总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此，让我们写一份总结吧。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
交警队工作总结月度篇一
您好!
非常感谢大队为我提供这个平台让我发挥我的才能，可我却深深觉得越来越不能胜任这份工作，多少次我都在思索，我到底行不行?特别是我做错事情的时候，我很彷徨，很茫然，理想跟现实总是存在一定的距离，跟我所憧憬的相悖而驰。顾而我想辞去交警一职，望您能认真对待并予以准辞，为盼!
我受能力、水平、文化、等多方面所限，做事情、考虑问题不够周全，给大队带来的不便之处还请谅解，当做错事时，总是以自己还年轻，刚从学校毕业，没有社会经验为由为自己开脱。殊不知已从学生这个舞台转变为纷繁复杂的社会大舞台，角色转变了所处的位置转变了，看待事情，处理问题的方式方法也应有所改变，可我还是停留在学生这个阶段上。虽说大队的事情比较杂，不过确实很能锻炼人的，我也从中学会并汲取了很多知识以及为人处事的道理，积累了很多经验，这是学校跟书本上所没有的。不过这些还是远远不够的，我还是很难胜任，觉得压力很大，辜负了您的教导与期望!我也知道这时候离开不是很好，不过请您放心，我一定会把手头上的工作交接好。 希望领导和同事工作顺利，事事顺心!
此致
敬礼
辞职人： xxx
20xx年x月x日
交警队工作总结月度篇二
20xx年5月31日下午5时许，达州318自行车俱乐部和宣汉单骑吧车友共50余名自行车友在魏复路魏兴境内骑车时，当行至高速公路桥下，因地面颠簸不平，加上骑行操作不慎，一位宣汉车友严重摔伤，当时人事不省，情况万分危急。车友纷纷拨打120急救电话均未打通，现场围观群众多达上百人，造成交通一度拥堵。
此时，交警支队二大队民警李明军驾车恰好路过此地，他下车后快步走到现场，在了解基本情况后，迅速通过110联系到急救车。在急救车未到的时间里，李明军疏导车辆畅通交通，方便急救车赶到现场。李明军还维护现场秩序，隔离围观群众。半小时后急救车赶到现场，李明军协助医护人员转运受伤车友，直至救护车开走，后默默的离开。
现在受伤车友伤势稳定，已无生命危险。李明军救助受伤车友的感人事迹受到在场车友和现场群众的一致肯定。后经过广大车友多方查找得知救助民警系交警二大队的一位中队长李明军。
事故地点魏兴系通川区境内，并非作为交警二大队民警李明军的管辖范围内，且5月31日在端午节假日期间，李明军完全可以不予理睬。但李明军主动下车救助受伤车友，一直守护到救护车到来，前后长达1个多小时，受伤车友最终转危为安。李明军的行为体现了人民警察为人民的高尚情怀，认真践行党的群众路线教育实践活动。在此达州318自行车俱乐部和宣汉单骑吧全体车友向交警支队培育的优秀民警李明军致敬。
写信人：
日期：
交警队工作总结月度篇三
我于20xx年2月份被组织上任命为市公安局交巡警支队党总支成员、副支队长职务，主管支队事故处理、法制和宣传工作。一年来，我恪尽职守，严履职责，与时俱进，开拓创新，圆满完成了各项工作任务。现将一年来的工作简要总结报告如下，请组织上考核，同志们评议。
一、认真加强党性修养，努力提高自身综合素质。作为基层公安机关的一名领导干部，在日常工作学习生活中，我十分注重自身的修养和锻炼，以“政治上做一个明白人，思想上做一个老实人，工作上做一个实干人，学习上做一个勤奋人，生活上做一个廉洁人”为目标，切实做到“自重、自省、自警、自励”。
一是精于学习。认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和党的xx届四中全会精神，用科学理论来武装自己的头脑，切实加强对提高党的执政能力的认识，做到政治上合格，争当学习型干部。
二是勇于实践。努力实践“三个代表”重要思想，坚持学以致用，学用结合，注重调查研究，探索工作的规律和特点，解决实际问题。
