定了我今后的学习目的，明确自己的工作方向。
船厂参观心得体会篇五
这次参观船厂，让我深刻感受到了航运产业的发展所带来的巨大变革。从最初的手工制造，到现在的数字化智能生产，再到未来的无人化智能制造，船舶行业正在经历着一场科技革命，这也让我更加期待未来的船舶产业格局。
第二段：参观所见
在船厂参观时，我看到了各种各样的生产设备，既有大型机械设备，也有小型精密仪器。要想制造一艘船，需要经过繁琐的工段，从设计、钢板加工、铆焊、涂装、安装配件等多个环节逐步完成。而且每个工段的设备和工具都不一样，需要不同人力密集度和专业技术水平的工人共同协作。今天的船舶制造业正在从纯粹的制造向高度智能化生产转型，数字化技术和人工智能正带动着船舶制造业的转型升级。
第三段：印象深刻的地方
在参观过程中，最令我印象深刻的是机器人组装部门。在那里，我看到大型机器人灵活运动，完成钢板定位、磨口准备、铆镶拼接等任务，并通过一系列传感器进行自我调整和纠正。这些机器人不仅提高了生产效率，减少了人力成本，而且还大大提高了工作安全性，减少了工人的工伤风险。这些印象深刻的现象，正展示着科技创新能够带给我们的巨大提升和发展潜力。
第四段：思考
随着船舶制造的数字化和智能化，高端技术人才需求量越来越大，这也迫使高等院校更加聚焦航海数字化和智能化的人才培养。航海类专业随时调整专业设置，更新实验设备，加强科研基地建设。同时，我也意识到了，要成为一名优秀的船舶工程师，不仅需要具备过硬的专业技能和独立创新能力，还需要具备最新科技应用的前瞻性思考能力。
第五段：结尾
参观船厂的心得体会让我更加理解了一句话：现代化航运业的未来在于智能化与数字化。航运行业迅速转型的形势，竞争日趋激烈，而数字化，智能化是航运行业迎接未来的必然趋势。面对这个挑战，我们需要加强专业素质的提高，积极学习各类新技术、新知识，为未来做好充分准备。
船厂参观心得体会篇六
时间过的真快。从进厂至今，一转眼我已来新港船厂一年了，在新港船厂实习近一年。在这一年里里有苦有甜，有不安有欣慰，同时又有感动，而现在则是完完全全的归属感! 一年里，我在观察着，也一直在思考着。细细体味实习的这段时间，所见所闻所感颇多，有着许多让我记忆深刻的细节，也让我的视野、思路和知识面开阔了许多。经过这一年学习，我对船厂的布局、生产设备情况、造船模式、企业的运作和对自身定位方向等都有了较为清晰的认识和理解。
在实习的这段时间里，学到了很多东西。这是在学校课堂上的学习与实习所不能比的。在实习的过程中，并不是像在学校那样从一艘船舶建造的开始至结尾一一按顺序进行，从进厂至今分段的建造，在这期间我首先接触的就是37600t的散货船其次是76000t和57000t 在分段建造过长中，师傅给亲自讲解，领料，识读图纸，拼版，画线，样板作业，配料，零部件安装，定位点焊，余量预留与割除等等都一一接触。并在工作的过程中做到了理论知识与实际操作的结合，得到了深刻的认识。等等这些都让我学到了重要而实际的知识与技能。
我主要负责厂房里的生产工作，最主要注意的就是“5s”各班组生产作业区域场地整洁，材料堆放整齐，安全通道明显，整洁畅通。在工作中要注意很多事项，要想完整的建造一个段是不容易的。
首先从进板到出段这个期间要有一个完美的过程。首先是铺板、划线、抄平、摆放结构、叩外板、翻身、等等一切的过程。在这期间还有很多的问题会出现。例如结构少了、堵板不够了、结构上的筋板反了。这些问题都是我的工作一一的去解决。最主要的就是出段了，要检查好出段的吊耳是否完好。如过出现了问题是非常要重的。有的问题我也不明白我就回去问我“师父”因为我要从那里学的东西很多多。有一次在工作的时候有一个问题我不能解决我就找到了师父，问师父这个是37600t—18—102p/s肋板带有角度这个角度怎么做啊?他微微的笑了，说这个角度应该垂线，在用现坠垂一下，因为角度数值是有的。给我解释完之后我明白了。我就去给代班的去讲解。当你学会一个技巧的时候是非常高兴的。每个分段都是大同小异的只要学会一个分段下一个分段再加上图纸的帮助你就可以自己去完善。
