读后感是通过文字记录个人在阅读过程中的思考和领悟，为了更好地理解和消化所读内容而产生的一种写作形式。以下是一些经过精心收集的读后感范文，希望能给大家提供一些灵感。
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇一
《詹天佑》一文描写了在192017年清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英，俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑“京张铁路”的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员，记述第一个有要求精密，不能有一点儿模糊和轻率。“大概”，\\\"差不多\\\"这类说法不能出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则不但而那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以，他遇到困难总是毫不畏惧，这让我十分的敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道底渗，詹天佑身先士率，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。他的品格让我佩服。
詹天佑对全线工程提出“花钱少，质量好，完工快”这三项要求京张铁路经过工人们的艰苦奋斗，终于在192017年9月全线通车，比原来的计划提早了两年，工程费用只是那些帝国主义国家估价的五分之一。他为我们中国人争了一口气!
文中的一句句话语，一个个片段，充分表达了詹天佑对工程的负责，他身先士率的精神和一颗火热爱国之心，值得我们少年儿童敬仰。
再想想我们自己，如果在学习生活中遇到困难时，也想詹天佑那样有毅力，不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也想詹天佑那样一心为国家，一心为集体，我们的身边会有很多很多的活雷锋。如果我们在学习中也想詹天佑那样一丝不苟，就不会因为粗心而出现的错误。
虽然我们不能像詹天佑那样伟大的业绩，但我们要学他的精神和品质。让“中国近代之父”—詹天佑的伟大事迹和他那不屈不饶、身先士率的精神，一代代流传出去。
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇二
这几天，我从书店买回来一本《中华功德人物故事》，这本书里的故事十分有趣，有黄继光、詹天佑、朱德……其中，我最敬佩的是詹天佑修京张铁路的故事了。（所读之书）。
199月，詹天佑任修京张铁路总指挥，对全部人员要求严格、精准，绝对不能出现“差不多”等词。詹天佑以身作则，亲率工程队勘测定线，历经各种困难，克服了资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等等困难。这些困难中最大的困难就是在修建从南口到八达岭岔道城的管沟段铁路，因地形陡峭，为了克服高度差，他巧妙采取了用“人”字形路线上山，缓冲坡度。詹天佑所发明的人字形铁路已经成为一件举世瞩目的.伟大工程。（引――简练、准确，有针对性引述材料，交代感想从何而来，并为后面的议论作好铺垫。）。
詹天佑不但鼓励大家，还亲力亲为带领工人没白天没黑夜的工作，就这样在19，提前4年完成了京张铁路这项伟大的工程，给外国工程师一个有力的回击，在铁的事实面前，先前讽刺我们的外国人也不得不折服。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路，是中国人民和工程技术界的光荣。曾经这些技术总是靠外国人，詹天佑让全世界知道了，我们要靠自己克服困难，让祖国强大。（议――分析、提炼，明确表述出来，亮明感点。）。
读完后，我的心里五味杂陈，想想自己做什么事都缺少毅力，所以好多事就不会成功。难做的事能避则避，能拖则拖，总是明日复明日，要是詹天佑也是这样，能提前4年完工吗？也许今天也看不到京张铁路，正是由于詹天佑胸怀天下的大境界，使他在重重困难前勇往直前。我也要放大自己的胸怀，把那些困难踩在脚下，成为成长路上的基石和台阶。（联――由此及彼联系现实中的种种问题，呼应引的内容，使它们联系起来。）。
古语：“达则兼济天下，穷则独善其身。”我们要做顶天立地的人，做对社会有用的人。（结――升华感点，有力结尾。）。
评语：
读书破万卷，下笔如有神。好文章来自胸中的智慧资粮，这些资粮的源泉来自于阅读的吸收和感悟。
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇三
今天的语文课上，我们学习了《詹天佑》一文。
詹天佑不仅是杰出的工程师，还非常爱国、坚强。在修筑北京到张家口的铁路的时候，他被任命为总工程师。他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。最后把工期缩短了两年，以四年时间完成了京张铁路，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。
修筑铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭最为艰巨。居庸关山势高，岩层厚，直接横着打非常不方便。聪明的詹天佑想出了两边同凿法：从两端同时向中部凿井的方法。山上的泉水往下渗，因为当时没有抽水机，詹天佑就带着头用水桶挑水。
经过詹天佑的不断努力，居庸关这一个拦路虎低下了高傲的头。可是，更大的难题摆在了眼前：八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长!他就和老工人一起商量。如果还用两边同凿法，说不定会出现误差。最后，詹天佑决定采用中部凿井法：先从山顶往下打一口井，然后分别向两头开凿，同时，外面的两端也同时施工，把工期缩短了一半。
我们都应向詹天佑学习，学习他身上那种认真做事的品质。好好学习，为将来报效祖国奠定坚实的基础!