三是勤于廉政。严格依法办事，坚持为警清廉，不谋私利，不耍特权。
四是善于团结。坚持民主集中制和民主生活会制度，积极开展批评和自我批评。做到大事讲原则，小事讲风格，积极维护班子团结。
五是敢于示范。坚持以身作则，严于律己，为人表率，充分发挥领导带头作用，力争做一名让人信服的好领导。
二、规范执法行为，增强法制意识，努力提高交巡警队伍的整体执法水平，全面推进公规范执法行为，增强法制意识，努力提高交巡警队伍的整体执法水平，安交通管理工作的法制化和规范化建设。安交通管理工作的法制化和规范化建设。
1、规范执法行为，提高办案质量。领导法制部门先后出台了《市公安局交巡警支队案件法律审核工作规定》、《道路交通行政处罚案件卷宗装订标准》等一系列规范性文件，使支队各项执法工作都套上了一道“紧箍咒”，进一步完善了制度，规范了程序，促进了支队工作法制化、规范化建设。今年以来，支队共办理交通各类案件173390起，其中刑事案件33起，行政处罚案件163364起(其中一般程序案件4085起)，刑事拘留15人(侦查在逃1人)，取保候审15人，提请逮捕15人，批捕12人(其中3人检察建议无逮捕必要)，移送起诉22起;治安拘留1544人，吊销驾驶证62本，吊扣驾驶证508本，罚款500余万元，暂扣车辆14472辆，受理交通事故财产损失重新评估案件11起。全年无错案发生，有效地维护了当事人的合法权益。
2、加强法制培训，提高民警素质。在实际执行中各种新情况、新问题不断出现，民警理解存在偏差，甚至出现理解错误等各种情况，指导法制部门制定培训计划，购买学习资料，编写违法处罚一览表，积极开展执法培训和考试工作。采用“季培训，月考试”的办法，对不同岗位的民警，结合工作实际，有针对性地确定培训内容。今年共举办法制培训班4期，通过全面地学习法律知识和业务知识，大大提高了全体民警的法律素质和执法水平。
3、完善执法责任制，加强执法监督。
首先，实行目标管理。对交通法制工作，按照各自职责，层层分解，签定目标责任书，实行月评比、季考核、半年小评、年终总评，并把考核结果作为年终评先的主要依据。
其次，今年在全市交巡警系统统一推行了兼职法制员制度。要求每个执法单位都设立兼职法制员，负责本单位案件的审核把关，将执法中出现的问题解决在审批之前，杜绝办案程序违法和案件定性、事实等方面错误的发生，确保案件质量的提高。
第三，建立健全执法档案。对每一起案件的各个执法环节和民警的具体执法行为及时全面地记入执法台账和执法档案，做到一案一档，一人一档，执法情况一目了然，并进行科学分类，分柜存放，专人保管。
4、严格考核制度，提高执法水平。针对各单位的执法实际，支队制定了严格的考核办法，每月对民警和单位的执法活动进行全面考核，一月一评，并确定考核档次，通过考试、查阅案卷、现场查看执法过程、走访被处罚人等形式进行检查，发现和纠正执法中存在的问题，同时把执法监督贯穿到《省道路交通安全条例》的实施等日常工作中去，考核结果在支队网页上进行张榜公布，切实做到了严格执法、严格监督，严格审校、严格把关，为支队全年度的执法工作奠定了一个良好的基础。
5、做好年度执法考核先期工作，积极开展年度执法考核。指导法宣科于今年7月初专门下发了《市公安局交巡警支队2x年度上半年度执法检查实施方案》，并抽调支队业务骨干组成临时考核组，集中对各县交警大队、支队各执勤大队和事故科上半年的执法情况进行了考核，通报了考核情况和结果，指出了存在的共性问题和个性不足，下发了整改通知;九月初，支队事故科还专门组织开展了全市道路交通事故处理案卷“百案评析”工作。10月下旬至11月上中旬，积极迎接市公安局和省交警总队对支队的执法质量考核，均取得优秀等次。全面提高事故处理整体水平。
1、积极开展事故黑点排查整治工作，全力消除事故隐患。在去年道路交通事故多发、隐患点段调查的基础上，今年2月份，本人又带领事故科民警分赴各县、区，对我市境内的国道、省道及城区道路上的事故多发、隐患点段重新进行了排查，查出新增隐患点43个，多发点2个，对排查出的交通事故多发、隐患点段进行了分类分责，责马各县及支队各大队大队长承包负责，并如实填写《登记表》，明确了整改措施和整改单位，及时书面报请政府，发出整治意见书13份，责成有关部门对上报的事故多发点段和隐患点段进行了集中整治。