我有的时候在报检时从qc和abs船东那学到很多现场检验知识，例如壁子变形火工的方法，焊缝的咬边、夹渣、漏装结构、结构错位、气孔的补焊不是那么简单的点焊把表面的气孔盖住就行了，那样焊缝中得气孔仍然存在，点焊只能躲避肉眼但逃避不了探伤。与人相处是门艺术，能够解决很多生硬的问题。觉得做事得小心谨慎，一定要有空杯心里，要有一种活到老学到老的态度。
“千里之行始于足下”，这次实习也深刻的让我了解到在工作中要和同事保持良好的关系，“做事先做人”，几个字说着简单，而真正做起来还需要个人的领悟，对于像自己刚步入工作的人来说要学的东西还有很多很多······最后我要感谢所有关心我的的领导，感谢他们给我的教导和帮助，感谢我的师傅在这一年对我的关心与教诲，感谢所有帮助和关心过我的人，在此表示对你们忠心的谢意，同时也真诚的希望公司发展的越来越好。
船厂参观心得体会篇七
随着科技的进步和经济的发展，各行各业都在不断发展壮大，船舶制造业作为国家重点支持和发展的产业之一，也取得了长足的发展。近日，我有幸参观了位于山东烟台的一家知名船舶制造厂，对船厂生产流程以及船舶制造的复杂性有了更深入的了解。下面我将从船厂规模、生产设备、人员配备、质量控制以及团队合作等方面进行分享。
首先，这家船舶制造厂的规模令人惊叹。进入船厂大门时，我被高耸的吊车和巨大的钢结构所吸引，船身井然有序地排列在停泊区，想必在接下来的环节中会变成一艘巨大的“航母”。由此可见，船舶制造是一项需要大量场地和设备的重工业，需要投入大量的资源和人力来完成。
其次，船舶制造过程中的各种设备也是不可忽视的。船舶制造厂拥有各种专业设备，包括起重机、切割机、焊接机等，这些设备的运用对于船舶的质量和工期具有重要影响。在船舶制造过程中，利用这些设备能够高效地处理各种材料和零件，从而保证船舶制造的顺利进行。
此外，人员配备也是船舶制造的重要环节。在船舶制造厂参观过程中，我看到了大量的工人和技术人员在进行各种工作。工人们忙碌地穿梭于尺寸齐整的船身之间，细致地进行各种工艺操作，而技术人员们则不断地巡视和指导，确保船舶的质量和安全。船舶制造是一项高度配合和协作的工作，只有有组织、有纪律的团队合作，才能够完成如此复杂的任务。
而质量控制是船舶制造中一个必不可少的环节。在船舶制造过程中，船舶制造厂采取了严格的质量控制措施，以确保船舶的质量合格。在战舰的建造中，各种先进的测试仪器被广泛应用，以确保船体的结构牢固，安全性达标。而在装配环节，船舶制造厂会对每一个环节进行严格的质量检测，确保每个零件完好无损。这些质量控制措施的执行，为船舶的出厂质量提供了可靠的保证。
最后，团队合作是船舶制造过程中最重要的环节之一。在整个船舶制造过程中，需要各类专业人员的协作配合，只有大家齐心协力，才能够保证船舶的质量和工期。我看到船舶制造厂内的各个工段之间紧密配合，工人们饱含激情和责任心，以高度的团队合作和专业精神，完成了一项项惊人的工艺。
总之，通过参观烟台船舶制造厂，我对船舶制造的复杂性和严谨性有了更深入的了解。船舶制造需要大规模的场地、先进的设备和完备的人员配备，同时需要严格的质量控制和团队合作。船舶制造业作为国家支持和发展的重点产业，不仅有助于推动经济发展，更是展示国家工业实力和技术水平的重要窗口。我对船舶制造的过程和成果深感钦佩，相信未来中国的船舶制造业会取得更加辉煌的成就。
船厂参观心得体会篇八
一，焊接结构重量轻，节约金属材料。
二，焊接结构劳动量少，生产效率高。
三，焊接结构前度高，接头密封性好。
四，焊接结构加工方便，有利于实现机械化自动化。