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇四
从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠。他们最后决定：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的这段铁路。詹天佑凭着顽强的毅力、爱国的精神和智慧，把京张铁路顺利修筑成功。
读完文章，我不禁对詹天佑的爱国精神感到佩服。（读后感）。
当我读到“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务”时，我体会到了詹天佑那强烈的爱国之情。这也说明了詹天佑坚定的决心和顽强的毅力。在生活中，许多人面对困难，就知难而退，并不是知难而进。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，可是，詹天佑却坚持在野外工作。从这些句子中，我们可以看出当时的环境是多么恶劣，而詹天佑却凭着那一心为国争光的`精神，克服了困难。
在修筑居庸关和八达岭这两条隧道时，詹天佑用自己的智慧，采用了前人没有用过的办法。这些事，给了那些藐视中国的外国人一个忠告：中国人不是弱小的，中国人有着无穷的智慧。
今天的中国，已不是当时的中国，我们不用再忍受“东亚病夫”的屈辱。从二零零一年北京申奥成功到二零零八年的北京奥运会；从神州飞天到嫦娥二号发射成功……这些事，都向世人证明了中国是强大的。
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇五
这篇课文主要写了：清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。但刚提出修筑计划时，一些帝国主义就出来阻挠。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，马上开始探测线路。他每天都不怕危险，去峭壁上定点、测绘，为了寻找一条合适的线路，他也常常向当地农民请教。最后，终于建成京张铁路的事。
我读了这篇课文，我受益匪浅。詹天佑的精神多么值得我们学习啊！
记得有一次，我在做作业时，遇到了不是很难的题目，就不做了。当老师问我这题时，我就一问三不知了！
想一想詹天佑，再想一想自己。真是天地之差啊！我以后要像詹天佑学习，做一个不怕困难的人！向困难前进的人！
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇六
中国，一个有着五千年历史文化的古老国度，在如河的岁月中，涌现出了千千万万的爱国人士，他们的爱国事迹让我们深深感动。
我曾看过一篇文章—《詹天佑》，读后心中有一种难以言表达的激动。文章主要讲：詹天佑不拍帝国主义的嘲笑与要挟，毅然接受了修筑京张铁路的任务，白天他攀山越岭，探测线路，晚上在油灯下绘图、计算。创造性地开条隧道、设计“人”字形线路，成功修筑京张铁路的事。
是您，面对讥讽与嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任务;是您;克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路;是您，用血汗洗刷了中国的屈辱;是您，用智慧扞卫了祖国的尊严。窗户上，还映着您伏案设计的身影，八达岭还留着您串串深深的脚印。您是中国的骄傲，让我们深情呼唤您—詹天佑。
祖国的山河无限壮丽，爱国豪情在我们的心中如彩虹般绚丽，永远、永远……。
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇七
今天，我又把这单元我最喜欢的文章《詹天佑》读了一遍，伟大的爱国工程师詹天佑给我留下了深刻的印象。
这篇文章主要讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端鄙视，为了维护祖国的尊严而依然接受任务。他创造了“人”字形线路，并使京张铁路提前两年全线竣工，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，长了中国的志气，灭了帝国主义者的威风。也为中华民族争了一口气。
读完文章，詹天佑的爱国主义精神深深的感染了我，一时间，我的心中汹涌澎湃，激动不已.老师父母经常教育我们要做一个爱国主义者，我经常思考：作为一个学生，我应该怎样做才是一个爱国的人呢?作为一名少先队员，我非常爱护那用烈士鲜血染成的红领巾。每天晚上，我就把鲜艳的红领巾用清水洗干净，把它晾起来，第二天早上，我穿好衣服后会照着镜子把红领巾整齐的佩带在脖子上，这让我心中多了几分自豪。走到校门口，所有的学生都戴着红领巾，这也是我们爱国的表现。
文章还有一点给我留下深刻的印象，那就是：詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先由精密，不能有一点马虎。‘大概·差不多’这类话不应该出自工程人员之口。”这番话表现了詹天佑对工作一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度。
在生活中，学习中我们也应该持有严谨的科学态度。记得有一次，我在做一道数学应用题时，把未修公路的三分之二看成了全部的三分之二，我就草草的写了，然后就去看电视了。等妈妈来检查时，一读一看就知道我粗心了，没有看完题就写，把我很批了一顿。当时我心里很不服气：不就是一道题吗，至于发那么大的火吗?今天，我读了这一课，我明白了，妈妈发火不是因为一道题错了，而是因为我态度不端正，不认真。今后，我一定端正态度，认真做题!