2、进一步健全、完善“122”快速反应机制。在事故处理过程中突出“三快”，即：赶赴现场快;调查取证快;处理结案快。做到了全市本年度内未出现一起因事故现场勘查、撤除不及时而引发的交通阻塞;对符合适用简易程序处理条件的事故全部适用简易程序处理，无人为拖延事故处理时间等现象充分体现了快速、高效的工作作风。
3、继续完善、推行了“阳光作业”工作机制。坚持向群众发放“三卡”，让群众明明白白地参与处理交通事故。今年以来，共召开事故责任认定公开听证会176起，事故损害赔偿公开调解762起，基本实现了“让人民群众满意”的工作目标，收到了良好的社会效果。
4、继续完善“追逃”网络的建设，严厉打击交通肇事违法犯罪行为。要求事故科严格落实值班备勤制度，无论昼夜或者是否有重复现场，一旦接到警情，值班民警都能在第一时间赶赴现场，及时进行追辑。今年共发生79起交通事故逃逸案件，已破获58起，破案率为73.4%。特别是“1.23”、“2.1”“2.3”三起重大交通肇事逃逸案件的相继侦破，有力地震慑了此类违法犯罪分子，受到了社会各界好评。
四、突出重点，服务中心，加强交通安全宣传教育工作，努力提高人民群众的文明交通素质。
1、制定宣传工作方案，加强公安宣传队伍建设。在充分调研和多方论证的基础上，于年、初制定出台了《市公安局交巡警20xx年度宣传战役方案》;成立了宣传领导小组，加强了对宣传工作的领导和组织;明确了各单位专职或兼职通讯员，组成了公安交通宣传骨干力量;制定了宣传纪律和工作要求，规范了宣传报道的方式和途径;结合日常工作量化考核，把宣传任务分解到每个县队、支队每个科室和每位民警;制定了奖惩办法，充分调动了民警加大宣传工作的积极性。截止11月底，支队共在各类新闻媒体共发表稿件317篇，其中中央级7篇，省级59篇，市级251篇。
2、加强与新闻部门的沟通与合作，多渠道宣传公安中心工作。于年初召开了由市日报社、市电台、市电视台等十几家新闻单位领导、记者参加的公安交通管理宣传工作座谈会，认真听取新闻舆论部门对交巡警工作的意见和建议，积极争取新闻单位对我们宣传工作方面的支持和帮助;在今年的春运活动、“飓风行动”、“《道路交通安全法》集中宣传月”活动、路口减速行动、以及治理“双超”、治理超速专项行动等多项活动中，多次邀请新闻单位派员深入一线，随警作战，制作专题、刊发专版;充分发挥自身作用，以文字、信息、照片、影像等形式分别在媒体上进行刊发报导，广泛宣传交通管理工作;联合市人民广播电台、《市广播电视报》开辟了“交通60分”、等专栏，增加警务报道力度，扩大公安工作的社会影响面，树立了良好的队伍形象。
3、积极开展交通安全宣传教育，努力提高公民的交通文明意识。
交警队工作总结月度篇四
由于工作调动，现正式向公司提出调离原工作岗位。
舍不得，舍不得这里的人，舍不得自己曾经的付出。每一次出差、每一次报价、每一次谈判、每一次争吵，在飞机上、在吉普车上、在会议室里、在工地上，所有这一切，都充斥着我的记忆，那么清晰，就像是在昨天。但时间的指针总是忠诚地一步一步往前走，昨天终究会结束。
在公司四年半的时间里，我收获了很多，除了朋友和知识，更重要的是，我体会到了成长的快乐。感谢命运，让我在最青春的年华里遇到了装备公司;感谢公司领导，你们的关注和欣赏让我一直充满自信，你们的指点和教诲让我在成长的路上少走了很多弯路;感谢公司的同事，和你们的沟通，轻松愉悦;感谢我自己，能够一直保持着一份纯净，真诚地付出，真诚地享受每一次收获。
鉴于目前的身体及生活状态，自认为不能够为公司创造更大的价值，现向公司提出辞职，望公司予以批准。
虽然我不能在这里继续“战斗”下去，但真心的希望，xx公司能够梦想成真，在世界的舞台上舞出属于自己的精彩。
此致
敬礼!