焊接的种类较多，现以我国各船厂应用较广的几种方式为例加以说明。江苏省江阴澄西船厂主要的焊接方式是：手工电弧焊，气体保护焊，埋弧自动焊，垂直电气焊，钨极氩弧焊等。他们都有其各自的优点，比如手工焊方便，但效率低；二氧化碳气体保护焊效率高，并且节约能源，但它对焊接准备及设备维护的要求较高；氩弧焊焊接精度高，但对工人技能要求高等。因此，现代船厂常将多种焊接方式综合使用，效果会更好一些。沪东厂的lng因镍铜管道较多，对焊接要求高一些，就使用氩弧焊较多；在船底等处，则多采用二氧化碳保护焊等；手工焊因使用方便，在装配时的各个环节几乎都有应用。
至于系泊试验，其目的在于检查船体、机械、电气装置与船舶动力装置的制造和安装情况，并鉴定其质量，使船舶具备适航条件。船舶的系泊试验是在船厂码头上进行的。由于受到码头堤岸坚固性的限制，并因船舶基本上处于一种静止状态的缘故，对船舶主机、轴系及直接服务于主机的各种辅机、设备、系统进行试验尚不能显示其在全负荷运转时的性能，这就是系泊试验的局限性。因此，船舶的系泊试验后还必须进行航行试验。航行试验的目的是更全面地自己地检查船舶各部分的安装质量和使用情况、各种设备运转的灵活性和工作可靠性。在航行试验中要测定船舶的航速和主机马力，并获得船舶的操纵性能、回转性能、航行稳定性、惯性和对指定航区的适航性等有关资料，通常进行短程或远程、轻载或重载的航行试验。
总之，通过这次实习，我对自己的未来有了更加清楚的认识。毫无疑问，对于我这样的将要走上工作岗位的人来讲，船厂的工作环境我已经熟识，工作内容也略有掌握，我想，学校组织的这次实习，对我们的就业有着不可估量的作用。真的想对老师们说声谢谢！不过，实习中也暴露出学校在工作的计划和应变方面做得不是很好，希望我们的学弟学妹们能更好的在实习中学习。
船厂参观心得体会篇九
作为国内著名的造船企业，大船船厂一直是众多游客前来参观的热门景点。我也有幸在最近一次旅行中，前往大船船厂参观。整个参观过程中，我不仅深刻了解到了造船的工艺与技术，也收获了不少心灵上的感悟。以下是我对这次参观的感受与心得。
第一段：参观起始，感受到的震撼
当沉甸甸的大门缓缓打开，面前展现出的是一个巨大的船坞。船坞内空旷无比，巨型吊钩和钢丝绳悬挂于顶部，一条高耸的船身静静地躺在中央。这一刻，我感受到了震撼。从我的角度所看到的这条巨大的船只，犹如一座屹立在大地之上的大山，它的大小和体量不仅仅是造船技术的体现，更是人类智慧与勇气的象征。这一幕让我深刻地认识到，在不断发展的科技时代，人类的创造力和智慧是无穷无尽的。
第二段：参观过程中对制造业的思考
在参观过程中，我了解到了大船船厂为公众展示的各种设备和零部件。这些设备和零部件看似平凡，实则却是造船的主要工具。在这里我感受到了制造业的重要性。制造业是国家经济发展中的基础产业，在国家发展的过程中具有绝对的重要性。在大船船厂的参观中，我认识到“制造”不仅仅是一件机械性的制造工作，其中包含了大量的科技含量。只有不断地发展科技和技术，才能够推动制造业的发展，使它成为推动国家经济发展的力量源泉。
第三段：参观中对团队协作的感悟
在参观过程中，我还了解到了整个造船过程需要团队协作。大船船厂的工程团队包含了数百名工程师、设计师和生产人员。他们都是为着一个共同目标而努力着。在造船过程中，每一个细节都需要各个团队之间的紧密协作。测量、制图、设计、建造、试航，每一项都需要团队齐心协力才能够完成。这让我认识到，团队协作是成功的关键。没有团队配合，对于复杂的工程建设来说，仅凭个人的力量是远远不够的。我们需要通过学习和管理实现良好的团队协作，才能够真正完成复杂的工程建设。
第四段：参观中对生态环保的思考