在中华上下五千年的历史长河中，有多少中华儿女一身正气，威武不屈，他们热爱祖国，用毕生精力报效祖国相信在红旗下茁壮成长的我们，一定会奋发图强，为中华之腾飞而学习的!
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇八
今天，老师给我们上了《詹天佑》这篇课文，读完之后，我的心被詹天佑那种满腔爱国情怀所感动。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，1905年，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师时，他不顾帝国主义的冷嘲热讽，不怕高深涧、悬崖峭壁，毅然接受了任务。真是“明知山有虎，偏向虎山行”啊！我们应该学习詹天佑不怕困难、勇敢前行的大无畏精神。想想我们，有时候遇到一些难题，就畏缩不前，如果有人帮忙，或者有答案抄，就开心得不得了。这是多么的不应该呀！
在修筑京张铁路的过程中，詹天佑和工人们同吃同住。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。读着读着，我被詹天佑强烈的爱国心和高度的工作责任感所打动，我一定要好好学习他的这种精神。
詹天佑在居庸关遇到高山峻岭时，他采用了“中部凿井法”，在青龙桥附近遇到陡坡时，他又创造性地设计了“人字形线路”，从而解决了很多难题。他主持修筑的京张铁路，比计划提前两年竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
詹天佑是中国人的骄傲，我也为中国有这样的杰出爱国工程师感到自豪。
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇九
读了《詹天佑》这篇文章，我知道了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他不怕嘲笑，毅然接受了修筑从北京到张家口的铁路。
詹天佑接受了任务之后，亲自勘测，和工人们住在一起。不管寒冷还是酷暑，他都勇于克服困难，修成了工程中最困难的居庸关和八达岭两条隧道。铁路不满四年就全线竣工，提前了两年。
詹天佑之所以成功，是因为詹天佑对工作十分认真严谨，也常常勉励工作人员要对工作认真负责，不能有一点马虎，‘大概’，‘差不多’这类说法不应出自工程人员之口。正是有了詹天佑对工作极其负责，才使铁路能提早两年全线竣工，为祖国争了光。从詹天佑设计人字形线路可以看出詹天佑的创新精神。
在生活中，我们应该以詹天佑为榜样，做什么事都要认真，不能马马虎虎的做完就了事。而且，做事不但要认真，还要有坚定的意志和勇于创新的精神。不能遇事总是退缩，遇到解决不了的问题就放弃，而应该象詹天佑那样不怕困难，不怕挫折，有着战胜困难的坚定信念。
有时在学习中，总是会遇到一些难题，但是我们总是不能认真思考，怕动脑筋，于是很快就放弃了。我们应该学习詹天佑的坚强意志，遇到困难不退缩的精神，遇到不会的}就虚心向别人请教，不是把它放在一边不管。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他做事的精神永远值得我们去学习。
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇十
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，第一条完全由我国技术工程人员修筑的铁路，就是由詹天佑主持的。詹天佑修完铁路的时间，比原计划提前竣工了两年。
读完了这篇课文，我感受到詹天佑强烈的爱国精神。其实在这次工程中，死了很多人，其中就包括詹天佑的女儿。外国人为了阻挠他建铁路，抓住了詹天佑的女儿，威胁他要他停止修筑铁路，他忍住心疼和泪水，没有停，因此他的女儿被外国人残忍的杀害了。但他给我们留下了不朽的丰碑!
我妈妈还给我讲了一个关于爱国的故事：钱学森，他是一位科学家，他在外国时，外国总统为了留下他，许诺给他高薪·房子·汽车，同时还派了许多人监视他，但钱学森为了回到贫穷的中国，为了建设新中国，丢下了一切优厚的待遇，抛下了财富和所有的一切，千方百计和朋友联系，在朋友的帮助下，历尽千辛万苦回到了祖国，后来为祖国的建设做出了杰出的贡献。这是多么强烈的爱国精神啊!