申请人：
申请时间：x年xx月xx日
交警队工作总结月度篇五
第一篇：交警队20xx年春运工作总结
一是根据上级公安机关××年春运道路交通管理工作的总体部署和市交警支队的具体工作方案，为确保辖区春运工作有序展开，大队召开班子会做了专题部署，并召开春运工作动员大会，及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警;二是专门成立了春运道路交通管理领导小组，由大队长任领导小组组长，全面统筹指挥春运工作，副教导员、副大队长任副组长，各科、室、中队负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案;四是制定并应用与相关警种的联动机制，重点落实与高速公路交警、黄金公安分局的联动机制;五是进一步加强春运工作社会综合防范机制，与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。
春运之前，大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上，制定了春运工作应急预案，对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时，对春运工作任务进行逐级细化，在落实“五定”公路巡逻机制的基础上，层层签订责任状，即分管领导对大队一把手负责，各科、室、中队对分管领导负责，管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上，采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法，将辖区道路分为三个责任区，由各机关科、室协助巡逻中队分别管理一个责任区，巡逻中队负责人对责任区的春运工作负总责;同时，中队将责任区的道路分为若干点段，指派民警分段负责，并由民警与沿线单位构成联防共管的综合治理网络，丝丝入扣，环环相连;值得一提的是: ××月××日，××大桥暨工业大道建成通车，辖区道路交通管理任务加重，大队立即启用春运工作预案，派驻中队为高速公路挂线中队，并在国道线与工业大道平交路口设置值勤点，保证了对这一重点路段的24小时监控，确保万无一失。
春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重，为确保春运工作措施落实到位，大队一是取消春节假期和春运期间所有双休日，从而为搞好春运工作提供战斗力的保障;二是在春运之前，便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查，并对排查出来的××处存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施，属于职能范围内的，立即采取措施整改，属于相关部门职能范围的，制作并发送，责成有关部门定期整改，从而为搞好春运工作提供技术上的保障;三是加大路面巡逻和监控力度，大队各职能部门和巡逻中队，在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上，建立公路巡逻台帐，详细记录当班辖区道路交通安全各项参数，经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队，为确保中队全部警力、大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤，大队在原有早点名的基础上，增加对讲机点名、电话点名和大队领导流动点名，做到“白天见警车、晚上见警灯”，实行公路主干道24小时昼夜巡逻值班和大队领导带班制度，从而为搞好春运工作提供组织保障;四是在抓春运道路交通安全工作的同时，强调大队内部安全不放松，不但请相关部门的专家对大队的消防、用电、用水等设施进行安全评估，还在专家的指导下，适时添加了一批安全设施，并在大队内部，实施警用车辆“准驾证”制度，春运前夕，大队新购警车一台、摩托车两台，并给全体民警装配雨衣、套鞋、反光背心等装备，完善值班室设施，及时足额发放加班工资，从而为搞好春运工作提供扎实的后勤保障。
四、严格执法、热情服务，立警为公、执法为民是提高春运质量的根本
严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提，春运期间，大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违章“铁心硬手”，不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆，也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车，真正做到道路交通违章发现一起，查处一起，同时做到程序合法，处罚得当，对所有行政强制措施及行政处罚决定，均严格依据国家现有的法律、法规的规定，杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上，大队也千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务，一是与客运企业签订应急转运合同，以便对因超载卸客，交通事故而产生的滞留旅客及时转运;二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话，从而防范和杜绝了“车匪路霸”和各类涉路突发事件的发生;三是与相关单位联手，设置客车驾驶员临时休息室，对极少数疲劳驾驶的驾驶员进行强制休息，程度地减少道路交道事故的诱因，为最广大的人民群众提供力所能及的服务。