在介绍环保方面的设备时，工作人员告诉我们，当大船在海上行驶时，它会对海洋生态产生巨大的影响。我们所有人都应该意识到保护海洋生态的重要性。如何保护海洋生态？这是我在参观中思考的另一个问题。为了保护海洋环境，大船船厂自行开发了绿色环保技术。比如，它采用了废水的净化技术来保证排放出去的水的质量。这是一项非常先进的技术，也是我们未来在环保领域应该追求的技术。从这点来看，生态环保问题不仅是一个政府问题，更是我们每个人都应该行动起来的公民责任。
第五段：总结感受及启示
通过大船船厂的参观，我的感受非常多。它让我意识到，我们生活中的许多事物都需要依赖于制造业等传统产业的支持，创新是推动制造业发展的必不可少的因素，团队协作是成功关键，环保是我们每个人的责任。正如大船船厂一样，在发展中，我们需要不断地创新，相互协作，关注环保，让我们的未来变得更美好。
船厂参观心得体会篇十
万科的服务宗旨是"全心全意全为你",万科物业确实把这一服务宗旨落到了实处。他们强调"一言一行皆品质"。哪怕是一件细微的事也都能随时随地做到尊重顾客、并让顾客满意,我们确实感受到了。我们到他们的机房参观,从消防通道下去,台阶光亮,丝毫不见潮湿天气的湿滑,保洁工作让人叹服。机房内,设备设施标识清晰规范,室内还配有温度计、湿度计,监控环境温度、湿度异常时,能及时采取措施保护设施设备。在机器设备旁备有帆布,原来是为了在发生突发性爆水管时能及时保护设备不受水浸,他们把管理做得非常细致。常用的记录表格不是简单的找个钉子挂在墙上,而是规范地用文件袋装着固定在墙面上,即方便整洁,又规范严格。在设备房的管线上,清晰标识着走向及位置名称,连墙角边的灭火器,都规范地划线定位,并将使用方法附在墙上,不仅规范,也很人性化。这里处处体现着他们对细节工作的认真。
在东莞运河东小区,感受他们的住宅管理。这里刚交楼,有一部分还是施工场地,我看到一个保安员正在用雪糕桶和警戒线把施工场地围起来,其中一个细节让我深受震惊--同样是拉警戒线,我们可谓司空见惯,也拉过无数次,但这名保安员却把警戒线写有"注意安全"字样的一面非常整齐地显示在路人看得清楚的正面,并把有褶皱的地方用两手抹平。我不仅问自己,我们的保安员是不是每个人都能做到?都有这么细心?万科物业人却能做得如此细心!"一滴水可折射太阳的光芒",这一细节足可反映万科物业的管理水平。
知识引进,共同提高能力,创造他们真正感兴趣的成果。在这一学习型组织中,职员全身心投入,体验到工作中的生命意义,通过学习创造自我,对企业也有了归属感。
在服务中心办公室,墙上整齐地挂着万科特色的物业服务方法论--万科物业"五步一法"服务体系:"五步"是指在物业服务中和客户深度接触的五个关键步骤,包括认识客户、了解客户、帮助客户、理解客户、感动客户。"一法"则是指以满足客户成功需求为出发点的服务法则。并以"持续超越我们顾客不断增长的期望"作为自己的使命和目标。企业文化无处不在,时刻提醒、要求、规范着万科物业人。
万科物业是物业管理行业的榜样,是我们不懈学习、追求的标杆。20xx年集团提出"向万科学习",我相信通过这次参观学习,我们的认知将更上一层,20xx年,在我们全体颐中物业人的共同努力下,颐中物业一定会走得更高、更远。
船厂参观心得体会篇十一
为期一周的第x届房车文化节展览会在宁夏国际展览中心圆满落下帷幕。持续七天的汽车狂欢让我们看到xxx汽车产业的蒸蒸日上，xxx汽车在这次车展中大放异彩，成了整个车展场外最火爆的展厅。火爆的背后是我们所有xx同事们共同努力的结果。
本次车展广告宣传面广，宣传量大，期间参与车辆众多。最强阵容，参展品牌多达40余个，10余款畅销车型齐上阵。最全服务，二手车免费评估、优惠置换、公平收购；到场的车辆即可享受售后免费检测，以及各项咨询服务。购车即可参加抽奖，幸运百分百。最精彩，精彩文艺演出不间断，香车美女近距离接触。这些无一不全然抓住了观众的眼眸。最终完成了2个亮点：r4政策120xx元精品和3个之最：销售台次最多、顾客来店量最多、访的目标。