他们真值得我们学习，我一定要好好学习，将来为国争光，让祖国变的更强大。
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇十一
詹天佑这个名字大家应该都不陌生，都说詹天佑是爱国的人，但是他究竟是怎样爱国的呢？学了语文书中的一课《詹天佑》我知道了詹天佑是如何爱国的：
詹天佑是我国第一批工程师中的一员，因为我们国家想修筑从南到北的一条铁路，外国人都当做这是笑话，帝国主义者都来抢铁路修筑权，想进一步控制我国北部，我国就派出詹天佑为总工程师去修筑铁路。一路上困难重重，但詹天佑克服困难，终于把中国的第一条以南往北的铁路修筑成功。
詹天佑不怕困难，以他自己高度负责的精神和严谨的科学态度修筑了铁路。詹天佑用他自己的行动表示了他的爱国精神。詹天佑一路上与有经验的'老工人商量，与村民们交流，一点儿也没有架子，谦虚地向他人提问。真是一个值得大家学习的好模范，一个爱国英雄！
詹天佑是一个杰出的爱国工程师，八达岭、居庸关这些难关他都能解决。居庸关山势高岩层厚，八达岭是居庸关的三倍长，詹天佑请教当地农民，用许多巧办法比如凿井挖隧道等等办法。这条铁路只用了四年就完工了，比计划提早了两年，这件事给了外国和帝国主义者一个沉重的打击，让他们不敢再轻视中国和中国人。
詹天佑让帝国主义不敢轻视我们，他真是一个爱国工程师！
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇十二
《詹天佑》是六年级第一学期的课文,虽然它在整本课本里就像沙漠中的一粒沙子，但它是最精致，最完美的沙子。《詹天佑》一文主要讲的是：詹天佑不怕困难，接受任务后，以身作则，一丝不苟，把任何东西置之度外，最后完成了中国人自己修建的第一条铁路。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他所承担的工程，是中国人靠自己的技术力量修筑的`第一条铁路，这是一条争气路。如果修不好，不但那些人那些外国人讥笑，我们的工程师也会失掉信心；修好了，既可以回击帝国主义的蔑视讥笑，也能提高民族信心。这充分体现了詹天佑热爱祖国的思想感情。詹天佑还创造性地采用了同时从两端凿进法和中部凿井法分别开凿了居庸关和八达岭两条隧道，还设计了“人”字形铁路，詹天佑因杰出才能使京张铁路提前两年竣工，他用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长中国人志气，灭了帝国主义的威风。詹天佑一丝不苟和以身作则的精神让我深感敬佩。你看！现在的工程师纸上谈兵，分不清东南西北，就乱开凿，到头来白忙一场。
詹天佑不怕困难，创造性修建铁路，名垂百世。《詹天佑》一文体现了中国人无所不能，勇于克服困难的精神，还体现中国工程师的杰出才能。
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇十三
文章讲的是詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口的这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑铁路的过程中。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，带领工人勘测线路，还经常勉励工作人员，工作精密准确，不能马马虎虎。在恶劣的环境下，詹天佑始终野外作业，遇到困难时还向当地农民请教，应为他的心中有一个坚定的信念：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要把它修好。如果不这样就会遭到外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心，这是多么让人敬佩的爱国主义精神啊！
正是有了，正是有了一丝不苟的严谨的.工作和为国争光的信心，才使地京张铁路，不满四年就胜利竣工了，增长了中国人的精神，消灭了帝国主义的微风。
读者这篇课文，我也想到了自己的学习，我们不也正缺少这种严肃认真的精神吗？我们学习数学，就得精细，准确，不能马马虎虎。有一次，我在黑板上做计算题时我把123写成了126，立刻传来了同学们的嘲笑，马虎、大意，笑死人。
“国家兴亡，匹夫有责”做为炎黄子，做为少年儿童，我们从小要树立爱国主义情怀，为振兴中华做准备，一定要好好学习，要认真做每一件事，要向詹天佑一样为国争光。
最新读詹天佑有感读后感（案例14篇）篇十四
詹天佑非常爱国，从北京到张家口的京张铁路都是他一手修建的铁路，也是中国人的第一条铁路，1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。他有时亲自背着经纬仪，扛着标杆在悬崖壁上定点。这是中国人自己修筑的第一条铁路。
詹天佑用生命捍卫了祖国的尊严；用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，面对讥讽和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的`任务；你的成功给了帝国主义者有力的回击，您的努力圆了几代中国人心中的梦想。