五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件
春运前夕和春运期间，大队一方面充分利用媒体的作用，大力宣传春运道路交通安全常识、介绍春运工作情况、及时向广大驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息，真正做到电视里有画面、广播里有声音、报纸上有文章;另一方面，大队安排宣传车进村入户、驻村民警深入田间地头，交通法规咨询台在乡镇圩口一字排开，因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。春运天，大队在各类媒体上发布信息××余篇，起到了很好的促进作用。
综上，今年春运工作大队虽然取得了显著的成绩，但也存有不足之处，我们应清醒的看到:由于警力不足，大队对三级以下公路及乡村公路的全面监控力度尚有待进一步提高;部分重点路口也存在重高峰轻平峰的现象;个别惟利是图的农用三轮车驾驶员仍然屡教不改，私下里搞非法载客的买卖。这些问题必须引起我们的足够重视，并在以后的工作中采取措施，妥善解决。
第二篇：交警队20xx年春运工作总结
××年春运道路交通安全管理工作于××月××日落下了帷幕。今年春运工作，交警大队高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门春运工作统一部署和指示精神，不断加大工作力度，采取有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，严格路面管控，严查七座以上客运车辆和危险化学品运输车辆，严处客车超员等严重交通违法行为，杜绝了群死群伤特大交通事故和严重交通阻塞，确保了全区道路畅通安全、秩序良好、民工流和学生流有序流动，实现了春运既定目标。春运期间，大队共出动警力795人次，出动警车205台次。在全区悬挂春运宣传条幅30条，巡回展出春运宣传展板8次，设立春运宣传台3次，深入客运单位开展春运安全教育4次，发放《××年春运叶集交警大队致全区广大客运驾驶员和车主一封信》、《恶劣天气条件下安全注意事项》等春运宣传资料六类5000余份，利用电视台播放春运安全警示语15条。共检查登记客运车辆9250台次，查处各类道路交通违法行为1886起，其中客车超员87起、责令卸客转运368人。春运期间，全区共接交通事故报警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人数与去年春运相比持平。其余127起因事故损失小全部调解处理。
一、 导重视，提前谋划
今年春运虽说没有出现去年冰雪天气，但由于和受到金融危机的影响，民警提前返乡人员增多。加之元旦和春节相距时间近，民工流和学生流更宜于形成叠加，春运交通安全形式不容乐观。为此，叶集大队高度重视，于春运行动之前，大队先后召开了大队办公专题会议、中层负责人会议及全体民警动员大会，研究部署春运工作，并向公安分局汇报，制定了详细的《××年全区春运道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局长任组长，公安分局副局长、交警大队长任副组长，分局各二级机构主要负责人为成员的春运工作领导小组，设立了专门办公室，副局长兼任办公室主任，交警大队各二级机构负责人为成员，具体负责对整个春运活动进行全面检查督导、信息收集和协调调度，确保了各项措施落到实处。
二、加强源头管理，严把春运资格关
一是大队在春运开始前就积极深入到全区客运单位，加强对客运负责人的安全教育，与客运负责人签订《春运交通安全责任状》，明确了管理责任制和责任倒查制，要求客运负责人认真做好客运车辆自检自查工作，使客运负责人更加明确了加强单位内部安全管理责任的重大;二是车管所对全区203名参加春运的驾驶员资格进行了认真、细致、严格的审查，做到了逐人审核、逐人上网比对，对交通违法行为被记满12分等不符合参加春运资格的驾驶员坚决不签字、不签章;三是对参加春运的客运车辆严格把关。车管所在客运单位及车主对参加春运的客车做好自检自查的同时，严格对安全性能进行把关，对全区86台大型客车及24台七座以上小型客车春运证的发放进行了审核;四是积极深入到客运单位，对客运驾驶人进行春运安全教育和法制教育，为客运驾驶人上了一堂生动的春运安全常识教育和法制教育课，有效地提高了客运驾驶员的交通安全意识。
三、强化宣传，广泛发动，努力营造春运交通安全氛围
(一) 积极筹备，精心组织，做好春运宣传前期工作。