对于这次车展活动的成功举办，我感触良多。整个车展过程井然有序，各项工作开展得完满得体。毋庸置疑，在国际会展中心这一得天独厚的地方举行展销活动，必将为我们xx汽车xx区域xx片区xxxx店走出中国、迈向世界开拓出广阔的市场注入新的生机。
车展中各色名车玲琅满目，与蓝天白云相得益彰，形态均异而不失尊贵典雅。我们xxxxx汽车本身的实用价值与观赏价值深深将观众打动，鲜艳的红与神秘的黑，纯净的白与优雅的灰，风姿灵巧中透着靓丽光泽，别致的风韵对顾客的吸引更是不容置疑。不用说我们满足了顾客的各种需求，更不用说我们为顾客提供了各种质优价廉、快速便捷的服务。仅xx的口碑便high翻全场。不难发现，车展参观者们对我们xxxx周到细致的服务和深得顾客信赖的信誉，赞不绝口。车展为我们xxxx的发展锦上又添了新花，上了一层更高的台阶。xxxx过去已经名扬四方，而今更将享誉海外。
这次的市场宣传也达到了比预期更好的效果，尤其是活动中专门请的三位靓丽的车模，为我们xxxx展区吸引了大量的客户；同时，精彩的车展的活动现场也给交易市场赢得了大量的客户，来店洽谈的客户更是络绎不绝。总的来说，这次的车展我们做的的确很成功。回首往昔，xx的成绩凝聚着诸位同事的心血与汗水；展望未来，xx在大家的拼搏之中定将再展宏图。
总的来说，本次车展活动已完成前期制定的目标，而且超出预期计划订单数。活动期间，上前询价顾客数量较多，与工作人员的互动非常完美。诚然，消费者欣喜的反应便是对我们大家最好的馈赠。最后，我谨代表我部门全体工作人员祝愿xxxx的明天飞黄腾达，再创佳绩！
船厂参观心得体会篇十二
大船船厂作为一家历史悠久，技术先进的造船企业，一直以来备受关注。近日，我有幸参观了这家企业，深刻感受到了其高超的技术水平和强大的研发团队。在这次参观中，我的心得体会也让我受益匪浅，下面我将从几个方面介绍一下我的感受。
第二段：大船船厂的历史和规模
大船船厂创立于上个世纪初，是一家以造船为主营业务的公司。它拥有着全球最大的造船厂，占地面积达数平方公里，同时也是全球最大的特种船舶制造厂商之一。 “以往以轮船为主，如今以智能船为主，”大船船厂董事长在接见我们时如是说，这对大厂商的雄心与斗志一览无余。
第三段：大船船厂的工艺技术
作为一家技术领先的船厂，大船船厂的工艺技术自然是必须得高超的。届时，我将高度赞叹的其复杂先进的工艺技术底蕴。在船舶加工过程中，采用了一系列现代化的技术，如模块化设计、计算机辅助设计等。这些技术的使用极大地提高了船舶的开发效率和制造精度。在细节处理方面，大船船厂有着精细入微的操作方法。这些方法，来源于制造师们悉心改进的解决方案，不得不佩服大船船厂这种对于细节尚未追求完美的精神。
第四段：大船船厂的研发能力
目前，随着智能船的到来，船舶行业也面临着巨大的转型和机遇。而大船船厂发现了这一现象，并积极的开展产品创新、技术创新、战略创新等多方面的研发工作。这是因为，对于一个企业持续发展的能力，除了市场需求的驱动之外，还需要持续的投入研发。在大船船厂，我们见到了有一支高素质的研发团队，具有强大的研发实力和适应力。看到大船船厂致力于技术进步的决心和力量，我深感钦佩，因为这是企业得以长期发展和不断超越的关键之一。
第五段：总结
通过参观大船船厂，我们了解了一家别具一格的高科技企业，这是一家在技术创新方面领先于其他企业的创新型公司，它擅长对市场需求迅速的反应，拥有震撼人心的研发团队，优秀的管理团队和先进的技术设备，为行业带来了很多看得见和看不见的成果。我相信在以后的日子里，大船船厂会带领行业不断超越，迎来更好的发展。
船厂参观心得体会篇十三
烟台船厂是我国重要的船舶制造基地之一，拥有先进的船舶生产设备和技术力量。近期我有幸参观了烟台船厂，在此有了许多新的认知与体会。通过参观，我对烟台船厂的规模、技术及团队建设等方面有了更深入的了解，这次参观也使我对中国制造的实力更加自豪。下文将具体阐述我在参观烟台船厂中的心得体会。