根据支队关于做好××年春运交通安全宣传工作的通知要求，大队提前谋划，积极筹备，认真做好了春运前的宣传教育准备工作：一是成立了春运安全宣传工作领导小组，制订了《××大队春运道路交通安全宣传工作实施方案》。二是先后制作春运宣传标语30条，并在国省道和城区重点部位和路段悬挂。三是灌制了4盒春运宣传磁带、制作了3套春运宣传展板，印制了6000份春运宣传资料，分发至大队各单位，保证了各单位春运宣传需要。
(二)形式多样，方法灵活，确保春运安全宣传实效。
一是全力做好 春运交通安全启动日“拒绝超速超员、祝福春运平安”主题宣传活动。大队在汽车站搭建宣传台，展出了春运交通安全宣传展板，大队全体班子成员向群众现场发放了交通安全宣传材料，现场解答了群众提出的问题，启动日当天，向群众、驾驶人发放宣传材料1500余份，交通安全宣传光碟20多张。二是深入客运企业召开安全工作会议，对各客运公司负责人和广大驾驶人进行春运安全教育，现场发放了宣传材料300余份，并组织驾驶人集体观看了交通安全宣传教育专题片。三是抓住年前外出务工人员返乡，人员相对集中的时机，在城区繁华路段、汽车客运站展出交通安全宣传展板10块、发放春运安全常识及交通法规等宣传材料1000余份、现场讲解交通法律知识和安全注意事项，进一步提高了群众的交通安全意识。四是利用年前农村、乡镇赶年集人员比较集中的大好时机，利用宣传车积极开展宣传赶大集活动，并多次组织下乡进村宣传，展出事故图板和春运交通安全挂图，发放宣传材料，使春运宣传向家庭渗透。五是为进一步密切警民关系，积极构建和谐的人文环境，大队在电视台播放游走字幕，提示广大群众春节及春运期间出行注意交通安全，并致以春节问候。六是依托叶集春运服务站、红绿灯路口，对过往客车进行检查登记的同时，向过往客车驾驶人发放宣传材料，宣传交通安全知识。
四、严格路面勤务，严查严重交通违法行为
(一)严格落实省际春运服务站勤务制度，严把省际出入口关。大队三个路面执勤中队分别在大队领导的带队下，于春运单号日子轮流在服务站坚持24小时昼夜执勤制度，对过往客运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逐车进行检查登记，对客车超员等严重交通违法行为进行查处，为过往司乘人员提供服务，确保了××省西大门道路畅通安全。
(二)严格落实汽车站民警高峰期驻点勤务制度，严把车站出口关。大队在客流高峰期，派出专人，驻点汽车站，会同安全员和负责人对出站客车逐车进行检查，严格落实“三不进站，五不出站”安全管理措施。驻站民警工作认真负责，坚守岗位，严把了车站客车出站关。
(三)加强对全区省道、线和城区道路的重点管理。大队采取定点执勤和流动巡逻相结合、常规巡逻和集中巡逻相结合、白天巡逻和夜间错时巡逻相结合、统一行动日大队全警上路等方式进一步加强了对线、线和城区道路的管理。同时把巡逻的重点放在了城郊结合部，城区十字交叉路口和集贸市场人员聚集处，严格检查短途客运班车超员，三轮车、拖拉机载人及无春运证客车上路，无证驾驶等严重交通违法行为，消除了交通安全隐患，净化了道路交通环境。
(四)加强对农村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大队充分依托四个乡办派出所，加强对农村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警车对辖区道路进行巡逻，开展宣传，确保了农村道路的安全。
(五)进一步完善恶劣天气条件下交通管制预案。为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全，大队进一步制定并完善了《恶劣天气下道路交通安全管理应急预案》，及早部署、明确分工，随时作好了应付突发事件的各种准备，并积极协调气象部门做好天气预报工作，及时了解发布恶劣气候信息，提前采取应对措施，保障交通安全。
(六)加强值班备勤，快速勘查交通事故现场。事故处理中队实行24小时轮流值班，接到事故报警严格按照从快的原则赶赴现场，积极抢救伤员，勘查现场，及时恢复交通。
(七)加强监督，规范执法。为了规范民警的执勤执法行为，强化民警的管事率，确保各项措施得到有效落实，大队三名主要领导分别深入到三个路面执勤中队，每天与中队民警同巡逻、同执勤，全程进行督查。尤其是在××月××日电视台栏目对大队机动中队处罚客车超员交通违法行为时，存在“只处罚，不转运”不规范执法行为暴光后，大队及时开展了为期一个星期的执勤执法大检查活动，举一反三，查找问题，深入剖析原因，及时进行了整改，从而进一步规范了民警的执法行为，有力地促进了严格、规范、文明执法，确保民警在纠正违法行为时程序化、法制化、规范化。
(八)加强信息报送和内部安全管理工作。为保证信息畅通，大队派专人负责信息报送工作，注意信息收集，做到不漏报、迟报、瞒报，对上级下发的文件及时传达，确保上级文件精神及时传达，保证警令、政令畅通。春运期间，要求全体民警坚定不移地贯彻执行“五条禁令”，严格执行铁的纪律，保证队伍没有任何违法违纪问题发生。
第三篇：交警队20xx年春运工作总结
一、大宣传工作氛围浓厚。
一是通过大队官方微信微博、手机短讯平台，发布全县春运交通管理工作措施，和“两公布一提示”，公布春运期间交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段，尤其对易拥堵的点段的分流路线、绕行路线选择提供方案反复告知提示，让群众提前选择合理出行路线。同时，编发春运专题图文、开设互动话题，以生动活动的形式开展提示宣传、发布春运资讯、展示交警风采。
二是在春运启动日，各股、所、中队通过在交警窗口单位、客运场站、运输企业、加油站等场所发放张贴宣传海报、发放宣传单、悬挂交通宣传横幅标语及手机短讯平台发送提示短信、发布微信微博的方式，提示广大司乘人员途中不要疲劳驾驶、不要乘坐超员客车、不要超速行驶，驾乘农村微型面包车时不要超员、超载、超速。
三是通过电视游走字幕、户外电子显示屏、进村入户宣传等方式，突出酒后驾驶、超员等违法行为的警示宣传，教育驾驶人切勿酒后驾驶，提示农村群众节日走访拜年不要乘坐三轮汽车、低速载货汽车，微型面包车不要超员超速行驶，驾乘摩托车要戴好头盔。四是及时收集民警在1月20日以来，抗低温保安全以及春运安全工作期间的先进典型事迹，特别是保畅应急处置措施、民警坚守岗位、救助群众的感人事例以及队伍管理方案的典型，通过微信微博和媒体进行及时宣传和推介，弘扬交警正能量，树立交警大形象。
1月27日，城郊中队协警朱远同志获新宁六小“真心为学校、人民好交警”锦旗一面。五是针对重点群体开展大宣讲。春运期间，各股、所、中队深入客运、货运、旅游企业、危化品运输企业以及农村开展冬季交通安全宣传活动。通过手机短讯平台和“面对面”宣传的方式，把安全提示短信、把面包车事故和客车事故等典型案例信息及时推送给每个驾驶人。同时围绕春运主题，宣传股组织警力，到路面、车站开展宣讲、劝导活动，为群众提供宣传咨询服务，春运宣传大声势进一步形成。
二、大服务工作全县开展。
以“情满旅途”活动为契机，动员广大交警忠诚履职、无私奉献，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。同时依托执法服务站设立春运爱心驿站，组织民警、志愿者，协调相关部门，为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务，以能力温暖群众。
热情接待报警求助的群众，对不属于交警职责范围的事项要积极协调有关部门予以帮助，不冷漠、推诿，进一步密切和谐警民关系，树立公安交警为民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日，大队车管所还协调摩托车检测单位，深入到泉口、船滩、石门楼等边远农村积极开展春运便民利民服务下乡活动，上门为群众办理摩托车检测业务，让广大边远山区群众足不出户就能享受到车管部门优质高效服务，深受群众好评。
三、大整治工作积极推进。
春运开始后，大队各股、所、中队科学安排警力，创新各种勤务方式，实行全天轮班勤务制度，扎实落实路面管控措施，严查客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车”等“五类车”超员、超速、违法载人、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等交通违法行为。
对长途客车、卧铺客车、旅游包车、校车和危险化学品运输车辆逢车必查，消除超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法行为。及时劝阻、纠正拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人行为，确保辖区道路交通安全、同时城郊中队及相关中队针对春节交通特点，在城区和辖区旅游景区周边道路设置执勤站点，加强节假日出行的交通指挥与疏导，确保城区交通安全、畅通，不发生交通事故和长时间大面积交通堵塞。
至1月28日止，该大队开展春运交通安全宣传20余场次，发送宣传单、画报20xx0余份册，发布各类交通安全提示信息1000余条，悬挂春运交通安全宣传横幅50余条，开展下乡服务三次，检测摩托车300余辆，开展交通安全整治11次，出动警力200余人次，查纠酒驾等交通违法316起。春运大宣传、大服务、大整治工作得到有效推进。
交警队工作总结月度篇六
当一名交警很辛苦。在路面站岗执勤,要时刻保持高度的注意力,随时注意车辆,行人与非机动车。还有路边违章停车的车辆。很忙,很紧张。很多司机都 对交警持有偏见,被开了罚单会很不爽。可是,想想,管驾驶员朋友,他们觉得严了,没那个必要,可是不管,发生了车祸,你们又希望交警快点来处理。毕竟,人们的素质良莠不齐,不能强制要求每个人都能理解我们。下面,就我实习的这个月的几个方面谈谈我的感受。
一 、行人。我负责行人的通行。过马路走斑马线,看红绿灯。3天以来,据我观察,70%的人都能够自觉遵守交通法规,安全过马路。有25%左右,需要我和值班交警还有协管员与社区志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么说都不听的。我提醒他们看交通信号灯,他们却以路面没车为由拒绝我们的提醒。硬闯红灯。设交通信号灯,是对市民的安全负责。如果路面车流量很大,他还会闯红灯吗,我觉得,要让所有的市民都有这个意识,任重,而道远。目前来看,还很难。