首先，在参观烟台船厂时，我被厂区的规模震撼到了。船厂的占地面积广阔，厂区内车水马龙，人来人往，充满了工业气息。机器轰鸣、钢材咔嗒作响的声音不绝于耳，展现出浓厚的生产活力。在参观中，我深刻感受到了烟台船厂所承载的国家制造业的重要性，这也使我更加坚信中国制造业的发展前景。
其次，在参观期间，我对烟台船厂的现代化生产设备印象深刻。先进的数控机床、激光切割机、焊接机器人等设备，使整个生产过程更加高效、精确。特别是焊接机器人的应用，极大地提升了焊接效率和质量，减少了人为瑕疵的产生。这些设备不仅提高了船厂的生产能力，同时也减少了劳动强度，进一步展示了中国制造业的现代化水平。
此外，我还对烟台船厂的技术力量留下了深刻的印象。船舶设计师们在CAD中绘制的各种图纸，展示了他们高超的设计水平和丰富的船舶知识。参观中，我看到了许多新颖的船舶设计概念，这些设计不仅提高了船舶的运输效率和载重能力，还使船舶在各种恶劣环境下具备更好的稳定性和安全性。烟台船厂的技术力量不仅引领了中国船舶制造业的发展，也为中国船舶工业的崛起奠定了基础。
此外，烟台船厂注重团队建设，形成了一支充满活力和创造力的团队。我看到船厂内工人们都高度专注、配合默契，他们的默契配合和高效率工作给我留下了深刻印象。而且，烟台船厂还注重年轻工人的培养和吸纳。工人运用新技术、新工艺进行生产，助推了船舶制造行业的技术进步。这种团队建设的精神不仅使船厂能够高效生产，也将中国制造业的未来寄托其中。
最后，参观烟台船厂让我更加深刻地认识到中国制造在世界舞台上的重要性和实力。烟台船厂作为国内船舶制造业的先行者之一，展现出了中国制造的水平和能力。参观过程中，我深感自豪，中国的制造业正在迅速赶超，成为全球船舶制造业的领导者之一。
综上所述，参观烟台船厂让我受益匪浅。通过参观，我对烟台船厂的规模、技术力量和团队建设等方面有了更深入的了解。中国制造业的实力在我心中更加牢固，在未来的发展中，我将更加自豪地支持中国制造，为中国制造的崛起贡献自己的力量。
船厂参观心得体会篇十四
为了践行企业社会责任，帮助员工成长，并让其能够亲自体验及感受一个全新的企业环境，开拓视野，丰富知识，了解企业的最新动态，管理理念及人才观，更好的言传身教，真正体验"接地气"。
上周由易总带队，鼎信基酒全体员工分别到两个生产基地进行参观学习。首先参观的是在泸县的一车间，一到车间，董事长易总就给大家介绍了蒸馏酒的基本概况，更主要的讲解了浓香型基酒的工艺流程，随后参观和讲解了各工序的生产过程及注意事项等。概括了"制曲"、酿造、勾调"三大技术构成。以及"一窖、二曲、三操作"的重点。尤其是车间对酒库的规范管理，和对各类基酒、调味酒的储存有序，让我感受颇深。
下午我们回到了泸州，来到了二车间，由吴主任为我们讲解了从窖池到蒸酒的工艺，并现场给我们品尝了"头酒、尾酒"以及各段酒的特点、区别和出酒率。虽然时间紧，没有详细了解到其它工序的现场操作，但仅从这一天的学习使我深深体会到以下三点：
第一点：酒行业在当今形势下，如何在困难中生存，在行业中屹立不倒，怎样才立不灭信念，接受纷繁复杂的激烈竞争。我认为必须树立健全清新、超前的思路，规范和管理高素质的人才，及对路的产品体系才是根本。
第二点：公司带我们到车间里参观学习、接地气，就是要求我们真正掌握专业知识，并结合运用到自身的工作中，只有对员工素质和知识的提高，才能保证公司在市场中具备竞争力。
第三点：公司的投入规模，软件、硬件设施已经具备挑战力，尤其是电子商务营销在我市同行更是屈指可数，名列前茅。因此能够在充满生机和活力的企业工作自感荣耀，同时更深知肩上责任和任务重大，唯有更努力的工作，创造佳绩，才能放眼未来。