二、非机动车。我管理的非机动车通行,指的是电动车,自行车与人力三轮车。我主要提醒他们过十字路口时与行人一样走斑马线,看红绿灯。几乎所有的非机动车都能服从我们的劝导。在此,谢谢他们的配合。
三、违(章)停车辆。在我所执勤的金凯园路口,在复兴东路花月
小区路面右边是有专门的停车位的。那些没有按规定停车,在禁停路段停车的车辆就由我去劝导他们,让他们将车开走。绝大部分司机都能配合我,态度友善的与我沟通,并向我致歉,立马将车开走。少部分司机的语气会很恐慌,怕我会开罚单。
外面风吹雨打日晒雨淋的交警警察与坐在舒适的办公室的工作人员相比，自然是很辛苦。但正是我们的辛苦才换来了交通道路上的顺畅和安宁，为维护安全、畅通、有序的交通环境，预防和减少道路交通事故起到了积极的促进作用。回顾这个月的实习经历，使我对法律工作有了更加深刻的体会。在交警队的工作，最直接的接触着社会生活的方方面面，提高了我的实践能力，取得了一定的成绩。学到了很多在书本上学不到的知识和经验。从老同志xxx的身上我感到一种每个人都应该为国家尽一份绵薄薄之力的责任。
xx市交警大队xx中队（三中队）：xxx
二〇一二年七月五日
交警队工作总结月度篇七
尊敬的上级领导：
我很遗憾自己在这个时候正式提出辞职。我叫××，今年38岁，1994年进入贵阳铁路公安处工作，先后在都匀所、水柏所、乘警队供职，现又在独山铁路派出所工作。在公安处近14年的时间里，我有幸得到了单位历届领导及同事们的倾心指导及热情帮助；工作上，我学到了许多宝贵的工作经验和实践技能；生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助；思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这近十多年的工作经验将是我今后学习工作中的一笔宝贵的财富。
至于辞职的理由，完全是出于个人原因，其实对于这个问题，近年来我一直都在思考，在认真的思考。自己的兴趣是什么？自己喜欢什么？自己适合做什么？我快乐吗？这一连串的问号最终让我明白了我该如何去做，并且让我确定了这个念头。尽管这种思考，让我一直感到有一丝苦涩。广州铁路公安局有个叫梁善创的民-警，于2015年4月2日向其所在单位递交了长达6000字的《辞职申请书》，后来又将《辞职申请书》贴到了他的博客上，不到两个月，点击率竟达到万次以上及大量的回帖。当然我既没有这个文采也没有这个心情去复制他的行动。我只是认为，他的'申请书已经得到了广大铁路民-警当然也包括我的认同。到今天，我想我已经完全想清楚了――或许自己并不适合这项工作。我很惭愧，我只是一个平平凡凡的人，我和许多普普通通人一样，想过的是既有工作，又有正常休息的那种平凡日子；既能兼顾上班，又能兼顾家庭的那种正常日子；既有工作时间又有娱乐时间、有朋友有社交的那种健康生活；既能做到忠于职守又有精力孝敬长辈的那种百姓生活．．．因此，我认为我已经不能与当前的铁路公安工作要求举头并进了。也许责任在我，是我没有生就坚韧如钢的神经系统吧。否定自己让自己很痛苦，然而人总是要面对现实的。也许人真的要用一生的奋斗来学会慢慢长大。或许只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。尽管做出这个决定让我深感痛苦，长痛不如短痛，或许这对单位对我都是一种解脱吧。
在这里，我要特别感谢多年来在我人生道路上曾经对我指引关照的领导。感谢所有给予过我帮助的同事们。就要离开这个集体，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
望领导批准我的申请，并请协助办理相关离职手续。本人将不胜感激。
最后，祝愿同事们在今后的工作中发挥优势，再创佳绩。也祝公安处各项工作更上一层楼。希望我们的明天都更好。
此致
敬礼
报告人：xx-x
2015年8月21日
政治处：
我是xx，xx年被省厅录用为公务员后为xx大队xx中队干警，现因个人原因正式提出辞职。
从警以来，在领导的关怀、同志的帮助下，我虚心学习，积极实践，获得了以下认识和感悟。第一，通过参与管理、开展教育、深入思考，我树立了公务员的责任感、使命感，认识到戒毒工作在维护社会稳定、构建和-谐社会中的重要作用，认识到戒毒工作的长期性和复杂性，认识到教育工作在戒毒中的重要性，锻炼了细心、耐心、有恒心的工作态度和作风。第二，几年的工作使我体会到：做事先做人，正人先正己；态度决定思路，思路决定出路。可以说，*所使我完成了从社会人到警-察的角色转变，在思想、认识、技能等方面获得了提高。在这里学到的东西将使我终生受益，我要感谢这段不平凡的岁月！
但是，工作中我也体会到了不足，正是这些不足使我决心要辞去职务，再学习再提高。第一，我自身身体素质不好，加上工作时间的超长和工作压力的加大以及24小时的备勤、值班，使我在身体上和精神上都感到很疲惫，身体素质每况愈下，精神状态萎靡不振，所以希望能够在一个宽松的环境中使身体得到恢复。这是我辞职的主要原因。第二，工作中我发现自己的知识还有很多欠缺，处理实际工作的技能还有很多不足，对真理和信仰的不懈追求使我希望有一个充足的时间来学习提高。这是我辞职的重要原因。
总之，在*所的工作是愉快的。但由于自身的不足，我提出辞职。望批准！